承台地梁专施工方案2
深圳机场亚太转动中心工程承台地梁专项施工方案
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一、工程概况：
该工程位于深圳机场东南侧，建筑面积５０６００平米．基础采用钢筋混凝土预制管桩，钢筋混凝土承台；钢筋混凝土独立柱；屋面承重结构为实腹钢梁，轻质镀铝锌彩钢板防护屋面。其中，钢筋混凝土承台有6种规格(详见承台工作量统计表)，CT—1至CT—3为厂房柱承台，CT—4为辅助房承台，CT—5、CT—6为办公区框架承台。厂房周边围护结构坐落在JL—1上。JL—1底标高-1.25０，顶标高-0.550，须考虑与承台一起浇筑。L—1至L—16为办公区框架地梁，梁底标高均高于承台顶标高0.7m，可考虑与柱头同时浇筑。
结合现场实际情况，且由于承台间距较大，全场考虑独立承台分别开挖。承台及地梁均采用Ｃ30级混凝土，室内各专用地坑采用Ｃ30Ｓ8级防水混凝土。根据现场自然地面标高及已开挖的基础地质情况，考虑到工程量大，工期紧张特点，必须采取合理的施工方案，精心组织，精心施工，做到保证安全、高质量和高效率。
由于施工方法上的差异，拟将仓库和办公区框架结构施工方案分别考虑，即用本方案完成办公区钢筋混凝土框架承台和地梁的施工后，其框架结构等后续工程将单独组织施工，本专项施工方案，只针对除办公区框架外的部分。
本施工方案，仅仅是“深圳机场亚太转运中心施工组织设计”（以下简称施工组织设计）中相关部分的细化和补充，本方案中凡
未提及者，均按照施工组织设计执行。
承台工作量统计表
基础梁工作量统计表（根）：
ＪＬ—１：98；ＪＬ—１a: 3; ＪＬ—１b: 3。
办公区框架地坪以下梁（根）：
Ｌ—１：6；Ｌ—２：3；Ｌ—３：14；Ｌ—4：2；Ｌ—５：3；Ｌ—５a：2；Ｌ—6：1；Ｌ—7：9；Ｌ—8：8；Ｌ—9：2；Ｌ—10：3；Ｌ—11：1；Ｌ—12：2；Ｌ—13：6；Ｌ—14：2；Ｌ—15：1；
以上承台和地基梁混凝土合计（m３）：
Ｃ20：150m３，Ｃ30：880m３
承台和地基梁钢筋合计（单位吨）：
４００级：
直径数量直径数量直径数量
28 1.3 25 57.0 22 4.1
20 1.0 18 5.8 16 2.8
12 0.5
３３５级：
直径数量直径数量直径数量
１4 4.6 12 9.5
２３５级：
直径数量直径数量直径数量
10 0.5 8 15.0 6 0.5
钢筋加工和绑扎总量约为101.0 吨。
模板制作安装约3,100平米。
二、施工准备：
1、地上、地下障碍清除：
该工程通过预应力管柱的检测，经验收合格；现场施工生活和生产临时设施用房搭设和临时道路铺设完毕。
2、测量放线及测量桩点的保护：
现场施工测量放线的控制点资料已经测放完毕，控制桩点均用砼墩保护。
３、劳动力组织安排就绪。
４、施工机械、设备已经进场。
５、施工图已经过图纸会审，并以获得监理工程师的批准，允许施工。
二、施工部署：
根据总体施工计划安排，承台和基础梁的施工时间为５２个工作日（后续工程可以在该分部工程完成第一区段后立即跟进）。拟将此部分工程，按照四个区段进行流水作业。四个区段分别是１—４轴，１／４—７轴，７—１１轴，１１轴——１４轴。
施工顺序是：总体上从１轴向１４轴平推。承台和地梁的基坑同时开挖，后续工程同时施工。
流程是：场地碾压——场地地形图测量—测量放线—基坑开挖—垫层施工—截桩、灌填芯混凝土—承台地梁放线—钢筋制作绑扎—模板制作安装—浇灌混凝土—基坑回填碾压。
１、施工机具准备：
基坑开挖机械：1立方米反铲挖掘机２辆，10 m3自卸汽车４辆；蛙式打夯机２台，立式打夯机２台，污水泵４台，
钢筋加工机具：钢筋切割机２台，钢筋弯曲机２台，钢筋调直机１台，专用套丝机２台；
焊接机械：闪光对焊机１台，电渣压力焊机４台，电弧焊机５台；埋弧压力焊机１台，点焊机１台；
混凝土施工机械：震捣棒１０套，平板震捣器４台，钢筋混凝
土预制桩切割机３台；
木工机械：台式圆盘锯３台，木工压刨机１台；
２、劳动力组织：
测量放线４人，木工５０人，钢筋工２０人，混凝土工３０人，泥水工２０人，杂工１０人，电工２人，电焊工４人，钳工２人，架子工４人；
其他专业机械工，随车配备驾驶员或操作人员。
（以上机械和劳动力的准备，均未考虑后续工程。一旦后续工
程的工作面可以提交出来时，会当及时进行补充）。
三、施工方法：
（一）质量控制的一般原则：
１、原材料质量管理：
Ａ、混凝土：由具备生产能力和具有资格的厂家提供，本工地选用厂家初定为宝创公司。
Ｂ、钢筋、模板或其他建筑材料的质量控制：
钢筋、模板、水泥、砂石等各种建筑材料的采购：凡投标文件中有规定的，则从其指定的预选合格供应商中选用；没有明确规定的，经与监理（甲方）联合考察后，选用名优产品。所有进场的建筑材料均必须有出厂合格证和出厂检验报告或近期的型式检验报告。
建筑材料进场时，向监理工程师申报材料进场申请表，监理工
程师进行外观质量初步检查并同意进场后，将材料堆放于原材堆放场地，并挂出“未经检测禁止使用”标牌；
按照规范要求，建筑材料经监理人员见证抽检，送交具有资格的试验部门试验。如果检测合格，则改挂“检测合格允许使用”标牌；如果不合格，则加倍抽检；若加倍抽检合格，也改挂“检测合格允许使用”标牌；如果加倍抽检仍不合格，则该批建筑材料应立即见证退场，不准使用。
以上钢筋或其他建筑材料的检测资料，由实验员负责归档和管理，日后用以编制竣工资料文件。
Ｂ、商品混凝土质量控制：工程中使用的商品混凝土，在浇灌混凝土前，由供应厂商提供配合比试验报告，原材料检测报告，由资料员归档保存。
混凝土的坍落度要求６０—７０。混凝土运入现场，在浇灌过程中，随时抽查混凝土的坍落度，如果不符合要求，及时通知混凝土搅拌厂调整混凝土的水灰比，以满足对坍落度的要求。
在混凝土浇灌过程中，根据规范要求，结合混凝土的浇灌量，由实验员制作同条件养护和标准养护试块，并负责养护和保管；当达到养护龄期后，按时送交具有资格的试验部门试验，并负责试验报告归档和保管。
２、钢筋的连接和锚固：
Ａ、直径16及其以下的钢筋，直接用搭接方式连接；直径18
—２８的钢筋，采用螺纹套筒连接。
Ｂ、钢筋的锚固：钢筋锚固长度la=３５d。
Ｃ、钢筋的搭接：钢筋搭接长度为l l =1.2la 。
Ｄ、连接区段长度：机械连接时为３５d;搭接连接时为1.3l l。
Ｅ、同一区段内的接头数：
机械连接时：在受拉区，不大于50%，在受压区不限制；搭接连接时，在受拉区，不大于25%，在受压区不大于50%；但是，应尽可能将接头布置在受压区内，避免在受拉区接头。
在同一连接区段内,两根相邻的钢筋不允许同时有接头。
３、钢筋的保护层厚度：
对承台，上部钢筋保护层厚度为50，下部钢筋保护层厚度为100；对地基梁，钢筋保护层厚度为35；对地坪以下的柱，钢筋保护层厚度为35。
４、测量控制点：
A、根据本工程设计特点，测量工程的特点有两点：一是测量精度要求高；二是测量控制点保护难度大。因此，做好室内外的准备工作十分重要。
B、由现场专业测量小组，会同甲方、监理工程人员，对现场坐标和水准点的控制点资料、轴线、各点标高、引测孔的布置等，进行详细的复核并移交，并做好签证记录，为整个工程测量放线提供准确数据。
C、熟悉和校对图纸，掌握定位依据，熟悉移交的坐标、水准点、轴线、标高的位置和数据，编制好工程测量方案（已编制）和存档资料。
D、测量仪器的选用及检定、校验。
主要仪器设备：
E、根据施工的要求，通过测量工作的定位、放线、将建筑物的平面位置和高程测定到施工作业面上。
F、本工程施工测量遵循先整体后局部、先高精度控制,后分测的工作程序，即首先建立控制网,测设建筑物的主轴线，然后依据主轴线进行细部放线。
５、施工平面控制测量：
A、采用外控制法施测，即在建筑物周边布设矩形控制网，以全站仪视准轴法投测主轴线，依次内分其他轴线。
B、、导线测量依据场外控制点，向场区内布设一级闭合导线，作为场区首级控制。
C、定位测量根据场区内测设的一级导线点，依据场区总平面图及轴线定位图，参考场区临建规划、建筑物外轮廓及场区现有的地物地貌，进行场区控制网规划，并布设控制网外框。
D、在各导线点架设仪器，根据建筑物轴线关系，定出各主要轴线方向的控制桩。
E、依据定出的各主要轴线，再用钢卷尺测量，拉线等确定要开挖的基坑位置，确认为平面控制测量依据。
