毛家湾科目三考试路线经验分享

毛家湾科目三考试路线经验分享

对于不熟悉路线的童鞋可以看看，直奔主题，科目三上车顺序是考官随机叫的，所以第一印象比较重要，比如面带微笑向考官问好什么的。上车后考官开车出毛家湾考场，到双黄路（图1）一个小上坡路，第一个人开始考试。

图1

然后一直向北，有一个长下坡再上坡，（切记不要空挡滑行），之后记得变道到右道，一会要右转，把图1的范围扩大些看看路线（图2）

图2

接下来的方向就由考官随机叫你左右直行了，不过大体都是跟着前车的路线行驶，整个考试都在这片园区内，（图3）

图3

这里需要注意的是有个路口：物联五路，（图4.图5）

图4

图5

这个路口是二道变成四道，有的考官会在靠近路口才叫你右转，当你进入虚线区了，就只能变两个道，很可能打灯时间不够判你连续变道，所以这个路口再靠近时一定要慢！慢！慢！

四川成都毛家湾科目三路考资料

四川成都科目三路考资料 一、电子路考内容 上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。 上午比较好考，通过率较下午高出许多，所以建议提前一天到毛家湾住一晚上（一般是60块钱），现在是自己排队拿身份证取号，跟以往驾校取号给你不同，早上大概6:30的样子就开始排队取号了，所以建议早点去，早点考！预祝各位都能够一次性通过，加油！ 二、电子路考考试规则 1、模拟夜间驾驶。 2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。 3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。 4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。 5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。 6、考官会跟据学员的操作、观察、安全驾驶，文明驾驶进行人工评判。 三、电子路考扣分点 1．不系安全带（扣100分） 2．不能正确的使用灯光（扣100分） 3．起步时未关闭车门（扣100分） 4．空挡滑行（扣100分） 5、变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，（扣100分） 6．通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣100分）7．直线行驶动方向或行车中打方向过猛（扣100分） 8．转弯或变更车道时未打转向灯（扣20分） 9．打转向灯后未到3秒动方向（扣10分） 10．驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹，或车子已起步还未及时放手刹的。）（扣10分） 11．操作不正确（如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完）（扣10分） 12．1挡行车发动机转速过高超过3000转的（扣10分） 13、不能根据交通情况，合理选择速度（如：高挡低速或低挡高速）（扣10分） 14. 1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码（扣30分） 15. 出现低档位高转速的或高档位低转速的。（10分） 16. 靠边停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，（扣100分） 17. 靠边停车后，路边距离大于30cm，（扣20分） 18. 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，（不合格） 19. 换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（不合格） 20. 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶，（不合格） 四、电子路考操作技巧 1、上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。 2、上车：上车开门前要先左右观察，观察后再开车门，先将车门打开10公分左右，再次左右观察，观察完后在将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察后才可以上车，上车后先调整座位和后视镜，系安全带，检查仪表，然后才能请求开始。

毛家湾科目三考试通过分享经验

毛家湾科目三考试通过分享经验 说起这个驾照，就是灰常灰常苦逼的生涯，都可以写本血泪史了。我2012年7月就把驾照报了，开始说的3个月就可以拿本本。谁知道我那么笨，硬是拖到了现在才拿本本（上个月15号）。也怪自己不好，中途去了联想集团培训了一年中间的过程就不说了，反正花了6000+了。幸好我是全部一次性通过的。我们车上有个考场地的补考了4次才考过的而且在跑长途是还追尾了，赔了2000，他们师傅各但一半，就是一人一千。补考师傅收560一次。然后还要去租车。她总体算下了花了12000了。下面进入主题了： 我本身是安排的18号考的。但是不知道是什么原因提前到了15号考试。15号一早我们七个人租了个车去了毛家湾。拿号拿到了500多号。下午考的。上车之前那是相当的紧张。连喊号都没听清楚。 上车的时候，考官会要我们的身份证核对信息。第一个就叫的我的名字我就是双手把身份证递给考官的。他们都是单手的。我们车上三男一女。暂时就称两男为A.B。女的为C。我的资料核对了后考官叫我重后面上。如果排序我就是最后一个考的。资料全部核对完后我们都上车了。考官会把车开到考试路段。车停在一个小小的坡道上面。然后就是考灯光。A灯管考了起步。当时我就想你们一定要把坡道开上去。以前我们师傅师兄说过是个4个人都挂在坡道上的例子。那个坡道比较小。一档起步后就可以直接换到2档的。但是A忽略了这个问题。1档到了3500转还不换档扣分了。上了坡后换2档然后换三档。这段路还属于考场里面是没有语音的。自子悠着点走就可以了。出了考场后。有个红绿灯。那时候刚好是绿灯但是A没有踩刹车直接就过去了。这里虽然没有扣分。但是考官却盯了A男一眼。过了灯后就有语音了。会报前方人行横道，公交站台等等。这时候一听到语音就要踩一脚刹车。但是刹车一定不能踩的太重不然考官会很不舒服的。A就是刹车踩的太重了，搞的我们晕乎乎的感觉。虽然全车都是电子语音考试。但是在最后评判的时候是有人工评判这一项的。而且考官是可以手动点击语音报考的项目。也就是说。即使电子语音显示你没有扣分，但是考官也可以评判你考试不合格。或则给你多点一些语音让你操作，这样，你出错的几率就增加了。说A吧。这个灯过了是有修路的。在这里用2档过就可以了。过了后按照考试路线就是右转。这个时候一定要慢慢开。如果开快了语音报你右转你不能在虚线前便道就完了。而且路边有侧方位的停车位。要注意右边停的车子。A男就在这里挂了2次。A 男在虚线前打转弯道3秒后变道成功关转完灯。在右边有个面包车是横着停的。车尾除了停车线。A在这里速度很快，在接近面包车的时候右后视镜离面包车挨得很近了。这时候如果放慢车速，往左边稍微转向就可以在左边不压实线的情况下安全通过。A不但不放慢车速。而且还不转向。考官就踩了一脚刹车。我们全车人都往前倾了。可见刹车踩的很重。车算停下来了。考官说他危险驾驶。马上考第二次。这时候就要先倒车了。A平时考试开的捷达。在倒车时总是习惯性的把档把往下按挂一档考官提醒了他几次他还是挂一档考官生气了后果很严重。问他平时开的什么车。A弱弱的回答捷达。考官怒视他。这是是桑塔纳不是捷达。然后考官给他换到倒档上去了。马上第二次考。灯光过了。起步。外面的面包车师傅已经给你打手势提示他，往左边转向但是A还是没有转向。直接就开过去了。其实这时候后视镜只是离面包车很近但是不至于撞上去。靠近面包车时。考官又是一脚刹车。还是危险驾驶。A就这样的悲催的在在同一个地方考死了。下车了。不知道是不是在开始的时候考官对他的表现很不满意而故意踩的刹车。 接下来是B，绕车一周上车，灯光。起步的时候比A还猛.4000转不换挡扣分。打转向灯不足三秒.扣分。在那个路口右转后语音提示的时候踩刹车还是踩的重。虽然这不至于扣分。但是踩了后不立即放开刹车。造成车身抖动。电子评判为道路与速度档位不匹配。扣分。考官叫他靠边停车。他在最左边的车道，靠边的时候应该先打转向灯变道然

