宝来保养手册

宝来保养手册

（2013年6月收集整理）

换机油、换机油滤、吹发动机仓、胎压监测、吹空滤、清洗车辆、撬小石头

宝来保养需要换什么零件？工时费怎么算？

宝来1.6L车型保养费用：

我们根据保养手册的保养间隔标准来计算一汽-大众宝来1.6L

车型60000公里的保养费用。详细保养费用及保养项目可参看下表：

按照4S店提供的数据，我们可以计算出一汽-大众宝来1.6车型行驶60000公里的保养费用：1.6L手动为3232.4元，1.6L自动为3889.4元。本次的保养费用是按照厂家的保养间隔标准来进行计算的，不同的用车环境可适当调整保养间隔。据4S店介绍，保养价格会根据实际情况作出调整，在配件和工时费上都会有所不同。以上数据仅代表华南地区某时间段的保养价格，实际费用以当地经销商报价为准。

配件展示

以上，是我们对比的宝来1.6L车型4S店和官方的保养周期和费用。我们了解到如果您严格按照官方规定的周期进行保养也是没问题的，不会存在脱保的情况。如果您按照官方的保养周期进行保养，价格会比4S店的保养价格便宜很多，

我们建议1.6L车型的车主按照官方的保养周期进行保养，这样会节省很多费用。下面我们再来看看1.4TSI车型4S店和官方的保养周期和费用。

●零件价格与工时费：

我们为网友采集了一汽－大众宝来各保养零件价格及保养工时费。数据采集于一汽－大众广州地区4S店，如需要准确报价，请咨询当地的4S店。

成机油价格相对比较贵，车主可根据用车情况来进行选择。1.6L车型用的是原装进口的火花塞，价格相对要贵。工时费方面，整体上配件更换工时费较低。

宝来的整车质保怎么样？

●保养手册(整车质保)

从保养手册可以了解到，厂家为宝来全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务，两者以先到达者为准。在整车质保期方面，一汽-大众宝来与大多数同级车一样，并没有明显优势。

另外，保养手册中也注明了新车用于出租、租赁等经营性类别的整车质保期将会缩短为1年或10万公里(以先达到者为准)。对于新购汽车装备的DSG变速箱可以享受4年或15万公里(以先达到者为准)的质量担保期。

宝来的零件质保怎么样？

●保养手册(零件质保)

易损件主要包括灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动摩擦片、离合摩擦片等。易损件主要包括灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动摩擦片、离合摩擦片等。

不同的易损件其质保期也有很大的差别，其中质保期较长的是防尘套和前制动盘，为1年或6万公里。

宝来如何保养？

●保养手册(保养部分)

宝来车型装备了自然吸气和TSI两种发动机，装备不同发动机的车型其首保期和定期保养间隔也会不一样的。对于装备自然吸气发动机车型(1.6L)，首保期为半年或7500公里，定期保养间隔为一年或15000公里。

汽车维修手册大全

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新宝来保养周期大全

新宝来保养周期大全 鉴于有的车友不太熟悉新宝来的保养周期 , 在这里发表一下，供大家参考 发动机机油及滤清器 - - 5000~7500KM 我在市里跑的多 , 路况还好, 基本 6500~7000换 轮胎换位-----7500KM 现在换了两次，都是10000KM换位的 四轮定位 -- 10000~20000 只要没撞到轮 , 或极少走颠簸路,20000KM做没问题.我在15000保养时做了一次 四轮动平衡 -- 10000~20000KM 20000KM 做肯定没问题 , 当然了如果 方向盘抖就立即做吧 , 我的 15000时做的 空气滤 -- 15000KM 平常有时间自己常拿出来抖抖灰 汽油滤-----油路上的15000KM建议经常更换，汽油滤的作用还是相 当大的 , 毕竟现在油质不太稳定 汽油滤 - 油箱内的 45000KM 清洗节气门 20000~30000KM 时常上高速 , 加的汽油质量较高 , 车在怠速下稳定 , 气门无杂音可 40000 左右清洗。 清洗喷油嘴 20000~30000KM 同上 换火花塞 -- 30000KM 绝对没必要换白金的 , 白金的是给发烧级别 用的 , 投入大产出小的投资行为 ! 自动挡变速箱油 +滤清器 -- 60000KM 或 24个月 助力油 60000KM 或 24 个月 刹车油 60000KM 或 24 个月

