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(完整版)公路工程试验检测试题

公路工程试验检测试题

单项选择题

1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的B性能。

A、舒适

B、安全

C、经济

D、高速

2、沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测，而二级公路不需检测的项目是D。

A、压实度 B 、弯沉C、厚度D、抗滑

3、在一般情况下，对同一种土，采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是B。

A、W重 >W轻

B、W重

C、W重＝W轻

D、不确定的

4、在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果细砂形成了一个薄的整层，测定的土基模量比真实值

B。A、偏大B、偏小C、一样D、很难确定

5、水泥砼芯样劈裂强度试验确定的是水泥砼试件的D强度。

A、抗压

B、抗剪

C、抗弯拉

D、间接抗拉

6、采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用C测试是最适宜的。A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪

C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪

D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

7、核子密度仪是利用A射线来测量路面结构层材料密度的。A、 B、βC、x D、快中子

8、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时，应在结构层表面打孔，孔深应B要求测定的深度。

A、等于

B、略深于

C、浅于

D、略浅于

9、其它情况一致的条件下，路表构造深度越大，路面的抗滑能力A。

A、越强

B、越差

C、不一定越强

D、强、弱无规律

10、大型挡土墙工程应按B进行质量检验与评定。

A、分项工程

B、分部工程

C、单位工程

D、单项工程

11、路面结构层厚度的评定采用B作为否决指标。

A、平均值

B、平均值的置信下限

C、平均值的置信上限

D、单点极值

12、进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工程权值取1，主要工程权值取C。A、1 B、1.5 C、2 D、3

13、C为路基工程的主要分部工程。A、排水工程B、砌筑工程C、小桥D、土方路基

14、“评定标准”规定，如果高速公路土方路基路床的压实度标准为95%，则单点的极值标准为C

A、95%

B、93%

C、90%

D、88%

15、现场采用承载板测定土基回弹模量时，如果不考虑总影响量，得到的土基回弹模量值与真实值比较，会A。

A、偏大

B、偏小

C、相同

D、偏大偏小无规律

16．沥青路面回弹弯沉最好在路面C测试。

A.竣工前

B.竣工后第一个冬季

C.竣工后第一个最不利季节

D.竣工后第一个雨季

17．用承载板测土基回弹模量，当其变形大于B时，终止加载。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

18．摆式仪测某点抗滑值，若5次读数为57、58、59、57、57，则该点抗滑值为C摆值。

A.57

B.57.8

C.58

D.59

19．填隙碎石基层其密实程度用C表示。A.干密度 B.压实度 C.固体体积率 D.压实系数

20．测定半刚性材料7d无侧限抗压强度时，试件应饱水A。 A.1d B.2d C.3d D.7d

21．高速、一级公路沥青表面层的摩擦系数宜在竣工后的A 采用摩擦系数测定车测定。

A.第1个夏季

B.第1个冬季

C.第1个雨季

D.第1个最不利季节

22．土方路基平整度常用A 测定。 A.3m 直尺法 B.连续平整度仪法 C.颠簸累积仪法 D.水准仪法

23．测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用D 弯沉仪。 A.2.4m B.3.6m C.4.8m D.5.4m

24．对半刚性基层质量评定影响最大的指标是A 。 A.压实度 B.平整度 C.抗滑 D.横坡

25．重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是D 。

A.击实次数

B.击实锤重量

C.击实筒大小

D.击实功能

26．土基回弹模量E 0的单位是A 。 A.MPa B.MN C.KN D.Kg

27．结合“评定标准”的规定，你认为测定级配碎石基层压实度应优先采用B 。

A.环刀法

B.灌砂法

C.钻芯取样法

D.核子密度仪法

28．下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是A 。

A.回弹弯沉值越大，表示承载能力越小

B.回弹模量越大，表示承载能力越小

C.CBR 值越大，表示强度越小

D.压碎值越大，表示强度越大

29．分项工程评分值与A 无关。 A.实测项目和数量 B.实测项目的合格率和规定分值

C.外观缺陷数量和程度

D.质量保证资料的完整性和真实性

30．水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的沥青面层，不必检测B 。

A.压实度

B.弯沉

C.厚度

D.平整度

31．压实度评定时，用C 来反映路段的总体压实质量。A.平均值 B.标准偏差 C.代表值 D.合格率

32．下列检测项目中，用数理统计方法进行评分的项目是D 。

A.纵断高程

B.中线偏位

C.抗滑

D.厚度

33．水泥混凝土路面应检测强度，此强度是指C 。A.抗压强度 B.抗拉强度 C.抗弯拉强度 D.抗剪强度

34、水泥砼路面抗滑性能应采用C 进行检测。

A 、横向系数测试车

B 、摆式仪

C 、铺砂法

D 、制动距离法

35、需配BZZ-100测试车，并优先采用B 检测高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉。

A 、3.6m 贝克曼梁法

B 、5.4m 贝克曼梁法

C 、自动弯沉仪

D 、落垂式弯沉仪

36、测定土基回弹模量时，分级影响量与C 无关。

A 、测试车后轴重

B 、承载板直径

C 、测试车前轴重

D 、对应的该级承载板压力

37、通过钻芯取样得到的水泥砼圆柱体试件，可测定用于评定水泥砼路面质量的D 强度。

A 、抗弯拉

B 、抗压

C 、抗剪

D 、抗拉

38、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定，B 不是沥青贯入式面层的实测项目。

A 、沥青总用量

B 、压实度

C 、弯沉

D 、厚度

39、根据“评定标准”规定，填隙碎石基层固体体积率采用B 测定。

A 、环刀法

B 、灌砂法

C 、核子密度仪法

D 、钻芯法

40、测定路段弯沉的代表值为A(符号含义同教材)。

A 、L ＝L+Z a S

B 、L ＝L -Z a S

C 、S n t L L ?+=/α

D 、S n t L L ?-=/α

41、进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验前，如果不在水中浸泡足够时间，一般情况测定的强度会A

A 、偏大

B 、偏小

C 、或大或小

D 、离散性大

42、如果随机变量服从标准正态分布，则其平均和标准偏差分别为B 。

A、1，0

B、0，1

C、0，0

D、1，1

43根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定，水泥混凝土面层的实测项目中A的规定分最高。

A、弯拉强度

B、平整度

C、中线偏位

D、纵、横缝顺直度

44、石方路基和土方路基实测项目比较，项目相同但检测方法和频率不同的是A。

A、压实度

B、平整度

C、中线偏位

D、横坡

45、水泥稳定粒料基层检查项目中，“强度”检查项目龄期为A。

A、7天

B、28天

C、30天

D、90天

46、铺砂法测定路面的A。A、粗构造B、细构造C、粗、细构造D、摩擦系数

47、可直接用于高速公路路面面层平整度验收的方法是B。

A、三米直尺

B、连续式平整度仪

C、颠簸累积仪

D、水准仪

48、弯沉评定中，最合理的合格标准为D（l为弯沉代表值，为d l设计弯沉值）。

A、l>l d

B、l≥l d

C、l

D、l≤l d

49、对于龄期较长的水泥稳定粒料基层，其压实度检测应采用C。

A、灌砂法

B、环刀法

C、钻芯法

D、核子密度仪法

50、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值（126mm），则BPN的测定值比实际值A。

A、偏大

B、偏小

C、一样

D、偏大偏小很难确定

2、在一般情况下，对同一种土采用重型击实比轻型击实试验确定的最大干密度关系是A。

A、ρ重 >ρ轻

B、ρ重<ρ轻

C、ρ重 =ρ轻

D、无规律的

3、在测定土基模量时，一般情况下要求采用细砂整平，如果应该整平而未整平，测定的土基模量比真实值B。

A、偏大

B、偏小

C、一样

D、很难确定

5、路面结构层厚度的评定是采用D作为扣分的指标。

A、平均值

B、平均值的置信下限

C、平均值的置信上限

D、单点极值

7、现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会A。

A、偏大

B、偏小

C、较准确

D、偏大偏无规律

9、某分项工程经加固、补强后，评分值为90分，那么该分项工程可评为B。

A、优良

B、合格

C、不合格

D、无法评定

10、在水泥混凝土路面检验评定中，对评分值影响最大的是B。

A、压实度

B、弯拉强度

C、弯沉

D、抗滑

11、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为C。

A、60KN

B、80KN

C、100KN

D、120KN

12、自动弯沉仪测定的弯沉为B。A、回弹弯沉B、总弯沉C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉

13、同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的A。

A、大

B、小

C、一样

D、无确切规律

14、垫层应按A进行质量检验评定。A、分项工程B、分部工程C、单位工程D、单项工程

15、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，A不是级配碎石基层的实测项目。

A、弯沉

B、平整度

C、厚度、压实度

16、路幅横坡度反映路拱线形和横断面方向的B 变化。A 、宽度 B 、高程C 、坡度 D 、厚度

17、二灰稳定碎石基层交工验收时，压实度应采用B 检测。

A 、环刀法

B 、灌砂法

C 、钻芯取样法

D 、核子密度仪法

18、如果对某测量值进行了20次重复测定，其平均值为2，标准偏差为1，则该组测定值的变异系数为A 。

A 、50%

B 、200%

C 、5%

D 、10％

19、贝克曼梁测路表回弹弯沉时，如果只考虑支点修正，则其修正后的弯沉为C(符号含义同教材)。

A 、2（L 1－L 2）＋2（L 3－L 4）

B 、2（L 1－L 2）＋4（L 3－L 4）

C 、2（L 1－L 2）＋6（L 3－L 4）

D 、4（L 1－L 2）＋2（L 3－L 4）

20、分项工程质量等级采用D 评定。 A 、合格率 B 、优良率 C 、加权评分值 D 、评分值

1、采用B 测定现场路基压实度的方法，是国际公认最标准的方法。

A 、环刀法

B 、灌砂法

C 、核子密度仪法

D 、水袋法

2、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN 值比实际值A 。

A 、偏大

B 、偏小

C 、一样

D 、偏大偏小很难确定

6、水泥混凝土路面以C 龄期的强度为评定依据。A 、7天 B 、14天 C 、28天 D 、90天

7、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，C 不是级配碎石基层的实测项目。

A 、压实度

B 、平整度

C 、弯沉

D 、厚度

8、采用贝克曼梁法测定土基的回弹模量时，计算的代表弯沉为A(符号含义同教材)。

A 、L ＝L+Z a S

B 、L ＝L -Z a S

C 、S n t L L ?+=/α

D 、S n t L L ?-=/α

10、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，高速公路沥青混凝土面层的实测项目中D 的规定分最高。 A 、压实度 B 、平整度 C 、厚度 D 、Ａ和Ｃ

12、压实度评定中，为了区分质量优劣规定了C 。

A 、平均压实度下置信界限

B 、单点极值

C 、扣分界限

D 、平均值

13、弯沉测试中，当弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数300，指挥汽车缓缓前进迅速读取最大读数为360，当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为270，那么该测点处回弹弯沉为A （0.01mm ）。