苏州观山科目三考试要点

起步 逆时针绕车一周，上车调整座椅与后视镜，系上安全带，开启左转向灯，挂一挡，松开手刹，轻抬离合，车稳左脚离开离合，右脚轻踩油门，加速加档。 前方经过公交站台 当听到前方经过公交站台，车子二档行驶，即将进入站台点一下刹车，车子走到公交站台中间再次点一下刹车，通过之后加速加档到3档 前方路口左转弯 3档25马以上速度行驶到第二虚线位置减速到2档，进入实线开启左转向灯，停止线前点一下刹车，左右摇头观察 直线行驶 左转弯通过路口迅速加速加档到4档，速度在40-50马，车头正保持直线行驶，当听到直线行驶结束，立马减速到30一下，减档到3档，进入第二黄线减速到2档，进入实线开启转向灯，停止线前点刹一下，左右摇头观察，通过路口 会车 （第一个左右转弯）通过路口车子保持二档，车身靠路左边行驶，听到会车之后，点杀一下，方向向右打，使车身靠路右边行驶 前方合适地点掉头 当听到前方合适地点掉头的时候，开启右转向灯，观察后视镜，确认安全驶入应急车道，踩离合刹车停稳车子，打左转向灯，挂一档，观察前后来车确认安全掉头 变更车道 当听到变更车道的时候迅速开启相应的转向灯，观察后视镜及盲点（一般3秒）驶入相应的车道，车身完全进入车道后关闭转向灯。 超车 当听到请超越前方车辆，开启左转向灯，观察3秒安全迅速驶入左车道，车正之后开启右转向灯观察3秒，驶入原车道，车身正关灯 靠边停车 当听到靠边停车时，立即减速减档到2档，开启右转向灯，观察后视镜，驶入应急车道，观察雨刷器小圆点，点位正了之后，踩离合踩刹车，车停稳之后，拉手刹，挂空挡。 观山科目三考试1,3,4考场是先左转弯，左转弯，停车掉头，右转弯，右转弯 观山科目三考试2考场是先右转弯，右转弯，停车掉头，左转弯左转弯

科目三大路考的考试内容有13个项目

科目三大路考的考试内容有13个项目：考试上车准备（包括系安全带、观察、打左转灯）、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。明年元旦后，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。 1挡加到3挡时要把油门踩到底,并且迅速换挡.当3挡换到4挡,四挡换到5挡就不用踩油门了,主要就是快速踩下离合器进行换挡了.5挡减到2挡就不说了.整个加减挡的每一次变换都要迅速,注意离合器要踩到底,并且要做到快,停,慢,3个步骤.不能突然把踩离合器的脚松开,这样车子会容易突然钝一下.整个过程一般不用踩刹车.另外,我是最近才考的,考试时,白米加减挡,和单面桥根本就不考

百米加减档考试技巧解析 百米加减档考试是科目二考试的一个内容，是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。今 天编者就针对百米加减档的技巧进行详细分析。 【起步】首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作 做到快速、准确、连贯。 以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油（油门到底），这也是一般考生朋友们所用的百米 加减档的做法。 秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档， 再加重油。 优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提 速很重要。 【离合】主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。 以前的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。 秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。 （教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。 这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。 【换档】档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。 秘籍换档：二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推－靠－推），五减四（两拉），四减三（两推）。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。（另：一定要手心含握档把，用手指就 容易较劲） 综合运用 下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用： 抬到触点就踩推推（二增三）抬到触点就踩拉拉（三增四）抬到触点就踩推靠推（四增五）抬到触 点就踩拉拉（五减四）抬到触点就踩推推（四减三）刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合， 车才不会像火车一样咣荡咣荡的。

