国内外甲醇产业及市场分析2015.10.14讲解

国内外甲醇产业及市场分析

李好管

全国煤化工信息站

摘要分析了世界甲醇市场格局，并对世界主要大型甲醇装置、新增甲醇产能和甲醇下游消费结构进行了介绍。着重介绍了中国甲醇产业的现状，分析了我国甲醇的生产、消费、大型装置、进出口情况等。最后对影响国内外甲醇产业及市场的因素进行了分析。

关键词甲醇，市场，发展潜力，生产，消费，进出口

Analysis of Domestic and International Methanol Industry and Market

Zhu Qiongfang

Abstract The pattern of international methanol market was analyzed. The main large-scale methanol plant, newly increased capacity and downstream consumption structure of methanol were introduced. The current situation of China methanol industry was emphatically introduced from aspects of production, consumption, import & export situation, and the operation situation of large devices, etc.. The influence factors of domestic and international methanol industry and market was finally analyzed.

Key words methanol, market, development potential, production, consumption, import & export

甲醇是重要的化工产品，也是重要的化工原料，广泛应用于有机中间体、医药、农药、染料、塑料、合成纤维、合成橡胶及其它化工生产，其传统下游产品包括甲醛、二甲醚、MTBE、醋酸和甲基丙烯酸甲酯等[1]。近几年来，甲醇制烯烃、甲醇汽油、甲醇制芳烃、聚甲氧基二甲醚（DMM n）、碳酸二甲酯（DMC）等新兴下游领域的开发应用也得到了较快发展。

进入21世纪以来，世界甲醇格局发生了巨大变化，其生产中心正在向中国、南美、中东转移。近年来，中国煤化工产业的异军突起，推动了世界甲醇行业快速发展。目前，中国甲醇的产能、产量、消费量均居世界首位。北美页岩气革命的成功，使天然气价格大幅降低，美国近期密集上马甲醇项目，将逐步改变甲醇

贸易格局。中东等国甲醇装置受天然气供应紧张制约，近几年处于甲醇装置建设空档期，目前除伊朗以外基本无大幅提高甲醇产能的计划，造成短期内国际甲醇供应紧张。另外，东南亚、俄罗斯等国近些年也有一些甲醇项目投产或在建。2014年底，国际原油价格暴跌，波及我国甲醇及其下游部分产品，2015年我国甲醇行业增速放缓。

1 世界甲醇市场情况

1.1 世界甲醇的生产、消费、进出口情况

甲醇是全球流通的大宗品，中国、欧洲、北美作为甲醇的最主要需求地区，其贸易量约占全球甲醇贸易的四分之三。目前甲醇行业的全球主要贸易流向是南美产品流向北美市场，对其他区域的影响力相对较弱；而中东产品流向欧洲和东北亚，兼顾东西市场，是全球甲醇市场的主要供应商；另外还有部分东北亚的甲醇来自东南亚市场，但数量不大。中东、南美为主要出口地区，东亚、西欧、北美为主要进口地区。

据安迅思（ICIS）统计，2013年，全球甲醇有效产能12070万t/a，生产主要集中在中国、中东、南美和东欧部分地区，其中中国约4900万t/a、中东1610万t/a、美洲1360万t/a，这三个区域产能占全球甲醇产能的三分之二以上。除中国是集生产和需求于一体，其余两个地区均以出口为主，本地消化甲醇极少。南美甲醇产能1120万t/a，产量约800万t，出口640万t，其中输出北美约540万t，其余少量流向欧洲。中东甲醇产能1610万t/a，产量约1330万t，出口1100万t，主要输出东北亚和欧洲。2013年国际甲醇供需情况见表1。全球（除中国大陆外）主要大型甲醇生产装置及产能情况见表2。

表1 2013年国际甲醇供需情况

注：数据来源安迅思中国，括号内为相对上年变化量。

表2 全球（除中国大陆外）主要甲醇生产装置及产能统计1)

注：1）数据主要来源于各公司官方网站；2）考虑天然气供应情况，有效产能约600万t/a；

3）Methanex占股63.1%，装置总产能180万t/a；4）Methanex占股50%，装置总产能130万t/a。

1.2 世界甲醇主要新增产能

IHS化学的研究报告显示，至2023年全球甲醇需求将增加至逾1.09亿t，增幅达到80%[2]。未来新增甲醇产能主要集中在中国、南北美、伊朗。中国由于MTO/MTP项目大量投产，甲醇供大于求的市场情况将发生改变；加上中国国内天然气价格上涨将致使天然气制甲醇装置大面积停产，和国内对于环境问题的重视，长远来说，相对便宜的国际甲醇价格将带动中国甲醇进口量上升。南北美方面，据相关机构预测，至2016年北美新增甲醇产能约560万t/a，非洲和南美将新增300万t/a，2016年以后北美甲醇基本实现自给，南美甲醇产能出现大量过剩，南美地区也将到东北亚、尤其是中国寻找甲醇的出口市场。随着甲醇产能进一步的增加，北美也将逐步成为甲醇净出口地区，将与中东争夺欧洲和亚洲市场。未来10年，欧洲甲醇进口量有望继续增加，而东北亚地区的进口量有望增至当前的3倍。

1.2.1 中国

中国将成为全球甲醇需求增长的主要驱动力。据中国氮肥工业协会信息，到2015年底，预计我国甲醇产能将达到7670万t。到2020年，预计我国甲醇需求量约为8683万t，其中进口量约占10%，国产甲醇约占90%，届时，我国甲醇产能将接近1亿t。此外，我国甲醇行业存在部分不具备竞争力的落后产能，预计到2020年落后产能退出约600万t，综合甲醇主要下游产品需求分析，我国甲醇新增产能需控制在2800万t以内。未来我国甲醇新增产能主要表现在以下三方面：一是预计到2016年投产的甲醇制烯烃装置约有1000万t，约消耗2800万t甲醇；二是甲醇制芳烃技术取得突破，华电集团世界首套万吨级煤基甲醇制芳烃工业试验成功，华电榆横年产300万t甲醇、100万t芳烃项目已经开工建设；三是甲醇燃料（汽油）将保持10%~15%的增速增长。因此，未来几年，中国甲醇的产能和需求都将继续大幅度增长，装置向煤基大型化发展，甲醇产能过剩的状态将得到有效缓解，中国的甲醇市场将保持平稳向好的发展态势。

1.2.2 美国

页岩气革命启动甲醇产能。美国的页岩气大发展使得天然气价格大幅度下

降，甲醇的制备成本也得以大大下降。在此背景下，北美地区甲醇新建、扩建项目较多。如总部设在荷兰的利安德巴塞尔公司打算重新启动位于美国得克萨斯州Channelview的78万t/a甲醇工厂（该装置由于当时天然气价格过高而自2003年3月起被关停）；梅塞尼斯（Methanex）将其位于智利的闲置已久的甲醇生产装置移至美国路易斯安那州盖斯玛，重新建起两套100万t/a的甲醇装置；OCI 公司在美国的甲醇厂也重新开车并投资10亿美元新建175万t/a甲醇项目；塞拉尼斯公司计划在其得克萨斯州乙酰基聚合物生产装置的上游建设一套130万t/a 甲醇生产装置（该装置预计在2015年7月投产）；南路易斯安那甲醇公司打算投资13亿美元新建一套180万t/a甲醇装置；瓦莱罗（Valero）160万t/a甲醇项目也开始新建。

另外，由于美国对一次能源出口限制严格，一些中国企业打算赴美投资，在北美地区寻找天然气制甲醇的项目机会。2014年1月22日，上海碧科（CECC）、大连西中岛石化园、泛太平洋能源公司（PPE）和H&Q AP合资公司——西北创新工程公司（NWIW），宣布在美国太平洋西北地区建造两座甲醇厂；2014年7月，山东玉皇化工公司计划投资18.5亿美元于美国路易斯安那州甲醇项目。玉皇公司计划建造两座甲醇厂，设计甲醇总产能为300万t/a，同时建造一座甲醇下游产品工厂。其生产的大部分甲醇将通过海运出口至中国，主要供应山东的甲醇下游化学品生产企业，另有20%~30%的甲醇将通过船舶和铁路运输销往北美市场；2015年9月18日，山东玉皇化工美国公司在路易斯安那州的大甲醇项目举行奠基仪式，一期180万t/a天然气制甲醇装置，总投资12亿美元，预计2018年投产。2014年7月22日，吉林民营企业康乃尔集团和生命人寿保险公司宣布计划联合投资45亿美元，在美国建设一座世界最大的甲醇厂，以及一个大型深海出口终端。甲醇项目设计产能为720万t/a，分两期建设，每期甲醇产能为360万t/a，生产的甲醇将全部出口至中国。美国在建、拟建甲醇项目情况见表3。

