汽车风挡玻璃安装工艺

汽车风挡玻璃安装工艺

发布日期：2009-07-21

汽车风挡玻璃安装工艺

一、材料及工具

1、P891聚氨酯胶粘剂，PC002活化清洗剂，PP001底胶。

2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长×宽×高=6×6×5~8 mm 3；纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。

3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；固定夹具。

二、施工环境

1、工作场地通风和照明良好；

2、最佳施工条件：温度20~30℃，湿度50~70%RH，超出温度5~40℃、湿度40~85%RH的范围请谨慎施工。

3、无灰尘，最好有单独的施工工序。

三、施工程序

1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺，检查玻璃黑边是否合格。

2、予装：将欲装玻璃扣合在窗框上，检查玻璃与窗框的吻合程度，根据情况校正窗框，合格后取下玻璃。（工艺成熟后可省去此步骤）

3、基材表面清理：

⑴在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002活化清洗剂，沿玻璃和窗框的待粘接部位擦试一遍（注意：不要漏擦，擦拭棉布变色时要及时

更换）。确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质。

⑵沿施胶部位的内侧粘上海绵胶条或用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。（注意：严禁一切物体接触已清洗好的被粘基面。）

4、涂刷底胶：

-60g/m2。10~20分钟后施胶。（注意：底胶不要喷涂，严禁一切物体接触已涂底胶的被粘基面。）

5、打胶：

⑴首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm、高12~15 mm，推荐开口尺寸为：宽×高=12×15mm）。用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。

⑵待底涂干燥后用胶枪连续均匀地将胶施于待粘部位。

⑶打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。

6、粘接、定位：

将玻璃置于支撑胶块上，调整玻璃左右、上下位置使周边间隙均匀，推紧玻璃使风窗与止口四周成一平面，沿玻璃与止口四周均匀加6块五合板用螺钉紧固，保证玻璃外表面与风窗四周外板接角平齐。粘接必须在胶粘剂表干以前完成（通用型P891胶粘剂在最佳施工条件的表干时间为10~20分钟，根

据温度和湿度的不同会增加或缩短）。

7、其它：

⑴定位后，如果有保护胶带，应在胶粘剂固化前将保护胶带撕去；

⑵粘接24h后把定位件拆去，玻璃粘接完毕；

⑶必要时可把玻璃和窗框之间缝隙用胶填满。

汽车侧窗玻璃安装工艺

一、材料及工具

1、P881聚氨酯胶粘剂，PC002活化清洗剂，PP001底胶。

2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长×宽×高=6×6×5~8 mm 3；纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。

3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；美工刀；固定夹具。

二、施工环境

1、工作场地通风和照明良好；

2、最佳施工条件：温度20~30℃，湿度50~70%RH，超出温度5~40℃、湿度40~85%RH的范围请谨慎施工。

3、无灰尘，最好有单独的施工工序。

三、施工程序

1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺，检查玻璃黑边是否合格。

2、予装：将欲装玻璃扣合在窗框上，检查玻璃与窗框的吻合程度，根据情况校正窗框，合格后取下玻璃。（工艺成熟后可省去此步骤）

3、基材表面清理：

⑴在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002活化清洗剂，沿玻璃和窗框的待粘接部位擦试一遍（注意：不要漏擦，擦拭棉布变色时要及时更换）。确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质。

⑵沿施胶部位的内侧粘上海绵胶条或用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。（注意：严禁一切物体接触已清洗好的被粘基面。）

4、涂刷底胶：

-60g/m2。10~20分钟后施胶。（注意：底胶不要喷涂，严禁一切物体接触已涂底胶的被粘基面）。

5、打胶：

⑴首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm、高12~15 mm，推荐开口尺寸为：宽×高=12×15mm）。用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。

⑵用胶枪连续均匀地将胶施于待粘部位。

⑶打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。

6、粘接、定位：

在胶粘剂表干以前将玻璃置于支撑减震胶块上，调整玻璃左右、上下位置使周边间隙均匀，推紧玻璃使其与窗框四周成一平面，沿玻璃与窗框四周均匀

加几块木板用螺钉紧固定位，保证玻璃外表面与风窗四周外板接角平齐。然后从车内观察有无断胶，发现后及时用胶填补。

7、外装饰缝密封：

如果玻璃外侧之间缝隙需要用胶密封，可把胶嘴削成450斜角，然后用胶枪从内侧注满，在胶表干之前用美工刀或扑克牌刮平即可。

8、其它：

⑴应在胶粘剂固化前将保护胶带撕去；

⑵粘接24h后把定位件拆去，玻璃粘接完毕；

⑶必要时可把玻璃和窗框之间缝隙用胶填满。

汽车蒙皮粘接工艺

一、材料及工具

1、P881聚氨酯胶粘剂，PC002活化清洗剂，PP001底胶。

2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长×宽×高=6×6×5~8 mm 3；纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。

3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；油灰刀；固定夹具。

二、施工环境

1、工作场地通风和照明良好；

2、最佳施工条件：温度20~30℃，湿度50~70%RH，超出温度5~40℃、湿度40~85%RH的范围请谨慎施工。

3、无灰尘，最好有单独的施工工序。

三、施工程序

1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺。

2、予装：将欲装蒙皮扣合在车身骨架上，检查蒙皮与车身骨架的吻合程度，确定施胶位置。

3、基材表面清理：

⑴在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002活化清洗剂，沿蒙皮与车身骨架的待粘接部位顺同一方向擦试一遍（注意：如擦拭后棉布变色，可换一块棉布继续该程序）。确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质，待清洗完全干燥后（正常情况下5~10min）进行下一步工序。

⑵沿施胶部位用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。（注意：不要用手接触已清洗好的被粘基面）

4、涂刷底胶：

-60g/m2。10~20分钟后施胶。（注意：底胶不宜喷涂，否则会影响效果。）

5、打胶：

⑴首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm、高12~15 mm，推荐开口尺寸为：宽×高=12×15mm）。用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。

⑵待底涂干燥后（正常情况下约10~20min）用气动（手动）胶枪连续均匀地将胶施于蒙皮或车身骨架等待粘部位。

⑶打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。

6、粘接、定位：

⑴将蒙皮置于支撑胶块上，调整蒙皮左右、上下位置使周边间隙均匀和四周边沿平齐，推紧蒙皮使以保证粘接后胶层厚度均匀无缝隙，用定位工具紧固。粘接必须在胶粘剂表干以前完成（通用型D-970胶粘剂在最佳施工条件的表干时间为10~20分钟，根据温度和湿度的不同会增加或缩短）。

