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辽宁工程技术大学

本科毕业设计(论文)开题报告

题目XXX 地铁车站结构及施工组织设计指导教师

院(系、部)土木与交通学院

专业班级

学号

姓名

日期

教务处印制

一、选题的目的、意义和研究现状

(一)选题目的和意义:

本次设计充分运用我们学到的专业知识,在对地铁车站有了一定认识后,自己独立的完

成一个比较完善的项目,把自己在学校学到的知识与实际相结合,将设计中的结构和自己的

想法充分的实践,设计充分的利用 CAD软件以及抗震,抗浮,防水,钢筋混凝土,钢结

构,配筋等专业知识,在设计中学习相关的知识,自己在学校学到得知识有限,必须学习一

些所需的专业知识,独立的学习其他相关的技术,要想把毕业设计做的好就一定要学习更多

的知道、掌握更多的技术,只有这样才得做的更加完善。

地铁是城市快速轨道交通的一部分,因其运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘

坐舒适方便等优点,常被称为“绿色交通” 。发达国家的应验表明,地铁是解决大中城市

公共交通运输的根本途径,对于 21 世纪实现城市持续发展有非常重要的意义,已成为城市

交通现代化的重要标志之一。

沈阳市城市交通体系规划概括为:“三环”、“四环”、“五快”和“十四射” 。建立一个以快速轨道交通为中心、公共交通为主体,快速道路交通为骨干,交通系统立体化,客运管理现代化,有足够容量和应变能力的综合交通体系。

地铁车站设备监控系统 EMCS分为中央级、车站级和就地级三级对车站设备进行监控。在中央级和车站级进行系统管理,车站设备监控系统对全线各个车站的通风空调系统设备、

给排水设备、自动扶梯、电梯、车站公共区照明、广告照明、车站事故照明电源、屏

蔽门、人防密闭隔断门等车站设备进行全面有效的自动化监控及管理,确保设备处于高效、节能、可靠的最佳运行状态,创造一个舒适的地下环境。并能在火灾等灾害或阻塞事故状

态下,更好地协调车站设备的运行,充分发挥各种设备应有的作用,保证乘客的安全和设

备的正常运行。

作为一名当代的大学生,我们必须掌握坚实的专业知识和丰富的施工经验,只有不断

的完善自己、充实自己才能做一个对社会有用的人才,对国家贡献出自己的力量。经过毕

业设计使我们不断的学习,有了一部分的经验,对以后的发展打下坚实的基础。

(二)研究现状

地铁车站应根据车站规模、运行要求、地面环境、地质、技术经济指标等条件选用合

理的结构形式和施工方法。结构净空尺寸应满足建筑、设备、使用以及施工工艺等要求,

还要考虑施工误差、结构变形和后期沉降的影响。

我国地铁车站在追求有利的结构,施工和节约投资,地铁车站的体型过于简单,而且我国的地铁通常没有自然光线,必须依靠人工采光,车站必须沿着轨道成线性布置,这就对车站内的功能造成了一定的不便。目前来看,我国的地铁刚处于前期发展阶段还要走很长一段时间。

我国地铁施工都把明挖法做为首选技术,因为明挖法施工技术简单、快速、经济。结合上海地铁 1号线车站深基坑开挖,启工街车站选用明挖法施工很合理,施工程序大体可分为四大部分:围护结构施工—内部土方开挖—工程结构—管线恢复及覆土。

1下面是我通过实际测量得出的关于五里河周边的地质情况:

k( kN/m3)c

k(kN/m 2) k( ° ) 层厚 h (m)

①杂填土18 10 20 6.5

②粉细沙19 0 30 7.5

③粉质粘土19 38 35 7.5

④沙砾19 0 35 18.5

2、场地水文地质条件

(1)本区段地下水类型第四系松散岩类孔隙潜水,主要赋存在中粗砂、砾砂及圆砾

层中,主要含水层厚度24.3 ~ 31.0m。结构已进入地下水中,施工时需降水。单井单位涌

水量 430.49m3/d ·m,属水量丰富区。本区段地下水的补给来源主要为侧向迳流。总体上

由南东向北西迳流,局部由于水源井的开采形成小范围的降落漏斗。主要排泄方式为人工

开采(主要企事业单位自备井开采),次为侧向迳流排泄。勘察期间水位埋深7.80 ~ 15.70m。地下水位的动态变化还受地下水开采量的控制。当开采大于补给时,就会消耗含水层的储

存量,引起地下水位下降。当丰水季节或丰水年地下水补给量大于开采量时,地下水位随

之上升。抗浮水位可按42m计算。勘察期间实测地下水水温11~13℃,为冷水。

(2)地下水腐蚀性评价:根据岩土工程勘察报告,拟建工程场区地下水对混凝土结

构无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性

( 3)根据地质勘察报告,确定场地综合渗透系数推荐值为90m/d。单井单位涌水430.49m3/d ·m,属水量丰富区。由于场地含水层厚度大,透水性强,涌水量很大,地下

水对施工影响很大,这个施工和设计带来一定的难度。

所以,从车站的适用性,安全性,识别性,舒适性以及经济性考虑,结合五里河周边

地质环境出发来选用一个合理的施工方法。针对这些问题,我采用明挖法施工。明挖车站

的适应性强,可以根据场地条件和使用要求灵活布置车站的平面和纵断面,到现在为止是

软土地下工程最基本、最常用的施工方法。而且明挖法更适用客流量较大的车站,对于沈

阳五里河车站正好适用,在车站里打算东、西各建一个安全出口,以防有事故发生。

(三)存在问题

1.由于地下水丰富,在开挖的过程中要提前预报与预测,做好防范工作。

2.在开挖的过程中,应该同时做到支护与防水两不误,丰富的地下水必然会影响支护的进度,给支护造成一定的难度。

3.在施工过程中注意对材料的腐蚀,特别是混凝土和钢筋混凝土中的钢筋。

4抗震、抗浮一直是地铁车站中必不可少的工序,好的抗震、抗浮可以延缓地铁的使用寿命,所以对于这部分十分重要,但由于施工技术和材料的问题,这仍是一个头疼的问题。

5对于施工时机械的保养是十分重要的,但仍难以解决。

6对于施工的“三大控制”既:安全控制、质量控制和工期控制这是所有施工都难以控制的。

二、研究方案及预期结果

(一)研究方案

1.设计的主要内容

1)、车站的开挖,通过技术鉴定分析,确定采用的开挖方式是明挖还是暗挖,其次,要明确基坑的防水与支护。

2)、设计出车站的整体布置图,用平面图将车站的整体的格局布置体现出来。

3)、结构设计,应用所学的土压力以及结构力的计算,在有上部覆土压力,超载(等效为均布静载),地下水的浮力等工程力的综合作用下,结构的受力状况,在对车站的整体框架结构进行完受力计算后,画出各个部件的弯力图,剪力图,轴力图,从而对各个部件进行配筋。抗浮、抗震的验算。

