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红酒供应链研究现状

红酒供应链研究现状
红酒供应链研究现状

国内红酒发展研究现状

1.1中国红酒业的发展

世界葡萄酒业每年增长速度不到1%,国际市场上每年有大量的葡萄酒过剩,而中国葡萄酒每年增长速度超过10%。中国乃至亚洲已经成为葡萄酒业最具潜

力的“新新世界”。国内葡萄酒的市场格局基本还是比较明朗,基本实现了品牌的高度集中。自1998年起,张裕、长城、王朝三家就一直占据了50%以上的市场份额,而野力、龙徽等十几种品牌的综合实力发展也已进入快车道,正在

迅速崛起成长为第二梯队,占据了剩下的大多数市场份额。

随着葡萄酒关税降低以及人民币升值,国内葡萄酒相对国外葡萄酒具有的

价格优势慢慢减少。国际葡萄酒生产商又将对我国市场发起自上世纪九十年代

后的第二次市场争夺攻势,我国葡萄酒市场竞争将越来越激烈。

1.2张裕红酒的诞生和发展

1892年,著名的爱国侨领张弼士先生为了实现"实业兴邦"的梦想,先后投

资300万两白银在烟台创办了"张裕酿酒公司",中国葡萄酒工业化的序幕由此

拉开。经过一百多年的发展,张裕已经发展成为中国乃至亚洲最大的葡萄酒生

产经营企业。1997年和2000年张裕B股和A股先后成功发行并上市,2002年

7月,张裕被中国工业经济联合会评为"最具国际竞争力向世界名牌进军的16

家民族品牌之一"。在中国社会科学院等权威机构联合进行的2004年度企业竞

争力监测中,张裕综合竞争力指数居位列中国上市公司食品酿酒行业的第八名,成为进入前十强的唯一一家葡萄酒企业。

面对市场机遇和葡萄酒行业的激烈挑战,张裕确定了未来三年的发展战略

目标:到2008年,实现销售收入50亿元,利税15亿元,进入世界葡萄酒酒业

前10强,成为国际著名的葡萄酒企业集团。

作为国内葡萄酒行业的龙头公司,张裕自2000年上市以来,一直保持稳定

增长,即使在全球遭遇金融危机的2008年,其当年中报净利润仍同比大增

46.84%。

1.3成都的红酒市场分析

1.3.1主要品牌和渠道

成都有休闲之都的美誉,是一个典型的消费城市,据有关资料统计,07年葡萄酒市场容量达2亿元以上,是葡萄酒商家必争之地。经过多年的市场培育,大部分消费者对干型酒都有一定了解,对葡萄酒的接受程度也在逐步提高,同时随着大量葡萄酒企业和培训机构的进入,使得更多的人了解葡萄酒知识,半干、甜型酒也进入成都人的视野,使得成都葡萄酒市场份额逐年增大。

成都是去往西南的重要交通枢纽,目前贵阳、云南、西藏等地很多的产品是从成都作为采购点。当地便利的物流和批发市场提供了便利。而葡萄酒市场正处在一个快速成长期,从品牌上看,主导品牌依次是华夏长城、沙城长城、烟台长城、张裕、新天、龙徽、云南红、成都红。进口酒方面有意大利、法国、澳大利亚、西班牙、阿根延、智利、南非等10余个国家的众多葡萄酒。

葡萄酒在成都的主要销售渠道依次是餐饮、商超、夜场、批发、专卖店以及酒类专题超市。在餐饮渠道上,主要还是以国产葡萄酒为主,以价格在100

元以上的中高端产品为主。一些星级的酒店里面出现了高档的进口葡萄酒,消费人群主要是政界、商界要人和一些外宾另外,成都分布着相当数量的西餐厅,葡萄酒消费在这些地方更为成熟。

1.3.2未来发展

随着进口酒加剧对国内市场的争夺,国内品牌加快了市场的开拓步伐。在成都,众多国内知名品牌看到了市场的发展潜力:作为行业龙头的张裕,多年来在成都市场表现一直不是很理想。糖酒会期间,张裕在成都召开全国经销商大会,张裕集团总经理周洪江认为成都市场具有巨大的发展潜力。这正是张裕的机遇所在,张裕将重点投入、重点开发成都的葡萄酒市场。张裕集团代表表示:“如果今年公司能实现全国市场销售额增长50%左右的目标,那么成都市场应该实现涨一倍的目标。”

2.国内红酒行业分析

2.1宏观环境分析(PEST模型)

红酒是国际酒类市场中仅次于啤酒的第二大酒类产品,但目前我国红酒人均消费量仅占世界平均消费水平的5%左右。由此可知,我国红酒市场尚处在发展的“起步”阶段。

目前,影响我国红酒市场的环境因素主要有以下几个方面:

1)人口:根据每年人口普查得知,我国人口呈现出基数大、增长速度较快、趋

于老龄化等特点。以上特点可以从侧面反映出我国红酒市场容量较大。近年来,随着人们生活水平的提高,“养生”更成为大众追捧的焦点。而红酒养颜、活血化瘀等功效可以很好地满足大众对健康生活的追求。但由于受白酒文化的深远影响,红酒的接受度还处在较低阶段。

2)经济:随着我国市场经济体制的逐步完善,国民收入持续增加、消费水平提高,给葡萄酒行业带来了巨大发展机会。但受金融危机的影响,消费者购买红酒的需求呈现小幅度下滑。同时人民币升值、进口酒关税下调、国际红酒产量过剩等因素,使得国外红酒大量涌入国内市场,导致市场竞争态势激烈,冲击国内红酒产业发展。

3)政策法规:对于“扩大内需、稳定出口”、扶持果酒产业、生产许可证、市场准入审查等相关导向性政策出台,有利于红酒行业的快速发展。对生产过程技术工艺的规范化管理有利于红酒产业向集约化、规范化方向良性循环。虽然这些要求和规范在一定程度上提高进入市场的门槛,压缩小型红酒企业的生存空间,但对于食品安全监管起到关键作用。

4)技术:现阶段,我国生产、包装技术相对成熟,品种改良与酿酒设备以进口

为主。互联网的普及,让企业借助此技术平台更好地开展产品宣传活动,从而扩大销售范围。

5)文化:虽然我国的红酒市场潜力巨大,但由于生活习惯和消费水平的影响,

目前我国的葡萄酒消费群体较小,人们对葡萄酒知识和文化的了解甚少,更谈不上对葡萄酒的鉴赏。因此,加大对红酒文化的宣传力度,有利于更好地开拓

一般消费者对红酒的生产、分销成本毫不知情,品尝鉴别红酒优劣的能力较弱,所以一般只考虑正规渠道购买大品牌。最近一年,我国公关场合消费监管力度较大,购买数量和购买价位较低,不具备大批量议价能力。

