单车事故证明(精选多篇)

单车事故证明(精选多篇)

情况说明

本人 ** 于 xx 年 4 月 24 日 10 时左右，驾驶车牌为 ****** 的 ****** 车，行驶在 ***** 小区 ***** 内，因 ***** 与 *** 发生*****，造成本车 *** 受损，特此证明。

小区物业盖章

xx-4-24

单车事故证明

非道路(单车)事故证明手续

上海市公安局闸北分局窗口服务告知单

欢迎您来本窗口(部门)办理非道路交通(单车)事故证明手续，请提供有关证明材料，以便审核、办理。

一、办理非道路交通(单车)事故所需证明材料

(一)现场接警的单车事故所需证明村料：

1、《交通事故当事人陈述材料》;

2、事故车辆照片(车辆损坏部位的照片);【由派出所接警民-警提供】

3、当事人驾驶证和行驶证的复印件。

(二)非现场接警的单车事故所需证明材料：

1、《交通事故当事人陈述材料》;

2、事发地现场和事故车辆照片;

3、当事人驾驶证和行驶证的复印件;

名和 * 。

二、办理时限

24小时受理。单车事故材料齐全，手续完备，当场办理。

三、 *

联系(或咨询)电话：xx-xxx-xxx

监督电话：2xx137

上海市公安局闸北分局

2

非道路(小区内)单车事故处理程序

已跳转到正文内容区域一、办理非道路交通(单车)事故所需证明材料

(一)现场接警的单车事故所需证明村料：

1、《交通事故当事人陈述材料》;

2、事故车辆照片(车辆损坏部位的照片);【由派出所接警民-警提供】

3、当事人驾驶证和行驶证的复印件。

(二)非现场接警的单车事故所需证明材料：

1、《交通事故当事人陈述材料》;

2、事发地现场和事故车辆照片;

3、当事人驾驶证和行驶证的复印件;

名和 * 。

二、办理时限

24小时受理。单车事故材料齐全，手续完备，当场办理。

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当遇到并不严重的单方事故时，当事人首先应尽可能保全事故现场，迅速拨打保险卡上的报险电话，如实告知保险公司发生事故的时间、地点、起因、经过等。保险公司会很快派出工作人员勘察现场，并根据事故经过以及对投保车辆和他人财物造成的损失大小，确定是否需要由当事人报告交管部门。除个别保险公司会要求交-警队或意外发生地派出所出具事故报告外，多数保险公司在勘察(一篇好范文带来更多轻松)完现场后会快速定损，并进入理赔程序。但多数情况下，当事人需要先行垫付赔偿及修车费用，随后在保险公司报销。当然，也有保险公司为提高客户满意度，针对此类损失不大(如3000元以内)、责任明确的单方事故开通了快速理赔通道，详情车主可咨询投保的保险公司。

一)、报案

1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。

2、在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。

(二)、定损

带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后，会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目;修理费不能定得太低。

注：目前很多保险公司都推出了电话或上 * ，车主基本不用再到保险公司办理报案及定损的相关手续了。

(三)、修车

1、把车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。

2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》《托修单》《施工单》《材料单》(均须盖修理厂公章)。

(四)、开事故证明

若损失不大，可任意找人写一个《第三方证明》;若损失很大，索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明。

注：车主需向自己投保的保险公司文明事故证明，有些保险公司在缺少事故证明的情况下不能全额赔付。

(五)、递交单证

将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部。

(六)、领赔款

递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带 * 和《车辆出险登记表》领赔款。现在有些保险公司提供直赔服务，为车主节省了很多时间，但有消息称保险系统正在计划全面取缔直赔服务。

三、撞墙索赔所需单证

1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交回保险公司。

4、《修车发票》：修理厂提供。

5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。

6、《材料单》：修理厂提供、填写并盖章。

7、《第三方证明》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

8、《赔款结算书》：由保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

事故证明

x年x月x日x时本人（姓名）驾驶（车辆型号、车牌号码）在（所在区、道路号、小区名称等）处，不慎将车子刮（或碰撞）在障碍物（墙壁、花坛、立柱、台阶、电线杆、大树、垃圾桶等）上，导致车身前或后或左或右部（尽量含盖的部位多点，不要很具体）受损。

特此证明

驾驶人（签字）

小区物业（或街道办）盖章所属派出所盖章

注意事项：

1、发生单车事故必须书写情况说明、时间、地点、发生原因、损伤情况表述完全。

2、证明书盖好小区物业章，带上驾驶证、行驶证去所属派出所盖章。

3、证明书所有章盖章完毕后，必须在48小时内（以证明书上案发时间起算）向保险公司报案。

4、准备好行驶证、驾驶证、保单复印件，等待定损员来定损。（太保定损员会问你进4s店修伐？4s店价格定的高，但理赔时必须提供4s店发票）

5、拿着定损单去修理厂修理，修完结米，拿好工单和发票去保险公司理赔。

操作流程：

1、打印上面的事故证明，签名。

2、去物业或街道居委会盖章。

3、去所属派出所盖章。

4、盖完章打保险公司电话报案。

5、等定损员来定损。（想好小区里啥地方撞的，万一定损员要看实地，好直接带过去）

6、定损结束，去修车子。

7、修好车子，结米拿发票和清单。

8、自己去保险公司理赔（平安有快递上门取材料的服务）。

单车事故理赔步骤

目录

? 单车事故理赔所需的资料

1、单车事故，在没有人伤的情况下，在车辆出险的第一时间拨打110，这里有两种方式开取事故证明：

第一种：交警致现场开始事故责任认定书；

第二种：交警察看后，需要你自己手写一份事故经过，到所在区域的派出所确认。

2、在出险后的48小时内必须向保险公司报案。

3、保险公司定损人员查勘定损。

4、车辆定损后，才可以维修。

5、最后将理赔所需的资料收集好，交保险公司才可以理赔。

单车事故理赔所需的资料：

1、开取事故证明所需的资料：车辆的出险时间、出险地点、损坏部位、驾驶员。

2、向保险公司保案所需资料：事故认定书上的出险时间、出险地点、损坏部位、驾驶员、事故现场、保险单号、车辆准备到什么地方维修，什么时间到。

摩拜单车营销策略分析范文

摩拜单车营销策略分析 摘要：本文首先介绍了摩拜单车和其竞争对手OFO，对摩拜单车进行SWOT分析，并分析了共享单车行业的现状以及摩拜单车的营销策略分析，在剖析摩拜单车成功原因的同时找出其营销存在的问题例如成本过高，道德问题、盈利问题难以解决，并针对问题提出建议和对策，旨在让摩拜单车改善经营，抓住机遇，迎接挑战和竞争，从而走的更远。 关键词：摩拜单车；现状分析；营销策略

