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地表压力注浆技术交底.pdf

地表压力注浆技术交底

DK6+990~DK7+050，长60米，为开采煤矿堆弃的矿渣山，分阶梯式堆积，最高处与原始

地面高差约24米，以碎石土、角砾土为主，成份为泥岩、砂岩、砾岩等，堆积坡度较陡，

稳定性差，局部坡顶仍在继续堆弃，坡面不时有碎石混杂角砾滑落，坡顶有裂隙产生，对本铁路专用线的施工和运营阶段均带来极大的安全隐患，为保证施工和生产安全，刷坡后对堑顶外进行地表压力注浆和坡面挂网喷浆支护。

在堑顶处横向12米的范围内采用18米长的Ф50mm*4无缝钢管注浆加固土体，保证坡面

安全。根据现场情况，使用重型风钻钻Ф60mm孔，机械协助打入Ф50mm*4无缝钢管，管壁上钻有注浆孔，孔径8mm，孔间距100mm，呈梅花形布置。Ф50mm*4无缝钢管间距按2.5米梅花形布孔，周边注浆，帷幕孔间距 1.0米。

注浆材料：

1、浆液采用水灰比为1:1的水泥浆液，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥；

2、注浆压力0.2~1.5MPa；

3、注浆花管直径宜采用Ф50mm，长度在 4.0m左右；

4、注浆过程中若水泥浆流失严重，应适时添加3~5%水玻璃，并采用间歇性注浆；

5、注浆方法采用自下而上式孔口封闭注浆法。

施工注意事项：

1、注浆施工时应先施工边缘帷幕孔，然后再施工加固孔，施工加固孔时采用间隔法施工，

即：先施工第一次序孔，然后施工第二次序孔，最后施工第三次序孔。

2、开始注浆前，应进行现场注浆试验，确定单孔注浆量，注浆压力和注浆施工工艺，然后

再按照所采用的注浆工艺施工。

3、施工加固孔时要求采用间隔施工法，以免发生串浆现象，影响注浆质量。

压密注浆作业安全技术交底

编号：AQ-GL-02333 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑压密注浆作业安全技术交底Safety technical disclosure of compaction grouting operation

压密注浆作业安全技术交底备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。 1、进场作业人员应接受过先关专业职能培训。 2、进入现场人员必须戴安全帽，登高作业人员必须佩带安全带。不准穿高跟鞋，严禁酒后上岗工作。 3、在施工现场配电箱必须采用TN—S接零保护系统（即三相五线制）。 4、配电箱和开关箱应安装牢固，设置地点应平坦并高出地面，其附近不得堆放杂物。注意关闭电箱门，防止施工用水喷溅引发漏电事故。 5、各种机具按用电规范实行“一机、一闸、一漏、一箱”制，开关箱距机具位置的距离不大于3米，以便于操作人员随时切断电源。 6、倒水泥时要有防护面具，操作过程中注意压力表的变化，防止管道堵塞压力太高爆管伤人。

7、压浆为压力工作环境，在操作中注意眼睛的防护，必须佩戴防护眼镜。 8、压浆过程中注意安全，要求无关人员远离压浆接口处，防止压浆管爆裂伤人。拆除压浆管时，要注意高压管中带压力的浆液射出，压浆口不要正对操作人员。 9、振实机振动时注意用电安全，振动板下不得把手伸入。 10、封端时工作平台必须牢固稳定，高空作业时工作架有专人护定。 11、施工现场泥浆池及空孔处应有警戒标志，一切安全设施装置及安全标志牌，禁止随意拆除或移动，夜间孔口要围护或遮盖。这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

回填土注浆加固方案

1工程概括 1.1工程概述本工程位于市香坊区双琦环保资源利用有限公司厂区，本工程的施工区域为渣仓跨配电室地面、综合水泵房配电室地面、通风机房、烟气净化，焚烧车间。采取注浆进行加固处理提高地基载力，根据我公司多年经验对回填土进行注浆加固处理，宜结合现场实际情况，本工程的加固方式采用水泥-速凝剂-膨胀剂注浆加固。 1.2工程概况 1.2.1本工程施工场地为地面作业。我公司拟投入1台钻机及配套设备同时作业。现场施工电源、水源由建设单位负责引入施工现场，应具备用电容量为40kW、用水20吨/日的能力。建设单位：市双琦环保资源利用有限公司设计单位：中国恩菲工程技术有限公司勘察单位：省林业设计研究院监理单位：达华集团北京中达联咨询有限公司总包单位：中国恩菲工程技术有限公司施工单位：中冶天工集团有限公司专业分包单位：省桩基础工程公司 1.2.2工程地质概况本工程的地基土为粉质粘土，地基承载力为160kpa。在工程施工深度围未发现地下水；

2编制依据本施工组织设计的编制依据：《市双琦环保资源利用有限公司扩建工程图纸》；现行技术法规、施工规、规程及验收标准；省桩基础工程公司企业标准《程序文件》；省桩基础工程公司企业标准《质量保证手册》；省桩基础工程公司企业标准《作业指导书》及我公司现有管理人员、施工人员、流动资金、施工机械等资源情况。主要执行规、标准：《既有建筑地基基础加固技术规》JGJ 123-2012；《建筑地基基础设计规》GB50007-2002；《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002；《建筑基桩检测技术规》JGJ106-2003；《工程测量规》GB50026-2007；《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005；《建筑地基基础设计规》DB23/721-2003；《建筑地基基础工程》DB23/902-2005。 3施工组织和施工部署 3.1该工程回填土加固分项由省桩基础工程公司负责管理施工，工程实行项目经理负责制，下设技术负责人、带班工长、技术员、质检员、安全员、材料员等管理人员，在工程中推行项目法施工，根据生产要素优化组合与动态管理原则，对工程进行系统管理，施工过程中严格按照GB/T19001-2008质量管理体系认证标准、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证标准及有关受控文件和作业指导书对各工种、各工序建立质量管理体系，严格实行工作岗位责任制，做好隐蔽工程及分项工程质量检查和验收工作，接受业主及监理单位的检查，确保工程质量与施工进度。 3.2我公司计划10天完成该工程施工任务，拟投入1台钻机及相关设备。设备进场后，根据现场的具体条件，对施工所需的设备、库房、住所进行合理布置。 3.3根据现场实际情况，合理地进行施工部署。根据总工程量的情况，制定每天须施工的桩数，落实到每台钻机上，施工材料及时进场，以保证工程顺利按期完成。

