车站火灾应急预案
车
站
火
灾
应
急
预
案
轨道交通学院
交管1237
陈奕
201208063105
目录
1 总则 (4)
1.1 目的 (4)
1.2 编制依据 (4)
1.3 适用范围 (4)
2 组织体系及职责 (4)
2.1 应急指挥机构及职责 (4)
2.1.1 指挥机构 (4)
2.1.2 职责 (4)
2.2 现场处置机构及职责 (5)
2.2.1 现场处置机构 (5)
2.2.2 职责 (5)
2.2.3 各相关部门中心职责 (5)
2.2.4 地铁公安分局负责协助车站维持现场秩序。 (5)
2.2.5 公安消防部门负责车站的灭火工作。 (5)
3 应急处置 (5)
3.1 事件类别 (5)
3.2 信息报告 (5)
3.2.1 报告内容 (5)
3.2.2 信息传递流程图 (6)
3.2.3 报告时限 (7)
3.3 应急响应 (7)
3.3.1值班站长的处理措施 (7)
3.3.2行车值班员的处理措施 (7)
3.3.3客运值班员的处理措施 (7)
3.3.4售票员的处理措施 (8)
3.3.5站台安全员的处理措施 (8)
3.4 指挥与协调 (8)
3.5 安全防护 (8)
3.6 现场救援 (8)
3.6.1 处置程序 (8)
3.6.2 救援措施 (9)
3.6.2.1 指挥机构： (10)
3.6.2.2 车站： (10)
3.6.2.3 司机： (10)
3.6.2.4 其它部门： (10)
3.7 应急终止 (10)
3.7.1 应急终止条件 (10)
3.7.2 救援完毕汇报 (11)
3.7.3应急终止命令发布 (11)
4 应急保障 (11)
4.1 人力资源保障 (11)
4.2 设备设施保障(包括工器具) (11)
4.3 技术保障 (11)
4.3.1 专业技术提高 (11)
4.3.2 救援技能训练 (11)
4.4 其它保障 (11)
4.4.1 通信保障 (11)
4.4.2 供电保障 (11)
4.4.3 通风保障 (12)
4.4.4 交通运输保障 (12)
4.4.5 经费保障 (12)
5 调查报告 (12)
6 培训与演练 (12)
6.1 培训 (12)
6.2 演练 (12)
6.2.1 站务中心会同有关中心每半年组织员工进行车站火灾应急预案桌
面演练一次。 (12)
6.2.2 客运部、安保部每年牵头组织进行车站火灾应急预案演练一次。12
6.3 监督与检查 (12)
7 附则 (12)
7.1 预案管理与更新 (13)
7.1.1 本预案由安保部负责日常管理。 (13)
7.1.2 客运部根据各中心、部门在日常演练过程中提出的意见和建议适
时对本预案进行修改、更新。 (13)
7.2 奖励 (13)
7.3 处罚 (13)
7.4 制定与解释部门 (13)
7.5 预案实施时间 (13)
车站火灾应急预案
1 总则
1.1 目的
为提高应对地铁车站发生火灾应急处置能力,减少灾害对运营服务的影响最大限度地减轻灾害造成的损失，尽快恢复地铁正常运营，编制本预案。
1.2 编制依据
1) 《城市轨道交通应急处理》ISBN 978-7-114-09495-8
2) 《城市轨道交通—车站消防系统》 ISBN 978-7-113-15389-2
3) 《城市轨道交通安全管理》 ISBN 978-7-113-15133-1
4) 《地铁防火规范详解》 ISBN 978-7-112-10616-5
5) 《城市轨道交通-行车组织》 ISBN 978-7-114-08320-4
1.3 适用范围
本预案适用于地铁车站发生火灾的应急处置。
2 组织体系及职责
2.1 应急指挥机构及职责
2.1.1 指挥机构
总指挥：车站值班站长副总指挥:地铁公安分局局长
成员：行车调度员、环控调度员、行车值班员、控制中心(OCC)主任、客运值班员、售票员、站台安全员。
2.1.2 职责
1) 值班站长报告行车值班员、环控调度员车站发生火灾，要求停止本站服
务；
2) 了解现场，评估火灾情况，制定火灾应急预案；
3) 时刻与地铁公安分局局长保持联系；
4) 各部门之间相互协调合作组织抢险救援工作；
5) 对火灾事故原因进行调查处理，并对外发布情况，尽快恢复正常运营。
2.2 现场处置机构及职责
2.2.1 现场处置机构
指挥：运营分公司副总经理、地铁公安分局分管副局长
副指挥：客运部、安保部负责人、地铁公安消防大队负责人；
组员：各相关专业部门中心负责人、专业工程师、地铁公安及消防大队人员。
2.2.2 职责
负责现场协调处置抢险救援工作。
2.2.3 各相关部门中心职责
2.2.
3.1 客运部、站务中心、控制中心、乘务中心、票务中心负责报告、现场保护、行车组织、客运组织等初期之久处置和恢复工作。
2.2.
3.2 安保部负责收集情况，向指挥机构和现场处置机构报告，协助公安人员现场勘查、取证。
2.2.
3.3 物资设施部、机电自动化中心、供电中心、通号中心，负责防排烟系统的技术保障、抢修损坏的线路、信号、通讯和供电设施等工作，尽快满足运营条件。
2.2.
3.4 车辆部负责列车救援和列车抢修等工作。
2.2.4 地铁公安分局负责协助车站维持现场秩序。
2.2.5 公安消防部门负责车站的灭火工作。
3 应急处置
3.1 事件类别
车站火灾按照发生地点的不同分为：有气体灭火装置的车站设备房火灾、无气体灭火装置的车站设备房火灾、车站管理用房火灾和公共区域火灾。
3.2 信息报告
3.2.1 报告内容
注：指挥命令见图中实线箭头；信息传递及汇报见图中虚线箭头。
3.2.3 报告时限
1) 车站行车值班员应在事件发生后第一时间向控制中心(OCC)报告事件概
况；
2) 控制中心(OCC)接报后立即报告运营分公司领导、地铁公安分局指挥室、
通报客运部、安保部等相关部门负责人。
3.3 应急响应
抢险工作应坚持“先救人，后救物”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救。通过采取各种施救措施，建立健全应对突发事件的有效机制，最大限度减少因突发事件造成的人员伤亡。
3.3.1值班站长的处理措施
（1）广播通知车站所有员工车站发生火灾，宣布执行紧急疏散计划。
（2）担任“事故处理主任”，到现场组织灭火。
（3）火势不大时组织员工穿好荧光背心救火。
3.3.2行车值班员的处理措施
（1）报告行车调度员车站发生火灾，要求停止本站客车服务，并请求支援。
（2）向乘客广播车站发生火灾情况，按压AFC紧急按钮，暂停客车服务，请尽快疏散出站。
（3）按环控调度员命令执行相应的排烟模式。
（4）确认车站残疾人电梯内无人后，通知客运值班员锁闭残疾人电梯。
（5）及时向调度中心行车调度员会报火灾的进一步发展情况。
（6）及时向调度中心环控调度员汇报火灾模式运行情况及现场排烟效果。
3.3.3客运值班员的处理措施
（1）通知停止售票。
（2）做好临时告示，引导乘客疏散。
（3）关闭所有TVM。
（4）关闭车站电扶梯。
3.3.4售票员的处理措施
（1）停止售票并收好票款、车票。
（2）到处出口张贴安民告示，拦截乘客进站。
3.3.5站台安全员的处理措施
(1)指挥护卫拦截进站乘客，指引乘客疏散出站。
（2）组织乘客从站台未失火的另一端疏散到餐厅。
（3）列车在该站通过时做好乘客安全防护。
3.4 指挥与协调
3.4.1 事发车站值班站长是事件前期处置责任人，第一时间负责现场指挥。
3.4.2 地铁运营分公司相关负责人到达现场后，由到达现场的相关专业归口管理部门职位最高的领导担任现场应急处理负责人，充分了解事发现场情况，被接替者主动汇报事态发展情况，并接受现场指挥的领导。
3.4.3 事件现场指挥做好与地铁公安及相关部门的协调与配合工作。
3.5 安全防护
