物流工程课程设计总结

物流工程课程设计总结

我们的暑假专业实习结束了，回到学校之后，我们开始了紧张有序的物流工程课程设计。这次课程设计以实习地点为背景，以课本知识为根本，通过理论联系实际，达到学以致用的目的。

这次课程设计的主要目的是学习运用SLP方法，即系统设施布置规划方法。它是由美国的缪瑟提出的，它不仅适合于各种规模的工厂的新建，扩建或改建中对设施的布置或调整，也适合制造业中对办公室，实验室，仓库等的布置设计，同时也可用于医院，商店等服务业的布置设计。我们运用它来对模拟温度传感器的生产进行分析与优化，找出各个车间部门的联系，并通过研究这种目前的布局状况，找出作业单位之间综合相互关系，绘制出作业单位位置相互图，作业单位面积相关图。并根据自己所学的知识，对工厂中一些不合理的地方进行改善，达到使物流路径更加顺畅，作业效率逐步提高的目标。

在课程设计中我们也遇到了不少难题。由于距离《物流工程》的学习时间有点长，有很多知识已经遗忘，而课程设计的时间很短，所以我们是时间短任务重。我们是一边复习着课本中的知识，一边做着课程设计。遇到不太懂的内容时，我们小组成员就互相商量。最终，完成了这次的课程设计。

通过本次课程设计，我们基本掌握物流系统分析的相关理论和方法，学会由产品（作业流程）入手对企业（仓储系统）生产系统进行调研分析，对设计对象的情况、问题有较好的了解；通过对某企业、

仓库等布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握设施规划的规范性程序；通过撰写课程设计报告，学会技术文件的编写方法；体会到了本专业课程之间的衔接关系，能够融会贯通，灵活、综合的运用所学理论解决企业面临的实际问题。课程设计就要结束了，我对这门课程的认识也更深了一个层次。从厂址选址，到设施规划，最后到具体的搬运系统设计，整个物流工程就是以这样一条由宏观，到微观，由整体，到模块的一种系统化方法来进行工程设计的。目标就是降低成本，提高效率。

物流工程课程设计

学院：交通学院姓名：黄高民 班级：170202 卡号：200204198 学号：17020221

目录第一章：生产企业物流系统环境分析 1.1 生产企业物流系统功能分析 1.2 设计原则 1.3输入要素分析 第二章：工厂布置方案设计 2.1 各部门活动关联性分析 2.2 工厂布置方案 2.3物料搬运方案选取 2.4绘制初步方案工作底稿 第三章：装配部门装配线平衡分析 3.1 装配线平衡分析 3.2 装配线作业流程 3.3 装配线平衡计算 第四章:方案确定

第一章生产企业物流系统环境分析 1 .1 生产企业物流系统功能分析 1 .设计背景 某一设施以制造汽车整车为主要任务，日生产汽车四汽缸引擎360台。该厂面积120000平方米，具体的部门包括接受区，装配区，加工部，休息区，测试部和装运部。 假设：（1）所有物料用标准容器运输（一个标准容器为一个标准装载量。）；（2）临近部门之间的运输费用是按照搬动一个装载量，运费为1元；每隔一个部门费用加倍；（3）对角线之间的允许移动，并认为是相邻情况费用的1.25倍。 2.设计目标 根据实际情况，欲将机器加工，装配与测试等部门相互结合靠近，并开创一个兼具有保持合理产量的小型工厂，及物料弹性流程的大型工厂的可能性，取得管理和效益的增加。 1.2 设计原则 本科题的设计原则采用成组设计原则，又称单元式布置，将不同的机器分成单元来生产具有相似形状和工艺要求的产品。成组布置的目的是在生产车间中获得产品原则布置的好处。 1.3 输入要素分析 布置设计的要素考虑众多的因素，按照richard缪瑟的观点，影响布置设计最基本要素是产品，数量，生产路线，辅助服务部门和时间。依题可得以下要素。 1．产品：四汽缸引擎 2．数量：该工厂日生产汽车四汽缸引擎360台 3．辅助服务部门：休息区 4．时间：每天生产线运行450分钟。 5．生产路线：

画法几何与工程制图课程设计指导书

《画法几何及工程制图》课程设计指导书 适用班级：环境工程、给排水二年级设计周数：1-2周 指导教师：张军耿雅妮陈静完成日期：第16—17周 系部：地理科学与环境工程系 一、课程性质和任务 1．课程性质 《画法几何及工程制图》课程设计是环境工程本科专业的一门必修的的基础性实践教学课程。 2．课程任务 本课程任务是通过《画法几何及工程制图》课程设计,使学生在图示能力、读图能力及绘图能力、运用能力和查阅技术文献等方面受到一次综合训练。 二、教学目标 1．知识目标 1）掌握绘制装配体和零件的基本方法及步骤。 2）掌握查阅国家制图标准手册的方法。 2．能力目标 1）熟悉绘制方法，提高画零件图和装配图的能力。 2）培养综合运用所学知识解决实际问题的能力和独立工作的能力。 3）巩固、扩展所学知识，并为后续课程打下基础。 4）培养严格遵守纪律、踏实工作、善于分析、一丝不苟的工作作风。

