德邦物流配送系统设计.

德邦物流配送系统设计

一、德邦物流公司概述

DB物流股份有限公司开始于1996年，2000年注册成立广州市DB物流服务有限公司，2004年注册成立DB物流公司，正式成为现在的DB物流股份有限公司，是国家AAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理，排名国内零担物流运输第一位。

公司总部设在上海，在全国30个省、市、自治区下设营业网点1200多家（截止2011年2月），遍及国内500多个城市和地区，拥有运输车辆2000余台、员工20000多人，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运、保价运输、代收货款等。从1996年创始至今，DB物流公司每年都在以超过60%的速度增长。

承载信任，助力成功。一直以来，DB物流公司视客户为一起成长的亲密伙伴。在DB物流公司眼中，客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，2009年DB重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准，即是对客户货物，精准掌控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。实现这一点，DB努力做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。从下单、装卸、运输到提货各个环节，都做到了规范化管理。比如，卸货时，一定要使用自动卸货架；员工搬货时要戴上防滑手套；货物要细致归类，严禁重压倒立放置；使用全封闭箱式卡车运输。想客户所想，予客户所需。根据客户货物材质的不同，为客户设计最佳的包装方案；GPS定位全程跟踪，方便客户即时查询货物的位置和状态，货到短信告知；为客户代收货款，帮助客户及时并安全地回笼资金；提供保价运输，为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。一切，只为尊重客户对DB物流公司的信任，帮助客户成就生意。

DB物流公司的愿景是成为世界500强，年销售额500亿、员工50万人。依照目前的管理模式：标准化的复制、精细的细节管理、高度执行力、完备的人才梯度培养模式。以及国内5000多亿的零担市场份额，其愿景也可谓是有的放矢。

相信经过DB 物流公司全体员工的共同努力，DB 物流公司的目标一定会实现。

二、德邦物流公司配送体系现状

（一）配送作业流程

DB 物流公司作为国内著名的零担物流企业，公司配送的具体业务流程。如图2.1所示：

图2.1 配送作业流程 DB 物流公司配送作业流程大体如下：首先，配送中心从各节点接受待配送货物，扫描入仓，并对货物进行初步分拣，分区域暂时存放，进一步在区域内进行分拣扫描。然后根据货物的特点进行装箱配载，分区域、分地点进行装箱，保证车辆的利用率，节约成本。装箱完成后进行整车配送，配送中心发出配送计划，发到车辆调度操作中心，调度员从中心接受配送任务，获得出库提货单证、由审单员核对单证 ，进行车辆运输安排，发出运输指令。司机接受运输指令，车辆开始项目的地出发，发出车辆出发信息，方便顾客跟踪查询货物的运输情况。运输到达制定站点，卸下货物，并对货物进行信息扫描，反馈运输任务完成的信息到出发配送中心，车辆运输任务完成。站点接受货物后，扫描分拣，根据客户的要求，通知客户自提或者送达货物，货物配送完成。

（二）配送信息系统

DB 整个配送的信息系统主要采用了现代的一些信息技术，主要有：

1、在DB 物流中最早是用的就是TIS 物流管理信息系统。TIS 物流管理系统主要帮助企业实现了货物网上查询功能，为客户提供了货物跟踪查询，提升了企业的服务水平。

2、GPS 系统上线，在大部分部分区域实现车队的管理调度。GPS 系统的上线，通过中心监控系统可以对车辆进行实时监控，对监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提高运输生产组织水平等具有积极的辅助管理作用；同时监控中心可对与正处于站点接受 装箱 整车配送 货物扫描入仓 分区域存放 分拣配送

送达客户/自提

超速、抛锚等情况的运输车实施报警功能，降低交通事故的发生率，提高运输安全生产具有积极的意义。同时可以根据车辆的闲置情况进行车辆的调度，有利于提高车辆的利用率，节约车辆使用成本。目前这一技术也正在由部分慢慢推广到所有的车辆上，更好的监控和调度车辆。

3、金蝶EAS财务及HR系统上线，为财务结算系统及人力资源考评，方便了企业的各项管理，走向规范化，制度化。

4、条码扫描和射频识别技术的运用，减少了手工录入的繁琐，同时提高了员工操作的速度，提高了数据录入的准确性和时效性，降低企业的运作成本。

5、车辆调度系统，结合GPS/GIS系统实现车辆的调度，准确的了解车辆的信息，保证了物流运输的安全性和准确性。

6、OA网络智能办公系统，方便了企业办公，提高了办事效率。

7、EDI电子数据交换平台，将标准化的信息，通过通信网络传输，在客户和企业的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理，有效的减少交易过程中的纸面单证，节约了成本。

8、ERP企业信息平台，把企业的物流、人流、资金流、信息流统一起来进行管理，以求最大限度地利用企业现有资源，实现企业经济效益的最大化。

9、网上营业厅以及与电子商务相结合。DB物流公司网上营业厅的开办，为顾客提供了方便、快捷的服务，提高了企业的知名度，从而推动了企业业务的发展。与此同时，DB物流公司于电子商务企业合作，并获得了“最佳电子商务物流企业”的称号，及大地扩展了企业的业务范围，带来了更加广阔的市场。（三）配送网络和线路概况

网点：DB物流公司已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1200多家，货台面积近41万平方米，日吞吐货量超过1.3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。专线：DB物流公司自从2001年开始发展专线运输，现在已经发展到在全国24个经济中心城市设有专线和大型的货物中转基地，为客户提供优质的货运服务。

专线：DB物流公司自从2001年开始发展专线运输，现在已经发展到在全国24个经济中心城市设有专线和大型的货物中转基地，为客户提供优质的货运服务。如图2.2所示：

图2.2 DB物流公司网络覆盖与网点

专线：DB物流公司自从2001年开始发展专线运输，现在已经发展到在全国24个经济中心城市设有专线和大型的货物中转基地，为客户提供优质的货运服务。

（四）车辆调度及配载情况

目前DB物流公司安排有专门的人员对车辆进行管理调度，并花费了较大的精力对员工进行技能的培训，极大地提高了企业的配送效率，减少了车辆的闲置率和空置率，降低了运作成本。但是这依靠人力操作为主的车辆管理始终不能够达到最优，要受限于管理人员的主观意识及其技能水平。目前，国内一些物流公司的车辆空载、空置率相对于国外的一些物流企业来说还是相对较高，对流运输、迂回运输依然时有发生，调度计划的不合理、不及时等也屡见不鲜。与此同时，车辆在途中发生紧急情况的预警措施以及应对策略方面存在不足，不能及时有效地处理一些紧急事件。因此，标准化、系统化的作业模式就值得企业去研究思考。（五）操作人员概况

近些年来，DB物流公司从国内高校招了一大批应届毕业，使企业拥有本科文凭的员工已经占到了企业员工总数的30%，提高了企业的员工的办事效率和服

务水平，初步缓解了企业发展带来的对人才的需求。

但是，物流行业的普遍现象都是专业人才缺乏，人才储备机制不完善。致企业内人员流动频繁，因此导致物流企业特别是中小型企业不愿花费人力物力对员工加以培训，使员工缺乏完成本职工作所需的基本知识、必备技巧，导致工作效率不高，服务水平底下等现象。另外，一些企业是家族式的私人企业，不能充分重视外来人员的能力，导致人才资源浪费。

三、德邦物流公司配送系统存在的主要问题

（一）线路选择欠缺完善的模式

目前DB物流公司已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1200多家，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。但相对集中在东部沿海发达城市，中西部偏远山区因为经济的发展程度相对较为落后，货量较小，架设网点的收益较低。因此，中西部薄弱地区的网点稀疏，不利于企业配送货场的建设，同时，开往此地的车辆空载率偏高，造成了浪费。

在线路运输问题上，DB物流公司自从2001年开始发展专线运输，现在已经发展到在全国24个经济中心城市设有专线和大型的货物中转基地，为客户提供优质的货运服务。专线运输的好处在于时效性较高，一般是采取“航班”式的运输方式。这样可以保证专线之间的货物的流通质量，提高服务水平。但同时也会带来一定的浪费，有时候货量不足以装箱也要进行运输，导致装载率不高的现象也时候发生。同时，因为公司承诺到达时间，如果不能及时到达也会引起顾客的不满，降低企业的美誉度。如何妥善处理紧急事件，对企业的发展有着重要的影响。其次，在二级网点的配送过程中，公司对于车辆的运输的线路选择存在着一定的误区，只是简单的将货物运送到发货点，而不能最优的选择车辆的运输线路，导致车辆的迂回、对流运输，降低了车辆和人员的使用效率。