3.5.1 车站关闭售票窗口和TVM，将车站闸机设为紧急模式，打开车站边门，用手提喇叭广播，稳定乘客情绪，根据现场实际情况必要时张贴宣传告示，维护好出站秩序和站台秩序。
3.5.2 在救援的同时要注意不得损坏其他设备。
3.5.3 所有参加灭火的人员应戴好防护面具或用湿毛巾捂住口鼻，作好自身防护。
3.6 现场救援
3.6.1 处置程序
1) 站台安全员发现后报行车值班员、报值班站长；行车值班员在FAS监控上发现后，立即报值班站长、控制中心；
2) 行车值班员派人到现场确认起火地点、火势大小，尝试启用气体灭火或
用灭火器灭火；
3) 若车站将火扑灭，及时向控制中心汇报；若不能扑灭，报告控制中心、
通知地铁公安、119，进行车站广播；
4) 控制中心(OCC)经请示指挥机构总指挥、副总指挥，并经得同意后启动火
灾应急预案和运营调整方案，保持与车站行值的联系；
5) 行调应立即将后续列车扣在站内，对已进入区间的列车应设法使其退回
后方站，若不能退回时，及时发布疏散乘客的命令，根据具体情况，经
总指挥批准发布关闭车站的命令，随时了解和掌握灾情及疏散乘客情况，协助处理有关事宜。
6) 环调应及时了解现场情况，关闭监视车站大、小系统是否停止，确定送
排风模式，保持与火灾现场的联系，及时发布相关的环调命令。
7) 电调应及时了解现场情况，确定是否停送电，保持与火灾现场的联系，
及时发布相关的电调命令。
8) 电客车司机应根据行调命令开车，对乘客用标准用语进行广播宣传，稳
定乘客情绪。
9) 地铁公安指挥室立即报副总指挥，按照应急预案的规定及指挥机构的指
令指挥执勤民警进行调查，指挥派出所、消防、治安、刑警大队人员赶
赴事故车站支援；
10) 行车值班员向值班站长汇报，值班站长宣布车站执行火灾紧急疏散模
式。
11) 行车值班员做好乘客广播，将车站闸机设为紧急放行模式，启动车站排
烟系统，售(检)票员和客运值班员关闭所有售票窗口和TVM，打开车站边
门，关闭所有扶梯，确认电梯升到站厅或地面，电梯内无人员遗留，电
梯门打开，尽快将候车乘客疏散出车站，到出入口张贴车站关站告示；
12) 值班站长顶替行车值班员位置，行车值班员、客运值班员到站台、站厅
疏散乘客，乘客疏散完毕后，车站所有工作人员疏散到规定地点，向行
调汇报。
13) 售(检)票员到车站出入口迎接119，配合车站灭火工作；
14) 车站火灾扑灭后，由现场指挥确认，通过行值速报控制中心，请求恢复
正常运营，车站安排保洁清理现场，车站各岗位作好开站准备；
15) 控制中心(OCC)经指挥机构领导批准向全线发布恢复正常运营命令；
16) 车站恢复正常运营。
3.6.2 救援措施
3.6.2.1 指挥机构：
a.根据现场情况及时启动相应预案。
b.加强与现场组织机构的联系，负责信息的收集和传递。
c.尽量采用固定折返进路，尽量减少道岔转换次数，必要时采取降级运营模式，以保证人身安全和列车运行的安全。
d.组织具备运行条件的区段维持运营。必要时下达关闭不具备安全运营条件的车站命令，启动公交接驳方案。
3.6.2.2 车站：
a.与调度中心加强联系，严格执行行车调度员命令。
b.随时与现场保持联系，掌握现场动态，及时向调度中心汇报现场最新动态。
c.做好乘客服务工作。采取广播、现场解释及引导等各种措施，稳定乘客情绪，维持现场秩序，尽力保证乘客安全。
d.协助现场处置机构全力进行救援抢险工作。
3.6.2.3 司机：
a.按行车调度员命令，地面车站及高架站运行的列车，进站之前改用SM模式驾驶，进站时速35km/h。
b.与站台安全员加强联系，列车发车前，确认站台安全员显示的“好了”手信号后动车。
3.6.2.4 其它部门：
a.各部门应及时召集相关人员，准备好抢险工具及备件，适时启动相关预案。
b.加强对各自场所设施的检查力度，发现问题及时整治。
c.根据现场实际，停止相应的危险作业。
3.7 应急终止
3.7.1 应急终止条件
现场恶劣气候已经好转，影响列车运营安全或运营效率的自然不可抗拒因素消除，现场设备、设施正常运转。
3.7.2 救援完毕汇报
各部门救援完毕后，报告现场处置机构，现场指挥报告指挥机构总指挥。
3.7.3应急终止命令发布
应急终止命令由指挥机构总指挥根据现场情况决定，由调度中心发布。
4 应急保障
4.1 人力资源保障
各部门、中心组织车站火灾应急抢险小组，小组成员接到支援的命令后迅速前往事故车站。
4.2 设备设施保障(包括工器具)
车站按规定配备一定数量的防毒面具，站务中心定期进行检查，安保部、客运部负责监督。车站负责对各类消防灭火器材进行检查，机电自动化中心做好车站各类FAS、BAS设备的日常检查和保养，安保部会同相关部门负责定期检查；
4.3 技术保障
4.3.1 专业技术提高
客运部负责组织各中心员工进行车站火灾应急预案的学习，防灾设施设备的操作使用培训，认真考核。
4.3.2 救援技能训练
站务中心要加强对车站人员各类消防器材以及FAS、BAS设备的操作培训，定期进行桌面演练以及实战演练，以提高技术人员的应急处理能力和现场组织能力。
4.4 其它保障
4.4.1 通信保障
1) 突发事件处置期间，通号中心负责确保通信系统的畅通。
2) 控制中心(OCC)应使用地铁短信群发系统、调度电话等，及时将突发事件
综合处理信息及时传递给各级应急抢险机构人员。
4.4.2 供电保障
1) 地铁运营分公司供电中心和电调负责确保安全供电，在遇灾害导致供电
线路局部受损情况下，应及时调整供电运行方式，保证救灾设备的正常
投入使用。
2) 当火灾引发供电设备故障，必须在现场进行抢修时，地铁运营分公司机
电自动化中心必须立即准备好专用电源、抢修灯及其他抢修工具、备品，立即携带抢险用品、用具进入现场。了解需要特殊照明的重点位置后，
迅速从最近的隧道电源箱接取电源，提供现场照明网。
4.4.3 通风保障
当车站发生火灾时，控制中心(OCC)环调应视情况启动事故通风系统和排烟通风系统。
4.4.4 交通运输保障
办公室合理调配车辆，保证支援人员以最短的时间到达事发车站。
4.4.5 经费保障
计财部要保障突发事件急需费用。
5 调查报告
车站火灾事件涉及的中心、部门应在事件处理完毕的1日内写出书面调查报告报安保部，安保部汇总后，上报运营分公司和地铁公安分局。
6 培训与演练
6.1 培训
各中心负责本中心内班组员工的预案培训，做好培训记录，认真考核。
6.2 演练
6.2.1 站务中心会同有关中心每半年组织员工进行车站火灾应急预案桌面演练一次。
6.2.2 客运部、安保部每年牵头组织进行车站火灾应急预案演练一次。
6.3 监督与检查
安保部、各生产职能部门，定期对各中心开展的预案培训和演练工作进行监督和检查，检查结果纳入中心考核。
7 附则
7.1 预案管理与更新
7.1.1 本预案由安保部负责日常管理。
7.1.2 客运部根据各中心、部门在日常演练过程中提出的意见和建议适时对本预案进行修改、更新。
7.2 奖励
对于在应急抢险工作中有突出表现的部门和个人根据《应急预案管理办法》和《安全奖惩办法》给予奖励。
7.3 处罚
对于在应急抢险工作中因工作失职造成严重后果的部门和个人根据《应急预案管理办法》和《安全奖惩办法》给予惩处；构成犯罪的，由司法机关依法追究形式责任。
7.4 制定与解释部门
本预案由客运部制定并负责解释。
7.5 预案实施时间
本预案自发布之日起实施。
地铁站项目应急处置预案