表3 美国在建、拟建甲醇项目情况

注：1）中国企业拟在美新建甲醇项目。

据IHS化学公司预测，2013年—2023年全球有望新增逾5000万t/a的甲醇产能，其中北美地区将新增逾1700万t/a，新增产能将是当前北美甲醇产量的6倍以上，北美也将因此重返全球甲醇生产重地的行列。

1.2.3 伊朗

据了解，伊朗NPC计划于2019年将甲醇产能提高到1000万t/a[3]。其中项目包括：伊朗Fateh Sanat Kimia位于达雅年产165万t甲醇装置，伊朗Petro Farhang计划未来3~5年新增3套甲醇装置，产能均为130万t/a，装置分布于Assaluyeh、Kimia、Chabahar，其中前两套计划于2017年投入生产，位于Chabahar 的装置投产时间在2019年。另外伊朗KPC目前已拥有66万t/a甲醇产能（见表2），该企业计划于哈尔克岛（Kharg Island）新建140万t/a甲醇装置，目前该装置工厂建设已经开始启动，有望于2016年投产运营。

此外，因西方对伊朗制裁，一些国际合资公司项目被搁浅，伊朗试图恢复部分被搁浅石化项目。2015年7月14日，伊朗核计划问题达成协议，国际社会随后将取消对伊朗的经济制裁。国际咨询机构IHS最新发布的报告显示，假如对伊朗的制裁完全解除的话，未来5年内全球甲醇供应将出现一个体积庞大的参与者，伊朗也将摆脱对中国和印度的出口依赖。2015年8月26日，IHS发布的报告称，制裁解除后，到2025年伊朗新增甲醇产能将达1000万t/a。

目前，伊朗地区甲醇产能已超500万t/a，当地甲醇主要出口至中国、印度地区，部分发往欧洲。2008年—2013年当地新装置建设处于空档期。随着一系列新建项目的投入建设，预计未来几年该地将成为国际上除中国、北美以外扩能较为集中的区域。

1.3 世界甲醇上游生产原料和下游消费结构

目前，甲醇上游生产原料主要是煤炭、天然气和焦炉气。中东地区国家（伊朗、沙特阿拉伯等）、俄罗斯等的甲醇生产原料是其国内丰富的天然气资源，且装置规模大，单套生产能力均达到5000t/d（年产约150万t）的规模；我国甲醇生产的主要原料是煤，其次是天然气和焦炉煤气，2013年煤制甲醇约占总产能的66%。

甲醇的传统应用领域包括甲醛、二甲醚、甲醇燃料、MTBE、醋酸和甲基丙烯酸甲酯等。世界甲醇下游消费结构见图1。甲醛、醋酸、二甲醚等传统下游仍占甲醇需求的大部分。目前甲醛仍然是甲醇主要的终端用途，据统计全球有近三分之一的甲醇主要用于建筑和汽车行业，大约10%的甲醇用于生产醋酸，而从2013年开始受中国煤制烯烃（MTO）项目投产增多影响，烯烃消耗甲醇的量逐步增加，据预测，到2016年MTO将成为仅次于甲醛的全球第二大甲醇衍生物。

图1 世界甲醇下游消费结构

2 中国甲醇产业现状及发展

2.1 中国甲醇产业总体情况

表4列出了2002年—2014年我国甲醇的产能、产量、进出口和表观消费情况。据中国氮肥工业协会统计，2014年我国甲醇产量4358.7万t，同比增加21.6%；在经历2010年产量暴涨后，增幅逐年回落，但仍保持两位数的较高增速。2014年我国甲醇总产能6860.5万t/a，比上年增加20.4%。2014年我国进口甲醇433.23万t，同比下降10.8%；出口甲醇74.93万t，同比下降3.0%。我国甲醇对外依存度由2009年的31.8%降低到2014年的7.6%。

表4 2002年—2014年中国甲醇生产和消费情况

注：数据来源于中国氮肥工业协会，经核对，国家统计局2013年、2014年甲醇产量数据（2878.5万t、3740.7万t）分别比中国氮肥工业协会统计的产量数据少706.2万t和618.0万t。

2.2 我国甲醇产能情况

据初步统计，截至2014年底，我国甲醇产能6934.5万t，涉及失效产能74万t，合计2014年有效产能为6860.5万t；其中烯烃配套甲醇装置年产能1342万t，约占全国甲醇总产能的20%[4]。2014年我国甲醇产能原料分布为：煤69%，焦炉气14%，天然气14%。现有甲醇装置产能主要集中在华北、华东、西北地区，2014年这三个地区甲醇装置总产能占到全国总产能的76%，较2013年增加4个百分点。2014年新建装置从原料类型来看，煤制甲醇装置近1000万t，占新建总量的81%；其次是天然气制甲醇装置，占总量的11%；其余则是焦炉气制甲醇装置，约占8%[5]。

2.2.1 产能规模分布

近几年我国甲醇生产企业维持大中小规模共同发展的局面，虽然已经形成一些大型的规模化企业，但是中小型甲醇生产企业仍然众多，且布局相对较分散。

2013年，我国甲醇生产企业达300余家，70%~80%都是中小企业，主要集中于山西、河南、河北等地，全年平均开工率62.9%[6]。2013年我国甲醇产能按规模分类见表5。

表5 我国甲醇产能按规模分类

注：数据来源中国氮肥工业协会；因统计时间不同，2013年产能数据与前文略有出入。

2013年甲醇产能在30万t/a以上的企业62家，比2009年增加42家，产能3367.6万t/a，比2009年增长2471.1万t/a，占总产能的60.67%。10万t/a以下产能基本保持稳定，所占比重逐年降低。

2.2.2 我国主要甲醇企业产能

2014年，我国一批甲醇制烯烃装置投产，甲醇产能排名前十企业刷新。截至2014年8月底国内甲醇产能超百万吨企业见表6。

表6 国内甲醇产能超百万吨企业1)

注：1）统计截至2014年8月底；2）下游配套MTO/MTP装置。

2.3 我国甲醇生产情况

2.3.1 2014年甲醇生产情况

2014年我国甲醇生产情况见表7。据国家统计局数据，2014年，我国累计生产甲醇3740.67万t，同比增长26.2%，其中，产量最高的省份分别为：内蒙古647.32万t，山东566.22万t，陕西338.96万t，河南312.70万t，宁夏286.77万t。

表7 2014年我国甲醇生产情况（分省份）万t

注：数据来源国家统计局。

2.3.2 生产规模分布

2009年—2013年我国甲醇产量按规模分类情况见表8。10万t/a以下规模装置产量保持稳定，2013年其占总产量的5.7%，所占份额逐渐萎缩；30万t/a以上规模装置运行良好，2013年其占总产量的64.8%，产量增幅增大。对比表8和表5可知，大规模装置开工率较高，60万t/a及以上、30万t及以上、10万t （含）~30万t、10万t以下规模装置开工率分别为76.3%、69.0%、62.8%和40.8%。

表8 2009年—2013年我国甲醇产量按规模分类

注：数据来源中国氮肥工业协会。

2.3.3 生产地域分布

2014年我国甲醇生产地区分布为：华北30.3%，华东24.0%，西北20.0%，华中10.2%，西南8.1%，华南5.4%，东北2.0%。华北、华东、西北地区为甲醇主要生产地，而华东、西北、华南则是甲醇主要消费区，华东、华中及华南地区为甲醇主要调入地区。

2.4 甲醇消费结构

近五年我国甲醇下游消费结构见图2。2009年—2013年，甲醇市场萎缩最快的是甲醛产业，发展最为迅猛的是甲醇燃料和甲醇制烯烃两个产业。甲醇燃料是国家鼓励发展的清洁能源项目，目前发展较快。甲醇制烯烃有良好经济、社会效益。未来几年甲醇制烯烃会有大量产能投产，将成为甲醇产业的重要推手。

图2 我国甲醇的下游消费结构

2.5 甲醇价格走势

2014年我国甲醇价格走势情况见图3。2014年，甲醇市场并未延续2013年下半年的火爆行情，而是转为震荡下行的态势，整体下跌了30.97%，上半年跌幅较大，下跌了19.88%。2014年甲醇价格在年初达到年内高点3129元/t，截至12月下旬达到年内低点2114元/t，年内高点与低点价差近1015元/t。进入12月，受原油暴跌和下游消费萎缩影响，甲醇价格直线下跌。

图3 我国甲醇价格走势图

3 中国甲醇进出口分析

表9分析了2002年—2014年我国甲醇进出口量及价格。自2005年以来，国内甲醇产能快速扩增，自给能力不断提升，甲醇进口量不断降低，同时，国内甲醇出口活跃度不断增加。2006年全年出口甲醇18.99万t，2007年尽管受退税

