车牌识别产品技术参数

车牌识别产品技术参数 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.

迅泊车牌识别系统产品参数介绍

一、车牌识别仪

显示屏为选配

1、概述:

2、◆?支持牌照类型：普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武警车

牌、新式军牌、使馆车牌、港澳进出大陆车牌

3、◆?适应车速：0-150公里/小时

4、◆?识别特征：号码、颜色、类型、宽度

5、◆?输出结果：车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、通过时间

6、2、成像

7、◆?高清，MJpeg输出；支持输出JPEG格式抓图

8、◆?支持线圈、视频、485、网络等触发方式

9、◆?支持智能自动、手动调节白平衡

10、◆?手动调光，基于图像的灯光控制

11、◆?基于车牌亮度的曝光控制

12、3、其他多样化功能：

13、◆?支持连续视频采集与抓拍同时具备的工作模式，并且两种模式的成像参数独

立控制

14、◆?支持OSD信息叠加

15、◆?具有即时上报工作状态功能，包括：工作状态、客户端连接状态等

16、◆?支持网络自动连接、即插即用

17、技术参数:

18、号牌识别率：白天≥%；夜间≥%

19、号牌检出率：白天≥%；夜间≥%

20、适应车速：0-150公里/小时

21、输出信息:车辆特征图像、车牌图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间

22、数据接口方式：10/100M?以太网TCP/IP

23、图像传感器：1/3"

24、CMOS

25、有效像素：200万

26、最低照度：Lux（标准）

27、信噪比：>50db

28、电子快门：1/1至1/10000秒，22档

29、最佳拍摄范围：3-10米

30、光源发光频率：50Hz

31、防护等级：IP66

32、工作温度：-25℃~70℃

33、工作湿度：≤?90%

34、电源电压：直流7-24V，纹波<200mV

35、外形尺寸：452×145×133mm

36、重量：2Kg

37、整机功耗：7W

38、存贮温度：-50℃~120℃

二、智能道闸

颜色：橘色和黄色可选

1、产品主要功能：

2、*手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作

3、*无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”或对手动按钮的操作

4、*停电自动解锁、停电后可手摇起杆

5、*具有便于维护与调试的“自检模式”

6、*

7、可选配路闸及通道红绿灯箭头指导

8、*

9、一体化机芯结构，同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧应对杆长调节

10、*

11、支持外置和内置地感检测

12、*

13、所有款式闸杆头拆换方便，可满足个性化选择，并可实现互通互换

14、*

15、具有精美外观颜色搭配，静电粉尘高温烤漆（180度~250度）不褪色

16、*可配置多种防砸系统，地感、压力电波、红外等防砸功能

17、技术参数：

18、工作电源：AC220V+10%

19、50HZ

20、电机功率：70W~150W

21、工作温度：-40℃至+80℃

22、环境湿度：5%至95%

23、配杆长度：≤6米直杆≤6米曲杆≤米二栏?≤米三栏

24、可选起落杆时间：3秒6秒（直杆）6秒（曲杆/栅栏杆）

25、可选配杆类别：直杆类：八角杆、四方杆、伸缩杆，豪华杆、彩光杆、连接

杆、胶囊杆、防撞杆

26、栅栏类：二栏杆、三栏杆

27、曲臂杆类：折杆90度、折叠杆180度

三、车辆检测器

1、控制道闸的自动降落，全功能逻辑判断；

2、确保不发生误动作，防止砸车现象；

3、工作温度: -30℃～70℃；

4、工作频率：20KHz to 170KHz；

5、工作电压：AC 220V/110V或DC24V/12V；

6、额定功率：；

7、反应时间：10ms。

北京迅泊智能科技有限公司 2017年3月15日

人工智能车牌识别

车牌自动识别 近年来，随着物联网、车联网的迅猛发展，以及中国汽车数量的不断增加，这对智能交通系统提出了新的要求。作为智能交通系统一部分的集成信号处理、计算机视觉、模式识别等技术的车牌识别系统因而也有了新的应用和挑战。除传统的用于高速公路超速违章管理、停车场管理、车辆流量管理以及车辆电子收费系统外，车牌识别系统还可以用于移动机器人对停车场车辆的监管以及交通管理部门对违章车辆车牌的自动登记等。 一、车牌自动识别系统的技术说明 车牌自动识别系统采用车牌识别技术来实现技术效果的。车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。 车牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。