4)、附属结构的设计,在满足地铁车站适用性,安全性,识别性,舒适性和经济性的前提下,对地铁车站的出入口,横梯,通风设施和照明设施,通道等附属设施进行设计。

5)、施工组织设计,用时标网络图对施工过程中的各个工序进行合理的分配,从而可以很好的控制工程进度。

6)、确定主体结构施工工程的具体施工方案

7)、施工概预算编制。

8)、施工质量、安全控制措施。文明施工、环境保护。

2.采用的理论与方法。

本设计充分考虑地铁车站的地理位置、作用、功能,参照中华人民共和国《地铁设计规范》、地方《地铁设计规范》,建设部关于发表国家《地铁设计规范》等规范和技术标准的要求进行设计,力求创新。

3.论文框架

1)、工程概况。

2)、横断面设计与地铁车站平面布置。

3)、基坑开挖的计算与主体结构的计算。

4)、工程概预算编制。

5)、施工机械设备。

6)、主体结构施工方案与措施。

7)、地铁车站施工安全技术措施。

8)、文明施工、环境保护。

9)、结论。

10)、主要参考文献。

11)、外文文献翻译。

(二)预期结果

1.查阅资料,技术数据收集,初步拟定设计的步骤和设计的构想

2.根据所给的地址资料进行分析,依据设计规范对拟定的地铁车站进行总体的布置和设计。

3.根据所选的车站类型和当地的工程地址资料,选择适合的施工方法,从而保证了车站的整体稳定性与施工的安全性。通过开挖方式的合理选择和技术经济鉴定分析,可以预测车站的性价比。

4.通过车站的选型和布置,合理的选择结构类型,从而能安全的承受外部荷

载,通过计算可以确定结构的合理性与安全性,从而对结构技术参数进行调整。

5.荷载内力的计算以及轴力图,剪力图,弯矩图的确定可以提供很重要的技术参数,对于混凝土的选择和配筋提供前提条件,进行合理配筋和材料选择。

6.通过结构的抗震和抗浮计算,利用计算参数可以对设计施工提供指导性依据。

7.通过施工组织设计,可以控制工程施工的进度,从而在规定的工期内完成。

8.工程概预算可以通过计算工程量控制投资 .

三、研究进度

第三周

第四周

第五周

第六周

第七周—第九周

第十周

第十一周

第十二周—开题报告。

设计资料及工程概况,包括设计依据,标准,理论和基本原则。

开挖方式选择及技术经济分析。

车站选型及车站平面布置。

荷载及结构内力计算:主要包括荷载计算,结构计算简图,内力与变形计算,配筋计算。

结构抗震和抗浮验算。

附属结构设计。

施工组织设计(施工方法与措施)。

第十三周

第十四周第十五周—工程概算编制。英译汉。

第十六周

四、主要参考文献

[1]赵顺波 . 混凝土结构设计原理 [M]. 第 3 版 . 上海 : 同济大学出版社 ,2008.

[2]张庆贺,朱合华,庄荣 . 地铁和轻轨 [M]. 第 2 版. 北京 : 人民交通出版社 ,2007.

[3]张向东 . 土力学 [M]. 第 1 版 . 北京 : 人民交通出版社 ,2006.

[4]高正军 . 公路工程概预算手册 [M]. 第 1 版 . 湖南 : 湖南大学出版社 ,2008.

[5]张彬 . 地下工程施工技术 [M]. 第 1 版 . 江苏 : 中国矿业大学出版社 ,2009.

[6]徐玖平 . 运筹学 [M]. 第 2 版 . 北京 : 科学出版社 ,2004.

[7]朱慈勉 . 结构力学 [M]. 第 1 版. 北京 : 高等教育出版社 ,2005.

[8]中华人民共和国国家标准 . 地下铁道设计标准( GB50157— 2003) . 北京 : 中国计划出版社 ,2003.

[9]上海铁道大学 . 上海 : 上海铁道大学出版社 ,1998.

[10]中华人民共和国国家标准 . 地下工程防水技术规范( GB50108— 2001) . 北京 : 中国计划出版社 ,2002.

[11]中华人民共和国国家标准 . 建筑地基基础设计规范( GB50007— 2002) . 北京 : 中国建筑工业出版

社,2002.

[12]中华人民共和国国家标准 . 建筑抗震设计规范( GB50011— 2001). 北京 : 中国建筑工业出版社 ,2002.

[13] 中国有色工程设计研究总院. 混凝土结构构造手册[M]. 第 3 版 . 北京 : 中国建筑工业出版社 ,2003.

[14] 囯振喜 . 实用钢筋混凝土结构设计手册[M]. 第 2 版 . 沈阳 : 辽宁科学技术出版社 ,1994.

[15]许千成 . 地下工程支护结构 [M]. 第 1 版. 北京 : 中国水利水电出版社 ,2002.

[16]施仲衡 . 地下铁道设计与施工 [M]. 第 2 版 . 西安 : 陕西科学技术出版社 ,1997.

[17]韩端庚 . 地下工程新奥法 [M]. 第 1 版 . 北京 : 科学出版社 ,1987.

[18]张第轩,陈龙珠 . 地下结构抗浮计算方法试验研究 [J]. 四川建筑科学研究 ,2008,34(3):105-108.

[19]曾桂新 . 浅析地下水抗浮验算及抗浮措施 [J]. 甘肃水利水电技术 ,2004,40(2):116-117.

[20]张维秀,王雪飞等 . 地下水位与结构计算 [J]. 工程技术 ,2009,11(4):26-29.

[21]张景花 . 地铁车站抗浮设计 [J]. 山西建筑 ,2010,36(8):122-123.