4)供应方议价能力:根据我国各地方优质资源,国内大型知名红酒企业已整合

葡萄基地,实现完全自给自足。

5)潜在进入者:除了国外知名品牌之外,一些国内外小型红酒企业也尝试通过

企业整合或合资入股,进驻中国市场,开拓红酒销售业务。

2.3渠道分析

目前,据国家统计局调查显示,餐饮娱乐场合是红酒消费的主要阵地,而零售市场的消费也在逐渐平分秋色。其中餐饮娱乐渠道分为酒店餐馆和夜场,零售市场分为超市卖场和专营店。

图2-2葡萄酒主要终端消费场所占比

1)酒店餐馆:消费具有持续性,红酒消费相对于其他酒类受季节因素影响小;

公款消费占据主导地位,尤其在高档餐饮场合,红酒消费量较高;西餐厅红酒消费量居高,而随着红酒文化的普及,中餐厅的中高档包厢也存在一定消费量。

2)夜场:夜场消费者人群大多为新潮、时尚者,有利于品牌的推广;进驻费用

昂贵,品牌垄断现象较为明显;管理规范松散,促销操作较为简单。

3)超市卖场:消费者覆盖面广,受众大,便于红酒产品的推广;受节日、季节等因素影响较大。

4)专营店:资源丰富,品种居多,具备专业储酒设备;店员具备一定专业知识,在推销红酒产品的同时,可通过配套酒具、资料等定期开展促销、主题活动,进入消费者视野。

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u8供应链心得体会范文 【篇一:供应链实训心得体会】 本次实训,旨在加深我们对物流管理专业课程综合知识理解的同时具备分析问题和解决的能 力。树立全局观念,注重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能力,计划及执行。 强化我们对物流各岗位职业技能的了解,进一步提高制造物流运营方案的设计能力。 本次实训内容主要是围绕着供应链管理。三个星期的实训中,我们根据系统软件,分别扮演 供应商,制造商,零售商,物流公司,模仿真实的公司运作,通过实践操作,了解物流在实 际工作中所遇到的困难。 供应链管理是一种集成的管理思想和方法,它执行供应链中从供应商到最终用户的物流 的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看,是指企业通过改善上、下游供应链关系,整 合和优化供应链中的信息流、物流、资金流,以获得企业的竞争优势。我们主要是按照拉式的供应链方式操作,从零售商下订单,到制造商生产需要原材料在 进行采购,在从上游往下游流动的这么一个过程。先是从零售商下订单,然后制造商接受订 单,并按照订单制作出供货计划。根据供货计划,制作出mds主需求计划、mps主生产计划

以及mrp物料需求计算,并发出需求通知。物流公司接收到物料需 求通知,制作采购计划, 生成采购订单发送给供应商。供应商按订单接收后,进行订单备货,并发送给物流公司。物 流公司收到物料后,按照配送指令,制作配送计划,将原材料配送 给制造商。制造商进行收 料后,开始生产,并进行检验,将成品发送至物流公司。物流公司 收到成品后,按照配送指 令,制作配送计划,配送给零售商。零售商收到成品后,就可以往 市场进行销售。整个供应 链流程就结束。在供应链系统中,物流公司充当的是第三方物流公 司角色,零售商、制造商、 供应商都是将配送业务外包由物流公司完成。我在制造商、供应商、零售商、物流公司中扮演了具体的角色,体会到了供应链上各个 节点企业是息息相关的,一个环节的运行需要相应环节的回应,否 则寸步难行。例如在做物 料齐套时,配套的材料必须严格仔细清点数量,否则无法进行。通 过这次实训的实际操作,使我对整个社会物流有了更加深入的了解,同时也对物流相 关性的业务流程有了一定的了解,它把我们日常学习的和专业有关 的知识紧密的结合了起来, 将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业素 质和能力,让我们对物流 公司的营运流程有一个整体的了解。提高学习专业知识的兴趣,真 正理解并吸收课堂中所学

本课题国内外研究现状分析

. Word资料●本课题国外研究现状分析 教育科研立项课题如何申报与论证博白县教育局教研室朱汝洪发布时间: 2009 年 4 月 2 日19 时24 分一、课题申报的基本步骤第一步: 阅读各级课题申报通知,明确通知的要求;第二步: 学习研究课题管理方面的文件材料;第三步: 学习研究《课题指南》,确定要申报的课题(可以直接选用《课题指南》中的课题,也可以自己确定课题);第四步:组织课题组,认真阅读关于填表说明的文字,研究清楚课题《申请评审书》各个栏目的填写要求;第五步: 根据《申请评审书》各栏目的要求分工查找材料和论证;第六步: 填写《申请评审书》草表;第七步: 研究确定后,填写《申请评审书》正式表(一律要求打印);第八步: 按要求复印份数;第九步: 按要求签署意见、加盖公章;第十步: 填写好《课题申报材料目录表》;第十一步: 按时将《申请评审书》《课题申报材料目录表》和评审费送交县教研室科研组转送市教科所(也可以直接送市教科报,但必须报县教研室备案)。

二、教育科研课题的选题1、课题的选题方法。 一是从上级颁发的课题指南中选定;二是结合学校的实际对课题指南中的课题作修改;三是完全从学校的实际出发确定课题。 2、课题的选题要依据的原则。 一是符合法规和政策;二是切合当地和学校实际;三是适合教师的水平和能力;四是切中当前教改热点。 3、课题名称的规表述。 ①研究,如小学生学习兴趣培养的研究。 ②实践与研究,如高中学生探究性学习的实践与研究。 ③应用研究,如合作学习理论在初中语文教学中的应用研究。 ④实验与研究,如杜郎口模式的实验与研究。 ⑤探索与研究,如农村寄宿制小学学生管理的探索与研究。 三、立项课题的论证例说(以2009 版市课题申报表的要求为准)1、课题论证的含义。 课题论证,也叫论证与设计、设计与论证,是对所要申报的课题的选题依据、研究目标、研究容、研究重点、研究难点、研究思路、研究步骤、研究条件等进行的阐述与设计。 2、课题论证的包括的容。 不同级别的课题申报表(课题申请、评审书)要求有所不同,但基本上包括两大方面的容: 一是关于本研究课题的论证,二是关于对课题实施的论证。 3、课题论证例说。