目录 引言 (1) 1 综述及公司介绍 (1) 1.1市场营销理论综述 (2) 1.2摩拜单车简介 (4) 2 我国共享单车行业现状分析 (5) 2.1共享单车行业分析 (5) 2.2 PEST分析 (5) 3 摩拜单车竞争环境分析 (6) 3.1主要竞争对手分析 (7) 3.2 SWOT分析 (8) 4 营销策略分析 (10) 4.1产品 (10) 4.2价格 (10) 4.3渠道 (11) 4.4促销 (11) 5.营销策略存在的问题及分析 (12) 6.对营销策略问题的对策和建议 (13) 结论 (16) 参考文献 (16)

引言 共享单车的概念历时悠久，可以追溯到1965年阿姆斯特丹开始的“公共自行车”实验。在国内，共享单车也经历了三大发展阶段：第一阶段：2007年国内开始引入一定使用价值的公共自行车系统，开启由政府主导，分城市统一管理模式的时代。第二阶段：永安行公司成立开启由私人企业接入，承接市政单车，开启承包市场单车的时代。第三阶段：就是现今的单车共享，无桩单车的模式。现今2016年，由于政府的倡导和在第三届世界互联网大会上李总对共享单车的支持；至此之后，各大共享单车公司纷纷被各大资本大力注资。在短短的几个月时间里，各种颜色的单车跑遍在了各个城市的大街小巷之中。摩拜单车便是北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。从2016年4月上线营运至今，由于极大方便了短途出行的便利，缓解了一线交通压力，用户逐渐增多，也引起了多方的注意。人们可以通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。2017年1月4日晚，智能共享单车平台摩拜单车宣布完成新一轮（D轮）2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。本文根据对其营销策略的分析来了解这一创业公司。 1综述及公司介绍 为了更好地研究摩拜单车营销策略，本文首先对市场营销理论基本概念进行了充分的了解。然后对摩拜单车进行简单的介绍。

公司车队近期多起事故的分析处理报告

公司车队近期多起事故调查分析及处理的 报告 自3０１3年10月以来，公司连续发生多起交通事故,事故如下： １、10月12日１1点，黎平驾驶8号车在密溪沟道路弯道处，因占到与川E00A4８骊威牌小车相撞，造成两车受损和小客车上两人受伤的交通事故，经交警认定该事故由８号车驾驶员黎平付全部责任。 2、11月2０日１３点３0分,李开元驾驶6号车在滨江路“天上人间KTV”处，因超车遇对方来车,与同方向行驶的川Ｅ6７５9０出租车擦挂,造成川E67５90出租车受损的交通事故,经交警认定该事故由6号车驾驶员李开元付全部责任。 3、11月28日凌晨4点30分,李招波驾驶11号车在合渝路金田纸业道路处，因操作不当，造成车辆侧翻及车辆严重受损的道路交通事故，幸无人员伤亡,经交警认定该事故由１1号车驾驶员李招波付全部责任。 ４、12月5日19点3２分,韩选友驾驶16号车从合江往合渝路方向马街加油站处,因道路维修单放行时,与川ES９６5６小客车发生擦挂，造成两车受损的交通事故，经交警认定该事故由16号车驾驶

员韩选友付全部责任。 5、1２月８日19点40分，唐巧林驾驶五十铃汽车泵车,在合江南关桥头处与川ＥC8２06的小客车发生碰撞,造成小客车受损的交通事故,经交警认定该事故由汽车泵车驾驶员唐巧林与小客车驾驶员刘良全付同等责任。 6、12月9日21点20分，李应林驾驶３号车,在合江张湾搅拌站道路处，因转弯未让直行车辆,与避让不当的川EW6795出租车相撞,造成两车受损的道路交通事故,经交警认定该事故由3车驾驶员李应林与出租车驾驶员刘良伟付同等责任。 ７、12月１0日11点,王通德驾驶9号车,从合江往榕山方向行驶至马街大修厂门前处时，由于道路维修王通德抢道与川ＥＡU367小客车发生擦挂，造成小客车受损的交通事故，经交警认定该事故由９车驾驶员王通德付全部责任。 以上事故发生后,公司积极联系保险公司进行定损及赔付的同时，于1２月1１日上午8点30分在公司安全管理办公室召开了所有肇事驾驶员、轮班驾驶员和生产部领导参加的安全教育和事故分析会议，会议按照“四不放过”的原则，充分进行自查车队本身存在的问题，充分听取肇事驾驶员的分析说明，车队结合近期的实际情况和各事故的分析情况，确定造成交通事故的主要原因还是由于驾驶员无视交通法造成的,会议当即对肇事驾驶员进行了严厉的批评和教育，同时对车队所有车辆超速、抢道等各类违法驾驶行为进行了分析，强调了车队将加大力度对各类交通违法行为进行大力度的整

初始产权证明(完整版)

初始产权证明 初始产权证明 第一篇： 初始产权证明 初始产权证明 初始产权证明是商品房的开发商在房屋竣工后先把所有的房子办理一个大产权证.然后再分割给每个买房的业主. 初始登记 初始登记是指土地登记机关对土地所有权、使用权和他项权利进行的统一登记。初始登记的主要作用在于确定土地权属，完备地籍资料。 初始登记就是我们常说的“确权”。在房屋竣工以后90日内，由开发商向登记机关申报，经过房屋土地管理部门的审核，确认某一房地产的所有权、使用权的隶属关系和他项权利。通过确权以后，开发商取得《房屋所有权证》。这个过程只能由开发商来办。开发商不进行初始登记，应该承担违约责任。如果合同中没有约定违约金的数额，或者损失的数额不好估计，可以参照中国人民银行规定的金融机构计收逾期贷款利息的标准计算。 没有初始登记，不能办理个人的《房屋所有权证》。只有开发商进行初始登记，取得了大产权证以后，购房者才能申请办理转移登记，领取个人的《房屋所有权证》。 建设部《城市房屋权属登记管理办法》第十六条“新建的房屋，申请人应当在房屋竣工后的3个月内向登记机关申请房屋所有权初始

