动力电池设计开发计划书

动力电池设计开发计划书

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动力电池开发计划书

编制：梁修世

审核：

批准：

广东精进能源公司PACK技术应用部

2013年8 月30 日

动力电池设计开发计划书

开发人员配置

项目名称动力电池项目类型项目起止日期待定

设计开发人员职务工作职责

负责公司保护板开发策划，监督，指导，人员工作

梁修世电子负责人

安排。

负责保护板各项性能的检测，并出具相关测试数据

王海平测试技术员

报告。

负责保护板的立项方案评估，协助软件工程师共同

无硬件工程师

完成相关项目。

负责保护板立项方案评估，保护板相关软件程序编

无软件工程师

写等工作。

负责公司保护板主要电子元件及其他相关材料认证

无认证技术员

测试，并出具相关测试数据报告。

1

开发目的：

1.为了使产品性能够满足客户需求

2.保证产品可量产性大，降低风险性

3.使产品不良率可以在我司接受的范围内

4.产品成本相对的降低，性能稳定

5.使产品不断的进行优化和升级

6.使产品工艺简单化生产效率有所提高

开发所需资源:

1.需要工作经验丰富，能完成整个案子的开发设计团队；

2.保护板测试仪，大功率负载仪，示波器，多路温度测试仪器，直流电源等相关仪器设备进行产品各项性能调试；

3.开发需要经费和开发要一定的周期；

开发计划：

1.针对目前我司保护板和未来行业走向进行各方面的比较。

2.现我们动力保护板均电路都是耗能型。（优点：电路简单不容易出问题，价格便宜。缺点：发热量很大，均电流小对电芯均衡效果不明显）

3.现在市场走向是做均衡为能量转换行（优点：均衡电流大发热量小，对电芯均衡效果明显保证电芯一致好。缺点：电路相对复杂，价格非常昂贵目前市场还未推行）

4.能量转换型均衡是未来市场发展的走势，值得去研发该项目

5.电动自行车电池保护板都是日系多个单体IC进行级联，电路、工艺复杂容易出问题，现正着手对以前旧方案进行优化，改为单个IC代替以前级联方式（有软件、硬件方案）电路工艺简单，但成本，性能各方面需评估

6.对现有方案进行优化，对元件重新选型降低成本性能不变

2

7.为满足一些电动车要求较高客户，要对智能动力电池进行开发

8.对没有防静电保护板进行改善，达到防静电效果

9.以前的分体板全部改为一体板优化工艺

10.成品动力电池各性能测试标准的制定

开发重要目标：

A 智能动力电池(BMS)开发

结合市场需求智能性电池已经逐步发展起来，并慢慢的占有市场。首先对功能简介：

1.实时检测所有单体电压的检测及整个电池总电压

2.多点电池温度、环境温度的检测

3.电池组放电电流的检测；

4.充放电次数记录；

5.对电池组荷电状态（SOC）的估测；

6.电池故障报警；

7.可与车载监控设备通讯，将电池信息传送到显示器；

8.计算充放电功率、电量（AH,WH）、剩余电量等可以灵活设置电压、电流、等上下限报警参数，

9.通过通讯接口实现警示和过充、过放、过流、短路、过温等功能保护功能

10.人性化的PC机监控界面使用户一目了然了解电池的相关信息

3

11.模块式结构简单，对于不同电池组可以灵活应用

以上智能电池（BMS）各项功能对电芯的保护比较完善，可以延长电芯寿命，造价高，现硬件板只是对电芯电压做为作为采集点对电芯的过充放保护板，延长电芯寿命是远远不够的，未来的市场走向还是要以BMS电池为主B主动性均衡开发

被动性均衡和主动性均衡对比

主动性均衡是一项具有挑战性工作主要有以下几点：

1.确定能量的流动方向

2.可以实现一个具有价值的≤5A均衡电流，对电芯保证一致性很高的

3.电芯组与电芯组能量的转移，有效的利用转能能量

4.元件数量和成本数目综合性的评估

以上几点我们需要开发需要克服的问题点，开发也需要一定周期

4

电子组架构图

研发负责人

软件工程师硬件工程师认证技术员测试技术员

5

新产品开发流程

6

7

产品设计开发工作计划书范文

产品设计开发工作计划书范文 一、项目负责人接到正式研发任务通知后，编撰《研发项目建议书》、《产品设计开发计划书》和《设计和开发输入清单》。开始组 织项目组实施项目开发计划。 二、按《产品设计开发计划书》要求，编制《技术设计任务书》，供初步技术设计评审。《技术设计任务书》要求列有： 1)根据产品的性能、主要结构、系统等方面进行的理论计算过程。 2)确定的产品结构、工作原理、技术性能等方面的设计说明; 3)根据价值工程论证产品及其组成部分的性价比及成本估算; 4)产品总图或总装示意图及适用标准依据; 5)试验标准、条件及设备等。 三、按《设计开发评审报告》申报初步技术设计评审。在初步技 术设计评审中，对《技术设计任务书》的设计方案、结构性能等技术 经济指标的先进性、合理性与可行性进行全面、系统评价。项目负责 人要做好评审后的整改和复评前的准备工作。 四、初步技术设计评审通过后的图纸设计工作包含全套图样目录、各类汇总表、试制鉴定标准及报告和产品说明书，供图纸设计评审和 产品试制验证。 五、按《设计开发评审报告》程序做好产品制造过程中的阶段性 评审及整改;按《设计开发验证报告》验证结论及跟踪结果做好试制鉴 定后的整改及图纸修订和工艺文件补充工作。还要做好产品的标准化 工作，为产品正式投产做好产前准备。 六、根据《研发项目建议书》和《产品设计开发计划书》制定的 设计目标，执行《设计开发评审报告》和《设计开发验证报告》程序，完成产品研发设计任务同时，做好包含产品合格证、使用说明书、装 箱单及产品安装图等在内的全部产品设计文件的完善工作。

