项目策划书_充电桩
项目策划书
项目名称：智能充电桩
策划人： Gavin
策划时间： 2017年 7 月 1 日
第一部分：项目介绍
1．项目概述
地球作为人类的母亲，已经不再容忍人类的无限的索取，雾霾，沙尘暴，洪水等等各种自然灾害和极端天气频发。人们对APEC蓝，两会蓝越来越渴求，经济节奏越来越快，人们对效率的对舒适要求也一样在不断提高，出行与环保的矛盾日益尖锐，随着电池的技术的进步，这一矛盾逐渐得到缓解，而缓解这一问题的产品就是新能源汽车。然后新能源汽车普及的瓶颈目前有两个，第一是新的储能设备的开发而带来新能源汽车续航能力的飞跃，第二，就是新能源汽车的快充设备的普及和配套。
?1、项目主题
本项目就是针对新能源大巴直流快充设备的设计，生产及终端客户的运行模式讨论及分析。
?2、实施对象
新能源汽车用户，包含个人用户，企业用户。
?3、希望解决的问题、预期达到的目标
阐述充电桩基本架构，充电桩生产线架构，基本投资分析及充电桩运营模式预想。
2．项目背景分析
?新能源汽车发展趋势
自2015年以来，新能源汽车在世界范围呈现爆发式增长，在中国尤其明显。
2011-2016 年我国新能源汽车产量及增速
信息来源：《2017-2022年中国新能源汽车市场供需预测及投资战略研究报告》
2015年在技术和政策双重驱动下，2015年开始新能源汽车，尤其是纯电动汽车以每年近30万辆的增速持续增长。
新能源汽车增长及预期分析（单位：万辆）
信息来源：《2017-2022年中国新能源汽车市场供需预测及投资战略研究报告》
500万辆电动汽车充电意味着需要建480万个分布式充电桩、1.2万座集中式充换电站。据此估算，未来每年将需建设至少96万个充电桩，按照目前建设费用计，直接市场规模将超过1300亿元。
国内已经建成723座充电站，充电桩配备量为2.8万个。目前，充电设施与新能源汽车保有量比例维持在1∶4左右的水准，而标配为1∶1。无疑，充电桩的建设滞后是新能源汽车发展的软肋。根据“十三五”规划，预计到2020年，集中式充换电站将增长到1.2万座，分布式充电桩数量将增长100倍达到450万个，所以充电桩市场仍然大有可为。
2．项目问题分析:
充电桩项目需要解决如下一系列问题：
充电桩的结构----充电桩系统逻辑----充电桩的工业生产----充电场的系统架构----商业运营模式，针对这一列问题，将在项目目标中，逐项分解说明。
4．项目目标
?项目阶段目标一：充电桩的设计阶段
在这一阶段，我们需要实现产品的定义，我们需要通过市场调研的方式，收集客户
痛点，从而去定义我们的设计方向。目前充电桩有直流和交流两类，但直流的充电
效率是交流的6.7倍。
充电桩的基本结构是相对简单的，主要由输入，输出，智能控制模块，在加上设备壳体，基本上是一个充电桩的组成部分，但充电桩本就是共享经济的产物，所以它不仅是台设备，更应该是具有互联网思维的智能终端。
我们的充电桩设计，应该具备以下功能：
●人机交互功能，语音介绍及引导功能
●智能远程监控及数据上传功能，支持大数据的收集与分析
●计量计费功能，方便快捷的支付接口，支付宝，微信等等
●安全防护及安全自检功能，需要能够实现充电桩与汽车电池的交互，从而选择最快
速和最有效的充电模式
我们目前在产品设计上的优势，华为作为合作对象，借助华为的芯片技术能力和数量庞大的手机载体，在产品设计上将更贴近互联网思维，产品的设计也更加贴近运营模式的场景。
?项目阶段目标二：制程的设计
即使在理想的设计不能实现或者说不能以合理的成本实现，都是镜中花水中月。所
以在第二阶段，我们在进行产品的设计的同时，也要展开制程设计，以最精炼的制程，实现最完美产品的产出，是每个优秀公司的追求。
充电桩基本制程如下：
插装板装总装整机测试 QC检查包装入库
整个工艺制程遵行先里后外，先局部后整体的设备制造思路。在插装工艺主要完成内部电路板及其他的电子元器件的模块化，此步骤在有华为帮助下可以最大限度先内部控制系统模块化，可外发代工。板装工艺是实现壳体的成型、检查，可以部分难度较小，先期小批量时可以由外包商制造，来料加工方式，可以最大程度降低成本。总装作为整个工艺过程中最
重要的装配过程，则可以由东旭亿泰来完成。在实现小批量生产后，进行扩产可以将生产技术风险降至最低
?项目阶段目标三：运营系统
充电桩：本地充电设备，自动检测、无人值守运行模式，手机 app 充电授权，过
程控制及监视，将是状态包括就绪、充电中、故障、失去连接、充电完成、充电取消、急停等。充电数据包括充电电量、充电金额、充电前电量、充电后电量等，与充电场监控系统网络链接
充电场监控系统：监视和控制充电桩状态和运行过程，接受运营中心充电指令并反馈过程状态和数据；发送充电指令或取消充电指令给指定的充电桩，指令包括金额、充电方式、充电电量等数据。充电桩充完电或充电中间出现异常，可实时将状态或数据发送回营运中心。
运营中心管理系统：采用 Remoting 与充电站建立通信，运营中心通过网关接收用户app 发送的信息，向用户发送确认信息或者用户所在充电桩状态信息，同时向集群支付平台申请对该手机号码进行扣费，支付平台扣费成功后，向远程充电桩发出充电指令，同时把充电信息发送到用户手机，充电完成后进行结算并向用户发送完成信息；中心软件系统包括系统软件平台、短信网关和 VPN通讯设备组成，自动数据报表和营业情况报表。
?项目阶段目标四：运营模式
从世界各国电动汽车充电设施的商业化历程来看，电动汽车充电设施的建设和运营受到国家和地区的经济文化水平、电动汽车产业化进程以及政府、企业、公共机构的参与方式等众多因素的影响和制约。其中，政府、企业的参与方式是决定电动汽车充电设施建设模式的决定性因素。社会企业作为电动汽车充电设施建设投资和运营管理的主体，按照市场化原则实施商业化运作，各参与方将遵循收益分享、风险共担，在当前市场需求的推动下，逐渐会形成社会各方资源共同参与充电场建设的模式。未来的运营，有以下几种合作者或者直接消费者：
一、与房地产商或物业公司合作：房地产商或物业公司在所属居民小区停车场安装充电桩，建立小区管理的电动汽车充电系统，负责充电桩的运营、维护安全管理等方面的工作。小区或商业写字楼通过提升业主体验而提升小区或者商业写字楼品质。
二、与交通运营类企业或机构合作，如大型租车公司，如城市公交系统，利用东旭集团的新能源汽车领域的能量，实现绿色的公交的同时，实现充电桩的切入。
三、与社会公共停车场合作，设立充电。
四、市政道路停车充电业务，在政府特许情况下，在允许路段开设停车充电场，独立投资，集群管理，兼顾临时停车和充电需求，一般以 20 个桩位为一个管理单位，一人值守管理。
集群管理平台，收费管理和费用划付可以由政府或者电力企业牵头，成立一个平台管
理运营的股份公司，保证公平公正。 6．试验线设计
在目前的项目目标中，东旭亿泰在充电桩生产过程中，有非常重要的意义。作为装备生产厂商，东旭亿泰可自行设计充电桩的组装线，在东旭亿泰可自主设计建成试验线，完成充电桩市场形成后的前期验证后扩厂的无缝衔接。
试验线规划：