F、施工过程中，对基础土方的控制进行三次全面的检查，第一次是基坑开挖前，第二次是人工进行修整前，第三次是浇灌砼垫层及安装模板前。
G、在定位测量中，各点点位误差符合《建筑施工测量规范》要求。
（二）施工流程：
一、承台、地基梁基坑开挖：
（1）土方初平：
由于场地为新填土，比较松散，且标高差异较大，承台、地梁基坑开挖前，必须对施工场地进行碾压，然后，按照８mＸ８m的网格，进行场地地形图测量，据以进行土方平衡。
（２）基坑开挖原则：
基坑开挖采用挖掘机。开挖弃土或置于距离基槽边３米以外区域，用作回填土；或是要运至2期区段堆放，需要根据土方平衡情况决定。
机械开挖时先挖至底标高上20cm，然后再采取人工挖深20cm，整平后用机械夯实。因上层土为新填土，比较松散，开挖放坡1：1.5。
为避免施工机械挤压混凝土桩，采取如下方法机械开挖土方：施工机械从２／Ｄ轴处临时道路进入开挖区，纵向从○1轴退着挖至（1／4）轴；横向从○F轴退着挖至○A轴。挖机机身应与桩的排列线平行，使挖斗位于两桩的正中间，挖斗运行方向平行于两桩排列线，以避免挖斗碰触桩身。桩身周围２００内的土或黏结其上的土，亦由人工清除。
需要外运的土，由自卸汽车沿着临时道路外运。
开挖方向如图所示。
（３）承台、地基梁的基坑：
坑底宽度及开挖放坡：依据已开挖土质情况及钢筋绑扎，模板安装所需要的操作空间，以及防止虚土、杂物等掉入承台、地基梁内，在承台、地基梁底宽两侧设工作面1m宽，然后按1：1.5放坡。
（４）基坑排水：
为防止春雨，并考虑到现场地表土为新填素土，积水严重，排水不畅，故在基底三面设排水沟，两角设集水井，用水泵抽水排至排水管网检查井。
二、承台、地基梁砼施工：
1、测设承台、地基梁放坡后基坑的外轮廓控制点坐标和坑底标高。
２、按设计标高、断面尺寸，用挖掘机挖掘基坑，至垫层标高上200处，然后人工挖除该200土层；人工清理桩上及其周围泥土。
挖完基槽，用打夯机夯实坑底基层后，从新施测垫层四角（或多角）坐标、标高，并做好标记。
３、模板制作：
Ａ、模板制作：承台模板按照重复使用５次计，拟预制承台模板套数为：
ＣＴ—１：制作１５套；ＣＴ—２：制作１０套；ＣＴ—４：制作４套；其他模板，因数量小，均只考虑制作一套，重复使用，或修改后使用。
ＪＬ—１：制作２０套；ＪＬ—１a：和ＪＬ—１b：各制作１套。
Ｌ—１：制作２套；Ｌ—３：制作３套；Ｌ—７：制作２套；
Ｌ—８：制作２套；Ｌ—１３：制作２套；其余各梁均各制作１套，现场视具体情况，用已有模板，修改后使用（具体制作套数，应结合其上框架梁的情况而定）。
Ｂ、模板安装：承台、地基梁或垫层模板，均采用木模板，按照施测的垫层四角（或多角）坐标、标高，安装各类构件包括垫层的模板。
模板的支撑和拼装方法，见附图。
４、垫层混凝土浇灌：垫层为Ｃ20混凝土，厚度10０。
采用商品混凝土浇灌。在需要浇灌混凝土的坑边铺设混凝土溜槽，混凝土由混凝土车沿着临时道路直接运进浇灌场地，混凝土从车内沿溜槽溜入垫层基坑，随溜随铺、随震捣，震捣采用平板震捣器。同时，对垫层的边角部分，由人工抹平、压实。
５、锯桩、接桩：
如果桩的顶标高高出设计要求的标高，按照设计的承台底标高，加100为桩顶标高，按此数据锯除桩高出的部分；
如果桩顶标高低于设计标高，则按照设计图或国家标准图，接长该桩，以达到设计要求的标高，即桩顶应伸入承台内100。若有接桩，其详图另定。
６、安放桩顶填心混凝土钢筋笼：
浇灌桩顶填心混凝土前，按照“预应力混凝土管桩”04ZG207的做法，设置桩的填心混凝土钢筋笼。具体做法，按照结构施工图G0020—301页的注中第７条、第a、b、c各款实施。
７、浇灌桩顶填心混凝土：
事先，应预制好浇灌填心混凝土用的底挡板，底挡板用木模板，其直径比桩的管心直径小10左右，其上固定8号铁丝，长度不小于2100，用以固定其在管内的位置，使桩的填心混凝土浇灌的深度满足2000的要求。
填心混凝土为微膨胀混凝土，强度等级为Ｃ30。
混凝土运到后，使用漏斗状浇灌斗，将混凝土溜入桩管内，再用小直径震捣器进行震捣，保证填心混凝土浇灌密实。
桩的填心混凝土浇灌高度，从桩顶起算2000。
８、承台、地梁基放线：
垫层浇完后，待混凝土强度达到1.2MPa时，即可上人开始放线，轴线、承台、柱和梁的位置，均用红油漆标出。
９、钢筋制作、绑扎：
Ａ、钢筋制作：
根据设计图纸要求，按照“混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图”的规定，绘制钢筋下料图表，按此图表制作钢筋。
钢筋绑扎前，应先按设计图纸，校对加工制作的半成品钢筋的规格、型号、数量等，分门别类挂牌堆放好。
Ｂ、钢筋绑扎：
钢筋绑扎顺序，沿长轴方向先绑主梁钢筋，后绑次梁钢筋，由一端向另一端依次进行。主次梁交合接头处，次梁主筋要置于主梁主筋之上；按设计图或有关规范设置吊筋；并在主梁中，于次梁两侧面放置３个附加箍筋，间距５０，箍筋枝数和规格尺寸同主梁箍
筋。
套入箍筋前，仔细检查主筋的强度等级规格、尺寸、数量、连接点的位置、锚固长度、搭接长度等，正确无误后，再继续绑扎。
Ｃ、受力钢筋接头位置应相互错开，并尽量布置在受压区段，即梁的上铁在跨中，下铁在支座处；在一个连接区段的长度范围内，钢筋接头的数量，按照前述的原则实施；所有受力钢筋的箍筋，应全部绑扎，不得跳扣。注意箍筋加密区的长度和加密箍筋的个数，不得随意减少。
Ｄ、预埋管线、铁件，固定应牢固；桩伸入承台梁的钢筋，承台及梁上的柱子插筋，应按图绑好，用十字扣绑牢并焊牢，其标高、位置、搭接、锚固、尺寸等，均应准确，不得错位、遗漏和偏位。
Ｅ、混凝土浇灌完成面以上1500内，应留置３个箍筋，其中一个在混凝土浇灌顶面处，以此保证该混凝土面上柱的主筋（或插筋）位置准确而且垂直。
Ｆ、认真垫好钢筋保护层的混凝土垫块。根据设计要求，保护层厚度按照不同的构件和在构件中的不同位置，严格执行；间距为每隔1m（双向）放一块，梁或柱侧壁的保护层垫块应与钢筋绑牢，不得遗漏。
制备的混凝土垫块，其强度等级与其要浇灌的混凝土等级相同。
１０、防雷接地和水电预埋：水电工种及时跟进，配合土建施工，及时完成防雷接地和水电预埋工作。
１１、模板安装：
找平层按设计标高浇注后,测量放样出承台、地基梁模板安装位
置。承台、地基梁侧模采用1.8cm厚、0.9m X 1.8m规格木模板，模板加强肋用50X100木方，按测量放线位置安装，外侧加三道横向垫木。断面尺寸及标高准确，拼缝严密，纵横连杆支撑牢固，不松动，不遗漏。横向连杆可采用短钢管或直径10（或12）的螺栓。测量模板安装后的板面标高，或混凝土浇注顶面标高，用铁钉挂线或用油漆标定出混凝土浇筑位置，保证混凝土浇灌符合施工质量验收规范和设计图纸的要求。
模板、支撑安装如附图。
１２、承台、地梁砼浇筑：
a、混凝土：由厂家提供配合比试验报告和原材料检验报告，经监理工程师审查同意后，才可以浇灌混凝土。
b、混凝土一次性施工。浇筑应顺序平行推进，连续浇捣不留施工缝，浇筑方向从○1轴线，向○14轴线平行推进；○1轴线上的承台
和梁，由中间向○Ａ轴和○Ｆ轴推进。浇筑时应注意地梁模板交接处的密实，每次浇筑时，混凝土的厚度为振动器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm，振捣棒移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍，一般为30－40cm，振捣上一层混凝土时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。
c、浇筑砼应连续进行，当必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在上一层砼初凝之前，开始次层砼浇筑。
d、砼浇完后，在常温下12－24小时后浇水养护，浇水次数以保持砼湿润状态为宜。
（三）基坑回填：
待承台、地梁拆模后，可开始回填基坑。
按照设计要求，承台基坑用级配碎石回填；承台与地梁连接处的地梁基坑，按承台基坑开挖放坡的顶边为界，界内回填级配碎石，界外回填素土。
地基梁基坑用素土回填。
碎石或素土填方至设计标高后，再用压路机碾压密实。
四、雨季施工措施：