七、项目负责人做好产品设计研发文件的归档工作。归档设计研发文件要求： 1、完整的设计研发过程文件; 1)研发项目建议书 2)产品设计开发计划书 3)设计和开发输入清单 4)设计开发评审报告 5)设计开发验证报告 2、完整的设计研发技术文件; 1)技术设计任务书 2)图样目录 3)汇总表 4)工艺及验证文件 5)试制总结 6)使用说明书 7)产品出厂检验单 8)装箱单 20产品设计开发工作计划书(二) 制定产品设计的目的是用文件的形式，把对于在设计过程中各项工作的负责人员、设计进度、所需零配件、相关资料等问题作出的安排记载下来，以便根据本计划开展和检查本产品进展工作。 编制内容要求如下： 1 引言 1.1编写目的 说明编写这份产品设计计划的目的，并指出预期的读者。 1.2背景说明： a.待设计的产品名称; b.本产品的客户、开发者、设计要求等;

2020年新产品设计开发进度计划书

2020年 新产品设计开发进度计划书 编制： 审核： 批准： XXXXXX公司技术质量部 年月日

新产品设计开发进度计划书 项目名称项目类型项目起止日期 设计开发人员职务职能奖金比例 资源配置（包括人员、生产及检测设备、设计经费预算分配及信息交流手段等）要求： 人员：经验丰富的，能独立承担总体或部件设计； 生产及检测设备：能满足试制及大批量生产的要求； 设计经费预算及分配：预算要全面，细节要考虑到；分配时要保证重点设计 信息交流手段：保证技术开发内部及相关各部门之间过程交流顺畅；计算机软/硬配置好，设计任务能顺利完成。

设计开发阶段的划分及主要内容 先期策划阶段负责部门负责人 先期策划阶段 产品开发目标书 依据用户及市场信息,进行市场调研,进行技术经济指标分析及研发能力、生产、检测等能力做出技术可行性评价，编制技术调研报告；制定新产品开发目标书。 方案论证阶段 可行性分析及评审 对上述市场调研报告等进一步进行可行性分析和论证。主要内容有：新产品开发的必要性和市场需求 量；论述产品总体方案设想的正确性、继承性和实现的可能性；产品性能精度、主要技术参数，论述是否 符合使用的产品标准或法规的要求；技术可行性分析；分析提出产品设计周期和生产周期；企业生产能力 和质量保证能力分析；投资经济效果分析（产品成本预测和利润预测等）。通过分析和评审，提出《新产品可行性分析报告》，并进行评审通过。 立项审批 经可行性分析、与产品有关的要求的评审所形成的文件报公司领导决策。由总经理召集公司领导成员 及各部门代表对上报会议的《新产品开发目标书》进行评价分析，最后经公司办公会议审定，总经理批准 签署《新产品立项报告》，列入年度开发计划，下达技术质量部实施。 成立项目组和评审小组 技术质量部根据立项会议的精神，召开成立项目组成立会议，讨论项目的合适人选。会议由技术质量 部主持。确定项目负责人和项目组成员，同时根据业务、专业和职务、职称提名成立新产品设计评审小组，提交总经理批准。

动力电池系统设计讲解

深入浅出史上最易懂的动力电池系统 设计讲解 2 [摘要]动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提，同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。 动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量的一种能量储存装置，由一个或多个电池包以及电池管理（控制）系统组成。动力电池系统设计要以满足整车的动力要求和其他设计为前提，同时要考虑电池系统自身的内部结构和安全及管理设计等方面。 比如整车厂会针对要设计的整车，在考虑安全设计、线束连接线设计、接插件设计等相关要求后，形成一个有限的动力电池系统空间大小。然后在有限的空间约束下，进行电池模组、电池管理系统、热管理系统、高压系统等布置，保证电池单体及模块均匀散热，保证电池的一致性，提高电池系统的寿命与安全。设计时要考虑到的一些整体和通用性原则包括安全性好、高比能量、高比功率、温度适应性强、使用寿命长、安装维护性强、综合成本低等。

一种典型的动力电池系统 由于不同种类电动汽车的结构和工作模式的不同，导致对动力电池的性能要求也不一样。纯电动汽车行驶完全依赖于动力电池系统的能量，电池系统容量越大，可以续航里程越长，但所需电池系统的体积和重量也越大。虽然混合动力汽车对动力电池系统的容量要求比纯电动汽车要低，但要能够在某些时候提供较大的瞬时功率。而串联式和并联式混合动力汽车对电池系统的要求又有所区别。 因此动力电池系统的设计流程一般如下：（1）先确定整车的设计要求；（2）然后确定车辆的功率及能量要求（3）选择所能匹配合适的电芯（4）确定电池模块的组合结构形式（5）确定电池管理系统设计及热管理系统设计要求（6）仿真模拟及具体试验验证。

电动汽车动力电池系统总体方案设计

电动汽车动力电池系统总体方案设计 1.1 额定电压及电压应用范围 对于高速电动车辆动力电池系统的额定电压等级，参照《GB/T31466-2015 电动车辆高压系统电压等级》可选择144V、288V、320V、346V、400V、576V等。对于微型低速电动车动力电池系统的电压等级，100V以下主要以48V、60V、72V和96V为主。 动力电池系统的额定电压及电压范围必须与整车所选用的 电机和电机控制器工作电压相匹配，因此为保证整车动力系统的可靠运行，需要根据电动整车电机的电压等级及工作电压范围要求，选择合适的单体电池规格（化学体系、额定电压、容量规格等）并确定单体电池的串联数量、系统额定电压及工作电压范围。通常允许使用的电压范围上限为系统额定电压的115%~120%，下限为系统额定电压的75%~80%。

1.2 动力电池系统容量 整车概念设计阶段，从整车车重和设定的典型工况出发，续驶里程、整车性能（最高车速、爬坡度、加速时间等）要求，可以计算出汽车行驶所需搭载的总能量需求。动力电池系统容量主要基于总能量和额定电压来进行计算。 1.3 功率和工作电流 整车在急加速情况下，动力电池系统需要提供短时脉冲放电功率，对应的工作电流为峰值放电电流；在紧急刹车情况下，需要提供短时能量回收功率，对应的回馈电流为峰值充电电流。