驾校科目三路考夜间灯光模拟考试(成都)

驾校科目三路考夜间灯光模拟考试（成都） 4月6日起毛家湾考场昨正式启用，成都驾考全面进入电子化时代，电子路考第一天，1500 名考生540人过关，过关率仅为36%。 很多童鞋对车灯的使用不熟悉，那下面我就这个再详细的给大家说说，希望对大家有所帮助： 首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室 这个就是整个驾驶室，相信就不用介绍了，我们放大来看：

1、考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应），这时我们开 启灯光开关，向左按到底，此时仪表台如图（因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家，至于灯光的语音细明，下面会介绍的哈。。。不急不急） 2、请将前照灯变换成远光 听见这句时，朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示： 这时远光灯开启了。 3、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶 听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭，

4、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥 这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是连续抬两下。 5、雾天行驶 开启雾灯和警示灯，如图雾灯要向右按到底。 6、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动

开启示宽灯和警示灯，示宽灯就是按到中间那一档， 好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案 模拟考试：电子路考模拟语音明细 （左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘） （1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。（3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。（4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

成都驾校学员自主约考流程及理论,桩考,场地,路考流程

成都驾校学员自主约考流程及理论，桩考，场地，路考流程一．理论考试流程 1.在确定考试前会有工作人员电话联系您，请保持预留电话的畅通。 2.考试前一天下午下班前会短信通知您第二天考试的时间地点。 3.考试当天，请带上身份证，在通知的时间准时到达理论考场，在驾校指定地点领取准考证及吊牌，排队进入考场。 4.排队的学员请把包，书，寄存，考场内不能带包，不能带理论书入场地，否则视为作弊。 5.排队的学员在侯考室侯考，侯考时请不要喧哗，以免影响考场内学员考试。 6.叫到号码的侯考学员请到电脑前交身份证，准考证验证，报到处分配考机，进入考场前请把手机关机，考场内禁止带书，请不要在考场内抽烟，吃东西。 7.坐到考试机上请看电脑屏幕上显示操作，输入身份证号，仔细核对一下，确认无误就点击“确定”按钮开始考试。考试时间为45分钟。 8.开始考试后请保持坐姿端正，手不要遮住脸部或撑在脸．耳部位，避免造成打电话的误会，有打电话，有交头接耳等现象，考试成绩均无效。 9.试题做完后点交卷-确认交卷即可看到成绩，90分合格。此时请从考场后部出口离场，请不要逗留，以免影响下一位学员考试。 10，考试合格后，请自己或驾校打印技能表。如果是自己打印的，要及时交到驾校。 11，2012年6月后的考生，请合格后，在考场申请约考密码。 二桩考流程 1，到考场后，先在驾校领取自己的准考证。交给驾校领队老师排队，先到的考生排前面，后到的排后面，记住自己是排的第几组。 2，不要离开考点，听到驾校领队老师叫到自己考试的那一组，按点名顺序排队。3，进入考场前，确认自己证件齐全，身份证，吊牌。包要寄在场外。手机和小钱包可以带。 4，进入候考区后，看自己的名字显示在第几号库，第几个，排到了，按显示到对应的车库。 5，先在摄像头下，看着摄像头，让监考老师照像，听到请上车后，上车考试。6，考试合格后，听到考试合格请下车。 7，考试时间为十分钟。超时，不按规定路线行驶均不合格。 三场地考试。

四川驾照考试新规定

四川驾照考试新规定 考试方向驾驶更安全、更文明 成都市交管局车管所民警介绍，科目三实际道路智能化评判考试系统是按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》（111号令）的规定执行实际道路考试评判标准，未做任何改变。只是评判方式由以前的人工评判改成了人工和机器综合评判，其中，机器评判占绝大部分。 在考试内容方面，智能化评判考试系统在安全驾驶、文明驾驶等方面提出了更高的要求。比如，在变道、起步等问题上，对观察和转向灯操作的要求很高。转向灯必须在3秒上，才能起步或转向。遇到人行横道，以前只要求减速通行，现在要求停车让行。同时，增加了夜间灯光操作模拟考试后，所有学员都需要参加该项考试，完成后方能上路考试。“一律按照公安部相关标准扣分，对不文明驾驶直接判定不合格。”民警介绍说，以前，人工评判人为因素较多，参考学员是否减速礼让行人的操作容易引起误解或争议，智能化评判系统消除了这个因素。 考试秘诀灯光考试5秒内完成 成都启用科目三实际道路智能化评判考试系统后，在灯光考试总共设置了7个项目，随机抽考5项。包括远近光变换、跟车、超车、会车、雾天行车、发生交通事故方案交通不能移动等。 灯光考试的“秘诀”是，参考学员必须在语音发出指令后5秒内完成操作，超过5秒将判定为不合格。 考试路程完成路考得开3公里 根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，科目三考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13项，考试将采取必考项目与选考项目相结合的方式进行，选考项目根据不同车型随机选取。 考试过程中，智能化评判考试系统根据“科目三考试项目分类评判标准”对参考学员的操作进行评判。顺利完成整个科目三考试，参考学员驾驶里程约为3公里。 公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》 “科目三考试项目分类评判标准” （一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格