更换发动机正时套件 正时皮带（5阀）——60000KM 正时皮带（2阀）-----80000KM 正时皮带很关键，频繁启动汽车的可 70000时更换 解释：保养中公里数和时间双选的以先到项为准.公里数给范围的，大 家可参考平常行驶情况做选择 宝来保养周期表 全系 首保每 每 每 每 每 保养项目呆养里程（公里） 750015000300004500060000 7500090000105000120000 80000公里首次保养，以后每 80000公里保养一次 以上车型保养数据仅供参考，请以汽车生产厂指导为准。 宝来保养价格表 全系 24个月首次保养，以后每 24个月保养一次 更换制动液

新宝来介绍

Bora MY2011 宝来2011年型，无尽驾趣，为幸福加速！ BORA MY2011, endless fun to drive, accelerate your pleasure! 当驾趣丛生，幸福自然也一路加速。宝来2011年型，驾驶体验令人心驰神往，升级内饰使您倍感精致，全新安全配备则让您和家人安然驾乘。在您不断向上的人生旅途中，幸福的感受也许不尽相同，驾驭的乐趣却始终如一！ When driving fun flows , the happiness naturally speed up all the way. BORA MY2011 arouse people’s deep longing for driving experience, the upgraded interior is more delicate, and the brand new safety equipment insures you and your family to drive safely. during your life way-up, the sense of happiness may be different, but the driving fun will ever last! 动力澎湃，高效节能Higher power and efficiency, less fuel consumption. 幸福的期许，总是时时更新。宝来2011年型，全新搭载1.4TSI发动机，勃发更加磅礴、高效的动力，匹配7速手自一体DSG双离合变速器，换档变速平顺无间、丝丝入扣，并缔造出色的燃油经济性。酣畅淋漓的驾驭乐趣，让幸福的步伐超越过往。 The expectation for happiness keep on renewing. BORA MY2011 equipped with the brand new 1.4TSI engine, breaks out more majestic and efficient power. The matched DSG? 7 leads to a more smooth-going gear shift with meticulous care and flawless artistry, and excellent fuel economy, as well. Enjoy driving fun fully and delightfully, let the pace of happiness surpass the past. DSG变速器，双离合分组控挡，换档快速无间；7速设置缩短可控间隔，变速更平顺。DSG transmission, DSG grouping control gear, quick and smooth gear shift, 7-speed setting shorten the controlled interval, that makes the shifting more smooth-going. TSI发动机，涡轮增压结合缸内直喷，燃油更直接、充分，机身更轻巧，马力更澎湃、高效。With TSI engine and turbo charger combined with GDI, it fuels oil more abundantly, owning lighter body and more efficient power. 温馨，让安全加速Warm accelerates safety. 幸福的旅程，需要全方位的护佑。宝来2011年型，秉承德国大众坚实品质，历经350万公里严苛测试，并维持防腐和安全性能的最高工艺标准。除了完备的被动安全装备，主动安全

宝来保养手册

一汽大众新宝来购车手册：保养费用详解大众新宝来提供2年或6万公里质保。厂商建议，1.6L车型在行驶了半年或7500公里后进行首次保养，之后每7500公里进行一次小保养，价格400元左右；每30000公里进行一次大保养，价格1400元左右。1.4T车型则在行驶了5000公里后进行首次保养，首保免费，之后每10000公里保养一次，价格900元起。 1.4T的保养费用向来要比1.6L的要高一些，如此算来，1.6L车型在保养方面又要少了一笔。 保养周期 1.4T保养 首保7500 每 15000 每 25000 每 35000 每 45000 每 55000 每 65000 更换机油●●●●●●●更换机油滤清器●●●●●●●燃油添加剂●●●●●●●更换空气滤清器●●●更换燃油滤清器●●●更换空调滤芯●●更换火花塞●●●更换变速器油●更换制动液●●●以上车型保养数据仅供参考，请以汽车生产厂指导为准。 1.6L保养

1.6L保养 首保7500 每 15000 每 22500 每 30000 每 37500 每 45000 每52500 每 60000 更换机油●●●●●●●●更换机油滤清器●●●●●●●●更换空气滤清器●●●●更换燃油滤清器●●更换空调滤芯●●更换火花塞●●更换变速器油●更换制动液●●以上车型保养数据仅供参考，请以汽车生产厂指导为准。 费用 宝来全系保养价格表 预计用时（分钟）材料费 （元） 工时费 （元） 更换空气滤清器0～60 63～200 10～320 更换燃油滤清器0～60 21.45～316 10～580 更换火花塞0～60 48～580 10～580 更换变速器油0～120 70～1200 50～400 更换制动液0～120 75～300 65～200 更换发动机正时套件0～150 360～1800 200～900 以上车型保养报价数据仅供参考，请以汽车经销商店内报价为准。

