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中小桥梁设计指导手册

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公路中小桥施工图设计指导手册

一、一般规定

1、中小桥梁桥跨尽量采用标准跨径,主要有8m、10m、13m、16m和20m,除8m采用钢筋混凝土结构外,其余均采用先张法预应力空心板。

2、桥梁板梁应采用工厂化预制,因接线道路运输条件受限可采用整体现浇梁,但桥跨不宜超过10m,且一般优先考虑采用钢筋混凝土结构。

3、跨河桥跨布置一般采用单跨或者奇数跨,非特殊情况不允许在河道中心处布置基础。

4、桥长布置尽量以不压缩河道为基准,宜长不宜短。但应注意与桥头交叉道路的衔接。

5、桥梁偏角应以跨越河道方向一致,最大偏角为45°,自然河道不宜采取裁弯改直、局部改线顺接等方案。若无法满足与水流方向一致,应尽量加大桥跨减少水中桥墩数量。

6、单独改造桥梁不宜设置在曲线上。曲线上桥梁应采取弯桥直做、平分失距、径向折线布置、帽梁预留T形湿接头、护栏调整曲线等方法进行曲线调整,极限情况下可采用加大桥宽方式,一般不宜采用现浇梁。

7、桥梁下部一般宜采用灌注桩基础。

8、单独改造桥梁桥面铺装应采用混凝土结构,厚度最小不宜小于12cm。

9、桥梁的建筑高度应按规范要求高出洪水位最小50cm控制,桥上纵坡不宜大于4%,引道不宜大于5%;位于城镇混合交通繁忙段均不得大于3%。

10、弱电和自来水管设施可以通过桥梁过河,严禁易燃、易爆、高压等管线设施利用或通过桥梁。

二、不允许出现的重大失误

1、桥位坐标、细部构造尺寸、标高错误;

2、工程量出现重大错误的(如双幅按单幅计量的、构件量成倍错误的);

3、主要构件尺寸前后不一(如总体图与构造图前后不一致的;桩距、桩径、桩长、标高及盖梁尺寸等前后不一致的)。

三、前期应做的工作

1、现场调查基础资料:业主需求明确、洪水位、通航情况、老桥情况、河道及道路相关规划、周边环境(有无建筑物:临近房屋建筑、水利设施、过桥管线等)、高压杆线、接线道路是否方便运梁、现场吊装板梁条件是否满足空间要求、老桥若为扩大基础或者附近高压线是否影响打桩等);

○1桥梁跨径的确定:

a对于农村路上中小桥,考虑到运梁条件、吊装条件及水位较高时要慎用20m 板梁。

b尽量采用标准跨径,由于省厅农桥补助标准已改变,中小桥补助标准相同,故不推荐采用10+11+10等类似“硬凑的中桥”。

c桥跨大小应结合河道宽度和上下游既有桥梁建设情况合理布局,必要时应与地方水利部门或者管理部门协商确定书面的桥跨、桥宽等相关的协议。

d桥梁偏角尽量与河道一致,采用5o进制。跨线桥则应严格控制与路线方向一致。

②设计水位:对于市管河道、航道(含等外级)等必须明确设计洪水位、通航水位的情况;对于地方河道,测量时根据水迹线等了解最高水位情况,并了解桥位处上下游桥梁跨径、梁底高程等,以便为纵断面数据收集基础资料。

③老桥的调查:老桥跨径、结构形式,若为跨径较大的老拱桥,多为扩大基础,后期设计时若采用桩基础,要求对老桥基础挖除干净,先填土压实后进行钻孔灌注桩施工,桥台桩长计算时须考虑负摩阻适当加长。新桥桥墩注意避让老桥桥墩。

2、调查桥头接线道路等级、宽度、路面结构,桥位有无优化余地,桥头是否位于在交叉口处,桥头接线高程衔接等。

3、加强沟通汇报,拟定成熟的桥型方案应报业和相关部门主认可。

4、调查上下游桥梁和道路网情况,若绕行距离过远,与地方协调后,可以考虑设置人行便桥,同时工程量应计入。

四、图纸总体要求

1、字体、字高严格执行院文件要求:

题头、图纸中文字、说明(仿宋-GB2312,宽)

数字采用fsdb、宽;对于有上下标的题头,上面用,下面用

2、线形:表格边框、钢筋线,线宽;

平面图中的地形图用8#线,线宽,必要时淡显;其余线宽统一;标题间距为1,上粗下细;图中虚线、中心线用点画线要表示清楚。

3、比例

总体图中桥面标高、桩号在CAD中推荐按照实际情况来布置。主要图纸均应按比例画图,示意的部分应注意大小关系,各种线形,截断符号等比例要适中、确保图纸美观。

4、凡是分幅桥梁或有不同组成的桥梁,图框中的图名要加上括号标明。如:桥墩一般构造图(机动车道)。

5、图纸中的数量汇总表,一定要加下标,写明有几个便于自查及后期审复核。如:台桩数量汇总表(共2个桥台)。

6、同一个构件前后表达要一致。

7、如果断面图是画一半的,题头要标明。如:半平面、半立面、1/2平面等。

8、斜角的桥梁,桩间距取斜距为整数,斜交角要标清楚,相关尺寸要注意,是否需要/cos角度等。

9、不得出现过时的、非规范的符号。如:I级钢、II级钢、40#混凝土等。

10、如图纸有分册,必须标明:“第二册共二册”及“第四篇桥梁、涵洞”,不得出现“第二册共两册”等。

五、图纸签字出版前注意事项

1、图纸签字时,应保证审核已签签署完毕,并附有相关校审单。

2、分管总工签字前,应事前已与总工进行沟通和确认桥型方案,不得出现临时更改桥跨、桥宽等主体方案的情况。

3、进度控制好,不拖拉、避免临时出版,给审复核人员要留有充足看图时间。

4、图纸整理好出版前要完善相关流程,地勘报告、ISO等,并要从头到尾自查,不得出现缺页、少签字情况。

5、涉及到后期变更的内容,应多与分管负责人和总工沟通,协调好变更方案。变更单中必须写明变更的理由,非主动性变更必须有主管部门的签呈或批文。

六、细部构造注意事项

㈠设计说明

1、除老桥改造项目,不应引用过时的规范,尤其要注意以下几本:

(1)《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2015);

(2)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2014)

(3)《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ/T114-2014)

(4)《公路工程抗震设计规范》(JTG B02-2013)

(5)《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006)

(6)《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008)

(7)《钢筋混凝土用钢筋焊接网》(GB/T

2、说明中所有数字均应采用“TIMES NEW ROMAN”字符。

3、地质资料中采用f a0、q ik、Q3al+pl注意上、下标问题。

4、城市桥梁带人行道的,人群荷载按照《城市桥梁设计规范》(GJJ11-2011)第条取用xxxkPa。

5、老桥改造要写明老桥的基本情况、损坏程度,拆除的理由等。

6、凡是工程量计入路线中的,说明中要交代。

7、改造项目注意加上以下相关内容:

(1)由于本项目为老桥改造工程,施工时应充分考虑到老桥基础处钻桩的难度,必要时应做好穿透老桥基础的措施方案;

(2)基础施工时,如发现地质情况与图纸不符时,需进行补充钻探,经监理工程师与业主确认后,及时与设计单位联系;

(3)桥梁施工前,施工单位应编制安全、可靠的拆桥方案,并及时上报业主单位,经审查同意后,方可进行老桥拆除;

(4)桥梁改造完成后,应做好与现有道路的衔接工作;

(5)对于通航河道,应要求老桥基础拆除至规划河床线以下2m。

8、对于铺设沥青砼的桥梁,要注明“柔性防水粘结层”,说明中增加要求“桥面柔性防水粘接层喷涂前,首先清除油污、垃圾等,然后彻底清扫基面,再用吹尘器把基面吹干净。防水层共喷涂3遍(用量~m2),下一层要待上一遍涂料实干后才能喷涂。防水材料须满足JT/T535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》中规定的相关技术要求。”