1.充电盒组装车间：利用华为的智能芯片，对充电桩的充电元器件进行模块化，形成充电盒。主板上精密元器件全部自主设计，外包SMT 工厂进行打件完成。
充电盒装配车间流程图
2.壳体加工：壳体加工涉及下料,钣金，机加工和喷塑工程，初期可由东旭亿泰成熟的配套供应商完成，可作为二期投资，形成配套钣金车间。此部分在整个工厂中，设备投资额将最大。
入料检验
上线组装
（系统板独立设计，外包STM 打件工厂）
系统自检
器件安装
主板检测装配线束
模拟耐压测试
老化+漏电流测试品质检测进入总装车间
3.整装车间：
总装是充电桩整机生产中一个重要的工艺过程，具有如下特点。
1、总装是把半成品装配称合格产品的过程。
2、总装前组成整机的有关零件、部件或组件必须经过调试、检验，不合格的零部件或组件不允许投入总装线。
3、总装过程要根据整机的结构情况，应用合理的安装工艺，用经济、高效、先进的装配技术，使产品达到预期的效果，满足产品的功能、技术指标和经济指标等方面的要求。
4、小型机大批量生产的产品，其总装在流水线上安排的工位进行。每个工位除按工艺要求操作外，还要严格执行自检、互检与专职调试检验相结合的制度。总装中每一个阶段的工作完成后都应进行检验，分段把好质量关，从而提高产品的一次直通率。
5、整机总装的流水线作业，将整个装联工作划分为若干简单的操作，而且每个工位往往会涉及到不同的安装工艺，因此要求工位的操作人员熟悉安装要求和熟练掌握安装技术，保证产品的安装质量。
总装的基本要求是牢固可靠，不损伤元器件和零部件，避免碰伤机壳、元器件和零部件的表面涂覆层，不能破坏整机的绝缘性，安装件的方向、位置、极性要求正确，保证产品的电性能稳定，并有足够的机械强度和稳定度。
总装流程图
物料准备连装检验调试单元测试
检验
整机安装
（流水线作业）
检验
整机调试
整机各项
检测
QC检验
包装入库
7．经济效益分析
?以东旭亿泰为平台进行分析（第一年,5000台/年）
序号项目占地面积
（m2）预估投资费用
（万元）
备注
1 综合办公楼750 0 已有
2 生产包装一体化车间2100.00 100 租用
3 原料库1000.00 50 租用
4 成品库1000.00 50 租用
5 生产线设备1200 自主开发
6 围墙、门及其他辅助工程10 改造
7 其他100
8 人员可以与东旭亿泰共用四合计4850 1510
?充电桩项目投资收益分析
以20个电桩充为一个充电场为例，进行成本分析。
序号项目数量金额（元）备注
1 充电站 1
2 充电桩20 460000
3 管理平台60000 取决于规模
4 配套费用50000
5 安装调试50000
四合计620000
充电场投资分析表
序号项目数量金额（元）
1 充电功率2kw
2 充电单价2．5元
3 差价1．5元
4 工作时间6小时
5 单车充电费用（均值）30元
每公里费用0．25元
单车充电利润18元
日可服务车数 4
日收入120元
日利润72元
单桩收益分析表
以20个充电的桩的充电场在不同使用效率的下投资收益分析
营业收支测算
利用率100% 75% 50% 25% 备注
1 单站充电费876000 657000 438000 219000
2 单站毛利润525600 394200 262800 131400
3 单站停车费175200 131400 87600 43800
4 单站人工税收250000 187500 125000 62500
5 单站折旧维护60000 45000 30000 15000
6 单站净利润390800 293100 195400 97700
投资收益率63．03% 47.27% 31.52% 15.76%
诸暨充电桩项目建议书
诸暨充电桩项目 建议书 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营
报告说明— 到2020年新增集中式充换电站超过4300座,分散式充电桩超过220万个,以满足超过223万辆电动汽车充电需求。在新能源汽车推广应用城市, 公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8,城市核心区公共充电服务半径小于 1公里;其他城市公共充电桩与电动汽车比例力争达到1:15,城市核心区公 共充电服务半径力争小于2.5公里。加强与加快发展地区的互联互通,以高 速公路网为基础,逐步推进全国范围的城际快充网络建设。到2020年新增 集中式充换电站超过400座,分散式充电桩超过10万个,以满足超过11万 辆电动汽车充电需求。省会等主要城市公共充电桩与电动汽车比例不低于 1:12,城市核心区公共充电服务半径小于2公里。 当前我国新能源充电桩保有量位居全球第一，但整体建设速度仍落后 于新能源汽车发展速度。根据中国充电联盟的相关数据统计，2018年我国 充电桩保有量合计达到80.8万个，其中公共类充电设施32.8万个，相比2017年增加11.4万个，私人充电设施48万个，相比2017年增加24.8万个。预计到2018年底，我国新能源汽车整体保有量将达到270万辆，我们 预计到2018年底需要直流快充的新能源汽车保有量将达到79.7万辆，慢 充的非运营类车辆规模在191.6万辆左右。根据2018年充电桩保有量情况，可以计算出整体车桩比为3.4:1，新能源运营车与公共快充桩的车桩比为
5.76:1，新能源非运营车与慢充桩的车桩比为2.86:1。相较2015年国务院印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》中规划的到2020年车桩比近1:1的目标仍有较大差距。同时可以看出在充电桩整体发展速度与新能源汽车行业不匹配的大背景下，公共类快充电站即直流充电桩相对于运营类电动车的发展缺口问题更加突出。 该充电桩项目计划总投资7860.69万元，其中：固定资产投资5529.56万元，占项目总投资的70.34%；流动资金2331.13万元，占项目总投资的29.66%。 达产年营业收入17213.00万元，总成本费用13151.90万元，税金及附加143.39万元，利润总额4061.10万元，利税总额4764.64万元，税后净利润3045.82万元，达产年纳税总额1718.81万元；达产年投资利润率51.66%，投资利税率60.61%，投资回报率38.75%，全部投资回收期4.08年，提供就业职位258个。 中国是目前世界上充电基础设施政策支持全面、政策力度最好国家，政策涵盖充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等多个方面。国家能源局更是着重提出了到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足500万辆新能源汽车的充电需求的目标。因此，为保障充电桩行业健康迅猛地发展，各级政府从标准、补贴多个方面提供了一系列扶持政策。
合作项目计划书