供应链实训心得体会

本次实训,旨在加深我们对物流管理专业课程综合知识理解的同时具备分析问题和解决的能力。树立全局观念,注重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能力,计划及执行。强化我们对物流各岗位职业技能的了解,进一步提高制造物流运营方案的设计能力。本次实训内容主要是围绕着供应链管理。三个星期的实训中,我们根据系统软件,分别扮演供应商,制造商,零售商,物流公司,模仿真实的公司运作,通过实践操作,了解物流在实际工作中所遇到的困难。 供应链管理是一种集成的管理思想和方法,它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看,是指企业通过改善上、下游供应链关系,整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流,以获得企业的竞争优势。 我们主要是按照拉式的供应链方式操作,从零售商下订单,到制造商生产需要原材料在进行采购,在从上游往下游流动的这么一个过程。先是从零售商下订单,然后制造商接受订单,并按照订单制作出供货计划。根据供货计划,制作出mds主需求计划、mps主生产计划以及mrp物料需求计算,并发出需求通知。物流公司接收到物料需求通知,制作采购计划,生成采购订单发送给供应商。供应商按订单接收后,进行订单备货,并发送给物流公司。物流公司收到物料后,按照配送指令,制作配送计划,将原材料配送给制造商。制造商进行收料后,开始生产,并进行检验,将成品发送至物流公司。物流公司收到成品后,按照配送指令,制作配送计划,配送给零售商。零售商收到成品后,就可以往市场进行销售。整个供应链流程就结束。在供应链系统中,物流公司充当的是第三方物流公司角色,零售商、制造商、供应商都是将配送业务外包由物流公司完成。 我在制造商、供应商、零售商、物流公司中扮演了具体的角色,体会到了供应链上各个节点企业是息息相关的,一个环节的运行需要相应环节的回应,否则寸步难行。例如在做物料齐套时,配套的材料必须严格仔细清点数量,否则无法进行。 通过这次实训的实际操作,使我对整个社会物流有了更加深入的了解,同时也对物流相关性的业务流程有了一定的了解,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的结合了起来,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业素质和能力,让我们对物流公司的营运流程有一个整体的了解。提高学习专业知识的兴趣,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。篇二:供应链实训小结 实训小结 终于迎来了我们的实训周,我们每个人都充满了热情和期待迎接它的到来。这次实训的主要内容是erp的供应链物流管理,这是我们之前没怎么接触到的,所以这次实训是一次尝试和练习。 关于供应链的实训,它主要包括“总账”、“应收款管理”、“应付款管理”、“采购管理”、“销售管理”、“库存管理”、“存货核算”等这些部分。这次实训内容分为了六个实验,不同实验包括着不同的业务处理。 最开始,也是最基本的就是要建立帐套,在建立之前要注意把系统时间改为实训练习中所要求的时间,这也是每天上机操作的第一件事,虽然是件很小的事,但对后来的操作很重要。建完帐套后紧接着就是设置各项基础档案,这和我们之前的电算化实训一样的,所以我们对这些操作很熟悉,只要细心点输入,基本上没有多大问题。不过这些看起来很基本,很简单,老师第一天只要求我们做这些,她不希望我们一口吃个胖子,而是将最原始最基本的信息做到准确无误,这样才能保证之后的操作没有问题。真正的难题是从实验三的采购管理开始,开始做里面第一个业务时就花费了很长的时间,怎么填写各种单据,怎么结算,怎么记账,怎么生成凭证,这些都像是新生事物,我们一步一步小心的探索着,生怕出什么差错,所以每次我在做到自己不怎么确定又害怕出错的地方,就将帐套输出,以防万一。不想在这次实训中,我遇到的最惊险的问题就是电脑显示帐套“输出成功”,然而等我回头查看时却只

沃尔玛供应链现状分析(非原创)

沃尔玛供应链现状分析 一、公司简介 沃尔玛百货有限公司,由美国零售业的传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在美国阿肯色州成立。经过40余年的发展,沃尔玛百货有限公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售商。目前沃尔玛在全球10个国家开设了超过5000家商场,员工总数160多万,分布在美国、墨西哥、波多黎各、加拿大、阿根廷、巴西、中国、韩国、德国和英国10个国家。每周光临沃尔玛的顾客近一亿四千万人次。在短短几十年间,它从乡村走向城市,从北美走向全球,由一家小型折扣商店发展成为世界上最大的零售企业。1979年沃尔玛的年收入第一次超过10亿美元。到1993年,它一周的营业额就达到10亿美元,而到2001年,它每一天半就周转10亿美元。1991年沃尔玛以326亿美元的销售额成为全美零售业的销售冠军。2002年《财富》评选的500强中,沃尔玛更是以2189.12亿美元的销售收入位居首位,并且2004年沃尔玛全球的销售额达到2852亿美元,连续多年荣登《财富》杂志世界500强企业和“最受尊敬企业”排行榜。沃尔玛如何能在如此短的时间内不断壮大,超越对手,坐上世界零售企业的头把交椅呢?沃尔玛强大的供应链管理在其发展过程中起到了举足轻重的作用。 二、沃尔玛供应链管理的现状 集中的配送系统和高效的运输系统 有效的商品配送是保证沃尔玛达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心。沃尔玛的第一家配送中心于1970年建立,占地6000平方米,负责供货给4个州的32家商场,集中处理公司所销商品的40%。随着公司的不断发展壮大,配送中心的数量也不断增加’川。90年代初达到20个,总面积约160万平方米。整个公司销售8万种商品,年销售额1300多亿美元,其85%的商品由这些配送中心供应,沃尔玛完整的物流系统如图所示:

我国供应链管理的现状和发展趋势

.WORD. 格式. 我国供应链管理的现状及发展 趋势

班级: 07040601 学号:01 姓名:刘宁

我国供应链管理的现状及发展趋势 【摘要】供应链管理(suppIy Chain Manegement )是社会化大生产的产物,是重要的流通组织形式和市场营销方式。本文从概念入手对供应链管理及战略意义进行分析和探讨,并在此基础上分析我国供应链管理发展的现状及趋势。【Abstract 】Supply Chain management (suppIy Chain Manegement) is the product of mass production, it is important to the circulation organization form and way of marketing This article obtains from the concept of supply chain management and strategic significance were analyzed and discussed, and based on the analysis of supply chain management in our country present situation and trend of development 【关键词】供应链供应链管理发展现 状 趋势 【Keyword 】suppIy Chain suppIy Chain Manegement Developement tendency 所谓供应链,是指产品生产和流通过程所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络。即由物料获取、物料加工,并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。供应链是社会化大生产的产物,是重要的流通组织形式和市场营销方式。它一市场组织化程度高、规模经营的优势,有机地连接生产和消费,对生产和流通有这直接的导向作用。 供应链管理就是在商品供给的链条中,企业间就商品在流通过程中发生的各种管理活动,加强相互间的合作,形成战略联盟,通过信息的共有化、需求预测的共有化等等,来实现物流机能的分担,实现商品流通全过程的效率最大化。 供应链管理时人们在认识和掌握了供应链各环节的内在规律和相互联系的基础上,利用管理的计划、组织、指挥、协调和激励职能,对场频生产和流通过程中各环节所涉及的物流、信息流、资金流、价值流以及业务流进行的合理调控,以期达到最佳组合,发挥最大效率,迅速以最小的成本为客户提供最大的附加值。供应链管理是在现代科技促进产品积极丰富的条件下发展起来的管理理念,它涉及各种企业及企业之管理的方方面面是一种跨行业的管理,企业间作为贸易伙伴,为追求共同经济利用的最大化而共同努力。