大众车型专用工具使用手册2-新宝来

2 0 0 90 9

适用车型 新宝来 ST-0054 卡钩 3438 用于拆卸和安装回位弹簧或分离和安装定位弹簧 卡钩 3438 的使用 1 3438 制动系统；修理组 46：维修后轮制动器/毂式制动器 3438 3438

导向销 3450/2A 旋入排气歧管侧的气缸盖螺栓孔中，用于安装气缸盖时给气缸盖定位，然后用旋出器 3450/3 将导向销 3450/2A 旋出 3450 适用车型 ST-0042 发动机维修手册：修理组 15：拆卸和安装气缸盖 3450/3 3450/2A 气缸盖定位组合工具3450的使用 新宝来、迈 腾、速 腾

扳手 3452 用于拆卸和安装气缸盖螺栓( 3452 可取代 T10070 ) 扳手 3452 的使用 适用车型 ST-0132 发动机维修手册；修理组15：拆卸和安装气缸盖 3452 V.A.G 1332 新宝来、迈 腾、速 腾、高尔夫、CC 、迈腾B7L

火花塞扳手 FVN 3122B 用于拆装火花塞 火花塞扳手 FVN 3122B 的使用 FVN 3122B 适用车型 发动机维修手册；修理组15：检测气缸压力 ST-0106 FVN 3122B 新宝来、迈 腾、速 腾、高尔夫

冷却系统检查设备 FVN V.A.G 1274 和冷却系统检查设备适配接头 FVN 1274/8安装在冷却液储液罐上，用于检查冷却系统的密封性 V.A.G 适用车型 发动机维修手册；修理组19：检查冷却系统的密封性 ST-0104 FVN V.A.G 1274 FVN V.A.G 1274 新宝来、迈 腾、速 腾、高尔夫、CC 、迈腾B7L FVN V.A.G 1274/8

宝来发动机维修手册柴油

宝来发动机 维修手册 巴伐利亚职教师资培训中心 第一节宝来TDI发动机工作原理 1．泵喷嘴式柴油喷射系统 （1）泵喷嘴式指的是喷油泵电控单元、喷油嘴组合在一起。发动机每个缸都有一个泵喷嘴，不需要高压管或分配式喷射泵。泵喷嘴系统有下列功能：能够产生所需的高喷射压力，能按正确的时间和正确的喷油量喷油。 （2）泵喷嘴安装位置。泵喷嘴直接集成在汽缸盖上。与分配式喷射系统的缸盖相比，泵喷嘴式喷射系统缸盖有很大变化，位置比较高。 （3）固定方式。泵喷嘴通过卡块固定在缸盖上。泵喷嘴应安装好，若泵喷嘴与缸盖不垂直，则紧固螺栓会松动，造成泵喷嘴或缸盖损坏。 （4）凸轮轴配有4个辅助凸轮来驱动喷嘴，通过滚柱式摇臂来驱动泵喷嘴的泵活塞，见图2-1-1。 （5）高压腔充注燃油。在供油循环期间，泵活塞在活塞弹簧压力作用下向上移动，使高压腔的内容积扩大。泵喷嘴电磁阀不动作，电磁阀针阀处于静止位置，供油管到高压腔内的通道打开，燃油流入高压腔。 2．统一式ω形燃烧室 这种燃烧室在直接喷射燃烧中应用最广泛，其特点是结构紧凑，热损失小。由于采用空间混合方式形成可燃混合气，导致备燃期长，工作粗暴，噪音大，柴油机承受机械负荷大。采取较小压缩比来减小机械负荷，涡轮增压，螺旋进气道，提高燃油喷雾质量，缩短备燃期，使工作柔和。 3．混合气的形成和燃烧要求 良好的混合气是确保燃烧效率的重要因素。应在正确时刻，在高压下按正确

喷油量喷油。即使极小的偏差也会产生高污染、高燃烧噪声或高燃油消耗。点火延迟时间是开始喷油和燃烧室内压力开始上升之间的时间。若此时间喷油量大，压力会突然上升产生很大噪声，短暂的点火延迟对于柴油发动机燃烧过程是很重要的。 4．喷射过程