A 、180

B 、120

C 、60

D 、90

14、弯沉是荷载作用下的A 。 A 、垂直变形 B 、垂直应力 C 、水平变形 D 、水平应力

15、石灰稳定粒料基层应按D 进行质量检验评定。

A 、单项工程

B 、单位工程

C 、分部工程

D 、分项工程

16、水泥混凝土路面抗滑性能检测采用C 方法。

A 、摆式仪

B 、摩擦系数测定车

C 、铺砂法

D 、制动距离法

17、土方路基比石方路基实测项目中多一项检测内容是B 。

A 、压实度

B 、弯沉

C 、边坡

D 、平整度

18、对水泥混凝土路面钻取芯样，测定芯样的A ，以作为评定结构品质的主要指标。

A 、弯拉强度

B 、抗压强度

C 、劈裂强度

D 、抗剪强度

20、灌砂法测定路基压实度时，表面粗糙而采用不放基板的测试方法进行测试，其检测结果有可能C 。

A 、偏大

B 、与放基板测定结果相同

C 、偏小

D 、偏大偏小不确定

1、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果摆及摆连接部分总质量小于标准值，则测定的路面摩擦系数比真实值B 。

A 、偏大

B 、偏小

C 、一样

D 、很难确定

4、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定，不属于分部工程的是 C 。

A 、大型挡土墙

B 、路面工程

C 、基层

D 、路基土石方工程

5、落锤式弯沉仪测定的弯沉为D 。A 、回弹弯沉 B 、总弯沉 C 、动态回弹弯沉 D 、动态总弯沉

6、3m 直尺和连续平整度仪属于A 平整度测试设备。 A 、两者均是断面类 B 、两者均是反应类

C 、前者断面类，后者是反应类

D 、前者是反应类，两者是断面类

7、现场压实度测定方法中，C 对测定结构层没有破坏。

A 、环刀法

B 、灌砂法

C 、核子仪散射法

D 钻芯法

9、用厘米尺量某结构的长度为50.0cm,且已知该尺的最大绝对误差为0.5cm ，则该结构的测量的最大绝对误差为Bcm 。 A 、1.0 B 、0.5 C 、2.0 、5.0

10、新建公路路基设计标高规定双幅公路采用C 。

A 、路中线标高

B 、路基边缘标高

C 、中央分隔带外侧边缘标高

D 、行车道中线标高

11、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定，B 不是水泥混凝土面层的实测项目。

A 、混凝土板厚度

B 、摩擦系数

C 、平整度

D 、强度

12、在路基单位工程中，B 为主要分部工程。 A 、排水工程 B 、小桥 C 、涵洞 D 、路肩工程

13、对于半刚性基层的B 项目不是采用数理统计方法进行评定计分的。

A 、压实度

B 、平整度

C 、弯沉

D 、厚度

14、压实度测定时，环刀取样应位于压实层的B 。A 、上部 B 、中部 C 、下部 D 、任意位置

15、弯沉是荷载作用下的A 。A 、垂直变形 B 、垂直应力 C 、水平变形 D 、水平应力

16、测定路段压实度的代表值为D(符号含义同教材)。

A 、K=K +Z a S

B 、K ＝K -Z a S

C 、K ＝K +n t a

S D 、K=K -n t a

17、进行水泥混凝土芯样劈裂强度试验前，一般要求在水中浸泡D 小时。A 、12 B 、24 C 、36 D 、40

18、摆式仪测定的是D 状态下的路面抗滑能力。A 、高温 B 、低温 C 、干燥 D 、潮湿

19、沥青面层压实度为C 。（ρ为最大干密度，ρm 为标准密度，ρ为密度，ρd 为干密度）

A 、ρd /ρ0

B 、ρ/ρ0

C 、ρd /ρm

D 、ρ/ρm

20、连续式平整度仪的平整度计算值是以标准偏差来表示的，所以与计算区间的长度有很大关系，我国现行规定的计算区间的长度为A 。A 、100m B 、1000m C 、500m D 、一个检测路段

1．公路工程质量检验评分以B 为评定单元。

A.分部工程

B.分项工程

C.单位工程

D.单项工程

2. 硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是D 。 A.无侧限抗压强度试验

B.立方体抗压强度试验

C.小梁抗弯拉强度试验

D.劈裂抗拉强度试验

3．某单位工程质量等级评定中，其所属全部分部工程合格，加权平均分为88分，所含主要分部工程90%达到优良，则该单位工程质量等级评定为B 。 A.优良 B.合格 C.不合格 D.资料不全无法确定

4．下列检测项目中不属于级配碎（砾）石基层和底基层的检测项目是B 。

A.压实度

B.弯沉

C.平整度

D.厚度

6．对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为D 。

A.重型击实法

B.轻型击实法

C.灌砂法

D.表面振动压实仪法

7．在竣工验收时，对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为D 。

A.灌砂法

B.核子密度仪法

C.环刀法

D.钻芯法

8．用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会A 。

A.偏大

B.准确

C.偏小

D.偏大偏小无规律

9．用核子密度仪测定二灰碎石压实度时，应用B 检测结果进行标定。

A.环刀法

B.灌砂法

C.水袋法

D.钻芯法

10．土方路基施工段落较短时，压实度要点点符合要求，此要求为A 。

A.规定值

B.规定极值

C.规定值-2个百分点

D.规定值-1个百分点。

11．高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为C 。 A.60KN B.80KN C.100KN D.120KN

12．用5.4m 长的贝克曼梁测定弯沉时，百分表的初读数为60，终读数为40，则该测点回弹弯沉的大小为D （0.01mm ）。

A.20

B.80

C.160

D.40

13．下列因素中，不会影响设计弯沉值大小的因素是D 。

A.累计当量轴次

B.公路等级

C.面层和基层类型

D.气温

14．下列设备中属于动态弯沉测定设备的是C 。

A.3.6m 贝克曼梁

B.5.4m 贝克曼梁

C.FWD 仪

D.自动弯沉仪

15．为保证路面的抗滑性能，沥青混凝土应选用B 。?

A.PSV 值较小的石料

B.构造深度较大的混合料

C.沥青用量较高的混合料

D.粒径较小的混合料

16．用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时，要进行温度修正的原因是A 。 A.高温时测得摆值偏小

B.低温时测得摆值偏小

C.高温时沥青混合料强度降低

D.低温时沥青混合料强度降低

17．横向力系数SFC 表征的含义为B 。

A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数

B.测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比

C.测试轮在刹车时横向力的大小

D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值

18．对某路段沥青混凝土面层进行弯沉检测，由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时，其得分为B 。

A.100分

B.规定满分

C.合格率×规定分

D.零分

19．对于结构层厚度评定，下列说法中正确的是C 。

A.厚度代表值应大于等于设计厚度

B.厚度代表值应小于等于设计厚度

C.厚度代表值应大于等于设计厚度减代表值允许偏差

D.厚度代表值应小于等于设计厚度减代表值允许偏差

20．在测试回弹弯沉时，应将测头放置在B 。 A.测试轴轮隙中心

B.测试轴轮隙中心前方3～5cm 处

C.测试轴轮隙中心后方3～5cm 处

D.两后轮组的中间

1．重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果C 。（注：0ρ为最大干密度，0ω为最佳含水量）

A.0ρ大，0ω大

B.0ρ小，0ω小

C.0ρ大，0ω小

D.0ρ小，0ω大

2．分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为D 。

A.优良

B.合格

C.不合格

D.无法确定

3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测D 。

A.强度

B.厚度

C.平整度

D.抗滑

4．填隙碎石基层固体体积率用A 测定。A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法

5．交工验收时，A 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。

A.沥青混凝土面层

B.水泥混凝土面层

C.半刚性基层

D.土方路基

6．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的B 。

A.上部

B.中部

C.底部

D.任意位置

7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为C 。 A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工

9．沥青混凝土标准密度，应由A 得到。

A.马歇尔试验

B.击实试验

C.无侧限抗压强度试验

D.钻芯取样试验

10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r =C （%）。（注：Z a =1.645，n t /α=0.518） A.92.7 B.99.9 C.95.2 D.97.4

11．水泥混凝土面层应按A 进行质量评定。A.分项工程 B.分部工程 C .单位工程 D .单项工程

12．无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测B 。

A.立方体抗压强度 B .无侧限抗压强度 C .抗折强度 D .劈裂强度

13．水泥混凝土路面是以C 龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d

14．测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用C 。

A.摆式仪法

B.制动距离法

C.摩擦系数测试车法

D.铺砂法

15．对土方路基质量评定影响最大的指标是A 。

A.压实度

B.平整度

C.宽度

D.纵断高程

16．平整度主要反映了路面的B 性能。

A.安全

B.舒适

C.抗滑

D.经济

17．高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值B 。

A.大

B.小

C.一样

D.不一定

18．贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为C 。

A.25（0.01mm ）

B.25（mm ）

C.50（0.01mm ）

D.50（mm ）

19．半刚性基层的下列四个实测项目中，规定分值最大的是A 。

A .压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡

20．含水量的定义是A 。 A.水重与干土重之比

B.水重与湿土重之比 C .干土重与湿土重之比 D .水重与水所占体积之比

1．连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是B 。

A.最大间隙

B.标准偏差

C.单向累计值

D.国际平整度指标

2．路面表面构造深度的标准值为0.8mm ，那么测试值应A 为合格。

A.≥0.8mm B .≤0.8mm C .>0.8mm D .<0.8mm

3.一级公路土方路基下路床(路槽底面以下30～80cm 范围)的压实度标准为A

A.95%

B.94%

C.93%

D.90%

4．公路工程质量检验评定的依据为C 。

A.设计规范

B.施工规范

C.质量检验评定标准

D.试验规程

5．载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线（即p ~l 曲线）进行D 修正。

A.温度

B.支点

C.季节

D.原点

6．不属于公路平面线形线元的是D 。 A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线

7．目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是A 。

A.击实试验法

B.振动试验法

C.马歇尔试验法

D.理论计算法

8．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是B。

A.左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、13（0.01mm）

B.左、右轮弯沉分别考虑，其值为28、26（0.01mm）

取左右轮弯沉平均值，其值为13.5（0.01mm） D.取左右轮弯沉平均值，其值为27（0.01mm）

9．二灰砂砾基层应按D进行质量评定。 A.单位工程 B.单项工程 C.分部工程 D.分项工程

10．建设项目工程质量等级评定，采用D指标。 A.单位工程合格率

B.单位工程合格率和建设项目质量评分值

C.单位工程优良率

D.单位工程优良率和建设项目质量评分值

12．当弯沉代表值小于设计弯沉值（或竣工验收弯沉值）时，其得分为B。

A.100分

B.规定的满分

C.合格率×规定分

D.零分

13．测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用B。

A.环刀法

B.灌砂法

C.蜡封法

D.核子密度仪法

14．半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当A时应进行温度修正。

A.路面温度15℃，沥青面层厚度10cm

B.路面温度15℃，沥青面层厚度4cm

C.路面温度20℃，沥青面层厚度10cm

D.路面温度20℃，沥青面层厚度4cm

15．下列关于工程质量评为优良的条件中，正确的是A。

A.分项工程评分不小于85分

B.分部工程加权平均分不小于85分

C.单位工程加权平均分不小于85分

D.工程建设项目的工程质量评分不小于85分

16．贝克曼梁的杠杆比一般为B。 A.1﹕1 B. 1﹕2 C. 1﹕3 D. 1﹕4

17．若检测弯沉的平均值35.2（0.01mm），标准偏差为9.7（0.01mm），已知保证率系数为1.645，t分布系数n

580

，则弯沉代表值为B（0.01mm）。A.19.2 B.51.2 C.29.6 D.40.8 ?

