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课程设计单级斜齿圆柱齿轮减速器.

课程设计单级斜齿圆柱齿轮减速器.
课程设计单级斜齿圆柱齿轮减速器.

台州学院

机械工程学院

《机械设计课程设计》说明书

设计题目:带式输送机传动系统设计

单级斜齿圆柱齿轮减速器

专业班级 10材料成型1班姓名于广林1036230003

指导教师王金芳

完成日期 2012 年 12 月 21 日

目录

一、电动机的选择 (3)

二、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)

三、运动参数及动力参数计算 (4)

四、传动零件的设计计算 (5)

五、轴的设计计算 (13)

六、滚动轴承的选择及校核计算 (26)

七、减速器附件的选择………………………………….…. . 28

八、润滑与密封 (30)

九、参考文献 (32)

计算过程及计算说明 一、电动机选择 1、电动机类型的选择: Y 系列三相异步电动机 2、电动机功率选择:

(1)电动机工作所需的有效功率为 Pd= FV/1000=1400×1.9/1000=2.66 KW

(2)传动装置的总功率:

查表可得:带传动的效率η带=0.96 齿轮传动效率η齿轮

=0.98

联轴器效率η联轴器

=0.99

滚筒效率η

滚筒

=0.95

滚动轴承效率η

轴承

=0.98 滑动轴承效率η

轴承

=0.97

η总=η带×η2轴承

×η齿轮

×η

联轴器

×η滚筒

×η

滑动轴承

F=1400N

V=1.9m/s

D=300mm

1-电动机

2-带传动

3-减速器

4-联轴器5-滚筒

6-传送带

2

1

4

5

6

3

=0.96×0.982×0.98×0.99×0.96×0.97

=0.82

(3)电机所需的工作功率:

P d= P/η总=2.66/0.82

=3.24KW

查手册得Ped=5.5KW

选电动机的型号:Y 132S-4型

则 n满=1440r/min,同步转速1500 r/min

二、计算总传动比及分配各级的传动比

工作机的转速n=60×1000v/(πD)

=60×1000×1.9/3.14×300

=121.02r/min

i总=n满/n=1440/121.02=12.39

查表取i带=3则i齿=12.39/3=4.13

三、运动参数及动力参数计算

1、计算各轴转速

n0=n满=1440(r/min)

n I=n0/i带=1440/3=480(r/min)

n II=n I/i齿=480/4.13=121.07(r/min)

n III=n II=121.07 (r/min)

2、计算各轴的功率(KW)η总=0.82

P d=3.24KW

电动机型号

Y 132S-4

P ed=5.5KW

n满=1440r/min n=121.02 r/min

i总=12.39

i带=3

i齿=4.13

n0=1440 r/min n I =480r/min

n II=121.07r/min n III=121.07r/min

P0=P d=3.24KW

P I=P0×η带=3.24×0.96=3.11KW

P II=P I×η轴承×η齿轮=3.11×0.98×0.98

=2.99KW

P III=P II×η联×η轴承=2.134×0.99×0.98

=2.90KW

3、计算各轴扭矩(N·mm)

T0=9550P0/n0=9550×3024/1440

=20.63N·m

T I=9550P I/n I=9550×3.11/480

=59.39N·m

T II=9550P II/n II

=9550×2.99/121.07

=235.83N·m

T III =9550P III/n III

=9550×2.90/121.07

=228.73N·m

四、传动零件的设计计算

1、带轮传动的设计计算

(1)选择普通V带截型

由表3-5得:k A=1.1

P ca=K A P=1.2×3.24=3.56KW p0=3.24 KW

P I=3.11KW

P II=2.99KW

P III=2.90KW

T0=20.63N·m T I=59.39N·m T II=235.83N·m T III=228.38N·m

查表得:选V带

(2)确定带轮基准直径,并验算带速

由表8-6和表8-8取主动轮基准直径为

d d1=90mm

从动轮基准直径dd2= id d1=3×90=270mm 取d d2=280mm

带速V:V=πd d1n1/60×1000

=π×90×1440/60×1000

=7.07m/s

在5~25m/s范围内,带速合适。

校正传动比

i带=280/90=3.11

i齿=12.39/3.11=3.99

(3)确定带长和中心矩

0.7(d d1+d d2)≤a0≤2(d d1+d d2)

0.7(90+280)≤a0≤2×(90+280)

所以有:259≤a0≤740

初步确定中心距a0 =400mm

由L0=2a0+π(d d1+d d2)/2+(d d2-d d1)/4a0得:L0=2×300+π(90+280)/2+(280-90)2/4×300

= 1403.6mm

由表3-7确定基准长度Ld=1400mm d d1=90mm d d2=280mm

V=7.07m/s a0 =400mm L d=1400mm

计算实际中心距

a≈a0+L d-L0/2=300+(1400-1403.6 )/2

=398.2mm

(4) 验算小带轮包角

α1=1800-(d d2-d d1)/a×57.30

=1800-(280-90)/398.2×57.30

=152.660>900(适用)

(5)确定带的根数

由n0=1440r/min d d1=90mm i=3

查表8-4a和表8-4b得

P0=1.07kw △P0=0.17kw

查表得Kα=0.93 查表8-5得K L=0.96 由Z=P ca/[p]=KAP/(P1+△P1)KαK L得:

=1.×3.24/(1.07+0.17) ×0.93×0.96

=3.24取Z=4根

(电动机可以带动,已查找相关资料,无须担心)

(6) 计算张紧力F0

由表3-1查得q=0.07kg/m,则:

F0=500P ca/(ZV)(2.5/Kα-1)+qV2

=500×3.56×(2.5-0.93)/(4×7.07×0.93)+0.10×7.072N a=398.2mm α1=152.660 Z=4根

F0 =111.27N

=111.27N

则作用在轴承的压轴力F Q :

F Q =2ZF 0sinα1/2=2×4×111.27×sin152.660/2 =864.94N

2、齿轮传动的设计计算 (1)选择齿轮材料及精度等级

参考表初选材料。小齿轮选用40Cr 调质;齿面硬度为280HBS 。大齿轮选用45钢,调质,齿面硬度240HBS ;根据小齿轮齿面硬度280HBS 和大齿轮齿面硬度240HBS 。

(2) 查表10-8,选用7级精度

(3) 参数选择

取小齿轮的齿数Z 1=30

大齿轮齿数:Z 2=i ×3.99≈120 u=120/30=4

计算传动比误差为0.027%<5%,满足要求。 (4) 初选螺旋角为β=14°(P214)

(5) 按接触强度设计,查10-21计算分度圆直径

2

1

3

1)]

[(12H E H d t t Z Z u u T K d σεφα

?±?

确定各参数的值: ①试选Kt=1.6

F Q =864.94N

i 齿=3.99

Z 1=30 Z 2=120

u=4

β=14°

选取区域系数 Zh=2.433 ε=0.8ε2=0.91 则:ε

d =0.8+0.91=1.71

接触许用应力

531.25 Mpa

(6) 查表10-7齿宽系数φd=1.2

(7) 查表材料弹性影响系数Ze=189.8Mpa

3.计算小齿轮分度圆直径 ①代入数值

2

1

3

1)]

[(12H E H d t t Z Z u u T K d σεφα

?+?

