单车事故处理
综合各方意见
方案一：
1、物业证明盖章
2、派出所盖章
3、到4S交处理
方案二
1、直接到派出所开证明
2、到4S交处理
报案在48小时内，到4S再打电话也可以
把车开到派出所。派出所给料一张表填，让我把两个事故系在一张表上，然后录入电脑。单子盖好张，还给我。这是我手里有了3张单子。2张（两起事故，一样一张，自己写的）物业盖章；1张派出所的盖章单子（2个事故写一起），这张单子有点吃药，BS 一下那个JC, 应该是一个事故写一张！！！！第二天拿到4S店，4S问我要保险单，没带（谁没事吧保险单放车里）！只好他自己去查，我在4S卖得保险。然后打话给保险公司报案，每个事故一个号码。对那派出所张证明，不应该把两个事故拍一张单子里，然后把派出所那张单子复印料一份，让我找派出所再盖个章。当天晚上，又去派出所补了个章。第三天9：00有来到4S店，把所有材料都给料4S, 开始修车，第第四天下午5：00拿车。
经验总结。
1. 派出所说，单车事故，首选打110, JC会上门服务的。
2. 派出所说，不用物业证明，直接上派出所报案就可以，在我填事故单的时候，看见有2个人都是自己蹭了，来派出所报案，手里也没有物业的证明。JC就让他们填和我一样的单子。不过保险公司是不是一定要能够物业的证明，俺就不知道了。我建议还是上物业盖个章吧。
3.章都盖好，要在48小时内，进保，因该是给保险公司打电话。这是后就要用到保单料。
4. 最好还是在车里放一份保单的复印件。这样省的是自己的时间。
5. 一个事故，一套证明，别图省事。
前一阵子右后门在公司停车场拉了一下,有点明显,但一直偷懒没去弄.最近被人看到一次就要问一次,被问的烦了,加上51要去嘉兴玩耍,所以就打算节前去一趟御桥,修车+免费检测.
警署篇:
翻出收藏夹中蓝石同学的精华贴(感谢蓝石资深同学!),依样葫芦,打印事故说明,本人某某某........, 周五请了半天假就开始办了. 先去了小区物业,死活不肯敲章,一定要我去警署,我说万一警署也不敲,你们来回踢,我怎么办?对方无语,但还是不肯敲.心想也不跟他们一般见识了,转头就去警署,到了警署,发现警察先生们的运筹学学的不错.一位眼镜警察看了几个来报案的CASE,对我说你先来(MS我的CASE最简单).
接下来的过程好像和蓝石的介绍有了点出入,不知道是规矩改了还是如何? 如果是规矩改了,那我就权当介绍一下新流程.
警察说第一,以后发生碰擦先打110,
我说110不是只管马路上碰擦吗,我是自己小区里的单车事故啊?
答:现在都管.110开的事故单和他们开的一样
问:那我写的事故说明还需要吗?
答:这是以前的规矩,现在不用了,警署和110出具的都是统一的事故笔录单.
问:那要是单车事故但当时没发觉呢?
警察:那还是要来警署的,就像你今天的情况(我报的是周五早上碰的),对了,你的车呢?我要看一下
答:啊!车没开来,不懂规矩,这次能否通融?
警察:不行,我们要看损坏情况
我:对不起,不是挑战您的权威,好像车损情况还是保险公司看更专业点吧,所以您这里就没开来,这次是真的不知道规矩,帮帮忙通融一次吧(后来我朋友说自己拍了照片也可以的,这是后话,没经考证)
警察思考.....说:下不为例啊!
答:谢谢!
对话结束,开单走人.
保险篇
打电话给4S,说是要去浦建路1281号太保定损点先定损再去4S. 我记得原来说东昌4S里有保险公司定损员的,回答说是那里的定损员只定双车事故,不定单车事故,我晕......这有区别吗?想不通!不管了先打95500报案,拿到报案号,太保也让先去浦建路定损,刚留下联系方式,浦建路的定损点就来电话询问(速度蛮快的).算了只有先去浦建路先吧.但随之而来的疑问是万一浦建路定损点定的价格4S不认可怎么办?再打电话去4S,回答说那里定的一般不会错,我不放心,于是说好等定完后我再打电话给4S确认.
一路无话,到了那里(地方倒不难找,就是进大门后一头雾水,都是东昌旗下的什么大众,别克的修理点,太保定损在最里面),定损过程超快,拍照片,报价格,我打电话确认.半个钟头搞定.
我自己感觉如果要保险起见的话,应该先去4S,让他们核价再去定损,这样有否差额就一目了然,因为我现在的做法有可能发生连带部位的问题比如做门的话有可能叶子板也要弄,但我自己不清楚,我只是电话跟4S描述了我所看到的情况.
4S篇
因为前面都已经联系过,资料手续都齐备,所以操作还是蛮简单的,开单,留下行驶证和钥匙,那上免费检测的礼品走人,约好周日提车,正好不影响工作.关于御桥店我想说一下的是从第一次去看车,到后来轮胎划破去换到这次维修,我感觉他们的服务在进步,除了那个定损的事情,(别拍砖,我不是托哦!), 因为以前我们坛子上就御桥店的服务也有过激烈的争论,我也很担心他们的服务质量.这次去的感觉是售后比以前忙碌(可能是正好免费检测的关系),但两个SA做事情的条理还是很清楚的,业务也比较熟,待人接物也很职业,我想这也是当初所有参加争论的同学们所希望看到的.基本能想到的就这些了,哦对了,因我是家属,行驶证的名字是我LD,所以提车时要带好LD的身份证.
今天正好有空,乘着热乎劲把自己第一次进保的一些感受写下来,不当之处,望各位TX指正!
