公路工程项目方案重大危险源清单

重大危险源清单

（公路工程）

编制部门：安全管理部

编制人：

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XXXXXXXXX有限公司

二○XXXX年XXXXX月修订

重大危险源清单（公路工程）

编制部门：安全管理部第1 页共7页

制表：日期年月日

注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告

重大危险源清单（公路工程）

编制部门：安全管理部第2 页共7页

制表：日期年月日

注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告

重大危险源清单（公路工程）

编制部门：安全管理部第3页共7页

制表：日期年月日

注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告

重大危险源清单（公路工程）

编制部门：安全管理部第4页共7页

制表：

日期 年 月 日 注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告

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编制部门：安全管理部 第 5 页 共7页

制表：日期年月日

注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告

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编制部门：安全管理部第6 页共7页

制表：日期年月日注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告

重大危险源清单（公路工程）

编制部门：安全管理部第7 页共7页

制表：日期年月日注：风险控制方法中：消—消除事故措施；预—预防措施；减—减弱措施；隔—隔离措施；锁—设置连锁措施；警—设置警示标志或提出警告

重大危险源管理制度

青海牙同高速公路项目 重 大 危 险 源 辨 识 与 管 理 办 法 四川国际工程监理有限公司青海牙同高速公路第二监理办

高速公路建设项目重大危险源 辨识和管理办法 第一章总则 第一条为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针，强化对建设工程项目施工安全重大危险源的监控，提高施工现场安全生产管理水平，杜绝重大生产事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，结合各高速公路建设项目对危险源进行的排查情况，现就高速公路建设项目重大危险源辨识、管理和监控，制定本办法。 第二条本办法适用于我省高速公路新建、改扩建工程。 第三条本办法所称重大危险源是指有可能引发高速公路施工重大人身伤害及设备、财产损失的各种危险因素。 第二章重大危险源辨识 第四条以下危险性较大专项工程应当确定为存在重大危险源的工程： 一、爆破工程 二、高边坡工程 三、基础开挖工程 四、桥梁工程，特别是高桥、大跨、深水、结构复杂的桥梁工程 五、隧道工程六、脚手架工程七、起重吊装工程 八、与铁路、公路交叉工程

第五条施工单位应当根据工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围和进展，在开工前辨识并列出工程项目施工安全重大危险源。上述8类危险性较大专项工程存在的主要重大危险源可以参照附件1。 第三章重大危险源的控制与管理 第六条施工单位对工程项目施工安全重大危险源应当编制详细的名录，经自审和工程监理单位、建设单位审查确认后，由建设单位做为工程施工许可安全生产的措施材料一并报送交通行政主管部门。 施工方案因施工图设计变更或施工条件影响发生变动的，施工单位应将施工方案变动后增加的重大危险源及时补充和完善，并经自审和工程监理单位、建设单位审查确认后由建设单位报送交通行政主管部门。 施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场显要位臵予以公示，公示内容应当包括施工安全重大危险源名录、可能导致发生的事故类别、注意事项及保障措施。在每一施工安全重大危险源处醒目位臵悬挂警示标志。 第八条施工单位应当取得安全生产许可证，施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员（以下简称安全生产三类人员）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。施工单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施1公路危险源的识别 公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对公路行业特性，结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾 2公路危险源的评价 2.1高处坠落 凡在基准面2米（含2米）以上作业，公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2.2物体打击 高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。 2.3机械伤害 机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。 2.4中毒 指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。

2.5坍塌 基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，楼房屋面超负荷堆放，机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的事故。 2.6触电 没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。 2.7火灾 电气设备线路安装不符合规定，绝缘性能达不到要求，未按规定明火作业，易燃易爆物品存放不符合要求，对人体造成人身伤害及财产损失的事故。 3危险源的综合预防 对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。 3.1前期控制 工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出监控措施，应急方案要有针对性、可行性。 3.2施工过程控制

高速公路建设项目重大危险源辨识、管理和监督的管理办法

高速公路建设项目重大危险源辨识和管理 办法 第一章 总则 第一条 为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针，强化对建设工程项目施工安全重大危险源的监控，提高施工现场安全生产管理水平，杜绝重大生产事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，结合各高速公路建设项目对危险源进行的排查情况，现就高速公路建设项目重大危险源辨识、管理和监控，制定本办法。 第二条 本办法适用于我省高速公路新建、改扩建工程。 第三条 本办法所称重大危险源是指有可能引发高速公路施工重大人身伤害及设备、财产损失的各种危险因素。 第二章 重大危险源辨识 第四条 以下危险性较大专项工程应当确定为存在重大危险源的工程： 一、爆破工程 二、高边坡工程 三、基础开挖工程 四、桥梁工程，特别是高桥、大跨、深水、结构复杂的桥梁工程