[22] Design and construction of a concrete floating berth , Engineering Structures, Volume 18,

Issue 11, November 1996, Pages 837-841 , P. Starr, D. A. Wainwright 。

[23]Construction design and management safety regulations in practice — progress on implementation International Journal of Project Management, Volume 18, Issue 1, February 2000,

Pages 33-40Tony Baxendale, Owain Jones 。

五、指导教师意见

指导教师签字

城市轨道交通导向设计开题报告

城市轨道交通导向系统设计 开题报告 班级(学号) ******* 姓名 ***** 指导老师 ***** 一.课题背景 城镇化进程导致了一些大城市的过度膨胀,立体化的空间发展成为一种有效的缓解措施,人们的生活工作已经不再局限于地面之上,在北京、上海、广州等大城市,地下空间多年以前就已经得到一定程度的开拓,并且目前还在向着更好的方向发展。轨道交通是以解决人口、环境、能源三大危机和医治“城市病”为目的的城市地下空间开发利用的主要形式,不仅缓解地面交通的拥挤,也提高了土地的利用率。 城市轨道交通发展迅速导致城市轨道交通视觉导向系统的设计已成为公众关心的重要问题。它涉及现代化大都币的管理问题,体现城市的风貌、城市的人文文化。并且由一开始的单一化向着多功能方向发展,地下空间也因此变得越来越交错缭绕,越来越像迷宫。在这样的空间里,人们要想行动自如,最有效的方法就是建立完善的、人性化的标识导向系统。 如何进一步完善视觉导向标志标示系统已经成为公众关心的重要问题。以往,我国不太重视交通视觉导向系统。以道路交通为例,北京市每公里的交通标志只有东京的15%。人大代表、政协委员给城市轨道交通提建议,其中就有一条:“各种标识应方便市民”。因此,有关部门正在组织力量对轨道交通标志标示系统进行研究。例如,请有关专业单位对各条轨道交通标志标示所采用的颜色、符号、形状、尺寸等进行研究。但这些研究还限于轨道交通标志标示系统的微观层面。要想解决好轨道交通系统的导向问题,最大限度地为乘客提供方便,其重要性还在于,当城市的轨道交通网络基本成型以后,它要形成现代化城市管理系统的一个必不可少的软件板块。这就需要从宏观的层面来系统考虑视觉导向系统的设计体系。主要对设计体系的框架、理念、内容进行探讨。 二.课题的目的、意义 现在地铁地下空间也因此变得越来越交错缭绕,越来越像迷宫。在这样的空间里,人们要想行动自如,最有效的方法就是建立完善的、人性化的标识导向系统。设计出一套能够适应时代的城市轨道交通导向系统为人们提供更加方便快捷的出行感觉,并从这个课题中吸取对环境设计的经验和知识储备。 三.设计调研 3.1若干城市轨道交通导向系统调研 3.1.1北京轨道交通导向系统调研 1)北京城市轨道交通简介 北京地铁为服务于中国北京市及其周边地区的城市轨道交通系统。 它始建于1965年7月1日,1969年10月1日第一条地铁线路建成通车,使北京成为中

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报告编号:YT-FS-9724-11 设计开题报告格式模板参 考(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

设计开题报告格式模板参考(完整 版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 20世纪80年代开始,资本主义国家的经济逐渐由衰退走向复苏,作为支柱产业的建筑业也相应有了新的发展,高层建筑成为明显的标志,尤其是超高层建筑形成热点。不仅欧美各国的高层建筑继续大力建设,而且第三世界,特别是亚洲一些国家和地区高层建筑更是如雨后春笋般发展,反映了经济的增长与强烈的竞争意识。高层建筑的性质主要以办公楼居多。在建筑功能与技术方面日益综合化与智能化,造型也越来越多样化。数量与平均高度都在逐年增加。近几十年来,各国高层建筑的造型特点,大致可分为下列几种类型: 这一类高层建筑的数量最多,也最普遍,它们的

体形多采用超高层的塔式建筑,层数一般在40层以上,重点强调顶部的尖顶处理,以形成城市的主要标志。美国费城——自由之塔(1984~1991年) 这是一座典型的标志性超高层建筑,位于费城自由广场上,是建筑群中的一座塔楼。自由广场建筑群由三幢新建的建筑和一幢旧的40层的建筑组成,在方形的广场上各占一角。其中自由之塔高达251米,是费城的建筑物,总建筑面积为118,500平方米。为考虑风的影响,高楼采用了常用的核心筒结构,并沿建筑周边布置8根巨柱,通过4层高的珩架与核心筒相联。塔楼平面的角部是内凹的,这样可以增加每层的转角办公空间,也使建筑体形显得轻巧。 马来西亚吉隆坡——双塔大厦(1995~1997) 亦称云顶大厦,位于吉隆坡中心区。高88层,包括塔尖总高445米,建成后已超过了芝家哥的西尔斯大厦而获得当时建筑的桂冠,这反映了第三世界不甘落后的精神。大厦底部有两个电梯厅,设24部电梯,分两个低层区和三个高层区,分别解决高速直达与区

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2. 课题研究目标: 制造业的进销存一直是其应用ERP系统的核心目的,不过随着制造业信息化的进展,传统的ERP系统已不能满足其需求,新型的可定制的、支持二次开发的,并可对接企业内部其它信息系统的ERP 解决方案才是现代制造业所需要的。越来越多的企业倾向于选择navision作为其ERP解决方案,尤其是跨国的全球型企业,navision 的本地财务化功能极大的方便了全球数据的整合。通过将产品研发与制造、核算、采购和供应商集成在一起,缩短了开发周期,极大地降低了制造业的营运成本,通过从按单设计向按单配置的转型,能够快速响应不断变化的客户设计要求,同时将服务、质保、维护和备件控制等交付后,能够与您的财务和制造系统集成在一起。 3. 课题研究方法: 调查法: (1)通过网络进行调查,收集出中小型制造企业对ERP系统的使用程度 (2)通过对相关知识的学习,研究出一套管理方案 (3)收集相关的信息资料,进行整理、总结,并完善该构思 4. 课题研究的难题及如何实现: 本课题的难题主要在于如何收集国内中小型企业对于ERP系统的使用程度以及企业对于ERP系统的偏好程度,只有收集了足够的信息资料,我们才能对此分析、总结并完善出一套ERP系统的管理方案。为此我将主要通过采取网络调查和实地访问的方式来收集信

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2016工业设计开题报告模板 时尚是有艺术品位的生活,时知务也,尚在品质!时尚一族的生活是艺术化的,所追求的生活随着时间的变化也会不断的提高的,但不变的是一直在追求高品质的生活。为了满足这一人群的需要,时尚产品也在不断的更新,向更高的品质发展。 概念车可以理解为未来汽车,汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思,反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车往往只是处在创意、试验阶段,也许永不投产。与大批量生产的商品车不同,每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚,尽情地夸张地展示自己的独特魅力。时尚一族这个人群在未来的社会中,随着生活水平和精神追求的提高将会愈来愈庞大。为了满足这一人群的旅游出行进行交通设计是又必要性的。 概念车的最大功能就是发现与引导这些变化的方向。肯奥库亚马说过世界在变,汽车在变,在今后的10年到20年内会变得很剧烈。交通工具也要随着这种变化不管更新、改变。未来概念车的设计可以推动我们的交通发展,解决很多我们生活中现有的一些问题,使我们未来的出行、旅游更加方便。