对于经审查或业主同意使用的“环氧沥青防水层”,要写明“桥面防水釆用水性环氧沥青防水粘结层,桥面防水等级I级,设计使用年限15年,材料用量及相关要求应满足江苏省地方标准《水泥混凝土桥面水性环氧防水粘结层施工技术规范》(DB32/T2285-2012)中相关规定”。

9、对于涵洞说明,须加“涵洞的标高、位置、交角及长度应根据现场实际情况进行复核,如与设计有较大偏差,请及时通知设计单位进行变更”。

10、批量农桥,要增加各个构件保护层一览表。

11、对于市政桥梁,应增加一条“施工前应查明桥位处及附近所有地下管线,根据有关部门要求提前做好迁改和保护,否则不得施工”。

12、桥梁说明中必须有桥梁抗震设防等级、使用年限(可更换构件年限)、结构耐久性要求、钢结构防腐方案、桥梁运营期间养护注意事项等。

㈡工程数量表

1、桥涵工程数量一律保留小数点后一位即可。

2、相应的数量统计清楚,不得缺项漏项。

2、有拆除老桥的,备注中要说明拆除老桥的长度、宽度、上部形式、下部形式。

3、对于已防护好的河道,要计入施工时破坏的防护工程量及后恢复工程量。

4、其它数量应计入到备注中:如路灯套数、PVC管等。

㈢桥位平面布置图

1、图纸中应标注的:起终点和中心桩号、桥宽、交叉口转弯半径、指北针、道路基本组成、道路名称、河道名称、航道等级等内容。

2、平面图的地图,道路上的桩号及字体要注意比例,不得照搬照套。

3、平面图整体比例要协调,既要能看出桥梁基本构造,又要能看出所处的环境

位置。

4、桥位附近若有高压线杆、电缆线、民用设施等应确保施工距离,影响施工时要特别标明需要拆除或迁移,同时工程数量表中应体现。

5、控制点及控制点成果表(坐标、高程)要交代,必要时列表显示。

6、处于交叉口处的桥梁,要注意桥台侧墙、耳墙是否有必要根据渠化做成八字形的或者取消耳墙直接做成挡土墙形式或其他衔接结构。注意桥头的防护必须与实地相符,和防护细部图一致,不能随意乱画。

㈣桥型总体布置图

1、比列协调适中、充满图框,断面大小合适,不要差别太大(一般应采用同等比例);

2、图纸须标明:起终点桩号、中心桩号、桥跨、桥长、基础纵(横)向间控制放样间距尺寸、伸缩缝宽度、耳墙长、搭板长、桩径、桩距、水位、通航净空、下穿道路名称及净空、河床线标高、地质钻孔、斜交角、桥宽及平纵断面参数等,不得缺少重要结构尺寸;

3、若存在立交情况,平面图中也应示意处被交道路、河道名称和宽度等;

4、桥头两侧有道路或其他标志物的应标明,指向要明确;

5、说明中应标明:尺寸标注单位、荷载等级、桥梁上下部结构形式、桩底标高指明其所示位置、高程体系、防震等级及其它必要的说明;

6、基础标高与地质钻孔的资料标高要对应。

㈤墩台一般构造图

1、一般等级公路上桥梁做外耳墙,城市道路及农桥,一般做内耳墙(与伸缩缝协调)。

2、位置准确(注意挡块位置)、标志清楚、线形准确,相关标高、坐标无误。

3、同一工程,尺寸要有梯度,快慢车道的基础也要有梯度(梁高、桩长等要有区别)。

4、一般16m(含)以上的桥梁,桩基直径采用,13m及以下的采用,最小不得小于桩基。

5、耳墙长度统一:20m用、16m用、13m用、10m用。

6、关于分幅:一般宽大于30m时考虑,应慎重。同时墩身分隔缝不得使一块板压在两个帽梁上,具体情况具体分析。(快慢车道最好分离)

7、涉及有高低墩示意图要有细部尺寸。

8、注意桥台牛腿尺寸,搭板正常仅做机动车道范围,且根据车道划分,特殊情况再议。

9、关于系梁的设置,墩高≥7m、桩基间距≥6m时、桩顶地质存在软弱不良土层较大时考虑。系梁的顶标高尽量设置在常水位以上,若常水位以上桥墩高度较小但距离河底高度较大且桥位所处地震烈度高于8°应考虑设置在河床底处。

㈥墩台帽、墩身、耳背墙钢筋构造图

1、满足抗剪斜筋的情况下,骨架筋的层数尽量控制在两层,同时考虑骨架钢筋的整体刚度和变形,应设置斜筋。

2、箍筋凡采用135度的,直钩长度统一取13cm。

3、耳背墙钢筋不得伸到底、满足构造要求即可,以方便施工;

4、高低墩要示意出高墩、桥台台帽要示意出背墙;

5、对于实体式墩身,墩身较长方向不设置拉筋,设置斜向支撑钢筋。

㈦桩、柱、系梁钢筋构造图

1、摩擦桩的素砼长度:短筋满足4/a、长筋满足6/α,素砼长度不大于(α按照考虑,一般18m以下短桩才用50cm素砼,别的至少左右);支撑桩为通长筋,设置至底部。

2、根据台后填土高度和钻孔资料判定桥台桩是否须考虑负摩阻;当桩身上段存在淤泥、淤泥质土层或液化土层时,短筋的长度应穿过这些土层的厚度。不得把桩端直接放在压缩性较高的软弱土层上。

3、桩主筋净保护层厚度统一取、墩柱保护层统一取6cm,不考虑定位筋(按施工规范要求设置砼垫块),加强钢筋直径采用与主筋相同。

4、配筋:地震烈度较低的中小桥,桥台一般取%、桥墩%;大桥及地震烈度较高的地方适当增加配筋率。

5、关于桩基箍筋的加密:一般桥梁,土体以下6m(注意桥墩的冲刷深度、若桩顶为软土应适当加长),老桥为扩大基础的桥梁及大桥适当增加,墩柱可考虑全加密;

6、关于桩基检测:应对每根桩的完整性进行无损检测。常规桩基采用低应变反射波法进行完整性检测。对于桩长大于40m的直径为及以上的桩基采用超声波法检测,声测管根据《公路工程桩基动测技术规程》要求设置,d≤时布设3根,d>时4根均布。

7、系梁须做成双肢箍,上下主筋直径22,侧面钢筋直径12。

㈧标准正横断面图

1、比例适中,不要过大或过小。

2、图纸要有铰缝的示意图。

3、要显示支座和垫石。

4、细部尺寸标注清晰。

㈨板梁

1、注意斜角角度的方向,不要画反了,斜角角度较大的,要根据规范设置加强钢筋。

2、注意边板挑臂不同时,横向主筋直径也不同。

3、本地周边片区基本采用我院通用图,外地项目要结合当地实际情况确定板梁形式。

㈩铺装

1、砼强度等级应与上部结构相同,并不低于C40。

(1)对于沥青铺装层:板梁砼整平层铺装10cm、用D10钢筋网;组合箱梁砼整平层铺装8cm、用D8钢筋网;城市桥梁现浇箱梁砼整平层铺装不小于7cm、用D6钢筋网,数量要考虑搭接长度。

(2)对于水泥砼铺装层,设计时钢筋网规格统一取D10(城市桥梁钢筋网规格不应小于D10,必要时可采用纤维砼;公路桥梁钢筋网规格不应小于D8)。

2、关于沥青数量,涉及有接线工程的计入路线工程中,单独的项目单独计入。

3、对于大纵坡的水泥砼桥面,要考虑桥面刻槽,普通小坡采用拉槽处理

4、在说明中要强调“D10钢筋网采用冷轧带肋钢筋,并满足《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ 114-2014)相关要求”。

(十一)支座

1、单跨桥梁或连跨总长度不大时,支座仅采用板式橡胶支座即可,桥跨为3*20m 或同规模以上时,边跨考虑用滑动支座。

2、尺寸的选择:20m板梁200*49mm、16m板梁200*42mm、13m板梁175*35mm、10m板梁150*28mm、8m及以下板梁150*21mm。

3、调平钢板应给出大样,并给出四角高度计算公式.