地铁站项目应急处置预案 地铁站项目应急处置预案提要：在开挖过程中，必要时对地面建筑物进行加固处理，运用优化施工参数的方法，进一步控制地面沉降曲线的特性指标，满足建筑物保护要求更多精品来自行政 地铁站项目应急处置预案 为了预防车站施工中突发事件的发生，减少财产及经济损失，以及在某些不可抗拒的事件发生后，能够有充分的技术措施和抢险物资的储备，使损失减少到最低限度，特制定应急处置预案，以便在施工时执行。 第1节常规的应急处置准备 ⑴现场备好抢险物资，如方木、编织袋、工字钢，并在现场堆码整齐，标识清楚，专料专用；所用材料、构件和设备应符合国家和行业标准的规定，以及设计要求，应具有出厂合格证和质量证明文件，项目部经常检查抢险物资的情况，发生损坏和减少应及时更换和补充。应急物资储备数量表见表2。 应急物资储备数量表（每工区）表2 应急物资数量 水泥（t）20 砂袋（条）1000 注浆泵（台）1
水泵（台）6 工字钢（t）15 方木（m3）3 雨衣（套）40 手提灯（只）40 铁锹（把）20 沙子100 ⑵现场准备备用注浆泵，并在平时加强保养，保证可以随时使用。 ⑶现场准备发电机，保证应急电源的使用。 ⑷与可能在施工期间产生险情的管线产权单位、市政等部门建立工作联系，双方分别指定专门联系人，掌握联系电话，发生异常时能够及时联系，迅速到达现场进行处理。 ⑸施工前做好有关管线、地面建（构）筑物、市政设施的调查。 第2节对地表沉降的预防及处理措施 1、地表沉降控制措施 针对本区段地质情况，在风井、风道、出入口通道及车站主体结构开挖过程中，将采取以下措施控制沉降： ⑴建立沿线的地面沉降观测点，在隧道开挖前取得初始数据，并将所有的监测点清晰地标在线路平面图上； ⑵在隧道开挖时对量测结果进行整理，以获得开挖参数
2020年今冬明春火灾防控工作方案
今冬明春火灾防控工作方案 为全面做好我区今冬明春消防安全工作，坚决预防和遏制重特 大火灾事故发生，确保全区火灾形势总体稳定，特制定本工作方案： 一、总体目标 以“坚决杜绝重特大火灾事故，控制一般火灾事故”为目标， 按照“政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与”的原则，以人员密集场所、公众聚集场所、“三合一”场所、“城中村”等领域为重点，全面排查整治火灾隐患，确保重特大群死群伤火 灾事故零发生。 二、主要任务 （一）全面开展火灾防控工作。责任落实方面，消防安全委会 各成员单位要按照“谁主管、谁负责”的原则，围绕各自监管领域，
集中开展一次专项整治活动，督促社会单位严格落实消防安全主体责任，常态化地开展消防安全自查自纠，及时消除各类火灾隐患。消防 部门要加大对人员密集场所的现场监督检查频率，及时发现和掌握人 员密集场所的火灾隐患，对检查中发现的火灾隐患或消防违法行为， 要依法下发相关法律文书，坚决依法督促整改。建设部门要强化建筑 工地消防安全的监督检查，重点对违章搭建彩钢板房、使用不符合要 求的外墙保温材料等违法违规行为进行集中治理。安监、质监等部门 要组织专家对本系统内使用压力容器、生产、储存、运输、销售易燃 易爆危险品的单位逐一开展排查登记，对存在消防安全隐患的单位， 督促及时整改到位。教育、工信、民宗、民政、执法、林业、商务、 文化、卫生、人防、旅游等部门要重点围绕学校、医院、养老院、工 业企业、宗教、夜市、商场、文化娱乐、林区、人防工程、旅游景点 等监管场所，开展消防安全自查自纠、督查检查、考评验收。全区各 单位内部也要开展消防安全隐患排查整治活动，对自查中发现的安全 隐患，发现一处整改一处。消防产品监督管理方面，质监、工商、公 安等部门要建立联合执法机制，全面加强对生产、流通、使用领域消 防产品的质量监督，定期通报检查中发现的制售假冒伪劣消防产品案件。 （二）大力开展火灾隐患排查整治。各相关部门要严格履行职责，加大执法力度，对不及时消除火灾隐患，可能严重威胁公共安全的，要依法采取临时查封措施；对未通过消防行政许可的建设工程、 公众聚集场所，要依法责令停止施工、停止使用或停产停业；对占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道，或者在人员密集场所 门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物，拒不改正的，要依法予以 强制执行；对建筑消防设施损坏、不能正常运行、擅自关停，或者消 防控制室人员无证上岗、不会操作设施设备的，要依法从严处罚。各 街道要整合执法、食药、工商、物业管理等力量，对辖区重点区域、 重点单位开展排查整治活动，对检查活动中发现的重大火灾隐患，要
地铁车站消防应急预案
地铁车站消防应急预案 为了做好车站的消防工作，确保全站员工和旅客的人身生命财产安全，落实消防工作以防为主，防消结合的基本原则，应付突发的火灾事故，特制定本预案： 一、组织机构 车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下： 1、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，安全办主任吴文驱任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要 负责车站一般初级火灾的扑救工作。 2、通信联络组：由车站办公室负责人组成，车站办公室主任刘建民任组长，负责通信联络及各部门工作的统一协调。 3、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，保安队长李华彬任组长，负责火灾时人员的安全 疏散及财产的安全转移。 4、安全防护救护组：由后勤部及部门人员组成，后勤主管梁启源任组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。 二、报警和接处警程序 1、报警监控中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控。 2、监控中心收到监控区的火警信号及火警电话后，应立即用对讲机通知安全办值班人员、
巡逻员赶赴现场，并电话通知值 班领导。 3、值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警原因，并做详细记录。 4、如有火灾发生，应根据火情，立即拨打消防报警电话，并将信息反馈监控报警中心，同时进行灭火及疏散工作。 5、监控中心根据火灾情况，调集有关人员启动灭火和应急预案。 三、应急疏散的组织程序与措施 1、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，安全办应加强日常性检查，确保消防通道畅通。 2、公共聚集场所(候车室、售票厅)应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有 明显的疏散指示标志。 3、火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。，疏散路线尽量简捷。 4、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。 四、扑救一般初级火灾的程序和措施 1、当火灾发生时要沉着冷静，采用适当的方法组织灭火、疏散。 2、对于能立即扑灭的火灾要抓住战机，迅速消灭。
某地铁站项目应急处置预案范本
整体解决方案系列 某地铁站项目应急处置预 案 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-74868某地铁站项目应急处置预案 Emergency response plan for a subway station project 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 为了预防车站施工中突发事件的发生，减少财产及经济损失，以及在某些不可抗拒的事件发生后，能够有充分的技术措施和抢险物资的储备，使损失减少到最低限度，特制定应急处置预案，以便在施工时执行。 第1节常规的应急处置准备 ⑴现场备好抢险物资，如方木、编织袋、工字钢，并在现场堆码整齐，标识清楚，专料专用;所用材料、构件和设备应符合国家和行业标准的规定，以及设计要求，应具有出厂合格证和质量证明文件，项目部经常检查抢险物资的情况，发生损坏和减少应及时更换和补充。应急物资储备数量表见表2。 应急物资储备数量表(每工区)表2 应急物资数量