国内外研究现状范例

2、国内外研究现状: 针对孔壁和管道间的环状空间中的混合泥浆,国内外学者采取了现场检测、室内模型实验、数值模拟等手段研究它的物理力学性质变化规律。 在先导孔钻进和扩孔过程中,泥浆压力高达1~2MPa,相当于l00~200 m高的水头压力[4],当泥浆压力过大时将强烈破坏周围地层,为研究合适的泥浆压力,刘杰[5]研究了泥浆在地层中的作用机理,揭示了泥浆在地层中的渗流规律。余剑平等人[3]分析了定向钻穿越冲湖积土层时的泥浆溢出现象,通过钻孔观察得出渗透泥浆呈“土、丰”字型分布,扩散半径约为管径的2~3倍,渗透泥浆层的厚度一般约2~3mm。赵明华等人[6]分析了HDD穿越监利洪湖大堤引起堤脚冒浆的原因,认为冒浆与上覆土体的厚度、粘性,钻压、钻井液粘度等参数有关。晁东辉[7]采用了有限元数值方法模拟水平定向钻孔施工的过程,研究了施工过程中泥浆对孔壁的影响。关立志[8]认为管道与孔壁之间的空洞经过一段时间会引起上履土体下沉、堤防塌陷等灾害。宋新江等人[2]根据《土坝坝体灌浆技术规范》中规定的地层最大容许灌浆压力分析了河堤发生塌陷的可能原因:①当孔道四周泥浆压力消散,引起孔内过量坍塌,是地面形成裂缝和塌陷的一个主要原因。②当管道穿过的砂层为粉砂、粉细砂、细砂或中砂,受扰动后强度降低易塌落。③泥浆压力消散或大量减小后便会产生沉淀,同时在管道四周的环空间隙中泥浆与土的混合物会产生固结变形,这种固结作用会引起土体下陷。王建钧[9]分析了环空周围土体在应力重分布作用下发生塑性挤出、膨胀内鼓、塑流涌出和重力坍塌的原因,并根据Mohr-Coulomb破坏准则给出了孔壁失稳破坏的理论公式。 针对环空混合泥浆的力学性质研究,Knight, M.等人[10]铺设了一条直径为200mm的HDPE管道两年后开挖观察,发现环状空间并未形成空洞,表明环空泥浆与土体发生了相互作用。美国的Samuel T. Ariaratnam等人[11]分别在粘土和砂层中进行水平定向钻进管道铺设试验,分别铺设了直径为100mm、200mm及300mm 的HDPE管各两根,分别在一天、一个星期、两个星期、四个星期以及一年以后对管道进行开挖检查,观察环状空间中土体含水量的变化、固结状况并进行土体强度测试,得出环空混合泥浆含水量逐渐降低、强度增加。李俊[12]认为HDD 铺管后残留孔洞会发生由应力重分布引起的沉降和固结沉降,分别给出了计算公式,由于HDD施工,钻孔周围一部分土体扰动进入塑性状态,形成一个软弱带,在地下水作用下发生管涌。朱乃榕[13]从渗流角度研究了西气东输管道穿越工程对河堤的稳定性影响。他假设管道周围土体的渗透系数比河堤其他土体的渗透系数大二个数量级,分析堤防处于最高洪水位与低水位两种危险情况下的堤防渗流稳定性。并采用二维和三维有限元数值模拟技术进行渗流计算。得出输气管道的穿越对于堤防的抗滑稳定性影响也比较小,但有可能沿管壁周围形成渗流通道,在管道穿越出土点附近发生管涌破坏。但研究的输气管道直径只有710mm,远小于西气东输工程二期所采用的直径1219mm的管道,所以不能断定如此大直径的管道穿越是否会对河堤造成更大的危害。 国内外学者采用了多种方法、设备研究环空混合泥浆的力学性质,Ariaratnam[14]收集了美国各地的土样进行室内模拟试验,先测试泥浆的流变特性,然后在泥浆中加入各种土样,进行混合物的流变特性测试。Tubb[15]介绍了Mears/HDD LLC公司采用孔内压力测试设备可

供应链管理实训报告

供应链实训报告 实训专业:物流管理 实训班级:物流1011 实训地点:校内(教室、实训中心),校外(各物流企业) 指导老师:周慧 实训目的: 在学期末,为了更好的让我们了解社会物流企业的运营,故组织实训。通过实训,在加深我们对物流管理专业课程综合知识理解的同时具备分析问题和解决的能力。树立全局观念,着重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能力,计划、执行及沟通能力。强化我们对物流各岗位职业技能的了解,进一步提高社会物流运营方案的设计和营销策划能力。实训内容: 1.在电脑上面操作相关的操作流程; 2.进入实训中心去切身操作;3去苏果等物流配送中心区参观学习 具体操作: 全班同学随机组合成十个小组,每组选出一位组长,由组长分配实训任务分工合作,最终整合在一起,完成一份完整的实训调研报告。(通过走访调查多个物流企业进行资料的收集,然后通过对资料的分析和处理,最终完成实训任务。) 实训感想: 通过这次实训的实际操作,使得我对整个社会物流有了更加深入的了解,同时也对物流相关性的业务流程有了一定的了解,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。并且在自我总结过程中也学会了如何运用自己的语言,文字和图形相结合的能力来描述这次实训调研的成果,同时也锻炼了自己良好的组织和沟通能力。可以说在这次实训中,另我受益匪浅! 通过这段时间的走访调研,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管

