发电厂交通安全管理办法

××发电厂交通安全管理办法

第一章总则

第一条为了加强我厂交通安全管理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《××国际发电股份有限公司交通安全管理规定》等法律法规和上级有关规定和要求，结合××发电厂实际情况特制定本办法。

第二条交通安全管理工作应坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，本着“谁主管，谁负责”的原则，实行分级管理，逐级落实责任的管理模式，建立目标管理和奖罚分明的管理机制，使交通安全管理工作制度化、规范化、法制化、科学化，形成完整的交通安全管理工作体系。

第二章交通安全管理目标

第三条××发电厂交通安全总体管理目标：控制一般交通事故，不发生同等责任及以上的重大交通事故。

所属各单位控制轻微交通事故，不发生同等责任及以上的一般交通事故。

第三章组织机构与职责

第四条厂成立交通安全委员会

主任：由分管交通安全的厂级领导担任

副主任：由保卫处处长担任

成员：由企划部、安监部、财审部、劳人部，检修分公司工作处、安监处，实业总公司工作处、安监处、保安公司、开发公司、运输公司等单位、部门的主要领导和相关人员组成。

厂交通安全委员会下设办公室，办公室设在保卫处。

第五条各有车单位成立相应的交通安全管理机构，单位行政正职为交通安全第一责任人，管理使用10辆以上机动车的单位成立交通安全领导小组，配备专、兼职交通安全员；不足10辆机动车的配备兼职交通安全员。

第六条厂交通安全委员会职责

1.全面负责本单位的交通安全工作。

2.贯彻落实上级有关交通安全管理的法律法规、文件、会议精神及要求，部署、安排、检查、总结本单位的交通安全管理工作。

3.按照交通安全管理的要求，结合本单位实际，建立健全各项交通安全管理制度。

4.教育全体职工自觉遵守交通法规，增强法制观念，提高交通安全意识。

5.定期分析研究交通安全形势，总结经验，查找隐患，及时整改，有针对性地开展交通安全管理工作。

6.负责对各单位交通安全工作的考评，定期对交管部门、各单位交通安全领导小组及交通安全员的工作进行检查。

7.对交通安全先进个人和先进集体进行表彰奖励。对交

通违章和事故责任者、责任单位进行批评、处罚。

第七条交通安全委员办公室职责

1.交通安全委员办公室是交通安全委员的办事机构，其工作应对交通安全委员负责。

2.贯彻落实有关交通安全方面的法律法规和各项管理制度，监督检查各项管理制度的落实情况。制定交通安全责任书，组织层层签定，责任到人。

3.根据不同时期的特点和上级要求，利用多种形式广泛深入开展交通法规和安全常识的宣传，教育本单位职工自觉遵守交通法规。

4.定期对车辆进行安全检查和技术性能鉴定，使车辆各部件达到灵敏有效、安全可靠。

5.负责日常的交通安全检查工作，及时消除事故隐患。

6.负责交通安全管理基础工作，建立健全交通安全工作档案，搞好资料的保存。

7.负责向领导提出奖惩意见或建议，经同意后组织实施。

8.主动与交通管理部门取得联系，协调工作。

第八条驾驶员职责

一、遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和本企业制定的各项交通安全规章制度，提高遵纪守法的自觉性。

二、安全驾驶，确保人身安全，不伤害他人，不被他人伤害，不伤害自己，保护他人不受伤害。

三、加强车辆维修保养，做好车辆出场前、途中和回场后的检查，保证车况完好和车辆卫生整洁，圆满完成各项运

输任务。

四、服从管理和调度，合理选择行车路线和行车速度，节约油耗和车辆维修费用。

五、仪表整洁礼貌待人，自觉增强服务意识。

六、参加交通安全学习和交通安全活动。

第三章管理制度

第九条交通安全例会制度和学习制度

1.交通安全委员会每季召开一次交通安全例会，分析、总结当季的交通安全工作情况，布置下步工作。

2.各有车单位每周必须安排半天时间组织驾驶员学习交通法规和有关安全知识，并就单位内部和社会上发生的事故案例进行安全教育，不断提高职工遵守交通法规的自觉性和自我保护意识。

3.各有车单位每月安排一次“交通安全学习日”，组织职工学习有关法律法规和制度，不断提高职工遵守交通法规的自觉性和自我保护意识，同时公布本月驾驶员动态考核情况。

4．以上例会和学习制度要做到时间、人员、内容三落实，并有记录。

第十条交通安全检查制度

1.交通安全检查必须坚持重点抽查与普遍检查相结合的原则，做到每日重点抽查，每月或遇有重大节日、重大政治活动期间全面检查。全面检查时要做到每台车必查，有隐

患、车况不好的车辆严禁上路。对查出的问题要及时整改，发现违章行为要及时制止并严肃处理。

2.建立经常化、规范化的路检路查制度。其中保卫处交通科每月不少于4次，各有车单位每月不少于6次。检查位置设在事故多发点和路段，重点检查驾驶员驾车行驶中有无超速、强超强会、习惯性违章等现象以及检查行驶中车辆的技术状况，各单位驾驶员不得拒绝检查。

3.对自查出的问题，由单位领导和专兼职安全员负责，及时提出解决的办法和建议，限期整改。

4.设专用台帐，每次检查都要认真做好记录，内容包括检查日期、参加人员、发现隐患时间及解决意见，每月汇总报交通科。

第十一条内部“准驾证”管理制度

1.根据××公司的要求我厂实行准驾证制度，凡无内部“准驾证”人员，严禁驾驶公务车辆。

2.本制度所称机动车，是指我厂（含三产公司）出资购置的各类型机动车（不含厂内作业机动车）或因工作需要借用、租用的外部机动车。

3.具备以下条件者可申请领取《准驾证》。

（1）持有公安交管部门核发的机动车驾驶证者；

（2）确因工作需要；

（3）驾龄满三年；

（4）经保卫处交通科考试、考核合格;

（5）未到退休年龄;

（6）无影响驾驶疾病;

