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环形开挖留核心土法

环形开挖留核心土法
环形开挖留核心土法

隧道开挖及出碴运输——隧道施工方法

作者:北雪编辑来源: 中国铁路网更新时间:2009-10-19

1 全断面法

1 施工工艺

全断面开挖法是按设计断面将隧道一次开挖成型,再施作做衬砌的施工方法。其施工流程可参照图1。

图1 全断面法开挖施工流程图

2 施工要点

(1)施工时应配备钻孔台车或台架及高效率装运机械设备,以尽量缩短循环时间,各道工序应尽可能平行交叉作业,提高施工进度;

(2)使用钻孔台车宜采用深孔钻爆,以提高开挖进尺;

(3)初期支护应严格按照设计及时施做。

(4)为控制超欠挖,提高爆破效果,有条件时可采用导洞超前的方法进行全断面开挖。

2 台阶法

1 施工工艺

台阶开挖法是将隧道设计断面分两次或三次开挖,其中上台阶超前一定距离后,上下台阶同时并进的施工方法。其施工流程可参照图2、3。

图2 台阶法开挖断面示意图

图3 台阶法开挖施工流程图

2 施工要点:

(1)根据围岩条件,合理确定台阶长度,一般应不超过1倍洞径,以确保开挖、支护质量及施工安全;

(2)台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定。

(3)上台阶施作钢架时,应采用扩大拱脚或施作锁脚锚杆等措施,控制围岩和初期支护变形;

(4)下台阶应在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖。当岩体不稳定时,应采用缩短进尺,必要时上下台阶可分左、右两部错开开挖,并及时施做初期支护和仰拱。

(5)施工中应解决好上下台阶的施工干扰问题,下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。

(6)上台阶开挖超前一个循环后,上下台阶可同时开挖。

3 环形开挖预留核心土法

1 施工工艺:

环形开挖预留核心土法是在上部断面以弧形导坑领先,其次开挖下半部两侧,再开挖中部核心土的方法,其施工流程可参照图4、5。

2 施工要点:

(1)环形开挖每循环长度宜为0.5~1m;

(2)开挖后应及时施作喷锚支护、安装钢架支撑或格栅支撑,每两榀钢架之间应采用钢筋连接,并应加锁脚锚杆,全断面初期支护完成距拱部开挖面不宜超过30m;

(3)预留核心土面积的大小应满足开挖面稳定的要求;

(4)当地质条件差,围岩自稳时间较短时,开挖前应在拱部设计开挖轮廓线以外,进行超前支护;

(5)上部弧形,左、右侧墙部,中部核心土开挖各错开3~5m进行平行作业。

图4环形开挖留核心土法

图5 环形开挖留核心土法施工流程图4 中隔壁法(CD法)

1 施工工艺

中隔壁法(CD法)是将隧道分为左右两大部分进行开挖,先在隧道一侧采用台阶法自上而下分层开挖,待该侧初期支护完成,且喷射混凝土达到设计强度70%以上时再分层开挖隧道的另一侧,其分部次数及支护形式与先开挖的一侧相同。其施工流程可参照图6。

2 施工要点:

(1)各部开挖时,周边轮廓应尽量圆顺,减小应力集中;

(2)各部的底部高程应与钢架接头处一致;

(3)每一部的开挖高度应根据地质情况及隧道断面大小而定;

(4)后一侧开挖形成全断面时,应及时完成全断面初期支护闭合;

图6 中隔壁法施工流程图

(5)左、右两侧洞体施工时,纵向间距应拉开不大于15m的距离;

(6)中隔壁宜设置为弧形,并应向左侧偏斜1/2个刚拱架宽度;

(7)在灌注二次衬砌前,应逐段拆除中隔壁临时支护,拆除时应加强量测,一次拆除长度一般不宜超过15m,拆除后及时施工仰拱。

5交叉中隔壁法(CRD法)

1 施工工艺

交叉中隔壁法(CRD法)仍是将隧道分侧分层进行开挖,分部封闭成环。每开挖一部均及时施作锚喷支护、安设钢架、施作中隔壁、安装底部临时仰拱。一侧超前的上、中部,待初期支护完成且喷射混凝土达到设计强度70%以上时再开挖隧道的另一侧的上、中部,然后开挖一侧的下部,最后开挖另一侧的下部,左右交替开挖。其施工流程可参照图7。

图7 交叉中隔壁法施工流程图

2 施工要点:

(1)各部开挖时,周边轮廓应尽量圆顺,减小应力集中;(2)每一部的开挖高度应根据地质情况及隧道断面大小而定;

(3)同一层左、右侧两部纵向间距不宜大于15m,同侧上下部纵向间距不宜大于8m;

(4)每一分部的临时仰拱应及时设置,步步成环,并尽量缩短成环时间;

(5)中隔壁宜设置为弧形,并应向左侧偏斜1/2个钢拱架宽度;

(6)中隔壁和中间临时仰拱在灌注二次衬砌前,应逐段拆除,拆除时应加强量测,一次拆除长度一般不宜超过15m。

6 双侧壁导坑法

1 施工工艺

双侧壁导坑法是采用先开挖隧道两侧导坑,及时施作导坑四周初期支护及临时支护,必要时施做边墙衬砌,然后再根据地质条件、断面大小,对剩余部分采用二台阶或三台阶开挖的方法。其施工流程可参照图8。

图8 双侧壁导坑法施工流程图

2 施工要点

(1)侧壁导坑形状应近似椭圆形,导坑断面宽度宜为整个断面的1/3;

(2)侧壁导坑、中央部上部、中央部下部错开一定距离平行作业;

(3)导坑开挖后应及时进行初期支护及临时支护,并尽早封闭成环;

(4)侧壁导坑采用短台阶法开挖,左右侧壁导坑施工可同步进行;

(5)当全断面初期支护封闭成环后,量测显示支护体系稳定,变形很小时,方可拆除临时支护,但应及时施作仰拱并进行二次衬砌;

