站台雨棚钢结构构施工方案
京石客运专线高碑店东站工程
站台雨棚钢结构安装施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
中铁电气化局集团有限公司京石客专站房工程项目部
2011年5月10日
目录
一、工程概况——————————————————————第1页
二、钢结构安装的准备工作————————————————第2页
三、吊装机具的选用———————————————————第3页
四、钢结构焊接要求———————————————————第5页
五、高空焊接对安装质量的影响——————————————第6页
六、钢柱吊装方法————————————————————第6页
七、钢梁吊装方法————————————————————第7页
八、次梁和挑梁的安装方法————————————————第9页
九、柱子、主、次梁及挑梁安装操作措施—————————第10页
十、质量管理体系及质量保证措施————————————第10页十一、施工安全及文明施工保证措施———————————第27页十二、安全事故预防及应急处理措施———————————第36页
一、工程概况
1、概况
京石客运专线高碑店站雨棚钢结构的构件已经由中铁建钢结构公司制作完成，我公司承担现场安装的施工任务。
京石客运专线高碑店站雨棚的现场平面由横向四轴：Pa、Pb、Pc和Pd组成，纵向共有31个轴，即：P1～P31。
2、现场平面轴线分布见下示意图
3、吊装构件重量表
二、钢结构安装的准备工作
1、施工前的准备
（1）技术准备
技术人员必须要熟悉各构件的安装图纸，根据各构件的平面布置图，熟悉各构件的编号和在施工现场的安装位置，在构件运输进场时就进行按编号、按安装位置卸料，尽量避免构件的二次倒运。
技术人员必须熟悉相关构件的安装方法，对施工作业人员进行技术交底及安全、质量的技术培训。
（2）人员准备
现场必须配备足够的施工人员，装配工、电焊工、油漆工、起重工等，各工种必须配备齐全。
现场安装人员必须经过安全教育培训，经考试合格后方可上岗作业；
特殊工种作业人员必须具备特殊工种作业证，有职业病的人员严禁参加作业；吊装作业人员必须有过大型吊装操作经验。
（3）工机具准备
钢结构安装需要用到以下机具：
（4）现场“三通一平”工作
作好现场“三通一平”工作。作好现场场地的平整工作，达到场地雨天不积水、不沉降，不妨碍吊车、运输车辆等的自由通行；不影响构件存放、平台搭设等；还要做好临时用电的安装，必须使用“三相五线制”，总电箱、分电箱都要安装漏电保护器，电缆要采用干木等架设或埋进土里，严禁施工场地电线乱拉乱扯。
2、钢结构安装的一般规定
（1）钢结构安装前，应按构件明细表核对进场构件的数量。并按设计文件和规范的规定对主要构件（钢柱、钢梁等）进行复检。
（2）检查安装用的连接板、夹板、普通螺栓、高强度螺栓等是否齐备，钢构件在安装前应清除附在表面的灰尘、冰雪、油污和泥土等杂物。
（3）钢构件的安装工艺，应保证结构的稳定性，以防构件产生永久变形。
（4）钢构件的钢柱、横梁、支撑等主要构件安装就位后，对不能形成稳定空间体系的应实施临时加固。
（5）钢结构的安装、校正应考虑外界环境（风力、温差、日照等）和焊接变形等因素的影响，并采取相应的调整措施。
三、吊装机具的选用
根据本工程钢构件的最大重量特点，而且钢柱在制作时已经将每根柱分解成了基本柱节和轴线柱节。基本柱节已经由甲方委托其他单位的工程人员安装完毕。目前，吊装作业的最大构件重量为3吨，构件最大长度为15米，吊车的站位也可自由安排。
1、汽车吊选型：该安装工程的主选吊装机具采用25吨的汽车吊。选用25吨的汽车吊可以满足该工程的所有构件的吊装施工。
以徐州25吨汽车吊为例，吊车的外型如下
汽车吊的吊装技术参数如下：
最大起重量：25000(KG)
最大起升度：32m
主臂：3节(10.2m-25m)
副臂：7.5m
外形尺寸：12.25m×2.5m×3.5m
整机重量：29.09(T)
支腿距离(纵向×横向)：5.07m×5.4m
汽车吊的吊装工况表如下：
2、吊索具的选择
（1）钢丝绳的选择，根据吊装安全，钢丝绳的应有6~8的安全系数，该工程选用Φ21.5的钢丝绳
（2）卸扣的选择，选用标准D型4.1号卸扣。
3、测量工具的选用
测量仪器和丈量工具是保证钢结构安装精度的检验工具。
（1）经纬仪。采用精度为2s级的光学经纬仪。
（2）水准仪。按国家三、四等水准测量及工程水准测量用途要求，其精度为±3mm/Km （3）钢卷尺。使用通过标准计量校准的30米钢尺。使用钢卷尺应注意以下几点：
1）标准温度：我国标准使用温度为200C，在实际使用时，应以实际温度与标
准温度进行温差换算，其换算公式：
温度改正数= 0.000011（t-t0）L
式中：L——测量长度，.t——测量时温度，t0——标定长度时的温度200C。
2）标准拉力：我国一般使用的标准拉力为5Kg和10Kg二种，但使用前还应注意钢卷尺制造厂的拉力标准，检测空间距离超过10m以上者，应使用夹具和拉力计数器配合钢卷尺使用；
3）钢卷尺的垂度改正：用钢卷尺量测距离时，尺的中央产生垂度，从而影响测距的精度，因此根据测量的读数减去垂度改正数，则是实测的距离。
尺的中央垂度改正数=W2 L3／24T2
式中：W——钢卷尺每米重量（Kg），L——钢卷尺长度（m），T——量距时的拉力（Kg）
四.钢结构焊接要求
（1）焊接技术要求：
a.钢结构焊接应符合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002的规定。
b.焊接作业前，对首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等
进行焊接工艺评定，并根据评定报告确定焊接工艺。
c.焊接顺序的选择应考虑焊接变形的因素，尽量采用对称焊接，对焊接变
形量大的部位应先焊，焊接过程中要平衡加热量，减少焊接变形的影响。
d.不应使用药皮受损或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的焊剂以及
生锈的焊丝。
e.尽量采用工厂焊接，并优先采用自动焊接和半自动焊接。选用的焊接设
备应具满足焊接工艺要求和安全可靠。
f.对厚度大于36mm的低合金钢应采用焊前预热和焊后热处理措施，预热及
焊后热处理温度应根据焊接工艺试验评定报告确定。
g.焊后应对焊疤补焊磨平，清除焊渣和飞溅物。
（2）焊缝质量要求
杆件拼接必须采用等强连接，钢架、钢管柱之间接长，应加衬管施焊，焊
缝为全熔透的坡口焊缝，对接质量等级为一级；非拼接处对接焊缝质量为二级；
角焊缝按三级外观质量检验。
五、高空焊接对安装质量的影响
由于现场安装时单元构件较多，产生现场高空焊接接口数量较多，而且构件臂较厚，对于焊接变形与安装误差对结构内力影响较大，因此根据结构布置以及构件分段要求，如何避免构件焊接收缩时产生的空间三维变形以尽量减少变形对结构内力的影响是安装的一个重点。因此为尽量避免由焊接变形与安装误差引起的结构内力变化，严禁上下对接接口交错焊接；在杆件拼装过程中，考虑一定的焊接收缩余量；为控制焊接变形，焊接过程采用同步对称焊接施工工艺。
六、钢柱吊装方法
各种准备工作作好后，即可进行上节钢柱的吊装。
（1）钢柱吊装示意图
1、钢柱的柱身是Φ600的圆管，上节钢柱吊装的主要技术关键在上节钢柱的安装方向。必须首先在上节钢柱上做好方向标记。
2、在下节基本柱的顶端焊上限位块，以保证上节钢柱与基本柱的外圆保持同心。
3、上节钢柱吊装到下节基本柱的顶端后，应立即调整上节钢柱的安装方向，确保以后纵向和横向主梁的安装。