三、教学内容及要求 1．分析并绘制装配体，画装配示意图。 2．完成全部非标准零件的绘制，画零件图。 3．统计标准件，查表核对，写出代号，记下主要尺寸，列入统计表。 要严格按照比例，注意布图，对线型、字体等要求，图面应清楚，便于教师审阅。 ?表达方案应经过仔细讨论，教师应予归纳指导。 ?强调绘装配图的步骤和方法，要提高绘装配图的技能和速度，必须严格按照比例。 ?标注必要的尺寸。 ?编序号，列明细表，填标题栏。 5．画装配图（A2图幅）。 对装配图的表达方案、图面布置、尺寸标注、序号编排、明细表、标题栏、技术要求的书写、线型、字体、图面整洁、清晰等都应该按规定提出严格要求。 6．画主要零件图。（A3图幅） 根据进度确定画零件图。 7．写出课程设计说明书。 简明摘要写出此次设计的设计说明、收获、不足及建议。 四、教学时间分配 《画法几何及工程制图》课程设计学时分配表

物流管理学课程设计报告

《物流管理学课程设计》 总结报告 (小组总报告） 专业：工业工程 班级：工程０403 小组成员: 汪琳戴玲隽罗亚磊 报告成绩： 二O Ｏ八年一月

物流管理学课程设计总结报告 两周的物流管理学课程设计已接近尾声,通过本次课程设计的学习和操作,让我们对物流信息管理和条码技术有了一个更深刻的理解。本次课程设计以销售时点系统为对象,通过后台的数据管理，实现与前台的实时扫描信息相连接。具体的内容有学习条码机的使用、自制条码,配置基础数据,如收银员、商品类别、品牌等，学习使用POＳ机并进行前台的收银工作，在此过程中体会条码在现代物流应用上的重要作用。 关于条码的知识,虽然我们没有系统的学习过，但在多门专业课中已经涉及到,如物流信息系统、生产与运作专题讲座等。条形码最早出现于20世纪40年代，但是得到实际应用和迅速发展还是在近20年。国际物品编码协会分配给中国的前缀码为“690,６91,692”，许多企业获得了条码标记的使用权,使中国的大量商品打入了国际市场,给企业带来了经济效益。在物资流通管理中，生产厂家生产的某种产品注册后,赋予该产品一个唯一的条形码编号,利用这一编号可对产品的生产经营状况进行跟踪管理，及时掌握该产品的产量、库存及质量情况，并根据这些信息制定生产计划，也避免商品的积压和供货中断。 此次课程设计每三人为一组，我们小组的成员有汪琳、戴玲隽、罗亚磊。我们是分工协作,由罗亚磊负责条形码的打印及配置基础数据的录入,由汪琳和戴玲隽一起负责条形码、前台基础数据的编制以及进销存系统的操作，最后分析进销存管理中的数据并进行决策。当然在整个设计中我们小组配合很融洽，一起协作完成了任务。以下是我们完成课程设计的具体思路及步骤： 步骤一条码编制 首先我们要学会自制条码。在日常生活中我们会接触很多的商品，其包装上几乎都会有一组由黑条白空及数字或字母组成的条码。但条码的字符不是随意设定的，要具有通用性、符合国际上通用的标准。生成条码前先设计条形码，我们采用的是欧洲标准EAN—１３，条形码共有13个字符:第1位是国别,第２—7位是厂家，第8—12位是产品代码,最后一位是检验字符。起初我们没有自行设计，而是直接采用现成商品的条码,后来试着自行设计，主要是最后一位检验字符,它是由前面12个字符按照一定的算法得来的。当然即使最后一位检验字符算错了,在软件StranｄWare—Labｅl ｍatrix中输

物流系统工程课程设计

物流仿真是针对物流系统进行系统建模，并在电子计算机上编制相应应用程序，模拟实际物流系统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理。物流仿真使用的建模方法有排队理论，Petri网，线性规划等。在中国，物流仿真技术还是个比较新的概念，大多数企业对物流仿真技术应用状况及其意义了解并不多。 物流仿真技术是借助计算机技术、网络技术和数学手段，采用虚拟现实方法，对物流系统进行实际模仿的一项应用技术，它需要借助计算机仿真技术对现实物流系统进行系统建模与求解算法分析，通过仿真实验得到各种动态活动及其过程的瞬间仿效记录，进而研究物流系统的性能和输出效果。物流仿真技术最大的优点就是上需要实际设备的安装，上需要实际实施相应的方案。 配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。 RaLC仿真软件，是由日本人工智能服务株式会社独立开发的拥有自主知识产权的物流仿真软件。RaLC系列仿真软件，集现代物流技术、人工智能、3D图像、数据处理和计算机仿真等技术为一体，专门服务于物流行业和工业工程领域，处于国际领先水平。 本文旨在通过在对百事可乐公司济南配送中心的仿真，发现其存在的问题，继而进行优化再造，为企业物流作业提供科学的依据。 关键词：物流仿真，仿真技术，物流系统，配送中心，RaLC仿真软件

绪论 (3) 1.配送中心 (4) 1.1配送中心的定义 (4) 1.2配送中心的作用 (4) 1.3配送中心的建立 (4) 1.4配送中心的地位 (5) 2.仿真 (6) 2.1物流仿真 (6) 2.2 RaLC仿真软件 (7) 3.配送中心仿真 (9) 3.1模型搭建 (9) 3.2参数设置 (9) 3.3仿真优化 (14) 4.设计体会 (16) 参考文献 (17)

物流工程课程设计研究分析报告

物流工程课程设计研究 分析报告 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

物流工程课程设计报告 【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 格式及要求 1、课程设计报告要求 用A4纸排版，双面打印，并装订成册。页码：居中，小五号。 版心距离：高：240mm(含页眉及页码)，宽：160mm，相当于A4纸每页40行，每行38个字。 2、封面格式： 标有“新疆工程学院课程设计说明书”字样，“新疆工程学院”为图片，图片的大小为：高为厘米、宽为厘米，居中，请不要随意更改图片的大小。 “课程设计说明书”为黑体，一号，居中。 “题目名称”为宋体，小二号，居中。 基本信息（包括系部、专业班级、学生姓名、学号、指导教师、完成日期）为宋体，三号，居中。 封面格式直接套用给出的“课程设计说明书”封面样本。 3、摘要格式