中国车牌号的识别大全

中国车牌号的识别大全（带军区） 北京市（京） 京A、京C、京E、京F、京H 北京市(城区)，京G 北京市(远郊区县)，京B 出租车，京O 警察 天津市（津） 津A、津B、津C 天津市，津E 出租车 上海市（沪） 沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区县 重庆市（渝） 渝A 直属车辆管理所，渝B 江南车辆管理分所，渝C永川车辆管理所：永川市、江津市、合川市、潼南县、铜梁县、壁山县、大足县、綦江县、荣昌县，渝F万州车辆管理所：万州区、梁平县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县、云阳县，渝G涪陵车辆管理所：涪陵区、南川市、垫江县、丰都县、武隆县，渝H黔江车辆管理所：黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县 河北省（冀） 冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水 河南省（豫） 豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻

马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源 云南省（云） 云A 昆明，云C 昭通，云D 曲靖，云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云K 西双版纳傣族，云L 大理白族，云M 保山，云N 德宏傣族景颇族，云P 丽江，云Q 怒江傈僳族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关 黑龙江省（黑） 黑A 哈尔滨，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江地区（已并入哈尔滨市，车牌未改），黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安岭地区，黑R 农垦系统 湖南省（湘） 湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 张家界，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 永州，湘N 怀化，湘U 湘西州，湘S 省直机关 安徽省（皖） 皖A 合肥，皖B 芜湖，皖C 蚌埠，皖D 淮南，皖E 马鞍山，皖F 淮北，皖G 铜陵，皖H 安庆，皖J 黄山，皖K 阜阳，皖L 宿州，皖M 滁州，皖N 六安，皖P 宣城，皖Q 巢湖，皖R 池州，皖S 亳州 山东省（鲁）

车牌识别采购研发纵览

车牌识别采购、研发纵览 《车牌识别采购、研发纵览》是目前最详细的关于车牌识别的资料。本书分两部分： 第一编，介绍车牌识别的技术知识，包括目前我国主要的车牌识别产品名单、车牌识别产品必备/附加的功能，以及车牌识别的应用范围； 第二编，介绍车牌识别的研发知识，其中包括，车牌识别程序的模块、车牌识别程序内核模块的各种类型以及各个子模块的详细算法。 第一编对于广大车牌识别采购人员十分重要；对于广大车牌识别开发人员，要在熟悉了解第一编的基础之上，研读第二编。 第1编采购 这是《车牌识别采购、研发纵览》的前半部分，是广大车牌识别采购者的必读部分。对于车牌识别研发人员来说也是有很大的参考价值，而且对后面的开发有极大的帮助。 第1章车牌识别供应商 通过本章，采购人员可以对我国的车牌识别技术水平有一个概括性的认识；研发人员也应该能够了解到这一技术目前的成熟程度。 第1节车牌识别供应商列表 车牌识别并没有统一的国际标准。本章仅仅列举我国的车牌识别供应商。（因 第2节车牌识别供应商举例——绿睿科技 车牌识别属于知识密集型产业。研发车牌识别需要大量的高级软件人才。绿睿科技公司正是一家拥有大量软件人才的公司。她座落于我国的硅谷——北京中关村。“爱国，勤奋踏实，艰苦创业”是该公司的主题。绿睿公司希望能和合作

伙伴一起，实现我国的产业升级和结构性调整，提升合作伙伴产品的附加值。让更多的国内公司积极参与世界经济产业链条中，上游的竞争。 绿睿科技以研发为主，而以市场推广为辅；绿睿集中精力提高产品质量，而将更多利润让给合作伙伴。 绿睿科技全体同仁艰苦创业，于2009年推出车牌识别这一智能交通领域产品。绿睿拥有该产品的核心技术和独立的知识产权，而且不断地对产品进行更新换代。 有关绿睿科技更详细的资料请登陆该公司官方网站：。以下是该公司的标示： 向您推荐——绿睿车牌识别车牌识别采购、研发纵览 第2章车牌识别的应用 车牌识别主要用于智能交通领域。随着计算机软硬件的不断升级，车牌识别所依赖的环境日臻完善，车牌识别的功能越来越丰富，应用场合也越来越多。 第1节车牌识别应用列表

