承台地梁施工方案
承台地梁施工
承台和地梁的放线和开挖，开挖深度按设计要求要达到设计要求的标高。为方便模板安装施工，基坑底土方开挖时须按基础底宽大于300mm 厚的工作面，承台、地梁模板原则上采用木模板。地梁承台开挖较深时（深度超过1.5米）时则采用砖地模。
1、承台（地梁）砖模施工：
桩基检测验收合格以后，立即进行承台、地梁的施工。
①承台（地梁）砖模施工工艺：
测量位放线→挖承台土方→承台（地梁）垫层→砖砌地模→模内粉刷→隐蔽验收
②承台（地梁）砖模施工操作要点：
桩承台按图设计尺寸要求开挖后必须将底整平，坑底有淤泥或积水，坑底浇筑C15 垫层150，再用MU10砖M5 水泥砂浆沿桩后周边砌砖地模，面抹1：3 水泥砂浆找平层。地梁底应整平，适当铺以碎石加水泥砂浆抹平。砂浆表面高度即为地梁底标高。在砂浆找平层上弹出地梁的两条边线，再按承台方法砌筑砖模。具体做法见下图：
2、承台（地梁）木模施工：
承台垫层混凝土浇筑完成以后，在垫层上弹出承台边线，再根据边线支设承台模板（侧模）。模板采用钢管、木楞、钢筋等固定，如下图
承台模板示意图
地梁木模板施工垫层工序基本同砖模，如地梁基槽土质较好，则可将基槽夯平后直接用1：3水泥砂浆找平。找平层砂浆强度满足上人需要时，弹出地梁边线，然后支设模板。地梁木模板支设示意图如下：
三、土方回填
承台地梁混凝土施工完成验收合格后，即可进行基础土方回填，本工程土方回填拟采用人工回填，夯实机具主要采用振动冲击夯和蛙式打夯机。为了确保回填土工程施工质量，施工时应按以下要求进行：1施工准备
(1)土方回填施工前，应先会同建设单位、质监站、监理单位对基础分部进行隐蔽验收，确认符合要求后，办理隐蔽验收手续后方可回填。
(2)土方回填前，应清除基坑内杂物积水。
(3)选择含水量符合压实要求的粘性土，且回填土中不得含有草根、垃圾及其它杂物，采用的石灰应符合规范要求。
2 操作工艺
(1)人工回填土方时，采用手推车运土，由一端向另一端自下而上分层铺垫，分层夯实，每层铺土厚度不大于30cm，可用样桩控制
分层厚度，回填前根据试验确定最佳含水率，施工时应检验，当土的
含水量大于最佳含水率时+2%，应采用措施调节含水率；采用翻松、晾晒、风干等方法降低含水率，采用洒水湿润的方法增大含水率。
(2)对于分段分层填土时，交接处应填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度不少于每层填土厚度的2倍，上下层错缝不少于1m。
(3)人工大面积夯实填土时，夯实前应初步平整，夯实时要按照一定的方向进行，一夯压半夯，夯夯相接、行行相连，每遍纵横交叉，分层夯打。夯实基坑时，行夯路线应由四边处开始，然后再夯中间，对于基础边缘及墙角等打夯机夯实不到的地方，采用人工用木夯夯实。
3质量标准与检验
(1)回填土的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定；
(2)回填土必须按规定分层夯实，取样确定压实后的土的干密度应有95%以上的夯实系数。
(3)每层填土压实之后，要对夯实质量进行检验。检验方法一般采用环刀法，用容积不小于200cm2的环刀取样、测定其干密度，以不小于通过试验所确定的该土料在中密状态时的干密度数值为合格，每200m2取一组，每层不少于一组，经检验合格后，方可回填上层土料。
承台、系梁施工方案
金淘互通主线桥系梁、承台施工方案 一、承台、桩间系梁施工方案 1、系梁施工： 承台、桩间系梁采用人工配合挖掘机开挖基坑。人工绑扎系梁钢筋，定型钢模无拉筋法固定模板，集中供应砼，泵送浇筑砼，洒水养生。 （1）施工工艺流程 施工程序：基坑开挖凿除桩头浇混凝土垫层 支立模板浇筑混凝土养生基坑回填 施工工艺流程图 （2）基坑开挖及处理 基坑采用放坡开挖，开挖坡度采用1：1，用反铲挖掘机开挖，人工配合，并加强坑内的排水。根据施工前拟定的坡度采用反铲挖掘机开挖，挖掘时注意抽水
和不要碰到支挡结构，挖至距承台底设计标高约30cm厚的最后一层土时，采用人工挖除修整，以保证土结构不受破坏。如施工时发现基坑在地下水面以下时，可用木板桩支撑，边开挖，边设撑。对需要设挡板支撑的基坑，根据施工现场条件，在基坑四周每30cm打一根木桩（或钢管），在木桩（钢管）后设2～4mm厚的木板（或钢板），防止边坡坍塌。 开挖到承台及系梁底标高后，按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出底设计标高的10cm处，清理桩头杂物进行桩基检测。合格后方可进行下道工序施工，若不合格，应立即处理。 基底处理及测量定位：夯入10cm厚的碎石层，层面略低于承台底设计标高，如遇砂土层等地质不良情况，按设计要求的厚度铺设石渣或干拌C10混凝土。处理完毕后，马上组织测量人员对基坑进行抄平，放出桩基点及长、宽中心线，及其交点（中心点）的位置，用仪器检查各点位置是否正确，然后用钢尺复测，确认无误后，挂线连出系梁边缘位置。 2、承台施工； ①定出桩顶轴线，放出基坑边线，边坡坡比采用1:1。若工程量大，采用机械开挖，挖至桩顶设计标高后清理整平，在基坑四周挖好排水沟、集水井，保障能及时排除积水。采用空压机连接风钻凿除桩顶多余砼。凿至桩顶标高以上10cm后，可以进行系梁(承台)施工。 ②在基底铺垫一层10cm厚素混凝土至系梁、承台底面设计标高。待达到一定强度后，按设计绑扎钢筋，钢筋骨架要绑扎牢固、整体性强，安装时应预埋墩柱钢筋，要求位置准确，然后用20mm厚塑料面胶合板立模，立模之前涂刷脱模剂，保证结构物尺寸满足设计要求，支撑固定。钢筋和模板必须经监理工程师检查合格后，方可进行砼的浇注。砼浇灌厚度控制在30cm左右，一次性浇注完成。砼连续浇筑，采用Φ70震动棒捣密实，不得漏震。要及时洒水养生（7d）。保持砼表面湿润，确保砼强度。 （1）钢筋； ①钢筋在钢筋制作棚制作，严格按设计要求下料。 ②采用电弧焊接时，两钢筋搭接端部就预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致：接头采用双面焊，焊接长度不小于5d，要求焊缝饱满、平质、无蜂窝，并应敲掉