直接到所在地警署报，写事故经过，警察开单。保险电话到修理处打也可以，不过不要超过规定时间（警察单子上有事发时间）。前保险杠半喷漆大概300左右
（4s店）。
我的经验是当时直接报警，然后立即报了保险
警察过来看了下，连车都没下，拿了我的驾照和行驶证，问了下情况，单子就开了，反正我全责
警察刚走，保险就到了，我在4s买的人保，保险的人拍了很多照片，包括现场和文件资料等等，感觉比较烦
然后我把车扔4s就不管了，三天后取车（喷漆，前保险整形，换右前方的大小各灯），不知道具体多少钱
1、报110后，警察一般不到现场，让驾驶员本人到最近的派出所开事故证明。
2、保险公司报案电话要在出险后48小时之内报案。
3、如果车主只是右保险杠损坏的话，一般性二类修理厂一般1天就能搞定，当然4S店的话就说不准了，有的要排队的，大概在2-4天不等。
1、首先向保险公司报警，并询问是否需要他们来现场看；有时候他们会直接到修
车厂去定损
2、向110报警，一般警署会派人来开单子；
3、如果警署不愿来开（因为在小区内），就自己写个证明，写清楚事故发生的时间经过，驾驶人（身份证号）和车牌号，拿到物业盖章，再拿物业盖好章的证明到附近警署再盖个章证明就完整了。（都是常规流程，他们一般会很配合）
4、带上证明、驾驶证、行驶证、保险单/卡把车搞到修车厂，通知保险公司来定
损或开道保险公司指定定损点就可以了
5、有条件最好把在小区出事故的痕迹拿数码相机拍下来，有时候会用得上。事故证明
XXX年xxx月xxx日xxx时左右本人刘德华驾驶东风标致307(沪A88888)在闵
行区中华路888弄天安小区停车时因驾驶不慎碰到XXX固定物导致车辆右前侧损伤。
特此证明
驾驶人: 刘德华
小区物业盖章+当地派出所盖章
<事故证明书>格式
2006年12月14日12时本人（姓名）（车牌号码）在自己居住的小区（所在区、道路号、小区名称）不慎将车子刮或碰撞在障碍物（花坛，隔离栏，立柱，电线杆等）上，导致车身左或右部（尽量含概的部位多点，不要很具体）受损，特此说明。
小区物业盖章当地派出所盖章
事故说明书-》派出所盖章-》定损-》看现场（如果定损员要求的话）—》4S修理-》拿车
110和保险就可以了。一般单方事故，保险就可以了！保险能派车来就保险公司
来了，如果来不了，保险会让你找110来给你出证明，你拿着证明，把车开到4S店，证明交给4S，然后你就可以到取车的时候来，付钱。最后保险会把钱打到你账户里，就OK了！
燃气锅炉燃烧器常见故障与解决方法.doc
燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法 一 故障现象 故障原因 排除措施 (1) 气压不足锁定 (1) 调整气压至规定值 (2) 电磁阀 不严，接头处漏气， 检查锁定 (2) 清理或修理电磁阀管道接头 1、接通电源，按启动、 (3) 按复位检查元件是否损坏以及 (3) 热继电器开路 电机不转 电机电流 (4) 条件回路至少有一个不成 (4) 检查水位、压力、温度是否超 立（水位、压力、温度以及 程控 限 器是否通电起动） (1) 电火气量不足 (2) 电磁阀不工作（主阀、点火 (1) 检查线路并修复 2、启动后前吹扫正常， 阀） (2) 换新 但点不着火 (3) 电磁阀烧坏 (3) 调整气压至规定值 (4) 气压不稳定 (4) 减小配风，减小风门开度 (5) 风量太大 (1) 点火变压器 烧坏 (1) 换新 (2) 高压线损坏或脱落 (2) 重新安装或换新 3、点不着火，气压正常， (3) 间隙过大或过小，点火棒位 (3) 重新调整 电有不打火 置相对尺寸 (4) 重新安装或换新 (4) 电极破裂或与地短路 (5) 重新调整 (5) 间距不合适 (1) 气压不足，压降太大，供气 流量偏小 (1) 重新调整气压，清理滤网 4、点着后 5ˋS 后熄火 (2) 风量太小，燃烧不充分，烟 (2) 重新调整 色较浓 (30 重新调整 (3) 风量太大，出现白气 (1) 风量太小 (1) 调小风门 5、冒白烟 (2) 空气湿度太大 (2) 适当减小风量，提高进风温度 (3) 排烟温度较低 (3) 采取措施，提高排烟温度 (1) 环境温度较低 (2) 小火燃烧过程较多 (1) 减小配风量 6、烟囱滴水 (3) 燃气含氢量高， 过氧量大生 成水 (2) 降低烟囱高度 (3) 提高炉温 (4) 烟囱较长 (5) 排烟温度较低 ★风门在控制状态下停 风门位置开关信号没有反馈到 检查风门接线是否松动或开关是否 机 程序信号 失灵 运行故障处理一览表 表： 2 燃气锅炉 燃烧器 故障现象 故障原因 排除措施
初始产权证明(完整版)
初始产权证明 初始产权证明 第一篇： 初始产权证明 初始产权证明 初始产权证明是商品房的开发商在房屋竣工后先把所有的房子办理一个大产权证.然后再分割给每个买房的业主. 初始登记 初始登记是指土地登记机关对土地所有权、使用权和他项权利进行的统一登记。初始登记的主要作用在于确定土地权属，完备地籍资料。 初始登记就是我们常说的“确权”。在房屋竣工以后90日内，由开发商向登记机关申报，经过房屋土地管理部门的审核，确认某一房地产的所有权、使用权的隶属关系和他项权利。通过确权以后，开发商取得《房屋所有权证》。这个过程只能由开发商来办。开发商不进行初始登记，应该承担违约责任。如果合同中没有约定违约金的数额，或者损失的数额不好估计，可以参照中国人民银行规定的金融机构计收逾期贷款利息的标准计算。 没有初始登记，不能办理个人的《房屋所有权证》。只有开发商进行初始登记，取得了大产权证以后，购房者才能申请办理转移登记，领取个人的《房屋所有权证》。 建设部《城市房屋权属登记管理办法》第十六条“新建的房屋，申请人应当在房屋竣工后的3个月内向登记机关申请房屋所有权初始
登记，并应当提交用地证明文件或土地使用权证、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、施工许可证、房屋竣工验收资料以及其他有关的证明文件。集体土地上的房屋转为国有土地上的房屋，申请人应当自事实发生之日起30日内向登记机关提交用地证明等有关文件，申请房屋所有权初始登记。” 编辑本段初始登记办理程序 一、流程 申请登记→窗口受理→地籍调查→地籍科审核→分管领导审批→登记注册→核发证书→窗口领证 二、办理土地使用权登记应提交的资料 国有土地使用权划拨 1、土地登记申请书; 2、法人及法定代表人证明、身份证明、授权委托书、委托代理人身份证明、营业执照或代码证; 3、规划部门制发的建设用地规划许可证，建设用地规划定点图，征地勘测成果; 4、建设项目立项批准文件; 5、市人民政府批准划拨土地文件; 6、建设用地批准书; 7、国有土地划拨决定书; 8、征地协议、征地补偿清册及征地批准文件; 9、建设项目原土地证书等权源资料 10、其他有关文件 国有土地出让
现场管理制度锅炉故障及常见事故应急处理措施.DOC
