袖阀管注浆加固技术交底(最新版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle.
（安全管理）
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袖阀管注浆加固技术交底(最新
版)
袖阀管注浆加固技术交底(最新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。
一、技术交底范围
本技术交底仅适用于XXX基础加固。
二、设计说明
为保证施工安全对其进行袖阀管注浆加固，加固范围见后附图，注浆采用水泥浆，注浆对象为填土、砂石、卵石层和强风化泥岩。
三、施工准备
机具：高压泥浆泵、空压机、高压清水泵、钻机
施工条件：1.探明钻孔范围内地下管线。
2.42.5级普通硅酸盐水泥已进场并检验合格;
3.场地已平整;
1、袖阀管加固主要设计参数：
1）袖阀管类型：采用Φ50硬质PVC外管，Φ20镀锌钢管，PVC 管能够承受的最大压力大于3.0MPa；注浆孔开孔间距为1.2m，开孔处管外紧箍橡胶套，覆盖注浆孔；袖阀管的底端头用土工布等物包紧扎
死，防止套壳料进入袖阀管；
2）布置范围：参见后附图（具体见基础加固示意图）；
3）外插角度：0.3～0.5度（具体根据施工机具结合施工水平确定）；
4）间距：间距1.2m,呈梅花状布置
5）单根长度：15m；
6）注浆浆液：采用水泥浆，水泥为42.5普通硅酸盐水泥，水灰比为0.8：1~1：1，浆液扩散半径1.0m；
7）注浆方式：采用分段后退式注浆；
8）注浆压力：初压0.5-1.0Mpa，稳压2.0-3.0Mpa；
9）套壳料：采用低强度水泥粘土浆，浆液配方为水泥：粘土＝1.2~1.3，干料：水＝1:1~1:1.5（重量比），塑性指数15~30；（实际参数根据现场试验确定）；
10）孔位偏差：角度±1°；孔位±2cm；
2、袖阀管注浆单孔工艺流程：
钻孔－灌注套壳料－安装袖阀管－进行第一轮次注浆－清洗袖阀管内的残留浆液－待凝12小时－进行第二轮次注浆－清洗袖阀管内的残留浆液－待凝12小时－进行第三轮次注浆；
1）采用HTC-100型水平定向钻机钻注浆孔，采用110mm钻头钻进。
开钻前应调整好钻机的垂直度，确保钻孔的垂直度偏差小于1%；钻机推进方式为螺旋推进或液压推进；根据试钻情况，如有塌孔情况采用泥浆护壁钻孔，采用泥浆护壁时，用套壳料置换出泥浆。
2）钻孔到设计位置后，从钻杆内向孔内注入套壳料；套壳料采用水泥、粘土混合浆，配合比为水泥：粘土：水＝1:1.5：1.88；
3）注入套壳料后，应立即将制作好的塑料袖阀管插至孔底，并尽量使袖阀管垂直和位于孔的中央。
4）待封壳料的强度达到约0.3Mpa后，可开始第一轮次注浆，水泥用量为设计注浆量的50%。采用带有双向密封装置的专用注浆枪注浆，注浆从里而外逐段进行，浆液水灰比为0.9，全孔注浆段注浆完成后，把铝塑管插至袖阀管底，用清水把袖阀管内的残留浆液清洗干净（清水冲洗压力至少0.5Mpa以上）。
5）待凝12小时后，可开始第二轮次注浆，水泥用量为设计注浆量的30%。注浆方法同第一轮次注浆，浆液的水灰比调整为0.8。
6）待凝12小时后，可开始第三轮次注浆，水泥用量为设计注浆量的20%。注浆方法同第一轮次注浆，浆液的水灰比调整为0.8。
7）注浆施工过程应做好相应的施工记录，对钻孔深度、每轮次注浆压力、每轮次注浆量、每轮次注浆时间和总注浆量等参数进行详细
记录。同时加强地表监测及时整理资料，经常分析对比相邻注浆孔和相邻排注浆孔的注浆流量、注浆压力和注浆量等参数，根据各参数的变化情况估计注浆效果。对注浆过程中存在的问题，及时进行分析处理。
五、注意事项
1.钻孔完成后要将孔内杂物及残留的渣土清理干净后方能注浆。
2.注浆完成后一小时内用高压水枪清洗袖阀管，清洗压力至少0.5Mpa以上，保证注浆完之后，袖阀管能重复利用。
3.孔注浆完成后，注浆管口用物体封盖，防止杂物落入，影响后期注浆。
4.施工人员在现场遇到不清楚、不明白的地方时，应及时咨询现场值班人员，直到弄清楚之后才能施工，严禁私做主张施工。
5.现场若出现突发事件或者异常情况，不能私自处理应及时向项目部汇报。
六、安全、环保及文明施工措施
1.钻孔出来的渣土及时运走，每天下班后及时清理施工场地，保证场地的干净整洁。
2.注浆后，地面残留的水泥浆液及时冲洗。
袖阀管注浆施工方法
袖阀管注浆施工方法 1 前言 长沙轨道交通二号线一期工程SG-1标内的西湖公园站部分。本站是2号线一期工程的中间站，位于枫林一路与白云路交叉路口的西北侧西湖渔场内，呈东—西走向。车站西侧为龙头山，北面为规划的西湖公园，南侧为枫林一路，枫林路北侧为枫林一路护坡桩，护坡桩上为挡墙。 车站西端基坑深度17.21m，中部及东端基坑深度9.50m。车站北侧枫林路挡土墙高出车站基坑顶面6.31m，与基坑最近处仅为1.9m，最远处为11.6m。枫林路挡墙与车站基坑中间土层以杂填土为主，为避免枫林路挡墙产生的大偏压使两结构物之间的土体隆起，影响枫林路的使用功能以及对车站基坑较大的安全隐患。为此对车站基坑与枫林路挡土墙之间土体进行袖阀管注浆加固。 2 工法特点 （1）一般用于50m以内的地表注浆，垂直和水平注浆均可； （2）具有上下两个阻塞器，能将浆液限定任何区段内进行注浆，可达到分段注浆的目的； （3）阻塞器可在袖阀管内自由移动，可根据需要在注浆区域内反复注浆； （4）可根据地层特点，在同一袖阀管内采用不同的注浆材料，选用不同的注浆参数进行注浆； 3 适用范围 此工法适用于铁路、公路、市政和房屋建筑领域的土体加固工程。主要应用于： （1）对松散，成分以粉质粘土、建筑垃圾为主，含少量碎石及块石片的杂填土层或砂层、卵石层等松散地层的土体加固； （2）盾构机始发、到达时对洞门的加固； （3）弥补旋喷桩、搅拌桩局部没有咬合或成桩效果不好所产生的空隙； （4）充填矿区因过分开挖使地层出现破碎带或空洞，降低岩、土层的可压缩性，以减小周边建筑物的沉降和变形； （5）阻止路基产生的裂缝或沉降变大而进行的加固； （6）在深基坑周围做防渗处理等。 4 工艺原理 袖阀管注浆法是通过较大的压力将浆液注（压）入岩土层中，注浆芯管上下的阻塞器可实现分段分层注浆，可由施工需要选择联系或跳段注浆。此工法在需要全程注浆的施工中，通过分段注浆，