红酒供应链研究现状

国内红酒发展研究现状 1.1中国红酒业的发展 世界葡萄酒业每年增长速度不到1%,国际市场上每年有大量的葡萄酒过剩,而中国葡萄酒每年增长速度超过10%。中国乃至亚洲已经成为葡萄酒业最具潜 力的“新新世界”。国内葡萄酒的市场格局基本还是比较明朗,基本实现了品牌的高度集中。自1998年起,张裕、长城、王朝三家就一直占据了50%以上的市场份额,而野力、龙徽等十几种品牌的综合实力发展也已进入快车道,正在 迅速崛起成长为第二梯队,占据了剩下的大多数市场份额。 随着葡萄酒关税降低以及人民币升值,国内葡萄酒相对国外葡萄酒具有的 价格优势慢慢减少。国际葡萄酒生产商又将对我国市场发起自上世纪九十年代 后的第二次市场争夺攻势,我国葡萄酒市场竞争将越来越激烈。 1.2张裕红酒的诞生和发展 1892年,著名的爱国侨领张弼士先生为了实现"实业兴邦"的梦想,先后投 资300万两白银在烟台创办了"张裕酿酒公司",中国葡萄酒工业化的序幕由此 拉开。经过一百多年的发展,张裕已经发展成为中国乃至亚洲最大的葡萄酒生 产经营企业。1997年和2000年张裕B股和A股先后成功发行并上市,2002年 7月,张裕被中国工业经济联合会评为"最具国际竞争力向世界名牌进军的16 家民族品牌之一"。在中国社会科学院等权威机构联合进行的2004年度企业竞 争力监测中,张裕综合竞争力指数居位列中国上市公司食品酿酒行业的第八名,成为进入前十强的唯一一家葡萄酒企业。 面对市场机遇和葡萄酒行业的激烈挑战,张裕确定了未来三年的发展战略 目标:到2008年,实现销售收入50亿元,利税15亿元,进入世界葡萄酒酒业 前10强,成为国际著名的葡萄酒企业集团。 作为国内葡萄酒行业的龙头公司,张裕自2000年上市以来,一直保持稳定 增长,即使在全球遭遇金融危机的2008年,其当年中报净利润仍同比大增

国内外研究现状总结

1、研究意义: 随着我国国民经济和城市化建设的飞速发展,大型商业综合体在当今商业创新模式的潮流和城市空间有机化、复合化的趋势下应运而生,数量日益增多,体量越来越大。这类公众聚集场所一般具有功能繁多、空间种类丰富、人流量大、火荷载大等特点,一旦发生火灾,容易导致重、特大人员伤亡和直接经济损失。近年来大型商业建筑火灾造成的人员伤亡事件屡有发生。国外的发展经验表明,当一个国家的人均GDP达到1000-3000美元时,社会将会处于一个灾难事故多发阶段,这表明我国当前及今后较长的一个时期,火灾安全形势依然十分严峻。 飞速发展的大型商业建筑,使用功能日趋复杂、集约,这给大型商业综合体的安全疏散设计带来了十分严峻的挑战。安全疏散,就是在发生火灾时,在允许的疏散时间范围中,使遭受火灾危害的人或贵重物资在楼内火灾未危及其安全之前,借助于各种疏散设施,有组织、安全、准确、迅速地撤离到安全区域。 大型综合性商业建筑的使用功能高度集中,现行规范都无法对其建筑形态和业态分布做出明确的规定,基于以往经验及科研成果制订出来的建筑防火设计规范难以适应新的需要,实践中经常遇到大量现行规范适应范围无法涵盖或规范条文无法适应建筑物设计形式的尴尬局面。现代大型商业综合体建筑的设计往往突破了现行规范,因此在一些经济发达的地区,也将性能化的防火设计理念引入到了设计之中,它已成为未来防火设计发展的趋势。 商业街建筑由于其独特性,有关消防设计也有别于一般的商业建筑。比如,商业街是否作为一个整体建筑考虑其消安全疏散设计,是否应限制商业街建筑的层数,长度和宽度,步行街是否考虑作为人员疏散安全区域及其条件等等这些问题都有待于进一步的调研及深入分析。 同时,由于这类建筑火灾危险性特别大,人员密度大,疏散困难等原因,研究大型商业建筑火灾下人员疏散的安全性,以最大限度的防止火灾发生和减少火灾造成的损失,就具有十分重要的意义。由于我国火灾基础研究的滞后在制定国家消防技术规范时存在一些弊端和不合理之处。这些弊端给复杂的商业建筑空间设计带来很多的局限性,因此要使大型商业建筑有效的快速发展这就需要我们找到新的途径和新的思路来保障建筑的安全疏散。 大型商业综合体的人员安全疏散设计应该综合相关多方因素全面考虑。处方式建筑防火安全疏散设计理念适应不了现代建筑的发展趋势,我们需要借鉴心理学等理论,研究发生火灾后,大型商场内人员在这样的环境中的空间认知能力和行为模式;从空间组织设计的角度出发,结合建筑性能化防火设计的理论全面的进行防火安全疏散设计的研究。这有助于科学合理的进行大型商场的建筑防火设计,当灾害来临时为人们提供一个可靠的安全疏散系统,同时又利于人们充分的使用空间的目标;同时,该课题的研究为促进大型商场发展作出努力,使得大型建筑在城市发展的新形式下可持续的发展。 大型商业综合体中防火分区面积往往超出了规范中对防火分区面积的限制,疏散出口的数量以及布置方式等问题随之产生,这些问题都有待进一步深入研究。本文从大型商业综合体的自身特性入手,运用建筑学、消防安全学和行为心理学等领域的相关知识,对火灾下大型商业综合体内人员疏散的安全性能进行了研究和分析,总结出大型商业综合体人员安全疏散的难点和重点问题,最后针对这些问题提出了一些优化策略和方法,并分析了应用部分方法的实际工程案例。为大型商业综合体的人员安全疏散设计提供参考。 2、国内外研究现状: (1)国外研究现状 国外发达国家对于大型商业综合体的设计,除了能依据本国的规范进行设计的之外,超出规范规定内容的往往利用了性能化的防火设计。欧美发达国家在这项研究中处于领先的地位,已开发出了很多计算及模拟软件。如FDS、SIMULEX和STEPS等等。 上世纪八十年代,己有一些国家颁布了专门的性能化防火设计规范。所以发展至今,已形成了相对完善的体系。国外的设计者在做一些大型的商业建筑时,都会采用性能化的防火设计。1971年,美国的通用事务管理局形成了《建筑火灾安全判据》。20世纪80年代,在美国实施了一个国家级的火灾风险评估项目,其结果形成了FRAMWORKS模型。1988年美国防火