(6)临时支护拆除时应加强量测,一次拆除长度一般不宜超过15m。

三台阶七步预留核心土工法

黄土隧道 三台阶七步预留核心土开挖法工法 2010-8 山西中南部铁路通道公司筹备组

1 总则 1.0.1 为保证黄土隧道施工安全和质量,规范开挖作业程序,加强过程控制,提高施工进度,制定本工法。 1.0.2 黄土隧道三台阶七步流水开挖法根据围岩状况可分为三台阶预留核心土法、三台阶上导坑预留核心土法和三台阶不留核心土三种方法。本资料重点介绍三台阶七步预留核心土开挖法(以下简称“三台阶七步开挖法”),本工法是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开,平行推进的隧道施工方法。 1.0.3 三台阶七步开挖法适用于开挖断面为100~180m2,具备一定自稳条件的Ⅳ、Ⅴ级围岩地段隧道的施工。Ⅳ、Ⅴ级围岩地质主要有黄土、强风化岩层等,不适用条件有围岩地质为流塑状态、洞口浅埋偏压段(但经过反压处理或施做超前大管棚后可采用)。 1.0.4 三台阶七步开挖法具有下列技术特点 1 施工空间大,方便机械化施工,可以多作业面平行作业。部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖,工效较高。 2 在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。 3 适应不同跨度和多种断面形式,初期支护工序操作便捷。 4 在台阶法开挖的基础上,预留核心土,左右错开开挖,利于开挖工作面稳定。 5 当围岩变形较大或突变时, 在保证安全和满足净空要求的前提下,可尽快调整闭合时间。 6 三台阶七步开挖法规避了侧壁导坑法、中隔壁法及交叉中隔壁法等需要拆除临时支护及受力转换造成不安全的因素,并能及时调整闭合时间,方便机械化施工,利于施工工序转换。 1.0.5采用三台阶七步开挖法施工应尽量缩短台阶长度,确保初期支护尽快闭合成环,仰拱和拱墙衬砌及时跟进,尽早形成稳定的支护体系。 1

环形开挖预留核心土法施工工艺工法

环形开挖预留核心土法施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0103-2011 第五工程有限公司李阳刚 1.前言 工艺工法概况 环形开挖预留核心土法施工,可以有效地避免洞身开挖造成较大的收敛和下沉,为近早突破软弱围岩地段加快了进度。该工法在我国郑西客专秦东隧道、浙赣复线新羊石大跨软岩隧道、深圳盐坝高速公路B段溪涌隧道、宁夏沙坡头水利枢纽北干渠输水隧洞等工程中都得到广泛应用。 工艺原理 按照“新奥法”原理,遵循“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”原则,着眼于“如何开挖,才能更有利于洞室的稳定和便于支护”:一方面,“环形开挖”将“面”拓展到“点”,减少软弱围岩大范围开挖而引起的扰动,加之利用“预留核心土”来支顶工作面,从而达到充分保护岩体的目的;另一方面,按照洞室开挖后岩体受力特点,利用环形开挖预留的作业空间及时进行支护,充分利用支护结构来限制岩体的变形,保证岩体不致过度松弛而丧失或降低岩体的承载能力。 2工艺工法特点 施工难度小。由于“化面到点”,工序简单,各部位开挖及初支较容易控制,施工难度降低。 降低施工成本。与双侧壁导坑、CRD工法相比,大大节省了临时钢架和临时喷射混凝土,省工省料。 施工安全有保障。核心土支顶工作面,稳定性好;开挖均在支护的保护下进行;短进尺及设备的利用缩短了围岩的暴露时间;工序少、工序之间距离短,能尽早使初期支护封闭成环,发挥支护效应。 加快了施工进度,容易转换工序。与双侧壁导坑、CRD工法相比,无临时支护,节省了拆除临时支护的时间,所以当围岩变化时候,容易转换工序。 本工法可灵活应用。单独使用时,错台的高度可根据实际围岩情况,进行灵活调整,其工法核心内容之一“预留核心土”亦可广泛应用在台阶法、双侧壁导坑法、CRD 法等工法的分部施工中。

洞身开挖常见工法图解

一级建造师施工图解:洞身开挖常见工法图解 一、施工方法 本标段工程各隧道洞身段开挖,单线隧道Ⅲ级围岩采用全断面法,Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法或CRD法,Ⅵ级围岩采用环形开挖预留核心土法;双线隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法,Ⅴ级围岩采用三台阶七步作业法或大拱脚台阶法施工。 二、开挖工艺 详见“图4-4-2隧道断面开挖施工工艺流程图”。 图4-4-2隧道断面开挖施工工艺流程图

三、开挖方法 (1)全断面开挖法 全断面法开挖施工程序见图4-4-3。 图4-4-3全断面法开挖顺序图(2)台阶开挖法

根据围岩状况,确定上台阶领进长度L,台阶法施工程序见图4-4-4。 台阶法施工程序:开挖1,施作。Ⅱ拱部初期支护;开挖3,施作。Ⅳ曲墙部分初期支护;施作Ⅴ及Ⅵ步仰拱及填充;适时进行Ⅶ步施工,施作防排水系统及二次衬砌。 图4-4-4台阶法开挖顺序图 (3)三台阶七步开挖作业法 开挖法施工程序及步骤见图4-4-5。 1、上部环形土开挖,进行初期支护; 2、左侧导坑开挖,进行初期支护; 3、右侧导坑开挖,进行初期支护; 4、左侧导坑开挖,进行初期支护; 5、右侧导坑开挖,进行初期支护; 6、预留核心土开挖; 7、仰拱开挖;Ⅷ、仰拱部支护;Ⅸ、仰拱回填浇筑;Ⅹ、拱墙防水板及二次衬砌。

图4-4-5三台阶七步开挖法施工程序及步骤图 (4)大拱脚台阶开挖法 大拱脚台阶开挖法施工程序及步骤见图4-4-6。 1、上部左侧开挖,回填大拱脚、进行初期支护; 2、上部右侧开挖,回填大拱脚、进行初期支护; 3、下部左侧开挖,进行初期支护; 4、下部右侧开挖,进行初期支护; 5、仰拱开挖;Ⅵ、仰拱部支护衬砌;Ⅶ、仰拱回填浇筑;Ⅷ、拱墙防水板及二次衬砌。 图4-4-6大拱脚台阶开挖法施工程序及步骤图

