世界十大汽车公司在中国的发展历程.

本文由wshktian贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。世界十大汽车公司在中国的发展历程导语随着宝马、菲亚特以及原先退出中国市场的标致，又大规模成功登陆中国，中国人真是是又喜又忧，喜的是：中国开放得更彻底，中国汽车已搭上世界汽车发展的快车，真正融入了世界。忧的是：经济全球化的背景下，中国还会不会有世界级的自主品牌的轿车？中国是不是已经成为世界几个汽车豪门的“殖民地”? 到目前为止，约有近 20 家国外厂商在中国版图上龙腾虎跃。它们在中国各个细分市场争权夺利，形成了“鼎立”之势：中高级轿车的竞争在大众、通用、本田和日产公司之间展开；普通级轿车， 9 家公司参与竞争，有程度趋于白热化； 11 家公司参与MPV 多用途汽车(multi-Purpose Vehicles、SUV SportsUtilityVehicles 运动型多用途汽车和吉普等车型的竞争，日本占据首位。总而言之，面对中国这个世界上利润最丰、潜力最大的汽车市场，汽车巨头们无一不在虎窥之中。有专家预言：未来10 年，中国汽车工业格局更趋国际化。世界汽车研究院根据 2003 年各大汽车厂商的销售额，评选出 10 个最大的汽车制造商，并参考他们最近几年在中国的经营活动，制作了《世界十大汽车公司在中国的版图》。 1 第一名通用美国通用当前在中国有四大基地，且基本都处于中国版图的东部。分别是上海、烟台、沈阳、柳州。上海通用汽车有限公司成立于 1997 年，一开始通用就采取的“高位入市”战略，一次性投资就达 15 亿美元，发展多年，如今上海通用品牌的声誉在中国已相当稳固。上海通用总部位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积 55 万平方米。上海通用的第二个整车生产基地是位于烟台的上海通用东岳汽车公司。而上汽通用五菱则是于 2002 年重组原广西柳州五菱而成，当前主要生产微车、小型轿车。在先后三次南下北上的并购之后，上海通用拥有了广西柳州五菱、山东东岳和沈阳北盛。但通用的“野心”并未得到满足：在北京车展上，通用公布其再次投资 30 亿美元的新计划。新项目发展计划涉及汽车核心设计研发设施新建、新产品规划、汽车金融服务开展等多项领域，投资总额超过 30 亿美元。此外还透露，通用与上汽将在中国再建几个新厂，包括发动机厂和变速箱厂，以扩大其在华合资企业的整车总产能，到 2007 年，整车总产能将由目前的年产 53 万辆提升至近 130

万辆。上海通用正在逐步实现自己的战略构想：以上海作为发展根据地，将凯越、

君威包括刚刚引进的凯迪拉克等中高档车型放在上海生产，而将其他经济型轿车和 MPV 转移到根据地之外、劳动力成本更低的沈阳、山东、广西等地，这样可以进一步降低成本，扩大市场份额。在中国投资的主要上海通用汽车公司公司历史未来投资额生产基地分布( 生产基地分布(中国上海通用北盛汽车 1908 年30 亿美元上海、山东、广西、辽宁在中国生产的车型进入中国历史销售额(世界销售额(世界中国合作伙伴别克、赛欧、雪佛兰、凯迪拉克 1997 年 195324.0 百万美元上汽、金杯、五菱、东岳、北盛 2 戴姆勒－第二名戴姆勒－克莱斯勒德国目前，戴－克是五大汽车巨头中在中国产品线最长的企业。它在中国已经准备生产轿车、越野车、重型卡车、客车和轻型客车，押宝中国所有车系并已选好婆家。显然，联合主要合作伙伴北汽控股，戴－克已基本完成它在中国市场产品阵营大布局。早在去年 9 月，戴－克就与北汽控股签订价值 10 亿欧元的战略合作框架协议，提出要扩大合资，在华生产奔驰轿车，重组并搬迁北京吉普，扩大商用车生产规模。它将依托两个工厂：北京吉普和北汽福田。其中，北京吉普生产奔驰轿车、越野车等乘用车，而北汽福田则生产奔驰重卡等商用车。而今年北汽福田用 2 亿元成功收编亚星奔驰，将亚星纳入北汽福田体系。这样戴-克不仅可以拯救亚星奔驰，同时仍然可以在北汽进行商用车尤其是客车的生产，从而完成奔驰在中国的商用车布局——轻客项目与福汽在福建进行生产，大、中客车放到扬州与北汽福田合作生产。在中国市场，戴-克的乘用车和商用车同样面临挑战。奔驰竞争对手奥迪和宝马，已经占领中国市场约 70%的高档消费市场。紧随其后，通用汽车公司的凯迪拉克也已在中国市场扎根。戴-克的中国商用车计划也陷入竞争对手的包围之中。宇通、金龙、西安西沃和上海申沃等到强硬对手将给戴-克带来极大考验。总而言之，布局如何只是其中国计划的第一步，胜利与否的关键还要看戴克如何洞悉中国市场。北京吉普汽车在中国投资的主要公北汽福田汽车司福建东南汽车亚星－奔驰公司历史未来投资额 1886 年 12 亿欧元进入中国历史销售额(世界销售额(世界中国合作伙伴 2003 年 09 月 156602.2 百万美元北汽、东南汽车在中国生产的车型北京吉普、大切诺基、亚星、北方奔驰生产基地分布

(中国生产基地分布(中国北京、福建、江苏 3 第三名度的大拐弯。丰田日本丰田对中国汽车市场的态度，明显有个“前倨后恭”的转

变。竞争对手在中国市场的优异表现，中国市场巨大利益的诱惑，迫使丰田的中国战略来了个 180 在丰田前社长奥田硕提出丰田在中国“三级跳”发展战略之后，“利用日本大发公司与天汽的技术合作，介入天汽——以天津为中心，建立自己的零部件生产体系，并建立营销服务系统——与天汽合资，拿到轿车项目——以天汽为跳板，伺机谋求更强大的合作伙伴(或实现独资，与一汽和广汽合作——在中国形成“南北夹击”之势，确立在中国市场的强势地位，并完成自己全球化过程中的重要一步”，成为丰田的具体操作思路。广汽丰田项目开工可以视为丰田全面进入中国的标志，因为，丰田南北夹击竞争对手的战略格局已经清晰呈现。北与一汽合作，南与广汽联姻，合作地涉及到吉林、广东、四川、天津。另外，丰田手中还剩下一枚棋子：商用车，丰田目前在此还只有四川丰田一家合资企业，丰田还剩有一个名额。对于刚刚与丰田取得轿车合作权的广汽集团来说，是希望能把这枚商用车的棋子也包揽下来。但值得注意的是，丰田对华晨金杯海狮客车项目的技术支持一直没有中断，而厦门金龙的大客车目前也正与丰田日野亲密合作之中，丰田的最后一个商用车名额，可以说至今仍不明朗。一句话，“后发制人”的战略对丰田来说是屡试不爽的，丰田绝对值得对手时刻关注。在中国投资的主要公司公司历史未来投资额生产基地分布( 生产基地分布(中国四川丰田汽车天津丰田汽车广汽丰田发动机 1933 年 38.21 亿元人民币四川、天津进入中国历史销售额(世界销售额(世界中国合作伙伴在中国生产的车型威驰、特锐、霸道、陆地巡洋舰、花冠、金杯、金龙、柯斯达、佳美 1998 年 11 月 153111.0 百万美元广汽、一汽、川旅、天汽 4 第四名福特美国福特是五大巨头中进入中国最晚的一家。福特葫芦里卖的是什么药至今仍无一个清晰的答案。但有一点可以肯定，那就是福特现在稳稳占据了长江沿线上的两个重要“根据地”——重庆、南京。2003 年 7 月 22 日，长安福特汽车有限公司和南京江宁经济技术开发区签署了投资协议，购买土地建设第二个整车制造厂。与此同时，为加强中国市场战略福特中国销售部将从北京移到上海办公。由于南京工厂的审批工作正在进行中，福特尚未对外公布第二工厂的产品、产能等核心情况。但有长安福特经销商表示，重庆工