合作项目计划书 4S 汽车店项目合作计划书法门寺慈善基金会合作项目项目计划书汽车 4S 店合作项目计划书项目简介: 项目简介: 通过法门寺慈善基金会与汽车 4S 店的合作，联合两家资源，将法门寺慈善禅修开光法会体验作为汽车 4S 店对其新老客户的回馈(关怀)内容，进行对法门寺六度禅修体验游的推广工作。项目目标: 项目目标: 通过与汽车 4S 店的合作，拓展法门寺基金会六度禅修体验游劝募推广体系，与基金会其它慈善活动形成完整互动，为基金会慈善事业募集善款，提升基金会慈善品牌影响。项目分析: 项目分析: 分析 1、市场分析汽车 4S 店回馈活动概述:随着 4S 店数量的不断增加，同级别车型之间、同品牌不同 4S 店之间的竞争将越来越激烈，如何采取相应的活动留住固有客户，提高客户忠诚度，各大汽车 4S 店纷纷采取各类特色服务并开展各种活动来维护客户关系，例如:贴心提醒服务、主题体验活动、主题沙龙等等从而使客户在活动过程中增加与汽车 4S 店的联系，最终实现客户终身价值。 2、项目可行性分析: 项目可行性分析: 1)双方资源: 双方资源: 1 4S 汽车店项目合作计划书法门寺慈善基金会法门寺慈善基金会资源法门寺慈善基金会资源法门寺景区资源; 法门寺佛文化资源; 法门寺宣传体系; 法门寺六度禅修体验; 法门寺慈善基金会公益形象及公信力; 汽车 4S 店资源汽车 4S 店有形市场及其完善的营销体系; 汽车 4S 店宣传体系; 汽车 4S 店新老客户; 双方资源互换 2)项目实施对于双方的收益: 项目实施对于双方的收益: 对于双方的收益法门寺慈善基金会: 通过与汽车 4S 店的合作，拓展法门寺基金会六度禅修体验游劝募推广体系，为基金会慈善事业募集善款，彰显法门寺独有的旅游文化、佛教文化，提升基金会慈善公益影响力。汽车 4S 店: 将法门寺六度禅修体验作为汽车 4S 店新老客户的(关怀)回馈内容，对于汽车 4S 店而言可以丰
直流充电桩维护保养计划书
中聚（杭州）新能源科技有限公司技术文件 文件编号： ITC10A 系列一体式直流充电 桩维护保养计划书 本：S1.0 编制：售后部日期：2016.7 审核：日期： 批准：日期：
中聚（杭州）新能源科技有限公司 一、目的 保持充电桩良好的技术状态和工作能力，保证设备安全、稳定、优良的运行状态，确保充电桩能满足客户的充电需要。 二、范围 适用于公司对有ITC10A系列一体式直流充电桩进行维护保养工作要求及管理。 三、职责 1、售后服务部根据公司检测设施、设备的实际情况,负责建立管理档案,制定?ITC10A系列一体式直流充电桩维护和保养记录?，对设备实施全过程管理。 2、售后服务部负责所有ITC10A系列一体式直流充电桩的维修、保养及运行操作记录管理。 四、工作程序 充电桩在使用过程中，随着运行时间的增加，各零部件由于受到发热、振动、冲击、老化及事故等诸多因素的影响，技术性能逐渐下降。 保养作业内容： 按保养的工作性质可分为：清洁、检查、紧固、调整、检验。检验由本公司专职售后人员负责进行。 五、保养制度 本公司的设备保养制度是以预防为主，定期保养的原则，分为例行保养，一级保养，二级保养，三级保养，季节性保养设备保养的分级和作业内容是根据实际使用中技术情况的变化；设备的性能；使用的条件；环境条件等确定。是根据零部件磨损规律，老化规律，把程度相近的项目集中起来，在达到正常消耗、老化时，将被破坏前进行保养，保持设备整洁，发现和消除故障隐患，防止设备早期损坏，达到设备维持正常充电的目。 1设备的例行保养 公司充电桩的例行保养是各级保养的基础，直接关系到运行安全，能源的消耗,机件的使用寿命。例行保养作业由售后服务人负责执行,其工作内容内容以清洁、安全、检视为主，检査其制电路、主电路、安全保护装置的可靠性，维护设备的清洁,紧固松动件等。 2、设备启动前的工作项目 (1)清洁设备，清除充电桩内外部的灰尘，做好除尘保护。 (2)检查各指示显示器，继电器，电表和以及紧急停止按钮是否正常。 (3)检查各部位有漏电的现象。 3、设备运行中的检查 (1)注意各指示灯的工作情况，及各部位有无异常的声响。 (2)运行中注意充电过程中电压、电流、温度等各项参数是否正常以及模块工作状态。 (3)遇异常情况要及时向设备管理负责人报告。
电动汽车充电站项目计划书
电动汽车充电站项目计划书目录1、电动汽车意义 (3) 2、电动汽车发展趋势分析 (3) 3、3、国内充电系统现状 (3) 4、4、系统架构与描述 (4) 5、5、商业运营分析 (6) 6、6、充电场介绍 (6) 7、7、充电桩介绍 (8) 8、8、后台系统介绍 (9) 9、9、手机端介绍 (10) 10、10、网站介绍 (14) 11、11、市场分析 (17) 12、12、困扰问题: (18) 13、13、投资收益测算 (2) 电动汽车充电站项目计划书广州骏坤实业有限责任公司Guangzhou Junc Queen Industrial Co.Ltd, 广州- 上海- 北京- 成都- 新加坡Guangzhou –Shanghai –Beijing - Singapore 3 / 20
1、电动汽车意义随着汽车工业的高速发展,全球汽车总保有量的不断增加,汽车所带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭等方面的问题也越来越突出。为了保护人类的居住环境、保障能源供给,各国政府积极寻求解决这些问题的途径。电动汽车具有高效、节能、低噪声、零排放等显著优点,在环保和节能贡献方面具有不可比拟的优势。目前电动汽车技术的研发已成为各国政府和汽车厂商关注的热点。电动汽车势必成为重要的绿色交通工具。 2、电动汽车发展趋势分析“十五”期间,启动了863 计划电动汽车重大科技专项,确立了“三纵三横”(三纵:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车;三横:电池、电机、电控)的研发布局。“十一五”期间,组织实施了863 计划节能与新 能源汽车重大项目,聚焦动力系统技术平台和关键零部件研发。中国国务院于2012 年6 月发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》,其主要目标包括:(1)到2015 年, EV 和PHEV 的累计产销量力争达到50 万辆,到2020 年,EV 和PHEV 的累计产销量达到500 万辆,年产能达到200 万辆;(2)到2015 年,当年生产的乘用车平均 燃效达到14.5km/L、节能型乘用车达到16.9km/L;到2020 年,当年生产的乘用车 平均燃效达到20.0km/L、节能型乘用车达到22.2km/L 注1)。同时还鼓励在国内 自主开发EV 和PHEV 的动力传动系统及电池等关键技术。 3、国内充电系统现状截至2013 年 4 月,深圳已建起1000 多个充电桩,而原定目标是到2012 年达到40000 个。北京到2012 年底仅有60 个充电站或电池交换站、1080 个充电桩,距离2015 年实现256 个充电站和42000 个充电桩的目标 尚有很大距离。目前,全国25 个示范城市到2012 年底仅有8107 个充电桩和174 个充电站或电池交换站。根据国家电网和南方电网的数据,2011 年全国共有16184 个充电桩和257 个充电站,分别仅达2015 年目标的4%和13%。国内充电系统还处在建设初期,许多电动汽车充电站服务都是不面向社会的非商业运营项目,截至目前,我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车,还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络。比如公交集团或者奥运