车牌识别系统技术方案

停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案

目录 1 企业概况 (4) 1.1 公司简介 (4) 1.2 资质证书 (4) 2 概述 (10) 2.1 系统方案总体设计 (10) 2.2 项目背景 (11) 2.3 方案概述 (12) 3 系统介绍 (14) 3.1 车牌识别系统简介 (14) 3.2 系统优势 (15) 3.3 系统组成 (16) 4 主要设备参数性能介绍 (19) 4.1 CA-AB900道闸 (19) 4.2 INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20) 4.3 CA-600读卡控制器 (22) 技术参数： (22) 4.4 软件监控界面 (23) 4.5 其他辅件 (23)

5 售后服务 (24) 5.1 保修时间及范围 (24) 5.2 维修及维护服务 (24) 5.3 更新改进服务 (24) 5.4 客户档案，完善产品质量 (25) 6 部分工程案例 (26)

1企业概况 1.1公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队，凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向，为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区，并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚，发展无限”为企业宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化，建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来，一直保持了高速发展态势，现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者，致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2资质证书

车牌识别系统验收检测标准完整版

车牌识别系统验收检测 标准 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

车牌识别系统验收检测标准 一、总则 第一条为确保我司车牌识别系统的工程质量，依据国家、行业标准GA/T 761-2008 《停车库（场）安全管理系统技术要求》、Q/SLK 01-2015《车牌识别停车场管理系统》、GA/T 992-2012 《停车库（场）出入口控制设备技术要求》及国家、行业相关标准、技术要求等，编制本检测标准。 第二条本标准适用于我司车牌识别系统工程的完工、竣（交）工验收前的质量评定。第三条车牌识别系统的检测频率：施工检测为100%，监理检测不低于30%，当检测的车道数少于3个时，全部检测。 第四条车牌识别系统质量检测结果分为合格和不合格。 第五条按照本标准进行质量检测的项目，质量保证资料应真实齐全，系统所用设备、原材料、半成品和制成品，均应符合有关产品标准、规范或合同的要求，并有出具的检验合格证明和出厂合格证。 二、基本要求 第六条摄像机、道闸、控制器及其配件的数量、型号规格符合合同要求。 第七条设备安装位置正确，符合设计要求，电源、通信线路按规范要求连接到位，设备处于正常工作状态。 第八条隐蔽工程验收记录、系统自检和设备调试记录、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。 三、外观功能鉴定 第九条车牌识别系统 （一）补光单元 1、补光单元外观：表面清洁，无划伤、污垢、器件脱落。 2、补光单元连接设置 1）供电正常。 2）控制连接正常。

3、补光单元的安装 1）安装位置符合设计要求、固定牢固。 2） 3）配线正确、标识清楚。 4、补光单元的调试 1）与抓拍单元兼容性良好。 2）工作稳定。 3） （二）抓拍单元 1、抓拍单元外观 1）外壳喷涂均匀，无掉漆、破损。 2）外观文字标识清晰，无零件缺损，密封性良好。 2、抓拍单元连接设置 1）各部件固定牢固，无滑动现象。 2）底部可正常安装万向头及螺丝。 3）接地正确。 3、抓拍单元功能 1）输出图像清晰、色彩逼真、无扭曲抖动。2）测试程序可以控制抓拍单元摄像机。 3）测试程序抓拍图像清晰、识别正常。 4、抓拍单元的调试 1）与车牌识别系统兼容性良好。 2）工作稳定。 3） （三）立柱单元 1、立柱单元外观