登记，并应当提交用地证明文件或土地使用权证、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、施工许可证、房屋竣工验收资料以及其他有关的证明文件。集体土地上的房屋转为国有土地上的房屋，申请人应当自事实发生之日起30日内向登记机关提交用地证明等有关文件，申请房屋所有权初始登记。” 编辑本段初始登记办理程序 一、流程 申请登记→窗口受理→地籍调查→地籍科审核→分管领导审批→登记注册→核发证书→窗口领证 二、办理土地使用权登记应提交的资料 国有土地使用权划拨 1、土地登记申请书; 2、法人及法定代表人证明、身份证明、授权委托书、委托代理人身份证明、营业执照或代码证; 3、规划部门制发的建设用地规划许可证，建设用地规划定点图，征地勘测成果; 4、建设项目立项批准文件; 5、市人民政府批准划拨土地文件; 6、建设用地批准书; 7、国有土地划拨决定书; 8、征地协议、征地补偿清册及征地批准文件; 9、建设项目原土地证书等权源资料 10、其他有关文件 国有土地出让

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析

共享经济案例—摩拜单车模式及S W O T分析 This manuscript was revised on November 28, 2020

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析 一、什么是共享经济 ，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。 二、摩拜单车案例分析 A、摩拜单车是什么 摩拜单车，英文名mobike，2016年在上海上线，是一款互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。 B、摩拜单车的产生原因 下图显示用户未来使用共享单车的态度： 需求 (1)单个自行车成本较高，使用率较低。 (2)短途出行公共交通工具拥挤，私家车堵车，停车难，单车解决出行难题。 C、SWOT分析法 (1)优势分析 摩拜单车走的是产品加技术的模式，自行研发，设计，生产产品，比较符合年轻人个性化的追求。 是国内第一家配备GPS的共享单车，相比于普通来说免修标准长。 使用二维码解锁，方便快捷，不容易破锁，一定程度上既满足客户需求，也延长了自行车使用寿命。 没有固定车桩，随时骑行，随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。 骑行时间不限制，不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。 摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等着名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资，这在大数据方面和流量导入都有一定优势。

交通事故后处理程序

出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。 一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。 汽车出事故，理赔工作的基本流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。 1. 报案 (1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案; (2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填); (3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。 查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定); (4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写《出险立案查询表》，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号; (5)发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责); (6)通知检验人员，报告损失情况及出险地点。 以上工作在半个工作日内完成。 及时报案很重要 保险车辆若发生道路保险事故后，应立即向事故发生地交通管理部门报案，同时拨打保险公司报案电话。 保险车辆若发生非道路(如小区等)保险事故后应向公安管理部门报案，并及时(48小时内)向保险公司报案。 保险车辆若发生涉及人伤的保险事故，应及时抢救伤者、严重人伤向医疗部门报案，并及时向保险公司报案并向医疗核损部门咨询。 保险车辆若发生盗抢事故，应立即向当地公安部门报案(不可抗力因素除外)，同时向保险公司报案，之后还应配合保险公司理赔人员做笔录及现场勘查;到报社办理登报声明;到养路费稽核处办理停驶手续;公安机关侦察;三个月内被盗车辆找回，保险公司赔付因盗抢引起的修理费用，三个月后车还未找回就到保险公司办理权益转让书;向保险公司提交索赔手续，办理理赔。 TIPS1：所有报案一定要在事故发生的48小时内，否则保险公司可拒绝理赔。 TIPS2：报案时可向保险公司服务人员进行后续理赔步骤咨询，记录下报案编号和相关人员的工号很重要。 2. 查勘定损 (1)检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成); (2)要求客户提供有关单证; (3)指导客户填列有关索赔单证。 注释： 为了能够尽快赶到出事地点，保险公司在全国范围内都设有网上定损点，会第一时间赶到现场进行查勘、定损。 1、需要现场查勘定损的：保险公司会派专业人员迅速赶到现场进行查勘处理。被保险人须会同保险人检验，确定修理项目、方式和费用。 2、不需要现场查勘定损的：保险事故车辆拖至离事故现场较近的修理厂。如该修理厂是保险公司的远程定损点，可直接对事故车辆定损。不是的，可以联系保险公司派专业人员前去定损。