现场管理制度锅炉故障及常见事故应急处理措 施.DOC 1、1控制给水流量； 1、2减少给水中的含氧量并保证一定的省煤器管内水速； 1、3高给水温度，使壁面温度高于烟气酸露点；(2)预防水冷壁管（炉管）爆破主要措施有： 2、1检修时及时修复管子的缺陷； 2、2加强水质监督，保证锅炉水质合格； 2、3做好排污工作； 2、4锅炉运行中，严格执行安全操作规程，严密监视锅筒水位的变化，经常检查、及时发现并立即消除设备出现的故障。(3)预防过热器管爆破主要措施有： 3、1保证合格的炉水品质，提高汽水分离器的效率； 3、2及时调节锅筒水位，防止和减少蒸汽的带水量； 3、3保证正常的燃烧工况，尽可能减少热偏差； 3、4 锅炉升火、运行、停炉时严格执行规程，操作准确无误。九燃气锅炉的回火、脱火（1）首先应检查燃气压力是否正常。若压力过低，应对整个燃气管道进行检查。若锅炉房总供气管道压力降低，先检查调压站的进气压力，进气压力降低时应联系供气站提高供气压力；若进气压力正常，则应检查调压阀是否
有故障并及时排除，同时可切换投入备用调压阀并开启旁通阀；（2）若采取（1）中措施仍无效，则应检查整个燃气管道中是否有泄漏，应关闭的阀门（如排空阀）是否未关等情况，并设法消除和纠正。若仅炉前燃气管道压力降低，则应检查该段管道上的各阀门是否正常，开度是否合适，是否出现泄漏现象。（3）当燃气压力无法恢复到正常值时，应减少投运的燃烧器数目，降负荷运行，直至停止锅炉运行。（4）若燃气压力过高，应分段检查整个燃气管道上的各调节阀门是否正常，其次检查各燃烧器的风门开度是否合适，检查风道上的总风压和各燃烧器前风压是否偏高等，并作出相应的调整。（1）控制燃气的压力保持在规定的数值内；（2）为了防止回火可能产生的事故，在燃气管道上应装有回火器。燃油燃气锅炉火灾事故切断锅炉的油气供应，并按照消防安全的要求处理。（1）确保油（气）罐和油（气）管道的安装质量；（2）定期检查油（气）罐和油（气）管道，发现泄漏应立即采取补救措施；（3）锅炉房和油（气）罐区域内严禁吸烟和明火作业。
单车事故证明
单车事故证明 单车事故证明非道路交通(单车)事故证明手续上海市公安局闸北分局窗口服务告知单欢迎您来本窗口(部门)办理非道路交通(单车)事故证明手续，请提供有关证明材料，以便审核、办理。一、办理非道路交通(单车)事故所需证明材料(一)现场接警的单车事故所需证明村料：1、《交通事故当事人陈述材料》;2、事故车辆照片(车辆损坏部位的照片);【由派出所接警民-警提供】3、当事人驾驶证和行驶证的复印件。(二)非现场接警的单车事故所需证明材料：1、《交通事故当事人陈述材料》;2、事发地现场和事故车辆照片;3、当事人驾驶证和行驶证的复印件;4、事发地居委会或物业管理部门出具的证明，并需有盖章人的姓名和联系电话。二、办理时限24小时受理。单车事故材料齐全，手续完备，当场办理。三、联系电话联系(或咨询)电话：xx-xxx-xxx监督电话：22041137上海市公安局闸北分局2非道路(小区内)单车事故处理程序已跳转到正文内容区域一、办理非道路交通(单车)事故所需证明材料(一)现场接警的单车事故所需证明村料：1、《交通事故当事人陈述材料》;2、事故车辆照片(车辆损坏部位的照片);【由派出所接警民-警提供】3、当事人驾驶证和行驶证的复印件。(二)非现场接警的单车事故所需证明材料：1、《交通事故当事人陈述材料》;2、事发地现场和事故车辆照片;3、当事人驾驶证和行驶证的复印件;4、事发地居委会或物业管理部门出具的证明，并需有盖章人的姓名和联系电话。二、办理时限24小时受理。单车事故材料齐全，手续完备，当场办理。3当遇到并不严重的单方事故时，当事人首先应尽可能保全事故现场，迅速拨打保险卡上的报险电话，如实告知保险公司发生事故的时间、地点、起因、经过等信息。保险公司会很快派出工作人员勘察现场，并根据事故经过以及对投保车辆和他人财物造成的损失大小，确定是否需要由当事人报告交管部门。除个别保险公司会要求交-警队或意外发生地派出所出具事故报告外，多数保险公司在勘察完现场后会快速定损，并进入理赔程序。但多数情况下，当事人需要先行垫付赔偿及修车费用，随后在保险公司报销。当然，也有保险公司为提高客户满意度，针对此类损失不大(如3000元以内)、责任明确的单方事故开通了快速理赔通道，详情车主可咨询投保的保险公司。一)、报案1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。2、在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。(二)、定损带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后，会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目;修理费不能定得太低。注：目前很多保险公司都推出了电话或上门服务，车主基本不用再到保险公司办理报案及定损的相关手续了。(三)、修车1、把车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》《托修单》《施工单》《材料单》(均须盖修理厂公章)。(四)、开事故证明若损失不大，可任意找人写一个《第三方证明》;若损失很大，索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明。注：车主需向自己投保的保险公司文明事故证明，有些保险公司在缺少事故证明的情况下不能全额赔付。(五)、递交单证将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部。(六)、领赔款递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。现在有些保险公司提供直赔服务，为车主节省了很多时间，但有消息称保险系统正在计划全面取缔直赔服务。三、撞墙索赔所需单证1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交回保险公司。4、《修车发票》：修理厂提供。5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。6、《材料单》：
公司车队近期多起事故的分析处理报告
公司车队近期多起事故调查分析及处理的 报告 自3０１3年10月以来，公司连续发生多起交通事故,事故如下： １、10月12日１1点，黎平驾驶8号车在密溪沟道路弯道处，因占到与川E00A4８骊威牌小车相撞，造成两车受损和小客车上两人受伤的交通事故，经交警认定该事故由８号车驾驶员黎平付全部责任。 2、11月2０日１３点３0分,李开元驾驶6号车在滨江路“天上人间KTV”处，因超车遇对方来车,与同方向行驶的川Ｅ6７５9０出租车擦挂,造成川E67５90出租车受损的交通事故,经交警认定该事故由6号车驾驶员李开元付全部责任。 3、11月28日凌晨4点30分,李招波驾驶11号车在合渝路金田纸业道路处，因操作不当，造成车辆侧翻及车辆严重受损的道路交通事故，幸无人员伤亡,经交警认定该事故由１1号车驾驶员李招波付全部责任。 ４、12月5日19点3２分,韩选友驾驶16号车从合江往合渝路方向马街加油站处,因道路维修单放行时,与川ES９６5６小客车发生擦挂，造成两车受损的交通事故，经交警认定该事故由16号车驾驶