供应链软件实习心得

供应链软件实习心得 供应链软件实习心得篇1 在信息时代的带动下,现代企业的竞争不仅仅是质量、技术的竞争,更多的是成本的竞争,而成本的竞争也由过去的原材料的竞争演变成了技术成本的竞争,很大程度上是供应链,物流成本的降低。供应链运营的好坏直接关系到企业的兴衰,从而供应链管理想当然的被放到了企业管理的首位。 通过课本的学习,对供应连有了一定的认识,有了概念性的了解,但是没有实践经验,没有动手的机会,通过这次实习有了一定的实践经验,对供应链的实际操作有了一定的了解,跟踪了供应链的整个过程。其中包括和原材料供应商的开发、合作、谈判、供货、评价,终端客户的开发、货物的生产、单据的填写、货物的运输、合同的签订、账款的结算等环节。其中让我影响最深刻的是单据的填写,因为整个外贸做完有很多的单据,并且不能有一处错误,有了错误就意味着要重新填写,更麻烦的话还要到银行、货代那里去修改,更有可能导致货物不能出港或者不能在目的地进港,从而导致不能如期交货,给公司和客户带来很大麻烦。在我实习期间公司就有这样的事情发生,因为装船单填错了,给客户发错了货物,没办法只能把货物原路运回,但是时间不够不能等到下班船,在迫不得已的情况下只能进行空运,还好货物的数量不是很大。因此公司的业务员特别注意单据的填写,国外客户的开发不容易,成本也比较高,为了保证万无一失填好的单

据总要经过几个人核对后才确认。刚开始我不以为然,不就是一套简单的单据吗,也就是些简单的数字、英文字母,再加上一些表格,把那些数字用简单的数学运算处理一下填到相应的位置就可以了啊。可是经过几次动手以后我才发现远没有我想象的那么简单,稍不留神就是一张错误的单据,在没有发出去之前是没有什么的,但是一旦成为一张真正的商业单据,就会导致很严重的后果。从而细节的东西十分的重要,在某种程度上可以说是细节决定一切,细心是每个人必须养成的一个习惯。 以前我认为大学里学的那些理论知识到了工作岗位上是没有什么用的,现在才明白,只有有了那些理论知识做铺垫,再加上不断实践才能使自己达到一个更高的阶段。理论就是我们生活的一个工具,是我们展示自己的武器,只有不断的用理论武装自己,才能使自己在社会上有更好的立足之地。 在我实习期间,我发现公司的每个成员都十分了解外贸的理论知识,我也被问到了一下理论知识: 1. 什么是国际贸易,国际贸易的开展需要什么东西? 2. 电子商务的开展方法 3. 国际贸易中需要那些单据? 4. 跟国外客户联系的时候需要注意些什么? 5. 国际贸易的结算方式有那些? 6. 外贸流程是什么样的? 这些看似很简单、也很理论化的东西及时他们每天工作的基础,

服装行业供应链现状研究报告(doc 7)

服装行业供应链现状研究报告(doc 7)

中国服装行业供应链现状研究报告 北京大学联泰供应链系统研究发展中心 北京大学联泰供应链系统研究发展中心在2003至2004年对我国若干行业的供应链管理情况进行了调研,根据调查结果写成了《中国供应链现状:理论与实践》一书。这里登载的是该书的第4章《中国服装行业供应链现状》的概要内容。 1.中国制衣行业概述 中国是世界上的制衣大国之一。据1995年1月的统计数据,全国总共约有4万7千多家服装公司,共吸纳劳动力390多万人,生产衣服96亿8500万件,出口创汇达240亿美元。而到2003年1至10月份,中国总共服装出口创汇约为434亿9900万美元。 在中国,制衣行业中的服装主要为国外顾客设计,而且原料也主要采用进口。在2003年,中国制衣行业第一大出口对象是香港,其次为日本和美国。然而,运往香港的绝大部分服装又流向了日本和美国。同期,中国最大的原料进口对象为台湾,其次为日本和韩国。 中国的制衣行业主要集中在东部沿海地区,但是

企业,有139家,国有企业仅有2家。在公司结构方面,股份有限公司有52家,非股份有限公司89家。在投资结构方面,中资企业62家,外资企业9家,合资企业70家。 来料加工(OEM)是我国制衣业普遍的商业模式,在有效的69个企业样本中,有67家为国际品牌、地方品牌和非品牌的分销商做来料加工。这些企业有的仅为国际品牌、地方品牌和非品牌的分销商中的一类提供加工服务,有的同时为国际品牌、地方品牌和非品牌的分销商做来料加工,其中有52家为国际品牌服务的,54家选择了地方性品牌作为他们的顾客,还有13家向非品牌的分销商提供产品。 3.中国制衣业中的供应链管理 制衣企业的供应链活动主要包括销售和订单,原材料采购,产品开发和设计,生产和物流。 根据样本分析,中国制衣企业平均客户数为15家,在这些客户中,通常几个固定的大客户的购买量在总销售中占有很大的比重。52%的制衣企业是订单生产。中国制衣企业收到购买订单的方式主要是纸制本,占42.9%,高于美国/北美(33.3%);其次是E-mail

企业物流供应链管理现状分析

现代企业的竞争是企业物流供应链管理水平的竞争,该方面的管理现状和改进的水平将在很大程度上决定着企业的发展情况,当前我国企业的物流供应链管理现状不容乐观,在实际的管理中仍然存在着一些问题。 一、企业物流供应链管理中存在的主要问题 当前,虽然企业的管理方式有了较大的改变,但是在许多企业的物流供应链的管理方法依然比较陈旧,管理的理念也未进行更新,很多企业依然保持着原始的供给、销售和运输的方式,各个部门之间缺乏统筹性,部门之间的职责不太明晰,缺乏专业的分工,企业的供应链物流管理效益自然也比较差。许多企业的服务标准比较统一和均衡,缺乏相应的绩效考核,物流的管理仅仅靠内部来进行,企业的领导缺乏对物流服务情况的了解,这就导致客户对企业物流的态度不能及时地反馈到企业领导那里,不能及时的发现并解决问题。 我国企业物流设备陈旧,信息化程度低,功能单一,效率比较低,难以满足现代物流发展的需要。由于基础设备比较落后,缺乏标准规范,使得物品在运输、储备等环节中难以实现整体性、全过程的流动。目前物流领域内的信息不能够进行很好的传递,相关的传递设备落实不到位,这就导致企业不能与客户及时进行联系和沟通,容易造成误会,或者使问题得不到及时的解决,越积越多,由小问题变成较为严重的问题。计算机网络等现代的科学技术在企业的管理中应用较少,导致各个部门之间的信息流通不顺畅,大大地影响了企业管理的工作效率,增加了资源的占有率和企业物流管理的成本,也影响了企业供应链的整体竞争能力。 企业供应链节点上的供应者、生产者和客户,节点企业与上下游企业之间都存在不确定性,就会导致供应链上物流管理的不确定性,导致物流和信息流的流动出现故漳,加大了企业物流管理的风险,给企业的正常的物流供应链的管理带来较大的麻烦。另外,企业的发展主要依靠人才的竞争,但是我国企业的物流供应链相关的管理人才相对比较少,企业本身对这方面的专业人才不加重视,为给企业的员工提供定期的专业培训机会,很多企业忽视物流管理人才的培养,人才的培养比较落后,高校物流课程不系统,物流人才技能单一,远远不能满足我国现阶段物流管理的需求。这种状况在很大程度上限制了我国物流业的发展,企业物流管理水平也难以提高。 二、解决当前企业物流供应链管理问题的对策 (一)对企业的物流供应链的服务理念进行创新 企业应该将供应链物流管理上升到企业战略的高度,供应链物流管理不只是企业眼前的管理发展,而是关乎企业未来发展的一个重要的因素,也是企业在竞争日益激烈的市场竞争中占据一席之地的重要手段。企业应该增强对物流供应链管理的重视程度,积极与其他企业形成物流战略联盟,有效利用组织和市场双重优势,通过合作成为长期稳定战略伙伴,充分发挥供应链的整体优势参与竞争,提高产品竞争能力和市场份额,同时实现互惠互利。