锚杆防护施工安全技术交底标准版本

文件编号：RHD-QB-K6468 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 锚杆防护施工安全技术交底标准版本

锚杆防护施工安全技术交底标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。一、锚杆施工安全技术措施 1、在进行施工前，先清理边坡不稳定土、石块，必要时悬挂安全防护网。 2、施工时，严禁上下交叉作业。 3、施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。 4、注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。 5、处理机械故障时，必须使设备断电、停风。

向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。 6、向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。 7、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管正前方严禁站人。 8、施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。 9、作好锚杆防护工作，锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。二、框架梁施工安全技术措施 1、基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况，确认安全，作业中应随时观察，发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段，处理完毕且确认安全后，方可恢复作

业。 2、高边坡开挖施工时，要做好开挖上边缘处的截排水，为防止大到暴雨的冲击，尽量多设几道截排水沟。 3、高边坡开挖后若未能及时做框架梁等防护措施，要用彩条布等及时覆盖，防止雨水冲蚀，坡体失稳坍塌。 4、框架施工过程中，要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安全隐患。三、坡体变化监测 1、每天开挖后，次日再次开挖前由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开裂失稳迹象，确保施工时人员机械安全。 2、每次爆破后，由安全人员对已开挖坡体与即

联络通道注浆技术交底

3#联络通道注浆技术交底一、工程概况 1.1通道地理位置及地面环境联络通道中心里程为YDK17+,位于桥北侧，距离桥约125m处，其正上方为主干道。图1.1联络通道地面环境图 1.2 地质概况根据地质详勘及补勘结果，联络通道位置地层从上往下依次主要为<1-1>人工填土层、<6-5>残积可塑状砂质粘性土、<6-6>残积硬塑状砂质粘性土、<10-1>全风化混合片麻岩、<10-2>强风化混合片麻岩。联络通道洞顶及洞身均处在<6-6>及<10-1>地层，详见图1.2-1所示。

图1.2-1 联络通道加固地质剖面图二、施工工艺为避免因通道施工造成地下水流失，地表下沉等影响地面建筑物及道路的安危，同时加固地层，确保施工安全，顺利开挖通道，根据设计要求采用深孔注浆的方式，加固通道部位。

图2-1 联络通道洞门深孔预注浆加固图（1）注浆孔位编号钢管片预留孔用于联络通道开挖前对该段地层进行预注浆，预留孔共设26个，直径为60mm。周边孔略向外倾斜，倾斜角控制在5-10度，以便于合理布设注浆管。孔位具体布置见图2-1。（2）平台搭设为保证全断面钻孔和注浆，在洞口采用保圆器（保圆器见附件）配合钢管脚手架搭设作业平台，平台满足钻机和施工人员承重及高度要求，上面铺设走道板及木板。（3）注浆管打设注浆管采用直径32mm，长度4m的无缝钢管，按钢管片预留孔布置。使用钻机将注浆管顶进预留孔，按预留孔角度进行施工。

（4）注浆 1）注浆前的准备工作 ①对预留孔漏水部位进行注浆堵漏； ②检修和调试注浆设备； ③配置浆液及注浆材料的准备； 2）注浆参数 ①浆液浓度：注浆材料为水泥、水玻璃混合液，42.5普通硅酸水泥，水玻璃模数m=2.4～3.4，波美度35。水灰质量比=0.6：1～1：1，水泥浆：水玻璃体积比=1：1。 ②扩散距离：顶部、底部及两侧水平方向，水平两侧扩散3m，底部2m，顶部3m； ③注浆压力：1～1.5MPa，注浆终压：P=2MPa； ④注浆结束标准：注浆量越来越少，达到设计终压并持续10min以上，即可结束注浆；（5）监测全断面注浆开始前，在隧道洞门上部和下部各留一个安装阀门的监测孔，第一轮注浆完成之后，再对出水量进行测量，通过预留孔检查出水量注浆效果进行判定，确认注浆已经达到加固和止水预期效果后方可以拆除钢管片进行开挖作业，进行通道的开挖施工。三、监测措施联络通道注浆施工过程中，要在地面设置沉降监测点，对联络通道地面沉降进行监测，监测频率为2小时一次。测量室要在施工过程中注意沉降变化情况，并及时将结果向工程部及相关领导报告。四、质量标准 1）所有注浆均已符合单孔结束条件，无漏注现象。 2）浆液有效注入范围大于设计值。五、质量控制（1）严格要求按设计图及技术交底施工；