充电桩生产制造项目建议书
充电桩生产制造项目 建议书 投资分析/实施方案
充电桩生产制造项目建议书 “新基建”是与传统基建相对应，结合新一轮科技革命和产业变革特征，面向国家战略需求，为经济社会的创新、协调、绿色、开放、共享发展提供底层支撑的具有乘数效应的战略性、网络型基础设施。 该充电桩项目计划总投资20845.47万元，其中：固定资产投资15040.98万元，占项目总投资的72.15%；流动资金5804.49万元，占项目总投资的27.85%。 达产年营业收入41360.00万元，总成本费用31399.71万元，税金及附加376.86万元，利润总额9960.29万元，利税总额11710.98万元，税后净利润7470.22万元，达产年纳税总额4240.76万元；达产年投资利润率47.78%，投资利税率56.18%，投资回报率35.84%，全部投资回收期 4.29年，提供就业职位815个。 坚持“三同时”原则，项目承办单位承办的项目，认真贯彻执行国家建设项目有关消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护管理规定、规范，积极做到：同时设计、同时施工、同时投入运行，确保各种有害物达标排放，尽量减少环境污染，提高综合利用水平。 ......
充电桩是具有人机交互作用的交直流输出电气设备：充电桩是为电动汽车充电的电气设备，分为直流快充和交流慢充，交流充电桩通过一定规格接口为车载充电机提供交流电能，直流充电桩通过一定规格接口为电动汽车电池组提供小容量直流电能，充电桩一般固定在地面，基本功能为供电或充电、计量和通信，扩展功能为计费，市民只需要购买特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电模式操作即可。
项目合作方案书
. 项目合作方案书 编制部门：UAV部 编制时间：2015年11月5日
. 朝阳产业必展无限市场 热门行业必然趋之若鹜 新兴专业必占一席之地 高新技术必然享用终生 高薪就业必超蓝白“二领”超前占位必握发展先机 中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA） 执行秘书长柯玉宝 目录
一、项目总体方案介绍 1.项目政策依据 2.项目运营模式 二、无人机专业介绍 1.无人机国内市场方 2.就业前景分析 3.就业岗位分析 三、专业设置及就业 1.课程设置 2.就业方向 四、专业优势及分析 1.集团介绍 2.研究及训练中心 3.师资力量合作 4.社会意义 五、人才培养方案和教学计划 1.人才培养方案 2.教学计划 六、实训室建设方案及报价 1.实训室建设 2.教学用机 七、服务细则 1.我司可提供服务 2.收费标准 八、总结
中国无人机消防与救援研究中心 中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA） 联合打造无人机驾驶员走进校园活动 一、项目总体方案介绍 秉承“阳光、体面、高薪”的就业理念，中国无人机消防与救援研究中心，在民航局中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称AOPA）的大力支持与悉心指导下，充分整合全国优秀教育资源与就业资源，精心打造----无人机驾驶与应用特色就业项目。 中国无人机消防与救援研究中心与全国院校联合办学----“无人机驾驶与应用”特色就业专业实验班 中国无人机消防与救援研究中心，按照《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构合格审定规则（暂行）》要求，为具备投资能力和各方面条件的高职院校策划标准化“无人机驾驶与应用专业”，每年在全国优质院校中限定培养200人。 1.项目政策依据 教育政策：《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》、《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》等。 航空政策：《国务院中央军委关于深化低空空域管理改革的意见》、《民用无人机航空器系统驾驶员管理暂行规定》等。 2.项目运营模式 协会引领，校校联合，校企合作，责任共担，利益共享 二、无人机专业介绍 1.无人机国内市场方面 军用无人机广泛应用于目标探测与侦查系统、电子战系统、无
充电桩生产制造项目合作计划书
充电桩生产制造项目 合作计划书 投资分析/实施方案
充电桩生产制造项目合作计划书说明 “新基建”是与传统基建相对应，结合新一轮科技革命和产业变革特征，面向国家战略需求，为经济社会的创新、协调、绿色、开放、共享发展提供底层支撑的具有乘数效应的战略性、网络型基础设施。 该充电桩项目计划总投资16100.62万元，其中：固定资产投资10996.13万元，占项目总投资的68.30%；流动资金5104.49万元，占项目总投资的31.70%。 达产年营业收入34584.00万元，总成本费用27157.24万元，税金及附加283.54万元，利润总额7426.76万元，利税总额8734.68万元，税后净利润5570.07万元，达产年纳税总额3164.61万元；达产年投资利润率46.13%，投资利税率54.25%，投资回报率34.60%，全部投资回收期4.39年，提供就业职位572个。 报告根据项目产品市场分析并结合项目承办单位资金、技术和经济实力确定项目的生产纲领和建设规模；分析选择项目的技术工艺并配置生产设备，同时，分析原辅材料消耗及供应情况是否合理。 ...... 报告主要内容：基本信息、项目基本情况、市场研究、建设内容、项目选址可行性分析、项目工程设计说明、工艺技术方案、项目环境分析、
项目安全管理、项目风险性分析、项目节能方案、项目实施进度、项目投资情况、盈利能力分析、项目综合评价结论等。 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
加油加气、充电一体站项目商业计划书--案例模板
加油加气、充电一体站项目商业计划书 编制单位：北京中咨国联项目管理咨询有限公司
（项目单位不填写以上各项） 加油加气、充电一体站项目 商业计划书 （编制参考） 项目名称加油加气、充电一体站项目商业计划书 项目单位（盖章） 地址 电话 传真 电子邮件 联系人 中咨国联出品