（7）本单位、部门拥有本制度所管辖车辆。

4、劳务派遣工

（1）须是××市城镇正式户口并有固定居住地。

（2）持有××市公安交通管理部门核发的驾驶证，货运车驾驶员须持有××市交通局核发的货运从业资格证。

（3）身体健康、年龄45周岁以下，连续驾龄三年以上。

（4）未发生过重大交通责任事故。

（5）没有受过公安部门行政、刑事处理的。

5.审批程序及权限。

《准驾证》的发放采取单位申请，逐级审批的程序。

（1）凡是我厂具有申请《准驾证》资格的驾驶员，由所在单位签报，报厂主管领导批准，由保卫处交通科考试、考核合格，核发准驾证。

（2）外聘司机驾驶我厂机动车，由聘用单位签报，报厂主管领导同意，在县级以上医院体检合格，由保卫处交通科及用人单位共同考试、考核合格，核发准驾证。

（3）××公司管理的干部原责上不发准驾证，特殊情况，经厂交通安全委员会审核后，报××公司主管领导审批；中层领导干部原则上不发准驾证，如确属工作需要，经本人申请，主管厂领导同意，报厂长批准，由保卫处交通科核发准驾证。

（4）××公司管理的领导干部取得准驾证的，一般限制在本地区驾驶单程不得超过150公里。

（4）凡退休、工作调动及其它原因离开本企业者应将本人所持有的准驾证交回交通安全委员会办公室。驾驶员因工作单位变动继续从事驾驶员工作，应到保卫处交通科变更准驾证，不再从事驾驶员工作应将准驾驶证交回保卫处交通科。

（5）准驾证遗失的，应写出书面说明，经所在单位证实后，填写准驾证补发审批表，经审批后补发准驾证。

（6）准驾证实行年度审验制度。

第十二条机动车管理制度

一、各单位机动车执行相对集中管理，车辆原则上施行专人专车，专车专用。

二、机动车的维修、保养要按专业技术规范执行，并做好记录存档。

三、机动车要按照国家规定按期报废，不得使用已经报废的车辆。

三、各企业大小客车车辆必须安装车辆行驶记录仪（黑匣子），实行车辆行驶软件管理，监督车辆照章行驶。

第十三条机动车维护保养制度

一、机动车要坚持“日三检”、周保养制度，即：出车前、途中、回场后检查，每周对车辆进行一次维护保养。

二、对车辆定期做好“四勤”工作，即：勤检查、勤紧固、勤润滑、勤清洁，保证车辆各项指标符合国家车辆技术标准。

三、认真做好车辆换季保养和大修工作。

四、新车、大修车要加强磨合期保养。

五、车辆的维修保养实行软件管理。

第十四条机动车派车制度

1.有车单位要建立严格的派车制度，严格派车管理，明确派车人及其责任，《派车单》要严格管理，对任务、时间、行车路线、乘车人、安全注意事项要做好详尽记录，并做好安全和技术交底。

节假日、下班时间，由单位值班领导派车。

2.驾驶员要严格按《派车单》的规定出车，有变化时要及时向派车人汇报。

3、车辆原则上施行专人专车，专车专用，对临时他人替换或确因驾驶员紧张不能实行专人专车的，要严格履行登记手续。

4.执行外埠任务的××厂由企划部长签批，检修公司、实业总公司由主管经理签批。

5专兼职交通安全员和车辆调度要密切配合，及时准确的掌握本单位驾驶员的思想状况和车辆状况，对有思想情绪或身体不适的驾驶员不得派其出车。严禁派带有故障的车辆执行运输任务。长途出车必须选派驾驶技术和思想过硬的驾驶员执行任务。

6.遇有夜间出车和雨、雪、雾天气、山路险路时，派车时应采取安全措施或调整有利的出车时间，领导和调度员、安全员必须向驾驶员作好危险分析、控制措施、注意事项、确保安全，并做好详细记录备查。

7.严禁安排车辆进行客货混装的运输任务。

8.未经批准，任何单位和驾驶员均不得将厂内车辆借与外单位或为外单位及个人出车。

第十五条安全行车制度

1.自觉遵守交通法规，文明驾驶车辆，服从交通民警的指挥。

2.严禁酒后驾车、私自驾车、无证驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、超载行驶等违章行为。

3.机动车装备安全带的，驾驶员和乘客应严格执行安全带使用规定，驾驶员负责监督执行。

4.驾驶员连续驾驶车辆一般不得超过2小时，行驶2小时必须休息15分钟以上，每日行驶里程一般不超过600公里，超出的须派两名驾驶人。

5、执行外埠任务两辆车以上的要指定带队负责人。

6.装运整体重物时，严禁人货混装。

7.叉车、翻斗车、起重车，除驾驶员、副驾驶座位外，任何位置在行驶中不得有人坐立。

8.吊车、翻斗车在架空高压线附近作业时，必须划定明确的作业范围，并设专人监护。

9.厂内工程车辆必须在保证安全情况下使用，对使用年限较长、零部件老化、安全性能较差且无修复价值的禁止使用，申请报废。驾驶厂内工程车辆人员必须持有××市安全技术监督部门核发的操作证。