地基土注浆加固技术交底

华南城站注浆加固技术交底一、工程概况 1、站址环境及地质条件本站为深圳市轨道交通10号线华南城站，站址沿平新北路布设，跨国际大道路口设置。两侧有较宽的绿化带和人行道进行交通疏解。站位南侧为华南城，西南侧为空间酒店、金湘庭新概念酒楼、庒都食品有限公司，其余周边为临时工业厂房及空地。地表以下4m为素填土，多由花岗岩残积土及黏土回填而成，混少量砂砾，碎石。 2、注浆处理范围 W33处（长4m，宽2m，深4m）二、参照规范、技术标准 1、《深圳市地基处理技术规范》SJG 04-2015 2、《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2012 三、施工机械注浆设备主要有钻孔机械、搅拌机、注浆泵、注浆管等。注浆泵宜采用柱塞泵和双液注浆泵，注浆管由输浆段和喷浆段组成，喷浆段长度不宜小于1m。四、施工工艺及流程采用“底孔注浆法”处理注浆范围内地基。注浆材料为水泥和水玻璃的双液型混合浆液。拌制封闭泥浆注入封闭泥浆、拔钻杆图1：底孔注浆施工工艺流程图四、施工方法及技术参数 1、场地平整平整、清理预注浆范围内场地，设置截水沟和集水坑。钻机与注浆设备合理摆放。 2、钻孔注浆孔的钻孔直径一般可采用60~110mm，钻孔垂直度偏差应小于1.0%，孔位偏差应不大于100mm。

3、孔口封闭及封闭泥浆性能当孔深达到设计注浆深度后进行孔口段封闭，封闭材料可采用泥浆，其7d立方体抗压强度宜为qu=0.3~0.5MPa，黏度80~90s。从钻杆内注入泥浆，拔管。 4、注浆要求 1）注浆压力：渗透注浆压力的选用应根据土层的性质及埋深、注浆形式和浆才等因素通过现场试验确定。在砂土中宜取0.2~0.5MPa；在黏性土中宜取 0.3~0.6MPa。 2）注浆开始前宜采用压水试验方法检查管路及接头密封性能，以及仪表和设备的运行情况。一般注浆一开始即应连续进行。 3）浆液必须在搅拌均匀过筛后，在泵送压注，在注浆过程中，浆液应继续搅拌，搅拌时间应小于浆液初凝时间。浆液在泵送前应经过筛网过滤。 4）浆液流量一般为7~10L/min，对地下孔洞、裂隙、破碎带，流量应适当加大，但也不宜超过20L/min。注浆量和注浆有效范围应通过现场注浆试验确定；在黏土地基中，浆液注入率宜为15%-20%；注浆点上覆土层厚度应大于2m。 5）宜采用跳孔间隔注浆，间隔时间按浆液的初凝试验结果确定，且不应大于4h。 6）注浆过程中出现地面冒浆或压力突变，应立即停止注浆，查明原因，采用措施。 7）水温不得超过30~35℃，盛浆桶和注浆管路在注浆体静止状态下不得暴露于阳光，防止浆液凝固；每次注浆后应及时清洗注浆管、泵和管路，以防浆液凝固造成堵塞。 5、拌制双液浆采用水泥水玻璃双液浆，水泥选用PO42.5,水灰比0.6~1.0，其中水泥浆与液态水玻璃按体积比1:1配置。水玻璃模度系数2.5~3.3，且不溶于水的杂质不应大于2%。 6、注浆范围注浆深度为地面下4m，沿导墙设置一排注浆孔位相邻两孔间距1m。 7、施工记录施工中应记录注浆的各项参数和出现的异常现象，主要记录内容有： 1）钻孔记录：孔号、孔深、土层类型、分层注浆深度等； 2）注浆记录：注浆压力、浆液配比、注浆量、注浆起止时间、注浆段起止深度、复注次数等； 3）测试记录。五、质量检验 1、质量检验宜在注浆结束28d后进行。 2、对地基加固的注浆效果可采用标准贯入试验和取芯进行室内试验宜检验注浆体强度和均匀程度。六、安全文明施工 1、调查清楚地下管线情况。 2、注意保护路面和导墙安全。 3、设备操作人员和用电作业需持证上岗，佩戴必须的防护用具。避免机械伤害和触电事故发生。七、其他本交底中未尽事宜，在施工前均需请示当班技术干部，严禁擅自施工。

锚杆安全技术交底(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改锚杆安全技术交底(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

锚杆安全技术交底(新版) 一、一般要求 1、进入施工现场必须正确配带安全帽上班，高空及高边坡作业时必须系好安全带，并在有可靠的安全防护条件下作业，湿滑地带严禁穿胶底鞋，禁止穿拖鞋进入施工现场。 2、野外作业要注意防止各种蛇虫叮咬。高温与严寒天气作业时必须要配齐各种劳保用品，防止中暑、冻伤等。 3、雷雨、大风天气禁止施工作业。 4、夜间施工时，必须配备足够的照明设备、通讯设备及应急药品。二、锚杆施工安全保证措施 1、钻孔施工前，必须清理边坡松散碎石，防止边坡上部的碎石滚落伤及人员或设备。并保证作业面滚石等易滚物件不会对下一台

阶工作面形成安全隐患。 2、施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。脚手架必须搭设牢固，脚手架上不得有探头板。钻孔机械作业平台必须搭设牢固，移动机械时，必须确保脚手架牢固可靠，移动完毕后，要重新检查脚手架。 3、当天锚杆钻孔施工结束后，要用彩条布等及时覆盖，防止雨水冲蚀，坡体失稳坍塌。 4、锚杆钢筋作业按照钢筋机械操作规程进行作业，严禁违章作业，安装锚杆时作业人员必须佩带安全绳、安全帽。锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体等扰动。 5、注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。处理机械故障时，必须使设备断电。 6、向锚杆孔注浆时，注浆管内应保持一定数量的水泥浆，以防管体放空，砂浆喷出伤人。 7、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和