整车在平路持续加速或长坡道时，动力电池系统需要提供稳定的持续放电功率，此时要求能够长时间稳定输出一定额度的电流，即持续放电工作电流。 1.4 可用SOC范围 在动力电池系统产品设计上，由于SOC可用范围会直接影响总能量的设计，直接体现到单体电池的选型及数量要求，因此，也会对电池箱体的包络尺寸设计、内部布置及安装空间间隙以及对总体成本等方面产生最直接的影响。动力电池系统SOC应用范围的选择首先考虑整车对充放电功率和可用能量等方面的需求，同时结合单体电池在不同温度条件下的充放电能力（功率和能量）、存储性能（自放电率）、寿命、安全特性，以及电池管理系统的SOC估算精度等影响因素来确定。

设计开发计划书模板

文件编号： 版本号：1.0 XXXX项目 设计开发计划书 部门： 编写： 审核： 批准： 日期： XXXX公司

文件修订记录

目录 1 引言 (1) 1.1目的 (1) 1.2术语 (1) 1.3参考资料 (1) 2 项目概述 (1) 2.1项目范围 (1) 2.2项目目标 (1) 2.3交付项 (1) .3项目组织结构 (2) 3.1项目组织结构 (2) 3.2 角色与职责 (2) 3.3其他 (3) 4 项目估计 (3) 4.1生命周期模型 (3) 4.2项目过程定义 (3) 4.3WBS (3) 4.4项目估计 (3) 5 干系人及沟通计划 (3) 6 里程碑计划 (4) 7 项目资源计划 (5) 7.1人力资源 (5) 7.2开发环境 (5) 8 开发进度计划 (6) 9 培训计划 (6) 10 数据管理计划 (7)

11 项目监控计划 (7) 12 风险管理计划 (7) 13 评审计划 (8) 14 测试计划 (8)

1引言 1.1目的 [阐明编写项目计划的目的，指明读者。] 1.2 术语 [列出文件中用到的专门术语的定义和缩略语。] 1.3 参考资料 [列出制定开发计划须依据的文件和项目开发过程中需要使用的参考资料，如： 本项目的经核准的计划任务书或合同，上级机关的批文。 属于本项目的其他已发表的文件 本文件中各处引用的文件、资料。 开发中所需用到各类资料及软件开发标准。] 2项目概述 2.1 项目范围 [可包括：项目的委托单位、开发单位和主管部门；该软件系统与其它系统的关系。] 2.2 项目目标 [可包括：技术指标、质量目标；客户目标等。] 2.3 交付项 [列出需交付给用户的软件、硬件、文档、媒体形式等产品项，并说明其功能和性能。]

产品设计开发控制程序

1目的 对设计和开发全过程进行控制，以确保设计产品的质量满足客户和有关标准、法规的要求。 2 范围 本程序规定了设计和开发的策划、输入、输出、评审、验证、确认及更改的控制要求。 本程序适用本公司各类产品设计的全过程，包括产品的重大技术改进。 3 职责 3.1总经理负责批准设计项目，技检副总组织协调设计和开发全过程的工作。 3.2 技术部负责设计和开发计划书、设计输出文件、评审验证报告等的编制、样 品的制作及整个设计工作的实施。 3.3 市场部负责提供市场调研报告，提出对新产品的设想与要求，并负责新产品 的试用安排。 3.4 采购部负责样品及试制所需零部件的采购 3.5 生产部负责批量试制（试产）的安排。 3.6 质检部负责产品鉴定报告的编制，样品及试制产品的检测。 3.7 相关部门负责各自范围内的配合工作。 4 工作程序 4.1 设计和开发的工作流程见附图。 4.2 设计、开发的策划和输入 4.2.1立项的依据、设计和开发的项目来源于以下方面：

4.2.1.1与顾客签订的特殊合同或技术协议。 4.2.1.2市场调研和分析。 4.2.2技术部根据以上立项依据，组织编制《设计和开发计划书》，计划书应 包括以下内容： 4.2.2.1设计输入、设计输出初稿、设计评审、样品制作、设计验证、设 计确认等各阶段的划分和主要工作内容； 4.2.2.2各阶段的人员职责分工、进度要求、信息传递和联络方式； 4.2.2.3需要增加或调整的资源（如仪器、设备、人员等）。 4.2.2.4产品功能、主要技术参数和性能指标及主要零部件结构要求等； 4.2.2.5适用的相关标准、法律法规、顾客的特殊需求等； 4.2.2.6以前类似设计的有关要求，及设计开发所必须的其它要求，如环 境、安全、寿命、经济性等要求。 4.2.3 每个设计项目均指定具有合适资格的设计人员作为项目负责人，负责 设计项目各项工作的开展。 4.2.4由技术部组织相关部门对《设计和开发计划书》进行评审（保持评审记 录），对其中不完善、含糊或矛盾的要求作出澄清和解决。经技检副总审批后，作为正式文件予以实施，设计和开发计划书将根据设计进展的变化作出修改。 4.3设计输出 4.3.1各组设计人员根据《设计和开发计划书》的要求开展各项设计工作，编 制相应的设计初稿，包括指导采购、生产、检验等活动的图样和文件，如

特斯拉电动汽车动力电池管理系统解析(苍松书屋)