水泥(t)20 砂袋(条)1000 注浆泵(台)1 水泵(台)6 工字钢(t)15 方木(m3)3 雨衣(套)40 手提灯(只)40 铁锹(把)20 沙子(立方)100 ⑵现场准备备用注浆泵，并在平时加强保养，保证可以随时使用。 ⑶现场准备发电机(250KW)，保证应急电源的使用。 ⑷与可能在施工期间产生险情的管线产权单位、市政等部门建立工作联系，双方分别指定专门联系人，掌握联系电话，发生异常时能够及时联系，迅速到达现场进行处理。 ⑸施工前做好有关管线、地面建(构)筑物、市政设施的调查。
第2节对地表沉降的预防及处理措施 1、地表沉降控制措施 针对本区段地质情况，在风井、风道、出入口通道及车站主体结构开挖过程中，将采取以下措施控制沉降: ⑴建立沿线的地面沉降观测点，在隧道开挖前取得初始数据，并将所有的监测点清晰地标在线路平面图上; ⑵在隧道开挖时对量测结果进行整理，以获得开挖参数与沉降点的关系，以便在施工中调整各项参数; ⑶在开挖过程中，必要时对地面建筑物进行加固处理，运用优化施工参数的方法，进一步控制地面沉降曲线的特性指标，满足建筑物保护要求; ⑷地面沉降变化值较大时，加密观测和加强现场值班; ⑸建立严格的沉降量测控制网络，及时定期进行监测，以掌握施工时对周围环境及对隧道结构本身的影响; ⑹加强初期支护施工质量，必要时增加支护措施。 2、洞内流砂的应急处置 (1)洞内发生流砂时立即停止施工，必要时用砂袋或袋装水泥进行反压。
消防安全应急预案
消防安全应急预案 1.总则 为加强和规范管理使用单位消防安全工作，预防火灾，最大限度地减少火灾事故造成的危害，确保人身安全和铁路运输生产安全，根据《中华人民共和国消防法》、《铁路消防安全管理办法》，并结合本单位实际情况，特制定了本消防安全应急预案。 1.1 编制原则 1.1.1火灾事故应急处置应遵循“统一指挥，快速反应，以人为本，迅速扑灭，减少损失”的基本原则。 1.1.2坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产工作方针，牢固树立“以人为本”、“安全发展”的安全理念，狠抓安全生产工作。 1.1.3坚持以人为本。灭火救援中要将保证人员生命安全作为第一原则，尽最大努力做好人员疏散、遇险人员抢救以及伤员救治工作。同时，做好灭火人员的安全防护，确保安全。 1.2 编制目的 制定本消防安全应急预案目的，是为了使管理使用单位在面临突发火灾事故时，能够统一指挥，及时有效地整合人力、物力、信息等资源，迅速针对火势实施有组织的控制和扑救，避免火灾现场的慌乱无序，防止贻误战机和漏管失控，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 1.3 编制依据
本消防安全应急预案地制定，是以《中华人民共和国消防法》、《铁路消防安全管理办法》、《铁道部火灾事故应急预案》、天津市消防法律法规、本单位消防安全管理制度为依据，严格依法实施。 1.4 组织机构及职责 1.4.1成立消防安全应急领导小组，负责火灾现场指挥、组织及协调工作。组长为主管副段长，副组长为高铁设备科科长、安全科科长、材料科科长、办公室主任，成员由安全科、高铁设备科、材料科、办公室、管理车间负责人等相关人员组成。应急领导小组负责管内电梯突发事故的组织、处置、救援工作（附应急领导小组通讯录）。 1.4.2应急领导小组下设应急领导小组办公室，办公室设在高铁设备科，负责有关协调工作。 1.4.3办公室下设5个应急处置办公室，具体负责应急事件的抢修处置。 火灾事故应急处置办公室及责任分区表
客运企业车辆突发火灾事故应急预案演练总结
客运企业车辆突发火灾事故应急预案演练总结 Prepared on 22 November 2020
XXX公共交通汽车有限公司 车辆突发火灾事故应急预案演练总结2013年8月15日，公司在XX县交通运输局的安排下，组织举行了车辆突发火灾事故应急预案的演练，现将有关情况总结如下： 一、演练工作的基本情况和特点 这次演练是公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，开展“安全生产月”活动以来，为提高员工应对突发事件的快速反应、应急处理能力和协调能力而举行的，从演练的效果来看，这次演练指导有方、准备有序、组织有力、扎实有效，基本达到了预期目标。 1、高度重视，组织健全，周密组织，启动快速。公司对这次演练工作非常重视，为了加强演练组织领导，确保演练工作顺利进行，成立了以公司经理为总指挥，安技科长为副总指挥，各部门负责人为成员的演练组织机构，负责演练的策划、统筹、协调、保障等工作，多次召开会议，落实演练工作的各项任务，确保演练顺利进行。 2、体现特色，提前准备，重点推进。为加强演练效果，体现工作特色，这次演练着力在“安全、真实、有序、快速”上下功夫。对所有环节认真分析可能存在的危险性，采取有效措施，预防各类事故发生；演练从实际出发，按演练计划的安排程序，实兵、实车、实地、实操地真实演练；本次演练从火灾发生到疏散解救、扑灭火源共历时15分钟，及时有效地避免了财产的损失，保障了人身安全。 二、演练的实施
8月15日上午9：00，公司营运车辆根据事先安排，在车内点燃烟雾弹，大喊起火，驾驶员迅速停车、开门，组织人员从车门逃生，同时组织车内乘客用安全锤敲碎侧窗玻璃逃生，从活动侧窗、顶窗逃生，然后用车上灭火器灭火，向公司应急办公室报案。公司紧急集合，仅用5分钟赶到现场，10分钟后，演练结束。 二、取得的成绩 本次演练评审专家一致认为：这次演练具有很强的实战性和操作性，评审等级为优秀，演练取得圆满成功，达到预期效果。主要有以下几点： 1、本次演练贯彻实施了统一领导、综合协调、分级负责的应急处置原则，参演人员齐全、内容丰富、场景逼真，对促进安全应急管理工作具有重要意义。 2、实现了锻炼队伍、磨合机制的演练目标。这次演练指导思想明确，组织工作严密，准备工作充分，程序设置合理，安全保障可靠，过程公开透明。通过演练检验了公司应急预案的实用性和可操作性；检验了各应急救援小组应急救援能力、应急救援物资、装备的装备情况；增强了全体员工和企业负责人的忧患意识，普及了应急救援知识和自救互救技能，提高了各级指挥人员处置重大事故的能力，圆满完成了预定的各项任务。 3、本次演练评审专家有：县安监局杨局长、县交通局孙局长、县公安局副局长兼交警大队惠队长、运管所原所长、运管所原所长、运管所李书记、高渠乡综合办丁主任、县汽车站办公室李主任。 四、存在的不足之处
国家处置城市地铁事故灾难应急预案
处置城市地铁事故灾难应急预案 1 总则 1.1 编制目的 做好城市地铁事故灾难的防与处置工作，保证及时、有序、高效、妥善地处置城市地铁事故灾难，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，支持和保障经济发展。 1.2 编制依据 依据《人民全生产法》、《人民国消防法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《突发公共事件总体应急预案》，制定本预案。 1.3 适用围 本预案适用于我国地铁（包括轻轨）发生的特别重大事故灾难，致使人民群众生命财产和地铁的正常运营受到重威胁，具备下列条件之一的： (1)造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或者100人以上中毒（重伤），或者直接经济损失1亿元以上； (2)需要紧急转移安置10万人以上； (3)超出省级人民政府应急处置能力；