承台基础梁施工方案79577
基础梁、承台施工方案 一、工程概况 1、工程概述 XXXXXXX位于重庆市xxxxxxxxxxxxxxx。属于丁类多层厂房，建筑层数为5层，建筑高度22米，主要结构类型为钢筋混凝土框架结构。本高程±0.000标高相当与黄海高程217.8m。总建筑面积为：191857.22平米。 2、设计概述 ⑴、本工程桩基础设计为机械成孔灌注桩，基础地梁型号为：250×600；250×650；250×700；250×750；地框支梁为：600×800；700×800；承台型号为：1100×1100×800；1450×1300×800。 ⑵、基础混凝土：桩基C35，地框支梁为C35，地梁为C30，承台为C35，垫层为C15。 ⑶、承台、基础梁钢筋种类采用HPB300；HRB400；HRB400E(地框支梁）。
二、编制依据 本方案依据以下几项编制： 1.XXXXXXXXXXXXXXXXXX地勘资料、设计施工图。 2.国家及地方标准规范： 《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2013； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 《混凝土结构施工图平面整体标示方法制图规则和构造详图》图集11G101-1～3； 3.现场勘察的实际情况； 三、施工部署 1.总体部署 基础梁、承台施工在桩基检测期间进行施工准备工作，待桩检完成
后，承台、基础梁开始施工。主要施工流程如下： 2.进度控制 根据施工组织设计中总进度计划的要求，承台及基础梁根据主体施工缝划分为四个施工段（两侧边坡部分除外）的施工工期为30 天。 3.机械配置 基础梁、承台开挖及主要施工机械配置详见下表：
承台地梁施工工艺流程
承台地梁施工工艺流程 1.施工准备工作 ①桩基施工完毕，检测及验收合格； ②现场道路通畅； ③材料机具及劳动力准备，厂家供应商准备； ④熟悉图纸，尤其对特殊部位处理。 2.测量控制 ①轴线测设。利用建设单位提供的控制点将各轴线采用极坐标法全部予以定位，各控制轴线延长至基坑外，设置控制点，并用混凝土作好保护。钉好龙门桩，在龙门桩上标出各轴线。 ②基坑开挖线测设。对于基坑开挖部分，首先根据轴线控制桩投测出建筑物的外墙轴线，然后根据开挖线与外墙轴线的尺寸关系放样出开挖线，并撒白灰线作为坐标。当基坑开挖到接近坑底标高时，用经纬仪根据轴线控制桩投测出基坑边线和集水坑开挖边线，并撒出白灰线指导开挖。 ③基础轴线投测。将基础垫层清扫干净，利用地面上的轴线控制网进行基础部分轴线的投测。将仪器架设在控制桩位上，把控制轴线投测到作业面上，经检查无误，然后以控制线为基准，以设计图纸为依据，放样出其他轴线和柱边线、洞口边线等细部尺寸线。基础放线尺寸允许偏差如下表所示:
④高程控制点的联测。在向场内基坑内引测标高时，首先联测地面标高控制点，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。 3.土方开挖 1）、开挖施工 土方开挖采用机械开挖桩土方，开挖宽度自承台或地梁边留设1米宽作业面，开挖放坡1:1.5，开挖至垫层底标高以上30cm，然后采用人工清理至垫层底标高。 2）、防雨措施 为了保证总工期，考虑土方期间可能遇到降雨，在开挖角点设置集水井，如遇降雨，安排潜水泵将承台水抽至集水井再统一排出场外。 3）、保护措施 1、承台开挖前应根据打桩记录熟悉承台桩的位置及具体标高，挖掘机操作时注意桩的保护。 2、承台周边板下桩桩顶标高与地面标高接近，挖机行走时注意桩的保护。
承台系梁施工方案
目录 一、编制依据错误!未指定书签。 二、编制范围错误!未指定书签。 三、编制原则错误!未指定书签。 四、工程概况错误!未指定书签。 五、工期安排错误!未指定书签。 六、施工方案及总体部署错误!未指定书签。 七、施工准备错误!未指定书签。 八、场地平整及基础开挖错误!未指定书签。 九、混凝土加工错误!未指定书签。 十、扩大基础、系梁、承台、施工方法错误!未指定书签。十一、雨季施工安排错误!未指定书签。 十二、施工计划安排及工期保证措施错误!未指定书签。十三、质量保证体系错误!未指定书签。 十四、确保工程质量的措施错误!未指定书签。 十五、安全保证措施错误!未指定书签。 十六、施工安全技术措施错误!未指定书签。 十七、施工生产安全事故应急处理措施错误!未指定书签。十八、环境保护及文明施工措施错误!未指定书签。 扩大基础、承台、桩系梁施工方案
一、编制依据 、《省道江拔线新昌段公路改建一期工程招标文件技术规范》。 、《省道江拔线新昌段公路改建一期工程合同段施工图设计》。 、国家、交通部、建设部、浙江省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 、本单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 、本单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 、省道江拔线新昌段公路改建一期工程指挥部和总监办的相关要求及规定；结合合同总工期要求及我部施工组织总体部署。 二、编制范围 省道江拔线新昌段公路改建一期工程第一标段所有桥梁扩大基础、承台、系梁工程，等全部施工内容。 三、编制原则 、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，同时采取一系列管理措施，施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价，确保创优规划和质量目标的实现。 、确保工期的原则 根据招标文件及指挥部对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足指挥部要求。 、科学配置的原则 根据本合同段的承台及地系梁工程量及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的各类工程技术人员和管理人员，选配专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备等施工要素的科学合理配置。 四、工程概况 省道江拔线新昌段公路改建一期工程第一标段起止里程为～，路线全长公里。
