轮毂公司大全

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换轮毂切记谨慎 否则危险及隐患将增大重点

【经验总结】 换轮毂切记谨慎否则危险及隐患将增大 据《新闻晚报》报道，近日家住上海市闵行区的市民孙先生带着全家在自驾途中遭遇意外，车辆在高速行驶时突然失控，所幸孙先生遇事处理得当，方没导致人员伤亡。事发后，孙先生检查发现，肇事元凶竟然是他不久前花大价钱更换的车辆轮毂。据称，发生断裂的轮毂是他两个月前通过车辆品牌论坛联系，从一家供应商处购来的。 近年来，江门越来越多的车主装备新轮毂，给爱车换“鞋”逐渐成为汽车改装界的热门项目。然而据业内人士反映，目前江门的轮毂改装尚处于起步阶段，多数车主对于更换轮毂了解不多，产品选择多凭直观感觉。 轮毂不合适将增大油耗 轮毂作为汽车的鞋子，车主给爱车换上一双好鞋无可厚非。记者走访了多家汽配经营企业了解，配装个性化轮毂的私家车越来越多，给爱车换双“鞋”，已经成了汽车改装界最热门的项目。据业内人士介绍，相比铁材质的轮毂，铝合金轮毂重量轻，制造精度高，强度大，汽车行驶时惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，相应油耗也会有所下降。 “一般改装轮毂，皆出自提升车辆性能和追求个性美观两种目的。”江门固铂轮胎门店负责人说，轮毂更换改装近几年才逐渐火起来，主要是一些铁质轮毂更换为合金轮毂，以提升车辆性能。“35岁年龄以下的车主趋向于追求个性，汽车原厂轮毂形式大多中规沉稳，满足不了一些车主求新立异的个性化需求，各式个性轮毂的需求越来越多。” 据了解，轮毂尺寸都集中在12寸—21寸，其中普遍使用的为14寸—17寸。一般车主更改车辆轮毂，较多将车辆原配的轮毂改大、改宽，以充分利用宽大轮胎优势，增加舒适感及抓地力。而据相关业内人士介绍，如果从技术配合、参数指引方面衡量，江门目前还没有一家企业达到轮毂改装专业水平。“不少轮毂、轮胎更换门店或企业都是客户要求换多大、就换多大，很少有一个技术参数指引。”固铂轮胎门店负责人说，广州、东莞、中山在这方面已趋于成熟，江门目前处于起步阶段，跟风开业较多，部分店家专业性较弱。 “如果随意更换，肯定会对车辆原本出厂数据造成破坏，盲目改装后，不仅车辆油耗会上升，动力和制动效果都会有所影响，得慎重更换。”江门顺天行轮胎总汇汽车专业维修师傅陈师傅说，不合适的轮毂也会加大轮胎磨损，给出行安全带来隐患，车辆行驶时的舒适感也会大打折扣。 质量优劣肉眼较难分辨

轮毂公司大全

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汽车轮毂改装

汽车轮毂改装 汽车悬挂系统主要的定位角度包括了： 外倾角 (Camber) 后倾角 (Castor) 束角 (Toe) 内倾角 (K.P.I.) 转向时的前展(Toe-out on Turn)等 其意义分述如下： 1、外倾角(Camber)：定义为由车前方看轮胎中心线与垂直线所成的角度，向外为正，向内为负。其角度的不同能改变轮胎与地面的接触点及施力点，直接影响轮胎的抓地力及磨耗状况。 2、内倾角(K.P.I.)：定义为转向轴中心线与垂直线所成的角度。有了内倾角可使车重平均分布在轴承之上，保护轴承不易受损，并使转向力平均，转向轻盈。内倾角在车辆悬吊设计之初就已设定好，通常是不可调整的。 3、束角(Toe)：定义为由上方看左右两个轮胎所成的角度，向内为Toe-in，向外为Toe-out。束角的功用在于补偿轮胎因外倾角及路面阻力所导致向内或向外滚动的趋势，确保车子的直进性。 4、后倾角(Caster)：定义为由车侧看转向轴中心线与垂直线所成的夹角，向前为负，向后为正。后倾角的存在可使转向轴线与路面的交

会点在轮胎接地点的前方，可利用路面对轮胎的阻力让车子保持直进，其原理就如购物推车的前轮会自动转至你施力的方向并保持直进一般。 5、转向时前展(Toe-out on Turn)：定义为转向时两前轮转向角度之差。过弯时弯内轮所转的角度通常大于弯外轮，相差在2度左右，其目的是在过弯时使车子能以后轴延伸线的瞬时中心为圆心顺利过弯。 6、Off-set ：Off-set定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。改变轮圈的Off-set会改变车子的轮距，而轮距是指轮胎中心线间的距离，因此若只是单纯的加大轮圈和轮胎而不改变Off-set，对轮距并不造成影响。 何时需做四轮定位 1、汽车年检前 2、新车行使达三千公里时 3、每半年或车辆行驶达一万公里时 4、更换或调整轮胎、悬挂系统后 5、更换转向系统及零件时 6、直行时方向盘不正 7、直行时需紧握方向盘 8、直行时车辆拉向单边 9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正 10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感