=44.38mm d 1t =44.38mm

②计算圆周速度υ

=?=

1000601

1 

n d t πυ 1.161m/s

③计算齿宽b 和模数nt m 计算齿宽b

b=t d d 1?φ=53.26mm 计算摸数m n

nt m =

1.43

④计算齿宽与高之比h b

齿高h=2.25 nt m =2.25×1.43=3.23mm

h b

=53.26/3.23 =16.49

⑤计算纵向重合度

[σ]=531.25Mpa

T 1=59.39N·mm

β

ε=0.3181Z Φd

14tan 241318.0tan ???=β=2.86

⑥计算载荷系数K 使用系数A K =1

根据s m v /62.1=,7级精度, 查课本得 动载系数K V =1.1 K βH =1.32

查课本得: K βF =1.35 查课本得: K αH =αF K =1.2 故载荷系数:

K =K K K αH K βH =1×1.1×1.2×1.32=1.74 ⑦按实际载荷系数校正所算得的分度圆直径 d 1=d t

1t

K K /3

=45.71mm

⑧计算模数n m

n m =

1.48

4. 齿根弯曲疲劳强度设计

由弯曲强度的设计公式

n m ≥

)][(cos 212213

F S F a

d Y Y Z Y KT σεφββ?

?

⑴ 确定公式内各计算数值

① 小齿轮传递的转矩=59.39kN·m

确定齿数z

因为是硬齿面,故取z =30,z =i z =3.98×30=119.40 传动比误差 i =u =z / z =

119.40/30=0.027%

Δi =0.027%5%,在允许

②计算当量齿数

z =z /cos =30/ cos 3

14?

=32.86 z =z /cos =120/ cos 3

14?

=131.43 ③ 初选齿宽系数

按对称布置,由表查得

=1

④ 初选螺旋角

初定螺旋角 =14 ⑤ 载荷系数K

K =K K K K =1×1.1×1.2×1.35

=1.78

⑥ 查取齿形系数Y 和应力校正系数Y

查得: 齿形系数Y

=2.52 Y

=1.65

应力校正系数Y =2.14 Y =1.83 ⑦ 计算大小齿轮的 ][F S F F Y σα

α并比较 安全系数由表查得S =1.4

][F S F F Y σαα1=0.014

]

[F S F F Y σαα2=0.0164.所以取大齿轮数值

⑵ 设计计算 1 计算模数

Mn ≥1.16,取Mn 为2 重新计算大小齿轮齿数 Z1=23 ,Z2=89 ② 几何尺寸计算 计算中心距

a=βcos 2)(21n

m z z +=115.46mm

Z V1=32.86 Z V2=131.43

Z1=23 Z2=89

将中心距圆整为116mm

按圆整后的中心距修正螺旋角

β=arccos14°

因β值改变不多,故参数αε,βk,h Z等不必修正.

计算大.小齿轮的分度圆直径

d1=47.42mm

d2=183.51mm

计算齿轮宽度

B=φd1=1.2×47.42=56.9

圆整的 B1=60 B2=65

5.齿轮结构设计

①小齿轮:d1≤60,所以做成实心齿轮。按照标准参数10-5取定。其中小齿轮孔轴孔位等于大齿轮孔轴孔位

②大齿轮160

计算齿轮圆直径

Da=d2+2ha=183.51+4=187.51mm

D0=da-12Mn=187.51-12Mn=163.51mm

大齿轮轴及轴孔大小

d2≥=32.03mm

其中轴材料采用45钢,取大齿轮轴孔孔径为

d2=55mm,则D4=d24=55mm

D3=1.6D4=88mm,D2=0.3(D0-D3)=22.65取22mm D1=(D0+D3)/2=125.76mm

C=0.25B=60×0.25=15mm d1=47.42mm d2=183.51mm

B1=60mm B2=65mm

其余参数按10-5取定

6.带轮的结构设计

参照8-10选取槽轮界面参数

槽型 b h Hf e f φ

A 11 2.75 8.7 15±0.3 9 38°

小带轮根据电动机选定,与电动机输出轴配合。无须设计。

大带轮的设计

大带轮轴孔孔径

代入数值d2≥20.23,所以

取d2=25mm

带轮结构形式的确定

D d2≤300,采用孔板式。材料为铸铁。

五、轴的设计计算

输入轴的设计计算

1.选择轴的材料确定许用应力

由于设计的是单级减速器的输入轴,单向运转,属于一般轴的设计问题,选用45钢调质处理硬度217~255HBS [σ-1]=60Mpa

2、估算轴的基本直径

根据表,取C=115

主动轴:

d≥C(P I/n I) 1/3=115(3.11 /500)1/3=21.15mm

考虑有键槽,将直径增大5%,则d1=21.15×(1+5%)mm=22.21mm d1=25m m

从动轴:

d≥C(P II/n II)1/3=115(2.99/121.07)1/3=33.49mm 考虑有键槽,将直径增大5%,则d1=33.49×(1+5%)mm=35.16mm d2=38m m

3、轴的结构设计

(1)轴上零件的定位,固定和装配

单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布,主动轴采用齿轮轴.

(2)确定轴各段直径和长度

初选用30307型圆锥滚子轴承,其内径为35mm,宽度为22mm。

(3)按弯矩复合强度计算

1)主动轴的强度校核

圆周力Ft=2T1/d1=2×59.39×103/47.42=2504N 径向力F r= F t tanα/cosβ

=2504×tan200/cos14°

=939.56N

轴向力Fa=F t tanβ=2054×tan140=624.32N 30307

Ft =2504N Fr=939.56N Fa=624.32N

2)计算轴承支反力图1(2) 1(4)

水平面

R AH=(F Q×82+Fa×d1/2-Fr×67.5)/67.5+67.5

=(864.94×82+624.32×56/2-939.56×67.5)/135

=1124N

R BH=F Q+Fr+F AN

=864.94+939.56+488.61

=2293.11N

垂直面R AV=R BV=Fr/939.56/2=469.78N

(1)绘制水平面弯矩图(如图1(3))和垂直

面弯矩图(如图1(5))

小齿轮中间断面左侧水平弯矩为

M CHL=R AH×67.5=7.59×105N·mm

小齿轮中间断面右侧水平弯矩为

M CHR= R AH×67.5-Fa×d1/2

=1124×67.5-624.32×28= 5.84×105N·mm

右轴颈中间断面处水平弯矩为

M BH=F Q×82=864.94×82=7.09×105N·mm R AH=1124N

R BH=2293.11N

R A V=R BV

=469.78N

M CHL=7.59×105N·mm

M CHR=

1.136×104N·mm

小齿轮中间断面处的垂直弯矩为

M CV=R A V×67.5=469.78×67.5

=3.17×105N·mm

(2) 按下式合成弯矩图(如图1(6))