天马行空、随心所欲在设计中不再是不切实际,对于概念车的设计天马行空的创意和随心所欲的想象已经成为一种珍贵财富。舞动的概念、迸发的理念塑造了经典概念车的楷模。概念车体现了汽车设计师的灵感和风格,概念车甚至不受量产车的条件限制,可任意采用未经充分验证的新工艺、新材料和新设计,充分发挥想象力和创造力。 针对时尚一族的概念车设计需要打造出时尚、艺术、高品位的产品,因为品质与美是要艺术的手法去塑造,艺术提高品位,艺术是脱俗的,出类拔萃的;时尚是高尚的,时尚离不开艺术,艺术可以创造时尚。 2、意义: 时尚赋予人们不同的内涵和神韵,带给人的是一种愉悦的心情和优雅、纯粹与不凡感受,能体现不凡的生活品味,精致、展露个性。人类对时尚的追求,在精神上的或是物质上的追求都促进了人类生活。

毕业设计开题报告格式规范(2)

毕业设计开题报告格式规范 篇一:开题报告标准格式 毕业论文(设计)开题报告 学 XX 开题报告填写要求 1.开题报告作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,经指导教师签署意见审查后生效。 2.开题报告内容必须按文档标准格式打印或用黑墨水笔工整书写,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见。 3.学生查阅资料的参考文献应在3篇及以上(不包括辞典、手册),开题报告的字数要在1000字以上。 4.有关年月日等日期的填写,应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求,一律用阿拉伯数字书写。如“XX年9月26日”或“XX-09-26”。 篇二:毕业论文开题报告参考文献标注规范格式(1) 参考文献标注规范格式 文中无论是参考了他人的文献资料而给出自己的表述,

还是直接引用他人文献资料(加引号),都应一一给出其出处,即:在正文参考或引用处的右上角用方括号标注依其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字排定的文献序号,在文末的参考文献表中给出详细的信息;“参考文献:”顶格,占两行。参考文献表依次列出参考文献,著录格式(含标点符号)为: a.书籍[序号]著者.书名[M].版次.出版地:出版者,出版年:起止页码(页码范围号用半角的“-”). b.译著[序号]著者;译者.书名[M].出版地:出版者,出版年:起止页码. c.期刊[序号]作者.文题[J].刊名,年,卷(期):起止页码. d.报纸[序号]作者.文题[N].报纸名,出版年-月-日(版次). e.标准[序号]标准编号,标准名称[S]. f.专利[序号]专利所有者.专利题名[P].专利国别:专利号,出版日期. g.论文集[序号]作者.文题[A].主编.文集名[C].出版地:出版者,出版年:起止页码. h.电子文献[序号]作者.题名[EB/OL].电子文献的地址,发表或更新日期 / 引用日期. i 档案[序号]主要责任者.文献题名:原件日期[B].收藏地:收藏单位(收藏编号):起止页码.

开题报告格式及版

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第一条学位论文开题报告是专业学位研究生写作论文的必经过程,所有专业学位研究生(含:博士、硕士)在修完学位课程,写作学位论文之前都必须作开题报告。 第二条开题报告主要检验专业学位研究生对专业基础知识和解决工作实际问题的独立驾驭能力,考察写作论文准备工作是否深入细致,包括选题是否来源生产(工作)实践或是属应用开发性研究,资料占有是否翔实、全面,对国内外的研究现状是否了解,本人的研究是否具有开拓性、创新性等。 第三条学位论文开题报告前,专业学位研究生必须根据专业培养目标,结合导师、教研室(或研究室)所承担的国家、省部委等有关部门下达的研究项目中应用研究部分或研究生所在单位生产实践中急需解决的重大问题与导师协商,确定选题,广泛查阅文献,深入调研,收集资料,制定研究方案,在此基础上撰写开题报名。 第四条研究生在进行开题报告前,必须提交“开题报告”的书面材料,内容包括:(1)论文选题的理由和实际意义; (2)国内外关于该课题的研究现状及趋势; (3)本人的研究计划,包括研究目标、内容、拟突破的难题或攻克的难关、自己的创新或特色、实验方案或写作计划等; (4)主要参考文献目录。开题报告的书面材料不得少于3000字。 第五条专业学位研究生进行学位论文开题报告要向导师提出申请,申请获准后,博士生在博士生指导小组范围内作开题报告,硕士生在导师所在教研室或教学小组作开题报告。参加开题报告的教师,包括导师在内,一般不得少于3人。 第六条参加专业学位研究生学位论文开题报告的教师应当对开题报告进行评议,主要评议论文选题是否有实际应用 价值,研究设想是否合理、可行,研究内容与方法是否具有开拓性、创新性,研究生是否可以开始进行论文写作等。评议结果分“合格”与“不合格”二种。评议结束后,由研究生指导教师在《专业学位研究生学位论文开题报告登记表》“评语”栏中填写评语。学位论文开题报告通过后,研究生方可进行论文撰写工作。 第七条开题报告结束后,研究生应将《专业学位研究生学位论文开题报告登记表》和开题报告一起装订成册后交所在培养单位存档,研究生院将不定期抽查专业学位研究生开题报告材料。 第八条本规定由研究生院负责解释。 1.开题报告方法介绍: 开题报告是指开题者对科研课题的一种文字说明材料。这是一种新的

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长江大学 毕业设计开题报告 毕业设计题目: LED电子校历钟设计院(系):电子信息学院 专业名称:电子信息工程 学生姓名: 学生学号: 指导教师:

电子钟是一种利用数字电路来显示秒、分、时的计时装置,与传统的机械钟相比,它具有走时准确、显示直观、无机械传动装置等优点,因而得到广泛应用。随着人们生活环境的不断改进和美化,在许多场合能够看到数字电子钟。在城市的主要营业场所、车站、码头等公共场所使用LCD数字电子钟已经成为一种时尚。但当前市场上各式各样的LCD数字电子钟大多数用全硬件电路实现,电路结构复杂,功率损耗大等缺点。因此有必要对数字电子钟进行改进。 因此,新型电子钟—LED电子校历钟应运而生,它传承了LED节能的优点,与单片机的紧密结合,赋予了电子钟更多的功能。随着单片机和LED技术的发展,LED 电子校历钟将的节能和多功能将成为主要研究方向。 四、基本原理 1.整个系统采用51系列单片机AT89C51为控制核心,结合高精度计时的时钟日历芯片DS1302和数字温度传感器DS18B20,用四个按键复合使用来对其进行时钟校时、周数设置。显示部分用CD4511进行译码驱动,用片选扫描方式对其进行扫描,从而使数码管得以高亮度显示。系统模块如下: 2.DS1302结构及工作原理 DS1302是美国DALLAS公司推出的一种高性能,低功耗带RAM的实时时钟电路,它能够对年、月、日、周、时、分、秒计时,具有闰年补偿功能,工作电压为2.5V—5.5V。采用三线接口与CPU同步通信,并可采用突发方式一次传输多个字节的时钟信号或RAM数据。 DS1302的引脚排列,其中Vcc1为后备电源,Vcc2为主电源,在主电源关闭的情况下,也能保持时钟的连续运行。DS1302由Vcc1和Vcc2两者中较大的供电。X1