轮毂基本知识

轮毂基本知识： 1.名称解释： 例如轮毂为17×8J ，PCD 5×120，CB72.56，ET38，即轮毂大小的尺寸为17英寸，轮毂宽度的尺寸为8英寸，J 指的是轮胎和轮圈接触面的形状代号，另外 PCD =Pitch Circle Diameter孔距，轮毂装车螺丝孔节圆直径，5×120的5代表有5个固定螺丝孔，120代表5個固定螺絲孔中心圍成的圓的直徑，如下圖標示PCD围成的红圈。 ET=offset:偏距，轮毂安装盘到轮毂宽度中心线的距离，以mm 厘米作为单位，ET值越大代表离轮毂中心线越远，而轮毂装上後越往车体靠近。ET38就代表轮毂安装盘的安装平面离轮毂中心线距离38mm。 CB=中心孔距，轮毂中心与传动轴衔接的固定孔，安装必须符合车辆的传动轴直径，CB值比传动轴直径小就安装不上，CB值比传动轴直径大就会松动不稳，必须装上中心套环hold ring用以固定，一般普通轮毂会将中心孔CB 值作为73.1，这是个通用的值数。 2.外型解释：轮毂通常分为以下几种外观说法 （1）.多幅式：基本幅数超过10幅以上就可称之为多幅式 (2)分叉式：例如常说的，5分二条幅，“5”就是代表5个方向辐射开，而“分二”就是同一个方向又分为两个条幅的爪柱，其余的就次类比下去。

(3).树枝状：类似如树枝分叉散开的形状，这也是相当经典的改装轮毂款式。 (4).带唇边也可称为飞边：轮毂分为一般的平面及内凹边缘凸出的设计 (5).铆钉：现在的轮毂通常有唇边的也会加上铆钉的设计，这个是由两片式三片式锻造轮毂的造型学习仿造来的，非锻造轮毂的话，铆钉只是个外观的设计，并不是真的打上铆钉的。 (6) 颜色边条：这是轮毂新的设计风格，为了增加外观的视觉效果，更有独特的感觉，通常是在缘或内缘。

XX汽车轮毂锻造公司人事制度

XX 汽车轮毂锻造公司人事制度 第一章聘用 第一条聘用原则 1、人才是公司最重要的资源，人员招聘是公司获取人力资源最重要的途径和手段之一。 为了规范公司的人才招聘和录用，使公司能真正获得符合公司实际、适合公司发展需要并能给公司带来价值的高素质员工，特制定本招聘制度。 2、本公司各职务或岗位的空缺，一律公开条件，优先向公司内部员工招聘。在公司内部 员工无人胜任的情况下，进行社会招聘。 3、各部门聘（雇）用员工应本着精简原则，可聘可不聘的坚决不聘，无才无德的坚决不 聘，有才无德的坚决不聘，真正做到按需录用，择才录用，任人唯贤。 第二条聘用资格 本公司各级员工必须具备以下基础资格，才能聘用： 1、中层管理人员（即各部门正、副职主管）的聘用； 1.1中层管理人员包括总监、副总监、部门经理等岗位； 1.2具备大专及以上学历，具有3 年以上的工作经验和2 年以上的管理岗工作经验，具 备较高的职业素质和道德水平，日常工作业绩突出，工作能力强。 2、一般管理人员的聘用： 2.1一般管理人员包括业务管理员、系统主管、会计、人力资源管理员、秘书、文员、采 购管理员等岗位； 2.2具备大专学历，年龄在23岁以上，具有2 年以上的工作经验，具备良好的职业素质 和道德水平，其他条件视具体岗位需求而定。 3、工作人员聘用： 3.1工作人员包括促销员、客服专员、业务人员、营业员、美容督导、统计制单员、司 机、保洁员、库房管理员、物品管理员等岗位； 3.2具备大专及以上或相当于大专水平的学历，其他条件需符合相应岗位的任职要求。 4、如公司对各级员工有特殊需要，可适当放宽资格条件，不受此限。 第三条招聘组织： 1、对于普通职位、一般管理职位招聘工作由行政人事部负责拟定招聘计划并组织实施； 2、部门经理、高级管理人员的招聘由总经理直接领导（特殊情况可授权他人负责），行 政人事部负责协助实施。 第四条招聘方式：人员招聘有内部招聘与外部招聘两种。 1、内部招聘：内部优先征聘，一方面是公司解决内部富余人员的途径，另一方面使得员工 获得与个人职业发展一致的工作岗位。 2、外部招聘：可通过广告、参加招聘会、网站公布、职业介绍所和同业推荐等形式从外部招聘。 第五条招聘程序 1、招聘需求 1.1每年行政人事部根据公司的发展战略和年度经营计划进行人员需求预测，并根据内外 部人员供给情况进行人员供给预测，制定公司人力资源规划和费用计划，报总经理审批。 1.2各用人部门应于每季度最后一个月初提出人员调整计划，报行政人事部。第六条招聘 申报手续 1、以各用人部门为单位，在确认本部门内无横向调剂人员的可能性后，报主管副总审批 后，填写《员工需求申报表》报行政人事部，如系新岗位需附上《岗位说明书》。 2、行政人事部认真审核该职位的工作性质、等级以及部门人员编制计划等，提出采用公 司内部招聘或对外招聘的建议，并拟定《各部门人员需求计划》报总经理审批。