科目三外路考试过程详解全过程

科目三外路考试过程详解全过程: 1:准备 1:逆时针绕车一周(检查车门) 2:向车后看，开车门坐稳轻关车门。 3:双手递身份证问好“考官您好！让您费心了” 4:调座椅，后视镜，检查仪表 5:系安全带 6:向考官请求起步“报告考官，准备完毕” 7:关闭危险报警闪光灯 2.起步1:打左灯 2:离合到底，踩刹车，挂一档，松手刹，左打轮 3:向左后观望，看左后视镜 4:慢抬离合，到触点（半联动点）轻加油，同时慢抬起离合 3:进主路(并线) 1:打灯 2:回头看公交车道是否有车 3:进入最右侧(公交车道) 4:并入公交车道后逐级加挡(2/4)挡 5:注意观察左侧中间车道情况，听从口令并线 6:并线时，打左灯，看左后视镜(稍微扭头看左后方)轻转方向盘并线，一定要提速并线。 7:并入中间车道迅速增至5挡，有车距离接近时收油备刹车 注意^o^公交站，下铁路桥下的减速带，上桥坡顶，路口(无信号灯)，学校，必须收油备刹车，并左右观望。 4:掉头 1:听口令打左灯看左后视镜稍微扭头看左后方提速并线。 2:并线后要收油，减速(轻踩刹车)离合到底(轻刹车重离合)用离合控制车速慢抬离合(半联动走车)转速表到10选一档，到20换二挡……挂一挡排队依次准备掉头，如果停车一定要换一挡起步 3:进行到掉头牌刚过驾驶员位置迅速左打满缓慢掉头，向右观察是否有直行或右转弯车辆。 4:并入左侧第二条车道，前方和左方实线不能压 5:靠边停车 1:加油，加挡2挡 2:听口令开右灯观察右后视镜看右后方，收油减速离合到底刹车控速，车正调距离，停车(左手臂正对路中心，1/3车头压右侧边缘线)，黄圈与路牙并列3:摘空挡，拉手刹，打开危险报警闪光灯 6:下车程序 1:松安全带，观察左侧，左后方情况2:下车，从车尾，绕到右边。

成都驾校考注意事项最全汇总(图文)

第一部分 科目三考试项目分类评判标准 根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，科目三考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13项，考试将采取必考项目与选考项目相结合的方式进行，选考项目根据不同车型随机选取。 “科目三考试项目分类评判标准” （一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格 （二）起步 1、制动气压不足起步，不合格 2、车门未关闭起步，不合格 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分 6、不松驻车制动器起步，扣10分 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分 8、起步时车辆发生闯动，扣10分 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分 （三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分 4、不了解车辆行驶速度，扣10分 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分 （四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格 3、连续变更两条以上车道，不合格 （五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格 5、不按规定避让行人和优先通行车辆，不合格 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格 （六）通过人行横道线、学校和公共汽车站

整理史上最全的最详细的毛家湾路考攻略包含线路图

一、电子路考内容 上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。 二、电子路考考试规则 1、模拟夜间驾驶。 2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。 3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。 4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。 5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。 6、考官会跟据学员的操作、观察、安全驾驶，文明驾驶进行人工评判。 三、电子路考扣分点 1．不系安全带（扣100分） 2．不能正确的使用灯光（扣100分） 3．起步时未关闭车门（扣100分） 4．空挡滑行（扣100分） 5、变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，（扣100分） 6．通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣100分） 7．直线行驶动方向或行车中打方向过猛（扣100分） 8．转弯或变更车道时未打转向灯（扣20分） 9．打转向灯后未到3秒动方向（扣10分） 10．驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹，或车子已起步还未及时放手刹的。）（扣10分） 11．操作不正确（如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完）（扣10分） 12．1挡行车发动机转速过高超过3000转的（扣10分） 13、不能根据交通情况，合理选择速度（如：高挡低速或低挡高速）（扣10分） 14. 1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码（扣30分） 15. 出现低档位高转速的或高档位低转速的。（10分） 16. 靠边停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，（扣100分） 17. 靠边停车后，路边距离大于30cm，（扣20分） 18. 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，（不合格） 19. 换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（不合格） 20. 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶，（不合格） 四、电子路考操作技巧 1、上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。 2、上车：上车开门前要先左右观察，观察后再开车门，先将车门打开10公分左右，再次左右观察，观察完后在将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察后才可以上车，上车后先调整座位和后视镜，系安全带，检查仪表，然后才能请求开始。 3、启动发动机：启动前要将档位置于空挡，踩下离合器启动发动机，发动启动后要及时松

2015.10月后成都毛家湾考场科目三路考资料(经典)

2015年10月后成都毛家湾考场科目三路考资料 一、考试准备 首先早上排队打指纹抽号，一般是100或者80个人一拨拨放行到山上去（和科目一一样），上去之后在以前考科目一的那等待区等待，等考官叫人进考场照相（一共三排，此处一般是从两边的前面开始叫人，所以尽量坐左边前面，越前越先考试），后电脑自动选号搭配4个人一个车进行考试，考官会在上车前提前说明注意事项，并一个个核对资料后上车（一般情况是最后一个核对资料的是第一个考试）考官会将车开到考试点，到了考试点后，首先从右边下车，走到车尾后逆时针绕车一周到左边车尾后回到左前车门，此时要向考官报告：“报告考官，学员XX检查车辆完毕，一切正常，请求上车。”，考官准许后上车（此时开门要注意看车前车后，开门要慢，到开到三分之一的时候停顿下，后确认前后无来车后开门进入，首先调整座椅、后视镜、系上安全带），考官会问准备好了么，开始灯光考试。 二、路考内容 上车准备、模拟夜间行驶灯光操作、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。 1、灯光考试