18．某半刚性基层设计厚度为20cm，允许偏差为-8mm，则结构层厚度合格标准为Acm。

A.≥19.2

B. ≥20.8

C. ≤19.2

D. ≤20.8

19．平整度测试设备有两类。其中A为断面类测试设备。A.3m直尺、连续平整度仪

B.3m直尺、簸簸累积仪

C.连续平整度仪、簸簸累积仪

D.3m直尺、连续平整度仪、簸簸累积仪

20．一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的A。

A.大

B.小

C.一样

D.不一定

1．半刚性基层材料无侧限抗压强度应以A龄期的强度为评定依据。

A.7d

B.14d

C.28d

D.90d

2．交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度，应采用B。

A.环刀法

B.灌砂法

C.钻芯法

D.核子密度仪法

3．高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的A验收。

A.第一个最不利季节

B.第一个夏季

C.第一个冬季

D.第一个雨季

4．测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在B位置。

A.轮隙中心B轮隙中心稍偏前 C.轮隙中心稍偏后D轮隙中任意位置

5．回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括D修正。

A.温度

B.支点

C.季节

D.原点

7．水泥混凝土路面是以B 为控制指标。

A.抗压强度

B.抗弯拉强度

C.抗拉强度

D.抗剪强度

8．对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是A 。

A.抗弯拉强度

B.平整度

C.抗滑

D.纵断高程

9．在交工验收时，A 应进行回弹弯沉检测。

A.沥青混凝土面层

B.水泥混凝土面层

C.半刚性基层

D.粒料类基层

10．当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为D 。

A.100分

B.规定的满分

C.合格率×规定分

D.零分

11．用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是C 。

A.3倍标准偏差法

B.拉依达法

C.肖维纳特法

D.格拉布斯法

12．填隙碎石基层压实质量用C 表示。

A.压实度

B.压实系数

C.固体体积率

D.密度

13．沥青面层应按A 进行质量评定。 A.分项工程 B.分部工程 C.单项工程 D.单位工程

14．厚度代表值h 按C 公式计算。A.S Z h h a ?-= B.S Z h h a ?+= C.S n t h h ?-=/α D.S n t h h ?+=/α

16．工程质量评定按A 顺序逐级进行。

A.分项工程、分部工程、单位工程

B.分部工程、分项工程、单位工程

C.单位工程、分部工程、分项工程

D.单位工程、分项工程、分部工程

17．目前，回弹弯沉最常用的测试方法是B 。

A.承载板法

B.贝克曼梁法

C.自动弯沉仪法

D.落锤式弯沉仪法

18．水泥混凝土路面在低温条件下测得的构造深度B 高温条件下测得的构造深度。

A.大于

B.等于

C.小于 D .两者无关系

19．水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面中的水泥混凝土路面与普通混凝土路面比较，不必检测D 。

A.强度

B.厚度

C.平整度 D .抗滑

20．平整度测试仪分断面类和反应类两种，3m 直尺和簸簸累积仪属于C 测试仪。 A.两者均是断面类B.两者均是反应类 C.前者是断面类，后者是反应类 D .前者是反应类、后者是断面类

多项选择题

1．一般来说，测定沥青面层压实度的方法有ACD 。A.灌砂法 B.环刀法 C.水袋法 D.钻芯取样法

2．路面构造深度有BC 等测试方法。A.制动距离法 B.手工铺砂法 C.电动铺砂法 D.摆式仪法

3．考虑建设任务、施工管理和质量控制需要，建设项目划分ABD 三级。

A.单位工程

B.分部工程

C.单项工程

D.分项工程

4．在路基单位工程中，AD 等属于主要分部工程。A.路基土石方工程B.排水工程C.砌筑工程D.小桥

5．目前，测定回弹模量的方法有ABCD 。

A.承载板法

B.贝克曼梁法

C.CBR 间接推算法

D.贯入仪间接推算法

6．在建设项目中，根据业主下达的任务和签订的合同，必须具备BC 条件才可成为单位工程。

A.规模较大

B.独立施工

C.独立成本计算

D.一定量的人员

7．分部工程须具备ABD 条件才可评为优良。

A.分项工程全部合格

B.分部工程评分≥85分

C.分项工程全为优良

D.主要分项工程全为优良

8．水泥稳定碎石基层交工验收时，需检测的项目包括BCD等。

A.弯沉

B.强度

C.压实度

D.厚度

9．公路横断面设计线由BC组成。A.行车道 B.宽度 C.边坡坡度 D.超高

10．沥青混合料标准密度可用AC表示。A.马歇尔密度 B.表干密度 C.试验路密度D重型击实试验密度

11．下列属于单位工程的有BCD。A.路基土石方工程 B.路面工程 C.互通立交工程D.交通安全设施

12．属于数理统计方法评定计分的检查项目有ABD。

A.压实度

B.弯沉

C.平整度

D.结构层厚度

13．土方路基交工验收时，需检测的项目包括ABCD等。A.压实度 B.弯沉 C.横坡 D.中线偏位

14．级配碎石基层交工验收时，需检测的项目包括AC等。A.压实度 B.弯沉 C.平整度 D.中线偏位

15．公路纵断面设计线由AD组成。 A.直坡线 B.平曲线 C.回旋线 D.竖曲线

16．路基单位工程包含ABCD等分部工程。A.路基土石方工程B.小桥工程C.大型挡土墙D.砌筑工程

17．在路面分部工程中，属于主要分项工程的有AB等。 A.面层 B.基层 C.底基层 D.垫层

18．下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是ABC。

A．摆值F B越大，抗滑性能越好 B.构造深度TD越大，抗滑性能越好

C.横向力系数SFC越大，抗滑性能越好

D.制动距离越长，抗滑性能越好

19．关于环刀法测定压实度，下列说法正确的是BC。 A.环刀法可用于测定水泥稳定砂砾基层的压实度B.环刀法适用于细粒土 C.环刀法检测比较方便 D.环刀法检测结果比灌砂法的精确

20．在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有AC。

A.路面温度15℃，沥青面层厚度10cm

B.路面温度15℃，沥青面层厚度a4cm

C.路面温度25℃，沥青面层厚度10cm

D.路面温度25℃，沥青面层厚度4cm

21、影响沥青路面抗滑性能的因素有ABCD。

A、石料的PSV值

B、路面的构造深度

C、路面潮湿程度

D、路面的温度

22、现行《公路工程质量检验评定标准》中，BD的代表值采用t分布计算。

A、弯沉

B、压实度

C、3m直测定路面平整度

D、路面厚度

23、下面的读数AD（0.01mm）有可能是百分表的正确读数。A、12.5 B、12.3 C、250.4 D、123.0

24、采用摆式仪测定路面抗滑值时，当橡胶片ABC时应该更换新的橡胶片。

A、端部在长度方向上磨损超过1.6mm C、有油污染

B、边缘在宽度方向上磨损超过3.2mm D、有效期超过半年

25、在现行《公路工程质量检验评定标准》中，BCD是沥青混凝土面层的实测项目。

A、回弹模量

B、压实度

C、中线偏位

D、弯沉

23、沥青路面设计弯沉值与ABD有关。

A、累计当量轴次

B、公路等级

C、路面结构总厚度

D、面层类型

27、ABC为静态弯沉的测试方法。 A、3.6m贝克曼梁法 B、5.4m贝克曼梁法

C、自动弯沉仪法

D、落锤式弯沉仪法

28．公路工程质量检验的随机抽样方式常采用ACD。

A、单纯随机抽样

B、密集群抽样

C、系统抽样

D、分层抽样

29．下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是ABCD。

A.以弹性半无限体理论为依据

B.数据整理时，一般情况下应进行原点修正

C.测试时，采用逐级加载、卸载的方式

D.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量

30．有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是BCD。

A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉

B.当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时，不必进行温度修正

C.评定结果只有两种情况，即评分值要么得规定的满分，要么得零分

D.弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正

31、分项工程的扣分包括AB。

A、外观缺陷扣分

B、资料不全扣分

C、基本要求不符扣分

D、使用材料不合要求扣分

32．水泥稳定粒料基层交工验收时，应检测AC等。 A.压实度 B.弯沉 C.强度 D.抗滑

33、对粗粒和巨粒土不宜采用AB确定其最大干密度。

A、灌砂法

B、击实法

C、振动台法

D、表面振动压实仪法

34、采用核子仪测定土基压实度时，核子仪的标定包括ACD标定。A、与仪器附带标准块

B、与施工现场环刀法

C、与施工现场灌砂法

D、与施工现场取样采用烘干法测定的含水量

35、弯沉测试时，测试车的ABCD会影响弯沉的测试结果。

A、车型

B、后轴重

C、轮胎接地压力

D、轮胎接地半径

36、可以用于反映平整度的技术指标有ABCD。

A、最大间隙h

B、标准偏差

C、单向累计值VBI

D、国际平整度指数IRI

37、公路纵断面是由纵断面设计线反映的，设计线由AC组成。

A、直线段

B、圆曲线

C、竖曲线段

D、缓和曲线

38、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的划分，BD为分部工程。

A、软土地基

B、小桥

C、基层

D、大型挡土墙

39、根据“评定标准”规定，应采用BC测定路面的抗滑性能。

A、制动距离法

B、摆式仪法

C、铺砂法

D、拖车法

40、沥青面层的标准密度有ABC，在进行检测时，应结合工程的实际情况，采用相应的标准密度。

A、马歇尔击实密度

B、试验路段钻孔取样密度

C、由实测最大密度按空隙率折算的密度

D、重型击实试验密度

41．分项工程质量检查内容有ABC。A.实测项目评分B.资料不全扣分C.外观缺陷扣分D.基本要求检查

42．属于沥青表处面层检测项目的有ABC。 A.压实度 B.弯沉 C.沥青总用量 D.抗滑

43.属于路基单位工程的分部工程项目的是BC。 A.路肩 B.小桥 C.涵洞 D.排水工程

44.水泥稳定碎石基层与级配碎石基层交工验收时，都需检测的项目有AC。

A.压实度

B.强度

C.厚度

D.弯沉

45．沥青混合料标准密度的确定方法有ABC。

A.试验路段法

B.马歇尔试验法

C.实测最大理论密度法

D.环刀法

46．灌砂法测定过程中，下列ABC操作会使测定结果偏小。

A.测定层表面不平整而操作时未先放置基板测定粗糙表面的耗砂量

B.标定砂锥质量时未先流出一部分与试坑体积相当的砂而直接用全部的砂来形成砂锥

C.开凿试坑时飞出的石子未捡回

D.所挖试坑的深度只达到测定层的一半

47.用连续式平整度仪测定时应注意的问题有ACD。

A.测试速度不能过快，以5km/h为宜

B.不能测定水泥混凝土路面

C.测试时应保持匀速，并不得左右摆动

D.不能用于路面有较多坑槽、破坏的情况

48．影响沥青路面构造深度的因素有BC。A.石料磨光值 B.沥青用量 C.混合料级配 D.温度

49．测定沥青混合料试件密度的方法有ABC等。 A.水中重法 B.表干法 C.蜡封法 D.灌砂法

50．施工质量控制中，AD等需检测弯沉、压实度。

A.沥青混凝土面层

B.水泥混凝土面层

C.半刚性材料基层

D.土方路基

51．根据“评定标准”规定，属于路基单位工程中的分部工程的有AC。

A.路基土石方工程

B.路肩

C.小桥

D.路缘石

52．应用核子密度仪测定压实度，下列说法正确的是BCD。

A.核子密度仪法可以作为仲裁试验

B.核子密度仪法可以测定粗粒料土的压实度

C.核子密度仪使用前应进行标定

D.核子密度仪法适用于施工质量的现场快速评定

53．下列分部工程中，属于路基单位工程的有ABCD。

A.路基土石方工程

B.大型挡土墙

C.小桥工程

D.涵洞工程

54．下列关于工程建设项目质量评定的说法中，正确的是ABC。A.工程建设项目质量等级分为三级 B.只要有一个单位工程不合格，建设项目工程质量为不合格 C.所有单位工程全部合格，建设项目工程质量等级为合格 D.只有所有的单位工程全部优良，工程建设项目才能评为优良