4、支座垫石:组合箱梁及现浇梁用C40,板梁用C30,最小厚度不宜小于10cm;

5、对于四氟板支座,要根据《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》P22第条要求,在说明中强调“GYZF4支座应水平安装,并应设置上下钢板,四氟板与不锈钢板间应放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩”。

6、支座垫石的钢筋应预埋在帽梁内,不需施工采用插入方式。

(十二)锚栓

1、原则上,单跨桥布置在一侧桥台,多跨布置设在中墩。可根据具体一联跨数、纵坡大小确定等布置多排。

(十三)挡块

1、位置要注意,距离边缘要示意出来,挡块与梁间距不宜小于2cm。

2、处于弯道上的组合箱梁,折线布梁时要特别注意挡块位置和折角,预留间距应适当加大。

3、现浇梁可视实际情况布设钢挡块。

4、对于地震烈度较高处的桥梁,挡块内侧可设置横向减震挡块,并强调“横向减震垫块设于桥墩(台)挡块处;减震垫块均使用天然橡胶,在梁体安装前进行界面处理后采用工程胶粘贴于相应位置,也可采用其它有效措施固定,均要

保证其耐久性”(20170911)

(十四)伸缩缝

1、一般用D40型,当桥长≥39m(3*13m及以上)时,采用D60型。桥跨过多要分联,一般经计算尽量不要超过D80型;

2、伸缩缝的长度要注意,跟采用的内耳墙或外耳墙形式有关(去掉耳墙宽度)。

3、人行道也要做伸缩缝,伸缩缝处要预留管道后期穿弱电线。

4、伸缩缝砼强度等级同铺装,要求采用掺入聚酯纤维或钢纤维。

(十五)人行道、护栏/栏杆、侧分带

1、栏杆的扶手满足最低要求、构件净距不大于14cm,且不宜采用横线条栏杆;采用金属网状栏杆时,网状开口不应大于5cm;国省干道非景观要求慎用装卸式栏杆。

2、二级及二级以上公路小桥、通道、明涵的护栏形式宜采用与相邻路基护栏相同。(一级公路采用双幅断面时,外侧护栏为防撞墙结构,内侧护栏采用钢波形护栏)

3、钢结构桥梁宜采用金属柱式护栏;对景观有要求和积雪严重地区宜采用金属柱式护栏或组合式护栏。

4、高速公路、一级公路的桥梁不宜设置缘石,若因结构要求(钢筋锚固、防撞力计算、保护桥面)设置,其高度宜控制在5~10cm;带有路缘石的人行道(自行车道)只能用于设计速度≤60km/h且防护等级为二(B)级的桥梁,缘石高度宜为15cm,不应超过20cm;路缘石与桥梁缘石高度不一致,应在其高差20倍及以上的距离内设置过渡段。

5、设计速度≤60km/h设置人行道(自行车道)可通过缘石和车行道分离;设计速度>60km/h设置人行道(自行车道)则应通过护栏分离,自行车栏杆最小高度140cm。

6、缘石钢筋一般要求预埋在梁体内。

7、钢板:伸缩缝处混凝土护栏挡板采用亚光不锈钢板,满足《不锈钢冷轧钢板和钢带》(GB/T 3280-2007)的要求;设置伸缩缝处端立柱间距不应大于2m;注

意护栏端头不得对碰撞车辆构成危险(迎撞面前的边坡平整,不能有突变),必要时可考虑设置缓冲设施(防撞垫或防撞端头)。(公路交通安全设施设计细则JTG/T D81—2017)

8、护栏样式的选择要结合桥位处视线情况确定,对于处于交叉口,若采用墙式护栏,视线存在遮挡、存在安全隐患,可做成钢护栏或组合式护栏,护栏防撞等级要求满足《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81—2017)相关要求。

(十六)泄水管

1、横排、竖排要注意,布置合理,正常5m左右一道,大桥凹曲线处要加密。

2、跨线桥、航道桥、景观桥要考虑雨水收集问题。

3、对于横排泄水管,管口处要做一个浅式集水槽,防止管口大部分被沥青面层埋掉。挑出梁最外端不宜小于10cm.

4、注意超高桥梁排水管设置的方向,同时间距应加密。

5、桥梁纵坡较大的单跨桥梁可不设排水设施。

(十七)搭板

1、一般情况应考虑设置。

2、分块宽度与路线车道划分一致;

3、水泥砼路面搭板上不再考虑再做铺装;

4、对于斜桥,交角>20°时可考虑锯齿形布置,交角≤20°时采用梯形布置。

(十八)锥坡

1、大小、圆弧的画法要与现场实际地形基本吻合。

2、锥坡数量统一计至放锥点后5m。

3、对于大中型桥梁,锥坡后要考虑设置急流槽和人行步道。

4、若放坡填土较高(大于5m),应考虑采用二阶锥坡。台前填土高度大于5m 时,肋板台前溜坡设置检修平台;桥梁耳墙后左右设置桥头踏步兼急流槽,正桥设置在耳墙末端,斜桥设置在锥坡坡脚处,耳墙末端与踏步间设置拦水堰。

(十九)接线

1、单独改造的桥梁一定要有接线工程量。

2、农桥改造接线相关标志牌、警示柱、防撞墩等安保设施要考虑到位。

(二十)其它

1、对于航道桥,应按照航道部门要求设置必要的标志牌,助航设施等。

2、上跨饮水水源保护区、铁路、高速公路、通航河流、交通量大的公路、需要控住出入的一级公路的车行或人行构造物两侧均应设置防落物网。(分离式结构内外侧都设)。

3、上跨桥梁或隧道内净空高度小于时可设防撞限高架。

最新《公路工程施工监理手册》之四桥梁工程现场监理手册

《公路工程施工监理手册》之四桥梁工程现场监理手册

桥梁工程现场监理实施细则 目录

第一章质量控制要点及检测项目 (141) 一、钢筋工程 (141) 二、混凝土工程 (142) 三、支架、模板工程 (144) 四、预应力混凝土工程 (146) 五、钻孔灌注桩工程 (147) 六、墩、台工程 (149) 七、梁、板安装工程 (151) 八、现浇钢筋砼连续梁板有支架施工工程 (153) 第二章施工图设计要点施工要点说明 (156) 一、主要材料 (156) 二、施工要点 (156) 第一章质量控制要点及检测项目 一、钢筋工程 1、钢筋加工质量控制

(1)钢筋加工前应除去鳞锈和其他污染物并进行调直; (2)钢筋下料时应详细查看图纸,并与相邻部位的有关钢筋图纸组合,对照所在部位的外形尺寸,以免下料错误。同时,对有弯钩的钢筋,应按有关公式计算出下料长度,在钢筋原材上画出标记。对预应力钢筋、钢绞线等应注意留足工作长度。 (3)所有焊工必须有上岗证,焊条必须按规定使用,焊接接头要进行外观和力学性能试验检查。 2、钢筋骨架和钢筋网的组成及安装质量控制 (1)骨架的焊接必须在坚固的平台上进行,在拼装时应按设计图纸放大样; (2)施焊时,应从中到边,先骨架下部后骨架上部分施焊; (3)同一截面的接头数量不得超过规范要求; (4)钢筋绑扎成型后必须尺寸准确,其牢固程度必须达到在浇筑混凝土时在各种施工荷载作用下不变形、不松散、不移位,否则应增设架立钢筋; (5)应设置足够的垫块确保保护层的厚度; (6)预应力钢筋的管道纵、平面位置必须准确,固定必须牢固,并不得有水泥浆透入管道; (7)注意预埋钢筋和预埋件的数量和位置是否正确、切勿遗漏。 3、常见质量问题的预防和处理 (1)钢筋质量不合格,要确定稳定料源; (2)钢筋接头弯折,轴线偏位及焊缝长度不足,加强焊工岗前培训; (3)接头处出现咬筋现象,要稳定电源避免电流过大; (4)规格、数量与设计图纸不符,要认真检查图纸反复校核,对图纸存在的问题要及时提出; (5)保护层厚度不足,按要求设置垫块; (6)锈蚀严重,按要求规范施工和存放; 4、钢筋加工、安装,钢筋网和钢筋骨架检查项目 钢筋安装的检查项目