车牌识别系统的研究背景意义及国内外研究现状

车牌识别系统的研究背景意义及国内外研究现状 1车牌识别系统的背景 1.1 车牌识别系统的背景及研究意义 1.2 车牌识别系统简介 2 车牌识别系统的国内外现状 3车牌识别难点 1车牌识别系统的背景 1.1 车牌识别系统的背景及研究意义 随着经济社会的迅猛发展，人们的生活水平的提高，机动车辆的数量也越来越多。为了提高车辆的管理效率，缓解公路上的交通压力，我们必须找到一种解决方案。而作为汽车“身份证”的汽车车牌，是在公众场合能够唯一确定汽车身份的凭证。我们可以以此为依据，设计一种车牌识别系统监控各个车辆的情况。为此，我国交通管理部门对汽车车牌的管理非常重视并制定了一套严格的管理法规。其中对汽车车牌的制作、安装、维护都要求由制定部门统一进行管理。在此基础上，如果研制出一种能在公众场合迅速准确地对汽车牌照进行自动定位识别的系统(CPR)，那么这将是一件非常有意义的工作，并将极大地提高汽车的安全管理水平及管理效率。 车辆牌照定位与识别是计算机视觉与模式识别技术在智能交通领域应用的重要研究课题之一, 该技术应用范围非常广泛, 其中包括: (1) 交通流量检测； (2)交通控制与诱导；(3) 机场、港口等出入口车辆管理；(4) 小区车辆管理； (5) 闯红灯等违章车辆监控；(6) 不停车自动收费；(7) 道口检查站车辆监控； (8) 公共停车场安全防盗管理；(9) 计算出行时间；(10) 车辆安全防盗、查堵指定车辆等。其潜在市场应用价值极大，有能力产生巨大的社会效益和经济效益。如图1所示，LPR[1]的部分应用： 图1 LPR在收费口、道路监控和停车管理中的应用 近些年,计算机的飞速发展和数字图像技术的日趋成熟，为传统的交通管理

车牌识别系统性能好坏的三大判断指标

车牌识别系统性能好坏的三大判断指标 一、车牌识别系统的识别率 车牌识别系统的技术日趋成熟，识别率越来越高，判断车牌识别系统好坏的最重要指标就是识别率。国际交通技术就特殊的识别率的影响进行了讨论，要求一天24小时合格品牌的识别率为85%-95%。 为了测试一个鑫蓝波车牌识别系统的识别率，需要将系统安装在一个实际的应用环境，全天候工作超过24小时，收集至少1000个自然车流量的信息标本进行车牌识别，识别结果与车牌图像还需存储下来获得视图。然后，还需要通过人工识别结果和正确的得到实际的车辆图像。然后，识别率的统计： 1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数 2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数 3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。 二、车牌识别系统的识别速度 识别速度决定了车牌识别系统可以满足实际应用的实时性要求。该系统的识别率很高，如果不能在几秒钟内得出识别结果，系统会因此没有实际意义，满足不了实时应用的要求。例如，一个车牌识别应用程序主要是负责减少道路通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。 三、后台管理系统 后台管理系统功能应包括： 1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储，可以保护图像数据不丢失当系统运行功能，使网络的误差，同时便于人工管理; 2、技术有效的自动定位和查询车辆的车牌号码，识别车牌号码数以万计的同一个数据库的成千上万的自动对准和报警，如果车牌号码不正确读取时，有必要使用模糊查询技术可以获得较为接近最好的结果; 3、一个好的车牌识别系统的网络操作，还需要提供实时通信，网络安全，远程维护，动态数据交换，数据库，硬件参数的设置，系统故障诊断。

中国各地的车牌一览表

北京市（京） 京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)， 京B 出租车，京O警察 天津市（津） 津A、津B、津C、天津市 ，津E 出租车 上海市（沪） 沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区 重庆市（渝） 渝A 重庆市区（江南），渝B 重庆市区（江北），渝C 永川区，渝F 万州区，渝G 涪陵区，渝H 黔江区 河北省（冀） 冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水 河南省（豫） 豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源 云南省（云） 云A 昆明，云B 东川，云C 昭通，云D 曲靖， 云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K 西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江傈族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关 黑龙江省（黑） 黑A 哈尔滨 ，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江行署，黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安岭 湖南省（湘） 湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 大庸，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 零陵，湘N怀化，湘P 湘西州