摘要 (黑体，三号，居中) “摘要正文”为宋体，小四号，摘要内容200～300字为宜，要包括目的、方法、结果和结论。它应以浓缩的形式概括设计的内容、方法和观点，以及取得结果，是能反映整个内容的精华。 “关键词”为3-8个主题词，黑体，小四号。 4、目录格式 “目录”为黑体，三号，居中，两字间三个空格。 目录 (黑体，三号，居中) 具体格式要求如下： 1 XXXXX（黑体，小四号） (1) XXXXX(宋体，小四号) (2) XXXXX(同上) (3) 目录中标题应与正文中标题一致。 5、正文格式 1. XXXXX (黑体，三号) 1．1 XXXXX(黑体，四号)

XXXXX(黑体，小四号) 正文：XXXXX(宋体，小四号) （页码居中） 页眉论文题目（居中）1. XXXXX (黑体，三号) 1．1 XXXXX(黑体，四号) XXXXX(黑体，小四号) 正文：XXXXX(宋体，小四号) （页码居中） 每段的首行缩进为两个汉字；两端对齐；行距。 段前0磅，段后0磅。 6、参考文献格式： “参考文献”为黑体，小四号，居中。 参考文献 (黑体，小四号，居中) 参考文献内容(宋体，五号) 示例如下：

物流信息系统课程设计报告

指导教师签名：年月日

重庆大学本科学生课程设计任务书

目录 1.引言 (4) 2.系统规划 (4) 2.1系统目标，约束及总体结构 (4) 2.2单位现状，预测发展，规划阶段性安排 (6) 2.3可行性分析 (7) 3.系统分析 (8) 3.1组织结构与功能分析 (9) 3.2功能/数据分析 (11) 3.3业务流程分析 (14) 3.4数据流程分析 (15) 4.系统设计 (18) 4.1系统设计模块图 (18) 4.2代码设计 (19) 4.3系统平台设计 (22) 4.4数据模型详细设计 (24) 4.5输入/输出与用户界面设计 (25) 5.课程设计心得 (26) 6.参考资料 (26)

1.引言 九曳供应链（全名上海久耶供应链管理有限公司）成立于2014年，是一家互联网供应链公司。其大量使用了移动互联网技术及信息技术，专注生鲜冷链食品供应链运营。其管理体系基于信息系统平台提供一站式供应链服务，涵盖了B2B与B2C业务形态，主要服务有:生鲜冷链云仓、冷链干支线运输、生鲜宅配，以及包装方案、运营方案、销售方案、信息系统解决方案等咨询业务，同时也免费向合作商家提供信息系统。 九曳供应链冷链服务网络基于全国云仓体系打造，目前已在运行的云仓、物流中心达11处，基于云仓打造的干支线运输线路达600多条，基于云仓冷链打造的宅配体系已覆盖全国市级以上城市84%。云仓内可支持8个温区管控，包括鲜花、红酒、冰激凌、鲜奶、各种果蔬、海鲜、肉类加工品等。 关键词：九曳供应链，系统设计，物流 案列背景：近年来，互联网经济发展迅猛，共享经济被广泛应用，互联网及移动技术融入到各行各业，生鲜电商市场也是风起云涌。但生鲜电商市场发展严重依赖于冷链物流的发展 2.系统规划 2.1系统目标，约束及总体结构 2.1.1初步调查 ①用户需求分析：因为百姓的生活质量在提高，所以对生鲜冷链食品等需求很大，客户都希望生鲜冷链食品更加丰富，更加新鲜，更加安全， ②组织概括：信息系统平台提供一站式供应链服务，涵盖了B2B与B2C业务形态，主要服务有:生鲜冷链云仓、冷链干支线运输、生鲜宅配，以及包装方案、运营方案、销售方案、信息系统解决方案等咨询业务，同时也免费向合作商家提供信息系统。 ③存在的问题： ⑴.最后一公里配送难（脱冷配送） ⑵.无全网型第三方B2C冷链体系（自建成本高） ⑶.物流，快递环节多，无温控，耗损高 ⑷.传统冷链物流体系，无B2C服务能力 ⑸.冷链资源分散，集约程度低

工程制图课程设计

工程制图课程设计 课程目标： 本课程是工科类专业的技术基础课，通过课程学习要求学生掌握正投影基本理论和作图方法，培养学生对三维形体的思维和表达能力。能正确地绘制和阅读零件图和装配图。绘制的图样必须：投影正确，视图选择与配置恰当，尺寸完全，符合《机械制图》国家标准。并培养学生利用计算机绘制图形的能力。知识模块顺序及对应的学时 本课程的知识模块如下，各模块对应的学时为： 学科概论：2学时 理论基础：36学时 绘图规则：16学时 绘图方法：20学时 工程训练：30学时 课程的重点、难点及解决办法 本课程的主要任务是培养学生学习阅读与绘制工程图样。工程图样是按一定的投影方法绘制的，投影的方法是按一定的规律在二维平面上表达三维空间的形体。这就要求学习者在绘制工程图样时，能够正确地使用投影的方法来表达空间形体；而在阅读工程图样时，又要求学习者能够根据二维平面上的投影想象出物体的空间形状来。因此本课程教学的重点和难点是如何有效地训练培养学生的空间思维想象能力和解决工程问题能力。 很强的空间想象能力并非与生俱来的，教学过程中注重空间想象能力的培养是本课程的主要教学特点。培养空间想象能力的方法很多，在课堂教学中注

