道路工程试验检测试卷

道路工程模拟题1

一、单选题（共30题，共30分）

1.无核密度仪适用于现场测定（）。

A.土方路基的密度

B.级配碎石底基层的密度

C.沥青混合料路面的密度

D.水泥稳定碎石基层的密度

2.沥青混合料配合比设计的合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在（）范围内不出现“驼峰”。

当反复调整不能满意时，宜更换材料设计。

A.0.075mm~0.15mm C.0.15mm~0.6mm

B.0.075mm~0.3mm D.0.3mm~0.6mm

3.一个马歇尔试件的质量为1200g，高度为65.5mm，制作标准高度的马歇尔试件，混合料的质量应

为（）。

A.1152g C.1171g

B.1182g D.1163g

4.测定路面基层和底基层的平整度通常采用（）。

A.三米直尺C.颠簸累计仪

B.连续式平整度仪D.激光平整度仪

5.石方路堑开挖宜采用（）。

A.光面爆破法C一般爆破法

B.预留光面层爆破法 D.预裂爆破法

6.土方路基压实度要求值按（）设定。

A.①高速公路、②一级公路、③其他公路（指二级及二级以下）三档

B.①高速公路、②一级公路及以下公路两档

C.①高速、一级公路、②二级公路、③三、四级公路三档

D.①高速公路、②二、三级公路、③四级公路三档

7.沥青混合料配合比设计需根据当地的实践经验选择适宜的沥青用量，分别制作几组级配的马歇尔

试件，测定（），初选一组满足或接近设计要求的级配作为设计级配。

A.VV C.VFA

B.VMA D.MS

8.测量告诉公路沥青路面车辙的横断面尺的长度（）。

A.应为2m

C.不小于一个车道宽度 B.应为3m

D.不大于一个车道宽度

9.采用密度法计算的钢纤维混凝土配合比，应实测拌合物的视密度，并应按视密度调整配合比，调整时（）

A.水灰比、单位水泥用量不得减小

B.单位水泥用量、钢纤维掺量不得增大

C.单位水泥用量不得增大、钢纤维掺量不得减小

D.水灰比不得增大、钢纤维掺量不得减小

10.短脉冲雷达测定路面厚度必须进行芯样标定，以获取路面材料的（）。

A.密度 C.孔隙率

B.压实度 D.介电常数

11.普通混凝土计算初步配合比为1:1.75:3.51，水胶比为0.49，试拌调整时混凝土工作性不能满足要求，增加5%水泥浆用量后工作性达到要求，则此时该混凝土的水胶比为（）。

A.0.44 C.0.49

B.0.47 D.0.54

12.水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，两种结构层均需要进行相关参数检查评定。检查要求为（）。

A.水泥混凝土路面结构不检查平整度，沥青路面不检查构造深度

B.水泥混凝土路面结构不检查弯沉，沥青路面不检查平整度

C.水泥混凝土路面结构不检查构造深度，沥青路面不检查弯沉

D.水泥混凝土路面结构不检查构造深度，沥青路面不检查宽度

13.横向力系数SFC表征的是

A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数

B.测试轮横向力与测试轮荷载之比

C.测试轮在刹车时横向力的大小

D.测试轮横向力与测试车轮载的比值

14.对于公路配筋混凝土与钢纤维混凝土面层所用水泥，必测的项目是（）。

A.氧化镁含量 C.碱含量

B.三氧化硫含量 D.氯离子含量

15.影响沥青路面渗水试验成败的关键环节是（）。

A.密封

C.记录渗水时间 B.注水

D.计算渗水系数

16.某实验室拌制含水率为15%的二灰土1500g，混合料的配合比为石灰：粉煤灰：土=10:20:70，其中需要干石灰（）。

A.127.5

B.130.4

C.150.6

D.90.7

17.路面钻心取样用的钻头直径选择原则是（）。

A.路面面层用Φ150mm，基层用Φ100mm

B.水泥混凝土路面不宜用Φ100mm

C.厚度小于150mm，用Φ100mm

D.试件直径大于最大集料粒径的3倍

18.关于顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量，有以下说法：①试件是高径比为1:1的圆柱体；②试验前对端面处理过的试件浸水1昼夜；③千分表的脚应支在加载顶板直径线两侧并离试件中心距离大致相等；④每一级荷载施加并持续0.5min，读数后继续施加下一级荷载。正确的说法有（）。

A.①②③ C.②③④

B.①③④ D.①③

19.无机结合料稳定材料试件养生期最后一天，试件应浸泡在水中，应使（）。

A.水面在试件中部

C.水面在试件顶上约2.5cm B.水面与试件顶面平齐

D.水面在试件顶上约5.0cm

20.测定土基回弹模量的承载板直径为（）。

A.21.3cm C.30cm

B.10.65cm D.15cm

21.水泥稳定碎石基层实测关键项目是（）。

A.弯沉C.纵断高程

B.平整度D.厚度

22.路堤施工段较短时，分层压实度实测结果应点点符合要求，且实际样本数量不少于（）。

A.3个C.6个

B.5个D.10个

23.现场测定水泥混凝土路面弯拉强度的方法是（）。

A.钻芯劈裂法

B.标准小梁法

C.射钉法

D.红外线法

24.有关EDTA滴定法的描述有：①适用于工地快速测定水泥和石灰稳定土中水泥和石灰的剂量；

②可用于检查混合料拌和的均匀性；③对于不同时间配制的EDTA标准液，只要控制配制质量，可以重复使用标准曲线；④更换水泥或石灰不会影响标准曲线；⑤改变素集料时重新确定标准曲线；正确的描述有（ ）。

A.①②③C.①②④⑤

B.①②⑤D.①②③④

25.最不利季节在一级公路半刚性基层上测试沥青路面弯沉，测试时采用5.4m的贝克曼梁，对弯沉测试结果应进行（）修正。

A.温度C.季节影响

B.支点变形D.综合因素

26.有效氧化钙含量在（）以上的等外石灰，当其混合料的强度通过试验符合标准时，可以作为石灰工业废渣稳定土所用石灰。

A.10% C.25%

B.20% D.30%

27.按照现行公路沥青路面施工技术规范，不能作为沥青混凝土标准密度的是（）。

A.实验室马歇尔试件标准密度 C.试验段密度

B.真空法实测理论最大密度 D.计算法理论最大密度

28.为评价水泥混凝土路面的行车舒适性，应检测水泥混凝土的（）。

A.弯拉强度C.构造深度

B.路面板厚度D.错台

29.关于CBR试验的叙述有：①CBR试验是对压实时间泡水后的贯入试验；②CBR值是规定贯入量时的荷载压强与贯入量的比值；③处于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时。正确的是（）。

A. ②④⑤C. ①③④

B. ①②③④D. ①②③⑤

30.测试半刚性基层透层油渗透深度应将芯样顶面圆周分成（），分别量测各分点透层油渗透的渗

透深度。

A.3等份

B.5等份

C.6等份

D.8等份

二、判断题（共30题，共30分）

1.基层或砂石路面的厚度可用挖坑法测定。（）

2．对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或者重载交通较少的路段，宜选用细型密级配沥青混合料（AC-F型），并取较高的设计空隙率。（）

3．通过采用开级配或间断级配矿料，增加粗集料含量，提高内摩擦角Φ值，可以提高沥青混合料的高温稳定性。（）

4．采用砂垫层对软土地基处治时，砂垫层宽度应比路基边脚窄0.5-1.0m，两侧端以片石护砌。（）

5.各级公路面层水泥混凝土配合比设计宜采用正交实验法。（）

6.手工铺砂法测试路面构造深度时，量砂回收处理后可以重复利用。（）

7.锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙强背填土应测试距面板1m范围以内压实度，其值应不低于90%。（）