袖阀管注浆
袖阀管注浆 压密注浆作业指导 一、压密注浆的解释和作用 1、解释：通过较高压力将液状的浆液注（压）入岩土层内部，以达到密实岩土层。 2、作用：密实、改良岩土层，止水，防坍等。 二、施工方法和步骤 1、施工方法：通过压力注浆机把水泥浆或其混合浆液由钻孔（袖阀管、锌管）注入地层内部（空隙、间隙、裂隙或空洞等）。 2、施工步骤 钻孔------下袖阀管（套壳料、袖阀管、封口）------下锌管（注浆头、管路连接）------浆液拌制（水泥、水、缓凝剂）------开注浆机------吸浆（混合）------按步距提管------结束、清洗 三、注浆主要参数 扩散方式：渗透～劈裂；浆液扩散半径：1～1.2m 有效加固范围：1.5m（间隔加固）；注浆油压力：2～3Mpa 注浆速度：10～20L/min；凝结时间：60～120s 浆液基准配比： A液：水/水泥=0.75～1.5：1 外加剂：缓凝剂/水泥：2～3% B液：水玻璃：35～40Be′ 单液浆为A液单液，双液浆为A液和B液的混合液，双液浆的配合比为A液：B液=1：1。 三、施工技术要求 1、钻孔：要求保证钻孔的垂直度 2、下袖阀管：下袖阀管包括下套壳料、下袖阀管并连接、钻孔封口等工作。套壳料一定要按比例配制，并保证把孔内泥浆置换完方能下袖阀管；袖阀管的连接一定要保证质量，连接紧密、不得有断开现象；封口按设计进行封口料的制作，并保证封口的长度在1.5m以上。 3、下锌管：先检查注浆头的状况，如单向阀的状态是否良好；检查管路不能有堵塞现象，并保证各节管路的连接质量；如果袖阀管出现堵塞，应先进行洗管，尽量使锌管下放至孔底。 4、浆液制作：按设计和现场值班工程师提供的配合比拌制好浆液，浆液的比重符合要求，添加剂的按试验人员确定的参量进行添加，经保证水泥浆液的配制质量。 5、开注浆机：在一切工作都做好后方可开注浆机进行注浆，注浆过程中主要通过听声音、看压力、看注浆量来判断注浆的实施效果；听声音是否有异常，看压力是否过高，看注浆量是否达到设计的注入量；这个过程主要靠注浆司机来控制，另外注浆司机还要做好注浆记录，并保证记录的真实性。 6、双液混合：双液注浆一般把浆液的凝固时间控制在60～120s，主要根据注浆要求和作用的不同，通过调整浆液的配比和水泥液的浓度比重，来调整浆液的凝固时间。双液浆是在注浆机的混合器处混合的，理论上浆液比例是
东端头盾构加固长管棚及袖阀管注浆施工技术交底大全
技术交底书 编号： 工程位置工程名称广州市轨道交通三号线北延段 四标【永泰站】土建工程 交底工程项目东端盾构加固长管棚及袖 阀管注浆施工技术交底 交底日期2008年12月28日 交底内容及附图 一、施工内容、范围及工程量 1、施工内容、范围 永泰站东端头盾构进洞土体加固包括左右线区隧道上断面160度范围内超前注浆长管棚加固、左右线洞门钢环范围内水平袖阀管注浆加固。施工范围为车站东端头地下连续墙外10m土体、起始里程为YDK-9-420.1~YDK-9-430.1。 2、施工参数及工程量 超前注浆长管棚采用φ108*5mm无缝钢管，在区间隧道上断面160度范围内加固，管棚中轴线位于盾构钢环外250mm，加固范围为站东端头地下连续墙外10m土体，管棚环向间距400mm，外插角1度，节长分1.0m、1.5m、2.0m、3.0m四种规格，装配式相邻两根管棚接口不能在同一截面上，靠基坑一侧钢管长度1.0m范围内不钻孔，其它管身部位梅花形布置注浆孔，孔直径为8mm、纵向眼距30cm、钢管管身均匀钻4排。钢管节间采用公母旋扣联接，采用跟管钻进方式。 洞门钢环内采用φ45PVC袖阀管注浆加固，下半断面的周边孔外插角10度，二圈孔外插角5度，其它部位注浆孔外插角0度，环向间距800mm。上部断面160度范围内周边孔外插角8度，为管棚间加密注浆孔，环向间距400mm。周边孔及二圈孔注浆采用水泥-水玻璃双液浆，其它部位注浆采用水泥单液浆。 水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，水玻璃溶液浓度Be′=35~40。 A浆液：水泥浆液水灰比W/C=1∶1（质量比）。 B浆液：水∶水玻璃=1∶0.2（质量比）。 A∶B=1∶0.3（质量比） 注浆压力0.5~1.5Mpa，当注浆压力迅速上升或大于1.5Mpa时应停止注浆，或待压力恢复正常后继续注浆。 主要工程量：长管棚613.6m、袖阀管1170m、水泥单液浆35m3(暂定)、水泥双液浆70m3(暂定)。 二、施工图纸及说明 1、施工图纸 交底人姓名 复核人 姓名时间时间
注浆技术交底
安全技术交底施工单位：中铁十八局集团第二工程有限公司工程名称：海口东海岸如意岛跨海大桥项目
储浆桶内设搅拌器，防止水泥浆沉淀 浆液进入储浆桶前要过滤，防止大颗粒物堵塞压浆管 开塞及压力试验 桩基成桩后，为确保注浆顺利，首先对声测管进行注入清水开塞。 注浆管清水开塞一是为了疏通注浆通道、提高桩端可灌性，同时还是一次注浆前的压力试验，通过压水试验，可以在实施桩端注浆前了解桩端的可灌性，并且压水试验结果，还是选择注浆工艺参数的重要依据之一；因此压力试验是后注浆施工中必不可少的重要工序。 钻孔灌注桩成桩12~24小时内，向注浆管注入清水开塞。开塞压力一般控制在3~7Mpa，压水量一般控制在0.6m3左右；水能不断注入，同时压力也能稳住说明己开塞成功。 试注浆:一般情况下，只要冲开阀门即停止压水，在压水试验后，将配制好的水泥浆通过高压泵和预埋的管道注入到砂层中去。初注时压力较小，浆液亦由稀到稠，初注时要密切注意压浆压力、压浆量和压浆管的变化，并注意压浆节奏。进行试注浆后，优化并最终确定注浆参数。 压浆 开始压浆时间 当桩身混凝土强度到达100％后，开始压浆。