（二）车辆调度标准化程度不高

目前公司在部分区域实现短途车队使用的GPS系统对公司车辆进行调度，目前正在进一步扩展使用范围。GPS系统的上线，通过中心监控系统可以对车辆进行实时监控，对监督驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提高运输生产组织水平等具有积极的辅助管理作用；同时监控中心可对与正处于超速、抛锚等情况的运输车实

施报警功能，降低交通事故的发生率，提高运输安全生产具有积极的意义。对车辆的实时控制加强，方便及时处理突发事件。但目前来说，这个系统还不是很完善，还没有在全公司进行推广使用，同时，单单使用这个系统，还不能完全达到调度车辆的效果，比如说应对紧急实践的处理能力上，还是多以人工为主，带有一定的主观意识，缺乏标准处理程序和方法，使得公司蒙受不白的损失。同时，调度计划的制定和实施都依靠人员的经验制定，带有个人的主观性质，具有一定的不合理性。

（三）配送信息系统不完善

目前公司使用的信息系统都是目前较为先进的技术，但是他们比较分散，相互之间的配合不足，到时企业的信息不能得到及时有效的处理和查询，降低了作业的效率。公司目前的信息系统示意图：

图3.1 DB 物流公司信息系统图示

金融危机过后，国内市场在复苏，物流业也迎来了发展的黄金时期。DB 物流公司在2010年完成了85%的增长，国内营业网点一举突破了1000家，营业额完成了30亿元，位列国内零担物流行业第一。DB 物流作为第三方物流企业，主要从事的零担货物的运输，在社会的发展中，DB 物流公司在信息整合和处理上主要存在以下几个问题：

TIS 物流管理信息系统 Internet GPS/GIS 车辆调度系统 EAS 财务及HR 系统 OA 智能办公 ERP 企业信息平台 网上营业厅

EDI

Intranet Barcode 条码技术 RFID 射频技术

第一，客户相对分散、产品种类繁多、批量较小。DB物流公司的客户包括了中小型企业、个体工商户、批发市场、零售企业、个人等，接受的货物有批量小、品种繁多等特点，但又区别于快递的绝对零散。这种基本与快递相同的配送作业流程成本相对较高，容易导致车辆的利用率不高，特别是一些货物质量较重，体积较大的货物，按照快递的操作方式将会影响作业的效率。目前公司的分散的信息系统不能很好的实现各个方面的连接，导致信息传递相对较慢，准确度不高。

第二，金融危机过后，货量的剧增，但公司的信息系统并没有得到相应的提升，并且公司人员业务水平偏低，部分信息系统功能没有得到很好的发挥，进一步凸显了公司信息系统不完善与日益增长的货量需求之间的矛盾。例如：部分配送车辆出发以后无法跟踪，对于取消配送、更改配送地址等突发事件无法做出及时处理，配送各个环节之间主要采用电话、短信、飞信联系，费用高，但质量得不到保证。另外，公司常出现订单取消，车辆故障、道路施工维修、运输事故等突发情况，但公司没有一套系统的解决办法，导致客户不满意和成本的增加。

第三，近两年来，油价上涨加剧，对物流企业冲击很大。DB物流公司的毛利率一直维持在15%~20%之间，但由于油价飞涨，300公里以内的广东地区短途运输成本就上涨了6%，超过300公里的长途运输成本也上涨了3%，在很大程度上挤压了公司的利润空间。车辆回程空载率相对较高，浪费人力物力，充分体现了公司信息系统的局限性，不能很好的应对突发事件和优化运输等。面对这样的现状，亟需得到改善，才能促进企业的进步发展。

（四）操作人员业务水平不纯熟

国内物流业普遍的从业人员知识水平不高，操作技能不熟悉。虽然DB物流公司近些年来在全国各大高校招收了优秀的应届毕业生补充到操作员当中，本科学历的员工比例在整个行业当中是相对较高。但是在公司业务和服务的要求来看，员工的技能素质和知识水平还是跟不上时代的要求，普遍知识老旧，应变能力不足，处理紧急事故的能力不强。导致了公司的服务水平提高不快，不能适应企业高速发展的要求。同时，企业内部的培训制度还不够完善，培养机制存在但不足，人才储备机制难以形成。由于就业条件和个人因素，企业内部人员流动频繁，导致有经验的员工不足，新进的员工得不到及时的培训，难以形成良性的循环。

五、德邦物流公司企业配送系统的优化

（一）线路选择优化

针对DB 物流公司配送车辆路线的选择，主要依据运输货量、运输时间、运输成本等方面考虑。货量大、稳定的两点之间可以考虑建立起专线，提高服务质量。具体来说可以从如下几个方面进行优化：

1、配送效益最高或配送成本最低。利润是企业追求的唯一目标，因此，可以简化为用利润来表示，或以利润最大化作为目标，选择成本最低化作为目标值与前者有着直接的联系。

2、配送综合里程最短。建立一个评价指标，综合路况、里程、过桥费等因素，要求经验丰富的司机、调度员、规划专家等，对线路进行评分，选择评分最高的一条线路为最佳选择。

3、配送服务水准最优。为了维护好更多的客户，当准时配送要求成为第一位时，或需要牺牲成本来确保服务水准时，则应该在成本不失控的情况下，以服务水准为首选目标。

4、配送劳动的消耗最小。有时公司的劳动力、车辆及设备较为紧张，这就限制了配送作业的选择范围，DB 公司可以以物化劳动和活劳动消耗最小为目标作为目标值。

由于DB 物流公司配送作业最大的特点就是多品种、小批量、多批次所以多为非满载运输问题。综合以上两个方面的现状以及目前主要的解决方法，因此，在路线的选择和车辆调度中，运用节约里程法进行线路的优化。

在货物量较少的情况下，用一辆车完成一项任务，车辆不能满载，利用率就低，可考虑用一辆车完成多项任务。这里我们采用节约里程法来确定路线。

（1）节约里程基本原理

假设货场A 向B 和C 两客户送货，他们彼此之间的距离为a 、b 、c ，如图5.1

c

a

B A

C b

图5.1 节约里程图

如果使用两辆车分别向B、C两地客户往返送货，其行驶里程为: D1=2(a+c)

如果使用一辆货车由A---B---C---A进行一次巡回送货，其行驶里程为: D2=a+b+c

这样两次运输路线节约的里程为： S=D1-D2

这一减少的行驶里程S就称为节约里程。在现实确定货物配送路线时，如果有多个收货点，将其中能取得最大节约里程的两个收货点连接起来，进行巡回送货，就能获得最大的节约历程。同时在运输车辆满载的条件下，设定在这条选定的巡回路线中获得更大的节约里程效果，这就是节约里程法的基本原理。

在实际应用中，首先要计算出配送中心至各收货点以及各个收货点之间的最短距离，再计算出送货点间的节约里程，然后按节约里程的大小和各收货人的收获数量或重量，在车辆载重允许的条件下，将可能入选的送货点链接起来，形成一条配送路线。如果一辆货车不能满足全部送货要求，可先安排一辆，然后按上述程序继续安排第二辆、第三辆，或更多辆，直到全部收货点链接在多条配送路线中为止。

（二）车辆调度优化

DB物流公司配送运输面对用户众多,运输商品批量小、种类多,线路繁多等特点。专线往返数多且线路较为固定,，一般情况下运输数量与时间相对固定，所以可以节省的地方主要集中在调度的时机和配载上，优化调度系统，确保车辆配载率就可以降低成本。对于非专线的配送，合理确定配送路线和时机的选择就显得更加重要。如何用最少的运力,走最短的里程,花最少的费用,经最简的环节,以最快的速度把货物运至用户手中是企业应该考虑的主要方面。确定配送路线涉及的因素很多,主要因素有运输距离、运输节、运输工具、运输时间、运输费用等。