一汽大众宝来(老款)使用指南

一汽大众宝来使用指南：保养须知（0-80000公里）[ 05-2-3 16:37 ] 太平洋汽车网来源: pcauto pcauto 责任编辑: dengli 一、首3000公里建议换一次机油和机油格； 二、首7500km免费首保； 三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格： 1 更换发动机机油及机油滤清器。 2 检查排气系统是否有泄漏或损坏。 3 目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。 4 清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。 5 检查清洗火花塞，如必要，更换火花塞。 6 检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。 7 检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度。 8 查询自诊断系统故障存储器。 9 检查制动摩擦衬块厚度。 10 目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。 11 检查制动液液位。 12 若油质太差，更换燃油滤清器(柴油发动机)。 13 排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。 14 检查大灯光束，如必要，调整大灯光束。 15 更换粉尘滤清器。 16 检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。

17 目测检查车身底部防护层是否破损。 18 目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。 19 检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。 20 检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。 21 检查蓄电池。 22 检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态；检查轮胎气压，必要时校正气压。 23 润滑车门限位器及车门铰链。 24 检查车外照明灯、转向信号灯、警报灯及行李箱照明灯的工作状态。 25 检查车内照明灯、杂物箱照明灯、点烟器、喇叭及警报指示灯的工作状况。 26 检查安全气囊罩壳是否损坏。 27 检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。 四、每24个月更换刹车油； 五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞； 六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目： 1 更换火花塞。 2 更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。 3 更换燃油滤清器(柴油发动机)。 4 检查多楔传动带的状态。 5 检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。 6 检查自动变速箱润滑油(ATF)油位，如必要，添加润滑油。

骐达保养手册

骐达保养价格透视不用更换汽油滤芯器 ２0０７-０7-30 10:24:25 来源: 分享到： qq 人人新浪小米推客 东风日产骐达作为一款家用型紧凑型车，油耗低空间大，是家用车不错的选择。近日,询问了北京的4S店，对骐达的保养价格有了比较全面的了解，具体价格信息见下表。 东风日产骐达作为一款家用型紧凑型车，油耗低空间大,是家用车不错的选择。近日，询问了北京的4Ｓ店,对骐达的保养价格有了比较全面的了解,具体价格信息见下表。

配件名称配件价格(元） 机油、机滤30３ 空气滤芯器１08 空调滤芯器120 刹车油16９ 变速箱油手动:200?自动：360转向助力油120 『价格均含工时费』

骐达的汽油滤芯器与汽油泵是一体的，平常不需要进行更换,省了一些费用，但如果汽油滤芯器发生问题,就要和汽油泵一起更换，费用至少在1000元以上,另外，火花塞需要10万公里进行更换,另外由于目前还没有更换过火花塞，所以工时不好确定,但价格大概在700～８00元之间。转向助力油不需要更换,只需在８万公里时进行检查，根据情况进行补充。 厂家对骐达提供2年６万公里的质保,另外，买车后1个月或者1０00 公里需要进行首次保养,以先到为准，第二次保养需要在3个月或者5００0公里时进行保养,同样以先到为准，厂家规定这两次保养免费更换机油和机油滤芯器,并且必须在规定的时间或公里数时进行保养，否则厂家将不提供质保。 为了方便计算和量化，我们假设在1０00公里和5０00公里进行免费保养,以后按厂家规定每500０公里进行保养。另外，骐达每1、3、5万公里时虽然只更换机油和机油滤芯器,但检查项目较多,所以价格会高一些。 如果每年行驶2万公里，超过两年的厂家质保期后仍然在４S店进行保养,骐达3年的保养费用手动挡车型为4704元，自动挡车型为4８64元,平均一年手动挡要花费15６8元，自动挡要花费1６２1元。综合来看，骐达的保养费用与同级别车水平相当，价格与赛拉图和伊兰特差不多,比新宝来要贵一些。

新宝来1.6保养费用参考表

新宝来1.6保养费用参考表 一.质保期限、首保里程及保养周期 项目/车型新宝来1.6 质保期限 2年6万公里（先到为准） 首保里程 7500公里或半年 保养周期 7501公里或半年 10万公里需保养次数约13次 二.0--3万公里保养花费 保养公里数所需材料材料单价工时费 7500 机油 115 170 (首保免费) 机滤 29 15000 机油(4升) 115 200 小机油(1升)29 机油滤清器 25 空气滤清器 80 汽油滤清器 83 总计:532 22500 机油 115 170 机滤 29 总计:314 30000 机油(4升) 115 300 小机油(1升)29 机油滤清器 25 空气滤清器 80 汽油滤清器 83 火花塞 80 总计:712 3万公里总计保养花费：1558元（此费用不包含4S店工时打折） 三.3-6万公里保养花费 保养公里数所需材料材料单价工时费 37500 机油 115 170 机滤 29 -----------------总计:314 45000 机油(4升) 115 200 小机油(1升)29 机油滤清器 25 空气滤清器 80 汽油滤清器 83 ------------------总计:532 52500 机油 115 170 机滤 29