⑵如果车身内侧蒙皮与车身框架之间缝隙需要填满，可把胶嘴削成450斜角，然后用胶枪从内侧注满，用油灰刀刮平。

7、其它：

⑴定位后，如果有保护胶带，应在胶粘剂固化前将保护胶带撕去。

⑵粘接24h后把定位件拆去，粘接完毕

轿车拆装前后挡风玻璃的工艺技巧

万方数据

?一在座位和椅背与玻璃四角间顶托着：而前后挡风玻璃的外面，分别用高强度的胶带粘紧玻璃和车身的四角．使前后挡风玻璃与车框架贴切且被玻璃胶粘结紧固定型。 安装完前后挡风玻璃后，一般１２ｈ后玻璃胶自然干透。这时可以拆除安装前后挡风玻璃的固定物（高强度的胶 带没有再用价值，那些竹管 可以留作以后装前后挡风玻 璃时用），安装回雨刮臂，把 车开到清洗美容部门，采用 多角度的清洗车辆的前后挡 风玻璃，而维修人员可以在 车厢内观察前后挡风玻璃是 否有渗漏、滴漏、直漏等现 象，并打开雨刮器，从雨刮片 刮水的平滑性可以检测出装 前后挡风玻璃的平整性．并 以此推断后挡风玻璃的安装 状况，从而不断总结提高安 装前挡风玻璃的实操水平。 检验过前后挡风玻璃是否有 漏水，以及判断前后挡风玻 璃安装是否平整后，把车开 至０清洗美容部门的停车处， 打开融雪和干水线的开关， 试验它们是否能发热干水。 一般小漏水可以烘干漏口积 水，再打玻璃胶进行补漏。特 殊的大漏水处，就无价值修 补，要找出漏水的原因．把整 件玻璃拆卸下来重新安装． 而融雪和干水线不发热干水． 就要按技术要求检修各电器 元件了。圈 ≤目豫髯絮｜ｌ蘩囊力２）符驰时章囊感＿醣帮景 故障现象：前不久，有一车主驾驶自己的２００３款日产皮卡车来到公司，反映该车载货时车身底部有”吱吱”声．过颠簸路面时更严重。此故障已有半年，在本地维修站维修过多次，故障依然存在．经汽车制造厂家介绍来到本公司，希望能解决问题。 故障诊断：经过路试发现故障果然存在，于是对底盘进行细致的检查，发现减振器、四轮轴承均正常。后面钢板胶套及钢板之间缓；中胶垫缺少润滑脂，在压动后部时有轻微的异响，传动轴十字轴间隙正常。制动系统正常无异响。在钢板胶套及胶垫问涂润滑脂后进行路试．故障依然存在。 于是根据故障发生时车身载货、颠 ＠河南杨海宽 簸时异响增大，进行系统地分析。 （１）车辆载货时，车身高度降低，后弹簧钢板受力增大。 （２）随着车身的降低，传动轴十字轴所受扭力增大。 （３）传动轴中间过桥轴承会受一个纵向的扭力。 （４）载货时，后部重力增大，会使固定胶垫因受力而高度降低．造成车厢与车架摩擦．引起异响。 （５）车身高度降低时，传动轴前端不会随车身高度的改变而改变。 通过以上的分析．决定对传动轴后段的两个十字轴及过桥轴承、车厢胶垫进行重点检查，以确定故障发生的位置。 通过检查发现．过桥轴承、车厢胶 人工粤译睁ｊ镬法 囝太原柴建昏。“ 目前大多数汽车维修厂，都采用电脑配漆的方法来调配喷漆的颜色，但也有条件不具备的单位，还是人工进行配色。调配喷漆颜色时，都希望调配的漆与原车同色，这是一项细致的工作，决不能随便调色．喷漆颜色的调配是有一定规律的。在绚丽夺目五彩缤纷的颜色中，离不开三基色，即 ［Ａｕｔｏ．８０ｏ汽车维修技师 垫完全正常。经车主同意，决定分解传 动轴后段的两个十字轴，以确定此零件 是否存在故障。（十字轴属一次性配件， 分解后只有更换新的配件） 在分解十字轴后发现．中问的一个 十字轴其中的两个都有滚针轻微的咬出 凹槽，所以检查十字轴时发现间隙正 常：此配件在车身降低时发卡，从而引 发”吱吱”声。 更换十字轴，装车后路试，异响消 失，故障排除，得到车主很高的评价。 至此，笔者认为当故障车进厂后， 只要根据故障发生时的现象正确的分 析，一定能找到故障所在。为客户提供 最优质的服务，才能巩固公司在客户心 中的地位。圈＋ 红、黄、蓝三色。所有其他颜色都可以由红、黄、蓝三色配成．故称三原色，两种原色互相混合可配成一个间色，余下的一个原色则为补色。补色加入间色中，会使颜色变成灰暗，甚至变成黑色或灰色。用三原色混合色漆时，根据相互问用多少颜色的变化而变化，如一辆橘黄色的夏利轿车，一眼看上去就是以黄色为主色，按比例加入红色，即为橘黄色。为使颜色接近原色．应滴补色漆来调配到原车色，在调和色漆时，必须在同一光源下进行观察．一定要先调配小样和原车色仔细对比，确认漆色已达到理想要求，再实施喷涂工艺。圈 　万方数据

看懂汽车玻璃隐藏的玄机

看懂汽车玻璃隐藏的玄机 通常买车时人们更加关注汽车的发动机、变速箱以及内饰做工，再专业一些的朋友可能还会注意到汽车轮胎的装配情况，但汽车玻璃这是很容易被我们忽视掉的一项考虑内容，其实一块好的汽车玻璃对我们非常重要，它不仅能够阻挡热量、减弱速度感，同时也是汽车安全系统的重要组成部分，关系到驾驶员和乘客的人身安全，根据有关部分的统计，在近些年发生的交通事故中，大约有10%的驾乘者就是因为不合格的汽车玻璃，而受到了伤害。而有些换过汽车玻璃的人，因为玻璃的光畸变不合格，而产生了开车犯困，头晕眼花的问题。为了让您更加清楚的了解玻璃上的玄机，下面我们就用实际例子来教您看懂玻璃上的秘密。 事先说明，由于汽车玻璃涉及到多个参数，不同厂家的不同产品档次也不尽相同，所以我们不能单凭进口或者名牌大厂就断定一块玻璃的好坏。因此，本篇文章只作介绍不做评比，我们的目的是为了帮您更加清楚的了解爱车，而孰优孰劣相信消费者心中自会有评判。由于汽配市场上汽车玻璃鱼龙混杂，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。 基础知识：看懂车窗上隐藏的信息 一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。