国内外研究现状分析及评价1

国内外研究现状分析及评价 供给侧结构性改革无疑是今年全国两会的热词,而作为经济运行的“血液”,金融业在推动供给侧结构性改革方面扮演着重要角色,尤其是中国互联网金融业自诞生之日起就努力为众多小微企业和个人的创新创业活动提供普惠金融服务。而农业自古以来就是中国国民经济的基础,为了实现我国经济腾飞及综合实力的提高。我国一直在探索农业发展的道路,现在的中国农业在社会、经济和生态等和各个方面都取得了巨大成就。但在农业科技、经济和各个方面存在问题,严重制约着农业的发展。我国农业的发展必须确定明确的目标,选择适合我国实情的农业发展模式,最终实现农业现代化,那么如何让蓬勃发展的互联网金融运用到农业供给侧改革,从而推动农业提速发展成为了学者们研究的课题。目前,我国著名学者李宏畅与袁娟率先提出来互联网金融与农业相结合的发展的几种模式。(一)农业智能模式 当前在很多先进农场里,奶牛的耳朵上都会有一颗非常精致、特别的“耳钉”,即奶牛的电子耳标,这个“耳钉”里蕴藏着这头奶牛区别于其他奶牛的信息。散养在农场里的奶牛,当它悠闲的进入挤奶大厅时,它身上的所有信息就会被感应器所感应,然后被计算机扫描,进入电脑,信息包括它的所有信息:出生日期、最后一次挤奶日期、交配时间等等,所有信息都一目了然,这些都突出体现出了农业智能模式的优越性。 (二)电商模式 淘宝之所以成功,最主要的原因就是其站在了顾客的角度去思考问题,把顾客所需要的东西当作了自己所需要的东西,将市场划分到最小化,将产品包装减到最轻,而且注重产品特色、模式和内容,把简单的“B2C”模式转化为“B2C2B”,并不断改进产品品质,逐渐实现了电商模式。目前,农村电商逐渐成为巨头们布局的重点。但是由于网络基础设施不健全等各种因素限制,农村市场的电商需求远远未被满足,是一个典型的蓝海市场,含金量十足。然而,农村电商市场要被很好地开发出来还是面临着许多挑战,这也与农村市场的特性紧密相关,农民购物的便利性与网购信任度是农村市场电商发展的主要瓶颈。 (三)产业链模式 一方面农业产业链融资模式改变了以往农村金融服务方式,采用一对一模式,借助农民专业合作社、龙头企业等平台,采用批量作业、降低借贷双方交易成本的

金蝶供应链实施课程实践实习报告

金蝶供应链实施课程实践 一、实习目的: 1 金蝶K/3供应链管理系统通过软件数据仓库,系统以商业智能的形式,采取与载入来自不同系统的异构的原始数据,并以图形用户界面,网络为企业主管提供有效的分析与查询信息工具。供应链管理系统面向企业采购,销售,销售和质量管理人员,提供采购管理,销售管理,仓库管理,质量管理,存货管理,进口管理,出口管理等业务管理功能,帮助企业全面管理供应链业务。 2 供应链管理实习能使学生在学习阶段就体验企业物流管理的操作,体会全球经济一体化新型企业流程改造的浪潮,体会信息技术紧密结合的结合到企业管理,运作的局势。通过这样的学习,使学生以最快捷的方式接触和感受全球一体化的运作模式,掌握企业物流与管理的信息技术。 3 通过实验能够根据物流供应链管理理论,进行供应链管理模拟,使学生具体体会企业进行物流供应链管理的整个流程,并结合企业财务管理,人力资源管理,从更全面的角度来观察企业物流与管理。同时,系统通过实验对物流企业的物流供应链管理情景的模拟,能够使学生进一步理解物流供应链管理理论,理解物流供应链管理所涉及的范围及范围内业务之间关联性。 过供应链管理实验的学习,学生应当充分理解物流供应链管理体系的理论知识,认识企业物流供应链管理所涉及的范围,掌握供应链管理的现代技术。 一、实验步骤 5.1 实验1——系统初始设置操作步骤 5.1.1 新建组织机构 5.1.2 新建账套 5.1.3 账套属性设置 5.1.4 账套参数设置 5.1.5 启用账套 5.1.6 用户管理 5.1.7 登录主控台 5.1.8 用户部门管理 5.1.9 核算参数设置

5.1.1 0凭证字设置5.1.11会计科目设置

我国供应链管理现状和改进建议

我国供应链管理现状和改进建议 我国供应链管理现状和改进建议 1.1传统企业的观念制约 以传统企业发展来看,其职能划分明确,如采购、生产、销售等,以“垂直型”管理职能为主,不容职能交叉。同时,这种“垂直型”管理模式,在企业预算中也有明显体现,通过预算加强对各职能的 管理工作,避免随意消耗。但是由于整个企业的运行都处于预算控 制中,一味增加利润收入,不断增加库存。这样,无形中加大了企 业运行的财政负担,不利于流动资金的优化配置。因此,传统企业 的运行观念与供应链管理显然不适应,缺乏必要的.“透明度”,组 织长期处于高水平的聚集状态,不利于供应链的整体发展。 1.2缺乏统一的管理标准 一直以来,虽然我国在供应链管理的标准化方面不断努力,但还是存在诸多问题。(1)虽然我国在供应链管理方面具备物流标准体系,但是标准落实不到位,没能真正发挥作用;(2)在货物运输过程中, 设备缺乏标准化。以国外先进国家的发展状况来看,卡车大小、集 装箱尺寸、仓库货架等,均处于标准的配套设置,但是我国各种标 准参差不齐;(3)商品信息化规范有待提高。在电子商务运行状态下,供应链管理离不开统一的商品信息,在供应链成员之间实现信息共 享与交换。当前,虽然我国一些单位建立了数据库,但是缺乏统一 标准,字段的长度、类型有所不同,“信息孤岛”现象严重。 1.3技术水平有待提高 (1)条码技术。当前我国大多生产企业没有认识到条码技术的重 要性,缺乏对条码技术与条码质量的控制,因此在供应链中应用条 码信息比较少;(2)EDI技术。我国从上世纪90年代初期已经开始研 究EDI技术,并在海关、交通等多个部门进行尝试,但是企业应用EDI技术的实例较少,尤其是EDI应用的法律问题、安全性问题等