保密承诺 本商业计划书内容涉及本公司商业秘密，仅对有投资意向的投资者公开。本公司要求投资公司项目经理收到本商业计划书时做出以下承诺： 妥善保管本商业计划书，未经本公司同意，不得向第三方公开本商业计划书涉及的本公司的商业秘密。 项目经理签字： 接收日期：_______年____月____日
摘要 说明：在两页纸内完成本摘要。 【摘要内容参考】 1.公司基本情况（公司名称、成立时间、注册地区、注册资本，主要股东、股 份比例，主营业务，过去三年的销售收入、毛利润、纯利润，公司地点、电话、传真、联系人。） 2.主要管理者情况（姓名、性别、年龄、籍贯，学历/学位、毕业院校，政治面 目，行业从业年限，主要经历和经营业绩。） 3.项目/服务描述（加油加气、充电一体站项目/服务介绍，加油加气、充电一 体站项目技术水平，加油加气、充电一体站项目的新颖性、先进性和独特性，加油加气、充电一体站项目的竞争优势。） 4.加油加气、充电一体站项目研究与开发（已有的技术成果及技术水平，研发 队伍技术水平、竞争力及对外合作情况，已经投入的研发经费及今后投入计划，对研发人员的激励机制。） 5.加油加气、充电一体站行业及市场（行业历史与前景，市场规模及增长趋势， 行业竞争对手及本公司竞争优势，未来3年市场销售预测。） 6.加油加气、充电一体站项目营销策略（在价格、促销、建立销售网络等各方 面拟采取的策略及其可操作性和有效性，对销售人员的激励机制。）
电动汽车充电桩项目可行性总结报告
电动汽车充电桩项目可行性报告 国统调查报告网（即中金企信国际咨询公司）拥有10余年项目可行性报告撰写经验，拥有一批高素质编写团队，卓立打造一流的可行性研究报告服务平台为各界提供专业可行的报告（注：可出具各类项目的甲级资质）。 项目可行性报告用途（企业投融资、国家发改委立项、银行贷款申请、申请进口设备免税、境外投资项目核准、政府资金项目申报） 可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 由于可行性研究报告属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。 第一章电动汽车充电桩项目总论 第一节电动汽车充电桩项目背景 一、电动汽车充电桩项目名称 二、电动汽车充电桩项目承办单位 三、电动汽车充电桩项目主管部门
四、可行性研究工作的编制单位 五、研究工作概况 第二节编制依据与原则 一、编制依据 二、编制原则 第三节研究范围 一、建设内容与规模 二、电动汽车充电桩项目建设地点 三、电动汽车充电桩项目性质 四、建设总投资及资金筹措 五、投资计划与还款计划 六、电动汽车充电桩项目建设进度 七、电动汽车充电桩项目财务和经济评论 八、电动汽车充电桩项目综合评价结论 第四节主要技术经济指标表 第五节结论及建议 一、专家意见与结论 二、专家建议 第二章电动汽车充电桩项目背景和发展概况第一节电动汽车充电桩项目提出的背景 一、国家或行业发展规划 二、电动汽车充电桩项目发起人和发起缘由
项目合作计划书(例文)
项目合作计划书 1 项目背景 本着平等互利、优势互补、抓住机遇、共同发展的方针，xx汽车附件集团有限公司和yy卷烟厂认真协商，达成密封条项目合作意向：重组ZZ汽车密封条有限公司，在cc经济开发区科技园区建立zz密封条有限公司的密封条生产基地，为神龙轿车配套生产密封条产品。现对拟建项目进行分析论证。 1.1 合作双方的基本情况 xx汽车附件集团有限公司是省汽车集团公司骨干企业，东风汽车集团成员企业，产品为重、中、轻型卡车及轿车配套。xx汽车附件集团有限公司通过了QS9000体系的认证，并在2001年获东风公司“优秀供应商”称号。zz汽车密封条有限公司是xx汽车附件集团有限公司的子公司，是一家与神龙公司同步建设并主要为东风、神龙系列汽车配套生产密封条的中美合资企业，配套产品覆盖重型车、轻型车、微型车以及轿车市场。主要生产设备从意大利塞雅公司引进，具有国际二十世纪80年代技术装备水平。通过近10年的吸收消化，实现了备品备件的国产化，并形成了自主知识产权体系。 yy卷烟厂位于省市，资产总额近3亿元，现有职工574人。自建厂以来，烟厂从立足卷烟主业，逐步向卷烟、复烤、印刷、贸易、运输、建筑、服务多业并举的产业结构扩展，初步成为一业为主、多元经济并存的地方骨干企业。在经济转型过程中，yy烟厂利用自身资金优势和紧贴东风公司生产基地的地理优势，围绕市汽车支柱产业并紧紧把握东风公司与日产全面合资带来的机遇，积极进入汽车零部件制造业，寻求低风险、高增长、高回报的投资项目来支持企业的可持续发展。 1.2 合作双方优势互补 zz曾经是东风公司汽车密封条的独家供应商，但随着东风公司近年来重型车、轻型车产量逐年递增，而自身生产能力增加不大，致使市场不断被武城、和红阳等同类厂商侵蚀。zz 正处于有订单但生产能力不足的境况，虽然占尽天时、地利、人和的优势，但对东风重型车、神龙轿车、东风轻型车的配套量只分别占目标市场的40%、50%和15%。 同时，东风公司和日产公司的全面合作，迫使密封条配套企业必须实施同步技术改造，丰富产品种类。但公司现有主要生产设备、技术均是二十世纪80年代中期、90年代中期从国外引进，技术装备、工艺水平属于国外80年代水平，虽与国同类厂家相比具有一定优势，但很难满足各种新车型的需要，特别是中高档轿车的需要。 在这样的情况下公司急需增加资金投入，用于扩大规模、技术更新和产品升级，但公司
充电桩项目商业计划书
充电桩项目商业计划书 投资分析/实施方案
充电桩项目商业计划书 在电动汽车充电桩产业链中，中游充电运营商是行业潜在入局者较难 进入的一个环节，原因在于中游的成本大，需要一定的资金实力。据相关 数据统计，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。其中，充电模块、充电机占充电系统成本近51.76%。打造一个充电站的投资成本为250万元，配电设施成本在160万元左右。从我国中游充电 运营商拥有的充电桩数量占比结构情况来看，目前我国中游充电桩运营集 中度高，特来电一家就占据了46.7%的市场份额，排在第二的则是国家电网，占比为20.3%，而第三名是星星充电，占比13.7%。 该充电桩项目计划总投资17130.36万元，其中：固定资产投资 13904.60万元，占项目总投资的81.17%；流动资金3225.76万元，占项目 总投资的18.83%。 达产年营业收入27656.00万元，总成本费用21448.81万元，税金及 附加296.70万元，利润总额6207.19万元，利税总额7360.05万元，税后 净利润4655.39万元，达产年纳税总额2704.66万元；达产年投资利润率36.24%，投资利税率42.96%，投资回报率27.18%，全部投资回收期5.18年，提供就业职位467个。
提供初步了解项目建设区域范围、面积、工程地质状况、外围基础设 施等条件，对项目建设条件进行分析，提出项目工程建设方案，内容包括：场址选择、总图布置、土建工程、辅助工程、配套公用工程、环境保护工 程及安全卫生、消防工程等。 ......