道路勘测设计课程设计说明书 -

道路勘测设计课程设计说明书- 河南城建学院 《道路勘测设计》课程设计说明书 课程名称: 道路勘测设计题目: 河南金孟线二级公路设计专业: 土木工程学生姓名: 学号: 指导教师: 设计教室: 十号楼611教室开始时间: 2013 年12 月09 日完成时间: 2013 年12 月20 日 课程设计成绩: 学习态度及平时技术水平与实际能创新(5)成绩(30)力(20)说明书撰写质量(45)(100)总分等级指导教师签名:年月日 目录 1、设计任务书........................................................... 2 1.1 设计题目............................................................ 2 1.2 设计时间及地点...................................................... 2 1.3课程设计的目的...................................................... 2 1.4 设计原始资料及依据.................................................. 2 1.5 主要内容与基本要求.................................................. 3 1.6 技术标准............................................................ 6 2.设计方案的拟定及说明.................................................. 7 2.1平面设计............................................................ 7 2.2纵断面设计.......................................................... 7 2.3横断面设计.......................................................... 7 3.平曲线的选择及参数计

公路桥梁设计规范答疑汇编--问题举例

公路桥梁设计规范答疑汇编--问题举例 1、在条文说明中的第3.3.1中的第3款:“应首先考虑与桥涵相连的公路路段的路基宽度,保持桥面净宽与路肩同宽。”主要疑惑是:路肩指的是硬路肩还是土路肩? 2、规范第3.3.2条中规定:“在不通航和无流筏的水库中区域内,梁底面或拱顶底面离开水面的不应小于计算浪高的0.75倍加上0.25m。” 问题如下: (1)以上条款中的0.25m指的是在浪高的0.75倍上加的一个安全值,还是指高于支承垫石顶面高度0.25m?(2)在水库区域内的通航桥的不通航孔,以上条款是否适用? (3)此处的水面是指计算水位还是最高洪水位? (4)最终梁底净空是否需要满足第 3.3.2条中的所有条款?即是否需满足该条最后一段所要求的并同时满足表3.3.2的要求? 3、(1)规范第3.3.6条规定天然气管道不是顺桥过。是所有的天然气管道不得过,还是对直径和压力有限制?在城市桥梁及城市郊区公路桥梁的设计中,此条经常不能满足。 (2)煤气管道是否等同于天然气条文取用?管道与桥梁的交叉如何考虑?高压线的定义是多少电压? 4、(1)规范第3.5.8条中纵坡大于1%的桥梁非常普通,对于空心板等大规模工厂化制作的上部结构,梁底水平如何操作(每根梁的纵坡可能都不同)? (2)规范第3.5.8条中“某一规定坡度”具体数值是多少? 对于纵、横坡较大的空心板桥,如果不能使用球冠支座,梁底只能做垫块,空心板预制比较困难,景观较差,如何处理? 5、规范第3.6.4条规定水泥混凝土桥面铺装面层(不含整平层和垫层)的厚度不宜小于80mm,混凝土强度等级不应低于C40。 条文中,关于“不含整平层和垫层”的含义,如采用沥青混凝土桥面,有两种不同的理解,一是沥青混凝土下的混凝土铺装,只算是“整平层和垫层”,可不按第3.6.4条的厚度及强度要求;二是沥青混凝土下的混凝土铺装,不是整平层和垫层,是桥面铺装(根据条文解释,似这样理解也是符合精神的),应符合第3.6.4条的厚度及强度要求。 6、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)第3.7.2条“跨越河流或海湾的特大、大、中桥宜设置水尺或标志,较高墩台宜设围栏、扶梯等”。 请问:(1)本条中“较高墩台”中的“较高”二字有没有一个明确的幅度或范围,即“多高”才算“较高”?(2)本条中“较高墩台宜设围栏、扶梯等”中,设置围栏、扶梯的目的是什么?是为了方便桥墩台的养护还是其他目的?

设计师六项全能手册2

设计师六项全能手册2 第二章家装工艺知识 家装工艺知识包括: 一、吊顶工艺知识二、门窗工艺知识三、木作工艺知识四、墙面工艺知识 五、地面工艺知识六、油漆工艺知识七、水电工艺知识 第一节吊顶工艺知识 一、木龙骨吊顶: 家装中常用木龙骨吊顶,一般工艺是这样: 1、阅读图纸,充分理解图纸造型 2、将木方刨平,刷上防火涂料 3、在墙面上弹出吊顶水平线,并根据需要,在顶上先固定几根纵向龙骨 4、制作龙骨框架,可在地面上先钉好,异型顶应用细木工板做出模型 5、利用吊杆将木龙骨固定好,并注意调整水平和垂直度 6、预留出灯座底板或灯槽位置 7、由电工将电线接好,并留出线头 8、将裁切的石膏板用自攻钉固定 1、用水平管找水平点,用墨斗沿水平点弹水平线; 2、轻钢龙骨:木龙骨作边龙,灯槽位置用木龙骨或木工板制作,有木制作处须刷防火涂料,龙骨最少50 以上,间距30 公分为宜,吊筋间距60-80 公分为宜,石膏板与板之间要人为预留5-8 毫米空隙,石膏板面自攻螺丝内陷1-2 毫米并做防绣处理,要做到平整牢固,异型要做到线条流畅; 3、木龙骨:龙骨最少3*4 以上,间距30 公分为宜,吊筋间距60-80 公分为宜,吊筋严禁直接使用木楔状钉到顶上,刷严密防火涂料直到看不见木龙骨颜色为止,龙骨上蒙一层足尺柳桉芯九厘板后再上石膏板,石膏板与板之间要人为预留5-8 毫米空隙,石膏板面自攻螺丝内陷1-2 毫米并做防绣处理,要做到平整牢固,异型要做到线条流畅; 4、铝扣板:严格要求水平,轻钢龙骨卡口齿要对齐,龙骨间距50 以内,吊筋间距60-80 公分为宜,上板时手要轻,以免将板面按出坑来,边条与瓷砖接触处不严实的要用密封胶打严实; 5、铝塑板:木龙骨最少3*4 以上,间距30 公分为宜,吊筋间距60-80 公分为宜,刷严密防火涂料,龙骨上蒙一层足尺柳桉芯九厘板后再用万能胶粘贴铝塑板,铝塑板与板之间要人为预留3-4 毫米空隙,已备填充其他色彩起到分格的效果,要做到平整牢固,异型要做到线条流畅,折叠面的角要圆滑不可折断。 二、铝扣板吊顶工艺流程: 1、根据顶棚的管道,确定吊顶高度,并按此高度弹水平线。 2、打眼将铝扣板边角条沿水平线上沿固定好,拐角处需要将边角条按45 度对角。 3、确定主龙骨位置,在顶棚上打眼,安装吊筋。 4、利用吊筋将主龙骨固定好。 5、将铝扣板依次扣上主龙骨(条状铝扣板需裁切成合适的长度)

桥涵施工手册

1 编制依据 本手册的编制依据主要包括: 通用、参考图:(按已正式发布统计) 1)通桥(2005)2322-I《时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁》跨度24m(预制) 2)通桥(2005)2322-Ⅱ《时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁》跨度32m(预制)、通桥(2005)2322-VI《32m无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁》(现浇)3)通桥(2005)2322-Ⅴ《时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁》跨度24m(预制,与32m等高) 4)通桥(2005)2342-Ⅲ《时速350公里客运专线铁路无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁》2×32m 5)通桥(2005)2368-Ⅲ《时速350公里客运专线铁路无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁》40+64+40m 6)通桥(2005)2368-Ⅳ《时速350公里客运专线铁路无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁》48+80+48m 7)通桥(2006)1301-I《(12+16+12)m无碴轨道斜交刚构-连续梁》 8)通桥(2006)1301-VI《(18+24+18)m无碴轨道斜交刚构-连续梁》 相关标准: 1)《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》[铁建设(2005)160号] 2)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》[铁建设(2005)160号] 3)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003) 指南及技术条件: 1)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 213-2005) 2)《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》[铁科技(2004)120号] 3)《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》[科技基(2005)101号] 2 工程概况 1)武广客运专线主要技术标准