M=( M H2+ M V2) 1/2

小齿轮中间断面左侧弯矩为

M CL= ( M CHL2 + M CV2) 1/2

=[7.59×105) 2 + (3.17×105)2]1/2

=6.77×105 N·mm

小齿轮中间断面右侧弯矩为

M CR= ( M CHR2 + M CV2) 1/2

=[(5.84×105) 2 + (3.17×105)2]1/2

=4.415×105 N·mm

(3)画出轴的转矩T图 1(7)

T=44831N/mm

(4) 按下式求当量弯矩并画当量弯矩图1(8)

M e= ( M H2+(aT 2)) 1/2

这里,取a=0.6,

aT=0.6×44831=2.690×104 N·mm

由图1(1)可知,在小齿轮中间断面右侧和右侧轴弱中间断面处的最大当量弯矩分别为

M C=(M CR2+(aT 2))1/2=[(2.304×104)2+ M BH=7.09×105N·mm

M CV=3.17×105N·mm

M CL=6.77×105 N·mm

M CR=4.415×105N·mm

T=44831Nmm

aT=2.690×104 N·mm

M C=3.542×104 N·mm

(2.690×104)2]1/2=3.542×105 N·mm

M B=(M BH2+(aT 2))1/2=[(7.168×104)2+ (2.690×104)2]1/2=7.656×105 N·mm

(5)校核轴的强度取B和C两截面作为危险截面B截面处的强度条件:

σ=M B/W=M B/0.1d3=7.656×104/0.1×303 =28.36Mpa<[σ-1]

C截面处的强度条件:

σ=M C/W=M C/0.1d3

=3.542×104/0.1×49.753

=2.88Mpa<[σ-1]

结论:按弯扭合成强度校核小齿轮轴的强度足够安全,完全符合要求。(按照最小径进行校核)

M B=7.656×105 N·mm

轴各段直径和长度

按轴径从左到右分别编号1.2.3.4.5.6.7

①7段为大带轮安装轴段,轴径为25mm,因

定位问题,轴段增加15mm,则轴段为50mm

②6段为过渡轴段,取轴径为30mm,轴段超

出轴盖10-15mm,轴段长度为

10+58+12+15-13-20=60mm

③1.5为轴承安装轴段,取30307轴承,轴径

为35mm,轴段长度为21mm

④2.4也为过渡轴段轴径为44mm,齿轮端到

箱体内壁取10mm轴承端面到箱体内壁取3mm,所以2.4段长度取13mm。

⑤3为齿轮段,轴按照齿轮设计数据。

⑥考虑到应力集中,轴段加工倒角,2.4段加工

退刀槽。

RAV

RAH

Ft

Fa Fr

C

R BV

R BH B

F Q

T

(1)

R AH

Fr

Fa

R BH

F Q

(2)

3.17×105

5.84×105

7.09×105

(3)

2.005×104

(5)

R A V

Ft

R BV

(4)

从动轴的设计计算

1选择轴的材料,确定许用应力

由于设计的是单级减速器的输出轴,属于一般轴

的设计问题,选用45#调质钢,硬度217~255HBS , [σ-1]=60Mpa

2、轴的结构设计

6.77×105

3.17×105

7.09×105

(6)

44831

2.690×104

T aT

(7)

6.77×104

3.542×105 7.656×105

2.690×104

(8)

二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书DOC

目录 一课程设计书 2 二设计要求2三设计步骤2 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 5. 设计V带和带轮 6 6. 齿轮的设计 8 7. 滚动轴承和传动轴的设计 19 8. 键联接设计 26 9. 箱体结构的设计 27 10.润滑密封设计 30 11.联轴器设计 30 四设计小结31 五参考资料32

一. 课程设计书 设计课题: 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V 表一: 二. 设计要求 1.减速器装配图一张(A1)。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。 3.设计说明书一份。 三. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计

1.传动装置总体设计方案: 1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 选择V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。 传动装置的总效率a η 5423321ηηηηηη=a =0.96×3 98.0×295.0×0.97×0.96=0.759; 1η为V 带的效率,1η为第一对轴承的效率, 3η为第二对轴承的效率,4η为第三对轴承的效率, 5η为每对齿轮啮合传动的效率(齿轮为7级精度,油脂润滑. 因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。

教学设计(直齿圆柱齿轮)

. . 教学案例设计 课题:直齿圆柱齿轮的基本参数和尺寸计算 科目:机械基础 设计人:翁志国 高邮市菱塘民族中等专业学校

1、齿顶圆:通过轮齿顶部的圆周。齿顶圆直径以d a表示。 2、齿根圆:通过轮齿根部的圆周。齿根圆直径以d f表示。 3、分度圆:齿轮上具有标准模数和标准齿形角的圆。分度圆直径以d表示。 4、齿厚:在端平面上,一个齿的两侧端面齿廓之间的分度圆弧长。齿厚以s 表示。 5、齿槽宽:在端平面上,一个齿槽的两侧端面齿廓之间的分度圆弧长。齿槽宽以e表示。 6、齿距:两个相邻且同侧端面齿廓之间的分度圆弧长。齿距以p表示。 7、齿宽:齿轮的有齿部位沿分度圆柱面直母线方向量度的宽度。齿宽以b表示。 8、齿顶高:齿顶圆与分度圆之间的径向距离。齿顶高以h a表示。 9、齿根高:齿根圆与分度圆之间的径向距离。齿根高以h f表示。 10、齿高:齿顶圆与齿根圆之间的径向距离。齿高以h表示。 任务二、渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数 直齿圆柱齿轮的基本参数共有:齿数、模数、齿形角、齿顶高系数和顶隙对渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称认识更直观。

系数五个,是齿轮各部分几何尺寸计算的依据。 1、齿数z 一个齿轮的轮齿总数。 2、模数m 齿距与齿数的乘积等于分度圆的周长,即pz=πd,式中z是自然数,π是无理数。为使d为有理数的条件是p/π为有理数,称之为模数。即:m=p/π模数的大小反映了齿距的大小,也及时反映了齿轮的大小、已标准化。 模数是齿轮几何尺寸计算时的一个基本参数。齿数相等的齿轮,模数越大,齿轮尺寸就越大,齿轮就越大,承载能力越强:分度圆直径相等的齿轮,模数越大,承载能力越强。如图所示: 3、齿形角α 在端平面上,通过端面齿廓上任意一点的径向直线与齿廓在该点的切线所夹的锐角称为齿形角,用α表示。渐开线齿廓上各点的齿形角不相等,离基圆越远,齿形角越大,基圆上的齿形角α=0°。对于渐开线齿轮,通常所说的齿形角是指分度圆上的齿形角。国标:渐开线齿轮分度圆上的齿形角α=20°。 渐开线圆柱齿轮分度圆上齿形角α的大小可用下式表示:cosα=r b/r 出示教具并提问:模数与轮齿有什么关系? 展示多媒体图片,观察挂图中齿形角与轮齿的形状的关系,强调我国标准渐开线圆柱齿轮分度圆上的齿形角α=20°。