上台阶弧形导坑预留核心土法施工工艺流程案例

1.工程概况 我公司施工的XX位于XX省XX县境内,段内共有隧道七座,隧道总长3044m,最长799m,最短144m。隧道围岩均以千枚岩为主,节理多为竖向节理。隧道洞口表层多为粉质粘土,硬塑,厚约1.5~4.2m。下伏千枚状粉砂岩,全~弱风化,全风化层厚约2.0~5.0m,强风化层厚约2.0~11m,下为弱风化,局部石英脉充填,岩层产状为90°∠55°,岩质较软,岩体破碎,节理发育,地下水主要为孔隙水,较发育。洞身地段围岩为千枚状粉砂岩,弱风化,局部石英充填或含绢云母,岩层产状为90°∠55°,岩质较软,岩体较完整,节理较发育,地下水主要为基岩裂隙水。 本地区雨水季节较长,植被丰富,岩层的裂隙发育,隧道开挖过程中裂隙水较多,对初期支护的支护时间要求较高。 2.施工方案的选择 2.1千枚岩的特性 千枚岩是一种显微变晶片理发育面上呈绢丝光泽的低级变质岩。强风化千枚岩,矿物成分以泥质为主,多呈薄层状构造,局部页理发育,节理裂隙极为发育,多切割呈碎块状或薄片状,整体性差,强度低,工程地质性状较差。受矿物成分及风化程度的影响,新开挖出露的强风化千枚岩,遇水易软化崩解,加速其风化。弱风化层为青灰色、灰绿色,鳞片变晶结构,岩体较完整,节理裂隙发育。千枚岩对水的敏感性强,遇水软化。 2.2千枚岩地层隧道施工现状

目前千枚岩隧道多采用传统的钻爆法施工,爆破后造成隧道超挖严重,扩大了施工断面,对隧道的施工留下了不同程度的安全隐患,增加了初期支护的工程量投入和施工工序时间的延长。 2.3施工方案选择 设计要求,隧道洞口浅埋段采用六步CD法、四步CD法施工,洞身多采用三台阶临时仰拱法施工。但根据公司以往施工经验,六步CD和四步CD法施工,每月循环进尺为35m,而我公司京福客专闽赣段Ⅰ标(DK365+667~DK376+759)工程位于架梁主线上,如果采用六步CD法、四步CD法施工无法满足架梁工期要求。对此,我公司根据类似地质岩性的隧道施工方法比较,在既有弧形导坑预留核心土开挖法的基础下新改进采用上台阶弧形预留核心土开挖法进行本标段隧道施工。 3.上台阶弧形预留核心土法施工工艺及操作要点 3.1施工工艺(见施工工艺流程图1) 3.2施工步骤及操作要点 3.2.1施工步骤(图2) 3.2.2施工操作要点 第1步上部弧形导坑开挖: 在拱部超前支护后进行,环向开挖上部弧形导坑,预留核心土,核心土长度为3~5m,宽度为隧道开挖宽度的1/3~1/2。(注:因为是千枚岩,在断面修整时,将核心土顺便挖成2台阶型,方便

3、环形开挖预留核心土法施工工艺工法之欧阳歌谷创编

环形开挖预留核心土法施工工艺工 法 欧阳歌谷(2021.02.01) QB/ZTYJGYGF-SD-0103-2011 第五工程有限公司李阳刚 1.前言 1.1 工艺工法概况 环形开挖预留核心土法施工,可以有效地避免洞身开挖造成较大的收敛和下沉,为近早突破软弱围岩地段加快了进度。该工法在我国郑西客专秦东隧道、浙赣复线新羊石大跨软岩隧道、深圳盐坝高速公路B段溪涌隧道、宁夏沙坡头水利枢纽北干渠输水隧洞等工程中都得到广泛应用。 1.2 工艺原理 按照“新奥法”原理,遵循“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”原则,着眼于“如何开挖,才能更有利于洞室的稳定和便于支护”:一方面,“环形开挖”将“面”拓展到“点”,减少软弱围岩大范围开挖而引起的扰动,加之利用“预留核心土”来支顶工作面,从而达到充分保护岩体的目的;另一方面,按照洞室开挖后岩体受力特点,利用环形开挖预留的作业空间及时进行支护,充分利用支护结构来限制岩体的变形,保证岩体不致过度松弛而丧失或降低岩体的承载能力。

2 工艺工法特点 2.1施工难度小。由于“化面到点”,工序简单,各部位开挖及初支较容易控制,施工难度降低。 2.2降低施工成本。与双侧壁导坑、CRD工法相比,大大节省了临时钢架和临时喷射混凝土,省工省料。 2.3施工安全有保障。核心土支顶工作面,稳定性好;开挖均在支护的保护下进行;短进尺及设备的利用缩短了围岩的暴露时间;工序少、工序之间距离短,能尽早使初期支护封闭成环,发挥支护效应。 2.4加快了施工进度,容易转换工序。与双侧壁导坑、CRD 工法相比,无临时支护,节省了拆除临时支护的时间,所以当围岩变化时候,容易转换工序。 2.5本工法可灵活应用。单独使用时,错台的高度可根据实际围岩情况,进行灵活调整,其工法核心内容之一“预留核心土”亦可广泛应用在台阶法、双侧壁导坑法、CRD法等工法的分部施工中。 3 适用范围 本工艺工法适用于黄土隧道、隧道洞口、具“浅埋、富水、偏压、大跨”特征和典型的Ⅳ、Ⅴ级围岩软弱地段,对其他类似地下工程亦有借鉴意义。 4 主要引用标准 4.1《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204)、《铁路隧

隧道三台阶预留核心土法

[台阶预留核心土开挖法 施工工艺

、目的 由于新店隧道地质条件特殊,处于不良地质地段,土体松散且夹有大量孤石,地下水异常丰富,山体的稳定性非常差,一经开挖立刻开裂坍塌,造成进洞施工困难。为保 证新店隧道施工安全和质量,规范开挖作业程序,加强过程控制,提高施工进度,明确隧道三台阶预留核心土开挖法的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,特编制此施工方案。 二、适用范围新店隧道出口段左右洞。 三、工艺原理和特点 新店隧道三台阶预留核心土开挖法是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式,分上、 中、下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。 三台阶预留核心土开挖法具有下列技术特点: 1 施工空间大,方便机械化施工,可以多作业面平行作业。部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖,工效较高。 2 在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。 3适应不同跨度和多种断面形式,初期支护工序操作便捷。 4在台阶法开挖的基础上,预留核心土,左右错开开挖,利于开挖工作面稳定。 5当围岩变形较大或突变时,在保证安全和满足净空要求的前提下,可尽快调整闭合时间。 四、施工方法 1 、开挖支护参数 正洞:I 20b型钢钢架,间距50cm相邻钢架采用①25钢筋连接,环向间距1.0m, 并焊接与钢架内侧翼缘;采用①22锁脚锚杆L=4.5m或①50锁脚锚管,L=4.5m,壁厚 3.5mm 喷射C25混凝土28cm.。 采用①6钢筋网片,网格尺寸20cmx 20cm 2、三台阶预留核心土开挖法施工应符合下列要求: ⑴以机械开挖为主,必要时辅以弱爆破; ⑵弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖,预留核心土,开挖后及时支护;