中小桥梁设计指导手册(设计经验总结)

公路中小桥施工图设计指导手册 一、一般规定 1、中小桥梁桥跨尽量采用标准跨径,主要有8m、10m、13m、16m和20m,除8m采用钢筋混凝土结构外,其余均采用先张法预应力空心板。 2、桥梁板梁应采用工厂化预制,因接线道路运输条件受限可采用整体现浇梁,但桥跨不宜超过10m,且一般优先考虑采用钢筋混凝土结构。 3、跨河桥跨布置一般采用单跨或者奇数跨,非特殊情况不允许在河道中心处布置基础。 4、桥长布置尽量以不压缩河道为基准,宜长不宜短。但应注意与桥头交叉道路的衔接。 5、桥梁偏角应以跨越河道方向一致,最大偏角为45°,自然河道不宜采取裁弯改直、局部改线顺接等方案。若无法满足与水流方向一致,应尽量加大桥跨减少水中桥墩数量。 6、单独改造桥梁不宜设置在曲线上。曲线上桥梁应采取弯桥直做、平分失距、径向折线布置、帽梁预留T形湿接头、护栏调整曲线等方法进行曲线调整,极限情况下可采用加大桥宽方式,一般不宜采用现浇梁。 7、桥梁下部一般宜采用灌注桩基础。 8、单独改造桥梁桥面铺装应采用混凝土结构,厚度最小不宜小于12cm。 9、桥梁的建筑高度应按规范要求高出洪水位最小50cm控制,桥上纵坡不宜大于4%,引道不宜大于5%;位于城镇混合交通繁忙段均不得大于3%。 10、弱电和自来水管设施可以通过桥梁过河,严禁易燃、易爆、高压等管线设施利用或通过桥梁。 二、不允许出现的重大失误 1、桥位坐标、细部构造尺寸、标高错误; 2、工程量出现重大错误的(如双幅按单幅计量的、构件量成倍错误的); 3、主要构件尺寸前后不一(如总体图与构造图前后不一致的;桩距、桩径、桩长、标高及盖梁尺寸等前后不一致的)。

道路工程设计说明

设计说明书 一、工程概况 本工程为**县**镇**村道路工程,道路线路总长为160;道路路宽为15m。 受**人民政府的委托,我院经过多次现场踏勘并深入研究及后现完成了本项目施工图设计。 二、主要技术标准 1.道路等级:支路。 2.路面类型:沥青混凝土路面 3.计算行车速度:20km/h。 4.路面设计使用年限:10年; 5.路面荷载等级:BZZ~100 6.地震基本烈度:6度。 7.道路红线宽度: 本工程K0+000~K0+160道路红线宽度15m,横断面布置为:15m=3.5m(人行道)+8m (车行道)+3.5m(人行道)。 三、设计依据 1、委托书及设计合同。 2、《**县县城市总体规划》(2003~2020) 3、《**县土地利用总体规划》(2008~2030) 4、建设部《关于颁布〈市政公用工程设计文件编制深度规定〉的通知》(建质[2004]16号); 5、《**省市政工程计价定额》(2004版) 四、采用主要技术标准 1、国家标准 (1)《砌体结构设计规范》(GB50003-2001) (2)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) (3)《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95) 2、行业标准 (1)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001) (2)《城市道路设计规范》(CJJ37-2012) (3)《城市桥梁设计规范》 (CJJ11-2011) (4)《城市道路路线设计规范》 (CJJ193-2012) (5)《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012) (6)《城镇道路路基设计规范》(CJJ 37-2012) (7)《城市道路照明设计标准》 (CJJ 45-2006) (8)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) (9)《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004) (10)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007 ) (11)《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89) (12)《公路桥梁抗震设计细则》(JTJ/TB02-01-2008) 项目号:2015-DS-030 分项号: DL-03 日期:2015.06 **设计有限公司 Guiyang Architectural Design & Surveying Prospectingv CO.,Ltd

市政桥梁设计书

1、《桥梁工程》课程设计任务书 一、课程设计题目 1、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为22米。计算跨径为21.5米, 预制梁长为21.96,桥面净空:净——9+2×0.75米)(1—5号) 2、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为22米。计算跨径为21.5米, 预制梁长为21.96,桥面净空:净——8.5+2×1.00米)(6—11号) 3、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为22米。计算跨径为21.5米, 预制梁长为21.96,桥面净空:净——8+2×1.50米)(12—16号) 4、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为20米。计算跨径为19.5米, 预制梁长为19.96,桥面净空:净——9+2×0.75米)(17—22号) 5、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为20米。计算跨径为19.5米, 预制梁长为19.96,桥面净空:净——8.5+2×1.00米)(23—27号) 6、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为20米。计算跨径为19.5米, 预制梁长为19.96,桥面净空:净——8+2×1.50米)(28—31号) 7、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为19米。计算跨径为18.5米, 预制梁长为18.96,桥面净空:净——9+2×0.75米)(32—35号) 8、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为19米。计算跨径为18.5米, 预制梁长为18.96,桥面净空:净——8.5+2×1.00米)(36—39号) 9、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为19米。计算跨径为18.5米, 预制梁长为18.96,桥面净空:净——8+2×1.50米)(40—43号) 二、设计基本资料 1、设计荷载:公路—Ⅱ级。人群3.0KN/m2,每侧栏杆及人行道的重量按 4.5 KN/m计。 2、河床地面线为(从左到右):0/0,-3/5,-4/12,-3/17,-2/22,-2/27,0/35 (分子为高程,分母为离第一点的距离,单位为米):地址假定为微风化花岗岩。 3、材料容重:水泥混凝土23 KN/m3,钢筋混凝土25 KN/m3,沥青混凝土21 KN/m3。 4、桥梁纵坡为0.3%,桥梁中心处桥面设计高程2.00米。

设计师手册文字版

“恒想美家设计师平台”通过新颖时尚的页面,简单方便的操作,让设计师把设计做的更纯粹,让设计变的更简单,让消费者轻松便捷的享受到有品味的设计和有情怀的空间。 “恒想美家设计师平台”后期会研发云设计软件,AR、MR虚拟现实混合技术,让毛胚房秒变精装房,通过高科技的技术,让设计更灵动。 “恒想美家设计师平台”每年将定期在乌鲁木齐市举行“室内设计师大赛”来打造全民明星设计师,让设计师成为品牌,打造深得消费者认同的品牌设计师。 同时,“恒想美家设计师平台”会在线上百度、今日头条、微信朋友圈等方式进行推广,线下94.9电台、新小区广告、传单、设计师大赛等方式推广,让消费者了解到平台,了解到平台内的设计师。 高频次的曝光率不仅让平台家喻户晓,更能迅速地提高设计师的知名度,实现双方的互利共赢。 免费效果图功能 业主在平台如输入自己的房屋及小区信息时,平台会自动检索该小区的户型图及同户型的装修效果图,还可以通过装修风格上的检索,选择自己满意的装修效果图。 这类效果图会显示装修的预算、产品链接(恒想美家商城平台中的商品) 这些效果图可以是设计师在平台上传的作品或者自己通过平台户型图设计出来的。如果消费者通过这些效果图成功购买了产品,平台会以提点的方式返给设计师相应的报酬。 恒想美家设计师平台室内设计师 设计师在平台中可以拥有自己的个人展示页面,成交记录、消费者的评价、设计案例、设计图集等。 设计师可以在“恒想美家设计师平台中”得到充分的展示空间,把过往的设计案例发布到自己的主页中,向更多的人展示自己,提高自己的知名度,获取更多的设计机会及同行之间的交流提高。 设计师还可以在主页中上传自己的荣誉证书,获奖证书,充分向消费者展示自己的设计能力及水准,塑造自己在业界更有公信力和权威水准,平台会根据消费者的回馈评价给予设计师成就奖励。 设计师的成就奖励,设计师通过完善自己的成就体系,即可以解锁平台更多功能上的使用。设计师后台,设计师后台会显示自己最近的接单记录,以及预约通知的信息,在平台中挣取到的资金数据。 设计师可以在主页里设置自己的设计费用区间,让用户可以一目了然,选取自己承受范围内的设计师。 恒想美家设计师平台模型库 设计师平台指的是商城商品3D素材交流平台。设计师可以通过上传优质商城商品素材来换取其它需要的素材,也可以提高自身业绩成就体系,任意下载素材,轻松提高工作效率!模型库分为:贴图类及模型类 用户在平台上传模型后,即表示用户同意恒想美家以下的官方人工操作: 1.官方将对上传的素材图片添加恒想美家官方的水印。 2.官方将人工修改贴图的名字,实行统一命名规则。 3.官方将人工修改模型物体名字,实行统一命名规则。 4.官方将实行人工修改模型为MAX2010格式的版本。 5.官方将实行人工处理模型中存在的垃圾,比如动力学,离子缓存等,让模型打开更快,保