轮毂制造工艺

日本轮毂先进的制造工艺 相信对于很多汽车消费者而言，轮毂基本上只有两种，那就是钢制轮毂和铝合金轮毂，而铝合金轮毂更好。那么在铝合金轮毂之中，是否都是一样的？如果不是，那么哪一种才更好？更好的轮毂可以为您带来什么好处呢？今天我们就为您浅析一下不同的铝合金轮毂的种类，以及除铝合金轮毂之外，是否还有更好的产品？ 铝合金轮毂种类 现在我们虽然知道了铝合金轮毂比钢轮毂更好，更适用于乘用车，但您知道铝合金轮毂也有不同的种类吗？从制造工艺上我们所见过的铝合金轮毂基本有三种，第一种是铸造，也就是绝大多数家用车或者部分豪华车所用。另一种是锻造，多被用于高性能车、高级跑车，还有很多汽车轮毂改装品牌的高端产品也是锻造产品。除上述两种原有的工艺之外，现在还有一种新的工艺形式，叫做MAT旋压铸造。 铸造铝合金轮毂 铸造成型的铝合金轮毂是如何生产的呢，简单的说，是将被铸造的金属物质加热至液态，然后将极高温的液态金属倒入不同样子的铸模，然后再通过打磨、抛光等精加工来做出最终成品。铸造一般分为两种，一种是重力铸造，另一种是低压铸造。重力铸造是比较原始的铸造

工艺，就是依靠铝水自身的重力倾注到铸模之中，铝水通过自身压力充满至整个铸模各个角落。这种工艺的方法比较简单而且成本也更低，但产品质量可控性不高，并且容易出现瑕疵，在汽车轮毂制造业中几乎已经完全被低压铸造取代。 低压铸造顾名思义，就是将铝水通过设备施加压力灌注到铸模之中，铝水整个凝固过程都处在有一定压力的状态下。这样的好处是铝水因为压力会产生更大的密度，凝固后成品的强度更高。在造型比较复杂的铸模中也可以保证完全充满铸模，很多样式比较复杂的铸造铝合金轮毂只能通过低压铸造方式制造。低压铸造的过程全部由机械完成，并且铸造成型的良品率高，非常适合大批量生产，所以目前汽车厂商指定的铸造铝合金轮毂都是由这种工艺生产出来的。 锻造铝合金轮毂 锻造是一种比铸造更加高级的工艺，因为成品价格昂贵，所以一般的家用车甚至中高级车都不会采用锻造铝合金轮毂。锻造就是通过锻压机对固态的铝合金材料胚料施加巨大压力，使其挤压变形，行程一定的形状、强度和尺寸的制造工艺。然后锻造成型的毛坯在经过精加工最终成为成品，这点与铸造是一样的。经过合理的锻造比、温度控制等等一系列复杂工艺的调整，可以锻造出不同强度和性能的锻造件。

精编【汽车行业类】上海通用汽车企业公民介绍

【汽车行业类】上海通用汽车企业公民介绍

上海通用汽车企业公民介绍 2009年 前言 上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同投资组建而成，目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛3大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，十年累计产销近240万辆，是中国汽车工业的重要力量。 上海通用汽车是一家年轻的企业，但在短短数年中，已迅速发展为领跑中国汽车业的龙头企业。上海通用汽车的成功，绝不仅仅是因为在市场上的丰硕收获，更来自于它秉持“实现社会责任最大化”理念，多年来以不胜枚举的公益实践积极、主动地贡献社会。正因如此，上海通用汽车才得以连续7年荣获“中国最受尊敬企业”的追光灯所聚焦，连续4年赢得“中国最佳企业公民”的鲜花与掌声。 企业是现代社会的重要组成部分，也是社会发展的主要推动力量。社会为企业营造了生存发展的空间，而企业对社会也承担着义不容辞的责任。 上海通用汽车认为，企业的影响力和亲和力，最根本来自于企业的责任。企业不但要对业务链上所有相关者的利益负责，更要对我们的社会负责，努力实现社会价值的最大化。通

过履行企业公民职守，为社会承担更多的义务，以整个社会的和谐发展保证企业的可持续发展。 所附是上海通用汽车2009年主要的企业公民情况介绍。 一、公益慈善 1．雪佛兰?红粉笔乡村教育计划 历经近4年的发展,上海通用汽车的雪佛兰?红粉笔乡村教育计划正在成长为都市青年白领度己之力为乡村教育事业奉献爱心的主要平台,也成为乡村儿童看世界的一扇重要窗口。自2006年以来,雪佛兰?红粉笔乡村教育计划已走过了广西、云南、贵州、陕西、四川等10个省市的19所乡村小学,为孩子们带去了作文、儿童剧、自然、历史、生物、摄影、趣味数学、美术、音乐、急救与灾难防范等各种提高小学生综合素质的课程。2009年,雪佛兰?红粉笔乡村教育计划开展了广西、四川、山西、辽宁、湖北等五站支教,同时举行“雪佛兰车主爱心特别行动”,号召雪佛兰经销商和雪佛兰车主作为志愿者参与支教活动。 2009年3月,广西阳朔县阳朔镇骥马小学。国旗下,来自北京、上海、广州、成都四地,从事传媒、平面设计、房地产等各行业的7位都市白领志愿者胸佩鲜艳的红领巾,庄严宣誓:“践行志愿精神,传播素质教育理念,为建设团结互助、平等友爱、共同前进的社会主义新农村贡献力量!”骥马小学的教室里,志愿者姜老师的“世博与城市设计”课程成为本年度“雪佛兰·红粉笔”广西阳朔站活动的第一课。孩子们拿起画笔,画下了对未来世界的憧憬和展望,并且在志愿者的帮助下,带着自己畅想未来的美术作品,参与“美好城市我来画”2010世博海报征集活动,参加“世博城