(4)跨省级行政区、跨领域（行业和部门）； (5)国务院认为需要国务院或建设部响应。 1.4 工作原则 (1)以人为本、科学决策 发挥政府公共服务职能，把保障人民群众的生命安全、最大程度地减少事故灾难造成的损失放在首位。运用先进技术，充分发挥专家作用，实行科学决策。 (2)统一指挥、分级负责 在国务院的统一领导下，由建设部牵头负责，省（区、市）人民政府和国务院其他有关部门、军队、武警按照各自的职责分工和权限，负责有关地铁事故灾难的应急管理和特别重大、重大事故灾难的应急处置工作。 (3)属地为主、分工协作 地铁事故灾难应急处置实行属地负责制，城市人民政府是处置事故灾难的主体，要承担处置的首要责任。国务院各有关部门、军队、武警、省（区、市）人民政府要主动配合、密切协作、整合资源、信息共享、形成合力，保证事故灾难信息的及时准确传递、快速有效处置。 (4)应急处置与日常建设相结合、有效应对
地铁站项目消防措施及应急预案_正式版
地铁站项目消防措施及应急 预案 （完整正式规范） 编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________
地铁站项目消防措施及应急预案 第1节消防措施 (1)建立健全消防安全管理组织机构。成立以项目经理为组长, 安全长为副组长, 以及各部门负责人为成员的消防安全管理领导小组。下设以各工区长为队长,各施工队安全员和工班长为成员的义务消防队。 (2)完善和落实各级消防安全责任制、岗位安全消防责任制, 明确各级和岗位消防安全职责, 坚持巡视检查制度和夜间值班制度, 制定消防应急预案。 (3)加强消防安全宣传和教育。定期对施工人员进行消防安全教育和培训；在施工现场醒目位置树立防火须知牌。 (4)所有施工人员必须接受消防安全教育,熟知消防安全规章制度和防火须知。 (5)建立施工现场动火申请制度, 严格用火管理。 (6)建立消防安全定期检查制度。各工区每月对其消防责任区进行一次消防安全检查, 及时发现存在问题, 提出整改措施, 并于每月底上交项目部。项目部消防安全管理领导小组每月对生活区和施工现场进行一次消防安全大检查, 针对存在的问题, 提出整改措施并跟踪落实。 (7)具体消防措施
①现场建立醒目的消防警示标志和紧急疏散标志, 保持紧急疏散通道畅通无阻。 ②施工现场和生活区临设搭建符合消防要求, 水源配置合理；消防器材按有关规定配备齐全, 在易燃物品堆放处要有专门消防措施。 ③对职工经常进行防火教育, 培训消防人员。 ④各工区要备有足够的消防器材, 并放在明显和易取位置上, 设置 明显标志。各种器材要定期检查、补充和更换, 不得挪作它用。 ⑤各工区建立义务消防组织, 做好防火工作。 ⑥火源距洞口、井口至少30m 以外,库房20m 以内严禁烟火。洞口、井口不准存放油料及其他易燃品。洞内严禁明火取暖。 ⑦电焊、气焊等明火操作应严格执行动火证制度, 乙炔、氧气瓶分库存放, 使用中分散隔离放置。动火施工区应远离生活区及易燃物品。 ⑧动力、照明电线按规定布线, 主线、支线分明, 且外包绝缘材料良好。 ⑨在禁火区设置明显的禁火标志, 严禁在禁火区内吸烟和违章使用明火。现场及生活区不得乱拉私接电线。 ⑩保证施工现场使用的安全网、围挡和保温材料符合消防安全规范, 尽量不使用易燃或可燃材料。 ⑾尽量不在施工现场存放易燃易爆化学物品和易燃可燃材料。对易燃
学校火灾防控工作方案
学校火灾防控工作方案 学校火灾防控工作方案范文1 为认真贯彻落实肥教函﹝20xx﹞88号《关于进一步加强教育系统今冬明春火灾防控工作的通知》，筑牢我校消防安全“防火墙”，增强学校防御火灾的能力，坚决预防和遏制重特大群死群伤火灾事故的发生，维护学校的安全稳定，特制定本方案： 一、指导思想 认真贯彻落实上级关于遏制重特大火灾事故的一系列文件要求，紧紧围绕冬季防火工作，全面排查学校的火灾隐患，建立健全火灾隐患排查治理的长效机制，夯三实消防安全基础，确保学校、师生生命财产安全。 二、工作目标 全面排查学校的火灾隐患，努力实现火灾隐患得到有效整治，消防安全条件明显改善，重大火灾隐患全部销案，不发生较大以上和有影响的火灾事故，确保学校消防安全。 三、组织领导 为加强组织领导，推进工作的顺利开展，我样成立冬季火灾防控工作领导小组，配合消防安全部门指导、组织学校冬季消防安全工作。 组长：赵启超
成员：刘志传、任志鸿、郭君舟、任志、权良瑞、各班主任。 四、隐患排查治理内容 全面排查学校消防安全责任制、消防安全管理、建筑防火、消防安全疏散，建筑消防设施、室内外装修装饰材料、电气线路设备等方面存在的火灾隐患，打击假冒伪劣消防产品。具体包括： (一)是否贯彻执行消防法律、法规、规章、制度; (二)消防安全责任制、消防安全制度、消防安全操作规程是否建立并落实; (三)是否组织员工消防安全教育培训; (四)是否制定灭火和应急疏散预案，并组织演练; (五)建筑之间防火间距、防火分区是否符合消防技术规范，消防通道、安全出口、疏散通道是否畅通; (六)消火栓，防火卷帘及火灾自动报警、自动灭火、防排烟系统等自动消防设施是否完好有效; (七)电器线路敷设是否规范; (八)建筑室内外装修装饰材料是否合格; (九)建筑门窗是否设置有影响逃生和灭火救援的广告牌; (十)消防控制室值班操作人员是否具备处置和操作能力。 五、方法步骤
加油站火灾应急预案
加油站火灾事故应急预案 1 编制目的 为预防事故发生，规范右安门加油站应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，降低事故造成人员伤亡和财产损失，制定本预案。 2 危险性分析 2.1 企业概况 某加油站位于北京市××××××，现有从业人员22名，安全生产管理人员3名。加油站主要经营：车用燃油（汽油90#、93#、98#，柴油0#）、车辆清洗和便利店销售（昆仑系列润滑油、日用百货、饮料、杂志、烟草、车辆养护用品等）。加油站24小时营业，共分三个班，实行两班倒工作，每天高峰时间全勤上岗，低谷时间轮流休息，实行弹性工作综合计算工时工作制。 2.2 危险性分析 根据加油站基本情况和现场布局，经营过程中可能出现的危险目标及对危险目标的评估如下： 油品的性质：加油站主要对社会车辆提供车用燃料油，即各种汽油、柴油。汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质。 油品的危险性：其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。 危害程度的范围：以加油站为中心，50m为半径的建筑物、设备及人员有受到危害的可能。 对建筑物设备危害程度的预测：汽油、柴油一旦着火，具有爆炸后的燃烧可能，燃烧中又有爆炸的特点，并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。汽油造成的火灾具有强烈的突发性，高热辐射性及燃爆转换发生的特点。对建筑物、设备有较大的破坏力。 对人员危害程度的预测：一旦发生泄漏或爆炸，人员会导致轻度中毒、急性中毒、吸入中毒、轻度烧伤、严重烧伤及生命危险。 主要危险部位是：加油现场、卸油作业区、配电室、变电柜。
