边坡治理工程施工组织设计
边坡治理工程施工组织设计
第一章工程概况
第一节编制说明及编制依据
一、编制说明
本《施工组织设计》是********************边坡治理工程实施性施工组织设计，用以指导各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。
根据本工程招标文件、设计资料以及对施工现场进行实地考察，对工程施工特点进行分析，结合我司的人力、机械设备、技术以及实际施工经验，编写了本施工组织设计。
二、编制原则
1.认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律、法规，严格执行施工程序，信守合同规定的工程竣工工期。
2.实行施工、设计、监理和建设单位四结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署及各项目施工生产工作。
3.采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。
4.坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行标准化管理和实行安全生产责任制。
5.做好施工设计，做好人力、物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。
6.贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织文明施工。
7.充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率；使用计算机辅助工程项目管理，实现质量、工期和造价的控制。
8.积极利用国内外新技术、新工艺、新材料，科学地制定施工方案。
三、编制依据
1.本工程招标文件
2.本工程设计施工图纸
3.实行国家有关工程施工规范标准和规程
4.深圳市有关建筑工程文件及规定
5.施工现场文件
6.与本工程有关的施工和验收规范
7.本企业施工经验、资质条件
8.建筑工程质量检验评定标准
9.建筑边坡工程技术规范（GB50330—2002）
10.混凝土结构设计规范（GB50010—2002）
11.地质灾害勘查报告（***************有限公司2010年7月）
12.工程测量规范
13.《岩土锚杆(索)技术规程》（CECS22：2005）
第二节工程概况
********************边坡位于********************。原始地貌类型为低丘陵，由人工开挖修建坡脚厂房而形成。边坡总长160m，高10～21.2m。北西-南东走向，倾向北东，为二级边坡。
一级边坡：该级边坡坡面采用浆砌石护面，但局部浆砌石已与坡面分离。坡高4.50～5.50m，坡度约75°。一级边坡坡脚为厂房，距离坡脚约1.00m。
二级边坡：坡高约5.60～15.69m，平均坡度约43°，局部坡度为50°。二级边坡坡面裸露，已发育多处冲蚀冲沟，水土流失较严重。坡项为林地，树木茂盛，两级坡之间为宽约l～4.50m的马道。
根据现场调查，一级边坡水流冲蚀严重，部分浆砌石护坡已经剥离；二级边坡坡面裸露，水土流失现象较严重，可见较为明显的几处冲沟。
此外，该处边坡主要由坡残积土以及全风化岩组成，部分边坡坡度达60°(高宽比为l：0.58)，其坡率大于边坡稳定允许值(1：1.25～1：1.50)，边坡自身的稳定性较差。同时，边坡裸露，开挖后暂未采取有效的支护措施：边坡坡顶无截、排水措施，在遇大暴雨或连续降雨的不利条件下，雨水入渗
至边坡体内，～方面增加了边坡岩土体的自重，另一方面边坡岩土体抗剪强度进一步降低，可能导致边坡失稳，潜在地质灾害将会威胁到坡脚厂区相关人员的安全，需及时进行治理。
因此，需对此边坡进行地质灾害综合治理，消除灾害隐患。
第三节设计概况
一、治理范围
边坡加固范围为总平面图中的A1~A4、B1～B6范围，总长为97.5m。二、治理设计
1．保留原有下级边坡浆砌石护面，采用“锚拉格构”进行坡体加固。边坡最高处共设置7排锚杆，第1、2、6、7排锚杆长9m，锚筋直径Φ28mm；其余锚杆长12m，锚筋直径Φ32mm，由于坡脚建筑离坡脚仅lm，因此第一、二排锚杆垂直距离为3000m m×2500mm(水平)，以保证施工空间，其他锚杆间距为2500mm(垂直)×2500mm(水平)，入射角度均为20°。格构梁为“井”字型格构，格构纵、横向主梁截面尺寸均为300mm(宽)×300mm(厚)，采用C20混凝土浇筑并嵌入土层200mm，锚杆位于格构梁交点处，上级坡格构间喷混草灌绿化，喷混厚100mm并与格构梁顶面持平(下级边坡格构梁浇注于浆砌石表面，且不需绿化)。此外，坡面及马道凹陷处采用砂浆或毛石回填处理。
2．排水是边坡治理的关键所在，在边坡加固的基础上设置相应的排水系统以疏排水体。本边坡需完善坡顶截水沟、马道排水沟及排水沟等排水措施。排水沟均采用钢筋混凝土砌筑，坡顶截水沟、马道排水沟尺寸均为400mm(宽)×400mm(高)，坡脚排水沟尺寸均为600mm(宽)×600rnm(高)，汇水最终与附近排水系统衔接。
3.主要工程量统计
本边坡治理工程包括土方工程、锚杆工程、格构梁工程、修建排水沟和植草绿化等分项工程。根据设计图纸，主要工程量统计汇总见表3。
主要工程量表1
4.主要施工技术要求
A、土方开挖施工
要求将坡面现有滑动土体及松散浮土全部清除并符合设计坡率要求，开挖至设计开挖面后应清除坡面凹凸不平土层。对于局部凹陷区，应采用毛石或砂浆回填，要求坡面尽量平整。土土方开挖应采取自上而下，分段跳挖的逆作施工法，并尽量缩短开挖暴露时间和减少暴露面积，及时进行支护结构施工，且应做好排水措施，防止雨天墙后积水侵蚀。
施工方应采取适当的安全措施，防止土体崩塌、滑动，及由此发生工程事故。禁止在不利于边坡稳定的区域内临时弃土、停放设备等加载活动。禁止在暴雨和饱水：状态下施工作业。
施工时根据本施工图设计，结合实际地形进行测量放线，在坡度变化处设控制点。土石方开挖前，应对坡顶及坡脚控制点坐标及高程进行复核，如发现设计与现场情况不符导致无法按设计开挖面施工时，应及时通知设计单位进行调整。
土方开挖过程中出现异常变形迹象时应立即暂停施工并及时反馈信息，通知有关单位及时处理。
B脚手架的搭建
(1)搭设材料只允许使用钢门式架或钢管，且有产品合格证，钢管和扣件使用前必须经检测合格。
(2)脚手架外立杆内侧必须设置经检测合格的密目式安全网、1.2m高防护
栏杆，以及0.18m高、厚度不小于10mm的挡脚板。
(3)施工单位在搭设外脚手架或模板支撑系统时，应有相应的设计和搭设方案，并作为施工现场开工前提条件检查的内容，方案中须绘制架体与建筑物拉结方法和基础详图，并经企业技术负责人和监理单位技术负责人审批同意后方可搭设。搭设后，班组应进行自检，经监理、施工单位验收合格，方可投入使用。
C、锚杆施工技术要求
(1)锚杆技术参数
锚杆锚筋材料：HRB335Φ28、32钢筋；锚杆倾角:与水平面夹角为20°；孔径:130mm。
①锚杆锚筋制作
锚杆锚筋制作时应先除锈，按设计长度切割成段，需要焊接的，可采用双面搭接，焊接长度不少于8d。为使锚筋在锚孔中居中，每隔1.5米设一对中支架。注浆管管头用胶带封闭，安设在对中支架的一侧，用细铁丝绑扎，管头用胶带封闭，且管头比锚端少50～100mm。
锚杆孔口向内0.5m的范围内为容易腐蚀的区段，该段锚筋表面涂防锈环氧保护漆(注意锚头锚入格构梁部分的锚筋不得涂保护漆)；对于有可能进入地下水的锚固段和非锚固段，应采取适当的防腐蚀处理。
②锚杆施工
I、人工修坡
按设计要求进行人工修坡，保证坡面平整。
II、锚孔定位
按设计图纸钻孔，孔位误差≤10cm。
III、锚杆成孔
锚杆成孔采用风动干法成孔，成孔时孔深应比设计孔深长50cm。
Ⅳ、锚筋安放
锚杆钢筋放入锚孔前应检查钢筋质量与长度，钢筋长必须与孔深相符。安放时要防止杆体弯曲、扭压，不得损坏注浆管和对中支架。钢筋插入深度不少于锚杆设计长度的95％，钢筋外露孔口长度控制在15～30cm。锚时应注意锚杆清洁，如钢筋在搬运过程中粘泥太多，必须清洗后再下。
V、注浆
本工程锚杆灌浆材料为纯水泥浆。注浆方法为孔底注浆法，所用水泥为普通硅酸盐42.5R水泥，水灰比宜为0.4～0.5，注浆压力为常压注浆。必要时可适量加入速凝剂、膨胀剂等添加剂。浆液应搅拌均匀，并做到随搅随用，且必须在初凝前用完。注浆完毕后应对孔口处进行补浆，确保孔口处浆液饱满并与格构砼形成整体。本工程所有锚杆均为全长粘结型锚杆，采用II级防护构造，水泥浆保护层厚度不小于25mm。
D、格构梁施工技术要求
(1)格构技术参数
格构纵梁、横梁砼及压顶梁及底梁截面尺寸均为300mm(宽)×300mm(厚)，采用C20混凝土浇筑并嵌入坚实岩土层200mm，锚杆位于格构梁交点处。
格构强度：C20砼。
(2)格构施工
在坡面上按图纸设计尺寸进行测量放样，人工开挖沟槽，沟槽深200mm。