承台(系梁)施工方案、方法与技术措施详细版
文件编号：GD/FS-1479 （解决方案范本系列） 承台(系梁)施工方案、方法与技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
承台(系梁)施工方案、方法与技术措 施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、施工方案 本标段内系梁拟采用放坡开挖法施工，首先采用挖掘机开挖出基坑的大概形状，再用人工进行修整。 二、承台施工工艺 承台施工工艺，详见《承台及系梁施工工艺框图》。 承台及系梁施工工艺框图 三、施工方法 1、测量放线 桩头破除后，按设计图纸数据，用极坐标法放样
出系梁施工范围，并作好标记，打好保护桩。 2、系梁基坑开挖 系梁开挖拟采用自然放坡方法施工（详见下图承台开挖示意图），人工配合机械开挖，为保证足够的作业空间，基坑底边距系梁边缘线不小于1.0m，坡率控制在0.75～1.0之间，并沿坑底周边设30cm×50cm排水沟，然后用抽水泵抽干地面及地下积水。基坑开挖过程中，要控制好开挖宽度及开挖面标高，严禁超挖。基坑开挖后，立即凿除桩顶松散混凝土层，铺筑10cm厚素混凝土垫层封底。 承台开挖示意图 3、钢筋绑扎 A、钢筋绑扎施工方法 垫层混凝土浇注后，在垫层面放出承台大样，进行钢筋安装。钢筋在施工现场临时钢筋加工场内开料
承台基础梁施工方案(J475T)
表B3-1 施工组织设计（方案）报审表
宜春碧桂园首期展示区高层3#楼 J475T 及商业街B区工程 承台及基础梁 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 湖南锦峰建筑工程有限公司
2013.4.25 目录 一、工程概况 (4) 二、编制依据 (5) 三、施工部署 (5) 四、施工工艺流程 (7) 五、工程质量保证措施 (14) 六、安全生产保证措施 (16) 七、工期保证措施 (21)
一、工程概况 本工程为宜春碧桂园首期展示区高层3#楼J475T住宅及商业街B区土建工程，地处中山西路延伸段。工程由广东博意建筑设计院有限公司设计。建设单位为宜春碧桂园投资有限公司，由广东中山火炬监理有限公司监理，湖南锦峰建筑工程有限公司承建。 1、建筑概况： 工程等级：一级，耐火等级：地上一级，抗震设防烈度：6度，建筑设计使用年限：50年，建筑层数：地下0层，地上26层，建筑高度：79.35m，建筑占地面积：1936.28㎡，结构形式：剪力墙结构，建筑面积：地上20931.70㎡。 2、结构概况 ±0.000相当于绝对标高95.750 m，承台底标高为- 5.35m 。本工程承台分为单桩、两桩及三桩，工程桩总计115 根，桩径15 ㎜，承台及地梁土方开挖约7000m3，钢筋约1000 吨，混凝土约20000 方。 承台基础参数详见下表：
二、编制依据 本方案依据以下几项编制： 1.宜春碧桂园首期展示区高层3#楼J475T住宅及商业街B区土建工程施工图纸、施工合同及施工组织设计； 2.国家及地方标准规范： 2.1.《房屋建筑制图统一标准》GB∕T50001-2010 2.2.《民用建筑设计通则》GB50352-2005 2.3.《住宅建筑规范》GB50368-2005 2.4.《住宅设计规范》GB50096-2011 2.5.《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95-2005 3.现场实际情况； 三、施工部署 1.总体部署
承台地梁土方开挖及砖胎模砌筑施工方案
军事经济学院新建住房工程 基础土方开挖及砖模 施工方案 编制人：高东升 审核人： 批准人： 宝业湖北建工集团有限公司 2015年11月5日
目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工安排 0 3.1测量定位控制 (1) 四、施工准备与资源配备计划 (2) 4.1主要材料及机具 (2) 五、施工方法及工艺要求 (3) 5.1土方开挖 (3) 5.2垫层及砖模施工 (3) 5.2.1承台及地梁垫层施工 (3) 5.2.2承台地梁砖胎模施工 (4) 5.3土方回填 (4) 六、质量保证措施 (5) 七、安全文明施工措施 (6)
一、工程概况 1、工程名称：军事经济学院新建住房工程 2、建设单位：军事经济学院 3、监理单位：武汉工程建设监理咨询有限公司 4、设计单位：湖北中江建筑设计院有限公司 5、地勘单位：中冶集团武汉勘察研究院有限公司 6、建设地点：武汉市硚口区罗家墩122号 本工程由6栋商住楼及一个2层地下室组成，总建筑面积为81744.63㎡。考虑地下室防水施工，地下室承台采用砖模作模板体系，桩不同承台的规格相应砌筑120mm、240mm、370mm等不同宽度的砖模。 二、编制依据 7、工程施工图纸 8、施工组织设计 9、砌体工程施工质量验收规范GB50203-2011 三、施工安排 根据底板施工图中后浇带设置及工程自身的特点，以D-H轴和D-D’轴处后浇带将整个工程承台、地梁土方开挖工程划分成三个施工区段。施工时按工序组织可先开挖承台面下沉部分、电梯井部位，下沉部位施工完成后，依次组织各分区承台、地梁的土方开挖及垫层
砖模流水施工，开挖完成及时进行底板混凝土垫层浇筑施工，详细施工流程见下图： 3.1测量定位控制 承台土方开挖前，组织专业测量人员，根据现场施工图提供建筑物控制点坐标，按它们之间的相互关系，先在拟建场地布置控制点，再依据其连线在图纸中与各轴线的尺寸、角度等分别精测出各纵横列，并将各轴线延长到基坑外控不到的地方，轴线及点位完成后，经监理单位校核无误，方可使用。 承台土方开挖应按事先测量标示的灰线范围进行，开挖工程中应注意避免碰撞桩体，在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，为防止在土方开挖过程中将设计砼垫层以下标高的土体受到扰动，导致地基承载力下降，挖土机开挖至距基底设计标高100mm（或根据设计要求），改用人工挖至设计标高并整平。