单车事故证明

单车事故证明 单车事故证明非道路交通(单车)事故证明手续上海市公安局闸北分局窗口服务告知单欢迎您来本窗口(部门)办理非道路交通(单车)事故证明手续，请提供有关证明材料，以便审核、办理。一、办理非道路交通(单车)事故所需证明材料(一)现场接警的单车事故所需证明村料：1、《交通事故当事人陈述材料》;2、事故车辆照片(车辆损坏部位的照片);【由派出所接警民-警提供】3、当事人驾驶证和行驶证的复印件。(二)非现场接警的单车事故所需证明材料：1、《交通事故当事人陈述材料》;2、事发地现场和事故车辆照片;3、当事人驾驶证和行驶证的复印件;4、事发地居委会或物业管理部门出具的证明，并需有盖章人的姓名和联系电话。二、办理时限24小时受理。单车事故材料齐全，手续完备，当场办理。三、联系电话联系(或咨询)电话：xx-xxx-xxx监督电话：22041137上海市公安局闸北分局2非道路(小区内)单车事故处理程序已跳转到正文内容区域一、办理非道路交通(单车)事故所需证明材料(一)现场接警的单车事故所需证明村料：1、《交通事故当事人陈述材料》;2、事故车辆照片(车辆损坏部位的照片);【由派出所接警民-警提供】3、当事人驾驶证和行驶证的复印件。(二)非现场接警的单车事故所需证明材料：1、《交通事故当事人陈述材料》;2、事发地现场和事故车辆照片;3、当事人驾驶证和行驶证的复印件;4、事发地居委会或物业管理部门出具的证明，并需有盖章人的姓名和联系电话。二、办理时限24小时受理。单车事故材料齐全，手续完备，当场办理。3当遇到并不严重的单方事故时，当事人首先应尽可能保全事故现场，迅速拨打保险卡上的报险电话，如实告知保险公司发生事故的时间、地点、起因、经过等信息。保险公司会很快派出工作人员勘察现场，并根据事故经过以及对投保车辆和他人财物造成的损失大小，确定是否需要由当事人报告交管部门。除个别保险公司会要求交-警队或意外发生地派出所出具事故报告外，多数保险公司在勘察完现场后会快速定损，并进入理赔程序。但多数情况下，当事人需要先行垫付赔偿及修车费用，随后在保险公司报销。当然，也有保险公司为提高客户满意度，针对此类损失不大(如3000元以内)、责任明确的单方事故开通了快速理赔通道，详情车主可咨询投保的保险公司。一)、报案1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。2、在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。(二)、定损带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后，会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目;修理费不能定得太低。注：目前很多保险公司都推出了电话或上门服务，车主基本不用再到保险公司办理报案及定损的相关手续了。(三)、修车1、把车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》《托修单》《施工单》《材料单》(均须盖修理厂公章)。(四)、开事故证明若损失不大，可任意找人写一个《第三方证明》;若损失很大，索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明。注：车主需向自己投保的保险公司文明事故证明，有些保险公司在缺少事故证明的情况下不能全额赔付。(五)、递交单证将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部。(六)、领赔款递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。现在有些保险公司提供直赔服务，为车主节省了很多时间，但有消息称保险系统正在计划全面取缔直赔服务。三、撞墙索赔所需单证1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交回保险公司。4、《修车发票》：修理厂提供。5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。6、《材料单》：

ofo案例分析

由辉煌到衰落——ofo企业战略的得与失 一、案例阐述 从我们上大一开始，新型的单车共享潮流----ofo便随处可见，那时，这种停放方便、即用即开、轻便自在、租借便宜的小单车迅速得到了大学生群体的青睐，成了许多同学上课的代步工具，而其对在校师生免收押金的做法也一度使其使用率大于其他共享单车。而ofo算是共享单车行业的领袖和标杆，曾占有最大比例的市场份额，并且背后还有阿里、滴滴等股东。在共享单车发展的热火朝天之时，ofo可谓抢尽了风头，即使是在其后迅速崛起并后来居上的优秀选手“摩拜”，也没能夺走它在人们心中的地位。 2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车，累计向全球20个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务，和ofo小黄车合作的自行车供应商能站到共享单车全行业的70%，把共享行业抬到一个时下风口的行业高度和投资热点。 然而，紧随其后的是持续攀升的破损率和占用率。目前有调查数据显示，ofo 破损率高达40%，不少小黄车因破损无法完成使命而成为“城市垃圾”。2016年是共享单车井喷的高峰期，全国投入超过2000万辆共享单车，而这些共享单车由于损坏等原因，报废过后产生了近30万吨废金属，相当于5艘航空母舰结构钢的重量，而小黄车，算得上是“尖子生”。 2018年9月，因拖欠货款，ofo小黄车被凤凰自行车起诉；同月，有网友反映称，在使用ofo小黄车APP时，充值押金或者退押金的时候被诱导消费。ofo 相关负责人员介绍，不存在误导。10月27日，又有媒体披露称ofo小黄车退押金周期再度延长，由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日。 2018年10月至11月，ofo被北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院等多个法院的多个案件中列入被执行人名单，涉及执行超标的5360万元。 如今据报道显示，已经有超过千万人在ofo的App上排队退押金，创始人戴威还被列入“老赖”名单，留给ofo的时间真是不多了。从一个令所有互联网从业者都为之狂欢的独角兽，到被千万用户追着退押金，ofo究竟为什么会出现这样的情况？在当下的这种危机情况下，ofo还有机会成为下一个滴滴吗？如果没有别的出路，ofo恐怕将难以为继，至少共享单车ofo的春天已经很难再次到来了。 二、案例分析 ofo小黄车前期的成功：首先，前期ofo充分利用优惠的手段抓住了用户对低价的需求的心理，押金比其他共享单车少，甚至部分群体还可以免押金，由此吸引了许多民众去使用ofo。其次就是投入力度，ofo投放的单车数量远远多于

车辆单车事故和刮擦如何报警和保险理赔

关于单车事故： 1、首先要在“第一时间”拨打110，他们会派当地的公安来勘察，如果发生在小区就由民警来处理，如果是小区外，就属于交警（至于为什么这么分就不是我们老百姓的事了）。 2、然后，他们会叫你去警局开个事故证明，开证明的话，必须要把时间讲清楚（也就是说，你必须考虑到事故发生后48小时还须内向保险公司报案，否则就失效），证明的具体名称叫“上海市公安局案（事）件接报回执单”，其中有报警时间，这个时间与描述中的案发时间不能相差太大，最好在2个小时内，否则就不能说明这是现场（运气好的话，会直接叫你把车开到警局，这样最好，但很多时候是交警到现场处理。） 3、向保险公司报案，报案的事故时间必须与警局开的证明相一致（前后相差不能超过1小时，这个非常重要，否则保险公司就会在你理赔时以此为借口拒赔，虽然保险公司来定损了。） 4、等定损员来联系你，一般当天就来，而且一刻钟就了事，开个定损单给你完事（必须在4S店维修）。 5、如果需要4S店帮你理赔的，准备好以下材料到4S店维修： 拿好定损单、公安开具的事故证明、身份证复印件、驾照复印件、行驶证复印件、保单正本复印件、驾照健康体检的回执复印件。 6、如果自己理赔、或4S店觉得你材料可疑不帮你办理赔，那么你就只要自己掏钱修了，这时4S应该会给你开具维修清单和发票，你拿着上述的材料和这两张单据自己去就近的保险公司网点理赔。 7、去保险公司的话，最好带上一张银行卡，他们不会给你现金的，记住了！关于车辆擦挂： 1、车辆擦挂严重的话，最好叫110来，不过，运气不好的话，交警会叫你们把车辆开到警局，如果是对方全责，就约对方的保险公司到警局来定损，这可能会花上1天时间，如果是晚上，你就只能打的回家了。所以，车辆不严重的情况下，最好不要叫110，到了小区了，直接报110，说一早起来就看到车被