五、隧道工程 六、脚手架工程 七、起重吊装工程 八、与铁路、公路交叉工程 第五条 施工单位应当根据工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围和进展，在开工前辨识并列出工程项目施工安全重大危险源。上述8类危险性较大专项工程存在的主要重大危险源可以参照附件1。 第三章 重大危险源的控制与管理 第六条 施工单位对工程项目施工安全重大危险源应当编制详细的名录，经自审和工程监理单位、建设单位审查确认后，由建设单位做为工程施工许可安全生产的措施材料一并报送交通行政主管部门。 施工方案因施工图设计变更或施工条件影响发生变动的，施工单位应将施工方案变动后增加的重大危险源及时补充和完善，并经自审和工程监理单位、建设单位审查确认后由建设单位报送交通行政主管部门。 施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场显要位置予以公示，公示内容应当包括施工安全重大危险源名录、可能导致发生的事故类别、注意事项及保障措施。在每一施工安全重大危险源处醒目位置悬挂警示标志。 第八条 施工单位应当取得安全生产许可证，施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员（以下简称安全生产三类人员）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。 施工单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企业安全生产工作的负责人等。 项目负责人，是指由企业法定代表人授权，负责公路水运工程项目施工管理的负责人。包括项目经理、项目副经理和项目总工。 专职安全生产管理人员，是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构的负责人及其工作人员和施工现场专职安全员。 第九条 施工单位的垂直运输机械作业人员、施工船舶作业人员、爆破作业人员、安装拆卸工、起重信号工、电工、焊工等国家规定的特种作业人员，必须按照国家规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。 第十条 施工单位应当建立工程项目施工安全重大危险源的管理台帐，建立健全重大危险源的控制与管理制度，管理台账和制度报工程监

桥梁重大危险源安全管理方案

桥梁重大危险源安全管 理方案 文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）

云南xx高速公路TJx合同段 桥梁施工 重大风险源安全管理方案 单位：云南xxxx桥梁工程有限公司 一、目的、适用范围及程序 1、xxxx高速公路TJxx合同段实行风险管理的目的就是要以最经济、科学合理的方式 消除项目桥梁施工中的风险所导致的各种灾害及事故后果，通过对施工过程中的危害进行辩识、风险评价、风险控制，从而针对本项目施工中存在的风险做出客观而科学的决策，预防事故的发生，实现安全技术，安全管理标准化和科学化。 2、本方案实施适用于xxx高速公路xxx合同段桥梁施工过程中风险评与控制，适用于 桥梁施工作业现场，生产经营活动的正常和非正常情况，包括本项目桥梁工程范围内各个施工阶段的风险管理、风险评价、风险控制以及风险信息的更新。 3、选择识别范围→结合自身特点辨识风险源，填写风险源辨识汇总及风险评价表→确 定高中度风险→制定目标、指标，编制安全管理方案，落实所需资源并实施，填写安全管理运行检查记录→取得安全管理绩效，持续改进。 4、由于施工生产是一个动态的过程，风险源的产生与识别需要随之变化而更新，为做 好风险源的信息资料更新，做到及时辨识与风险评价。 二、风险源辨识与风险评价

详见风险源辨识与风险评价 三、xxxx高速公路TJx合同段项目经理部分部职业健康安全管理目标和指标（一）、降低风险水平； （二）、改善作业环境； （三）、杜绝生产安全一般及以上事故；杜绝因建设引起的一般B类及以上事故；遏制因建设引起的一般C类以下事故。 （四）、持续改进职业健康安全管理体系。 四、安全管理体系职责分配 详见xxxx高速公路TJxxx合同段项目经理部安全生产管理办法中各部门职责 五、各类风险源安全专项措施 (一)、对防止高处坠落事故的安全专项措施 1、风险源： 1）、作业人员不系安全绳，未戴安全帽 2）作业人员没有正确使用安全绳 2、所造成影响：重伤或死亡事故 3、目标：防止发生高处坠落事故； 4、指标：零死亡率，重伤率控制在0.1‰以内； 5、主要发生的工程施工部位、场所或设施：