格构制模。格构施工时，须嵌入坡面200mm。
钢筋制安：钢筋铺设时要保证钢筋保护层厚度不小于30mm，钢筋搭接不小于35d，箍筋采用Φ8@200。并根据需要预留适当钢筋挂钩供喷混植草挂网。
混凝土浇筑：采用C20混凝土，浇捣时要保持混凝土表面平整，湿润光泽，无干斑及滑移流淌现象。
养护：砼终凝后洒水养护7天。
绿化：格构施工完成后，在其网格问喷混植草。
E、喷混植草施工技术要求
喷混植草即采用混凝土喷射机把基材与植被种子的混合物按照设计厚度均匀喷射到边坡表面，喷混植草的基本构造为：钢丝网和基材混合物两个部分。
(1)挂网
钢丝网可在格构制安时一并埋设浇筑，或格构制安时预留适量钢筋挂钩安装。
钢丝网的钢丝直径2mm，网孔规格为5c m×5cm。应特别注意网与坡面之间的距离保持6cm左右，挂网的目的是让种植基材在边坡表面形成一个持久的整体板块。
(2)种植基材喷播
有机基质材料可以凝固胶结在钢丝网面，形成一层可供植物生长的基础。有机基质材料按表2比例混合，混合前应过筛，筛网孔径以1~2cm为宜，把土壤中的杂物和石块筛去，大土块打碎过筛。材料混合可利用机械混拌均匀，通过喷射机把混合好的基质材料，自上而下分两次喷至岩面，基材喷射设计厚度为8cm。喷射厚度是今后植物生长的关键所在，此环节应随时检查厚度
以保证施工质量。
(3)喷播植物种子
坡面绿化推荐选用灌木草种用量为每平方米配以狗牙根15克、白喜草10克、高羊茅5克、山毛豆10克。也可以选用适合本地区生长的其它植物种籽，但应注意草与灌木合理搭配。
喷播植草须采用专门的液压喷播技术及机械进行，喷播前须将草籽和附着剂、纸纤维、复合肥、保湿剂及水按一定比例混合搅拌，形成均匀混合浆液。将配好的混合材料用液压喷播植草机直接喷射在种植基材表面上，喷射设计厚度为2cm，为了指示喷播均匀程度，可选用着色剂。由于夏季气温高，蒸发量大，阳坡的种子发芽率多有降低，应适当加大种子的用量。
(4)覆盖无纺
南方雨水较多，可用无纺布(16g~18g／㎡。)覆盖以防止雨水冲刷，覆盖无纺布时，应扎紧边口(用U型钉，两头用土埋)，无纺布幅之间重叠10～15cm。注意不露边口，轻柔操作，保持布面完好。覆盖的目的，一是防止雨水冲刷，二是防止水分蒸发过快，三是保温利于种子发芽。
(5)养护
喷播后如未下雨则每天浇水以保持土壤湿润。至草苗长到5～6 cm时，逐步揭掉无纺布。揭布之前应适当露苗锻炼，然后逐步揭布，禁止大晴天猛然揭布。在养护期间应随时观察草坪的水肥情况，水分主要是看根系土壤的湿润程度。在草坪成坪后由于其自身形成了一层草毯，对土壤中的水分散失有一定的保护性。一年以后，草坪基本上形成了其自身的生态，不需要特别的养护。根据土壤肥力、湿度、天气情况，酌情追施化肥和灌溉，转入常规管理阶段。
F、排水工程
排水沟：按图纸设计尺寸，放样测量开挖槽沟，采用钢筋混凝土结构，混凝土强度：C20砼。
除跌水沟外所有排水沟均应设置变形缝，变形缝间隔15~20m，(伸缩缝、沉降缝合一)，变形缝宽20~30mm，缝中填塞沥青麻筋。接缝中尚需填塞防水材料，防止砌体漏水，防水材料可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿壁内、外、顶三边填满、挤紧，填塞深度不得小于15cm。
排水系统修建应按照图中基本走向，坡顶截水沟距开挖坡顶线2～5m，同时充分考虑现场自然地形、植被情况选择合适的线路，保证排水顺畅、不积水。跌水沟施工要求见混凝土相关设计规范。
第四节场地地质条件
根据2010年7月深圳市勘察研究院有限公司提供的本工程地质灾害勘察报告揭示，场地内地层有第四系坡残积层(砾质粉质粘土)、中生代早白垩世坪田凸单元全、强风化的花岗岩。现将场地内各岩土层主要岩性特征自上而下描述如下：
(1)第四纪坡残积层(Q d1+e1)
砾质粉质粘土：褐黄、褐红争为主，原岩结构清晰，岩芯呈土状，湿，
可塑一硬塑，局部夹少量小碎石(含量大于25%，含砾量大于27.3％。层顶标高71.16～86.05m，厚度0.60～4.97m，该层主要分布于坡顶。
(2)中生代早白垩世坪田凸单元花岗岩(K1Pt)
场地下伏基岩为中生代早白垩世坪田凸单元花岗岩。主要矿物成分为石英、钾长石、钠长石及角闪石，含少量其它暗色矿物及蚀变矿物，花岗结构，块状构造。主要揭露全、强风化层，其岩性特征简述如下：
①全风化花岗岩：褐红色，岩石完全风化，岩芯呈土状，坚硬，遇水易软化，风化不均匀，夹少量强风化岩块。层顶标高67.05～83.40m，厚度2.40～
13.20m。该层主要分布于边坡坡体中上部。
②强风化花岗岩：褐红色，岩石风化强烈，节理裂隙极发育，岩芯呈块状，坚硬，遇水易软化，风化不均匀，夹少量中风化岩块。层项标高67.05～72.05m，厚度7.50～12.30m。各个钻孔均有分布。
第五节场地地下水情况
(1)地表水
场地内无常年性地表水，雨季有大气降水形成的临时性地面片流，但区内截、排水设施不完善，场地地面水对坡面岩土体的稳定性有一定的影响。
(2)地下水
场地主要为裂隙水：存于全、强风化岩层的风化裂隙中，属弱含水、弱透水地层，水量贫乏。
场地地下水主要接受大气降水的补给，该边坡地下水贫乏。在钻孔深度范围内未测得地下水位，但暴雨期间地下水位上升，地下水对边坡的稳定性、工程施工无明显影响。
(3)水质的腐蚀性评价
参考相邻场地的水质分析资料，按《岩土工程勘察规范》(GB50021—2009年版)有关标准判定：该场地地下水质对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋微腐蚀性。
第六节气象水文情况
深圳地区属于亚热带季风气候，气候温和。雨量充足且多为台风暴雨，夏季高温多雨，冬季低温干旱。多年平均气温22.4°，多年平均湿度73%，常年主导风为东南风，多年平均风速为3.2m/s，最大风速达到12级。
深圳地区每年4—9月为雨季，年平均降雨量为1926.4mm，且多为台风型暴雨，日最大降雨量为385.8mm，全区日平均最大暴雨量为282mm。多年平均年蒸发量为1322mm，最小年蒸发量为1107mm。
深圳市的主要气象灾害为台风、暴雨、洪涝、干旱等。
第七节现场环境和作业条件
一、现场平面
本工程位于****************************************。
由********************可达。坡脚为厂房和民居。
施工区域为工程建设开挖而成的人工边坡、呈直线形。边坡下部较陡，坡度75°，上部较缓平均约40°。
二、现场三通一平情况
1、水电；现场施工用水、用电拟从坡脚下厂房区临时接入。现场另配20KW 柴油发电机一台备用。
2、道路；由********************可至坡脚，拟在坡脚A3点附近手电筒厂区内开设施工便道至坡体毛石挡墙顶平台处。
3、场地平整
A、坡体植被；施工区域坡顶上有茂密的树林，对影响施工的部份杂草、杂林，施工前需进行清理。
B、坡脚铁丝网：坡脚多个厂区在靠山坡侧均设置了铁丝网围墙，高3～4m。影响施工，大部份需拆除，施工完成后恢复。
C、坡脚距坡体已修好的毛石墙2～3m内，有多栋单层临建，影响搭设钢管操作架、锚杆钻孔和格构梁施工，需拆除或调整锚杆位置，避开房屋。
三、现场作业条件
拟在A3点附近，手电筒厂区内或通道旁临时借用300㎡空地作为施工办公和材料中转、堆放场。
1、采用集装箱作为现场办公用房。
2、施工人员住房，采用集装箱或就近租用民房解决。
第八节工程施工重点和难点
一、坡脚厂房和民居保护是本工程重点和难点
距坡脚2-5m范围内，多为厂房和民居，部份房屋距坡脚仅为2m左右，且为简易的铁皮瓦屋面。边坡开挖和施工时，坡体土石块极易飞坠而下，碰中房屋，造成事故。
需采取有效支护措施，确保安全。
二、坡脚已建好毛石墙出现大量冲刷孔洞，保证施工安全是重点
由于雨水冲刷，毛石墙出现多处孔洞，且与坡体土体分离，毛石墙已处于不稳定状态。而施工需在毛石墙上进行操作。如何保证施工安全、需要制订有效的措施。
三、雨季、汛期施工是本工程的重点和难点
本工程施工期为7-10月，正好为深圳雨季、台风暴雨频繁。如何在极为恶劣的施工季节完成施工、保证安全？需制订专项施工方案。
四、施工粉尘、噪音控制是本工程施工的难点
土方开挖和潜孔钻钻孔施工，产生大量粉尘和噪音。而坡脚为多家工厂和居民区，须采取有效防尘降噪措施。
五、边坡稳定性的监测是本工程施工重点
为掌握施工期和施工后边坡稳定情况，须由建设单位委托有资质的第三方进行边坡监测。我司极积配合，随时了解边坡稳定情况。
第二章施工组织部置
第一节施工总体指导思想及原则
本工程为深圳市地质灾害治理防治工程，属高边坡。为确保工程施工质量和安全，公司领导极为重视，抽调精兵强将组成强有力的项目管理班子以及组织大批有丰富施工经验的施工队伍。力争保质、保量、保进度、保安全。创精品工程。
本工程以招标文件的有关要求进行总体规划，工期以网络计划进行控制，以施工技术进行动态管理，施工质量以公司的质量管理体系进行控制。
1.施工指导思想：
精心组织，精心施工，优质安全，确保工期。