率由13%降为5%等因素影响，全年出口甲醇仍达56.3万t。但是，自2008年9月愈演愈烈的金融危机以来，国际市场具有绝对价格优势的中东地区甲醇对国内市场形成了冲击，甲醇进口量再次呈逐月增加的趋势，2009年进口甲醇量达到了528.3万t。2011年随下游甲醇制烯烃、醇醚燃料需求拉动，进口量再创新高，达到573.2万t。2013年、2014年，我国甲醇进口量持续减少，而出口量则突增至70万t以上，主要原因为：（1）国外天然气价格上涨、国际甲醇供应紧张，国际甲醇价格一路走高，导致我国甲醇进口量降低；（2）自2012年5月以来，国内煤炭价格持续下跌，使煤制甲醇企业制造成本骤降，加之我国甲醇进口价格长期低于国际价格，使进口转出口的套利操作有利可图，转口贸易大幅增加。

表9 2002年—2014年甲醇进出口情况

国内进口甲醇主要集中在华东地区和华南地区，以江苏太仓、广东、浙江宁波、福建厦门四地为主，华东地区进口量占70%左右。2014年，江苏太仓港口进口甲醇量有所下降，但仍居最高位。我国进口甲醇省份分布见表10。

表10 我国进口甲醇省份分布万t

我国甲醇进口来源国主要为中东的伊朗、沙特和阿曼等国家。进口甲醇来源地分布见表11[7]。

表11 我国进口甲醇来源地分布万t

4 2015年最新甲醇市场数据

2015年1—8月我国甲醇生产情况见表12。2015年8月我国甲醇总产量为333.51万t，比2015年7月份（320.09万t）增加了4.02%，比2014年同期减少了7.83%。2015年1—8月份，我国累计生产甲醇2595.20万t，比2014年同期增加了6.05%。前8个月，产量最高的省份分别为：内蒙古451.61万t，山东395.60万t，宁夏325.17万t，陕西277.44万t，河南233.19万t。

表12 2015年1—8月我国甲醇生产情况（分省份）万t

注：数据来源于国家统计局。

2012年—2015年甲醇产量数据分析（分月份）见图4。甲醇月均产量逐年增加。

图6 2012年—2015年甲醇产量数据分析（分月份）

注：数据来源国家统计局。

2015年1—8月我国甲醇进出口情况见表13。2015年8月中国甲醇进口量为46.81万t，较上月环比增加了2.99%，较去年同期（46.36万t）增加0.97%，平均进口价为293.24美元/t，较上月下跌28.86美元/t。2015年1—8月累计进口甲醇352.83万t，较去年同期（276.38万t）增加27.66%；累计平均进口价格302.98美元/t，较去年同期（381.47美元/t）下跌78.49美元/t。2015年8月中国甲醇出口量0.45万t，较上月增加87.50%，较去年同期（3.71万t）减少87.87%，平均

出口价为392.61美元/t，较上月下跌43.39美元/t。2015年1—8月累计出口甲醇14.43万t，较去年同期（56.93万t）减少74.65%；累计平均出口价格305.98美元/t，较去年同期（481.12美元/t）下跌175.14美元/t。

表13 2015年1—8月甲醇进出口情况

注：1）均值。

5 未来甲醇产业及市场影响因素

5.1 国外

5.1.1 北美地区页岩气革命的成功将对世界甲醇格局产生影响

北美曾经是世界上最大的甲醇生产地区，2000年产能占世界总产能的20%，MTBE的禁用（诱因）、天然气价格上涨导致竞争力下降（根本原因），使得2004年，北美甲醇产能在世界总产能中占比下降到8%。

2010年以来，页岩气的成功开发，使得北美天然气价格大幅下降，甲醇产业出现三方面的变化：一些过去闲置的装置重新启动；其他地区的装置搬迁进入该地区；中国一些地区拟在美国投资建设天然气制甲醇装置。

两个数据：未来3~5年，美国将从500万t/a甲醇进口国变为200万t/a~300万t/a出口国；2018年前，美国将新建1300万t甲醇产能，这些装置主要建在页岩气资源充足的路易斯安那州、得克萨斯州、俄勒冈州。

5.1.2 伊朗甲醇产业受国际环境影响

2015年7月14日，伊朗核计划问题达成协议，国际社会随后将取消对伊朗的经济制裁。国际咨询机构IHS最新发布的报告显示，假如对伊朗的制裁完全解除的话，未来5年内全球甲醇供应将出现一个体积庞大的参与者，伊朗也将摆

脱对中国和印度的出口依赖。2015年8月26日，IHS发布的报告称，制裁解除后，到2025年伊朗新增甲醇产能将达1000万t/a。

5.2 国内——甲醇制烯烃、甲醇燃料是两大主要影响因素

5.2.1 甲醇制烯烃

——油价如果长期低于60美元/桶，甲醇制烯烃与石油路线的烯烃产品相比，将失去成本竞争优势；

——“丙烷脱氢制丙烯（PDH）”将形成投产热：2013年9月，国内第一套PDH装置（天津渤化60万t/a）投产，2014年，将有5套PDH装置投产，新增285万t/a丙烯产能。

5.2.2 甲醇燃料

——目前，甲醇燃料在甲醇消费结构中比重已经超过10%；

——2009年，《车用甲醇汽油（M85）》，《车用燃料甲醇》两个国家标准获准实施，意义重大，尤其是《车用燃料甲醇》，是把甲醇从化工产品向燃料转变的合法依据。但是，业内普遍使用广泛的甲醇汽油（M15）国家标准迟迟没有出台；而只有这份标准出台，才意味着甲醇汽油成为国家标准意义上的“合格产品”。

说明：由于文中数据来源、统计时间等不同，部分数据前后“略有误差”，但不影响对文章的理解。

参考文献

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[3]Yeung Daniel. Iran to Raise Methanol Production Capacity 17% by 2019[EB/OL].

[2014-10-28].

https://www.sodocs.net/doc/055303049.html,/latest-news/petrochemicals/london/iran-to-raise-methanol-production-capacity-17-26806974.

[4]中国甲醇2014年产能/产量数据盘点

[EB/OL].https://www.sodocs.net/doc/055303049.html,/xinwen_hyyw_xx.asp?path=46&id=164448.

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https://www.sodocs.net/doc/055303049.html,/detail/5493737.html.

[6]韦勇. 中国甲醇市场分析与趋势展望[J]. 化肥工业，2014，41（5）：31-35.

[7]李峰. 中国甲醇工业的发展与趋势分析[J]. 煤化工，2013，41（1）：7-12.

国内外甲醇产业及市场分析2015.10.14讲解

国内外甲醇产业及市场分析 李好管 全国煤化工信息站 摘要分析了世界甲醇市场格局，并对世界主要大型甲醇装置、新增甲醇产能和甲醇下游消费结构进行了介绍。着重介绍了中国甲醇产业的现状，分析了我国甲醇的生产、消费、大型装置、进出口情况等。最后对影响国内外甲醇产业及市场的因素进行了分析。 关键词甲醇，市场，发展潜力，生产，消费，进出口 Analysis of Domestic and International Methanol Industry and Market Zhu Qiongfang Abstract The pattern of international methanol market was analyzed. The main large-scale methanol plant, newly increased capacity and downstream consumption structure of methanol were introduced. The current situation of China methanol industry was emphatically introduced from aspects of production, consumption, import & export situation, and the operation situation of large devices, etc.. The influence factors of domestic and international methanol industry and market was finally analyzed. Key words methanol, market, development potential, production, consumption, import & export 甲醇是重要的化工产品，也是重要的化工原料，广泛应用于有机中间体、医药、农药、染料、塑料、合成纤维、合成橡胶及其它化工生产，其传统下游产品包括甲醛、二甲醚、MTBE、醋酸和甲基丙烯酸甲酯等[1]。近几年来，甲醇制烯烃、甲醇汽油、甲醇制芳烃、聚甲氧基二甲醚（DMM n）、碳酸二甲酯（DMC）等新兴下游领域的开发应用也得到了较快发展。 进入21世纪以来，世界甲醇格局发生了巨大变化，其生产中心正在向中国、南美、中东转移。近年来，中国煤化工产业的异军突起，推动了世界甲醇行业快速发展。目前，中国甲醇的产能、产量、消费量均居世界首位。北美页岩气革命的成功，使天然气价格大幅降低，美国近期密集上马甲醇项目，将逐步改变甲醇