总计:314 60000 机油(4升) 115 300 小机油(1升)29 机油滤清器 25 空气滤清器 80 汽油滤清器 83 火花塞 80 刹车油 55 200 变速箱油 270 150 --------------总计:1387 3-6万公里总计保养花费：2547元 6万公里总计保养花费：4105元（此费用不包含4S点工时打折）皮带8万公里更换包括其他辅料、工时费花费在1350元左右

宝来-R运动版电路图

维修手册 运动版 05年3月版

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 T 12a/4 12a/3L13 ws/gn E4T12/12 E4T12/7ge/gn E4 -手动调节远近光、超车信号开关J343 -左侧气体放电灯控制单元J567 -左侧自动调节灯光大灯控制单元L13 -左侧气体放电灯M1 -左侧驻车灯M5 -左前转向灯M30 -左侧远光灯 S18 -保险丝18（在保险丝支架上）S21 -保险丝21（在保险丝支架上） S19 -保险丝19（在保险丝支架上）插头，12孔，左侧大灯内T20a -接头，20孔 -接地连接，在大灯线束内-接地连接，左侧大灯线束内-正极连接（左转向），在仪表线束内 -插头(56b)，在车内线束内 -插头(56a)，在车内线束内ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li =紫色ge=黄色

15161718192021222324252627 28 A6B167 A6B167 G76 -整车水平传感器（左后）J567 -左侧自动调节灯光大灯控制单元T4 -插头，4孔，在左侧大灯内T6b -插头，6孔，在左侧大灯内T12a -插头，12孔，左侧大灯内T20a -接头，20孔-接地连接（灯光调节），在发动机舱线束内-接地连接（灯光调节），在车内线束内-插头1，在灯光调节线束内-插头3，在灯光调节线束内-插头2，在灯光调节线束内G78 -整车水平传感器（左前）-插头4，在灯光调节线束内 V48 -左侧调光辅助电机 ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li =紫色ge=黄色

甲醇汽车保养知识(定期保养)

甲醇汽车保养知识（定期保养） 大家都知道，车辆只有定期保养才可以始终保持一个好的车况，但也有很多人会质疑：“这些保养项目必须都做吗？有些项目不做行不行？如果不做会对车辆产生什么影响？”对于这些问题，我们将为大家简单说明一下常规保养的重要性以及所包含的这些项目对车辆所产生的影响，也希望广大车主能够了解保养对于车辆能否使用长久所起到的作用。 为什么需要更换三滤和机油？ 装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。 为什么需要定期更换正时皮带？ 正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达(图库论坛)电喷、桑塔纳(图库论坛)2000、宝来(图库论坛)、奥迪等车型。 对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 为什么需要定期更换变速箱油（自动变速箱油）？ 自动变速箱与手动变速箱在功能上相比，自动变速箱具有可以实现自动换挡、换挡时舒适性好、操作简单等优点。从结构上来说，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂，零件精密，因此自动变速箱在保养方面也有更高的要求。 自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，我们以大众系列车型为例：装有自动变速箱或手动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油和油格，对于装有变速箱油滤清器的车辆，换油时还需将滤清器同时更换。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。 为什么需要检查底盘？ 在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。 需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。 甲醇汽车控制器 甲醇汽车改装 甲醇汽车保养