为了避免枯燥，我们不做专业性质的讲解，只是介绍，相信您在看完本文的几个实例后都能够对自己的车玻璃有个大致了解，至少在以后挑选新车、甚至更换玻璃时能够明明白白。 长安福特-福克斯 示例图片：图1 这是一块福克斯的后风挡玻璃，在其右下角有一组商标代码，这是国家法规强制规定的，凡是汽车玻璃都要有，它们一般位玻璃的左下或者右下底角上。其中：FORD的含义是……专门为福特配套生产的贴牌产品 （DMLQA）DOT814……美国交通部认证的工厂代码 E000666……欧洲ECE(Economic Commission for Europe)的认证代码 CCC……中国3C强制性认证的标志 M532 AS2……美国交通部DOT认证代码以及玻璃分类代码 TEMPSAFETY GLASS……安全玻璃类型(隔温)

前后风挡玻璃智能化装配

前后风挡玻璃智能化装配 发表时间：2019-07-25T10:09:36.033Z 来源：《科技新时代》2019年5期作者：阮俊叠 [导读] 前后挡涂胶机的智能化生产不仅是汽车制造领域自动化程度的提高，更是汽车制造领域生产员工满意度的提升。 广州汽车集团乘用车有限公司广东广州 511434 摘要：汽车总装装配过程中，前后风挡玻璃的涂胶与安装工艺对作业的品质、人员的劳动负荷有着很高的要求。本文从广州汽车集团乘用车有限公司整车制造二部总装科前后风挡涂胶机设备（以下简称前后挡涂胶机）的全自动化生产过程，阐明新颖的自动化技术在汽车工业生产中如何满足高效率、高品质、少人化等要求。 关键词：前后挡涂胶机；风挡玻璃智能化涂胶与安装；高效率；高品质；低劳动负荷 前言：在汽车总装批量生产的过程中，其汽车重点部位的密封性要求直接关系到产品的安全性和可靠性。风挡玻璃的密封性能是生产品质保证的重要项目，在装配过程中出现涂胶品质不良或者风挡玻璃安装精度不足都会引起汽车漏水批量重大品质问题。针对汽车总装领域高产量生产、高品质涂胶、与高精度安装的要求，前后挡涂胶机结合机器人自动化技术、视觉技术、信息化技术，解决了其重点问题。 一、前后挡涂胶机自动化涂胶安装工艺介绍 前后挡涂胶机由2台6700型ABB机器人、2套玻璃自动上料装置，2套定量供胶系统、车型判断系统以及1套视觉系统组成的，整体工艺流程：AGV自动搬送供给玻璃，通过自动上料装置转载与定位玻璃，机器人通过车型识别系统获取车型信息，抓取并判别玻璃类型进行定量涂胶（激光测量胶型、胶量），再经过视觉系统扫描车身数据获取定位误差，机器人自动安装前后风挡玻璃的系统结构。 交接通讯，上料装置自动将玻璃零件转载至对中台定位，并识别玻璃类别反馈给机器人。玻璃零件的自动化供给，不仅提高物流的有效率，同时也大大减低了生产员工的劳动负荷。 AGV搬送玻璃自动上料 2.2玻璃涂胶自动化与安装自动化 前后风挡玻璃涂胶沿用传统的机器人自动涂胶模式，改善的是，采用一套ABB机涂胶与玻璃安装工艺集成在同一机器人完成。前后挡涂胶机选用了臂展更长、工作范围更大、承重能力更强的ABB6700型号的机器人。 三、品质先行，打造高质量产品 3.1常见风挡玻璃安装质量问题 结合实际生产制造经验，常见的风挡玻璃装配问题有以下几种：1、涂胶品质不良，涂胶过程出现断胶、气泡等不良现象；2、涂胶轨迹精度误差，导致玻璃与车体钣金密封性不良；3、玻璃安装精度误差，导致玻璃与车体钣金密封性不良；此外，玻璃涂胶不可追溯，难于开展品质不良分析与跟踪。针对以上常见问题，前后挡涂胶机敢于应用行业新技术，不断提高设备品质保证能力。 3.2前后挡涂胶机品质保证对策 3.2.1精确稳定的胶型检测功能 本涂胶站中结合ABB软件技术与进口日本LV-7000高速激光扫描仪系统，形成在线实时监控涂胶质量的胶型检测功能。LV-7000胶型检测：采用固定于胶枪轴平台的激光仪（胶枪的旋转与激光仪同步转动），对前/后风挡玻璃的PU胶条进行跟踪扫描,实时检测涂胶的质量，整理的工作流程如下：LV-7000激光扫描仪控制器通讯线与系统工控机主机通过千兆网连接。当机器人开始涂胶时，向胶型检测系统送出程

汽车玻璃零配安装服务技术规范

汽车玻璃零配安装服务技术规范 编制说明 一、目的 为保护司机、乘客的人身安全，加强汽车玻璃安装、维修行业的规范化、专业化和安全化，中国建筑建筑材料检验认证中心（原中国安全玻璃认证中心）组织编制了《汽车玻璃零配安装服务技术规范》（简称规范），致力于规范汽车玻璃的零配安装服务。 二、意义 汽车玻璃是汽车安全系统的重要组成部分，作为一个汽车安全部件，有一项重要的安全功能就是当车辆发生撞击事故时，风挡玻璃必须保留在车身上，保障司乘人员不被抛出车外。风挡玻璃也是司机右侧乘客位臵的安全气囊在展开时的后支撑板，当汽车发生翻车事故时，它是车顶刚性强度的至关重要的支撑系统。如果风挡玻璃没有被正确安装，发生碰撞时，风挡玻璃一旦脱落就会导致严重的人员伤亡事故。因此，目前汽车风挡玻璃安装系统与安全带、安全汽囊被称为汽车安全保障三要素。由于汽车风挡玻璃通常是用粘接剂固定在车身，安装过程操作的方法直接影响玻璃的粘接牢固性。同时要保证在汽车玻璃的拆除、安装过程中，汽车本身不受损伤,一套科学规范的汽车玻璃安装工艺方法显得极其重要。 为规范汽车玻璃安装维修程序和工艺方法、严格按照国际相关标准和产品安全的要求、更好地为广大客户提供优质的安装和维修服务，我们参照了目前国内外最先进的汽车安全玻璃和专用密封胶相关标准和使用特性，结合本行业多年来总结出的技术经验，特制定《汽车玻璃零配安装服务