8.规定公路面层水泥混凝土用水泥的比表面积上限是为了保证混凝土早期强度及其持续增长，下限是为了防止混凝土面层的早期开裂。（）

9.密级配沥青混合料芯样密度通常采用表干法测定。（）

10.评定为不合格分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，

但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算，而且不能平为优良工程。（）

11.在沥青中掺入有机酸类外掺剂，可以提高沥青活性，改善沥青与集料粘附性。（）

12．连续式平整度仪测定平整度时，牵引车应沿行车道轮迹行驶。（）

13.沥青路面面层渗水系数规定值是路面使用寿命期内应满足的要求。（）

14.乳化沥青碎石、贫混凝土可以用于高速公路路面基层。（）

15.透层和黏层施工沥青用量的测试应采用沥青喷洒法。（）

16．沥青混合料生产过程中，每日应做抽提试验和马歇尔稳定度试验，要求矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于90%。（）

17.无机结合料稳定材料顶面法测定室内抗压模量试验，试件按照最佳含水量和最大干密度成型。（）

18.摆式仪测得的摆值应换算为标准温度15℃的摆值。（）

19.混凝土拌合物工作性大小的选择取决于混凝土构件自身的特点，当构件截面尺寸较小，或采用人工插捣时，坍落度可选择的大一些。（）

20.水泥混凝土路面错台通常采用水准仪测量。（）

21.各类基层和底基层压实度代表值不得小于规定的代表值，单点不得小于规定极值。小于规定代表值1个百分点的测点，应按其占总检查点数的百分率计算合格率。（）

22.硫酸盐含量超过0.25%的土不宜用水泥稳定。（）

23.路面各结构层厚度按代表值和单点合格值设定允许偏差。（）

24.水泥综合稳定材料中，水泥和石灰的比例宜取60:40、50:50、40:60。（）

25.半刚性基层和底基层的强度应采用现场随机选点钻取芯样进行测试。（）

26.环刀法适用于测定粗粒土路基及无机结合料稳定粗粒土路面基层的密度。（）

27.对于有机质含量超过2%的土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定。（）

28.承载板测定土基回弹模量时，当回弹变形超过1cm时，即可停止加载。（）

29.测定无机结合稳定材料的含水量，如果土中有石膏，则试样应该在不超过60℃的温度下烘干。（）

30.软土地基上的路堤，应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等做出必要调整。（）

三、多选题（每题2分，共40）

下列各题均有2个或2个以上备选答案符合题意，有错误选项不得分，选择正确但不完全的每个选项得

0.5分，完全正确得满分。

1.下述沥青混合料实验指标中，能反映沥青混合料路面耐久性的是（）。

A.VV

B.VFA

C.MS

D.FL

2.关于核子密度仪测定压实密度的正确说法有（）。

A.每12个月以内要对核子密度仪进行一次标定

B.直接透射法对路基路面是完全无损的

C.每天使用前，应用标准计数块测定仪器的标准值

D.测试前应进行与传统密度方法的对比试验，标定密度相关关系

3.级配碎石基层分项工程实测项目包括（）。

A.压实度

B.平整度

C.弯沉

D.无侧限抗压强度

4.关于分项工程“关键项目”，说法正确的有（）。

A.涉及使用功能的重要实测项目为关键项目

B.涉及结构安全的实测项目为关键项目

C.关键项目合格率不得低于90％

D.关键项目检测值不得超过规定值

5.最佳沥青用量初始值OAC1的确定取决于马歇尔试件的（）。

A.间隙率

B.稳定度

C.空隙率

D.密度

6.摆式仪橡胶片应满足的要求包括（）。

A.尺寸

B.物理性质

C.磨耗量

D.有效使用期

7.有关水泥混凝土拌合物凝结时间实验，描述正确的有（）。

A.一般情况下，水胶比越大，凝结时间越长

B.一般情况下，水胶比越小，凝结时间越长

C.试样制备时需要用4.75㎜的标准筛过筛，筛去4.75㎜以上粗集料，拌和后装模

D.试样制备时需要用2.36㎜的标准筛过筛，筛去2.36㎜以上粗集料，拌和后装模

E.贯入阻力达到3.5Mpa对应的时间是新拌混凝土的初凝

F.贯入阻力达到28.0Mpa对应的时间是新拌混凝土的初凝

8.玄武岩纤维及合成纤维混凝土的配合比设计应进行工作性和耐久性试验验证，其抗裂性应符合（）。

A.用于路面抗裂的纤维混凝土实验室早期裂缝降低率不应小于60％

B.用于路面抗裂的纤维混凝土实验室早期裂缝降低率不应小于30％

C.掺入纤维的拌合物应于相同配合比基体混凝土做早期抗裂性对比试验

D.玄武岩纤维及合成纤维混凝土的目标配合比设计可按钢纤维有关规定执行

9.颠簸累积仪测定平整度的正确说法有（）。

A.能在正常行车条件下连续采集平整度数据

B.测试车轮胎气压应满足要求

C.测量装置必须安装牢固

D.可以直接测试输出颠簸累计值VBI和国际平整度指数IRI，故不需要做对比试验

10.沥青表面处治面层的实测项目有（）。

A.平整度

B.压实度

C.弯沉值

D.沥青总用量

11.二灰稳定土用做基层时，应符合的要求是（）。

A.二灰的质量应占15％，最多不超过20％

B.二灰的质量应占20％，最多不超过25％

C.石料颗粒的最大粒径不应超过37.5㎜

D.石料颗粒的最大粒径不应超过31.5㎜

E.粒径小于0.60㎜的颗粒含量宜接近0

F.粒径小于0.075㎜的颗粒含量宜接近0

12.承载板现在测定土基回弹模量试验方法的不正确说法有（）。

A.采用前进卸荷法，测回弹变形值

B.一般要用两台贝克曼梁测回弹变形

C.应测定总影响量，并在计算回弹变形时考虑其影响

D.土基的回弹模量根据弹性层状体系理论计算

13.粉煤灰作为基层材料，其控制指标有（）。

A.SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量

B.烧失量

C.比表面积

D.氧化钙和氧化镁含量

14.我国表征路基路面平整度的指标有（）。

A.最大间隙值

B.变异系数

C.国际平整度指数IRI

D.高程

15.采用EDTA滴定法快速测定水泥稳定材料的水泥剂量时，不同龄期应有不同标准曲线，龄期效应曲线与（）有关。

A.养护

B.水泥剂量

C.温度

D. 水泥品质

16.高速、一级公路沥青路面厚度检验时，应检验的内容与采用的技术指标有（）。

A.沥青路面总厚度

B.沥青路面上面层厚度

C.单点合格值

D.代表值

17.关于土基现场CBR值测试正确的说法有（）。

A.使贯入杆以1㎜/min的速度压入土基

B.CBR值应以贯入量5.0㎜时的测定值为准

C.CBR值为修正原点后的荷载压强—贯入量曲线上规定贯入量对应的荷载压强与标准压强的比值

D.一般情况下现场CBR值测试结果小于室内试验的CBR值

18.关于水泥稳定材料击实试验的说法中，正确的有（）。

A.试验材料采用四分法准备

B.将计算得到的加水量和结合料剂量掺入拌和后应密封浸湿备用

C.最后一层试样击实后，试样超出筒顶的高度不得大于2㎜，否则作废

D.击实试验应在加水拌和后1h内完成

19.横向力系数SFC在评分时采用（）指标

A.单个SFC的合格率

B.SFC算术平均值的下置信界限

C.SFC算术平均值的上置信界限

D.SFC算术平均值

20.为保证热拌沥青混合料的施工质量，应检测的施工温度有（）

A.沥青混合料的出厂温度

B.摊铺温度

C.碾压开始时混合料的内部温度

D.碾压终了时混合料的内部温度

四、综合题（共五道大题，25小题，每小题2分，共50分）

下列各题均有1个或1个以上备选答案符合题意，出现漏选或者错误选项均不得分，完全正确得满分。

1.水泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程，在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定，请回答以下问题：