55.关于土基压实度评定的下列说法中，正确的是ABCD。

A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平

B.单点压实度不得小于极值标准

C.根据合格率，计算评分值

D.分层检测压实度，但只按上路床的检测值进行评定计分

56．路面结构层厚度测定可以与压实度的AB测定方法一起进行。

A.灌砂法

B.钻芯取样法

C.环刀法

D.核子密度仪法

57．水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测项目中，都需检测的项目有CD。

A.弯沉

B.压实度

C.平整度

D.厚度

58．沥青面层压实度的检测方法有ACD。A.灌砂法 B.环刀法 C.钻芯取样法 D.核子密实仪法

59．关于工程质量评定的下列说法中，正确的是ABD。

A.工程质量评分以分项工程为评定单元

B.分项工程中各实测项目规定分值之和为100

C.分项工程实际评分值

为各实测项目得分之和 D.按分项工程、分部工程、单位工程、工程建设项目逐级评定

60．弯沉测试车的主要技术参数为AB。A.后轴轴载 B.后轴一侧双轮组 C.前轴轴载 D.前轴一侧双组

61．属于分项工程质量检验评定内容的有ABC。

A.经检查不符合基本要求规定时，不予检验与评定

B.缺乏最基本资料，不予检验与评定

C.外观有严重的缺陷，不予检验与评定

D.检查项目合格率小于70%，不予检验与评定

62．关于平整度的下列说法中，正确的是ABCD。

A.平整度反映了行车的舒适性

B.最大间隙h越小，平整性越好

C.标准偏差σ越小，平整性越好

D.国际平整度指标IRI越小，平整性越好

63、公路路基路面现场测试随机选点方法，适用于决定ABC。

A、测定区间

B、测定断面

C、测点位置

D、区间长度

64、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定，ACD为分项工程。

A、软土地基

B、小桥

C、基层

D、土方路基

65、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定，BC为分部工程。

A、路肩

B、大型挡大墙

C、路基土石方工程

D、基层

66、采用承载板法测定土基回弹模量时进行预压的目的是ABC。A、使承载板与土基紧密接触

B、检查百分表是否正常

C、检查两台弯沉仪测定的回弹变形是否相差太大

D、使百分表指针对0

67、根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定，BCD为水泥稳定粒料基层的实测项目。

A、弯沉

B、平整度

C、强度

D、压实度

68、公路工程质量检验中，随机抽样一常采用ABC。

A、单纯随机抽样

B、系统抽样

C、分层抽样

D、密集群抽样

69、建设项目工程质量评为优良的条件为ABD。A、单位工程全部合格

B、单位工程优良率80%以上

C、主要单位工程全部优良

D、工程质量评分值不小于85分

70、钻芯法适用于测定AC压实度。A、沥青混凝土面层

B、龄期不超过2天水泥稳定土

C、龄期超过28水泥稳定碎石基层

D、级配碎石基层

71、关于连续式平整仪法检测的说法中，正确的是BCD。

A、连续式平整仪是反应类测试设备

B、连续式平整仪的技术指标是标准偏差

C、连续式平整仪可以用于沥青面层的检测

D、连续式平整仪检测速度快

72、公路横断面设计线元素是由ABCD构成。A、路面B、路肩C、边坡D、中间带

73、高速公路和二级公路沥青混凝土面层交工验收都需检测ABD项目

A、压实度

B、弯沉

C、抗滑

D、平整度

74、贝克曼梁法适用于测定ABCD回弹模量。

A、土基

B、旧路面综合

C、厚度不小于1m半刚性材料整层

D、厚度不小于1m粒料整层

75、灌砂法适用于测定ABD压实度。

A、沥青表处

B、砂石路面

C、填石路基

D、级配碎石基层

76、半刚性基层的ACD项目应按数理统计方法评定计分。A、压实度B、平整度C、厚度D、强度

77、采用马歇尔击实试验确定沥青混合料的标准密度时，AD会导致其确定的密度偏大。

A、提高击实温度

B、加快击实频率

C、降低击实高度

D、增加击实次数

78、BCD宜作为高速公路的底基层。A、级配碎石B、水泥土C、石灰土D、二灰土

79、环刀法适用于测定AB的压实度。A、细粒土路基B、龄期不超过2天的水泥稳定细粒土

C、龄期不超过28天石灰土基层

D、级配碎石基层

80、ABD不能应用于确定吸水率大于2％的I型沥青混凝土试件的密度测定。

A、水中称重法

B、表干法

C、蜡封法

D、体积法

81、建设项目划分为ABD。A、单位工程B、分部工程C、单项工程D、分项工程

82、BCD为二灰稳定粒料基层的实测项目。A、弯沉B、平整度C、强度D、压实度

83、在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有AC。

A.路面温度15℃，沥青面层厚度10cm

B.路面温度15℃，沥青面层厚度4cm

C.路面温度25℃，沥青面层厚度10cm

D.路面温度25℃，沥青面层厚度4cm

84、对于无粘性的自由排水粗粒土和巨粒土，宜采用CD法测定其最大干密度。

A、击实试验法

B、马歇尔试验法

C、振动台法

D、表面振动压实仪法

85、BCD宜作为高速公路的基层。A、级配碎石B、水泥土C、石灰土D、二灰碎石

86、ABD为石方路基实测项目。A、压实度B、平整度C、弯沉D、边坡平顺度

87、CD为填隙碎石基层的实测项目。

A、弯沉

B、中线偏位

C、厚度

D、固体体积率

88、沥青面层弯沉修正时，沥青面层的平均温度决定于ABCD。

A、沥青面层的厚度

B、基层类型

C、测定当天的路表温度

D、测定前时段（期）的气温

判断题（对者打“√”，错者打“×”）

1．分项工程检查不合格，经过加固、补强、返工或整修后，可以复评为优良。(×)

2．对于水泥混凝土路面，必须检测回弹弯沉。（×）

3．国际平整度指标IRI是衡量路面行驶舒适性或路面行驶质量的指标。(√)

4．环刀法测现场密度，不适用于含粒料的稳定土及松散性材料。(√)

5．某AC-25I型沥青混合料，集料吸水率为4%，则可用表干法测其密度。（×）

6．用3.6m弯沉仪测定土方路基的回弹弯沉时，必须进行支点修正。（×）

7．中线偏位是指公路中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。（√）

8．连续式平整度仪不适用于有较多坑槽、破损严重的路面。（√）

9．水泥混凝土强度的快速无破损检测方法不适宜作为仲裁试验或其测试结果不宜作为工程验收的最终依据。（√）

10．由于土基回弹模量改变会影响路面设计厚度，所以有条件时最好直接测定。（√）

11．构造深度越小，说明路面的抗滑性能越好。（×）

12．无机结合料稳定类基层无侧限抗压强度试验时，应按最大干密度成型试件。（×）

13．当压实度代表值大于压实度标准时，则路段的压实度指标可得规定的满分。（×）

14．水泥混凝土路面抗滑性能常用摩擦系数来表示。（×）

15．只要有一点压实度小于规定极值，则认为该路段的压实质量不合格。（√）

16．平整度是重要的检测项目，故应采用数理统计的方法进行评定。（×）

17．承载板法测定回弹模量时，应采用逐级加载—卸载方式。（√）

18．当路面温度大于20℃时，弯沉温度修正系数大于1。（×）

19．用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点考虑，不能采用左右两点的平均值。

（√）

20．高速公路土方路基平整度常采用3m直尺法测定。（√）

1、采用铺砂法测定路面表面构造深度时，应直接采用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。（×）

2、基层的平整度好坏会直接影响面层的平整度。（√）

3、对于高速公路路面面层，当平整度代表值满足质量标准时，可得规定满分。（×）

4、设置超高、加宽路段的设计标高为设超高、加宽前该处边缘的标高。（√）

5、对于连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面，因干缩、温缩产生的裂缝，可不扣分。（√）

6、按规定，用5.4m的贝克曼梁测定路面弯沉时，应进行支点变形的修正。（×）

7、建设项目工程质量等级评定采用单位工程优良率和建设项目质量评分值双指标控制。（√）

8、车载式颠簸累积仪减振性能越好，测得的VBI值越大。（×）

9、摆式仪测得摩擦摆值反映了路表潮湿、高温状态下的抗滑能力。（×）

10、等距离连续测定的3m直尺法，一般采用测定值的标准差来表示平整程度。（√）

12、三米直尺法可用于沥青表面处治面层平整度检测验收。（√）

13、水泥混凝土面层竣工验收，抗滑特性检查可采用摆式仪测定。（×）

14、根据建设项目的划分，有的挡土墙按分部工程评定，有的挡土墙按分项工程评定。（√）

15、路基路面弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正。（√）

16、各分项工程全部合格，主要分项工程全为优良，则该分部工程评为优良。（×）

17、摆式仪测定的是路面粗构造。（×）

18、只有符合基本要求规定的工程，才能进行工程质量的验收和评定。（√）

19、沥青混凝土路面厚度检测，只需检测上面层厚度。（×）

1、横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比。（√）

3、检测路段的弯沉平均值大于设计要求的弯沉值时得满分，否则为0分。（×）

4、沥青路面的温度修正系数是根据沥青面层的平均温度、沥青层厚和基层类型确定的。（√）

5、当沥青路面温度为20oC时，沥青路面的温度修正系数为1。（√）

6、计算弯沉的代表值时，应将超过平均值2～3倍标准偏差的弯沉特异值舍弃。并对弯沉过大的点，找出周围界限进行处理。（√）

7、对同一点进行弯沉检测时，采用5.4m的弯沉仪测得的弯沉值有可能比3.6m测得的小。（×）

8、对同一测点采用承载板法和贝克曼梁法测得土基模量一般是不一致的。（√）

9、回弹模量反映了材料的弹性特性。（√）

10、当检测次数n较小时，如果某数据用肖维纳特法判别，可以舍去，则用拉依达法判别也一定能舍去。（×）

11、如果弯沉的代表值取为平均值，则表示保证率（或置信度）为50%。（√）

12、当路面厚度代表值小于设计值时，厚度指标评为0分。（×）

13、随机抽样的目的是为了使样本的特性反映总体的性质。（√）

14、对于连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面，因收缩产生的裂缝，应扣分。（×）

15、落锤式弯沉仪测定的是动态总弯沉。（√）

16、公路横断面在直线段是垂直于中心线方向的断面。（√）

17、当其他条件不变的情况下，用弯沉仪测得沥青路面的弯沉值随气温的增高而增长。（√）

18、土方路基的质量标准按高速公路、一级公路与其他公路两挡设定。（√）

19、各个结构层的平整情况将反应到路面表面，因此应逐层控制。（√）

20、级配碎石基层交工验收时，既要检验压实度，还应检验固体体积率。（×）

1、高速公路、一级公路沥青面层摩擦系数应在竣工后的第1个夏季测定。（√）

2.弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。(╳)