大盾构掘进注浆技术交底

技术交底书表格编号 1311 项目名称广州市轨道交通地铁四号线南延5标项目经理部第1 页共页交底编号4N5B-GCB- 工程名称广州市轨道交通四号线南延段施工5标土建工程设计文件编号/ 施工部位大盾构始发掘进技术交底交底日期2015年月日技术交底内容： 1、技术交底范围本交底适用于广州轨道交通四号线南延段施工5标【中间风井-南沙客运港站】大盾构区间盾构始发注浆及盾构掘进同步注浆施工。 2、工程概况本次施工设计范围为中间风井～南沙客运港区间隧道全长1491.466 m，中风井-客运港站采用开挖直径11.71m泥水盾构施工；从中间北端头始发，始发后沿海港大道前进，掘进至YDK65+998.776后以800m的曲线半径右转至科技大道，最终掘进至南沙客运港站吊出。 3、施工准备 (1)砂浆准备原材准备 1）砂要求采用细度模量1.6～2.3 的细砂，不允许夹杂有5mm 以上的豆石或杂物，需要时需对砂子进行过筛处理； 2）水泥、粉煤灰、膨润土不可有结块现象，细骨料中不可有大粒径的异物。砂浆拌制 1）浆液配合比严格按工程师通知配合比配制； 2）原材料计量误差要控制在规范要求范围内；

图4.2 同步注浆系统点位布置图（2）注浆时只需用双活塞注入泵将储存在砂浆箱中的浆液通过管路泵送到盾壳上的同步注浆点既可。（3）注浆可根据需要采用自动控制或手动控制方式，自动控制方式即预先设定注浆压力，由控制程序自动调整注浆速度，当注浆压力达到设定值时，自行停止注浆。手动控制方式则由人工根据掘进情况随时调整注浆流量，以防注浆速度过快，而影响注浆效果。一般不从预留注浆孔注浆，以大大降低从管片渗漏水的可能。为了能够适应不同的注浆量和压力要求，注浆量和压力也可以在控制操作电脑屏上进行人工调整。（4）同步注浆通过盾尾注浆孔在盾构推进的同时压注，在每个注浆孔出口设置压力传感器，以便对各注浆孔的注浆压力和注浆量进行检测与控制，从而实现对管片背后盾尾盾尾注浆浆液注入 1 2 3 4 6 5

地表注浆施工工艺

思剑六标香树园隧道出口端堆积体段地表注浆作业指导书一、工程概况香树园隧道为分离式隧道，左幅起讫桩号为ZK50+418—ZK51+299，长881米，右幅隧道起讫桩号为YK50+418—YK51+288 ，长870米，是本合同段的控制性工程。隧道场区处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过渡的斜坡地带，总体地势北西高、南东低，隧道横穿山体，进出口均位于斜坡地带，隧道区附近海拔443.0—615.3m，相对高差172.3m，隧道通过地段高程为510.2—615.3m，相对高差105.1m。地貌类型属构造侵蚀、溶蚀型低山地貌，植被较发育，多为灌木。隧道基岩裸露，岩体节理很发育，岩体破碎，对隧道围岩分级有影响。隧道出口段堆积体长120—200 m，宽40—80 m，厚10—30 m，为块石土，结构松散，稍湿，坡体现处于稳定状态，隧道开挖可能使边坡失稳，极易产生滑坡及崩塌。二、施工方案设计 1、注浆范围根据地质情况、隧道施工方法等因素综合考虑，本次地表注浆加固的区段为：香树园隧道剑河端左幅ZK51+249～ZK51+291(42 m)，香树园隧道剑河端右幅YK51+247～YK51+271(24 m)。 2、根据现场配合比试验及设备所能达到的要求，确定合理的注浆参数。 3、注浆管采用?50×4 mm热轧无缝钢管，钢管间距1.5×1.5 m，呈梅花形布置；注浆钢管四周设置?10 mm注浆孔，间距30cm,呈梅花形布置止浆段不设置注浆孔； 4、当隧道埋深小于10m时，钢花管尾端2m为止浆段，地表2m以下至开挖轮廓线以外50cm为注浆段；当隧道埋深大于10m时，隧道拱顶以上10m至开挖轮廓线以外50cm 为注浆段，顶拱以上10m至地表为止浆段； 5、地表注浆按固结钢管周围有限范围内土体设计，浆液扩散半径不小于0.7δ（δ为

二次灌浆安全技术交底

二次灌浆安全技术交底 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

工程名称连江黄岐风电场工程主持人杨建民施工项目风机基础地锚笼二次灌浆交底人唐士会施工负责人谭小林交底时间2015年 8 月28 日安全及技术交底内容本次安全交底针对风机基础地锚笼二次灌浆。交底内容 ; 一、技术 1、灌注基础表面应基本平整。 2、模板表面应高出设备底座下表面标高5cm左右。 3、灌注前,要把填充空间清理干净，基础表面和设备底座下底表面不可有油污、泥土等附着物和石块、砼渣等杂物。 4、灌浆前6～12小时，洒水将基础表面充分、全面润湿，要特别注意坑凹、拐角和地脚螺栓等处不可有积水。 5、在模板支设完毕，而且基础表面充分、全面润湿之后，检验确认模板不漏浆后开始灌浆。 6、为防止灌浆过程中窝住空气而产生空洞：（1）应从一侧灌浆，不允许从二侧、三侧、四侧同时灌浆。（2）一旦灌浆开始后，必须连续进行，不得间断。（3）要求设备底座有位置合理、大小适宜的排气孔。排气孔直径最小应在30mm。 7、灌浆层顶标高应不低于上法兰下表面。 8、抹面之后1小时，开始覆盖潮湿养护。灌浆后24小时内，灌浆层不可受到振动。中国能源建设集团浙江火电建设有限公司 Zhejiang Thermal Power Construction Company 施工安全及技术交底记录（项目、专业级）