特斯拉电动汽车动力电池管理系统解析 1. Tesla目前推出了两款电动汽车，Roadster和Model S，目前我收集到的Roadster 的资料较多，因此本回答重点分析的是Roadster的电池管理系统。 2. 电池管理系统（Battery Management System, BMS）的主要任务是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控制所需的必需信息，在出现异常时及时响应处理，并根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。BMS的主要功能有电池参数监测、电池状态估计、在线故障诊断、充电控制、自动均衡、热管理等。我的主要研究方向是电池的热管理系统，因此本回答分析的是电池热管理系统 (Battery Thermal Management System, BTMS). 1. 热管理系统的重要性 电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。首先，锂离子电池的温度水平直接影响其使用中的能量与功率性能。温度较低时，电池的可用容量将迅速发生衰减，在过低温度下（如低于0°C）对电池进行充电，则可能引发瞬间的电压过充现象，造成内部析锂并进而引发短路。其次，锂离子电池的热相关问题直接影响电池的安全性。生产制造环节的缺陷或使用过程中的不当操作等可能造成电池局部过热，并进而引起连锁放热反应，最终造成冒烟、起火甚至爆炸等严重的热失控事件，威胁到车辆驾乘人员的生命安全。另外，锂离子电池的工作或存放温度影响其使用寿命。电池的适宜温度约在10~30°C之间，过高或过低的温度都将引起电池寿命的较快衰减。动力电池的大型化使得其表面积与体积之比相对减小，电池内部热量不易散出，更可能出现内部温度不均、局部温升过高等问题，从而进一步加速电池衰减，缩短电池寿命，增加用户的总拥有成本。 电池热管理系统是应对电池的热相关问题，保证动力电池使用性能、安全性和寿命的关键技术之一。热管理系统的主要功能包括：1）在电池温度较高时进行有效散热，防止产生热失控事故；2）在电池温度较低时进行预热，提升电池温度，确保低温下的充电、放电性能和安全性；3）减小电池组内的温度差异，抑制局部热区的形成，防止高温位置处电池过快衰减，降低电池组整体寿命。 2. Tesla Roadster的电池热管理系统 Tesla Motors公司的Roadster纯电动汽车采用了液冷式电池热管理系统。车载电池组由6831节18650型锂离子电池组成，其中每69节并联为一组（brick），再将9组串联为一层（sheet），最后串联堆叠11层构成。电池热管理系统的冷却液为50%水与50%乙二醇混合物。

动力电池系统设计输入地要求

纯电动大巴车用动力电池系统设计输入要求 一．设计输入--项目可行性报告 1、车辆技术参数： 车辆尺寸（车辆三维模型） 总质量 kg 轴荷分配 kg 主传动比 最大车速 km/h 常规车速 km/h 爬坡车速 km/h 最大爬坡度 % 迎风面积 m2 风阻系数 车轮的滚动半径 m 2、车辆性能： 车速、加速性、行驶距离、车速变化曲线 3、使用环境： 路面、全年早晚温度变化与负荷变化关系曲线、全年雨量分布、湿度范围、 4、运行工况：

负荷变化曲线、每天运行时间 实际路测数据输入： 1）行驶里程（平路里程和坡道里程）按满备质量计算 2）运行的最高车速 3）运行的平均车速 4）爬坡车速 5）满载质量波动 5、驱动电机参数： 电机结构、工作电压范围、工作温度范围 电动机的额定功率、扭矩、转速、尺寸、重量等基本参数 电动机的瞬时最大功率、扭矩、转速等参数 变速箱的主减速比、传动比等基本参数 电机制动参数 6、控制器参数 7、充电机参数 二．根据需求输入及汽车改装的实际情况，编制技术协议--项目设计任务书，需要提供的参数： 1．提出电池箱最大包络； 2．确定电池箱体固定安装方式、固定点及定位销位置（三维模型）；

3．明确接插件及管脚定义； 4．提出电性能指标（电压等级﹑能量密度﹑功率密度﹑寿命等）及试验工况要求； 5．提出环境适应性能指标（防腐等级﹑冲击振动﹑高低温等）；6．提出安全性能指标（过充﹑过放﹑短路﹑挤压﹑针刺﹑跌落等； 高压安全，碰撞与高压安全，绝缘安全，防水安全等）； 7．提出上下电及相关逻辑； 8．确定通信协议（和VCU﹑CHARGER）； 9．确定故障定义及故障分类，并设置合理的阀值； 10．对售后服务提出一定的要求。 三．动力电池组设计输入要求 纯电动电池pack性能

动力电池设计开发计划书

动力电池设计开发计划书

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动力电池开发计划书 编制：梁修世 审核： 批准： 广东精进能源公司PACK技术应用部 2013年8 月30 日

动力电池设计开发计划书 开发人员配置 项目名称动力电池项目类型项目起止日期待定 设计开发人员职务工作职责 负责公司保护板开发策划，监督，指导，人员工作 梁修世电子负责人 安排。 负责保护板各项性能的检测，并出具相关测试数据 王海平测试技术员 报告。 负责保护板的立项方案评估，协助软件工程师共同 无硬件工程师 完成相关项目。 负责保护板立项方案评估，保护板相关软件程序编 无软件工程师 写等工作。 负责公司保护板主要电子元件及其他相关材料认证 无认证技术员 测试，并出具相关测试数据报告。 1

开发目的： 1.为了使产品性能够满足客户需求 2.保证产品可量产性大，降低风险性 3.使产品不良率可以在我司接受的范围内 4.产品成本相对的降低，性能稳定 5.使产品不断的进行优化和升级 6.使产品工艺简单化生产效率有所提高 开发所需资源: 1.需要工作经验丰富，能完成整个案子的开发设计团队； 2.保护板测试仪，大功率负载仪，示波器，多路温度测试仪器，直流电源等相关仪器设备进行产品各项性能调试； 3.开发需要经费和开发要一定的周期； 开发计划： 1.针对目前我司保护板和未来行业走向进行各方面的比较。 2.现我们动力保护板均电路都是耗能型。（优点：电路简单不容易出问题，价格便宜。缺点：发热量很大，均电流小对电芯均衡效果不明显） 3.现在市场走向是做均衡为能量转换行（优点：均衡电流大发热量小，对电芯均衡效果明显保证电芯一致好。缺点：电路相对复杂，价格非常昂贵目前市场还未推行） 4.能量转换型均衡是未来市场发展的走势，值得去研发该项目 5.电动自行车电池保护板都是日系多个单体IC进行级联，电路、工艺复杂容易出问题，现正着手对以前旧方案进行优化，改为单个IC代替以前级联方式（有软件、硬件方案）电路工艺简单，但成本，性能各方面需评估 6.对现有方案进行优化，对元件重新选型降低成本性能不变 2