技术规范》。一方面可以提高和规范行业的管理、服务水平，另一方面也填补了我国汽车玻璃零配安装行业尚无规范标准的空白。 三、引用资料及制定过程简述 由于国内尚无相关的标准或者规范，所以我们在制定本规范时一方面注重从汽车玻璃安装的原材料和辅料的标准和规范上来规范安装材料的质量，另一方面也参照了美国汽车玻璃协会的玻璃安装标准和交通安全标准，以及德国Henkel公司的汽车玻璃原厂级的安装标准。如我们规定了使用的粘接剂必须是聚氨酯胶，同时其使用的环境、条件、方法、等都必须符合供方产品标准的要求，关键过程的检验必不可少；依据多年来在工作中总结出来的科学经验，如风挡玻璃安装的流程图的每一个步骤都是经过检验的，既是不可或缺的，又是最为简便、科学、适用的。 四、规范制定相关方情况 本规范主要起草单位为中国建筑材料检验认证中心（原中国安全玻璃认证中心）和北京福耀玻璃有限公司。 中国建筑材料检验认证中心（原中国安全玻璃认证中心）是2005年9月经国家认监委员批准成立、北京市工商局登记注册、具有独立法人资格的第三方认证机构，目前已具有开展3C认证（安全玻璃、陶瓷砖）、产品自愿性认证（水泥、玻璃、陶瓷等建筑材料）和管理体系认证（质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系）的资质，并已于国家安全玻璃及石英玻璃质量监督检验中心、国家玻璃质量监督检验中心等检测机构签订了分包协议，这些检测中心每年还承担多项分析测试技术方法研究和标准制定的国家项目，为部分产品的标准化委员会或归口单位所在部门。

汽车前风挡玻璃性能试验方法探究

汽车前风挡玻璃性能试验方法探究 摘要近些年来，随着中国经济的高速发展和科学技术的不断进步带动了各行各业逐步步入智能化、高效化、科技化、环保化的发展道路。汽车的广泛普及也使其安全性能受到了普遍重视，特别是前挡风玻璃的作为人员生命重要的保护屏障更值得研究。本文就前挡风玻璃的种类及其特性进行了分析，并针对当前技术条件下，结合现有的实验标准就汽车前挡风玻璃性能研究提出了具体途径，对提高汽车整体安全性具有重要意义。 关键词汽车；前挡风玻璃；性能；试验方法 前言 汽车作为当前社会最为普遍和方便的运输工具，其对人们的日常生活的影响是不言而喻的。汽车车身大多有玻璃和钢铁组成。现有技术条件下，汽车玻璃的安全性能主要取决玻璃材料和技术处理。新材料的广泛运用使玻璃原片生产朝着大、薄、厚、白片的发展方向。技术方面的进步，通过内表面的处理，使其更具有强度高、耐火隔热、节能环保的特点。这些新技术和新材料的运用使其安全性能有着极大提高，而玻璃规模化生产前期的试验论证就显得非常重要。 1 汽车前挡风玻璃的种类及其特性 夹层玻璃和钢化玻璃是现在汽车上常用的玻璃种类。由两层及其以上黏合在一起，玻璃之间有一层黏合性和柔韧性很强的材料。当遇到突发事件时，玻璃发生破碎，破碎的玻璃由于中间的胶片粘在一起，从而不会四处飞散而对人员造成伤害，并且破碎的玻璃表面仍具有整洁光滑的特性，能够保持一定的时间使驾驶人员赢得足够的时间来处理紧急情况。另外玻璃由于夹层之间的特殊材料，增强了玻璃本身的柔韧性能和抗击打性能，这又在某些程度上避免了驾驶员面对突发事件时，因紧急制动，身体由于惯性向前冲去，头部不会冲出窗外，以最大限度的保护司乘人员的安全[1]。普通平板玻璃通过处理加工而形成一种预应力玻璃，不仅可以增加普通玻璃的强度，而且使其内部结构也发生了实质性改变。夹层玻璃普遍用于汽车前挡风玻璃中；钢化玻璃多用于汽车后挡和侧门。前挡风玻璃由于其和司乘人员接触距离最近，对人员的保护性也最高，而又由于夹层玻璃因为夹层的存在，缓冲和吸收能量有效避免事故对司乘人员的伤害，所以采用的多为夹层玻璃。而钢化玻璃在遭受破坏时，自身粉碎成碎小颗粒，表面光滑从而减少碎片伤人的可能性，但是由于钢化玻璃复位性能差，对碎片的大小有具体的要求，不能过大，会造成棱角，出现割伤；不能过小，会形成粉末状，伤害眼睛。这些都会影响驾驶的安全性和人员的保护性，因此，钢化玻璃多用于后窗和侧窗，前窗不适用。 2 汽车前挡风玻璃性能试验的具体途径 2.1 外界环境类型试验

汽车风挡玻璃安装工艺

汽车风挡玻璃安装工艺 发布日期：2009-07-21 汽车风挡玻璃安装工艺 一、材料及工具 1、P891聚氨酯胶粘剂，PC002活化清洗剂，PP001底胶。 2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长×宽×高=6×6×5~8 mm 3；纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。 3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；固定夹具。 二、施工环境 1、工作场地通风和照明良好； 2、最佳施工条件：温度20~30℃，湿度50~70%RH，超出温度5~40℃、湿度40~85%RH的范围请谨慎施工。 3、无灰尘，最好有单独的施工工序。 三、施工程序 1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺，检查玻璃黑边是否合格。 2、予装：将欲装玻璃扣合在窗框上，检查玻璃与窗框的吻合程度，根据情况校正窗框，合格后取下玻璃。（工艺成熟后可省去此步骤） 3、基材表面清理： ⑴在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002活化清洗剂，沿玻璃和窗框的待粘接部位擦试一遍（注意：不要漏擦，擦拭棉布变色时要及时

更换）。确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质。 ⑵沿施胶部位的内侧粘上海绵胶条或用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。（注意：严禁一切物体接触已清洗好的被粘基面。） 4、涂刷底胶： -60g/m2。10~20分钟后施胶。（注意：底胶不要喷涂，严禁一切物体接触已涂底胶的被粘基面。） 5、打胶： ⑴首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm、高12~15 mm，推荐开口尺寸为：宽×高=12×15mm）。用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。 ⑵待底涂干燥后用胶枪连续均匀地将胶施于待粘部位。 ⑶打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。 6、粘接、定位： 将玻璃置于支撑胶块上，调整玻璃左右、上下位置使周边间隙均匀，推紧玻璃使风窗与止口四周成一平面，沿玻璃与止口四周均匀加6块五合板用螺钉紧固，保证玻璃外表面与风窗四周外板接角平齐。粘接必须在胶粘剂表干以前完成（通用型P891胶粘剂在最佳施工条件的表干时间为10~20分钟，根

史上最全的汽车前挡玻璃尺寸讲解

史上最全的汽车前挡玻璃尺寸 前挡尺寸 A奥迪 奥迪TT135*60cm 奥迪A1140*70cm 奥迪A4L145*80cm 奥迪A3140*75cm 奥迪A6L150*75cm 奥迪A5145*80cm 奥迪Q3145*80cm 奥迪Q5150*80cm 奥迪Q5150*80cm 奥迪A8150*75cm B奔驰 奔驰B级140*70cm smart140*70cm 奔驰C级140*70cm 奔驰E级145*80cm 奔驰S级145*80cm 奔驰R级150*80cm