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福建交通职业技术学院 毕业论文(设计说明书)规范化要求 学生毕业设计(论文)完成后,应独立装订成册,统一用学院印制的档案袋将材料装档,并将档案袋封面填好后交指导教师评阅。材料装订及撰写要求如下: 一、装订要求 按以下顺序装订毕业论文(毕业设计说明书): 1.封面 2.选题申请表 3.毕业论文(设计)任务书 4.开题报告 5.毕业论文(设计)成绩评定表 6.毕业答辩成绩评定表 7.过程检查情况记录 8.毕业论文(毕业设计说明书) 目录 题目、摘要、关键词 引言 正文 结论(结束语) 致谢 参考文献 附录 9.封底 二、对以上内容的规范要求 ⒈文稿纸张一律使用A4规格纸张打印,论文(设计)必须上交电子文档(含图、表); 2.毕业论文(或毕业设计报告)的封面,按学院统一设置的规格打印,应包括学生姓名、专业、年级,指导教师姓名、技术职称;(见

附件一) ⒊任务书(见附件二)在学生选定课题(见附件三)后,由指导教师填写,经教研室、系部审定后下发给学生,论文撰写之前必须作开题报告并填写开题报告书;(见附件四) ⒋目录须包括⒉—8.项的所有内容,“目录”二字,使用小3号黑体,目录内容使用小4号宋体,统一按一、二、三、…;㈠、㈡、㈢、…; ⒈、⒉、⒊、…;①、②、③或:1,1.1,1.1.1等层次编写,注明页码,页码注在每页的页脚居中; ⒌论文正文中必须有论文题目、学生姓名; ⒍论文中必须有200字内的中文摘要和3—5个中文关键词; 7.引言:或称前言,主要阐述立题的背景与问题的提出。诸如本课题所及的国内外现状、水平及存在的问题,理论依据、指导思想、研究的意义,以及本论文的研究思路及主要内容等。引言不设题号,标题:4号黑体,内容:小4号宋体, 8 毕业论文(设计说明书)正文(见附件五):加题号,正文内容序号一律为:一、二、三、…;㈠、㈡、㈢、…;⒈、⒉、⒊、…;①、②、③、或:1、1.1、1.1.1…;一级标题:4号黑体,二、三级标题:小4号黑体。正文内容全部:小4号宋体。所有图示要有图题,5号宋体,一般设置于图示下方;所有表格要有表题,5号宋体,一般设置于表格上方; ⒐致谢:简述自己通过本设计的体会,并对指导教师以及协助完成设计的有关人员表示谢意。 ⒑附录:包括与论文有关的图表、计算机程序、运行结果,主要设备、仪器仪表的性指标和测试精度等。 ⒒参考文献:为了反映文稿的科学依据和作者尊重他人研究成果的严肃态度以及向读者提出有关信息的出处,正文中应按顺序在引用参考文献处的文字右上角用[]标明,[]中序号应与“参考文献”中序号一致,正文之后则应刊出参考文献,并列出只限于作者亲自阅读过的最主要的发表在公开出版物上的文献。 参考文献的著录,按著录/题名/出版事项顺序排列:

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服装毕业设计开题报告模板 服装设计属于工艺美术范畴,是实用性和艺术性相结合的一种艺术形式。那么,服装毕业设计开题报告怎样写?下面为大家分享了服装毕业设计开题报告,一起来看看吧! 随着社会竞争的越演越烈,很多人明显感觉到生活压力的所在,他们被一种毫无快乐和成就感的生活所主宰,这就使得哥特这种消沉的感觉成为了他们选择的一种生活方式。他们认为:痛苦就是我生活的选择。所有与社会格格不入的人都会在哥特族中找到自己的位置并获得新生。哥特主义中的时尚全是黑色的,态度全是阴暗的,风景全是模糊的,而这种风格变成了一种时尚,一种人生态度。哥特风格的服饰极端且偏激。典型的哥特打扮,复杂纹路的银饰,黑眼圈和悲伤麻木的表情,这对于很多颓废的年轻人来说,意味着一种反抗的精神。你可以试着“哥特”起来,用一种世界上最唯美、最自我的文化装扮自己成为了当今年轻人的流行话语。 传统的哥特式服装几乎全以黑色为主,强调的是衣服的层层叠叠,复杂与繁琐。给人以冷酷,沉闷的感觉。哥特时装经历了中世纪、维多利亚、朋克摇滚的洗礼,在依旧保持其受哥特式建筑风格影响之外,在整体造型上却发生了质的变化。优雅、完美、精致成为了哥特潮流的关键词。在上世纪八十年代人造皮革、塑胶这些大行其道的面料逐步退出舞台,取而代之的是轻盈的雪纺、柔软的锦缎和奢华的皮草。

如今的哥特式服装依旧保持着哥特的冷静和理智。随着哥特文化的不断发展,一些浓郁华贵的色调,如暗红,深棕,宝蓝也开始露面。哥特的黑色系被点亮。哥特服装强调的是设计感,从不对称的裁剪,维多利亚式的层层褶皱,披披搭搭的布条,突出的是一种沉闷的气氛。哥特厚重的皮革与轻盈的纱面料的对比,使整个服装格外有平衡感,从宽松款式向紧身款式转变,给人以奢华精致的感觉。 1、此次以“哥特魅影”为设计主题,主要是想反映一种激进、散发、野蛮的反抗情绪。现实生活中很多人被一种毫无快乐和成就感的生活所主宰,他们想要突破这种压抑、沉闷的生活方式,选择了走哥特主义路线,并为之疯狂,哥特的冷酷、沉闷能使他们获得新生并发展个性。对他们来说,这意味着一种反抗的精神,强调的是一种时尚,一种人生态度和一种社会风景。 2、⑴服装款式:对于哥特式服装而言,强调的是不对称的裁剪,以及印花图案的运用,倡导服装款式的奢华精致。 ⑵服装材料:哥特式服装所采用的面料主要为棉和缎类,少量的丝绒和蕾丝,以及适当的经过特殊处理的皮质和大量的纯黑色皮革。 ⑶服装色彩:主要以黑色为主,红色为辅。 ⑷服装工艺:大部分采用立体裁剪对服装进行制作,强调的是服装的夸张、不对称、奇特、轻盈、复杂和多装饰性,