暗挖法施工方法

暗挖法施工方法 (一)全断面开挖法 1.全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工,适宜人工开挖或小型机械作业。 2.全断面开挖法采取自上而下一次开挖成形,沿着轮廓开挖,按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。 3.全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱的形成,工序简便;缺点是对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力。 (二)台阶开挖法 1.台阶开挖法适用于土质较好的隧道施工,软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。 2.台阶开挖法将结构断面分成两个以上部分,即分成上下两个工作面或几个工作面,分步开挖。根据地层条件和机械配套情况,台阶法又可分为正台阶法和中隔壁台阶法等。正台阶法能较早使支护闭合,有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。 3.台阶开挖法优点是具有足够的作业空间和较快的施工速度,灵活多变,适用性强。 (三)环形开挖预留核心土法 1.环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工。 2.一般情况下,将断面分成环形拱部、上部核心土、下部台阶

等三部分。根据断面的大小,环形拱部又可分成几块交替开挖。环形开挖进尺为0.5~1,Om.不宜过长。台阶长度一般以控制在1D内(D-般指隧道跨度)为宣。 3.施工作业流程:用人工或单臂掘进机开挖环形拱部一架立钢支撑,喷混凝土。在拱部初次支护保护下,为加快进度,宜采用挖掘机或单臂掘进机开挖核心土和下台阶,随时接长钢支撑和喷混凝土、封底。视初次支护的变形情况或施工步序,安排施工二次衬砌作业。 (四)单侧壁导坑法 l_单侧壁导坑法适用于断面跨度大,地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中隧道施工。 2.单侧壁导坑法是将断面横向分成3块或4块:侧壁导坑(1)、上台阶(2)、下台阶(3),侧壁导坑尺寸应本着充分利用台阶的支撑作用,并考虑机械设备和施工条件而定。 3.一般情况下侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽,高度以到起拱线为宜,这样导坑可分二次开挖和支护,不需要架设工作平台,人工架立钢支撑也较方便。 (五)双侧壁导坑法 1.双侧壁导坑法又称眼镜工法。当隧道跨度很大,地表沉陷要求严格,围岩条件特别差,单侧壁导坑法难以控制围岩变形时,可采用双侧壁导坑法。 2.双侧壁导坑法一般是将断面分成四块:左、右侧壁导坑、上部核心土(2)、下台阶(3)。导坑尺寸拟定的原则同前,但宽度不宜超

几种开挖方法简介

(一)全断面开挖法 1.全断面开挖法适用于围岩稳定的隧道施工,一般用于Ⅱ、Ⅲ级围岩。 2.全断面开挖法采取自上而下一次开挖成形,沿着轮廓开挖,按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。 3.全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱的形成,工序简便;缺点是对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力。 (二)台阶开挖法 1.台阶开挖法一般适用于Ⅳ级围岩,有时遇Ⅲ级围岩偏弱或断面较大时也可采用(但Ⅲ级围岩时一般采用上下台阶法)。 2.台阶开挖法一般有上下台阶法、三台阶法或多台阶法。根据地层条件和机械配套情况,台阶法又可分为正台阶法和中隔壁台阶法等。正台阶法能较早使支护闭合,有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。 3.台阶开挖法优点是具有足够的作业空间和较快的施工速度,灵活多变,适用性强。 上下台阶法 三台阶法 (三)环形开挖预留核心土法 1.环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工,适用于Ⅳ级或Ⅴ级围岩。 2.一般情况下,将断面分成环形拱部、上部核心土、下部台阶等三部分。根据断面的大小,环形拱部又可分成几块交替开挖。环形开挖进尺为~1,Om.不宜过长。台阶长度一般以控制在1D内(D-般指隧道跨度)为宣。 3.施工作业流程:用人工或单臂掘进机开挖环形拱部一架立钢支撑,喷混凝土。在拱部初次支护保护下,为加快进度,宜采用挖掘机或单臂掘进机开挖核心土和下台阶,随时接长钢支撑和喷混凝土、封底。视初次支护的变形情况或施工步序,安排施工二次衬砌作业。 (四)单侧壁导坑法 L.单侧壁导坑法适用于断面跨度大,地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中隧道施工,一般适用于Ⅴ级围岩。 2.单侧壁导坑法是将断面横向分成3块或4块:侧壁导坑(1)、上台阶(2)、下台阶(3),侧壁导坑尺寸应本着充分利用台阶的支撑作用,并考虑机械设备和施工条件而定。

隧道开挖施工方案(台阶法、预留核心土法与钻爆法结合)

隧道开挖 施工中,坚持“岩变我变,因地制宜”的原则,采取合理的施工方案,确保施工进度及安全施工。采用简易凿岩台架风枪钻爆作业。开挖后必须及时支护,避免围岩长时间暴露,根据量测结果适时施作二次衬砌。 隧道围岩大部分Ⅳ、Ⅴ级,洞口段、断层破碎带地段及部分洞身浅埋地段为Ⅴ级,岩性主要为风化岩。隧道开挖根据不同的围岩级别和隧道断面大小分别采用不同的开挖方法。 隧道按照新奥法原理组织施工,Ⅳ级围岩、Ⅲ停段采用台阶法施工;Ⅴ级、Ⅴ加强偏、Ⅴ加强围岩、Ⅳ停采用环形预留核心土法开挖,Ⅲ级围岩采用全断面开挖,风动凿岩机钻孔,非电毫秒雷管微差起爆,侧卸式装载机装碴,自卸车运送至弃碴场。 待隧道出口方向掘进施工20天左右,再向进口方向开挖掘进,统一指挥,同步施工,进、出口距离在100米内时,采取浅眼低药量控制爆破;以保证安全及避免双向对围岩的影响。 (1)台阶法 Ⅳ级围岩及Ⅲ停段采用台阶法开挖,即将设计断面分两次开挖,其中上台阶超前一定距离后,上下台阶同时并进。 施工工序见图11;施工工艺流程见图12。

施工要点:根据围岩条件,合理确定台阶长度,当顶部围岩破碎,施工支护须紧跟时,可适当延长台阶长度,减少施工干扰,以确保开挖、支护质量及施工安全。

台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定,其中上台阶高度暂定为4.5m,并在开挖掘进过程中根据实际情况进行调整。 上台阶施工钢架时,应采用扩大拱脚或施做锁脚锚杆等措施,控制围岩和初期支护变形。 下台阶应在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖。当岩体不稳定时,应采取缩短进尺,必要时上下台阶可分左、右两部错开开挖,并及时施做初期支护和仰拱。 施工中应解决好上下台阶的施工干扰问题,下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。 上台阶开挖超前一个循环后,上下台阶可同时开挖。 (2)环形预留核心土法 环形预留核心土适用于Ⅴ级、Ⅴ加强偏、Ⅴ加强围岩、Ⅳ停。施工工序见图13;施工流程见图14。