9、灌浆示意图： 10、灌浆料应存放在库房内，按需用量领取，每班施工完以后，多余材料及时送回仓库保存。 11、灌浆料的保存期为6个月，受潮结块后不得使用。二、安全 1、进入现场的所有施工人员必须戴好安全帽，佩戴好个人防护用品。 2、在孔洞边进行灌浆施工时要系好安全带。 3、操作过程中，要防止灌浆料溅出，以免对已安装设备和其他钢结构产生污染。 4、搅拌时用水量要严格按照厂家说明书掺加，以免降低灌浆料强度。 5、操作过程中，不得触碰上部已调平好的设备或台板。 6、灌浆必须连续浇筑，拌合料应在规定的时间内用完。 7、浇筑过程中严禁用振捣器振捣，防止发生离析。 8、所有用电器具必须是一机一闸一漏，并确保可靠 9、所有施工人员应严格遵守项目部安全文明施工制度，不得破坏安全文明施工设施；每日施工后应做到“工完、料尽、场地清”。参加交底人员签名表（项目、班组级）工程名称：连江黄岐风电场工程项目/专业：连江项目/电气专业职能部门/专业公司姓名职务日期备注

地表注浆加固技术交底

地表注浆加固现对塌方地表采取深层注浆加固，控制地表下降，保护上水管，加强塌方土体强度，确保洞内处理能安全顺利进行。一、施工前期准备为了注浆顺利完成，准备好钻孔、注浆机械设备及相关材料，并做好暴雨应急排水措施。二、注浆施工工艺 1．孔位布置及孔深本区重点为保护上水管，固在上水管两侧30-40cm各布1排桩，深20-22 m (1、2排)，按三角形排列，其它塌陷区域按1.5×1.5m 梅花型布置，孔深在隧道中线即拱顶处为17-18m(4、5排)，边墙处为18-20m（3、6排），7排孔深22m。孔深可在钻进中依实际情况可 2．成孔成孔采用钻机成孔，开孔径为φ130mm，在孔深2-3m时换径φ90mm，直到终孔。采用膨润性粘土泥浆护壁。成孔前确认点位及检查钻机水平和钻杆垂直度。以免影响注浆效果及钻到水管及地下管线。对于上水管侧两排及绿化带一排注浆采用二次加密注浆，成孔分三序完成，如图a;其他部位孔采用一次加密注浆，成孔分二序完成，如图b。因此成孔顺序按注浆次序成孔。

在成孔中应随时观察有无异常现象，如遇护壁液漏渗漏过快，应停止泥浆护壁，采用干钻；如遇其它异常应联系现场技术人员解决。在孔深达到设计深度或钻进困难且已快达到设计深度时可终孔，并准确记录孔深，停止钻进。在成孔中及成孔后应随时注意孔口及孔壁的保护。对于要求按袖阀管工艺注浆的工序按下列程序严格执行。 3．浇注套壳料成孔后应立即进行套壳料的配制及浇注。套壳料采用水泥和粘土粉配制，配制比例为水灰比1:1，水泥和粘土粉比例为1:1--1:2。现场拌制适量浆液，并用钻进泵下料。下料应注意进料量大小，严防钻杆提升过快进浆量小，使泥浆混入套壳料中。 4．下袖阀管套壳料浇注好后，立即下袖阀管。袖阀管在下孔前应检查管冒是否粘结牢固，皮阀是否完好。下管时在管内加入清水，轻轻压入孔中，严防用力过大，使管弯曲影响注浆，在下管过程中的接管应小心，确保粘结牢固。下管后如不能及时注浆，应在管口加管冒，防止杂物进入管内。 5．注浆在套壳料达到强度后即可进行注浆 ①浆液的配制浆液采用水泥水玻璃双浆液：水灰比0.8:1-1.5:1 水玻璃浓度：30-40Be 水泥浆与水玻璃体积比：1:0.6-1:1 水玻璃的配制应现场做实验，以1—2min初凝为宜，其它浆液配制技术参数应以现场配制及施工具体情况最终确定最优配合比。浆液的配制应严格作业程序，并应以最优配合比准确配制。 ②注浆的顺序注浆遵循逐渐加密原则，采用二次注浆方案，因成孔按此原则成孔，故依成孔顺序注浆。

同步注浆及二次注浆技术交底

技术交底记录（轨道交通工程）编号：工程名称郑州市轨道交通5号线工程土建施工08标段分部工程名称盾构掘进分项工程名称同步注浆及二次注浆施工单位中铁七局集团有限公司郑州轨道5 号线土建08标项目经理部三分部交底日期2016年9月6日交底提要盾构掘进中同步注浆及二次注浆施工技术交底交底内容：一、注浆目的当管片脱离盾尾后,在土体与管片之间会形成一道宽度为140mm的环行空隙。同步注浆的目的是为了尽快填充环形间隙，使管片尽早支撑地层，防止地面变形过大而危及周围环境安全，同时加强管片外防水。在同步注浆后若发现以下情况之一： 1、隧道成形后地面沉降仍有较大的变化趋势； 2、局部地层较软； 3、同步注浆注浆量不足时；则可通过管片中的注浆孔进行二次注浆来解决，并且二次注浆可起加强填充环形间隙及堵水的作用。二、注浆工艺流程（1）注浆工艺是保证地面建筑物、地下管线，盾尾密封及管片成型质量重要的环节。因此必须严格控制，并根据地层特点及监测结果及时调整各种参数，确保注浆质量和安全。注浆工艺流程如图:

（2）注浆的方式采用盾构壁后同步注浆的方式，当盾构机掘进时，注浆可根据预先设定的注浆压力，由控制程序自动调整注浆速度，当注浆压力达到设定值时，自行停止注浆。（3）砂浆质量控制及配比针对本盾构隧道针对本盾构隧道洞身地质水文情况，采用8h、10h两种具有不同凝结时间的浆液配比。对材料计量进行严格控制。材料允许计量误差：水泥、粉煤灰、膨润土、减水和水±2%，砂±3%。适当延长搅拌时间，以增加浆液的和易性（流动性）。经过多次试配实验确定采用以下经试验室试配的配合比，其比例和性能如下：

地表注浆作业指导书

GZH-12标地表注浆作业指导书编制：审核：审批：莞惠城际GZH-12标项目经理部发布日期：年月日实施日期：年月日

地表注浆作业指导书 1、适用条件、范围隧道下穿多栋房屋、地下管线密集。房屋基础多为天然基础、人工挖孔桩，结构为框架结构。 2、施工工艺 2.1施工方法 1、成孔成孔采用XY-100钻机钻孔，成孔直径为110mm。（1）根据图纸测量放线定出孔位。（2）钻机就位后，应准确调整钻杆方向，用罗盘、水平尺和辅助线检测立轴方向和倾斜角度，同时，在钻孔钻进过程中对钻孔方向或垂直度进行检查，发现偏差，及时纠正。（3）为保证钻孔方向，钻头前端采用导向管导向。（4）钻孔时采用比重为1.2~1.3（水：膨润土=1：0.36）的护壁泥浆。 2、安装袖阀管、灌注套壳料（1）钻孔至设计深度后并采用清水洗孔后，立即将套壳料通过钻杆泵送至孔底，自下而上灌注套壳料至孔口溢出符合浓度要求的原浆液为止。（2）依次下入按注浆段配备的袖阀花管，下管时及时向管内加入清水，克服孔内浮力，顺畅下入至孔底。（3）套壳料采用粘土和水泥配制，配比范围为水泥：粘土：水=1:1.5:1.88，浆液比重约为1.5，漏斗粘度24-26s；实际施工时应通过多组室内及现场试验，选

取最佳配比。根据工程中的要求，套壳料凝固时间和强度增长速率应控制在1天左右可灌浆。（4）袖阀外花管采用φ50的聚氯乙烯塑料管，在管子注浆段上每隔30cm钻一排（3-4个）孔眼，孔眼直径6mm。针对每排孔眼，在管子外面套上一段长10cm 厚1-2mm紧贴的橡皮箍并加以固定， 3、待凝要待孔口段止浆料凝固后才能灌浆。待凝时间控制在1天左右。 4、开环灌浆开环：灌浆的前期阶段，使用稀浆（或清水）加压开环。在加压过程中，一旦出现压力突降，进浆量剧增，表示已经“开环”。开环后即按设计配比开始正式注浆。（1）灌浆：采用双栓塞心管进行灌浆。根据各组注浆参数表要求，从孔底自下而上进行注浆，每数排孔眼作为一个灌浆段，其段长为100cm。（2）注浆液采用42.5普硅水泥，注浆时按先灌入稀浆后灌入浓浆的原则逐渐调整水灰比。开环压力约为0.5Mpa。正常注浆压力为0.5-0.8Mpa。注浆压力控制在1.0MPa以内，并由下而上逐渐减小，视具体情况分别采用或作适当调整。（3）注浆次序：每次都必须跳开一个孔进行注浆，以防止发生窜浆现象。（4）间歇注浆：全孔段注浆完成后，间歇一段时间再进行第二、三次注浆，间歇时间控制在10~30min之内。 5、终灌标准：（1）当注入浆量大致接近设计量时；（2）当注浆压力达到0.8Mpa，吸浆量<2.5L/min，稳定时间30 min。（3）发现被加固建筑物有上抬的趋势时，立即停止注浆。

壁后注浆技术交底书

壁后注浆技术交底书 1 适用范围交底书书适用于盾构掘进过程中的壁后注浆施工。 2 作业准备（1）试验室负责提供浆液配比，按注浆施工要求准备拌浆、贮浆、注浆设备，并应进行试运转；（2）现场值班技术员提供不同地层浆液配比的选择（并书面通知搅拌站）、注浆压力控制、注浆量控制、注浆操作原始记录的收集；（3）根据试运转注浆情况，不断分析、优化注浆参数，提高同步注浆效果；（4）根据值班技术员提供的注浆压力、注浆量进行注浆操作，并认真、如实记录注浆参数（包括注浆位置，开始、暂停、结束时间，注浆压力，注浆量），并在下班前将记录表交值班技术员。 3 技术要求 3.1 壁后注浆（1）盾构推进时，盾尾间隙应及时进行压浆，以填充空隙、稳定地层。在管片外围形成稳定的股阶层，将管片包围起来，形成一个保护圈，防止地下水侵入隧道中，可防止地面沉降。（2）壁后注浆的目的 ①使管片与周围岩体的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系，防止洞室岩壁塌陷与地下水流失造成地层损失，控制地面沉降值。 ②尽快获得注浆体的固结强度，确保管片衬砌的早期稳定性。防止长距离的管片衬砌背后处于无支撑力的浆液环境内，使管片发生移位变形。 ③作为隧道衬砌结构加强层，具有耐久性和一定强度。充填密实的注浆体将地下水与管片相隔离，避免或大大减少地下水直接与管片的接触，从而作为管片的保护层，避免或减缓了地下水对管片的侵蚀，提高管片衬砌的耐久性。 3.2 注浆方式按不同的盾构推进方式的时间和注浆目的，可分为同步注浆、二次补强注浆