轮毂偏距

轮毂偏距（ET值）知识以及POLO轮毂改装参考数据很多朋友买车后第一步都是想换个好看点的合金轮，原因是非常明显的。 ·美观 ·更好的发挥车子的性能 ·更轻，更结实 ·给刹车留出更大的空间改装以及散热 ·需要适当的清洁以及保养 首先讲一下轮毂的螺钉结构。轮毂要装到车上，需要安装到由刹车盘延伸出来的hub上。不同的厂家对不同的车种，会使用不同的hub，常见的有4钉，5钉与6钉的。大部分的房车跑车会使用4钉跟5钉，而吉普车则使用6钉。而钉与钉之间的距离又有所不同。目前使用较广泛的几种有： 4x100,4x114.3,5x100,5x114.3,5x120等等，它们都是合金轮上必备的数据之一。前面的各位数字是钉的数目，后面的数字是钉与钉的距离。比如你的车hub是5x114.3，那么你的车只能装上这个类型的轮毂。距离的衡量方法看右图。4钉与5钉如图，6钉的方法参考4钉型。 上轮毂螺丝的方法，我想很多人都知道，但也有人不清楚，所以我在这里讲一下。无论是拧紧还是松开轮毂螺丝，都有一个专门的顺序，这个顺序是为了保证轮毂被紧紧的锁在车上，具体的原理大家照样做一次就明白，我就不多废话 了。 轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎圆周周长，否则迈速表会产生偏差。具体的转换公式在论坛里

有帖子，需要的朋友可以在论坛里搜索一下。轮胎越薄，对应路面的感觉就越明显。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 轮毂的宽度以英寸为单位，通常称为J值。轮毂的宽度决定了轮胎的宽度，要想上更宽的轮胎，首先轮毂必须要达到一定的宽度。 Offset这个很特殊的数值我在这里要特别讲一下，要换轮毂的朋友要特别注意这个数据。看轮毂侧面，寻找中线，中线距离轮毂实际与hub的接触面的距离， 就是offset的值。 ET值就是Offset值，即偏距，安装的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为 mm，有正，零，负三种！ 当ET值为0时，轮毂与hub的接触面处于轮毂中线的位置。当ET为正值时，接触面越偏向内侧。ET值越小轮圈越往外。 hub就是上螺钉的面（紧固面）

中国铝车轮厂家名单最新统计

中国铝车轮厂家名单（126家）最新统计 成立年份省市公司名称序号 1988 河北中信戴卡股份有限公司-1988 1 1989 福建厦门民兴工业有限公司-1989 2 1990 广东佛山市南海中南铝车轮制造有限公司-1990 3 1992 上海上海国兴金属制品有限公司-1992 4 1992 江苏六丰机械工业有限公司-1992 5 1993 浙江浙江盛大汽摩工业有限公司-1993 6 1993 湖北阳新昂运铝轮有限公司-1993 7 1994 江苏无锡锦绣轮毂有限公司-1994 8 1995 浙江浙江泰龙铝轮有限公司-1995 9 1995 上海上海金合利铝轮毂制造有限公司-1995 10 1995 上海上海一阳五金制造有限公司-1995 11 1995 江苏远轻铝业（中国）有限公司-1995 12 1995 吉林恒巨铝业（白山）有限公司-1995、2006 13 1995 河北保定市立中车轮制造有限公司-1995 14 1996 河南河南省天阳铝合金车轮有限公司-1996 15 1997 辽宁沈阳都瑞轮毂有限公司-1997 16 1998 浙江浙江万丰奥威汽轮股份有限公司-1998 17 1998 江苏六和轻合金（昆山）有限公司-1998 18 1998 江苏富达铝业（常熟）有限公司-1998 19 1999 浙江浙江飞虎铝轮有限公司-1999 20 1999 广东佛山市南海安驰铝合金车轮有限公司-1999 21 2000 浙江浙江新事业车轮有限公司-2000 22 2000 浙江浙江亚铝车轮有限公司-2000 23 2000 上海上海精元重工股份有限公司-2000 24 2000 广东台山市富诚铝业有限公司-2000 25 2001 浙江宁波奥威尔轮毂有限公司-2001 26 2001 山东威海萬豐奥威汽轮有限公司-1995、2001 27 2001 江苏无锡市万旋金属制品有限公司-2001 28 2001 广东台山市国际交通器材配件有限公司-2001 29 2002 浙江浙江跃岭股份有限公司-2002 30 2002 浙江宁波甬祺铝轮制造有限公司-2002 31 2002 浙江浙江曙光实业有限公司-2002 32 2002 上海上海明岐铝业有限公司-2002 33 2002 江苏无锡戴卡轮毂有限公司-2002 34 2002 湖北湖北东泰铝轮毂有限公司-2002 35 2002 河北秦皇岛戴卡美铝车轮有限公司-2002 36 2002 河北秦皇岛兴龙轮毂有限公司-2002 37 2003 重庆重庆中南铝合金轮毂有限公司-2003 38 2003 浙江宁波宝迪汽车部件有限公司-2003 39 2003 浙江浙江步阳汽轮股份有限公司-2003 40 2003 浙江浙江郑泰汽轮股份有限公司-2003 41