首先在在出浆端设置可封闭阀门，然后通过地面压力系统经桩端压力注浆装置向桩端土层压浆，当出浆口排出的水泥浆浓度满足配合比要求时，关闭出浆口阀门，并加压注浆，直至满足压浆完成标准。 泥浆护壁钻孔灌注桩压浆时间可在灌注砼后2—30天内进行。压浆过早，将会因为桩体强度、桩侧阻力过低而导致浆液溢出地面造成压浆失败；压浆太晚，会因桩身泥皮硬化而影响向上泛浆挤入桩周体而导致浆液向远处流失达不到最佳压浆效果。注浆作业起始时间、顺序和速率的规定： 1、注浆作业宜于成桩2—10d开始。 2、注浆作业离成孔作业点的距离不小于8—10m。 3、对于群桩注浆宜先外围，后内部。 注浆压力及注浆量控制 本工程桩端注浆压力控制在2~8MPa；在注浆过程中，桩端可灌性的变化直接表现为注浆压力的变化，浆液的扩散直径、影响范围与注浆压力的大小密切相关，较高的注浆压力能使一些微细孔隙张开，有助于提高可灌性，还有助于挤出浆液中的多余水分，使浆结合体的强度得到提高；但是，一旦注浆压力超过桩的自重和摩阻力，就有可能造成桩身上抬致桩悬空。因为注浆压力与地层的密实度、渗透性、初始应力、钻孔深度、浆液浓度及注浆顺序等都有关联，所以桩底后注浆施工，一般都以注入水泥量为主要控制因素，以注浆压力为辅助控制。 压浆要求： 1) 压浆必须连续进行，中途停待不得大于30分钟。 2) 经细化水泥浆液达到其设计浆液的一定量时，方可压浆 3) 桩端压浆水泥浆量达到设计要求后即告终止。 4) 桩端压浆其泵压控制在1~5Mpa之间，压浆量控制在30～40L/min以内。 5) 当泵压浆达到8Mpa，而水泥量达80％以上时，可视为压浆合格。
回填土注浆加固方案
1工程概括 1.1工程概述 本工程位于市香坊区双琦环保资源利用有限公司厂区，本工程的施工区域为渣仓跨配电室地面、综合水泵房配电室地面、通风机房、烟气净化，焚烧车间。 采取注浆进行加固处理提高地基载力，根据我公司多年经验对回填土进行注浆加固处理，宜结合现场实际情况，本工程的加固方式采用水泥-速凝剂-膨胀剂注浆加固。 1.2工程概况 1.2.1本工程施工场地为地面作业。我公司拟投入1台钻机及配套设备同时作业。现场施工电源、水源由建设单位负责引入施工现场，应具备用电容量为40kW、用水20吨/日的能力。 建设单位：市双琦环保资源利用有限公司 设计单位：中国恩菲工程技术有限公司 勘察单位：省林业设计研究院 监理单位：达华集团北京中达联咨询有限公司 总包单位：中国恩菲工程技术有限公司 施工单位：中冶天工集团有限公司 专业分包单位：省桩基础工程公司 1.2.2工程地质概况 本工程的地基土为粉质粘土，地基承载力为160kpa。 在工程施工深度围未发现地下水；
2编制依据 本施工组织设计的编制依据：《市双琦环保资源利用有限公司扩建工程图纸》；现行技术法规、施工规、规程及验收标准；省桩基础工程公司企业标准《程序文件》；省桩基础工程公司企业标准《质量保证手册》；省桩基础工程公司企业标准《作业指导书》及我公司现有管理人员、施工人员、流动资金、施工机械等资源情况。 主要执行规、标准： 《既有建筑地基基础加固技术规》JGJ 123-2012； 《建筑地基基础设计规》GB50007-2002； 《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002； 《建筑基桩检测技术规》JGJ106-2003； 《工程测量规》GB50026-2007； 《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005； 《建筑地基基础设计规》DB23/721-2003； 《建筑地基基础工程》DB23/902-2005。 3施工组织和施工部署 3.1该工程回填土加固分项由省桩基础工程公司负责管理施工，工程实行项目经理负责制，下设技术负责人、带班工长、技术员、质检员、安全员、材料员等管理人员，在工程中推行项目法施工，根据生产要素优化组合与动态管理原则，对工程进行系统管理，施工过程中严格按照GB/T19001-2008质量管理体系认证标准、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证标准及有关受控文件和作业指导书对各工种、各工序建立质量管理体系，严格实行工作岗位责任制，做好隐蔽工程及分项工程质量检查和验收工作，接受业主及监理单位的检查，确保工程质量与施工进度。 3.2我公司计划10天完成该工程施工任务，拟投入1台钻机及相关设备。设备进场后，根据现场的具体条件，对施工所需的设备、库房、住所进行合理布置。 3.3根据现场实际情况，合理地进行施工部署。根据总工程量的情况，制定每天须施工的桩数，落实到每台钻机上，施工材料及时进场，以保证工程顺利按期完成。
袖阀管注浆技术
浅埋暗挖隧道袖阀管注浆加固技术 中铁十八局集团有限公司北京地铁指挥部黄向阳 摘要：地铁工程施工过程中，不可避免的会对周围建（构）物等造成直接影响，特别是当隧道在穿越一些重大管线时，施工风险较大，对施工要求较高。北京地铁十号线一期知春里车站东北风道为暗挖风道，采用袖阀管注浆加固技术成功穿越了多条市政管线，确保了管线及隧道自身的安全。 关键词：袖阀管注浆；超前加固；工程技术 1、工程简介 1.1工点概况 科南路站东北风道位于知春路主车道下方，采用暗挖法施工。结构上方有三条东西走向的市政管道（φ1400上水管距结构0.8米；φ1550雨水管距结构1.2米；φ800上水管距结构1.3米），在7-7断面进入6-6断面挑高近2米，覆土厚度只有 2.2袖阀管结构主要由Ф68mmPVC外管、6分镀锌注浆内管、橡皮套、密封圈等组成。见图二管结构示意图