可能发生火灾种类有：加油站火灾、爆炸；车辆火灾；电气火灾。 3 应急组织机构与职责 加油站经理负责现场的总体协调指挥。 加油站安全计量员负责拉闸断电。 加油站核算员负责通讯、报警联络。 加油站加油班长负责现场组织人员扑救或施救。 加油站当班员工负责执行现场指挥的调配，完成交办的任务。 4 预防与预警 工作人员发现险情，经过加油站当班班长以上任意一名管理人员确认险情后，即启动应急处置程序。 加油站经理（或值班经理）应当根据现场情况和事态的发展，命令通讯组向不同级别的上级领导报告。 同时拨打火警电话119，并通知丰台区县应急指挥中心。 如果事态扩大，情况紧急，要及时与周边企业、附近居民小区街道办事处联络，告知加油站出现的紧急情况，请求配合疏散及救援。 报警时应讲清以下内容： （1）着火单位名称、详细地址； （2）着火部位、着火物质、火情大小； （3）报警人姓名、报警电话号码； 5 应急响应 5.1 加油机火灾处置方案 （1）站经理得到加油机起火报告后，迅速启动应急预案。 （2）计量员立即到配电室切断电源，然后加入灭火队伍。
消防安全应急预案
消防安全应急预案 为加强和规范公司消防安全管理，预防火灾和减少火灾危害，根据《中华人民共和国消防法》以及《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》，结合公司实际，特制定本消防安全应急预案。 一、制定预案的目的及指导思想 制定消防应急预案的目的：是为了在公司面临突发火灾事故时，能够统一指挥，及时有效地整合人力、物力、信息等资源，迅速针对火势实施有组织的控制和扑救，避免火灾现场的慌乱无序，防止贻误战机和漏管失控，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 指导思想：立足于消除火灾隐患、出现火灾顺利处置的要求，从项目部现有实力和实际情况出发，制定切实可行的灭火救援作战计划，并 加强演练，以便火灾发生时能迅速处置，最大限度地减少员工人身财产 和项目部财产的损失。 二、总则 （一）为做好我公司及各项目部消防安全防范工作，建立健全有效的消防安全防范应急机制，落实消防安全防范工作责任制，部署消防重点部位的安全防范应急机制，防止火灾事故的发生，贯彻落实“预防为主，防消结合”的消防工作方针，明确“谁主管、谁负责”的原则，提高自防自救能力，遇有火灾事故发生各职能相关部门明确自己的职责和任务，并及时开展有效的扑救和救助工作，最大限度的减少火灾事故所造成的损失和影响，特制订本预案（以下简称：消防应急预案）。 （二）编制依据： 本预案依据以下有关法律法规和标准要求编制： 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国消防法》 《危险化学品安全管理条例》 《特种设备安全监察条例》 《机关团体企业事业单位消防安全管理规定》
《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》 《重庆市燃气管理条例》 （三）本预案在本公司范围内发生火灾时由总指挥宣布启动。 三、消防应急预案组织机构人员职责 总指挥：公司总经理 副总指挥：公司分管领导 成员：各部门成员 1. 总指挥职责:负责公司消防安全应急预案组织实施演练、事故现场全面指挥协调工作。 2. 副总指挥职责：协助总指挥的工作，按照现场具体分工情况负责消防重点部位发生火灾事故时，现场进行指挥组织人员、物资疏散、火灾扑救、保护火灾现场、组织事故调查等项工作。 3. 指挥部成员职责：负责本部门的消防安全防范工作。了解本单位消防重点部位的基本情况、火灾危险性、扑救方法及措施。熟悉了解重点部位的消防设施配备数量、放置部位、疏散通道是否畅通等。必须掌握管辖范围内的消防安全管理情况是否存在火灾隐患以及消防设施配备是否到位等基本情况。一旦本辖区内发生险情，立即报告消防应急指挥部，并及时组织有关人员进行初期火灾扑救工作，把事故损失降至最低。 四、技术措施 （一）发生火灾由总指挥宣布启动消防预案。义务消防队长、义务消防队员及各部门负责人应立即在火灾现场前汇集，组织和指挥灭火作战及现场人员的疏散。 （二）各部门主要负责人负责组织火灾现场的报警及人员疏散。 （三）在公安消防抢险救援人员到达前，义务消防队员对现场情况进行控制，在公安消防抢险救援人员到达后，服从公安消防部门指挥，协助公安消防部门救助遇险人员，扑灭火灾，抢救贵重物品，视事故情况拨打医院急救电话（120）。 （四）报警 （1）任何人员发现火灾，应立即向安全技术部报警，同时说清着火
地铁车站火灾应急预案定稿版
地铁车站火灾应急预案 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
车站火灾应急疏散预案 1 目的 为了在车站发生火灾事故时能够采取及时、有效的措施，将火灾事故的影响范围减少到最小，损失降到最低，特制定此办法。 2 适用范围 本办法适用于地铁所属车站范围内发生火灾事故,且火势较大、车站力量无法扑灭时的应急处理。 3 基本原则 3.1集中领导、统一指挥原则。车站火灾事故发生后，应急指挥部全权负责对事故组织指挥，所有部门必须无条件服从应急指挥部的统一调动指挥。 3.2协同作战、统一行动原则。扑救车站火灾，各部门既要各司其职又要加强协同，做到整个灭火救援现场一盘棋相互之间要密切配合、协调一致，提高灭火救援效能。 3.3加强第一时间出动原则。发生火灾事故时，各岗位迅速行动，积极抢险，力争将火灾事故损失降到最低程度。 3.4坚持“救人第一”原则。开展灭火救援行动，必须坚持以人为本，正确处理救人和其他灭火救援行动的关系，把保障乘客、人员的生命安全在首位。 3.5坚持自救和外援相结合原则。扑救车站火灾要充分利用内部固定消防设施，积极疏散抢救人员，有效控制火势，消灭火灾。
4 工作规范 4.1 成立地铁车站火灾应急处理指挥机构 4.1.1 成立应急指挥部 总指挥：运营公司总经理 副总指挥：运营公司副总经理以及地铁公安分局领导 成员：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、事发车站负责人以及地铁分局派出所领导。 4.1.2 职责： 4.1.2.1 负责灭火救援工作的组织、指挥、决策； 4.1.2.2 贯彻哈尔滨市上级部门的各项指示、命令，保持与上级部门及事故现场通讯联系，及时向上级汇报现场情况； 4.1.2.3 组织恢复地铁设备，尽快恢复正常运营秩序； 4.1.2.4 组织现场的勘察、取证。 4.1.3 成立现场指挥部 组长：运营公司主管运输、安全副经理 副组长：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、地铁分局派出所领导；
今冬明春火灾防控应急预案
今冬明春火灾防控应 急预案
今冬明春火灾防控应急预案 西平学校 2017年12月8日
今冬明春火灾防控应急预案 为了增强学校防御火灾的能力，坚决预防和遏制重特大群死群伤火灾事故的发生，维护学校的安全稳定，特制定本预案： 一、指导思想 认真贯彻落实上级关于遏制重特大火灾事故的一系列文件要求，紧紧围绕冬季防火工作，全面排查学校的火灾隐患，建立健全火灾隐患排查治理的长效机制，夯实消防安全基础，确保学校、师生生命财产安全。 二、工作目标 全面排查学校的火灾隐患，努力实现火灾隐患得到有效整治，消防安全条件明显改善，重大火灾隐患全部销案，确保学校消防安全。 三、组织领导 为加强组织领导，推进工作的顺利开展，我校成立今冬明春火灾防控工作领导小组，配合消防安全部门指导、组织学校今冬明春消防安全工作。 组长：赵文红(校长) 副组长：王冲（副校长）张浩（副校长）黄艳梅（工会主席） 成员：徐建、孙洋（教导处主任）张翠英（德育处主任）刘婷婷（大队辅导员）孙倩（团书记） 侯利宏（后勤主任）各年级班主任 四、隐患排查治理内容 全面排查学校消防安全责任制、消防安全管理、建筑防火、消防安全疏散，建筑消防设施、室内外装修装饰材料、电气线路设备等方面存在的火灾隐患，打击假冒伪劣消防产品。 具体包括： (一)是否贯彻执行消防法律、法规、规章、制度; (二)消防安全责任制、消防安全制度、消防安全操作规程是否建立并落实; (三)是否组织教职工消防安全教育培训;