4、上节钢柱安装方向调整完毕后，应立即用经纬仪测量上节钢柱的垂直度，并用千斤顶进行调整。在调整上节钢柱的垂直度时，应兼顾基本柱的垂直度。
5、以上工作做完后，用码板将上节钢柱和下节基本柱焊牢，上节钢柱和下节基本柱间应保留5mm的焊缝间隙，此时方可卸开吊钩。
6、上节钢柱和下节基本柱焊接时，应有二名焊工同时进行，使焊接过程中的焊接变形得到有效的控制。
7、钢柱现场吊装顺序安排如下：现场由2台25吨汽车吊分别从Pb和Pc轴开始。其中一台在Pb轴从P1走向P31轴，然后转向Pa轴，从P31走向P1轴。另一台在Pc轴从P31走向P1轴，然后转向Pd轴，从P1走向P31轴。
钢柱吊装的顺序见下示意图
七、钢梁的吊装方法：
1、当钢柱吊装就位调整完成后，进行柱间连系梁及主钢梁吊装，当主钢梁就位，标高及轴线调整好马上进行焊接固定。
2、钢梁吊装时，利用钢丝绳进行捆绑，绑扎处要垫方木防止钢丝绳滑落和防止
钢丝绳被钢梁的翼缘板尖角割破。
3、吊装时，要在两侧绑好风绳，钢梁的每端各绑一根。
4、吊装钢梁时，当吊车将钢梁吊起离地500mm时，应在原地停留一段时间，以观察钢梁的吊点是否合适，如有问题应进行吊点调整。
5、钢梁的上翼缘板和下翼缘板和钢柱上的上下翼缘板要对齐后再进行全熔透焊接，焊接时要在翼缘板下方安放钢衬垫或陶瓷衬垫，焊接时一定要保证焊缝外观，焊缝不能有气孔、夹渣，并要把飞溅、擦伤等打磨清除掉，再进行焊缝处的涂装补漆。
6、由于主钢梁较长，钢梁吊装后在梁的跨中可能会产生侧向弯曲，因此要用风绳进行临时固定，待柱间主梁或次梁安装后方可解开。
钢梁吊装见下示意图
八、次梁和挑梁的安装方法
主钢梁安装后就可以安装次梁。次梁安装时，可采用吊车和利用葫芦人工拉提的方法进行安装。
水平支撑在安装时，必须用螺栓连接的要求进行连接，不得采用焊接。
九、柱子、主、次梁及挑梁安装操作措施
1.柱顶部爬梯安装操作措施
上图为钢柱吊装就位固定后，进行大梁及柱间连系梁安装时的操作、焊接平台及供施工人员上下的爬梯设置示意图示。
该区块的脚手架搭设围绕钢柱四周成正方形设置，纵、横步距为1800mm,跨距为1800mm,在钢柱中间及顶端部位紧贴钢柱设置分别设置四根脚手架固定杆，确保所搭设的脚手架稳固安全。在搭设脚手架高度均为离柱顶端1500-2000mm,保证不防碍安装主梁和连系梁。
在已搭设好的脚手架顶端设置可拆卸式临时护栏，确保操作人员在空中操作时的安全得到有效保障。可拆卸式护栏设置高度为1200-1500mm，防护栏设置两道安全防护绳，防护绳可采用直径8-10mm的镀锌钢丝绳。
操作平台面可采用脚手片和木跳板均可，原则上在设置时一定要保证脚手片和木跳板的固定稳妥。
2.次梁及挑梁安装操作措施
(1)针对较特殊的钢梁在活动脚手架无法搭设的情况下可以采取设置挂篮的形式进行
安装和焊接操作。
以上示图为挂蓝操作平台；挂蓝的制作主要使用Q235的圆钢制作，主框架主要使用直
径12mm的圆钢进行制作，其它使用直径8mm的圆钢。踢脚板和踏板使用20mm的模板进行
制作。
十、质量管理体系及质量保证措施
1、质量管理体系及管理制度
1.1质量管理体系
（1）成立以架子队长为首的质量保证组织机构，定期开展质量统计分析，掌握工程质量动态，全面控制各分部分项工程质量。项目上配备专职质检员，对质量实行全过程控制。
（2）树立全员质量意识，贯彻“谁管生产，谁管理质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，实行工程质量岗位责任制，并采用经济手段来辅助质量岗位
责任制的落实。
站台雨蓬钢结构制造安装质量保证体系框架图
1.2体系人员质量职责
（1）架子队长质量职责
1）负责制定钢结构制造的质量方针和质量目标，并付诸实施。保证钢架实施全过程的全部活动符合质量体系的要求。
2）组织协调各部门工作，对各级部门质量责任进行监督和考核。
3）组织进行结构验收评审和竣工验收。
4）负责接受监理机构对整个工程施工进度和质量的监督检查。
（2）架子队技术负责人质量职责
1）按照质量方针和质量目标的要求组织编制质量计划，并付诸实施。
2）对钢结构制造质量负直接责任。
3）组织协调技术和质量工作。批准各类技术文件和质量文件。
4）组织编制钢结构制造规则和工艺方案。
5）负责组织重大工装和设备的设计制造验收工作。
6）负责进行首制件验收鉴定。
7）批准对严重不合格品的处置方案。组织质量分析会，分析不合格原因，制定纠正
和预防措施，并组织验证。
8）负责组织工艺纪律联查。
9）负责对监理工程师指令落实情况的检查。
（3）技术部长质量职责
1）对技术工作的质量负责。
2）负责编制钢结构制造规则，组织制定工艺方案，编制工艺文件，组织绘制施工图纸、工装设计及编制各类工艺文件。
3）组织实施技术交底和技术培训工作。
4）参与组织工艺装备的验收和首件验证工作。
5）批准一般不合格的处置方案，负责对严重不合格的分析处理。
6）参与组织工艺纪律联查。
（4）质检部长质量职责
1）对质检工作的质量负责。
2）主编检验和试验计划及各工序分项检验指导书（检验规程）。
3）组织对质检人员进行技术培训。
4）参与组织工艺装备的验收和首件验证工作。
5）参与严重不合格的分析处理。
6）组织检验、测量和试验设备的校准。
7）参与组织工艺纪律联查。
8）及时反馈质量信息。
（5）设安部长质量职责
1）对设备状况的质量负责。
2）组织设备日常维护保养和维修工作，保持设备处于完好状态。
3）组织新购设备的验收和鉴定。
4）组织对重大设备事故的调查处理工作。
（6）生产部长质量职责
1）对施工计划实施进度和质量负责。
2）按照工地配套需要组织编排生产作业计划。
3）协调组织配套生产，保证施工进度。
4）抓好文明生产，注意保护环境。
（7）管理、检查和验证人员的职责和权限
根据ISO9001质量体系要求，在本工程中从事与质量有关的管理、检查和验证工作人员，按《监视和测量装置控制程序》、《产品的监视和测量控制程序》、《不合格品控制程序》、《纠正和预防措施控制程序》以及检验、试验和内部质量审核等相关文件规定的职责、权限和相互关系进行工作，其职责和权限主要有以下几点：
1）采取措施防止发生与产品、过程和质量体系有关的不合格；
2）确认并记录与产品、过程及质量体系有关的质量问题；
3）提出解决办法，并验证实施效果；
4）控制不合格品不流入下工序，直至不合格状态得到纠正为止；
5）有权越级反映质量问题。
7.1.3质量管理制度：
（1）技术交底制度：坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门编制有针对性的施工组织设计。
（2）建立三检制度，实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检要做好文字记录，隐蔽工程由项目技术负责人组织工长、质量检查员、班组长检查，并做出较详细的文字记录。
（3）质量否决制度：不合格的焊接、安装必须进行返工。
（4）实现目标管理，进行目标分解，把工程质量责任落实到各部门及人员，从项目的各部门到班组，层层落实，明确责任，制定措施，从上到下层层展开，使全体职工在生产的全过程中用从严求实的工作质量，精心操作工序，实现质量目标。
（5）开展质量管理QC小组活动，攻关解决质量问题，同时做好QC成果的总结工作，建立QC小组与各工序小组的质量控制网络。
（6）制定工程的质量控制程序，建立信息反馈系统，定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制工程质量。