动力电池智能制造技术【全面解析】

动力电池智能制造技术 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、数控系统、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 1新能源汽车动力电池的智能制造 我国已成为名副其实的全球最大的新能源汽车市场。动力电池作为最为核心的 关键零部件，它的相关技术必须与电动汽车的发展相适应。新能源汽车能走多远， 最终取决于动力电池能走多远。综合各类电池的技术优势及发展趋势，锂离子电池 在混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车领域，将会有越来越广泛的应 用。该类电池技术对新能源汽车产业发展的意义重大。 当前国内生产动力电池的企业约有上百家，但由于自动化程度低，不少企业呈 现出生产效率低、产品良品率低和运营信息互联互通效率低的“三低”特点。这使 得动力电池在技术以及一致性问题上一直很难有实质性突破，严重影响了动力电池 的整体性能，也制约了我国新能源汽车产业的发展。 基于此，动力电池的智能制造应运而生。什么是动力电池的智能制造？它是指， 动力电池生产智能工厂综合运用ERP系统、MES系统等软件，并实现全周期生产的 可视化、自动化、智能化。未来，包括动力电池在内的新能源汽车制造，未来必然 走向大规模和智能化，呈现高精度、高速度和高可靠性的“三高”特点。而以无人 化、可视化和信息化为代表的“三化”是实现“三高”的利器，亦是智能制造的范 畴。 2动力电池工艺装备智能制造技术的发展水平

作为动力电池制造环节必需的工具，动力电池生产工艺装备对动力电池规模化生产条件下的技术发展起着极为关键的作用，近年来动力电池装备产业发展势头迅猛。结合动力电池生产工艺流程，我们将从动力电池电芯生产的前、中、后各段工序以及电池组模组及系统装配工序对动力电池装备产业的智能制造技术发展现状进行分析。 1.动力电池电芯生产前段工序的技术水平 作为动力电池整条产线最为关键的环节，生产前段工序对动力电池产品品质一致性和性能稳定性产生直接影响。动力电池电芯生产前段工序是指实现锂离子动力电池从原材料输送到模切的极片加工成型的过程。自动加料系统、搅拌机、涂布机、辊压机和模切机等是动力电池制造过程的核心工艺装备。 由于前段工艺装备对动力电池性能影响较大，各项技术指标要求高，且设备技术复杂程度高，前几年国产装备技术相对较为落后，在效率、精度、稳定性等方面与国外还存在一定差距，尤其是涂布机。近年来随着行业技术日趋成熟，国内装备行业快速发展，自动加料系统、大容积自动搅拌机、高速涂布机、高速模切机等高端设备逐步实现国产化，并在实际应用中产生了较好效果。 表1. 国内电池电芯前段工序设备情况 2.动力电池电芯生产中段工序的技术水平 传统工艺主要以手工作业和单机自动化为主，近年来随着大规模生产对生产效率和过程控制的要求，动力电池生产中段装配工序已逐步实现整线自动化控制。通过对自动化工作站、上下料机构、自动传输机构、多轴机器人等部件的连接整合，采用高精度传感器技术实现对过程数据数据的自动采集、监控和反馈，并结合设备MES系统的应用，实现动力电池中段工序智能化生产。

(完整word版)产品开发计划书

产品开发计划书 1、引言 1.1 编写目的 为了保证项目团队按时保质地完成项目目标，便于项目团队成员更好地了解项目情况，使项目工作开展的各个过程合理有序，因此以文件化的形式，把对于在项目声明周期内的工作任务范围、各项工作的任务分解、项目团队组织结构、各个团队成员的工作责任、团队内外沟通协作纺织、开发进度、经费预算、项目内外环境条件、风险对策等内容作出的安排以书面的方式，作为项目团队成员以及项目干系人之间的共识约定，项目生命周期内所有项目获得的行为基础，项目团队开展和检查项目并作的依据。 1.2 项目背景 在信息化社会快速发展的同时，职务犯罪案件日渐趋于智能化、隐蔽化、复杂化、群体化、跨区域和跨部门化，给检察机关的侦查活动提出了更高的要求，增加了检察院信息化水平的需求。原来的信息工作模式已经越来越无法适应检察机关的要求，因此，为了保障检察机关的现代化信息建设，加强对网

络通讯的监测与控制，对隐藏犯罪的及时发现与打击，需要充分利用现代信息化的优势，建立“话单分析系统”提高侦查办案人员的工作效率，提高信息的及时性、减轻各级相关工作人员的劳动强度是非常必要和紧迫的任务。 1.3 参考资料 1、李霖，《产品设计开发计划》，北京：机械工业出版社，2012 2、任康钰，《信息系统项目工程师教程》，北京：机械工业出 版社，2014 3、姜波克，《软件工程》，复旦大学出版社2012 4. 多恩布什，《web前端开发设计》，复旦大学出版社2012 2、概述 2.1 工作内容 相关系统分析员向用户初步了解需求，然后用word列出要开发的系统的大功能模块，每个大功能模块有哪些小功能模块，对于有些需求比较明确相关的界面时，在这一步里面可以初步 定义好少量的界面。系统分析员深入了解和分析需求，根据自 己的经验和需求用WORD或相关的工具再做出一份文档系统 的功能需求文档。这次的文档会清楚列出系统大致的大功能模

产品设计研制开发计划书范文

产品设计研制开发计划书范文 产品设计开发计划书一： 制定产品设计的目的是用文件的形式，把对于在设计过程中各项工作的负责人员、设计进度、所需零配件、相关资料等问题作出的安排记载下来，以便根据本计划开展和检查本产品进展工作。 编制内容要求如下： 1引言 1．1编写目的 说明编写这份产品设计计划的目的，并指出预期的读者。 1．2背景说明： a．待设计的产品名称； b．本产品的客户、开发者、设计要求等； C．产品造型结构设计完成后的跟进。 1．3定义 分析产品的功能、材质、表面处理、装配方式、包装方式、可行性分析等。 1．4参考资料 列出用得着的参考资料，如： a．本产品的经核准的计划任务书或合同； b．属于本产品的其他参考文件； C．本文件中各处引用的文件、资料，包括所要用到的标准。列出这些文件资料的标题、文件编号、发表日期和出版单位，说明能够得到这些文件资料的来源。 2产品概述 2．1 工作内容 简要地说明在本产品的开发中须进行的各项主要工作。