(四)是否制定灭火和应急疏散预案，并组织演练; (五)建筑之间防火间距、防火分区是否符合消防技术规范，消防通道、安全出口、疏散通道是否畅通; (六)消火栓，防火门及火灾自动报警、自动灭火、防排烟系统等自动消防设施是否完好有效; (七)电器线路敷设是否规范; (八)建筑室内外装修装饰材料是否合格; (九)建筑门窗是否设置有影响逃生和灭火救援的广告牌; 五、方法步骤 1、分析学校消防安全形势，落实消防安全责任，进一步完善消防安全制度，及时采取预防整改措施。 2、学校对突出重点时段，突出重点部位，逐一开展火灾隐患排查，切实消防火灾隐患。对校园内食堂、教学楼、实验室、办公室、图书室和学生公寓宿舍等进行火灾隐患排查，确保消防安全。提高广大师生及家长的消防安全意识，预防火灾安全事故的发生。 3、查找漏洞，总结经验。学校对各部门的今冬明春火灾防控工作进行督查。 六、工作要求 (一)加强领导，严密组织。 学校充分认识做好今冬明春灾防控工作的重要性、必要性和紧迫性、切实加强组织领导。确定工作重点，细化工作要求，明确职责分工，健全工作机制，周密部署，全力抓好火灾防控工作，严防较火灾事故发生。 (二)全面排查，严格整治。 学校组织人员对校园内的教学楼、图书室、学生公寓宿舍和食堂等场所进行拉网式排查，做到底数清、情况明。对检查发现的火灾隐患，进行及时有效的整治。 (三)强化督导，狠抓落实。 协调公安、消防部门开展联合督查行动;组织督查互查。严格落实责任倒查追究制度，对排查治理责任不落实、工作不到位，导致发生重特大火灾事故的，一律追究有关责任人的责任。
地铁车站消防应急预案范例
地铁车站消防应急预案范例 为了做好车站的消防工作，确保全站员工和旅客的人身生命财产安全，落实消防工作以防为主，防消结合的基本原则，应付突发的火灾事故，特制定本预案： 一、组织机构 车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下： 1、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，安全办主任吴文驱任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责车站一般初级火灾的扑救工作。 2、通信联络组：由车站办公室负责人组成，车站办公室主任刘建民任组长，负责通信联络及各部门工作的统一协调。 3、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，保安队长李华彬任组长，负责火灾时人员的安全疏散及财产的安全转移。 4、安全防护救护组：由后勤部及部门人员组成，后勤主管梁启源任组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。 二、报警和接处警程序 1、报警监控中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控。 2、监控中心收到监控区的火警信号及火警电话后，应立即用对讲机通知安全办值班人员、巡逻员赶赴现场，并电话通知值班领导。
3、值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警原因，并做详细记录。 4、如有火灾发生，应根据火情，立即拨打消防报警电话，并将信息反馈监控报警中心，同时进行灭火及疏散工作。 5、监控中心根据火灾情况，调集有关人员启动灭火和应急预案。 三、应急疏散的组织程序与措施 1、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，安全办应加强日常性检查，确保消防通道畅通。 2、公共聚集场所(候车室、售票厅)应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显的疏散指示标志。 3、火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。，疏散路线尽量简捷。 4、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。 四、扑救一般初级火灾的程序和措施 1、当火灾发生时要沉着冷静，采用适当的方法组织灭火、疏散。 2、对于能立即扑灭的火灾要抓住战机，迅速消灭。 3、对于不能立即扑灭的火灾，要采取先控制，后消灭的原则，先控制火势的蔓延，再开展全面扑救，一举消灭。 4、火场如有人受到围困，要坚持先救人，后救火的原则，全盘考虑，制定灭火疏散方案。 5、火场扑救要采取先重点，后一般的原则。
加油站火灾应急预案
加油站火灾应急预案
中国石油河南销售分公司XX第XX加油站火灾处理应急预案 编号：YA.HN-XX-ZXX 单位名称（公章）：XX第XX加油站审核人（签字）： 签发人（签字）： 实施日期：年月日省分公司汉预案汉 营销中心汉加油 预案顺
目录 一、加油站基本情况 二、危险及风险防范目标 三、组织机构及职责 四、通讯和报警联络方式 五、应急准备 六、应急处理程序 七、应急报告 八、应急的关闭条件 九、应急培训程序 十、应急演练计划 十、应急预案的维护 十二、应急预案的变更 附件： 一、安全组织网络图（QHSE管理小组） 二、加油站平面图 三、加油站工艺流程图 四、加油站灭火作战示意图 五、加油站爆炸危险区域划分图
加油站作为易燃、易爆场所，随时可能发生火灾、爆炸、环境污染等事故，为了保证国家财产和人员的生命安全，当发生自然灾害事件、火灾、爆炸等灾难事故时，及时组织力量，采取有效措施，把事故危害降到最低限度，经营销中心QHSE委员会评审决定，特制定本预案： 一、加油站基本情况 加油站位于。于年月以万元收购为(或租赁)加油站，占地面积为平方米，营业房约平方米，现有员工名。本站配备加油机台，销售种品号油品，储油罐个，其中立方个, 立方个，总罐容立方米，属级站，日进站车流量约为辆左右，车流量较。 二、危险及风险防范目标 1、危险目标：加油现场、油罐区、配电室、营业室。 2、风险防范目标： 2.1油罐区火灾 2.2油罐车火灾 2.3 加油车辆火灾 2.4 加油机火灾 2.5地面火灾 三、组织机构及职责 1、成立事故应急领导小组：
1.1组长: (加油站经理) 1.2副组长: (加油站副经理或安全员) 1.3成员: (加油站其他成员) 1.4下设若干小组 1.4.1抢险作战小组：由班长担任小组长，成员由加油员、、组成。 1.4.2通讯联络小组：由计量员担任小组长，成员由加油员、、组成。 1.4.3后勤保障小组：由核算员担任小组长，成员由加油员、、组成。 1.4.4警戒疏散小组：由班长担任小组长，成员由加油员、、组成。 2、职责 2.1组长职责 2.1.1负责事故现场的全面指挥。 2.1.2负责启动并组织实施事故应急预案。 2.1.3负责调动各种资源进行应急处理。 2.1.4负责保护事故现场。 2.1.5负责收集事故信息、处理相关数据及信息上报工作。 2.1.6负责接受上级的指令和调动。 2.1.7负责处置事发现场有关工作。
地铁车站火灾应急预案