厂将作为福特品牌车型的生产地，而南京应该是福特子品牌的生产基地，而与之相呼应的是，包括马自达、 VOLVO、林肯等车型要在南京生产的消息

亦从不同渠道里放出风声来。马自达是当前福特子品牌中在中国最为活跃的一个。它先后在海南、长春布下生产线，而长安福特的南京工厂其也将加入进来，而业界普遍认为，福特目前如此“关照”马自达除了其在中国市场表现不俗之外，可能还有另一原因，那就是福特欲借马自达给一汽集团抛出“橄榄枝”，实现更大程度的“强强合作”。而问题是福特在中国已有了两个合作伙伴，一是长安，一是江铃，江铃作为福特当前的商用车基地，福特在其中参股近 30%，如何处理好与江铃的关系将首先被关注。在中国投资的主要公司公司历史未来投资额生产基地分布(中生产基地分布( 国福特汽车信贷江铃汽车（股份）长安福特汽车1903 年 10 亿美元以上重庆、江苏、海南、长春进入中国历史销售额(世界销售额(世界中国合作伙伴在中国生产的车型马自达、福特嘉年华、蒙迪欧、全顺、长安福特 2001 年 164505.0 百万美元长安汽车、江铃公司 5 第五名大众德国 20 年前，当中国汽车市场还被看作一块蛮荒之地时，远见卓识的德国大众公司成为第一个掘金者，此后获利甚丰。——可以说，是桑塔纳和大众引导着中国人步入汽车社会。上海、长春作为大众一南一北两大生产基地、零部件基地，大连作为零部件基地是大众布局中国的雏形图。今年以来，大众频频发力，逐一完善布局：今年 5 月上汽集团与德国大众共同对上海大众新增 15 亿元人民币。此次增资将主要用于上海大众汽车厂的改扩建项目。北京车展上，大众又宣布再度加大对两个合作伙伴的投资。还透露，除了在上海临港建设的上海大众五厂之外，还将投资5.3 亿欧元在上海和大连各建设一个发动机厂。作为最早进入中国设厂生产的大众汽车来说，当前的首要目标莫过于“保位”了。近二三年来，大众总体市场份额的滑落是个不争的事实，对大众来说，南北大众根植中国多年，在合作伙伴上大众是别无二心的，对它来说当前最重要的是如何保住其在中国市场第一的地位，实现在 2008 年达到 160 万辆的产能计划。因此，大众今年来做得更多的事情就是“开源节流”，一方面有效整合南北大众资源，压缩成本，另一方面又加大其它方面的投资，如设立零部件新厂，实现地产化以最终实现成本缩减。在中国投资的主要公司公司历史未来投资额生产基地分布(中国生产基地分布( 中国上海大众

汽车一汽大众汽车大众汽车金融（中国） 1937 年 90 亿元人民币上海、吉林进入中国历史销售额(世界销售额(世界中国合作伙伴在中国生产的车型奥迪、

帕萨特、宝来、高尔夫、波罗、桑塔纳、捷达、高尔 1978 年 98636.6 百万美元上汽、一汽 6 第六名国车市被众星捧月的非丰田莫属。” 本田日本“本田今天在中国享受到的甜头，本来应该是丰田的果实。”丰田（中国）公司有关人士私底下向记者感慨，“如果当初丰田能够抓住时机，那么，现在中他的话承认了一个事实：作为抓住有利时机、开拓中国市场的先行者，本田在中国市场风头正健，远远地把同宗竞争对手丰田甩了在后面；尽管后者当初的市场基础要强出许多。目前，本田在中国共建有 11 家合资公司和子公司，分别负责汽车、摩托车以及通用事业等多项业务，市场变化需要本田进一步增加在中国的投资和运作力度，并统一运营整个中国事业。目前，本田方面将开始与各个合作伙伴商讨如何实现股份转换，至于本田中国在其中所占股份，这位发言人表示，具体情况还需双方商讨之后确定，不过，根据中国有关政策，至少会在 10%以上。今后，对于广州本田、东风本田等各个事业公司的未来出资，本田中国将会依次进行。在中国投资的主要公广州本田司公司历史未来投资额东风本田 1948 年 1.93 亿美元在中国生产的车型进入中国历史销售额(世界销售额(世界中国合作伙伴雅阁、飞度、奥德赛和 Honda-SRV 1997 年 72263.7 百万美元广汽、东风生产基地分布(中国生产基地分布(中国广东、湖北 7 第七名日产日本东风日产未来的研发战略将引入雷诺的技术平台，这与两年前上海通用引入大宇有异曲同工之妙，东风日产乘用车研发中心会成为第二个泛亚吗？日产和东风合资后，2007 年前的车型计划已经制订。与车型计划同步的东风日产研发计划，目前正在紧锣密鼓地进行。而来自日产的消息称，雷诺将会在未来的东风日产研发平台上占有一席之地。2003 年 3 月24 日，东风汽车有限公司对外宣布，东风日产乘用车研发中心落户广州花都，总投资额为 3.3 亿元人民币。戈恩说，我们合作有一个目的，是要把日产的 DNA 与中国本地公司的 DNA 结合起来，组建成一个强大的公司，我们非常高兴地看到这个过程正在进行之中。日产汽车公司总裁兼首席执行官戈恩强调，东风和日产的合资独特之处在于，一是合资公司里有两个品牌，一个是本土的东风品牌，另一个是国际化的 NISSAN 品牌，第二个特点，合资公司的投资，是在现有工厂基础