2．2主要参加人员 扼要说明参加本产品开发工作的主要人员的情况，包括他们的技术水平。【产品设计研制开发计划书范文】产品设计研制开发计划书范文。 2．3产品 2．3．1文件 列出需移交给客户的每种文件的名称及内容要点。 2．3．2服务 列出需向客户提供的各项服务，如附件采购、后期手办及模具跟进。 2．4验收标准 对于上述这些应交出的产品和服务，逐项说明或引用资料说明验收标准。 2．5完成产品的最迟时限 2．6本计划的批准者和批准日期 3实施计划 3．1工作任务的分门与人员分工 对于产品设计中需完成的各项工作，从可行性分析、设计、手办、测试，包括文件的编制、审批、打印、分发工作，按层次进行分解，指明每项任务的负责人和参加人员。 3．2 接口人员 说明负责接口工作的人员及他们的职责，包括： a ．负责本产品同客户的接口人员； b．负责本产品同本单位各管理机构，如合同计划管理部门、财务部门、质量管理部门等的接口人员； c．负责本产品同各分合同负责单位的接口人员等。 3．3进度

电动汽车动力电池系统五大国标最详解读

电动汽车动力电池系统五大国标最详解读 [导读]国标针对动力电池系统，建立了常规性能和功能要求，范围覆盖了电芯、模组、动力电池包、动力电池系统这4个层级，产品类型包括混合动力、插电式/增程式混合动力、纯电动乘用车和商用车，已基本上了构成了一个完整的体系。 关键词：电池系统电动汽车 国标针对动力电池系统，建立了常规性能和功能要求——容量、能量、功率、效率、标准循环寿命、工况循环寿命、存储、荷电保持、容量恢复、倍率性能、高低温性能等，建立了安全防护要求——操作安全、故障防护、人员触电防护、滥用防护、环境适应性、事故防护、用户手册和特殊说明等，范围覆盖了电芯、模组、动力电池包、动力电池系统这4个层级，产品类型包括混合动力、插电式/增程式混合动力、纯电动乘用车和商用车，已基本上了构成了一个完整的体系。 一、构建标准体系 电动汽车早期的发展过程中，GB或GB/T国家标准的缺失在一定程度上造成了行业的良莠不齐和鱼龙混杂。仅依靠汽车行业的QC/T推荐标准作为一种参考，并不具有权威性和广泛性，整车企业和电池企业要么茫无头绪，要么各行其是、各执一词，缺乏一个统一的衡量标准。 随着2015年新版GB/T国家推荐标准的陆续发布，我国电动汽车产业围绕动力电池系统已基本上构建了完整的标准体系，形成了行业的准入门槛，有利于行业的规范发展和优胜劣汰。 新国标在2015年5月颁布(部分标准将在10月份或年底颁布)，与旧标准之间有一年的过渡期，从2016年开始，相关企业都将遵循新的标准进行相关检测。新国标与工信部2015年3月发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》一起，将加速动力电池行业的洗牌，提高行业集中度水平。

车用动力电池系统设计与开发

All Value In Creation CALB 车用动力电池系统设计与开发 谢秋 2017年3月31日

目录 CONTENTS 第一部分：车用动力电池系统概述 第二部分：结构技术 第三部分：电池管理系统 第四部分：系统开发的工具和方法 第五部分：车用动力电池系统开发模式

第一部分：车用动力电池系统概述

● 2014年，公司金属壳电池、软包电池生产线建成并投入使用，公司产品实现转型升级与技术跨越。 ● 2015年，中航工业与江苏省政府签署战略合作协议，建设中航绿色电源科技园。 ● 2009年，中航工业集团做出大力发展动力电池产业的决定，分三期完成36亿投资规模。 ● 2011年，中航锂电洛阳产业园新建1.2亿安时自动化生产线投产。 ● 2016年，中航锂电洛阳三期、江苏一期建成投产，公司迎来跨越式发展新阶段。 车辆类型： -EV 用 -HEV 用： -弱混（12V\48V ） -中混、强混(144V\~288V) -PHEV 用 安装结构形式： -吊挂式 -盛放式 布置方式 -集中式：系统由一个电池包组成 -分步式：系统由多个电池包组成 车用动力电池系统定义： 一种为车辆提供双向能量转换和能量存储功能的装置。即向外界提供功率和能量，也可以从外界吸收功率和能量。

车用动力电池系统构成

电芯结构路线 方形铝壳软包圆柱 优势： 单体容量大，成组简单，尺寸控 制容易 弱势： 壳体成本 优势： 散热好，成本低，质量能量密度高 弱势： 尺寸控制复杂，日历寿命有待验证 优势： 标准化程度高，成本低，生产效率 高 弱势： 成组复杂

2018产品设计开发工作计划书

2018产品设计开发工作计划书 XX产品设计开发工作计划书(一) 一、项目负责人接到正式研发任务通知后，编撰《研发项目建议书》、《产品设计开发计划书》和《设计和开发输入清单》。开始组织项目组实施项目开发计划。 二、按《产品设计开发计划书》要求，编制《技术设计任务书》，供初步技术设计评审。《技术设计任务书》要求列有： 1)根据产品的性能、主要结构、系统等方面进行的理论计算过程。 2)确定的产品结构、工作原理、技术性能等方面的设计说明; 3)根据价值工程论证产品及其组成部分的性价比及成本估算; 4)产品总图或总装示意图及适用标准依据; 5)试验标准、条件及设备等。 三、按《设计开发评审报告》申报初步技术设计评审。在初步技术设计评审中，对《技术设计任务书》的设计方案、结构性能等技术经济指标的先进性、合理性与可行性进行全面、系统评价。项目负责人要做好评审后的整改和复评前的准备工作。 四、初步技术设计评审通过后的图纸设计工作包含全套图样目录、各类汇总表、试制鉴定标准及报告和产品说明书，供图纸设计评审和产品试制验证。 五、按《设计开发评审报告》程序做好产品制造过程中的阶段性评审及整改;按《设计开发验证报告》验证结论及跟踪结果做好试制鉴定后的整改及图纸修订和工艺文件补充工作。还要做好产品的标准化工作，为产品正式投产做好产前准备。