（7）采取各种不同的途径，用全面质量管理的思想，观点和方法，使全体职工树立起“安全第一”和“为用户服务”的观点，以员工的工作质量保证工程的产品质量。
1.3质量管理具体内容
（1）施工过程管理流程控制
工程施工中产品的标识和可追溯工作流程控制
工程施工的产品是指原材料、构配件、工程设备、在施品（包括分项工程、分部工程）和成品（包括单位工程）。
产品标识和可追溯工作流程图：
（2）检验与试验标准流程
这里的产品是指原材料、构配件、工程设备、在施品（包括分项、分部工程）和成品，并包括了一般的工序检验和试验以及最终的检验和试验。
检验和试验状态标识控制工作流程图：
（3）施工设备的检验、测量和试验流程
按照施工全过程中使用的检验、测量和试验进行控制、矫正和维护的要求和方法，以保证测量能力满足要求，确保检验、测量和试验结果的正确性。
检验、测量和试验设备控制工作流程图：
（4）现场施工机械设备管理流程控制
高速公路雨棚维修施工设计方案
收费站雨棚维修工程 施 工 组 织 技 术 方 案 编制单位：工程公司
编制日期：二〇一二年一月二十六日 目录 第一章施工组织设计总则 ----------------- 3 第二章编制依据、工程概况及特点 ---------- 3-5 第三章施工部署 ------------------ 5-10 第四章施工方案 -------------------- 10-18 第五章工程质量保证措施 ----------------- 18-22 第六章安全施工保证措施 ----------------- 22-25 第七章文明施工保证措施 ----------------- 25-26 第八章工期保证措施 ------------------ 26-27
第一章施工组织设计总则 1、认真贯彻执行国家及部颁有关基本建设的技术规范、规程。遵循 设计单位技术文件上的质量要求，实施质量控制及检验。 2、统筹全局、集中力量、保证重点、组织好与有关单位的协作、分期 分批配套地组织施工。 3、做好整体施工部署和分部施工方案，合理安排施工顺序、组织平行 流水立体交叉作业，充分利用空间和时间发挥作业面的使用效益。 4、坚持“百年大计，质量第一”确保安全施工，贯彻执行各项规章制度。 5、因地制宜、就地取材、厉行节约、采取革新、改造、挖潜措施、减 少投资、降低成本。强化现场科学管理、创安全、文明样板工地。 6、做好人力、物力的综合平衡调度，做好雨季施工安排，确保均衡施工， 按时完成施工任务。 7、合理紧凑的安排好施工现场平面布局，局部压缩施工临时用地。 8、贯彻执行国家，地区对环保、劳动安全、工业卫生、计量、消防的 有关规定和标准。 第二章编制依据、工程概况及特点 一、编制依据 1、招标文件、施工图纸等资料。 2、广东省建筑工程安装文明施工规范、标准。
站场改造施工方案
2.3.3 站场改造施工方案 2.3.3.1编制依据、原则 1）编制依据 《铁路营业线施工安全知识》； 《铁路营业线施工安全管理补充文件》（铁运[2010]51号）； TB 10301-2009《铁路工程基本作业施工安全技术规程》； 《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》； 《广州铁路局营业线施工安全管理实施细则》(广铁运发【2012】310号； 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 2）编制原则 科学组织、精心施工，严格按铁道部相关安全管理办法及通知，办理各种签证，签订施工安全协议，认真组织施工，加强施工段安全防护确保行车安全，杜绝事故的发生。确保无施工行车险性及以上事故，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。 2.3.3.2 概况 肇庆站有旅客站台2座，基本站台1座，中间站台1座，6条道；现有站场改造，包含站台及站台雨棚延长工程，其中站台墙1432米（新建800m、改造632m）、站台雨棚4301m2。 1）施工范围：肇庆火车站（普速）1、2站台。 2）工期：2016年9月12日至2017年7月21日。 3）影响及限速范围：肇庆站1、2、3道，由于站台雨棚施工全部涵盖这3，根据站场施工情况，届时逐步进行封道施工。 1道封道时间为2016年10月15日至11月15日 2、3道道时间为2016年11月16日至2017年3月30日（含春节） 2.3.3.3 站台改造特点 (1)站台改造施工需要封闭被改造的所有站台及相邻两条到发线的条件,而肇庆站一次只具备封闭1个站台和相邻1条到发线的条件，即站台改造施工只能根据肇庆站的运输情况,逐个站台、分区域进行施工。
钢结构雨棚施工方案
蓝湖温泉经营配套改造工程 钢 结 构 雨 棚 施 工 方 案 深圳市建侨设计装饰工程有限公司 2015年9月1日
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工准备 (2) 四、施工方法 (3) 五、成品保护 (5) 六、质量控制重点 (6) 七、施工安全措施 (7)
一、工程概况 本工程为蓝湖温泉经营配套改造工程，其中一层北侧入口处设钢结构雨棚，为提高施工工程质量，保证工程的顺利进行，特制定钢结构雨棚施工方案如下。 二、编制依据 1、根据图纸设计要求及说明； 2、《普通碳素钢技术条件》（GB/T700）； 3、《建筑钢结构焊接技术规程》； 4、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-95）。 三、施工准备 （一）材料准备 1、材料管理 a、所采购的材料必须有材质证明书，并应符合设计要求。 b、材料入库时，要认真检测尺寸并验收其供货质量，严格执行材 料入库和领出制度。 2、构件检验及资料验收 对进入现场的构件的主要几何尺寸进行复检，要明确构件是否符合安装条件，防止由于构件的缺陷影响质量、进度。对于尺寸偏差超过规范要求的构件退回制造厂家，必须保证结构上使用的构件全部合格。 对进入现场的构件必须带有制作厂家的钢材材质证明、产品质量合格证书、制作过程中用到的各种辅料的合格证和质量证明书，每项资料和
构件必须符合本工程所规定的质量要求。 3、现场构件的防护 a、构件卸车应小心，防止损坏，构件之间防止互相碰撞挤压。 b、如果发现构件在运输过程中涂层有损坏及时通知制作单位进行 处理。 c、吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。 4、现场构件的堆放 因现场场地比较狭小，工期紧张，本工程钢构件进场后按指定的场地码放整齐。 5、人员准备 所有参加施工的人员必须持有身份证、上岗证等相关证件，工程施工用工必须符合劳动法有关规定。 （二）作业条件 1、雨篷施工方案经监理、建设单位审批合格。 2、钢结构施工所需材料已到现场，并经验收合格。 3、测量放线完毕，并经验收合格。 4、脚手架按照搭设方案搭设完毕。 5、预埋件经隐蔽检查合格。 四、施工方法 1、测量放线 首先复核结构的尺寸是否准确，如出现偏差及时通知监理、建设单位，共同研讨解决方案。 结构无偏差的情况下，放控制线及埋件中心线，检查预埋件的位
雨棚拆除施工方案精编版