员韩选友付全部责任。 5、1２月８日19点40分，唐巧林驾驶五十铃汽车泵车,在合江南关桥头处与川ＥC8２06的小客车发生碰撞,造成小客车受损的交通事故,经交警认定该事故由汽车泵车驾驶员唐巧林与小客车驾驶员刘良全付同等责任。 6、12月9日21点20分，李应林驾驶３号车,在合江张湾搅拌站道路处，因转弯未让直行车辆,与避让不当的川EW6795出租车相撞,造成两车受损的道路交通事故,经交警认定该事故由3车驾驶员李应林与出租车驾驶员刘良伟付同等责任。 ７、12月１0日11点,王通德驾驶9号车,从合江往榕山方向行驶至马街大修厂门前处时，由于道路维修王通德抢道与川ＥＡU367小客车发生擦挂，造成小客车受损的交通事故，经交警认定该事故由９车驾驶员王通德付全部责任。 以上事故发生后,公司积极联系保险公司进行定损及赔付的同时，于1２月1１日上午8点30分在公司安全管理办公室召开了所有肇事驾驶员、轮班驾驶员和生产部领导参加的安全教育和事故分析会议，会议按照“四不放过”的原则，充分进行自查车队本身存在的问题，充分听取肇事驾驶员的分析说明，车队结合近期的实际情况和各事故的分析情况，确定造成交通事故的主要原因还是由于驾驶员无视交通法造成的,会议当即对肇事驾驶员进行了严厉的批评和教育，同时对车队所有车辆超速、抢道等各类违法驾驶行为进行了分析，强调了车队将加大力度对各类交通违法行为进行大力度的整
燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法剖析
燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法一
表：2
（无故障显示） 燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法二 燃气燃烧器、燃烧机安全操作规程
因为燃气燃烧器燃烧机主要燃料分天然气、液化石油气、城市煤气及其他可燃气体，这几种燃料属易燃、易爆的危险气体，在使用和储藏过程中都应对安全引起高度重视，否则将发生重大安全方面的事故。为保障安全调试作业，特制定燃气燃烧机作业标准：一、燃气燃烧器燃烧机的调试之前的检查有三个方面： 1．查看燃气是否到位，燃气管路的是否干净通畅，阀门是否已开启。 2．有无管路泄露现象，管道安装是否合理。 3．从燃气阀前管道放气排空，以确保管路中无混合空气，同时排空管应接出室外。二、燃气燃烧器燃烧机内部检查 1．燃烧机的燃烧头是否安装和调整好。 2．电机旋转的方向是否正确。 3．外部的电路联接是否符合要求。 4．根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟，观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。 三、燃气燃烧器燃烧机的调试 1．检查外部的燃气是否到位，管路是否通畅，外部电源控制到位。 2．把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点火并观察火焰情况，根据火焰情况对伺服马达或者风门 五、燃气机调试与维修的注意事项 1．燃气燃烧机连续发生二次点火程序失败时，应停机检查，燃烧机的供气系统是否正常，电路连线是否正确，解除故障后方可重新启动燃烧机。 2．供气管路严禁用扳手或金属棒敲击、摩擦，避免引起静电或火花，引发燃气爆炸。 3．严禁在供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等违章作业。
4．严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试，避免重大事故发生。 5．测试供气管路中是否有燃料，通常用气体低压表测试即可。 6．在供气管路中，就是进行过排空，但管壁有残留气体或液滴，如遇静电火花和明火同样会引起燃烧及爆炸。 7．当供气管路已通气，而阀组有故障时需要拆卸，首先必须切断阀组前端总阀，然后对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空，之后才能进行阀组的拆卸与维修。 8．在调试工作中，燃气必须做到认真、安全、高效。 9．禁止在现场使用无防爆电气电动工具。 10．VPS504检漏装置在使用前必须检查阀组蒙头。 11．60万大卡及以上燃烧器建议使用VPS504检漏装置，如用户不配，由此引发事故客户责任自负。 燃烧器工作过程说明(燃烧机工作过程说明) 燃烧三要素：燃料、着火源、助燃氧气。 ·过剩空气系数：燃烧实际空气量与燃料理论空气量之比。 ·NOx：燃烧过程中产生的NO、NO2氮氧化物的统称。 ·自然引风扩散式燃烧：燃烧所需空气不是依靠风机或其他强制供风方式供给氧气，而是依靠自然通风或燃料本身的压力引射空气来获得助燃氧气的燃烧方式等。 ·强制鼓风式燃烧：由风机或压缩机强制供风提供助燃氧气的燃烧方式，一般工业用燃烧器大多为这种形式。
车辆单车事故和刮擦如何报警和保险理赔
关于单车事故： 1、首先要在“第一时间”拨打110，他们会派当地的公安来勘察，如果发生在小区就由民警来处理，如果是小区外，就属于交警（至于为什么这么分就不是我们老百姓的事了）。 2、然后，他们会叫你去警局开个事故证明，开证明的话，必须要把时间讲清楚（也就是说，你必须考虑到事故发生后48小时还须内向保险公司报案，否则就失效），证明的具体名称叫“上海市公安局案（事）件接报回执单”，其中有报警时间，这个时间与描述中的案发时间不能相差太大，最好在2个小时内，否则就不能说明这是现场（运气好的话，会直接叫你把车开到警局，这样最好，但很多时候是交警到现场处理。） 3、向保险公司报案，报案的事故时间必须与警局开的证明相一致（前后相差不能超过1小时，这个非常重要，否则保险公司就会在你理赔时以此为借口拒赔，虽然保险公司来定损了。） 4、等定损员来联系你，一般当天就来，而且一刻钟就了事，开个定损单给你完事（必须在4S店维修）。 5、如果需要4S店帮你理赔的，准备好以下材料到4S店维修： 拿好定损单、公安开具的事故证明、身份证复印件、驾照复印件、行驶证复印件、保单正本复印件、驾照健康体检的回执复印件。 6、如果自己理赔、或4S店觉得你材料可疑不帮你办理赔，那么你就只要自己掏钱修了，这时4S应该会给你开具维修清单和发票，你拿着上述的材料和这两张单据自己去就近的保险公司网点理赔。 7、去保险公司的话，最好带上一张银行卡，他们不会给你现金的，记住了！关于车辆擦挂： 1、车辆擦挂严重的话，最好叫110来，不过，运气不好的话，交警会叫你们把车辆开到警局，如果是对方全责，就约对方的保险公司到警局来定损，这可能会花上1天时间，如果是晚上，你就只能打的回家了。所以，车辆不严重的情况下，最好不要叫110，到了小区了，直接报110，说一早起来就看到车被