上改扩建，发展起来的。在中国投资的主要公郑州日产司公司历史未来投资额东风蓝鸟 1933 年 3.3 亿元人民币在中国生产的车型进入

中国历史销售额( 销售额(世界中国合作伙伴日产、帕拉丁、蓝鸟、阳光1993 年 3 月 65771.1 百万美元东风集团、郑州轻型汽车生产基地分布(中国生产基地分布(中国河南、广州 8 第八名标致法国用“一波三折”来形容 PSA 在中国道路并不为过。 1985 年， PSA 就已经跨入了中国汽车市场，算得上“先行者”的PSA 既经历了惨痛的失败，也经历了辉煌的成功，在大起大落之中，PSA 始终没有放弃中国市场。而中国市场在入世之后就迎来了大家始料未及的爆发式增长，PSA 的目标就更为明确地呈现在大家面前，那就是要分得中国家庭轿车市场最大的一块蛋糕。虽然是“起了个大早，赶了个晚集”，但是神龙公司终于使富康这坛“好酒”飘香。在形势一片大好的情况下，神龙公司喊出一个响亮豪气的口号：“打造中国家轿第一品牌”。稳扎稳打，主攻家轿成为了神龙的战略方针。在这之后，神龙的步子一步大过一步地迈了出去。可是，在困难的背后不是没有机遇。竞争对手少，市场前景好，差不多同时进入的德国大众就把握住了机遇，一步一个脚印，奠定了其今日的领先地位。标致错过了一个良好的发展时机，广州标致的失败的确也暴露了标致自身的一些问题。广州标致的失败，“目光短浅”不能不算是致命的原因。标致采取了来钱最快的 CKD 产品组装方式，只想“捞一把就走”。市场运作也比较保守，不愿意建立自己的营销网络。加之没有得力的零部件供应体系，随着产品越销越多，配件的质量问题、油耗大等问题逐渐暴露，并且得不到有效的解决。而且，当时引进的标致 505 轿车是国外上世纪七十年代的产品，产品落后也是失败的重要原因。在企业管理上，当时中法双方的员工都以各自的方式工作，缺乏沟通和信任，企业最终走到了末路。法国人的浪漫和高傲使得他们的一些决定显得有些犹豫和优柔,标致的问题同样暴露在雪铁龙身上。富康的成功本就显得有些晚，而就在富康刚刚开始打开局面的时候，神龙公司想要引进新产品来扩充产品线，可由于对市场的不确定和对合作方的不够信任，法方没有同意，耽误了新产品转型更新。虽然有这样那样的问题，但是作为世界第六大汽车公司，PSA 集团的实力不容小觑。而且，PSA 在中国有着东风这样强大的合作伙伴，在合作初期困难重重时，东风硬是不回头，坚持到底，终于做响了“富康”品

牌。现在看起来，东风同样对合作充满了信心，在与 PSA 一起下力气解决一个个问题。有这样的合作伙伴，PSA 应该感到欣慰。而无论怎么说，PSA 也一直非常“专一”

，只与东风一家“联姻”。PSA 现在最应该做的是真正融入中国，加快脚步，披荆斩棘。在中国投资的主要公司公司历史未来投资额神龙汽车公司 1889 年 6 亿欧元在中国生产的车型进入中国历史销售额(世界销售额(世界中国合作伙伴富康、爱丽舍、毕加索、广州标致 1985 年 61384.6 百万美元东风汽车生产基地分布(中国生产基地分布(中国广东 9 第九名菲亚特意大利不论在全球汽车工业领域，还是在中国汽车行业，菲亚特都只是二流厂商。现在，这家意大利汽车厂商将面临或者被通用收购或者继续留在意大利的抉择。而在中国汽车市场，菲亚特同样面临选择，若要在通用、大众等巨头面前上演" 以弱胜强"的奇迹，菲亚特就需改变其整个中国战略。中国已经成为菲亚特全球业务的重中之重。凭借派力奥的"意大利味道"和不算太差的配置，菲亚特 2002 年在中国着实风光了一把。菲亚特全球的命运并不掌握在自己手中，而在中国市场，菲亚特还有希望自己做出选择。为了寻觅新的市场，菲亚特于 2001 年成立了一个致力于国际开发的商务公司。这个公司将中国和南美的业务列为重中之重。毫无疑问，菲亚特如何发掘出自己与竞争对手迥异的特色，在人们已经习惯体会日本车的经济、美国车的大气和德国车的严谨之后，以明智的市场和宣传战略尽快树立起意大利车在中国消费者心中的清晰定位，将是这个中国汽车市场上的“搅局者”能否真正获得实利的关键。否则，与在全球汽车市场一样，菲亚特在中国汽车市场也将被边缘化。在中国投资的主要公司公司历史未来投资额南京菲亚特 1899 年 0.5 至 1.5 亿美元在中国生产的车型进入中国历史销售额(世界销售额(世界中国合作伙伴蓝旗亚、多宝、熊猫、派力奥、西耶那、依维柯 1999 年 4 月 53499.6 百万美元南京汽车集团生产基地分布(中国生产基地分布(中国江苏 10 第十名宝马德国虽然与中国国内三大汽车集团的任何一方合作都有利于自己迅速获得合资批准，宝马还是认为与华晨合作有利于全面贯彻自己的战略意图。华晨汽车斥资 40 亿元人民币从国外引进的先进生产线显然是最强有力的“磁石”，而中华轿车从无到有的经历也让宝马公司非常敬佩，另外，华晨汽车有一个几乎都能用英语交流的高水平管理团队，

这个团队与世界接轨的管理理念也让宝马感到“有共同语言”。宝马在市场开发上向来不遗余力。面对在中国市场节节攀升的汽车销量，以及竞争对手的不俗表现，宝马集团董事长赫穆特·庞克博士(Helmut Panke也

开始为中国设厂计划提速了。在来中国设厂之前，宝马在中国进口高档车市场已经占据了 50%的市场份额。一个逐渐富裕起来的群体对品牌的看重促成了庞克的三次中国之旅。 2003 年 5 月 20 日，宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司在沈阳为其合资企业——华晨宝马举行工厂正式揭幕庆祝活动，而这距离这家合资公司成立正好一年的时间。成立一年，合资车型已推出了 3 款后新工厂才全面建成并举行揭幕仪式，十分罕见。而通过与华晨宝马的首次近距离接触和华晨宝马投资双方首次批露其远期目标，让人感觉宝马的中国战略可以用小步快跑来形容。宝马在中国将延续宝马在其他国家的传统，那就是先引进高档车之后，再引入低级配置的车，这意味着华晨宝马在去年推出宝马 530i 之后，近期将不会生产更高级别的宝马轿车。在中国投资的主要公司公司历史未来投资额华晨宝马1916 年 2.3 亿欧元在中国生产的车型进入中国历史销售额(世界销售额(世界中国合作伙伴宝马、MINI 2003 年 3 月 46996.5 百万美元华晨集团生产基地分布(中国生产基地分布(中国辽宁 11 1

中国的汽车主机厂都在哪里产能数据全是干货全球大无人车公司评分

中国的汽车主机厂都在哪里？（产能数据，全是干货）全球18大无人车 公司评分&排名&威... 汽车是冲压行业服务的最主要的行业之一，所有的压力机、自动化设备、机器人、模具、冲压件、焊接、喷涂以及各种夹具检具、润滑油耗材等供应商都依靠汽车产业生存。汽车主机厂在什么地方，产能和产量是多少，对于上述企业而言，至关重要。以压力机为例，根据中国锻压协会齐俊河副秘书长和一汽集团张正杰先生在《我国汽车冲压行业的现状与发展》的数据推算，不细分商用车和乘用车，大约平均每辆车300件大中型薄板冲压件，合计550公斤，大约每一万辆车需要一条大中型冲压生产线对应配套。每家汽车周边有3～4家一级冲压厂与汽车主机厂同步配套，下面又有3～4家二级冲压厂与一级冲压厂配套。由此压力机制造商和汽车模具商可以根据本文的区域产能数据估算市场需求。 如图1所示，十家汽车主机厂销量综合为2015年2197万，2016年2476万，MFC统计的产能（含确定在建）合计3351万。MFC基于汽车人才顾问林飞发起的业内人士整理的全国各城市有哪些汽车厂的信息基础上，经过一周的反复搜寻整理，罗列出各地汽车产能，供业内相关人士一些参考，让你们知道用户在哪里，大致估算相应的各种设备、模具和耗材的消费量，进而估算市场容量，精准地寻找客户。由于信息来源复杂，数据未能一一核实，希望有关专业人士登陆MFC官网微信 （MFC-home），给我们留言，让我们完善数据，欢迎同行基于这些数据进一步做更详细的分析。基于本次统计，MFC估算全国汽车包括2017年近期确定在建的产能是6358万辆。这个数据里包含了各种齐河御捷、山东寿光泰汽电动车、富路、比德文这样的低速、电动汽车产量、还有各