B宝马宝马MINI135*60cm 宝马3系140*70cm 宝马7系150*75cm 宝马5系150*75cm 宝马1系140*70cm 宝马X1145*80cm M3140*75cm 1系M145*80cm 宝马X3150*80cm 宝马6系150*75cm 宝马X5150*80cm 宝马M系150*75cm M5150*75cm 宝马X6150*80cm B宝骏宝骏630140*70cm B北汽骑士150*80cm E系列140*70cm 路霸150*80cm B比亚迪比亚迪F3135*60cm 比亚迪F0135*60cm 比亚迪G3135*60cm 比亚迪G4135*60cm 比亚迪F6140*75cm

比亚迪G6140*75cm 比亚迪L3140*75cm 比亚迪M6145*80cm 比亚迪S8140*75cm 比亚迪E6150*75cm 比亚迪M6145*80cm 速锐140*75cm 思锐145*80cm 比亚迪S6145*80cm D大众捷达135*60cm 老宝来140*70cm 速腾140*70cm 新领驭140*70cm 桑塔纳140*70cm POLO140*70cm 高尔夫6140*75cm 09宝来140*75cm 朗逸140*75cm 迈腾140*75cm Eos140*75cm 帕萨特145*80cm 途观145*80cm 途锐150*80cm

汽车挡风玻璃的维护及安装

汽车挡风玻璃的维护及安装 什么是汽车挡风玻璃 尽管汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业，前者属于机械制造业，后者属于轻工业，但从汽车的发展历程来看，两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中，成为汽车技术领域中不可缺少的一员。现在，人们总是从汽车安全和外观的角度去研究和开发汽车玻璃，不断推出新的品种。 加工完毕的成品汽车玻璃，从外观上看应没有明显的气泡和划痕。为了保证汽车玻璃质量，行业将汽车玻璃按照工艺加工分成Ａ类与Ｂ类夹层玻璃、区域钢化玻璃和钢化玻璃四类，其中Ａ类夹层玻璃安全性能最高。国家标准规定，前档风玻璃必须要使用Ａ类夹层玻璃、Ｂ类夹层玻璃或区域钢化玻璃，它们在认证标志中的代号分别是ＬＡ、ＬＢ、Ｚ，认证标志采用丝网印刷、喷砂等工艺永久标识在玻璃的下边角位置，钢化玻璃的代号是Ｔ，只能用于除前档风玻璃以外的位置，而有ＬＡ、ＬＢ、Ｚ标志玻璃可以应用在汽车所有玻璃位置上。 汽车挡风玻璃的重要性： 汽车挡风玻璃的安全性能是非常重要的。且不说如果安全性能低它对乘员身体的危险程度，就是对汽车本身，如果挡风玻璃出现裂纹或者有明显疵点，就好象人脸破相一样，严重损害整车的外观形象。因此，汽车挡风玻璃的安全性要求要十分高。 汽车挡风玻璃如何维护 说保养汽车前挡风玻璃其实就是保养雨括，保养好了对雨括对挡风玻璃都有好处，延长雨括的寿命期限。我的经验就是勤洗玻璃，我每次出远门或是走长路，首先预计是否会遇上下雨天气，把玻璃用水洗干净，这样就保护了雨括。我的雨括还是原装的，已经用七年多了，现在还能继续用。养车就要考虑省点钱，要想省点就勤保养车，对车好了，车也会为你省钱的。 1、使用专用或合适的雨刮片，并及时更换（一般是一年一换），防止刮花前档玻璃； 2、经常保持前档清洁，如粘有杂物尽量不能用雨刷解决，应尽可能用毛巾或其他工具小心去除。 3、要使用汽车专用的玻璃水。这样可以保持清晰视界的同时，增加润滑，减少对前档的磨损； 4、每次下雨时使用雨刷前，最好先将上面的灰尘和其他东西擦掉，这样不容量刮花前档；

【汽车知识】汽车玻璃标识知识大全

【汽车知识】汽车玻璃标识知识大全 在汽车玻璃的左(右)下角必定有生产厂家的安全认证认证信息,进口车(正规渠道)也不例外,这是国家强制要求的。在这些信息中,有E XXXXXX 的编号, E代表安全玻璃认证, 6位数字是生产厂家代码, 同一品牌不同生产地具有不同的代码。看看玻璃代码，就知道你的玻璃是谁造的了。也可以根据E MARK和美国交通部安全认证编号：DOT ***去了解产地。例：DOT782 为福耀长春有限公司，国产还是进口一目了然。二、汇总下有哪些标识一般来讲，国产汽车玻璃上的标识可分为四大类：国家安全认证标识、国外认证标识、汽车生产厂标识、玻璃生产企业标识。1、国家安全认证标识汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标识，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标识。2、海外认证标识如美国的“DOT”标识、欧洲ECE 的“E”标识等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。当然，有的企业获得国外认证仅仅是为说明其产品的质量具有“国标水准”。3、汽车生产厂标识一般而言，玻璃生产厂会应汽车生产厂的要求在玻璃上印制该汽车生产厂家的标识，如商标、公司名称等。4、玻璃生产企业标识玻璃生产企业会在自己生产的玻璃上印制商标或

公司简称，如FY就是福耀汽车玻璃的简称。汽车玻璃上的标识除了以上说的一些内容外，还包含了其他更多的一些信息，比如其生产地生产日期以及玻璃的类型等等。下面我们通过一个具体例子对汽车玻璃上的标识做一下详细的 解读。1、∥代表的是玻璃类型玻璃类型的代码代表的意义是：一-增韧挡风玻璃；二-常规挡风玻璃夹层玻璃；三-夹层玻璃；四-玻璃，塑料；五-其他，玻璃的透光率低于70％；缺席的情况下指数-挡风玻璃没有玻璃的透光率不小于70％。2、圆圈中的"E"，代表着欧盟标准（ECE），表示许可出口到相应国家（当然有的也仅是代表其生产水准）；数 字是欧盟成员国代码。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E标志证书的发证机构是EEC成员国的政府部门。目前ECE包括欧洲28个国家， 除欧盟成员国外，还包括东欧、南欧等非欧国家。ECE法规是推荐各成员适用，不是强制性标准。成员国可以套用ECE 法规，也可以延用本国法规。各国的证书有相应的编号：E1-德国E2-法国E3-意大利E4-荷兰E5-瑞典E6-比利时E7-匈牙利E8-捷克E9-西班牙E10-南斯拉夫E11-英国E12-奥地 利E13-卢森堡E14-瑞士E16-挪威E17-芬兰E18-丹麦E19-罗马尼亚E20-波兰E21-葡萄牙E22-俄罗斯E23-希腊E25-克罗地亚E26-斯洛文尼亚E27-斯洛伐克E28-白俄罗斯E29-爱沙尼亚E31-波黑E37-土耳其E42-欧洲共同体E43-日本3、