****站1#站台雨棚拆除工程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 日期： 2017 年 05 月 24 日
一、编制依据 （1）现场勘察、现场建筑物及管线布置、周边环境、图纸资料等。 （2）《建筑工程拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 （3）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 （4）《建设工程安全生产管理条例》2003.11 （5）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 （6）《城市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》 （7）《城市市容和环境卫生管理条例》 （8）《建筑施工扣件式钢筋脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 二、工程概况 1、工程概况： 工程地点: 位于****市肥东县****镇境内，是xx站到xx 站的交通枢纽。本次拆除工程为****站1#站台钢筋混凝土雨棚面板及立柱的拆除。 2、工程范围 2.1 依据现场技术交底对****站1#站台钢筋混凝土雨棚面板及立柱的拆除 2.2 依据建筑结构现状对****站1#站台钢筋混凝土雨
棚面板及立柱的拆除，含雨棚面板立柱、构筑物、场地清理、整平。 2.3 应先对****站1#站台进行全封闭围挡，悬挂警示标志并采取保护措施。 2.4 拆除安全、技术文明施工措施要求：按JCJ147《建筑工程拆除安全技术规范》等文件实施。 2.5 验收及质量评定办法： 施工范围内干净、整齐、拆除至雨棚正负零，由招标人组织验收。工程竣工后由承包人以书面形式提出申请组织验收，并提供有关资料。如验收不合格返工及延误工期造成经济损失由承包方承担。 2.6 工程结构 主体结构为钢筋混凝土结构。 3、周围环境 该拆除工程地处****市肥东县****镇，属居民区施工作业。工期短，质量要求比较高，施工场地小，作业面狭窄，现场环境复杂，作业难度大。 4、工程特点 作业难度大，工序复杂，主要作业工序采取人工加机械方式进行拆除，要在规定时间完成人力、物力、技术、财力都必须做好充分准备，施工区域应采取全封闭，并按时段进
钢结构雨蓬棚施工方案
钢结构雨棚施工方案 本工程玻璃雨棚支撑结构采用H型钢钢结构。现场施工需进行钢结构安装施工。在钢结构安装完成后，即可进行点式玻璃系统及外包铝板的安装施工。 1）支撑钢结构安装 雨篷钢结构布置情况为采用H型钢作为水平方向支撑结构，型钢通过预埋件与主体结构连接。 钢结构的安装应编制更详细的施工计划，临时支撑及稳定措施必须进行计算，绘制详细图纸，安装程序必须保证结构的稳定性和不导致永久变形。 ①测量放线及埋件校核 a.根据施工图计算出钢结构各定位轴 线的角度和各个构件长的精确位置，并记录成测量用表，需要强调的是，钢结构的安装必须和钢结构的制作、验收及建筑结构施工用的量具应按同一标准进行鉴定，并具有相同的精度。 b.按照测量用表各数值，检查钢结构的定位轴线，精度要达到 1/15000以内，以保证放线准确无误。 c.放出钢结构安装位置及辅助线，精确到0.5mm。 d.对照图纸，确定实际放线与图纸标注尺寸间的误差。根据误差部位及大小，可进行主体结构修正或者对钢构件本身进行修正，以消除误差影响，保障安装精度。 e.安装前应根据放线结果检验预埋件位置及与主体结构连接情况，保证预埋件的精度和可靠性。
2）支座安装根据在埋件上弹出的定位线安装钢结构支座，定位准确后初步固定，点焊连接。 3）H型钢梁安装 a.将H型钢梁起吊就位，到位后保持起吊状态。 b.将H型钢梁按照在埋件上定位位置与埋件初步连接固定。 c.调整好钢梁位置姿态后，加焊H型钢梁与埋件连接，保证焊缝符合设计和规范要求。 钢结构安装注意事项 a.在现场吊装之前，应经计算确定，保证吊装过程中结构及构件的强度、钢度和稳定性。当天安装的钢构件应形成稳定的空间体系。吊装机械、临时支撑点对主体结构反作用力，应以书面的形式提供给主设计师。 b.在安装面与临时堆放地点之间，留出适当宽度的道路，用于成品运送的汽车、起吊设备的交通。 c.安装过程中应做好大跨度钢架的现场安装与土建工程的进度 配合及其他结构的技术配合，尽量减少对楼面结构的影响。 d.电焊连接工艺应根据钢材种类，选择相应焊条类型。如：钢材用Q235b 钢，焊条相应的选用E43××。焊条要烘干后使用。焊接工作要编出焊接工艺卡，采取保证焊缝质量要求，且使产生的内应力和整个钢结构变形最小的焊接措施。 电焊连接应符合以下要求： 焊条要求放在干燥的房间保管。
钢结构玻璃雨棚施工工艺
第七节钢结构玻璃雨棚施工工艺 一、工艺流程 加工准备及下料→测量放线→预埋件安装处理→悬挂臂安装焊接→校准检验→连接受力拉索→不锈钢玻璃爪安装焊接→防锈喷漆处理→夹胶玻璃加工制 作安装→调整检验→上下打胶→修补检验→玻璃清洗→清理现场→竣工验收。 二、施工工艺及施工要点： A、加工准备及下料：按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。钢材矫正：钢材下料前必须先进行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。 B、测量放线：根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。 C、预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。 , D、悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的最高、最底标高线，一一焊接剩余悬挂臂。并焊接无缝钢管。型钢需接长时，先焊接头并矫直。采用型钢接头时，为使接头型钢与钢板预埋件紧贴，应按设计要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板，其材质和波口型式与焊件相同，焊后气割切除并磨平。 E、校准检验：悬挂臂安装后首先检查现场连接部位的质量。悬挂臂安装质量主要检查悬挂臂竖向面的不垂直度；受压对悬挂臂竖向面的侧面下垂；悬挂臂坡度。保证悬挂臂符合设计受力状态及整体稳定要求。 F、连接受力拉索：定位拉杆基准线、标高线，按要求安装预埋件，焊接栏杆。
石河子车站风雨棚施工方案
**车站风雨棚施工方案 一、 1 号站台风雨棚、站台、人行天桥施工 1 总体施工安排： 根据石河子火车站改扩建项目总体施工计划，第一步：⑴由中铁电化局封闭6、8道，铺平交道口， 施工 1 号站台风雨棚基础、人行天桥G 轴基础（工作量含78 根桩基及25 个承台）及1 站台墙，施工时间为5月15日一6月20日；⑵1号站台风雨棚G轴钢管砼柱、人行天桥G轴钢管柱施工，施工时间为6 月20 日—6 月30 日。 第二步：开通6、8道，封闭3、5道，施工人行天桥H轴基础（17根桩基、5个承台），施工时间为7 月1 日—7月15日。 第三步：封闭8、6、4、2、 1 、3、 5 道，施工人行天桥钢结构及装修安装工程，施工时间：8 月 1 日一9月20日（人行天桥钢结构开工时间受主站房制约，天桥F轴与主站房9 —10轴柱牛腿弹性联结）。第四步：封闭6、8道，施工1号站台风雨棚钢结构，施工时间为8月15日—10月15日（1站台风雨棚开工时间受主站房制约，它与主站房 3 —15轴柱牛腿联结，同时已做好F轴主站房以外风雨棚柱基础），在施工风雨棚钢结构的同时，组织分段流水施工站台基础及面层（施工时间：2010 年9月15日—2011 年3月20日）。 