3、沥青面层的构造深度受温度影响较大，故应将非标准温度测得的构造深度换算为标准温度的构造深度。

(╳)

4、高速、一级公路，当选择中央分隔带边缘旋转时，则中线设计高与路基设计表设计高不一致，同时，也受施工条件的影响。(╳)

6、在低速行驶时，细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。（√）

7、45与45.00作为测量数据，两者有明显的差异。（√）

8、分项工程质量评定时，经检查不符合某些基本要求时，应给予扣分。 (╳)

9、摆式仪法测定路面摩擦系数时，摆动方向会影响测定结果。（√）

11、教材中弯沉的支点修正公式适用于测定用的弯沉支座处和百分表架处有变形的情况。(╳)

12、摆式仪测试原理为动能的损耗等于摩擦力所做的功。(╳)

13、平整度的检测与评定是公路施工与养护的一个重要环节。(√)

14、根据《公路工程质量检验评定标准》规定，一级公路土方路基实测项目中的压实度指标以重型或轻型击实试

验法为准。(╳)

15、在对沥青混凝土面层评分时，如果沥青混合料的矿料质量不符合设计要求，则该面层评为0分(√)

16、对于钢筋混凝土路面，如果施工完成后，存在收缩和温缩裂缝，可不减分。(√)

17、公路横断面设计线元素中，坡度包括路拱横坡和边坡坡度。（√）

18、石灰粉煤灰稳定土基层，检查项目中强度龄期为7天。（√）

19、沥青混凝土路面压实度检测应用灌砂法。(╳)

20、三米直尺法可用于高速公路面层验收。（╳）

1、对特大或特别重要工程，可提出更严格的质量要求，但这类工程的质量等级评定仍以《公路工程质量检验评定标准》为准。（√）

2、一般来说，高速、一级公路在非不利季节测定弯沉结果受季节影响的程度不会比三、四级公路大。（√）

3、当平整度代表值大于平整度标准值时，只能得零分。（×）

4、采用灌砂法测定路面结构层的压实度时，应力求试坑深度与标定罐的深度一致。（√）

5.含水量越大，土基就越容易压实。（×）

6、测定土基回弹模量的方法，也可用于测定沥青面层和基层等结构层的模量，但计算方法与土基存在一定的区别。（√）

7、为确保颠簸累计值VBI和国际平整度指数IRI之间的换算，两种测试方法标准的测定速度是一致的。（×）

8、路面粗构造的作用是使车轮下路表水快速排除，以防形成水膜。（√）

9、核子密度仪法测定的现场压实度不宜作为评定验收的依据。（√）

10、沥青路面表面粗构造可由构造深度来表征。（√）11、在设计

文件中，路基设计标高一般是指路肩（单幅）或中央分隔带边缘（双幅）之值，而不是中线之值。

（√）

12、环刀取样宜位于压实层的下部。（×）

13、细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。（√）

14、水中称重法适用于密实的I型沥青混合料试件，但不适用于吸水率大于2％的沥青混合料试件的密度测定。（√）

15、在最佳含水量的条件下，比较容易达到要求的压实度。（√）

16、对于含有粒料的稳定土及松散性材料不能用环刀法测定现场密度。（√）

17、厚度评定的合格标准为厚度代表值应大于等于设计厚度。（×）

18、弯沉测试时，测试车需根据公路等级来确定，一级公路宜采用前后轴重为BZZ－100的测试车。（×）

19、对施工完的半刚性基层评分时，如果存在半刚性基层开裂的情况，则该基层评为0分。（×）

20、轻型击实试验，仅适用于粒径不大于25mm的土，重型击实试验可适用于粒经大于25mm的土。（×）

1．当建设项目工程质量评分大于85分时，该项目评为优良工程。(×)

2．级配碎石、填隙碎石的压实质量用固体体积率控制。（×）

3．承载板测定回弹模量，采用逐级加载——卸载的方式进行测试。(√)

4．半刚性基层交工验收时需进行弯沉测定。（×）

5．路面构造深度可以用摆式仪来测定。（×）

6．核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定，但不宜作为仲裁试验。(√)

7．当路面温度为10℃时，沥青路面弯沉测定值不必进行修正。（×）

8．重型击实试验和轻型击实试验的区别在于击实锤的重量不同。（×）

9．弯沉值越小，表示路面的承载力越小。（×）

10．路基除压实度指标需分层检测外，其它检查项目均在路基完成后才进行测定。（√）

11．弯沉指标评定结果只有两种，即评分值可以得规定的满分或零分。（√）

12．对于空隙率较大的沥青碎石混合料试件应用表干法测定其密度。 (×)

13．厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。（√）

15．用三米直尺测定平整度时，应将三米直尺垂直于行车方向摆放，量测最大间隙。(×)

16．当设计高程大于地面高程时，为填方路基。（√）

17．弯沉测定中，当某点的测试值超出S L )3~2( 时，应将其舍弃。并对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限，进行局部处理。（√）

18.在弯沉测试时只需根据情况进行支点变形修正和温度修正，不再进行其它修正。(×)

19．用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复5次测定的差值应不大于5BPN 。(×)

20．半刚性基层材料强度是指无侧限抗压强度。（√）

1．工程建设项目的质量等级是根据单位工程的优良率评定的。（×）

2．路基除压实度指标需分层检测外，其他检查项目均在路基完成后对路基顶面进行检查测定。（√）

3．水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。（×）

4．虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。（√）

5．石灰稳定土基层交工验收时，含水量作为实测项目之一，需进行检测和评定。（×）

6．中线偏位是指公路中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。（√）

7．分层铺筑的高速公路沥青面层，应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。（√）

8．沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。（×）

9．当沥青混凝土面层平整度检测值的合格率为96%时，若规定分为15分，则平整度的评分值

为0.96×15分。（×）

10．弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。（×）

12．路表回弹模量越大，表示路基路面的整体承载能力越大。（√）

13．路面结构层厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。（√）

14．压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。（×）

15．用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑动长度越大，摆值就越小。（×）

16．抗滑指标的评分值与其合格率和规定分值有关。（√）

17．水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层应检测路表弯沉。（×）

18．高速公路土方路基上路床的压实度应不小于93%。（×）

19．核子密度仪采用直接透射法测定路面结构层压实度时，孔深应略小于结构层厚度。（×）

20．小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的主要分部工程。（×）

1.路基土最佳含水量是指击实曲线上最大干密度所对应的含水量。 (√)

2.摆式仪法测试抗滑性能时，摆在路面上的滑动长度为12.6cm 。 (√)

3.半刚性基层沥青面层弯沉测试时，可采用5.4m 的贝克曼梁，但应进行支点修正。(×)

4.路面构造深度越大，表示路面的抗滑性能越好。（√）

5.沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试（√）?

6.设计高程大于地面高程时，为挖方路基。（×）

7.用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于1mm时，即可停止加载。（√）

8.核子密度仪法测定路基路面压实度，结果比较可靠，可作为仲裁试验。（×）

9.粒料类基层的厚度不必检验评定。（×）

10.一级公路沥青混凝土面层的平整度常用3m直尺法测定。（×）

11.对于水泥混凝土路面，应测定其抗压强度。（×）

12.不合格的分项工程，经加固、补强、返工或整修后，当重新评定的评分值大于85分时，该分项工程可评为优良

工程。（×）

13．路面结构层厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。（√）

14．沥青混凝土面层与沥青碎石面层的检测项目完全相同。（√）

15．就半刚性基层而言，压实度对质量评定的影响较平整度大。（√）

16．由于水中重法测试精确，沥青混合料的密度必须用此法测定。（×）

18．弯沉测试中的落锤式弯沉仪（FWD）法属于动态测试方法。（√）

19．根据“评定标准”规定，当土方路基施工路段较短时，分层压实度必须点点符合要求，且实际样本数不小于6个。（√）

20．高等级公路土方路基压实质量控制，应采用重型击实试验。（√）

1．在分项工程质量等级评定时，只要实测项目得分大于等于85分，则认为该分项工程质量为优良。（×）

2．沥青面层的压实度是工地实际达到的干密度与室内马歇尔试验得到的最大干密度的比。（×）

3．路面的摩擦摆值应换算为温度为25℃时的摩擦摆值。（×）

4．路基各施工层的压实度保证了技术指标的要求，则认为该路基的内在施工质量可满足设计文件的要（×）

5．在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点变形的修正。（×）

6．对路面面层应检验平整度，路基由于不影响路面的平整度，所以不需检验。（×）

7．摩擦系数反映了路表干燥状态下的抗滑能力。（×）

8．路面的回弹弯沉越小，表示路基路面的整体承载能力越大。（√）

9．小桥工程在质量评定中，属于路基单位工程中的分部工程。（√）

10．半刚性基层配合比设计时，无侧限抗压强度试验用的试件的密实度应与工地预定达到的密实度相（√）

11．根据“评定标准”规定，纵断高程一般用水准仪测定。（√）

12．路基工程实测项目质量标准按高速公路、一级公路、二级公路和其他公路四挡设定。（×）

13．半刚性基层材料强度评定合格时得满分，不合格时得零分。（√）

14．经检查不符合基本要求规定时，不得进行分项工程质量检验与评定。（√）

15．平整度是反映路面施工质量和服务水平的重要指标。（√）

16．建设项目工程质量等级分为优异、良好、合格、不合格等四级。（×）

17．二灰土基层和二灰砂砾基层的实测项目是完全相同的。（√）

18．对于分项工程和分部工程来说，只有在其符合基本要求的规定时，才能进行工程质量检验与评定。（×）19．水泥混凝土路面压实度常用钻芯取样法测定。（×）

20．厚度代表值、压实度代表值与t分布系数有关。（√）

2、路基土在最佳含水量条件下最容易压实。(√)

3、采用摆式仪测定同一路面的抗滑值BPN时，如果路面温度越高，其测定的BPN值就越大。(×)

4、路基压实度指标须分层检测，但只按上路床的检测数据计分。 (√)

5、现行《公路工程质量检验评定标准》规定，路肩工程应按路基工程的分项工程进行检查评定。(×)

6、固体体积率与压实质量有关而与集料的级配无关。 (×)

7、当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时，竣工验收弯沉值较设计弯沉值小。(√)

8、连续式平整度仪法用单向累计值反映平整度。 (×)

9、在非不利季节测定回弹弯沉值时，应考虑季节影响系数。 (√)

10、沥青路面表面细构造可由构造深度来表征。（×）

11、在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。 (×)