2.施工原则：
根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺及地质条件，合理配置生产要素，坚持高起点、高标准、严要求，按“统一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”的施工原则，先深后浅，先地下后地上，多工序立体交叉平行流水作业，见缝插针，跳位施工。有条件的项目齐头并进，充分利用时间、空间相互配合，见缝插针，争取主动，确保按期全面完成工程任务。
第二节工程施工总体目标
针对本工程具体情况，为保证安全、低耗、优质、高效地完成本工程的施工任务，拟从质量、安全、工期、成本四方面着手，制定如下施工管理目标：质量目标：确保合格，争创样板；
安全目标：无重大伤亡事故，轻伤事故率控制在0.1%以下，实现“五无”(即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾)。
工期目标：结合我公司施工力量、施工经验，根据合同条款，工期控制在90天内完成。
成本目标：通过加强管理，减少不必要开支等措施，力争工程施工成本较预算成本下降2%。
第三节现场管理组织机构安排
为确保施工任务的顺利完成，我司将组织一个强有力的管理组织机构，从公司到基层都要挑选懂技术、会管理、工作认真、吃苦精神的精兵强将，确保工程优质、高效地按期完成任务。公司承诺：本工程施工公司将从管理人员、施工机械、物资保证、施工技术管理等方面给予最充分的保证。各专业在组织上形成求直务实、团结的一体化网络管理体系。
现场管理机构组织网络如下：
项目组织机构示意图
项目管理班子人员配备一览表
第四节施工进度计划安排
依据招标文件和业主、监理要求，在具备开工条件后，本工程计划施工期为90日历天。本工程施工进度在90日历天内完成。
详附表——施工进度计划表
第三章施工准备工作
施工准备工作是施工组织和管理的重要内容，是整个工程顺利进行的重要保证,认真细致地做好施工前的准备工作，对于充分发挥人的积极因素、合理组织人力、物力，加快施工进度，提高工程质量，降低工程成本都起着十分重要的作用。
第一节技术准备
1、组织有关人员认真熟悉施工图纸，领会施工图纸的设计意图，全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容。并会同设计院、监理单位、建设单位、质监站作好图纸会审工作，审查设计图纸和资料是否符合国家有关方针、政策、规范、设计图纸是否齐全，图纸本身及相互之间有无错和矛盾等，并提出改进设计、便于施工的合理化建议等。
2、熟悉和掌握工程地质勘察报告等其他技术文件。
3、进行现场勘察，会同有关单位做好现场接收工作，包括水源、电源的接驳，施工测量基准点的交接，现状地貌的交接等。
4、作好技术交底工作，要将工程概况、施工方案、技术措施及特殊部位的施工要点、注意事项等向全体施工人员作详细的的交底。
5、做好原材料检验，及时提供原材料检验报告和砼、砂浆配合比。
6、培训施工人员掌握新工艺、新技术、重要工种的特殊工种要经岗位培训合格后方可上岗。
7、相关专业要相互提供施工配合计划，以便做好紧密配合，确保施工顺利进行。
8、编制好施工图预算和施工预算，并按分部分项进行分解，以满足施工需要。
第二节施工现场准备
1、根据给定基准点坐标和高程进行施工场地控制测量，设置场区控制测
量标桩。
2、协助建设单位完成场地内的拆迁工作。
3、按照总体平面布置搭设各项临时设施，包括加工场、材料现场、办公和居住用食等。
4、做好水、电管线的架设、安排、布置。
5、做好季节性施工准备。
6、做好分包或劳务安排工作。
7、完成现场施工防护工作。
第三节物资、机械准备
1、做好材料加工和订货工作，组织建筑材料、构配件制品进场，并按规定地点和方式储存或堆放。特殊材料、物件相应作特殊处理。按业主、监理要求，为保证进度工程主要材料钢筋全部进场，并加工制作完成，随时备用。
2、做好施工机具租赁或订购工作。
3、根据施工平面图要求组织施工机械、设备和工具进场，按规定地点和方式存放或安装，并应进行相应的保养和试运转等项工作。
4、材料的及时供应和现场机械的合理调配是保证施工进度的必要条件，在项目经理的直接管理下时行。
依据本工程的进度计划，现场机械管理员和材料预先准确地提供机械进出场计划和材料需要用计划，并制订出具体进场日期和进场数量，由专职机械员和材料员联系进出场。
材料采购前，认真做好供应商的评审工作，选择优秀供应商实施采购工作。
机械设备必须计划的规格、型号并保持机械状况良好、各种证件齐全。
5、主要机械设备、施工机械需用量计划表。见下表一需求计划。
主要机械需求计划表
第四节劳动力的组织
1、建立项目组织机构、管理人员就位。并分层次签订责任书。
2、集结施工力量，组织劳动力进场，安排好职工生活，并进行安全、防水和文明施工等教育。
3、做好职工入场教育工作，按管理系统逐级进行交底，交底内容应包括工程施工进度计划、各项安全技术措施、降低成本措施和质量保证措施、质量标准和验收规范要求，以及设计变更和技术核定事项等，同时健全各项规章制度。
4、为确保本工程施工进度安排要求，保证工程施工质量和施工安全，我公司将集中优势力量参与本工程施工，把本工程列为公司重中之重工程。挑
选技术素质高、身体素质好、思想品质优的管理和作业人员进场施工，做到工种配套、进度灵活、安排合理。现就本工程各种劳动力作如下安排：根据工程需要，结合本工程具体情况和施工进度计划，本工程劳动力配置计划见下表：
劳动需用计划一览表
第五节施工总体平面布置
施工现场的总平面布置得当与否，直接影响到劳动经济效率和施工进度及安全文明施工。针对本工程的现场情况，拟定以下总体布置方案：1．施工用水、电由坡脚接入。备用20kw柴油发电机一台。
2．施工临设场地，拟临时借用坡脚A3附近空地约300㎡，做为临时办公、住房以及材料加工、堆放场地。
3．施工用道路：
在坡脚A3附近手电筒厂区内，拟拆除坡脚铁丝网围墙利用其厂区道路，
高边坡防护施工组织设计(范例)
天津至汕尾国家重点公路干线 福建省浦城（闽浙界）至南平高速公路C合同段 ZK189+360～ZK189+419右侧高边坡防护 工程施工组织设计 中铁十八局集团有限公司 二O0六年六月
a、编制依据 1、编制依据 （1）蒲城至南平高速公路C3标段两阶段施工图第一册、第二册（下册：《路堑高边坡设计图》）。 （2）浦城至南平高速公路施工合同文件相关规定。 （3）《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004）等相关的规范标准。 （4）《福建省高速公路路基施工指南》及其他福建省有关高速公路建设的相关技术资料和技术质量要求。 （5）路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。 （6）、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。 2、编制原则 （1）、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。 （2）、制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。 （3）、因地制宜，合理布臵施工场地，尽量减少工程消耗，降低生产成本。 （4）、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。
（5）、施工过程中，针对出现的问题，统筹考虑，保证工程施工的整体进度不受影响。
b、工程概况、工程部位、工程数量、工程特点 1、工程概况 浦城至南平高速公路C合同段第3标段路线总体走向从东向西，起点位于建瓯市建安办事处东门村，起点桩号为K185+700；终点位于建瓯市通济办事处南门村，终点桩号为YK192+050。标段线路全长6.35公里。按双向四车道高速公路标准设计，计算行车速度为80km/h。 本标段桥隧结构物较多，占线路长度的53.2%，主要施工项目和工程量如下： 路基土方40.8万方，石方为11.6万方；桥梁五座，总长为1497m，其中大桥三座，分别是建瓯大桥，桥长898m，大水坑1#大桥，桥长191.5m，大水坑2#大桥，桥长238m。隧道两座，总长1770.75m，其中新厂隧道长1533m，九曲隧道长237.5m；分离式立交中桥一座，长82m；通道涵洞8道以及沿线的排水防护等附属工程。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。 2、工程部位 ZK189+360～ZK189+419路基右侧高边坡为新厂隧道左线进口右边坡，自然坡上陡下缓，为二元构造边坡；上部坡积粘土厚度为4～11m，砂土状强风化云母石英片岩，厚度约6米；其下为碎块状强风化云母石英片岩，厚约2～4米；下伏风化云母石英片岩。岩体节理裂隙发育，呈角碎状松散结构，层面倾向临空30°因坡体地形差，如采用常规刷坡，坡高可达50米以上，且上部为“剥山皮”式刷方，