中国保险行业协会机动车单程提车保险示范条款(2020版)

中国保险行业协会机动车单程提车保险示范条款（2020版） 总则 第一条本保险条款分为主险、附加险。 主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险共三个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。保险人依照本保险合同的约定，按照承保险种分别承担保险责任。 附加险不能独立投保。附加险条款与主险条款相抵触的，以附加险条款为准，附加险条款未尽之处，以主险条款为准。 第二条本保险合同中的被保险机动车是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）持有检验合格证、移动证或临时号牌，尚未办理注册登记的汽车、特种车及约定的其他车辆。 本保险合同中的提车是指汽车制造商、销售商或购买人将机动车从保险单载明的产地、销售地或关税缴讫地行驶到购买人指定地点。 第三条本保险合同中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。 第四条本保险合同中的车上人员是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。 第五条本保险合同中的各方权利和义务，由保险人、投保人遵循公平原则协商确定。保险人、投保人自愿订立本保险合同。 除本保险合同另有约定外，投保人应在保险合同成立时一次交清保险费。保险费未交清前，本保险合同不生效。 第一章机动车损失保险 保险责任 第六条保险期间内，被保险人或被保险机动车驾驶人（以下简称“驾驶人”）在使用被保险机动车过程中，因自然灾害、意外事故造成被保险机动车的直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。 第七条发生保险事故时，被保险人或驾驶人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担；施救费用数额在被保险机动车损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额。 责任免除 第八条在上述保险责任范围内，下列情况下，不论任何原因造成被保险机动车的任何损失和费用，保险人均不负责赔偿： （一）事故发生后，被保险人或驾驶人故意破坏、伪造现场，毁灭证据； （二）驾驶人有下列情形之一者： 1、交通肇事逃逸； 2、饮酒、吸食或注射毒品、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品； 3、无驾驶证，驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间； 4、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的机动车； 5、使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证。 （三）被保险机动车有下列情形之一者： 1、被保险机动车从事载货或载客运输； 2、被扣留、收缴、没收期间； 3、竞赛、测试期间，在营业性场所维修、保养、改装期间；

国内常见车险种类的介绍

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国内常见车险种类简介 当一番艰难的比较选择后我们终于购买到自己的爱车后，接下来就是上牌和办理各种保险事宜了。看上去，给爱车保险好像也挺容易，省事的甚至问都不问就直接买个全险。其实有些险种我们很少涉及，更不必为此多花不应该支出的金钱。毕竟养车对于很多人来说都不是太轻松的事情，需要各处的精打细算。根据笔者的和其他用车经验，保险基本占据了每年养车费用的1/3到1/4的支出。可见在大众汽车消费群体中，保险的投入也占了相当的后期成本开支的一个大头。如何更经济更合理的购买车险，则是下文要谈及的重点。 车辆损失险

车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。 第三者责任险 指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。 盗抢险 机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见，机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失;二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。 车上座位责任险 车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，导致车上的司机

或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。 玻璃单独碎险 指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。 自燃险 车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。 划痕险 在使用过程中，被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用。 不计免赔率 车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额(20%)，由保险公司负责赔。

十大世界顶级汽车品牌(汽车公司)

世界顶级汽车品牌及所属公司 德国大众： 德国大众集团目前是德国最大企业，2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员35万人。 大众旗下的10个品牌： 保时捷（Porsche）大众（Volkswagen） 奥迪（Audi）兰博基尼（Lamborghini） 斯柯达（Skoda）西亚特（Seat） 宾利（Bentley）布加迪（Bugatti） 斯堪尼亚（Scania）大众商用车（Multivan） 戴姆勒-克莱斯勒 克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特?克莱斯勒。其汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。它的前身是麦克斯韦尔汽车公司。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。 旗下品牌： 梅赛德斯-奔驰，smart，迈巴赫，克莱斯勒，Jeep® ，道奇，福

莱纳，Sterling，西星，Setra，三菱扶桑，Thomas Built Buses，Orion 等 美国通用 通用，可以代表全球著名的汽车公司——美国通用汽车公司，GM(General Motors）；也可以代表美国的多元化服务性公司——通用电气公司GE(General Electric)；以及美国防务巨头通用动力，GD （General Dynamics）。 通用汽车旗下的轿车和卡车品牌包括：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂克、土星、vauxhall。 美国福特 福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。目前，它拥有世界著名的八大汽车品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达(Mazda)、阿斯顿?马丁(AstonMartin)、路虎(LandRover)和捷豹(Jaguar)，沃尔沃（Volvo）。此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(FordFinancial)，全球最大的汽车租赁公司Hertz，和客户服务品牌QualityCare。 德国宝马 BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称

中国十大影响世界的人物

NO.1孔子 孔子无疑是中国传统文化的主要代表人物。汉代已有人称孔子为“素王”。清代统治者封给他一个称号：“大成至圣文宣王”，大概是二千多年中读书人的最高头衔。宋明理学家甚至说过更加极端的话：“天不生仲尼，万古长如夜。”这就是说孔子是宇宙间的太阳，没有他的降临，人类至今只能在黑暗中摸索。难怪明代思想家李贽对此嘲笑说：怪不得三皇五帝时代的人们白天都点着蜡烛在走路。评语：“孔子学说只强调个人的责任而不是个人的权利。根据以这种哲学来保持国内和平繁荣所发挥的作用而论，大体说来，中国是地球上治理得最佳的地区。” NO.2秦始皇 他是中国第一位皇帝，也是皇帝尊号的创立者，同时也是中国皇帝制度创立者，使中国进入了多民族中央集权帝制时代的人。他也使中国第一次完成了政治上的统一，形成了“车同轨，书同文”的局面，为其后各朝代谋求统一奠定了基础。但自古以来，秦始皇一直是一个倍受争议的人物。评语：“他用武力统一了中国。中国人口实际上并不比欧洲多很多，两者的差别在于欧洲总是分裂成许多小国，而中国则是一个统一的大国，使西方人对庞大的中国一直怀有恐惧心理。” NO.3成吉思汗孛儿只斤·铁木真(1162—1227)，成吉思汗(Chinggis Khan)，庙号元太祖，孛儿只斤氏，名铁木真，蒙古族。世界历史上最伟大和杰出的政治家、军事家。1206年，被推举为蒙古帝国的大汗，统一蒙古各部。在位期间多次发动对外征服战争，征服地域西达西亚、中欧的黑海海滨。评语：起于灾难而终于卓越，除了耶稣，恐怕再难有人与成吉思汗匹敌。 NO.4毛泽东 毛泽东，中国革命家、政治家、战略家、理论家和中国共产党和中华人民共和国领导人。从1949年中华人民共和国成立到他逝世的1976年间，毛泽东是中华人民共和国的最高领导人。他对马列主义的发展、军事理论的贡献以及他对共产党的理论贡献被称为毛泽东思想。毛泽东被视为是现代世界历史中最重要的人物之一，《时代》杂志将他评为20世纪最具影响100人之一。评语：“与秦始皇的功绩最相当的是毛泽东，两者都是中国人，都是在自己的国家实行一系列革命改造的掌舵人。” NO.5孟子 孟子（前372年～前289年）生于周烈王四年，死于周赧王二十六年，山东邹城人，汉族。名轲，字子舆，又字子车、子居。父名激，母邹氏。中国古代伟大的思想家，教育家。战国时期儒家代表人物之一。著有《孟子》一书，属语录体散文集。《孟子》一书是孟子的言论汇编，由孟子及其弟子共同编写而成，记录了孟子的语言、政治观点和政治行动的儒家经典著作。孟子师承孔伋（孔子之孙一般来说是师承自孔伋的学生），继承并发扬了孔子的思想，成为仅次于孔子的一代儒家宗师，有“亚圣”之称，与孔子并称为“孔孟”。评语：“他对中国的影响主要来自《孟子》一书，该书阐明了他的主要学说，那是一个国家最重要的组成分子是人民而不是统治者。” NO.6隋文帝 隋文帝结束了自东汉末年到隋统一前近400年的分裂割据状态，实现了自秦汉以来的又一次统一，使北方民族大融合，南方经济发展，使隋代获得了“国计之富者莫如隋”的赞誉，为我国封建社会隋唐盛世的出现奠定了基础。评语：“他成功地统一了经历数百年