近三年全国交通事故统计和解析
附件1 2009年全国共发生道路交通事故23.8万起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元,与2008年同期相比,分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。 2008年,全国共发生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接财产损失10.1亿元。与2007年相比,分别下降19%、10%、25%、15%、39%。 中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡280多人,每年死亡10万多人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。自1899年发生第一起有记录车祸以来,全球车祸累计死亡3000万人,超过第二次世界大战死亡人数。所以每个人都必须珍重生命,注意安全。 截至2010年3月,全国机动车保有量约1.92亿辆,全国机动车驾驶人约2.05亿人,中国已经大踏步进入“汽车时代”。但是,值得社会关注并亟待采取有效措施的是,有数据显示,儿童因道路交通事故导致的儿童伤害和死亡率在1985~1999年的15年间增长了81%。目前我国每年有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故,每天,至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通意外而死亡;77人因道路交通伤害而受伤。少年儿童交通事故死亡率居全球首位,是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。 2010年,全国共接报道路交通事故3906164起,同比上升35.9%。其中,涉及人员伤亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受伤,直接财产损失9.3亿。与去年相比,事故起数减少18839起,下降7.9%;死亡人数减少2534人,下降3.7%;受伤人数减少21050人,下降7.7%;直接财产损失增加1196.7万元,上升1.3%。发生一次死亡3人以上道路交通事故1244起,同比减少32起,发生一次死亡5人以上道路交通事故269起,同比增加8起;发生一次死亡10人以上特大道路交
锅炉常见故障及处理措施
锅炉常见故障现象及处理方法 锅炉承压部件的损坏 1、锅炉受热面损坏的现象 ①汽包水位下降较快； ②纯水消耗量明显增大 ③蒸汽压力和给水压力下降； ④给水量不正常大于蒸汽流量； ⑤排烟温度升高； ⑥轻微泄漏时，有蒸汽喷出的响声，爆破时有显著的响声； 2、锅炉受热面损坏的原因 ①锅炉质量不良，水处理方式不正确，化学监督不严，未按规定排污，致使管内结垢腐蚀； ②制造、检修或安装时管子或管口被杂物堵塞，致使水循环不良引起管壁过热，产生鼓包或裂纹； ③管子安装不当，制造有缺陷，材质不合格，焊接质量不良； ④锅炉负荷过低，热负荷偏斜或排污量过大，造成水循环破坏； ⑤升温升压时受热面联箱或受热面受热为均，出现过高热应力，造成焊口出现裂纹； ⑥锅炉高速含尘废气与受热面冲刷磨损严重，致使受热面管壁变薄。 3、受热面损坏的处理方法 ①立即停炉，关390/开391挡板，关闭301V或401V主汽门； ②提高给水压力，增加锅炉给水； ③如损坏严重时致使锅炉汽压迅速降低，给水消耗太多，经增加给水仍不能保持汽包水位时应停止给水； ④处理故障时须密切注意运行锅炉的给水情况； ⑤锅炉入口风温降至100℃以下时锅炉放水进行处理； ⑥锅炉故障处理完毕后，必须经水压试验合格后方可投入运行。 二、汽水共腾 1、汽水共腾的现象 ①蒸汽和炉水的含盐量增大； ②过热蒸汽温度下降； ③汽包水位发生剧烈波动，汽包水位计模糊不清； ④严重时，蒸汽管道内发生水冲击； ⑤汽轮机热效率下降； 2、汽水共腾的原因 ①炉水水质电导率不合格； ②锅炉入口风温和风量波动较大，造成负荷波动剧烈； ③锅炉汽包内的汽水分离装置有缺陷或水位过高； 3、汽水共腾的处理方法 ①适当降低锅炉蒸发量，并保持锅炉稳定运行； ②全开锅炉连续排污阀必要时开启事故放水阀或其它排污阀，同时增加给水量； ③停止向锅炉汽包内加药； ④尽量维持低汽包水位； ⑤开启过热器和蒸汽管道上所有疏水阀；
单车事故处理
综合各方意见 方案一： 1、物业证明盖章 2、派出所盖章 3、到4S交处理 方案二 1、直接到派出所开证明 2、到4S交处理 报案在48小时内，到4S再打电话也可以 把车开到派出所。派出所给料一张表填，让我把两个事故系在一张表上，然后录入电脑。单子盖好张，还给我。这是我手里有了3张单子。2张（两起事故，一样一张，自己写的）物业盖章；1张派出所的盖章单子（2个事故写一起），这张单子有点吃药，BS 一下那个JC, 应该是一个事故写一张！！！！第二天拿到4S店，4S问我要保险单，没带（谁没事吧保险单放车里）！只好他自己去查，我在4S卖得保险。然后打话给保险公司报案，每个事故一个号码。对那派出所张证明，不应该把两个事故拍一张单子里，然后把派出所那张单子复印料一份，让我找派出所再盖个章。当天晚上，又去派出所补了个章。第三天9：00有来到4S店，把所有材料都给料4S, 开始修车，第第四天下午5：00拿车。 经验总结。 1. 派出所说，单车事故，首选打110, JC会上门服务的。 2. 派出所说，不用物业证明，直接上派出所报案就可以，在我填事故单的时候，看见有2个人都是自己蹭了，来派出所报案，手里也没有物业的证明。JC就让他们填和我一样的单子。不过保险公司是不是一定要能够物业的证明，俺就不知道了。我建议还是上物业盖个章吧。 3.章都盖好，要在48小时内，进保，因该是给保险公司打电话。这是后就要用到保单料。 4. 最好还是在车里放一份保单的复印件。这样省的是自己的时间。 5. 一个事故，一套证明，别图省事。
前一阵子右后门在公司停车场拉了一下,有点明显,但一直偷懒没去弄.最近被人看到一次就要问一次,被问的烦了,加上51要去嘉兴玩耍,所以就打算节前去一趟御桥,修车+免费检测. 警署篇: 翻出收藏夹中蓝石同学的精华贴(感谢蓝石资深同学!),依样葫芦,打印事故说明,本人某某某........, 周五请了半天假就开始办了. 先去了小区物业,死活不肯敲章,一定要我去警署,我说万一警署也不敲,你们来回踢,我怎么办?对方无语,但还是不肯敲.心想也不跟他们一般见识了,转头就去警署,到了警署,发现警察先生们的运筹学学的不错.一位眼镜警察看了几个来报案的CASE,对我说你先来(MS我的CASE最简单). 接下来的过程好像和蓝石的介绍有了点出入,不知道是规矩改了还是如何? 如果是规矩改了,那我就权当介绍一下新流程. 警察说第一,以后发生碰擦先打110, 我说110不是只管马路上碰擦吗,我是自己小区里的单车事故啊?