最全最权威新标致307保养手册

307宝典－－汽车驾驶、保养手册 汽车驾驶、保养手册 目录 第一篇标致307相关知识 标致307十大常见多发故障 (1) 标致307驾驶特性全面剖析 (3) 标致307驾驶、保养注意事项 (6) 307防盗相关装置介绍 (10) 如何正确使用千斤顶及307手动工具简介 (15) 307维修与养护全攻略 (16) 驾驶标致307的一些特殊体验 (19) 东标专家谈转速与车速 (21) 有关307的几个问题 (22) 如何自己初始化307车窗、钥匙和节气门 (24) 第二篇维修保养 打腊、封釉及漆面镀膜 (25) 汽车越冬前的检查和保养 (27) 轮胎的检查和保养 (28) 汽车保养 (30) 正常保养话“三滤” (33) 机油与汽油详介 (34) 第三篇驾驶技巧 新手上路系列之玩转倒车泊车（图解） (39) 高速公路技巧图解 (44) 高速公路行驶注意事项 (45) 行车并线原则 (48) 路面打滑及视野不良的雨天驾驶技巧 (49) 驾驶技巧 (52) 教您行驶前怎样调整坐姿 (53) 夜晚应如何驾驶 (54) 合理使用车灯减少安全隐患 (55) 开车转弯技巧 (56) 沙发 标致307十大常见多发故障 前言：随着307交付车主已经一年半多了，很多车主已经突破6万公里，大量第一批车主突

破2万公里，毛病应该基本都爆发出来了。根据这1年多的泡坛和故障反映、调查、搜集整理，写个总结。 当然，以下提到的毛病除了第一、第二个算307稍微独特一些且具有较高发病几率的问题，其他的很多车都有，未必不比307严重，所以本文只供车主和代购者参考，这些毛病的出现给307车主带来了不爽和麻烦，但并不影响307的优秀品质。所以本文只是表达对于307自身的一些不如意的不满，而不是同其他车比较得出的： 1、2.0自动档低速熄火： 这个故障是唯一具有安全性影响的，位列第一位，根据调查发病几率：50%。 解决方法：升级最新控制软件，基本能解决。根据判断，应该和油品质量有关，同时2.0的怠速过低，一般只有600多，低于其他车的怠速转速。东标新软件的实质应该就是调高了一点怠速。1.6的发动机怠速稍高，700多，同时对于油品更加适应，所以没有行进中熄火情况出现过。 2、1.6排气管异响： 这个问题始终没有得到根本解决，位列第二位，根据本坛调查发病几率：超过60%，由于对车没有什么影响，屈居次席。 解决方法：目前只有通过更换球头垫片，但是没过几个月还会出现。这个和1.6排气管连接方式和球头材料有关，经过高温磨损原有石墨表层后，导致金属磨擦。2.0的结构不同，没有此问题。 3、发动机漏油、渗油： 1.6和 2.0比例差不多，都有一定比例，根据本坛调查，2.0比例甚至稍微高些。漏油需要维修，但渗油则没必要，渗油对于使用几乎没有影响，但是对于用户心理打击较大。 4、后轮刹车异响： 307后轮磨损比较厉害，特别是其中有一批使用的是bosch的，但是不管是bosch还是lacus，都有较多人抱怨。应该是刹车片材质不均，划伤了硬度不足的刹车盘导致的。 5、手动档30公里时速抖动（自动档有少量）： 130所谓的共振其实还是四轮定位有问题，这个就不提了，高速共振和跑偏不是307的问题，307在同类车中丝毫不多。 但是30公里抖动则是属于原因不明，大概无非也是共振或者加速油供应不足两种说法，还好这个有4S的解决方法，可以参考我置顶的故障贴。 6、冬天冷车手动档进档困难： 这个也算各车通病，变速箱油还没有润滑全部，只有靠慢慢溜车热车来解决。主要还是体现在1档和倒档比较难进。总比同事的宝来好，自动档的新车竟然不热车就无法完成升档，每次都是我要等他热车。 7、自动档换档顿挫（手动档有少量）： 这个和开车习惯有很大关系，完全适应307的人基本没有这个问题，像我，只有在完全没注意油门的时候才能体会到。当然这也是307的自动档只有四速，同时307更重视高速档，低速档齿比比较稀疏导致的。 自动档基本不顿挫的车不多，4速的不管怎么调较都有，程度不同而已，也只有无极变速或者6速自动变速箱会显著减轻。 8、后门密封不良： 导致后门关门声音不好听，容易进水、进灰，导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫。加装密封条后有所改善，但并未彻底解决； 9、水泵的高频啸叫和碳罐电磁阀的嗒嗒声： 这个也是让307的TX头疼不已，不过同样头疼的也有很多种车。