（1）.水泥混凝土弯拉强度试验时，采用150㎜×150㎜×150㎜的试件，三分点处双点加载，试验时，断裂面都发生在两个加荷点之间，破坏极限荷载分别为38475N、41250N、48600N，则该组事件的弯拉强度为（）

A. 5.7MPa

B. 5.5MPa

C. 5.32MPa

D. 5.99MPa

( 2 ). 某段高速公路设计弯拉强度标准值为5.0MPa，现测得11组试件的弯拉强度结果为(单位：MPa)：5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。已知合格判断系数为0.75，则该段弯拉强度的评定结果为（）

A. 混凝土弯拉强度不合格，但该分项工程合格

B. 不能确定该段混凝土弯拉强度合格与否

C. 混凝土弯拉强度评定合格，相应分项工程合格

D. 混凝土弯拉强度评定为合格，相应分项工程为不合格

( 3 ). 关于水泥混凝土路面分项工程，说法不正确的是（）

A. 混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生

B. 面层与其他构造物相接应平顺，检查井井盖顶面高程应高于周边路面1mm~3mm

C. 雨水口标高按设计比路面低5mm~8mm，路面边缘无积水现象

D. 基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求

( 4 ). 水泥混凝土面层实测项目包括（）

A. 纵、横缝顺直度

B. 相邻板高差

C. 混凝土弯拉强度

D. 混凝土抗压强度

( 5 ). 水泥混凝土面层的关键实测项目有（）

A. 混凝土弯拉强度

B. 板厚度

C. 混凝土抗压强度

D. 路面宽度

2. 某类型沥青混合料配合比设计过程中，需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题：

( 6 ). 已知马歇尔试件制作采取标准击实法，高度符合要求的试件有（）

A. 66.2mm

B. 64.9mm

C. 64.8mm

D. 63.8mm

( 7 ). 在制作过程中，实验人员往7500克矿料理加入了377克沥青，则该试件的沥青含量是（）A. 5.0% B. 4.8% C. 4.9% D. 4.7%

( 8 ). 试件密度测定过程中，测的干燥试件的空气质量为1220.1克，试件的水中质量为719.6克，试件的表干质量为1221.3克，试件的高度为64.1mm。对于此沥青混合料试件，下述所用测定方法及相关表述正确的是（）

A. 用体积法，测得毛体积相对密度

B. 用水中重法，测得毛体积相对密度

C. 用水中重法，测得表观相对密度，以表观相对密度代替毛体积相对密度

D. 用蜡封法，测得毛体积相对密度

( 9 ). 有关真空法测定沥青混合料理论最大相对密度试验，以下叙述正确的是（）

A. 负压达到后，开动振动装置持续10min±2min

B. 测定前需将沥青混合料团块仔细分散，粗集料不破损，细集料团块分散到小于6.4mm

C. 测定时，开动真空泵，使负压容器内负压在2min内达到3.7kPa±0.3kPa

D. 真空法不适用吸水率大于3%的多孔性集料的沥青混合料

( 10 ). 对于聚合物改性沥青混合料，车辙试件成型后，放置的时间以（）为宜，使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验，室温放置时间不得长于（）

A. 24h；2周

B. 24h；1周

C. 48h；1周

D. 48h；2周

3. 某公路路面底基层石灰稳定细粒土；基层为水泥稳定碎石。围绕路面基层施工有关实验，请回答下列问题:

( 11 ). 石灰稳定细粒土配合比设计中，不需要进行的试验项目是（）

A. 有机质含量

B. 液塑限实验

C. 压碎值实验

D. 石灰有效的氧化钙和氧化镁含量

( 12 ). 进行石灰稳定细土粒击实试验，在试验准备环节，需风干试料，同时土团应捣碎到能通过（）的筛备用。

A.1.18㎜

B.4.75㎜

C.2.36㎜

D.9.5㎜

（13）.进行石灰石稳定击实试验，以下不属于该次试验的计算和处理的内容有（）。

A.级配的确定和计算

B.最大干密度和最佳含水量的确定

C.湿密度的计算

D.干密度的计算

（14）.水泥稳定碎石配合比设计中必须要进行的试验项目有（）。

A.击实试验

B.硫酸盐含量测定

C.压碎值试验

D.有机质含量测定

（15）.在底基层和基层施工环节，需要进行EDTA滴定法测定灰剂量，以下叙述正确的是（）。

A.基层施工中，更换了水泥厂家，需要重做标准曲线

B.底基层施工中，更换了取土坑，不需要重做标准曲线

C.底基层施工中，更换了石灰厂家，需要重做标准曲线

D.基层施工中，可取300克湿混合料进行滴定试验

4.压实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：

（16）.灌砂筒有大型和小型两种，应根据情况选用。选用大型灌砂筒的条件为（）。

A.集料的最大粒径小于13.2㎜，测定层的厚度不超过150㎜

B.集料的最大粒径小于13.2㎜，测定层的厚度不超过200㎜

C．集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过150mm

D．集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定曾的厚度不超过200mm （17）．关于压实计算与击实试验结果的关系，不正确的说法是（）

A．最大干密度越大，压实度越大

B．路基不同碾压层填土来源和土质有所不容，为统一标准，压实度应按同一个最大干密度计算C．最佳含水量的大小与压实度计算结果无关

D．碾压层压实度计算应采用与填料同种材料击实试验得到的最大干密度计算

（18）．标定量砂的松方密度时，影响因素有（）

A．标定罐的容积B．罐砂筒下部圆锥体内砂的质量

C．储砂筒中装砂的质量D．罐砂筒内剩余砂的质量

（19）．对挖试坑取出的材料，正确的做法包括（）

A．装入塑料袋中，避免水分蒸发B．收集凿出的全部材料

C．立即称取材料的质量D．测定含水量

（20）．关于压实度计算，正确的做法是（）

A．计算填满试坑的砂的质量时，应在流出砂的质量中除去罐砂筒下部圆锥体内砂的质量

B．试坑材料的干密度可根据湿密度和最佳含水量计算得到

C．试坑材料的湿密度与填满试坑的砂的质量、量砂的松方密度和挖出材料质量有关

D．压实度为击实试验得到的试样的最大干密度与试坑材料的干密度之比

5.路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：

（21）．我国路基路面承载能力检测指标为（）

A．动态回弹弯沉值B．静态回弹弯沉值C．静态总弯沉值D．动态总弯沉值

（22）．关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法有（）

A．贝克曼梁法测得的是静态回弹弯沉值

B．落锤式弯沉仪法测得的是动态总弯沉值

C．自动弯沉仪法测得的是动态回弹弯沉值

D．上述三种方法测得的弯沉值性质均不相同

（23）．应用贝克曼梁法测定弯沉值时，正确的做法有（）

A．路面平均温度超出20℃±2℃范围时，弯沉值应进行温度修正

B．采用3.6m的弯沉仪，可不进行支点变形修正

C．通常两台弯沉仪测头分别置于左右侧轮隙中心后方3~5cm处，得2个测点弯沉值

D．测试车采用BZZ-100的标准车，并检查后轴轮隙宽带是否满足要求

（24）．应用Lacroix型自动弯沉仪值时，不正确的说法有（）

A．测试前需标定位移传感器，使承载车轮胎气压和轮载满足BZZ-100要求

B．当路拱横坡不超过4%时，需对弯沉值进行横坡修正

C．调试正常后，沿正常行车轨迹，同时进行左、右臂两点弯沉测试

D．对弯沉值进行温度修正后可等同贝克曼梁测值

（25）．应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时，正确的说法有（）

A．需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值

B．测定应布置在行车道轨迹处，每次操作得到一个测点弯沉值

C．可获得测点弯沉值和弯沉盆数据

D．落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同

(完整版)公路工程试验检测试题

公路工程试验检测试题 单项选择题 1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的B性能。 A、舒适 B、安全 C、经济 D、高速 2、沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测，而二级公路不需检测的项目是D。 A、压实度 B 、弯沉C、厚度D、抗滑 3、在一般情况下，对同一种土，采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是B。 A、W重 >W轻 B、W重