第十六条大型客车安全管理制度

根据《中国××集团公司重大危险源安全管理规定》大客车属重大危险源管理范围，为强化安全管理，超前控制，有效的防止各类险情，杜绝重特大交通事故的发生，对大客

车在遵循其他管理制度的前提下，必须遵循下列规定：

1.未经领导批准不得使用本单位的大型客车组织任何集体旅游活动。

2.新聘用的大客车驾驶员，必须持有符合国家规定准驾车型资格，同时具备三年以上大客车实际驾驶经验。在经考试考核上岗后，需经三个月的实习期合格后，方可单独驾驶。

3.凡使用大客车执行长途运输任务时，要由厂级主管领导批准，由二名驾驶员执行任务，并指定车辆安全员，车辆安全员负责运输过程的安全工作。

4.大客车执行长途运输任务或各项目部使用的大客车，必须派思想作风过硬、驾驶技术熟练、三年内未发生主要责任以上交通事故的驾驶员，且使用的车辆各种性能良好。

5、车辆在行驶过程中严格执行道路限速规定和雪、雾、冰、弯道等限速规定外，二十座（含）以上客车时速不得超过70公里，十九座以下客车时速不得超过90公里。

6.大客车根据使用年限分二级：

一级是指使用年限在10年以内的大客车，可根据车辆性能安排执行长途运输任务；

二级是指使用年限在10年以上延期报废使用的大客车，严禁安排执行长途运输任务。

6.大客车在执行运输任务，除严格按照道路交通安全法和有限速路段规定行驶外，陡至市区路段不准超过60公里。

7.大客车前排座位不准乘坐未成年人，人员不准超过行驶证上核定的人数。

8.大客车分四级对灯光、刹车系统、转向系统、雨刷器、灭火器等安全部件实行安全检查制，即驾驶员日查、班周查、公司月查、保卫处交通科抽查，并做好记录。

9、每年对大客车驾驶员进行两次理论知识考试和一次实际考试，对不合格的驾驶员待岗培训。

10、每月及重大节日、重大会议期间必须对大客车驾驶员进行面对面的安全教育。

11、大客车驾驶员一年以内出现两次违章行为或一次一般以上责任事故的必须下岗培训。

12、大客车驾驶员体检必须严格把关，不符合规定、年龄超过55周岁的禁止驾驶大客车

第十七条交通安全档案管理制度

交通安全档案包括：

一、交通安全委员会机构。

二、安全网络和例会记录。

三、机动车驾驶员档案。

四、机动车档案。

五、驾驶员年审记录。

六、机动车日检、月检查记录。

七、机动车年检记录。

八、交通安全学习记录。

九、违章和事故调查处理档案记录。

第十八条交通事故分类与呈报

1.交通事故分类

在交通事故中，财产损失含保险赔偿部分。

2.发生交通事故应立即报所属交警部门处理（发生人员伤亡以上交通事故，须及时启动应急预案），在报交警和单位主管的同时报保卫处交通科。单位领导、交管人员应立即赶赴现场组织抢救，保护现场，未经交通管理部门允许，不得擅自清理现场、修复车辆，应及时组织人员或成立事故调查处理小组，协助交通管理部门尽快妥善处理事故及做好善后事宜。

3.凡发生一般及以上交通事故，在接到地方交警部门的

责任认定书后的2日内，所在单位将书面事故报告报厂交通安全委员会，报告的内容包括发生事故的时间、地点、车型、车号、司机姓名、事故原因、损失情况、直接责任者、间接责任者、处理意见、吸取的教训、整改措施。

第四章奖励与处罚

第十九条厂每年对各单位交通安全工作进行全面总结、表彰和奖励。

第二十条对责任单位和责任人的处罚按《××发电厂经济责任制实施方案》中《交通管理考核细则》执行。

第五章附则

第二十一条本办法与国家法规相抵触的以国家法规为准。

第二十二条本办法的解释权属××发电厂交通安全委员会办公室。

第二十三条本办法从发布之日起执行，原《××发电厂交通安全管理办法》同时废止。

公司车辆交通安全管理制度

编号：SM-ZD-25100 公司车辆交通安全管理制 度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

公司车辆交通安全管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1. 目的 为加强公司车辆交通安全管理，合理调配、使用车辆，确保行车安全，更好地为公司生产经营服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 2. 适用范围 本制度适用于广东广田丰投资集团有限公司。 3. 定义 车辆交通安全管理：指对公司使用的车辆、驾驶员以及交通安全等的综合管理。 4. 职责 4.1 人事行政中心 4.1.1 负责本制度的解释与修订；

4.1.2 负责建立、健全公司车辆交通安全管理制度，制定相关安全管理措施并负责监督实施； 4.1.3 负责公司车辆的配置规划、具体购置与统一管理，并根据实际需要进行调配使用； 4.1.4 负责公司车辆的保养与维修，办理车辆年审、保险等相关手续； 4.1.5 负责建立、健全公司车辆档案资料； 4.1.6 负责公司交通安全管理工作。 4.2 车辆使用部门 负责对本部门驾驶员和使用车辆进行管理，贯彻执行公司车辆交通安全管理制度。 4.3 公司领导 根据不同权限负责公司车辆交通安全管理有关事项及费用的审批。 5. 管理内容与方法 5.1 车辆使用管理 5.1.2 未经审批，其他人员不得公车私用。

热电厂安全管理制度汇编

热电厂安全管理制度汇编 1、公司安全生产责任制度（含：各岗位职责、签订安全生产责任书） 2、公司安全生产责任制实施考核制度 3、公司安全生产工作管理规定 4、公司安全生产奖惩管理规定 5、公司安全检查管理制度（含：消防安全检查） 6、公司事故调查处理管理规定 7、公司各生产设备运行规程 8、公司各生产设备运行管理制度 9、公司各生产设备检修规程 10、公司各生产设备检修管理制度 11、公司消防安全管理制度 12、公司动火作业管理制度 13、公司动火作业票管理制度 14、公司消防水系统图 15、公司易燃易爆物品的管理存放制度 16、公司消防设施配备标准 17、公司消防设施管理规定（含：使用、保管、检验、切换试验） 18、公司消防设施台账及试验、检验记录 19、公司消防安全操作规程 20、公司消防安全责任制 21、公司防火重点部位清册 22、公司安全教育培训制度 23、公司年度安全教育培训计划 24、公司新职工（临时工、实习人员、代培人员等）上岗前三级安全教育 25、公司在岗职工安全教育培训计划 26、公司职工安全教育培训档案 27、公司危化品安全管理制度（含：使用） 28、公司危化品仓库安全管理规定 29、公司特种设备安全管理制度（含：使用审批手续规定） 30、公司特种设备安全操作规程（包括：电焊机安全操作规程、起重机安全操作规程等） 31、公司特种设备定期检验制度（含：检验报告及检验记录、隐患缺陷管理规定）

32、公司两票管理制度 33、公司两票评价制度（含：标准） 34、公司两票检查考核制度 35、公司检修工作危险点管理制度（含：危险点分析及其相应防范措施） 36、公司招标安全管理制度（含：外协施工单位资质审查规定、签订安全协议规定） 37、公司临时用工安全管理规定 38、公司油库（箱）区安全管理规定 39、公司起重机械安全管理制度 40、公司防汛管理制度 41、公司防汛器材、维护责任制 42、公司设备系统异动管理制度 43、公司设备评级管理制度 44、公司技术监督管理制度（含：公司技术监督网、档案） 45、公司技术监督网各级岗位责任制 46、公司厂区交通安全管理制度 47、公司事故应急救援管理制度 48、公司事故应急救援预案制定、修订、审批、签发程序规定 49、公司应急预案演练制度 50、公司应急预案培训制度 51、公司事故报告、调查、处理制度 52、公司事故调查表 53、公司事故处理表 54、公司防汛事故应急救援预案 55、公司地震事故应急救援预案 56、公司人身伤亡事故应急救援预案 57、公司职工中毒事故应急救援预案 58、公司设备事故应急救援预案 59、公司火灾事故应急救援预案 60、触电人身伤亡事故应急预案 61、高空坠落人身伤亡事故应急预案 62、高温中暑人身伤亡事故应急预案 63、火灾事故应急总预案