一般可以采用一些通用的方法。比如：在货物发货点和数量确定的情况下，采用表上作业法、图上作业法等方法对车辆进行调度，可以提高配送车辆的里程利用率，消灭空车对流和迂回。其次，建立车辆循环组织。在配送系统运作的过程中，组织车辆循环配送也是一项重要的工作，除了保证空车按最优流程进行外，在具体组织循环运输时，还需要考虑一下一些因素：遵循“就近派车、就近收车”

的原则；安排距离远的货物运输，按照空车的最优流向进行空车的调度。与此同时，要充分了解车型、场地、道路交通等问题，在组织循环运输时需要统筹全局，综合考虑。

通过分析DB物流公司的具体情况，结合相关理论，并参考国内外的一些成功例子，可以通过以下几个方面的改进，提高车辆的使用率，降低成本。

1、通过在汽车上安装传感器，可以随时掌握驾车司机的行驶状况，分析不恰当的行驶习惯，例如频繁起步、停车等，然后帮助司机尽量地避免这种会造成燃油浪费的习惯。另外，还可以通过全球定位系统技术以及地理信息系统技术优化和动态调整行车路线来减少油耗。

这些技术，在UPS公司已经有了具体的实践应用，该公司的IT系统可以通过GPS功能根据路面交通状况实时调整行车路线，绕开堵车点以减少等待时间，以及起步停车等比较耗油的行驶状况。同时，其IT系统还能对每个司机一天的行车状况进行回放（Playback)，分析造成车辆行驶缓慢的瓶颈点，从而在以后的路线安排上尽量绕开这些路段，获得了巨大的经济效益。因此DB公司也可以效仿这样的做法，充分掌握车辆的信息，从而更好地进行调度。

2、建立完善的信息系统和物流平台还可以通过分析客户的销售网点和订单送货状况，来规划设计合理的送货路线，并在系统中予以固化，然后通过优化日常的车辆调度，减少空车行驶实现包括节油在内的运输成本的降低。

3、采用信息系统进行管理。建立应急机制，充分做好应对紧急事件的准备，在出现紧急事件的时候要，运用现代化的信息技术，及时有效地处理紧急事件，保证畅通无阻的运输。

（三）配送信息系统完善

近年来，DB物流公司的业务飞涨，特别在2008年金融危机以后，公司保持着接近100%的增长率。在此期间，公司也不断地推行机械化、标准化、信息化、自动化的操作方式。一方面，加大了企业的机械设备的投入，现代化分拣系统、搬运机械、现代化仓库的建设等设施设备的完善。另一方面，公司投入大量资金构建了先进、高效、实用的物流信息系统对企业的流程进行重构，建立起简单、高效的办公系统。

这些系统都是公司总体上对公司业务的支持，在物流配送中取得了巨大的成

就。但是，相对于目前公司的业务量，仅仅只是这些技术还是不能够达到业务的要求。其实，企业的各项基础设施完善的同时，也要关注企业的业务流程的合理性。前面提到过，DB 物流公司的业务流程存在一些与快递相同的部分，导致了企业的货物流通上存在了一定的浪费。因此，本文参照国内外一些著名的物流企业的运作流程实例，提出一个方法解决企业业务流程信息系统集成的问题。 目前的，DB 物流公司内部缺乏一个完整的信息系统流程，导致各部分之间存在链接缝隙。通过打造客户服务平台，运用集成的LMS 系统，从货物的接收到派送一系列过程有效地监控，对货物实行实时跟踪、查询，大大降低了运作的效率。

CRM （客户关系管理），与客户建立联系，合作关系。 CSP （客户服务平台），客户信息反馈、全程可视跟踪、订单管理、网上下订单、订单打印、签收确认。

TMS （运输信息系统），包括货物跟踪、异常处理、报表统计。

LMS （物流管理）

WMS （仓储管理），管理配送中心以及货场的货物，保证货物的安全。 QCT （质量、成本、时间）结算

其系统集成后，运作流程如图5.2所示：

图5.2 LMS 集成系统

WMS/TMS E-switch CSP

CRM

QCT Report

通过对DB物流公司业务流流程的重构，公司的配送流程的实现信息化的操作。全程条码扫描，将条码扫描技术应用到公路零担运输服务中。货物受理后，对货物进行编码和贴码，货物流转的每一个环节都进行条码扫描，扫描信息记入系统，全程跟踪货物的流转过程。通过车载GPS定位系统，实现运输车辆的全程可视化跟踪与定位，为客户提高实时的货物追踪和信息查询。主动反馈信息，在货物运输过程中，通过网络、电话、短信等方式及时向发货人反馈在途情况。可以全程对货物进行监控，保证货物安全到达。发货人发货时，签单随货物发运，货物签收后，将收货人签收签收单返还至发货方客户。单据的返回，及时进行销单作业，完成信息的输入，进入公司的系统。安全包装，为客户提供经济、合理的包装解决方案和包装材料，保证货物运输过程的安全。在接收顾客的货物之后，根据客户的要求对货物进行安全包装，保证货物的安全。提供货物暂存服务，方便客户安排提货时间。在货物到达目的地后，及时通知客户提货，并给出一定的期限让客户安排时间取货。在这段时间，公司货仓提供免费的暂存服务，方便顾客。

进入21世纪，互联网已经成为了企业信息化的重要方式。DB物流公司的信息系统起步较晚，相对于国外的知名物流企业还是相对落后。面对货量增大，货物品种繁多的情况，需要进一步完善企业的信息系统。

首先，加强互联网上应用，在支撑的物流网上营业厅的基础上，加大与阿里巴巴等电子商务平台的合作，推进企业电子商务进程，实现网上办公、信息传递等方便企业运作的新型方式。

其次，实现物流管理推进系统（DMPS）能与公司财务管理系统实现数据接口，使公司财务和业务系统集成运作。配合LMS系统，有效地监控各作业环节的执行情况，同时满足客户实时跟踪、查询货物。

此外，针对企业配送过程中的情况监控，全面实施GIS车辆调度系统，实现公司对车辆的全面监控和指挥，保证车辆行驶的安全，保障行程通畅无阻。同时制定完善的应急措施，在运输的过程中发生了紧急事件时可以有效地处理。

从以上各个方面入手，集成公司的人力、物力、财力，打造属于DB 物流公司独特的信息系统及其相应的设施。集成了企业的所有功能，提高企业的运作效率。

（四）提高操作人员业务水平

由于物流具有系统性和一体化以及跨行业、跨部门、跨地域运作的特点，现代企业物流从业人员必需具备多方而的技能。

1、针对DB公司现状，2006年，公司开始大批量从高等院校招收应届毕业生，逐步减少社会招聘的数量，同时确定了内部晋升、内部培养的人才战略。在此期间，逐步引入了6S管理，在公司各个部门全面推广，重塑企业的形象。

2、公司进一步组织培训，实行考核制，对公司员工包括司机进行科学的培训，着重对企业的主要员工司机进行分类管理，针对不同的业务水平分配不同的任务，保证人尽其才，无尽所用。

3、采用按劳分配的薪资制度，除管理层按月计薪外，基层员工均制定规定的薪酬计算方法。实行严格的绩效考评，给优秀的员工和管理人员一定的奖励，促使他们的积极进取。同时采用创新的“家庭联系管理”制度，继续推进“亲情1+1”，即每个月员工出100元，公司出100元，由公司寄给员工的父母，既让员工尽了孝心，又可让父母督促员工好好工作，这种一举两得的“小恩小惠”，使员工安心工作，增强了企业的凝聚力，为企业的发展奠定了良好的基础。

4、改进员工管理方法，让每一个员工都有机会得到各种成功体验，培养和提高自我愿望等成就动机水平。引入竞争机制，不断地引导员工进行自我激励，以维持强烈的成就动机和高水平的自我效能。因人而异管理，针对不同的部属采取不同的管理方法。创造良好的工作氛围，建立良好的企业文化。改善工作环境，舒适、整洁的工作环境能使员工工作时心情愉悦，所以在对工作环境进行设计和改善时，应本着人性化原则，同时做好工作区域6S管理工作。