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辽宁工程技术大学 本科毕业设计(论文)开题报告 题目XXX地铁车站结构及施工组织设计指导教师 院(系、部)土木与交通学院 专业班级 学号 姓名 日期 教务处印制

一、选题的目的、意义和研究现状 (一)选题目的和意义: 本次设计充分运用我们学到的专业知识,在对地铁车站有了一定认识后,自己独立的完成一个比较完善的项目,把自己在学校学到的知识与实际相结合,将设计中的结构和自己的想法充分的实践,设计充分的利用CAD软件以及抗震,抗浮,防水,钢筋混凝土,钢结构,配筋等专业知识,在设计中学习相关的知识,自己在学校学到得知识有限,必须学习一些所需的专业知识,独立的学习其他相关的技术,要想把毕业设计做的好就一定要学习更多的知道、掌握更多的技术,只有这样才得做的更加完善。 地铁是城市快速轨道交通的一部分,因其运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点,常被称为“绿色交通”。发达国家的应验表明,地铁是解决大中城市公共交通运输的根本途径,对于21世纪实现城市持续发展有非常重要的意义,已成为城市交通现代化的重要标志之一。 沈阳市城市交通体系规划概括为:“三环”、“四环”、“五快”和“十四射”。建立一个以快速轨道交通为中心、公共交通为主体,快速道路交通为骨干,交通系统立体化,客运管理现代化,有足够容量和应变能力的综合交通体系。 地铁车站设备监控系统EMCS分为中央级、车站级和就地级三级对车站设备进行监控。在中央级和车站级进行系统管理,车站设备监控系统对全线各个车站的通风空调系统设备、给排水设备、自动扶梯、电梯、车站公共区照明、广告照明、车站事故照明电源、屏蔽门、人防密闭隔断门等车站设备进行全面有效的自动化监控及管理,确保设备处于高效、节能、可靠的最佳运行状态,创造一个舒适的地下环境。并能在火灾等灾害或阻塞事故状态下,更好地协调车站设备的运行,充分发挥各种设备应有的作用,保证乘客的安全和设备的正常运行。 作为一名当代的大学生,我们必须掌握坚实的专业知识和丰富的施工经验,只有不断的完善自己、充实自己才能做一个对社会有用的人才,对国家贡献出自己的力量。经过毕业设计使我们不断的学习,有了一部分的经验,对以后的发展打下坚实的基础。 (二)研究现状 地铁车站应根据车站规模、运行要求、地面环境、地质、技术经济指标等条件选用合理的结构形式和施工方法。结构净空尺寸应满足建筑、设备、使用以及施工工艺等要求,还要考虑施工误差、结构变形和后期沉降的影响。

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大学毕业论文开题报告模板 最近发表了一篇名为《大学毕业论文开题报告模板》的范文,觉得有用就收藏了,重新了一下发到。 开题报告是确认主题之后,对论文初步确定内容的撰写,以下是搜集的大学毕业论文开题报告模板,欢迎阅读参考。 题目:从问题看业的新趋势 课题目的: 近年来网络游戏产业发展迅猛,游戏产品和服务供给的各个环节逐步完善,产业链初步成形。网络游戏产生的机理是源于对高级化交互式数字娱乐的社会需求。需求拉动供给,并且为供给链各环节提供价值分享。网络游戏产业链各环节之间有着错综复杂的相互关联、相互依赖关系,上、下游之间存在扩张和整合的可能性。网络游戏产业模式的核心是运营模式,以及由此衍生发展收入模式、产品模式、技术进步模式、利益分配模式等。随着网络游戏的发展,一种新的信息业趋势也随之未来。本文首先介绍了网络游戏业的产业模式,然后论述其代表的信息业网络运营商和内容提供商(ICP)的紧密合作的新趋势,最后对如何实现更好的合作提出建议。

课题意义: 课题的主要任务;研究可能遇到的问题以及解决的方法和措施从网络游戏产业问题看信息业的新趋势 主要任务: 1.收集有关网络游戏的相关资料 2.了解网络游戏产业,以及游戏产业带来的问题 3.分析我国成功的游戏产业的成功因素有哪些 4.依据这些因素,提出如何迈向信息业的新趋势 5.新趋势发展对策的思考 面临问题: 1.对论文的题目内涵了解不够深刻,很难找到论文的核心所在 2.收集资料的范围太窄,不能全面的对校园文化进行深入的了解

3.思路进入了误区,不能很好的打开思路 4.对论文的结构框架不能很好的驾驭 5.知识面不够广泛,使信息很有限 解决方法: 1.找相关的书籍对题目的意义进行研究,通过分析和研究找到论文的核心所在 2.利用空闲的时间在图书馆多看看相关方面的书籍和学术论文,增强自己的理论知识 3.拜访在这些方面经验的人进行了解,使自己的思路能得到进一步的升华 4.联系老师,听取老师的建议使自己对论文的结构和框架能够很好的把握 5.利用现在的网络进行资料的收集,来获取信息资源

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学士论文版权使用授权书 本学士论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学士论文的规定。特授权北京交通大学可以将学士论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名:指导教师签名: 签字日期:年月日签字日期:年月日

目录 工作日志I (4) 工作日志II (12) 北京交通大学毕业设计(论文)任务书 (13) 开题报告 (17) 中文摘要 (23) 第一章概述 (25) 1.1设计依据、范围 (25) 1.1.1设计依据 (25) 1.1.2设计范围 (25) 1.2站址环境 (25) 1.3工程地质及水文地质条件 (25) 1.4主要设计理念、内容、要点 (26) 1.4.1设计理念 (26) 1.4.2设计内容与重点、难点 (26) 第二章车站建筑设计 (26) 2.1主要设计原则及技术标准 (26) 2.1.1主要设计标准 (26) 2.1.2 建筑等级、火灾危险等级、耐火等级 (31) 2.1.3 抗震设计等级 (31) 2.1.4 人防设计等级 (31) 2.1.5无障碍设计要求 (31) 2.1.6 环保要求 (32) 2.2车站总平面、站厅层、站台层 (32) 2.2.1 总平面布置 (32) 2.2.2 站厅层 (32) 2.2.3 站台层 (33) 2.3车站规模 (33) 2.3.1 客流及客流组织 (33) 2.3.2 站台形式及长宽 (34) 2.3.3 车站埋深 (35) 2.3.4 车站外包尺寸 (35) 2.3.5 车站布置内容及规模指标 (35)