公路施工组织设计范本[1] 2
桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽淹没公路复建工程N0.3合同段 施 工 组 织 设 计 监理单位：广西通佳公路工程监理有限责任公司 设计单位：桂林市交通勘察设计院 业主单位：桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司 施工单位：桂林建筑安装工程有限公司
第一章工程概况及特点 一、工程概述 桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽淹没县道公路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内，起终桩号为:K0+000-K4+215，路线全长4.215公里，按三级公路标准建设，本项目计划2011年4月1日开工，2012年11月1日完工，工期为17个月，施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。 本工程路面结构全线采用级配碎石基层，沥青石屑封层，热拌沥青碎石面层，培土路肩。 二、工程特点 1、本工程技术标准：技术等级为三级，均采用热拌沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大，要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大，要求人员、设备数量较多。 4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷，施工期 间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要工程数量 1、路基土石方：挖方218080m3，填方157314m3； 2、涵洞168m； 3、防护工程：挡土墙669m3，边沟、排水沟410.16m，种草、铺草皮308m2等。 四、水文及气候特点 沿线地表水较为丰富，主要河流有川江，川江发源于桂林兴安县，经兴安、灵川、流过桂林市汇入漓江，基本上靠降雨补给，年径流量变化较大，径流分配不均，其中10月下旬至次年3月径流较小，4-9月径流量较大。水量较丰富，可满足施工用水的需要。 本工程项目处于广西东北部，属中亚热带季风气候，年平均降雨量为2000.1mm，年最大降雨量2750.6mm日最大降雨量达1126.1mm，降雨多集中在3-8月份，占全年总降水量的75%-79%。年平均温度27.9℃-20.5℃，平均无霜期为313天。全年四季分明，具有良好的施工条件。在雨季时期，对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响，应合理安排施工工序，抓紧旱季进行施工。 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本工程项目沿线所在区域地震动峰值加速度≦0.05g 根据国家有关规定，人工构造物可采用简易设防。 五、地形、地貌、地质
堡坎边坡治理施工组织设计
目录 第一章、工程概况 (5) 1．1设计概况 (5) 1．1．1 总体概况 (5) 1．1．2 设计概况 (6) 第二章、工程施工目标 (7) 2.1工期 (7) 2.2质量 (7) 2.3安全 (7) 2.4工程成本 (7) 2.5服务宗旨 (8) 第三章、施工总体部署 (8) 3.1施工准备 (8) 3.1.1施工条件 (8) 3.1.2料场选择与开采 (9) 3.2 施工总体部署： (9) 第四章、临时设施及现场平面布置 (9) 4．1临时设施 (9) 4．2临时供电供水 (9) 4．3通讯设施 (10) 4．4临时道路 (10) 4．5施工总平面布置 (10) 第五章、施工进度计划 (10)
第六章、主要分项工程的施工方法 (10) 6.施工方法及施工工序 (10) 6.1削方填方 (10) 6.2抗滑桩 (11) 6.2.1施工技术、安全措施 (12) 6.2.2 施工方法 (13) 6.2.3 施工要求 (13) 6.2.4 抗滑桩的施工应符合下列安全规定 (15) 6.2.5 抗滑桩质量检验 (15) 6.3桩间挡板 (16) 6.4、截排水 (20) 第七章、确保工程质量措施 (21) 7．1简介 (21) 7．2质量管理和组织机构 (21) 7．3质量管理 (22) 7.3.1 质量方针 (22) 7.3.2 该项目的质量目标 (23) 7.3.3 质量职能分配（质量责任） (23) 7．4质量监控 (26) 7．4．1 监控依据与执行标准 (26) 7．4．2 工程质量控制措施及办法 (27) 7．5管理制度 (28) 7．5．1 计量器具管理制度 (28)
边坡施工组织设计方案方案31403
施工组织设计 一、工程简况 1、编制依据 1.1本工程设计图纸及说明。 1.2本工程招标文件及答疑纪要。 1.3《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）。 1.4《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）。 1.5《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）。 1.6《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分2002年版）。 2、工程简况 大田县均溪镇玉田村“刺蓬垵”潜在崩塌位于均溪镇玉田村“刺蓬垵”后山人工挖方边坡处。该处人工挖方边坡高约14-23m，坡度约 55-75°，长度约180m。人工边坡坡脚拟建6幢5层居民住宅楼，共16户80人。为保护坡脚居民的生命财产安全，迫切需对潜在崩塌进行治理。 该工程由福建地矿建设集团公司设计。 其治理工程的主要工作内容有： 2.1 边坡主要为表层的残坡积土及下层的全风化岩层，风化节理陡倾，约180m长范围内存在潜在的滑塌。设计治理措施为：2.1.1土石方刷方清坡，对该边坡进行人工清坡，确保坡面平整。
2.1.2锚杆框架工程：1－1、2－2剖面设置5～6级预应力锚杆框架，3－3～6－6剖面设置4～6级普通锚杆框架。深度3m、12m、15m、18m、21m、24m、27m，设计荷载为100KN、200KN、400KN。孔径Φ110ο。框架采用现浇C30混凝土，截面尺寸400×500㎜、㎜，俯角20300×300㎜。 2.1.4地下水处理工程：在坡底0.5～1m布置一排仰斜排水孔，排水孔深度30m，孔径Φ110㎜，排水管采用Φ75㎜PVC排水管制作。 2.1.5边坡坡脚喷锚工程：2－2、4－4剖面边坡坡脚中风化基岩出露处采用C15砼喷射，喷射厚度约11cm。 框架网格间及裸露坡面采用爬山虎防护。 3、施工组织 3.1、工程经理部组织机构 选择具备工程管理知识、高水准的技术管理干部，组成强有力的工程班子。组织责任心强、技术水平高的施工班组。． 工程经理部组织机构 工程经 技术负责生产负责 材料安全财务人施工质检
高边坡防护施工组织设计(范例)
竭诚为您提供优质的服务，优质的文档，谢谢阅读！ a、编制依据 1、编制依据 （1）蒲城至南平高速公路C3标段两阶段施工图第一册、第二册（下册：《路堑高边坡设计图》）。 （2）浦城至南平高速公路施工合同文件相关规定。 （3）《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004）等相关的规范标准。 （4）《福建省高速公路路基施工指南》及其他福建省有关高速公路建设的相关技术资料和技术质量要求。 （5）路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。 （6）、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。 2、编制原则 （1）、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。 （2）、制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。 （3）、因地制宜，合理布置施工场地，尽量减少工程消耗，降低
生产成本。 （4）、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。 （5）、施工过程中，针对出现的问题，统筹考虑，保证工程施工的整体进度不受影响。