12、当基层厚度的代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点时，厚度这项指标评为0分。(×)

13、水中称重法适用于表面较粗而较密实的I或II型沥青混合料试件的密度测定，但不适用于吸水率大于2％的沥青混合料试件的密度测定。 (×)

14、路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且实际样本数量不少于6个。 (√)

15、各分项工程全部合格，且加权平均分不小于85分，则分部工程评为优良。 (×)

17、极差和标准偏差均表示数据的离散程度，但极差比标准偏差利用的数据信息少。(√)

18、压实时，粘性土比砂性土对含水量控制的要求高。(√)

19、采用贝克曼梁检测弯沉时，可以是双侧同时测定。但进行弯沉的分析评定时，应首先对双侧同时测定的弯沉

取平均值后才能进行评定。(×)

20、烘干法不能正确测出水泥稳定粒料的最佳含水量。(√)

计算题

1、用摆式摩擦仪测定沥青路面的摩擦摆值（路面温度为25℃），其测定结果如下表，试计算该处路面的摩擦摆值。（已知温度修正值为△F＝2）

解：根据精密度和允许差同一测点，重复五次测定的差值不能超过3BPN，桩号K2+315的摩擦摆值平均值52，桩号K2+320的摩擦摆值平均值49，桩号K2+325的摩擦摆值平均值50，所以该处的平均值为摩擦摆值51，考虑到温度修正摩擦摆值为53BPN。

该处路面的摩擦摆值表示为：桩号K2+320的摩擦摆值53BPN。

2、某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚检测值分别为21、22、20、18、20、21、21、22、19cm，请按保证率99%计算其厚度的代表值?（已知t0.99/9＝0.344，t0.99/3＝0.996）

解：计算得：h=20.44(cm) S=1.33(cm) h r=h- t0.99/3×S=20.44-0.996×1.33=19.1(cm)

3、新建高速公路路基施工中，对其中某一路段上路床压实质量进行检查，压实度检测结果分别为98.6、95.

4、93.0、99.2、96.2、92.8、95.9、96.8、

96.3、95.9、92.6、95.6、99.2、95.8、94.6、99.5（单位%）。请按保证率95%

计算该路段的代表压实度，并进行分析评定。（已知t0.95(n-1)/4=0.438, t0.975(n-1)/4=0.533）

解：计算得：k=96.09(%) S=2.21(%) k代=k- t0.95/16×S=96.09-0.438×2.21=95.1(%) 高速公路路基上路床压实度规定值为95%。极值为90%。因：k代>95% 检测的压实度均大于90%, 且小于93%的压实度的点有2个；又路基土方分项工程中：压实度规定分为30分。

所以根据检测结构压实度得分为30×14/16=26.25分。

4、某二级公路路基压实施工中，用灌砂法测定压实度，测得灌砂筒内量砂质量为5820g ，填满标定罐所需砂的质量为3885g ，测定砂锥的质量为615g ，标定罐的体积3035cm 3，灌砂后称灌砂筒内剩余砂质量为1314g ，试坑挖出湿土重为5867g ，烘干土重为5036g ，室内击实试验得最大干密度为1.68g/cm 3，试求该测点压实度和含水量。解：砂的密度：)/(28.13035

38853cm g s ==γ 填满试坑砂的质量：m b =m 1-m 4-m 2=5820-1314-615=3891（g ）土体湿密度：s b

w w m m γρ?==28.138915867?=1.93g/cm 土体含水量(%)5.165036

50365867=-=-=d d w m m m w 土体干密度：)/(657.11.013cm g w w

d =+=ρρ

压实度：(%)6.9868

.1657.10===ρρw K 5、某新建二级公路设计弯沉值l d =33（0.01mm ），其中一评定段（沥青混凝土面层）弯沉测试结果如下（单位为：0.01mm ） 17，11，10，14，13，10，16，19，12，14，17，20，试评定该路段弯沉检测结果，并计算实际得分（规定分值为20分，保证率为93.32%）。

解：平均值12/)201714121916101314101117(+++++++++++=l =14.4（0.01mm ）

标准偏差：S=3.4（0.01mm ）代表值：S Z l l r ?+=α=14.4+1.5?3.4=19.5（0.01mm ）

∴弯沉检测结果符合要求。且实际得分为20分。

6、某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值分别为21.5、22.6、20.8、19.8、18.2、21.6、21.3、21.8、22.5、23.3、23.1、22.4、19.6、19.

7、17.9、22.7cm ，请按保证率99%计算其厚度的代表值，并进行评定？（已知：hs=19cm,代表值允许偏差为△h=8mm ，极值允许偏差为△h i =15mm ；t 0.95/4=0.438, t 0.99/4=0.651）

解：计算得：h =20.99(cm) S=1.60(cm) h r =h - t 0.99/16×S=20.99-0.651×1.60=18.43(cm)

h s -?h=19-0.8=18.2(cm) h s -?h i =19-1.5=17.5(cm)

h r >h s -?h=18.2（cm ）且hi 均大于17.5(cm) 合格率为100%，得分：20分。

(完整版)公路工程试验检测试题

公路工程试验检测试题单项选择题 1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的B性能。 A、舒适 B、安全 C、经济 D、高速 2、沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测，而二级公路不需检测的项目是D。 A、压实度 B 、弯沉C、厚度D、抗滑 3、在一般情况下，对同一种土，采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是B。 A、W重 >W轻 B、W重

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(完整版)常用46项公路工程试验检测项目

常用46项公路工程试验检测项目、频率及取样要求 1、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含水量? （1）开工前检验一次，施工过程中每5000m3检验一次。? （2）天然含水量：压实前随时检测开工前检验一次，施工过程中每25000m3检验一次按T 0101-2007、T0102-2007要求取具有代表性的样品。编织袋、100kg。? 2、细集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3或600t。按T0301-2005取样。? 先铲除表面处无代表性的部分，然后在料堆的顶部、中部、底部取得大致相等的若干份组成一组试样。抽检混合料合成级配时也可在拌和楼直接取料。编织袋，10kg。? 3、粗集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3。编织袋，筛分等30kg，压碎值料10kg。? 4、集料（水泥稳定或级配碎石）筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、颗粒组成（合成级配），塑性指数每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，30kg。? 5、粗集料（沥青混凝土用）颗粒组成、针片状含量、含泥量（小于0.075mm颗粒含量）、压碎值、密度及吸水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，筛分30kg，压碎值料10kg粘附性、石料酸碱性、软石含量必要时做。必要时做。?

6、细集料（沥青混凝土用）颗粒组成、含泥量（小于0.075mm含量）、砂当量、密度每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过500m3。按JTGE42-2005要求取具有代表性的样品。编织袋，10kg棱角性必要时做。必要时做。? 7、粗集料（国标GB/T 14685-2011）按同分类、类别、公称粒级及日产量每600t为一批，不足600t亦为一批，日产量超过2000t，按1000t为一批，不足1000t亦为一批。日产量超过5000t，按2000t为一批，不足2000t亦为一批。? 8、矿粉筛分、含水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过100T。每检验批代表数量不得超过500T按JTJE42-2005要求取具有代表性的样品。水泥留样桶，2kg表观密度、塑性指数、亲水系数、加热安定性、必要时做。必要时做。? 9、水泥细度、比表面积、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度每批次进场检验一次，每检验批代表数量袋装不得超过200T，散装500T。? 按T0501-2005水泥取样方法从20个以上的不同部位取等量样品作为一组试样，提供产品材质单。水泥留样桶，总量至少6kg。? 10、粉煤灰细度、烧失量、含水量、三氧化硫每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200T。从每批中任抽10袋，每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分缩样。提供材质单。水泥留样桶，重量大于3kg。? 11、钢筋原材极限强度、屈服强度、伸长率、冷弯每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过60T。? 取两根原材，每根截取拉伸试件和冷弯试件各一根。提供材质单。取拉伸试样2根，长度5 00mm，取冷弯试样2根，长度：（150+5d）mm；分组用绑线绑扎。?

【2019年整理】公路工程试验检测员考试试题

公路工程试验检测人员考试题建材试验检测技术试题附答案

呼伦贝尔道路建筑材料试验检测技术考试（A卷）姓名：单位：得分：一.单项选择（每题1分，共计20分） 1、对砂石材料试验检测结果不会产生影响的因素是（）。 A、砂石材料现场取样方法； B、取样数量； C、取样时间； D、试验材料用量 2、石油沥青老化后，其延度较原沥青将（）。 A保持不变；B升高；C降低；D前面三种情况可能都有 3、沸煮法主要是检测水泥是否含有过量的游离（）。 A、Na2O； B、CaO; C、MgO； D、SO3 4、袋装水泥的取样应以同一水泥厂、同期到达、同品种、同强度等级的不超过（）吨为一个取样批次。 A 300 B100 C200 D400 5 含水率为5%的砂220g，将其干燥后的重量为（）g。 A209；B209.52；C210；D210.95 6 下列溶剂中，能将沥青中裂解出的油分完全溶解的溶剂是（）。 A乙醇B乙醚；C石油醚；D乙醚和石油醚 7 测定沥青碎石混合料密度最常用的方法为（）。 A水中重法；B表干法；C蜡封法；D体积法 8．在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（）个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有（）个试件是延性断裂。 A.3，2 B.2，1 C.3，3 D.2，2 9 用雷氏夹法测定水泥的安定性，沸煮时指针朝向正确的是（）。 A朝下；B水平悬空；C朝上；D以夹子能稳定放置为准 10、对水中称重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法正确的是（）。 A水中称重法适用于测沥青混合料的密度； B表干法适合测沥青混凝土的密度； C封蜡法适合测定吸水率大于2%的沥青混合料的密度； D体积法与封蜡法适用条件相同 11 石料的磨光值越大，说明石料（） A、不易磨光 B、易磨光 C、强度高 D、强度低 12、与孔隙体积无关的物理常数是（） A、密度 B、表观密度 C、毛体积密度 D、堆积密度 13、采用标准尺寸试件，测定强度等级为C20的普通砼抗压强度，应选用（）的压力机

公路工程试验检测频率一览表

试验项目及频率一览表序号项目检验内容采用标准抽样频率取样方法颗粒分析J TJ051-93《公路土工试验规程》每5000m3一次取具有代表性的扰动土 3一次取具有代表性的扰动土JTJ033-95《公路路基施工技术规范》界限含水量试验 1土工每种土质一次击实试验室内CBR试验 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》以进场数量为一检验取样前先将取样部位表层铲除，然后由筛分 2细集料表观密度与堆积密度含泥量及泥块含量含水率批，每检验批代表数量不得超过400m3。 3。各部位抽取大致相等的砂，组成一组样品。 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》每批次进场检验一次，先铲除表面处无代表性的部分，然后在筛分含泥量及泥块含量针片状含量每检验批代表数量不得超高400m3。 3。料堆的顶部、中部、底部取得相等的若干份组成一组试样。压碎值 3粗集料必要时做表观密度与堆积密度洛杉矶机磨耗值磨光值从20个以上的不同部分取等量样品作GB/T1346-2001《标准稠度用水量、凝结时每批次进场检验一次，细度间、安定性检验方法》每检验批代表数量不得为一组试样，样品总量至少数12kg。标准稠度用水量GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水超过200T。 4水泥凝结时间泥》