图二袖阀管结构示意图 2.3、袖阀管是一种只能向管外出浆，不能向管内返浆的单向闭合装置。灌浆时，压力将小孔外的橡皮套冲开，浆液进入地层，如管外压力大于管内时，小孔外的橡皮套自动闭合。 2.4、每个灌浆长度固定为30cm-50cm，还可以根据地层情况调整灌浆长度，实现定量定尺可控灌浆。 2.5、根据需要灌注任何一个灌浆段，还可重复灌浆。 2.6、可使用较高的灌浆压力，灌浆时冒浆和串浆的可能性较小。 2.7、钻孔和灌浆分开，提高了钻孔、设备的利用率。 2.8、由于在被加固的地层中，进行了多点、定量、均衡的注浆，注浆体在地层中均匀分布，均匀连接，因此，大大提高了被加固地层段的整体稳定性。 2.9、可在一个孔内灌注几种浆材。 3、超细水泥—水玻璃压力注浆加固法 超细水泥—水玻璃压力注浆加固地层，是将具有一定压力的水泥—水玻璃浆液，通过土层（沙层）颗粒间的孔隙强行注入土层中，起到挤密和充填作用，迫使土层（沙层）孔隙内的部分或大部分水和空气排去，从而加快土层（沙层）的固结稳定，阻止或控制路基不均匀沉陷。 注浆液由水泥浆加适量水玻璃配制而成。浆液注入地层后，水玻璃可与土层中碳酸钙起化学反应，生成硅胶；水泥与土颗粒及土层中其它填物胶结。同时，水玻璃可促使水泥早凝避免沉淀、析水、保证浆液和易性、可注性。注浆液通过土层中孔隙，起劈裂和渗流充填作用，所经之处均与土层牢固胶结，形成坚强持力层，提高了地层承载力，消除了土层的湿陷性，使土体遇水不会再产生不均匀沉陷，保持土体长久稳定。
袖阀管注浆土体加固专项施工组织设计
袖阀管注浆土体加固专项施工案 一、工程概况 B匝道BK0+130~BK0+165由于受现有跨线桥净空高度不足的影响，原设计采用高压旋喷桩复合地基进行处理。 2013年6月14日召开的南琴路南洪段市政道路工程与西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线项目施工协调会决定，按西部沿海高速建设单位的要求，将桥下软基处理式由高压旋喷桩工艺改为袖阀管注浆工艺。 袖阀管灌浆的位间距1.5m，正三角形布置。具体变更容详见图纸“岩变-02~岩变-05”。 二、变更工程数量表 三、所需的机具设备及材料 1、钻机械：采用XY-100型或2PC型工程地质钻机。 2、注浆机械：采用BW-150注浆泵，并配备高压注浆管路系统和制浆设备。 3、袖阀管：采用φ50的PVC塑料管。 4、注浆料：水泥浆，水泥采用PO42.5级普通硅酸盐水泥。浆体配合比为：水泥：水=1：0.6。 5、套壳料：掺粘土的水泥浆。浆体配合比为：水泥：粘土：水=1：0.5：1.2。 四、施工法 1、施工工艺流程 布→钻→浇注套壳料→下袖阀管→注浆→下一施工
2、施工步骤 ⑴、布 现场利用全站仪按“岩变-02～岩变-05”设计图纸进行位的测量放线，并做出明显的标记。 ⑵、钻 钻施工采用φ90～110mm钻头泥浆护壁钻进，从中心向外渐次推进，钻深度9m。钻的垂直度偏差不宜大于3%。 ⑶、浇注套壳料 ①、套壳料用量（m3）=1.3×π×(钻半径2-袖阀管半径2)×注浆段高度。 ②、配合比为水泥：粘土：水=1：0.5:1.2（重量比）， ③、制作法：量取60kg水加入搅拌桶中，再加入25kg粘土，强力搅拌后加入一袋水泥（50kg）搅拌均匀即可。 ④、将钻杆下到底，用泥浆泵将拌好的套壳料经钻杆注入，直至顶为止。 ⑷、下袖阀管 将制作好的PVC塑料袖阀管插至底，并尽量使袖阀管垂直和位于的中央。塑料管上按间隔35mm的距离开8～10个直径5mm的小，各小的位置相互错开。 ⑸、注浆 根据成的先后顺序，待套壳料、固管止浆液具有一定强度后（一般三天后）将6分带双活塞的注浆钢管，从袖阀管中下到注浆位置，自上而下分段注浆，分段长为0.5cm。注浆参数及步骤为： ①、水泥浆配合比为：水泥：水=1：0.6。 ②、水泥用量：不低于200kg/m。 ③、注浆压力为1.5MPa。 ④、注浆法：采用分段、分序、间歇、重复注浆的法，每次注浆段长度为 0.5m。 ⑤、注浆次数：由于袖阀注浆一次性注浆难以均匀，据实际施工情况而定次
袖阀管注浆技术交底
袖阀管注浆技术交底公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
技术交底书(1311) 技术交底书(1311) 技术交底书 表格编号 1311 项目名称 第 1 页 共 4 页 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围： 本交底为 加固技术交底。 2、设计情况： 袖阀管注浆孔距*，注浆孔采用引孔机进行引孔，钻头90mm ，袖阀管注浆孔梅花型布置，注浆范围为地面至下22m 。详见附图。袖阀管注浆浆液为单液浆，水灰比1:1（重量比），注浆压力~,，采用水泥，袖阀管采用Φ50×5mm 塑胶管 3、开始吊装前的条件及施工准备工作： 1、熟悉和了解施工现场的布局。 2、施工特种工作人员及设备进行报验。 3、人员分工明确，各自负责自己的作业点，且进行领导带班制度。 4、各工种已进行安全教育及岗位培训且考试合格。 5、材料及主要机具 ⑴、引孔钻机，注浆机、水泥、膨润土、自来水。 6、工作人员已进行安全技术交底 复核人 交底人 接受人
表格编号技术交底书 1311 项目名称第 2 页 共 4 页 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 4、施工工艺： 1、施工工序 袖阀管注浆流程图 2、放样：利用现场基准点用全站仪按设计要求间距进行布孔和确定钻孔深度，组织相关人员对孔位进行测量和复核，确认无误后方可进行钻孔施工。 3、钻机就位、钻孔：要求钻机安放平稳、牢固并保持水平，钻机必须垂直，并控制导向架垂直度＜%。 4、注套壳料：成孔后立即通过钻杆将套壳料置换孔内泥浆，方法是将通过循环泥浆的管接到挤压式注浆机上，在注浆压力的作用下，通过钻杆将孔内泥浆置换成套壳料。套壳料在压力作用下，通过钻杆进入钻孔底部，随着套壳料的进入，泥浆从地面孔口置换出来，发现排出的泥浆中含有套壳料时，停止置换。套壳料配比为（重量比）水泥（）:膨胀土：水=1::2。 5、安装袖阀管：在套壳料置换结束后立即插入袖阀管。由于每节袖阀管的长度为4m，在插入时相邻两节袖阀管用长度为20cm的PVC套管连接，采用U-PVC胶合剂将袖 复核人交底人接受人 表格编号技术交底书 1311 项目名称第 3 页 共 4 页 交底编号
袖阀管注浆加固方