桥梁工程标准化施工手册

目录 一、桥梁工程概况 (1) 1、主要工程量 (1) 2、设计参数 (4) 二、基本要求 (7) 三、施工要点 (9) 1.桥梁施工现场管理 (9) 2.施工机械设备 (10) 3.基坑施工 (13) 4.挖孔桩施工 (14) 5.钻孔桩施工 (15) 6.桩基承台施工 (17) 7.墩台施工 (24) 8.模板工程施工 (27) 9.脚手架工程施工 (29) 10.钢筋工程施工 (33) 11.混凝土工程施工 (43) 12.满堂支架法施工 (52) 13.预应力混凝土连续梁悬臂灌注施工 (53) 14.提、运、架梁施工 (54) 15.跨公路、铁路桥梁施工 (55) 16.桥梁水上、高空施工 (55) 17.桥台排水及防护工程施工 (57) 18.临时用电施工 (57) 19.文明施工 (58)

桥梁工程标准化施工手册 一、桥梁工程概况 1、主要工程量 本标段共新建桥梁43座,计24.12km,占线路总长的31%;其中特殊结构桥11.62km/9座,一般特大桥5.728km/6座,一般大桥6.7km /24座;一般中桥0.11km/1座,框架桥3座计859.4m2。

2、设计参数 2.1桥梁基础 (1)基底置于基岩的明挖基础,其底层基础应垂直开挖满坑灌注,基坑采用M10浆砌片石封闭回填至基顶面或岩石顶面,最下层基础或垫块底面,纵横向均要设置直径16mm间距10cm 的HRB335综合接地钢筋网。 (2)桩身主筋根数及直径: Φ1.0m桩:六度、七度地震区:16Φ20钢筋。 Φ1.25m桩:六度地震区:20Φ20钢筋,七度地震区22Φ20钢筋 Φ1.5m桩:六度地震区:28Φ20钢筋,七度地震区30Φ20钢筋。 根据地层厚度及桩基受力情况确定是否采用分段配筋,具体详见各桥梁设计图标准。 (3)挖孔桩C20钢筋混凝土锁口:一般地面以下1m 范围设置C20钢筋混凝土锁口,锁口采用壁厚35cm,如果表层为松软土,则锁口应穿过松软土。 (4)挖孔桩C20混凝土护壁:挖孔桩设计时需采用C20混凝土护壁至完整基岩面(W2顶面),护壁壁厚20cm。 (5)钢护筒:钻孔桩钢护筒数量一般情况下每桩至少1节,当覆盖层为细砂、软土层、淤泥时为防止桩孔坍塌,可考虑钢护筒跟进。 (6)桩基检测:当桩长大于40米或者桩径D>=2.0m

工程计算手册(桥梁工程)

工程计算手册(桥梁工程)本页仅作为文档页封面,使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March

桥梁工程 1、目的/使用范围 为确保桥梁施工的施工质量,达到设计及施工规范要求,提高产品质量,特制本作业指导书;本作业指导书适用于桥梁工程施工。 2、编制依据 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415–2003); 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424–2003); 3、作业内容及程序 地基处理→基地换填→墩台制作施工→梁的制作施工→支座安装→明桥面和桥梁附属设施施工 一、(1)桥梁地基处理: 1. 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求,结合现场情况,制定 施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支持方案、弃土位置和防、排水等措施。 2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和观测,当发现异常情况应停止施工及时处理,待恢复正常后方可继续施工。 基地处理应符合下列规定:①基地处理应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面,表面应清洗干净,应将去倾斜岩面凿平或凿成台阶;

②碎石类土及砂类土层基底成重面应修理平整,粘性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平; ③砌筑基础时,应在基础底面先铺一层5—10cm水泥砂浆 3.基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。 4. 基坑开挖方式和支护必须满足设计要求。 5.基地地质条件必须满足设计要求。 基底高程的允许偏差和检验方法: (2)、基坑回填填料 1.基坑回填填料应符合设计要求,夯实应符合规定。 2.换填地基所用材料必须符合下列规定: 换填用砂应为中粗砂,有机质和泥量均不得大于5%; 碎石粒径不得大于100mm,含泥量不得大于5%; 石灰等级不得小于Ⅲ级。 3.换填范围必须符合设计要求。 4填料比例必须符合设计要求。 5.填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。 6.压实密度必须符合设计要求。 换填地基和顶部高程允许偏差为±50 mm。 二、墩台制作施工 (1)钢筋加工绑扎

设计师工作手册.doc

盛世嘉和 设计师工作手册S H E J I S H I G O N G Z U O S H O U C E 设计师管理及绩效考核管理

【部门职能】 1、接待装修客户来访; 2、承揽装修业务,促成装修交易; 3、完成装修设计任务; 4、与市场部、工程部协调互动开展工作。 5、对装修设计方案负责任。 能力要求: 1. 组织、实施、协调工作能力。 2. 综合解决设计问题能力。 3. 克服困难,创造性地完成工作任务能力。 4. 恰当处理客户纠纷能力。 5. 亲和力。 岗位职责: 1. 全面组织本部门工作(计划,实施,督导,评估,考核)。 2. 在部门范围内贯彻公司有关规定。 3. 落实工作任务到本部门员工。 4. 对下属员工的工作绩效机型评估,考核。 5. 记录本部门员工的日常休假。 6. 定期向直属上级汇报本部门工作。 7. 协调下属之间的工作。 8. 审核设计方案。 9. 立足本部门工作,向公司提出合理化建议。 设计师 直属上级:设计主管 能力要求: 1. 独立完成整套室内装修设计方案能力。 2. 解决一般设计问题能力。 3. 克服困难,创造性地完成工作任务能力。 4. 客户沟通能力。 5. 亲和力。 岗位职责: 1. 店面接洽客户来访。 2. 现场测量待装修房屋。 3. 主持装修方案设计、预算,完成设计任务,做出符合客户要求的设计方案。 4. 代表公司同客户签订装修合同。 5. 主持施工现场技术交底。 6. 跟踪施工过程,解决施工中相关设计问题。