一汽-大众新宝来保养解析

一汽-大众新宝来保养解析 ●4S店实际保养情况： 根据我们在广州地区一汽-大众4S店了解到的情况，4S店在保养周期上会根据当地的实际用车情况来制定，有部分配件的保养周期会与官方手册上所建议的保养周期有所出入。在下面的表格中，我们将会以4S店建议的保养周期及厂家制定的配件保养周期，计算出新宝来的保养费用。 ●配件及工时费用表： 新宝来车型保养配件价格 零配件名称零配件价格工时费 机油原厂机油 半合成 SM 5W-40 199元/桶/4L60元 机油滤芯93元/个 空气滤芯70元/个 15元 汽油滤芯32元/个 空调滤芯55元/个 转向助力油82元/桶（需要1桶）80元 制动液75元/L（需要2L）100元手动变速箱油92元/L/瓶（每次需更换4L） 180元自动变速箱油125元/L/瓶（每次需更换5L） 双离合变速箱油169元/L/瓶（每次需更换5L） 火花塞 1.6L车型： 67元/支（每次需更换4支） 1.4T SI车型： 70元/支（每次需更换4支） 40元 注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地区在价格上将有可能存在差异，所列费用 只供参考。 从上面的新宝来保养配件价格表了解到，它使用的是规格为SM 5W-40的半合成机油，价格为199元/桶，容量为4升，机油滤芯的价格为93元，它们一同更换的工时费为60元。那么，通过计算可以得出，新宝来一次的小保养费用为352元。另外，新宝来1.4T SI车型中所采用的是干 式DSG双离合变速箱，其工作原理与手动变速箱类似，因此，它采用的是双离合变速箱专用油。 新宝来1.6L车型以4S店的保养建议保养价格明细（广州地区） （按原厂半合成 SM 5W-40 机油，199元/桶） 配件/里程(km）机油 机滤 空气 滤芯 汽油 滤芯 空调 滤芯制动液 变速 箱油火花塞 材料+ 工时费 （元） 5000●------352 10000●------352 15000●------352 20000●------352

2014大众宝来全车电路图维修手册-安装位置-继电器

New Bora安装位置编号803 / 1 版本07.2014继电器位置分配 仪表板左下方继电器支架上的继电器位置分配（至2014 年2 月止） 1 -未占用 2 -未占用 3 -未占用 4 -未占用 5 -未占用 6 -总线端30 供电继电器-J317-(458 继电器) 7 -远光灯继电器-J12-(53 继电器)→注释 8 -端子15 供电继电器-J329-(100 继电器)→注释 9/1 -电动燃油泵2 继电器-J49-(449 继电器)→注释→注释 9/2 -燃油泵继电器-J17-(449 继电器)→注释 10 -接线端50 供电继电器-J682-(100 继电器) 11 -二次空气泵继电器-J299-(100 继电器)→注释 12 -86s 触点继电器-J629-(404 继电器)→注释 13 -供电继电器1，端子75 -J680-(100 继电器)→注释 14 -空调继电器-J32-(126 继电器) 15 -X 触点卸载继电器-J59-(100 继电器)

1)仅限装备1.6L 2 阀74kW 发动机的汽车 2)自2008 年9 月起 3)仅限装备2.0L 发动机的汽车 4)自2011 年3 月起 5)自2012 年12 月起 6)仅限装备不带涡轮增压发动机的汽车 仪表板左下方继电器支架上的继电器位置分配（自2014 年2 月起） 1 -未占用 2 -未占用 3 -未占用 4 -未占用 5 -未占用 6 -总线端30 供电继电器-J317-(458 继电器)→注释 -转换盒-J935-(499 继电器)→注释 7 -远光灯继电器-J12-(53 继电器) 8 -端子15 供电继电器-J681-(100 继电器)→注释 9 -燃油泵继电器-J17-(449 继电器)→注释 10 -接线端50 供电继电器-J682-(100 继电器)→注释 -接线端50 供电继电器-J682-(433 继电器)→注释 11 -未占用 12 -转换盒-J935-(499 继电器)→注释 -总线端30 供电继电器-J317-(458 继电器)→注释 13 -供电继电器1，端子75 -J680-(100 继电器) 14 -空调继电器-J32-(126 继电器) 15 -端子15 供电继电器-J329-(100 继电器)