5粉煤灰安定性12958-1999《复合硅酸盐水泥》胶砂强度GB17671-99《水泥胶砂强度》 GB1345-2005《水泥细度检验方法》从每批中任抽10袋，每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分法取样两份， GB1345-2005《水泥细度检验方法》每批次进场检验一次，细度 GB1596-2005《用于水泥和砼中的粉煤灰》每检验批代表数量不超需水量比烧失量、三氧化硫含水量过200T。 GB/T76-96《水泥化学分析试验》一份试验，一份封存留样，每份重量大于3kg。 GBJ146-90《粉煤灰应用技术规范》抗压强度比

2019年整理公路工程试验检测员考试试题

公路工程试验检测员考试试题(练习题)（如有类同，纯属巧合）公路工程试验检测员考试试题钢筋类习题一、填空题1．写出下列钢筋弯曲试验的弯心直径：HRB335￠32-（128）Q235￠10－（10）2．公路工程用钢筋一般应检测项目有屈服强度、极限强度、冷弯和塑性性能。3．帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的倍。4．某钢筋拉伸试验结果屈服强度为、抗拉强度为,则其测定结果的修约值分别为410MPa、585MPa。二、判断题？1．钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限(屈服)强度。（×）2．焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6（三）个试件。（×）4．材料在进行强度试验时，加荷速度快者的实验结果值偏小（大）。（×）5．当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303焊条进行焊接。（√）三、选择题1．钢筋拉伸试验一般应为（D）温度条件下进行。A、23±5℃B、0-35℃C、5-40℃D、10-35℃2．钢筋经冷拉后，其屈服点、塑性和韧性（A）A．升高、降低B、降低、降低C、升高、升高D、降低、升高3．钢结构构件焊接质量检验分为（ABD）A、焊接前检验B、焊后成品检验C、焊缝无损伤D、焊接过程中检测4．在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1％（C）A．±5％B、±2％C±1％5．钢材焊接拉伸试验，一组试件有2根发生脆断，应再取（C）根进行复验。A．2B.4？6．当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时，弯曲直径应取（B）。 A、2d B、4d C、5d 7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由（C）根圆形截面钢丝绞捻而成的。A、5B、6C、7 D、8 集料类（一）一、填空题1．水泥混凝土用碎石的针片状颗粒含量采用（规准仪）法，基层面层用碎石的针片状颗粒含量采用（游标卡尺）法检测。2．沥青混合料用粗集料质量技术要求，针片状颗粒含量（混合料），高速公路及一级公路不大于；表面层（15％），其他层次（18％），其他等级公路（20％）3．水泥混凝土路面用粗集料针片状颗粒含量（％）技术要求：Ⅰ级（5），Ⅱ级（15），Ⅲ级（25）。P155 4．砂子的筛分曲线表示砂子的（颗粒粒径分布情况）.细度模数表示沙子的（粗细程度）。5．使用级配良好，粗细程度适中的骨料，可使混凝土拌和物的（工作性）较好，（水泥）用量较小，同时可以提高混凝土的（强度）和（耐久性）。6、粗骨料颗粒级配有连续级配和间断级配之分。二、判断题1．两种集料的细度模数相同，它们的级配一定相同。×3．一个良好的集料级配，要求空隙率最小，总比面积也不大√5．细度模数是划分砂子粗细程度的唯一方法×三、选择题2．配制混凝土用砂的要求是尽量采用（D）的砂。A．空隙率小B、总表面积小C、总表面积大D、空隙率和总表面积均较小？3．I区砂宜提高砂率以配（A）混凝土。A、低流动性B、粘聚性好C、保水性好5．两种砂子的细度模数Mx相同时，它们的级配（C）A、一定相同B、一定不同C、不一定相同6．中砂的细度模数MX为（B）。A、～、～、～、7、普通砼用砂的细度模数范围一般在（D），以其中的中砂为宜。A、~B、~C、~D、~ 一、填空题4．集料的含泥量是指集料中粒径小于或等于（㎜）的尘宵、淤泥、粘土的总含量。5．同种材料的孔隙率越（小），其强度越高。当材料的孔隙一定时，（闭口）孔隙越多，材料的保温性能越好。6．沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是（）mm，水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒径是（）mm。7．粗集料表观密度试验中，将试样浸水24h，是为了消除_____开口___的影响。8．结构混凝土粗集料检测指标是压碎值、针片状、、泥块含量（％）、小于的颗粒含量（％）共五项。二、选择题2．石子的公称粒径通常比最大粒径（A）A．小一个粒级B、大一个粒级C、相等3．矿料是指（A）A、包括矿粉在内的集料B、不包括矿粉在内的集料C、就是指矿粉3.颗粒材料的密度为p，视密度为p’,松散容重为po’，则存在下列关系（A）答案有误A、p＞po’＞p’B、p’＞p＞po’C、p＞p’＞po’4.含水率为5％的砂220g，其干燥后的重量是（B）g。A、209B、C、

2017年公路水运工程试验检测考试桥梁隧道工程模拟试题B

桥梁隧道工程模拟试题B 一、单项选择题（30题） 1．在石料单轴抗压强度试验中，试件破坏荷载应大于压力试验机全程的20%且小于压力试验机全程的（B ) A. 75 % B. 80% C. 85% D. 90% 2．某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为：试件A、42. 6MPa; 试件B、50. 8MPa;试件C、59. 6MPa则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（D ) A．59. 6MPa B．50. 8MPa C．51MPa D．试验结果无效 3．衡量钢筋抵抗脆性破坏的主要力学性能指标是（D )。 A．弯曲性能B．应力松弛性能 C．疲劳性能D．冲击性能 4．某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中，锚具零件未发生疲劳破坏，钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2~0 .4% .6~0，则对该批锚具试验检测结果的判定为（C )。 A．合格 B．不合格 C．另取2个试样重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格 D．另取3个试样重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格 5．抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一，下列说法正确的是（C )。 A．将试样置于压力试验机的承载板上，对准中心，偏差为1. 5%0的试样短边尺寸 B．在承载板四角对称安置4只千分表 C．正式加载前需进行三次预压，将压应力以0. 03-0.04MPa/s的速率连续增至10MPa，持荷5min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷5min D．正式加载需连续进行三次，每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以0.03- 0. 04MPa/s的速率连续增至10MPa，持荷/mln，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷10min 6．检验合成高分子防水卷材耐寒性能的是（C )。 A．热老化试验B．柔度试验C．低温弯折性试验D．拉伸试验 7．采用回弹法检测混凝土强度，每个测区读取16个回弹值，该测区的回弹平均值按（C )计算。 A．3个最大值与3个最小值的平均值 B．该测区全部回弹值平均 C．剔除3个最大值与3个最小值后的平均值 D．剔除3个最大值后的平均值 8．混凝土中氯离子含量（B )时，可评定诱发钢筋锈蚀的可能性很小。

公路工程试验检测内容

公路工程试验检测内容开工前应作的试验一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告 2、CBR（承载比）试验报告 3、液塑限试验报告 4、颗粒分析试验报告（必要时作）二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告 4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土配合比试验报告 6、水泥砂浆配合比试验报告三、路面方面的试验有：基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、水泥稳定级碎石配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾）

1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、水泥稳定砂砾配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告面层： 1、沥青物理性质试验报告 2、所用各种碎石试验检测报告 3、沥青混合料配合比试验报告施工过程中应作的试验有：一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告（在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 2、CBR（承载比）试验报告在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 3、液塑限试验报告（只是针对细粒土，才作，其他的不作） 4、颗粒分析试验报告（必要时作）二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告

4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土抗压强度试验报告 6、水泥砂浆抗压强度试验报告 7、水泥混凝土配合比试验报告 8、水泥砂浆配合比试验报告三、路面方面的试验有：基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验 7、水泥稳定级碎石配合比试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾） 1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验

2019公路工程试验检测人员考试(桥梁)模拟试题

2012公路工程试验检测人员考试（桥梁）模拟试题、单项选择题 1、下列说法正确的是： A. 、冷拉后的钢筋强度会提高，塑性、韧性会降低 B. 、冷拉后的钢筋韧性会提高，塑性会降低 C. 、冷拉后的钢筋硬度增加，韧性提高，但直径减小 D. 、冷拉后的钢筋强度提高，塑性不变，但脆性增加 2、对于老粘性土地基，可按土样的 ___ 来确定容许承载力。 A 、天然含水量 W 和液限W 的比值 E 、压缩模量 C 、含水比 W/W D 、天然孔隙比e 和含水比 W/W L 3、作用在简谐振动体系上的作力 F ,与该体系上某点的 ________ 之比称为机械阻抗。 A 、位移时间 E 、位移 C 、速度 D 、加速度 A.18 ± 5C,（ 60 ± 5） % B.23 ± 5 C,（ 65 ± 5） % C.20 ± 5C , （60 ± 5） % D.20 ± 5C,相对温度》90% 9、在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（ A.四分之一截面 B.跨中截面 C.四分之一截面和跨中截面 D.四分之三截面 10. 已测出简支梁两支点的竖向位移位移分别为 1.2mm 和1.6mm ，跨中的竖向位移为 9.4mm ，则跨中挠度为： A.6.1mm B.8.0mm C.9.4mm D.8.2mm 二、多项选择题 1、卜夕列岩石属于岩浆岩的有 () A 花岗岩 B 正长岩 C 白云岩 D 玄武岩 2、石料抗冻性试验测试项目包括（ )° A.抗压强度 B.耐冻系数 C.质量损失率 D.吸水率 3、下列哪些类型钢筋需做反复冷弯试验？ A.热轧钢筋 B.冷拉钢丝 C.钢铰线 D.刻痕钢丝 4、用规范法检测地基承载能力，与下列参数有关（）° A 、土的压缩模量 E S B 、天然含水量 W C 、相对密度 D r D 、基础埋置深度 5、采用凯斯法测桩时，应预先将桩的 ________ 等按试桩的实际情况确定。 A 、桩长 B 、桩身波速 C 、桩身混凝土质量密度 D 、桩身截面积 6、锚具的试验项目包括（）° A.静载试验 B.动载试验 C.周期性荷载试验 D.辅助性试验 7、模数式橡胶伸缩装置作相对错位试验包括（）° A 、纵向错位 B 、横向错位 4、 5、 6. No 与理论计算导纳值 N 的关系是 D 、无关嵌固良好的完整桩的实测导纳值 A.N 0N C.4500 ?5500m/s t 0=5卩s ，已知某测点声距 L=40 cm ，仪器显示声时为 105 卩s ，则超声波在混凝土中传播的声速为（）° 7、 D 、2000-6000m/s

公路工程试验检测试卷库

公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第02卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题 1．标准击实试验由于击实功的不同分为和两种。 2．目前，平整度测试最常用的两种方法是和。 3．级配碎石基层的实测项目有、、及纵断高程、宽度和横坡等6项。 4．根据施工管理和质量控制要求，工程建设项目划分为、和三级。 5．路面分部工程中，含有、、、以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。 6．“评定标准”规定，摩擦系数可采用和进行检测。 7．弯沉测试方法有、和三种，目前应用最多的是。二、单项选择题 1．连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是。 A.最大间隙 B.标准偏差 C.单向累计值 D.国际平整度指标 2．路面表面构造深度的标准值为0.8mm，那么测试值应为合格。 A.≥0.8mm B.≤0.8mm C.>0.8mm D.<0.8mm 3.一级公路土方路基下路床(路槽底面以下30～80cm范围)的压实度标准为。 A.95% B.94% C.93% D.90% 4．公路工程质量检验评定的依据为。 A.设计规范 B.施工规范 C.质量检验评定标准 D.试验规程 5．承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线（即p~l曲线）进行修正。 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点