二、施工组织 1 、施工总负责人：*** 2、安全总负责人：*** 3、技术总负责人：*** 4、乌铁建监理咨询公司乌精二线监理站 5、配合单位：石河子车站工务段、电务段、机务段、运输段段、中铁电化局 1 标段 6、施工等级：I 级 7、驻站联络员：段雪勤 8、现场防护员：于春华、、雷建民（负责车战道线东侧看护），杨启华、曹小春（负责车战道线西侧看护），李海涛（负责车战道线南侧看护167#岔后拨移），张海涛（负责车战道线北侧看护）。 9、停车牌插设 施工地点东、西端：6#、8# 道岔前、岔后直股杨嘉旋 施工地点南、北侧：4-5 道、原1 站台李海涛 10 、开通后限速牌的插设 施工地点东、西端：6#、8# 岔前、岔后直股杨嘉旋 三、分部作业内容：此次施工分为四部分（总计：职工30 人民工300 人） 第一部分：施工1 号站台风雨棚基础、人行天桥G 轴基础及 1 站台墙： （一）、施工安排： 指挥部负责人：*** 1、G轴桩位定位，埋设钢套筒支付轨枕褥石层，准备开挖。 作业内容：测量人员利用仪器、钢尺、钢卷尺、工程线定出开挖桩位，工人配合机械埋设钢套筒。 2、人工挖桩孔 作业内容：利用铁锹、镐挖土，人工配合挖机、汽车将余土外运。 3、挖桩孔成型后，扩孔，配合业主、监理、设计、勘察单位验收桩孔 4、安装桩钢筋笼至设计位置 5、浇筑人工挖孔桩砼至设计尺寸、标高 6、养护人工挖孔桩
钢结构站台雨棚工程施工方案
钢结构工程 1.1工程概况 1.1.1新建站房钢结构 新建站房大跨屋面采用钢桁架体系。沿南北方向布置两个跨度约60米的巨型三角形桁架，在巨型桁架东西两侧布置跨度分别为14米和21米的次桁架，在两个桁架之间布置型钢折梁作为玻璃采光屋面的支撑龙骨。最大限度的将建筑造型与结构构件设计结合起来。为尽量减小杆件截面和桁架总高，在主下弦杆内设置预应力索。 1.1.2雨棚 雨棚垂直轨道方向采用张弦梁体系，柱顶分为两叉，使张弦梁支撑于“枝杈”上，张悬梁间距10.5米
（柱间距21米），五跨张弦梁的跨度分别约为44.5米、41米、40.5米、41米、42米；顺轨道方向拟采用钢管梁与柱相连，型钢檩条支撑于张弦梁上。顺张弦梁方向形成排架体系；垂直张弦梁方向形成连续刚架体系。 考虑分期建设，一期先施工距新站房楼近的两跨张弦梁。 1.1.3进站天桥 天桥整体截面为立体桁架，桁架的两个侧面同外墙形状做成弧形，垂直上下弦的杆件为上小下大的变截面矩形钢管。中央四棵柱子与桁架采用刚接，其外相邻四棵柱子与桁架采用铰接，再外侧的六棵柱子与桁架为滑动连接。
1.2钢材采购备料措施 由物资部门对钢材采购的每一环节进行全面、细致有效的管理和监督确保工程材料及时有序的进场，钢结构用的钢材均采用国家大型钢厂的材料。 供应商的选择原则： 1.2.1完善的质量保证体系； 1.2.2具有供应类似规模钢结构工程材料的业绩。 1.2.3具有良好的市场信誉； 1.2.4具有反映敏捷的售后服务系统。 1.2.5国内外知名的材料供应商。 以上所列的条款是选择材料的供应商时所要考虑的必要条件，也是保证质量的先决条件。 我部配备了专门的材料管理小组，按材料需用计划，在关键时间节点上进行计划和落实，保证材料采购满足工厂加工要求，工厂加工满足现场拼装要求，现场拼装满足工程吊
某工程钢结构雨篷及钢栏杆施工方案(DOC61页)
第一章工程概况及工程目标 第一节工程概况 、工程概况 、****雨篷和采光井包含：住宅入口雨篷面积约：平方米；采光井钢结构玻璃顶面积约：平方米（百业长度米），住宅标准层栏杆长度约：米。 、钢结构用的材质 点式玻璃幕墙、点式雨篷、栏杆外露部分所用钢材材质为低合金高强结构钢。 当工地因预埋件错埋或漏埋需加后置处理件时，后置处理件表面须进行热侵锌处理。 玻璃雨篷采用钢化夹胶透明玻璃；采光井玻璃采用钢化夹胶透明玻璃。 点式采光井、点式雨篷等玻璃板块间密封粘结选用国产优质硅酮耐候密封胶，铝合金或不锈钢与碳钢间连接所用螺钉、螺栓、自攻钉等五金件采用奥氏体不锈钢材质，对于特殊部位可采用普通镀锌型自转自攻钉，碳钢间连接所选用五金件均为镀锌型，射钉选用镀锌型。 驳接系统采用不锈钢（）系列，点式玻璃采光井及点式雨篷的不锈钢驳接爪以及驳接头均采用国产优质驳接件，其材质为不锈钢。 铝合金百业铝型材符合国家标准的有关规定，铝合金型材采用国内知名企业生产的状态下的产品，符合国家标准《铝合金建筑型材》和《铝合金加工产品的化学成分》的相关规定。所选用的铝合金型材在室外均采用粉喷涂处理，光洁、色泽一致，不易脱落，易清洁，耐久性好，颜色仿木色。 、采标目录 钢结构工程施工及验收规范( ) 混凝土结构设计规范（） 建筑钢结构焊接技术规程( ) 钢结构设计规范（）
建筑抗震设计规范（） 建筑防火设计规范 网壳结构技术规程 未尽事项按现行的国家规范执行。 第二节工程特点 一、本工程主要特点 本工程主要特点是工作面分散，工期要求不统一，给材料、劳动力、机械设备的组织带来较大麻烦，增加成本。 二、针对本工程特点的有关对策 、建立高效的管理机构、选派高素质的管理人员 建立高效、健全的项目管理机构，明确岗位职责，把整个工程实施过程中的质量、安全、进度、文明施工、协调配合等职责进行有序分解并逐项落实，制定完善的项目管理制度；选派具有实施同类型工程丰富经验的管理人员；工程实施前做好详细周密的准备工作，实施过程中加强与业主、监理及土建、安装等专业的沟通，使各有关单位做到相互配合、相互理解，协同作战，以确保工程顺利进行。 、分发挥人才优势，确定最优施工方案 充分发挥人才优势，集中我司钢结构制安方面的专业人才，根据本工程的特点结合钢结构安装的丰富经验，集思广益，并认真分析论证各方案的优缺点及对本工程的有效性，从而确定既经济、合理，又安全可靠的实施方案，应用于本工程。 、做好深化设计工作，投入高精度制作设备 充分发挥设计加工单位深化设计方面的丰富经验，制定构造合理、切实可行又确保制作质量的深化设计图纸，投入充足、先进、精确度高的加工制作设备，有效控制制作误差，以确保各杆件的制作质量。 、保障项目资金使用，提前制定材料采购计划，中标后立即与供货厂签定材料采购合同，确保本工程的所有原材料提前供应。 、优选原材料，加强制作检测工作 应用于本工程钢结构的原材料，使用前必须进行材质分析、试验，如物理性 能、化学成份等，必须对原材料进行严格把关，确保原材料品种、规格、性能等符合现行国家产品标准和设计要求。钢构件材料型号规格多，在使用制作过程中必须严格核对，绝对不
站台雨棚钢结构锈蚀处理施工方案
xxx站站台雨棚钢结构锈蚀处理 专项施工方案 一、概况简介 xxx站台雨棚钢结构覆盖面积合计41686m2，其中xxx19718 m2，xxx21968 m2。结构设计使用年限为50年。xxx房于2009年9月通过竣工验收并投入使用。南昌铁路局和东南公司近期到现场检查，发现xxx站台雨棚结构存在多处锈蚀、个别雨棚钢柱表面油漆剥离、脱落现象。为确保钢结构主体结构安全，不危及动车组和旅客人身安全，我单位拟对上述雨棚钢结构锈蚀问题进行专项处理。 二、钢结构锈蚀原因分析 接到通知后，我司派专人到现场查看，根据钢构雨棚锈蚀的实际情况，通过分析得出引起锈蚀的主要原因如下： 1、现场打磨除锈时，需要涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物未清理干净； < 2、钢结构涂装后，在4h内受大风或下雨天气影响，导致沾染灰尘和水汽，影响了涂层的附着力； 3、在工厂涂好底漆运到现场的钢构件，现场拼装和吊装焊接后，损毁处的油漆漏补刷，而直接涂刷中间漆和面漆； 4、油漆施工时的环境温度过高（大于38℃）或相对湿度过高（大于85%），引起起泡； 5、各层涂料之间的最短涂装间隔不够，在底层还未干的情况下进行下