甲醇燃料项目行业背景分析

甲醇燃料项目行业背景分析 1、国际背景 关于能源节约问题的研究，国际上的开发方向主要包括两种，一是基于车辆改造的优化现有车用能源动力系统（即发展节油汽车），二是寻找替代燃料。前者在国内没有明显优势，后者才是可以逐步解决国内能源局势的途径。 纵览国际替代燃料开发方向，从燃料类型来看，包括液化石油气(LPG、CNG等)，醇类(乙醇、甲醇等)，醚类(二甲醚等)以及氢燃料。而这些燃料类型，基本上可以从包括煤、石油、天然气、生物质在内的一次能源通过不同工艺过程转换而来。比较看来，没有一种替代燃料显著占优，在各方面都明显胜过其他燃料的选择，同时不同燃料的表现也受到当地经济社会条件的限制，不同地区可能存在着技术选择的特定性与奇异性。譬如巴西，丰富的土地与植被资源以及特殊的经济分布使得乙醇燃料成为替代燃料的首选；而在欧洲的大部分地区，柴油车的销量与保有量已经赶上汽油车，这得益于柴油相对便宜的价格以及污染物--特别是颗粒物与氮氧化物排放的大幅下降。 国际上替代燃料研究的主要方向在液化石油气以及氢燃料。其中，液化石油气的研究主要体现在一些石油资源丰富或能获取稳定资料供应的国家或公司，譬如壳牌天然气及发电业务部早在04年8月便于上海浦东巴士交通股份有限公司携手，在上海启动壳牌天然气制油(GTL)清洁燃料的公路试车活动；在注重环保的欧美及日本等国，氢燃料成为开发首选。目前，基本国际上所有的大型汽车厂商、能源厂商及大型科研机构都在着手氢燃料电池的开发。舆论普遍认为，氢燃料是最终的解决方案。 从上述国家或机构的开发历史来看，在相关方面的积累应该已经相当充分，问题在于任何技术都不是独立的，都存在着一个与之配套的系统网络，从一种网络转向全新的另一种，转换的成本很高，需要的时间也很长，这也是路径依赖以及技术锁定的原因所在。 在经济全球化的条件下，所有替代燃料都要与石油燃料进行技术经济比较，即在原料、技术、投资和成本、能源利用效率、二氧化碳排放及处理，以及为清洁生产所付出的代价等方面，要做整体评估比较，并最终能处于与石油燃料相当或更为优势的条件下，才能扩大生产和推广应用。消费者都是短视的，他们不会选择改造汽车或者转向新燃料汽车，除非在短期这种改造的成本可以被燃料的节省所弥补。这一点，在汽车仍然属于奢侈品的中国，尤其如此。 2、国内开发及产业化进程 自20世纪初期开始，我国就开始了对替代燃料的开发与研究，但是直到最近几年，伴随国际局势的动荡及国际油价的波动，尤其是随着我国经济的快速发展，国内石油消耗节节

国内甲醇消费市场状况

第13卷第5期精细与专用化学品Vol.13,No.5　2005年3月6日Fine and Specialty Che m icals 市场资讯 国内甲醇消费市场状况 黄克勇3 (中石化四川维尼纶厂,重庆401254) 摘　要:我国甲醇主要用于甲醛、对苯二甲酸二甲酯、农药、甲基叔丁基醚、醋酸的生产,我国甲醇消费量增长最快的领域将是燃料甲醇、醋酸和甲醛。预计2005年甲醛对甲醇的需求量为175万t左右,聚甲醛对甲醇的需求量为40万t,醋酸需求甲醇为62万t,甲基叔丁基醚为46万t左右,甲胺为30万t,碳酸二甲酯为11万t,甲烷氯化物为10万t,甲醇燃料为80万t,农药为22万t,对苯二甲酸二甲酯310万t,其他衍生物27万t。 关键词:甲醇;甲醛;甲基叔丁基醚;聚甲醛;醋酸 M arket St a tus of M ethanol i n Ch i n a HUAN G Ke2yong (Sichuan V inyl on Plant,Sinopec,Chongqing401254,China) Abstract:I n China,methanol is mainly used in p r oducti on of f or maldehyde,di m ethyl terephthalate,pesticide,meth2 yl tert2butyl ether and acetic acid,in which the consu mp ti on of methanol in fields of methanol fuel,acetic acid and for mal2 dehyde will be increased rap idly.It is forecasted that the de mand of methanol f or f or maldehyde would be about1175m illi on t ons,for polyoxy methylene014m illi on t ons,f or acetic acid0162m illi on t ons,for methyl tert2butyl ether0146m illi on t ons,for methylam ine0130m illi on t ons,f or di m ethyl carbonate0111m illi on t ons,f or chl orinated methanes0110m illi on t ons,for methanol fuel018m illi on t ons,for pesticides0122m illi on t ons,for di m ethyl terephthalate30000t ons and for other derivatives0127m illi on t ons. Key words:methanol;for maldehyde;methyl tert2butyl ether;polyoxy methylene;acetic acid 2002年我国甲醇的总产量为231万t,2003年为326万t,增长率29%;2004年将达到440万t。 我国甲醇主要用于生产甲醛、对苯二甲酸酯(DMT)、农药、甲基叔丁基醚(MT BE)、醋酸等。目前,在甲醇下游产品中,甲醛消费甲醇量占总消费量的30%,醋酸占12%,甲胺占417%,甲基丙烯酸甲酯占10%,另外我国有23%的甲醇用于燃料,516%用于医药,613%用于农药,4%用于溶剂。今后几年,我国甲醇消费量增长最快的领域将是燃料甲醇、醋酸和甲醛。 1　甲醛 在甲醇的众多衍生物产品中,甲醛的生产消耗甲醇最多。近年来,我国甲醛工业进入快速增长期。“九五”期间,甲醛消费量年增长率为813%;“十五”前2年年均增长率高达1112%。近期内甲醛对甲醇的需求量可能以每年13%的速度继续增长。预计2005年我国甲醛的需求量将达到380万t,届时将需求甲醇175万t左右。 截止到2004年9月,我国甲醛生产厂已超过300家,总生产能力为850万t/a,居世界首位。2003年全国甲醛产量为389万t,2004年上半年为22711万t,同比增长3117%,预计2004年全年产量将超过480万t,主要生产厂家有建滔化工有限公司(60万t/a)、广东榕泰实业股份有限公司、上海申星化工有限公司、湖北宜化集团有限公司、冀州市银河化工有限公司(15万t/a)、河北凯跃化工集团有限公司、云南云天化股份有限公司(616万t/a)和皖东 ? 3 2 ? 3收稿日期:2004212225 　作者简介:黄克勇(19502),高级工程师,从事项目规划和可研报告的编制工作,并参与撰写了重庆市“十五”和2010年天然气化工发展规划。

甲醇生产工艺经济与成本分析

甲醇生产工艺经济与成本分析 甲醇是重要的有机化工基础原料，可用于生产甲醛、醋酸、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、对邻苯二甲酸二甲酯(DMT)等多种化工产品。中国甲醇消费结构为：MTBE、二甲醚和掺混燃料占33%，甲醛占30%，醋酸占12%，酯类(包括碳酸二甲酯(DMC)、DMT、MMA和丙烯酸甲酯等)占10%，农药占6%，医药占6%。国外甲醇消费结构见表1。 甲醇生产工艺有两种，即煤气化工艺和天然气制甲醇工艺。欧美国家主要采用天然气为原料生产甲醇，该工艺具备投资低、无污染的优点，且无需过多考虑副产物销路。但我国缺少廉价的天然气资源，而煤储量相对丰富，所以大部分甲醇产能来自煤气化工艺。 1 煤气化 以煤为原料制取合成气的技术主要有4种：德士古(Dexaco)水煤浆气化、谢尔干粉煤气化、鲁奇(Lurgi)碎煤气化和UGI常压气化。 UGI常压气化技术成熟、工艺可靠，但必须使用无烟块煤，而且存在设计能力有限、三废排放量大等缺点，不能满足大型化生产的需要。 鲁奇气化技术虽然技术成熟，在我国已有大型化装置运行，但最大的缺点是气化温度低，产生的焦油、废水等有害物质难以处理，污染大，原料可利用率低，粗合成气中甲烷含量高，只适用作城市煤气，不宜作合成气。 谢尔煤气化工艺(SCGP)是目前世界较为先进的煤气化技术，在安全、高效和环境保护等方面达到了新水平，产生的高质量气体完全可以作为合成氨和合成甲醇的原料气，水冷壁寿命为25年，喷嘴设计寿命为1年。但由于是干粉进料，气化压力不能太高，操作有一定难度。 水煤浆加压气化由美国德士古公司在上世纪70年代开发成功，并于80年代初建成第一