6交通安全管理规定

凌源小城子光伏电站交通安全管理规定1 范围 本规定规定了凌源小城子光伏电站交通安全、驾驶人员、机动车辆及交通事故等管理内容。本规定适用于凌源小城子光伏电站。 2 术语和定义：下列术语和定义适用于本规定。 2.1 道路：是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，以及进场道路和场内道路。 2.2 车辆：是指机动车。 2.3 交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 3 职责 3.1 光伏电站站长是交通安全第一责任人，全面负责电站的交通安全管理工作。 3.2 电站专工负责监督交通安全管理规定的执行。 3.3 电站站长、专工负责电站所辖车辆及驾驶员的调度，电站专职驾驶员的资质审核和交通安全学习，车辆定期检审、维护保养、保险等事宜。 3.4 电站站长、专工负责交通安全管理工作的监督、指导、检查；负责电站交通方面违章违纪行为及违章肇事的处理和考核。 3.5光伏电站站长是交通安全管理的第一责任人，负责具体落实交通安全管理工作，督促本电站人员严格执行本规定。

4 风险控制点 本规定中的风险控制点：组织职责、安全标志、人员管理、车辆管理、外来车辆、行车管理。 5 风险分析 5.1 组织机构不健全或职责不明确，导致交通安全管理工作无法正常开展。 5.2 交通安全标志不完善，导致发生交通事故。 5.3 未对驾驶员进行资格审核或未进行相关教育，导致发生交通事故。 5.4 车辆保养、检查和维修不及时，导致车辆使用寿命缩短。 5.5 对外来车辆管理不到位，导致发生交通事故。 5.6 车辆未按规定行驶，导致发生交通事故。 6 管理内容与方法 6.1 行车管理 6.1.1 电站车辆管理的基本原则：日常车辆使用由光伏电站按电站有关规定调派。电站所有机动车辆维护保养及修理工作及安全教育由专工负责，电站机动车辆车管理业务工作统一由站长管理。 6.1.2光伏电站需长途用车时，须经专工或站长同意，并填写长途行车单。 6.1.3 光伏电站生产用车由专工统一安排和调度。 6.1.4 驾驶员应及时做好车辆的清洁卫生工作，对车辆的相关系统和安全部件进行经常性检查，发现问题及时报修。 6.1.5 电站机动车辆实行定期维护保养制度，机动车辆定期维护保养

企业、事业单位车辆交通安全管理办法

企业、事业单位车辆交通安全管理办法进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本,提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。 一、管理职责 1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。 2、本办法适用于公司所有统配车辆。 二、车辆管理与使用 （一）车辆管理 1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同意，出县城的必须经总经理签字批准。 2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。 3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统一定为石油公司第六加油站。 4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。 5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地维修。 5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的维修费公司一律不予报销。 6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。 7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用

公司交通安全管理制度示范文本

公司交通安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

公司交通安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、综合行政部要逐台建立机动车辆安全技术管理档 案，其内容包括：（1）车辆出厂的技术文件和产品合格 证，使用、维护、修理和自检记录；（2）安全技术检验报 告，车辆事故记录等。 2、出车前要认真检查车辆，不准开带病车、超速车和 疲劳车，车辆管理人员要按时安排车辆进行维护保养。 3、车辆必须保持技术状况良好，车容、车貌整洁。 4、出车前、后的车辆必须进行例保项目检查。 5、车辆换季保养必须按冬夏季节规定更换机油。 6、加强车辆的维护、保养、验收，在验收中如发现车 辆存在问题，应及时报修。 7、车辆二保、三保、大修时，由用车部门负责向综合

行政部报计划，批复后送指定修理厂修理，修好后由用车部门与综合行政部车管人员负责验收。 8、车辆在修理过程中，如须更换超过规定的配件必须提前向综合行政部申请计划，批复后方可更换。 9、车辆发生故障或在路上抛锚时，要及时与综合行政部取得联系，并准确说明故障原因，须修理部位及抛锚地点，以便及时安排得到处理。 10、车辆年检或保险时由综合行政部负责年检和保险。 11、车辆报废由综合行政部办理。 12、车辆城区夜间停放必须按公司指定地点停放，外出车辆夜间停放时必须停放在正规停车场内。 13、工程车辆使用部门要建立有关车辆的各类技术档案、台账（单车油耗、停车费、过路过桥费、车辆安全检查、安全学习、安全教育、安全行车）及审核，报送公司

电力企业交通安全管理现状及对策(正式版)

文件编号：TP-AR-L7826 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电力企业交通安全管理 现状及对策(正式版)

电力企业交通安全管理现状及对策 (正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 交通安全风险和危害巨大，道路交通事故死亡人 数占全国各类生产事故死亡人数的80%以上。随着社 会的发展，电力企业配备的汽车数量不断增加，少则 十余辆，多则几十辆，甚至上百辆，不亚于一个专业 的运输车队。车型有普通小车、运送员工上下班的客 车、工具车、货车及特种车辆。交通安全是电力企业 安全管理的边缘专业，经常被忽视，一旦发生交通事 故，最容易发生群死群伤，危及企业安全生产。影响 交通安全的因素很多，本文通过对某电厂内部交通安 全管理现状进行分析，仅从企业内部的管理、驾驶

员、车辆三方面提出防止交通事故发生的措施。 一、电力企业交通安全现状 1、制度不健全 电力企业主营业务是电力生产，在电力生产各环节中，规章制度、技术标准等都比较齐全。而在交通安全管理方面，主要依赖于地方的交通安全管理部门，企业交通安全管理制度对驾驶员、车辆行驶的安全、技术规章制度较少。这实际上是一种误区，交通安全的责任主体是企业，地方交通安全管理部门是行业监督管理部门。 2、驾驶技术培训缺乏 新驾驶员在驾校一般经过一至三个月培训练习，即可参加考核，在道路上的练习较少，不够熟练，特别是兼职驾驶员，驾驶技术比较欠缺。在电力企业内部，驾驶技术方面的培训、考试相对比较少，缺少专

交通安全管理办法

XX公司管理制度 ★ 交通安全管理办法（试行） 201X年X月X日发布 XX公司

目录 1.目的 (2) 2.适用范围 (2) 3.术语和定义 (2) 4.引用文件 (2) 5.职责 (3) 6.管理内容和规定 (4) 7.业务/管理流程 (8) 8.记录 (8) 9.附则 (8) 10.附件 (8) 附加说明： (9)