2018助理试验检测师《道路工程》真题版

莄 公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试 螃 2017 年助理试验检测师《道路工程》 一、 二、葿单选题（共 40 题，每题 1 分，共 40分） 1. 2. 葿进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一 般 工程权值取 1, 主要工程权值取（ A. C. B. 螄 1 D. 芁 1.5 3. 4. 膅某分项工程经加固、补强后，评分值为 A. C. B. 羃 优 D. 芀合格 5. 6. 蒁干砌挡土墙关键实测项目为（ ） A. C. B. 聿平面位置 D. 蝿 断面尺寸 7. 8. 螈车辙深度超过（ ）时定义车辙损坏 A. C. B. 袈 5mm D. 膄 10mm G. H. 蕿 3 90 分，那么该分项工程可评为（ ）。 E. G. F. 虿 不合格 H. 薆无法评定 E. G. F. 螃 竖直 度 或 坡度 H. 膃顶面高程 E. G. F. 薁 8mm H. 袁 15mm 9. 10. 羈土在 Cu>5、 Cc=l-3, 为级配良好的土。某土样从颗粒分析试验的级配曲线上求得 d60=8.3mm ， d30=2.4mm ， dl0=0.55mm, 则判断该土样级配状况为（ ）。 A. C. E. G. ）。 E. F. 蒁 2

B.薅级配良好 D.莃级配不良 F. 薀无法判定H. 肈级配合格

21. 11. 12. 羆关于土的液塑限测定过程描述正确的选项是（ ）。 A. B. 螁 100g 锥做液限试验，在 h-w 图上，入土深度 17mm 对应的横坐标含水率为土的液 限 C. C. 荿 hp-WL 关系图上，双曲线确定的是细粒土的 hp 值 E. D. 肈a 点对应的锥入深度，应控制在 20mm ±0.2mm G. E. 肃 对于砂类土，用 100g 和 76g 锥测 c 点的锥入深度都可以大于 5mm 13. 19. 20. 蚆细集料泥块含量试验，两次试验结果的差值应不超过（ 22. 薄采用筛析法进行水泥细度检测时，可能造成细度偏高的原因是（ A. 14. 蒂土的含水率平行试验中，当含水量在 40%以上时，允许平行差值为（ ）。 A. C. E. G. B. 膈 0.3% D. 膈 1% F. 蒃 2% H. 羀 3% 15. 16. 膀土工合成材料大多以（ ）来评价承受荷载的能力。 A. C. E. G. B. 芈 抗拉强度 D. 袄顶破强度 F. 蚂撕破强度 H. 罿刺破强度 17. 18. 莈某集料含水率为 5%，称量 525.0g 试样，烘干至恒重之后的干燥质量是（ ）。 A. C. E. G. B. 芅 500.0g D. 肀 498.8g F. 蚈 505.0g H. 蒈 495.0g A. C. E. G. B. 袂 0.1% D. 螁 0.2% F. 薇 0.3% H. 袃 0.4% ）。

《道路工程》期末考试复习题

道路工程复习思考题 和（ ） 四类 15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为 ( ） 、（ ） 、（ ） 和（ ） 四类。 16、 路基典型横断面形式有（ ） 、（ ） 和（ ） 三种 17、 路基几何构成三要素是指（ ） 、（ ） 和（） 。 18 路基防护可分为（ ） 和（） 两大类。 19、 路基冲刷防护可分为（和（） 两类。 20、 按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为（ ） 、（ ） 和 （ ） 三种。 21、 为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置 （ ） 缝，为了防止圬 工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置 （ ） 缝。设计时，一般将两缝合 并设置。 22、重力式挡土墙稳定性验算包括（ ） 和（ ） 23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为（ ） 、（ ） 和（ ） 。 24、 按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成 （ ） 、（ ） 、（ ） 、（ ） 四个等级。 25、 按路面结构的力学特性和设计方法的相似性， 将路面划分为（ ） 、（ 和（） 26、 我国现行《公路沥青路面设计规范》规定，沥青路面设计时采用 （ ） 间接触为（ ） 。 27、 水泥混凝土路面中，接缝按方向可分为（ ） 和（ ） 两大类。 28、 水泥混凝土路面的接缝按功能可分为（ ） 、（ ） 、（ ） 1、 2、 3、 4、 （ 5、 6、 7、 （ 8 9、 10 、 11、 12填空题（每空1分，共10分） 道路按其使用特点分为（ ） 、（ ） 和（ ) 等。 公路按行政分级可分为（ ） 、（ ） 、（ ) 和（） 公路是线形结构物，其主要组成包括（ ） 和（ ) 两个部分。 公路按技术分级可分为（ ） 、（ ） 城市道路按技术分级可分为（ ） ） 、（ ) 、（ ） ( ) 、（ ） 和（ 道路平面线形三大组成要素是（ ） 、（ ） 和（ ) 0 道路纵断面线形由（ ） 和（ ） 组成，其 设计内容包括（ 在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为（ ） 、 )( ) 道路交叉分为（ ） 和（ ） 两大类。 按相交道路是否互通，立体交叉可分为（ ） 、（ ) 和 （ ) 按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为（ ） 、（ ) 两类。 表征土基强度的指标有（ ） 、（ ） 、（ ) 和（ ) 公路自然区划中，可把全国划分为（ ） 、（ ） 、（ ) 在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为（ ）( ) 、（ 三类 ） 理论，层 等几种。 等几种。 ，用 ） 设计两项 和 ） 和 三大地带 ）

2017年试验检测工程师(公路)

2017年试验检测工程师（公路）部分 一、单项选择题(每题1分) 1*、下列不会涉及到沥青变形性的指标是( )。 A、含蜡量 B、软化点 C、针入度 D、粘附性 2*、落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( )。 A、静态回弹弯沉 B、静态总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 3、连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过( )。 A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h 4．预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的( )。 A、0.5% B、1% C、1.5% D、2% 5*、土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比，( )。 A、现场测定值大 B、现场测定值小 C、两者相等 D、需通过对比试验建立换算关系 6*、无侧限抗压强度不是( )的检评实测项目。 A、水泥稳定砂砾底基层 B、级配碎石基层 C、石灰土底基层 D、二灰土基层 7、关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下规定：①试件是高径比为1：1的圆柱体：②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行试验。以上正确的说法有( )。

A．①③④⑤ B．①②⑧④ C．②③④⑤ D．④②③④⑤ 8、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是( )。 A．压实度 B．抗压强度 C．平整度 D．厚度 9*、水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法应是 ( )。 A．先浸水ld，再标准养生27d B．先标准养生27d，再浸水1d C．先浸水1d，再标准养生6d D．先标准养生6d，再浸水1d 10*、不能采用灌砂法测定现场密度的材料是( )。 A．2d水泥稳定砂砾 B．沥青碎石 C．沥青混凝土 D．28d石灰稳定碎石 11、灌砂法测定路面基层压实度的内容有：①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用； ②放置基板使基板中心对准测点；③在灌砂筒内装入量砂，并把灌砂筒放在挖好的试坑上； ④打开灌砂筒，测定灌入试坑内砂的质量；⑤沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面，并尽快称量所挖出试样的质量和含水量；⑥选点；⑦移开基板。正确试验步骤为( )。 A．⑥②⑦⑤④③① B．⑥②⑤⑦⑧④① c．⑥⑤②⑦③④① D．⑥②⑦⑤③④① 12*、沥青面层压实度是指( )。 A．现场实际密度与室内标准密度之比 B．现场实际干密度与室内标准密度之比 c．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 13*、沥青路面渗水系数测试的步骤包括：①在测试路段上选点，清扫表面，并用粉笔画上测试标记；②将组合好的渗水仪底座压在密封材料上；③在路面上沿底座圆圈涂上一层密封材料；④关闭渗水仪开关，并向渗水仪上方量筒中加满水；⑤即将压环压在渗水仪底座上； ⑥水流出100ml；⑦打开渗水仪开关让量筒中的水自由流出；⑧水流出500ml时；⑨立即开动秒表，开始计时；⑩停止计时，试验结束。正确的试验过程为( )。 A．①③②⑤④⑦⑥⑨⑧⑩ B．①③②⑦④⑤⑥⑨⑧⑩ C、①③②⑤⑦④⑥⑨⑧⑩ D．①③②⑤④⑥⑦⑨⑧⑩ 14*、半刚性材料组成设计中，要求混合料抗压强度满足( )要求。 A．R均值≥Rd B．R均值≥Rdza C．R均值≥Rd／(1-ZaCv) D．R均值≥Rd(1-ZaCv) 15、石灰稳定类材料重型击实试验工作有：①加入所需稳定剂，并充分拌和均匀；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量，并充分拌和均匀；⑥按要求进行分层填料、分层击实； ⑦脱模后取样测定含水量。正确的试验步骤排序为( )。 A．②④①⑤⑥③⑦ B．④②⑤①⑥③⑦