b、工程概况、工程部位、工程数量、工程特点 1、工程概况 浦城至南平高速公路C合同段第3标段路线总体走向从东向西，起点位于建瓯市建安办事处东门村，起点桩号为K185+700；终点位于建瓯市通济办事处南门村，终点桩号为YK192+050。标段线路全长6.35公里。按双向四车道高速公路标准设计，计算行车速度为80km/h。 本标段桥隧结构物较多，占线路长度的53.2%，主要施工项目和工程量如下： 路基土方40.8万方，石方为11.6万方；桥梁五座，总长为1497m，其中大桥三座，分别是建瓯大桥，桥长898m，大水坑1#大桥，桥长191.5m，大水坑2#大桥，桥长238m。隧道两座，总长1770.75m，其中新厂隧道长1533m，九曲隧道长237.5m；分离式立交中桥一座，长82m；通道涵洞8道以及沿线的排水防护等附属工程。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。 2、工程部位 ZK189+360～ZK189+419路基右侧高边坡为新厂隧道左线进口右边坡，自然坡上陡下缓，为二元构造边坡；上部坡积粘土厚度为4～11m，砂土状强风化云母石英片岩，厚度约6米；其下为碎块状强风化云母石英片岩，厚约2～4米；下伏风化云母石英片岩。岩体节理裂隙发育，呈角碎状松散结构，层面倾向临空30°因坡体地形差，如采用常规刷坡，坡高可达50米以上，且上部为“剥山皮”式刷方，
边坡支护施工组织设计方案
中国石油东北销售大连分公司 老干部活动室护坡改造工程边坡支护施工组织设计方案 一、工程概况： 该工程由中国石油东北销售大连分公司建设，大连市勘察测绘研究院有限公司设计，针对该工程具体情况特制定本工程施工组织设计方案。 1、场地位置： 大连西岗区智勇巷。 2、工程地质条件： 根据勘察部门提供的岩土工程勘察报告书。 地表以下为杂填土厚度0.50—0.60m，下部为强风化石英岩板岩互层厚度5.00—5.50m。 二、工程主要任务： ①人工挖孔桩：197.4m，桩身桩径1.0m。桩长9.40m； ②桩身钢筋制作：16.80t； ③桩身混凝土（C30）：186 m3； ④锚索工作量：620m，开孔直径ф130mm ⑤腰梁槽钢制作：84m ⑥锚喷混凝土C25，厚度150mm,252m2 三、投入机械设备 机械设备清单
四、执行技术标准: 1、《老干部活动室护坡改造工程边坡支护设计》 2、《建筑地基基础技术规范》（DB21/907-2005） 3、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、《工程测量规范》（GB50026-93） 6、《钢筋焊接验收规范》（JGJ118-96） 7、《建筑工程文件编制归档规程》（DB21/T1342-2004） 五、施工部署： 1、施工程序： ①设备材料进场，放线定点； ②成桩施工，冠梁施工； ③AB\BC段人工挖孔桩及锚索（杆）施工。 ④钢筋混凝土面板施工、安装反力架；张拉锁定。
2、施工准备： 施工前有项目经理部主持施工准备会议，主要明确开工前、施工中、整体部署及安全、质量、设备、材料、计划、劳力组织等相关内容。 ①熟悉审查施工图纸，进行技术交底。 ②落实安全生产、质量管理责任到人。 ③按工种划分施工单位。 ④按生产排序制定分步工程及整体工程工期计划。 3、现场准备工作； ①地下管线及地下障碍物测定。 ②平整现场，测量放线。 ③建设临时道路、临时供电、供水管线铺设。 ④现场暂设及现场照明设备安装。 ⑤根据施工材料计划组织材料进场、加工，并做好妥善保管。 ⑥做好场内外协调。 六、施工方案及主要工艺： 1、人工挖孔桩： ①施测孔位：首先对建设单位给出的施工轴线进行复测，做好复测记录。确定无误后，再根据放出的轴线定桩位，做出“十字”控制点。并做好标记，然后报请监理验线。 ②人工挖孔： （1）挖孔前复核测量基线、水准基点及桩位明确桩孔的控制点。 （2）依据设计的桩径和护壁厚度，挖第一节护壁土方复测孔位后支模，按设计要求安设钢筋、灌注第一节护壁砼。同时将“十字”控制点 返到护壁井圈上，并将桩号写到护壁墙上。为防止杂物落到孔内， 第一节护壁应高出地表150～200mm。 （3）在第一节护壁砼强度达到50%以上时，方可进行下一节护壁的支护施工，坚持层层吊中。控制好桩孔垂直度。 （4）在施挖过程中，应随时检查桩径偏差和桩中心距桩边的半径偏差，直至挖到持力层，由质检员报告现场监理工程师。待监理及相关人
某生态国土综合治理之边坡治理施工组织设计(DOC 60页)
第一章施工组织设计说明 第一节、编制依据 １、茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工招标文件； ２、《茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期）项目施工设计书》; 3、《湖北省地震灾区重大地质灾害防治工程项目资金暂行办法》； 4、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/Ｔ０2１9-２006； 5、《滑坡防治工程勘查规范》DZ／T0218－20０6; 6、《崩塌、滑坡、泥石流监测规范》ＤＺ/T０2１8-2０06; 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(ＧＢ５03００—2006)； 8、现场实际情况,本项目工程任务，质量、工期要求； ９、本公司机械设备、技术力量、施工能力等具体情况。 第二节、编制原则 1、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工招标文件合同工期要求编制; ２、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范（一期)项目施工的质量优良要求标准编制； 3、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工安全生产和文明施工要求编制。 第三节、工期要求 根据招标文件要求,本工程工期按90天编制,本合同开工日期以接到监理工程师开工令之日算起。 第四节、质量目标
根据茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期）项目施工,把本工程建成合格工程。 第五节、施工难点、重点、安全工作分析 1、施工难点 本工程的施工难点主要是边坡施工、施工面比较狭窄、并且需随时密切注意边坡的稳定情况、工期紧、材料运输困难等难点,在边坡施工中加大了施工的难度。 2、施工重点 本工程的施工重点主要是高边坡清理及锚杆锚索施工，同时挂网喷浆植草也是重中之重。 3、安全工作 基于本工程的施工难度和其自身的工程特点对安全工作需加大管理力度。根据招标文件要求及设计图纸说明，本段边坡均发生不同程度的坍塌,本次清坡土石方方量较大,因此施工时应集中机械设备和人力物力先将土石方工程全部完成. 土石方工程施工时应上报交通管理部门批准同意后每天定时实行临时交通管制，并派专职保通人员现场指挥. 详细的安全措施及管理机构和制度见第九章。 第二章施工资源配备情况 第一节、管理和工程技术人员 我公司拟安排多名管理和工程技术人员担任本项目的施工管理、技术指导、测量、试验、质检、计量及其它相关部门工作。接到中标通知书后,马上由项目经理、项目总工程师组织全体人员认真学习本工程“合同条款”、“技
边坡地质灾害治理工程施工组织设计
施工组织设计目录 第一章工程说明 第二章施工总体布置 第三章材料、劳动力、机械 第四章施工总体设想 第五章组织机械 第六章施工进度计划 第七章施工方案 第八章工程质量管理体系及保证措施 第九章工期保证措施 第十章安全施工措施 第十一章文明施工措施 第十二章环境保护措施 第十三章廉政建设保证措施 附：拟投入的主要施工机械设备表一 劳动力计划表二 施工形象进度计划表三 临时用地表四 项目管理班子配备情况表五 项目经理简历表六 项目技术负责人简历表七 项目管理班子配备情况辅助说明资料表八
第一章工程说明 浙江跃马交通设施有限公司厂区后边坡地质灾害治理工程，位于淳安县千岛湖坪山工业园区内：6472平方；边坡总长约213m,最大高度约42米，坡度55~70度，坡向80~190度，处于欠稳定状态，受岩层面、节里面及坡顶松散层的影响，坡体中上部岩体叫破碎，在强降雨等不利条件下易发生崩塌、滑坡等地质灾害，为确保脚道路及过往行人构成较大威胁，故有必要及时进行治理设计及施工。因此，受浙江跃马交通设施有限公司的委托，我公司承担本边坡治理施工任务。 本工程主要工作内容：脚手架搭设、锚杆、挂网、喷浆。 本工程主要工程量为：边坡治理锚杆喷浆6472平方。 工程质量标准：合格。 合同工期：2013年月日至2013年月日，工程施工总工期为100天。 第二章施工总体布置 本工程开挖工期教紧。施工总体布置的原则：是集中统一指挥，合理布置施工工作面，在接到中标通知书后，利用七天时间进行施工准备工作。 施工总平面布置原则是在业主提供的招标文件规定的项目占地范围内进行布置。尽量节约施工用地，符合施工现场卫生及安全技术要求，力求施工管理方便合理布置。 一、临时设施的搭建 根据现场实际情况，在周边空地搭建临时生活区，生产区附近