世界著名汽车企业介绍

1、GM通用 下属品牌：通用（GM）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillic）、雪佛兰（Chevrolet）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、庞蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍顿（Holden）、吉姆西（GMC）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、悍马（Hummer）、萨伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十铃（Isuzu）、铃木（Suzuki）、斯巴鲁（Subaru）、莲花（Lotus）、富士 创立时间：1908年8月 在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心 1908年，通用成立。1931年开始成为汽车行业的老大；到今天，通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。仅2001年的统计数据就显示，通用占领的全球汽车市场份额超过了15%，因此毫无争议的成为全球最大的汽车制造商。Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端产品品牌，本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为与Cadillac冲突，2001年已经停产。Saturn是通用在美国最畅销的品牌，GMC则负责为GM生产专用车。作为全球战略的一部分，GM与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。此外，GM还与丰田和本田展开了技术协作。 2、FORD福特 下属品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃尔沃（V olvo）、马自达（Mazda）、捷豹（Jaguar）、阿斯顿·马丁（Aston Martin）、陆虎（Land Rover）。此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。 创立时间：1903年 在华企业：长安福特、江铃全顺 福特总部设在科隆，马自达总部设在广岛，从一百多年前公司建立起，福特就致力于制造“适合大众，价格低廉的汽车”。本土品牌中Lincoln、Mercury是福特的高端产品，在美国享有崇高的声誉。收购品牌中，Jaguar是价格名贵的房车和高性能超级跑车的代名词，数度成为英皇室用车，而生产了世界第一条三点式安全带的“瑞典坦克”V olvo轿车部也在1999年归并福特旗下。2000年，福特更是拥有了号称“越野车中的劳斯莱斯”——陆虎。虽然不是最大的汽车公司，但福特却是最赚钱的汽车集团。今天的福特已经成为全球最大的卡车制造商、全球第二大轿车制造商。在六大洲27个国家拥有制造厂。 3、D—C戴姆勒-克莱斯勒 下属品牌：吉普（Jeep）、克莱斯勒（Chrysler）、迈巴赫（Maybach）、奔驰（Mercedes—Benz）、斯马特也称作精灵（Smart）、道奇（Dodge）、普利茅斯也称作顺风（Plymouth）、三菱（Mitsubishi）、猎兽（Powler）成立时间：1924年 在华企业：北京吉普 总部设在斯图加特，合并后的戴—克集团更加强大。它同时拥有在美国排名前三甲的克莱斯勒，又拥有世界上资格最老的奔驰，其实力不可小视。1924年克莱斯勒离开通用后建厂。凭技术和财力，该公司世界范围买下Dodge、Plymouth、Mistsubishi,使公司成为一个跨国汽车大公司。创立于1926年的奔驰，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔`本茨和戈特利布`戴姆勒。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。年产汽车60万辆。奔驰公司小汽车新产品有奔驰W201、W124、R129和W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL 都是十分受宠的超豪华汽车。 4、Toyota丰田 下属品牌：丰田（Toyota）、雷克萨斯（Lexus）、大发（Daihatsu）、新贵（Scion）、皇冠（ZeroCrown）创立时间：1937年8月 在华企业：一汽丰田（天津丰田、四川丰田） 1935年该公司成功研制出国产A1型试制轿车。丰田开始时发展缓慢，二战后，丰田引进欧美技术，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式。上世纪60年代末开始大量涌入欧美市场，70年代是丰田飞速发展的黄金时期，从1972年到1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，80年代，Toyota开始了全面走向世界的国际战略，先后在美、英及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研发中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化

2020中国十大汽车保险公司排名

2020中国十大汽车保险公司排名 1、平安车险。平安车险是由中国平安保险股份有限公司发起。 3、太平洋保险，是由太平财产保险股份有限公司所发起的，他旗下的机动车辆保险是在国内都享有很高的声誉。 4、中华联合车辆保险，是综合类的保险公司，也是中国较早成立的一家公司。 5、大地车辆保险，它的前身是中国人民保险，在新中国成立之时就已经存在了，所以算是一家百年老店。 6、天安车辆保险，这家保险的分支机构可以在全国各地都能够找到，因此服务也是非常方便。 7、永安车辆保险，公司未来的总部位于西安，他的主要业务就是经营车辆保险，因此非常专业。 8、阳光车辆保险，虽然成立时间不长，但是，因为良好的服务质量，在业内具有很好的口碑。 9、排安邦车辆保险。它的一个特色就是网点特别多，大约有三千多个，涵盖了中国的大部分省市。 10、太平车辆保险，属于太平保险有限公司，特点就是缴费方式非常灵活。 第二、要知己知彼，做到“对症下药”，选择自己最需要的保险种类。如果车辆防盗性较差，又经常停放于无人看管的停车场，则应投保盗抢险。 第三、要合理搭配险种和责任限额，做到保障充分。例如对于上下班代步的微型车，可选择10万元或15万元限额的商业三者险。 第四、要巧用特约条款和风险调整系数，节约保费支出。

第五、要谨慎驾驶，避免多次理赔。保险条款和费率规章中有“无赔款优待及上年赔款记录费率调整系数”，对上年或连续数年 无赔款的，保费最大可优惠30%。 第六、要谨慎选择销售渠道，不同的销售渠道往往会有不同的效果。一般讲，直接在保险公司营业网点、通过保险公司电话销售中 心或电子商务网站购买会得到保费优惠。 常见的汽车保险有：车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、盗抢险、玻璃单独破损险、自燃损失险、车身划痕损失险、不 计免赔特险、无过失责任险等等。车主可以根据自己的实际情况， 在不同的车险投保方案中，选择到适合自己的一种。 车辆损失险：就是指自己开车碰到意外事故，修车的费用由保险公司承担。 第三者责任险：就是指自己开车碰了撞了别人，配给别人的钱保险公司承担。 车上人员责任险：就是指自己开车遭遇意外，车上坐的人受伤，治疗需要花费的钱由保险公司承担。如果车主自己有保险，经常驾 车带家里人出去玩，建议买。 车上货物责任险：就是指自己开车遭遇意外，车上运载的货物出现损失，由保险公司承担。 盗抢险：若出现被撬、偷、抢、破坏造成损失，由保险公司承担。 玻璃单独破损险：就是指没发生碰撞，也没有人搞破坏，玻璃自己破碎了，由保险公司承担。 停驶损坏险：就是指长时间不开车，车放着被破坏。或者车辆自己出现故障，由保险公司承担。 自燃损失险：就是指车自己无缘无故地烧坏，由保险公司承担。 无过失责任险：也就是别人骑车或走路与车辆碰撞，结果别人受了伤，非让你承担。要是自己不小心，有第三者险，所以不一定需 要购买。