1、为了保证雨期基础土方开挖后雨水能够顺利排出，在基槽外围挖排水沟、集水井，用潜水泵排出，减少基槽土方浸泡。
2、为了防止雨期基础土方因受雨水浸泡可能导致的坑壁塌方，基槽开挖时按要求放坡。
3、钢筋进入现场后，应在材料棚内分别堆放整齐，避免锈蚀。
4、钢筋焊接场地应有防雨措施，钢筋焊接应在钢筋加工棚内进行。
5、加强模板支撑的检查，对松动等情况及时调整。
６、准备一定数量的塑料薄膜，在浇灌混凝土时，如果下雨，要用塑料薄膜及时覆盖。
五、质量保证措施：
1、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作，施工技术人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。
2、机械挖土过程中，要配备足够的人工，随时配合清理，将土送至挖土机开挖半径内。
3、垫层施工时，整个场地打出水平桩，保证基底平整度。
4、模板用竹胶合板制安，确保外表光洁。
5、钢筋、水泥先试验，后使用，并附有材质书。
6、认真执行技术、质量管理制度，施工中要注意积累技术资料，加强施工日记、设计变更及验筋等。
六、安全文明保证措施：
1、挖、运土出入要设安全岗，配备专人指挥。汽车司机要遵守交通法规和施工现场的有关规定。
2、要遵守深圳市环卫部门的有关规定，汽车驶出现场前要配备专人检查装土情况，拍实车箱内的土方，以防中途撒土，为防止汽车轮胎带泥土，现场出口设一段碎石路面；为防止雨天施工车辆带泥土到市政道路，在出口处，还须设置洗车设施，用以冲洗车辆轮胎。
3、夜晚照明要有足够的光亮，专人值班，电线要架空设置。
4、所有机械、电源箱要专人定岗负责，其它人员严禁动用。
5、施工各分项工程前，进行技术交底的同时，要进行安全交底。
附图1：承台模板支撑剖面图
附图2：地梁模板安装支撑剖面图
承台基础施工方案
承台基础施工方案 1.编制依据 1、工程设计图纸 2、工程总体施工组织设计 3、工程地质勘察报告 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 5、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003) 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2011） 8、《预拌混凝土》（GB 14902—2003） 9、《泵送混凝土施工技术规程》（JGJ/T 10—95） 10、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ 104—97） 11、《大体积混凝土施工规范》（GB 50496—2009） 2.工程概况 孔孟旅游快线先期建设示范段，即孔孟旅游快线邹城段，段落位于原宪站与孟庙站之间，线路长度为 9.9km，北起原宪站，南至孟庙站，主要国道 104、峄山路敷设，该段落自北向南分别设置有 7 座车站：原宪站、龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、太平站、孟庙站，平均站间距约 1.592km，该建设段落内线路全部采用高架路中敷设方式，车站均为高架车站。本施工方案编制内容包涵线路承台、车站承台，道共计承台为421个（处）。
3.1 施工组织机构 项目经 总工程 质量办公技术财务施工管档案管采购安全部 木工土方施普工水、电施混凝土钢筋脚手架 工 3.2 施工进度计划安排 主要作业内容：施工便道、电力、水源、通讯、材料库等临时设施的修建以及施工场地的平整，并完成技术准备、现场接桩复测，原材料的检验、试验、采购进场等准备工作、扩大基础施工。 3.3.1临时道路 既有道路及修筑的临时便道可以满足施工需要，主要材料从施工便道运至施工现场。 3.3.2施工用水、用电 工程用电专配置500KW变压器1台，并在生产重点用电处设配电箱。工程用水采用水罐车运水到工地现场用水水箱，然后分配至各个用水部位的方法解决。
承台基础梁施工方案79577
基础梁、承台施工方案 一、工程概况 1、工程概述 XXXXXXX位于重庆市xxxxxxxxxxxxxxx。属于丁类多层厂房，建筑层数为5层，建筑高度22米，主要结构类型为钢筋混凝土框架结构。本高程±0.000标高相当与黄海高程217.8m。总建筑面积为：191857.22平米。 2、设计概述 ⑴、本工程桩基础设计为机械成孔灌注桩，基础地梁型号为：250×600；250×650；250×700；250×750；地框支梁为：600×800；700×800；承台型号为：1100×1100×800；1450×1300×800。 ⑵、基础混凝土：桩基C35，地框支梁为C35，地梁为C30，承台为C35，垫层为C15。 ⑶、承台、基础梁钢筋种类采用HPB300；HRB400；HRB400E(地框支梁）。
二、编制依据 本方案依据以下几项编制： 1.XXXXXXXXXXXXXXXXXX地勘资料、设计施工图。 2.国家及地方标准规范： 《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2013； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 《混凝土结构施工图平面整体标示方法制图规则和构造详图》图集11G101-1～3； 3.现场勘察的实际情况； 三、施工部署 1.总体部署 基础梁、承台施工在桩基检测期间进行施工准备工作，待桩检完成
后，承台、基础梁开始施工。主要施工流程如下： 2.进度控制 根据施工组织设计中总进度计划的要求，承台及基础梁根据主体施工缝划分为四个施工段（两侧边坡部分除外）的施工工期为30 天。 3.机械配置 基础梁、承台开挖及主要施工机械配置详见下表：
承台系梁施工方案
目录 一、编制依据错误!未指定书签。 二、编制范围错误!未指定书签。 三、编制原则错误!未指定书签。 四、工程概况错误!未指定书签。 五、工期安排错误!未指定书签。 六、施工方案及总体部署错误!未指定书签。 七、施工准备错误!未指定书签。 八、场地平整及基础开挖错误!未指定书签。 九、混凝土加工错误!未指定书签。 十、扩大基础、系梁、承台、施工方法错误!未指定书签。十一、雨季施工安排错误!未指定书签。 十二、施工计划安排及工期保证措施错误!未指定书签。十三、质量保证体系错误!未指定书签。 十四、确保工程质量的措施错误!未指定书签。 十五、安全保证措施错误!未指定书签。 十六、施工安全技术措施错误!未指定书签。 十七、施工生产安全事故应急处理措施错误!未指定书签。十八、环境保护及文明施工措施错误!未指定书签。 扩大基础、承台、桩系梁施工方案
一、编制依据 、《省道江拔线新昌段公路改建一期工程招标文件技术规范》。 、《省道江拔线新昌段公路改建一期工程合同段施工图设计》。 、国家、交通部、建设部、浙江省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 、本单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 、本单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 、省道江拔线新昌段公路改建一期工程指挥部和总监办的相关要求及规定；结合合同总工期要求及我部施工组织总体部署。 二、编制范围 省道江拔线新昌段公路改建一期工程第一标段所有桥梁扩大基础、承台、系梁工程，等全部施工内容。 三、编制原则 、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，同时采取一系列管理措施，施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价，确保创优规划和质量目标的实现。 、确保工期的原则 根据招标文件及指挥部对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足指挥部要求。 、科学配置的原则 根据本合同段的承台及地系梁工程量及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的各类工程技术人员和管理人员，选配专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备等施工要素的科学合理配置。 四、工程概况 省道江拔线新昌段公路改建一期工程第一标段起止里程为～，路线全长公里。