重优化利用模型等教具，以帮助学生建立空间概念。在计算机技术大量进入课堂的今天，开发与运用具有效果逼真的三维动画的CAI课件是行之有效的方法。对于低年级学生缺乏实际生产经验的问题，我们通过组织学生参观实习工厂及在授课过程中引入工程实例和科研经典成果等方法加以解决。结合课程内容增加构形设计的创新作业练习，培养学生的空间思维想象能力和解决工程问题能力。 实践教学的设计思想与效果 制图课的实践性教学分成两大类：手工绘图（含测绘与徒手绘图）与计算机绘图（含计算机三维造型）。 手工绘图是本课程的传统实验环节，在计算机绘图日益普及的今天，手工绘图的重要性也在下降。为此，我们大幅度地削减了手工绘仪器图的比例，加强了徒手绘制草图的训练，同时增加了计算机绘图所占的比例，使得机械专业的学生能够做到基本掌握计算机绘图的方法，为学生在课程设计与毕业设计中使用计算机绘图打下了良好的基础。 为了保证机械专业的学生在大学四年中，基本做到绘图不断线，我们在学生二年级后的实践周中，增加了三维造型创新设计实践训练。通过一周的实践训练，使学生的计算机绘图水平得到进一步提高。 三维创新设计是北京理工大学机械基础系列课教学改革的一个环节。在工程制图的教学中，将计算机绘图（使用AUTOCAD，只介绍二维）融入其中。对机类学生，在第四学期末安排机械 CAD(1)，介绍AUTODESK 公司的INVENTOR 软件，进行三维创新设计。对非机类学生，安排面向全校学生的自选开放实验（《基

物流工程课程设计报告

长沙学院 CHANGSHA UNIVERSITY 物流工程课程设计报告 学生姓名：周宇学号2009094105 学生姓名：张鑫学号：2009094112 系部：工商管理系 专业：物流管理 题目：液压转向器厂总平面布置设计 指导教师：职称: 2011 年 5 月10 日

目录 CHANGSHA UNIVERSITY 0 一、概述 0 二．基本要素分析 0 1、液压转向器结构及参数 0 2、作业单位划分 (2) 3、液压转向器生产工艺过程 (3) 三．物流分析 (7) 1．产品工艺过程分析 (7) 2．物流强度分析 (12) 四．作业单位相互关系分析 (14) 五．作业单位位置相关分析 (19) 六．作业单位面积相关分析 (20) 七．工厂总平面布置图 (21) 八．总结 (24)

一、概述 当地现有一叉车修理厂，占地面积为300002 m，厂区南北长为300m，东西宽为100m，所处地理位置如图3-1所示。该厂职工人数400人，计划改建成年产60000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。 公路公 路 图1 待建液压转向器厂厂区图 二．基本要素分析 1、液压转向器结构及参数 液压转向器的基本结构如图3-2所示，由22个零、组件的名称材料、单件重量及年需求量均列于表3-1中。 2000

图2 液压转向器结构 表3-1 零件明细表 工厂名称：液压转向器厂 产品名称液压转向器计划年产量60000（套） 序号零件名称 零件 代号 自 制 外 购 材料 总计划需 求量 零件 图号 形状 尺寸 单件重量 （kg） 说 明 1 连接块组件√20600000.09 2前盖√HT250600000.9

电气工程制图课程设计

课程名称电气工程制图 课题名称接触器二维绘制及三维造型 专业电气工程及其自动化 班级电气工程0991班 学号200901010102 姓名刘心飞 指导教师李春菊彭磊 年月日

湖南工程学院 课程设计任务书 课题名称电气工程制图 题目电机/接触器/变压器装 配图二维绘制 接触器三维造型 专业班级 电气工程0991班 学生姓名 刘心飞 学号 200901010102 指导老师 李春菊 彭磊 审 批 谢卫才 任务书下达日期 2011年 月 日 设计完成日期 2011年 月 日

设计内容与设计要求 一．课程简介 《电气工程制图课程设计》是电气工程及其自动化专业强化学生制图能力培养的集中性实践性教学环节。 二．课程任务与能力培养要求 通过该课程设计应使学生具备以下基本操作技能： （1） 能正确无误地读懂所给图纸，进一步熟悉机械标准； （2）培养学生熟练运用AutoCAD、Pro/ENGINEER软件绘制工程图纸的能力。 （3）培养正确理解和运用专业技术标准的能力。 三．课程设计教学基本内容 (1) 用AutoCAD软件绘制电机/接触器/变压器的装配图。 (2) 用PROE软件对电器典型零件做三维造型，并进行装配 四．课程设计的基本要求 独立完成所布置的任务，不得拷贝。 主要设计条件 1．提供电机/接触器/变压器装配图一张。 2．提供接触器产品一个。 3．提供上机条件。

说明书格式 1．课程设计封面 2．课程设计任务书 3．说明书目录 4．概述 5．绘图过程 6．总结与体会 7．参考文献 8．附录（图纸）； 进度安排 时间：1周 星期一上午：下达任务，上课 星期一下午 至 星期四：绘图 星期五上午：准备说明书 星期五下午：答辩 参考文献 1.《AutoCAD 2006中文版实用教程》，蔡希林编，清华大学出版社，2011年版； 2. 《Pro/ENGINEER Wildfire 4.0三维造型及应用》,孙海波主编,东南大学出版社,2008年。 3.《机械制图标准手册》，机械工业出版社。