近三年全国交通事故统计和解析

附件1 2009年全国共发生道路交通事故23.8万起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元,与2008年同期相比,分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。 2008年,全国共发生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接财产损失10.1亿元。与2007年相比,分别下降19%、10%、25%、15%、39%。 中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡280多人,每年死亡10万多人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。自1899年发生第一起有记录车祸以来,全球车祸累计死亡3000万人,超过第二次世界大战死亡人数。所以每个人都必须珍重生命,注意安全。 截至2010年3月,全国机动车保有量约1.92亿辆,全国机动车驾驶人约2.05亿人,中国已经大踏步进入“汽车时代”。但是,值得社会关注并亟待采取有效措施的是,有数据显示,儿童因道路交通事故导致的儿童伤害和死亡率在1985~1999年的15年间增长了81%。目前我国每年有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故,每天,至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通意外而死亡;77人因道路交通伤害而受伤。少年儿童交通事故死亡率居全球首位,是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。 2010年,全国共接报道路交通事故3906164起,同比上升35.9%。其中,涉及人员伤亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受伤,直接财产损失9.3亿。与去年相比,事故起数减少18839起,下降7.9%;死亡人数减少2534人,下降3.7%;受伤人数减少21050人,下降7.7%;直接财产损失增加1196.7万元,上升1.3%。发生一次死亡3人以上道路交通事故1244起,同比减少32起,发生一次死亡5人以上道路交通事故269起,同比增加8起;发生一次死亡10人以上特大道路交

交通事故处理试题

事故处理试题 姓名：分数： 一、选择题（45分） 1、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，同时：。 A.查明事故真相和原因，听候查处 B.任何情况不准移动现场，等候处理 C.迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门 2、发生交通事故后，造成人员伤亡和财产损失的，应当：。 A.迅速报警并且保护好现场 B.双方自行处理 C.根据事故大小妥善处理 3、任何事故都必须在通知公司总调度，发车负责人，车辆跟踪人员。 A、半小时内 B、一小时内 C、二十四小时内 4、乙方发生事故后，如乙方次要责任，事故所产生的所有费用，保险公司赔偿损失后不足9600元，应。 A、同组人员承担50元/人，乙方承担50%，甲方承担50%。 B、同组人员承担50元/人，乙方承担65%，甲方承担35%。 C、同组人员承担50元/人，乙方承担35%，甲方承担65%。 5、车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件称为。 A.交通事故 B.交通违法行为 C.故意肇事 6、事故有人伤时，首先。 A、通知保险公司定损 B、通知交警，并根据伤者情况通知急救中心

C、根据伤者情况通知急救中心，并通知交警 7、公司派遣人员协助处理事故所产生的费用（含交通费、生活费、住宿费等）应。 A、自己承担 B、公司承担 C、计入事故损失总金额 8、当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定书之日起多少日内提出书面调解申请。 A.7天 B.10天 C.15天 9、交通事故调解参加人包括。 A.当事人及其代理人；车辆所有人或者管理人；公安机关交通管理部门认为有必要参加的其他人员 B.当事人双方 C.当事人和公安机关 10、单车事故无人伤时，首先做的事情是。 A、通知交警 B、通知保险公司 C、通知急救中心 11、根据人身伤亡或财产损失的程度和数额，交通事故可以分为。 A.一级事故、二级事故、三级事故和四级事故 B.轻微事故、一般事故、重大事故 C.轻微事故、一般事故，重大事故和特大事故 12、乙方发生事故后，如乙方主要责任，事故所产生的所有费用，保险公司赔偿损失后不足25000元，应。 A、同组人员承担50元/人，乙方承担60%，甲方承担40%。 B、同组人员承担50元/人，乙方承担75%，甲方承担25%。 C、同组人员承担50元/人，乙方承担70%，甲方承担30%。 13、在事故无人伤的情况下，驾驶员需带回的保险赔付资料不包括。 A、交警《事故认定书》

单车事故处理

综合各方意见 方案一： 1、物业证明盖章 2、派出所盖章 3、到4S交处理 方案二 1、直接到派出所开证明 2、到4S交处理 报案在48小时内，到4S再打电话也可以 把车开到派出所。派出所给料一张表填，让我把两个事故系在一张表上，然后录入电脑。单子盖好张，还给我。这是我手里有了3张单子。2张（两起事故，一样一张，自己写的）物业盖章；1张派出所的盖章单子（2个事故写一起），这张单子有点吃药，BS 一下那个JC, 应该是一个事故写一张！！！！第二天拿到4S店，4S问我要保险单，没带（谁没事吧保险单放车里）！只好他自己去查，我在4S卖得保险。然后打话给保险公司报案，每个事故一个号码。对那派出所张证明，不应该把两个事故拍一张单子里，然后把派出所那张单子复印料一份，让我找派出所再盖个章。当天晚上，又去派出所补了个章。第三天9：00有来到4S店，把所有材料都给料4S, 开始修车，第第四天下午5：00拿车。 经验总结。 1. 派出所说，单车事故，首选打110, JC会上门服务的。 2. 派出所说，不用物业证明，直接上派出所报案就可以，在我填事故单的时候，看见有2个人都是自己蹭了，来派出所报案，手里也没有物业的证明。JC就让他们填和我一样的单子。不过保险公司是不是一定要能够物业的证明，俺就不知道了。我建议还是上物业盖个章吧。 3.章都盖好，要在48小时内，进保，因该是给保险公司打电话。这是后就要用到保单料。 4. 最好还是在车里放一份保单的复印件。这样省的是自己的时间。 5. 一个事故，一套证明，别图省事。

前一阵子右后门在公司停车场拉了一下,有点明显,但一直偷懒没去弄.最近被人看到一次就要问一次,被问的烦了,加上51要去嘉兴玩耍,所以就打算节前去一趟御桥,修车+免费检测. 警署篇: 翻出收藏夹中蓝石同学的精华贴(感谢蓝石资深同学!),依样葫芦,打印事故说明,本人某某某........, 周五请了半天假就开始办了. 先去了小区物业,死活不肯敲章,一定要我去警署,我说万一警署也不敲,你们来回踢,我怎么办?对方无语,但还是不肯敲.心想也不跟他们一般见识了,转头就去警署,到了警署,发现警察先生们的运筹学学的不错.一位眼镜警察看了几个来报案的CASE,对我说你先来(MS我的CASE最简单). 接下来的过程好像和蓝石的介绍有了点出入,不知道是规矩改了还是如何? 如果是规矩改了,那我就权当介绍一下新流程. 警察说第一,以后发生碰擦先打110, 我说110不是只管马路上碰擦吗,我是自己小区里的单车事故啊?