《道路工程》期末考试复习题

道路工程复习思考题 一、填空题（每空1分，共10分） 1、道路按其使用特点分为( )、( )和( )等。 2、公路按行政分级可分为( )、( )、( )和( )。 3、公路是线形结构物，其主要组成包括( )和( )两个部分。 4、公路按技术分级可分为( )、( )、( )、( )和 ( ) 5、城市道路按技术分级可分为( )、( )、( )和( )。 6、道路平面线形三大组成要素是( )、( )和( )。 7、道路纵断面线形由( )和( )组成，其设计内容包括( )和( )设计两项。 8、在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为( )、( )( )。 9、道路交叉分为( )和( )两大类。 10、按相交道路是否互通，立体交叉可分为( )、( )和( )三类。 11、按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为( )、( )两类。 12、表征土基强度的指标有( )、( )、( )和( )。 13、公路自然区划中，可把全国划分为( )、( )、( )三大地带。 14、在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为( )、( )、( )和( )四类。 15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为 ( )、( )、( )和( )四类。 16、路基典型横断面形式有( )、( )和( )三种。 17、路基几何构成三要素是指( )、( )和( )。 18、路基防护可分为( )和( )两大类。 19、路基冲刷防护可分为( )和( )两类。 20、按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为( )、( )和( )三种。 21、为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置( )缝，为了防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置( )缝。设计时，一般将两缝合并设置。 22、重力式挡土墙稳定性验算包括( )和( )。 23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为( )、( )和( )。 24、按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成 ( )、( )、( )、( )四个等级。 25、按路面结构的力学特性和设计方法的相似性，将路面划分为( )、( )和( ) 26、我国现行《公路沥青路面设计规范》规定，沥青路面设计时采用( )理论，层间接触为( )。 27、水泥混凝土路面中，接缝按方向可分为( )和( )两大类。 28、水泥混凝土路面的接缝按功能可分为( )、( )、( )等几种。 29、水泥混凝土路面的横向接缝主要有( )、( )、( )等几种。 30、我国现行水泥混凝土路面板厚度计算时，把水混凝土路面结构看作是( )，用

(完整版)常用46项公路工程试验检测项目

常用46项公路工程试验检测项目、频率及取样要求 1、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含水量? （1）开工前检验一次，施工过程中每5000m3检验一次。? （2）天然含水量：压实前随时检测开工前检验一次，施工过程中每25000m3检验一次按T 0101-2007、T0102-2007要求取具有代表性的样品。编织袋、100kg。? 2、细集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3或600t。按T0301-2005取样。? 先铲除表面处无代表性的部分，然后在料堆的顶部、中部、底部取得大致相等的若干份组成一组试样。抽检混合料合成级配时也可在拌和楼直接取料。编织袋，10kg。? 3、粗集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3。编织袋，筛分等30kg，压碎值料10kg。? 4、集料（水泥稳定或级配碎石）筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、颗粒组成（合成级配），塑性指数每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，30kg。? 5、粗集料（沥青混凝土用）颗粒组成、针片状含量、含泥量（小于0.075mm颗粒含量）、压碎值、密度及吸水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，筛分30kg，压碎值料10kg粘附性、石料酸碱性、软石含量必要时做。必要时做。?

6、细集料（沥青混凝土用）颗粒组成、含泥量（小于0.075mm含量）、砂当量、密度每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过500m3。按JTGE42-2005要求取具有代表性的样品。编织袋，10kg棱角性必要时做。必要时做。? 7、粗集料（国标GB/T 14685-2011）按同分类、类别、公称粒级及日产量每600t为一批，不足600t亦为一批，日产量超过2000t，按1000t为一批，不足1000t亦为一批。日产量超过5000t，按2000t为一批，不足2000t亦为一批。? 8、矿粉筛分、含水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过100T。每检验批代表数量不得超过500T按JTJE42-2005要求取具有代表性的样品。水泥留样桶，2kg表观密度、塑性指数、亲水系数、加热安定性、必要时做。必要时做。? 9、水泥细度、比表面积、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度每批次进场检验一次，每检验批代表数量袋装不得超过200T，散装500T。? 按T0501-2005水泥取样方法从20个以上的不同部位取等量样品作为一组试样，提供产品材质单。水泥留样桶，总量至少6kg。? 10、粉煤灰细度、烧失量、含水量、三氧化硫每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200T。从每批中任抽10袋，每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分缩样。提供材质单。水泥留样桶，重量大于3kg。? 11、钢筋原材极限强度、屈服强度、伸长率、冷弯每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过60T。? 取两根原材，每根截取拉伸试件和冷弯试件各一根。提供材质单。取拉伸试样2根，长度5 00mm，取冷弯试样2根，长度：（150+5d）mm；分组用绑线绑扎。?

2018公路水运试验检测师桥梁隧道工程真题及参考答案

2018公路水运试验检测师桥梁隧道工程真题及参考答案

1、用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断，无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平（） A、＜-150mV B、≥+200mV C、＜-250mV D、≥+300mV 答案: B 解析: P151表3-6 2、预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形，其中夹片允许出现（）。A、纵向断裂B、横向断裂C、斜向断裂D、脆裂 答案: A 解析: P64第7行 3、桥梁球形支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的（）。

A、0.005 B、0.01 C、0.02 D、0.03 答案: B 解析: P72表2-10 4、合成高分子防水卷材验收批量为（）。 A、1000m? B、2000m? C、5000m? D、10000m? 答案: D 解析: P99第2行 5、预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（）范围内。 A、20±3℃ B、20±2℃ C、低温 D、常温 答案: B 解析:GB/T 21839-2008 6、钢材屈服强度与抗拉强度的比值，通常用来比较结构的（）和钢材的有效利用率。 A、安全性 B、稳定性 C、经济性 D、可靠性

答案: A 解析:GB 1499.2-2007抗震性能 7、下列哪种钢筋需进行弯曲试验（） A、高强钢丝 B、钢绞线 C、焊接钢筋 D、粗钢筋 答案: D 解析:高强钢丝和钢绞线均无弯曲试验要求，焊接钢筋中一般只有闪光对焊接头、钢筋气压焊接头才有弯曲试验要求，C选项表达不全面。钢筋不论粗细均应进行弯曲试验，D选项正确。 8、C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取（）。 A、0.3-0.5 B、0.4-0.7 C、0.5-0.8 D、0.6-0.8 答案: C 解析: P31第14行

道路工程测量第一学期期末考试复习题.