六、结论

文中通过对DB物流配送系统进行初步剖析，从物流配送系统的关键环节上寻找企业所存在的问题，分别加以分析，并以下几个方面作了探讨:首先是运用现代技术和方法，提高物流企业的运作效率水平和效率，主要集中在线路选择和车辆调度两个主要方面。其次，理性分析物流配送信息系统的现状及其问题，以整合资源，降低成本，提高服务水平为目的，改进、整合、优化企业的信息系统。第三，将新的管理思想引入到物流企业配送系统中，通过新的管理理念引进及原有员工的培训和管理提高公司员工整体素质，提高公司的效益。

DB物流公司配送系统还存在很多不足，例如没有注重和其他物流公司之间的合作伙伴关系，机械化操作、自动化、信息化水平低，员工流动比率较高，人才培养机制、薪酬机制还不够完善。通过对物流企业配送系统进行优化分析，其物流企业要想提高其市场竞力，在进行配送系统设计时还应做好以下几方面的工作。

(1)继续发展专线，扩大网点的分布区域。发挥企业自有车辆的优势，建立深化以“精准卡航”为品牌的服务。以最近的路程、最低的配送成本、最快的速度完成配送服务。

(2)不断提高配送的专业化程度。通过采用专业化的设备、设施及科学的操作程序，来追求配送的合理化。

(3)加强车辆调度和应急措施的推行。通过建立强大的信息网络和标准化的作业方式，高效调动车辆，保证特殊情况出现能及时进行相对应的措施，降低损失。

(4)推行即时配送。当今的物流业市场竞争日益激烈，要想在市场上取得一席之地和良好的发展，就必须从客户上下功夫，不断满足客户的需求。配送的及时性是客户关注的焦点问题，所以说DB物流公司要想在竞争中立于不败之地，就应该通过对其配送网络和工作方式进行合理的设计，实现的即时配送。

(5)强化流通加工功能。DB物流公司具有集结和中转功能，根据客户要求，对物品进行包装，能更好的满足客户需求，增加产品附加值，提高企业的市场竞争力。

德邦物流的仓储物流信息系统分析与设计方案

物流信息系统设计课程设计任务书 学院名称：交通与汽车工程学院课程代码：_1103181__ 专业：物流管理年级： 2018 一、设计题目 物流信息系统设计:德邦物流的仓储物流信息系统分析与设计二、主要内容 分析设计具备一定功能的物流信息系统软件<或其他管理信息系统软件） 三、具体要求 完成信息系统分析 内容包括： (1>软件功能需求分析 (2>业务流程分析 (3>数据流程分析 (4>数据字典 (5>存取分析 (6>处理逻辑描述 完成信息系统设计 内容包括： (1>系统结构设计 (2>系统软硬件配置 (3>数据库设计 (4>代码设计 (5>输入输出设计 (6>模块功能说明 说明书字数6000字以上。<也可进行其它管理信息系统的分析和设计，但工作量上应与上述要求相当，具体内容可由学生与指导教师共同协商确定）

四、主要技术路线提示 系统分析设计说明书撰写<符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要 求》）： (1>首先调查了解企业现状,该企业的信息系统使用现状,论述进行本系统分析设计的意义,分析设计的主要内容,要达到的主要功能目标； (2>调查分析组织结构和主要业务，完成业务流程图； (3>完成数据流程图； (4>利用数据字典、存取分析、处理逻辑描述对数据流程内容详细描述； (5>根据数据流程图完成系统结构图； (6>进行系统软硬件配置。 (7>进行代码设计； (8>进行数据库设计； (9>进行输入输出设计； (10>对系统结构图的各模块进行模块功能说明。 五、进度安排 第一天——第五天：完成四中(1>(2>； 第五天——第十天：完成四中(3>(4>(5>； 第十天——第十五天：完成四中(6>(7>(8>(9>(10>。 六、完成后应上交的材料 课程设计说明书<符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》） 七、推荐参考资料(不少于3篇> [1]刘勇主编. 信息系统分析与设计. 北京：科学出版社，2002 [2]薛华成. 管理信息系统. 北京：清华大学出版社，1999 [3]李苏剑, 游战清等. 物流管理信息系统理论与案例. 北京：电子工业出版社，2005 [4]曾传华,黎青松等. 物流管理与信息系统. 北京:清华大学出版社,2007 指导教师签名日期 2009 年 6 月 8 日 系主任审核日期 2009 年 6 月 8 日 目录

德邦零担物流运营模式的应用实践

毕业设计（论文） 题目德邦零担物流运营模式的应用实践学生： 指导老师： 系别：经济管理系 专业：物流管理 班级： 学号：

目录 一、绪论 (6) （一）论文的背景及意义 (6) （二）国内外研究现状 (6) 二、德邦零担物流福州区货物运输状况 (7) （一）公路零担货物运输的定义及特点 (7) 1．公路零担货物运输的定义 (7) 2．零担货物运输的特点 (7) （二）公司简介 (7) （三）福州地区发展现状 (8) 1．公路零担物流在福州地区的发展状况 (8) 2．德邦零担物流福州区发展现状 (8) 三、德邦零担物流运营模式的实践 (9) （一）规划零担物流的运作流程 (9) 1．零担货物运输系统构成 (9) 2．零担物流的运作流程 (9) （二）扩大城市营业网点覆盖率 (10) 1．基于市场需求构建网点 (10) 2．营业网点构建的可行性分析 (11) 3．城市营业部网点的建立 (11) 4．提高网点覆盖率的途径 (12) （三）营业网点与分拣库无缝对接，实现网络信息共享 (13) 1．中心分拣库的作用 (13) 2．实现营业网点和中心分拣库的无缝对接 (13) 3．实现网络信息共享 (14) （四）开展多形式的运输配送 (15) 1．直达式零担货运运输配送形式 (15) 2．中转式零担货运运输配送形式 (15) 3．德邦零担物流的运输配送形式 (16) （五）提升精准化、多样化物流服务 (17) 1．代收货款 (17) 2．保价运输 (18) 3．安全包装 (18) （六）优化城市网点布局 (19) 1．调整前的城市网点布局 (19)

2.优化后的城市网点布局 (20) 四、德邦零担物流货物运输的效益实现 (21) （一）效益构成 (21) 1．收入方面 (21) 2．成本方面 (21) （二）效益的实现 (21) 五、结论 (22) 致谢辞 (23) 参考文献 (24)

物流管理信息系统需求说明书

物流管理信息系统 需求说明书 二○一一年十月 1.引言 (4) 1.1信息系统项目简介 (4) 1.2编写说明 (4) 1.3参考资料 (4)

2、目标 (4) 2.1概述 (4) 2.2系统需求模型 (4) 2.3系统模块清单 (5) 2.4系统角色划分 (6) 3、详细需求 (6) 3.1物流配送管理 (6) 3.1.1货品管理 (6) 3.1.2出入库管理 (8) 3.1.3订单管理 (9) 3.2网上业务 (11) 3.2.1电子公告 (11) 3.3系统管理 (11) 3.3.1数据字典 (11) 3.3.2用户管理 (12)

1.引言 1.1信息系统项目简介 本需求分析说明书的编写目的在于研究物流管理信息系统的开发途径和应用方法。 本需求说明书的预期读者是与物流管理信息系统开发有联系的开发组成人员、支持本项目的领导和公司人员，软件验证者。 1.2编写说明 我们在作本系统需求的时候，是在对方公司进行了为期七天的实地调研，然后结合自身对物流行业的了解和认识，以及同行在软件实现上的经验完成的。我们与物流企业业主、管理者进行了面对面的沟通。我们在进行本系统的开发初始，就企业的基本组织架构、基本功能单元和需求定义，在企业实地考察了该企业的数个仓库及参与流程的各个部门和生产现场。并获得了大量的一手的原始资料。 由于需求分析的工作是深入描述软件的功能和性能，确定软件设计的限制和软件同其他系统元素的接口细节，定义软件的其他有效性需求。 本报告的编写，反映了需求分析工作能否掌握所开发系统需求，以及对这些需求的解决方案。使委托开发方及软件开发方对问题的识别达到共识，反复交流，为软件开发的成功奠定基础。 1.3参考资料 [1]陈娅娜,鞠颂东.敏捷供应链下库存管理的财务影响[J].物流科技,2008.5. [2]张琪.基于供应链管理的会计信息系统的设想[J].会计之友(下旬刊),2008.4. [3]曹军.论供应链管理下新会计信息系统的构建[J].天津财经大学学 报,2007.10. 2、目标 2.1概述 本系统利用互联网技术，以电子商务形式，通过建立“物流管理信息系统”，