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论文开题报告模板 论文开题报告是主要说明这个课题研究的意义,该课题的可行性,下面是搜集整理的 论文开题报告模板,欢迎阅读。 论文开题报告模板一 一、毕业论文的总体认识 1、概念:毕业论文是有特定的审定标准的论文,对选题、中心论点、资料论据、框 架结构、语言表述有明确的规定和要求。 2、对象:毕业论文是和专家的对话。不要写大段的作家生平、作品介绍,在最后答 辩时同样要注意,陈述时不要介绍论文内容,而应该注重在为什么要写这篇论文、自己的 创新点、局限性、不足这些地方。 3、标准和要求: 1)论点明确,要在3-5分钟之内能陈述清楚自己的论点。论点新颖论文可以达到优秀 的水平。 2)中心突出,无论分几个方面说明,都要始终围绕中心主题。 3)论据充分,扎实。所找的材料要贴切论题,别人的评论、作家的自述、各家的论争、以前和现在的对这个论题所研究的结果都可以做论据。 4)思路清晰,结构合理。分段代表不同的思路,不同的层次。没有段落的文章不是好 文章,反之,分段太多太碎的也不是好文章。分段不宜过多,3-5段。 5)表述要清楚明了。文字不要华丽,少用修辞手法,文章风格要质朴、清楚,语言要 干净利落。 6)写作要规范。注释、引文要高度的严格,论点的提出要有依据,要做到学术规范。 7)要有新的角度、新的观点。 4、态度:要用全部的智慧和力量去完成,尽可能的查找一切的材料,要高度的重视、思考一切相关的问题,尽可能达到最大限度的深度和广度。 二、写作时注意的几个问题 1、选题(是至关重要的):决不是随便选一个题目的问题。选题是一个复杂而丰富的 过程,是对自己以往学习的一个完整清理的过程。要认真回顾对哪些内容印象更深、更感 兴趣,哪些是有可能写的比较好的,可能会接触哪些材料。题目本身的大小难易不是问题,

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土木工程专业毕业设计开题报告模板 是研究生实施课题研究的前瞻性计划和依据,下面是小编搜集整理的土木工程专业毕业设计开题报告模板,欢迎阅读参考。 题目:湖南科技学院行政办公楼设计 一、选题的背景、目的及意义 通过毕业设计的完成,使自己对四年所学的理论知识得到一次系统的总结。主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能,理论联系实际,独立分析,解决实际问题的能力,使自己得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。 通过毕业设计这一重要的教学环节,培养土木工程专业本科毕业生正确的理论联系实际的工作作风,严肃认真的科学态度。毕业设计要求我们在指导老师的指导下,独立系统的完成一

项工程设计,解决与之有关的所有问题,熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法,具有实践性、综合性强的显著特点。因此毕业设计对于培养学生初步的科学研究能力,提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。 在完成本次毕业设计过程中,我们需要运用感性和理性知识去把握整个建筑的处理,这其中就包括建筑外观和结构两个方面。还需要我们更好的了解国内外建筑设计的发展的历史、现状及趋势,更多的关注这方面的学术动态,以及我们在以后的土木工程专业发展的方向。同时积极、独立的完成本次毕业设计也是为今后的实际工作做出的必要的准备。 二、综述与本课题相关领域的研究现状、发展趋势、研究方法及应用领域等 (一)研究现状: 土木工程是建造各类工程设施的科学,技术和工程的总称。土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌,因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。土木工

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西安科技大学 毕业设计(论文) 开题报告 题目:钟楼站~永宁门站盾构区间设计院、系(部):建筑与土木工程学院 专业及班级:土木工程0805 班 姓名:_ 康文博 指导教师:郑选荣 日期:2012 年3 月

西安科技大学毕业设计(论文)开题报告

通过毕业设计,提高综合运用基础理论、基本技能、基本知识分析和解决实际问题的能力,提倡独立思考、独立获取知识及创造性思维的开发。依据毕业设计课题任务,进行资料收集、调查研究、方案论证,掌握有关工程设计程序、方法和技术规范。提高理论分析,绘图技能,言语表达,撰写报告以及独立解决问题等能力,提高外文翻译和计算机运用能力。4.主要参考文献: (1)西安地铁 2 号线钟楼站到永宁门区间隧道岩土工程勘察报告,2011 (2)地下铁道设计规范(GB50157-2003) (3)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003 修改版).北京:中国计划出版社,2003 (4)贺永年,刘志强主编,隧道工程,徐州:中国矿业大学出版社,2002 (5)刘建航盾构法隧道,北京:中国铁道出版社,1991 (6)王毅才主编,隧道工程(上),北京:人民交通出版社,1987 (7)王毅才主编,隧道工程(下),北京:人民交通出版社,1993 (8)陈馈, 洪开荣, 吴学松主编,盾构施工技术,人民交通出版社 2009 (9)张振宇,盾构法施工技术在我国的应用与发展,武汉工程职业技术学院学报,2005 年 4 期 (10)齐宝库主编,工程项目管理,大连理工大学出版社,2009.5 (11)李忠富,建筑施工组织与管理,北京:中国建筑工业出版社,1992 (12)李全书主编,土木工程施工,上海,同济大学出版社,2004.8 (13)《西安市城市快速轨道交通二号线一期工程(尤家庄~长延堡段)施工图设计第十二册钟楼~永宁门站第一分册区间隧道(一)》。 (14)Charles Jaeger.Rock Mechanics and Engineering.the University Cambridge at the University press,1972 (15)Crouch S L and A M.Starfield.Boundry Element Methods in Solid Mechanics.George Allen&Vnwin,1983 (16)User's Manual of FLAC.ITASCA Consulting Group,Inc.1987 (17)Coetzee M J.FLAC BASICS Condulting Group Inc.1993 二、主要研究(设计)内容、研究(设计)思路及工作方法或工作流程:

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建筑类毕业设计开题报告模板建筑类毕业设计模板如下,希望对大家有用。 一、选题的意义、研究目的 (一)为满足时代和社会的要求,给21世纪现代化住宅小区提出了更高的要求,既要是城市的主体和形象,也是区域地段的标志性建筑,身负城市经济和社会的双重功效,所以也给当代大学生提出更高更具考验性的问题,使得通过建筑形象,合现代的材料和技术将建筑融合成为有机的整体,表达出新的建筑美学理念。 (二)近年来框架构在世界各地又有了很大发展,许多城市普遍兴建了包括商场、住宅、旅馆、办公楼和多功能建筑等各种类型的框架建筑、土木工程专业学生毕业后参加或从事框架构设计已成为必须面对的现实之一。 (三)通过毕业设计对大学期间所学的知识做一个系统的总和应用,通过自己对在熟悉任务书的基础上参观比较同类建筑、查阅、搜集有关设计资料使我们所学的知识得以综合应用,提高知识的应用能力,并培养独立的解决建筑设计,构设计的内容和步