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施

编号：SM-ZD-71087 公路工程施工中安全危险源识别与控制措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

公路工程施工中安全危险源识别与 控制措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1 公路危险源的识别 公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对公路行业特性，结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾 2 公路危险源的评价 2.1 高处坠落 凡在基准面2 米（含2 米）以上作业，公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2.2物体打击

高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。 2.3 机械伤害 机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。 2.4 中毒 指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。 2.5 坍塌 基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，楼房屋面超负荷堆放，机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的事故。 2.6 触电 没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。 2.7 火灾

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施.docx

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施 1 公路危险源的识别 公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对公路行业特性，结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾 2 公路危险源的评价 2.1 高处坠落 凡在基准面2 米（含2 米）以上作业，公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2.2物体打击 高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。 2.3 机械伤害 机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。 2.4 中毒 指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。 2.5 坍塌 基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，楼房屋面超负荷堆放，机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的事故。 2.6 触电 没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。 2.7 火灾 电气设备线路安装不符合规定，绝缘性能达不到要求，未按规定明火作业，易燃易爆物品存放不符合要求，对人体造成人身伤害及财产损失的事故。 3 危险源的综合预防 对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。

施工现场重大危险源清单

中 国 建 筑 第 四 建 筑 工 程 局 第 五 建 筑 工 程 公 司 CHINA CONSTRUCTION FOURTH ENGINEERING DIVISION ENGINEERING COMPAN 页码：1 重大危险源清单 序号 作业活动 危险源 可能导致的事故 风险 级别 计划控制措施 （a~f ） 备注 1 脚手架 施工方案缺乏或不符合方案 高处坠落等 重大 e 2 脚手架基础不能保证架体的荷载 架体倒塌、高处坠落等 重大 b 、c 3 脚手架荷载超载或堆放不均匀 架体倒塌、倾斜等 重大 e 4 立杆底部固定不牢 架体倾倒等 重大 b 、e 5 外挑杆件与建筑物连接不牢固 架体倾倒等 重大 e 6 架体搭设高度超过方案规定 架体倾倒等 重大 b 、e 7 8 模板工程 施工方案缺乏或不符合要求 架体倾倒等 重大 e 9 无针对混凝土输送安全措施 机械伤人等 重大 f 10 模板支撑系统不符合要求 模板坍塌等 重大 e 11 支撑模板的立柱稳定性不合要求 模板坍塌等 重大 e 12 悬空作业未系安全带或系挂不符合要求 高处坠落等 重大 c 、e 注：控制措施中，a 为制定目标、指标及管理方案；b 为制定管理程序；c 为培训与教育；d 为应急预案与响应；e 为加强现场监督 检查；f 为保持现有措施。 编制∕日期： 审核∕日期： 批准∕日期：

中 国 建 筑 第 四 建 筑 工 程 局 第 五 建 筑 工 程 公 司 CHINA CONSTRUCTION FOURTH ENGINEERING DIVISION ENGINEERING COMPAN 页码：2 重大危险源清单 序号 作业活动 危险源 可能导致的事故 风险 级别 计划控制措施 （a~f ） 备注 1 模板工程 模板作业2米以上无可靠立足点 高处坠落等 重大 e 2 模板拆除未经拆除申请批准 坍塌、物体打击等 重大 b 、c 3 模板上施工荷载超过规定或堆放不均匀 坍塌、物体打击等 重大 e 4 施工用电作业 外电防护措施缺乏或不符合要求 触电等 重大 e 5 塔吊安装、拆除 力矩限制器、限位器、保险装置不符合要 求 设备倾翻等 重大 b 、e 6 超过塔吊附着装置与夹轨钳不符合要求 设备倾翻等 重大 e 7 塔吊基础不符合要求 设备倾翻等 重大 e 8 多塔作业防碰撞措施不符合要求 设备倾翻等 重大 b 、e 9 安装及拆除未设置警戒区域或未进监控 物体打击等 重大 b 、e 10 装、拆人员无证作业 设备倾翻等 重大 c 、e 11 起重吊装作业 吊装作业不符合要求 机械伤害等 重大 a 12 路面的耐力或铺垫措施不符合要求 设备倾翻等 重大 b 、e 注：控制措施中，a 为制定目标、指标及管理方案；b 为制定管理程序；c 为培训与教育；d 为应急预案与响应；e 为加强现场监督 检查；f 为保持现有措施。 编制∕日期： 审核∕日期： 批准∕日期：