和堵水注浆。 3.2.1同步注浆同步注浆与盾构掘进同时进行，通过同步注浆系统及盾尾的注浆管，在盾构向前推进盾尾空隙形成的同时进行，同步注浆在盾尾空隙形成的极短的时间内将其填充密实，从而使周围岩土体获得及时的支撑，可有效的防止土体的坍塌，控制地表的沉降。 3.2.2 二次补强注浆二次补强注浆则是在同步注浆结束后，通过管片的吊装孔对管片背后进行补强注浆，以提高同步注浆的效果，填补未填充部分，提高管片背后土体的密实度。二次注浆比掘进滞后一段时间，对围岩起加固和止水作用。二次注浆一般在管片与岩壁间的空隙充填密实性差，致使地表沉降得不到有效控制的情况下才实施。 3.2.3 堵水注浆为提高背衬注浆层的防水性和密实度，考虑前期注浆受地下水影响及浆液固结率的影响，必要时在二次注浆结束后进行堵水注浆。 3.3 压浆准备工作（1）盾构推进前全面检查注浆所需的设备器具运转情况。（2）根据盾构姿态、管片圆环位置及施工要求，在选定的注浆孔上接好注浆管路，按选择好的注浆口位置调整浆液分配系统，并保证各注浆管路畅通。 3.4 注浆材料、浆体配比（1）注浆材料应具有料源广、可注性强、经久耐用、结实体强度高、对地注浆孔（吊装孔）注浆孔口管同步注浆固结体收缩空隙深入围岩0.5m

钢管桩施工安全技术交底

技术交底记录

钢管桩施工安全技术交底一、施工概况京沪高铁泰安站出站口和西外环路综合改造工程中基坑围护桩分两种：站房内柱基础位置设超前钢管桩，桩基之间设人工挖孔桩。钢管桩合计138根，桩径219mm，单排钢管桩桩长为5.23-8.4m，双排钢管桩桩长为9.01m。桩间距500mm，排距300mm。钢管桩施工前需先破除既有结构侧墙。二、施工准备 1、现场准备钢管桩施工前，需提前对既有机构进行拆除。分层破除既有通道敞口段侧墙，同时对承台侧土体进行放坡，达到设计位置。 2、机械及材料准备：潜孔钻1台，灰浆搅拌机1台，注浆泵1台，注浆管，橡胶水管，电缆，P.Ο42.5水泥，Ф219mm*16mm无缝钢管。三、施工工艺流程既有设施拆除---注浆钢管制作---测量定位---钻孔机就位并钻孔---清孔---下放钢管---注浆机安装---拌制水泥浆---高压注浆四、施工方法 1、既有设施拆除；根据设计要求定出桩位，在确定地下无障碍物时安装钻机进行成孔作业。后弃土集中存放，土方开挖时同步外运至施工区域外。 2、注浆钢管制作：根据设计图纸要求进行下料。

3、测量定位：根据设计进行测量定位，根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子或焊条打入地下进行定位。 4、钻孔机就位并钻孔：将钻孔机安放在指定位置，安放水平，防止倾斜。将钻杆抬至钻机旁，启动钻机，慢慢钻进；每进深2m,需要接一次钻杆，直至得到设计有效深度。钻至设计有效深度并进行报检，现场技术员根据设计图纸及规范检验合格后及时和现场监理报检进行下一步施工。 5、清孔：在注水泥砂浆前，要对桩孔进行清孔，要求孔底沉渣厚度不大于50mm。 6、下放钢管：待孔清洗后及时在孔内安装预先制作好的钢管，钢管上套100mmPVC管露出地面200mm，便于接入注浆管。 7、注浆机安装：在现场指定位置固定注浆机，电源由指定的配电箱接入，采用6平方三相五线制电缆，把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。 8、安装注浆管：下放钢管完毕后，要及时进行注浆，注浆管由注浆机直接接入到下入孔内的钢管上，接口要密封连接，注浆管采用橡胶管输送。 9、拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，水灰比控制在0.45～0.5之间，把拌制的水泥浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。 10、注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆压力为0.3-0.5Mpa，水灰比控制在0.45～0.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外

灌浆施工技术交底

灌浆施工技术交底淮北大堤淮南段毛集17+400~34+471加固工程（合同编号：HBDD-HN-01）工程编号：2000101 锥探灌浆技术交底二OO 五年九月二十二日锥探灌浆技术交底 1锥探灌浆设计特性锥探灌浆设计孔深依据《工程地质纵剖面施工图》确定, 每段具体设计特性值见下表： 2灌浆材料指标要求依据技术指标对灌浆土料的要求，灌浆土料应具有以下物理性能：～ 3料场选择根据工程所需土料的技术指标并结合《工程地质横剖面施工图》，料场选在外侧沿堤滩地, 沿堤每500米设一个料场，共设置13个取土料场。料场距堤脚线向外50米, 长、宽均为20米。 4土料开采根据施工图纸的要求和监理的指示，按取土区的开挖线采用人工挖土拖拉机运输。采用面层式取土，每个料场计划取土深1.5米。取土前清除表层杂质、耕种土、苇根、稀软淤泥等。料场取料结束后，根据监理人的指示，进行必要的环境恢复与保护工作。 5制浆用水制浆用水选用不含过量杂质的淡水，计划从沿堤附近深塘中取水。 6 土料及浆液试验（1）依据技术要求对灌浆的土料，提出其主要物理力学性能及颗粒组成如下：砂粒含量小于20%，粉粒含量大于50%，粘粒含量大于20%～45%，塑性指数30%，有机质含量小于2%，可溶盐含量小于8%，渗透系数10-5～10-8cm/see。