江淮汽车营销策略分析(DOC)

本科学生毕业论文（设计） 题目江淮汽车营销策略分析 学院 专业市场营销 学生姓名陈影 学号 312105030204 指导教师职称 论文字数 11000 完成日期 2016年 5 月 4 日

江淮汽车营销策略分析 摘要 众所周知，在安徽省的本土汽车之中，有一家公司一直屹立在全国乃至国际市场上站稳脚步，那就是江淮汽车公司。江淮汽车公司以其独特的制作和营销策略已经在市场上占有了一席之地，已经成为了家喻户晓的知名汽车品牌。每当人们一提到安徽本土的汽车品牌时，第一时间想到的便是江淮汽车，当人们在汽车门店选择购买汽车时都会去江淮汽车的展厅去看一看。江淮汽车的汽车车型十分的丰富，能够满足不同的人群和不同的用途，家用轿车，货车等等，让人们拥有更多的自主选择权。然而，江淮汽车能够顺顺利利的发展到现在与其特有的营销策略是分不开的，本片论文就是以江淮汽车为例为大家介绍了汽车品牌是如何稳健发展的。 关键词：安徽省；本土汽车；车型丰富；营销策略

Analysis on the marketing strategy of the Jianghuai Abstract As we all know, in Anhui Province, the local car, there is a company has been standing in the national and international market, the firm step, that is, the. The company with its unique production and marketing strategy has been in the market has a place, has become a well-known automobile brand. Whenever people mention the local car brand in Anhui, the first time I think of it is the Yangtze River, when people in the car store to buy cars will go to the exhibition hall to see a look. The car models are very rich, can meet different people and different purposes, household cars, trucks, etc., so that people have more independent choice. However, Jianghuai Automobile can be smoothly developed to now, instead of a unique marketing strategy is inseparable from the, this piece of paper is to Jianghuai Automobile as an example for everyone introduced car brand is how healthy development of. Key words:Anhuiprovince;Local car; abundant models; marketing strategy

汽车轮毂知识简介

工艺：铸造模具使用范围：汽车、摩托车等铝合金配件。加工方式：来图来样加工；汽车轮毂模具种类包括重力模、低压模、差压模。摩轮是属于重力模，如汽车法兰盘，属于高压模；模具有单边浇和双边浇，重力模边模属于两边开，低压模、差压模、高压模边模是四边开；每一套模具配两件卡规，同时附上一份产品合格证书和一个光盘。加工部件：底模、边模、上模、承座、冒口、材面售后服务：产品提供维修。 锻造铝轮圈成本高锻造铝合金轮圈和通俗卡车铁圈阐发及对比： 1、自身轻。锻造铝圈的重量只相当于铁圈的二分之一重，以22.5X8.5的为例；锻造铝圈为25公斤，铁圈为至少45公斤。 2、节流燃油。安装锻造铝圈今后，因为整车的重量降低，削减了车轮的动弹惯性，使汽车加快机能提高，并响应削减了制动能量的需求，从而降低了油耗，再加上锻造铝圈特有的空气流动及滚动阻力，所以百公里测试节流率为每百公里起码节流2升油（改换锻造铝圈并利用空调今后的百公里油耗比未换锻造铝圈并未开空调的油耗测试，前者比后者低2.5升油耗）。 3、轮胎磨损降低26%。因为锻造圈的特征，它的均衡值为0，不轻易变形，散温快（正常行驶温度比铁圈低20-30度）对吊挂系统的庇护较佳，所以对轮胎的磨损大大降低，使每条轮胎多跑5-8万公里不等）。 4、刹车的维修费用降低。因为锻造铝圈的特征散温快，正常行驶温度低，所以对刹车系统不耐高温的材料及配件有极佳的庇护结果，从而大大降低了刹车系统的维修费用。 5、承载能力高，锻造圈的承载能量是通俗铁圈的5倍。锻造车轮在承受71200公斤后才变形5厘米。铁圈只承受13600公斤后已变形5厘米，换句话说，锻造车圈的强度是超越钢圈的5倍。 6、提高驾驶的舒适性。因为锻造车轮的特征，安装后行车感受偏向较轻，高速行驶出格平稳，从而提高了驾驶乐趣。