2、完成模拟夜间行驶灯光操作考试后，在语音提示下上路行驶考试。 3、1号考试学员考试注意点（每车4名学员每人考试路程3km）： 1）起步，在毛家湾内路段驾驶，行驶到前面弯道处就可以看见路上中间有棵树，出去的方向一定要看右侧路边蓝色圆形标记“右侧行驶”，走右边道路通过；在内一直用2档（油门控制在30码内，1挡只主要是起步，只允许用于行驶50m，2档不换挡只允许行驶300m），出大门才用3档。 2）出大门过十字路口要直行！所以刚出大门后一定要看地上导向标线靠中心实线的左侧直行道行驶（千万别走右边转弯道）；千万注意看红绿灯，左右观察。这里速度要慢。 3）过路口后尽量走快车道，有些坑洼注意减速减速行驶（踩一脚刹车），也有语音提示经过学校（都要踩一脚刹车，观察后视镜），经过公交车站（都要踩一脚刹车，观察后视镜）。 4）快到路口时语音提示变道（如果不提示，要主动变道，因为马上要左转弯），立即打左灯，同时看右后镜观察情况，3秒后再变道，变道完成后回灯。 5）变道后语音提示前方左转，立即打左灯，观察后视镜，踩一脚刹车减速，减档，同时看右后镜观察情况，3秒后再再左转弯，转弯后回灯。 6）左转弯后，行驶到快车道，前行50m左右语音提示合适区域掉头，注意观察左边黄线新划了一段虚线，快到掉头区域时，要提前靠左侧道的偏右些行驶，和右边虚线保持平行，右前轮在靠近虚线停好，挂一档掉头。 7）掉头后，在对方车道的慢车道上，行驶10m后自动打左转弯灯，3秒后，变道到快车道上， 8）后语音提示通过路口，过了路口语音提示经过公交车站、经过学校区域，此时要踩一脚刹车减速， 9）过公交车站后语音提示靠边停车，立即打右灯，保持直线行驶，轻点刹车减速到15迈左右，减2档，同时观察后视镜，等待右侧后方无来车无行人时再向右停靠。停靠时用右边雨刮器的雨垛（科目二坡道停车点）正对边线确保离边线30cm。 注意：靠边停车要距离路口弯道等50m，公交车站等30m，还有不要听到别人门口。整个过程尽量保持30迈的速度行驶，（25-40）都可以使用3档。

科目三考试内容及合格标准(完整版)

科目三考试内容及合格标准(完整版) 篇一：2015年驾照C1科目三内容及合格标准 2015年驾照C1科目三考试内容及合格标准路考注意事项紧记着“一灯二镜三方向”和“一慢二看三通过” 细节上要注意: 1轮到你考试时,要从车前方走过驾驶室,从车尾走过去是死罪(~紧记~) 2上车后要调整下座椅伸直腿看踏板能不能踩到底(这能给考官一个有安全意识的印象,能加分不少) 3学员证身份证千万不要从钱包里掏出来(这是死罪考官会马上喊你下车的) 4行驶过程中遵循一灯二镜三方向,会车时让速不让位,最右侧车道畅通时尽可能一直走那条道,迫不得已的时候才打灯向左变一条道超车后要驶回原车道 5考官说可以停了以后打右灯看镜踩沉刹车后慢慢向右拉到离路肩30cm的路边就Pass啦,记得谢谢考官然后按步骤下车 1.记住一定上去要系安全带，没系安全带直接下课 2.不要紧张，最好不要熄火 3.慢慢走，一档一档上，到四档不用保持，轻踩下刹车，慢慢减档，看见信号灯不要慌张，如果速度快，就轻点几下刹车，速度慢下来，直接离合+缓缓刹车，停稳，回空档，再松离合。。。 4.不要急刹车，恐怖 5.记住放空档后再松离合，经常一慌张先松离合，熄火要扣分。。。 6.起步打左灯、靠边停打右灯，这些没注意要扣小分 1、首先要观察车辆周围情况。站在车门前，打开车门前要观察后方的交通安全情况，确认安全后喊“报告”后，拉开车门，双手将计时卡和身份证递给警官，同时说：“老师您好”然后马上调整座椅、系好安全带，检查调整内外反光镜，检查档位是否在空档，启动发动机，右脚轻踩一下油门，并对警官说：“报告老师，ＸＸ学员检查仪表工作正常，请求起步。”待警官发出指令后，方可起步。 2、起步前打转向灯应向左方侧头观察左后方交通情况，并观察后视镜后，方可起步。 3、平稳起步、不闯车、不熄火及时松下手制动。 4、直行、并线、转弯注意需要打转向灯，及时通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，及时发现路面障碍物并及时采取减速措施等。篇二：C1科目三考试内容及合格标准最新版 C1科目三考试内容及合格标准 C1科目三考试内容及合格标准是什么，是很多学员关心的问题。通过科目三考试内容及合格标准的讲解，能够让大家对于科目三考试内容以及科目三合格标准有一个比较深入的了解。这样一来更有利于通过考试。（一）科目三考试内容上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。（二）科目三考试内容起步起步