电子商务项目运作课程中案例分析之共享单车_徐德勇

电子商务 85 摘要：在电子商务项目运作课程中，典型案例的讲解必不可少，那么从2016年一直火到2017年的共享单车就是不得不分析的案例。通过对共享经济的分析，探讨共享单车流行的原因以及共享单车存在的忧愁。 关键词：电子商务；课程案例；共享单车1 共享单车真的是共享经济？ 其实现在的共享单车只是换了马甲的单车租赁，真正的共享经济模式是利用已经有的东西分享给大家可以用，例如甲有一辆闲置的自行车，托付给某平台发布，然后由这个平台向任何终端消费者提供服务（使用，付款，解锁），车子的产权归属甲，钱由平台和甲分成的模式，。按照这个定义，其实滴滴中的顺风车离共享经济更近些。共享单车离共享经济还有不小的距离，只是披上了共享经济的外套，更像是自行车租赁的新玩法。 2 政府主导的公共自行车一直在做，为什么“共享单车”火了？ 共享单车会突然火起来，主要是获得了资本的青睐，摩拜单车累计融资额已超过3亿美元，那为什么一直不温不火的类似公共自行车的项目会有资本大量涌入呢？ 我们分析主要有三个层面的原因。 第一个层面，出行领域的巨大市场价值。 原先所有人都知道出行具有巨大的市场容量。但到底有多大？人们并没有明确的认识。而滴滴的快速崛起，把出行领域的市场价值明确了。滴滴远景估值超千亿。非常重要的是，它们的这个估值是基于它们的运营流水和用户数据，有着坚实的价值支撑。 第二个层面，外部势力的强力入住。 这个强大的外部势力，就是微信和支付宝。当时它们为了寻找强支付场景，在多次试错之后，终于盯上了出行这个高频、用户决策成本低、用户习惯良好的领域。 第三个层面，是明确了短途出行在整个出行领域的核心价值。在滴滴之前，没有任何机构有数据来支撑短途出行这个需求的价值空间。只有出租车公司那里有一些碎片化的数据，却也被浪费掉了。而滴滴的营收，却明确的昭示天下：原来出行领域最大的市场，就是短途出行。3-5公里的短途出行，占据滴滴营收的70%。 正因为有了这个数据，人们才终于认识到，出行领域的生意，核心是短途出行。正是基于这个异常重要的数据，投资人才敢于对共享单车领域下重注：反正短途，骑车也不远、也不累，正好。风口年年有，但如短途出行这般被验证了市场空间、而可预见的竞争模式尚未出现的风口，还真不多。而且当下其他风口，要么尚未成熟，要么想象空间有限。而各路投资机构募集的资金却创新高。所以当大家突然发现共享单车这个领域时，大家一窝蜂的扑上去，被搞成现象级。3 共享单车的忧愁 3.1 共享单车尚未盈利，背后灰色产业链却如火如荼的开展起来了 共享单车在一些不法分子的眼里，却已经成为变现的手段。在利益的驱使下，已经有灰色产业链通过琢磨共享单车的各种漏洞，做起了数百万辆自行车背后的灰色生意，如果这种趋势泛滥开来，后果不堪想象。 每一辆小黄车只有一个固定的解锁密码，所以只要有人记住该车密码，就可以绕过手机App的计费系统，直接开锁，免费骑。因此有人就做起了密码共享的生意，不法分子通过在网上共享车牌号跟密码，组建网络社交群共享一个区片的车辆密码。 不法分子还在共享单车的押金和一系列优惠政策上下手。例如，校园出生的小黄车会对在校师生有特别的优惠政策，在校师生只要通过ofo的师生认证方式就可以享受免押金以及每日首单免费骑等优惠。 被称为“城市牛皮癣”的小广告则随着共享单车的海量投放开始转移战场。这个免费“移动广告牌”如今也成了这些无良商家眼中的香饽饽。我们都发现共享单车的车身、车把、车篓、甚至“正版”二维码上都被贴上小广告。这种小广告都被贴在车身比较显眼的位置，对车辆外观的影响自然不言而喻。 3.2 大量共享单车造成的拥堵问题 一张张景区被共享单车“攻陷”的照片，反映了共享单车在发展过程中给城市公共管理带来的难题——共享单车随意停放导致占道、损坏车辆没有得到及时维修与回收而成为城市垃圾、如何进行有效监管等问题，已经伴随着共享单车市场迅速发展、参与企业不断增多、车辆投放量不断攀升，接踵而至。 3.3 骑行安全问题 无论骑车或是开车，谁都希望能在路上平平安安的，然而因为某些客观或者主观的因素，总是让“在路上”的人们觉得不那么安全。共享单车引发事故的往往有以下几种原因：不该骑的人骑了，如未满12周岁的儿童；用户自身操作不当；车辆本身存在质量问题。 因此首先要父母担起责任，要对孩子租用共享单车的行为进行劝阻和制止，单车企业也要在小区内张贴各种“提醒未满 12 周岁儿童不得骑行共享单车”的“温馨提示”。然后用户在骑行前就要检查车子的情况，骑行时也要避免抢道闯红灯等交通违法情况。最后各单车企业要及时对故障车辆进行处理，该修的修，该淘汰的淘汰。4 被共享单车影响的人和企业 4.1 单车店师傅 共享单车高歌猛进，传统单车业生意一落千丈。如今主要的经济来源断了，单车师傅们只能靠卖一些非主流款式的单车（如儿童单车、运动类单车）挣点生活费，但这远远不足以支撑一个家庭的日常开销。在中国，有千万家单车店正面临这样的困境。 4.2 摩的师傅 共享单车出现后，摩的受到影响是肯定的，但没想到如此的惨烈。它的野蛮生长、桀骜不驯让城市管理部门大为头疼；它的经济便利给不少等待归家的乘客希望。在中国的一、二线城市，摩的正面临着“被人赶尽杀绝”的局面。 4.3 滴滴司机 滴滴司机短途单虽然少了些，但滴滴整体上并未受到多大影响。与共享单车用户群体不同的是，多数叫滴滴的都是些白领群体，他们更追求整体的乘坐体验，而用共享单车的多是些为了追求方便、便宜的大众群体。两者用户群体区分度还是很大的。 4.4 自行车企业 共享单车的兴起对国内这些自行车企业是一次冲击，也是一次考验。但从另一个角度看，共享单车加速了自行车回归城市，也重新培养了人们的骑行习惯。不管怎么样，这个城市都需要一辆自行车，现在共享解决了通勤需求，未来休闲和轻运动的需求会越来越迫切，这也是这些自行车企业下一个阶段的诉求和使命。 通过从各方面的对共享自行车的分析，使学生能够对现下最火的共享单车有一个全面而清醒的认识，共享单车大战才刚刚开始，最后的结局我们一起拭目以待。引用： [1] 中国自行车编辑部 编.《骑行风尚》[J]．辽宁教育出版社,2012,6:12–24． [2] 聂浩智等著. 《中国自行车之旅》．陕西师范大学出版社，2004,104-111. （建东职业技术学院 江苏 常州 213164） 电子商务项目运作课程中案例分析之共享单车 ◆徐德勇