骤及掌握建筑施工图绘制的方法为今后工作打下良好的基础。 二、设计现状 (一)随着经济的发展和城市化的进程的加快,大量人口持续不断的涌向城市,致使城市规模不断扩大,有限的资源不断减少,建筑作为能源消耗大户,需要我们用更多的节能省材的眼光去规划设计当下建筑,最大限度的节约能源。 (二)为满足和完善总体规划要求而建造的现代化住宅小区,即是城市主体和形象,也是区域地段标志性建筑,所以在设计的过程中必须满足周边区域环境和城市设计概念的前提下,采用现代建筑风格设计手法,合现代材料和技术,将建筑融合进整个规划之中 (三)社会发展至今,物质享受已不再是主流,然而精神享受已逐显头角,所以这也为当下现代化建筑在设计功能,辅助设施上提出更高的要求,确保做到设施上齐全,使用上方便,功能上合理顺畅,另外风水学在现代建筑中也应用的淋淋尽致所以也要求我们在设计的过程中考虑非常全面。

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一、毕业设计题目来源 随着城市化进程的加快,城市人口的急速膨胀和现代化生活节奏加快,人们出行次数增多以及汽车的普及,相应的城市交通量大大增加,由于道路资源的低效率分配利用以及市区道路的结构性缺陷等原因,城市中道路的相对不足和机动车辆的飞速增加带来了交通阻塞、车速下降、事故频繁等一系列问题,使得城市交通问题日益突出.解决城市的交通速度问题,不能仅仅把希望寄托在无休止的增加道路上,而轨道交通正是解决长期交通堵塞的较好方案.地铁,是一座城市融入国际大都市现代化交通的显著标志.它不仅是一个国家的国力和科技水平的实力展现,而且是解决大都市交通紧张状况最理想的交通方式.中国城市地铁建设正处于起步阶段,政府在解决人民群众基本需求,特别是交通需求方面的任务异常艰巨和繁重.公共交通需求急剧上升,修建地铁和轻轨已是各大城市基础建设的必要内容,是现代化大都市的标志,未来5~10年将是中国城市地铁大发展的黄金时期.”十一五”规划纲要提出:”加快发展铁路运输.重点建设客运专线、城际轨道交通、煤运通道,初步形成快速客运和煤炭运输网络.”这表明中国城市进入了地铁时代. 二、中国地铁发展现状与趋势 我国地铁建设事业起步较晚.改革开放以来,随着国民经济的不断发展,我国的城市化进程也在逐步加快.经济的发展,人们生活水平的提高,城市规模的扩大,城市人口的急剧增加,居民出行和物资交流的高度频繁,城市交通面临着严峻的局势.伴随着我国城市现代化、工业化进程,地铁这种动力大、不占用地面空间的交通运输设施,正在大中城市建设中悄然兴起,并成为解决城市交通问题的最佳选择.早在20世纪8O年代中期,国家就推出在百万人口以上的大城市中逐步发展地铁交通的政策.随后在80年代末,国家制定的产业政策再次明确其在基本建设中的重要地位.地铁交通以其速度快、运能大、污染少的优点,越来越受到人们的青睐.新世纪开始,国家首次把发展地铁交通列入国民经济”十五”计划发展纲要,并作为拉动国民经济持续发展的重大战略.随着经济的发展,改革开放的深入,在中华大地上,许多大城市加快了地铁建设的步伐.为了缓解城市交通的阻塞,京、沪、津、穗4个特大城市不仅在续建地铁,而且要重新规划城市轨道交通的蓝图,以利于城市新世纪的发展和外延. 地下街的发展将日益完善,它将从单纯的商业性质演变为包括多功能的、有交通、商业及其他设施共同组成的相互依存的地下综合体.未来在大城市的中心区,将建设四通八达不受气候影响的地下步行道系统,它很好地解决了人、车分流的问题,缩短了地铁与公共汽车

工业设计开题报告模板

工业设计开题报告模板 一、课题的依据和意义: 1、依据:时尚是有艺术品位的生活,时知务也,尚在品质!时尚一族的生活是艺术化的,所追求的生活随着时间的变化也会不断的提高的,但不变的是一直在追求高品质的生活。为了满足这一人群的需要,时尚产品也在不断的更新,向更高的品质发展。 概念车可以理解为未来汽车,汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思,反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车往往只是处在创意、试验阶段,也许永不投产。与大批量生产的商品车不同,每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚,尽情地夸张地展示自己的独特魅力。时尚一族这个人群在未来的社会中,随着生活水平和精神追求的提高将会愈来愈庞大。为了满足这一人群的旅游出行进行交通设计是又必要性的。 概念车的最大功能就是发现与引导这些变化的方向。肯·奥库亚马说过世界在变,汽车在变,在今后的10年到20年内会变得很剧烈。交通工具也要随着这种变化不管更新、改变。未来概念车的设计可以推动我们的交通发展,解决很多我们生活中现有的一些问题,使我们未来的出行、旅游更加方便。 天马行空、随心所欲在设计中不再是不切实际,对于概念车的设计天马行空的创意和随心所欲的想象已经成为一种珍贵财富。舞动的概念、迸发的理念塑造了经典概念车的楷模。概念车体现了汽车设计师的灵感和风

格,概念车甚至不受量产车的条件限制,可任意采用未经充分 验证的新工艺、新材料和新设计,充分发挥想象力和创造力。 针对时尚一族的概念车设计需要打造出时尚、艺术、高品位的 产品,因为品质与美是要艺术的手法去塑造,艺术提高品位,艺术是脱俗的,出类拔萃的;时尚是高尚的,时尚离不开艺术,艺术可以创造时尚。 2、意义:时尚赋予人们不同的内涵和神韵,带给人的是一种愉悦的心情和优雅、纯粹与不凡感受,能体现不凡的生活品味,精致、展露个性。人类对时尚的追求,在精神上的或是物质上的追求都促进了人类生活。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念车是时代的最新汽车科技成果,代表着未来汽车的发展方向,因此它展示的作用和意义很大,能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思,体现了独特的创意,并应用了最新科技成果,所以它的鉴赏价值极高。概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。 针对时尚一族未来型概念车的设计,将会改变未来生活的方式,改变时尚潮流的走向,引领未来生活中交通方式的发展方向。 二、国内外研究概况及发展趋势: 1、国内概况:中国概念车设计的起步较晚,1999年在上海国 际车展,中国以吉祥动物麒麟为名的第一款概念车吸引了世人的目光,这是第一辆由中国人设计,在中国制造并面向中国市场的经济型汽车。

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