公路工程危险源的辨识

公路工程危险源的辨识、评价及防范措施 一、危险源 危险源:可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 危险源是指一个系统中具有潜在能量和物质释放危险的、可造成人员伤害、财产损失或环境破坏的、在一定的触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、空间、岗位、设备及其位置。它的实质是具有潜在危险的源点或部位,是爆发事故的源头,是能量、危险源存在于确定的系统中,不同的系统范围,危险源的区域也不同。例如,从全国范围来说,对于危险行业(如石油,化工等)具体系统来说,可能是某个车间,仓库就是危险源,一个车间系统可能是某台设备室危险源;因此,分析危险源应按系统的不同层次来进行。一般来说,危险源可能存在事故隐患,也可能不存在事故隐患,对于存在事故隐患的危险源一定要及时加以整改,否则随时都能导致事故。 二、重大危险源的识别 建筑业属于流动人员从事流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业,为防止安全事故的发生,针对建筑行业特性,结合多承担的建筑工程施工项目的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境施工季节等特点,从人、机、料、法、环境等因素综合分析,识别确认有7各可能造成人员伤害、

财产损失的危险源:1、高处坠落2、物体打击3、机械伤害4、触电5、坍塌6、中毒、室息7、火灾8、透水9、流沙10、爆破 三、对重大危险源的评价 1、高处坠落--凡在基准面2米(含2米)以上作业建筑四口五临边、攀登、悬空作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2、物体打击--高空坠落及水平蹦溅物体造成人身安全伤害的。 3、机械伤害机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。 4、中毒、窒息--指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等,由呼吸、接触、误食及食物变质或含有害药品的食物造成的中毒,并对人身造成伤害的。 5、坍塌--基坑开挖不当、自重、透水等造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的。 6、触电--工程外侧边缘距外电高压线路未到达安全距离,用电设备未做到接零线或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。 7、火灾--电气设备线路安装不符合规定,绝缘性能达不到要求,未按规定明火作业,易燃易爆物品存放不符合要求,对人

公路工程重大危险源情况及防范措施(全面)

公路工程重大危险源情况及防范措施 一、重大危险情况： 1、源头一号隧道：K2+660~K2+932,全长272米,净高6.7米,净宽12米.地质情况为钙质泥岩,BQ值在300~400左右为Ⅲ围岩,危险源有：爆破飞石、雷管炸药的使用和保管、塌方、施工用电、机械伤人、火灾伤人及沉船溺水事故.危险等级为特级危险源,责任人为林敏. 2、源头二号隧道：K4+085~K4+463全长378米,净高6.7米,净宽12米.地质情况为地表为山涧沟谷山麓斜坡地貌,坡度在44°左右,隧道进口穿越强风化、弱风化、微风化钙质泥岩,岩层产状呈碎石状、碎块状,少量黏土状,洞口处属Ⅴ~Ⅲ围岩,危险源有：爆破飞石、雷管炸药的使用和保管、塌方、施工用电、机械伤人、火灾伤人、松石危石伤人及沉船溺水事故.危险等级为特级危险源,责任人为林荣星. 3、源头三号隧道：K4+888~K5+195全长307米,净高6.7米,净宽12米.隧道进出口为山涧沟谷山麓斜坡地貌,坡度在20°左右,地质情况为进出口穿越黏土碎石强风化钙质泥岩,岩层产状146∠73°碎石状Ⅴ围岩,洞身段：钙质泥岩BQ值在300~400左右为Ⅲ围岩钙质泥岩,危险源有：爆破飞石、雷管炸药的使用和保管、塌方、施工用电、机械伤人、火灾伤人及沉船溺水事故.危险等级为特级危险源,责任人为郑翔途. 4、K3+802处有105米桥梁一座,桥宽12米,桥高5米,上部结构类型为简支梁,下部结构类型为砼桩柱,危险源有：高空作业掉落伤人、施工用电触电伤人、机械伤人、模板伤人及沉船溺水事故.危险等级为一级危险源,责任人为沈国建.