二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器--课程设计

二级展开式双级斜齿圆柱齿轮减速器

目录 一、第一章节 (1) (一)、课程设计的设计内容 (1) (二)、电动机选择 (2) (三)、确定总传动比及分配各级传动比 (3) 二、第二章节 (5) (一)、选择齿轮材料、热处理方式和精度等级 (5) (二)、轮齿校核强度计算 (5) 1、高速级 (5) 2、低速级 (9) 三、第三章节 (一)减速器轴及轴承装置、键的设计……………………………… 1、1轴(输入轴)及其轴承装置、键的设计……………………… 2、2轴(中间轴)及其轴承装置、键的设计……………………… 3、3轴(输出轴)及其轴承装置、键的设计……………………… (二)润滑与密封……………………………………………………… (三)箱体结构尺寸…………………………………………………… 设计总结………………………………………………………… 参考文献…………………………………………………………

一、 第一章节 (一)、课程设计的设计内容 1、设计数据及要求 (1)、F=4800N d=500mm v=1.25m/s 机器年产量:小批;机器工作环境:有粉尘; 机器载荷特性:较平稳;机器的最短工作年限:8年;其传动转动装置图如下图1-1所示。 (2)课程设计的工作条件设计要求: ①误差要求:运输带速度允许误差为带速度的±5%; ②工作情况:连续单向运转,载荷平稳; 图1.1双级斜齿圆柱齿轮减速器

③制造情况:小批量生产。 (二)、 电动机的选择 1 选择电动机的类型 按按照设计要求以及工作条件,选用一般Y 型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压为380V 。 2、工作机所需的有效功率 由文献7中3.1试得 n 9550T P ?= 式中:P —工作机所需的有效功率(KW ) T —运输带所需扭矩(N ·m ) n —运输带的转动速度 3、 电动机的功率选择 根据文献【2】中查得联轴器(弹性)99.01=η,轴承 99.02=η,齿轮 97.03=η 滚筒 96.04=η 传动装置的总共率:833.096.097.099.099.024242 34221=???=???=∑ηηηηη 电动机所需的工作功率:Kw P P d 508.6833 .0100025 .14800=??= = ∑η 电动机工作功率:Kw P P d 61000 25 .148001000=?== 卷筒轴工作的转速:min /77.47500 14.31000 6025.1d r v n =???== π 确定电动机的转速min /22.38500 14.31000 60100060r d v n w =??=?= π 电动机转速的可选范围: m in /8.152876.305)408(22.38r i n n w d ~~=?='?= 取1000。 4、选择电动机 选电动机型号为Y132M —4,同步转速1500r/min ,满载转速970r/min ,额定功率7.5Kw (三)、 确定总传动比及分配各级传动比 1、传动装置的总传动比

直齿圆柱齿轮的设计和加工工艺设计

题目:直齿圆柱齿轮的设计和加工工艺设计 学院冀中职业学院 学生姓名李朋辉学号2009040217 专业机电一体化技术届别2009 指导教师姜小丽职称 二011年月 诚信承诺 本人慎重承诺和声明: 我承诺在毕业论文(设计)活动中遵守学校有关规定,恪守学术规范,在本人毕业论文中为剽窃他人的学术观点、思想和成果,为篡改研究数据,如有违规行为发生,我愿承担一切责任,接受学校处理。 学生(签名):李朋辉 2011年月日 摘要 现在齿轮传动是机械传动最常用的形式之一,它在机械、电子、纺织、冶金、采矿、汽车、航天等设备中得到广泛应用。其中直齿圆柱齿轮是汽车及机械行业中重要的传动零件,其形状复杂,材质尺寸精度表面质量及综合机械性能很高。本文主要介绍直齿圆柱齿轮的结构及设计和加工工艺。 目录 概述………………………………………………….. 第一章直齿圆柱齿轮的设计 1.1齿轮基础知识……………………………………

1.2直齿圆柱齿轮结构及零件图…………………… 1.3直齿圆柱齿轮材料及其参数合理选取………… 第二章直齿圆柱齿轮的加工工艺 2.1夹具及毛坯的选取……………………………… 2.2齿轮加工方法…………………………………… 2.3齿轮加工方案选择及使用要求………………… 2.4直齿圆柱齿轮加工工艺过程…………………… 结束语……………………………………………….. 参考文献…………………………………………….. 概述 齿轮是机械行业量大面广的基础零件,广泛应用于机床,汽车,摩托车,农机,建筑机械,航空,工程机械等领域,而对加工精度,效率和柔性提出越来越高的要求。齿轮加工技术从公元前400—200年的手工业制作阶段开始经历了机械仿形阶段、机械返程加工阶段以及20世纪80年代至今的数控技术加工阶段。 第一章直齿圆柱齿轮的设计 1.1齿轮的基础知识

圆柱斜齿轮二级减速器

成绩:_______ 《机械产品设计》 项目设计说明书 设计题目:带式输送机传动装置设计 专业班级:机制2014-- 2班 学生姓名: 学号: 120202217 指导教师:李秋生 河北工程大学科信学院 2014 年 12月 10 日

目录 第一章设计任务书 (2) 第二章传动系统方案的总体设计 (3) 第三章V带传动的设计计算 (5) 第四章高速级齿轮设计 (7) 第五章低速级齿轮传动设计 (10) 第六章各轴设计方案 (14) 第七章轴的强度校核 (21) 第八章滚动轴承选择和寿命计算 (25) 第九章键连接选择和校核 (26) 第十章联轴器的选择和计算 (28) 第十一章润滑和密封形式的选择 (28) 第十二章箱体及附件的结构设计和选择 (29) 总结 (30) 参考资料 (31)

第一章设计任务书 一、设计题目:胶带输送机传动系统设计 1、机器的功能要求 胶带输送机是机械厂流水作业线上运送物料常用设备之一,其主要功能是由输送带完成运送机器零、部件的工作。 2、机器工作条件 (1)载荷性质单向运输,载荷较平稳; (2)工作环境室内工作,有粉尘,环境温度不超过35°C; (3)运动要求输送带运动速度误差不超过5%;滚筒传动效率为0.96; (4)使用寿命8年,每年350天,每天16小时; (5)动力来源电力拖动,三相交流,电压380/220V; (6)检修周期半年小修,二年中修,四年大修; (7)生产条件中型机械厂,小批量生产。 3、工作装置技术数据 (1)输送带工作拉力:F=3.4kN; (2)输送带工作速度:V=2.1m/s; (3)滚筒直径:D=550mm。 二、设计任务 1、设计工作内容 (1)胶带输送机传动系统方案设计(包括方案构思、比选、决策); (2)选择电动机型号及规格; (3)传动装置的运动和动力参数计算; (4)减速器设计(包括传动零件、轴的设计计算,轴承、连接件、润滑和密封方式选择,机体 结构及其附件的设计); (5)V带传动选型设计; (6)联轴器选型设计; (7)绘制减速器装配图和零件工作图; (8)编写设计说明书; (9)设计答辩。 2、提交设计成品 需要提交的设计成品:纸质版、电子版(以班级学号+中文姓名作为文件名)各1份。内容包括:

新版二级直齿圆柱齿轮减速器_(机械设计课程设计).