世界十大河流的长度的排名及中国20大河流排名

一.世界十大河流的长度的排名 1.尼罗河全长6670公里，流域面积为3,349,000平方公里，起源于非洲中部的乌干达与衣索匹亚，往北途经尼罗河三角洲后注入地中海。 2、亚马孙河全长约6400公里，是世界上流量最大、流域面积最广的河流。 3、长江全长约6300公里，自己国家的。 4、密西西比河全长6262公里，全河于美国境内，注入墨西哥湾。 5、黄河全长5464公里，也是自己国家的。 6、澜沧江－湄公河全长4880公里，流域总面积81万平方公里，发源于青藏高原，自北向南流经中国青海、西藏、云南三省区和缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南五国，于越南胡志明市附近湄公河三角洲注入南中国海。在中国境内的河段称为澜沧江，长2198公里。 7、伏尔加河全长4690公里，流域总面积138万平方公里，注入里海，是世界上最大的内陆河。 8、黑龙江全长4370千米，流域总面积184.3万平方千米，它穿越中国、前苏联和蒙古，从海拉尔河河源算起。在我国境内的长度为3474千米，流域面积88.7万平方千米。

9、勒拿河全长4300公里，流域面积249万平方公里，发源于俄罗斯西伯利亚南部贝加尔山脉，由南向北流，最后注入北冰洋拉普捷夫海。 10、尼日尔河全长4197公里，她发源于几内亚，源头离大西洋只有250公里。 二.中国20大河流排名 1、长江，长度6300公里，流域面积：1807199平方公里。 2、黄河，长度5464公里，流域面积：752443平方公里。 3、黑龙江，长度3420公里，流域面积：1620170平方公里。 4、珠江，长度2197公里，流域面积452616平方公里。 5、澜沧江，长度2153公里，流域面积161430平方公里。 6、松花江，长度1927公里，流域面积545000平方公里。 7、汉水，长度1532公里，流域面积：150710平方公里。

世界汽车零部件企业排名前十位

世界汽车零部件企业排名前十位！ 看看你们的爱车有以下这些企业生产的零件吗？哈哈 1.博世 博世集团在全球五大洲共拥有227个生产基地，其中171家位于德国境外。从人们耳熟能详的各种博世生活产品，到鲜为人知的尖端科技产品，每一件都体现了博世长期不懈的创新精神，都是举世公认的德国品质标准的杰作，其中更蕴涵了 博世对人类社会和环境保护的坚定承诺。 2.德尔福 德尔福有限公司是世界上最多元化的汽车系统和供应商。德尔福公司在32个国家设有190个生产厂，在全球拥有19个现代化的技术中心. 作为一家独立公司，德尔福集团位居世界500强前列，公司具备全球范围的汽车系统生产能力，共有七大系统组成，它们是：能源及管理系统、派克电气系统、内饰和乘员保护系统、系统、沙基诺转向系统、哈里森热系统及德科电子系统。 3.日本电装 电装株式会社(DENSO CORPORATION)成立于1949年12月16日，是世界汽车系统零部件的顶级供应商。截至2005年3月31日，株式会社电装在全球31个国家和地区设有171家子公司，共有104，183名员工在其中供职，全球联合销售额为约260.53亿美元。在2005年8月《财富》周刊公布的世界500强企业排名中 位列203位。 4.麦格纳国际集团（加拿大） 麦格纳集团旗下拥有9大产品系统，包括后视镜、金属成形、整车组装、动力系统、外饰和内饰系统、电子以及转动系统。为奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、戴克、标致、雪铁龙等世界著名汽车品牌提供零部件和售后服务。其中， 克莱斯勒是麦格纳集团的最大客户。 5.江森控制（美国）Johnson Controls Inc.

中国车险十大排名 最新

中国保险这几年正是蓬勃发展的道路上,但是具体的保险公司排行榜个谁又知道呢?以下是本站为大家带来的中国车险十大排名，希望能帮助到大家! 中国车险十大排名 一、中国人保 创立于新中国诞辰1949年，入选2019年《财富》世界500强企业排行榜第121名，属于中央金融企业，也是国内第一家整体上市的大型国有保险金融集团。 车险服务概况出险速度快，理赔效率高，赔付金额足。 二、中国平安 如果说有哪间私有企业能与国企分庭抗礼，那就是中国平安。1988年诞生于深圳蛇口的中国平安保险公司，一出生就选对了位置，体验了真正的“深圳速度”。入选2019年《财富》世界500强企业排行榜第29名，中国服务业企业500强第3名。 车险服务概况用户反馈中国平安车险也是出险迅捷，服务态度好，理赔制度完善，不欺骗消费者。 三、太平洋保险 “三驾马车”怎能缺少太平洋保险，而人保、平安、太平洋三者之和几乎占据了车险市场的80%的份额，他们的实力不言而喻。太平洋保险始于1991年，属于世界500强企业，从2005年到现在，保费收入翻了3倍以上。它本身经营多元化保险服务，包括人寿保险、财产保险等。 车险服务概况车险更是深得车主喜欢，与人保、平安的口碑相差无几。 四、中国人寿 前身为成立于1949年的中国人民保险有限公司，在1999年更名为中国人寿保险公司。虽然不及前三位老大哥的地位，但是在2019年品牌的价值也达到了人民币35387亿元。业务范围包括寿险、财险、银行、基金、资产和财富管理等。 车险服务概况总体还是好评多，不过有些管理方面存在不严格，地方的理赔人员办事拖拉敷衍，引发部分车主的不愉快。 五、大地保险 只要敢拼，这个世界就是你的。大地保险公司成立于2003年，注册资金达到151亿元人

国际知名品牌汽车公司

国际知名汽车品牌 1、GM通用 下属品牌：通用（GM）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillic）、雪佛兰（Chevrolet）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、庞蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍顿（Holden）、吉姆西（GMC）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、悍马（Hummer）、萨伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十铃（Isuzu）、铃木（Suzuki）、斯巴鲁（Subaru）、莲花（Lotus）、富士创立时间：1908年8月 在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心 1908年，通用成立。1931年开始成为汽车行业的老大；到今天，通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端产品品牌，本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为与Cadillac冲突，2001年已经停产。Saturn是通用在美国最畅销的品牌，GMC则负责为GM 生产专用车。作为全球战略的一部分，GM与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。此外，GM还与丰田和本田展开了技术协作。 2、FORD福特 下属品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃尔沃（V olvo）、马自达（Mazda）此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。 创立时间：1903年 在华企业：长安福特、江铃全顺 福特总部设在科隆，马自达总部设在广岛，福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。 今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商，它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市，业务遍及六大洲200多个区域市场，更有325，000名员工、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业，今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。从一百多年前公司建立起，福特就致力于制造“适合大众，价格低廉的汽车”。本土品牌中Lincoln、Mercury是福特的高端产品，在美国享有崇高的声誉。收购品牌中，Jaguar 是价格名贵的房车和高性能超级跑车的代名词，数度成为英皇室用车，而生产了世界第一条三点式安全带的“瑞典坦克”V olvo轿车部也在1999年归并福特旗下。2000年，福特更是拥有了号称“越野车中的劳斯莱斯”——陆虎。虽然不是最大的汽车公司，但福特却是最赚钱的汽车集团。今天的福特已经成为全球最大的卡车制造商、全球第二大轿车制造商。在六大洲27个国家拥有制造厂。(2007年福特汽车公司与前贝纳通车队和英美车队的老板大卫