目录 一、试验目的 0 二、工程概况 0 1、工程概况 0 2、地质描述 0 3、注浆加固试验施工范围 (1) 三、试验施工参数 (1) 1、注浆管 (2) 2、注浆参数 (2) 四、施工准备 (2) 1、袖阀管施工特点 (2) 2、施工现场 (3) 3、施工安全技术准备 (3) 五、施工部署 (4) 1、施工管理组织机构 (4) 2、人员、机械设备配置 (4) 2.1 主要管理人员 (4) 2.2 主要机械设备 (5) 2.3 劳动力安排 (5) 2.4 主要测量仪器 (5) 六、袖阀管注浆加固施工 (5) 1、施工工艺流程 (5) 2、施工方案 (6) 2.1 布置钻孔 (6) 2.2 注浆孔施工 (6) 2.3 浇注套壳料、下袖阀管及固管止浆 (6) 2.4 注浆 (7) 2.5 质量检查 (8) 2.6 常见事件处理 (8) 2.7 出具试验成果报告 (9)
七、施工保证措施 (9) 1、施工组织机构 (9) 2、机械设备投入 (10) 3、劳动力落实 (10) 4、施工管理 (10) 5、技术措施 (10) 八、质量保证措施 (11) 1、质量管理组织机构 (11) 2、质量管理保证体系 (11) 3、质量保证措施 (11) 九、安全保证措施 (13) 1、安全管理组织机构 (13) 2、安全管理保证体系 (13) 3、安全保证措施 (14) 十、文明施工保证措施 (16) 1、文明施工管理组织机构 (17) 2、文明施工管理保证措施 (17)
袖阀管注浆加固试验施工方案 一、试验目的 袖阀管注浆施工工艺是目前处理软性土压缩性的一种比较先进的方法。它能进行定深、定量、分序、分段、间歇、重复注浆，集中了劈裂注浆法、压（挤）密注浆法和渗入注浆法的优点，最后达到设计要求。 在有代表性的地段进行袖阀管注浆加固试验，论证注浆加固设计方案及相关施工参数的合理性，以指导本工程的施工，确保满足设计要求。 二、工程概况 1、工程概况 南宁市轨道交通1 号线一期工程出入段线位于高坡岭路下方和高坡岭路东侧，入段线出百花岭站向北行进，经过红星生活区，转向东边上跨正线右线，下穿环城高速路后进入屯里车辆段；出段线出佛子岭站后向南行进，转向东边上跨正线右线，下穿环城高速路后进入屯里车辆段。隧道基本在道路上敷设，局部侵入地块，周边沿线建筑物有红星生活区、环城高速路、输油管箱涵。出入段线采用浅埋暗挖法及明挖法施工。 根据《南宁市轨道交通一号线一期工程屯里车辆段出入段线区间地下段补充详勘岩土工程勘察报告》显示，本区间隧道穿过范围及隧道顶部为素填土层①，稳定性极差，几乎无自稳能力，拟对上述土层进行地面袖阀管全断面预注浆加固，交叉重叠段加固深度至下部盾构隧道的中心线。 2、地质描述 入段线地下区间地形起伏较大，地面高程80.04-95.79m,暗挖范围地层主要 为素填土、杂填土、粘土、粉质粘土、泥岩、粉砂泥岩及粉砂岩，泥质粉砂岩，局部炭质泥岩、泥煤。区间内不存在地表水体，仅地下水对地铁施工有影响，本场地地下水类型主
联络通道注浆技术交底
3#联络通道注浆技术交底 一、工程概况 1.1通道地理位置及地面环境 联络通道中心里程为YDK17+,位于桥北侧，距离桥约125m处，其正上方为主干道。 图1.1联络通道地面环境图 1.2 地质概况 根据地质详勘及补勘结果，联络通道位置地层从上往下依次主要为<1-1>人工填土层、<6-5>残积可塑状砂质粘性土、<6-6>残积硬塑状砂质粘性土、<10-1>全风化混合片麻岩、<10-2>强风化混合片麻岩。联络通道洞顶及洞身均处在<6-6>及<10-1>地层，详见图1.2-1所示。
图1.2-1 联络通道加固地质剖面图 二、施工工艺 为避免因通道施工造成地下水流失，地表下沉等影响地面建筑物及道路的安危，同时加固地层，确保施工安全，顺利开挖通道，根据设计要求采用深孔注浆的方式，加固通道部位。
图2-1 联络通道洞门深孔预注浆加固图 （1）注浆孔位编号 钢管片预留孔用于联络通道开挖前对该段地层进行预注浆，预留孔共设26个，直径为60mm。周边孔略向外倾斜，倾斜角控制在5-10度，以便于合理布设注浆管。孔位具体布置见图2-1。 （2）平台搭设 为保证全断面钻孔和注浆，在洞口采用保圆器（保圆器见附件）配合钢管脚手架搭设作业平台，平台满足钻机和施工人员承重及高度要求，上面铺设走道板及木板。 （3）注浆管打设 注浆管采用直径32mm，长度4m的无缝钢管，按钢管片预留孔布置。使用钻机将注浆管顶进预留孔，按预留孔角度进行施工。
（4）注浆 1）注浆前的准备工作 ①对预留孔漏水部位进行注浆堵漏； ②检修和调试注浆设备； ③配置浆液及注浆材料的准备； 2）注浆参数 ①浆液浓度：注浆材料为水泥、水玻璃混合液，42.5普通硅酸水泥，水玻璃模数m=2.4～3.4，波美度35。水灰质量比=0.6：1～1：1，水泥浆：水玻璃体积比=1：1。 ②扩散距离：顶部、底部及两侧水平方向，水平两侧扩散3m，底部2m，顶部3m； ③注浆压力：1～1.5MPa，注浆终压：P=2MPa； ④注浆结束标准：注浆量越来越少，达到设计终压并持续10min以上，即可结束注浆； （5）监测 全断面注浆开始前，在隧道洞门上部和下部各留一个安装阀门的监测孔，第一轮注浆完成之后，再对出水量进行测量，通过预留孔检查出水量注浆效果进行判定，确认注浆已经达到加固和止水预期效果后方可以拆除钢管片进行开挖作业，进行通道的开挖施工。 三、监测措施 联络通道注浆施工过程中，要在地面设置沉降监测点，对联络通道地面沉降进行监测，监测频率为2小时一次。测量室要在施工过程中注意沉降变化情况，并及时将结果向工程部及相关领导报告。 四、质量标准 1）所有注浆均已符合单孔结束条件，无漏注现象。 2）浆液有效注入范围大于设计值。 五、质量控制 （1）严格要求按设计图及技术交底施工；
地铁车站建筑物袖阀管注浆加固工程施工组织设计方案
市城市轨道交通0号线0标工程 车站地表袖阀管注浆施工方案 编制: 项目总工: 项目经理: 中铁0局集团 市城市轨道交通0号线0标项目经理部