留核心土台阶法(隧道开挖施工方案)

重庆三环铜永段土建三标项目经理部隧道开挖施工方案 编制: 复核: 审核: 2012年2月 隧道开挖施工方案

1.目标 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2.编制依据 ⑴重庆三环铜永段玉龙山隧道设计图纸; ⑵《公路隧道工程施工技术规范》 3.适用范围 适用于重庆三环铜永段土建三标项目经理部玉龙山隧道开挖。 4.隧道开挖施工 4.1 方案设计 本线隧道按新奥法原理组织施工,并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后,先施做护拱混凝土,然后施做暗洞超前大管棚,随后立即做好明洞衬砌,随后进入暗洞施工,待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况:隧道浅埋、V级围岩地段采用留核心土的台阶法开挖,IV围岩地段采用台阶法开挖,Ⅲ级围岩地段采用上下台阶法或全断面开挖,每循环进尺控制在2.5m 以内。 石质隧道采用钻爆法开挖,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车

无轨运输。 施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验,优化工艺。加强超前地质预测、预报,加强围岩监控量测管理。根据量测结果,及时调整预留变形量及支护参数,适时施作二次衬砌,确保隧道施工安全。开挖方法的改变,要严格按程序申请设计变更。 洞身开挖中,记录开挖的地质情况,并绘制地质描述图(描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等),核对设计地质情况,判别围岩类别及稳定性。当发现围岩地质情况发生变化时通知设计单位及时现场核实。若实际地质情况与设计地质情况出入较大时,设计单位应进行补充勘察。 4.2留核心土台阶开挖法 先开挖上部导坑成环形,并进行初期支护,再分部开挖剩余部分的施工方法。此方法主要应用于隧道V级围岩的开挖。 4.2.1岩石隧道留核心土台阶开挖法 工艺流程见图1, 施工工序见图2。

隧道三台阶预留核心土法

三台阶预留核心土开挖法 施工工艺

一、目的 由于新店隧道地质条件特殊,处于不良地质地段,土体松散且夹有大量孤石,地下水异常丰富,山体的稳定性非常差,一经开挖立刻开裂坍塌,造成进洞施工困难。为保证新店隧道施工安全与质量,规范开挖作业程序,加强过程控制,提高施工进度,明确隧道三台阶预留核心土开挖法的工艺流程、操作要点与相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,特编制此施工方案。 二、适用范围 新店隧道出口段左右洞。 三、工艺原理与特点 新店隧道三台阶预留核心土开挖法就是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。 三台阶预留核心土开挖法具有下列技术特点: 1施工空间大,方便机械化施工,可以多作业面平行作业。部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖,工效较高。 2在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。 3适应不同跨度与多种断面形式,初期支护工序操作便捷。 4在台阶法开挖的基础上,预留核心土,左右错开开挖,利于开挖工作面稳定。 5当围岩变形较大或突变时,在保证安全与满足净空要求的前提下,可尽快调整闭合时间。 四、施工方法 1、开挖支护参数 正洞:Ⅰ20b型钢钢架,间距50cm;相邻钢架采用Φ25钢筋连接,环向间距1.0m,并焊接与钢架内侧翼缘;采用Φ22锁脚锚杆L=4、5m或Φ50锁脚锚管,L=4.5m,壁厚3、5mm;喷射C25混凝土28cm、。 采用Φ6钢筋网片,网格尺寸20cm×20cm 2、三台阶预留核心土开挖法施工应符合下列要求: ⑴以机械开挖为主,必要时辅以弱爆破;

洞身开挖施工工序作业标准要点

洞身开挖施工工序作业标准要点 隧道洞身开挖需结合设计要求、围岩、地下水、埋深、断面尺寸、配套设备、结构形式、工期要求、超前支护手段等情况决定开挖方法。采用何种开挖方法,需经过选择、论证,并取得监理工程师、设计方的同意,以安全为原则,开挖方法选择可参考下表。 不同断面隧道各级围岩开挖方法选择参考表

各种开挖方法的施工要点参照“JTG F60-2009《公路隧道施工技术规范》和《公路隧道施工技术细则》” 隧道洞身开挖(全断面、光爆)施工顺序为:测量、描开挖轮廓线→布炮眼→钻炮眼→清孔→装药→联线→爆破→通风、除尘→清危、找顶→出碴→爆破效果检查。 仰拱的开挖参照“三、明洞施工作业标准”。仰拱及边墙基础基坑按分段长度一次开挖到位,及时施作锚喷支护和钢筋混凝土及填充。跳槽开挖长度控制在 2~4m,全幅开挖长度:在Ⅳ、Ⅴ级围岩地段一次开挖作业长度控制在 4~6m。 如下仅介绍洞身钻爆开挖、出渣作业各工序的相关技术要点、质量和安全控制要点。 1、开挖断面的放样测量 技术要点: 开挖断面中拱部断面一般采用腰线法确定。即按设计隧道中线,计算拱顶外缘高程和沿中线向下每0.5m 的高程以及各高程点至设计轮廓线之间的设计支距,再用坐标法测出隧道中线和拱顶外缘点高程,再沿隧道中线向下,每隔半米向左、右两侧量其设计支距,然后得各支距端点,连接起来即为拱部轮廓线,并用红油漆准确绘出开挖断面轮廓线。(如下页图) 同样墙部和仰拱的放样也采用支距法,曲墙地段自起拱线高程起,沿路线中线向下,每隔一定间距向左、右两侧按设计尺寸量支距。直墙段轮廓点间隔可大些。

开挖断面放样示意图 安全要点: ①施工测量放样人员需穿反光衣。 ②确保足够的灯光照明。 ③描轮廓作业人员在台车上需预防踩空坠落,不允许直接站立在装载机上进行高处作业。 ④进入掌子面前需观察开挖面或支护面有无异常情况,如围岩掉块、掌子面围岩异动等情况。 ⑤作业人员需佩戴安全帽、防滑鞋。 2、爆破眼孔布设 爆破眼孔布设以钻爆参数设计为前提,而钻爆参数设计与围岩情况(围岩的定性、定量指标)、施工工艺方法、地下水、爆破器材等结合考虑。其中施工工艺方法涉及的有不同围岩级别的开挖方法、开挖进尺、起爆顺序、起爆方式、装药方式、用药量等因素。 技术要点:

隧道环形开挖预留核心土方案

密级:内部查阅范例代码:ZJLQ-CD&TD-B-001 隧道环形开挖预留核心土施工方案范例精选 编制: 复核: 审定: 中交路桥建设有限公司 二〇一五年月日

目录 目录 (1) 1. 编制依据 (3) 1.1 编制说明 (3) 1.2 编制依据 (3) 2.工程概况 (3) 2.1 工程简介 (3) 2.2自然条件 (4) 2.2.1气象水文 (4) 2.2.2工程地质 (4) 3.方案比选 (5) 3.1工法比较 (5) 3.2工法选定 (6) 4.施工准备 (6) 4.1人员安排 (6) 4.2机械配置 (7) 4.3进度计划安排 (8) 4.4技术准备 (8) 4.5物资准备 (8) 5施工部署 (8) 5.1环形预留核心土法施工工艺 (9) 5.2爆破施工 (12) 5.3监控量测 (14) 5.3.1地质支护状态观察 (14) 5.3.2地表沉降 (14) 5.3.3拱顶下沉 (16) 5.3.4水平收敛检测 (17) 6.安全风险源分析 (19) 6.1原因分析 (19) 6.2防范处理措施 (19) 6.3隧道坍塌应急预案 (19) 7.质量保证体系 (20) 7.1 质量保证目标 (20)

7.2 质量保证体系 (20) 8.安全生产保证体系及保证措施 (21) 8.1 安全目标 (21) 8.2 安全生产保证体系 (21) 9.文明施工、环保保证措施 (22)

1. 编制依据 1.1 编制说明 马鹿沟岭隧道地质复杂,施工难度较大,为了保证隧道顺利施工项目部根据招标文件、施工图纸、施工规范及吸取以往施工经验,特编制隧道环形开挖预留核心土施工技术方案。 1.2 编制依据 1.《鹤岗至大连高速公路小沟岭至抚松段A1设计段》施工图设计; 2.《马鹿沟岭隧道工程地质勘察报告质勘察报告》SIVA-3; 3.《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009); 4.《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009); 5.《吉林省高速公路施工标准化管理指南》(试行); 6.国家及行业现行的其他相关施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程; 7.现场调查的工地自然条件、地区资源条件等。 2.工程概况 2.1 工程简介 新建鹤岗至大连高速公路小沟岭至抚松段ZT02合同段位于吉林省敦化市境内,主线起讫里程桩号K535+000~K558+000,长22.987Km(含短链13m),互通匝道长 6.223Km。线路起于雁鸣湖互通,过马鹿沟岭、经嘀达咀南、在新红屯南跨越国道G201,经海青房北、开荒屯、柳菜沟,于官地镇西北设互通立交与国道G201连接,经惠民屯南、西甸子南抵达本段终点。 标段内隧道共1座,为马鹿沟岭隧道,该隧道设计为分离式隧道。马鹿沟岭隧道位于张广才岭西侧,山体总体北东走向,属于低山丘陵地貌,洞口顶板标高为405.05米,相对高差34.61米。隧道

环形开挖预留核心土法施工工艺工法

环形开挖预留核心土法 施工工艺工法 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

环形开挖预留核心土法施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0103-2011 第五工程有限公司李阳刚 1.前言 工艺工法概况 环形开挖预留核心土法施工,可以有效地避免洞身开挖造成较大的收敛和下沉,为近早突破软弱围岩地段加快了进度。该工法在我国郑西客专秦东隧道、浙赣复线新羊石大跨软岩隧道、深圳盐坝高速公路B段溪涌隧道、宁夏沙坡头水利枢纽北干渠输水隧洞等工程中都得到广泛应用。 工艺原理 按照“新奥法”原理,遵循“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”原则,着眼于“如何开挖,才能更有利于洞室的稳定和便于支护”:一方面,“环形开挖”将“面”拓展到“点”,减少软弱围岩大范围开挖而引起的扰动,加之利用“预留核心土”来支顶工作面,从而达到充分保护岩体的目的;另一方面,按照洞室开挖后岩体受力特点,利用环形开挖预留的作业空间及时进行支护,充分利用支护结构来限制岩体的变形,保证岩体不致过度松弛而丧失或降低岩体的承载能力。 2工艺工法特点 施工难度小。由于“化面到点”,工序简单,各部位开挖及初支较容易控制,施工难度降低。 降低施工成本。与双侧壁导坑、CRD工法相比,大大节省了临时钢架和临时喷射混凝土,省工省料。

施工安全有保障。核心土支顶工作面,稳定性好;开挖均在支护的保护下进行;短进尺及设备的利用缩短了围岩的暴露时间;工序少、工序之间距离短,能尽早使初期支护封闭成环,发挥支护效应。 加快了施工进度,容易转换工序。与双侧壁导坑、CRD工法相比,无临时支护,节省了拆除临时支护的时间,所以当围岩变化时候,容易转换工序。 本工法可灵活应用。单独使用时,错台的高度可根据实际围岩情况,进行灵活调整,其工法核心内容之一“预留核心土”亦可广泛应用在台阶法、双侧壁导坑法、CRD 法等工法的分部施工中。 3适用范围 本工艺工法适用于黄土隧道、隧道洞口、具“浅埋、富水、偏压、大跨”特征和典型的Ⅳ、Ⅴ级围岩软弱地段,对其他类似地下工程亦有借鉴意义。 4主要引用标准 《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204)、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417)、《铁路工程测量规范》(TB10101)、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1)。 设计图纸、合同文件。 5施工方法 环形开挖预留核心土法是在上部断面以弧形导坑领先,并进行支护,其次开挖下半部两侧,再开挖中部核心土的方法。为方便采用机械化作业,提高开挖进度,施工中应尽量采用大断面分部。本工法的实质,可以认为是在“微台阶法”的基础上增加“预留核心土”内容。

5、双线隧道环形开挖预留核心土法

新建铁路 武汉至广州客运专线 乌龙泉至花都段 第Ⅳ标段 环形开挖预留核心土法开挖 作业指导书 中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部 工程部 二00六年十月湖南·郴州

目录 一、适用条件及范围 (2) 二、施工工艺及方法 (2) (一)施工工艺流程 (2) (二)施工工艺及方法 (3) 三、质量验收及控制标准 (5) 四、设备配备 (6) 五、劳动组织 (6) 六、安全质量环保措施 (7)