边坡卸载施工组织设计
边坡卸载施工组织设计
S66 上行K303+810-K303+940段和S66 下行K293+200-K293+300 段滑塌隐患 应急抢险工程施工组织设计 一、工程概况 1、张石高速公路保定段S66上行方向K303+810-K303+940段路堑边坡，该段边坡最高分为3级，最高处挖方约26m，有较完善的截、排水设施。一级边坡为护面墙坡率约1：0.5；二级边坡为护面墙坡率约为1：0.7；三级边坡裸露，坡率约1：0.9。三级边坡顶线杆处有一条裂缝，裂缝从三级边坡西侧向下延伸至二级护面墙。目前顶部已有两处坍塌，一级护面墙墙身及墙角无明显病害情况，坡顶向山外背上均未发现张拉裂缝。 2、路线为S66下行方向K293+200-K293+300段右侧边坡。该段边坡最高分为4级。受近期降雨影响路堑二、三、四级边坡滑塌，存在重大安全隐患。为保障行车安全，避免二次降雨导致安全事故。我公司受张石高速公路保定段有限公司委托，对该隐患进行应急抢险处理。经研究，方案确定为对挡土墙以上的滑坡隐患部位进行卸载。 二、总体施工组织布置及规划 1 、总体施工组织指导思想 1.1、“安全第一，预防为主”的安全生产思想； 1.2、“保护环境，人人有责”的环境保护思想 2 、施工组织机构设置 成立滑塌隐患应急抢险工程项目部，设置项目负责人与安全负责人。 2.1项目负责人：做好各项相关技术、施工、进度计划等管理工作，对滑坡体进行动态监测。 2.2安全负责人：负责本项目的交通组织方案的落实，以及相关安全、环保的具体管理工作，同时对施工过程中的地方事务进行协调。
现场施工需要配置，确保生产效率及施工进度。 三、滑坡体卸载施工方案 对一级边坡，将坡顶平台截水沟拆除，重新浇筑坡顶并设置平台截水沟，；对二级边坡，将原开裂护面墙拆除，对二三级边坡进行削坡，削坡后二级边坡高8m，坡率为1：1；原三级边坡分成两级第一级边坡坡率为1：1，高约8m，第二级边坡坡率为1：1。削 坡完成后对二级边坡设置锚杆框架梁防护，三四级边坡不在处理。二三级边坡平台设置 截水沟。 施工期间需对该段进行交通管制，封闭硬路肩及外侧行车道，并在护栏上设置3m 高临时防护网。削坡采用机械与人工相结合的方式，尽量不要采用爆破手段。 3.1、卸载滑坡体施工技术要求 (1) 在卸载滑坡体开挖前作好施工测量，严格按相关要求进行卸载。 (2) 卸载滑坡体施工总的原则为由上而下进行施工，由于坡体较高且坡度较大，弃 渣运输便道修至滑坡体坡脚位置（挡土墙顶部），由挖掘机分三级台阶开挖施工平台，自 上而下翻倒弃渣至坡脚，然后由装载机清理装车，自卸汽车运至弃渣场。 (3)卸载滑坡体施工过程中，若实际情况与地质资料出入较大，应及时上报监理及业主。 (4)卸载滑坡体施工过程中，应加强滑坡体动态监测，观测点布设分为三项，其中 包括：①山顶裂缝宽度观测点，用裂缝两侧固定物体分别设点，用盒尺测量其距离来体 现其宽度变化；②上边坡通视位置设定观测点，利用全站仪测量每点的坐标和高程来体 现其位移变化；③挡墙移位观测点，利用全站仪测量每点的坐标和高程来体现其位移变化。若位移情况出现较大变化应立即停止施工，并上报监理及业主。 (5)卸载滑坡体应由上向下逐层开挖，严禁在施工范围内进行土方堆载，并应及时将 土方清理出现场。 四、施工作业区的设置及控制 施工作业区设置为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区。作业区的长度应严格控制。
路基边坡防护施工组织设计
防城至东兴高速No.5合同段（K44+000～K54+450） 路基边坡防护施工方案 编制：侯兆隆、丁中铭__ 审核：钱江______ 审批：田连民______
目录 1、适用范围 (1) 2、编制依据及原则 (1) 2.1 编制依据 (1) 2.2 编制原则 (1) 3、工程概况 (1) 3.1防护形式 (2) 3.2 设计说明 (2) 4、施工进度计划 (3) 5、施工准备 (3) 5.1机械设备配置 (3) 5.2人力资源配置 (3) 6、施工工艺 (4) 6.1浆砌片石拱形骨架植草防护施工 (4) 6.2草灌喷播施工 (5) 6.3挂网喷草 (7) 6.4锚杆格梁施工 (9) 6.5矮挡墙、护肩墙施工方法 (11) 7、质量保证措施 (12) 7.1质量目标 (12) 7.2保证措施 (12) 8、工期保证措施 (13) 8.1工期保证方案 (13)
8.2工期保证措施 (13) 9、安全保证措施 (14) 9.1 安全管理组织机构 (15) 9.2 安全保证体系 (16) 10、文明施工与环境保护措施 (17) 10.1文明施工与环境保护组织措施 (17) 10.2文明施工与环境保护措施 (17) 11、雨季施工措施 (18)
路基边坡防护施工方案 1、适用范围 本方案适用于防东高速公路五标范围内的所有路基防护工程的施工。 2、编制依据及原则 2.1 编制依据 1）防城至东兴高速公路（No5:K44+000~K54+450）两阶段施工图设计（第二册）； 2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。 2.2 编制原则 1) 符合设计图纸及国家现行的规范和标准的要求； 2) 能够保证高效优质的完成本工程 3) 保证在规定的工期内完成本工程 3、工程概况 本路段起于K44+000（新耕村附近），经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于防东一级公路FDYJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接，终点桩号为K54+450.路线全长10.449公里。 路基防护工程数量表表3.1 序号防护形式单位数量备注 1 浆砌片石拱形骨架植草防护m3 17943 2 草灌喷播m2 389767
边坡治理工程施工组织设计
边坡治理工程施工组织设计
第一章工程概况 第一节编制说明及编制依据 一、编制说明 本《施工组织设计》是********************边坡治理工程实施性施工组织设计，用以指导各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。 根据本工程招标文件、设计资料以及对施工现场进行实地考察，对工程施工特点进行分析，结合我司的人力、机械设备、技术以及实际施工经验，编写了本施工组织设计。 二、编制原则 1.认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律、法规，严格执行施工程序，信守合同规定的工程竣工工期。 2.实行施工、设计、监理和建设单位四结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署及各项目施工生产工作。 3.采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。 4.坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行标准化管理和实行安全生产责任制。 5.做好施工设计，做好人力、物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。 6.贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织文明施工。 7.充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率；使用计算机辅助工程项目管理，实现质量、工期和造价的控制。 8.积极利用国内外新技术、新工艺、新材料，科学地制定施工方案。 三、编制依据 1.本工程招标文件 2.本工程设计施工图纸
3.实行国家有关工程施工规范标准和规程 4.深圳市有关建筑工程文件及规定 5.施工现场文件 6.与本工程有关的施工和验收规范 7.本企业施工经验、资质条件 8.建筑工程质量检验评定标准 9.建筑边坡工程技术规范（GB50330—2002） 10.混凝土结构设计规范（GB50010—2002） 11.地质灾害勘查报告（***************有限公司2010年7月） 12.工程测量规范 13.《岩土锚杆(索)技术规程》（CECS22：2005） 第二节工程概况 ********************边坡位于********************。原始地貌类型为低丘陵，由人工开挖修建坡脚厂房而形成。边坡总长160m，高10～21.2m。北西-南东走向，倾向北东，为二级边坡。 一级边坡：该级边坡坡面采用浆砌石护面，但局部浆砌石已与坡面分离。坡高4.50～5.50m，坡度约75°。一级边坡坡脚为厂房，距离坡脚约1.00m。 二级边坡：坡高约5.60～15.69m，平均坡度约43°，局部坡度为50°。二级边坡坡面裸露，已发育多处冲蚀冲沟，水土流失较严重。坡项为林地，树木茂盛，两级坡之间为宽约l～4.50m的马道。 根据现场调查，一级边坡水流冲蚀严重，部分浆砌石护坡已经剥离；二级边坡坡面裸露，水土流失现象较严重，可见较为明显的几处冲沟。 此外，该处边坡主要由坡残积土以及全风化岩组成，部分边坡坡度达60°(高宽比为l：0.58)，其坡率大于边坡稳定允许值(1：1.25～1：1.50)，边坡自身的稳定性较差。同时，边坡裸露，开挖后暂未采取有效的支护措施：边坡坡顶无截、排水措施，在遇大暴雨或连续降雨的不利条件下，雨水入渗