承台系梁施工工艺
承台施工工艺 一、施工工艺 本标段桥梁砼均根据其尺寸设计加工成定型大块钢模拼装施工，接缝采用2mm厚的橡胶条填塞。所用砼均采用k98+100处拌合站集中拌合，砼运输车运输到场，汽车吊提升浇筑。其主要施工工艺如下： ⑴承台施工流程图 承台施工流程框图 ⑵基坑开挖 机械清理桩基施工泥浆池，将剩余泥浆及杂土清除运走。测量放线后，采用机械开挖基坑。基坑开挖视荷载情况按1：0.33或1：0.5或1：0.75放坡（确保基坑不坍塌为好）。基坑开挖时深度不得超挖，预留0.2米（承台底面以上0.2米），人工进行清理至垫层地面标高。 ①挖基通过不同土层时，边坡可以分层选定，并预留平台；弃土不得妨碍施工，弃土堆坡坡焦距坑顶边缘不宜小于基坑深度。
②无水土质基坑底面，已按照基础设计尺寸每边放宽0.5m，有水基坑底面，满足四周排水沟和汇水井的设计需要，每边放宽0.8m。 ③在基坑较深，土方量大或基坑坡度受场地限制，基坑开挖后要求及时支护。采用大块钢模板、钢管支撑防护。 ⑶凿除桩头超灌砼、基坑铺底 桩头凿除采用人工配合风镐凿除到设计标高（标准为桩顶必须为新鲜密实砼面）。桩基检测合格后，进行底垫层施工。垫层按设计要求采用C15砼铺底15cm厚至承台底面 ⑷承台钢筋加工及安装 ①钢筋的加工,根数不能少,长度不能短,径级不能减,钢种不能换,位置不能变。钢筋在堆放、运输、安装中不生锈和变形。 ②焊接采用电弧焊,焊条的规格,型号与施焊钢筋（Ⅱ级）相符, 为双面搭接焊焊接工艺，焊缝长度不小于5d。 ③钢筋在钢筋棚加工好后，运至现场安装。 ⑸承台模板安装 ①模板采用组合钢模拼装。 ②模板内部平整光洁，没有锈斑、麻点和明显的凸起凹陷处。模板面使用质量好的脱模剂涂刷均匀。 ③模板安装前，先对模板外形尺寸、板面局部凸凹不平进行检验，检验合格后才能安装。 ④模板缝隙用双面胶布密贴，相邻两板错台小于2mm。 ⑹承台砼浇筑 ①砼采用砼拌合站集中拌和，砼运输车运送。 ②砼浇筑均匀摊铺，承台处设置滑槽，避免砼离析，滑槽下端尽可能接近砼面。砼采用分层浇筑，每层厚度30cm左右。采用插入式振动器振动，振动棒插入下层砼5cm-10cm ，布点均匀、快插慢拔、捣固密实，不漏捣、重捣和捣固过深，不得直接振动模板。对每一振动部位，必须振动到混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
承台及地梁砖胎膜施工方案
X X工程 砖胎膜 施工方案 工程名称：_________________________________ 编制人员：_________________________________ 审批人员：_________________________________ 编制日期：__________________________________
1. 编制依据 (1) 2. 工程概况 (1) 3. 施工准备 (1) 4. 施工工艺及流程 (2) 5. 质量验收及标准 (4) 6. 成品保护 (5) 7. 施工注意事项 (5) 8. 安全措施 (6)
1. 编制依据 1.1本工程基础施工图纸。 1.2 《岩土工程勘察报告》(详勘) 1.3修改后桩位平面布置图、总平面图(定位图)等施工图纸资料; 《地基与基础工程施工及验收规范》 (GB50202—2002) 《建筑工程质量检验评定标准》(GB50300-2001) 《工程测量规范》(GB50026-93) 国家及X X省、X X市颁布的安全操作规程及文明施工规定。 1.4场地及其周围环境实际情况。 2. 工程概况 工程概况：X X 工程名称：X X 工程地点：X X 建设单位：X X 勘察单位：X X 设计单位：X X 监理单位：X X 施工单位：X X 3. 施工准备 (一)、材料准备 1、砖的品种、强度等级必须符合设计要求，并应规格一致，有合格证和试验单，本砖胎膜采用240X 115X 53的水泥砖。 2、砂宜用中砂，并通过5伽筛孔。含泥量不超过5%,不得含有草根等杂物
3、水泥用32.5R普通硅酸盐水泥，要求有性能复试报告单。 （二）、主要施工机具准备 1、砂浆搅拌机 2、筛砂机 3、储沙浆桶（斗） 4、各砌筑用具 5、塔吊配合运输各种材料 （三）、施工前准备工作 1、砼垫层已浇筑完成，且表面平整、干净，基坑槽的开挖尺寸已复核，符合设计要求。标高检查合格，周围有足够的砌砖空间。 2、轴线已复核无误，并且又放出砖胎膜的外边线，边线尺寸已增加粉刷的厚度，以及已测量好其标高，地下水位已经降至砼垫层以下。 3、所需的砌筑材料已运至现场，砖已提前浇水湿润。 4、施工机具试运转正常，施工人员按工种的施工位置已经安排完成，各自所需的工具，机械已经到位。 5、做好班前的技术及安全交底使施工员对各承台、异形承台的几何尺寸、高度、梁的高度、宽度彻底的了解。以及在施工过程应注意的安全问题。 4. 施工工艺及流程 浇湿砖块一-抄平放线一-送砖、砂浆一-摆砖样一-砌砖一-修砖缝、清理砖墙一-清理落地灰。 1、因本工程的砖胎膜用砖采用240X 115X 53的水泥砖，因此须提前浇水湿润，以免过多吸走砂浆中的水分而影响粘结力，并可除去表面灰尘。 2、根据原始的水平点及坐标点引入承台或梁底等部位，做好基准点，其标 高数据应与设计深度相一致。各承台与梁的轴线尺寸由专业测量员引入，并弹好十字中心线，对于各异形承台与梁的轴线尺寸应明确告知班组长（详见图纸），以免各轴线之间的尺寸造成混乱，异形的承台和地梁需要专业质量人员验线后方可施工。
首件承台、系梁施工技术方案