中国铝合金轮毂发展历史

中国铝合金轮毂行业发展亲历
作者：王巨光 【编者按】 ： 本文作者王巨光，1985 年至 1989 年在河北工业大学工业管理工程系学习，毕业后被分 配到中国第一家铝合金轮毂厂——戴卡轮毂制造有限公司工作；随后在（中信集团）中信兴 业信托投资公司工作数年； 曾参与抚顺顺华铝轮毂制造有限公司、 保定市立中车轮制造有限 公司、沈阳都瑞轮毂有限公司等国内多个铝合金轮毂项目的前期策划和准备工作；1997 年 加入韩国都瑞集团。 本文作者在此讲述了作者在中国铝合金轮毂发展过程中亲身经历的一些鲜为人知的小 故事，通过这些小花絮简要勾勒出了铝合金轮毂这个项目在中国发生、发展的历史。由于时 间久远，很多事件发生的具体时间可能略有偏差，请本文中涉及到的当事人原谅并指正。
【目录】 1 铝合金轮毂项目的由来 1.1 国际上铝合金轮毂项目的由来 1.2 国内铝合金轮毂项目的由来 1.3 “铝合金轮毂”名称的由来 2 艰难的起步 2.1 初识轮毂 2.2 举步维艰 3 转折 4 第一个黄金时期 4.1 开发国内市场 4.2 第一次为整车厂配套与铝合金轮毂的热销 4.3 对铝合金轮毂行业的深远影响 5 群雄并起 6 我与都瑞 7 挑战 8 结束语 【正文】 1 铝合金轮毂项目的由来 1.1 国际上铝合金轮毂项目的由来： 铝合金轮毂的出现， 毕竟不能与电灯、 蒸汽机等能够引发一场产业革命的重大发明同日 而语， 同时该产品研发试制涉及的国家又多， 所以它的起源一直也没有一个统一明确的记载。 现在只把几种主流的说法罗列如下，给大家参考，以供业内人士茶棚酒肆谈笑。 说法一： -1964 年美国最早将铝合金轮毂用于赛车。
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美国三大汽车公司及简介

美国三大汽车公司及简介 美国的前三大汽车公司是：通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒。 通用。"GM"是美国通用汽车公司名称的缩写，（General Motor Corporation）英文全称的前两个单词的第一个大写字母。 1902年威廉?杜兰特建了早期的通用汽车公司，总部设在美国的密执安州底特律城。经努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS 电脑等公司。美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。 福特。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利?福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利?福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”

的人。福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿?马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、美洲虎(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)。 克莱斯勒。克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特?克莱斯勒。其汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。它的前身是麦克斯韦尔汽车公司。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。克莱斯勒公司以经营汽车业务为主，也涉足产游艇、钢铁、艇外推进器等业务以及军用物资生产，以及出口、运输、金融、信贷、租赁和保险领域。公司在国内拥有36家汽车制造厂和汽车零部件厂22家零部件仓库以及10家国防及宇航业工厂。公司产品分两大类：一是汽车产品。包括成品汽车及其零部件，公司也从其他汽车公司进口并为其销售小汽车，生产所需的工程技术、设计制造设备由克莱斯勒技术中心提供。二是克莱斯勒金融业务。克莱斯勒金融机构及其附属机构为克莱斯勒的客户提供各式金融服务。也提供批发和零售金融服务、租赁服务、库存金融服务和消费信贷。此外还有其他的，主要指五星运输公司及其附属机构从80年代末开始提供的汽车租赁服务。主要生产道奇、顺风、克莱斯勒等牌号的汽车。它在美国的汽车装配工厂有8家，汽车制造厂及汽车零部件厂有36家。

汽车轮毂生产加工项目可研报告

汽车轮毂生产加工项目 可研报告 规划设计/投资方案/产业运营

报告摘要 在整车行业的拉动下，我国汽车轮毂产量保持了两位数的增长速度， 但随着市场竞争日趋激烈，国内汽车轮毂企业亟需摆脱行业竞争混乱、龙 头较少的局面，从而提高整个产业的竞争实力和整体利润水平。在此背景下，预期未来3-5年，汽车轮毂企业将出现更激烈、范围更大的整合与重组。 对汽车轮毂行业来说，上游原料主要是铝合金，牌号主要是A356。下 游需求市场主要为汽车制造业和汽车售后维修市场。铝合金作为汽车轮毂 的主要原料，在汽车轮毂制造中的成本高达60%-70%。因此铝合金的产量情况对汽车轮毂的制造成本影响较大。 该汽车轮毂项目计划总投资8179.39万元，其中：固定资产投资6112.29万元，占项目总投资的74.73%；流动资金2067.10万元，占 项目总投资的25.27%。 达产年营业收入14069.00万元，净利润2552.73万元，达产年纳 税总额1474.87万元；达产年投资利润率41.61%，投资利税率49.24%，投资回报率31.21%，全部投资回收期4.70年，提供就业职位241个。

汽车轮毂生产加工项目可研报告目录 第一章项目基本情况 第二章项目建设背景 第三章产业调研分析 第四章项目投资建设方案 第五章项目工程设计说明 第六章运营管理模式 第七章建设风险评估分析 第八章 SWOT分析 第九章实施进度计划 第十章项目投资计划方案 第十一章经营效益分析 第十二章项目评价

第一章项目基本情况 一、项目名称及建设性质 （一）项目名称 汽车轮毂生产加工项目 （二）项目建设性质 该项目属于新建项目，依托某某产业基地良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以汽车轮毂为核心的综合性产业基地，年产值可达14000.00万元。 二、项目承办单位 xxx科技发展公司 三、战略合作单位 xxx投资公司 四、项目建设背景 汽车铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，外观美丽，图案丰富多彩，尺寸精确，平衡好，再加容易制造等优点，在汽车工业中脱颖而出，发展潜力巨大。 铝轮毂也叫铝圈或铝轮滚，是采用密度较小的铝合金为材料制成的轮毂。与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显。首先，铝合金轮