高边坡爆破施工组织设计模板可修订
1.单位施工资质： 爆破与拆除专业承包二级 2.本工程爆破作业范围： 一般岩石控制爆破 3.设计、施工人员状况： 4.审核意见： 审核人签名： 年月日一、工程概况
（一）工程名称： 福厦高速扩宽工程五标段，六标段。 （二）工程地点： 厦门，翔安区马巷。 （三）建设（委托）单位： 中铁十七局 （四）爆破工程概况： 1、工程简介及爆破技术要求： 福厦高速扩宽工程五标段，六标段爆破工程主要为山体与桥桩爆破工程。 2、地形地质概况： 根据地质资料分析，场内石质主要为强风化的花岗岩石呈灰黄、灰褐色，原岩结构不可见，呈硬土状。 3、周围环境概况： 东侧：空地； 西侧：空地； 南侧：空地； 北侧：空地； 地下：无高压线和通讯电缆； 上空：无架空高压线和通讯设施；
二、爆破设计： （一）、基础土石方： （1）设计原则及方案选择： 采用多段毫秒微差挤压爆破方法，严格控制单段最大装药量减小爆破振动、飞石等爆破公害，确保爆破施工安全，提高爆破效率。 （2）爆破参数选择及用药量计算： 1）、布孔方法和布孔直径 1、炮孔布置方法：采取多排炮孔交错排列，炮孔呈梅花型布置； 2、炮孔直径d=38~42mm。 2）、爆破器材选择： 1、炸药选择：选用2＃岩石销胺炸药和2＃岩石石乳化炸药。 2、雷管选择：微差毫秒电雷管和非电导爆管雷管。 3、起爆电源：电容式起爆器。 4、检测仪表：专用爆破电桥。 3）、炸药单耗选择：按以往经验及地质报告，取土石方爆破Q＝0.3（kg/m3），实际用药量等试爆后最后确定。 4）、孔网参数：不同的开挖深度的爆破参数如下表： 爆破主要孔网参数表
(二)、桥桩爆破设计： （1）设计原则及方案选择： 采用控制爆破方法，严格控制爆破振动、飞石等爆破公害，确保爆破施工安全，并且保护孔壁不受损坏，提高爆破效率。 （2）爆破参数选择与药量计算， 1）、炮孔直径与布孔形式： 1、炮孔直径d=38~42mm 2、布孔形式： 人工挖孔桩石方爆破：采用中间圆锥形掏槽，炮孔排列成矩形，同排炮孔之间呈圆环形布孔。 2）、爆破器材选择： 1、炸药选择：选用2＃岩石销胺炸药和2＃岩石乳化炸药。 2、雷管选择：非电导爆管雷管和微差毫秒电雷管。 3、起爆电源：电容式起爆器。 4、检测仪表：专用爆破电桥。 3）、炸药单耗选择：根据以往的经验，取孔桩q1=2.5~3.0 kg/m3，靠近地表石方爆破q2=0.5KG/m3~0.8 KG/m3，实际采用的单耗值须经试爆后确定。 4）、孔网参数及装药量计算表： 孔网参数、单孔装药量的取值在安全核算和试爆后确定。
边坡防护排水沟施工组织设计
福建省普通国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程（A1-2合 同段）项目 边坡防护、排水沟施工组织设计 目录 第一章编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2 编制原则 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1工程简介 (4) 2.2工程数量 (4) 第三章施工部署 (5) 3.1工程目标 (5) 3.2 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 (5) 3.3 施工材料投入 (6) 3.4 主要施工机械设备投入 (6) 第四章主要施工工艺及方法 (7) 4.1三维网植草 (7) 4.2浆砌片石护坡 (9) 第五章施工安全保证措施 (11) 5.1 安全组织机构 (11) 5.2 安全保证体系 (12) 5.3 安全保证措施 (13) 第六章施工质量保证措施 (14) 6.1 质量保证措施 (14) 第七章文明施工及环境保护保证体系 (15) 7.1文明施工及环境保护目标 (15)
7.2文明施工及环境保护管理组织机构 (15) 7.3文明施工及环境保护措施 (15) 第一章编制说明 1.1编制依据 F10—2006 F80/1—2004 F90-2015 50026-2007 ，材料供应、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等的调查信息和资料。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程，遵循建筑施工工艺及其技术规程、坚持合理的施工程序和规定。 1.2.2 遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现双方约定的安全、工期、质量、造价、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 1.2.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，合理应用新技术成果，是施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.2.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使工程施工对周边环境的影响最小。 1.2.5 加强施工管理，确保施工质量，保证现场施工安全，文明施工，保护环境，关爱职工身体健康。 第二章工程概况 2.1工程简介 福建省普通国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程A1-2合同段起点里程K0+701至终点里程K2+100，路线平面根据涵江区滨海新城路网的整体规划进行布设，路线全长1399米。路基边坡防护的形式有浆砌片石护坡和三维网植草，在挖方段落较长、深度较大的路段采用矩形边沟，在填方路段采用矩形排水沟。
边坡支护工程施工组织设计 方案
边坡支护工程施工组织设计、方案 工程名称: 工程地点: 施工单位: 编制单位: 揭阳市揭西建筑集团 编制人: 编制日期: 年月日 审批负责人： 审批日期: 年月日
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、地质概况 (3) 四、施工计划及工期保证措施 (3) 五、扶壁式挡墙施工工艺 (8) 六. 工程质量保证措施 (4) 七、质量检查项目 (15) 八、施工现场管理 (16) 九、雨季施工措施 (16) 十、安全保证体系及各分项工程安全保证措施 (17) 十一、规范化施工及文明施工 (19) 一、编制依据
本施工组织设计的编制依据是： （1）由业主提供施工图 （2）设计要求和有关基坑支护、砌体施工规范要求。 《广州地区建筑基坑支护技术规定》（GJB 02-98） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《砌体结构设计规范》（GB50003-2001） 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）等。 二、工程概况 边坡支护高度约2.0-4.0m需设置支护结构物的边坡主要分布厂区的北面；挡土墙采用扶壁式挡土墙及锚杆+扶壁式挡土墙的支护结构。 三、地质概况 由于该区域边坡支护主要位于厂区北面山体地，场地地貌单元为剥蚀丘陵区，地势较陡峭，土质为粉质粘土及砂质粘性土，局部岩层埋藏较浅，强风化岩及孤石。 四、施工计划及工期保证措施 （一）施工计划 1、施工顺序:各工序、工种采用交叉作业。 测量放线→土方基槽开挖及边坡修整→土方开挖(局部可先行施工) →钢管搭设操作平台（4-B-4锚杆段）→进行挡土墙结构施工。 2、施工准备计划 平整场地、接通水电、施工用水电均从四区土建处接出 3、工程进度计划 各工序分先后及交叉作业，边坡支护各工作面分别进行施工，工程进度计划见附表1 4、施工人员组成 组成现场工程项目部，由项目经理负责全面工作，配施工管理人员2名，技术员1名、测量人员2名共同负责技术方案实施、质量管理和解决工程进展中的技术问题。
边坡施工组织设计