（2）对浆液性能作如下要求：容重13-16KN/m3，粘度20～60秒，胶体率大于80%，稳定性小于0.1g/cm3，失水量10～30cm3/30min,凝聚力C 值0.3～0.4kg/m2。 7 灌浆试验在开工前，每公里选取一个具有代表性的堤段进行布孔、造孔、制浆、灌浆。试验时应记录造孔深度，泥浆各种指标：灌浆吃浆量、复灌次数、灌浆压力以及监理工程师指定的测验项目。及时整理试验结果，报告监理工程师批准，作为该段施工的依据。通过试验，确定施工工艺，将《灌浆操作规程》具体化、程序化。同时使泥浆性能适合堤身土质条件，灌浆孔口压力要适度，一般以堤身不出现裂纹和隆起为度。 8施工工艺 8．1造孔用单臂卡式锥探机造孔，依次进行，造孔必须按序进行，钻孔深入堤基不少于1米，对堤身填筑质量差，空隙大，吃浆量大的堤段孔距应加密，造孔应保证铅直，偏斜不得大于孔深的2%，并作好孔记录和描述，如发现异常，提出处理意见报监理工程师批准后实施，造孔应用干法造孔，不得用清水循环钻进。 8.2 制浆制浆采用单桶卧式拌浆机制浆，制浆前应将土料先在泥浆池内浸泡数小时后搅拌成浆，再通过35孔/cm2，过滤筛清除大颗粒和杂物。浆液的稳定性和自由析水率10 天测一次。 8.3灌浆灌浆顺序为：应先上游排孔，再下游排孔，最后灌中间排。每孔灌浆开始用流动性稍大的稀浆，经过3~5min后再逐步加大到规定的泥浆浓度。在灌浆过程中，一孔一次灌浆，再进行复灌，复灌的泥浆浓度应加大，每孔复灌3次。 8.4封孔复灌结束后，固结的泥浆距孔口深度应小于0.5m 。待周围泥浆不再流动时，将孔内浆液取出，扫孔到底，用直径2~3cm、含水量适中的粘土球分层回填捣实，锥孔应当天锥，当天灌完。 9 灌浆出现问题的处理 9.1裂缝处理 9.1.1当堤面出现纵向裂缝后，应分析发生原因，如果是湿陷缝，可以继续灌浆，如果是劈裂缝，应加强观测，当裂缝发展到控制宽度时，应立即停灌，待裂缝基本闭合后再灌。

地表钢花管注浆加固技术交底、安全交底

地表钢花管注浆加固技术交底、安全交底技术交底记录共3页第1 页工程接受交底新石花庙隧道(YDK104+265) 新石花庙隧道作业队名称班组交底地表钢花管注浆加固技术交交底 2010年11月 25日项目底日期交底内容: 根据现场的实际情况，新石花庙隧道隧道明洞及明暗交界段地表钢花管注浆加固需符合以下技术标准: 一、Ф75钢花管注浆加固措施施工及技术参数 1、YDK103+945,YDK103+955洞口段挡墙背后各施作5排，伸入W3地层以下 1m ，间距0.8m*0.8m,梅花形布置。 2、YDK103+955,YDK104+075明洞段两侧距衬砌外缘各8m范围施作10排，间距均为0.8m*0.8m,梅花形布置。钢花管在洞身位于人工填土时伸入隧底以下1m ，其余段伸入W3地层以下1m 。 3、YDK104+075,YDK104+090暗洞段隧道中线两侧各12.5m 范围顺料场下挡结构边缘施作Ф75钢花管加固措施，间距均为0.8m*0.8m ,梅花形布置，伸入W3地层以下1m 。二、Ф75钢花管注浆加固措施工主要工序施工主要工序有:准备工作、搭设平台、安装钻机、钻孔、安装Ф75钢花管、管内注浆。三、Ф75钢花管制作钢花管采用Ф75mm 热轧无缝钢管，长度为10,40m，每根钢管的长度分别为9m 和3m，在末端的钢管有一端加工成尖形;其它钢管的两端均加工成丝扣，丝口

长度为15cm，采用外套丝扣连接。同一面上的接头不超过总管数的50,。钢花管上钻对穿钢管的注浆孔，孔径10,16mm，孔间距200mm，呈梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段150cm，相邻两对孔线成垂直状态。四、钻孔施工钢花管钻孔采用全液压钻机。钻孔时采用钻杆+岩心管+岩心钻头和钻杆+扶正器+潜孔锤+纤头两种组合钻具，进行风动干式成孔。此工艺能有效的防止钻孔偏斜，保证孔道清洁。钻孔结束后，利用钻杆进行二次扫孔，以便顺利进行下管工序。钻孔时，将钻头交底人: 施工负责人: 接受人: 复核人: 技术交底记录共3页第2 页工程接受交底新石花庙隧道(YDK104+265) 新石花庙隧道作业队名称班组交底地表钢花管注浆加固技术交交底 2010年11月 25日项目底日期交底内容: 接上孔口管，开始施钻。刚开始施工时要低速低压，钻深1m 后转入正常转速，压力可升至1.0Mpa。第一根钻杆外露0.2,0.3m 时，停止钻进，用两根管钳人工卡紧钻杆(注意不得卡丝扣)，钻机低速反钻，脱开钻杆，大臂退回原位，人工装入第二根钻杆，钻机低速送到第一节钻杆尾部，方向对准后联成一体。按此安装第三根、第四根或更多根，直到钻到设计长度。换杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通，不合格时及时更换，以保证正常作业。钻孔过程中遇到软质围岩或流塑状黏土时，应改用低压钻进，或者采用套管跟管钻成孔。五、下钢花管下管采用套管跟进，成孔后，利用钻杆边旋转边顶进将钢管带入孔内1m。下管采用套管跟进，成孔后，利用钻杆边旋转边顶进将钢管带入孔内。引导钻孔钻好