物流系统分析课程设计报告

物流系统分析课程设计 报告 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

课程设计 课程名称物流系统分析课程设计 题目名称关于配送中心规划设计报告 学生学院管理学院 专业班级物流管理12（2）班 学号 学生姓名蔡鍱、陈冬梅、陈敏玲 陈玉华、邓燕红 指导教师李松庆 2016年 1 月 11 日 广东工业大学课程设计任务书 本文根据《物流系统分析与设计》课程设计要求而做。 应用物流系统分析与设计和物流专业相关课程知识对一个具体的物流系统进行分析与设计。 第一、根据课程设计时间安排选择适当规模大小的课题；

第二、合理的进度安排，按照系统分析与设计的流程及方法，踏实地开展课程设计工作； 第三、课程设计过程中，根据选题的具体需求收集相关数据以及做出合理的假设； 第四、课程设计的基本内容应包括具体设计题目中所要求的全部范围。 二、选题说明 本小组选题为：配送中心规划设计 具体内容： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。 城市交通图为井字型道路. 10 8

6 4 2 3 6 9 12 15 18 （二）配送中心资料： 1．公司业务： 公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。 2．配送中心外围规划： 配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米，宽5米，长100米，可同时停靠20辆货车，上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。 3.配送中心内部布局： 配送中心作业分区： 入库暂存区、出库暂存区、批量平置区、宽通道货架区、阁楼货架区、加工区、冷冻区、冷藏区、办公区等。 4.主要作业区的作业功能： 1）出入库暂存区：主要负责商品的验收、商品的暂存、托盘整理、组盘及托盘打包等工作。

工程制图课程设计总结与体会汇总篇

工程制图课程设计总结与体会汇总篇 (一) 经过两周的工程制图上机实习，让我深切感受到做事要脚踏实地，不能求快。而要认认真真做好每一步的工作，这样才能做到最好。 实习过程中不可避免的会遇到很多问题，如标注样式，文字样式的选择都有要求。填充图案时，如果图形不是封闭的，则得不到要的效果，最开始没意识到这一点，所以反复试了很多次，都不是要的结果，等我放大图形时，才发现线与线之间根本就没有相交。此外，由于有时候对象捕捉时，鼠标移动较快，导致没有捕捉成功，从而又引起后面操作上的麻烦。这进一步证实了做事要一步一步来，否则往往是事与愿违。 两周实习期间，在老师，同学的帮助下，懂得了很多制图方法和技能：怎么运用偏转角、倒角、镜像、阵列、旋转、延伸、比例、拉伸等命令，通过这些基本的知识点我们学会画简单的装备图。对工程制图这门课有了更深的了解。基本上是从零的基础上，学会了很多东西。因此对软件运用也有了很大的提高。其实熟练以后做起来就没有那么难了。 最后非常感谢老师细心的讲解、耐心的教导。 (二) 我本人呢是学建筑专业的，对于其它不胜了解，不知道大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么，对于这个问题每个人的理解都有可能不同的，但是在我看来，最重要的是要时刻记住自己使用的CAD画图是什么目地。当初我学习CAD的时候真费劲了脑细胞，看了不少的书籍资料，还没少看相关CAD资源网站，光辉城市建筑资源网站就是我学习参考的对象之一。我们进入建筑工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都要将某些设计思想或者设计内容表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观交流表达方式。很多朋友接到一个任务时，准备开始画图了，不知各位第一步做什么。可能有很多人，直接就开始画图，但这不正确。应该是进行各种设置，包括图层、线形、字体、标注等等。进行各方面的设置是非常必要的，只有各项设置合理了，才为我们接下来的绘图工作打下

物流系统分析与设计课程设计报告资料

盐城工学院 《物流系统设计》 课程设计书 题目：“关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案” 学号 ******* 姓名 ******* 完成日期 2015-12-13

目录 一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议 1.定性分析 从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析 利用重心法与数值分析法计算分析 四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件 （1）选址计算过程； （2）基于Flexsim的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会

关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案 1．背景分析（问题的提出） 浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产8亿元，员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。 2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。 浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。 2．配送中心设立的目的、意义 原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。在浙江建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服务的响应时间缩短，同时也减轻了客户的工作量，节省了开支，方便了客户，从而提高了物

工程制图教学课程总结备课讲稿

工程制图与cad课程总结 时光荏苒，岁月如梭，在不知不觉间，为期三个多月的工程制图课程在今天终于落下了帷幕。对于我来说，这一学期的授课任务，不仅是我第一次作为老师完成工程制图的教学，更让我完成了由“学进来”到“讲出去”的一个重大心里转变。在这期间，我曾为同学们渴求知识的双眼所打动，也曾为某些同学的调皮举动而烦恼不已，更重要的是在讲学中认识到自己的不足，开始明白教师在三尺讲台上教书育人的意义。 从工程制图这门课程来说，该课程是研究运用画法几何的原理，结合机械、电气工程技术上的规定和有关知识来绘制与识读机械、电气工程图样。因此它贯穿与整个工程的设计、制造、加工、维修等诸多环节，是学生学习后续专业课程的基础。那么从工程制图其本身的特点来看，我总结了自己在课程设计与授课中的一些心得体会，现表述如下： 首先在课程教学上立足学生，培养学生的自我思考能力。 工程制图课程的主要目的是培养学生的空间思维能力和创造性形体分析能力。那么在课堂上更要由满堂灌的教学模式向“交流式”、