5、路基爆破作业为：K3+482、K4+440、K1+910处危险源有：爆破飞石、雷管、炸药、导火索的使用伤人、盲炮保管被盗行为,施工用电触电伤人事故.危险等级为特级危险源,责任人为沈国建、余长寿、肖昌权. 二、主要防范措施有： 1)、爆破器材存放仓库通风良好,仓库管理人员24小时按规范监 管、存放,爆破作业时,作业人员按规范操作,按规定处理盲炮、瞎炮等. 作业时设置安全警示牌和发出三种不同信号及按照人员警戒,把危险区内的人员和机具及时撤离至安全地带,爆破后检查确认安全后方可进入工作面及作业人员持证上岗,不酒后上岗.随时启用应急预案措施. 2)、机械伤人防范措施：作业人员持证上岗,不酒后上岗.各机械外 露传动部位加设全封闭防护罩及各种安全限位器、保险钩、安全阀有效可靠.作业人员按规范操作,不疲劳上岗作业.定期保养及时维修.随时启用应急预案措施. 3)施工用电伤人防范措施：电工作业人员持证上岗按规范操作,不酒 后上岗.配电房按用电规范设置,电缆线不破损,外露.每个电器设备按照一机一阀一保险及接地接零保护.不使用不合格的开关电器等用电材料.电缆线按三相五线制架空.没有电工作业证人员不能进行维修和拆装. 配电房内外按规定配备灭火器,经常检查各总配电房、各分配电箱及电缆线等安全状况.随时启用应急预案措施. 4)高空坠落伤人防范措施：1、各种特殊工种人员持证上岗按规范操 作,不酒后上岗.2、规范使用“三宝”.3、经常派专人检查各施工部位(处于安全状态下)4、制定各种措施制度并加以落实到工作中去.5、经常对

市政道路工程重大危险源清单及辨识表2036

市政道路工程重大危险源清单 施工单位：XX建设工程有限公司项目名称：仙寓山路道路工程 序号涉及区域作业/场所重大危险源可能导致的事故1 施工现场土方开挖基坑支护 基坑开挖放坡坡度不够坍塌 2 未按支护方案施工坍塌等 3 积土、料具等堆放造成坑边超载坍塌等 7 模板工程支撑系统不符合要求模板坍塌 8 无针对混凝土输送的安全措施 9 模板上施工荷裁超重或堆放不均坍塌、物体打击 10 施工用电外电防护措施缺乏或不符合要求触电等 11 管沟开挖地下建筑物原始资料不详或有误人身伤害、财产损失 12 管材吊装吊装作业违规设备倾覆、人身伤害 13 施工用电外电防护措施缺乏或不符合要求触电等 14 项目部 车辆出入汽车司机违反“交通安全法”死亡 15 项目部用电火灾人身伤害、财产损失

市政道路工程施工现场危险源辨识 施工单位：XX 建设工程有限公司项目名称：仙寓山路道路工程 序号 施工工序 或活动地点 作业项目/部位危害因素可能导致的事故应采取的控制措施 1 施工准备材料加工厂、现场临时用电电危害触电 1、执行TN-S系统，必须做到“一箱一机一闸一一露保护”； 2、接、 拆电源应由专业电工操作；3、漏电开关等必须灵敏有效；4、现场电 缆线布设规范；5、雨天严禁露天电焊工作。 2 拌合站、施工现场用水带电设 备损坏 操作错误触电1、保持间距，经常检查；2、协调配合，注意安全。 3 现场场地平整车辆使用操作错误车辆伤害1、土方设备必须专人按安全技术操作规程操作，持证上岗；2、施工人员不得擅自进入铲车等机械的操作范围；3、特殊作业设专人指挥。 4 搭建临时设施（临时操作脚手 架等）设备设施缺陷起重伤害1、设备进场必须进行全面检查；2、特殊工种必须具备专业操作证。 5 防护缺陷物体打击1、操作人员按规定穿戴个人防护用品；2、施工人员严格按安全技术操作规程操作；3、现场设专人统一指挥协调；4、划出施工警戒区，并加设围栏，无关人员不得入内。 6 材料机械进场吊装作业操作错误起重伤害1、吊装时应把吊物捆绑牢固；2、信号工及吊装司机必须持证上岗，密切配合，严格遵守“十不吊”规定；3、被吊物严禁从人上方通过，人员严禁在被吊物下方停留；4、经常检查吊索具，并且保持安全有效； 5、遇有6级以上强风、大雨、大雾等天气严禁吊物； 6、严格遵守操作规程，按规定穿戴劳保用品。 7 作业指导书、措施编制安全技术措施有 错误 人身伤害、机械伤 害 组织专业人员，精心编制，仔细审核，重点培训，引进先进的施工技 术 8 进场安全教育其他危险和有害 因素 其他伤害所有进场施工人员必须进行规定内容的安全技术教育，经考试合格 9 特殊工种人员培训其他危险和有害 因素 其他伤害 特殊作业人员必经劳动部门或其委托单位进行培训、考试、成绩合格， 持证上岗。