套示范性大型商业化装置，目前在我国已得到成功应用。该技术除氧耗高外，有如下特点：(1)单台炉处理煤量大，生产能力高；(2)气化压力高、功耗省，有效气(CO+H2)含量高，适于作合成气；(3)原料适用性好、利用率高；(4)三废少；(5)用户多，设备国产化率高。德士古工艺的最大缺点是，烧嘴寿命短，仅为45天，耐火砖每年需更换一次，更换时间为45天。 以30万t/a甲醇装置为例，煤气化工艺设备投资约需15.56亿元，具体如表2。 除甲醇外，煤气化工艺可以生产多种副产品，所以适合建在发电厂或化工厂附近。仍以30万t/a装置为例，甲醇生产成本估算见表3。表3的原料价格参考最近中国市场价格。自去年以来，煤价不断上涨，造成甲醇生产成本较前几年大大提高。在煤价为250元/t的2003年，甲醇生产成本仅为1000元/t左右。

甲醇生产、市场及竞争力分析

甲醇生产、市场及竞争力分析 董松 上海市化工科学技术情报研究所（上海200030 ） 摘 要 甲醇是一种重要的化工基础原料，用于制造甲醛、甲基叔丁基醚、醋酸、二甲醚、低碳烯烃等衍生物。近年来，国内甲醇行业快速发展，同时也面临很多发展中的问题。对甲醇国内外生产、市场等情况进行了评述，就国内甲醇产业竞争力进行了分析并提出了发展建议。 关键词甲醇生产市场竞争力 建议 中图分类号TQ 223.12+1 甲醇作为有机化工产品在世界范围内其产量仅次于乙烯、丙烯及纯苯等基础原料。甲醇衍生物很 多，用于制造甲醛、醋酸、二甲醚、低碳烯烃、氯甲烷、甲胺等多种有机产品，也是农药、医药的重要原料之一，故称之为C 1化学的基础。近年来，甲醇作为替代能源发展迅速，主要用于甲醇汽油、燃料电池及甲醇制烯烃等。 1甲醇生产技术情况 甲醇的生产可采用多种原料，如天然气、煤炭、 渣油、石脑油和乙炔尾气等。世界甲醇生产以天然气为主，我国是一个富煤贫气少油的国家，甲醇生产以煤炭为主要原料。传统甲醇生产工艺为气相合成法，即先将原料转化成合成气，然后在高压、中压或低压 条件下生产甲醇。1.1 高压法 高压法是使用锌铬催化剂，在高温高压下合成 甲醇的流程。高压法合成甲醇由于操作压力高、动力消耗大、设备复杂、产品质量差等缺点，正在逐渐被淘汰。1.2中、低压法 中低压法使用铜基催化剂，操作压力在5~10MPa 。目前，世界上约70%的甲醇生产工艺采用低压法，主要的甲醇生产工艺有德国鲁奇公司的低压工艺、英国ICI 低压工艺及自热式LCM 工艺，这些甲醇合成工艺基本相似，只是在天然气转化、甲醇合成、精制和热量回收等方面各有建树。 图1为鲁奇公司低压法工艺流程。 第35卷第6期2010年6月 上海化工 Shanghai Chemical Industry

2017-2022年中国煤制甲醇产业需求分析及发展趋势预测

2017-2021年中国煤制甲醇产业发 展预测及投资咨询报告

▄核心内容提要 【出版日期】2017年4月 【报告编号】 【交付方式】Email电子版/特快专递 【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元▄报告目录 第一章煤制甲醇相关概述 第一节、甲醇概述 一、甲醇定义及性质 二、甲醇燃料的优缺点 三、甲醇的用途 第二节、煤制甲醇介绍 一、煤制甲醇简介 二、煤制甲醇的工艺特点 第三节、煤制甲醇的生产流程 一、气化 二、变换 三、低温甲醇洗 四、合成及精馏 五、空分装置 第二章2014-2016年中国煤制甲醇行业面临的政策环境 第一节、能源产业政策 一、《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》 二、《中华人民共和国节约能源法》 三、煤炭产业政策

第二节、煤化工产业相关政策 一、关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知 二、国家发展改革委关于规范煤化工产业有序发展的通知 三、国家首次明确界定煤化工准入标准 四、我国煤化工产业的政策动向 第三节、甲醇行业相关政策 一、煤制甲醇将获得政策支持 二、国家商务部对进口甲醇发起反倾销调查 三、我国实施首个车用燃料甲醇国家标准 四、车用甲醇汽油（M85）国标正式实施 五、政策层面将进一步规范甲醇汽油发展 第三章2014-2016年中国煤制甲醇行业发展分析 第一节、发展煤制甲醇的必要性 一、发展煤制甲醇符合中国国情 二、煤制甲醇作为替代燃料可缓解能源压力 三、煤制甲醇及醇基燃料应用领域广泛 第二节、发展煤制甲醇的可行性 一、技术可行性 二、经济可行性 三、市场潜力巨大 第三节、2014-2016年中国煤制甲醇行业发展概况 一、我国具备发展煤制甲醇的基础 二、中国煤制甲醇行业发展综述 三、煤制甲醇行业加强对外交流与合作 四、中国最大焦炉气制甲醇项目试生产 五、发展高硫煤制甲醇可延长我国煤炭开采期

国内外甲醇供需现状和市场预测

综 述 文章编号:1002-1124(2003)04-0033-03 国内外甲醇供需现状和市场预测 潘翠华,孙 炳 (四川天一科技股份有限公司,四川成都610225) 摘 要:本文论述了国内外甲醇生产工艺技术概况、供需现状及其今后发展趋势。 关键词:甲醇;高压法;低压法;中压法;消费;合成;价格中图分类号:TQ223 12+1 文献标识码:A Supply and demand status and market forecasting of methanol on home and abroad PAN Cui-hua,SUN Bing (Sichuan Tianyi Science and Technol ogy Co.Ltd.,Chengdu 610225,China) Abstract:The paper expound the production process general situation of methanol on home and abroad,supply and demand status,and development. Key words:high pressure method;low pressure method;middle pressure;consume;synthese;price 收稿日期:2003-03-30 作者简介:潘翠华(1967-),女,工程师,1993年毕业于郑州工学院 化工系,现从事化工咨询工作。2002年获四川省咨询二等奖。 在世界基础有机化工原料中,甲醇消费量仅次于乙烯、丙烯、苯,居第四位。2000年全球甲醇生产 能力达到3803万t/a,产量为3004t/a 。目前,我国甲醇生产企业已超过200家,总生产能力达328万t/a 。但小型厂较多,其生产技术落后、消耗大、成本高、开工率低。甲醇进口量年年增加。特别是随着我国加入WTO,甲醇生产和价格受国际市场的影响越来越大,故我国甲醇工业将面临严峻的形势。 1 国内外甲醇生产工艺技术概况 1 1 世界甲醇生产工艺技术概况 目前世界上合成甲醇的方法主要有以下几种。(1)高压法(19 6~29 4MPa) 是最初生产甲醇的方法,采用锌铬催化剂,反应温度360~400 ,压 力19 6~29 4MPa 。随着脱硫技术的发展,高压法也在逐步采用活性高的铜系催化剂,以改善合成条件,达到提高效率和增产甲醇的目的。高压法虽然有70多年的历史,但是,由于原料及动力消耗大,反应温度高,生成粗甲醇中有机杂质含量高,而且投资大,成本高,其发展长期以来处于停滞状态。(2)低压法(5 0~8 0MPa) 是20世纪60年代后期发展起来的甲醇合成技术。低压法基于高活性的铜系催化剂。铜系催化剂的活性明显高于锌铬催化剂,反应温度低(240~270 ),因此,在较低的压 力下可获得较高的甲醇收率。而且选择性好,减少了副反应,改善了甲醇质量,降低了原料的消耗。此外,由于压力低,不仅动力消耗比高压法降低很多,而且工艺设备的制造也比高压法容易,投资得以降低。总之,低压法比高压法有显著的优越性。 (3)中压法(9 8~12 0MPa) 随着甲醇工业规模的大型化,(目前已有日产3000t 的装置甚至更大单系列装置),如采用低压法,势必导致工艺管道和设备较大,因此,在低压法的基础上适当提高合成压力,即发展成为中压法。中压法仍采用高活性的铜系催化剂,反应温度与低压法相同,它具有与低压法相似的优点,但由于提高了压力,相应动力消耗略有增加。 三种工艺方法的比较见表1。 表1 甲醇生产工艺比较 生产工艺高压法中压法低压法催化剂Zn/C rO 3Cu/ZnO/Al 2O 3 C u/ZnO/Al 2O 3 反应温度/ 360255255合成压力/MPa 35155副产物产率/%250 20 2能耗kJ/t 甲醇~70与低压法相当 45 38投资较高较低较低成本 较高 较低 较低 目前,世界上新建或扩建的甲醇装置几乎都采用低压法或中压法,其中尤以低压法为最多。英国ICI 公司和德国Lurgi 是低压合成技术的代表,这两 Sum 97No 4 化学工程师 Chemical Engineer 2003年08月