机械设计——减速器课程设计说明书 课程名称:机械设计课程设计 设计题目:展开式二级圆柱齿轮减速器院系:机械工程学院 班级:10 2班 学号:102903054036 指导教师:迎春 目录 1. 题目 (1) 2. 传动方案的分析 (2) 3. 电动机选择,传动系统运动和动力参数计算 (2) 4. 传动零件的设计计算 (5) 5. 轴的设计计算 (16) 6. 轴承的选择和校核 (26) 7. 键联接的选择和校核 (27) 8. 联轴器的选择 (28) 9. 减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择........................ 28 10. 减速器箱体设计及附件的选择和说明........................................................................ 29 11. 设计总结 (31) 12. 参考文献 (31)

题目:设计一带式输送机使用的 V 带传动或链传动及直齿圆柱齿轮减速器。设计参数如下表所示。 3. 工作寿命 10年,每年 300个工作日,每日工作 16小时 4. 制作条件及生产批量 : 一般机械厂制造,可加工 7~8级齿轮;加工条件:小批量生产。生产 30台 6. 部件:1. 电动机, 2.V 带传动或链传动 ,3. 减速器 ,4. 联轴器 ,5. 输送带 6. 输送带鼓轮 7. 工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,室内工作; 运输带速度允许误差±5%; 两班制工作, 3年大修,使用期限 10年。 (卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力 F 中已考虑。 8. 设计工作量:1、减速器装配图 1张 (A0或 A1 ; 2、零件图 1~2张; 3、设计说明书一份。 §2传动方案的分析

一级斜齿圆柱齿轮减速器

课程设计说明书题目: 二级学院 年级专业 学号 学生姓名 指导教师 教师职称

目录 第一部分绪论 (1) 第二部分课题题目及主要技术参数说明 (1) 2.1 课题题目 (1) 2.2 主要技术参数说明 (1) 2.3 传动系统工作条件 (1) 2.4 传动系统方案的选择 (2) 第三部分减速器结构选择及相关性能参数计算 (2) 3.1 减速器结构 (2) 3.2 电动机选择 (2) 3.3 传动比分配 (3) 3.4 动力运动参数计算 (3) 第四部分齿轮的设计计算 (4) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 (4) 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 (4) 4.3 齿轮的结构设计 (8) 第五部分轴的设计计算 (10) 5.1 轴的材料和热处理的选择 (10) 5.2 轴几何尺寸的设计计算 (10) 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 (11) 5.2.2 轴的结构设计 (11) 5.2.3 轴的强度校核 (14) 第六部分轴承、键和联轴器的选择 (16) 6.1 轴承的选择及校核 (16) 6.2 键的选择计算及校核 (17) 6.3 联轴器的选择 (18) 第七部分减速器润滑、密封及箱体主要结构尺寸的计算 (18) 7.1 润滑的选择确定 (18) 7.2 密封的选择确定 (18) 7.3减速器附件的选择确定 (19) 7.4箱体主要结构尺寸计算 (19) 第八部分总结 (20) 参考文献 (21)

计 算 及 说 明 计算结果 第一部分 绪论 随着现代计算技术的发展和应用,在机械设计领域,已经可以用现代化的设计方法和手段,从众多的设计方案中寻找出最佳的设计方案,从而大大提高设计效率和质量。在进行机械设计时,都希望得到一个最优方案,这个方案既能满足强度、刚度、稳定性及工艺性能等方面的要求,又使机械重量最轻、成本最低和传动性能最好。然而,由于传统的常规设计方案是凭借设计人员的经验直观判断,靠人工进行有限次计算做出的,往往很难得到最优结果。应用最优化设计方法,使优化设计成为可能。 斜齿圆柱齿轮减速器是一种使用非常广泛的机械传动装置,它具有结构紧凑、传动平稳和在不变位的情况下可凑配中心距等优点。我国目前生产的减速器还存在着体积大,重量重、承载能力低、成本高和使用寿命短等问题,对减速器进行优化设计,选择最佳参数,是提高承载能力、减轻重量和降低成本等完善各项指标的一种重要途径。 培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方 第二部分 课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 一级斜齿圆柱齿轮减速器(用于带式输送机传动系统中的减速器) 2.2 主要技术参数说明 输送带的最大有效拉力F=2.3KN ,输送带的工作速度V=1.5m/s ,输送机滚筒直径D=300mm 。 2.3 传动系统工作条件 带式输送机连续单向运转,载荷较平稳,两班制工作,每班工作8小时,空载启动,工作期限为八年,每年工作280天;检修期间隔为三年。在中小型机械厂小批量生产。 2.4 传动系统方案的选择 F=2.3KN V=1.5m/s D=300mm

直齿圆柱齿轮的结构设计

目录 摘要 (2) 一引言 (3) 二齿轮的设计计算 (4) 2.1 选择材料、热处理方法及精度等级 (4) 2.2 齿面接触疲劳强度设计齿轮 (4) 2.3主要参数选取及几何尺寸计算 (5) 2.4 .齿轮结构设计 (5) 三绘制齿轮图、零件图、三维造型 (7) 四结束语 (8) 五参考文献 (9)

摘要 齿轮是广泛应用于机械设备中的传动零件。它的主要作用是传递运动、改变方向和转速。根据齿轮的工况,合理的设计齿轮的结构,使得齿轮传动平稳有足够的强度。通过强度计算、材料的选择、热处理方法精度选择、几何尺寸计算。考虑齿面接触疲劳强度和齿根曲面疲劳强度得出齿轮的结构。 关键词:齿轮传动、齿轮精度、热处理、疲劳强度

一引言 随着我过工业的发展,齿轮是现代机械中应用最广泛的一种机械传动零件。它的结构设计随着工业的需要而改变。齿轮的结构设计与齿轮的几何尺寸、毛坯、材料、加工方法、使用要求及经济性等因素有关。进行齿轮的结构设计时,必须综合地考虑上述各方面的因素。通常是先按齿轮的直径大小,选定合适的结构形式,然后再根据荐用的经验数据,进行结构设计。 随着科技技术的不断进步,生产都向着自动化、专业化和大批量化的方向发展。这就要求企业的生产在体现人性化的基础上降低工人的生产强度和提高工人的生产效率,降低企业的生产成本。现代的生产和应用设备多数都采用机电一体化、数字控制技术和自动化的控制模式。在这种要求下齿轮零件越发体现出其广阔的应用领域和市场前景。特别是近年来与微电子、计算机技术相结合后,使齿轮零件进入了一个新的发展阶段。在齿轮零部件是最重要部分,因需求的增加,所以生产也步入大批量化和自动化。 为适应机械设备对齿轮加工的要求,对齿轮加工要求和技术领域的拓展还需要不断的更新与改进。