成都驾考科目三技巧汇总

四、车辆操作技巧。 1、离合器：踩离合时要干脆利落，一脚到底，抬离合时要小心轻放，尤其到半联动时要稍有停顿，放开离合后左脚不要放在离合上。 2、油门：轻踩慢放，右脚放开油门后马上回到刹车上，加档时一定要完全放开油门，减挡后不要继续加油，等需要加油时在轻加油。 3、刹车：减速刹车时开始要踩重点，车速减到合适时就可以松开刹车，但脚不离开刹车，停车时踩刹车要早踩轻踩，不要踩到底，能够平稳停车就可以了，更不要一踩一放那样操作。 4：加减挡：加档时要先提速在加档，提速一次加档一次，（注意提速不能太高，发动机1500转比较合适）需要减挡时，首先不要踩离合，先踩刹车减速，减速后在踩离合，换入需要减的档位，档位换进后马上轻放离合，减挡是可以直接越级减挡的，但是必须先减速后减挡，当遇到障碍时，先行减速后就得马上减进适合当前速度的档位。 5、方向：转弯打方向时要边走边打，不要打的太猛，掉头打方向时要快打慢回，直行时手要放松方向盘不要握的太紧。 五、上车，起步，变道，转弯，掉头，靠边停车。 1、上车：无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，向考官请求上车。 2、起步：起步前先踩离合（调座位），看后视镜是否在视线范围内，系好安全带，踩离合挂一档，开启左转向灯，观察左边后视镜，放手刹抬离合轻加油门，（注意离合抬到车动起来时停顿一下在放完）。 3、变道：开启转向灯，观察后视镜，微动方向盘，轻加油门，车头过线一多半时开始慢回方向，车走正后，关闭转灯。 4、转弯：右转弯要从机动车道最右侧的慢车道转小湾，转过去后进入最右侧的慢道，红灯绿灯都可以转弯，左转弯要从最左侧的机动车快车道转大弯，转过去后进入最左侧的快车道，只有绿灯可以左转，（注意：左转弯前需要将车从慢车道变到快车道，转过去后需要从快车道变回慢车道）转弯前减速减到二档，提前开启（左/右）转向灯，观察(左/右)后视镜，右转弯车头驶过斑马线后向右打方向，左转弯车头接近路中心点时向左打方向，进入车道后车身走正关闭转向灯。 5、掉头：在掉头前必须先减速，当车接近掉头区时可以直接减一档，或者直接停到掉头区在挂一档，开启左转向灯，观察左后视镜，观察前方有无来车或来人，在没有来人和来车的情况下才可以掉头，开始掉头时方向要快速打满，等车头转过一多半时开始回方向，要匀速慢回，直接进入慢车道即可，进了快车道的需要马上变回慢车道。 6、靠边停车：要前先要注意观察周围是否可以停车，停车时先行减速，开启右转向灯，看右后视镜，踩离合，向右轻打方向，车头快要接近路边时慢回方向，（距离路边30cm左右，回快回慢决定距离）这时眼睛要看正前方以车和路面作对比，车头走正后刹车回正方向，停车后拉手刹回空挡。 考试中... 考试考点的归纳 总的来说，考试大致分为五大要点： ①夜间灯光模拟 ②起步 ③加减挡以及左右观察 ④左、右转弯，变道以及掉头 ⑤靠边停车 1，“灯光” 灯光的模拟其实很简单，推荐用下面的方法记忆 第一句话肯定是开前照近光灯 1 第二句话肯定是开远光灯 第三句话肯定是关掉远光灯

科目三考试项目总共有16项

科目三考试项目总共有16项，想要一次性通过所有项目并不是一件简单的事情。对于科目三考试技巧都有哪些?我们一起来了解一下。 科目三考试满分通关技巧： 一、科目三考试起步准备 左开后看屁先进;调座三镜带安全;空档确认看手刹;打火开灯关双闪;左镜左转变光按喇叭;挂档抬脚放手刹。 具体： 1、上车前顺时针绕车一圈后，问考官能否上车，同意后，左手开车门，眼睛看一下车后方，屁股先进车，不要头先钻进去。 2、上车后，调座椅、看左后视镜、右后视镜、用手摸一下中后视镜，拉上安全带入扣; 3、用手晃一下档把，确认在空档位置;拉一下手刹，确认处于手刹驻车状态; 4、打开钥匙门，用脚踩离合，打火; 打开前照灯;关闭双闪灯(千万注意：如前考生下车前未开双闪，你不要再按); 5、左看后视镜;打开左转向灯;按喇叭;远近变光二下;看左右后视镜;挂档;慢松离合;车微动后，慢放手刹车即开始走动。 注意： (1)考试用车离合较高，放离合时一定要慢，找半联动状态;另油门特灵，车未动前千万不要加油门，待车动时，可微加油门。 (2)一定要注意，车不能熄火后溜;第一个考试的还好一点，后面三个考试的，一般都在上坡状态，要注意按坡起的方式起车。 二、开始考试 1、看后视镜，若后面无车，将车拐进中间车道，微加油门，变二档至三挡;注意：关闭左转向灯。 2、超车：听到命令后，打开左转向、远近变光几下、三秒后，看后无车时，拐入左侧车道;加速前进，听到“超车已完成，请驶入原车道”命令后，打开右转向，变光几下，不要马上驶回，一定要再往前行50-80米，看右后视镜无车后，再拐回原车道。此时会提醒，超车已完成。超车完成后，一定要降速到20-30迈，尽量用三档，不要太高，在没有考试项目要求时，此速度就能满足一般考试要求。 3、路口右转：如果听到“前方路口右转”命令时，打开右转向灯、变光、点刹车、换档到二档。三秒后，后面无车时，即转到最右车道右转。 注意： (1)右转时，一定要看路面标线，千万要在白色虚线处转弯，太靠近路口时，线就变为实线了，实线处不能轧线转弯。切记切记，车速一定要尽量慢。 (2)在路口直行或转弯路口前的地面白色箭头标线前的3-4米处，一定要点刹车，变远近光，左右扭头看一下。 4、需要点刹车、变远近光、左右扭头看的项目有：人行横道、学校、公共汽车站、路口直行、路口左转、路口右转、会车。 注意： (1)听到命令即做一遍上述动作，待听到“前面有路口”等类似提示后，再做一遍如上动作。 (2)千万要注意，学校区域一定要踩刹车降速到30迈以下，并且不能按喇叭。 (3)路口左右转时，一定要车身通过斑马线后再打方向盘;转过路口后，直接进入中间或左侧车道。尽量用二档完成左右转弯。 5、前方掉头：听到命令后，一定要打开左转向灯、远近变光，点刹车、此时应降速。 注意：