“讨论式”、“启发式”的课堂模式转变。我发现在上课中常常是自己情绪饱满的在上面讲课，可是学生却兴趣索然的蒙头看书，这样的教学效果就比较弱了，这就是没有把学生对于制图的积极性调动起来，老师成了主角，学生变成了观众。因此在以后的教学中，我们可以分小组或者开放式的讨论，比如以三视图为例，老师提供三视图让学生自己在头脑中想象轴测图的样子，老师不先给出答案，大家自由表述自己的意见和看法，互相启发，互相指出错误，把大家调动起来唱主角。 其次加大习题课在课程中的比重。从这次考试的情况来看，许多同学缺乏联系，工程制图与cad是一门需要亲自动手的课程，可是由于我们教学任务紧张，所以单独的习题课，绘图课较少，学生常常没有得到应有的练习量就进入了下一环节的学习中。因此在今后的授课中，要加强学生的动手绘图的环节，安排专门的习题讲解课，对于落后的同学在必要的情况下要专门辅导。再次是教学手段的多元化。由于PPT的引入，教学解放了老师却也应付了学生。老式的黑板教学演示速度太慢，ppt讲课又太快，学生常常没有看清楚就进入了下一页。因此我们可以在课堂上直接引入cad或者其他平面建模软件来作图，比如东南、同济大学都是这样授课。与传统的黑板作图相比不仅解放了老师，而且提供的题量多，作图清晰，还原容易。

《生产物流系统建模和仿真》课程设计报告

《生产物流系统建模与仿真》课程设计 2012-2013学年度第一学期 姓名孙会芳 学号 099094090 班级工093 指导老师暴伟霍颖

目录 一、课程任务书 (3) 1.题 目............................................................... (3) 2.课程设计内容 (3) 3.课程设计要求 (4) 4.进度安排 (4) 5.参考文献 (4) 二、课程设计正文 (5) 1、题目 (5) 2、仿真模型建立 (5) （1）实体元素定义 (5) （2）元素可视化的设置 (6) （3）元素细节设计 (8) (4 ) 模型运行和数据.................................................................. . (10) （5）模型代码 (12) （6）模型改进 (16) 3.实验感想 (17)

三、参考文献 (18) 《生产物流系统建模与仿真》课程设计任务书 1. 题目 离散型流水作业线系统仿真 2. 课程设计内容 系统描述与系统参数： （1）一个流水加工生产线，不考虑其流程间的空间运输。 （2）两种工件A，B分别以正态分布和均匀分布的时间间隔进入系统，A进入队列Q1, B进入队列Q2，等待检验。（学号最后位数对应的仿真参数设置按照下表进行） （3）操作工人labor1对A进行检验，每件检验用时2分钟，操作工人labor2对B进行检验，每件检验用时2分钟。 （4）不合格的工件废弃，离开系统；合格的工件送往后续加工工序，A的合格率为65%，B的合格率为95%。 （5）工件A送往机器M1加工，如需等待，则在Q3队列中等待；B送往机器M2加工，如需等待，则在Q4队列中等待。 （6）A在机器M1上的加工时间为正态分布（5，1）分钟；B在机器M2上的加工时间为正态分布（8，1）分钟。

工程制图总结..

一．图纸幅面 图纸幅面：图纸上可用于绘图、会签等工作的区域大小规格。 幅面（框）线：图纸上按国标所确定图纸幅面范围的边线。 图框：图纸上所供给绘图的范围的边线 绘图时应注意以下几点： 在同一图纸内，相同比例的各个图样，宜采用相同的线宽组； 虚线、单点长画线、双点长画线的线段和间距应保持长短一致。虚线线段约3~6mm、间距为0.5~1mm；单点长画线、双点长画线线段长约15~20mm，间距应适当； 单点长画线与双点长画线的两端不能是点； 图线不能与文字、数字、符号重叠或相交；必要时可断开图线 三．字体、符号 总则：端正、整齐、清晰 汉 采用国家公布的简化汉字； 采用长仿宋字，字高: 字宽≈1 : 0.7 汉字字高≥3.5； 长仿宋字特点： 横平竖直； 起落分明； 笔锋满格，日、口等字除外； 布局均匀。 ．尺寸标注 总则：尺寸标注必须齐全、清晰、合理 １．尺寸的组成 尺寸四要素：尺寸线、尺寸界线、尺寸起止符，尺寸数字。 （1）尺寸线：表示尺寸方向 1）用细实线； 2）不能用任何它图线代替； 3）与被标注长度方向平行。 （2）尺寸界线：表示尺寸的范围 1）用细实线； 2）必要时可用轮廓线、对称线、轴线代替； 3）与尺寸线垂直； 4）一端离轮廓线应≥2mm，另一端突出最外一道尺寸线约2~3mm； 5）尺寸界线不能与其它图线相交。。 （3）尺寸起止符：表示尺寸的开始和终止 尺寸线与尺寸界线的接触点为尺寸起止点，应标注尺寸起止符。1）用中实线，长约2~3mm，与尺寸界线成顺时针45°夹角；2）标注直径、半径、圆弧、角度时，起止符用箭头表示；3）两尺寸界线间距很小或在轴测图上标注尺寸时，起止符可