二级圆柱斜齿齿轮减速器(带cad图)课程设计

目录 一、课程设计任务书 -------------------------------------- 1 二、传动方案的初步拟定----------------------------------- 2 三、电机的选择 ------------------------------------------ 3 四、确定传动装置的有关的参数----------------------------- 5 五、齿轮传动的设计 -------------------------------------- 8 六、轴的设计计算 --------------------------------------- 18 八、滚动轴承的选择及校核计算---------------------------- 25 九、连接件的选择 --------------------------------------- 27 十、减速箱的附件选择 ----------------------------------- 30十一、润滑及密封 --------------------------------------- 31十二、课程设计小结 ------------------------------------- 32十三、参考资料目录 ------------------------------------- 33

一、课程设计任务书 题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器设计 工作条件:单向运转,轻微震动,连续工作,两班制,使用8年。 原始数据:滚筒圆周力F=3500N ;卷筒转速n=60(rpm);滚筒直径D=300mm 。 减速器 联轴器联轴器 电动机 卷 筒

单级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目:带式运输机传动装置 专业0 班 设计者: 指导老师: 2009 年12 月27 日 专业课设计课程设计说明书

一、传动方案拟定…………………………………………… 二、电动机的选择…………………………………………… 三、计算总传动比及分配各级的传动比…………………… 四、运动参数及动力参数计算……………………………… 五、传动零件的设计计算…………………………………… 六、轴的设计计算…………………………………………… 七、滚动轴承的选择及校核计算…………………………… 八、键联接的选择及计算…………………………………… 九、润滑方式的确定……………………………………… 十、参考资料………………………………………………

计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 1.设计题目名称 单级斜齿圆柱齿轮减速器。 2.运动简图 3.工作条件 运输机双班制工作,单向运转,有轻微振动,小批量生产,使用年限6年。4,原始数据 1.输送带牵引力 F=1100 N 2.输送带线速度 V=1.5 m/s 3.鼓轮直径 D=250 mm 二、电动机选择 1、选择电动机的类型: 按工作要求和工况条件,选用三相鼠笼式异步电动机,封闭式结构,电压为380V,Y型。 P: 2、计算电机的容量d

η a ——电机至工作机之间的传动装置的总效率: 85 .096.099.097.099.095.03 5 433 21 =????= ???? = η ηηηηη a 式中: 1η-带传动效率:0.95;2η-滚子轴承传动效率:0.99 3η-圆柱齿轮的传动效率:0.97;4η-弹性联轴器的传动效率:0.99 5η—卷筒的传动效率:0.96 已知运输带的速度v=0.95m/s : kw a w d P P η = kw Fv w w P η1000= 所以: kw Fv w a d P 03.296 .085.010005.111001000=???== ηη 从表22-1中可选额定功率为3kw 的电动机。 3、确定电机转速: 卷筒的转速为:min /65.114250 14.35 .1100060100060r D v n =???=?= π 按表14-8推荐的传动比合理范围,取V 带传动比4~21=i 单级圆柱齿轮减速器传动比6~42=i ,则从电动机到卷轴筒的总传动比合理范围为:24~8=i 。 故电动机转速可选的范围为: min /2752~91765.114)24~8(r n i n d =?=?= 符合这一范围的转速有:1000r/min 、1500r/min ,

一级直齿圆柱齿轮减速器的设计

一级减速器设计说明书 课题:一级直齿圆柱齿轮减速器的设计学院: 班级: 姓名: 学号: 指导老师: 南通纺织职业技术学院

目录 一、设计任务书............................................ 二、电动机的选择.......................................... 三、传动装置运动和动力参数的计算.......................... 四、V带的设计 ............................................ 五、齿轮传动设计与校核.................................... 六、轴的设计与校核........................................ 七、滚动轴承的选择与校核计算.............................. 八、键连接的选择与校核计算................................ 九、联轴器的选择与校核计算................................ 十、润滑方式及密封件类型的选择............................ 十一、设计小节............................................ 十二、参考资料............................................

二设计任务说明书 1、减速器装配图1张; 2、主要零件工作图2张; 3、设计计算说明书 原始数据:输送带的工作拉力;F=1900 输送带工作速度:V=1.8 滚筒直径:D=450 工作条件:连续单向运载,载荷平稳,空载起动,使用期限5年,小 批量生产,两班制工作,运输带速度允许误差为5% 传动简图: 1电动机2皮带轮3圆柱齿轮减速器4联轴器5输送带

直齿圆柱齿轮设计步骤知识讲解

直齿圆柱齿轮设计 1.齿轮传动设计参数的选择 齿轮传动设计参数的选择: 1)压力角α的选择 2)小齿轮齿数Z1的选择 3)齿宽系数φd的选择 齿轮传动的许用应力 精度选择 压力角α的选择 由《机械原理》可知,增大压力角α,齿轮的齿厚及节点处的齿廓曲率半径亦皆随之增加,有利于提高齿轮传动的弯曲强度及接触强度。我国对一般用途的齿轮传动规定的压力角为α=20o。为增强航空有齿轮传动的弯曲强度及接触强度,我国航空齿轮传动标准还规定了α=25o的标准压力角。但增大压力角并不一定都对传动有利。对重合度接近2的高速齿轮传动,推荐采用齿顶高系数为1~1.2,压力角为16 o~18 o的齿轮,这样做可增加齿轮的柔性,降低噪声和动载荷。 小齿轮齿数Z 1 的选择 若保持齿轮传动的中心距α不变,增加齿数,除能增大重合度、改善传动的平稳性外,还可减小模数,降低齿高,因而减少金属切削量,节省制造费用。另外,降低齿高还能减小滑动速度,减少磨损及减小胶合的可能性。但模数小了,齿厚随之减薄,则要降低齿轮的弯曲强度。不过在一定的齿数范围内,尤其是当承载能力主要取决于齿面接触强度时,以齿数多一些为好。 闭式齿轮传动一般转速较高,为了提高传动的平稳性,减小冲击振动,以齿数多 一些为好,小一些为好,小齿轮的齿数可取为z 1 =20~40。开式(半开式)齿轮传动,由于轮齿主要为磨损失效,为使齿轮不致过小,故小齿轮不亦选用过多的齿 数,一般可取z 1 =17~20。 为使齿轮免于根切,对于α=20o的标准支持圆柱齿轮,应取z 1≥17。Z 2 =u·z 1 。 齿宽系数φ d 的选择