目录 1 编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 适用围 (1) 1.3 编制原则 (1) 2 工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 2.2工程地质情况 (3) 2.3水文地质条件 (4) 2.3.1地表水 (4) 2.3.2地下水类型及补给与排泄 (4) 2.3.3水土腐蚀性评价 (4) 2.3.4地层渗透系数 (5) 3 施工部署 (6) 3.1人力资源配置 (6) 3.2 施工工期 (6) 4 袖阀管注浆施工方案 (7) 4.1 管线探测 (7) 4.2施工工艺流程 (7) 4.2.1场地平整 (8) 4.2.2孔位放样 (8) 4.2.3钻机定位 (8) 4.2.4钻孔 (8) 4.2.5安装袖阀管 (8) 4.2.6封孔 (9)
4.2.7注浆 (9) 4.2.8提管 (9) 4.3注浆加固区域 (10) 4.4施工步骤 (10) 4.5注浆量计算 (11) 4.6施工重难点及对策 (12) 4.6.1孔间串浆 (12) 4.6.2注浆压力长时间不上升 (12) 4.6.3地表隆起 (12) 4.7地下管线保护措施 (12) 4.7.1组织保护措施 (13) 4.7.2制度保护措施 (13) 4.7.3技术保护措施 (14) 4.7.4监控量测 (14) 5 施工质量控制措施 (14) 6 施工注意事项 (15) 7 施工技术保障措施 (16) 8 安全措施 (16) 9 环境保护措施 (17) 10 附件 (17)
袖阀管注浆技术
浅埋暗挖隧道袖阀管注浆加固技术中铁十八局集团有限公司北京地铁指挥部黄向阳 摘要：地铁工程施工过程中，不可避免的会对周围建（构）物等造成直接影响，特别是当隧道在穿越一些重大管线时，施工风险较大，对施工要求较高。北京地铁十号线一期知春里车站东北风道为暗挖风道，采用袖阀管注浆加固技术成功穿越了多条市政管线，确保了管线及隧道自身的安全。 关键词：袖阀管注浆；超前加固；工程技术 1、工程简介 1.1工点概况 科南路站东北风道位于知春路主车道下方，采用暗挖法施工。结构上方有三条东西走向的市政管道（φ1400上水管距结构0.8米；φ1550雨水管距结构1.2米；φ800上水管距结构1.3米），在7-7断面进入6-6断面挑高近2米，覆土厚度只有5米左右，为了保证施工过程中管线及结构的安全，采用袖阀管注浆加固工程技术进行预加固土体的措施。见下图一 图一工程概况图 1.2工程地质状况 勘察揭露地层土质自上而下依次为：人工填土层、砂质粉土、粉质粘土、粉细砂与中粗砂层、
圆砾层、中粗砂层、卵石层。 车站场区第四纪地层中赋存上层滞水、潜水和承压水。在该施工区内上层滞水丰富，对施工有一定的影响。 2、袖阀管式注浆方法特点 2.1在施工场地受到限制时，可针对性的对故障段实施打定向斜孔注浆，加固土体。 2.2袖阀管结构主要由Ф68mmPVC外管、6分镀锌注浆内管、橡皮套、密封圈等组成。见图二管结构示意图 图二袖阀管结构示意图 2.3、袖阀管是一种只能向管外出浆，不能向管内返浆的单向闭合装置。灌浆时，压力将小孔外的橡皮套冲开，浆液进入地层，如管外压力大于管内时，小孔外的橡皮套自动闭合。 2.4、每个灌浆长度固定为30cm-50cm，还可以根据地层情况调整灌浆长度，实现定量定尺可控灌浆。 2.5、根据需要灌注任何一个灌浆段，还可重复灌浆。 2.6、可使用较高的灌浆压力，灌浆时冒浆和串浆的可能性较小。 2.7、钻孔和灌浆分开，提高了钻孔、设备的利用率。 2.8、由于在被加固的地层中，进行了多点、定量、均衡的注浆，注浆体在地层中均匀分布，均匀连接，因此，大大提高了被加固地层段的整体稳定性。 2.9、可在一个孔内灌注几种浆材。 3、超细水泥—水玻璃压力注浆加固法 超细水泥—水玻璃压力注浆加固地层，是将具有一定压力的水泥—水玻璃浆液，通过土层（沙
地基土注浆加固技术交底
华南城站注浆加固技术交底 一、工程概况 1、站址环境及地质条件 本站为深圳市轨道交通10号线华南城站，站址沿平新北路布设，跨国际大道路口设置。两侧有较宽的绿化带和人行道进行交通疏解。站位南侧为华南城，西南侧为空间酒店、金湘庭新概念酒楼、庒都食品有限公司，其余周边为临时工业厂房及空地。 地表以下4m为素填土，多由花岗岩残积土及黏土回填而成，混少量砂砾，碎石。 2、注浆处理范围 W33处（长4m，宽2m，深4m） 二、参照规范、技术标准 1、《深圳市地基处理技术规范》SJG 04-2015 2、《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2012 三、施工机械 注浆设备主要有钻孔机械、搅拌机、注浆泵、注浆管等。注浆泵宜采用柱塞泵和双液注浆泵，注浆管由输浆段和喷浆段组成，喷浆段长度不宜小于1m。 四、施工工艺及流程 采用“底孔注浆法”处理注浆范围内地基。注浆材料为水泥和水玻璃的双液型混合浆液。 拌制封闭泥浆注入封闭泥浆、拔钻杆 图1：底孔注浆施工工艺流程图 四、施工方法及技术参数 1、场地平整 平整、清理预注浆范围内场地，设置截水沟和集水坑。钻机与注浆设备合理摆放。 2、钻孔 注浆孔的钻孔直径一般可采用60~110mm，钻孔垂直度偏差应小于1.0%，孔位偏差应不大于100mm。