甲醇生产工艺及国内外市场分析.docx

甲醇生产工艺及国内外市场分析市场化工生产是工业建设的主要内容，化工产品在国家生产生活的各个领域中都有应用。加强对化工生产工艺的研究，能够完善化工生产结构，提高产品质量。甲醇是化工生产的重要原料，在国内外的工业化进程中有重要作用。 1甲醇生产工艺分析 甲醇的生产工艺分很多种，但截至到目前，合成气制甲醇仍是全球甲醇生产商采用的最主要生产方法，按合成气来源区分，国内主要以煤基甲醇为主，国外则以天然气基甲醇为主，而目前煤基甲醇、天然气基甲醇均面临着巨大的环保压力和能源危机。因此，符合绿色化工、环境友好、以可再生资源为原料的甲醇制备技术，如：二氧化碳加氢、甲烷直接氧化、生物质合成甲醇等工艺具有很大的发展潜力，下面简要分析以上几种工艺主要的生产技术，研究进展以及发展前景。 1.1二氧化碳加氢制甲醇技术进展 以二氧化碳和氢气为原料来制取甲醇的历史比较悠久，至今已经有七十年的历史，该制甲醇的技术在二十世纪末得到高度重视。这类甲醇生产工艺的温度和压力都比较低，相对来说安全性比较高，所用的溶剂一般为非极性溶剂或者弱极性溶剂。由于在整个生产加工过程中没有过渡金属当催化剂，因此产品的杂质少，基本没有副产物生成，这就是二氧化碳加氢制取甲醇生产工艺的最大优点。反应的过程主要分为两个部分，第一步是路易斯酸（B(C6F5)3）和路易斯碱（吡啶）组成的路易斯对使氢发生异裂，第二步是二氧化碳直接加氢制甲醇。

关于该生产工艺所用的催化剂的研究取得了良好的成果，我国研究表明，在催化积淀选择上要应用片状的氧化锌晶型，因为片状氧化锌晶体的面与铜的协同作用比较好。这样就能够大幅度提高甲醇的选择性。所以，在这种生产工艺中，要注意氧化锌的形状，从而保证催化剂的作用发挥到最好。 1.2甲烷直接氧化制甲醇技术进展 以甲烷作为原料来制备甲醇可以分为两种方式，一是直接转化，二是间接转化。在实际的生产中，应用甲烷间接转化成甲醇的工艺比较多。具体的生产工艺主要分为两步，第一步是通过蒸汽裂解来得到所需要的碳氢化合物，第二步经由合成技术来制成甲醇。这种生产工艺的优点是生产技术纯熟，缺点是反应条件不容易达到且整个工艺的耗能比较大。因此，在甲烷氧化制取甲醇的研究领域中，国内外专家的目标集中在直接氧化法上。当下研究核心的难题是反应系统的研发，研究的要点是发掘适用于直接合成工艺的催化剂。现阶段，各个研究机构取得了进展。DOW开发的甲烷直接氧化制备甲醇工艺突破了传统气相工艺与液相工艺的局限，能在温和条件下进行。大连工业大学在离子液体中研究了负载型金属催化剂催化甲烷直接氧化制甲醇的反应。XXX大学研究了等离子体反应器中铜基催化剂催化甲烷直接氧化制甲醇的反应。虽然在甲烷氧化制取甲醇的工艺上取得了不同的进展，但是在大规模生产上依旧有很大的优化空间。 2甲醇国内外市场分析 2.1国外市场需求分析

2019年中国甲醇汽车行业市场现状及发展前景分析 产业政策+市场竞争力提效增速

2019年中国甲醇汽车行业市场现状及发展前景分析产业政 策+市场竞争力提效增速 1、汽车行业，又一则大消息! 工信部日前表示，将研究把甲醇汽车纳入《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》管理，支持甲醇汽车发展。鼓励企业提升甲醇汽车制造能力，重点推广应用甲醇/柴油二元燃烧技术，开发甲醇商用车等多种车型产品，以满足市场需求。 甲醇汽车有哪些优势?推广应用如何循序渐进?将对汽车产业格局带来哪些新变化? 2、政策持续“加油”甲醇汽车驶入“快车道”? 实际上，甲醇汽车已经不是第一次迎来国家政策层面上的利好，2012年，工信部发布《关于开展甲醇汽车试点工作的通知》，之后先后在晋中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、贵阳、兰州、平凉组织开展了甲醇汽车试点工作。《指导意见》的发布是对甲醇汽车相关政策的完善，为甲醇汽车的推广奠定了良好的政策基础。2018年试点工作全部结束，并通过了由工信部、发改委、科技部共同组织的验收，取得了积极成效。 由此，我国已初步建立了甲醇汽车技术研发、生产及检验体系，吉利汽车、陕重汽等部分汽车制造企业已具备一定规模产能，中国汽车技术研究中心等多家科研机构已具有甲醇汽车检测能力。总的来说，我国甲醇汽车全产业链技术日趋成熟。 中国甲醇汽车及燃料试点全过程分析情况

资料来源：前瞻产业研究院整理 2019年3月份，工信部、科技部等八部委联合发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，鼓励汽车及相关零部件生产企业开发甲醇汽车，鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。 《意见》中的第二十一条指出，严禁甲醇汽车改装为其他燃料电池，严禁其他燃料汽车改装为甲醇汽车，因此此次证词推进的是M100甲醇燃料汽车，甲醇燃料汽车专用发动机及专用零件生产企业面临着较好的发展机遇。 中国现有甲醇汽车相关公司发展潜力分析情况

关于甲醇燃料市场分析

甲醇燃料市场分析 前言 随着全球人口的增加和人民生活水平的不断提高，对能源的需求日趋强劲。同时随着工业的进展，能源结构也在不断发生着变化，从工业大革命初期到工业快速进展的20世纪，尤其随着20世纪中期石油化工的迅速进展，更是加快了能源工业进展的步伐。然而传统的石油、天然气资源日渐匮乏，特不是世界剩余可采储量的石油仅可使用40年左右，因此寻求替代能源将成为以后世界经济进展的关键。 近年来，随着我国对能源投入力度的强化，能源供求矛盾得到有效缓解，然而能源结构性矛盾却日益突出，特不是我国石油供不应求的问题更为突出。尽管在“九五”期间的石油消费增长速度有所减缓，然而石油消费的平均增加量和石油消费弹性系数均比“八五”期间有 所增加。然而“九五”期间在石油生产方面，尽管原油产量的年均增长率、年均增长量和生产弹性系数，均比“八五”期间略有增长，然而生产量与消费量之差更大。在整个20世纪90年代中，我国石油消费年均增长速度比石油生产年均增长速度高出4.63个百分点，在今后十多年内，这种差额状态还将接着下去。 在我国整个石油消费市场中，其中汽油、柴油的消费超过总消费量的50％以上，其中交通燃料约占70％以上，这也是我国能源结

构性矛盾的关键所在。据汽车行业部门的预测，在以后20年中，我国的汽车拥有量将在2000年的基础上翻两番。到2020年我国汽车拥有量将超过6000万辆。仅对汽、柴油的消耗将超过亿吨。随着我国经济建设的迅速进展，对能源的需求也在飞速增长，特不是油品消耗的大户——汽车及内燃机工业的迅速进展，更增加了我国的能源危机感。关于石油资源缺乏的我国来讲，不管是从政治方面依旧经济方面考虑，能源安全差不多成为不可回避的现实问题。 1.甲醇燃料的特点 1.1甲醇燃料的优点 (1)甲醇是液体燃料，储存、保管、充加、携带都专门方便，能够利用现有的汽油的储存、保管、充加网络，而且还能够利用地点性的小型甲醇生产体系来供应甲醇、甲醇有比氢气更高的比能量。甲醇充加速度快，不需要专门的安全装置，只要燃料箱有足够的容量，FCEV的行驶里程就能够大大延长。 (2)甲醇能够用天然气和有机物生产，摆脱了对石油的依靠。甲醇不易燃烧，可不能发生燃烧与爆炸的危险，安全性好。 (3)甲醇的重整技术较成熟，重整时温度较低（<300℃），目前一些燃料电池发动机系统的专业公司，已有商品化的燃料电池发动机系统，适合装配各种不同的车型。