承台地梁施工工艺流程
承台地梁施工工艺流程 1.施工准备工作 ①桩基施工完毕，检测及验收合格； ②现场道路通畅； ③材料机具及劳动力准备，厂家供应商准备； ④熟悉图纸，尤其对特殊部位处理。 2.测量控制 ①轴线测设。利用建设单位提供的控制点将各轴线采用极坐标法全部予以定位，各控制轴线延长至基坑外，设置控制点，并用混凝土作好保护。钉好龙门桩，在龙门桩上标出各轴线。 ②基坑开挖线测设。对于基坑开挖部分，首先根据轴线控制桩投测出建筑物的外墙轴线，然后根据开挖线与外墙轴线的尺寸关系放样出开挖线，并撒白灰线作为坐标。当基坑开挖到接近坑底标高时，用经纬仪根据轴线控制桩投测出基坑边线和集水坑开挖边线，并撒出白灰线指导开挖。 ③基础轴线投测。将基础垫层清扫干净，利用地面上的轴线控制网进行基础部分轴线的投测。将仪器架设在控制桩位上，把控制轴线投测到作业面上，经检查无误，然后以控制线为基准，以设计图纸为依据，放样出其他轴线和柱边线、洞口边线等细部尺寸线。基础放线尺寸允许偏差如下表所示:
④高程控制点的联测。在向场内基坑内引测标高时，首先联测地面标高控制点，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。 3.土方开挖 1）、开挖施工 土方开挖采用机械开挖桩土方，开挖宽度自承台或地梁边留设1米宽作业面，开挖放坡1:1.5，开挖至垫层底标高以上30cm，然后采用人工清理至垫层底标高。 2）、防雨措施 为了保证总工期，考虑土方期间可能遇到降雨，在开挖角点设置集水井，如遇降雨，安排潜水泵将承台水抽至集水井再统一排出场外。 3）、保护措施 1、承台开挖前应根据打桩记录熟悉承台桩的位置及具体标高，挖掘机操作时注意桩的保护。 2、承台周边板下桩桩顶标高与地面标高接近，挖机行走时注意桩的保护。
承台基础施工方案1
承 台 施 工 方 案 山河（1）班五组二0一二年十二月十日
承台施工方案 会签栏编制人：黄月 审核人：黄武 批准人：俞小明
一、工程概况 建设单位： 设计单位： 监理单位： 1、工程特点 本工程由于考虑到工期和费用相关的制约施工要求要紧凑，混凝土用量相对较大，由于承台有将较大的何在要求因此对施工质量要求较高，材料一次性投入很大，在施工过程中要合理配备各种资源，搞好现场组织和管理，搞好工序的交叉和协调，确保各节点进度尤其是主体结构10天的节点进度的完成。 2、施工项目管理特点及总体要求 本工程位于市区,安全、文明及环保要求很高，施工过程中要严格按照业主及当地政府的有关规定施工，在施工过程中必须搞好交通管制、维护和疏导，以确保本工程的顺利实施。 二、编制依据 1、《建筑工程地基施工处理规程》JGJ-94 2．《钢筋砼结构质量验收规范》GB50204-2010 3.《建筑工程质量验收规范》GB50300-2010 6、建筑施工手册（2003第四版） 三、施工准备： 1、组织有关人员学习和《建筑工程地基施工处理规程》JGJ-94和《建筑工程质量验 收规范》GB50300-2010，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。 2、工程部负责编制桩承台工程施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。 3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。
4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理 5、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。 施工仪器准备 施工机械准备 四、施工工序： 承台施工工序主要为：测量放样、基坑开挖、凿桩头封底、垫层浇筑、钢筋安装、模板安装、浇筑砼、砼养护、拆模、承台回填。 五、承台基础施工方案： 1、绑扎钢筋 进场钢筋必须报请监理现场取样做钢材复检实验，合格后，方可使用。
承台基础梁施工方案(J475T)
表B3-1 施工组织设计（方案）报审表
宜春碧桂园首期展示区高层3#楼 J475T 及商业街B区工程 承台及基础梁 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 湖南锦峰建筑工程有限公司
2013.4.25 目录 一、工程概况 (4) 二、编制依据 (5) 三、施工部署 (5) 四、施工工艺流程 (7) 五、工程质量保证措施 (14) 六、安全生产保证措施 (16) 七、工期保证措施 (21)
一、工程概况 本工程为宜春碧桂园首期展示区高层3#楼J475T住宅及商业街B区土建工程，地处中山西路延伸段。工程由广东博意建筑设计院有限公司设计。建设单位为宜春碧桂园投资有限公司，由广东中山火炬监理有限公司监理，湖南锦峰建筑工程有限公司承建。 1、建筑概况： 工程等级：一级，耐火等级：地上一级，抗震设防烈度：6度，建筑设计使用年限：50年，建筑层数：地下0层，地上26层，建筑高度：79.35m，建筑占地面积：1936.28㎡，结构形式：剪力墙结构，建筑面积：地上20931.70㎡。 2、结构概况 ±0.000相当于绝对标高95.750 m，承台底标高为- 5.35m 。本工程承台分为单桩、两桩及三桩，工程桩总计115 根，桩径15 ㎜，承台及地梁土方开挖约7000m3，钢筋约1000 吨，混凝土约20000 方。 承台基础参数详见下表：
二、编制依据 本方案依据以下几项编制： 1.宜春碧桂园首期展示区高层3#楼J475T住宅及商业街B区土建工程施工图纸、施工合同及施工组织设计； 2.国家及地方标准规范： 2.1.《房屋建筑制图统一标准》GB∕T50001-2010 2.2.《民用建筑设计通则》GB50352-2005 2.3.《住宅建筑规范》GB50368-2005 2.4.《住宅设计规范》GB50096-2011 2.5.《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95-2005 3.现场实际情况； 三、施工部署 1.总体部署
承台及地梁砖胎膜施工方案
X X工程 砖胎膜 施工方案 工程名称：_________________________________ 编制人员：_________________________________ 审批人员：_________________________________ 编制日期：__________________________________
1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 施工准备 (1) 4. 施工工艺及流程 (2) 5. 质量验收及标准 (4) 6. 成品保护 (5) 7. 施工注意事项 (5) 8. 安全措施 (6)
1. 编制依据 1.1本工程基础施工图纸。 1.2 《岩土工程勘察报告》(详勘) 1.3修改后桩位平面布置图、总平面图(定位图)等施工图纸资料; 《地基与基础工程施工及验收规范》 (GB50202—2002) 《建筑工程质量检验评定标准》(GB50300-2001) 《工程测量规范》(GB50026-93) 国家及X X省、X X市颁布的安全操作规程及文明施工规定。 1.4场地及其周围环境实际情况。 2. 工程概况 工程概况：X X 工程名称：X X 工程地点：X X 建设单位：X X 勘察单位：X X 设计单位：X X 监理单位：X X 施工单位：X X 3. 施工准备 (一)、材料准备 1、砖的品种、强度等级必须符合设计要求，并应规格一致，有合格证和试验单，本砖胎膜采用240X 115X 53的水泥砖。 2、砂宜用中砂，并通过5伽筛孔。含泥量不超过5%,不得含有草根等杂物