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7. 主持施工中的设计变更。 8. 融洽客户关系。 9. 立足本岗位工作,提出合理化建议。 【设计部主管工作流程】: 固定安排: 1. 每月2 号,向主管本部门的经理提交本部门上月的月度工作总结和本月的月度工作计划。 2. 做一周工作总结,下一周工作计划 店面日常工作: 1. 维持本部门工作秩序。 2. 管理设计任务: 1) 协助财务收取装修定金,开具收款收据,确认设计任务; 2) 安排设计任务到设计师,填写设计任务单。 3) 跟踪设计进程,协助、督促设计师在限定时间作出设计方案。 4) 审核设计方案和施工图纸、工程预算、装修合同。 3. 协助设计师与客户签订装修合同。 4. 向财务移交装修合同,登记备案。 5. 将已签订的装修合同相关施工部分副本移交工程部、财务部。 设计师工作流程中的责任义务 1、设计师必须按公司内部定额报价,不得错报、漏报及擅自更改 定额说明,由此造成的一切经济损失由设计师承担。 2、设计师无擅自打折的权利,擅自打折设计师承担所有折扣。如 须打折,须请示设计部主管。大家要把握火候,不要给客户有一让再让的感觉。 3、设计师签订合同后,必须报部门总监并做好登记工作,交给财务部门,然后真实填写开工信息表送到工程部,合同及相应资料在财务部存档。如因档案遗失造成无法结帐由保管人负责。 4、设计师有监督工程施工全程的义务。 5、自量尺当日起,在规定时间内,必须将图纸做完并让部门主管审核。(要求:封面、目录、各方签名) 6、设计师在交底时间必须亲自到现场。 7、工程催款责任人为施工监理,其他相关人员有配合工作的义务。 8、工程的各种责任事故设计师有配合处理的义务,由设计引起的事故由设计师承担。 设计师客户服务工作细则及管理规定

桥梁施工总体安全风险评估报告书

桥梁施工总体安全风险 评估报告书 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

目录 2、各项基本风险、引起风险的因素 3、总体风险评估 4、专项风险评估 5、风险估测 6、重大风险源风险估测 7、重大风险源风险等级汇总 八、成立工程风险评估与管理领导小组……………………………………………………… 21 1 2 2 2 桥梁施工安全风险评估报告书 一、编制依据 1、《贵州省织金至纳雍高速公路施工招标文件》、《织金至纳雍高速公路两阶段施工图设计》、织纳高速公路10合同段《实施性施工组织设计》,施工图纸及技术规范。

2、《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知(交质监发[2011]217号)》、《关于开展织纳高速公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作的通知》文件。 3、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本(2009年版)》、《标准施工招标文件(2007年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路桥梁施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范。 4、现行《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文-公路工程部分》、《公路工程技术标准》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路施工安全技术规程》。 5、现场勘探调查、搜集的实地资料。 6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、功法成果等。 7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况,结合我公司现有的技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件桥梁的施工丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保安全、保工期、创精品”为目标,编制本施工安全风险评估报告。 二、桥梁工程概况 1、工程概述

道路工程设计方法

一选线 选线是公路设计的重要环节之一,选线的质量直接关系到公 路的造价及今后使用的适用性,安全性,可靠性和寿命.也是一个综合判断选择的过程,既要考虑地形,地质条件的变化,又要均衡路线本身平,纵,横三方面的相互影响和制约.自然条件对路线的影响因素也很多,主要考虑:地形,地质,气候,水文等.所以在平 面图上选择线路都要考虑上述的条件,因为是沿溪线,路线伴随 着一条季节性流水的河流,也要把这条因素考虑进去.选择好的 路线以确保公路的安全和自然环境良好,因此采用比选的原则进行路线的选择. 此路段是沿溪线和越岭线,其主要特点是由于沿溪线沿河流 布线,平纵线形较好,在河边一般都有台地可以利用,加之河床的纵坡一般比路线的纵坡小,所以路线的平纵线形均能满足设计要求,平面受纵面的制约较小,沿溪线海拔低,气候条件较好,对施工,养护,营运有利,而且沿溪线傍山临河,砂石等原材料比较丰富,施工用水容易解决.在路线布线时,要结合地形克服不利影响,发挥沿溪线的优势,使公路更好的为社会服务. 二.定线 公路定线根据公路等级,要求和条件在纸上定线.步骤如下: 1.拟定线路走向在1:5000的地形图上,根据路线的起终点 和中间控制点,仔细分析控制点间的地形,地质及地物情 况,选择地势平缓,山坡顺直,河谷开阔及有利于回头展线 的地点等,拟定路线各种可能的走向,完成路线的总体布 局. 2.放坡试线要考虑坡度,坡长及点的布控进行多次的试定 比较,最终选择出一条合适的路线. 三.平面设计

因为地形比较平缓,所以只设有圆曲线进行设计.根据<<规范>>规定选择半径. 平曲线要素表 四.纵断面设计 路线选定以后,量出平面图中路中心线穿过每一等高线的桩号及高程,绘制纵断面图,点绘地面线,进行纵坡设计. 五.横断面设计 三级公路设计车速为40km/h,路肩宽度为0.75m,路面宽度为 7.5m,则路基宽度为9.0m. 六.路面设计 (后有附书) 七.路基设计 (后有附书) 八.涵洞设计 (后有附书) 九.技术标准 按照规范要求(书中规范)来设计路线,采用技术标准如下: ①公路等级:三级公路; ②计算行车速度:40公里/小时 ③路基宽度:路基宽9.0米 ④路面宽度:路面宽度2*3.75米

桥梁复习手册(精简版)复习进程

桥梁复习手册 第1章总论 第一节国内外桥梁发展概况 1、目前世界上各种桥型的最大跨径是多少? 第二节桥梁的分类、组成与主要桥型 1、一座桥梁由哪几部分组成? 2、与桥梁设计有关的河流水位有哪些? 3、桥梁全长和各种跨径(计算跨径、标准跨径等)名称是如何定义的? 4、怎样划分大、中、小桥? 5、桥梁高度、桥下净空高度和建筑高度是如何定义的?

6、桥梁结构的主要桥型有哪些?简述各自特点。 第三节桥梁的规划与设计基本原则 1、什么是桥梁方案比选?桥梁总跨径应如何拟定? 2、桥梁的分孔一般要考虑哪些因素?最经济的分孔方式是什么? 3、确定桥面标高时应考虑哪些因素? 4、为保证桥下流水净空,对梁桥和拱桥各有哪些规定? 第四节桥梁上的作用 1、按照随时间的变化情况,桥梁上的作用可分为哪几类?各包括哪些内容? 2、公路和城市桥梁规范中汽车荷载等级如何划分?由几部分组成?

3、什么是荷载折减系数? 4、什么是汽车荷载冲击作用和冲击系数?什么情况下可不计冲击作用? 5、什么情况下应考虑风荷载和温度作用(均匀温差)的影响? 6、桥梁结构的设计安全等级怎样区分?结构重要性系数分别为多少? 7、掌握承载能力极限状态和正常使用极限状态下荷载组合的计算。 第五节桥面布置与构造 8、对于不同的桥面结构,应选择什么样的桥面铺装? 9、桥面防水层的类型有哪些?

10、桥面排水设计包括哪些内容?简要介绍泄水管的布置形式。 11、桥梁伸缩缝的作用是什么?有哪些形式?各有什么特点? 第2章梁桥上部结构 第一节简支板桥、简支梁桥上部结构的设计与构造 1、按静力体系划分,梁式桥主要包括哪几种?简述各自特点。 2、按承重结构的截面划分,梁式桥可分为哪几种?简述各自特点。 3、装配式板桥和T梁桥中,板板、梁肋与梁肋之间的联结方式有哪几种? 4、钢筋混凝土简支梁桥的钢筋种类有哪些?其作用分别是什么? 5、什么是T形截面梁翼板的有效宽度?两类T形截面如何定义?