汽车车窗玻璃被砸远程报警系统设计

2014年第13卷第21期 产业与科技论坛2014.（13）.21 Industrial &Science Tribune 汽车车窗玻璃被砸远程报警系统设计 □马亚勤 邓汝奎 杨禄强 【内容摘要】随着现代经济社会的不断发展和GDP 不断上升，人们的生活水平不断提高。汽车作为人们出行的代步工具在日 常生活中起着越来越重要的作用。目前我国汽车行业持续发展， 汽车数量日益庞大，汽车安全问题也越来越受到人们的重视。因为汽车车窗被砸事件频发，结合现代科技，建立一套车窗玻璃被砸远程报警系统，在保护车主的切身利益上起作用尤为重要。 【关键词】汽车警报；车窗安全；远程报警【基金项目】本文为2014南宁学院校级科研项目———汽车车窗玻璃被砸远程报警系统（编号：2014XJKT001）研究成果。【作者简介】马亚勤（1987~），男，南宁学院，助理工程师，汽车维修技师；研究方向：汽车运用技术。邓汝奎，杨禄强；南宁学院 一、引言 据2010年不完全统计，目前不含农用机车，我国民用汽 车保有量大约在7， 400万辆。是美国汽车总量的四分之一。而且随着越来越多的人消费观念的改变，生活水平的提高，我国汽车持有量呈逐年阶梯式上升。在这些客观数据增长的同时，汽车事故数据也在持续增长。私家车车窗被砸造成经济损失。因此汽车车窗安全系统不到位是一个非常严重的问题。 人们购买汽车是因为汽车带来的巨大便利，因为车窗不够牢固，在某些特定情况能够轻易被砸，从而产生一系列的问题。本项目就是在基于此类事故的基础上力图建立一个汽车车窗玻璃被砸远程报警系统。希望能够改善因为车窗这一细节问题造成的社会问题、家庭问题、个人财产安全问题、个人人身健康问题等问题。 二、目前国内外研究现状、水平分析 随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，汽车电子技术的应用越来越广泛，汽车电子技术的应用极大地改善了汽车在节能、舒适安全、防盗等方面的性能。 国外汽车防盗技术起步较早，主要原因是国外汽车保有量很大，而且盗窃案件逐年上升，广大汽车用户对汽车在防盗性能方面有更高的需求，另一方面国外政府也针对汽车防盗性能制定了严格的法律法规；同时微电子技术和计算机软件技术的进步也推动了汽车制造厂商对汽车防盗技术进行研究和升级。 国内的车辆防盗技术主要侧重于车辆车门被撬或强行启动车辆方面的研究，而关于车窗玻璃被砸远程报警系统的研究很少。目前国内研究此类项目的人员很少，故汽车车窗玻璃被砸远程报警系统有很大的发展前景。 三、远程报警系统的工作过程 汽车车窗玻璃被砸远程报警系统的工作过程如下：当车主停车后开启远程报警模式离开，光电式传感器装置在车内，在汽车玻璃窗口形成光幕，当玻璃被砸时，会触发光幕，光电式传感器检测到信号，并将此信号传给单片机控制系统。单片机控制模块是汽车报警系统的处理单元，当单片机控制模块接收到光电传感器信号时，控制系统向通信模块发出报警信号， GSM 通信模块接收到单片机控制模块后，向车主手机发送报警信息。 四、远程报警系统的创新之处第一，市面上很多防盗系统是按遥控实现车门落锁，当车门强行被撬或玻璃被砸时，车辆发出警报鸣笛声，警报鸣笛声一响，影响周边居民休息，车主如果距离车辆太远也无法听到车辆的警报鸣笛声，不能及时了解自己车辆玻璃是否被砸，且砸玻璃的犯罪分子一听到报警鸣笛声就跑了，无法记录犯罪活动。而安装有汽车车窗玻璃被砸远程报警系统后，当车窗玻璃被砸时能够及时传送车辆损坏警报信息，车主可以第一时间知道车窗被砸。同时车主能够迅速报警，第一时间传递报警信息，节省公安机关破案的人力物力。第二，车窗玻璃被砸检测传感器选用光电式传感器，因光电式传感器可以形成光幕，对汽车玻璃车窗的监控更为全面可靠。第三，单片机控制模块程序的编写和制作，采用STC89C51型单片机，作为整个系统的逻辑判断控制中心，其外围核心电路主要包括光电式传感器信号检测电路等，向GSM 通信控制系统发送指令控制电路。第四，信号传送技术，拟采用覆盖面比较广且工作稳定可靠的无线移动网络GSM 模块，且车主户不会因装载了汽车车窗玻璃被砸远程报警系统而另外佩带一个报警信号接收装置，通过GSM 模块直接将报警信号以短息形式发送至车主手机上。 五、汽车防盗技术的发展趋势随着车载网络的飞速发展，汽车防盗系统将向多功能化、网络化、可视化发展。网络化可以实现远程跟踪、遥控并在窃贼得手后找回被盗财物，因此汽车防盗网络化是大势所 趋，是主流发展的产品。在GPS 定位、 GSM 、短信、电子地图这些技术的基础上通过和公安机关的机动车防盗警务网络进行联网，可以实现自动向警方报警的功能。【参考文献】 1.彭伟.车窗玻璃被砸即时报信装置［J ］.第二课堂，2013，12 2.黄绪荣，孙先斌.砸车窗玻璃拎包盗窃案件指纹的发现和 提取 ［J ］.刑事技术，2008，33.李直，黄河.CAN 总线在汽车电动车窗和集控门锁系统中 的应用 ［J ］.微计算机应用，2002，5· ７７·

风挡玻璃安装的四大安全功能(新版)

风挡玻璃安装的四大安全功能 (新版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0889

风挡玻璃安装的四大安全功能(新版) 汽车安全玻璃是汽车被动安全设施之一，必须满足以下安全因素：良好的视线、足够的强度、意外事故时能对乘员起到保护作用。 常见的汽车玻璃有以下几种：调质玻璃、局部调质玻璃和层压玻璃。 调质玻璃是将普通玻璃板加热与淬火而成，使其内部存有内应力，这种内应力使玻璃具有很高的抵抗物理冲击能力。这种抗力比普通玻璃高出4倍。当受到强大冲击时，调质玻璃将碎成粒状，不会造成人身伤害。 局部调质玻璃是调质玻璃的一种，与调质玻璃一样坚固，开发出来是用于制造汽车的挡风玻璃，当它破裂时，会形成特殊形状和大小的碎片，可为驾驶员提供一定的能见度和额外的安全。 层压玻璃是由两块普通玻璃胶合而成，中间夹有一层薄膜，经