1.目的 为了规范XX公司交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行，全面提高本厂车辆驾驶员的交通安全法律意识，保证公司财产和员工个人利益不受侵害，特制定本管理办法。 2.适用范围 本办法适用于XX公司所属车辆，公司专职驾驶员，公司全体员工，以及进入本厂工作的其他社会车辆和人员。 3.术语和定义 3.1. 机动车：以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 3.2. 非机动车：以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 3.3. 交通事故：车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 4. 引用文件 《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》 5.职责 5.1综合管理科： 5.1.1负责公司公务车辆信息管理和保险、年检、日常维护等相关工作。

5.1.2负责厂区道路的隐患整改。 5.1.3负责交通事故车辆的处理。 5.1.4负责公务车驾驶人员的备案登记管理。 5.2安技环保科： 5.2.1负责厂内交通安全管理。 5.2.2负责组织交通安全检查。 5.2.3负责组织驾驶员的驾驶技能考核及证件核发。 5.2.4负责厂内机动车驾驶员证件的核发。 5.3 财务部： 5.3.1配合综合管理科完成厂内机动车年检费用的支付。 5.3.2配合综合管理科完成公务车年检、维修保养、保险费用的支付。 5.3.3交通安全管理罚款收缴。 5.4 各部门： 5.4.1 交通安全培训、教育及日常检查。 5.4.2厂内机动车的日常管理。 5.4.3根据工作需提报厂内机动车驾驶人员名单，共同参与技能考核。 5.4.4发生交通事故及时报告及处理。 6.管理内容和规定 6.1. 厂区内交通安全管理 6.1.1公司内车辆行驶限速30公里/小时，叉车、电瓶车行驶限速10公里/小时，专业厂以及仓库等封闭区域的场地，转角处、十字路口、进入车间、仓库的汽车不得超过5公里/小时，叉车、大牵引车不得超过3公里/小时。 6.1.2厂区主要道路、停车场、试车跑道要设立明显的交通标志，公司内严禁车辆乱停乱

车辆及交通安全管理办法(2020新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 车辆及交通安全管理办法(2020 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

车辆及交通安全管理办法(2020新版) 为了加强车辆的安全管理工作，有效的预防和避免交通事故的发生，特制订本办法。 一、公司成立交通安全领导组，成员如下： 组长：总经理 副组长：主管安全副总经理 组员：各部门负责人 二、安全生产部是公司车辆管理的职能部门，主要职责如下： 1.贯彻落实上级有关交通安全和车辆管理的规章制度，制订公司的相关规章制度并组织落实。 2.负责管理公司车辆，严格执行车辆管理制度，传达学习上级有关交通安全的文件，定期对有关人员进行交通安全教育。 3.负责办理车辆的养路、保险、税收、年审等有关手续。 4.负责车辆调度，派车要填制派车单。

5.负责驾驶员的管理，组织安全考试和职业技能鉴定，对司机的安全规章执行情况和车辆的维护、保养情况定期检查督促，纳入岗位责任制考核。 6.负责车辆燃油、维修等有关费用的管理，制订办法，加强检查考核，努力降低各项费用。 三、交通安全管理 1.定期对司机和有关人员进行交通安全教育和考试，司机考试不合格待岗培训。 2.公司除每年至少对全体职工进行一次交通法规知识教育外，重大节假日前也要组织相应的教育，要求职工无论是开车、骑车或是步行都要模范地遵守交通规则，确保职工的人身安全。 3.出车前必须提前对车辆进行安全检查，做到油满水足，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆出车。 4.乘人、载货车辆不准超载、超速，出长途车时，驾驶员事先要充分休息，严禁疲劳驾驶。

发电厂事故调查规定示范文本

发电厂事故调查规定示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

发电厂事故调查规定示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 总则： 本规定以《电业生产事故调查规程》、《安全生产工 作规定》为依据，明确事故调查的程序、有关人员的职责 及事故调查报告的形成和事故统计上报工作。本规定未尽 事宜执行《电业生产事故调查规程》。 一、事故调查组构成及权限界定 对任何事故的调查，均要成立事故调查组，认真、客 观的组织调查分析。 1、重伤事故由厂领导或其指定人员组织生产部、综合 部工会成员等相关单位人员参加。 2、轻伤事故由生产部安监部门组织发生车间、综合部 （工会）及相关单位人员参加。

3、涉及两个以上单位或性质严重的一般生产事故，由厂部组织调查，生产部（包括安监人员、专业技术人员、值长）以及其它相关单位人员参加。 4、只涉及一个车间且情节比较简单的一般设备事故，由生产部安监人员负责组织相关人员调查。 5、一类、二类障碍由生产部安监人员负责组织调查，相关单位和相关专业人员参加。性质严重时，由厂领导或指定人员组织调查。 6、二类障碍以下故障由车间负责组织调查，涉及两个及以上生产单位时，由生产部安监人员组织调查。 二、事故发生后的规定 1、事故发生后，当班值长必须立即组织事故处理，抢救受伤人员，保护事故现场。 2、未经调查和记录的事故现场不得随意变动。如因抢救伤员、防止事故扩大或疏通交通等，确需移动现场物件

交通安全管理办法

程序文件 文件编号：BECE-ZD-XXXX 交通安全管理办法 X公司 XX年XX月

交通安全管理办法 部门姓名签名日期编写 校核 审查 审批 签发 分发范围：公司各部门原件存： 总裁办公室文档室会审单： No 选择会审部门判断会审人签字审查意见 会审部门意见有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无 注：如审查人有意见在审查意见栏内手写，如无意见不用填写“/”。

历史版本记录 版 日期状态编写校核审查审批签发修改—说明本

目录 1 总则.................................................................. 错误！未定义书签。 2 定义 (1) 3 组织管理及职责 (1) 3.1 管理职责 (2) 3.2 管理内容 (2) 3.3 管理要求 (2) 4 附则 (3)