环形开挖预留核心土法开挖作业指导书 一、适用条件及范围 双线隧道IV、V 级围岩开挖可以考虑采用环形开挖预留核心土法。 二、施工工艺及方法 (一)施工工艺流程 施工4米至6米 二次衬砌

(二)施工工艺及方法 1、施工示意图

2、施工方法 上部环形导坑及边墙导坑以人工风镐或挖掘机开挖为主,辅以弱爆破,开挖后及时喷砼封闭岩面,并采取支护措施。上环形导坑出碴由挖掘机扒碴至下半断面后,装入自卸汽车运走,上断面扒碴用人工配合,核心土开挖采用控制爆破,核心土开挖后立即施工作仰拱,衬砌采用全断面衬砌台车,砼输送车配合砼输送泵灌注。 3、施工顺序 1)开挖弧形环槽 2)喷混凝土封闭岩面 3)嵌设拱部格栅、钢拱、安装锚杆、挂钢筋网、喷射混凝土达到规定厚度 4)上台阶开挖核心土、下台阶(全面或分部)掘进 5)侧壁喷、锚格栅支腿挂网完成墙部初期支护 6)施作仰拱 7)量测达到基本稳定后施作二次衬砌(含防水、排水设施)。 4、施工技术要点 1)导坑开挖采用弱爆破或人工开挖,上部环形导坑初期支护应紧跟开挖,及早封闭成环。 2)各部分开挖时,钢架设计加工尽量与开挖轮廓吻合,支护尽量圆顺,从而减小应力集中。 3)左、右边墙导坑交错施工,不得两边同时开挖。边墙围岩较差时分两层开挖。

几种开挖方法简介

施工方法简介: (一)全断面开挖法 1.全断面开挖法适用于围岩稳定的隧道施工,一般用于Ⅱ、Ⅲ级围岩。 2.全断面开挖法采取自上而下一次开挖成形,沿着轮廓开挖,按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。 3.全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱的形成,工序简便;缺点是对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力。 (二)台阶开挖法 1.台阶开挖法一般适用于Ⅳ级围岩,有时遇Ⅲ级围岩偏弱或断面较大时也可采用(但Ⅲ级围岩时一般采用上下台阶法)。 2.台阶开挖法一般有上下台阶法、三台阶法或多台阶法。根据地层条件和机械配套情况,台阶法又可分为正台阶法和中隔壁台阶法等。正台阶法能较早使支护闭合,有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。 3.台阶开挖法优点是具有足够的作业空间和较快的施工速度,灵活多变,适用性强。

上下台阶法 三台阶法

(三)环形开挖预留核心土法 1.环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工,适用于Ⅳ级或Ⅴ级围岩。 2.一般情况下,将断面分成环形拱部、上部核心土、下部台阶等三部分。根据断面的大小,环形拱部又可分成几块交替开挖。环形开挖进尺为0.5~ 1,Om.不宜过长。台阶长度一般以控制在1D内(D-般指隧道跨度)为宣。 3.施工作业流程:用人工或单臂掘进机开挖环形拱部一架立钢支撑,喷混凝土。在拱部初次支护保护下,为加快进度,宜采用挖掘机或单臂掘进机开挖核心土和下台阶,随时接长钢支撑和喷混凝土、封底。视初次支护的变形情况或施工步序,安排施工二次衬砌作业。

(四)单侧壁导坑法 L.单侧壁导坑法适用于断面跨度大,地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中隧道施工,一般适用于Ⅴ级围岩。 2.单侧壁导坑法是将断面横向分成3块或4块:侧壁导坑(1)、上台阶(2)、下台阶(3),侧壁导坑尺寸应本着充分利用台阶的支撑作用,并考虑机械设备和施工条件而定。 3.一般情况下侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽,高度以到起拱线为宜,这样导坑可分二次开挖和支护,不需要架设工作平台,人工架立钢支撑也较方便。

隧道环形开挖预留核心土法施工技术交底

分项工程施工技术交底通知单

施工程序及操 作要点 2、施工主要步骤 ①利用上循环支护钢架施做超前支护下图中所示Ⅰ部; ②弱爆破分部开挖Ⅱ部,上台阶高度控制在5.5-6.5米,每循环进尺为0.5m~1.0m,每循环后喷4cm厚混凝土封闭掌子面。 ③预留核心土开挖,每循环开挖进尺与上台阶进尺相同; ④滞后于Ⅳ部一段距离弱爆破左右交错开挖Ⅴ部,下台阶高度控制在2.5-3.5米,台阶长度12m~15m,施做初期支护; ⑤开挖Ⅵ部,及时封闭初期支护。 ⑥灌筑该段内Ⅷ部仰拱及隧底填充,根据监控量测资料分析,待初期支护收敛后,利用衬砌模板台车一次性灌筑。 施工主要步骤详见下图:

施工程 序及操作要点 三、主要施工工艺 本交底主要针对洞身V级围岩环形爆破开挖进行交底,支护及仰拱施工详见其他交底。 1、爆破工艺流程:放样布眼→定位凿眼→钻眼→清孔→装药→连线爆破→瞎炮处理→出碴→断面检查→合格后进入初喷工序。 钻爆设计图如下: 爆破技术的主要参数: 最小抵抗线(光面层厚度)W=70cm。 周边眼(17)间距E:起拱线以上E =50cm,起拱线以下E=70-90cm。周边 眼密集系数K=0.8-1.0。 周边眼装药集中度取0.2kg/m,采用 φ20重150g药卷间隔装药,导爆管起爆, 导爆索传爆。 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 222 2 2 2 2 2 2 2 50 8 1 爆破设计 传爆索 底药 起爆药卷 导 爆 管 竹片药卷 炮眼眼示意图 炮眼布置参数为:炮眼直径 d=38mm;间距:50cm;孔深=进尺 长度+10cm。装药均采用φ20的小 药卷间隔装药。