六、根据《研发项目建议书》和《产品设计开发计划书》制定的设计目标，执行《设计开发评审报告》和《设计开发验证报告》程序，完成产品研发设计任务同时，做好包含产品合格证、使用说明书、装箱单及产品安装图等在内的全部产品设计文件的完善工作。 七、项目负责人做好产品设计研发文件的归档工作。归档设计研发文件要求： 1、完整的设计研发过程文件; 1)研发项目建议书 2)产品设计开发计划书 3)设计和开发输入清单 4)设计开发评审报告 5)设计开发验证报告 2、完整的设计研发技术文件; 1)技术设计任务书 2)图样目录 3)汇总表 4)工艺及验证文件 5)试制总结 6)使用说明书 7)产品出厂检验单

设计开发计划书模板

文件编号： 版本号： XXXX项目 设计开发计划书 部门： 编写： 审核： 批准： 日期： XXXX公司

文件修订记录

目录 1 引言 0 目的 0 术语 0 参考资料 0 2 项目概述 0 项目范围 0 项目目标 0 交付项 (1) .3项目组织结构 (1) 项目组织结构 (1) 角色与职责 (1) 其他 (2) 4 项目估计 (2) 生命周期模型 (2) 项目过程定义 (3) WBS (3) 项目估计 (3) 5 干系人及沟通计划 (3) 6 里程碑计划 (4) 7 项目资源计划 (4) 人力资源 (4) 开发环境 (5) 8 开发进度计划 (6)

9 培训计划 (6) 10 数据管理计划 (6) 11 项目监控计划 (7) 12 风险管理计划 (7) 13 评审计划 (8) 14 测试计划 (8)

1引言 1.1目的 [阐明编写项目计划的目的，指明读者。] 术语 [列出文件中用到的专门术语的定义和缩略语。] 参考资料 [列出制定开发计划须依据的文件和项目开发过程中需要使用的参考资料，如： 本项目的经核准的计划任务书或合同，上级机关的批文。 属于本项目的其他已发表的文件 本文件中各处引用的文件、资料。 开发中所需用到各类资料及软件开发标准。] 2项目概述 项目范围 [可包括：项目的委托单位、开发单位和主管部门；该软件系统与其它系统的关系。] 项目目标 [可包括：技术指标、质量目标；客户目标等。]

交付项 [列出需交付给用户的软件、硬件、文档、媒体形式等产品项，并说明其功能和性能。] .3项目组织结构 项目组织结构 角色与职责

新产品开发计划书

新产品开发计划书 客户名称：XXX 项目名称：XXX （版本号：V1.0） 拟制： XXX 核准： XXX XXXX公司

说明： 本计划包含项目的阶段划分、工作内容及费用预计。 合同签定后，会制订正式的计划进度表，连同本设计计划一起作为合同的附件。 工作日的定义一般为：周一~周六，假期已适当扣除。 客户的要求或我公司整理的工业设计输入，须经客户确认签署。 文件中的阶段主要由客户执行。

1 委托项目 *****工业设计 2 委托内容 1 外观造型设计 2 色彩及丝印等设计 3 结构设计 4 结构手板、模具制造过程及生产样机制造过程的跟进及技术支持。 3 成果形式 详见以下各设计阶段。 4 实施方案 组织 成立项目组：项目经理：*** 项目组成员：***，*** 控制 拟制项目计划进度表，经双方确认后成为进度控制标准，双方按此标准控制并配合协调。 5 项目执行过程计划及进度 5.1 产品概念设计阶段 5.1.1 设计输入 5.1.1.1 工作内容 客户沟通，明晰产品的功能、性能，工作方式 确认客户在系统、硬件等方面的要求 沟通该产品的战略------产品线、成本、价格、营销计划等。 5.1.1.2 提交文档 《产品工业设计输入》 5.1.2 概念设计 5.1.2.1 工作内容 调研：搜集竞争产品的信息及消费者信息。 综合分析 客户沟通 概念设计 5.1.2.2 提交文档 《概念设计报告》（内部）

5.2 外观造型设计阶段 5.2.1创意设计 5.2.1.1 工作内容 创意草图 头脑风暴 结构方案及工艺方案规划，关键技术解决方案 创意评估 创意调整 5.2.1.2 提交文档 提供5个外观造型创意草图 5.2.2外观造型方案设计 5.2.2.1 工作内容 效果图设计 效果图评审 效果图输出 5.2.2.2 提交文档 提供不少于3个外观造型效果图的电子文档和打印文件供初评。 5.2.3 外观造型方案评审 5.2.3.1 工作内容 根据提供的外观造型效果图，由委托方对设计方案进行评审。5.2.3.2 提交内容 外观造型方案评审意见 5.2.4 外观造型深入设计 5.2.4.1 工作内容 按评审的意见改进设计 完善造型设计 深入的细节设计 5.2.4.2 提交文档 三维造型效果图供最终评审 5.2.5 外观造型确认 5.2.5.1 工作内容 对修改后的三维造型效果图进行评审和确认 5.2.5.2 提交文档 外观造型确认函 5.3 色彩及丝印设计阶段（与结构设计同步进行） 5.3.1色彩方案设计 5.3.1.1 工作内容 色彩设计 丝印设计 5.3.1.2 提交文档