首件承台、系梁施工技术方案 （讨论稿） 第一章编制范围和依据 一、编制范围 本施工组织设计的编制范围为武西高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第X合同段系梁（承台）施工。 二、编制依据 1、武西（武陟-西峡）高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第八合同段招标文件、图纸（送审稿）、参考资料、补遗书等。 2、武西高速公路桃花峪黄河大桥工程《专业技术规范》。 3、河南省桃花峪黄河大桥投资有限公司下发相关创优质工程质量控制的文件等。 4、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（交公路发[2009]221号第1版第1次印刷本）。 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 《公路工程施工工艺标准》（桥涵）人民交通出版社 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 6、交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件。
7、我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种施工环境、水文地质等情况。 8、我公司技术装备、设备能力、资金储备等综合施工能力。 第二章工程概况及工程数量 武西高速公路桃花峪黄河大桥土建八标合同段起讫里程为K40+000～K45+000，全长5.00公里。广武互通立交一座，包括跨S314主线桥一座，E匝道桥一座；主线桥两座：樊河北沟大桥和枯河大桥；承台、系梁共计88个，采用C30级混凝土，总计1447.4m3（按送审稿施工图计算）。 根据工程进展和施工准备情况，我标段选择广武互通E匝道桥2#墩系梁作为该分项工程的首件工程。系梁设计参数见下表。系梁底设计标高为108.36m，地面标高为109.796m。设计钢筋Φ22mm的834.4kg，Φ12mm的295.2kg，系梁混凝土为C30等级13.87m3。 广武互通E匝道桥承台系梁工程数量表
承台系梁施工方案
承台、系梁施工组织设计 1、工程概况 本合同段引桥基础采用钻孔桩、系梁结构。系梁宽 1.2米，高1.2米的39 道；系梁宽 1.2米，高 1.5米的111道。0#桥台为桩基础，扩基结构：承台平面尺寸为（2.5 X6.30）米X4,中间用系梁连接。 主桥基础米用钻孔桩、承台结构；主墩承台平面尺寸（19.9 X 21.0）米，承台厚4.5米；过渡墩承台平面尺寸（7.0X6.25）米，承台厚2.5米。 2、编制依据 2.1. 、交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程： 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98 2.2 、招（投）标文件及相关资料 S249宿洪路北延京杭运河特大桥工程招标文件专用本及补遗书； S249 宿洪路北延京杭运河特大桥工程《工程量清单》； S249宿洪路北延京杭运河特大桥工程《施工设计图纸》；公路工程国内招标文件范本（2003 年版）及其中引用的相关工程规范及技术说明； 施工现场实地考察情况及收集的相关资料；交通部《公路工程竣工验收办法》。 3、机械设备 根据现场情况及工期要求，我部拟投入机械设备为：挖掘机 2 辆，空压机6台，高压射水吸泥设备4套及其小型机具若干。 4、技术交底 施工前，由项目总工程师负责向各施工队技术负责人、技术员进行技术交
底，并组织全体施工人员学习熟悉施工图纸、技术规范及 《系梁、承台施工方案》，做到人人懂施工、懂技术。 5、承台系梁的施工顺序根据工地现场情况，结合本工程特点，系梁、承台的施工顺序为：见附表 6、质量保证措施 6.1 生产要素的质量保证措施从工程一开始就做好质量策划，建立质 量岗位责任制，把工程质量目标层层分解到各部门，从管理、实施和检验三个层次把关，以及人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行措施，来确保优质工程。 1）、各部门质量责任 （1）、工程部质量责任对工程施工质量负责，严格按规范规定要求施工，严禁发生返工现象, 负责现场技术工作的检查和指导, 确保工程各技术数据正确。负责工程施工全过程的质量控制、检查、监督工作。 认真执行ISO9002 质量管理体系的要求，进行详细的技术交底，使每个职工都明确本工种质量要求。 （2）、机料部质量责任 材料、机件采购应严格按IS09002《物资采购程序》执行， 确保材料、机件质量合格，不合格的应由采购员负责进行退、换货，退换货应及时。 （3）施工队长质量责任对本队的工程施工质量全面负责。负责对施工队各工种人员进行详细的技术交底。负责检查、指导各班组施工操作规程的实施和建筑材料的正确使用（包括现场施工和班组交接班），确保工程质量。 2）、人员保证：安排得力的技术骨干，充实各关键技术岗位，选 派专业理论强，且有丰富桥梁施工经验的人员，担任各部门负责 人。各施工队和作业班组选派有丰富施工经验的人员负责。并结 合本工程的特点和要求进一步开展岗前培训和技术交底。 3）、技术保证：施工前认真会审图纸，吃透设计意图，并组织人员对施工现场进行深入的踏勘和调查，制定切实可行的施工方案。努力推
承台地梁施工方案
承台地梁施工 承台和地梁的放线和开挖，开挖深度按设计要求要达到设计要求的标高。为方便模板安装施工，基坑底土方开挖时须按基础底宽大于300mm 厚的工作面，承台、地梁模板原则上采用木模板。地梁承台开挖较深时（深度超过1.5米）时则采用砖地模。 1、承台（地梁）砖模施工： 桩基检测验收合格以后，立即进行承台、地梁的施工。 ①承台（地梁）砖模施工工艺： 测量位放线→挖承台土方→承台（地梁）垫层→砖砌地模→模内粉刷→隐蔽验收 ②承台（地梁）砖模施工操作要点： 桩承台按图设计尺寸要求开挖后必须将底整平，坑底有淤泥或积水，坑底浇筑C15 垫层150，再用MU10砖M5 水泥砂浆沿桩后周边砌砖地模，面抹1：3 水泥砂浆找平层。地梁底应整平，适当铺以碎石加水泥砂浆抹平。砂浆表面高度即为地梁底标高。在砂浆找平层上弹出地梁的两条边线，再按承台方法砌筑砖模。具体做法见下图：
2、承台（地梁）木模施工： 承台垫层混凝土浇筑完成以后，在垫层上弹出承台边线，再根据边线支设承台模板（侧模）。模板采用钢管、木楞、钢筋等固定，如下图