宝来2013款保养周期

宝来2013款保养周期 ●官方保养周期： 新宝来与老款车型一样，依然是1.6L 与1.4T SI 两个排量的车型，搭载上5速手动变速箱、6速手自一体变速箱以及7速DSG 双离合变速箱。从官方手册中得知，它们的保养周期与保养费用都会有所不同。 新宝来1.6L 车型官方保养周期配件/里程(km ）机油机滤空气滤芯 汽油滤芯 空调滤芯 制动液 变速箱油火花塞5000----每24个月 --10000------15000●-----20000------25000------30000●●●● -●35000------40000------45000●-----50000------55000------60000 ● ●●● ● ● 整车质保期为两年或6万公里（以先到者为准） 注：●：需要更换 -：无需更换 新宝来1.4T SI 车型官方保养周期 配件/里程(km ）机油机滤空气滤芯 汽油 滤芯 空调滤芯 制动液 变速箱油火花塞5000----每24个月 --10000●-----15000------20000●●---●25000------30000●-●● --35000------40000●●---●45000------50000●-----55000------60000 ● ●●● ● ● 整车质保期为两年或6万公里（以先到者为准） 注：●：需要更换 -：无需更换

从官方手册显示来看，新宝来1.6L车型与1.4T SI车型在首次保养周期以及定期保养周期存

在一定差异，1.6L车型在行驶里程达7500-10000公里要进行首次保养，每15000公里或1年做定期保养。而1.4T SI车型则需要在行驶里程达5000公里进行首次保养，每10000公里或1年做定期保养。

宝来使用手册

宝来，我无怨无悔的选择；我今生注定的约会..... ——题记 1）忧伤的童年，小宝来 那是一个物质匮乏精神荒芜的年代，父母微薄的工资勉强养活着一家七口，还经常为那可怜的资源支配发生意见相左，使我早早懂得生活的艰辛而不敢奢求任何玩具。一天大哥带给我一个惊喜的礼物：陀螺。打那时起，我每天都不知疲倦投入这个旋转的游戏。只要我轻轻一挥手中的带子，那陀螺就飞快的转啊转，并在地上划出一道道美丽的弧线。到最后，我可以从容地控制它转速和弧线，保证不会碰上障碍物也不会掉道沟里。 这种游戏不知道玩到哪一年，和宝来似乎也没有任何关联。但它却给了我一个深刻的体验：操控，对一件事物的操作与控制。 这就是我的童年，我其乐无穷的小“宝来” 2）极速宝来，有那么一点骄傲 每天，总有一个男孩在中学的四百米跑道上来回飞奔，任意驰骋；总不时的引起女生们的欢呼和惊叹。他就是我，一个永不停止地追求极速快乐的少年。百米12。8秒的战绩足以让任何冒冒失失的挑战者蒙羞。 这种游戏的最终结果证明，速度是创造快意人生的一个最有力的工具。 3）欢乐的青春本就是一台发飚的宝来 四年的大学在京城度过，曾经让我无比骄傲的速度在这所古老的学校黯然失色。但我很快早到了另一个关于速度且更具冒险的游戏——空手甩单车。骑上自行车，高举双手，在中关村和苏州街的攘攘人群中自由穿梭。有时心血来潮，几个哥们提起单车就奔鹫峰、十渡，让心中的焦躁和愤怒在群山绿水间尽情释放。 最为兴奋的是全体舍友在星星点灯的夜晚骑车游卢沟桥，在看完月亮，数完狮子后，以最快的速度一路高歌飚回校园。 如今，当我驾着宝来在南三环尽情拉车的时候，我知道那青春的激情和疯狂已经离我而去。 4）第一次见到宝来竟是如此的亲切 在这个大院的空地上永远都定格着这么一道风景线：齐刷刷的广本2。3，黑压压的一片。那是一种无声的威严，一种地位的象征。还有无数有着同样颜色有着同样象征意义的PST 和STL2000在大门口进进出出。 不知从哪天起，五颜六色的小车开始点缀着这单一的风景线，预示着私家车的时代在这个深深大院的悄悄到来。 突然有一天，一辆银灰的小车引起我的注意，崭新的车头写着“bora".。那仿佛随时跃起的姿势强烈触动了我心灵深处的某种回忆。正当我的手刚帖上它的前窗，我愣住了。一位mm款款向我走来，她脸上挂着那难以掩饰的得意我至今仍历历在目。这不是楼上zz部的mm吗？只见她朝我微微一笑，很优雅的从包里掏出钥匙，开门，发动，起步，一晃出了大门，留下我一人站在那儿发呆。 当时唯一的念头就是：啊妹，你真牛，要牛咱们一起牛吧。 直到现在，这个大院里还只是两台宝来，她的，1。6银灰，我的，1。8t糖白。 5）研究 此时，我对汽车的热情与关注达到了空前的程度。看汽车杂志，上网查看资料，几乎是废寝