充电桩项目商业计划书目录 第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况 二、项目概况 第二章发展规划、产业政策和行业准入分析 一、发展规划分析 二、产业政策分析 三、行业准入分析 第三章资源开发及综合利用分析 一、资源开发方案。 二、资源利用方案 三、资源节约措施 第四章节能方案分析 一、用能标准和节能规范。 二、能耗状况和能耗指标分析 三、节能措施和节能效果分析 第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 一、项目选址及用地方案
淮北充电桩项目建议书
淮北充电桩项目 建议书 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营
报告说明— 国内充电桩的快速发展离不开相关政策的大力促进。无论是针对广大消费者的基础设施建设，还是针对机关单位的相关工作展开，近几年的政策都涵盖了充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等方面，对调动全社会相关资源促进充电基础设施发展起到至关重要的作用。 在山西、内蒙古、吉林、黑龙江、江西、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃等示范推广地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到223万辆,需要新建充换电站4300座,充电桩220万个。在广西、西藏、青海、宁夏、新疆等尚未被纳入国家新能源汽车推广应用范围的积极促进地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到11万辆,需要新建充换电站400座,充电桩10万个。 该充电桩项目计划总投资13247.08万元，其中：固定资产投资11113.36万元，占项目总投资的83.89%；流动资金2133.72万元，占项目总投资的16.11%。 达产年营业收入15743.00万元，总成本费用12345.06万元，税金及附加228.49万元，利润总额3397.94万元，利税总额4095.11万元，税后净利润2548.45万元，达产年纳税总额1546.66万元；达产年投资利润率
25.65%，投资利税率30.91%，投资回报率19.24%，全部投资回收期6.70年，提供就业职位268个。 为落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号），科学引导电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车产业健康快速发展，电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）作为十三五时期充电桩行业发展的规划性文件，明确了行业的发展目标，至2020年，电动公家车数量超过20万辆，其充电站达到3848座，电动出租车数量超过30万辆，充换电站2462座。
景区项目合作策划书范文
景区项目合作策划书范文 景区项目合作策划书范文 时光如箭，转眼一划而过，一段时间的工作已经结束了，我们的工作将会有更高的难度，更高的工作目标，需要认真地为此写一份策划书。相信许多人会觉得策划书很难写吧，以下是帮大家整理的景区项目合作策划书范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 经xx市高新区管委会与成都xx信息技术有限公司双方友好协商，达成以下合作意向。 一、合作背景 xx市高新区管委会承担着落实xx高新区信息化规划纲要精神、加快xx高新区信息化建设应用的重要职责，以云计算、物联网、移动互联网等先进的信息技术推广应用为契机，构建高新区域智慧公共服务平台，将政府主要管理职能、各项服务职能以及社会各领域的信息服务延伸到信息平台，促进高新区政府自身管理和服务，推进高新区智慧化发展；构建高新区智慧服务体系，进而为高新区民众创造更美好的生活，促进高新区的和谐、可持续成长。 成都xx作为信息化技术领航者，专注于云计算、移动互联网技术发展研究和探索，在云计算、移动互联网信息化领域上具有人才、资源、技术和研发等优势，可为客户提供一系列具有国际领先水平的信息化解决方案和服务保障。
二、合作宗旨 双方战略合作本着“政府主导、社会参与、行业联动、企业实施”的原则，以“高起点、高标准、高规格、高品质推进高新区智慧信息化建设”为预期定位，大力推进高新区城市智慧信息化工作的科学、高端、高效发展，把高新区打造成为全国智慧城市的试点示范高地，为推动和促进高新区又好又快地发展做出积极贡献。 三、总体目标 以科学发展观为指导，以智慧应用为导向，以信息企业为载体，运用先进技术，深化推进信息技术在不同领域的普遍应用，着力创新社会管理方式和推进智能民生事业发展，加快智慧型商务、文化教育、医药卫生、城市建设管理、城市交通、环境监控、公共服务、居家生活等领域建设，全面提高资源利用效率、城市管理水平和市民生活质量，将高新区建成为一个信息网络通畅、科技应用普及、生产生活便捷、城市管理高效、公共服务完备、生态环境优美、惠及全体民众的智慧城市。 四、合作内容 在本次合作中，乙方在自身经营范围内，可以为甲方提供咨询服务、需求调研、项目研发、部署实施等内容。服务内容包括： 1、高新管委会将与成都xx共同商讨“智慧高新”信息化项目的建设计划； 2、成都xx将就“智慧高新”项目建设提出具体可行的设计、建设方案，并进行开发、实施。
充电桩项目合作计划书
充电桩项目合作计划书 投资分析/实施方案
充电桩项目合作计划书 目前，充电桩行业仍尚不够成熟，未来的几年内，无论是商业模式还 是产品技术都将迎来一轮较大的飞跃乃至变革。在大数据、物联网、人工 智能、虚拟助手等新科技的推动下，充电桩的智能化程度越来越高。目前，使用手机进行充电设备位置的用户占据了充电用户的大多数。充电客户还 可以通过手机客户端进行系统访问和充电缴费。充电桩主可以通过手机实 现对充电设备的远程监控，保证充电业务正常运营。此外，桩与手机配对后，桩主可通过手机远程错峰充电，节省充电费用。这些手机应用都充分 挖掘了充电桩的使用功能，在很大程度上提高了充电桩的使用效率。此外，在传统充电桩的基础上添加智能联网模块使得充电桩可以快速连接上云端，不仅能够将自身的状态、充电数据、健康情况通知到云端，还能够接受云 端发来的控制指令。此外，充电桩的硬件程序还可以通过云端进行远程升级。 该充电桩项目计划总投资13550.62万元，其中：固定资产投资 10445.62万元，占项目总投资的77.09%；流动资金3105.00万元，占项目 总投资的22.91%。 达产年营业收入22681.00万元，总成本费用17187.88万元，税金及 附加256.82万元，利润总额5493.12万元，利税总额6507.61万元，税后
净利润4119.84万元，达产年纳税总额2387.77万元；达产年投资利润率40.54%，投资利税率48.02%，投资回报率30.40%，全部投资回收期4.79年，提供就业职位349个。 报告根据项目实际情况，提出项目组织、建设管理、竣工验收、经营管理等初步方案；结合项目特点提出合理的总体及分年度实施进度计划。 ......