地梁木模板施工垫层工序基本同砖模，如地梁基槽土质较好，则可将基槽夯平后直接用1：3水泥砂浆找平。找平层砂浆强度满足上人需要时，弹出地梁边线，然后支设模板。地梁木模板支设示意图如下： 三、土方回填 承台地梁混凝土施工完成验收合格后，即可进行基础土方回填，本工程土方回填拟采用人工回填，夯实机具主要采用振动冲击夯和蛙式打夯机。为了确保回填土工程施工质量，施工时应按以下要求进行：1施工准备 (1)土方回填施工前，应先会同建设单位、质监站、监理单位对基础分部进行隐蔽验收，确认符合要求后，办理隐蔽验收手续后方可回填。 (2)土方回填前，应清除基坑内杂物积水。 (3)选择含水量符合压实要求的粘性土，且回填土中不得含有草根、垃圾及其它杂物，采用的石灰应符合规范要求。 2 操作工艺
承台地梁专项施工方案
目录 一、工程概况............................................... 错误! 未定义书签 二、编制依据 .............................................. 错误!未定义书签 三、施工部署 .............................................. 错误!未定义书签 四、施工工艺流程 .......................................... 错误!未定义书签 五、工程质量保护措施 ...................................... 错误!未定义书签 六、安全文明生产保证措施 .................................. 错误!未定义书签 七、工期保证措施 .......................................... 错误!未定义书签
、工程概况 表1-1项目基本简介 1.钢筋砼部分：承台、承台连系梁C30。 本工程土相当于85高程，承台底绝对标高为，承台地梁顶标高为。承台分为单桩、两桩、三桩、四桩，高程桩总计29根（含两根工程桩兼试桩）。桩顶嵌入承台50mm，桩顶标高为、、，桩端全截面进入持力层深度不小于2m，采用桩底后注浆，平均桩有效长度（不含凿桩）约为42m。
二、编制依据 1.本工程施工图纸； 2?相关规范规范： 《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2013 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 图集16G101系列； 三、施工部署 1?总体部署 待桩检完成后，承台基础梁开始施工。主要施工流程如下：
承台、地系梁施工方案
XXXXXXXXXXXX项目 总承包部 承台、地系梁专项施工方案 编制： 复核： 审核： 编制单位：XXXXXXXXXXXXXXXX有限公司编制时间：二0XX年七月
目录 一、编制依据及原则 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (5) 四、承台、地系梁施工技术方案 (9) 五、质量保证体系 (13) 六、工期保证措施 (18) 七、安全保证措施 (19) 八、环境保护和水土保持措施 (24) 九、文明施工措施 (27) 十、应急预案 (31)
一、编制依据及原则 1、编制依据 1.1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目主体工程设计施工总承包E2标段招标文件1.2、工程涉及主要的国家或行业技术规范、标准 （1）、本工程相关技术图纸 （2）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）（3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（4）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（5）、《临时用电规范》（JGJ46-2005）(6)、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015） 2、编制原则 坚持确保质量、安全和工期的原则；坚持不断优化施工方案的原则；坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则；坚持专业化施工的原则；坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则。 二、工程概况 1、工程简介 XXX至XXX高速公路扩容建设项目XXXXX标位于XXX省XXX市境内，分主线扩容段和XXX城区过境复线新建支线段，主线扩容段起于XXX境内（K97+400），止于XXX境内（K128+561)，路线全长31.161公里，XXX城区过境复线新建支线段起于XXX北枢纽互通（LK1+510)，止于XXXXX枢纽互通（LK10+012)，路线全长8.502公里。
承台(系梁)专项施工方案
承台（系梁）专项施工方案 一、工程概况 永宁高速公路A12合同段，全段共有大、中桥梁9座，累计延长1504m，其中大桥7座，延长1340.5m，中桥2座，延长163.5m,桥梁上部结构除新圩大桥为9×30m预应钢筋砼T形梁外，其余均为25预应力钢筋砼T形梁，且均为先简支后结构连续。桥梁下部结构桥墩均为桩柱式桥墩，桥面台有桩柱式桥台、肋板式桥台，板凳式台和U形桥台。除U形桥台采用明挖扩大基础外，其余均为钻孔灌注桩基础。 承台、系梁是桩基础的产物，它起到将墩身、台身和桩基紧密地联结在一起形成整体的作用。在本项目，桥墩没有承台，只有系梁，且不仅有桩系梁，还有墩系梁（为了增强墩柱的刚度和稳定性而设臵），承台是肋板式桥台，板凳式桥台的组成部分。肋板式桥台和承板凳式桥台的区别在于肋板式桥台有板式台身，桥台臵于台身上，板凳式桥台则没台身，桥台台帽直接臵于承台，同时为了节省材料，肋板式桥台的承台是一幅一个，而板凳式桥台的承台是分离式的，一幅两个小承台，中间淘空，两个小承台就象板凳的两条腿，台帽象板凳的座板桥台，耳背墙就象板凳的靠椅的扶手，板凳式桥台因些而得名。 