一道涂层涂刷，对底层造成破坏； 6、后续工序的操作不当，导致涂装受到碰撞或污染。 三、钢结构锈蚀处理方案 根据本工程钢结构锈蚀情况，我司经过研讨确定处理方案：涂装配套体系严格按设计图纸及钢结构质量验收规范要求进行涂装，对锈蚀部位采取涂层剥离、除锈、并重新进行涂装的办法进行修复处理。 1、施工准备： \ 、涂料选择：材料必须有产品化验单，产品说明书及合格证。材料必须注明出厂日期和储存期，禁用过期产品； 、施工机具：铲刀、手砂轮、纱布、钢丝刷、压缩机、油漆小桶、刷子等。 2、涂料的调制： 、配料员必须熟悉材料的性能，配方及注意事项； 、料搅拌均匀，若发现漆皮、杂质颗粒或粗大颗粒，必须用80目以上钢丝网过滤后，方可使用； 、配料必须在4-6小时内用完，超过时间禁止使用； 、控制各种固化剂、稀料的加入量，待涂层固化12小时后，检查合格即可交付使用。 3、施工工艺 ： 根据现场实际情况确定的工艺流程为：除锈、基面清理→底漆涂装→中间漆涂装→防火漆涂装→面漆涂装→检查验收。 、除锈、基面清理：
站台雨棚施工设计方案
目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况及主要工程量 (2) 2.1、工程概况 (2) 2.2、工程特点 (3) 3、施工组织机构及队伍部署 (3) 3.1、施工组织机构图 (3) 3.2、队伍部署 (4) 4、临时设施布置及施工计划 (4) 4.1、各临时设施的布置 (4) 4.2、工期计划 (5) 4.3、劳动力组织计划 (5) 4.4、主要材料供应及需求计划 (5) 4.5、机械设备配置计划 (6) 5.1、施工准备 (7) 5.2、基础工程 (8) 5.2.1、人工挖孔桩施工工艺及技术要求 (9) 5.3、雨棚钢结构吊装施工 (13) 5.3.1 吊装顺序 (13) 5.4.屋面工程： (20) 5.5站台面施工： (22) 5.5.2、铺装材料要求及相关规定 (22) 5.6雨棚排水施工： (26) 6、安全施工措施 (27) 6.1 施工安全目标 (27) 6.2安全管理组织机构及职责 (28) 6.3安全管理实施 (28)
7、质量保证措施 (29) 7.1 保证工程质量措施 (29) 8、其他技术措施及要求 (46) 8.1 雨季施工技术措施 (46) 8.2 环境保护措施 (46) 8.3 工程成品保护措施 (48) 9.应急预案 (49) 9.1 工地施工应急抢险领导小组 (49) 9.2 常用的抢险器材及抢险机构 (49) 9.3 触电应急预案 (51) 9.4 人员高空坠落应急预案 (54) 9.5高处坠物预防措施 (55) 10、运营线施工安全保证措施 (56) 10.1确保既有地下管道、电缆安全运营的措施 (56) 10.2运营线施工安全防护 (56) 10.3铁路运营线旁施工安全保证措施 (56) 10.3.1签订施工安全及施工配合协议的承诺 (56) 10.3.2确保既有线行车安全措施 (57) 10.3.3既有线行车设备安全保证措施 (58)
钢结构雨棚施工工艺及验收标准
附件1 钢结构雨棚施工工艺及验收标准 一、工艺流程 加工准备及下料→测量放线→预埋件安装处理→悬挂臂安装焊接→校准→连接受力拉索→不锈钢玻璃爪安装焊接→防锈喷漆处理→夹胶玻璃加工制作安装→调整检验→上下打胶→修补检验→玻璃清洗→清理现场→竣工验收。 二、施工工艺及施工要点： A、加工准备及下料：按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加 工余量，根据放样作样板。钢材矫正：钢材下料前必须先进行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。 B、测量放线：根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。 C、预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。 D、悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的最高、最底标高线，一一焊接剩余悬挂臂。并焊接无缝钢管。型钢需接长时，先焊接头并矫直。采用型钢接头时，为使接头型钢与钢板预埋件紧贴，应按设计要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板，其材质和波口型式与焊件相同，焊后气割切除并磨平。 E、校准检验：悬挂臂安装后首先检查现场连接部位的质量。悬挂臂安装质量主要检查悬挂臂竖向面的不垂直度；受压对悬挂臂竖向面的侧面下垂；悬挂臂坡 度。保证悬挂臂符合设计受力状态及整体稳定要求。 F、连接受力拉索：定位拉杆基准线、标高线，按要求安装预埋件，焊接栏杆。 G、不锈钢玻璃爪安装焊接：按设计尺寸弹出纵横线及设计标高，用夹具夹紧，进行定位点焊，装配完毕，焊接玻璃爪底座。 H、防锈喷漆处理：应清除熔渣及飞溅物，不锈钢件表面喷白漆多遍防锈喷漆处理。涂料及漆膜厚度应符合设计要求或施工规范的规定。以肢型钢内侧的油漆不得漏涂。
钢结构玻璃遮雨棚施工方案
目录 一、工程概况 (2) 二、生产工艺与施工方法 (2) 三、质量控制 (5) 四、安全措施 (6) 五、遮雨棚施工进度计划表 (7)
一、工程概况 本工程位于深圳市盐田区海滨栈道与海景路之间的绿化带上，全长为1.7km，设计遮雨棚6组，主要工程量：○1遮雨棚面积（顶平面面积）6组×（7.5m×2.5m）/组=112.5㎡，○2坐凳12排。 二、生产工艺与施工方法 加工准备及下料→测量放线→开挖基础土方→C30垫层浇筑→C30砼基础浇筑→预埋件安装处理→悬挂臂安装焊接→校准检验→连接受力拉索→不锈钢玻璃爪安装焊接→防锈喷漆处理→穿孔铝板安装→夹胶玻璃加工制作安装→调整检验→上下打胶→修补检验→玻璃清洗→坐凳制作安装→清理现场→竣工验收。 施工工艺及施工要点： 1、加工准备及下料：按照施工图放样，放样和下料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。钢材矫正：钢材下料前必须先进行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再钻孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。 2、测量放线:根据设计图纸所给的坐标，放出雨棚基础的轴线和边线，根据基础的深度测出原地面所挖的高程， 1）基坑开挖
基坑开挖完毕，应会同监理验槽，合格后进行下一道工序施工。 2）垫层、基础施工 根据雨棚基础平面布置图，放出垫层四周的边线，并测出槽底高程。 3）垫层、基础模板安装时，必须注意以下几点： a模板必须有足够的强度，刚度和稳定性 b模板接缝严密，不得漏浆 c模板与砼的接触面应涂隔离剂 4）砼浇筑 模板安装完毕后，通过监理验收合格后，开始浇筑砼 a砼标号为C30，要符合设计要求 b砼浇筑时，振捣要密实，同时要观察模板是否变形，如果变形，要采取加固 c砼表面要平整 d现浇结构模板安装的允许偏差表 3、根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。 4、预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。 5、悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂
站台雨棚施工方案