德邦物流配送系统设计.-共15页

德邦物流配送系统设计 一、德邦物流公司概述 DB物流××公司开始于2019年，2019年注册成立广州市DB物流服务××公司，2019年注册成立DB物流公司，正式成为现在的DB物流××公司，是国家AAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理，排名国内零担物流运输第一位。 公司总部设在上海，在全国30个省、市、自治区下设营业网点1200多家（截止2019年2月），遍及国内500多个城市和地区，拥有运输车辆2019余台、员工20190多人，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运、保价运输、代收货款等。从2019年创始至今，DB物流公司每年都在以超过60%的速度增长。 承载信任，助力成功。一直以来，DB物流公司视客户为一起成长的亲密伙伴。在DB物流公司眼中，客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，2009年DB重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准，即是对客户货物，精准掌控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。实现这一点，DB努力做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。从下单、装卸、运输到提货各个环节，都做到了规范化管理。比如，卸货时，一定要使用自动卸货架；员工搬货时要戴上防滑手套；货物要细致归类，严禁重压倒立放置；使用全封闭箱式卡车运输。想客户所想，予客户所需。根据客户货物材质的不同，为客户设计最佳的包装方案；GPS定位全程跟踪，方便客户即时查询货物的位置和状态，货到短信告知；为客户代收货款，帮助客户及时并安全地回笼资金；提供保价运输，为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。一切，只为尊重客户对DB物流公司的信任，帮助客户成就生意。 DB物流公司的愿景是成为世界500强，年销售额500亿、员工50万人。依照目前的管理模式：标准化的复制、精细的细节管理、高度执行力、完备的人才梯度培养模式。以及国内5000多亿的零担市场份额，其愿景也可谓是有的放矢。

德邦物流SWOT分析

德邦物流SWOT分析 学院名称经济管理学院 指导教师吕玉航 班级物流工程111班 学号 20114970140 学生姓名曾勇 2013年10月16日

(1) 目录 1、公司简介 (3) 2.公司发展理念 (3) 3.公司发展的分析 (4) 3.1外部环境分析 (5) 3.2内部因素分析 (6) 3.3竞争对手分析 (7) 4.战略的制定 (9) 5.总结与五年内的战略规划 (10) 6.结论和未来战略规划 (13) 7.参考文献 (14)

1、公司简介 德邦物流股份有限公司（简称德邦物流）是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。截止2013年8月，公司已开设直营网点3700多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆6600余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。 公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。 2.公司发展理念 零担物流服务是一种介于合约物流和快递之间的物流模式，零担运输企业将不同托运人的货物拼车运输，零收整发。如今，德邦物流将自己精确定位成“零担物流零售商”，聚焦于公路运输中的零担物流市场以网点为基础、通过服务吸引客户。德邦把30公斤— 1吨之间的这种比较零散的货物运输，视为自己的专长。公司当时的考虑是：30公斤以下的可能快递公司更专业，1吨以上的可能做整车运输。 同时，德邦还只做国内业务，不做国际业务。相比外资公司，德邦相信自己在竞争中做国内业务，竞争优势会更加明显：公司了解中国的运费体系，对公路、空运也很熟悉，能够为客户提供更专业的服务。 对物流企业来说，服务网点就像是触角，只有覆盖面更多更广，才能为客户提供更快更好的服务。崔维星曾经偶然看到媒体对联邦快

德邦物流配送系统设计精编版

德邦物流配送系统设计 精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

德邦物流配送系统设计 一、德邦物流公司概述 DB物流股份有限公司开始于1996年，2000年注册成立广州市DB物流服务有限公司，2004年注册成立DB物流公司，正式成为现在的DB物流股份有限公司，是国家AAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理，排名国内零担物流运输第一位。 公司总部设在上海，在全国30个省、市、自治区下设营业网点1200多家（截止2011年2月），遍及国内500多个城市和地区，拥有运输车辆2000余台、员工20000多人，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运、保价运输、代收货款等。从1996年创始至今，DB物流公司每年都在以超过60%的速度增长。 承载信任，助力成功。一直以来，DB物流公司视客户为一起成长的亲密伙伴。在DB物流公司眼中，客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，2009年DB重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准，即是对客户货物，精准掌控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。实现这一点，DB努力做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。从下单、装卸、运输到提货各个环节，都做到了规范化管理。比如，卸货时，一定要使用自动卸货架；员工搬货时要戴上防滑手套；货物要细致归类，严禁重压倒立放置；使用全封闭箱式卡车运输。想客户所想，予客户所需。根据客户货物材质的不同，为客户设计最佳的包装方案；GPS 定位全程跟踪，方便客户即时查询货物的位置和状态，货到短信告知；为客户代收货款，帮助客户及时并安全地回笼资金；提供保价运输，为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。一切，只为尊重客户对DB物流公司的信任，帮助客户成就生意。 DB物流公司的愿景是成为世界500强，年销售额500亿、员工50万人。依照目前的管理模式：标准化的复制、精细的细节管理、高度执行力、完备的人才梯度培养模式。以及国内5000多亿的零担市场份额，其愿景也可谓是有的放矢。相信经过DB物流公司全体员工的共同努力，DB物流公司的目标一定会实现。

物流管理信息系统开发报告

物流管理信息系统 开发报告 班级： 08物金专01 姓名：郭蕊 学号： 0813*******

目录 一、物流管理信息系统的开发目的 (4) 二、物流管理信息系统开发的过程 (4) 1、总体规划 (4) 2、需求分析 (5) 3、软件设计 (5) 4、程序编写 (5) 5、系统测试 (5) 6、系统运行于维护 (6) 三、物流管理信息系统特点 (6) 四、物流管理信息系统的基本功能 (6) 1、数据收集和录入功能 (6) 2、信息的处理功能 (7) 3、信息存储功能 (7) 4、数据传输功能 (7) 5、信息检索查询和输出功能 (7) 五、物流管理信息系统结构 (8) 1、外部信息源 (8) 2、信息通信通道 (8) 3、内部信息系统 (8) 六、要建立的物流管理信息系统构成 (9) 1、仓库管理系统 (9)

2、财务会计系统 (11) 3、货物动态跟踪系统 (11) 4、配送中心信息系统 (12) 七、物流管理信息系统的开发方式 (14) 1、委托开发方式 (14) 2、合作开发方式 (14) 3、自行开发方式 (14) 4、全部购买方式 (15) 八、物流管理信息系统应用技术 (15) 九、案例——沃尔玛的物流管理系统 (16) 附件 (20)

一、物流管理信息系统的开发目的 现代物流的重要特征是物流的信息化，现代物流业可以看做是实物流和信息流的结合。在现代物流运作过程中，通过使用计算机技术、通信技术、网络技术等手段，大大加快了物流信息的处理和传递速度，从而使物流活动的效率和快速反应能力得到提高。建立和晚上物流信息系统对于构成物流系统、开展现代物流活动是极其重要的一项工作内容。 物流信息管理的目的就是在信息系统的支撑下，利用信息将物流企业的各种运营和决策综合起来，提高其市场竞争力。物流的信息管理就是对物流信息的收集、整理、存储传播和利用的过程。 二、物流管理信息系统开发的过程 1、总体规划 确定要开发的物流管理信息系统的总目标，给出系统的功能、性能、可靠性以及所需要的几口等发面的设想。完成该项软件开发的可行性分析，探讨解决问题的方案，并且对可供使用的资源（如计算机硬件、软件，人力等）、成本、可

德邦物流信息系统分析

德邦物流信息系统分析 一、德邦物流简介。 二、德邦物流业务流程。 三、德邦物流数据流程图分析。 四、德邦物流信息化现状。 五、德邦物流信息化现状及建议。

一、德邦物流简介。 德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。近年来，德邦以60%的速度稳健发展，截止2012年3月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点1900余家，服务网络遍及国内550多个城市和地区，自有营运车辆4700余台，全国转运中心总面积超过73万平方米。 德邦始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。 德邦秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。一直以来，德邦都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。