3、水泥用32.5R普通硅酸盐水泥，要求有性能复试报告单。 （二）、主要施工机具准备 1、砂浆搅拌机 2、筛砂机 3、储沙浆桶（斗） 4、各砌筑用具 5、塔吊配合运输各种材料 （三）、施工前准备工作 1、砼垫层已浇筑完成，且表面平整、干净，基坑槽的开挖尺寸已复核，符合设计要求。标高检查合格，周围有足够的砌砖空间。 2、轴线已复核无误，并且又放出砖胎膜的外边线，边线尺寸已增加粉刷的厚度，以及已测量好其标高，地下水位已经降至砼垫层以下。 3、所需的砌筑材料已运至现场，砖已提前浇水湿润。 4、施工机具试运转正常，施工人员按工种的施工位置已经安排完成，各自所需的工具，机械已经到位。 5、做好班前的技术及安全交底使施工员对各承台、异形承台的几何尺寸、高度、梁的高度、宽度彻底的了解。以及在施工过程应注意的安全问题。 4. 施工工艺及流程 浇湿砖块一-抄平放线一-送砖、砂浆一-摆砖样一-砌砖一-修砖缝、清理砖墙一-清理落地灰。 1、因本工程的砖胎膜用砖采用240X 115X 53的水泥砖，因此须提前浇水湿润，以免过多吸走砂浆中的水分而影响粘结力，并可除去表面灰尘。 2、根据原始的水平点及坐标点引入承台或梁底等部位，做好基准点，其标 高数据应与设计深度相一致。各承台与梁的轴线尺寸由专业测量员引入，并弹好十字中心线，对于各异形承台与梁的轴线尺寸应明确告知班组长（详见图纸），以免各轴线之间的尺寸造成混乱，异形的承台和地梁需要专业质量人员验线后方可施工。
首件承台、系梁施工技术方案
首件承台、系梁施工技术方案 （讨论稿） 第一章编制范围和依据 一、编制范围 本施工组织设计的编制范围为武西高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第X合同段系梁（承台）施工。 二、编制依据 1、武西（武陟-西峡）高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第八合同段招标文件、图纸（送审稿）、参考资料、补遗书等。 2、武西高速公路桃花峪黄河大桥工程《专业技术规范》。 3、河南省桃花峪黄河大桥投资有限公司下发相关创优质工程质量控制的文件等。 4、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（交公路发[2009]221号第1版第1次印刷本）。 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 《公路工程施工工艺标准》（桥涵）人民交通出版社 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 6、交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件。
7、我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种施工环境、水文地质等情况。 8、我公司技术装备、设备能力、资金储备等综合施工能力。 第二章工程概况及工程数量 武西高速公路桃花峪黄河大桥土建八标合同段起讫里程为K40+000～K45+000，全长5.00公里。广武互通立交一座，包括跨S314主线桥一座，E匝道桥一座；主线桥两座：樊河北沟大桥和枯河大桥；承台、系梁共计88个，采用C30级混凝土，总计1447.4m3（按送审稿施工图计算）。 根据工程进展和施工准备情况，我标段选择广武互通E匝道桥2#墩系梁作为该分项工程的首件工程。系梁设计参数见下表。系梁底设计标高为108.36m，地面标高为109.796m。设计钢筋Φ22mm的834.4kg，Φ12mm的295.2kg，系梁混凝土为C30等级13.87m3。 广武互通E匝道桥承台系梁工程数量表
承台及拉梁施工方案
土方开挖、承台、拉梁及基础梁板 工程施工方案 编制人： _________________________ 审核人：_________________________ 批准人：_________________________ 编制日期：年—月日 玖龙纸业（泉州）有限公司PM35&36造纸车间及PM35&36
完成仓库及配套辅助仓库土建工程项目部
C.0.7施工技术交底记录 目录?二0 一一年十月十五日 目录
土方开挖、承台、拉梁及基础梁板工程施工方案 一、工程概况 玖龙纸业（泉州）有限公司一期造纸车间全长323.3m,分五个部分：湿部（一）长64m,湿部（二）长56.1m,干部（一）长62.9m, 干部（二）长67m，完成部长70.7m。地基采用静压桩加固，已由基础处理专业施工单位完成。纸机基础为天然地基。厂房基础米用钢筋混凝土承台和拉梁相结合，平均埋深约-3.0m。局部在-1.2m高程采用板梁结构。钢筋混凝土承台基础顶部及四周基坑采用砂夹石（其中碎石、卵石占全重的30%-50%分层回填夯实，压实系数》94% 二、施工准备 1技术准备 （1）复核建设单位提供的测量控制点，按施工要求加密测量点； （2）熟悉图纸，按照设计图纸进行测量放样，标出-1.1m高程开挖范围线； （3）按设计的边坡要求测放基坑（槽）开挖边线； （4）混凝土配合比设计、报批； （5）钢筋进场抽样检验报批。
2.施工布置 承台拉梁及基础梁板工程所需钢筋、模板、木材、混凝土和回填土料均采用陆地运输，运输道路场内已修建。 土方开挖弃料建设单位指定预留成品仓库地为临时堆放点，需修 建临时施工道路一条。 施工用电由建设单位提供的用电接口采用三相五线电缆接至施工 现场配电柜，各用电部位和用电设备均安配电箱。 施工用水主要是混凝土养护用水，水源由建设单位提供的用水接 口接出。水管采用PE管接至用水部位，然后用软管洒水。 考虑到承台基础开挖深度较大，地下渗透水丰富，施工期间必须 进行有效地排水。基坑采用集水坑配潜水泵的排水方案。 3?劳动力配备 按照现场施工强度配备劳力： 司机9人、钢筋工35人、模板工40人、混凝土工10人、泥水工 10人、电工2人、杂工20人。 主要管理人员及岗位职责： 施工技术总负责人：杜天君，全面负责施工技术；
承台地梁施工方案
承台地梁施工 承台和地梁的放线和开挖，开挖深度按设计要求要达到设计要求的标高。为方便模板安装施工，基坑底土方开挖时须按基础底宽大于300mm 厚的工作面，承台、地梁模板原则上采用木模板。地梁承台开挖较深时（深度超过1.5米）时则采用砖地模。 1、承台（地梁）砖模施工： 桩基检测验收合格以后，立即进行承台、地梁的施工。 ①承台（地梁）砖模施工工艺： 测量位放线→挖承台土方→承台（地梁）垫层→砖砌地模→模内粉刷→隐蔽验收 ②承台（地梁）砖模施工操作要点： 桩承台按图设计尺寸要求开挖后必须将底整平，坑底有淤泥或积水，坑底浇筑C15 垫层150，再用MU10砖M5 水泥砂浆沿桩后周边砌砖地模，面抹1：3 水泥砂浆找平层。地梁底应整平，适当铺以碎石加水泥砂浆抹平。砂浆表面高度即为地梁底标高。在砂浆找平层上弹出地梁的两条边线，再按承台方法砌筑砖模。具体做法见下图：
2、承台（地梁）木模施工： 承台垫层混凝土浇筑完成以后，在垫层上弹出承台边线，再根据边线支设承台模板（侧模）。模板采用钢管、木楞、钢筋等固定，如下图
地梁木模板施工垫层工序基本同砖模，如地梁基槽土质较好，则可将基槽夯平后直接用1：3水泥砂浆找平。找平层砂浆强度满足上人需要时，弹出地梁边线，然后支设模板。地梁木模板支设示意图如下： 三、土方回填 承台地梁混凝土施工完成验收合格后，即可进行基础土方回填，本工程土方回填拟采用人工回填，夯实机具主要采用振动冲击夯和蛙式打夯机。为了确保回填土工程施工质量，施工时应按以下要求进行：1施工准备 (1)土方回填施工前，应先会同建设单位、质监站、监理单位对基础分部进行隐蔽验收，确认符合要求后，办理隐蔽验收手续后方可回填。 (2)土方回填前，应清除基坑内杂物积水。 (3)选择含水量符合压实要求的粘性土，且回填土中不得含有草根、垃圾及其它杂物，采用的石灰应符合规范要求。 2 操作工艺
承台、地系梁施工方案
XXXXXXXXXXXX项目 总承包部 承台、地系梁专项施工方案 编制： 复核： 审核： 编制单位：XXXXXXXXXXXXXXXX有限公司编制时间：二0XX年七月