工程设计项目策划书

工程设计项目策划书 通过对润业苑项目的初步分析，我们感到这将是一个可塑性非常强的项目，通过专业的营销和策划操作，它不但可体现出开发商的实力和形象，更应在小高层市场上独树一帜。 我司经过长时间的市场调研，根据市场所反映出来的背景，结合自身所积累的经验，提出切合市场销售的建议供贵司参考。 如能有幸成为贵司的合作伙伴，届时将根据具体资料提供一套系统的极具可行性的营销策划报告，以飨贵司慧眼。 众成伟业房地产营销管理有限公司 目录 一、市场背景 二、项目分析 三、项目定位 四、客源定位 五、产品建议 六、推案策略 七、广告策略 八、销售执行 九、公司简介 十、合作模式

一、市场背景 济南房产市场日趋规范，整体处于上升态势，在市场发展的过程中，我司认为可分为两个阶段，每个阶段市场构成要素的特征，简析如下： (一)九九年之前，被动销售的暴利阶段： 客源特征：以高收入者为主，追求身份与地位的显示，此时市场选择范围小，客户购买存在一定盲目性。 开发商特征：政府对开发公司的实力要求不严，开发商实力良莠不齐，受传统观念束缚严重，不重视客源心理及市场发展特性，主观开发，追求暴利，无品牌意识，对专业销售机构极度排斥。 项目特征：产品形式单一(多层为主)，缺乏特色，不注重整体规划，且有明显区域性特征(集中在千佛山周边)。 销售特征：无整体营销思路，盲目追求高利，定价偏高，且无有效的表现及宣传手法，不注重品牌的培养和树立。 (二)XX年以后，振荡中走向规范的过渡阶段 客源特征：客源层次广泛，需求多样化，在楼盘选(转载自百分网，请保留此标记。)购及消费心理上趋于理性，此时散户消费逐渐成为市场主力。 开发商特征：迫于竞争的压力，开发商主动寻求新的开发理念，对营销策划理念逐渐接受，同时专业销售人才带来的先进理念也影响了开发商的思想，开始注重客源需求，逐

电动汽车动力电池管理系统设计

电动汽车动力电池管理系统设计 第一章磷酸铁锂电池用作电动汽车动力电池 1.1 电动汽车 1.2 动力电池 1.3 磷酸铁锂动力电池 第二章电动汽车电池管理系统的基本功能 2.1 电池状态监测 2.2 电池状态分析 2 3 电池安全保护 2.4 能量控制管理 2 5 电池信息管理 2.6 基本功能定义难以统一原因分析 第三章动力电池管理系统开发的基本问题 3.1 动力电池管理系统的拓扑结构 3.2 通用的电池管理系统与定制的电池管理系统 3.3 动力电池管理系统开发的一般流程 第四章动力电池的特性测试 4.1 针对电池管理系统开发的电池测试 4.2 容量及充放电效率测试 4.3 放电倍率特性测试 4.4 充放电平衡电势曲线及等效内阻测试 4.5 动力电池的循环测试 4.6 循环过程中的阶段性评估 第五章动力电池状态的实时监测 5.1 关于实时与同步的讨论 5.2 电池电压监测 5.3 电池电流监测 5.4 温度监测 第六章动力电池的建模与仿真 6.1 面向电池管理系统的动力电池建模 6.2 现有模型的不足 6 3 磷酸铁锂动力电池的外特性及分析 6.4 一种针对磷酸铁锂动力电池的新型模型 6.5 模型的实现及仿真 第七章电池剩余电量(soc)评估 7.1 剩余电量的一些相关概念及其理解 7 2 几种经典的评估方法 7.3 剩余电量评估的困难 7.4 剩余容量评估需要考虑的实际问题 7.5 基于电池模型及扩展Kalman滤波器的评估方法 第八章动力电池的均衡控制 8.1 均衡控制管理及其意义 8.2 均衡控制管理的分类

8.3 两种耗散型的均衡控制管理8.4 基于能量转移的均衡控制管理第九章动力电池的信息管理 9.1 电池信息的显示 9.2 系统内外信息的交互 9.3 电池历史信息存储与分析 第十章总结与展望

产品设计开发计划书

产品设计开发计划书 产品设计开发书一, 制定产品设计的目的是用文件的形式,把对于在设计过程中各项工作的负责人员、设计进度、所需零配件、相关资料等问题作出的安排记载下来,以便根据本计划开展和检查本产品进展工作。 编制内容要求如下, 1 引言 1,1编写目的 说明编写这份产品设计计划的目的,并指出预期的读者。 1,2背景说明, a,待设计的产品名称, b,本产品的客户、开发者、设计要求等, led safe return to camp. The next evening, the SDF ... Period, a large number of "loyalty save" influx of Wujiang. "Loyalty save" or "jiuguojun", formerly known as "Action C,产品造型结构设计完成后的跟进。 1,3定义 分析产品的功能、材质、表面处理、装配方式、包装方式、可行性分析等。 1,4参考资料 列出用得着的参考资料,如, a,本产品的经核准的计划任务书或合同, b,属于本产品的其他参考文件,

C,本文件中各处引用的文件、资料,包括所要用到的标准。列出这些文件资料的标题、文件编号、发表日期和出版单位,说明能够得到这些文件资料的来源。 2 产品概述 led safe return to camp. The next evening, the SDF ... Period, a large number of "loyalty save" influx of Wujiang. "Loyalty save" or "jiuguojun", formerly known as "Action 2,1 工作内容 简要地说明在本产品的开发中须进行的各项主要工作。 2,2主要参加人员 扼要说明参加本产品开发工作的主要人员的情况,包括他们的技术水平。 2,3产品 2,3,1文件 列出需移交给客户的每种文件的名称及内容要点。 2,3,2服务 列出需向客户提供的各项服务,如附件采购、后期手办及模具跟进。 2,4验收标准 led safe return to camp. The next evening, the SDF ... Period, a large number of "loyalty save" influx of Wujiang. "Loyalty sav3 / 11 e" or "jiuguojun", formerly known as "Action 对于上述这些应交出的产品和服务,逐项说明或引用资料说明验收标准。 2,5完成产品的最迟时限 2,6本计划的批准者和批准日期 3 实施计划 3,1工作任务的分门与人员分工