室内设计师必备手册

室内设计师必读之经典理论教程之一 家装设计师手册 家装完全手册之设计篇目录并综合篇) A家居色彩搭配原则 B色彩心理效果解析 C如何布置厨房照明? D怎样挑选水龙头? E沙发套、床罩这些室内装饰用布应该如何选择? F怎样让昏暗的客厅显得明亮一些? G如何选择居室色调 H如何布置餐厅 I植物美化家居 J现代居家餐厨为先 K室内装修隔音问题 L装修中应避免的错误: M居住与健康 N家装小花招(值得一读) 0资深装修专家作客新浪(聊天实录) 家居色彩搭配原则 第一条,空间配色不得超过三种其中白色、黑色不算色。 第二条,金色、银色可以与任何颜色相陪衬,金色不包括黄色,银色不包括灰白色。 第三条,在没有设计师指导的情况下,家居最佳配色灰度是:墙浅,地中,家私深。 第四条,厨房不要使用暖色调,黄色色系除外。 第五条,打死也不要深绿色的地砖。 第六条,坚决不要把不同材质但色系相同的材料放在一起,否则,您会有一半的机会犯 错。 第七条,想制造明快现代的家居氛围,那么您就不要选用那些印有大花小花的东西(植物除外),尽量使用素色的设计。 第八条,天花板的颜色必须浅于墙面或与墙面同色。当墙面的颜色为深色时,天花板必 须采用浅色。天花板的色系只能是白色或与墙面同色系。 第九条,空间非封闭贯穿的,必须使用同一配色方案;不同的封闭空间,可以使用不同的配色方案。 说明 在一般的室内设计中,都会将颜色限制在三种之内。当然,这不是绝对的。由于专业的 室内设计师熟悉更深层次的色彩关系,用色可能会超出三种,但一般只会超出一种或两种。限制三种颜色的定义: 1. 三种颜色是指在同一个相对封闭空间内,包括天花板、墙面、地面和家私的颜色。客 厅和主人房可以有各成系统的不同配色,但如果客厅和餐厅是连在一起的则视为同一空间。

钢便桥施工专项方案

跨涡河钢便桥工程 施 工 专 项 方 案 X X X X X X X X X X 二○一三年八月三十一日 目录

第一章、编制说明 一、编制依据 二、编制原则 三、编制范围 第二章、工程概述 一、工程概况 二、工程地质 三、工程水文与气象 四、施工现场条件 五、工程特点分析 第三章、钢便桥设计 一、基本要求 二、钢便桥主要技术标准 三、钢便桥构造 第四章、施工工场布置 一、施工交通 二、供排水系统 三、动力、照明布设 四、材料堆放及金属构件加工场的布置 第五章、施工技术方案 一、钢便桥总体说明 二、施工工艺流程 三、钢便桥施工方法 第六章、工期计划及保证措施 一、工期计划 二、投入主要机械设备 三、主要材料投入 第七章、质量保证体系 第八章、安全保证措施 一、安全保证体系 二、现场布置安全措施 三、施工用电安全措施 四、起重吊装安全措施 五、水上施工一般规定 六、水上施工通航安全保证措施 七、水上施工作业安全保障措施 第一章、编制说明

一、编制依据 1、施工图纸设计、现场地质及地形条件 2、交通部部颁现行的有关桥涵施工规程、规范、标准 《公路工程技术标准》(JTGB01—2003) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 3、参考书籍: 《路桥施工计算手册》 《公路施工手册—桥涵》 《公路施工材料手册》 《公路工程施工工艺标准》 《桥梁施工百问》 《公路工程质量问题及防治措施百问》 4、施工现场实际情况 二、编制原则 1、遵守合同文件各项条款要求,全面响应和认真贯彻业主或监理工程师及其授权人或代表的批示、指令和要求。 2、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5、实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与气候条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。 三、编制范围 本施工方案针对涡河特大桥主桥主墩钢板桩围堰施工编制,编制的范围包括总

室内设计师专业实践手册

室内设计师专业实践 关于设计师 设计师的职责是设计的体现与价值所在,具体体现在设计构思及实施技术两方面的具体应用中。大处来说,是形而上的一种思想观念探讨;小处来说,是将设计创作实践中每个步骤都细化明了,并且在图纸阶段就能严格把控将来的设计出品,尽可能地减少施工工程中所产生的纰漏及错误,做到高效可靠,达到提升效率及品质的目的,以致更好的完成设计创作。 怎样才算一个合格的设计师或一份合格的设计图纸,除了委托方未能真实理解设计工作的过程与价值外,更多的是我们设计师本身对自身的定义存在误区,以为会操作一两个电脑软件就算是设计师,在实施过程中估计不足或欠缺设计深度,导致工程质量低劣或效果差强人意等现象,引发业外对设计师工作的信任危机,将所有的设计工作当作是工程项目的附属品,设计劳动变成免费商品,造成行业水平裹足不前的现状,令人惋惜。而作为一线执业设计师的我们,自当身前士卒,用自己尽职尽责的热情去完成手头上的设计项目。 设计师接手每一个个案都有新的追求,都在解决新的问题,又有一种说法是设计师应该具有个性,具有与众不同的形象,这种独特的个性如果单从束发留须的怪异形象去理解的话显然就变得肤浅了,善于协调各种关系的人才是一个上好的设计师,因为,设计师懂得聆听每一个新客户的诉求,用空间功能协调空间使用者的要

求,用物料协调每项投资预算,用色彩协调各种氛围情调,用自身的文化素养协调作品的风格取向,放弃自己固执的个性融入业主的生活角色等等;因为要闪光的是设计作品本身,而并非是设计师本人。 积累-创作-协调-总结,设计师在这条路上找到了自己人生的寄托与乐趣, 第一章对创作空间的测量 一、核准现场是设计成功的先决条件 在承接室内设计项目时通常有两种情况:一是建筑框架墙体已基本完成的毛胚房,一种是核准现场对以后所有以核对现场图纸为基础派生出来的设计图纸有着重要的保证和可实施性,是整个设计过程中最重要的一环,不能掉以轻心,无疑它是设计成功的先决条件。 二、度量现场之前应与委托方进行初步沟通 度量现场之前应与委托方沟通初步的设计意向,取得详细的建筑图纸资料(包括建筑平面图、建筑结构图、已有的空调图、管道图、消防箱和喷淋分布图、上下水图、强弱电总箱位置等)。了解业主的初步意向及对空间、景观取向的修改期望,包括墙体的移动、卫生间位置的改变等记录并在现场度量工作中检查是否可行。 三、度量现场的工作要点 接到设计任务之后,首先要熟读建筑图纸,了解空间建筑结构,只要有机会到现场,就必须第一时间进行现场的核准。难免现场尺

《桥涵工程施工技术》教学大纲

《桥涵工程施工技术》 (道路桥梁专业) 课 程 教 学 大 纲 攀枝花市XXXXX学校 建设工程教学部 2012年2月

桥涵工程施工技术教学大纲 一、课程性质与任务 本课程是中等职业学校道路桥梁专业专业的一门主干专业课程。 其主要任务是学习常见的公路桥梁和拱桥的上部构造形式以及桥梁 墩台构造,其中包括桥梁承重构件(梁、板)、桥面系和支座构造以 及石拱桥和其他拱桥的构造。还学习常用的桥梁施工放样方法、一般施工工艺以及桥梁施工质量检验方法;培养学生拥有桥梁施工理论知 识的基本能力;同时培养学生认真负责、严谨细致的工作作风。为提 高学生全面素质形成综合职业能力和为继续专业课程的学习打下基 础。并注意渗透思想教育教学,加强学生的职业道德教育。 二、课程教学目标 1.知识目标 ①能够描述桥梁的组成和分类; ②能够描述常用的公路桥梁的形式与构造; ③运用《公路桥涵设计通用规范》、《公路圬工桥涵设计规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》 ④解释《公路桥涵施工技术规范》中有关常用桥涵形式的施工要求。

2.能力目标 ①应用《公路桥涵施工技术规范》和桥梁施工手册资料,按程序 指导单项工程施工; ②进行施工测量和放样; ③按照《公路桥涵施工技术规范》中要求的工程施工质量标准, 参与工程质量检验; ④描述桥涵工程中的新结构、新方法、新工艺。 3.德育目标 培养学生对工作认真负责、一丝不苟的工作态度;培养学生热爱专业、勤于钻研、乐于奉献的精神;培养学生对工民建事业的执著追求;培 养学生实事求是的科学态度。 三、学时与学分 本课程学时为:106学时;学分为:学分。 四、教学内容和要求 (1)绪论 ①描述桥梁的发展史; ②论述桥梁的组成与分类; ③分析施加在公路桥梁上的作用简介。 (2)桥梁施工准备工作与桥位施工测量 ①描述桥梁施工准备工作;

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