强力胶压制而成。在破裂时中间夹的薄膜可以防止石块或其他飞掷物件穿透到另一面，亦能防止碎玻璃飞溅。层压玻璃可以保证驾驶所需的最小能见度。 除了以上三种玻璃外，具有其他特殊功能的汽车玻璃还有：热线印痕玻璃、着色玻璃等，它们共同的特点是透明度都可以达到70%。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

车主如何轻松修复汽车前挡风玻璃牛眼裂痕

如何轻松修复汽车前挡风玻璃牛眼裂痕 经常开车，特别是跑长途的车主朋友们都知道，车辆在日常行驶时难免遭遇石子或者其它硬物地撞击，特别是撞击在汽车前挡风玻璃上，不同的外力破坏，会在玻璃上留下不同的的伤痕，根据形状基本分为四大类：1、星型裂痕；2、牛眼型裂痕；3、牛眼与星型综合型裂痕；4、裂缝。 汽车玻璃破了，一般会采取换玻璃或者修复，否则，会产生安全隐患。关于更换玻璃，我想有些车主朋友并不陌生，而更换玻璃产生的费用及后果，大家也很清楚，在这就不细谈了。

下面为大家介绍如何轻松修复汽车前挡风玻璃牛眼裂痕。 首先使用到简易型汽车前挡风玻璃裂痕修复工具.。

它的修复原理：先对汽车前挡风玻璃破损处进行抽真空，然后注入与汽车前挡风玻璃折射率及透光率相近的uv高分子聚合物，最后将其固化以达到与原玻璃的完美融合。 将滴好树脂的全自动玻璃修复器对准裂痕撞击点安装好 按下开机键，自动进行抽真空、注胶、固化

该修复工具可修复汽车前挡风玻璃（夹胶玻璃）表面：裂缝，牛眼，星形，月牙和综合型裂痕等，其复原率及硬度能达到原玻璃的96%以上。 该修复技术无需拆卸或更换汽车前挡风玻璃，费用低，耗时少，效果好，既保持原装玻璃的强度、高气密性，又不失美观。 把车开到干净、阴凉又避光的地方，如果有条件在室内修复那就更好了。 1、清洁玻璃表层，先用棉签和纸巾将破损点的污染物清除，力度要适中，以免将破损点扩大。 2、取一个纸杯，倒入少量水，把三个吸盘放入纸杯中，吸盘沾湿后取出吸附在三角架上，然后将三角架的中心孔对准撞击点。注意吸盘的方位，不要让清水流入裂痕中，将吸盘压牢，用来固定注胶头。 3、准备注胶器头，然后将密封圈安装到注胶头螺纹端的孔内。安装好密封圈后将注胶头旋入三脚架中心孔中同时注意观察密封圈，当看到密封圈被压在玻璃上，而且发生轻微变形就可以停止了。对密封圈施加的压力不能过大，否则可能使原有的牛眼或星型裂痕加大，而力度过小会造成树脂外溢（而且无法抽真空）。 4、旋转注胶头且密封圈与玻璃适当结合后，取出1毫升注射器，安装好针头。 5、打开树脂胶水瓶，用1毫升注射器抽取适量树脂胶水然后注入到注胶头中（注入的胶水根据裂痕的大小不同而不同，一般0.05到0.3毫升不等）。 6、抽真空：扶住注胶头，把注胶器插到注胶头六角中心孔内并拧紧。接下来扶住注胶器，把注胶器拉杆拉出直到拉杆底部的十字缺口与注胶器上标有“天津飞顺”的锁定挡板齐平，然后旋转45度，将拉杆卡住，然后在前挡风玻璃的背面观察撞击点，如果有气泡产生，说明注胶器正在抽真空。假如没有气泡产生，则要重复前面的步骤，直到有气泡产生。 注意：如果重复多次抽真空都没有发现有气泡产生，请确认密封圈是否正对着玻璃上的撞击点，如果没有对准，请移动注胶器或者三角架进行校正。如果条件允许，可以使用带有加热功能的吹风机对被修复区域的反面玻璃进行加热,这样可以加速缝隙

下雪天汽车挡风玻璃看不清楚怎么处理

下雪天汽车挡风玻璃看不清楚怎么处理 喷涂防雾剂等预防法 将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上(内壁),再擦拭干净,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同时,在玻璃上形成一薄层透明 的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层,特 别适用于寒冷的冬天。可以替代防雾剂还有洗洁精，肥皂水、甘油、酒精或盐水等待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净多余纤维，它能 在几天之内保证车玻璃不会蒙上雾气。 空调制冷法 利用空调制冷除湿功能，降低空气湿度的方法去除雾汽。当夏天特别是多人进入车内以后，没有及时开空调，人呼出的气体湿度较大，很快前风挡就会结雾了。这时可打开空调向前风挡吹冷风，利 用空调除湿功能，稍许即可除去前风挡上的雾汽。但是如果湿气过大，利用空调效果不明显时，可稍微打开一点车窗，使之快速降低 驾驶室内的湿度。当然也可以和空调相配合使用，效果会更快些。 空调暖风法 利用降低温度差的方法去除结雾。冬季利用暖风往玻璃上吹热风，快速把前玻璃温度提高，降低车窗玻璃内外表面的温差，可及时防 止前风挡玻璃的雾汽过重，但有一点说明，后面和侧面的玻璃温度 升得慢，因此需要较长时间才能去除全部的雾。 暖风除冰 最好的方法是启动车子，当发动机水温上升后，用暖风吹风挡玻璃，直到冰层融化。但这种方法也有一定的弊端，就是费时、费力、费油。假如在收车后不再下雨雪，可将挡风玻璃上的水擦拭干净， 这样也可避免挡风玻璃上再次结冰。假如是下雪的时候，在收车后