目录 一、编制依据及原则 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (5) 四、承台、地系梁施工技术方案 (9) 五、质量保证体系 (13) 六、工期保证措施 (18) 七、安全保证措施 (19) 八、环境保护和水土保持措施 (24) 九、文明施工措施 (27) 十、应急预案 (31)
一、编制依据及原则 1、编制依据 1.1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目主体工程设计施工总承包E2标段招标文件1.2、工程涉及主要的国家或行业技术规范、标准 （1）、本工程相关技术图纸 （2）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）（3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（4）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（5）、《临时用电规范》（JGJ46-2005）(6)、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015） 2、编制原则 坚持确保质量、安全和工期的原则；坚持不断优化施工方案的原则；坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则；坚持专业化施工的原则；坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则。 二、工程概况 1、工程简介 XXX至XXX高速公路扩容建设项目XXXXX标位于XXX省XXX市境内，分主线扩容段和XXX城区过境复线新建支线段，主线扩容段起于XXX境内（K97+400），止于XXX境内（K128+561)，路线全长31.161公里，XXX城区过境复线新建支线段起于XXX北枢纽互通（LK1+510)，止于XXXXX枢纽互通（LK10+012)，路线全长8.502公里。
承台地梁专项施工方案
目录 一、工程概况............................................... 错误! 未定义书签 二、编制依据 .............................................. 错误!未定义书签 三、施工部署 .............................................. 错误!未定义书签 四、施工工艺流程 .......................................... 错误!未定义书签 五、工程质量保护措施 ...................................... 错误!未定义书签 六、安全文明生产保证措施 .................................. 错误!未定义书签 七、工期保证措施 .......................................... 错误!未定义书签
、工程概况 表1-1项目基本简介 1.钢筋砼部分：承台、承台连系梁C30。 本工程土相当于85高程，承台底绝对标高为，承台地梁顶标高为。承台分为单桩、两桩、三桩、四桩，高程桩总计29根（含两根工程桩兼试桩）。桩顶嵌入承台50mm，桩顶标高为、、，桩端全截面进入持力层深度不小于2m，采用桩底后注浆，平均桩有效长度（不含凿桩）约为42m。
二、编制依据 1.本工程施工图纸； 2?相关规范规范： 《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2013 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 图集16G101系列； 三、施工部署 1?总体部署 待桩检完成后，承台基础梁开始施工。主要施工流程如下：
桩基承台基础方案
项目 桩承台基础施工方案 批准： 审核： 编制： 项目目录 一、项目概况综述 (1) 1、编制依据 (1)
2、工程概况 (2) 二、基础工程总体布置 (2) 三、主要施工方法 (2) 1、测量放线 (2) 2、桩头处理 (4) 3、钢筋工程 (5) 3、模板工程 (12) 4、混凝土工程 (14) 四、质量保证措施 (16) 1、测量质量保证措施 (16) 2、土方工程质量保证措施 (16) 3、钢筋工程质量保证措施 (16) 4、模板工程质量保证措施 (18) 5、混凝土工程质量保证措施 (19) 五、安全保证措施 (21) 1、土方工程安全措施 (21) 2、基础施工安全措施 (21) 3、安全生产措施 (24) 六、文明施工措施 (24) 七、成品保护 (24) 项目一、项目概况综述 1、编制依据 本施工组织设计依据国家现行规范标准，业主提供的招标文件、施工图纸、技术答疑以及我企业管理体系标准等编制而成。
项目国家及山西省市现行的其它与本工程相关的技术规范、质量规范及验收规范。 招标文件、图纸及其他技术文件。 2、工程概况 工程名称？？？基础类型为管桩承台基础。 二、基础工程总体布置 桩基础施工完成→桩间土清理→验槽→垫层施工→承台钢筋绑扎→承台模板支设→承台混凝土浇筑→拆模。 三、主要施工方法 1、测量放线 1）人力资源配备 1名专业测绘工程师，1名持证上岗测量工负责现场测量工作
2）设备配备 本工程拟采用一台J2—JDA激光经纬仪控制，检测轴线和垂直度；用一台S3型自动安平水准仪控制，检测水准点标高和平整度；垂球辅助控制，检测垂直度， 3）测量控制 定位放线依据 根据建筑设计总平面布置图，规划部门指定的建筑红线桩，甲方提供的高程标准桩及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点的引测。 项目4）轴线的测放 1、基础放线 测放时先根据建筑物矩形控制网的四角桩，检测各轴线控制桩位确实没有碰动和位移后方可使用。当测量放线使用平行借线时要特别注意防止用错轴线控制桩。根据基槽边上的轴线控制桩用经纬仪向基础垫层上投测建筑物四大角、四廓轴线和主轴线，经闭合校核后再详细放出细部轴线。 根据基础图以各轴线为准，用墨线弹出基础施工中所需要的中线、边界线、墙宽线等。 2、基础验线 首先检查各轴线控制桩有无用错和位移，再用经纬仪检查各轴线的投测位置(即基础的定位)，然后再实量四大角和各轴线的相对位置，以防整个基础在基槽内移动错位。验线时应检查垫层顶面的标高。 基础验线时的允许偏差为：长度L≤30m,允许偏差±5mm；30m＜L≤60m，允许偏差±10mm；60mm＜L≤90m，允许偏差±15mm；90m＜L，允许偏差±20mm。 3、轴线测放 轴线测放采用外测法。依据规划坐标及甲方提供的坐标点情况确定纵横十字轴线控制基线，十字基线再通过排距测角其余横轴线和纵轴线。 施测中要严格控制轴线的竖向偏差，竖向偏差在本层内不得超过±5mm(投点容许误差为±1mm)；全楼的累积误差不得超过20mm。 各楼层轴线测放并经现场自检后请监理、业主复核，复核无误并签字同意后方可进入下道工序的施工。
钢结构承台、基础梁模板施工方案
模 板 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制日期：二00八年十月二十日编制单位：
模板专项施工方案 一、工程概况： 本工程位于武汉市汉南区乌金农场场部。为一层钢结构厂房，总面积：2141.70m2，工程高度10.00m，四周无高压线及天然气管道等重要设施。 质量要求：达到国家施工验收规范合格标准，确保优质工程。 工程基本情况 工程名称电线电缆制造2#车间工程地点武汉市汉南区乌金农场场部周边环境 建筑面积 2 （m ） 2141.70m2 建筑高度（m）10.00 基础形式天然基础主体结构钢结构 抗震等级三抗震设防烈度 6 地上层数一地下层数0 标准层层高 （m） 各责任主体名称 建设单位武汉永佳电线电线有限公司设计单位湖北建科国际工程有限公司 施工单位武汉怡方建筑工程有限公司监理单位武汉永鸿建设工程监理有限公司 项目经理周建军总监理工程师李飞 技术负责人王宝冬专业监理工程 师 邓传雄 二、施工要求 1、确保模板在使用周期内安全、稳定、牢靠。 2、模板在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。 3、模板施工前对施工人员进行技术交底。严禁盲目施工。