6．不属于公路平面线形线元的是。 A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线 7．目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是。 A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法 8．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是。 A.左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、13（0.01mm） B.左、右轮弯沉分别考虑，其值为28、26（0.01mm） C.取左右轮弯沉平均值，其值为13.5（0.01mm） D.取左右轮弯沉平均值，其值为27（0.01mm） 9．二灰砂砾基层应按进行质量评定。 A.单位工程 B.单项工程 C.分部工程 D.分项工程 10．建设项目工程质量等级评定，采用指标。 A.单位工程合格率 B.单位工程合格率和建设项目质量评分值 C.单位工程优良率 D.单位工程优良率和建设项目质量评分值 11．不属于表示数据离散程度的统计特征量是。 A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差 12．当弯沉代表值小于设计弯沉值（或竣工验收弯沉值）时，其得分为。 A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分 13．测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用。 A.环刀法 B.灌砂法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 14．半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当时应进行温度修正。 A.路面温度15℃，沥青面层厚度10cm B.路面温度15℃，沥青面层厚度4cm C.路面温度20℃，沥青面层厚度10cm D.路面温度20℃，沥青面层厚度4cm 15．下列关于工程质量评为优良的条件中，正确的是。 A.分项工程评分不小于85分 B.分部工程加权平均分不小于85分 C.单位工程加权平均分不小于85分 D.工程建设项目的工程质量评分不小于85分 16．贝克曼梁的杠杆比一般为。 A.1﹕1 B. 1﹕2 C. 1﹕3 D. 1﹕4

2017年3月补充最新公路工程试验检测项目参数检验频率一览表

附录3 试验检测项目/参数检验频率一览表说明 1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。 2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。 3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。 4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。 5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。 6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。

工程类别：路基工程（一）第1页，共1页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注原材料检验土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率； 5.CBR 1次/料场/部位（按照路床、路堤区分） JTG F10-2006 施工单位按规定频率自检，监理单位按规定频率抽检 / 岩石 1.单轴抗压强度1次/料场，有怀疑时随时检测原地面土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率；5. 天然含水率至少2处/km，土质变化时，视具体情况增加土工合成材料 1.抗压强度； 2.延伸率；3梯形撕裂强度；4.顶破强度；5.厚度； 6.单位面积质量； 7.垂直渗透系数；8.土工格栅土工网网孔尺寸 1次/批，每10000m2为1批JTG/T D32-2012 施工、监理单位分别取样并外委 / 过程质量控制地基承载力必要时JTG D63-2007 施工、监理单位可共同检验 / 填土天然含水率每天使用前 JTG F10-2006 施工单位按规定频率自检，监理单位按规定频率抽检 / 土方路基压实度施工过程中每一压实层每 1000m2至少检验2点，不足 1000m2时检验2点必要时根据需要增加检验点数结构物台背填土压实度每压实层每50m2不少于1点JTG/T F50-2011 平整度每200m测2处×10尺 JTG F10-2006 土方路基弯沉每一双车道评定路段（不超过 1km）测定80～100个点施工、监理单位可共同检验 / 料源确定1.在选取土场时，应在上述试验检测参数的基础上增加天然稠度、有机质含量及烧失量的检验； 2.每个土场所有试验检测参数检验1次，同时注意膨胀土、失陷性黄土等特殊土的判别和使用； 3.施工单位通过试验选定土场/石场后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定土场/石场

公路工程实验检测项目大全

公路工程实验检测项目大全公路试验检测项目大全综合甲级 1．土：颗粒级配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR、粗粒土最大干密度、回弹模量、凝聚力、内摩擦角、自由膨胀率 2．集料：颗粒级配、压碎值、磨耗值、磨光值、冲击值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量、坚固性、表观相对密度、吸水率、棱角性、碱活性 3．石料：单轴抗压强度、抗冻性 4．水泥：凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、胶砂流动度、比表面积 5．水泥混凝土、砂浆、外加剂：抗压强度、抗折强度、抗压弹性模量、配合比设计、坍落度、含气量、混凝土凝结时间、抗渗性、劈裂抗拉强度、抗折弹性模量、干缩性、抗磨性、抗冻性、减水率、泌水率、外加剂的钢筋锈蚀试验 6．无机结合料稳定材料：无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量、配合比设计、石灰有效钙镁含量、粉煤灰细度、粉煤灰烧失量、粉煤灰比表面积 7. 沥青：针入度、延度、软化点、闪点、蜡含量、粘附性、动力粘度、运动粘度、薄膜加热质量损失、改性沥青弹性恢复、改性沥青离析、乳化沥青破乳速度、乳化沥青粒子电荷、乳化沥青筛上残留物、恩格拉粘度、道路标准粘度、蒸发残留物含量

8．沥青混合料：马歇尔稳定度、沥青含量、动稳定度、配合比设计、最大理论密度、SMA粗集料骨架间隙率、析漏损失、飞散损失、冻融劈裂强度比、低温最大弯拉应变 9．钢筋：抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯 10.预应力钢绞线：拉伸试验（最大力、规定非比例延伸率、最大力总伸长率）、弹性模量、松驰率、疲劳及偏斜拉伸试验 11.土工合成材料：拉伸强度、延伸率、撕裂强度、顶破强度、厚度、单位面积质量、渗透系数 12.道路工程：压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度 13.结构混凝土：强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表观及内部缺陷、钢筋锈蚀状况（钢筋锈蚀电位或极化电流、氯离子含量、混凝土电阻率） 14.地基基础：地基承载力、地表沉降、深层水平位移、特殊地基处理性能 15.基桩：完整性、承载力 16.桥梁隧道结构及构件：应变（应力）、变形、位移、自振特性参数（加速度、速度、振幅、振动频率）、承载能力评价、隧道断面检测 ? 17.锚具：静载锚固性能（锚固效率系数、总应变）、洛氏硬度、周期荷载试验、疲劳试验、辅助性试验

试验检测工程师考试公路简答题

公路简答题 1、在沥青混合料各项指标中，对其性能影响最大的是哪一个指标？为什么？空隙率。因为即使是I型沥青砼，其破坏的主要表现形式是水损害和抗车辙能力差，而空隙率的大小能显著改变沥青混合料抗水损害能力以及抗车辙能力。 2、水泥稳定碎石在验收时应试验检测哪些内容？有哪些检测方法？应检测压实度、平整度、厚度、强度等。压实度：灌砂法平整度：3m直尺厚度：钻芯强度：7天无侧限抗压强度（可查施工自检报告） 3、分部工程质量等级如何评定？所属各分项工程全部合格，其加权平均分不小于85分，且所含主要分项工程全部评为优良时，则该分部工程评为优良；如分项工程全部合格，但加权平均分小于85分，或加权平均分虽不小于85分，但主要分项工程未全部达到优良标准时，则该分部工程评为合格。如分项工程未全部达到合格标准时，则该分部工程为不合格。 4、简要写出普通沥青混合料配合比设计流程。答：（1）根据沥青混合料类型选择规范规定的矿料级配范围。（2）确定工程设计级配范围（3）材料选择取样、试验（4）在工程设计级配范围优选1-3组不同的矿料级配（5）对设计级配，初选5组沥青用量，拌合混合料，制作马歇尔试件（6）确定理论最大相对密度、测定试件毛体积相对密度进行马歇尔试验（7）技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量（8）进行车辙试验，浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验，矿渣膨胀试验等。（9）完成配合比设计，提交材料品种、配比、矿料级配、最佳沥青用量。 5、某基层水泥稳定土混合料配合比设计，设计强度为3.0MPa，简要写出配合比设计步骤。答：（1）材料试验（2）按五种水泥剂量配制同一种样品不同水泥剂量混合料，按3%、4%、5%、6%、7%。（3）确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，至少进行3个不同剂量混合料的击实试验，即最小、中间、最大剂量。 4）按规定压实度分别计算不同剂量试件应有的干密度（5）按最佳含水量和计算得的干密度制备试件 6）在规定温度下保湿养生6d，浸水24 h后，进行无侧限抗压强度试验。（7）计算平均值和偏差系数。（8）选定合适的水泥剂量，此剂量R≥R d（1-ZaCv）（9）工地实际采用水泥剂量应比室内试验确定剂量多0.5-100% （10）选定水泥剂量

公路工程试验检测工程师考试试题含答案

公路水运工程试验检测工程师试题（满分100分，规定时间90分钟）一、单项选择题（每题1分，共30题） 1、含水量测试中，求得土中水的百分含量是（）。 A、弱结合水 B、强结合水 C、自由水和部分结合水 D、化学结合水 2、界限含水率测试时（）。 A、考虑土的结构 B、未考虑土的结构 C、无法确定土的结构 D、考虑不考虑土的结构都行 3、相对密度是用来评价（）土的密实状态。 A、各种 B、粘性 C、砂性 D、砾类 4、环刀法可以测定（）土的密度。 A、细粒 B、粗粒 C、坚硬 D、各种 5、随着含碳量的提高，钢材的（）。 A、强度、硬度、塑性都提高 B、强度提高、塑性降低 C、强度降低，塑性提高 D、强度和塑性都降低 6、硅酸盐水泥最适宜用于（）工程。 A、大体积混凝土 B、干燥环境下的混凝土 C、耐热混凝土 D、水泥混凝土路面 7、与连续级配相比较，间断级配集料用于水泥混凝土的主要缺点是（）。

拌合物容易离析、 B、水泥用量大A． C、混凝土砂率小 D、单位用水量低 8、当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时，弯曲直径应取（）。 A、2d B、4d C、5d D、3d 9、试拌混凝土时，如果混凝土的拌合物的和易性不符合要求，最常用的方法是调整（）。 A、拌合用水量 B、砂率 C、水泥用量 D、水泥浆用量，水灰比不变 10、钢材冷加工强化时效后其（）。 A、强度提高 B、韧性提高 C、可焊性提高 D、塑性提高 11、下列四个指标中，哪一个不满足规范要求时水泥则为废品（）。 A、烧失量 B、不溶物 C、初凝时间 D、终凝时间 12、用雷氏夹法测定水泥的安定性，沸煮时指针朝向正确的是（）。 A、朝下 B、水平悬空 C、朝上 D、以夹子能稳定放置为准 13、脱氧完全钢被称为（）。 A、镇静钢 B、半镇静钢 C、沸腾钢 D、特殊镇静钢 14、为保证沥青混合料与集料的粘附性，在选用石料时，应优先选用（）石料。 A、酸性 B、碱性 C、中性 D、无要求 15、若沥青混合料的油石比为5.0%，则沥青含量为（）。 A、 4.76% B、4.56% C、5.0% D、5.26% 16、混凝土立方体抗压强度试件的标准尺寸是（）。

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