二、德邦物流业务流程图。

三、德邦物流数据流程图。

四、德邦物流信息化现状。 （一）物流自动化设备技术的应用 物流自动化设备技术的集成和应用的热门环节是配送中心，德邦物流特点是每天需要拣选的物品品种多，批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用，如北京市医药总公司配送中心，其拣选货架(盘)上配有可视的分拣提示设备，这种分拣货架与物流管理信息系统相连，动态地提示被拣选的物品和数量，指导着工作人员的拣选操作，提高了货物拣选的准确性和速度。另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上(一般为组包后的运输单元)，由传送带送入分拣口，然后由装有识读设备的分拣机分拣物品，使物品进入各自的组货通道，完成物品的自动分拣。 （二）物流设备跟踪和控制技术的应用 物流GPS监控管理系统的构成主要包括运输工具上的GPS定位设备、跟踪服务平台(含地理信息系统和相应的软件)、信息通信机制和其他设备(如货物上的电子标签或条码、报警装置等)。德邦物流企业为了提高企业的管理水平和提升对客户的服务能力也应用这项技术，从而加强了对营运客车的监管。 （三）物流动态信息采集技术的应用 动态的货物或移动载体本身具有很多有用的信息，例如德邦物流货物的名称，数量、重量、质量、出产地、或者移动载体(如车辆、

物流管理信息系统试题与答案

一、单项选择题（共20道小题，共100.0分） 1.物流是（）的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [B;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统，实现对（）的追踪 管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [A;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是（）。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系，它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [B;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示:

6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括（）。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导 D.人事管理人员 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是（）。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式，提 高办公自动化水平。 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 10. 11.物流管理信息系统的构成不包括（）。 A.硬件 B.软件 C.车辆 D.人员和制度 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 12.

物流管理信息系统开发

物流信息系统开发 一、物流信息系统的开发方法 1、生命周期法 （1）把信息系统的开发作为一项工程 （2）以结构化分析、结构化设计及结构化程序为基础，以及强调文档管理和“自顶向下、逐步求精”的设计路线 （3）用户很难全面清楚的描述自己的需求 （4）适宜于研制规模较大，研究目标又比较稳定的项目 “生命周期法”流程图 2、快速原型法 （1）主要考虑那些对用户是可见的系统方面的需求描述（如屏幕格式及输入操作过

程、输出结果形式等），进而构造了一个初始原型，用户评审该原型，从而可能进一步修改某些需求，根据修改意见调整原型，循环反复使它满足需要。然后演示这个原型（建立工作原型），在用户参与情况下，按照用户的合理而可行的要求，与用户共同调整和完善这些原型，直到用户满意为止，最后成为要开发的信息系统。 “快速原型法”流程图 二、信系系统各阶段编制的文档 1、物流信息系统项目计划 （1）成立项目领导小组—一定是一把手工程 （2）可行性研究 （3）战略及目标体系

（4）建立管理规章制度：分工、设备、操作、维护、安全保障、档案等 （5）确定项目队伍角色与职责 （6）项目组、团队 （7）目标管理、进度管理、开发管理、测试、用户培训、技术支持 2、系统调查 （1）基于现行系统，又高于现行系统 （2）What How When Problem （3）系统处理对象即数据 （4）数据从哪里来到哪里去，何时何地作何操作 （5）—新系统的逻辑模型 （6）调查应遵循用户参与的原则，即由使用部门的业务人员、主管人员和设计部门的系统分析人员、系统设计人员共同进行 3、系统调查的内容 （1）组织机构及职能 （2）工作目标调查 （3）管理流程调查 （4）业务处理流程调查 （5）数据流程调查 （6）单据、账册、报表 （7）信息载体：名称、编号、业务、信息量、数据项、关系、类型、长度、值域（8）理过程调查 (9)其他 4、系统调查的方式 （1）重点询问调查 首先列出影响信息系统成败的关键因素，编制一个调查问卷表，然后自顶向下对组织的各个管理层次进行访问，并分类整理结果，从而了解各部门的全部工作和设想。 （2）全面业务需求分析的问卷调查

物流管理信息系统开发报告

物流管理信息系统开发报告

物流管理信息系统 开发报告 班级： 08物金专01 姓名：郭蕊 学号： 0813*******

目录 一、物流管理信息系统的开发目的 (5) 二、物流管理信息系统开发的过程 (5) 1、总体规划 6 2、需求分析 6 3、软件设计 6 4、程序编写 7 5、系统测试 7 6、系统运行于维护 7 三、物流管理信息系统特点 (7) 四、物流管理信息系统的基本功能 (8) 1、数据收集和录入功能 (8) 2、信息的处理功能 (8) 3、信息存储功能 (8) 4、数据传输功能 (9) 5、信息检索查询和输出功能 (9)

五、物流管理信息系统结构 (9) 1、外部信息源 (9) 2、信息通信通道 (9) 3、内部信息系统 (10) 六、要建立的物流管理信息系统构成 (10) 1、仓库管理系统 11 2、财务会计系统 12 3、货物动态跟踪系统 (13) 4、配送中心信息系统 (14) 七、物流管理信息系统的开发方式 (16) 1、委托开发方式 (16) 2、合作开发方式 (16) 3、自行开发方式 (16) 4、全部购买方式 (17) 八、物流管理信息系统应用技术 (17) 九、案例——沃尔玛的物流管理系统 (17) 附件 (22)

一、物流管理信息系统的开发目的 现代物流的重要特征是物流的信息化，现代物流业可以看做是实物流和信息流的结合。在现代物流运作过程中，通过使用计算机技术、通信技术、网络技术等手段，大大加快了物流信息的处理和传递速度，从而使物流活动的效率和快速反应能力得到提高。建立和晚上物流信息系统对于构成物流系统、开展现代物流活动是极其重要的一项工作内容。 物流信息管理的目的就是在信息系统的支撑下，利用信息将物流企业的各种运营和决策综合起来，提高其市场竞争力。物流的信息管理就是对物流信息的收集、整理、存储传播和利用的过程。 二、物流管理信息系统开发的过程

德邦物流配送系统设计

德邦物流配送系统设计一、德邦物流公司概述 DB物流股份有限公司开始于1996年，2000年注册成立广州市DB物流服务有限公司，2004年注册成立DB物流公司，正式成为现在的DB物流股份有限公司，是国家AAAA 级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理，排名国内零担物流运输第一位。 公司总部设在上海，在全国30个省、市、自治区下设营业网点1200多家（截止2011年2月），遍及国内500多个城市和地区，拥有运输车辆2000余台、员工20000多人，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运、保价运输、代收货款等。从1996年创始至今，DB物流公司每年都在以超过60%的速度增长。 承载信任，助力成功。一直以来，DB物流公司视客户为一起成长的亲密伙伴。在DB物流公司眼中，客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，2009年DB重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准，即是对客户货物，精准掌控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。实现这一点，DB努力做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。从下单、装卸、运输到提货各个环节，都做到了规范化管理。比如，卸货时，一定要使用自动卸货架；员工搬货时要戴上防滑手套；货物要细致归类，严禁重压倒立放置；使用全封闭箱式卡车运输。想客户所想，予客户所需。根据客户货物材质的不同，为客户设计最佳的包装方案；GPS定位全程跟踪，方便客户即时查询货物的位置和状态，货到短信告知；为客户代收货款，帮助客户及时并安全地回笼资金；提供保价运输，为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。一切，只为尊重客户对DB物流公司的信任，帮助客户成就生意。 DB物流公司的愿景是成为世界500强，年销售额500亿、员工50万人。依照目前的管理模式：标准化的复制、精细的细节管理、高度执行力、完备的人才 梯度培养模式。以及国内5000多亿的零担市场份额，其愿景也可谓是有的放矢。 相信经过DB物流公司全体员工的共同努力，DB物流公司的目标一定会实现。 二、德邦物流公司配送体系现状