由齿轮的强度公式可知,轮齿越宽,承载能力也愈高,因而轮齿不宜过窄;但增 大齿宽又会使齿面上的载荷分布更趋不均匀,故齿宽系数应取得适合。圆柱齿轮齿宽系数的荐用值列于下表。对于标准圆柱齿轮减速器,齿宽系数取为 所以对于外捏合齿轮传动φ a 的值规定为0.2,0.25,0.30,0.40,0.50,0.60,0.80,1.0,1.2。运用设计计算公式时,对于标准减速器,可先选定再用上式计 算出相应的φ d 值 表:圆柱齿轮的齿宽系数φ d 装置状况两支撑相对小齿轮作对 称布置两支撑相对小齿轮作不对 称布置 小齿轮作悬臂布 置 φd0.9~1.4(1.2~1.9)0.7~1.15(1.1~1.65)0.4~0.6 注:1)大、小齿轮皆为硬齿面时φ d 应取表中偏下限的数值;若皆为软齿面或仅大齿轮为 软齿面时φ d 可取表中偏上限的数值; 2)括号内的数值用于人自齿轮,此时b为人字齿轮的总宽度; 3)金属切削机床的齿轮传动,若传递的功率不大时,φ d 可小到0.2; 4)非金属齿轮可取φ d ≈0.5~1.2。 齿轮传动的许用应力 齿轮的许用应力[σ]按下式计算 式中参数说明请直接点击 疲劳安全系数S 对接触疲劳强度计算,由于点蚀破坏发生后只引起噪声、振动增大,并 不立即导致不能继续工作的后果,故可取S=S H =1。但是,如果一旦发生断齿,就 会引起严重的事故,因此在进行齿根弯曲疲劳强度的计算时取S=S F =1.25~1.5.

二级斜齿圆柱齿轮减速器 (1)

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索- 百度文库 1

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4 规格及标准代号零件名称 序号 B14B13B19B17B16B15B18B21B20B22数量 材料 1.装配前箱体与其他铸件不加工面应清理干净,除去毛边毛刺,并浸涂防锈漆; 2.零件在装配前用煤油清洗,轴承用汽油清洗干净,凉干后表面应涂油; 3.齿轮装配后应用涂色法检查接触斑点,圆柱齿轮沿齿高不小于40%,沿齿长 不小于50%; 4.调整,固定齿轮时应留有轴向间隙0.2-0.5mm ; 5.减速器内装N220工业齿轮油,油量达到规定的深度; 6.箱体内壁涂耐用油漆,减速器外表涂灰色油漆; 7.减速器剖分面,各接触面及密封处均不许漏油,箱体剖分面应涂以密封胶 或水玻璃,不允许使用其他任何填充物;8.按实验规程进行实验。 0.90效率 输入轴 转速r/min 输入功率kW 4 960技术要求 13°55’50” 第二级 13°55’50”第一级技术特性 总传 动比 i 25 2.5m n 传动特性 2.5m n 1套筒7规格及标准代号双级圆柱齿轮减速器调整垫片小齿轮零件名称 备注 绘图审阅 设计轴承盖2序号 1箱座436 5轴轴 重量 数量 机 械 设 计课 程 设 计 7/6 7/6HT200HT200材料1数量 比例11 1 452 1 40cr 1:2 图号备注 键12*8 GB1096-79圆锥滚子轴承 2 B2油标尺通气器窥视盖密封垫片吊耳轴承盖大齿轮调整垫片小齿轮16981110轴承盖13121514轴承盖18172019232221B1箱盖键Q235 2HT200HT200QF845111 145 1 111 45HT200Q235 HT2002111 11145 B11B4B3B6B5B9B8B7B10B12轴大齿轮套筒调整垫片40cr QF845 40cr QF845 软钢纸板HT200组合件密封圈键圆锥滚子轴承 密封圈圆锥滚子轴承 键 油塞起盖螺钉螺帽弹簧垫圈螺栓螺钉螺钉螺钉螺钉螺帽弹簧垫圈螺栓固定销螺钉30307 GB297—84 30307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—841 112 121212121212121212121212121212121212121111111111111111111

二级斜齿圆柱齿轮减速器

百度文库- 让每个人平等地提升自我 1

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4 规格及标准代号零件名称 序号 B14B13B19B17B16B15B18B21B20B22数量 材料 1.装配前箱体与其他铸件不加工面应清理干净,除去毛边毛刺,并浸涂防锈漆; 2.零件在装配前用煤油清洗,轴承用汽油清洗干净,凉干后表面应涂油; 3.齿轮装配后应用涂色法检查接触斑点,圆柱齿轮沿齿高不小于40%,沿齿长 不小于50%; 4.调整,固定齿轮时应留有轴向间隙0.2-0.5mm ; 5.减速器内装N220工业齿轮油,油量达到规定的深度; 6.箱体内壁涂耐用油漆,减速器外表涂灰色油漆; 7.减速器剖分面,各接触面及密封处均不许漏油,箱体剖分面应涂以密封胶 或水玻璃,不允许使用其他任何填充物;8.按实验规程进行实验。 0.90效率 输入轴 转速r/min 输入功率kW 4 960技术要求 13°55’50” 第二级 13°55’50”第一级技术特性 总传 动比 i 25 2.5m n 传动特性 2.5m n 1套筒7规格及标准代号双级圆柱齿轮减速器调整垫片小齿轮零件名称 备注 绘图审阅 设计轴承盖2序号 1箱座436 5轴轴 重量 数量 机 械 设 计课 程 设 计 7/6 7/6HT200HT200材料1数量 比例11 1 452 1 40cr 1:2 图号备注 键12*8 GB1096-79圆锥滚子轴承 2 B2油标尺通气器窥视盖密封垫片吊耳轴承盖大齿轮调整垫片小齿轮16981110轴承盖13121514轴承盖18172019232221B1箱盖键Q235 2HT200HT200QF845111 145 1 111 45HT200Q235 HT2002111 11145 B11B4B3B6B5B9B8B7B10B12轴大齿轮套筒调整垫片40cr QF845 40cr QF845 软钢纸板HT200组合件密封圈键圆锥滚子轴承 密封圈圆锥滚子轴承 键 油塞起盖螺钉螺帽弹簧垫圈螺栓螺钉螺钉螺钉螺钉螺帽弹簧垫圈螺栓固定销螺钉30307 GB297—84 30307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—8430307 GB297—841 112 121212121212121212121212121212121212121111111111111111111

单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计.