醇醚燃料的发展现状及展望

醇醚燃料的发展现状及展望 0908180235 肖楠 醇醚燃料就是由煤（包括原煤、煤层气、焦炉煤气等）通过气化合成低碳含氧燃料—甲醇、二甲醚（简称醇醚燃料）等车用清洁替代汽油、柴油的燃料。包括甲醇燃料、二甲醚等燃料。 世界之所以大力发展醇醚燃料替代传统化石燃料主要是由于醇醚燃料具有清洁环保且可再生的特点。放到我国的国情中,发展醇醚燃料更势在必行。这是因为，在中国的石油消耗中，交通占到50%左右。车用燃料基本来自石油。目前，中国原油对外依存度在45%左右，2020年，这一比例还会有所提高。随着国际油价上涨，进口石油经济性和安全性都受挑战；另一方面，中国车用燃料需求增长强劲。据预测，2020年我国汽车保有量将从2003年的2400万辆左右增加到1亿辆左右。届时我国车用汽、柴油需求量将占全部汽、柴油需求总量的65%。所以，我国在发展规划中，明确提到推进煤基醇醚燃料。 但也存在反对的声音。主要是由于将甲醇用作燃料，本身的缺点是明显的： ①具有腐蚀性，虽然现在研制的腐蚀抑制剂可以部分控制腐蚀的发生，但是只能在短时间内起作用，不能满足汽车8万-16万公里的基本行驶要求。 ②甲醇对汽车的橡胶部件具有溶胀作用，而橡胶部件在汽车中是起密封、连接作用的，一旦发生溶胀，极易导致泄露，甚至有可能发生事故。 ③甲醇掺汽油作车用燃料，虽然尾气中有些污染物含量如一氧化碳、碳氢化合物有所下降，但甲醇不完全燃烧时产生了甲醛等新的污染物，危害环境和人体健康。 ④甲醇燃料热值低,甲醇的热值仅为汽油的一半、燃料消耗量大、加油次数频繁，其次还有低温蒸发性差、蒸发潜热高不利于低温起动。 我觉得，我们没有必要非要只取其利而不顾其弊。我们可以换一个思维，采用一个折衷的方案。这就是搞好煤制甲醇、甲醇制汽油(MTG)工艺，把汽油加到油箱中，发动机不用修改，尾气照旧，这不就解决了吗？几千万吨甲醇有出路了，辩论的双方可以握手言和了。实际上这是最好的解决办法,MTG在国际上有成熟的经验，在国内有接近工业化的科研成果，正在建设示范厂，在煤矿的坑口，经济上完全可以过关，因此推广MTG不是一件困难的事。采用这样的折衷意见，容易被广大群众所接受，有利于国家的发展。

我国甲醇上游行业发展现状及未来趋势

我国甲醇上游行业发展现状及未来趋势作者：天琪期货李殿春 为贯彻落实国务院《关于推进资本市场改革开放和稳定发展的若干意见》关于“稳步发展期货市场，在严格控制风险的前提下，逐步推出为大宗商品生产者和消费者提供发现价格和套期保值功能的商品期货品种”的精神，中国证监会于10月13日正式批准郑州商品交易所开展甲醇期货交易。10月28日，甲醇期货在郑州商品交易所成功上市，从而将大众极少关注的甲醇推进了广大人民群众的视野。那么甲醇是由什么生产出来的，甲醇上游原料能否支撑甲醇的可持续发展呢？本文将就甲醇上游行业的发展现状及未来趋势进行分析。 一、甲醇基本情况 ㈠甲醇属新兴替代能源，近年来消费量快速增长 甲醇是一种重要的基础性有机化工原料，在化工行业和新兴的替代能源领域具有重要地位。甲醇替代能源的目标主要是：甲醇制二甲醚替代民用液化石油气和替代柴油，甲醇燃料替代汽油，甲醇制烯烃替代传统的石化原料。 甲醇的上游生产原料是煤炭、天然气和焦炉气，下游是用来生产甲醛、二甲醚和醋酸等一系列有机化工产品，近年来在二甲醚、烯烃等石油替代领域也逐步得到应用。随着国民经济的快速增长，甲醇产量稳步增长（详见图1）。2010年，我国甲醇产量1575万吨，约占全球的25%；表观消费量2093万吨，约占全球的45%；2011年1至9月累计产量1499.8万吨，同比增幅26.1%。2006年以来，我国甲醇消费量年均增长率超过20%，远高于同期GDP的年均增长速度。 图1：我国甲醇当月产量 单位：万吨 ㈡从产能分布来看，主产区均分布在上游原料充裕之处 我国甲醇的主产地为山东、内蒙古、河南、陕西、海南、山西、河北等省区，2011年前9个月甲醇产量分别为山东264.70万吨、内蒙古165.15万吨、河南158.98万吨、陕西

30万吨甲醇工厂可行性研究报告

可行性研究报告 1总论 1.1 项目性质 化工厂新建30万吨甲醇工厂 1.2 研究工作依据 1、《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》。 2、宁波化工园 区的环境、自然、社会、经济方面的有关资料。 3、国家和地区税收、建设 等有关法令、法规。 1.3 项目概况 新建厂采用德士古气化炉气化煤粉，通过低温甲醇洗技术净化煤气，水管式合成塔合成粗甲醇，再通过三塔精馏把产品提纯。 1.4 建设规模 据中投发布的《2010-2015年中国甲醇行业投资分析及前景预测报告》中的资料显示，我国甲醇企业平均规模仅约12万吨，平均产量只有6万吨左右， 装置规模小，能耗物耗高，资源利用不尽合理，单位产能投资高，生产成本 偏高。而国外企业装置规模大，目前国际上最大规模的甲醇装置产能已达到 170万吨/年，单位产能投资大幅下降，成本竞争力大为增强。而且，国外大 型甲醇装置多以天然气为原料，采用天然气两段转化或自热转化技术，相对 煤基甲醇技术，天然气转化技术成熟可靠，转化规模受甲醇规模影响较小， 装置紧凑，占地面积小。因此，我国甲醇行业缺乏国际竞争力。

调整产能过剩的措施：甲醇是国务院点名调控的产能过剩产品之一。对企业开展结构调整，推动兼并重组，需要有一套完善的体制来指导和约束，同时相应的管理也要跟上。在调整原料路线，淘汰落后产能方面，相应的装置规模和技术改进是关键，这需要相关部门对新技术的开发应用进行扶持和鼓励。要使这些举措落到实处，最重要的还是各个相关部门积极履行相应职责，多方面进行综合调控，才能提高整个产业竞争能力。 从甲醇行业的主要企业的现状来看，产能过剩已经使甲醇行业陷于危机之中。一是产能过剩，二是国际甲醇的价格优势，这些都威胁着我国甲醇行业的健康发展，由于需求的强劲和生产产量的不足导致甲醇市场出现供应紧张的局面。综上考虑定甲醇设计产量为30万吨每年。 1.5 建设意义 甲醇是重要的化工产品与原料，并定位于未来清洁能源之一，随着世界石油资源的减少和甲醇生产成本的降低，发展使用甲醇等新的替代燃料，已成为一种趋势。从我国能源需求及能源环境的现实看，生产甲醇为新的替代燃料，减少对石油的依赖也是大势所趋。 生产甲醇的方法有多种，早期用木材或本质素干馏法制甲醇的方法，今天在工业上已经被淘汰了。氯甲烷水解法也可以生产甲醇，但因水解法价格昂贵，．没有得到工业上的应用。油制甲醇设备复杂,操作麻烦,生成炭黑量多而且中国是资源和能源相对匾乏的国家，随着石油消耗量的日益增加，我国的石油资源也面临严峻考验，但我国煤炭资源相对丰富，大力发展煤化工，合理开发利用煤炭资源已成共识。发展煤制甲醇，以煤代替石油，是国家能源安全的需要也是化学工业高速发展的需求。所以本厂采用煤资源生产甲醇。 在煤制备甲醇过程中，由于原料气中同时含有高浓度的氢气,在加氢催化剂作用下，这些副反应放出的反应热会引起催化剂床层温度迅速升高，促使烃类分解，析碳增多，会堵塞催化剂孔道和活性点，导致催化剂活性位减少，会使催化剂床温失控，引起催化剂过热失活。

甲醇生产现状及市场分析(简版)

甲醇生产现状及市场分析 1.1 甲醇生产现状 最近几年，中国甲醇行业迅猛发展，产能增长速度远高于国际平均水平，截至2010年底，中国甲醇生产企业约-家，生产能力合计约-万吨/年，产量-万吨，开工率仅-%。 2011年，我国甲醇生产企业-家，总产能达到-万吨，甲醇产量达到-万吨，比2010年增长-%，超出预期；装置开工率达56.5%，比2010年增加18.5个百分点，但开工率仍偏低。 中国甲醇原料有煤炭、天然气、焦炉气，三者并举，以煤炭为主，这种原料结构原则上符合中国油气资源不足，煤炭资源相对丰富的国情。据不完全统计，2010年中国煤制甲醇企业-家，产能-万吨，占总产能-％；中国天然气制甲醇企业-家，产能-万吨，占总产能-％；中国焦炉气制甲醇企业-家，产能-万吨，占总产能-％。 近几年，中国焦炉气甲醇产能比例有所增长，从2008年的8.15%，上升到2009年的-%，2010年-%。2009和2010年中国新增甲醇装置中约1/3为焦炉气甲醇。 表1.1 2010年中国甲醇总产能分布统计表（按工艺路线） 单位：万吨/年 - 2010年中国甲醇企业维持大中小规模共同发展局面，据统计，截至12月底数据显示，中国甲醇产能在100万吨以上的企业有5家，分别为神华包头年产180万吨的甲醇装置、中海油建滔、内蒙古远兴能源、山东久泰能源及山东兖矿集团；上述5家企业产能693万吨，占2010年总产能的16.8%。年生产能力在