道路工程危险源辨识

单位名称: 项目经理部 序号作业活动危害因素 可能发生的危害 事件 现有控制措施 风险评价风险 等级 备注 L E C D 1 施工准备在公路、陡坡、险要处测量 车辆伤害、高处 坠落 做好安全教育交底 1 3 7 21 D 一般危险 需要注意 2 清理表面附着物机械伤害清理范围内不得站人 3 1 1 3 E 稍有危险可以接受 3 施工现场未封闭车辆伤害、物体 打击 封闭施工现场 3 6 3 54 D 一般危险 需要注意 4 施工现场无标志标牌车辆伤害、高坠、 物体打击 布置标志标牌 3 6 3 54 D 一般危险 需要注意 5 土方开挖多台挖机、装载机、车辆同 时作业 车辆伤害合理安排作业面 3 6 7 126 C 显著危险 需要整改 6 坡度过陡开挖车辆伤害加大安全教育及监管 力度 3 3 7 63 D 一般危险 需要注意 7 运土路面坑洼严重车辆侧翻及时处理坑洼路面 6 3 7 126 C 显著危险需要整改 8 滑坡地段开挖坍塌按照方案作业 3 3 15 135 C 显著危险需要整改 9 电杆下开挖触电保证安全距离 3 3 15 135 C 显著危险需要整改 10 车辆出口处无提醒限速标 志标牌 车辆伤害设置限速标牌 6 6 7 252 B 高度危险 立即整改 11 运输车辆离合器制动失灵车辆伤害车辆定期检修 3 2 3 18 E 稍有危险可以接受 12 取土场雨天作业坍塌雨天停止作业 3 3 15 135 C 显著危险 需要整改 13 不及时处理松土坍塌及时处理 3 3 15 135 C 显著危险需要整改 14 无安全标志标牌车辆伤害设置安全标志标牌 3 6 7 126 C 显著危险需要整改

施工现场重大危险源清单及主要防范措施

编号：AQ-JS-07344 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 施工现场重大危险源清单及主 要防范措施 List of major hazard sources on construction site and main preventive measures

施工现场重大危险源清单及主要防 范措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 序号 作业活动 危险因素 可能的事故 主要防范措施 环境及机械、工器具使用措施 个人防护或工作要求 1 起重机械安装、拆除 高处坠落 物体打击

高处坠落 物体打击 人员伤亡 1、拆装作业区设置安全警戒区，布置醒目安全警示标志； 2、现场设专人指挥、专人监护； 3、所使用的机械、工器具检测合格并取证； 4、作业所用的施工通道、脚手架平台搭设完成、验收合格并挂牌； 1、高处作业体检合格； 2、作业时严格按交底程序进行、按现场指挥要求进行； 3、工器具存放在工具包内，大件工具设置保险绳； 4、每次登高作业前对所要使用的脚手架进行认真检查和确认。 坍塌 机械倒塌 设备损坏 人员伤亡

1、所使用的机械检测合格并取证； 2、作业过程中专人进行机械使用监护（电力供应、刹车）； 3、现场指挥熟悉作业程序并按程序指挥作业； 4、现场所使用的钢丝绳等起重工器具经检查并确认合格； 5、临时固定措施（抛锚钢丝绳）已到位并检查合格；拆除时确认待吊构件已伸钩受力； 1、严格按所交底的程序作业；有权拒绝违章指挥； 2、作业过程中严禁擅自松、紧缆风绳； 3、现场作业位置选择时应避开起重物可能晃动的方向上； 4、起重物下严禁站立或行走； 5、垫道木等物时，人、手均应远离起重物； 3 脚手架搭、拆 高处坠落 物体打击 高处坠落

高速公路项目危险源及重大危险源清单

危险源及重大危险源清单 编制:工程管理部 审核: 批准: 日期: 目录 危险源识别与评价表......................................................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 一、办公生活区域?错误!未定义书签。 二、施工生产区域?错误!未定义书签。 (一)路基工程..................................................................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 (二)路面工程..................................................................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 (三)桥梁工程 ..................................................................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 (四)隧道工程?错误!未定义书签。 (五)水上作业?错误!未定义书签。 (六)市政工程?错误!未定义书签。 (七)机械设备..................................................................................................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 (八)爆破物?错误!未定义书签。 (九)相关方?错误!未定义书签。 重大危险源一览表............................................................................................................................................................................................................................. 错误!未定义书签。