1总则 1.1为了加强X公司（以下简称“集团”）交通安全管理，预防和减少交通事故，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规和公司制度，特制订本办法。 1.2 交通安全坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，遵循“谁主管，谁负责”的原则，逐级落实交通安全责任制，确保交通安全。 1.3 本办法适用于集团所属各部门、事业部和各二级控股公司（以下简称“各单位”），各单位下属企业参照执行。 2 定义 2.1本办法所称驾驶员，是指依法取得机动车驾驶证并经单位许可的专职驾驶员和准驾人员。 2.2本办法所称车辆，是指承担各单位生产经营任务的在道路上运行的机动车，包括自有和租赁的机动车，不含场（厂、区）内专用机动车。 2.3本办法所称道路，是《中华人民共和国道路交通安全法》规定的公路、城市道路、在各单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方和各单位所管辖区域内的场内公路及专用公路。 3组织管理及职责 3.1管理职责 3.1.1 管理机构职责 (1) X总裁办公室负责集团总部交通安全管理工作； (2) 各单位负责本单位所管辖范围的交通安全管理工作； (3) 安全质量管理部负责各单位的交通安全管理监督、检查和指导。 3.1.2 交通安全岗位职责 (1) 各单位负责人是交通安全的第一负责人，分管安全领导负责交通安全监督，各单位应确定主管交通领导、管理部门或工作人员。 (2) 交通管理部门或人员负责对专职驾驶员组织管理考核。负责制定准驾人员授权规则（参考格式见附件1），并监督管理。 3.1.3 专职驾驶员 (1) 专职驾驶员由各单位主管交通安全领导（或其授权人员）通过许

施工单位交通安全管理制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 施工单位交通安全管理制 度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3615-62 施工单位交通安全管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、目的： 为了更好的贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，切实地加强学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》。依据《建设安全健康与环境管理工作规定》和《公司安全生产工作奖惩规定》，根据公司的有关规定，结合我项目部的实际情况，进一步加强交通安全管理，强化安全意识，落实各级安全责任制，使安全工作规范化、制度化。使广大员工及协作队人员的交通安全意识进一步提高，形成人人重视交通安全的新局面， 2、适用范围: 本制度适用项目部、所属各施工队、各协作队。 3、交通安全职责:

3.1 各级行政负责人职责 3.1.1 各级行政负责人为交通安全第一责任人，对本单位的交通安全工作和交通安全目标负全面责任。 3.1.2贯彻执行国家、上级有关交通安全法律、法规、规章制度、文件、会议精神及要求，并保证本单位交通安全工作符合各项规定和要求。 3.1.3掌握本单位的交通安全情况，在计划、布置、检查、考核、评比安全生产工作的同时，计划、布置、检查、考核、评比交通安全工作。 3.1.4按照“四不放过”的原则主持本单位权限范围内的交通事故的调查、分析和处理。 3.2项目安监部职责 3.2.1 项目安监部负责对《施工生产及交通安全奖惩制度》的制定、修改、完善工作。 3.2.2对车辆管理部门组织学习交通法规和交通安全常识情况进行监督检查。 3.2.3监督车辆管理部门及相关人员履行交通安全职责，确保行车安全和运

(完整版)风力发电场安全规程DLT796-2012

风机发电场安全规程 1 范围 本标准规定了风力发电场人员、环境、安全作业的基本要求，风力发电机组安装、调试、检修和维护的安全要求，以及风力发电机组应急处理的相关安全要求。 本标准适用于陆上并网型风力发电场。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用时必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡不是注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 2894 安全标志及其使用导则 GB/T 2900.53 电工术语风力发电机组 GB/T6096安全带测试方法 GB 7000.1 灯具第一部分：一般要求与试验 GB 18451.1 风力发电机组设计要求 GB19155 高处作业吊篮 GB/T20319 风力发电机组验收规范 GB 26164.1电业安全工作规程第一部分：热力和机械 GB 26859电力安全工作规程电力线路部分 GB 26860 电力安全工作规程发电厂和变电站电气部分

GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50140建筑灭火器配置设计规范 GB 50303建筑电气工程施工质量验收规范 DL/T 572 电力变压器运行规程 DL/T 574 变压器分接开关运行维修导则 DL/T 587 微机继电保护装置运行管理规程 DL/T 741 架空输电线路运行规程 DL/T 969 变电站运行导则 DL/T 5284 履带起重机安全操作规程 DL/T 5250 汽车起重机安全操作规程 JGJ 46 施工现场临时用电安全技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 3.1 风电场输变电设备 风电场升压站电气设备、集电线路、风力发电机组升压变等。3.2 坠落悬挂安全带 高出作业或登高人员发生坠落时，将坠落人员安全悬挂的安全带。 3.3

河北省道路安全管理条例

河北省道路安全管理条例(试行) 第一章总则 第二章公路安全 第三章机动车和驾驶员 第四章非机动车和行人 第五章公路交通管理 第六章交通事故处理 第七章奖励与处罚 第八章附则 第一章总则 第一条为加强交通管理，维护交通秩序，保障交通畅通与人民生命财产安全，促进社会主义物质文明和精神文明建设，根据国家有关法规和我省具体情况，制定本条例

第二条公路交通管理贯彻“集中统一，综合治理，安全第一，预防为主”的方针 第三条公路交通安全工作，由各级交通部门负责，公安部门密切配合，按照交通法规进行管理。 第四条全省城乡一切单位和组织，有责任对所属人员进行交通法规和交通安全常识的宣传教育，培养讲道德，守纪律，遵守和维护交通秩序的良好风尚。 第五条在我省公路上通行的一切车辆和行人，都必须遵守本条例。对违反交通法规的行为任何人都有权进行劝告、制止、检举和控告。 第六条本条例适用于我省交通部门现行管理 的国、省干线公路和县、乡公路及专用公路的交通安全管理。 第七条公路及其附属设施（包括公路两旁已划定的用地）都是国家财产，任何单位和个人不得侵占或破坏。 第二章公路安全

第八条公路上和公路两旁留地范围内严禁建 房搭棚、埋设管线、竖立电杆、挖沟引水、开山采石、挖土采砂。 已埋设的管线、电杆，有协议的按原协议执行；没有协议的，由公路部门与有关部门根据有关规定和具体情况协商解决。 空中架设跨越公路的管线、横幅等距地面的净空高度，必须符合国家规定。 农田灌溉需要引水跨越公路时，须事先经公路部门批准，并采取措施，保护公路。 第九条严禁在公路上、排水沟内打场晒粮、堆积或碾轧物料、摆摊和进行集市贸易。 第十条在公路和公路桥梁下及对其有影响的 范围内开采矿藏，开采单位必须先向当地公路部门报送有关开采范围、沉陷程度、修复措施等有关资料，经批准方可开采。 第十一条公路上设置的交通标志及其他附属 设施，任何单位或个人不得动用、迁移、损坏与涂改。