机械零件课程设计说明书 设计题目单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计 学院能源与动力学院专业热能与动力工程-动力机械班级动力机械x班学号 091102xxxx 设计人:xxx 指导教师:xxx 完成日期:2011年7月13日

目录 一、设计任务书------------------------------------------3 二、电动机的选择---------------------------------------4 三、计算传动装置的运动和动力参数---------------4 四、三角带传动设计------------------------------------6 五、齿轮的设计计算------------------------------------7 六、轴的设计计算---------------------------------------9 七、滚动轴承的选择及计算---------------------------12 八、键联接的选择及校核计算------------------------13 九、联轴器的选择---------------------------------------14 十、润滑与密封------------------------------------------14 十一、设计小结----------------------------------------15 十二、参考资料目录----------------------------------16

一、设计任务书 用于带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器。传动装置简图如 下图所示: 工作条件及要求:单班制工作,空载启动,单向、连续运 转,工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。 工作期限为十年,检修期间隔为三年。小批量生产。 F=2850N V=1.5m/s D=400mm

教学设计(直齿圆柱齿轮)

扬州市职业学校专业 技能课程“两课”评比 教学案例设计 课题:直齿圆柱齿轮的基本参数和尺寸计算 科目:机械基础 设计人:翁志国 高邮市菱塘民族中等专业学校

课题渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸的计算 教学目标1、知识目标: 熟悉渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分名称,掌握直齿圆柱齿轮的基本参数,掌握直齿圆柱齿轮几何尺寸的计算。 2、能力目标: ⑴灵活运用计算公式; ⑵培养学生归纳总结能力。 3、情感目标: 理论联系实际,逐步培养学生分析、解决实际问题的能力和抽象思维能力。 教学重点直齿圆柱齿轮的基本参数、几何尺寸的计算 教学难点齿形角的概念、齿根圆直径、齿根高 教学方法采用模型直观教学法、任务驱动法、讲授法、演绎推理教学用具模型、多媒体、课件 课时安排2课时 教学过程: 复习旧知 1、渐开线的性质 2、渐开线齿廓啮合特性 ⑴能保持瞬时传动比的恒定 ⑵具有传动的可分离性 导入新课 渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸的计算教师用教具演示,请同学回答渐开线的性质?

任务一、认识渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分名称 1、齿顶圆:通过轮齿顶部的圆周。齿顶圆直径以d a表示。 2、齿根圆:通过轮齿根部的圆周。齿根圆直径以d f表示。 3、分度圆:齿轮上具有标准模数和标准齿形角的圆。分度圆直径以d表示。 4、齿厚:在端平面上,一个齿的两侧端面齿廓之间的分度圆弧长。齿厚以s 表示。 5、齿槽宽:在端平面上,一个齿槽的两侧端面齿廓之间的分度圆弧长。齿槽宽以e表示。 6、齿距:两个相邻且同侧端面齿廓之间的分度圆弧长。齿距以p表示。 7、齿宽:齿轮的有齿部位沿分度圆柱面直母线方向量度的宽度。齿宽以b表示。 8、齿顶高:齿顶圆与分度圆之间的径向距离。齿顶高以h a表示。 9、齿根高:齿根圆与分度圆之间的径向距离。齿根高以h f表示。 10、齿高:齿顶圆与齿根圆之间的径向距离。齿高以h表示。展示多媒体图片,使学生对渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称认识更直观。

机械设计课程设计--二级斜齿圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计--二级斜齿圆柱齿轮减速器

机械设计(论文)说明书 题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器系别: XXX系 专业: 学生姓名: 学号: 指导教师: 职称: 二零一二年五月一日

目录 第一部分课程设计任务书-------------------------------3 第二部分传动装置总体设计方案-------------------------3 第三部分电动机的选择--------------------------------4 第四部分计算传动装置的运动和动力参数-----------------7 第五部分齿轮的设计----------------------------------8 第六部分传动轴承和传动轴及联轴器的设计---------------17 第七部分键连接的选择及校核计算-----------------------20 第八部分减速器及其附件的设计-------------------------22 第九部分润滑与密封----------------------------------24 设计小结--------------------------------------------25 参考文献--------------------------------------------25

第一部分课程设计任务书 一、设计课题: 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限11年(300天/年),2班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。 二. 设计要求: 1.减速器装配图一张(A1或A0)。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3或A2)。 3.设计说明书一份。 三. 设计步骤: 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计

单级斜齿圆柱齿轮减速器设计讲解

机械设计基础课程设计说明书课程设计题目: 单级斜齿圆柱齿轮减速器设计 专业: 班级: 学号: 设计者: 指导老师:

目录 一课程设计书3二设计步骤3 1. 传动装置总体设计方案 4 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 5. 齿轮的设计 6 6. 滚动轴承和传动轴的设计 11 7. 键联接设计 15 8. 箱体结构的设计 17 9.润滑密封设计 18 10.联轴器设计 20 11. 联轴器设计21 三设计小结21 四参考资料22

一、课程设计书 设计题目:带式输送机传动用的单级斜齿圆柱齿轮减速器 工作条件:工作情况:两班制,每年300个工作日,连续单向运转,有轻度振动; 工作年限:10年; 工作环境:室内,清洁; 动力来源:电力,三相交流,电压380V; 输送带速度允许误差率为±5%;输送机效率ηw=0.96; 制造条件及批量生产:一般机械厂制造,中批量生产。 -表一: 题号 1 参数 运输带工作拉力(kN) 1.5 运输带工作速度(m/s) 1.7 卷筒直径(mm)260 设计任务量:减速器装配图1张(A1);零件图3张(A3);设计说明书1份。 二、设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 齿轮的设计 6. 滚动轴承和传动轴的设计 7、校核轴的疲劳强度 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计

10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计 1.传动装置总体设计方案: 1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, 要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。 其传动方案如下: 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 选择V带传动和单级圆柱斜齿轮减速器。 η 传动装置的总效率 a η=η1η2η32η4=0.876; η(为V带的效率)=0.95,η28(级闭式齿轮传动)=0.97 1 η(弹性联轴器)=0.99 η3(滚动轴承)=0.98, 4 2.电动机的选择

直齿圆柱齿轮减速器

目录 1.题目 (1) 2.传动方案的分析 (2) 3.电动机选择,传动系统运动和动力参数计算 (2) 4.传动零件的设计计算 (5) 5.轴的设计计算 (16) 6.轴承的选择和校核 (26) 7.键联接的选择和校核 (27) 8.联轴器的选择 (28) 9.减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择 (28) 10.减速器箱体设计及附件的选择和说 明 (29) 11.设计总结 (31) 12.参考文献 (31)

广东技术师范学院机电系 《机械设计课程设计》 设计任务书 题目:设计一带式输送机使用的V带传动或链传动及直齿圆柱齿轮减速器。设计参数如下表所示。 1、基本数据 数据编号QB-5 运输带工作拉力F/N2000 运输带工作速度 1.4 v/(m/s) 卷筒直径D/mm340 滚筒效率η0.96 2.工作情况两班制,连续单向运转,载荷平稳; 3.工作环境室内,灰尘较大,环境最高温度35度左右。 4.工作寿命15年,每年300个工作日,每日工作16小时 5.制作条件及生产批量: 一般机械厂制造,可加工7~8级齿轮;加工条件:小批量生产。生产30台 6.部件:1.电动机,2.V带传动或链传动,3.减速器,4.联轴器,5.输送带 6.输送带鼓轮 7.工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,室内工作; 运输带速度允许误差±5%;

两班制工作,3年大修,使用期限15年。 (卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力F中已考虑。) 8.设计工作量:1、减速器装配图1张(A0或sA1); 2、零件图1~3张; 3、设计说明书一份。 §2传动方案的分析 1—电动机,2—弹性联轴器,3—两级圆柱齿轮减速器,4—高速级齿轮,5—低速级齿轮6—刚性联轴器7—卷筒

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