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施示范文本

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

公路工程施工中安全危险源识别与控制 措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 公路危险源的识别 公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多 的行业，为防止安全事故的发生，针对公路行业特性，结 构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从 人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有7个可 能造成人员伤害、财产损失的危险源为：高处坠落、.物体 打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾 2 公路危险源的评价 2.1 高处坠落 凡在基准面2 米（含2 米）以上作业，公路物四口 五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，

可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2.2物体打击 高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。 2.3 机械伤害 机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。 2.4 中毒 指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。 2.5 坍塌 基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除，楼房屋面超负荷堆放，机械使用不当，造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的事故。 2.6 触电

公路工程危险源的识别、评价及防护措施

XX二级公路路基X合同段 危险源的识别、评价及 防护措施 XXX建设有限公司 XX二级公路路基第X合同段项目经理部 20XX年X月X日

危险源的识别、评价及防护措施 一、危险源 危险源：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 危险源是指一个系统中具有潜在能量和物质释放危险的、可造成人员伤害、财产损失或环境破坏的、在一定的触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、空间、岗位、设备及其位置。它的实质是具有潜在危险的源点或部位，是爆发事故的源头，是能量、危险源存在于确定的系统中，不同的系统范围，危险源的区域也不同。例如，从全国范围来说，对于危险行业(如石油，化工等)具体系统来说，可能是某个车间，仓库就是危险源，一个车间系统可能是某台设备室危险源；因此，分析危险源应按系统的不同层次来进行。一般来说，危险源可能存在事故隐患，也可能不存在事故隐患，对于存在事故隐患的危险源一定要及时加以整改，否则碎石都能导致事故。 二、重大危险源的识别 建筑业属于流动人员从事流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对建筑行业特性，结合多承担的建筑工程施工项目的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环境等因素综合分析，识别确认有7各可能造成人员伤害、财产损失的危险源：1、高处坠落2、物体

打击3、机械伤害4、触电5、坍塌6、中毒、窒息7、火灾 8、透水9、流沙10、爆破 三、对重大危险源的评价 1、高处坠落——凡在基准面2米（含2米）以上作业，建筑四口五临边、攀登、悬空作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。 3、机械伤害——机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。 4、中毒、窒息——指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食物变质或含有害药品的食物造成的中毒，并对人身造成伤害的。 5、坍塌——基坑开挖不当、自重、透水等造成的坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。 6、触电——工程外侧边缘距外电高压线路未到达安全距离，用电设备未做到接零线或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。 7、火灾——电气设备线路安装不符合规定，绝缘性能达不到要求，未按规定明火作业，易燃易爆物品存放不符合要求，对人体造成人身伤害及财产损失的。 四、危险源的综合预防、控制措施 （一）对重大危险源采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.公路工程施工中安全危险源识别与控制措施正式版

公路工程施工中安全危险源识别与控 制措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1 公路危险源的识别 公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业，为防止安全事故的发生，针对公路行业特性，结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾 2 公路危险源的评价 2.1 高处坠落

凡在基准面2 米（含2 米）以上作业，公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业，可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2.2物体打击 高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。 2.3 机械伤害 机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。 2.4 中毒 指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等，由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒，