锅炉常见故障及处理措施(1)
锅炉常见故障现象及处理方法 一、锅炉承压部件地损坏 1、锅炉受热面损坏地现象 ①汽包水位下降较快； ②纯水消耗量明显增大 ③蒸汽压力和给水压力下降； ④给水量不正常大于蒸汽流量； ⑤排烟温度升高； ⑥轻微泄漏时,有蒸汽喷出地响声,爆破时有显著地响声； 2、锅炉受热面损坏地原因 ①锅炉质量不良,水处理方式不正确,化学监督不严,未按规定排污,致使管内结垢腐蚀； ②制造、检修或安装时管子或管口被杂物堵塞,致使水循环不良引起管壁过热,产生鼓包或裂纹； ③管子安装不当,制造有缺陷,材质不合格,焊接质量不良； ④锅炉负荷过低,热负荷偏斜或排污量过大,造成水循环破坏； ⑤升温升压时受热面联箱或受热面受热为均,出现过高热应力,造成焊口出现裂纹； ⑥锅炉高速含尘废气与受热面冲刷磨损严重,致使受热面管壁变薄. 3、受热面损坏地处理方法 ①立即停炉,关390/开391挡板,关闭301V或401V主汽门；
②提高给水压力,增加锅炉给水； ③如损坏严重时致使锅炉汽压迅速降低,给水消耗太多,经增加给水仍不能保持汽包水位时应停止给水； ④处理故障时须密切注意运行锅炉地给水情况； ⑤锅炉入口风温降至100℃以下时锅炉放水进行处理； ⑥锅炉故障处理完毕后,必须经水压试验合格后方可投入运行. 二、汽水共腾 1、汽水共腾地现象 ①蒸汽和炉水地含盐量增大； ②过热蒸汽温度下降； ③汽包水位发生剧烈波动,汽包水位计模糊不清； ④严重时,蒸汽管道内发生水冲击； ⑤汽轮机热效率下降； 2、汽水共腾地原因 ①炉水水质电导率不合格； ②锅炉入口风温和风量波动较大,造成负荷波动剧烈； ③锅炉汽包内地汽水分离装置有缺陷或水位过高； 3、汽水共腾地处理方法 ①适当降低锅炉蒸发量,并保持锅炉稳定运行； ②全开锅炉连续排污阀必要时开启事故放水阀或其它排污阀,同时增加给水量； ③停止向锅炉汽包内加药；
燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法
燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法
表：2
燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法
燃气燃烧器、燃烧机安全操作规程 因为燃气燃烧器燃烧机主要燃料分天然气、液化石油气、城市煤气及其他可燃气体，这几种燃料属易燃、易爆的危险气体，在使用和储藏过程中都应对安全引起高度重视，否则将发生重大安全方面的事故。为保障安全调试作业，特制定燃气燃烧机作业标准： 一、燃气燃烧器燃烧机的调试之前的检查有三个方面： 1?查看燃气是否到位，燃气管路的是否干净通畅，阀门是否已开启。 2?有无管路泄露现象，管道安装是否合理。 3?从燃气阀前管道放气排空，以确保管路中无混合空气，同时排空管应接出室外。 二、燃气燃烧器燃烧机内部检查 1 ?燃烧机的燃烧头是否安装和调整好。 2 ?电机旋转的方向是否正确。
3?外部的电路联接是否符合要求。 4?根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟，观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。 三、燃气燃烧器燃烧机的调试 1 ?检查外部的燃气是否到位，管路是否通畅，外部电源控制到位。 2.把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点火并观察火焰情况，根据火焰情况对伺服马达或者风门 五、燃气机调试与维修的注意事项 1.燃气燃烧机连续发生二次点火程序失败时，应停机检查，燃烧机的供气系统是否正常，电路连线是否正确，解除故障后方可重新启动燃烧机。 2.供气管路严禁用扳手或金属棒敲击、摩擦，避免引起静电或火花，引发燃气爆炸。 3.严禁在供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等违章作业。 4.严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试，避免重大事故发生。 5.测试供气管路中是否有燃料，通常用气体低压表测试即可。 6.在供气管路中，就是进行过排空，但管壁有残留气体或液滴，如遇静电火花和明火同样会引起燃烧及爆炸。 7.当供气管路已通气，而阀组有故障时需要拆卸， 首先必须切断阀组前端总阀，然后 对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空，之后才能进行阀组的拆卸与维修。 & 在调试工作中，燃气必须做到认真、安全、高效。 9.禁止在现场使用无防爆电气电动工具。 10.VPS504检漏装置在使用前必须检查阀组蒙头。 11.60万大卡及以上燃烧器建议使用VPS504检漏装置，如用户不 配，由此引发事故客
常见的简单快捷交通事故处理方法
常见的简单快捷交通事故处理方法 一、单车事故处理流程 单车事故是指在机动车发生的交通事故中，事故当事人仅机动车一方，无其他事故当事方的交通事故、(在机动车保险关系中，单车事故还指无法找到相对方的机动车保险事故)。 单车事故的处理流程很简单，比如您撞到什么东西上了，如果车坏了东西没坏，那您只需要给保险公司打电话联系定损和理赔即可。但如果不巧车坏了东西也装还了，那就必须报警，然后再给保险公司报案，之后才可协商下一步的理赔事宜。 二、特定条件下的事故处理流程 1、撞豪车 现在路上的豪车越来越多，如果发生事故后的维修费用超过第三者责任险的赔付金额，那么多出来的部分需消费者自行支付。商业第三者责任险不同保险额度之间的价格差并不多，建议车主朋友根据自己的情况多上一些为好。 2、已买保险但未上牌 保险生效之后，在去上牌的路上发生事故，这时车辆虽然还没有拍照，但在保险已经生效的情况下，消费者可以得到理赔。 3、停车场/地库 停车场/地库等位置虽然并不属于正常道路，但当发生事故时依然按照道路法规进行责任划分。 4、4S店修车 如果您的车辆寄存在4S店进行保养或维修时发生碰撞，建议您与4S店协商而不是走个人保险，因为虽然走保险不会产生费用，但对第二年的保费会有所影响。
5、撞公交车 在公交车道内(有效时间段)社会车辆与公交车发生事故，社会车辆全责，在非公交车道或非有效时间内，公交车与社会车辆发生碰撞按正常交通事故处理划分责任。 6、驾驶员碰撞家庭成员 当事故中的受伤一方为驾驶员的直系亲属时，保险公司不予理赔。 三、有以下行为的，驾驶者要承担全部责任 1：闯红灯 2：装载的货物飘散、遗撒 3：未按规定装载货物 4：未按规定牵引车辆 5：未按指示灯方向通行 6：驶入禁行车道 7：违法掉头：在禁止掉头的路段掉头，发生事故要负全部责任 8：三轮车摩托车驶入禁行路 9：为服从交警指挥 10：未避让特种车辆 11：未避让作业车辆 12：进主路车辆为让行主路内的车：准备进主路车辆未让行主路内的车要承担全部责任 13：辅路车辆未让出主路的车：在辅路行驶车辆未让行驶出主路的车要承担全部责任