3、孔口封闭及封闭泥浆性能 当孔深达到设计注浆深度后进行孔口段封闭，封闭材料可采用泥浆，其7d立方体抗压强度宜为qu=0.3~0.5MPa，黏度80~90s。从钻杆内注入泥浆，拔管。 4、注浆要求 1）注浆压力：渗透注浆压力的选用应根据土层的性质及埋深、注浆形式和浆才等因素通过现场试验确定。在砂土中宜取0.2~0.5MPa；在黏性土中宜取 0.3~0.6MPa。 2）注浆开始前宜采用压水试验方法检查管路及接头密封性能，以及仪表和设备的运行情况。一般注浆一开始即应连续进行。 3）浆液必须在搅拌均匀过筛后，在泵送压注，在注浆过程中，浆液应继续搅拌，搅拌时间应小于浆液初凝时间。浆液在泵送前应经过筛网过滤。 4）浆液流量一般为7~10L/min，对地下孔洞、裂隙、破碎带，流量应适当加大，但也不宜超过20L/min。注浆量和注浆有效范围应通过现场注浆试验确定；在 黏土地基中，浆液注入率宜为15%-20%；注浆点上覆土层厚度应大于2m。 5）宜采用跳孔间隔注浆，间隔时间按浆液的初凝试验结果确定，且不应大于4h。 6）注浆过程中出现地面冒浆或压力突变，应立即停止注浆，查明原因，采用措施。 7）水温不得超过30~35℃，盛浆桶和注浆管路在注浆体静止状态下不得暴露于阳光，防止浆液凝固；每次注浆后应及时清洗注浆管、泵和管路，以防浆液凝固 造成堵塞。 5、拌制双液浆 采用水泥水玻璃双液浆，水泥选用PO42.5,水灰比0.6~1.0，其中水泥浆与液态水 玻璃按体积比1:1配置。水玻璃模度系数2.5~3.3，且不溶于水的杂质不应大于2%。 6、注浆范围 注浆深度为地面下4m，沿导墙设置一排注浆孔位相邻两孔间距1m。 7、施工记录 施工中应记录注浆的各项参数和出现的异常现象，主要记录内容有： 1）钻孔记录：孔号、孔深、土层类型、分层注浆深度等； 2）注浆记录：注浆压力、浆液配比、注浆量、注浆起止时间、注浆段起止深度、复注次数等； 3）测试记录。 五、质量检验 1、质量检验宜在注浆结束28d后进行。 2、对地基加固的注浆效果可采用标准贯入试验和取芯进行室内试验宜检验注浆体强 度和均匀程度。 六、安全文明施工 1、调查清楚地下管线情况。 2、注意保护路面和导墙安全。 3、设备操作人员和用电作业需持证上岗，佩戴必须的防护用具。避免机械伤害和触电事故发生。 七、其他 本交底中未尽事宜，在施工前均需请示当班技术干部，严禁擅自施工。
整理袖阀管注浆加固施工方案
袖阀管灌浆基础处理专项方案 1、概述 1.1、工程概述 大沙河倒虹吸工程于河南省博爱县阳庙镇鹿村村南约300m处。进口渐变段起点桩号为总干渠Ⅳ27+307.2，出口渐变段终点桩号为总干渠Ⅳ27+798.2，建筑物总长491m，其中管身水平投影长340m。管身横向为4孔箱形钢筋砼结构，单孔孔径为6.5m ×6.65m（宽×高）。 大沙河渠道倒虹吸由进口渐变段、进口检修闸、管身段、出口控制闸和出口渐变段组成。 管身段，水平投影长340m，由进口斜管段、水平管段和出口斜管段组成。倒虹吸管横向为4孔，每2孔一联，为左右对称的箱形钢筋砼结构，单孔孔径尺寸为6.5m ×6.65m（宽×高）。 1.2、项目描述 在大沙河倒虹吸进出口渐变段底板，由于承载力不能满足施工要求，设置有袖阀管固结灌浆。其中进口桩号IV27+307.2~IV27+352.2间灌浆平面尺寸约为19~28.82m宽*45m长，基底灌浆孔深度约7.5m~5.2m之间；出口桩号IV27+729.2~IV27+798.2间灌浆平面尺寸为29.42m~15m宽*69m长，基底灌浆孔深度4m。灌浆深度穿过卵石区，深入到稳定的重壤土层。 2、编制依据 （1）《总干渠温博段大沙河倒虹吸进出口渐变段基础处理图》 （NZSIV(WB)-H006-1-3-1~3） （2）《南水北调中线干线工程主要技术标准汇编》
（3）南水北调中线局有关规定 (4)有关招投标文件 3、主要工程量 4、施工方案 4.1、袖阀管注浆原理简介 袖阀管注浆工法是预埋注浆管法的延伸和改进，很好的解决了松散地层注浆管封闭止浆的难题。采用该工法可以解决松散地层的注浆加固、防渗、堵漏等工程难题。。袖阀管注浆工法是在浆液经过注浆泵加压后，通过连通管进入注浆管，聚集到袖阀管注浆管段，然后通过钻有直径为6mm 的泄浆孔的PVC管(即袖阀管)，在内压力的作用下，将包裹在PVC外的橡胶圈胀开和套壳料挤碎。当压力逐渐增大到一定程度，被加压的浆液就会沿着地层结构产生充填、渗透、压密、劈裂流动，此时由于供浆量小于进入量，压力会自动回复到平衡状态，续后的浆液在压力作用下，使得劈裂裂缝不断向外延伸，浆液在土体中形成固结体，从而达到增加地层强度，降低地层渗透性的目的。逐次提升或降低注浆内管即可实现分段注浆。 橡胶圈的作用是当孔内加压注浆时橡胶圈胀开，浆液从泄浆孑L进入地层，停止注浆时橡胶圈在袖阀管外部浆液的作用下封闭泄浆孔，阻止泥土和地下水逆向进入袖阀管内。 套壳料的作用是在袖阀管周围形成具有一定强度的保护层，注浆时浆液在袖阀管有孔的部位挤碎套壳料，而上部和下部的套壳料仍具有一定强度，可以阻止浆液的上下流动。这样浆液就只在很小的范围横向流动，以增加地层加固半径。而双塞管的作用是增压，当浆液通过注浆内管进入双塞管后，浆液从内管上的4cm长的出浆孔流出。当浆液进入袖阀管和双塞管中间时，在压力作用下，橡皮帽被顶起，随
地表注浆施工工艺
思剑六标香树园隧道出口端堆积体段 地表注浆作业指导书 一、工程概况 香树园隧道为分离式隧道，左幅起讫桩号为ZK50+418—ZK51+299，长881米，右幅 隧道起讫桩号为YK50+418—YK51+288 ，长870米，是本合同段的控制性工程。 隧道场区处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过渡的斜坡地带，总体地势北西高、南东低，隧道横穿山体，进出口均位于斜坡地带，隧道区附近海拔443.0—615.3m，相对高差172.3m，隧道通过地段高程为510.2—615.3m，相对高差105.1m。地貌类型属构造侵蚀、 溶蚀型低山地貌，植被较发育，多为灌木。隧道基岩裸露，岩体节理很发育，岩体破碎， 对隧道围岩分级有影响。隧道出口段堆积体长120—200 m，宽40—80 m，厚10—30 m，为 块石土，结构松散，稍湿，坡体现处于稳定状态，隧道开挖可能使边坡失稳，极易产生滑 坡及崩塌。 二、施工方案设计 1、注浆范围根据地质情况、隧道施工方法等因素综合考虑，本次地表注浆加固的区段为：香树园隧道剑河端左幅ZK51+249～ZK51+291(42 m)，香树园隧道剑河端右幅YK51+247～YK51+271(24 m)。 2、根据现场配合比试验及设备所能达到的要求，确定合理的注浆参数。 3、注浆管采用?50×4 mm热轧无缝钢管，钢管间距1.5×1.5 m，呈梅花形布置；注浆 钢管四周设置?10 mm注浆孔，间距30cm,呈梅花形布置止浆段不设置注浆孔； 4、当隧道埋深小于10m时，钢花管尾端2m为止浆段，地表2m以下至开挖轮廓线以 外50cm为注浆段；当隧道埋深大于10m时，隧道拱顶以上10m至开挖轮廓线以外50cm 为注浆段，顶拱以上10m至地表为止浆段； 5、地表注浆按固结钢管周围有限范围内土体设计，浆液扩散半径不小于0.7δ（δ为