企业内道路交通安全管理制度

企业内道路交通安全管理制度 第一节? 管理组织 第1条为保障企业生产区交通运输安全，维护交通秩序，防止交通事故发生，必须指定有关部门全面负责企业生产区交通管理工作。 第2条对车辆和船舶应根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《铁路技术管理规程》、《工业企业厂区内运输安全规程》和本制度，制订企业生产区交通管理细则。 第二节? 信号与标志 第3条企业生产区内交通道路、企业大门、弯道、坡道、单行道、交叉道以及禁止各种车辆停放场所等，应按有关规定，结合企业具体情况设置信号标志。 第4条企业生产区限制路和管制路应设置明显的警告标志。 第5条企业生产区内铁路要按规定，在线路上安装信号灯、道叉灯及各种警告路标，通道路口要设有落杆、警铃或信号灯。

第6条铁路站台、装卸货位、罐车洗刷区域和跨越路轨、搬运物资区域等，要在来车方向设置警告标志，夜间要有信号灯。 第7条? 破路施工以及跨越道路拉设绳架，除征得主管部门同意外，还必须有明显标志，夜间要有红灯，对施工场地狭小、车辆行人来往频繁的区域，应设临时交通指挥。 第8条企业生产区道路交通、铁路沿线及站台货位，要设有足够的照明。 第三节交通道路 第9条企业内道路应平坦畅通，路侧要设下水道（明沟应加盖），并定期疏通。严禁向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质。冬季积聚的冰雪要及时消除。 第10条? 企业可根据需要将道路划分为： 自由路：允许各种车辆通行； 限制路：允许“安全车辆”通行，其它车辆须经企业主管部门批准方可通行。 管制路：为消防车、救护车专用的通道路线，禁止其它车辆通行。 第11条? 严禁在要道和消防通道上堆集物质、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业。凡是由于生产需要必须临时占用路面或破土施工时，必须经企业有关部门批准方可实施。

杭州市道路交通安全管理条例

杭州市道路交通安全管理条例 （2007年10月31日杭州市第十一届人民代表大会常务委员会第四次会议通过2007年12月27日浙江省第十届人民代表大会常务委员会第三十六次会议批准2008年1月16日杭州市人民代表大会常务委员会公告第4号公布自2008年5月1日起施行） 第一章总则 第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称道路交通安全法）、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称道路交通安全法实施条例）、《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》（以下简称省实施道路交通安全法办法），结合本市实际，制定本条例。 第二条在本市行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守道路交通安全法、道路交通安全法实施条例和省实施道路交通安全法办法及本条例。 第三条各级人民政府应当将道路交通安全事故隐患治理、道路交通事故社会救助、道路交通安全宣传教育及道路智能交通建设、道路交通安全设施建设纳入道路交通安全管理规划，所需经费财政应当按规定予以保障。 第四条县级以上公安机关交通管理部门以及相当于同级的公安机关交通管理部门负责本辖区内的道路交通安全管理工作。 建设、规划、交通、环保、城管、教育、农业（农业机械）、工商、质量技术监督、安全监管、城管执法等部门，应当依据各自职责，做好相应的道路交通工作。 第五条县级以上人民政府聘用的道路交通安全协管员在交通警察的组织指挥下，协助交通警察维护道路交通秩序。 鼓励单位和个人在公安机关交通管理部门和同级志愿服务管理机构的统一组织下，进行道路交通安全志愿服务，协助交通警察维护道路交通秩序，宣传道路交通安全法律法规。 第六条公安机关交通管理部门应当通过报刊、互联网、广播电视等媒体发布道路交通安全管理公告、道路交通安全违法信息，提供道路交通安全咨询和其他依法应当公开的信息。

场内外交通安全管理办法

场内外交通安全管理办法 批准人：朱素华 审核人：江先春 编写人：张治雷 文件会签表 主管部门：安全环保部

1.范围 本办法规定了中国水利水电第八工程局有限公司场内外交通安全管理的职责、管理活动的内容与方法、检查与考核、报告与记录等要求。 本办法适用于中国水利水电第八工程局有限公司及其所属单位、项目场内外交通安全管理。各二级单位、工程项目可参照制定相关实施细则。 2.职责 2.1公司、二级单位、项目 2.1.1公司安全管理部负责场内交通安全的归口管理工作。 2.1.2各单位（项目）的行政正职为本单位（项目）场内交通安全第一责任人，分管副职对本单位（项目）场内交通安全负领导管理责任。 2.1.3各单位（项目）机动车辆管理部门（作业队）对所管辖的场内交通安全负直接管理责任。主要职责： a)建立健全机动车辆安全技术、运行、维修等管理规章制度。 b)做好机动车辆日常安全检查、维修、保养和运输调配工作。 c)组织驾驶员、维护管理人员开展日常和专项安全教育技术培训活动。 d)组织专业人员对小车、面包车、客车每周一次，其它机动车辆每月一次的安全技术状况专门检查，发现问题及时维修。 e)负责办理机动车辆，驾驶员运输行驶相关的证件审验和保险缴费等工作。 f)发生场内交通事故应及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后工作。 2.1.4 各级安全管理部门对本单位场内交通安全负监督管理责任。主要职责： a)执行国家有关交通安全法规和公司规定、指令，组织开展交通安全各种活动。 b)定期对运行机动车辆路检，纠正违章。 c)协助交警部门做好机动车、驾驶员年度检审工作。 d)参加场内交通事故的调查，提出有关责任人处理意见和防范措施。 e)及时将驾驶员、机动车相关信息录入安全信息系统，不定期进行更新。

公司车辆及交通安全管理规定

公司车辆及交通安全管理规定 一、总则 为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，特制定以下制度。本制度适用于某有限公司及子公司的车辆管理。 二、车辆日常管理 车辆日常管理由行政部负责。具体包括：车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。 1、日常检查，行政部负责日常检查。 1）检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够，制动器、离合器、总油泵是否合要求； 2）检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；

3）方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固； 4）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象； 5）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电平搭线是否紧固清洁。 2、出车前，驾驶员和行政部共同检查并做下记录。 1）按照技术规程启动车辆，并查、听声音是否正常； 2）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯工作情况必须正常； 3）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件。 3、收车后，驾驶员和行政部共同检查并做下记录。 1）清洁车辆，检查车容车貌；

2）停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。 4、车辆保养修理 车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向行政部报告，由行政部向总经理报批同意后，方可修车，换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意，报行政部批准后前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，上报行政部由总经理审批后，方准报销。 二、车辆使用范围 1、行政领导业务用车； 2、接替参加会议、学习； 3、各部门行政业务用车；