可将挡风玻璃擦拭干净，然后在挡风玻璃上笼盖上一层报纸，这样 再出车时将报纸撕去即可，不用再担心挡风玻璃上结冰了。 物理除冰 车主可以准备一个硬质塑料刮片，当然，也可用专用的玻璃冰霜铲，玻璃冰霜铲更加方便、快捷，而且不冻手。当玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片或玻璃冰霜铲除去。除冰雪时，要防止把玻璃刮伤，塑料刮片或玻璃冰霜铲不能来回刮，应该向同一方向推。 化学除冰 目前市场上有一种喷雾除冰雪剂，它是专为结冰的车窗和雨刮器解冻的高速防冰喷洒浓缩液，不损伤车身表面，可防止再次结冰和 弄脏。在零下30℃以下的低温时，可轻易地除去冰雪，同时，它还 能防止挡风玻璃和积水部位结冰，不损伤车身表面，清理后玻璃光洁，不留条痕。 保持车内车外温度一致 在一天用完车后，不要立即锁上车就走人，而是将车门打开通风，等车内的温度降至与车外的温度差不多时(大概也就是一分钟时间)，然后打开电源，用雨刷将挡风玻璃上的雪水再刷一下;这时候，关上 车门，锁好车。第二天早晨，只要把挡风玻璃上的积雪扫除，雪下 面没有冰，马上就可以开车上路。 遮盖防冰 就是目前市场上销售的挡风玻璃伴侣，它是由国家环保材料制作，耐零下40度低温，双面抗冰霜防雪冻，只需轻轻一盖，早上轻轻一揭，折叠一下放在包装袋里，热热车就可出发了。省时省油。对于 寒冷天不愿意伸出手来自己折腾、又爱干净的车主来说，是最好的 选择。 另外，雪天为爱车铺上车衣，或在车窗垫上报纸或塑料布并用胶带固定也很有效。 注意开灯

的汽车前挡玻璃尺寸讲解

前挡尺寸 A奥迪 奥迪TT135*60cm 奥迪A1140*70cm 奥迪A4L145*80cm 奥迪A3140*75cm 奥迪A6L150*75cm 奥迪A5145*80cm 奥迪Q3145*80cm 奥迪Q5150*80cm 奥迪Q5150*80cm 奥迪A8150*75cm B奔驰 奔驰B级140*70cm

smart140*70cm 奔驰C级140*70cm 奔驰E级145*80cm 奔驰S级145*80cm 奔驰R级150*80cm B宝马宝马MINI135*60cm 宝马3系140*70cm 宝马7系150*75cm 宝马5系150*75cm 宝马1系140*70cm 宝马X1145*80cm M3140*75cm 1系M145*80cm 宝马X3150*80cm 宝马6系150*75cm 宝马X5150*80cm

宝马M系150*75cm M5150*75cm 宝马X6150*80cm B宝骏宝骏630140*70cm B北汽骑士150*80cm E系列140*70cm 路霸150*80cm B比亚迪比亚迪F3135*60cm 比亚迪F0135*60cm 比亚迪G3135*60cm 比亚迪G4135*60cm 比亚迪F6140*75cm 比亚迪G6140*75cm 比亚迪L3140*75cm 比亚迪M6145*80cm 比亚迪S8140*75cm

比亚迪E6150*75cm 比亚迪M6145*80cm 速锐140*75cm 思锐145*80cm 比亚迪S6145*80cm D大众捷达135*60cm 老宝来140*70cm 速腾140*70cm 新领驭140*70cm 桑塔纳140*70cm POLO140*70cm 高尔夫6140*75cm 09宝来140*75cm 朗逸140*75cm 迈腾140*75cm Eos140*75cm

汽车玻璃标识

1 。玻璃类型： LAMINATED 标示玻璃类型，这个是夹层玻璃。夹层：LAMINATED 钢化：TEMPERED -增韧挡风玻璃 二-正常夹层玻璃风 三-夹层玻璃四-玻璃，塑料

五-其他（无风），玻璃的透光率低于70 ％ 第五和第六部分-一个双层玻璃的透光率低于70 ％ 缺席的情况下指数-挡风玻璃没有玻璃的透光率不小于70 ％2 。指定的认证玻璃： E1德国E18丹麦 E2法国E19罗马尼亚 E3展意大利E20波兰 E4类荷兰葡萄牙第E21号 E5公司瑞典第E22俄罗斯 e6比利时希腊E7匈牙利爱尔兰E24 E8捷克共和国克罗地亚E25 E9斯洛文尼亚西班牙E26 E27斯洛伐克E10中南斯拉夫 E11英国E28白俄罗斯 E12中奥地利E29爱沙尼亚 E13卢森堡E30 ** E14瑞士E31号线波斯尼亚和黑塞哥维那 E15东德* E32拉脱维亚 E16挪威E37土耳其 E17芬兰E42欧洲共同体 E43日本*-一些消息来源没有说明 **-查找国家名称无法

3 。DOT M850HT AS2 ——表示美国国家安全认证标志 交通部部运输（美国运输部）号码后点，是针对窗玻璃的代码分配deportamentom交通美国 解释编号： 详细清单代码： DOT18 PPG工业 DOT20 旭硝子有限公司日本东京 DOT37 SEKURIT圣戈班意大利有限公司 DOT43 PPG工业公司玻璃法国 DOT47 皮尔金顿公司芬兰 DOT233 皮尔金顿汽车波兰 DOT328 皮尔金顿玻璃（津巴布韦）有限公司 DOT460 珠海SINGYES汽车安全玻璃厂 DOT473 桂林PILKINGTON安全玻璃有限公司 DOT477 秦皇岛海燕安全玻璃有限公司 DOT478 常州工业技术玻璃厂 DOT481 上海FUHUA玻璃有限公司 DOT586 厦门XINQYUN汽车玻璃有限公司 DOT603 福建万达方汽车 DOT614 长春PILKINGTON安全玻璃DOT625 武汉耀华皮尔金顿安全玻璃有限公司DOT628 河北通用玻璃有限公司 DOT637 东莞KONGWAN汽车玻璃有限公司

汽车知识之教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机

汽车知识之教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机 通常买车时人们更加关注汽车的发动机、变速箱以及内饰做工，再专业一些的朋友可能还会注意到汽车轮胎的装配情况，但汽车玻璃这是很容易被我们忽视掉的一项考虑内容，其实一块好的汽车玻璃对我们非常重要，它不仅能够阻挡热量、减弱速度感，同时也是汽车安全系统的重要组成部分，关系到驾驶员和乘客的人身安全，根据有关部分的统计，在近些年发生的交通事故中，大约有10%的驾乘者就是因为不合格的汽车玻璃，而受到了伤害。而有些换过汽车玻璃的人，因为玻璃的光畸变不合格，而产生了开车犯困，头晕眼花的问题。为了让您更加清楚的了解玻璃上的玄机，下面我们就用实际例子来教您看懂玻璃上的秘密。 事先说明，由于汽车玻璃涉及到多个参数，不同厂家的不同产品档次也不尽相同，所以我们不能单凭进口或者名牌大厂就断定一块玻璃的好坏。因此，本篇文章只作介绍不做评比，我们的目的是为了帮您更加清楚的了解爱车，而孰优孰劣相信消费者心中自会有评判。由于汽配市场上汽车玻璃鱼龙混杂，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。 基础知识：看懂车窗上隐藏的信息 一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。 为了避免枯燥，我们不做专业性质的讲解，只是介绍，相信您在看完本文的几个实例后都能够对自己的车玻璃有个大致了解，至少在以后挑选新车、甚至更换玻璃时能够明明白白。