公路工程重大危险源控制措施

重大危险源控制措施 根据施工现场管理的方式和危害因素的识别，对下列危险性较大的分部分项工程进行登记： 1、脚手架 2、超重吊装作业 3、消防安全 下列为脚手架、超重吊装作业、消防安全等易发生重大事故的部位、环节控制措施。 一、脚手架控制措施 （一）脚手架首先在技术文件上要有保障，根据工程的类型，所处的施工环境，搭设架子的位置，进行计算及说明，编制专项施工方案。 （二）脚手架在人员、材料方面军要组织严密，使用上岗证责任心强的人员进行搭设，在材料方面要使用合格材料，且有材料合格证。 （三）大型脚手架在支搭完成每一高层面后，要由搭设人员的组织者、安全监管人员、使用人员共同进行验收，各方签字认可后，方可投入使用，且不可随意变更架子的使用用途及拆改架子。 （四）大型架子在长期使用及跨年度后，要进行复查，经确认无变形后，方可再次投入使用，如出现变形、位移等情况，要进行补强、加固，不然禁止使用（方案要由技术负责人以书面的形式提出）。 （五）脚手架拆除必须按拆除方案和拆除安全技术措施交底规定进行。拆除前应清理架子上的材料、工具和杂物，拆除时应设置警戒区和挂警标志，并派专人负责监护。 （六）满堂红脚手架控制措施： 1、钢管满堂红脚手架应采用外径48-51㎜、壁厚3-3.5㎜的钢管和可锻造扣件，其质量应符合国家和部颁标准要求。使用前应认真挑选，对锈蚀严重，弯曲变形的不得使用。扣件在使用前要全面进行保养。 2、满堂红脚手架钢管每根立杆都应设计底座和长垫板，垂直度偏差不得大于架高的1/300，且控制在50㎜以内，立杆接头采用对接扣件连接，两根相邻立杆的接头不得设置在同步内。立杆排距、间距及横杆步距必须分别按方案要求设置，小横杆伸出立杆100㎜，上下横杆的接头位置应错开布置。 3、所有钢管满堂排架均设有地杆。横、纵扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200㎜处的立杆上，横抽扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上，同时在每跨内设置四道剪刀撑，剪刀撑与水平成45度，且须上横板，下到在楼面上，以增加支撑系统的稳定性。 4、对接扣件的开口应朝上或朝内，扣件螺栓方向应尽量一致，便于施工及检查。扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N·M，不大于60 N·M，拧紧时应平稳均衡，不得带有颤

本工程重大危险源识别清单表格

重大危险源识别清单工程名称：中国（安化）黑茶大市场一期工程 施工单位：浙江华厦建设集团有限公司 分部分项目工程名称《危险性较大工程安全专项施 工方案编制及专家论证审查办 法.》（建质[2004]第213号） 《湖南省建设工程项目施工安全重大危 险源识别和控制管理暂行办法》湘建建 [2006]354号 本工程符 合规定条 件的重大 危险源 计划施工 工期（开 工、完工 日期） 1、基坑支护与降水工程1）开挖深度超过5m（含5m） 的基坑（槽）并采用支护结构施 工的工程 1）开挖深度超过2.5m(含2.5m)的基坑、 1.5m(含1.5m的基槽(沟)) 2）基坑虽未超过5m，但地质条 件的周围环境复杂、地下水位在 坑底以上等工程 2）基坑开控深度未超过2.5m，但因地质 水文条件或周边环境复杂，需要对基坑 (槽)进行支护和降水的基坑(槽) 采用爆 破方式开挖的基坑(槽) 2、土方开挖工程1)土方开挖工程是指开挖深度 超过5m（含5m）的基坑、槽 的土方开挖 1）土方开挖工程是指开挖深度超过5m(含 5m)的基坑、槽的土方开挖。2)人工挖孔 桩工程 3、模板工程1）各类工具式模板工程，包括 滑模、爬模、大模板等 1）各类工具式模板工程，包括滑模、爬 模、大模板等 2）水平混凝土构件模板支撑系 统 2）支撑高度达4m的模板工程 3）特殊结构模板工程 3）特殊结构模板工程，如转换层模板、 网架支撑体系等 4、起重吊装工程1）起重吊装工程 1）物料提升设备(包括各类扒杆、转杨机、 井架等)、等建筑施工起重设备的安装、 检测、顶升、拆卸工程；各类吊装工程 5、脚手架工程1）高度超过24m的落地式钢管 脚手架 1）落地式钢管脚手架 2）附着式升降脚手架，包括整 体提升与分片式提升 2）附着式升降脚手架，包括整体提升与 分片式提升 3）悬挑式脚手架3）悬挑式脚手架 4）挂脚手架4）挂脚手架 5）门型脚手架5）门型脚手架 6）吊篮脚手架6）吊（挂）篮脚手架 7）卸料平台7）卸料平台（重点悬挑式） 6、拆除、爆破工程1）采用人工、机械或爆破拆除 的工程 1）采用人工、机械拆除或爆破拆除的 工程 7、其他危险较大的工程、工艺 1）建筑幕墙的安装工程1）建筑幕墙工程 2）预应力结构张拉施工2）预应力结构张拉工程 3）采用新工艺、新技术、新材 料、新设备及尚无相关技术标准 的危险性较大的分部分项工程 采用新技术、新工艺、新材料对施工安全 有影响的工程 《湖南省建设工程项目施工安全重大危险源识别和控制管理暂行办法》湘建[2006]354号