三、技术保证条件 1、安全网络 2、模板的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。
四、编制依据 《木结构设计规范》GB 50005-2003 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 《混凝土结构设计规范》GB 50010-2011 《钢结构设计规范》GB 50017-2012 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2001 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 《建筑施工安全检查标准》JGJ59--2011 本工程施工图纸 本工程施工组织设计 五、模板及支撑体系选型 本工程为钢结构，一层，模板是影响工程质量的关键因素，为确保工 程质量达到目标，本工程选用合理的支设方案及高质量的模板材料，从而使混 凝土外形尺寸、外观质量能够达到较高要求，为钢结构施工打好基础。 1、模板的选用：本工程承台、基础梁模板采用22mm木夹板，模板支撑体系采用木方支撑。 2、支模方法支模前的准备工作： ○1 、根据轴线用墨斗在垫层上弹出承台、地梁支模的控制线，控制线距地梁边 线125mm，并做好标高控制点，以控制承台、梁板标高。 ○2 、按承台、地梁尺寸将木夹板载好，并用40×100 木枋背肋。
承台地梁土方开挖施工方案
承台地梁开挖方案 批准： 审核： 编制： 编制单位： 日期：
目录 1工程概况 (2) 2编制依据 (2) 3施工准备 (3) 4施工进度及劳动力计划安排 (3) 5承台地梁开挖施工 (3) 5.1工艺流程 (4) 5.2土方开挖 (4) 5.3工程桩保护措施 (5) 5.4降排水措施 (6) 5.5土方回填 (6) 5.6季节施工措施 (7) 6垫层施工 (8) 7安全施工措施 (8) 7.1基槽临边防护及通道 (8) 7.2坑边堆载限制 (9) 7.3坑壁监测 (9) 7.4临时用电 (9) 7.5应急 (10) 7.6其他一般性措施 (10) 7.7防雨措施 (11) 8文明施工 (11)
1 工程概况 本工程分为主楼三层，辅楼为五层。桩基础施工完成，桩基础检测已经完成。本工程的承台高度为0.9m高。 桩基础施工由专业公司施工完成，现场基坑底土方开挖面已经开挖至底板底。 根据地质勘探报告，本工程土层组成自上而下可分为： 承台开挖土层基本位于。地质状况分层如下： 粘土：厚度：1.50～2.30m，平均1.99m；层底标高：1.72～2.18m，平均2.11m；层底深度：0.70～4.60m，平均2.39m。 淤泥：厚度：9.10～9.16m，平均9.27m；层底标高：-7.38～-6.79m，平均-7.16m；层底深度：11.80～12.20m，平均12.04m。 含砂质粘性土：厚度：3.40～4.30m，平均 3.71m；层底标高：-11.56～-10.60m，平均-10.87m；层底深度：15.50～16.30m，平均15.74m。 细层：厚度：3.70～5.60m，平均4.30m；层底标高：-16.35～-14.95m，平均-15.22m；层底深度：19.90～21.20m，平均20.09m。 细层：厚度：3.10～5.10m，平均4.66m；层底标高：-20.20～-19.45m，平均-19.88m；层底深度：24.30～25.00m，平均24.76m。 细层：厚度：5.00～5.70m，平均5.31m；层底标高：-25.40～-24.99m，平均-25.20m；层底深度：29.90～30.30m，平均30.07m。 2 编制依据
桩承台基础施工方案完整版
基础施工方案 编制人； 审批人： 工程名称：XXXXX幼儿园新建工程 施工单位：XXXXXX建工集团有限公司
目录 1、工程概况 2、桩基承台基础施工准备 3、施工工艺 4、质量标准 5、成品保护 6、应注意的质量问题 7、安全注意事项
1、工程概况 工程名称：XXXXXXX幼儿园新建工程 建设单位：XXXXXX教育体育委员会 监理单位：XXXXXX国际工程建设监理公司 设计单位：XXXXX设计院有现公司 施工单位：XXXXXX建工集团有现公司 建设地址：XXXXXXX新区，XXXX燕飞路与腾逸路交口处 本工程基础为桩承台基础，承台形状有三种：长方形、正方形、三角形、单桩承台高为700mm，承台顶面标高为-1.25米，垫层厚100，桩锚入承台35-40d。钢筋：钢筋型号6~22，均为HPB300、HRB400级钢筋。 砼：垫层为C20，承台及基础梁为C35混凝土、地下室墙柱C40、零层梁板C30、零层柱C40，注；本工程局部地下室处底板、承台、外墙采用防水混凝土，抗渗等级P6，±0.000以下临水部位混凝土掺入钢筋阻锈剂。地下室基础外墙完成验收后墙外侧2:8灰土回填、回填范围详建施Y-1。 2 、桩基承台、基础梁施工准备 2.1材料及主要机具： 2.1.1商品混凝土：垫层砼采用C20、承台及基础梁砼采用C35，地下室处承台基础砼采用C35抗渗等级P6、墙体C40抗渗等级P6。 2.1.2钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面无老锈和油污，出厂合格证和复试检验合格。 2.1.3垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大铅丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.4火铅丝：规格18～20号铁丝。 2.1.5外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8主要机具 2.1.8.1绑扎钢筋：应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀（切断火烧丝用）、
桩承台基础施工方案00596
厂房-1桩承台基础施工方案 本工程基础为桩承台，承台形状有三种，正方型、长方形，三角型、承台基础尺寸 单桩承台A400桩，1000*1000，承台高：1100，A400桩双桩承台：1000*2000，承台高：1300。A500桩，单桩承台：1200*1200，承台高1300.双桩承台：1200*2000，承台高：1500，三角承台高度为1500。 所有垫层厚100，桩锚入承台100。 短柱断面尺寸950*700.短柱高度为700，短柱面标高为-0.35。短柱上部有预埋螺栓和抗震剪预留孔。基础梁为250*700，顶标高与短柱标高齐平。预埋螺栓待钢结构安装完后，进行二次灌浆。 钢筋：钢筋型号8—18，均为三级钢，承台钢筋设计为钢筋笼；砼：垫层为C15，承台与短柱；基础梁为C30。 1 施工准备 1.1材料及主要机具： 1.1.1C15、C30商品混凝土。 1.1.2钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面无老锈和油污，出厂合格证和复试检验合格。 1.1.3垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大铅丝提前预制成或用塑料卡垫。 1.1.4火铅丝：规格18～20号铁丝。 1.1.5外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 1.1.6模板;多层覆合木板，40*90mm方木，48钢管和12圆钢对拉丝。