目录 目录 (1) 编制依据 (1) 二、................................................................. 工程概况2 三、组织机构 (2) 由项目部主管技术员向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保 施工过程的工程质量和人身安全。项目部各部门、各人员应该密切配合，确保工程的高效优质。 (3) 四、施工方法及措施 (3) 五、质量保证措施 (8) 六、安全文明施工措施 (10) 一、编制依据 《铁路旅客车站建筑设计规范》 (GB50226-2006) 《铁路工程设计防火规范》（TB 10063-2007，J774-2008） 《铁路旅客车站无障碍设计规范》（TB 10083-2005,J458-2005) 《民用建筑设计通则》 (GB50352-2005) 《钢与混凝土组合楼（屋）盖结构构造》 (05SG522) 《建筑设计防火规范》 (GB50016-2006) 《建筑工程设计文件编制深度规定（2008版）》（建质[2008]216号） 《建筑安全玻璃管理规定》发改运行[2003]216号 《铁路旅客站房细部设计》（鉴建筑[2008]105号） 《建筑工程设计文件编制深度规定》建质[2003]83号 《屋面工程设计规范》（GB50345-2012） 《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002） 《建筑压型钢板》（GB/T 12755-2008）
《民用建筑隔音设计规范》（2001版） 选用的图集：国标图集，陕西省标图集。 二、工程概况 本项目部承建中心里程为DK991+850榆中站站房综合楼工程，包括站房综合楼，站房周边的站前平台，站房站台之间连廊，进出站地道及站台雨棚。站台基础采用柱下钢筋混凝土独立基础。 榆中站雨棚起始里程为DK992+0.92.013 终点里程为DK991+642.013 车站设岛式站台2座，宽8米，长450米。 站台雨棚与站台面等宽等长，雨棚檐口最高的距离站台面5米。 三、组织机构
公交站台及雨篷施工方案及工艺方法
公交站台及雨篷施工方案及工艺方法 一、测量方案 施工前，根据工程设计图纸及建设单位给予的平面位置图对建筑物定位控制点进行精确的复合，保证工程测量控制点的准确性。根据建筑物的施工平面图，依据投测在基础上的纵横轴线点，逐步测放出立柱基础的平面位置。 二、基础施工 施工流程：基础开挖→垫层浇筑→立模→预埋立柱钢板及钢筋网→基础浇筑及振捣→养护及拆模。 立柱基础开挖采用人工配合机械开挖，由机械开挖至设计标高顶部20cm，剩余由人工开挖；挖土设计标高为-1.2m，且应开挖至二层黏土持力层，基础底未至二层黏土持力层的采用素混凝土回填至设计标高。 基础底部浇筑10cm厚的C15素混凝土垫层，尺寸为超出基础边缘10cm。 模板采用竹胶板，用对拉螺栓及斜支撑固定；模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。 在基础顶、底部各预埋一层Ф12@100钢筋网，按设计要求预埋立柱钢板；基础采用C30混凝土浇筑。混凝土的拌和采用商品混凝土；混凝土振捣要均匀，振动棒要紧插慢拔，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。振动棒应避免碰到模板及预埋件。混凝土强度达到拆模要求后再进行拆模。 三、主体结构安装 立柱、铸铝承托弓与雨棚为铝合金材质，主要构件均在工厂加工，工地进行拼接。构件在运输过程中，采取防止构件变形和损伤的措施。 基础预埋件、立柱、铸铝承托弓和雨棚各自之间的连接均采用高强螺栓摩擦连接。高强螺栓孔采用钻模成孔。 1、作业条件 （1）、编制高强螺栓安装操作规程，或施工工艺卡，并进行技术交底。 （2）、齐操作机具设备，并进行维修、试用，使处于完好状态；钢尺，电动、手动扭矩扳手应经计量部门检定校正，并取得证明。 （3）、检查安装钢构件的轴线和连接部位的位置、标高是否符合设计要求，
钢结构雨棚施工方案72494
新建浦江镇C-1地块商品住宅项目地下车库钢结构雨棚工程 施 工 组 织 设 计 方 案 编制单位：江西建工装潢有限责任公司
日期：2016年1月18日 第一章编制说明 本工程施工方案根据上海保利建衡房地产有限公司有关设计图纸，结合我公司从事建筑施工中积累的丰富经验及综合我公司劳动力资源，机械设备，技术力量编写而成。 施工方案共分七章，对工程概况、施工总体部署、劳动力和设备进场计划，施工进度计划、组织机构及质量管理，安全管理等进行较详细的阐述。 1.1编制依据： a.《钢结构工程施工质量及验收规范》（GB50205-2002） b.《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》（JGJ82-91） c.《冷弯薄壁钢结构技术规范》（GB50018-2002） d.《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002） e.《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002） f.《涂装前钢材表面除锈及除锈等级》（GB8923） g.《我公司现行的质量、安全手册及项目管理手册》。 1.2工程概况： 汽车坡道雨篷2个，自行车坡道雨篷2个，钢结构用钢采用Q235钢；构架节点全部采用焊接，构件接触面采用表面氟碳喷涂焊缝质量检验级别为二级。
第二章工程管理目标 2.1质量目标 1、竣工验收达到国家验收评定标准的合格以上等级。 2、质保资料和分部分项质量评定与施工同步，内容真实完整。 2.2 文明施工目标 按公司的文明工地管理条例严格管理，争创文明施工先进工地。
第三章技术力量配备 3.1组织机构 在本工程施工中实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。项目经理部以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行ISO2000标准和公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。 项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务，项目经理部对公司实行经济责任承包。项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束，共同为优质、安全、高速、低耗地完成项目任务而努力工作。 项目管理层由项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质量员、等成员组成，在建设单位、监理单位和公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划、组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。 作业层人员的配备：施工人员均挑选有丰富施工经验和劳动技能的正式工和合同工，分工种组成作业班组，挑选技术过硬、思想素质好的正式职工带班。 为保证项目部管理层指令畅通有效，工作安排采用“施工任务书”的形式。要求签发人和执行人签字，项目经理层作为执行的监督者。施工任务书的工作内容完成后由签发人封闭并签字，如未能封闭必须找出原因并对执行人进行处罚。 3.2项目主要人员配置 项目经理一名，项目负责人一名，安装负责人一名，安全人员一名，防火人员一名，玻璃安装人员五名，焊接负责人一名，电焊工人二名，喷漆工一名，技术员二名，钢架安装人员五名