物流工程课程设计总结

物流工程课程设计总结 我们的暑假专业实习结束了，回到学校之后，我们开始了紧张有序的物流工程课程设计。这次课程设计以实习地点为背景，以课本知识为根本，通过理论联系实际，达到学以致用的目的。 这次课程设计的主要目的是学习运用SLP方法，即系统设施布置规划方法。它是由美国的缪瑟提出的，它不仅适合于各种规模的工厂的新建，扩建或改建中对设施的布置或调整，也适合制造业中对办公室，实验室，仓库等的布置设计，同时也可用于医院，商店等服务业的布置设计。我们运用它来对模拟温度传感器的生产进行分析与优化，找出各个车间部门的联系，并通过研究这种目前的布局状况，找出作业单位之间综合相互关系，绘制出作业单位位置相互图，作业单位面积相关图。并根据自己所学的知识，对工厂中一些不合理的地方进行改善，达到使物流路径更加顺畅，作业效率逐步提高的目标。 在课程设计中我们也遇到了不少难题。由于距离《物流工程》的学习时间有点长，有很多知识已经遗忘，而课程设计的时间很短，所以我们是时间短任务重。我们是一边复习着课本中的知识，一边做着课程设计。遇到不太懂的内容时，我们小组成员就互相商量。最终，完成了这次的课程设计。 通过本次课程设计，我们基本掌握物流系统分析的相关理论和方法，学会由产品（作业流程）入手对企业（仓储系统）生产系统进行调研分析，对设计对象的情况、问题有较好的了解；通过对某企业、

仓库等布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握设施规划的规范性程序；通过撰写课程设计报告，学会技术文件的编写方法；体会到了本专业课程之间的衔接关系，能够融会贯通，灵活、综合的运用所学理论解决企业面临的实际问题。课程设计就要结束了，我对这门课程的认识也更深了一个层次。从厂址选址，到设施规划，最后到具体的搬运系统设计，整个物流工程就是以这样一条由宏观，到微观，由整体，到模块的一种系统化方法来进行工程设计的。目标就是降低成本，提高效率。

工程制图软件Auto CAD课程实习报告范文

工程制图软件Auto CAD课程实习报告范文 一、课程实习的目的： 把握auto cad用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用auto cad绘制二维的工程图纸。 二、课程实习的任务： 1.学习auto cad的基本绘图操作。 2.绘制平面工程图纸。 3.了解工程图纸的一般要求和格式 三、课程设计的要求： 本课程实习以cad软件为例，介绍计算机辅助设计的功能和应用，并作一定的实践操作。要求学生了解auto cad的主要功能，把握auto cad用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用auto cad绘制二维的工程图纸。 四、意义： 随着传统cad系统在工业界的应用以及现代设计问题的复杂化、智能化，人们不再仅仅满足于用计算机取代人进行手工绘图。所幸随着计算机图形学、人工智能、计算机网络等基础技术的发展和计算机集成制造、并行工程、协同设计等现代设计理论和方法的研究，使得cad系统也由单纯二维绘图向三维智能设计、物性分析、动态仿真方向发展，参数化设计向变量化和vgx（超变量化）方向发展，几何造型、曲面造型、实体造型向特征造型以及语义造型等方向发展；另一方面，伴随着cad软件复杂程度的增加和各个不同应用系统间互操作的现实需要，人们希望cad系统具有极佳的开放性，同时又能“搭积木”似的自由拼装形成不同的功能配置，软件工程技术非凡是组件开发技术的研究应用和逐渐成熟为解决这一问题提供了坚实的基础。 五、平面图的画图步骤： 1.建立建筑模板 2.绘制轴线和墙线 3.绘制窗体结构

4.绘制门结构 5.绘制柱结构 6.绘制楼梯结构 7.标注尺寸 8.标志图号 9.打印出图 六、心得体会： 通过这几天的学习，使我对cad有了进一步的了解，一开始觉得它不是一个轻易学好的软件，觉得用处不是很大。但几天的学习下来，使我对这个软件的看法彻底改变了，不但用处很大，我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来，而且易学，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了，还有要害的一点就是对自己要画的东西一定要熟悉的，否则一些要害性的标本就画得不恰当了。 计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践是发挥作用。目前的设计结果基本上以纸基图纸的方法进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是图纸档案治理的主要对象。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。因此，怎样将cad设计产生的电子格式的图纸转换成为描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题，在某种意义上来说，这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。 最后还要感谢学校领导和老师给我们这次学习的机会，多把握一项技能，就多一次选择，多一次在激烈竞争的社会中生存下去的机会。

工程制图(机械类)B课程设计指导书

实践指导书 工程制图(机械类)B课程设计 学院： 学号： 专业（方向）年级： 学生姓名： 福建农林大学机电工程学院机械工程系

一、课程实践名称：部件测绘（齿轮油泵或柱塞泵测绘） 二、课程实践的目的要求： 1. 目的 为了让学生进一步掌握工程制图的知识，在已经学完工程制图课程的基础上，安排一周的课程实践。该实践通过对部件进行测绘的训练过程，把已学到的工程制图知识全面地、综合地运用到零部件测绘实践中去，培养学生的测绘工作能力和设计制图能力，同时为后续课程的学习打好基础。 2. 要求 （1）培养综合运用工程制图的理论知识去分析和解决工程实际问题的能力，进一步巩固、深化和扩展所学的工程制图知识。 （2）通过对部件测绘的实践训练，初步了解部件测绘的内容、方法和步骤，正确使用工具拆卸机器部件，正确使用测绘工具测量零件尺寸，训练徒 手绘制零件草图和使用尺规绘制装配图以及零件工作图的技能。 （3）学会查阅标准手册、使用经验数据，提高设计制图和识读机械图样的能力。 （4）完成任务书中所规定的部件装配示意图、零件草图、装配图、零件工作图。 （5）培养认真负责的工作态度、严谨细致的工作作风和规范的制图习惯。同时应培养自主学习和分析问题、解决问题的能力，独立完成相关的任务。 三、部件测绘内容及进度安排 四、部件测绘的方法和步骤 1．了解和分析部件 通过观察和阅读有关资料，以及直接向有关人员广泛了解使用情况，全面细致地了解部件的用途、工作原理、结构特点、零件间的装配关系和连接方式等。 1）齿轮油泵的工作原理 齿轮油泵是一种为机器提供润滑油的部件，它依靠一对齿轮的高速旋转运动输送油。当电动机带动主动齿轮转动时，主动齿轮带动从动齿轮在泵体内作高速啮合传动，进油孔处的啮合区内空间的压力降低而产生局部真空，油池内的油在大气压的作用下进入进油口，随着齿轮的转动，齿槽中的油不断地被带到出油口将油压出，并输送到机器中需要润滑的地方。 2）柱塞泵的工作原理 当柱塞往返运动时，泵体内的容积发生变化。容积变大时，泵体内的压力降低而产