汽车钣金与喷漆复习题

四川机电职业技术学院2017--2018学年第2学期期末考试卷 《汽车钣金与喷漆》复习题 一、解释（每小题5分，共计25分） 1、车架式车身：指具有完整的骨架（或构架），车身蒙皮固定在已装配好的骨架上的车身。 2、前置后驱（FR）:是指汽车发动机前置，由后轮来驱动的布置形式。 3、弹性变形：是指金属材料在外力的作用下发生的变形，当外力去掉后它可以恢复原来的 4、压焊：是指金属通过电极加热而变软，施加压力后金属连到一起的焊接方法。 5、涂料：是一种流动状态或粉末状态的有机物资，将其涂抹带物体表面上能干燥固化形成一层薄膜，均匀地覆盖和良好地附着在物体表面。 1、半车架式车身：指只有部分骨架，它们彼此直接相连或者蒙皮板相连的车身。 2、前置前驱（FF）:是指汽车发动机前置，由前轮来驱动的布置形式。 3、塑性变形：是指金属材料在外力的作用下发生的变形，当外力去掉后它不能恢复原来的 4、熔焊：是指金属板件受热至熔点，连接到一起（通常用焊条），然后冷却的焊接方法。 5、涂层：是指将底漆、腻子、面漆、罩光漆按照一定的比例和顺序喷涂在汽车金属表面的一系列工作。 1、整体式车身：指没有骨架，而是利用各种蒙皮相连接时所形成的加强筋来代替骨架的车身。 2、中置后驱（MR）：是指汽车发动机中置，有后轮来驱动的布置形式。 3、加工硬化：是指金属材料达到塑性变形上限时，弯曲部分出现了弯折的现象。 4、钎焊：是指在需要焊接的金属件上，将熔点比它低的金属熔化（不需要熔化金属件），将金属件粘在一起的焊接方法。 5、底漆：是指油漆系统的第一层，喷涂在底材表面，可以提高面漆的附着力。 二、填空题（每空1分，共计19分） 1、按用途，车身可分为、________________ 。 2、车架式的前车身由、一和 __________________ 组成。 3、汽车碰撞损伤修理过程通常包括、_________________ 、 ________________ 受到变形损伤的车身覆盖件或构件。 4、钣金锤的种类有、____________________ 、 5、汽车涂装的目的：______________ 、_________________ 、 6色漆粗略地可分为三大类：___________________________ 和 ________________ 。 1、客车车身、货车车身。 2、散热器支架、前翼板、挡泥板。 3、检查车身弯曲、扭转变形、更换或修理。 4、球头锤、轻铁锤、橡胶锤、木锤、车身锤。 5、保护作用、美观作用、识别作用。 6素色漆、金属漆、特殊效果色漆。 1、按车身壳体的结构形式，车身可分为：_______________ 、 2、车架式的主车身是乘坐室和行李箱焊在一起，它们是由__________________ 、

共享单车押金违规挪用的案例分析

一、背景 酷奇公司倒闭后采用种种方法回避押金退还的问题。从2017年9月份开始，陆续传出酷奇公司押金难退的消息。两个月后，酷奇通过微信公众号发布通知，表示已经委托四川某公司负责日常的运营和维修工作，在北京的办事处已经暂停办理押金的退还事宜，并附上位于四川的某个地址，让用户自行前往。同时，酷奇还公布了三部热线电话进行线上退款。但是，随后有大量消费者向北京和四川的消协、工商等主管部门反映，热线电话无法拨通或无人接听。所谓的四川某处线下退押金地址也被中消协认定是“子虚乌有”。因此，从酷奇公司回复押金争议传闻的种种行为来看，其一直在回避问题。 中国消费者协会一直在关注共享单车的押金退还事项。有关押金和预付金的返还争议并非仅是酷骑单车一家公司，整个共享单车行业都存在押金保管不透明的现象。为此，中国消费者协会分别于2017年3月23日和12月5日，两次集体约谈多家共享单车企业。在约谈过程中，中消协向单车企业宣传了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》的主要精神，并就押金、预付费以及权益损害救济等问题进行了深入交流。在讨论的