发电厂交通安全管理办法

××发电厂交通安全管理办法 第一章总则 第一条为了加强我厂交通安全管理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《××国际发电股份有限公司交通安全管理规定》等法律法规和上级有关规定和要求，结合××发电厂实际情况特制定本办法。 第二条交通安全管理工作应坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，本着“谁主管，谁负责”的原则，实行分级管理，逐级落实责任的管理模式，建立目标管理和奖罚分明的管理机制，使交通安全管理工作制度化、规范化、法制化、科学化，形成完整的交通安全管理工作体系。 第二章交通安全管理目标 第三条××发电厂交通安全总体管理目标：控制一般交通事故，不发生同等责任及以上的重大交通事故。 所属各单位控制轻微交通事故，不发生同等责任及以上的一般交通事故。 第三章组织机构与职责 第四条厂成立交通安全委员会 主任：由分管交通安全的厂级领导担任 副主任：由保卫处处长担任

成员：由企划部、安监部、财审部、劳人部，检修分公司工作处、安监处，实业总公司工作处、安监处、保安公司、开发公司、运输公司等单位、部门的主要领导和相关人员组成。 厂交通安全委员会下设办公室，办公室设在保卫处。 第五条各有车单位成立相应的交通安全管理机构，单位行政正职为交通安全第一责任人，管理使用10辆以上机动车的单位成立交通安全领导小组，配备专、兼职交通安全员；不足10辆机动车的配备兼职交通安全员。 第六条厂交通安全委员会职责 1.全面负责本单位的交通安全工作。 2.贯彻落实上级有关交通安全管理的法律法规、文件、会议精神及要求，部署、安排、检查、总结本单位的交通安全管理工作。 3.按照交通安全管理的要求，结合本单位实际，建立健全各项交通安全管理制度。 4.教育全体职工自觉遵守交通法规，增强法制观念，提高交通安全意识。 5.定期分析研究交通安全形势，总结经验，查找隐患，及时整改，有针对性地开展交通安全管理工作。 6.负责对各单位交通安全工作的考评，定期对交管部门、各单位交通安全领导小组及交通安全员的工作进行检查。 7.对交通安全先进个人和先进集体进行表彰奖励。对交

城市道路交通安全管理条例

城市道路交通安全管理 条例 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

城市道路交通安全管理条例第一章总则 第一条为了维护道路交通秩序，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，预防和减少交通事故，提高通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规，结合本市实际,制定本条例。 第二条本市市区内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。 第三条本市公安机关是道路交通安全管理的行政主管部门，公安机关交通管理部门具体负责全市的道路交通安全管理工作。规划、建设、市容、交通、工商等部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。 第四条公安机关交通管理部门应当利用先进的技术设备和科学方法，提高道路交通安全管理科学化水平。 市人民政府应当鼓励、扶持科研机构、院校开展交通科技研究，推动科研成果的转化和运用。

第五条车辆驾驶人和行人应当听从交通警察的指挥和管理。任何单位或个人不得纵容、指使、强迫驾驶人违反道路交通安全法律、法规驾驶车辆，不得妨碍交通警察执行公务。 第六条公安机关交通管理部门应当加强对交通警察的管理，开展经常性的法制和交通安全管理业务培训，提高交通警察的素质和管理道路交通的水平。 第二章车辆和驾驶人 第七条机动车辆必须按规定的期限到具备资格的机动车辆安全技术检验机构接受安全技术检验。对发生交通事故或者有交通违法行为的机动车辆，公安机关交通管理部门可以责令其进行安全技术检验。机动车辆安全技术检验机构及其检验人员应对其做出的检验结果承担法律责任。 第八条机动车辆达到国家规定报废标准的，必须及时办理注销登记。报废的大型客车、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。

企业交通安全管理规定

企业交通安全管理规定 第一条为加强公司交通安全管理工作，落实交通安全责任制，认真贯彻交通安全工作“安全第一，预防为主”的方针，特制定本规定。 第二条统一领导，部门负责，建立健全交通安全领导组织机构。 1．公司副总经理全面负责公司交通安全工作。 2．各部门主要领导全面负责本部门交通安全工作。 3．各部门确定一名交通安全员负责交通安全工作的检查和实施。 4．公司办公室确定一名交通安全员负责本部门公司机动车辆管理、交通安全工作的实施情况的检查以及同交通管理部门和地区安全委员会的日常工作联系。 5．由公司交通安全负责人、各部门的交通安全负责人和车管主任组成公司交通安全工作领导小组，领导、部署和检查公司的交通安全工作。 6．公司交通安全工作领导小组的日常工作地点设在公司办公室，办公室主任为交通安全工作领导小组常务副组长。 第三条公司和各部门主要领导，须将交通安全工作列人工作议事日程?定期召开交通安全工作小组会议和安全员会议，检查交通安全工作落实情况，宣传交通安全法规和交通行为规范，认真贯彻执行公司安全委员会的规章制度和会议精神，经常保持与交通管理部门和地区安全委员会的联系，征求他们对交通安全工作的指导和帮助。 第四条认真贯彻《市交通安全责任暂行规定》和交通安全法规，实行岗位责任制、目标管理、领导监督，做到逐级落实，使交通安全工作有布置、有检查、有落实，把交通安全工作同公司各部门的业务工作和经营效益结合起来进行评比检查和落实。 第五条建立奖惩机制，实行半年小结和年度评比，对遵守交通安全规则、成绩突出的公司员工和司机给予表彰和奖励。对违反交通安全规定、发生违章和交通事故的，给予通报批评、处分和经济处罚。 第六条机动车管理 1．公司和各部门的司机必须服从公司交通安全工作领导小组的管理，严格遵守交通法规和行为规范，杜绝酒后驾车等严重违章行为，服从交警的指挥，保证安全行车。 2．爱护车辆，保持车辆整洁，对零部件进行定期检查、维修和保养，使车辆随时保持良好状态，确保行驶安全，严禁病车、故障车勉强上路行驶。 3．车辆实行专人驾驶保管、车管领导主管监督检查的制度，严禁不经领导批准将车辆交给非专职司机驾驶，严禁交给无驾驶证人员驾驶。 4．公司非专职司机驾驶机动车辆，须经公司交通安全领导小组领导批准。 5．认真执行车辆回库制度，因特殊原因不能回库的，须经公司领导批准，并确保车辆在外停放安全。 第七条自行车管理 1．骑自行车的员工必须严格遵守交通法规，遵守总公司和地区安委会对非机动车管理和行驶的有关规定，遵守骑车人交通行为规范，并随身携带自行车执照和完税标牌，服从交通管理人员的检查与纠正。 2．保持自行车牌号齐全，使车辆处于良好状态。 3．上班时自行车必须停放在指定的地点，摆放整齐。 第八条个人交通安全管理