本标段九座大、中桥梁，除机砖厂中桥（K95+051.5）未设系梁外，其他桥梁均有设臵，有桩系梁和墩两种，但同一个桥墩的系梁截面尺寸相同，但是桩系梁的砼标号为C25，墩系梁的砼标号为C30，本标段桥梁系梁的截面尺寸有3种：1.2×1.0m、1.5×1.2m、1.8×1.5m，为此在施工中必须认真参阅设计图纸，确保按设计图纸施工。本标段共有系梁135道。 本标段共有承台17个，其中肋板式桥台的承台有3个，板凳式桥台的承台有14个，它们分别分布于：K93+036新屋大桥0#台。幅为板凳式桥台，有小承台2个，左幅是肋板式台，大承台一个，8#左右幅均为板凳式桥台，有小承台4个，全桥共有承台7个；K95+051.5机砖厂中桥3#台，左右幅均为肋板式桥台，该桥共有承台2个；K95+595瓦庄大桥0#台左右幅均为板凳式桥台，该桥共有承台4个；K99+753茶湖江村大桥0#台左幅，6#台右幅均为
钢结构承台、基础梁模板施工方案
模 板 施 工 方 案 编制人： 审核人： 编制日期：二00八年十月二十日编制单位：
模板专项施工方案 一、工程概况： 本工程位于武汉市汉南区乌金农场场部。为一层钢结构厂房，总面积：2141.70m2，工程高度10.00m，四周无高压线及天然气管道等重要设施。 质量要求：达到国家施工验收规范合格标准，确保优质工程。 工程基本情况 工程名称电线电缆制造2#车间工程地点武汉市汉南区乌金农场场部周边环境 建筑面积 2 （m ） 2141.70m2 建筑高度（m）10.00 基础形式天然基础主体结构钢结构 抗震等级三抗震设防烈度 6 地上层数一地下层数0 标准层层高 （m） 各责任主体名称 建设单位武汉永佳电线电线有限公司设计单位湖北建科国际工程有限公司 施工单位武汉怡方建筑工程有限公司监理单位武汉永鸿建设工程监理有限公司 项目经理周建军总监理工程师李飞 技术负责人王宝冬专业监理工程 师 邓传雄 二、施工要求 1、确保模板在使用周期内安全、稳定、牢靠。 2、模板在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。 3、模板施工前对施工人员进行技术交底。严禁盲目施工。
三、技术保证条件 1、安全网络 2、模板的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。
四、编制依据 《木结构设计规范》GB 50005-2003 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 《混凝土结构设计规范》GB 50010-2011 《钢结构设计规范》GB 50017-2012 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2001 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 《建筑施工安全检查标准》JGJ59--2011 本工程施工图纸 本工程施工组织设计 五、模板及支撑体系选型 本工程为钢结构，一层，模板是影响工程质量的关键因素，为确保工 程质量达到目标，本工程选用合理的支设方案及高质量的模板材料，从而使混 凝土外形尺寸、外观质量能够达到较高要求，为钢结构施工打好基础。 1、模板的选用：本工程承台、基础梁模板采用22mm木夹板，模板支撑体系采用木方支撑。 2、支模方法支模前的准备工作： ○1 、根据轴线用墨斗在垫层上弹出承台、地梁支模的控制线，控制线距地梁边 线125mm，并做好标高控制点，以控制承台、梁板标高。 ○2 、按承台、地梁尺寸将木夹板载好，并用40×100 木枋背肋。
底系梁及承台施工方案
第一章编制依据及原则 一、编制依据 ㈠、贵州崇遵高速公路第十三合同段土建工程施工的招标文件、设计图纸。 ㈡、中华人民共和国交通部现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、公路工程质量检验评定标准。 ㈢、贵州省及遵义市人民政府及其所属有关部门、崇遵高速公路总监办、项目办在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护、水土保持及土地租用等方面的具体规定与技术标准。 ㈣、建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。 二、编制原则 ㈠、根据业主要求及工程实际情况，用项目法施工的管理模式，实肃施科学管理，合理安排各分部工程及分项工程施工顺序，做到经济合理。 ㈡、严格执行ISO9002质量标准，狠抓工程质量，确保本工程获得省（部）级优质工程，争创国优。严格执行安全工作规章制度，严安全生产防范措施，杜绝一切安全事故。
第二章工程概况 崇遵高速公路第十三合同段崇遵高速公路第十三合同段金钟山大桥位于本合同段K86+378.68～K86+571.91，全长193.230米。桥址处于遵义县北部板桥镇娄山村村民组，跨超娄山关冲沟及水田。到目前为止，桥梁上部结构已施工完毕，可以进行防撞护拦的施工准备。 一、设计概述 ㈠、主要技术标准 1、本路段位于山岭重丘区，桥梁基本位于直线上只有大里程桥尾处于r=3000m圆曲线上，桥跨布臵为11×16m，现浇空心板梁，桥面连续。现浇梁厚度为85cm，铺装层为6cm沥青砼（无钢筋砼桥面铺装）。在桥台处及5#墩处设臵伸缩缝，一联两端采用滑板支座，其余均采用普通板式橡胶支座。 公路等级为四车道高速公路，设计行车速度60km/h，分离式桥面宽度11.25m。 2、荷载等级：汽车—超20级、挂车—120 3、跨径：16m 4、洪水频率：1/100 5、地震烈度：Ⅵ度； 二、工程数量 三、自然特征 ㈠、地形地貌 该地段为第四系坡积洪积层覆盖，厚度较小，为旱田。
桩承台、地梁、底板施工专项施工方案