世界及中国十大思想家

世界及中国十大思想家.txt永远像孩子一样好奇，像年轻人一样改变，像中年人一样耐心，像老年人一样睿智。我的腰闪了，惹祸的不是青春，而是压力。。。。。。当女人不再痴缠，不再耍赖，不再喜怒无常，也就不再爱了。 文档分享者，蒲正勋--QQ775489804 世界十大思想家: 孔子 柏拉图 亚里士多德 托马斯.阿奎那 哥白尼 夫兰西斯.培根 牛顿 伏尔泰 康德 达尔文 ①孔子（前551－前479）。中国思想家、哲学家、教育家。开创儒家学说，其学说对中国四千年的封建文化、思想以及对世界文化、思想影响极大。 ②柏拉图（前427－前347）。古希腊哲学家、思想家。其哲学思想对西方世界影响很大，师承苏格拉底。 ③亚里士多德（前384－前322）。古希腊哲学家、思想家。是古希腊哲学家中“最博学的人物”，是柏拉图的学生。 ④托马斯（1226－1274）。意大利神学家、经院哲学家。 ⑤哥白尼（1473－1543）。波兰思想家、天文学家，日心学说的创始人。 ⑥弗兰西斯·培根（1561－1626）。英国思想家、哲学家。是英国唯物主义和整个现代实验科学的真正始祖。 ⑦牛顿（1642－1727）。英国物理学家、哲学家、思想家、数学家。终身未娶。 ⑧伏尔泰（1694－1778）。法国启蒙思想家、作家、哲学家。主张资产阶级的自由平等。 ⑨康德（1724－1804）。德国哲学家、思想家。反对封建特权，主张平民应受尊重。 ⑩达尔文（1809－1882）。英国博物学家、思想家，进化论奠基人。

中国十大思想家. 道家鼻祖－－－老子 百世师表－－－孔子 东方亚圣－－－孟子 无神先师－－－王充 心学大师－－－王守仁 传统叛逆－－－李贽 经世匹夫－－－顾炎武 光耀百世－－－龚自珍 放眼世界－－－魏源 维新志士－－－康有为.

世界最贵豪车排名前十名

世界最贵豪车排名前十名 现在世界上的豪车品牌有很多，你可能会叫上劳斯莱斯、宾利、法拉利的名字，但是这些车在豪车中，只能算是二等货色。下面为大家整理世界最贵豪车排名前十名，一起来看看哪些车那么贵吧！ 世界最贵豪车排名前十名全球最贵十大豪车：LykanHypersport(最低约人民币7000余万元) Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台。此外，在2015年的天津车展上，该车售价高达1077万美元 Lykan hypersport才是真真实实的存在，2015年飚车大戏《速度与激情7》里范;迪塞尔飞跃摩天楼时屁股上挨了一火箭炮的那辆红色跑车就是Lykan，Hypersport!全世界只有7台，由黎巴嫩W Motors公司生产。7辆价格不同，最高的那辆是9000万，最低6000万，真正接近一亿的汽车。是全世界最稀有的跑车，Lykan Hypersport中文名叫狼崽!更加夸张的是座椅用金线缝制，灯用彩色钻石镶嵌，仅车灯就可以买一辆劳斯莱斯。 全球最贵十大豪车：迈巴赫exelero (约合人民币2.2亿元) 迈巴赫Exelero作为戴姆勒-克莱斯勒旗下梅赛德斯-奔驰的超豪华高档轿车，全球只有一辆。拥有高贵的气质和隐藏着那种与生俱来的野性。迈巴赫exelero全球唯一的一辆被南非钻石商800万美

元收为己有，看来还是搞钻石的有钱啊，800万美元的概念，阿斯顿马丁one77 170万美金左右国内售价4700万，800万美元可以买4.7辆阿斯顿马丁one77，相当于人民币2.2亿左右，价值不菲没有最贵只有更贵! 全球最贵十大豪车：柯尼塞格one1(约人民币1亿元) Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。作为一家世界级的超级跑车公司，Koenigsegg 在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上，当时Koenigsegg 公司的工作人员透露，他们将尽快进入中国市场。而2012年，这款猛兽将正式进驻。2014北京车展媒体开放日，众多豪车亮相，图为科尼塞克的One:1 超级跑车，价值人民币1亿元。科尼赛克官方确认该车限量生产6辆，其中5辆销往中国，目前6辆车已经全部售出。 全球最贵十大豪车：西尔贝(最低5000万) 西尔贝全称Shelby Supercars(又简称SSC)，从其中的Supercars就知道是专门制造高端跑车的公司，在1999年由Jerod Shelby成立，总部位于华盛顿，是一家年轻高端有活力的超跑公司，最低的一款汽车都要5000万。曾经是世界上最贵的跑车，售价高达5000万，这个记录被Lykan hypersport打破，曾经是世界上最快

中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款(2016最新版)[优质文档]

中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款（2016） 总则 第一条本保险条款分为主险、附加险。 主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。保险人依照本保险合同的约定，按照承保险种分别承担保险责任。 附加险不能独立投保。附加险条款与主险条款相抵触之处，以附加险条款为准，附加险条款未尽之处，以主险条款为准。 第二条本保险合同中的被保险机动车是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶，以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆（含挂车）、履带式车辆和其他运载工具，但不包括摩托车、拖拉机、特种车。 第三条本保险合同中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。 第四条本保险合同中的车上人员是指发生意外事故的瞬间，在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员。 第五条本保险合同中的各方权利和义务，由保险人、投保人遵循公平原则协商确定。保险人、投保人自愿订立本保险合同。 除本保险合同另有约定外，投保人应在保险合同成立时一次交清保险费。保险费未交清前，本保险合同不生效。 第一章机动车损失保险 保险责任 第六条保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中，因下列原因造成被保险机动车的直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿： （一）碰撞、倾覆、坠落； （二）火灾、爆炸； （三）外界物体坠落、倒塌； （四）雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、冰雹、台风、热带风暴； （五）地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙尘暴； （六）受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击； （七）载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。