2 施工部署 本栋施工共分为三个作业小组， 第一组，Q-T交1-10轴，E-J交1-10轴， 第二组，K-P交1-10轴，A-K交1-10轴， 第三组，消防水池施工。 根据现场标高测定，承台的挖土深度为1.2-1.8米，为了不影响模板、钢筋、混凝土施工，中间土堆放2-3、4-5、6-7、8-9轴中间，消防水池土方边挖边填，从T轴位置中开始，自北往南回填。 承台挖土宽度，工作面必须满足设计图纸及现场施工要求，工作面宽度，放坡系数参考地质勘察报告，按土方开挖原则《建筑地基基础工程验收规范》GB50202-2002 7.1.3执行。 承台底工作面为每边750，放坡系数1-2米按1：0.5放坡。 2.1.1主要机具 2.1.2绑扎钢筋：应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀（切断火烧丝用）、弯钩机、木折尺以及组合钢模板等。 2.2作业条件： 2.2.1桩基施工已全部完成并经检测验收合格，按设计要求挖完土，而且办完桩基施工验收记录。 2.2.2截桩、接桩：将桩顶高于设计标高的桩，利用截桩器整齐地截掉，不能损坏桩头、当部分送桩深的，应进行接桩处理。。 2.2.3 修整桩顶混凝土（桩芯砼填筑）：如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高。按照图纸设计要求将桩头破出，焊接锚固钢筋并会同监理单位验
承台及系梁施工方案
系梁、承台施工方案 一、编制依据 1、《公路工程施工安全技术规范》； 2、《建设工程安全生产管理条例》； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）； 4、《公路工程制梁检验评定标准》JTG F80/1—2004； 5、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段施工合同文件。 6、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段招标文件（含补遗书）及投标文件。 7、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段两阶段施工图设计文件。 8、广东省高速公路工程设计标准化《桥涵标准图》。 9、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段《工程建设标准化管理手册》。 10、交通部现行的有关设计、施工规范及工程施工定额。 11、业主及监理有关文件要求。 二、工程概况 2.1 工程简介 河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m，桥梁宽度采用12.5m。设计速度100km/h。TJ1合同段起点桩号-K0+060, 终点桩号K6+800，路线全长6.86km，总工期26个月。 2.2 主要工程数量 本合同段桥梁共四座，分别为金龙大桥、回龙1号大桥、回龙2号大桥、三溪大桥,共长1469.8。系梁尺寸分三种，分别为1.8x1.5m，1.5x1.2m，1.2x1.0m，共58个。
系梁统计表 三、施工组织安排 3.1、测量放样 在施工放样前再次对承台及系梁将利用的导线点与水准点进行复核，确保放样精度。根据设计图纸进行承台及系梁平面位置放样，在纵横轴线上引出控制桩，确定承台十字轴线。测量放样时，首先测出地面标高，以便确定开挖深度，为了便于模板支护与钢筋绑扎等工作，承台及系梁平面尺寸每边增加50～100cm，同时视基底情况确定开挖坡度，并用木桩标出开挖线。
桩承台、地梁、底板施工专项施工方案
桩承台、地梁、底板施工专项施工方案本工程因桩承台，地梁与地下室底板连为一体，为了确保砼底板的施工质量，拟确定桩承台砼不单独浇灌，应和地梁，底板一次实施浇灌。一、为了加快底板施工进度，尽量减少基坑底土方暴露时间，桩承台、地梁、土方开挖和底板土方修整同步进行。 二、主要施工措施与技术要求 1）基坑机械开挖土方至施工要求的标高后，应按桩承台和地梁的设计定位尺寸准确放线，经复核验线后，即可开始桩承台、地梁基槽的开挖。 2）桩承台、地梁边模采用砖砌，用Mu10红砖,M7.5砂浆砌筑。砖模厚度为： A、各桩承台周边用Ｍ10水泥砂浆做240mm砖模，回填找平后浇C15砼垫层10mm后，尺寸按承台每边加宽30cm，砖模内批20mm 厚1:2水泥砂浆并抹光。砖模外按承台高回填。 B、地下室地梁砖模，外梁用Ｍ10水泥砂浆砌240厚砖墙，内梁梁高大于50CM时，用Ｍ10水泥砂浆砌240厚砖墙。内梁梁高小于（或等于）50CM时，用Ｍ10水泥砂浆砌180厚砖墙。高到底板底。回填找平后浇C15砼垫层10mm后，宽度是梁宽两侧各加宽30cm，外梁外面加宽30cm，砖模内底面、两侧面均批20MM后1:2水泥砂浆并抹光。砖模外四周侧填素土。高到底板底。
C、地下室底板底必须先回填素土并找平，经水夯后，用打夯机夯实再做砼垫层。 3）基坑（槽）回填土经验收合格后，应立即浇灌桩承台、地梁底的素砼垫层。浇筑前，应做好砼垫层厚度控制标志。以确保垫层面达到承台底、梁底的设计标高，误差不得超过±15mm。 4）桩承台、梁边模砌筑完后，分块平整底板土方。并夯实1—2遍。 5）垫层浇筑经自然养护24小时后, 方可下料上人进行SBS 防水施工。 6）桩承台、地梁钢筋绑扎前, 应认真清理坑槽内的落土杂物，经检查清理干净后，再绑扎钢筋。 7）因桩承台、地梁与底板互相支承连为一体, 为了确保砼底板的防渗防水要求，砼浇筑在同一施工段要求一次连续浇筑完毕，不得留任何施工缝。砼浇灌采取后退法作业。 8）根据设计要求, 为了保证地下室外墙的防水效果，浇筑砼底板时，砼外墙应同时浇筑500高、并设钢板止水带，因此应随浇筑进度安排，提前做好外墙模板，止水带应与外墙钢筋点焊固定，以确保施工质量。 三、SBS防水卷材施工工艺 1）、施工用具
钢结构厂房承台柱基础施工方案(20200610112009)
1. 编制依据 1.1 湖南京湘节能科技园二期1#、2#、3#厂房工程厂房结构施工图。 1.2 《湖南京湘节能科技园二期1#、2#、3#厂房工程地质勘查报告》。 1.3 湖南京湘节能科技园二期1#、2#、3#厂房工程施工组织设计。 1.3 现行国家建筑施工及验收规范、规程。 2. 工程概况 2.1 总体概况 2.1.1 工程名称：湖南京湘节能科技园二期1#、2#、3#厂房工程 2.1.2 建设单位：湖南京湘能源技术有限公司 2.1.3 监理单位：湘潭市勘测设计检测中心 2.1.4 设计单位：湘潭市规划建筑设计院 2.1.5 勘察单位： 2.1.6 施工单位：湖南鼎盛钢结构建筑有限公司 2.2 工程结构概况 2.2.1 本工程主厂房柱基础为桩承台基础，基础承台标高基本为▽– 3.000m，基高标高最深为▽–7.800m，基础采用C30砼，垫层采用C15砼。钢筋采用HPB300、HRB400。 2.2.2 承台基础与钢柱连接为杯口直插连接。 2.2.3本工程±0.000相当于绝对标高 7.8m。 3. 施工布置： 3.1 施工准备：施工前作业处及项目部各职能部门和人员应做好相应的各项准 备工作，包括：做好图纸的自审与会审工作，编制施工材料预算，为施工提供 相关的数据，落实施工材料及周转材料进场。 3.2 施工安排 本单位工程将根据现场条件安排一个建筑作业处负责施工，并综合考虑厂 房柱吊装顺序因素，遵循先深后浅的原则，采取分段分片方法开挖施工。
3.3 施工顺序 土方开挖→垫层砼→基础承台、地梁→基础钢筋、模板、砼施工→模板拆 除→回填土→厂房柱吊装 3.4施工管理目标 3.4.1 安全目标 无工亡事故。 3.4.2 文明施工目标 保证现场整洁、畅通，材料堆放整齐，排水通畅，争创文明工地。 3.4.3 质量目标 确保分部、分项工程的合格率为100%。 3.5 施工管理组织体系： 为有效管理好本项目，湖南鼎盛钢结构建筑有限公司抽调有炼钢工程施工 经验的管理人员，组建了湖南京湘节能科技园二期1#、2#、3#厂房工程项目经理部。项目管理组织体系详见（附表四） 3.6施工工期 厂房基础、吊装，其余均在12月30日前全部施工完毕。（详见附表一）4. 主要施工方法 4.1土方开挖 4.1.1测量放线： 4.1.1.1加密控制网：为保证厂房柱基础施工需要，将项目经理提供二级测量控 制网在厂房柱基础区域进行加密。 4.1.12标高控制：从控制桩上高程点引测，以控制基础各部位标高。 4.1.1.3中心线控制：采用全站仪、经纬仪、钢卷尺，从加密控制网引测以控制 基础。 4.2.2 土方开挖采用1~2台1m3反铲挖土机挖土，自卸汽车运土，挖出的土方运至业主指定的位置堆土场（2km以内）。土方堆场由业主提供，由于土方堆场