桩承台、地梁、底板施工专项施工方案本工程因桩承台，地梁与地下室底板连为一体，为了确保砼底板的施工质量，拟确定桩承台砼不单独浇灌，应和地梁，底板一次实施浇灌。一、为了加快底板施工进度，尽量减少基坑底土方暴露时间，桩承台、地梁、土方开挖和底板土方修整同步进行。 二、主要施工措施与技术要求 1）基坑机械开挖土方至施工要求的标高后，应按桩承台和地梁的设计定位尺寸准确放线，经复核验线后，即可开始桩承台、地梁基槽的开挖。 2）桩承台、地梁边模采用砖砌，用Mu10红砖,M7.5砂浆砌筑。砖模厚度为： A、各桩承台周边用Ｍ10水泥砂浆做240mm砖模，回填找平后浇C15砼垫层10mm后，尺寸按承台每边加宽30cm，砖模内批20mm 厚1:2水泥砂浆并抹光。砖模外按承台高回填。 B、地下室地梁砖模，外梁用Ｍ10水泥砂浆砌240厚砖墙，内梁梁高大于50CM时，用Ｍ10水泥砂浆砌240厚砖墙。内梁梁高小于（或等于）50CM时，用Ｍ10水泥砂浆砌180厚砖墙。高到底板底。回填找平后浇C15砼垫层10mm后，宽度是梁宽两侧各加宽30cm，外梁外面加宽30cm，砖模内底面、两侧面均批20MM后1:2水泥砂浆并抹光。砖模外四周侧填素土。高到底板底。
C、地下室底板底必须先回填素土并找平，经水夯后，用打夯机夯实再做砼垫层。 3）基坑（槽）回填土经验收合格后，应立即浇灌桩承台、地梁底的素砼垫层。浇筑前，应做好砼垫层厚度控制标志。以确保垫层面达到承台底、梁底的设计标高，误差不得超过±15mm。 4）桩承台、梁边模砌筑完后，分块平整底板土方。并夯实1—2遍。 5）垫层浇筑经自然养护24小时后, 方可下料上人进行SBS 防水施工。 6）桩承台、地梁钢筋绑扎前, 应认真清理坑槽内的落土杂物，经检查清理干净后，再绑扎钢筋。 7）因桩承台、地梁与底板互相支承连为一体, 为了确保砼底板的防渗防水要求，砼浇筑在同一施工段要求一次连续浇筑完毕，不得留任何施工缝。砼浇灌采取后退法作业。 8）根据设计要求, 为了保证地下室外墙的防水效果，浇筑砼底板时，砼外墙应同时浇筑500高、并设钢板止水带，因此应随浇筑进度安排，提前做好外墙模板，止水带应与外墙钢筋点焊固定，以确保施工质量。 三、SBS防水卷材施工工艺 1）、施工用具
承台及系梁施工方案
系梁、承台施工方案 一、编制依据 1、《公路工程施工安全技术规范》； 2、《建设工程安全生产管理条例》； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）； 4、《公路工程制梁检验评定标准》JTG F80/1—2004； 5、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段施工合同文件。 6、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段招标文件（含补遗书）及投标文件。 7、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段两阶段施工图设计文件。 8、广东省高速公路工程设计标准化《桥涵标准图》。 9、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段《工程建设标准化管理手册》。 10、交通部现行的有关设计、施工规范及工程施工定额。 11、业主及监理有关文件要求。 二、工程概况 2.1 工程简介 河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m，桥梁宽度采用12.5m。设计速度100km/h。TJ1合同段起点桩号-K0+060, 终点桩号K6+800，路线全长6.86km，总工期26个月。 2.2 主要工程数量 本合同段桥梁共四座，分别为金龙大桥、回龙1号大桥、回龙2号大桥、三溪大桥,共长1469.8。系梁尺寸分三种，分别为1.8x1.5m，1.5x1.2m，1.2x1.0m，共58个。
系梁统计表 三、施工组织安排 3.1、测量放样 在施工放样前再次对承台及系梁将利用的导线点与水准点进行复核，确保放样精度。根据设计图纸进行承台及系梁平面位置放样，在纵横轴线上引出控制桩，确定承台十字轴线。测量放样时，首先测出地面标高，以便确定开挖深度，为了便于模板支护与钢筋绑扎等工作，承台及系梁平面尺寸每边增加50～100cm，同时视基底情况确定开挖坡度，并用木桩标出开挖线。
承台地梁专项施工方案
承台地梁专项施工 方案
目录 一、工程概况................................ 错误!未定义书签。 二、编制依据................................ 错误!未定义书签。 三、施工部署................................ 错误!未定义书签。 四、施工工艺流程............................ 错误!未定义书签。 五、工程质量保护措施........................ 错误!未定义书签。 六、安全文明生产保证措施.................... 错误!未定义书签。 七、工期保证措施............................ 错误!未定义书签。
一、工程概况 表1-1 项目基本简介 1．钢筋砼部分：承台、承台连系梁C30。 本工程±0.000相当于85高程7.25m，承台底绝对标高为26.800m，承台地梁顶标高为-1.000m。承台分为单桩、两桩、三桩、四桩，高程桩总计29根（含两根工程桩兼试桩）。桩顶嵌入承台50mm，桩顶标高为-1.950m、-2.450m、-2.950m，桩端全截
面进入持力层深度不小于2m，采用桩底后注浆，平均桩有效长度(不含凿桩)约为42m。 承台基础参数详见下表： 二、编制依据 1.本工程施工图纸； 2.相关规范规范： 《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300- ； 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202- ； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204- ； 图集16G101系列； 三、施工部署 1.总体部署