充电桩项目投资建议书
充电桩项目投资建议书 投资分析/实施方案
充电桩项目投资建议书 2016年，中国继续保持电动汽车世界第一的市场地位，2016年中国电 动汽车销量超过50万辆，增速同比超过50%，电动汽车销量在汽车销量的 占比达到1.8%，保有量接近100万辆。中国电动汽车年度销量占全球比重 超过50%，中国电动汽车的总保有量也领先于世界水平。2015年，《国务 院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见（国办发〔2015〕73号）》出台，这是国家意义上的重要政策文件。此后，国家发改委、国 家能源局、工信部和住建部在内部联合印发配套文件——《电动汽车充电 基础设施发展指南（2015-2020年）》。这个指南为国内电动汽车充电基础设施发展提出了明确的建设目标，据粗略估计，整个建设目标将支撑一个 千亿级产业的形成。2016年1月，财政部、科技部、工业和信息化部、发 展改革委继续发布《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及 加强新能源汽车推广应用的通知》，2016年10月，国家能源局就《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》征求意见，2016年12月，国家发改委、住建部等四部委联合发布《关于统筹加快推进停车场与充电 基础设施一体化建设的通知》，2017年1月，国家能源局、国资委、国家 机关事物管理局联合发布《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设
的通知》。2017年9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上透露，我国正在研究燃油车的退出时间表。 该充电桩项目计划总投资15437.15万元，其中：固定资产投资12530.59万元，占项目总投资的81.17%；流动资金2906.56万元，占项目总投资的18.83%。 达产年营业收入27504.00万元，总成本费用21220.47万元，税金及附加281.58万元，利润总额6283.53万元，利税总额7431.80万元，税后净利润4712.65万元，达产年纳税总额2719.15万元；达产年投资利润率40.70%，投资利税率48.14%，投资回报率30.53%，全部投资回收期4.78年，提供就业职位473个。 本文件内容所承托的权益全部为项目承办单位所有，本文件仅提供给项目承办单位并按项目承办单位的意愿提供给有关审查机构为投资项目的审批和建设而使用，持有人对文件中的技术信息、商务信息等应做出保密性承诺，未经项目承办单位书面允诺和许可，不得复制、披露或提供给第三方，对发现非合法持有本文件者，项目承办单位有权保留追偿的权利。 ......
合作方案范本
合作方案范本 在社会交往中，人与人、集体与集体的合作是必不可少的，合作方案范本可以让大家在合作过程中将重要的事情以及权责通过书面的形式协定。下面让我们一起通过以下的范本来了解一下。 甲方: ___________(以下简称甲方) 公司地址: ________ 联系电话: _________ 传真: ________ 邮编: ____________________ 外方：___________________(以下简称乙方) 公司地址 :_________________ 联系电话 : _____________ 传真: ________ 邮编: ___________________ 甲、乙双方经友好，坦诚协商，就甲方________的建设项目投中小企业融资合作事宜，达成共识如下： 一、公司名称：_________________ (暂定) 二、公司注册地址 :________________ 三、项目总投资 _____________万美元，注册资本___________万美元 甲方投资_______________万美元，乙方投资___________万美元 四、甲方建设项目需提供的投中小企业融资总额约为
_________________万美元。 五、甲，乙双方拟共同成立合作公司，乙方拟以现汇作为合作条件;甲方拟以项目的土地，固定资产和未来收益作为合作条件。乙方所提供的建设资金分批进入中外合作公司的外汇账户后，使用期为 15 年，前 3 年为建设期，建设期内免本息。从第 4 年底开始，甲方每年按 12 %的保底利润支付乙方红利，连续 12 年，到期不再还本息。 六、使乙方所提供的资金安全进入和汇出，双方就成立“中外合作公司”，设立“外汇账户”。 七、乙方负责提供申办合作公司所需的有关证明材料，甲方负责在当地办理申报，立项，注册等一切相关手续。双方保证提供给对方的材料是完整的，真实的，有效的。 八、甲方企事业用于抵押的企业的资产及建设项目，需根据中华人民共和国担保之规定，需项目担保，作为与乙方的引资条件，若由于任何不确定因素造成不能按时将利润支付给澳方的，乙方有权接管合作项目的经营权，直至收回投资后，将项目的经营权归还甲方。 九、甲方建设项目的未来收益，需按中华人民共和国合资合作法规定由双方认可的评估或谁机构进行分析评定和投资风险的估算后，作为乙方风险投资的依据。 十、中外合作公司成立后，乙方不参与今后合作公司的一切经营活动，也不承担合作公司的全部法律与经济责任，
加油站充电桩合建项目商业计划书写作模板
加油站充电桩合建项目 商业计划书 编制单位：北京中咨国联项目管理咨询有限公司
（项目单位不填写以上各项） 加油站充电桩合建项目 商业计划书 （编制参考） 项目名称加油站充电桩合建项目商业计划书项目单位（盖章） 地址 电话 传真 电子邮件 联系人 中咨国联出品
保密承诺 本商业计划书内容涉及本公司商业秘密，仅对有投资意向的投资者公开。本公司要求投资公司项目经理收到本商业计划书时做出以下承诺： 妥善保管本商业计划书，未经本公司同意，不得向第三方公开本商业计划书涉及的本公司的商业秘密。 项目经理签字： 接收日期：_______年____月____日