基础上，中消协呼吁单车企业在提供自行车租赁服务的同时，尽可能免收押金。酷奇单车押金退还问题爆发后，中消协迅速回应消费者的诉求，在主动调查的基础上，以公开信的形式为消费者的合法权益站台。这些行为都表明，中消协在协调押金退还和保护消费者合法权益等方面起到了积极的作用。 消费者索回押金的成本较高。虽然有中国消费者协会出面，但是并不能保证广大消费者可以顺利索回押金。从法律地位看，中消协只是社会团体，而非行政机关。虽然它可以通过举报、呼吁等方式，引起具体主管部门的注意，但是毕竟没有法定的行政处罚权，不能直接对违法企业实施制裁。如果走司法途径，诉讼虽然具有终局性和权威性，但是需要经过起诉、审理、判决和执行等多个环节，耗费的时间和经济成本远远大于消费者想要索回的押金。因此，消费者最终索回押金的难度大且成本高。 押金问题是共享单车乃至电子商务发展的共性问题。除了酷奇，摩拜近日同样被传挪用押金以延续资金链。不仅是共享单车行业，其他共享经济模式渗透到的行业乃至整个电子商务，都会涉及押金或预付金的问题。这是因为互联网改变了商品交易的传统模式，资金除了用于支付外，还用于支撑信用。资金的来往不

交通事故处理测试题初图文稿

交通事故处理测试题初文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

交通事故处理资格测试（初级）试题（总分120分，测试时间120分钟） 姓名：得分： 一、单选题：（每题1分，共20分） 1、按《道路交通事故处理程序规定》处理交通事故时，事故分类使用名称：（A） A、死亡事故、伤人事故、财产损失事故 B、重大事故、特大事故、一般事故、轻微事故 C、故意事故、过失事故、意外事故 D、单车事故、双方事故、多车事故 2、接到交通事故报警的，应当填写（B）登记备查。。 A、交通事故报案登记表 B、受理交通事故案件登记表 C、交通事故立案登记表 D、交通事故受案登记表 3、接到报案后，应迅速赶赴现场处置，一般情况下（A）内赶到现场。 A、10分钟 B、15分钟 C、20分钟 D、30分钟 4、执法人员到达事故的现场后，对现场处置的正确程序是：（B）（1）指挥现场勘查车、指挥车、急救车、消防车等车辆依次停放并开启警灯。 （2）指挥事故车辆驾驶人、乘客等当事人在安全地带等候。发现有受伤人员的，应当立即组织施救。 （3）遇有运载易燃、易爆、剧毒、易腐蚀、放射性等危险物品的车辆发生交通事故，按照有关应急预案的规定，启动相应级别的响应机 制。 （4）确认肇事人，验明身份。责令肇事人不得离开现场或者与无关人员谈论交通事故情况。

（5）执法人员应当根据现场情况，划定警戒区放置反光锥筒、警告标志、告示牌等。 A、（2）（5）（3）（1）（4） B、（5）（2）（1）（4）（3） C、（4）（5）（2）（3）（1） D、（1）（4）（5）（2）（3） 5、当事人未在道路交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当。（C） A、予以受理 B、先行进行调查，在确定案件确实存在的予以受理 C、予以记录，并在三日内作出是否受理的决定 D、予以立案调查 6、需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起（C）内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。 A、24小时 B、2日 C、3日 D、5日 7、《交通事故处理程序规定》中规定检验、鉴定应当在二十日内完成。其中“二十日”的起计时间是指：（A） A、交通事故发生之日计起； B、检验、鉴定机构从事检验、鉴定之日计起； C、通知检验、鉴定机构之日计起； D、现场勘查之日计起； 8、公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起（B）内制作道路交通事故认定书。 A、五日 B、十日 C、十五日 D、二十日 9、公安机关交通管理部门应当在作出道路交通事故认定之日起（B）日内，对当事人的道路交通安全违法行为依法作出处罚。 A、三 B、五 C、七 D、十 10、《道路事故处理程序规定》中对交通事故中的未知名尸体的处理时限是：（C） A、事故发生十日后仍无人认领 B、事故发生二十日后仍无人认领

共享单车失败案例分析——悟空单车上课讲义

共享单车失败案例分析——悟空单车

悟空单车 一．简介： 悟空单车是由重庆战国科技有限公司研发，是一款生活类app。悟空单车，通过覆盖全国大多数的中小城市，达到绿色出行的目的，减少城市的拥堵程度，提高出行质量，是一款便利的自由出行工具。 （一）发展历程： 2016年12月悟空共享单车启动"合伙人计划"，并且在全国范围寻求投资合伙人。认筹当日悟空单车即获百万巨额投资，投资金额均来自社会有眼光的人。 2017年6月13日，悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布，由于公司战略发生调整，自2017年6月起，将正式终止对悟空单车提供支持服务，退出共享单车市场[5]。 （二）使用方式： 1、手机定位快速寻车 2、输入车牌即刻开锁 3、告别车桩自由还车 4、手动关锁结束计费 （三）公司战略： 1、悟空单车率先实施"贴纸计划"，计划在10万辆单车上贴上走失儿童信息，携手社会爱心人士，一同点亮走失儿童回家的路。悟空单车希望与更多共享单车友商，一起联手传递公益的力量。 2、悟空单车创造性的重构了单车的业务模式，采用“更轻量化”的运营架构，努力让农村与都市圈无差别的共享这一全新商业模式。 3、悟空单车采取“合伙人计划”，招募个人或小商家以众筹单车的形式，解决资金和区域运营的问题，每辆车标价为1100元，个人和商家均可认购，未来可获得运营收益的70%。 4、悟空单车还和国内多家知名自行车厂商签订了战略合作协议，对单车的品质提供了有效保障。计划在年内，生产超过100万辆高端单车，采用铝合金材质车身，搭载国外知名自行车配件生产商的单车配件，打造好骑、安全及美观的共享单车。 （四）主要投放地点： 轻轨站：满足轻轨站至目的地三公里范围内的短途出行要求,换乘方式更高效。社区：解决社区居民日常短途出行,缩短社区至超市、车站的出行时间。 高校：为大学生提供低成本的校内出行方案，回收闲置单车成为公共资源。 景区：提供多种车型，满足个性化的娱乐休闲需求，绿色、低碳、健康的游玩方式。 （五）优势 "轻量化"模式：1辆起投,模式更轻,风险更低,月月分利润,收益看得见。 高效管理：完备管理体系,把控车辆从落地、运营到维护的全过程，折损无忧。顶尖研发：资深技术总监亲自带队，专注大数据挖掘与智能硬件研发。 超高收益：毛利率70%-80%，单车每日收益5-10元，100%单车运营收益和三年广告收入 实力运营：规模化市场团队，打响品牌影响力。 二．悟空单车和ofo的对比