德邦物流信息系统分析

德邦物流信息系统分析 组长：牟黎明08 组员：盛强10 刘琳琳11 程雅蒙18 目录： 1德邦物流简介 2物流信息系统 3物流管理信息系统的结构 4建立原因 5物流信息系统层次结构 6物流信息系统的功能结构 7物流信息系统的框架结构 8物流信息系统的划分 一、德邦物流简介 德邦是国家“AAAA”级物流企业，专业从事国内公路运输代理。在全国26个省、市、自治区下设营业网点近900家，拥有运输车辆1600余台、员工1600多人，网络遍及国内五百多个城市和地区。从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度增长。 二、物流信息系统 所谓物流信息系统，实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物，小到一个具体的物流管理软件，大到利用覆盖全球的互联网将所有相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服务的系统，都叫做物流信息系统。德邦物流信息系统以物流为主，是企业信息系统的一部分。 三、物流管理信息系统的结构 物流管理信息系统属于企业管理信息系统中的一类，是计算机管理信息系统在企业物流管理领域的应用。物流管理信息系统可以理解为通过与物流活动相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有效控制和管理，同时为企业提供信息分析和决策支持的人机交互系统。 四、建立物流信息系统的原因 简单地说，就是避免物流资源浪费，最大限度的使可以利用的现有资源发挥最大效用，达到最大收益。对物流信息系统进行效益分析，可从信息技术的项目投资回报和物流系统的整体效益两方面进行。 从投资角度看，其评价方法包括投资回收期法、投资报酬率法、净现值法、内舍报酬率法、综合评价法等；从物流系统的整体角度看，信息系统的效益也必定是经济上受益的增加，而是作业系统工作效率的提高和整个物流系统管理水平和服务质量的提高。可用存货周转率、应收账款周转率、订单处理速度、客户满意度等相关的财务指标和非财务指标来表示。

德邦物流配送系统设计

德邦物流配送系统设计 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

德邦物流配送系统设计一、德邦物流公司概述 DB物流股份有限公司开始于1996年，2000年注册成立广州市DB物流服务有限公司，2004年注册成立DB物流公司，正式成为现在的DB物流股份有限公司，是国家AAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理，排名国内零担物流运输第一位。 公司总部设在上海，在全国30个省、市、自治区下设营业网点1200多家（截止2011年2月），遍及国内500多个城市和地区，拥有运输车辆2000余台、员工20000多人，产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运、保价运输、代收货款等。从1996年创始至今，DB物流公司每年都在以超过60%的速度增长。 承载信任，助力成功。一直以来，DB物流公司视客户为一起成长的亲密伙伴。在DB物流公司眼中，客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，2009年DB重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准，即是对客户货物，精准掌控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。实现这一点，DB努力做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。从下单、装卸、运输到提货各个环节，都做到了规范化管理。比如，卸货时，一定要使用自动卸货架；员工搬货时要戴上防滑手套；货物要细致归类，严禁重压倒立放置；使用全封闭箱式卡车运输。想客户所想，予客户所需。根据客户货物材质的不同，为客户设计最佳的包装方案；GPS定位全程跟踪，方便客户即时查询货物的位置和状态，货到短信告知；为客户代收货款，帮助客户及时并安全地回笼资金；提供保价运输，为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。一切，只为尊重客户对DB 物流公司的信任，帮助客户成就生意。 DB物流公司的愿景是成为世界500强，年销售额500亿、员工50万人。依照目前的管理模式：标准化的复制、精细的细节管理、高度执行力、完备的人才 梯度培养模式。以及国内5000多亿的零担市场份额，其愿景也可谓是有的放矢。 相信经过DB物流公司全体员工的共同努力，DB物流公司的目标一定会实现。

德邦物流调查报告

调查报告 （一）公司概况 德邦物流是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。截止2014年7月8日，公司已开设直营网点4，700多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆8,800余台，全国转运中心总面积超过97万平方米。与阿里巴巴、淘宝合作成立了“易邮递”，专门为阿里巴巴客户服务，这也为德邦物流提供了很多客户。德邦物流的品牌支持有IBM、安永、甲骨文、华夏基石等企业。 公司组织结构图如下： （二）公司业务 1. 零担快运 零担快运是德邦提供的快于普件运输的速运产品，服务于有快速运输需求的客户群。 2. 代收货款 代收货款是德邦物流公司为买卖双方提供的一种货款结算服务，雄厚的资金信用保证，使您真正安心。 3. 货物保价 货物保价是您根据自身货物的价值，按国家规定3-7‰的费率标准进行投保的一种方法。 4. 包装服务 为提高货物运输安全性、防止丢损，德邦物流公司特推出多种材质和规格的有偿服务。 5.短信通知 德邦首创，第一时间通过手机短信将货物到达与提货的信息发送给您。 6. 签单返回 如果您发货提供签收单，德邦可有偿为您提供签单签收与返回服务。 7. 仓储配送

对月发货量稳定、集中的企业型客户，德邦可根据货物种类、数量、距离为客户提供上门提货、送货服务。 业务所占比例：德邦物流75%以上是汽运，空运占比不足25%，并且汽运业务增长快速，空运业务增长缓慢，最高时也只有15%的增长速度，而汽运是它的两到三倍。 （三）业务流程 配送作业流程： 德邦物流公司配送作业流程大体如下：首先，配送中心从各节点接受待配送货物，扫描入仓，并对货物进行初步分拣，分区域暂时存放，进一步在区域内进行分拣扫描。然后根据货物的特点进行装箱配载，分区域、分地点进行装箱，保证车辆的利用率，节约成本。装箱完成后进行整车配送，配送中心发出配送计划，发到车辆调度操作中心，调度员从中心接受配送任务，获得出库提货单证、由审单员核对单证，进行车辆运输安排，发出运输指令。司机接受运输指令，车辆开始项目的地出发，发出车辆出发信息，方便顾客跟踪查询货物的运输情况。运输到达制定站点，卸下货物，并对货物进行信息扫描，反馈运输任务完成的信息到出发配送中心，车辆运输任务完成。站点接受货物后，扫描分拣，根据客户的要求，通知客户自提或者送达货物，货物配送完成。 配送作业流程示意图如下： （四）成本项目 配送可能产生的成本：①配送运输费用 1、车辆费用。 2、营运间接费用，这是指营运过程中发生的不能直接计入各成本计算对象的站、队经费。包括站、队人员的工资及福利费、办公费、水电费、折旧费等内容，但不包括管理费用。 ②分拣费用 1、分拣人工费用。这是指从事分拣工作的作业人员及有关人员工资、奖金、补贴等费用的总和。 2、分拣设备费用。这是指分拣机械设备的折旧费用及修理费用。 ③配装费用 1、配装材料费用。常见的配装材料有木材、纸、自然纤维和合成纤维、塑料等。这些包装材料功能不同，成本相差很大。 2、配装辅助费用。除上述费用外，还

物流管理信息系统设计

物流管理信息系统设计 一、重难点解析 （一）物流管理信息系统 物流管理信息系统是物流系统中进行物流信息处理的管理子系统。它通过对系统内外信息采集、处理、存储、传输、分析和输出，获得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、报告、图形等形式输入计算机，整理成数据库，以便管理人员和劳动者有效地利用这些信息组织物流活动，协调和控制各作业子系统的正常运行。 （二）物流管理信息系统的基本功能 1、物流信息采集 2、物流信息处理 3、物流信息存储 4、物流信息传输 5、物流信息分析与输出 （三）物流管理信息系统的网络与层次 1、物流管理信息系统网络 （1）物流信息的传递者 （2）物流信息传递的路线 （3）物流信息传递载体 （4）物流信息的接受者 2、物流信息管理系统的层次：计划层、控制层、执行层、业务层 （四）物流管理信息系统的发展方向 1、企业内部的综合信息系统 2、多个企业之间的信息系统 3、物流管理信息系统成为社会信息情报系统的组成部分 （五）计算机系统 计算机硬件系统：巨型机、大型机、小型机、微型机 计算机软件系统：系统软件、编程语言和应用软件 （六）计算机网络系统 1、计算机网络系统的功能：资源共享、在用户之间交流信息 2、计算机网络的组成：资源子网、通信子网、通信协议