第一章：绪论 1、测量的起算面是什么？ 答：大地水准面 2、测量的基准线是什么？ 答：铅垂线 3、测量的基准面是什么？ 答：水准面 4、我国的大地原点在什么地方？ 答：陕西省径阳县永乐镇石际寺村境内。 5、测量平面直角系与数学平面直角坐标系有什么区别？ 答：1、坐标轴互换，数学横轴为X，纵轴为Y，测量横轴为Y，纵轴为X。 2、象限注记相反，数学是逆时针注记，测量是顺时针注记。 6、我国的水准原点在什么地方？1987年启用“1985年高程基准”，水准原点高程为多少？ 答：在青岛观象顶上，1985年高程基准为72.260米。 7、测量的三项基本工作是什么？工作的程序和原则是什么？ 答：测量高程差、测量角度、测量距离。测量的程序是：“从整体到局部，先控制后碎部，从高精度到低精度的顺序”，测量的原则是：“边测量边校核”。 8、什么叫大地水准面？什么叫绝对高程？什么叫相对高程？什么叫高差？ 答：海水不受风浪和潮汐的影响穿过大陆所形成的封闭曲面称为水准面，其中通过平均海水面的那个水准面称为大地水准面。地面点到大地水准面之间的铅垂距离称为绝对高程；地面点到假定水准面的铅垂距离称为相对高程；地面上两点的

高程之差称为高差。 第二章：水准测量 1、高程测量按使用的仪器和方法有哪几种？ 答：水准测量、三角高程测量、气压高程测量。 2、已知H A=75.568米，H B=76.354米，则h AB等于多少？h BA等于多少？ 解：h AB=76.354－75.568=+0.786米；h BA=75.568－76.354=-0.786米； 3、在已知水准点A上立尺，读得后视读数为1.235米，在待测点B上立尺读得前视读数为0.867米，已知A点的高程为75米，请计算AB高差，并求B点高程。 解：h AB=1.235－0.867=+0.368 H B=75＋0.368=75.368米 4、水准仪上标明DSE3，表达什么意思？ 答：“D”表示大地测量仪器第一个汉语拼音的第一个字母，“S”是表示水准仪的第一个汉语拼音的第一个字母，“E”表示该仪器为正像仪器，“3”表示该仪器的精度，即一公里往返测高差中误差为±3㎜。 5、视差怎样形成？又怎样消除？ 答：物体的成像与十字丝分划板成像不重合，即形成视差；重新进行目镜物镜对光，直到物体成像与十字丝分划板成像没有相对移动的现象即已经消除视差。 6、如图所示，水准尺中丝读数为：2.315米。

2019年助理检测师道路工程真题及答案解析

一、单选题(共30题，每题1分，共30分) 1.一组标准水泥混凝土抗弯拉强度试验用小梁，采用标准方法测得的最大抗弯拉荷载分别是31.20kN、35.55kN，36.75kN，则该试验结果为()。 A.4.60MPa B.4.82MP C.4.74MPa D.作废 参考答案：A 解析：教材P314。 Fc1=(31200*450)/(150*1502)=4.16 Fc2=(35550*450)/(150*1502)=4.74 Fc3=(36750*450)/(150*1502)=4.90 (4.74-4.16)/4.74=12.2%<15%，取三个测定值的平均值4.60MPa为最后结果。 2.关于砂的细度模数表述正确的选项是()。 A.细度模数适中的砂具有更好的级配 B.可以通过改变砂的细度模数来改善集料的级配状况 C.水泥混凝土和沥青混合料用砂具有相同级配时，相应砂的细度模数也相同 D.当两种砂的细度模数相同时，二者具有相同的级配 参考答案：B 解析：教材P317、205、228。细度模数是根据数个筛孔的累计筛余计算的一个指标，反映了砂的粗细程度，与级配并不直接相关，不同的级配可能有相同的细度模数，所以A、D是错误的。 水泥混凝土和沥青混合料的细度模数计算公式不一样，所以相同的级配，细度模数并不相同。 把粗砂或细砂改变成中砂，更有利于级配状况的改善，所以B是对的。

3.对于流动时间法测定细集料棱角性试验，以下说法正确的是()。 A.样品经筛分得到0~2.36mm或0~4.75mm试样进行试验 B.0~2.36mm试样应采用流出孔径16mm的漏斗 C.0~4.75mm试样质量要大于0~2.36mm，因为前者粒径大 D.一种试样需平行试验5次，以流动时间平均值作为试验结果 参考答案：D 解析：《公路工程集料试验规程》P116。 样品要经过水洗法除去小于0.075mm的粉尘部分，所以A不对。应该是0.075~2.36mm或0.075~4.75mm。 0.075~2.36mm选用孔径为12mm的漏斗，0.075~4.75mm选用孔径为16mm 的漏斗，所以B不对。 试样质量采用公式：m=1.0*γa/2.70计算，与自身的表观密度有关，与粒径无关，所以C不对。 D是规范原话。 4.用比重瓶法测土的比重，下述设备不属于该试验用具的是()。 A.容量100ml或50ml的比重瓶 B.称量200g，感量0.01g的天平 C.真空抽气设备 D.分度值0.5℃的温度计 参考答案：B 解析：教材P92。天平的感量要求为0.001g。 5.土样烘干时，烘箱的温度一般为()。 A.100℃~105℃ B.105℃~110℃ C.110℃~115℃

2018年试验检测工程师考试《道路工程》内部资料

第一章总论第一节基本知识 P1P20.1的范围。 路床：路面下或1.2，上路床0.3，下路床：轻中重0.5、特极0.9，上路堤：路床下0.7。 P3：横断面尺寸：宽度、高度、边坡坡度。路基宽度：车道宽度与路肩宽度之和。 P5：路基坡面防护：坡面防护、沿河路基冲刷防护。 P6：路基支挡结构：挡土墙、抗滑桩、预应力锚索。墙身设向外 4%排水孔。击实、CBR ，必要时做颗粒分析、比重、有机质、易溶盐、冻胀、膨胀量。填料必须满足； CBR 、粒径。压实度为干密度与最大干密度之比。路基完工后测路床顶弯沉。路面结构：面层、基层、垫层。面层应具有：强度和抗变形能力，水稳定性、抗滑平整耐磨、不透水。需改善温湿度时设垫层。 P8：路面：沥青、砼、砂石路面，有铺装（沥青和砼）、简易铺装（沥表、沥贯）、无铺装（砂石）。路面按力学：柔性、刚性、半刚性。标准轴载：双轮单 轴100kN （BZZ-100）。路面厚度应满足：整体刚度与基层抗疲劳开裂，弯沉、 底拉应力≤设计值。 路面设计采用双圆均布垂直荷载，以弯沉为设计指标：20℃；验算拉应力：15℃。 P9：无机龄期：水泥90、水泥粉煤灰120、二灰石灰180。 SBS 、SBR 、类。 50第章总论：道路按性质分：公路、城市、厂矿、林区道路，行政：国省县乡村，按交通量分：高12340：公路几何组成：位置、形状、尺寸，平面线形：直、圆曲、缓和，路基要求：强稳耐，路面要求：强刚稳耐平整抗滑。路基断面：路堤、路堑、填挖结合。路基工作区：应力与自重应力之比大于0.8：横断面尺寸：宽度、高度、边坡坡度。路基宽度度车：车道宽度与度路肩宽度：路基坡面防护：坡面防护、沿河路基冲冲刷防护。：路基支挡结构：挡土墙、抗滑桩、预应预应力锚锚索。墙身墙设向外P7：土试验项目：含水率、液塑限、击实、CB R 必要时做颗粒分析、有机质、易溶盐、冻胀、膨胀量。填填料必必须满；足与最大干密度之比。路基完工后后测路床顶弯沉沉。路面结构：面层、基层、垫层。面层应具有：强度和抗变形变能力力，水水稳定性、抗滑平整耐磨、不透水。需改善温：路面：沥青沥青、砼、砂石路石面，有铺装（沥青和砼）、无铺装（装（砂石。）。路面路面按力学：柔性、刚性、半刚性。标准轴载：双轮单BZ Z-Z 100。路面厚度应满足：整体刚度与基层抗疲劳开裂，弯沉、值P10：沥青混合料由沥青、粗、细集料和矿粉组成。改性沥青：EVA 与PE P11：沥青路面低于℃开放交通，砼路面强度>80%停养、达设计弯拉强度开放交通。施工温度：通过135°及175℃戮度-温度曲线确定。饮用水可直接拌砼与养护。