单车事故证明(完整版)
单车事故证明 单车事故证明 内容区域 一、办理非道路交通事故所需证明材料 现场接警的单车事故所需证明村料： 1、《交通事故当事人陈述材料》; 2、事故车辆照片;【由派出所接警民-警提供】 3、当事人驾驶证和行驶证的复印件。 非现场接警的单车事故所需证明材料： 1、《交通事故当事人陈述材料》; 2、事发地现场和事故车辆照片; 3、当事人驾驶证和行驶证的复印件; 4、事发地居委会或物业管理部门出具的证明，并需有盖章人的姓名和联系电话。 二、办理时限 24小时受理。单车事故材料齐全，手续完备，当场办理。 3 当遇到并不严重的单方事故时，当事人首先应尽可能保全事故现场，迅速拨打保险卡上的报险电话，如实告知保险公司发生事故的时间、地点、起因、经过等信息。保险公司会很快派出工作人员勘察现场，并根据事故经过以及对投保车辆和他人财物造成的损失大小，确定是否需要由当事人报告交管部门。除个别保险公司会要求交-警队或意外发生地派出所出具事故报告外，多数保险公司在勘察完现场后会
快速定损，并进入理赔程序。但多数情况下，当事人需要先行垫付赔偿及修车费用，随后在保险公司报销。当然，也有保险公司为提高客户满意度，针对此类损失不大、责任明确的单方事故开通了快速理赔通道，详情车主可咨询投保的保险公司。 一)、报案 1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。 2、在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。 、定损 带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后，会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目;修理费不能定得太低。 注： 目前很多保险公司都推出了电话或上门服务，车主基本不用再到保险公司办理报案及定损的相关手续了。 、修车 1、把车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。 2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要： 《修车发票》《托修单》《施工单》《材料单》。 、开事故证明 若损失不大，可任意找人写一个《第三方证明》;若损失很大，索赔时保险公司有可能要交通队或安委会出具的事故证明。 注：
ESP的知识-最详细解释
【ESP到底是个啥东东？】关于电子稳定系统ESP的最详细解释 ESP有什么用？ ·当驾驶员操纵汽车超过极限值后，如高速过弯等情况，ESP自动干预，使车辆恢复控制，确保安全。 ·让车辆在紧急换道或转弯时不甩尾，在对开路面加速时不跑偏，调整车辆的转向不足和转向过度。 ·ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。 ·当驾驶者操作不当或路面异常时，ESP会用警告灯警示驾驶者并修正误操作及车身姿态。 对ESP认识误区的纠正： ·有ESP的车辆不是百分百的可以帮您从极限状态下摆脱失控，所以日常驾驶还需谨慎。·沙石路面越野最好关闭ESP，在冰雪湿滑路面正是ESP发挥作用的时候，不应该关闭。·关闭ESP能使车辆反应更快更敏捷，但在安全的前提下还是建议驾驶员开启ESP。 ·在开启ESP的情况下，ESP指示灯闪烁不为故障报警，而是正在工作状态。 ·一般车辆如果关闭ESP，也不是ESP完全不起作用，只是敏感度别设置到低值。 ·有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。 ·ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。ESP则可以通过主动调控发动机的转速，并调整每个轮子的制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。·ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP 便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。 ·ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。 ESP工作原理： ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“电子稳定程序”。这一组系统通常是支援ABS及ASR(驱动防滑系统，又称牵引力控制系统)的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP最重要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。 汽车电子稳定系统ESP在汽车出现不稳定行驶趋势时，采用了两种不同的控制方法，使汽车消除不稳定行驶因素，回复并保持汽车预定的行驶状态。这两种控制方法是，首先ESP系统通过精确地控制一个或者多个车轮的制动过程(脉冲制动)，根据需要分配施加在每个车轮上的制动力，迫使汽车产生一个绕其质心转动的旋转力矩，同时代替驾驶员调整汽车行驶方向。其次在必要时(比如车速太快，发动机驱动转矩过大)，ESP系统自动调整发动机的输出转矩，控制汽车的行驶速度。
锅炉运行中的常见故障及处理标准范本
操作规程编号：LX-FS-A58054 锅炉运行中的常见故障及处理标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
锅炉运行中的常见故障及处理标准 范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 常压热水锅炉由于顶部开孔，因此，在运行当中或在停泵时，容易使高于锅炉的系统中的水从锅炉开孔当中溢出，称之为“跑水”。其跑水有三种情况：一是停泵后锅炉跑水，二是运行中锅炉跑水，三是突然停电后锅炉跑水。 1、停泵后锅炉跑水 锅炉运行时，系统处于满水状态，水泵送出的水量与系统回水量相等时，就不会跑水。突然停泵时，水泵停止送水，这时高出锅炉的系统内部的水将会克服回水系统的阻力，全部流入锅炉，并从锅炉膨胀水
锅炉安全阀的常见故障分析及解决方法