车站火灾应急疏散预案 1 目的 为了在车站发生火灾事故时能够采取及时、有效的措施，将火灾事故的影响范围减少到最小，损失降到最低，特制定此办法。 2 适用范围 本办法适用于地铁所属车站范围内发生火灾事故,且火势较大、车站力量无法扑灭时的应急处理。 3 基本原则 3.1集中领导、统一指挥原则。车站火灾事故发生后，应急指挥部全权负责对事故组织指挥，所有部门必须无条件服从应急指挥部的统一调动指挥。 3.2协同作战、统一行动原则。扑救车站火灾，各部门既要各司其职又要加强协同，做到整个灭火救援现场一盘棋相互之间要密切配合、协调一致，提高灭火救援效能。 3.3加强第一时间出动原则。发生火灾事故时，各岗位迅速行动，积极抢险，力争将火灾事故损失降到最低程度。 3.4坚持“救人第一”原则。开展灭火救援行动，必须坚持以人为本，正确处理救人和其他灭火救援行动的关系，把保障乘客、人员的生命安全在首位。 3.5坚持自救和外援相结合原则。扑救车站火灾要充分利用内部固定消防设施，积极疏散抢救人员，有效控制火势，消灭火灾。 4 工作规范 4.1 成立地铁车站火灾应急处理指挥机构 4.1.1 成立应急指挥部 总指挥：运营公司总经理 副总指挥：运营公司副总经理以及地铁公安分局领导
成员：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、事发车站负责人以及地铁分局派出所领导。 4.1.2 职责： 4.1.2.1 负责灭火救援工作的组织、指挥、决策； 4.1.2.2 贯彻哈尔滨市上级部门的各项指示、命令，保持与上级部门及事故现场通讯联系，及时向上级汇报现场情况； 4.1.2.3 组织恢复地铁设备，尽快恢复正常运营秩序； 4.1.2.4 组织现场的勘察、取证。 4.1.3 成立现场指挥部 组长：运营公司主管运输、安全副经理 副组长：控制中心、客运部、安全稽查部、行车设备部、车站设备部、车辆部、综合部负责人、地铁分局派出所领导； 组员：各相关中心（分部）负责人、事发车站负责人、各相关部门专业工程师等人员。 4.1.4职责： 4.1.4.1负责火灾现场的灭火、救援组织指挥工作，贯彻执行上级指挥部的各项指示、命令，及时向上级指挥部汇报现场情况，听取指示； 4.1.4.2负责与地铁公安人员、消防力量一道，积极疏散乘客、营救被困人员，抢救财产，控制、扑救火灾。 4.1.4.3 负责配合医疗人员,做好现场救治和伤病员转运。 4.1.4.4 负责做好灭火救援所需物资供给及灭火救援人员饮食、饮用水等保障工作； 4.1.4.5负责配合地铁公安人员,维护现场秩序,保护好现场,作好现场勘察、调查取证工作。 4.1.4.6负责修复损坏设备、积极组织开通，恢复正常运营秩序。 4.2 应急信息报告 4.2.1 报告原则： a)迅速、准确、真实、简单明了、逐级上报的原则； b)分公司内部及协作单位并举的原则； 4.2.2 报告事项
安全防火应急预案
安全防火应急预案 宝清县教育局 2010年3月12日 为确保教育工作安全稳定，有效处理突发事件，建立统一指挥，职责明确，运转有序，反应迅速，处置有力的应急体系，最大限度降低突发事件的危害，维护教育稳定，保障教育教学的正常进行，依据《中华人民共和国消防法》，结合本部门实际，特制定本预案。 一、指导思想 以“党的十七大”精神为指导，以科学发展观为统领，建立安全维稳应急处理机制，迅速及时开展防火安全工作，最大限度降低损失，有效保障师生人身安全及学校财产安全，切实维护教育稳定。 二、建立领导机构 总指挥：教育局局长潘坤 副总指挥：教育局党委书记徐东卿 教育局副局长娄文泽 教育局党委副书记韩云秀 教育局副局长徐良 政府教育督导室副主任孙清炎成员：各股办长、各校校长 任务：组织直属学校及单位对直属学校发生的安全防火
及时进行抢险、救援、救助，负责现场指挥及发布调集、救援、警戒等行动命令，及时向上级有关部门报告情况。 指挥部下设8个战斗小组，其人员组成和任务是： 第一组：抢险组 组长：徐东卿 副组长：各校校长 成员：全县各校在职教职工 任务：做好排险和险情控制工作。 第二组：救护组 组长：韩云秀 成员：各直属学校校医 任务：负责与县人民医院、县中医院、县妇幼保健院、宝清镇医院联系，协调、配合，共同组织医疗救护队，抢救受伤人员。 第三组：救援疏散组 组长：徐良 副组长：各校政教主任 成员：全县各校班主任 任务：负责调集必要的运输工具，疏散现场受威胁的人员和重要物资。 第四组：工程技术组 组长：孙清炎 副组长：机关各股办长 成员：机关全体教职工
任务：按指挥部的指示，及时与有关部门制定临时抢险方案，准备抢险技术、措施，解决抢险中的技术问题。 第五组：安全保卫组 组长：蔡继辉 副组长：各校校长 成员：各校政教主任 任务：在灾害现场外围负责看护、警戒、维护现场秩序，严防不法分子进入现场搞破坏等。 第六组：现场通讯组 组长：孟凡成 成员：县教育局办公室成员，各直属学校教务主任 任务：按指挥部要求，及时联络协调各抢险救灾小组，及时与当地消防指挥部上报情况，确保防火救灾工作及时有序进行。 第七组：后勤保障组 组长：鲁照方 副组长：机关办公室全体 成员：各股办工作人员 任务：保障现场物资供应和提供必要的工具，调动运输车辆，运送抢险人员和物资。 第八组：机动组 组长：马秀波（进修学校校长） 副组长：进修学校领导班子 组员：进修学校全体职工
车站火灾应急预案
车 站 火 灾 应 急 预 案 轨道交通学院 交管1237 奕 5
目录 1 总则 (4) 1.1 目的 (4) 1.2 编制依据 (4) 1.3 适用围 (4) 2 组织体系及职责 (4) 2.1 应急指挥机构及职责 (4) 2.1.1 指挥机构 (4) 2.1.2 职责 (4) 2.2 现场处置机构及职责 (5) 2.2.1 现场处置机构 (5) 2.2.2 职责 (5) 2.2.3 各相关部门中心职责 (5) 2.2.4 地铁公安分局负责协助车站维持现场秩序。 (5) 2.2.5 公安消防部门负责车站的灭火工作。 (5) 3 应急处置 (5) 3.1 事件类别 (5) 3.2 信息报告 (5) 3.2.1 报告容 (5) 3.2.2 信息传递流程图 (6) 3.2.3 报告时限 (7) 3.3 应急响应 (7) 3.3.1值班站长的处理措施 (7) 3.3.2行车值班员的处理措施 (7) 3.3.3客运值班员的处理措施 (7) 3.3.4售票员的处理措施 (8) 3.3.5站台安全员的处理措施 (8) 3.4 指挥与协调 (8) 3.5 安全防护 (8) 3.6 现场救援 (8) 3.6.1 处置程序 (8) 3.6.2 救援措施 (9) 3.6.2.1 指挥机构： (10) 3.6.2.2 车站： (10) 3.6.2.3 司机： (10) 3.6.2.4 其它部门： (10)
3.7 应急终止 (10) 3.7.1 应急终止条件 (10) 3.7.2 救援完毕汇报 (11) 3.7.3应急终止命令发布 (11) 4 应急保障 (11) 4.1 人力资源保障 (11) 4.2 设备设施保障(包括工器具) (11) 4.3 技术保障 (11) 4.3.1 专业技术提高 (11) 4.3.2 救援技能训练 (11) 4.4 其它保障 (11) 4.4.1 通信保障 (11) 4.4.2 供电保障 (11) 4.4.3 通风保障 (12) 4.4.4 交通运输保障 (12) 4.4.5 经费保障 (12) 5 调查报告 (12) 6 培训与演练 (12) 6.1 培训 (12) 6.2 演练 (12) 6.2.1 站务中心会同有关中心每半年组织员工进行车站火灾应急预案桌 面演练一次。 (12) 6.2.2 客运部、安保部每年牵头组织进行车站火灾应急预案演练一次。12 6.3 监督与检查 (12) 7 附则 (12) 7.1 预案管理与更新 (13) 7.1.1 本预案由安保部负责日常管理。 (13) 7.1.2 客运部根据各中心、部门在日常演练过程中提出的意见和建议适 时对本预案进行修改、更新。 (13) 7.2 奖励 (13) 7.3 处罚 (13) 7.4 制定与解释部门 (13) 7.5 预案实施时间 (13)