袖阀管注浆技术交底
袖阀管注浆技术交底标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
技术交底书(1311) 表格编号技术交底书 1311 项目名称第 1 页 共 4 页交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围： 本交底为加固技术交底。 2、设计情况： 袖阀管注浆孔距0.8m*0.6m，注浆孔采用引孔机进行引孔，钻头90mm，袖阀管注浆孔梅花型布置，注浆范围为地面至下22m。详见附图。袖阀管注浆浆液为单液浆，水灰比1:1（重量比），注浆压力1.0~1.5MPa,，采用P.O42.5水泥，袖阀管采用Φ50×5mm 塑胶管 3、开始吊装前的条件及施工准备工作： 1、熟悉和了解施工现场的布局。 2、施工特种工作人员及设备进行报验。 3、人员分工明确，各自负责自己的作业点，且进行领导带班制度。 4、各工种已进行安全教育及岗位培训且考试合格。 5、材料及主要机具 ⑴、引孔钻机，注浆机、P.O42.5水泥、膨润土、自来水。 6、工作人员已进行安全技术交底 复核人交底人接受人
表格编号技术交底书 1311项目名称第 2 页 共 4 页交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 4、施工工艺： 1、施工工序 袖阀管注浆流程图 2、放样：利用现场基准点用全站仪按设计要求间距进行布孔和确定钻孔深度，组织相关人员对孔位进行测量和复核，确认无误后方可进行钻孔施工。 3、钻机就位、钻孔：要求钻机安放平稳、牢固并保持水平，钻机必须垂直，并控制导向架垂直度＜0.5%。 4、注套壳料：成孔后立即通过钻杆将套壳料置换孔内泥浆，方法是将通过循环泥浆的管接到挤压式注浆机上，在注浆压力的作用下，通过钻杆将孔内泥浆置换成套壳料。套壳料在压力作用下，通过钻杆进入钻孔底部，随着套壳料的进入，泥浆从地面孔口置换出来，发现排出的泥浆中含有套壳料时，停止置换。套壳料配比为（重量比）水泥（P.O42.5）:膨胀土：水=1:1.5:2。 5、安装袖阀管：在套壳料置换结束后立即插入袖阀管。由于每节袖阀管的长度为4m，在插入时相邻两节袖阀管用长度为20cm的PVC套管连接，采用U-PVC胶合剂将袖 复核人交底人接受人 表格编号技术交底书 1311项目名称第 3 页
袖阀管注浆加固方案
一、注浆方法选择 根据本工程的地质特点和工程对注浆质量的要求，参照类似工程的施工经验，选用袖阀管注浆，注浆浆液采用水泥浆。 二、袖阀管注浆设计 1、袖阀管注浆设计主要依据 《建筑地基基础设计规范》DBJ 15-31-2003 《建筑地基处理技术规范》DBJ 15-38-2005。 2、地基处理型式及设计等级 1）采用高压劈裂注浆复合地基； 2）地基设计等级为丙级； 3、注浆材料 以强度等级为42.5复合硅酸盐水泥为主剂悬浊液，并渗入2%的水玻璃促凝剂，浆液水灰比为0.5； 4、注浆顺序跳孔间隔，先外围后内部的方式进行； 5、注浆压力 本工程注浆依控制注浆量为主，注浆压力只作为参考。注浆压力以水泥浆液能顺利注入为原则，在注入率大于10L/min的情况下，尽可能采用较小的注浆压力，减小地面冒浆的可能性。因此，注浆压力可按0.5Mpa-2.0Mpa控制。 三、注浆施工 1、袖阀注浆总体程序 放线定位→小片区注浆试验→大面积注浆→质量检查 2、放线定位 根据设计图纸的孔位进行测量放线，定出注浆孔位置。 3、小片区注浆试验 在展开全面注浆前，应进行小片区注浆试验，试验区可采用3×3孔排成方块，主要检查水泥用量、注浆压力和注浆效果。 4、大面积注浆 小片区注浆试验完成后，即可展开大面积注浆，注浆拟分二序进行，即跳孔注浆，并沿周边向内逐圈注浆。
5、袖阀劈裂注浆单孔工艺流程 钻孔→灌注封壳料→安装袖阀管→进行第一轮次注浆→清洗袖阀管内的残留浆液→待凝12小时→进行第二轮次注浆→清洗袖阀管内的残留浆液→待凝12小时→进行第三轮次注浆（1）、采用锚杆钻机钻注浆孔，采用90mm钻头钻进。开钻前应调整好钻机的垂直度，确保钻孔的垂直度偏差小于1%。 （2）、钻孔到设计位置后，从钻杆内向孔内注入封壳料。封壳料采用水泥、粘土混合浆，配合比为水泥：粘土：水＝1:1.5：1.88，3天龄期抗压强度约为0.3Mpa。 （3）、注入封壳料后，应立即将制作好的塑料袖阀管插至孔底，并尽量使袖阀管垂直和位于孔的中央。 （4）、待封壳料的强度达到0.3Mpa后，可开始第一轮次注浆，水泥用量为设计注浆量的50%。采用带有双向密封装置的专用注浆枪注浆，注浆从下而上逐环进行，浆液水灰比为0.6，全孔注浆段注浆完成后，把铝塑管插至袖阀管底，用清水把袖阀管内的残留浆液清洗干净。（5）、待凝12小时后，可开始第二轮次注浆，水泥用量为设计注浆量的30%。注浆方法同第一轮次注浆，浆液的水灰比调整为0.55 （6）、待凝12小时后，可开始第三轮次注浆，水泥用量为设计注浆量的20%。注浆方法同第一轮次注浆，浆液的水灰比调整为0.5。 （7）、注浆施工过程应做好相应的施工记录，对钻孔深度、每轮次注浆压力、每轮次注浆量、每轮次注浆时间和总注浆量等参数进行详细记录。及时整理资料，经常分析对比相邻注浆孔和相邻排注浆孔的注浆流量、注浆压力和注浆量等参数，根据各参数的变化情况估计注浆效果。对注浆过程中存在的问题，及时进行分析处理。 6、注浆过程注意事项 注浆过程中，应对地面、周围建筑物、地下管线进行沉降、倾斜、变形和位移观测。 四、注浆效果 1、设计要求 本工程袖阀管注浆要求注浆完成28天后的地基承载力特征值达到80Kpa以上； 2、注浆效果检测 本工程的注浆效果检测采用取芯抗压、标贯试验、压板试验、抽水试验四种方法综合检测,注浆效果检测应在注浆结束28天后进行。