成都长征考场路考技巧与注意事项

成都路考长征考场攻略 2012年7月26日，面向全成都市所有考生而启动的第三家机动车驾驶人社会考场，目前仅提供科目三路考考试。 一、新变化 变化之一，模拟之外将考实景 和毛家湾考场一样，在长征考场考试的学员，进入考试车后也要依次完成上车准备、夜间模拟灯光考试、上路考试等环节，整体考点也没有变化。两者最大的不同，体现在道路环境上。 “毛家湾考场是山地地形，起伏路和大弯道较多。”长征考场的助考员邱师傅介绍，该考场的考试道路主要在沙西线附近，模拟的是平原城区道路。由于考试系统中强化了GPS定位功能，线路上所有的医院、学校、公交站都输入了考试系统，当考生驾车通过这些区域时，语音会同步提示。这一变化使得长征考场成为成都首个模拟与实景考试相结合的路考考场。 昨日下午，记者乘坐一辆考试车经过成都技师学院时，语音迅速提示“通过学校区域”。“加入实景考核后，考生需要观察周边道路环境，并在通过一些公共区域时提前做好换挡、减速的准备，不要等到语音响起才匆忙应对。”邱师傅提醒。 变化之二，路口增多，需注意降速观察。 二、地形位置篇

此考点在长征东方国际赛车场内。 长征东方国际赛车场，位于成都市郫县团结镇。[沙西线13公里处。路线：经沙湾会展中心、西南交大老校区、华侨城、欢乐谷一直前行，经过团结镇交叉路口再前行800米，大路左边；或经郫县犀浦镇、成都市公安局车辆管理所大门前行（往团结镇方向）3公里左右，十字路口左转（往唐昌、古城方向）800米处。 考场照片——来源于网络

三、技巧篇 成都长征考场技巧之起步：在成都长征考场遇到的起步应该怎么操作？ 成都长征考场技巧之换档：起步后，根据实践情况进行给油，然后换档。在一档上，车速不可超过20km/h；进入2档时，左脚离合踏板要慢慢抬起，同时右脚要慢慢给油，总之这个节奏一定要把握到位。

龙泉驾校科目三学考全攻略【比亚迪F3】

龙泉驾校【比亚迪F3】科目三学考全攻略 1实际道路训练手册 1.1 实际道路训练地点 龙泉驾校科目三实际道路学考地点位于北京市海淀区西北六环稻香湖桥下。从龙泉驾校乘坐班车大概需要15~20分钟，也可乘坐968路公交到前沙涧村南下车往回走步行1000米。 1.2 968公交路线

1.3 实际道路训练要领 1.3.1起步前准备 1、调整座椅 本车型座椅分为前后调整和靠背角度调整，前后调整以左脚将离合器踏板踏到底膝盖适度弯曲为标准，靠背调整以向前伸直手臂掌心触到方向盘两侧上方为标准。 2、调整后视镜 ★中央后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于镜面中央；左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。 ★左侧后视镜：上、下位置是把远处的★右侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于约占镜面的1/2；左、右位地平线置于约占镜面的2/3。而左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。置则同样调整到车身占1/4面积即可。 3、系好安全带 4、检查仪表、刹车。 5、夜间行驶 如果夜间行驶，需要先开示廓灯、近光灯。掌握远近光灯变换技巧（超车或到路口警示发出警示时需要连续变换3次）。 1.3.2起步 1、点火。 2、关闭双闪报警灯，打左转向灯。 3、踩离合，挂一档，松手刹。 4、观察车内后视镜、左后视镜，确认安全后，慢抬离合到半联动，平稳起步（如果后