物流系统分析与设计课程设计报告分析

盐城工学院《物流系统设计》 课程设计书 题目：“关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案” 学号******* 姓名******* 完成日期2015-12-13

目录 一．背景分析（问题的提出） 二．配送中心设立的目的、意义 1. 配送中心设立的目的 2. 配送中心设立的意义 三．选址地点及评价与建议 1.定性分析 从市场需求、产业环境、交通条件、地方政策、地理环境、公共基础设施等定性分析评述 2.计算分析 利用重心法与数值分析法计算分析 四．钢材配送中心内部设施构成、作业分区及面积规划 五．钢材配送中心仿真模型及其有效性验证 六．附件 （1）选址计算过程； （2）基于Flexsim的出入库仿真模型图； （3）课程设计的收获与体会

关于浙江华东钢业集团有限公司在浙江地区设立配送中心的规划方案 1．背景分析（问题的提出） 浙江华东钢业集团有限公司位于杭州市萧山区，下属浙江华东轻钢建材有限公司、杭州华东钢结构制造有限公司、杭州华东板材有限公司、杭州金属材料有限公司、杭州富申日用品有限公司等六家企业，现有总资产8亿元，员工800余人。公司主业为彩涂钢卷、镀锌钢卷、钢结构工程等。2008年工业销售达21.59亿元，上缴税收3500万元。 2001-2008年萧山区百强企业，2005-2008年杭州市百强企业；2008年被评为全国钢铁工业先进集体；“华东钢构”商标为中国驰名商标，公司生产的华东牌彩钢卷是浙江名牌产品，2008年在国内外市场的销售量超15万吨，是浙江省同类产品的第一品牌。 浙江华东钢业集团有限公司所生产的彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材在浙江的杭州、湖州、嘉兴、宁波、金华、温州、丽水、台州、衢州、绍兴、温岭、江苏苏州、上海市有稳定的钢材销售市场，如图1所示，原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，现决定在浙江境内设置一区域性钢卷、冷板、线材专业配送中心进行公路配送。试确定该配送中心最佳选址城市，同时还应对配送中心的设施布局、功能定位、规模确定、作业流程、作业方法、组织结构与岗位职责进行设计。 2．配送中心设立的目的、意义 原来钢业公司均是将彩涂钢卷、镀锌钢卷、冷板、线材公路直送到需要地，这必然导致大量人力物力的消耗和浪费，也难以顺应时代潮流在激烈的市场竞争中处于领先水准，无法提供优质的物流服务。设立配送中心，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大市场占有率。配送中心是为了达到统一配送，实现资源最大化利用。配送中心的建立提高了企业物流系统的运作效率，简化手续，方便客户，降低了成本。在浙江境内建立配送中心后，一则通过统一订货，增大订货经济批量，降低进货成本：二则通过集中向客户发货，以及将多个客户所需的小批量货物集中在一起进行一次发货等发货，减少运输费用：三则通过集中库存，使企业降低库存量。在浙江建立配送中心后，能更好地、及时地满足客户需求，对顾客的服

物流工程课程设计报告(太原科技大学)

物流工程课程设计报告 （液压转向器厂总平面布置设计） 班级：工业工程121601、121602 姓名：曹维亮（201216020102） 海振军（201216020108） 林禧斌（201216020216） 魏云杰（201216020225） 二零一五年六月

目录 一、液压转向器厂总平面布置设计原始条件 (3) 二、产品——产量分析 (11) 三、产品工艺过程分析 (11) 四、物流分析 (17) 五、作业单位非物流相互关系分析 (19) 六、作业单位综合相互关系分析 (21) 七、工厂总平面布置 (24) 八、心得体会 (27)

一、液压转向器厂总平面布置设计原始条件 当地现有一叉车修理厂，占地面积为16000m2，厂区南北长为200m，东西宽为80m，所处地理位置如下图所示。该厂职工人数300人，计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。 1、液压转向器结构及有关参数 液压转向器的基本结构如下图所示，由22个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1中。

表1 零件明细表 2、作业单位划分 根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂设立如表2所示11个作业单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。 表2 作业单位建筑物汇总表

3、液压转向器生产工艺过程 由于液压转向器结构比较简单，因此其生产工艺过程也很简单，总的工艺过程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储等阶段。（1）零、组件制作与外购 液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、铝制标牌等都是采用外购、外协的方法获得，入厂后由半成品库保存。其它零件由本厂自制，其工艺过程分别见表3至表15。 表3 液压转向器零件加工工艺过程表 表4 液压转向器零件加工工艺过程表