雨棚钢结构施工方案修改版
雨棚钢结构施工方 案修改版
一工程概况 1 中铁十六局集团有限公司承建的大阅城工程雨棚钢结构主梁均主要采用焊接H型钢梁，次梁采用热轧H型钢，材料为Q345B,总重约130吨。其中最大单件重量17吨，长度44.2m，分5段制作，吊装距离约40m；次之单件重量10吨，长度26.2m，分3段制作，吊装距离约44m。 2 本工程雨棚钢结构均采取工厂加工，所有构件按图纸及设计要求在工厂加工完成后运输至施工现场进行安装。 3 为降低施工成本，根据本工程结构特点及现场施工条件，安装时采用汽车起重机和塔吊相结合吊装方式。在塔吊工况允许范围内，根据构件重量优先使用塔吊；而在塔吊工况范围之外的构件则考虑采用相应起吊能力的汽车起重机。 4 本次钢结构安装主要以承重式脚手架为安装平台以加快安装进度，保证工程如期竣工。（详见脚手架专项施工方案） 雨棚钢结构主要钢梁一览表 表1—1
二编制依据 1 雨棚平面布置图 2 雨棚钢结构节点详图 3 施工现场平面布置图 4 全区平面布置图 5 钢结构工程施工及验收规范》（GB50205- ） 6《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81- ） 7《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB11345- ） 8《焊接H型钢》（YB3301- ） 9《建筑施工高处作业安全技术规范》（YB3301- ） 10《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（YB3301- ） 三施工准备 1.组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。 2.根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的主体施工方案，并提出材料计划。 3.对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。 4.钢结构工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准
车站站房及站台雨棚工程施工方案
车站站房及站台雨棚工程 施工方案
目录 1、编制依据............................................... 、国家及行业标准、规范................................ 、现场实地勘查........................................ 2、工程概况............................................... 、工程总体概述........................................ 、工程概况 ........................................... 3、屋面系统制作、安装..................................... 、铝合金屋面系统特点.................................. 良好的美学适应性与功能适应性........................ 良好的防水性能...................................... 灵活的生产形式...................................... 很好的解决了屋面材料温度变形的技术问题.............. 良好的可焊性........................................ 、屋面系统安装....................................... 、施工准备 ........................................... 天沟安装 ............................................. 玻璃采光窗安装........................................ 4.屋面板安装要求..........................................
雨棚施工工艺
碧水蓝庭车库耐力板雨棚 施工组织方案 一、耐力板雨棚施工工艺流程 测量放线→钢结构防腐处理→钢结构安装→安装耐力板→打胶 →清理现场→验收 二、耐力板雨棚施工方案 1、测量放线 根据现场基准线，复核无误后放线。用经纬仪定出耐力板外表 面竖向分格母线，并用固定钢支架上的钢丝线作为标志控制线，放出每个分格中心线。 用水平仪和标准钢卷尺等在钢丝线上测出点驳耐力板的水平分 格点并做上标记。 放线定位后，要对控制定位点定时校核，以确保其分格在正确 位置。 2、耐力板雨棚元件加工制作 制作的一般要求 耐力板的制作及施工技术要求 (1)耐力板边长尺寸偏差+，对角线尺寸允许偏差+，钻孔孔位允许偏差+。 (2)耐力板最大分格尺寸不宜超过×，经特殊处理或有特殊要求， 再采取相应安全措施可以适当放宽。
(3)在施工现场中，耐力板应存放在无雨、无雾的地方，以避免 耐力板破损。 钢结构制作及施工技术要求 (1)钢结构组合构件根据施工现场实际情况选用合理的现场施工 组织方案。 (2)钢结构拼接单元节点偏差不得大于+。 (3)钢结构长度允许偏差不得超过1/2000。 (4)钢结构垂直度允许偏差1/2000，绝对误差不大于5mm。 耐力板加工 经磨边后的耐力板板块边缘不应出现炸边、缺角等缺陷。 磨边后耐力板板块的尺寸允许偏差应符合下表的要求 表4耐力板板块尺寸允许偏差(mm) 项目a≤＜a≤ 边长偏差+ + 对角线偏差 注：a为耐力板板块的边长。 支承装置连接机构的加工 GB6416）的要求，五金件应符合《紧固件机械性能、螺母》GB/的规定。 3、钢结构检查
检查埋件是否有漏埋及已埋埋件的位置尺寸偏差应≤+20mm。 4、耐力板安装 耐力板安装前应检查安装位是否符合设计要求，确保安装位置 无误方可安装。耐力板安装时，应将耐力板放在平台上，夹紧前在耐 力板孔与组件间的缝内和驳接螺丝杆上注上玻璃胶，防止连接处漏 水。 5、打胶 要按设计要求选用合格且未过期的玻璃胶。 派受过训练的工人注胶，注胶应均匀无流淌。 施工中要注意及时擦净余胶。 在大风和下雨时不能注胶。 6、清洗和验收 施工完毕后，除去耐力板表面的胶带纸，用清水和清洁剂将耐力板表面擦洗干净。整理竣工资料，准备验收。 、铝塑板雨棚所用工具机具： 无齿锯片切割机、手电钻、冲击电钻、射钉枪、各种规格的钻花、扳手、螺丝刀、手锤、墨线、线垂、尼龙线、钢卷尺、电焊机、氧切设备、注胶枪、风动拉铆枪、安全带等。 二、材料进场前的准备工作 此部分工作为工程的起始阶段，要以为施工服务为原则，按期、保质、保量地完成， 具体如下： （一）设计人员需在合同签订后，根据本工程的建筑图和幕墙工程方案图，在最短的时间内提出本工程的用料计划表。 （二）项目经理部与生产部互相配合,依据施工进度计划表和工程现场的实际情况作出本工 程的加工计划,合理组织、安排生产，保证产品及时到场。 三、安装工艺流程 搭设脚手架→放线→固定钢架的连接件→焊接钢骨架→安装铝塑板→收口构造处理→检验 四、安装注意事项 1、铝塑板的品种、质量、颜色、花型、线条应符合设计要求，并应有产品合格证。 2、雨棚钢骨架其规格、形状应符合设计要求，并应进行除锈、防锈处理。