锅炉安全阀的常见故障分析及解决方法 摘要：分析了锅炉安全阀阀门漏泄、阀体结合面渗漏、冲量安全阀动作后主安全阀不动作、冲量安全阀回座后主安全阀延迟回座时间过长以及安全阀的回座压力低、频跳和颤振等常见的故障原因，并针对故障原因提出了解决方法。 关键词：安全阀冲量安全阀主安全阀 1、前言 安全阀是一种非常重要的保护用阀门，广泛地用在各种压力容器和管道系统上，当受压系统中的压力超过规定值时，它能自动打开，把过剩的介质排放到大气中去，以保证压力容器和管道系统安全运行，防止事故的发生，而当系统内压力回降到工作压力或略低于工作压力时又能自动关闭。安全阀工作的可靠与否直接关系到设备及人身的安全，所以必须给予重视。 2、安全阀常见故障原因分析及解决方法 2.1、阀门漏泄 在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏，安全阀的泄漏不但会引起介质损失。另外，介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏，但是，常用的安全阀的密封面都是金属材料对金属材料，虽然力求做得光洁平整，但是要在介质带压情况下做到绝对不漏也是非常困难的。因此，对于工作介质是蒸汽的安全阀，在规定压力值下，如果在出口端肉眼看不见，也听不出有漏泄，就认为密封性能是合格的。一般造成阀门漏泄的原因主要有以下三种情况：
一种情况是，脏物杂质落到密封面上，将密封面垫住，造成阀芯与阀座间有间隙，从而阀门渗漏。消除这种故障的方法就是清除掉落到密封面上的脏物及杂质，一般在锅炉准备停炉大小修时，首先做安全门跑砣试验，如果发现漏泄停炉后都进行解体检修，如果是点炉后进行跑砣试验时发现安全门漏泄，估计是这种情况造成的，可在跑砣后冷却20分钟后再跑舵一次，对密封面进行冲刷。 另一种情况是密封面损伤。造成密封面损伤的主要原因有以下几点：一是密封面材质不良。例如，在3～9号炉主安全门由于多年的检修，主安全门阀芯与阀座密封面普遍已经研得很低，使密封面的硬度也大大降低了，从而造成密封性能下降，消除这种现象最好的方法就是将原有密封面车削下去，然后按图纸要求重新堆焊加工，提高密封面的表面硬度。注意在加工过程中一定保证加工质量，如密封面出现裂纹、沙眼等缺陷一定要将其车削下去后重新加工。新加工的阀芯阀座一定要符合图纸要求。目前使用YST103通用钢焊条堆焊加工的阀芯密封面效果就比较好。二是检修质量差，阀芯阀座研磨的达不到质量标准要求，消除这种故障的方法是根据损伤程度采用研磨或车削后研磨的方法修复密封面。 造成安全阀漏泄的另一个原因是由于装配不当或有关零件尺寸不合适。在装配过程中阀芯阀座未完全对正或结合面有透光现象，或者是阀芯阀座密封面过宽不利于密封。消除方法是检查阀芯周围配合间隙的大小及均匀性，保证阀芯顶尖孔与密封面同正度，检查各部间隙不允许抬起阀芯；根据图纸要求适当减小密封面的宽度实现有效密封。 2.2、阀体结合面渗漏 指上下阀体间结合面处的渗漏现象，造成这种漏泄的主要原因有以下几个方面：一是结合面的螺栓紧力不够或紧偏，造成结合面密封不好。消除方法是调整螺栓紧力，在紧螺栓时一定要按对角把紧的方式进行，最好是边紧边测量各处间隙，将螺栓紧到紧不动为止，并使结合面各处间隙一致。二是阀体结合面的齿形密封垫不符合标准。例如，齿形密封垫径向有轻微沟痕，平行度差，齿形过尖或过坡等缺陷都会造成密封失效。从而使阀体结合面渗漏。在检修时把好备件质量关，采用合乎标准的齿形密封垫就可以避免这种现象的发生。三是阀体结合面的平面度太差或被硬的杂质垫住造成密封失效。对由于阀体结合面的平面度太差而引起阀体结合面渗漏的，消除的方法是将阀门解体重新研磨结合面直至符合质量标准。由于杂质垫住而造成密封失效的，在阀门组装时认真清理结合面避免杂质落入。 2.3、冲量安全阀动作后主安全阀不动作 这种现象通常被称为主安全门的拒动。主安全门拒动对运行中的锅炉来说危害是非常大的，是重大的设备隐患，严重影响设备的安全运行，一旦运行中的压力容器及管路中的介质压力超过额定值时，主安全门不动作，使设备超压运行
特大道路交通事故信息采集项目表填写说明
特大道路交通事故 信息采集项目表填写说明
目录 表一基本信息 (1) 1 事故编号 (1) 2 事故时间 (1) 3 事故地点 (1) 4 现场形态 (2) 5 是否载运危险品 (3) 6 危险品事故后果 (4) 7 天气 (4) 8 能见度 (6) 9 逃逸事故是否侦破 (6) 10 路面状况 (6) 11 路表情况 (7) 12 交通信号方式 (7) 13 照明条件 (8) 14 人员伤亡情况 (8) 15 事故初查原因 (9) 16 直接财产损失 (9) 17 间接财产损失 (9) 18 事故涉及（车辆和行人数量） (10) 19 事故形态 (10) 20 车辆间事故（碰撞角度） (11) 21 单车事故 (12) 表二、表三车辆信息 (12) 22 车辆种类 (13) 23 号牌种类 (13) 24 机动车号牌号码 (14) 25 车辆行驶状态 (14) 26 车辆行驶速度 (15) 27 车辆碰撞方位 (15) 28 在碰撞中角色 (16) 29 碰撞后车辆形态 (16) 30 车辆受损情况 (17) 31 车辆损坏程度 (18) 32 车辆避让措施 (18) 34 车辆变速器档位 (18) 35 车辆转向灯状态 (18) 36 车辆照明灯状态 (19) 37 车辆安全气囊状态 (19) 38 机动车内不同位置死伤 (19)
39 机动车乘员是否抛出车外 (19) 40 车辆类型 (20) 41 车辆识别代号 (21) 42 生产厂家 (21) 43 中文品牌 (21) 44 车辆型号 (21) 45 车辆安全装置配备情况 (21) 46 车辆安全装置失效情况 (22) 47 爆胎轮胎规格 (22) 48 车辆已使用年数 (22) 49 车辆使用年限 (22) 50 车辆形状 (23) 51 累计行驶里程 (23) 52 实载数 (23) 53 核载数 (23) 54 保险种类 (24) 55 车辆合法状况 (25) 56 车辆安全状况 (25) 57 车辆使用性质 (26) 58 至事故发生已运行时间 (27) 59 至事故发生已运行的里程 (27) 60 运载危险品种类 (27) 61 有无危险物品运输许可证 (27) 62 车属单位 (27) 63 客运经营方式 (28) 64 线路经营性质 (28) 65 公路客运区间里程数 (29) 66 是否进站经营 (29) 67 车辆出站安全检查 (29) 68 车辆载客情况 (30) 69 车辆二级维护 (30) 表四当事人信息 (30) 70 当事人属性 (30) 71 身份证明号码/驾驶证号码 (30) 72 户籍所在地行政区划代码 (31) 73 姓名/单位名称 (31) 74 性别 (31) 75 年龄 (31) 76 户口性质 (31) 77 人员类型 (31) 78 交通方式 (32) 79 所驾、乘车辆 (34) 80 驾驶证种类 (34) 81 驾驶人属性 (34)