国内外研究现状

将新学的词汇用于句子、会话、故事讲述或写作之中,以加深记忆。④视觉映像:通过创造有意义的视觉映像在新语言信息与己掌握的语言信息之间建立记 忆联系。可以通过想象,也可以通过画图来建立。这种视觉映像可以来自事物或现象的画面、文字出现的地方,也可以通过想象来获得。⑤语义图示:以一个基本词为中心,在纸上画出跟该词有关的词语的语义关系结构图,并表示其相互关系。⑥语音串记:利用新词和己掌握单词之间语音上的某种共同特征来建立两者之间的联系,由此促进记忆。可利用的语音特征可以是押韵,也可以是音节上的相似。⑦缩略助记:从要一记忆的词组或有关词语中抽取第一个字母或音节,组成一个新的词语单位,并用作该词组或有关词语的记忆线索。⑧言行相伴和具体操作:通过做出相应的动作和摆弄实物来记住所学到的新词。⑨构词分析:在碰到新词时观察它的词形,如发现它是由若干已知词或构词成分组成,就从这些组成部分的意义推测这一新词的意义。 贾冠杰(2001)提出的词汇学习策略有:①利用词汇游戏辅助教学。教师可根 据具体情况,在课堂教学中,适当利用单词游戏来激发学生的学习兴趣,或在课后组织学生开展一些词汇游戏以帮助他们掌握更多的词汇。②通过阅读来记忆词汇。学生可以根据上下文记忆单词也可以准确理解单词的含义。③通过形一义联想法和音一一义联想法来记忆单词。形一义联想法就是对单词的结构赋予一定的想象。音一义联想法则是设法把单词的音和义联系起来。 2.2有关词汇学习策略运用的情况 词汇作为信息的主要载体,是英语教学中的一个重要环节。然而,在语言 学的发展历史中,在相当长的一段时间内,关于词汇教与学的研究一直没有受到重视,尤其是在语法翻译时期和听说法时期。Charter(1987)曾将词汇比作 为一个不受重视的“灰姑娘”(转引自孙兴文,1998)。20世纪70年代以来, 随着交际性语言教学的出现,词汇开始引起了西方学者尤其是英美学者们的关注,词汇的地位才得以很大的提高,至此,英语词汇学习策略才成为二语习得研究者和英语教师关注的问题。 王文宇(1998)将词汇学习策略分为:规划策略(规划管理记忆全过程的方 法)、单词表策略、重复策略、联想策略、词性分析策略、上下文策略、语用策略。 姚梅林、吴建民、庞晖(2000)将词汇记忆策略分为9类:复述策略、联想策 略、归类策略、应用策略、单词表策略、上下文策略、词性分析策略、复习策略、管理策略。 将策略具体运用细分化的有: 易晓明和韩凯(1998)将词汇记忆策略分为四大类:①记忆术(如:对字母进 行转化、首字母法、编故事法、地点法、关键词法、想象形象、奇特想象)。②一般记忆加工策略(如:复述、分类、词根词缀等精细加工、对比、单词联想网)。 ③外部辅助策略(如:列表方式、物理刺激提醒、让别人告知、抄写在明显位置、利用单词等外部工具)。④元一记忆策略(如:重复、判断掌握程度、定任务量、难易判断、记忆过程总考虑、速度准确性权衡)。 程晓棠等(程晓棠、郑敏,2003)提出的词汇学习策略有:①在语境中学单词, 提出利用上下文的同义词或近义词、单词之间的指代关系以及词与词之间的搭配猜测词义。②利用联想增强对同类词的学习效果。可以用情景联想和单词网络。情景联想即是把描述日常生活中一连串动作的动词集中起来学习或复习以达到加深理解和记忆的目的。单词网络则是把同类词按照意思的层次关系设计

供应链调查报告

供应链调查报告 篇一:供应链管理调研报告 供应链管理调研报告 一、摘要 20世纪90年代以后,随着科学技术飞速进步和生产力快速发展,顾客消费水平不断提高,企业之间竞争加剧,加上政治、经济、社会环境的巨大变化。传统的生产与经营模式陷入未有的困境。而基于“一体化”思想的供应链管理却能有效提高市场反应速度。 近十几年来,随着改革开放的不断深化和文化产品需求的不断增加我国的出版业取得了长足发展。每年出版新书均超过10万种产业化趋势正在形成。出版业的跨越式发展对图书供应链提出了越来越大的需求。因此对图书供应链上的合作关系、供应链上的库存量、物流时间、作业质量、物流费用等的要求越来越高。 作为典型的图书分销商之一的新华书店,研究其供应链的运作模式,有助于研究整个图书业的图书供应链运作情况。我们于20XX年12月期间对武汉新华书店有限公司进行了专项调研。调研期间,我们通过实地走访、电话访谈等方式先后对武汉市新华书店有限公司、光谷书城、新华书店华科分店以及“乾之水”书店。调研之后,首先通过抓住供应链上每个节点的问题,然后由这些问题引出整条供应链上的问题,接着通过集体思考解决方案以及查阅相关文献得出最终的结论。

最终的研究结论为:对于运作成本高、牛鞭效应严重的图书供应链应建立以图书分销商为核心企业的供应链;建立以标准化信息为基础的信息系统,实现信息的无缝连接。 二、研究背景 2.1.图书供应链的特点 1.1图书的品种非常多,发行量大.一般年经营几十万种、年新增十几万种.有外版、本版、教材、音像、辅助物资等多种形式。单次的采购到货、发货、退货等各个环节涉及到的品种也比其他行业的物流系统多。 1.2图书包装以纸质包件和单件处理为主规格较多,标准化处理难度较大。 1.3由于图书iSBn普遍存在一码多书的情况,在账目和实物管理上很难做到真正的单品管理。因此图书的库存管理、发货、退货管理具有较大难度。 1.4具有大量的逆向物流处理。鉴于这些特性图书行业的物流在管理、流程规划、自动化信息化处理等各个方面都具有较强的行业特点和较高的难度。因此也造成了现在图书物流中存在了很多的问题。 1.5目前我国图书供应链上各结点企业的信息化普及程度较好,70%的出版社拥有了自己的图书管理信息系统。但由于企业内部的信息系统大多自主开发,导致同一供应链中结点企业的信息系统之间难以对接,即形成了信息孤岛现象。 1.6多条供应链并行交叉图书供应链中图书实物在出版社、分销商和

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