隧道三台阶预留核心土法

台阶预留核心土开挖法 、目的 由于新店隧道地质条件特殊,处于不良地质地段,土体松散且夹有大量孤石,地下水异常丰富,山体的稳定性非常差,一经开挖立刻开裂坍塌,造成进洞施工困难。为保证新店隧道施工安全和质量,规范开挖作业程序,加强过程控制,提高施工进度,明确隧道三台阶预留核心土开挖法的 工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,特编制此施工方案0 二、适用范围 新店隧道出口段左右洞0 三、工艺原理和特点 新店隧道三台阶预留核心土开挖法是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。 三台阶预留核心土开挖法具有下列技术特点: 1 施工空间大,方便机械化施工,可以多作业面平行作业0部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖,工效较高。 2在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。 3适应不同跨度和多种断面形式,初期支护工序操作便捷。 4在台阶法开挖的基础上,预留核心土,左右错开开挖,利于开挖工作面稳定。 5当围岩变形较大或突变时,在保证安全和满足净空要求的前提下,可尽快调整闭合时间。 四、施工方法 1 、开挖支护参数 正洞:I 20b型钢钢架,间距50cm相邻钢架采用①25钢筋连接,环向间距1.0m, 并焊接与钢架内侧翼缘;采用①22锁脚锚杆L=或①50锁脚锚管,L=4.5m,壁厚;喷射C25混凝土28cm.0 采用①6钢筋网片,网格尺寸20cmx 20cm 2、三台阶预留核心土开挖法施工应符合下列要求: ⑴以机械开挖为主,必要时辅以弱爆破;

⑵弧形导坑应沿开挖轮廓线环向开挖,预留核心土,开挖后及时支护; ⑶其他分步平行开挖,平行施做初期支护,各分部初期支护衔接紧密,及时封闭成环; ⑷仰拱紧跟下台阶,及时闭合构成稳固的支护体系; ⑸施工过程通过监控量测,掌握围岩和支护的变形情况,及时调整支护参数和预留变形量,保证施工安全; ⑹完善洞内临时防排水系统,防止地下水浸泡拱墙脚基础。 3、三台阶预留核心土开挖法施工工艺 ⑴ 三台阶预留核心土开挖法可分为以下主要步骤: I上部弧形导坑环向开挖,施做拱部初期支护; n中、下台阶左右错开开挖,施做墙部初期支护: m中心预留核心土开挖、隧底开挖,施做隧底初期支护。每部开挖后均应及时支护,隧底初期支护后应及时施做仰拱,尽早封闭成环。 ⑵三台阶预留核心土开挖法的施工工艺流程见图4-1。

大管棚超前支护环形开挖预留核心土三台阶隧道施工方法

大管棚超前支护环形开挖预留核心土三台阶隧道施工方法大管棚超前支护环形开挖预留核心土三台 阶隧道施工方法铁道建筑 RailwayEngineeringSeptember,2009 文章编号:1003.1995(2009)09.0046.04 大管棚超前支护环形开挖预留核心土 三台阶隧道施工方法 电 (中铁九局集团有限公司,沈阳110013) 摘要:以天马山隧道V级(偏弱)围岩施工为例,通过方案比选,提出了大管棚超前支护V级(偏弱)围 岩,环形开挖预留核心土三台阶工法施工技术.经过论证,此方案安全可行,节省投资,进度加快,可为 今后类似隧道的施工提供有益借鉴. 关键词:V级偏弱围岩大管棚支护核心土 中图分类号:U455.4文献标识码:B 0前言 大管棚超前支护,环形开挖预留核心土三台阶施 工工法是基于双侧壁导坑工法实践的基础上提出来 的.通过实践证明,该工法对隧道浅埋区域极为发育 的地下水和典型的v级偏弱围岩地质极为适用,此工 法不仅大大提高了施工进度,合理地利用了机械设备, 而且能有效地减少机械对拱脚位置的扰动,从而避免 了洞身开挖造成较大的收敛及下沉,为尽早突破软弱 围岩地段加快了进度.

此工法极大提高了管棚的支护能力,提高了暗挖 收稿日期:2008.11-29;修回日期:2009.06.12 作者简介:唐朝松(1985一),男,陕西汉中人,助理工程师. 进洞的施工安全性,使得原双侧壁导坑工法设计的超前小导管端部不利的悬臂状态,变为有利的简支状态; 另开挖面积加大,管棚全部承受了顶部土压力,这有利于开挖施工作业安全,加快了施工进度. 1工法特点 ,8m控制开挖 1)本工法采用短台阶,每台阶按6 长度,台阶错量最长不超过8m,且必须及时对台阶加设I18临时横撑,横撑要紧跟掌子面3,5m处,尽快形成整体封闭以稳定结构. 2)施工中坚持"弱爆破,短进尺,强支护,早封闭, 勤量测"的原则,采用人工开挖或机械手开挖方式,开挖按照0.6m进尺一个循环作业. 3)开挖至拱脚位置时,采用大拱脚形式,大拱脚采用钢垫板 (1000mm×500mm×16mm)与斜撑和I28 隧道的开挖.施工中,应采用多种技术相结合的方法提高导向定位精度. 不同的导孔及铺孔施工工艺对地表的隆起沉降有显着的影响,对超浅埋管幕,"前拉后夯"法会形成地表的隆起,而如果扩孑L时钻头直径过大,拉管法铺管侧可能增大地表的沉降. 管幕工法下穿铁路或其它对地表变形敏感的设施或建筑物时,必须根据相关规程加强施工监测,密切监视地表的变形,加强对铁路线路的维护养护,以确定列车的安全运行. 参考文献 [1]沈桂平,曹方宏,杨俊龙,等.管幕法综述[J].岩土工程界, 2006,9(2):27—29. [2]张吉兆,李武.钢管幕顶进控制技术[J].建筑施工,2006,28

2016特训《市政》作业题1

2016一级建造师特训班作业题1 《市政公用工程管理与实务》 分值得分率(%)等级 填空题偏低(60%以下) 简答题中等(60%~80%) 总分优良(80%及以上) 请各位特训班学员务必将自己的两份(均是第二次完成并批阅的)作业题带到特训班现场进行签到,作为自己的课程入场券。 一、填空题(每空1分) (1)高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,()做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。 (2)面层直接同行车和大气相接触,承受行车荷载引起的()、()和()的作用,同时又受降水的()和()的影响。 (3)不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。()不应用于城市快速路、主干路、次干路,可用于支路。 (4)沥青混合料是一种复合材料,主要由()、()、()、()组成,有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成; (5)感温性是指沥青材料的粘度随温度变化的感应性。表征指标之一是(),()可作为反应感温性的指标。 (6)填方段内应事先找平,当地面坡度陡于():()时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于()mm,宽度不应小于1.0m。 (7)挖土路基(多选) 1)路基施工前,应将现况地面上积水排除、疏干,将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。 2)挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。机械开挖时,必须避开构筑物、管线,在距管道边()m范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线()m范围内必须采用人工开挖。挖方段(),应留有碾压到设计标高的压实量。 3)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用()或()填实。 (8)不应使用()做路基填料。填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。 (9)土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间,具有()、防护、()、()、()等功能。

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