摘要 说明：在两页纸内完成本摘要。 【摘要内容参考】 1.公司基本情况（公司名称、成立时间、注册地区、注册资本，主要股东、股 份比例，主营业务，过去三年的销售收入、毛利润、纯利润，公司地点、电话、传真、联系人。） 2.主要管理者情况（姓名、性别、年龄、籍贯，学历/学位、毕业院校，政治 面目，行业从业年限，主要经历和经营业绩。） 3.产品/服务描述（加油站充电桩合建产品/服务介绍，加油站充电桩合建产品 技术水平，加油站充电桩合建产品的新颖性、先进性和独特性，加油站充电桩合建产品的竞争优势。） 4.加油站充电桩合建项目研究与开发（已有的技术成果及技术水平，研发队伍 技术水平、竞争力及对外合作情况，已经投入的研发经费及今后投入计划，对研发人员的激励机制。） 5.加油站充电桩合建行业及市场（行业历史与前景，市场规模及增长趋势，行 业竞争对手及本公司竞争优势，未来3年市场销售预测。） 6.加油站充电桩合建项目营销策略（在价格、促销、建立销售网络等各方面拟 采取的策略及其可操作性和有效性，对销售人员的激励机制。） 7.加油站充电桩合建产品制造（生产方式，生产设备，质量保证，成本控制。） 8.管理（机构设置，员工持股，劳动合同，知识产权管理，人事计划。） 9.融资说明（资金需求量、用途、使用计划，拟出让股份，投资者权利，退出 方式。） 10.财务预测（未来3年或5年的销售收入、利润、资产回报率等。）
充电桩项目商业计划书
充电桩项目商业计 划书
充电桩项目商业计划书
前言 《充电桩项目商业计划书》为中国产业信息研究网独家首创针对项目投融资咨询服务的专项计划书。计划书分为：行业通用版、专业定制版。行业通用版是三胜咨询根据行业一般水平测算好了行业指标数据，作为行业通用的模板计划书，企业能够自行补充单位信息，稍做调整就能够作为项目计划书使用。我们也能够根据企业具体项目要求专项编写专业定制版，并根据详细要求合理报价，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 商业计划书（Business Plan）是企业或创业者为了达到招商融资和其它发展目标之目的，在经过前期对项目科学地调研、分析、搜集与整理有关资料的基础上，根据一定的格式和内容的具体要求而编辑整理的一个向投资商及其它相关人员全面展示公司和项目当前状况、未来发展潜力的书面材料。商业计划书是包括项目筹融资、战略规划等经营活动的蓝图与指南，也是企业的行动纲领和执行方案。 商业计划书是一份全方位描述企业发展的文件，是企业经营者素质的体现，是企业拥有良好融资能力、实现跨式发展的重要条件之一。一份好的商业计划书是获得贷款和投资的关键。如何吸引投资者、特别是风险投资家参与创业者的投资项目，这时一份高品质且内容丰富的商业计划书，将会使投资者更快、更好地了解投资项目，将会使投资者对项目有信心，有热情，动员促成投资者参与该项目，最终达到为项目筹集资金的作用。 商业计划书是争取风险投资的敲门砖。投资者每天会接收到很多商业
计划书，商业计划书的质量和专业性就成为了企业需求投资的关键点。企业家在争取获得风险投资之初，首先应该将商业计划书的制作列为头等大事。一份完备的商业计划书，不但是企业能否成功融资的关键因素，同时也是企业发展的核心管理工具。作为中国最早的投融资策划专业公司之一，三胜咨询具有：一流专家团队、丰富编制经验、数百个可查询案例、国际规范、质量超值。 《充电桩项目商业计划书》由三胜咨询公司领衔撰写，依托三胜咨询庞大的细分市场数据库，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、充电桩相关行业协会、中国产业信息研究网的基础信息，对中国充电桩行业的供给与需求状况、市场格局与分布等多方面进行了分析，并紧密结合项目情况对充电桩项目未来发展前景进行了研判。本报告深入挖掘项目的优势，将项目潜力、商业模式、运营规划、财务预计等方面的内容完美地展现给投资者，最大限度提升您的公司/项目价值，确保您的商业计划处于同行领先水平，将是您成功融资的敲门砖。我们策划制作的商业计划书在投资商与金融机构的慎审下确保您的项目计划处于同行领先水平，是您成功融资立项的先决要素。 【说明】商业计划书分通用版和定制版 【定价】通用版全套：￥9500 电子版：9000 可开具增值税专用发票 【定制版】定制版根据具体项目合理报价，是结合客户提供的资料清单，打造个性化的商业计划书，突出亮点，更容易打动投资方。详情请咨
充电桩建设项目方案建议书
充电桩建设项目 方案建议书 目录 第一章项目概况...................... - 1 - 1.1 项目背景概述................... - 1 - 1.2 中研能源简介................... - 1 - 第二章充电站建设规范................... - 3 - 2.1 依据的标准................... - 3 - 2.2 设计原则..................... - 5 - 第三章项目需求分析.................... - 6 - 3.1 场堪情况介绍.................... -6 3.2. 充电站整体规划方案................ - 6 -
第四章中研充电站及充电桩介绍............... - 11 - 4.1 充电站组成................... - 11 - 4.2 直流一体式充电桩................ - 12 - 4.3 站内监控、计费................. - 24 - 第五章中研充电站项目规划................. - 32 - 5.1 核心竞争力一：提供立项、验收、维护一揽子服务- 32 -六章充电站成功案例................... - 34 - 6.1 充电桩工程案例................. - 34 -
1.1 项目背景概述 近年来，国家大力扶持和推广新能源汽车的应用，随着国家鼓励政策的不断出台，电动汽车行业得到迅猛的发展，因此，购置与建设电动汽车充电设备、电动汽车充电设施也成为政府及相关业主的必然需求。作为新能源战略和智能电网的重要组成部分和“十二五”的战略性新兴产业之一，电动汽车将逐渐成为中国汽车工业和能源产业发展的重点。作为电动汽车产业的重要一环，充电桩的建设是电动汽车大规模发展的关键。 1.2 中研能源简介 广东中研能源有限公司成立于2014年，注册资金5000 万元，坐落于广东省佛山国家高新技术产业开发区清华力合科技园，2015 年在深圳成立充电电源模块及充电桩研发、生产、业务中心。围绕新能源汽车领域产业链，主营电动汽车智能充电系统（交直流充电桩、充电模块）、充电站的建设与运营、新能源汽车租赁服务、能源服务。 中研能源秉持“自主创新、追求卓越”的理念，研发团队由国内电源、系统、软件、能源管理等业界知名专家领衔，现有发明及应用专利11 项，充电桩产品目前已获得开普新国标认证（兼容老国标）、CQC认证、ISO140012004认证证书、ISO90012008认证证书。深蕴的技术功力结合强大的技术创新平台，研制的15KW充电电源模块及智能充电桩系列产品，对症解决了时下市场充电电源模块及充电桩产品诸多应用痛点，产品技术及品质处于同行领先地位，真正做到安全、经济、可靠、高效。充电电