面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打轮并线后回正车轮直行）。 注意：起步时做到“一打转向、二踩离合、三挂档、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油。升至二档关转向”）。 1.3.3线路 1、直线：三条线主路走中间，两条线主路走右侧（辅路两条线走左侧），多条线路走左数第二条。 2、转弯：左转弯后走左数第二条；右转弯后走右数第一条，确认安全后打左灯看左后视镜向左并线。 3、掉头：如果道路中央采是绿化带隔离带，掉头后走左数第一条线，确认安全后打右灯看右后视镜向右并线；如果道路中央采是铁栏杆隔离带，掉头后走左数第二条线。 注意：打灯看后视镜要有明显的摆头动作，逐条并线（连并两条线视为不及格）。1.3.4加减档 1、加档：一升二（10km/h）；二升三（20 km/h）；三升四（30 km/h）；四升五（40 km/h）。 ★加油提速后加档。 ★根据路况，逐渐加档。 ★路况允许要加到最高档位（五档），并要保持车速在40 km/h~50 km/h之间。 ★注意不能低头看档，摸档时左手放松不要紧握方向盘。 2、减档：五减四（30 km/h）；四减三（25 km/h）；三减二（20 km/h）；二减一（10 km/h）。 ★先带刹车，减速后再减档。 ★转弯或掉头时减速，使用2档或1档。 ★车到路口前看左侧弯内标志标线，转弯慢打轮感觉够用就行（不要打满）。 1.3.5右转弯 车头过停止线再打轮，防止后轮压实线（压实线全部视为不及格）。 1.3.6道路菱形标志（代表减速） 1、如果在5档，看到菱形后把脚放在刹车上不要踩（如果车速太高，可以轻点刹车），车行驶到第一个菱形踩离合，减到4档。 2、如果在4档，看到菱形后把脚放在刹车上不要踩（如果车速太高，可以轻点刹车），车行驶到第一个菱形踩离合，减到3档。 3、如果在3档，不用减档，但要收油门（右脚要把油门松开）。 4、左右摆头，观察路况、人行横道或路口后，再加油门提速加档。

5月起科目二驾考加4项--小路考增加到9个项目

上海版“小路考”增加到9个项目：具体为倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶、模拟紧急情况处置、窄路掉头。 5月起驾考“小路考”增加四项目窄路掉头或难度最大 听到“前方有障碍物”，猛踩刹车，按双跳灯（右手边按钮）。 模拟紧急情况处置，教学时已经刻意向学员传授技巧，会在教学中突然告诉学员，前方出现障碍物，这时要求立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯。 遇到车辆抛锚等紧急情况往往惊慌失措，增加这些考试项目能避免新手“失手”。驾校教练也表示，虽然扩充了考试内容，但对行车安全的提升有较为明显的帮助。 最后一项新增的模拟紧急情况处置，最拿不准。“听说是学员在开车时，机器会突然发出对方‘有情况’的提醒，然后看学员刹车的操作。” 发生突发情况，不采取紧急制动。遇紧急情况不能正确完成电话报警并撤离至护栏外侧的都是要扣10分的行为。 1.驶进隧道牌子前先减速，开启前大灯（左手边按钮），鸣喇叭； 2.出隧道牌子前关灯，鸣喇叭； 模拟隧道驾驶可以结合夜间驾驶（夜间安全驾驶与灯光的使用）进行教学，不再额外增加学时。 同样，对模拟隧道行驶，相关教练也强调，其实在之前夜路考试内就有所涉及，行至隧道前要先观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作；驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭；驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯；禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭等都必须熟记在心。不过考场的模拟隧道可能只有80米长，考生不必有心理负担。模拟隧道驾驶可以结合夜间驾驶(夜间安全驾驶与灯光的使用)进行教学，不再额外增加学时 新增的模拟隧道驾驶则主要考察对灯光的使用。 驾考路考新增过隧道忘开近光灯将直接挂科 一旦在隧道路段操作灯光错误，将直接扣100分，导致考试不合格焦点·大成网急聘广告AE ·IT英语出国教育直通车 助考员充当考生，在记者的要求下，助考员选择了最具难度的山区路段和隧道路段。准备就绪后，系统提醒考生第一项为“夜间场景灯光考试”，在指令发出后的5秒钟内考生需要做出相应动作，超过5秒则不合格。 驶出考场大门，整个3公里长的考试路段都较为平坦，但是在隧道路段，助考官也险些因忘记开近光灯而扣分。“一旦在隧道路段操作灯光错误，将直接扣100分，导致考试不合格。”助考官王宏声说，用于考试的隧道路段即将启用。 “对于考生而言，山区路段最难就是挂档起步，隧道路段考的就是细心，多注意开灯关灯细节。”王宏声说。 首日5成考生合格日均考试量增加600人次 7.模拟隧道 按照相关标准建造的长度为90M的两车道隧道，车道分界线为白色实线。 交警点评：驶入隧道前不鸣号、驶入隧道后未看清路面就加速、驶出隧道不关闭大灯都将扣10分。驶入隧道前未减速或未开启前大灯、在隧道内压到中心实线或边线、随意变道、违反限速规定都将不合格。 驶抵隧道时未减速或未开启前照灯的，驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的。此外，出现这些情况扣10分：驶抵隧道入（出）口时未鸣喇叭的，驶出隧道后未关闭前照灯的。 对模拟隧道行驶，倪小昌强调，行至隧道前要先观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。“进入隧道和出隧道时，人眼都会有一个适应期，所以考生要注意及时开灯关灯，模拟隧道行驶只有80米长，考生不必有心理负担”。 而模拟隧道行驶的重点就是需要学员在进隧道时打开灯光，并减速，“进入隧道和出隧道时，人眼都会有一个适应期，所以考生要注意及时开灯关灯。”倪小昌表示后两项内容均比较容易掌握，模拟隧道行驶只有80米长，考生不必有心理负担。