汽车保险的现状与未来

我国汽车保险的现状与未来 近年来我国汽车产业发展迅速，汽车消费的增长必将带动汽车保险业迅速发展。但是由于国外汽车保险的冲击，中国汽车保险业将面临严峻的挑战。如何应对这一挑战，成为我国汽车保险业不容忽视的问题。国私人购车比例不断增加,汽车保险这一概念逐渐进入百姓视野。如何面对车险市场的变化和外资保险公司迅速涌入的挑战，是当前各保险公司必须清醒认识的首要问题。在我国，汽车保险是财产保险中份额最重的一项,随着汽车工业的迅猛发展,我国的汽车保险业也将迎来一个黄金期。可以说，机遇与挑战同在。 早在鸦片战争后中国就出现了汽车保险的萌芽，但是直到1980年中国保险业务恢复，中国汽车保险业务随着经济的复苏进入了高速发展阶段。众所周知，我国自开办汽车保险以来,经过近30年的发展,我国的汽车保险市场已经获得了巨大的发展,但目前我国汽车保险市场建设上还存在诸如相关配套法律,法规体系缺失,险种设计,费用厘定不清晰等问题。 国内发展现状：我国汽车保险业经过了近30年的发展，保险程度尽管不能同较发达的国家相比，但是就以险种来分析，也有了一定的发展，比如，第三责任险。汽车保险是我国财产保险中份额最重的一项,随着中国汽车工业的迅猛发展,我国的汽车保险业也将迎来一个黄金期。自从进入新世纪以来,我国汽车保险已经历了若干次的大规模调整,并且取得了一定的成效。总之，我国汽车保险与汽车王国美国相比较,还存在一些不足的地方,有待于进一步完善。 我国汽车保险存在的问题：汽车自诞生并发展以来，使人们的生活发生了巨大的变化，但如期而至的也是各种汽车风险。主要表现为以下几个方面。 1投保意识及投保心理的问题 在我国，投保意识的极度薄弱，这点与汽车保险较发达的美国是不能相比的。也正是由于这个因素的存在, 国内机动车辆的投保率一直处于低迷状态。就全国机动车辆的社会拥有量和投保比例最高的北京市而言,投保率不到50%,而发达国家机动车辆投保率都在80%以上。我国车辆保险投保率低除了汽车保险种类少、保险公司的服务跟不上以外,对机动车辆保险的宣传力度不够也是很重要的原因。社会上的新闻媒体等也很少宣传车险的知识、法规等,更少介绍国外的先进经验 2保险品种及保险费率单的问题 在我国，除了首当其冲的投保意识薄弱外，接下来便是保险品种贫乏，保险费率单一的问题。因此,保险商品种类很多,其费率也是灵活多变的。 3保险监管的问题 随着外资保险公司的进入，保险主体不断增加，成分也更复杂，现行的监管策略如不及时调整，一旦市场完全放开，国内保险公司很难在短时间内适应，特别是汽车保险，由于长期的无序竞争和差异监管，车险价格已降到各家保险公司所能承受的最低点，如不是企财险、责任险等险种支撑，估计所有的国内保险公司都入不敷出，而这些效益险种在两年后也许会像车险一样，成为非效益险种，因此保险监管的改革势在必行，改革后的监管方式对各家国内保险公司也是一个挑战。 4.人才的匮乏 由于外资公司有较强的流动性和灵活的用人、分配机制，对优秀的保险人才具有一定的吸引力，一些国内保险公司中的中高级管理人员特别是从事车险业务

中国十大世界级品牌

英国《金融时报》评选出中国十大世界级品牌 第二届英国《金融时报》“中国十大世界级品牌调查”，通过对《金融时报》全球近百个国家读者的问卷 反馈调查，最终联想、中国银行、青岛啤酒、中国国际航空公司、中国移动、中国电信等十家企业荣膺“品牌 影响力TOP10”桂冠，成为新一届的“中国十大世界级品牌”。 2007英国《金融时报》中国十大世界级品牌调 2007英国《金融时报》中国十大世界级品牌调查 Financial Times’ 2007 Top 10 Chinese Global Brands Survey 排名结果： 一，?品牌影响力 Brand Perception 1.?联想Lenovo 2.?中国银行 Bank of China 3.?青岛啤酒 Tsingtao Beer 4.?中国国际航空公司Air China 5.?中国移动China Mobile 6.?中国电信China Telecom 7.?海尔Haier 8.?中石化Sinopec 9.?百度Baidu 10.?中国建设银行China Construction Bank 二，?产品与服务 Product & Service 1.?青岛啤酒Tsingtao Beer 2.?联想Lenovo 3.?中国国际航空公司Air China 4.?中国移动China Mobile 5.?中国银行Bank of China 6.?百度Baidu 7.?海尔Haier 8.?中国电信China Telecom 9.?新浪Sina 10.?中国工商银行ICBC 三，?优质品牌Consistently High Quality

全球汽车零部件供应商排名

Automotive News2010年发布的全球汽车零部件配套供应商百强，在汽车零部件配套市场，2009年全球销售额最高的汽车零部件供应商是电装，第2为博世。第3至第10为爱信精机、大陆集团、麦格纳、LG化学、佛吉亚、江森自控、德尔福和采埃孚。其中，除了LG化学是首次进入前10外，其他均为上年度和上上年度排名前10的企业。 前10大汽车零部件企业中，业务缩减最显著的是德尔福。从2005年10月进入破产保护，至2009年10月脱离破产保护，该公司多项业务被剥离。其针对配套市场的销售收入由2007年的222.83亿美元，降至2008年的180.6亿美元，并在2009年进一步降至117.55亿美元。其在配套供应商中的排名也由2007年的第五逐渐降至2009年的第九。 其他入围百强的零部件企业，参见下表。 近三年全球汽车零部件配套供应商百强 2010年发布2009年发布2008年发布排名 据09年全球配套业务收入据08年全球配套业务收入据07年全球配套业务收入 1 电装博世电装 2 博世电装博世 3 爱信精机大陆集团麦格纳 4 大陆集团麦格纳大陆集团 5 麦格纳爱信精机德尔福 6 LG化学江森自控爱信精机 7 佛吉亚德尔福江森自控 8 江森自控佛吉亚佛吉亚 9 德尔福采埃孚李尔 10 采埃孚TRW 采埃孚 11 TRW 李尔TRW 12 现代摩比斯丰田纺织法雷奥 13 法雷奥蒂森克虏伯巴斯夫 14 丰田纺织矢崎矢崎 15 李尔法雷奥蒂森克虏伯 16 矢崎本特勒伟世通 17 住友电工住友电工住友电工 18 巴斯夫伟世通丰田纺织 19 日立汽车系统现代摩比斯德纳 20 本特勒德纳捷太格特 21 伟世通舍弗勒日立汽车系统 22 康奈可捷太格特康奈可 23 捷太格特马瑞利马勒 24 马瑞利阿文美驰奥托立夫 25 马勒康明斯本特勒 26 德纳日立汽车系统阿文美驰

2020年中国汽车保险行业市场现状及发展趋势

2020年中国汽车保险行业市场现状及发展趋势 1、车险保单数量增加，车险保费收入整体增长 根据银保监会数据，2018-2019年我国保险公司车险保单数量呈小幅上升趋势。2019年中国保险公司车险保单数量累计达4.97亿件，同比增加11.02%。2020年1月底，我国保险公司车险保单数量为0.55亿件，同比增加7.23%。 全国车险保费收入方面，据银保监会数据，2011-2019年全国车险保费收入持续上涨，但是其增速自2014年开始整体维持下滑态势;2019年全国车险保费收入达到8188亿元，同比增长4.52%。 公车、私家车等是车险保费增长的主要驱动。长期以来，车险始终是我国财产险第一大险种，早期在政策和机动车消费红利期的双重驱动下实现高速发展。后期我国车险保费收入增长放缓。2019年，我国车险保费收入增速仍不足5%。

2、互联网车险保费收入、占比整体下降，手续费问题是关键 随着互联网的发展，车险的互联网化也开始发展，2015年我国互联网车险保费收入一度达到716.08亿元，增速达到48.14%的高位。但是互联网的发展同样带来新型保险产品的挖掘，据中国保险行业协会，截至2019年，共计70余家保险公司开展互联网财产保险业务，各保险公司积极开发新型产品，互联网车险业务发展趋缓并整体走低。2019年，互联网车险业务保费收入为274.52亿元，同比下降25.55%。

根据中保协公布的数据，2015-2019年，我国互联网车险收入在互联网财产险总收入中的占比持续下滑。2015年互联网财险迎来蓬勃发展之时，互联网车险业务占比曾高达93.20%。而2019年互联网车险保费收入在全国互联网财产险保费收入中占比仅为32.74%，下降幅度较大。 导致互联网车险保费收入和占比整体下降的原因是多方面的，包括险企加快非车险业务发展和创新;民众保险保障意识提升，互联网车险场景化特征较弱等。