50-100万吨之间的有16家，合计产能1019万吨，占2010年总产能的24.7%。 表1.2 2010年中国甲醇总产能分布统计表（按工艺路线） - 中国甲醇生产企业主要分布在原料资源地和重点消费地区，近年来向原料资源地发展的趋势明显。以煤为原料的企业主要集中在山东、河南、内蒙古、河北、山西、陕西等省；以天然气为原料的企业主要集中在西南、西北等地，其中内蒙古、海南、陕西、重庆产能最大；以焦炉气为原料的企业主要集中在山西、河北、内蒙古、山东等省。2010年山东、内蒙古、河南、陕西、山西和河北等6省的甲醇产能占到全国总产能的63%。 中国甲醇生产企业数排名前三位的省份分别是山东、河南和山西，分别占全国企业数的15.81%、14.09%和10.65%；甲醇产能数排名前三位的省份分别是山东、内蒙和河南，分别占全国产能的15.74%、13.22%和11.66%；甲醇产量数排名前三位的省份分别是山东、内蒙和河南，分别占全国产量的21.19%、11.17%和10.89%。 1.1.1 煤制甲醇 2010年中国煤制甲醇生产企业总数约155家，合计生产能力-万吨，产能主要集中在中国西北、华北等富煤炭资源地区。 表1.3 2010年中国煤制甲醇主要生产企业统计表

甲醇市场现状与未来发展

甲醇市场现状与未来发展 李静苏栋根 （中国石化长岭分公司，湖南岳阳414012） 摘要近年来国内外甲醇的需求增长加快，产能大幅增加。中国甲醇产能已达5200万t，低成本是甲醇产品竞争的核心，近年来，装臵开工率有所提高，但都在60%以下，进口依存度为20%左右。未来几年中国甲醇产能将继续增加，生产供应保持增长趋势。甲醛依然是甲醇消费的主力军，甲醇汽油前景值得期待，煤化工与石油化工的有机结合，使甲醇的未来需求空间广阔，煤基甲醇制烯烃是未来甲醇的主要需求点之一。 关键词甲醇烯烃市场成本价格 甲醇是极为重要的有机化工原料，在化工、医药、轻工、纺织及运输等行业都有广泛的应用，其衍生物产品发展前景广阔。目前甲醇的深加工产品已达120多种，我国以甲醇为原料的一次加工产品已有近30种。在化工生产中，甲醇可用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺、甲基叔丁基醚（MTBE）、聚乙烯醇（PVA）、硫酸二甲酯、对苯二甲酸二甲酯（DMT）、二甲醚、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸甲醇等。甲醇属低附加值化工产品，低成本是该类产品竞争的核心，也是生产企业采取的重要竞争策略。 1 甲醇市场概况 1.1甲醇的产能情况 据称，中国当前已经是全球最大的甲醇生产国，占到全球产能的54%。2012年中国，甲醇产能已经突破5000t，生产甲醇2600多万t，占全球产量的43%。2006～2010年甲醇产能增长较快，平均年增长27%左右，而全球其他地区的年均需求增速略低于3%。自2007年以来，全球甲醇产能的年均增长速度达到14.3%，中国正接近于此轮甲醇扩能的尾声。从地区来看，中国仍然是全球甲醇需求的增长中心，年均增速略高于12%。 近年来，中国甲醇产能一直处于过剩状态，甲醇装置开工率有所提高。但都在60%以下。中国现有282家甲醇企业，2012年，产能5200万t。其中煤制甲醇企业229家，企业多集中在山东、河南、内蒙、河北、山西、陕西等省，占总产能67%；天然气制甲醇企业32家，企业主要集中在西南、西北等地（其中内蒙古、海南、陕西、重庆产能最大），占总产能23.9%；焦炉气制甲醇企业21家，占总产能9.1%。目前国内甲醇装置规模普遍较小，单位产能投资高，约为国外大型甲醇装置投资的两倍，导致财务费用和折旧费用高。而国外甲醇95%以上以天然气为原料生产。中东、中南美地区天然气资源丰富，价格低廉，目前已经成为世界甲醇的主要产地，两个地区的甲醇生产能力分别占世界甲醇总生产能力的20.2%和24%，其甲醇装置规模大多在90万～180万t/a之间。因此国外甲醇具有很强的生产成本优势。 表1 我国近5年甲醇产能增加情况[3] 年份新增产能/（万t/a）同比/% 2012 760 15.8 2013 990 17.7 2014 1200 18.3

醇基燃料可行性报告

醇基燃料的可行性报告------西安朗博节能科技有限公司 随着国民经济不断发展和社会进步，人们越来越关注安全、环保、节能的新技术和新产品，这将为醇基气燃料的应用和发展开创广阔前景。 为缓解对石油和液化气资源的过分依赖，一些国家正大力推进燃料甲醇的生产、研究和应用工作。我国完全掌握了20万～50万吨/年的低温低压气相法和液相法甲醇生产装置的关键技术，国产合成甲醇催化剂的研究达到了世界先进水平。新型、安全、高效、节能的醇基燃料燃烧器的成功研制，既拓展了燃料甲醇的应用市场，也符合国家的能源政策。 醇基液体燃料是一种廉价环保的清洁能源，可以用煤炭、石油、天燃气或生物质等为原料进行生产，生产流程简单，技术成熟。作为一个缺油少气、相对富煤和可再生物质丰富的国家，我国实施多源化能源战略十分必要，必须在煤的转化上寻求战略性突破，同时要加强生物质制甲醇开发，使以甲醇为主的醇基液体燃料作为一种替代燃料。这具有极大的市场潜力和竞争力，是解决能源安全与环保问题的重要措施。 新型环保醇基燃料特点及优势 新型环保醇基气燃料具有很多优势。西安朗博节能科技有限有限研发新型环保醇基气燃料及配套节能灶具，已通过陕西产品质量监督检测中心的检测，各项主要指标均达到国家标准。结合其产品特点，笔者认为新型环保醇基气燃料具有以下优势: 环保性。新型醇基气燃料的燃烧产物主要是H2O、CO2，具有无烟尘、无味、无压力、无污染、使用无需烟道、无残留物等特点。新型环保醇基气燃料若与西安朗博科技研制的专用灶具配合使用，各项指标能达到国家安全与环保的相关标准。 热效性。新型环保醇基气燃料热效能高，并且能完全燃烧，其汽化潜热是汽油的3倍左右。混合燃料蒸发汽化可以使进气温度进一步降低，增加充气量，提高充气效率，燃烧速度快，改善燃烧后灶具灶头的热循环条件，可显著提高燃烧效率。 经济性。目前新型环保醇基气燃料综合市场销售价格约为3500元/吨，有很大的价格优势。随着高温气化合成技术的完善，以及低温低压法和液相法生产燃料技术日臻完善，其工艺流程将得到简化，燃料的生产成本还会逐渐降低。 实用性。与液化石油气、煤油、柴油等相比，新型环保醇基气燃料价格较低，对空气污染轻；与煤炭、柴草等固体燃料相比，可明显减轻环境污染，并且储运方便；与天然气相比，不需要昂贵的管道输送系统。加上与之配套的灶具，采用脉冲电子打火，自动调节空气加入量，能保证燃料安全稳定燃烧。因此，环保醇基气燃料可作为商用燃料广泛适用于大、中、小型餐馆、酒楼等场所。安全性。环保醇基气燃料对人体无毒，储存方便(铁桶、塑胶桶均可存放)，具有较高的抗爆性能，燃点也较高，不容易发生火灾事故，用水一浇即灭，比使用石油类燃料、天然气燃料及城市燃气类燃料安全。 发展和推广醇基燃料意义重大 在生态创建中发展和推广醇基燃料的作用及意义十分重大。 一是改善城区大气环境质量。在我国的服务业中，餐饮业占相当大的比重。随着政府和公众环境意识提高以及各项环境政策的完善，餐饮业势必向清洁燃料的方向发展，而环保醇基气燃料正符合了这一发展趋势。