1, 边坡挂铁丝网客土喷播植草施工 挂网客土喷播技术的防护特点与施工方法 A, 绿化防护特点: 1）对边坡实施挂网喷射基材植草后将增强边坡的稳定性,避免岩体暴露在空气中造成不间断的风化和脱落, 严重的还会发生塌方, 边坡通过锚杆, 根系（将来生长的植物根系）深入岩体使坡面表层与铁丝网, 植被及锚杆共同组成坡面防护体系, 极大地增强了边坡的稳定性. 2）改善了边坡的生态环境条件.通过向坡面喷撒有机基材（由土壤,有机质, 肥料, 水泥, 保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面）, 使原来不能生长植物的岩石, 有了植物生长的基盘, 经向基盘喷播植物种子,在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被,使单调边坡形成绿色植被, 必将改善边坡的环境景观, 达到环保的目的. 3）解决了边坡防护与环保要求的矛盾, 锚挂铁丝网喷射基材植草的施工费用与一般锚喷混凝土边坡防护费用基本持平但却同时解决了边坡防护与绿化环境的双重目的, 从整体效果讲, 经济上也是可行的, 有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用, 其优势十分明显. B, 施工方法:
1）施工工序: ①清理边坡坡面:爆破后的边坡一般都是凹凸不平, 且悬挂有许多松石,必须采用人工进行清理, 由于边坡较陡, 施工人员应佩带安全带, 悬挂安全绳, 清理工作自上而下, 将松动的浮石, 浮土逐一清理干净, 尽量使坡面平整, 对大的孤石不会松动可以保留, 对较深的空洞有条件的必须补平, 最后将清理下来的土石清运出现场. ②放样钻锚杆孔: 锚杆布孔要根据坡比和岩石破碎程度确定孔距和孔深, 这项工作进场后我们将根据实际情况进行设计确定并报监理工程师批准. 布点放样后采用风钻进行打孔,深孔1米,要根据岩石稳定程度确定,孔径要大于锚杆直径一倍以上,钻孔方向要与坡面成垂直角, 孔钻完要用风管将孔吹洗干净. 本工程原设计锚杆间距根据边坡坡度分1:0.75 纵向间距2.0 米,横向为 2.0 米,1:1 纵向间距4.0 米,横向为2.0 米, 上下交叉布置. ③安装锚杆：本工程挂网锚杆采用①12及①16的螺纹钢制作，长度为1.0m,然后按垂直坡面方向安装到孔内（注意安装前钻孔必须清理干净），锚杆伸出坡面部分为6?8cm.锚杆采用20号水泥砂浆压浆固定，施工时采用挤浆机将砂浆挤进孔内, 注意在灌浆时要使锚杆保持在孔的中央, 灌浆必须饱满密实, 通过养护砂浆固结后锚杆能够承受一定的拉力
边坡防护、排水沟施工组织设计
XXX省普通国省干线公路项目边坡防护、排水沟施工组织设计
目录 第一章编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2 编制原则 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1工程简介 (4) 2.2工程数量 (4) 第三章施工部署 (5) 3.1工程目标 (5) 3.2 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 (5) 3.3 施工材料投入 (6) 3.4 主要施工机械设备投入 (6) 第四章主要施工工艺及方法 (7) 4.1三维网植草 (7) 4.2浆砌片石护坡 (9) 第五章施工安全保证措施 (11) 5.1 安全组织机构 (11) 5.2 安全保证体系 (12) 5.3 安全保证措施 (13) 第六章施工质量保证措施 (14) 6.1 质量保证措施 (14) 第七章文明施工及环境保护保证体系 (15) 7.1文明施工及环境保护目标 (15) 7.2文明施工及环境保护管理组织机构 (15) 7.3文明施工及环境保护措施 (15)
第一章编制说明 1.1编制依据 1.1.1《XXX省普通国省干线公路联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程（A1-2合同段）施工图设计》。 1.1.2《公路路基施工技术规范》：JTJ F10—2006 1.1.3《公路工程质量检验评定标准》：JTJ F80/1—2004 1.1.4《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015 1.1.5《工程测量规范》GB 50026-2007 1.1.6《XXX省普通公路施工标准化指南》第二版 1.1.7工程所涉及的其他相关规范、标准、图集、法规、规程等 1.1.8有关本合同段工程地质、水文、气象，材料供应、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等的调查信息和资料。 1.1.9可供利用的新技术、新工艺、新材料、新设备。 1.1.10我公司在公路工程施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工艺、施工方法及本项目确定投入的施工队伍、机械装备等资源情况。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程，遵循建筑施工工艺及其技术规程、坚持合理的施工程序和规定。 1.2.2 遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现双方约定的安全、工期、质量、造价、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 1.2.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，合理应用新技术成果，是施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.2.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使工程施工对周边环境的影响最小。 1.2.5 加强施工管理，确保施工质量，保证现场施工安全，文明施工，保护环境，关爱职工身体健康。
公路护坡施工组织设计
护坡施工组织设计 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日
目录 第一章工程概况 第二章施工准备 第三章主要项目施工工艺 第四章施工进度计划和工期保证措施第五章项目施工组织管理 第六章质量保证措施 第七章安全生产和文明施工 第八章冬雨季施工措施
第一章工程概况 一、工程概述： 1.工程名称：公路护坡工程 2.工程地点：高县 3.建设单位：远程投资公司 4.工程内容：削坡、φ28锚杆、混凝土格构梁等 6.施工工期: 60天 二、工程区自然地理及特征 本工程位于宜宾市高县。边坡长约80m,高约8～10m，在其边坡坡脚有已建房屋。根据岩土体分布特征，边坡可划分为护坡Ⅰ区段、护坡Ⅱ区段两个区段。各区段概述如下： １、护坡Ⅰ区段 边坡长度约8０米，高度约5米，坡角约75０—85０，设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固，锚杆设计长度约12米，呈正方形状布臵，间距长3米，高2米，并做300 mm×400 mmC25混凝土格构梁。2、护坡Ⅱ区段 边坡长度约7０米，高度约6米，坡角约75０—85０，设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固，锚杆设计长度约15米，呈正方形状布臵，间距长3米，高2米，并做300 mm×400 mm C25混凝土格构梁三、工程区地形貌及气象水文条件 治理区及周边地区地处西南，以低山和丘陵地貌为主,地势总体高。气候明显受季风影响，温暖湿润，雨量充沛，四季交替分明。 四、编制原则 1、按照国家有关施工质量管理条例严密组织施工，严格执行有关的施工规范和验收标准，按图施工。
2、制定创优目标，严格制定和执行各项施工质量保证措施，确保工程保质保量完成。 3、保证重点、兼顾一般，统筹安排，科学合理的安排总体施工进度计划，确保工程保质保量完成。 4、采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性，充分考虑新工艺、新技术、新材料的投入和利用。 5、根据本工程的规模和特点，制定施工所需的劳动力、材料和施工机械设备的投入计划，确保工程施工最合理的平面布臵方案，按照施工进度充分考虑机械设备进退场时间的衔接。 6、文明施工，保护当地环境生态。 7、实行经济核算，推广增产节约,努力降低生产成品,提高项目经济效益。 五、参照的规范 （1）、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2001 （2）、《建设工程施工质量及验收统一标准》GB50300-2001 （3）、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 （4）、《市政工程施工技术规程汇编》1999.5 （5）、《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 （6）、其他有关边坡处理施工技术标准规范和验收标准