改装升级轮毂和轮胎(适合所有车型)相关知识

改装升级轮毂和轮胎（适合所有车型）相关知识(2009-01-12 21:00:42) 标签：升级轮毂轮胎车型汽车分类：LIBERTYJEEP 轮毂和轮胎的改装 这一阵子很多同学都在改装升级轮毂和轮胎，一个看似简单的改装还是有很多学问的，就像我们穿鞋一样如果不合适很难受还会造成损伤。言归正传，首先我们先来了解几组和轮毂相关的关键数据。找了一张图还算比较清楚 1、节圆直径（PCD）：必须一致的安装参数。越野车多为6×139.7mm，大排量的车型5孔较为合理，咱们的Jeep一般都是5孔。 2、偏距（OFFSET/ET）：偏距有正偏距、零偏距及负偏距之分。偏距变小轮距也就变大，升级轮圈后根据轮辋宽度不同以及偏距的变化，轮距会随之改变。如果升级了轮辋，将要考虑车轮是否会和里面避震器和悬架零件，以及外面的挡泥板是否会干涉（这方面知识将在后面图解）。合适的偏距大小可以确保车轮不会发生干涉。 3、X距（X-FACTOR）：要有一定的空间，否则会干涉制动器。 4、中心孔（HUB HOLE/CB）：各车都不一样，如果车轮的中心孔过大，一定要用中心孔套环，否则高速行驶时车会抖动。 5、Backspacing：安装位至轮毂后切线距离，美规通常标注的数值。 首先测算自己车的偏距：把轮毂放平外面朝下（是否安装轮胎无所谓），测量高度除以2 得到中心线，即零值位置。再用一个平尺放在轮胎上面测量安装孔到平尺的距离，用这个数减去中心线，即得到偏距（offset/et）。是合算有车型。大家可以自己动手测一下得到数据。Offest的数值通常在美规数据中查不到，如何得到这个数据呢？举例说明美规的轮毂通常标注：17×9 backspacing：5，我们这样来测算：17×9中的17为轮毂直径17英寸，9为轮毂宽度9 英寸，不难得出轮毂的中心线（0值）为4.5英寸（这个数如果不知道怎么算出来的，我就。。。）如上图backspacing：5为5英寸，用中心线4.5英寸减去5英寸=0.5英寸（大约1.27cm）这个数据就是Offset的数值。 大家在选择轮毂的时候一定要根据实际情况，另外，要配合好相应的轮胎。给大家一个表如果换大轮胎一定要对照好。【注意】轮胎轮辋的配合超出许可的

上汽通用汽车金融有限责任公司情况简介.doc

上汽通用汽车金融有限责任公司 情况简介

(一) 公司简介： 上汽通用汽车金融有限责任公司是2004年经中国银行业监督管理委员会批准成立的全国首家专业汽车金融公司，当时注册资本金为5亿元。2007年，在公司股东的大力支持之下，当年实现两次增资，增资后公司注册资本金为人民币15亿元。公司目前股权结构如下： ●上海汽车集团财务有限责任公司40％； ●通用汽车金融服务公司（GMAC）40％； ●上海通用汽车有限公司20％。 公司自2004年成立以来，业务一直保持飞速增长，信贷资产规模连年翻番。截至2010年6月，公司资产总规模已经超过250亿元人民币，信贷资产规模超过235亿元人民币。二季度实现营业收入7.10亿元，税后净利润3.57亿元，已经超过去年全年利润水平。 （二）股东简介 上海汽车集团财务有限责任公司是1994年5月经中国人民银行批准成立的非银行金融机构，由上海汽车集团股份有限公司和上海汽车工业销售有限公司分别投资98.592％及1.408%组建，注册资本为30亿元。公司现任董事长刘榕，总经理沈根伟。公司实行董事会领导下的总经理负责制，设九部一室一办，即总经理办公室、党办、人力资源部、计划财务部，风险管理部、稽核审计部、公司金融部、固定收益部、证券投资部、会计结算部、信息技术部。

其业务范围包括： （一）对成员单位办理财务和融资顾问、信用鉴证及相关的咨询、代理业务；（二）协助成员单位实现交易款项的收付；（三）经批准的保险代理业务；（四）对成员单位提供担保；（五）办理成员单位之间的委托贷款及委托投资；（六）对成员单位办理票据承兑与贴现；（七）办理成员单位之间的内部转账结算及相应的结算、清算方案设计；（八）吸收成员单位的存款；（九）对成员单位办理贷款及融资租赁；（十）从事同业拆借；（十一）经批准发行财务公司债券；（十二）承销成员单位的企业债券；（十三）对金融机构的股权投资；（十四）有价证券投资；（十五）成员单位产品的消费信贷、买方信贷及融资租赁；（十六）中国银行业监督管理委员会批准的其他业务；（十七）国家外汇管理局批准的外汇金融业务。 通用汽车金融服务公司（GMAC LLC）是建立于1919年，是历史上第一家专业经营汽车金融业务的公司。2009年财富500强排名第66位。GMAC是全球最大的金融服务公司之一。其核心业务除全球汽车信贷以外，还涉及保险、抵押和一些商业金融运作（如企业借贷）。整个经营区域涵盖全球40多个国家和地区。 上海通用汽车有限公司成立于1997年，其目前最新股权结构为上汽汽车集团持股51%，通用汽车持股49%。 上海通用汽车有限公司主要从事汽车，发动机，变速箱及其零部件的生产。