2017公路水运试验检测师公共基础真题答案和解析(完整版)

一、单选题(共40题，每题1分，共40分)。 1.检验检测机构年度内部审核活动应覆盖()。 A.经常出现问题的检测室 B.关键的管理部门 C.客户投诉最多的部门 D.管理体系的全部要素和所有活动 2.在数字计算中，下列说法错误的是()。 A.加减法运算中，有效数字以小数点位数最少为准 B.乘除计算中，有效数字以最少有效数字位数为准 C.常数π的有效数字位数需要几位报几位 D.将常数开方后，结果必须比原数少一位 3.依据《检验检测机构资质认定评审准则》，以下属于质量记录的是()。 A.样品管理记录 B.合同评审记录 C.人员培训考核记录 D.环境条件控制记录 4.下列有关检验检测机构记录的规定，错误的是()。 A.记录应按照适当程序规范进行 B.修改后的记录应重抄后存档 C.规定了原始观测记录的保存期限 D.保存记录应防止虫蛀 5.依据《检验检测机构资质认定评审准则》的有关规定，()需经国家或省级技术监督部门批准。 A.最高管理者 B.技术负责人 C.质量负责人 D.授权签字人 6.按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定，公路水运工程试验检测机构名称、地质、法定代表人等发生变更的，应当自变更之日起()日内到原发证质监机构办理变更登记手续。 A.15

C.60 D.90 7.以下关于分包的描述，正确的是()。 A.检验检测机构获得资质认定的技术能力，可以分包给具有相应技术能力的另一检验检测机构 B.只要检验检测机构获得资质认定的技术能力就可以随意实施分包 C.检验检测机构未获得资质认定的技术能力，不能分包给获得检验检测机构资质认定并有相应技术能力的另一检验检测机构 D.分包的检验检测项目可以不事先取得委托人的同意 8.计量技术机构对仪器设备开展计量检定，应依据()进行。 A.计量检定规程 B.汁量校准规程 C.仪器设备的使用说明书 D.委托单位提供的其它技术文件 9.以下对最高管理者职责的描述，不正确的是()。 A.负责管理体系的建立和有效运行 B.组织质量管理体系的管理评审 C.提升客户满意度 D.监督检验检测人员的具体行为 10.检验检测机构在辨识出潜在的不符合因素时，应采取()。 A.纠正措施 B.预防措施 C.整改措施 D.纠正 11.公路水运工程试验检测机构出具试验检测报告时应规范地加盖印章。以下关于加盖印章的做法正确的是()。 A.仅通过资质认定的参数，报告加盖资质认定标志章、检验检测专用章、蝴蝶蓝J专用标识章 B.通过资质认定但《等级证书》中未批准的参数，报告加盖资质认定标志章、蝴蝶蓝J

重庆交通大学道路工程期末考试题

一、名词解释 1、设计车速 2、纵断面 3、合成坡度 4、交织 5、交通量 6、平均纵坡 7、超高 8、平面 9、分流点 二、填空 1、公路工程技术标准中是最重要的指标。 2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 km/h。 3、城市道路分为四类，分别是：快速路、、次干路、支路。 4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、、惯性阻力。 5、汽车行驶的必要条件是：。 6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和的能力。 7、平面线形三要素是：直线、、缓和曲线。 8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为 V。 9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、、错车视距、超车视距。 10、交叉口立面设计方法有；方格网法、、方格网设计等高线法。 11、道路是一个维空间的实体。 12、在十字交叉口中，产生冲突点最多的是。 13、高速公路的设计标高应采用中央分隔带的标高。 14、公路的平面级形要素由直线、圆曲线和曲线三部分组成。 15、直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的倍为宜。 16、回旋线的长度随圆曲线半径的增大而。 17、公路选线的步骤是：路线方案选择、路线带选择、。

18、如果平面要素是直线，纵断面要素是凹型竖曲线则主体线形要素是直线。 19、沿溪线布局解决的主要问题是：河岸选择、路线高度、。 20、交叉口的车道数确定时，其通行能力的总和必须大于小时交通量的要求。 三、判断题（每题2分，共10分） 1、长直线的尽头不宜设置小半径的平曲线。……………………………… ( ) 2、道路纵坡变坡点处设置的竖曲线线形一般采用圆曲线。……………… ( ) 3、竖曲线极限最小半径是缓和行车冲击和保证行车视距所必需的竖曲线半径的最小值，该值只有在地形受限制迫不得已时才采用。…………………… ( ) 4、过大的竖曲线半径将使竖曲线过长，对公路纵向排水不利。………… ( ) 5、爬坡车道一般设置在上坡方向主线行车道的左侧。…………………… ( ) 6、按立交匝道的形式可将立交分为分离式立交、完全互通立交和部分互通立交。………………………………………………………………………… ( ) 7、行车荷载对路基的作用是随着土体离路基表面的深度增大，土中附加应力也随之增大。…………………………………………………………………… ( ) 8、造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的主要原因。………………………………………………………………………… ( ) 9、划分路基土干湿状态的指标是土的平均稠度。………………………… ( ) 10、填土高度大于10米的路堤属于高路堤，需进行个别设计。………… ( ) 四、选择题（每题2分，共10分） 1、以下表示两个反向圆曲线用回旋线连接的示意图是：……………( )

公路试验检测工程师考试(公共基础)

2018年公路实验检测工程师考试 (公共基础) 一、单项选择题 1、为社会提供公证数据的产品质量检验机构必须经（A）以上的人民政府计量行政部门对其计量检定、测试的能力和可靠性考核合格。 A、省级 B、市级 C、县级 D、乡（镇）级 2、（C）以上地方产品质量监督部门，可以根据需要设置检验机构，或者授权其他单位的检验机构，对产品是否符合标准进行检验。 A、省级 B、市级 C、县级 D、乡镇级 3、（C）以上产品质量监督部门在行政区域内也可以组织监督抽查。 A、省级 B、市级 C、县级 D、乡镇级 4、国家监督抽查的产品，地方（B）另行重复抽查；上级监督抽查的产品，下级（B）另行重复抽查。 A、可以；可以 B、不得；不得 C、可以不得 D、不得可以 5、产品质量检验机构、认证机构伪造检验结果或者出具虚假证明的，责令改正，对单位处（A）的罚款，对直接负责的主管人员的其他直接责任人员处（A）的罚款。 A、五万元以上十万元以下；一万元以上五万元以下 B、十万元以上二十万元以下；五万元以上十万元以下 C、一万元以上五万元以下；五千元以上一万元以下 D、二十万元以上三十万元以下；十万元以上二十万元以下 6、进行监督抽查的产品质量不合格，逾期不予改正的由省级以上人民政府产品质量监督部门予以公告，公告后经查仍不合格的（A）。