3、计算机网络的拓扑结构 （1）星型拓扑结构是由中心结点为中心与各结点连接组成，也被称为集中式网络 （2）环型网络的各个节点通过环路接口连在一条首位相连的闭合环形通信线路中。 （3）各个节点通过一个或多个通信线路与一条高速公用总线连接而形成的网络就是总线型网络 4、计算机网络的分类：局域网、广域网、城域网、国际互联网 （七）EDI的概念 Electronic Data Interchange，电子数据交换或电子数据互换或电子数据联通。按照协议，对具有一定结构性的标准经济信息，经过电子数据通信网络，在商业贸易伙伴的电子计算机系统之间进行交换和自动处理。 EDI概念的四个要点 1、定义的主体是行政、商业、运输等方面的格式化信息 2、文件特征是标准化的结构性文件 3、文件传输路径是计算机- 通信网络- 计算机 4、EDI 信息的最终用户是计算机应用软件系统 （八）EDI系统的组成 1、EDI应用系统 （1）较好的容错性 （2）较高的性能价格比 （3）良好的可扩充性 （4）分布式数据库 （5）网络化 （6）安全性 （7）支持多种操作系统平台 （8）易于使用 （9）支持各种EDI标准 2、EDI信息传输系统 （九）什么是人工智能/专家系统 1、人工智能是指一种旨在使计算机模拟人类推理的技术，人工智能的重点在于象征性推理，而不是数值处理

德邦物流的仓储物流信息系统分析与设计

物流信息系统设计课程设计任务书学院名称：交通与汽车工程学院课程代码：_1103181__ 专业：物流管理年级： 2010 一、设计题目 物流信息系统设计:德邦物流的仓储物流信息系统分析与设计 二、主要内容 分析设计具备一定功能的物流信息系统软件（或其他管理信息系统软件） 三、具体要求 完成信息系统分析 内容包括： (1)软件功能需求分析 (2)业务流程分析 (3)数据流程分析 (4)数据字典 (5)存取分析 (6)处理逻辑描述 完成信息系统设计 内容包括： (1)系统结构设计 (2)系统软硬件配置 (3)数据库设计 (4)代码设计 (5)输入输出设计 (6)模块功能说明 说明书字数6000字以上。（也可进行其它管理信息系统的分析和设计，但工作量上应与上述要求相当，具体内容可由学生与指导教师共同协商确定）

四、主要技术路线提示 系统分析设计说明书撰写（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）： (1)首先调查了解企业现状,该企业的信息系统使用现状,论述进行本系统分析设计的意义,分析设计的主要内容,要达到的主要功能目标； (2)调查分析组织结构和主要业务，完成业务流程图； (3)完成数据流程图； (4)利用数据字典、存取分析、处理逻辑描述对数据流程内容详细描述； (5)根据数据流程图完成系统结构图； (6)进行系统软硬件配置; (7)进行代码设计； (8)进行数据库设计； (9)进行输入输出设计； (10)对系统结构图的各模块进行模块功能说明。 五、进度安排 第一天——第五天：完成四中(1)(2)； 第五天——第十天：完成四中(3)(4)(5)； 第十天——第十五天：完成四中(6)(7)(8)(9)(10)。 六、完成后应上交的材料 课程设计说明书（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》） 七、推荐参考资料(不少于3篇) [1]刘勇主编. 信息系统分析与设计. 北京：科学出版社，2002 [2]薛华成. 管理信息系统. 北京：清华大学出版社，1999 [3]李苏剑, 游战清等. 物流管理信息系统理论与案例. 北京：电子工业出版社，2005 [4]曾传华,黎青松等. 物流管理与信息系统. 北京:清华大学出版社,2007 指导教师签名日期 2009 年 6 月 8 日 系主任审核日期 2009 年 6 月 8 日 目录 摘要 德邦仓储物流信息系统存在物流信息化程度低，信息化系统功能欠完善：从德邦物流的信息化角度看信息化普及率不高，还处于以往的人工作业方式；从信息系统功能角度来看，德邦物流的信息系统功能比较简单、功能层次不高等问题，而这些信息系统只有简单的纪录、查询和管理功能，而缺少决策、分析、互动等功能。

德邦物流配送模式

德邦物流配送模式 桂林航天工业高等专科学校毕业论文 摘要: 企业的发展经常会由于受到其配送管理模式的限制，不能适应当今全球化竞争的要求。论文以德邦物流的配送管理为例，首先介绍了德邦物流的运输配送现状及方法，然后分析了德邦物流成功的配送方法背后的原因，以及目前在配送中仍然存在的问题，最后得出德邦指出了德邦物流配送方面的优化策略，对德邦物流进一步提升自己的企业竞争力具有一定的指导意义。 关键词: 德邦物流运输配送方法 桂林航天工业高等专科学校毕业论文 目录 前言...................................................................... .. (1) 一、德邦物流配送模式现状分析...................................................................... (1) 1.1.德邦物流现状简介 (1) 1.2 德邦物流配送模式现状 (2) 1.3德邦物流配送模式成功的原因分析 (4) 二、德邦物流企业配送方法过程中存在的问题 (5)

2.1诚信度不高，不够负责...................................................................... . (5) 2.2机械化程度不高...................................................................... . (5) 2.3物流工作人员的工作效率低...................................................................... .. (5) 2.4物流成本高...................................................................... .................................6 三、德邦物流配送的改进方法...................................................................... . (6) 3.1 提高诚信度与信誉度 (6) 3.2 引进机械设备 (7) 3.3 提高员工的工作效率 (7) 3.4、建立完整的物流供应链信息系统 (7) 五、结论...................................................................... ....................................................9 参考文献...................................................................... .. (10) 桂林航天工业高等专科学校毕业论文

京东商城物流管理信息系统的开发

京东商城物流管理信息系统的开发 一、系统概述 （一）系统开发目标 电子商务是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术， 实现整个商务过程的电子化，它是信息化、网络化快速发展 的产物。物流则是通过运输、保管、配送等方式实现物品由 产地到消费地所进行的计划、实施和管理全过程。物流是电 子商务过程的基本要素之一，一个高效的、合理的、畅通的 物流系统是电子商务正常运行、发挥其高效快捷优势的基 础。 社会的快速发展对电子商务体系的物流系统提出更高 的要求，需要物流系统具有更高的适应性能力、配送管理能 力。RFD和3G通信技术是近年来发展迅速的技术，将它们融合应用到物流系统中去可以大大提高整系统的适应和反应 能力。本文设计的基于RFD和3G系统融合的电子商务的物流解决方案，利用了RFD的读取方便快捷、识别速度快、动 态实时通信等特点完成了便捷的配送管理系统，方案的物流运输系统则利用3G系统LCS增值业务完成物流运输全过程 的实时监控，解决了现行物流的一系列问题。 京东商城为了配合其业务发展战略和实际运作的需要，为客户提供更好的服务质量，开发了一套先进的物流系统软 件，，使公司管理人员能够很直观和方便的管理本公司的业

务，也能够在第一时间了解到货物的相关信息。 （二) 系统开发背景 电子商务利用计算机技术、网络技术和远程通信技术 来实现整个商务过程中的电子化、数字化和网络化。人们不 再是面对面的、看着实实在在的货物、靠纸介质单据(包括现金)进行买卖交易，而是通过网络，通过网上琳琅满目的 商品信息、完善的物流配送系统和方便安全的资金结算系统 进行交易。电子商务下物流系统要求物流的运作方式：信息 化、网络化；电子商务下物流系统要求提高物流的运作水平： 标准化、信息化；电子商务下物流系统要求提高物流的快速 反应能力：高速度、系统化；电子商务下物流系统要求提高 物流动态调配能力：个性化、柔性化；电子商务下物流系统 要求改变物流的经营形态：社会化、全球化。 京东商城的销售业绩可望让人震撼。从2004年到现在，用了5年得时间，打造成了单笔销售额过亿的数字。京东有 着这么强大的销售额做支持，所以应该拥有自己独特的物流 系统，打造自己的配送团队。另外京东商城拥有丰富的车辆 资源，客户资源，以及强大的运营网络资源，物流管理系统 起到举足轻重的作用。 （三）系统的主要功能 物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本 能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物流