江淮汽车产品概略

商务车（瑞风） 瑞风2002年上市，源于现代H1，主要面向工商务工作用车。现有产能为双班年产6万辆，10年9月，投资7923万元进行瑞风产能提升项目（建设周期不清，估计1年），建成后，瑞风产能将达到双班年产10万辆。 07年9月，投资3.9亿，对现有瑞风生产线进行改装，形成3万辆（单班还是双班？不清）瑞风2代商务车的能力。现有瑞风采用客车底盘，瑞风2代将采用轿车底盘，提高舒适性，向高端拓展，争夺商务接待市场（GL8，奥德赛）。据说会在今年底上市。 瑞风毛利率比较稳定，基本达30%以上（今年应该能到36%），贡献了40%的公司利润，是公司第一大盈利来源。 近几年销量： 2006年 33551 2007年 40049 2008年 36305 2009年 46033 2010年 66000 （预估）1至11月已销售61757辆，全年应该可以达到6.6万辆。 轻卡 江淮轻卡分低、中、高3个系列： 低端：好运。2008年上市，主要针对农村市场。 中端：江淮铃（传统江淮轻卡，包括：威铃、骏铃、康铃），江淮卡车的主打产 品，占据了江淮轻卡2/3的销量。 高端：帅铃，N721 N721资料不多，09年12月广州车展首次亮相后，目前仍然不知是否已上市（据说今年底上市），正式命名不清（难道就用N721，这名字也挺好），投资额（有说3亿，有说4亿）和产能也不清。公司08年11月有则公告，投资2亿元，轻卡换型改造项目，建设周期2年，不知是否就是N721？ 关于N721的发动机，据说是江淮与纳威司达联手打造的HFC4DD系列发动机，江淮和纳威司达刚刚合资，怀疑这个HFC4DD就是万国的3.0L和 4.8L发动机直接改名而来。此外3.8L还会匹配朝柴开发4102-C3D发动机，2.8L匹配江淮自主开发的HFC4DA1。 江淮轻卡现有产能双班20万辆，09年12月投资4亿在山东青州建设轻卡分公司，年产双班10万辆，建设周期2年。达产后轻卡产能将达到30万辆。 轻卡毛利率在10%~16%之间（今年应该能达到16%），贡献了30%的公司利润，是公司除瑞风之外的第二大盈利来源。

轮胎轮毂改装方法

轮胎轮毂改装专题 很多车主不太重视轮圈和轮胎的改装，这是非常错误的，车轮其实是车的脚，每一辆车只有这四个轮子是在与地面接触，车的全部动力都要靠车轮来传递，车辆的安全也维系在这四个轮子上。想改装（升级）的轮胎，轮圈首先要知道轮胎轮圈的型号。一般轿车轮胎上会有标记，如富康的轮胎为165/70R14第一个数字165是指轮胎宽度为165mm，第二个数子70是指轮胎截面高度为轮胎宽度的比值70%，即轮胎宽度为165mm时轮胎截面高度为165×70%=115。5mm,最后的数字R14代表轮圈的直径为14英寸,轮圈型号如富康车为146。5J,14指轮圈直径为14英寸,6。5J指宽度6。5英寸,沟槽形状J型。所以，知道了型号后便可以通过计算尺寸将轮胎轮圈升级。英文字母HK则表示时速容许代码，其中H表示速率限制，而R表示轮胎种类，最后的14则表示轮圈的直径为14英寸。改装大脚定要注意，了解轮胎基本标示规格后，欲选择更换轮胎时有一超套相互兑换的原不甘落后则可供遵循，应注意的是换胎时轮胎的直径高度以不超过20mm为限,在容许的范围内才可更换加大的轮胎尺码,其计算方法为:(轮胎高度×2)+轮胎直径（mm）=轮圈直径高度，再拿185/65HR14的这组轮胎为例（120。22）+355。6=596mm,所以185/65HR14这组车轮直径高度为596mm,依上述公式计算,我们知道在胎高限制下可换用直径高度为609。2的195/65R14轮胎,若要连轮圈一样加大,则可使用直径高度为615mm的195/60R15轮胎,因为这两组车轮的直径高度在互换后差距都在20mm的容许更换范围内,所以可以相互更换,读者可以自行换算。 首先我们要了解,原厂所附轮胎尺寸到底是为了成本考量或是代表该尺寸已足够使用。答案肯定是各占一半，如此可知，在动力未有所提升的前提下，改装应以同尺寸为方向，但有些大马力车辆由于输出轮力量较大，而原厂并未针对其大马力输出而加大轮胎尺寸，此时，就可考虑针对输出轮进行加大尺吗的改装。另外，您知道吗？原厂本身考虑过底盘所能承受的轮胎轮圈的搭配，其实如果不是给底盘太大的压力，换同尺寸高档点的轮胎会有不少正面的好处，再来，轮胎定时更换位置更能借其均衡的磨耗而增长寿命，而更换方式则以同侧前后对调即可，而对调的时间其实就和您更换机油的时间相同即可。换过机油了吗？去对调一下轮胎吧 轮胎诸元规格表 轮胎规格轮胎宽度 W(mm) 扁平比 HWR 速率限制轮胎种类轮胎内径 175/70SR13 175 70 S R 13 185/65HR14 185 65 H R 14 195/60VR15 195 60 V R 15 205/55ZR16 205 55 Z R 16 215/50WR17 215 50 W R 17 轮胎速率规格表 速率限制 V 车速每小时210公里以下者 S 车速每小时180公里以下者 Z 车速每小时240公里以下者 H 车速每小时210公里以下者 W 车速每小时260公里以下者 如何改装汽车轮胎和轮圈二：