A、责令停业，限期整顿 B、吊销营业执照 C、责令停止生产、销售，并处违法生产、销售产品货值金额百分之30以下的罚款 D、向工商行政管理部门及有关部门申诉 7、国务院发展计划部门按照国务院规定的职责，组织稽查特派员，对( A )实施监督检查。 A、国家出资的巨大建设工程 B、国家巨大技术改造工程 C、房屋建筑工程 D、市政基础设施工程质量 8、（D）按照国务院规定的职责，对国家巨大技术改造工程实施监督检查。 A、国务院发展计划部门 B、建设行政主管部门或者其他部门 C、国务院铁路、交通、水利等有关部门 D、国务院经济贸易主管部门 9、国务院标准化行政主管部门（D）国务院有关行政主管部门建立行业认证机构进行质量认证工作。 A、从属于 B、领导 C、联合或协调 D、组织或授权 10、地方检验机构由省、自治区、直辖市人民政府标准化行政主管部门会同（B）规划、审查。 A、国务院标准化行政部门 B、省级有关行政主管部门 C、国务院有关行政主管部门 D、社会团体、企事业单位及全体公民 11、县级以上人民政府计量行政部门，根据需要设置（A）。 A、计量监督员 B、计量检测员 C、计量稽查员 D、计量评估员 12、《建设部工程质量管理条例》中规定：违反本条例规定，施工单位在施工中偷工减料的，使用不合格点建筑材料、建筑构配件和设备的，或者有不

路基路面工程期末复习大总结[主编黄晓明]

第一章概论 第二节路基路面工程的特点与性能要求 一、路基路面工程的特点 路基：路基是在天然地表面按照道路的设计线性和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物路面：路面是在路基顶面用各种筑路材料铺设的层状结构物。 二、路基路面工程的性能要求 承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、路面抗滑性 第三节路基路面结构及层位功能 一、路基横断面 填方路基结构0~30cm范围称为路床，30?80cm称为下路床，80~150cm称为上路堤, 150cm以下称为下路堤。 二、路面横断面 槽式横断面、全铺式横断面 四、路面结构分层及层位功能 面层、基层、路基。 面层：沥青面层材料主要考虑抗车辙和抗剪切 基层：基层是是路面结构中的承重层，应具有一定的强度和刚度，并具有良好的抵抗疲 劳破坏的能力 垫层：水稳定性和隔温性能要好 五、路面面层类型及适用范围 沥青混凝土路面：高速公路、一级公路~四级公路 水泥混凝土路面：高速公路、一级公路~四级公路 六、路面分类按 面层材料区分：水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面 按力学特性区分: 柔性路面（沥青混凝土路面）、复合式路面、刚性路面 按基层材料类型及组合形式的不同，可将沥青混凝土路面划分为：柔性基层沥青路面、半刚性基层沥青路面、组合式基层沥青路面、复合式路面（刚性基层沥青路面） 第四节路基路面结构的影响因素 一、路基路面稳定性影响因素 地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别

二、路基路面工程的环境因素 路基土和路面材料的体积随路基路面结构内温度和湿度的升降而引起膨胀和收缩保持路基干燥的主要方法是设置良好的地面排水设施和路面结构排水设施路基路面结构的强度、刚度、及稳定性，在很大程度上取决于路基的湿度变化 第五节公路自然区划 区划的三个原则：道路工程特征相似的原则、地表气候区划差异性的原则、自然气候因 素既有综合又有主导作用的原则 一、一级区划的主要指标 “公路自然区划” 分三级进行区划，一级区划是首先将全国划分为多年冻土、季节冻土 和全年不冻土三大地带，然后根据水热平衡和地理位置，划分为冻土、温润、干湿过渡、湿热、潮暖和高寒七个大区。 二、二级划分的主要指标 潮湿系数K 第二章路基土的特性及设计参数 第一节路基土的分类及工程特性 一、路基土的分类 巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土。 土的颗粒组成特征用不同粒径粒组在土中的百分含量表示 二、路基土的工程性质 巨粒土：良好的路基材料，亦可用于砌筑边坡 砾石混合料：填筑路基、铺筑中级路面，适当处理后可以铺筑高级路面的基层、底基层砂性土：理想的路基填筑材料 粉性土：不良公路用土 黏性土：筑成的路基能获得稳定 三、路基填料的选择 漂石、卵石（巨粒土）与粗砾石：性能评定为优，施工性评定为中土石混合料：性能评定为优，施工性评定为良 砾类土、砂类土：性能评定为优，施工性评定为优 粉质土：性能评定为差，施工评定为良 黏质土：性能评定为良，施工性评定为良 第二节路基水温状况及干湿类型 一、路基湿度的来源

2017年助理试验检测师《道路工程》真题

公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试2017年助理试验检测师《道路工程》 一、单选】（共40题，每题1分，共40分） 1.进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工 程权值取匕主耍工程权值取（）。 A? 1 B.1.5 C. 2 D. 3 2.某分项工程经加固、补强后，评分值为90分, 那么该分项工程可评为（)o A. 优 B.合格 C. 不合格 D. 无法评定 3.干砌挡土墙关键实测项目为（）。 A. 半 B ?断同尺寸 C.竖直度或坡度 D. 顶面咼程 4.车辙深度超过（）时定义车辙损坏。 A. 5mm B.lOmm C?8mm D?15nun 5.土在Cu>5. Cc=l?3,为级配良好的土。某土样从颗粒分析试验的级配曲线上求得 d60=8.3mm, d30=2.4mm, dl0=0.55mni,则判断该土样级配状况为（）。 A.级配良好 B.级配不良 C. 无法判定 D. 级配合格 6.关于土的液塑限测定过程描述正确的选项是（）。 A.100g锥做液限试验，在图上，入土深度17mm对应的横坐标含水率为土的液 B.hp-WL关系图上，双曲线确定的是细粒土的hp值 C.a点对应的锥入深度，应控制在20mm±0.2mm D.对于砂类土，用100g和76g锥测c点的锥入深度都可以大于5nim 7.土的含水率平行试验中，当含水量在40%以上时，允许平行差值为（）o A? 03% B.1% C. 2% D. 3% 8.土工合成材料大多以）來评价承受荷载的能力。 A. 抗拉强度 B.顶破强度 C. 撕破强度 D. 刺破强度 9.某集料含水率为5%, 称量525?0g试样，烘干至恒重之后的干燥质量是（)o A. 500.0g B?498?8g C. 505.0g D?495.0g 10?细集料泥块含量试验，两次试验结果的差值应不超过（）o

《道路工程》期末考试复习题

《道路工程》期末考试复习题

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道路工程复习思考题 一、填空题（每空1分，共10分） 1、道路按其使用特点分为( )、( )和( )等。 2、公路按行政分级可分为( )、( )、( )和( )。 3、公路是线形结构物，其主要组成包括( )和( )两个部分。 4、公路按技术分级可分为( )、( )、( )、( )和 ( ) 5、城市道路按技术分级可分为( )、( )、( )和( )。 6、道路平面线形三大组成要素是( )、( )和( )。 7、道路纵断面线形由( )和( )组成，其设计内容包括( )和( )设计两项。 8、在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为( )、( )( )。 9、道路交叉分为( )和( )两大类。 10、按相交道路是否互通，立体交叉可分为( )、( )和( )三类。 11、按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为( )、( )两类。 12、表征土基强度的指标有( )、( )、( )和( )。 13、公路自然区划中，可把全国划分为( )、( )、( )三大地带。 14、在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为( )、( )、( )和( )四类。 15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为 ( )、( )、( )和( )四类。 16、路基典型横断面形式有( )、( )和( )三种。 17、路基几何构成三要素是指( )、( )和( )。 18、路基防护可分为( )和( )两大类。 19、路基冲刷防护可分为( )和( )两类。 20、按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为( )、( )和( )三种。 21、为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置( )缝，为了防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置( )缝。设计时，一般将两缝合并设置。 22、重力式挡土墙稳定性验算包括( )和( )。 23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为( )、( )和( )。 24、按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成 ( )、( )、( )、( )四个等级。 25、按路面结构的力学特性和设计方法的相似性，将路面划分为( )、( )和( ) 26、我国现行《公路沥青路面设计规范》规定，沥青路面设计时采用( )理论，层间接触为( )。 27、水泥混凝土路面中，接缝按方向可分为( )和( )两大类。 28、水泥混凝土路面的接缝按功能可分为( )、( )、( )等几种。 29、水泥混凝土路面的横向接缝主要有( )、( )、( )等几种。