中国各种车牌号的识别

中国车牌号的识别大全(包括军车和政府高官用车) 北京市（京） 京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)， 京B 出租车，京O警察 天津市（津） 津A、津B、津C、天津市，津E 出租车 上海市（沪） 沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区 重庆市（渝） 渝A 重庆市区（江南），渝B 重庆市区（江北），渝C 永川区，渝F 万州区，渝G 涪陵区，渝H 黔江区 河北省（冀） 冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀 T 衡水 河南省（豫） 豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源 云南省（云） 云A 昆明，云B 东川，云C 昭通，云D 曲靖，云E 楚雄彝族，

云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K 西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江傈族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关 黑龙江省（黑） 黑A 哈尔滨，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江行署，黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安 岭 湖南省（湘） 湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 大庸，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 零陵，湘N怀化，湘P 湘西州 安徽省（皖） 皖A 合肥，皖B 芜湖，皖C 蚌埠，皖D 淮南，皖E 马鞍山，皖F 淮北，皖G 铜陵，皖H 安庆，皖J 黄山，皖K 阜阳，皖L 宿州，皖M 滁州，皖N 六安，皖P 宣城，皖Q 巢湖，皖R 池 州 山东省（鲁）

车牌识别系统地感

车牌识别系统地感 产品名称：高清车牌识别系统 产品型号：DH-LPR200 产品参数：高清车牌识别系统（200万CCD、地感线圈触发、车牌识别、视频一体机） 一、系统概述 高清车牌识别系统（地感线圈）采用200万像素CCD传感器的高清摄像机与线圈车辆检测器相结合工作的模式对经过干道的机动车辆进行自动拍照记录，车辆检测器采用地感线圈检测，一旦有车辆通过，即产生触发信号，高清车牌识别抓拍一体机对过往的车辆进行拍照取证，夜间启动闪光灯（LED补光灯）进行补光，形成执法证据照片。每张图片都可清晰地反映出车辆相关信息，包括机动车的外形、特征、号牌、驾乘人脸像等要素，及通过时间等信息。 本系统抓拍率高、稳定可靠，抓拍图片清晰，证据完整。支持抓拍包括摩托车的所有机动车辆。 二、技术参数 ●高清车牌识别抓拍一体机为双DSP嵌入式一体化结构、系统稳定可靠，功耗低，最大功耗不超过10瓦。 ●前端路口无需配置工控机，通过网络传输，只需增加数据储存电脑，高清车牌识别抓拍一体机集成了图像、控制、抓拍、存储、传输模块，系统更稳定。 ●车牌识别模块集成在摄像机中、系统更加稳定可靠、更加简单。 ●直接通过高清视频检查，准确率高，系统结构更加简单。 ●连续高清视频流，每秒达到25fps，双码流，支持高清抓拍、高清录像，并输出一路摸拟视频BNC。 ●高清晰CCD数字成像，图像分辨率达1600×1200或1920×1080。全天候辨别车辆特征、车牌号码及路口环境。 ●灵活的信息叠加：前端抓拍照片直接叠加信息，包括路段名称、抓拍时间、车牌号码、车牌颜色、方向、设备IP、车道号、违章信息等。 ●实用性强，具备开放性和标准性。 三、系统功能 ■车牌识别系统抓拍张数：1张全景以上（可根据实际要求设置抓拍1-4张）■车辆抓拍率：≥99%（白天），≥99%（夜间） ■图片有效率：≥99%（白天），≥99%（夜间） ■车牌识别率：≥97%（白天），≥95%（夜间） ■适应车速范围：5～220公里/小时

matlab车牌识别课程设计报告(附源代码)

Matlab程序设计任务书 分院（系）信息科学与工程专业 学生姓名学号 设计题目车牌识别系统设计 内容及要求： 车牌定位系统的目的在于正确获取整个图像中车牌的区域，并识别出车牌号。通过设计实现车牌识别系统，能够提高学生 分析问题和解决问题的能力，还能培养一定的科研能力。 1.牌照识别系统应包括车辆检测、图像采集、牌照识别等几 部分。 2.当车辆检测部分检测到车辆到达时,触发图像采集单元，采 集当前的视频图像。 3.牌照识别单元对图像进行处理，定位出牌照位置，再将牌 照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。 进度安排： 19周：Matlab环境熟悉与基础知识学习 19周：课程设计选题与题目分析 20周：程序设计编程实现 20周：课程设计验收与答辩 指导教师（签字）： 年月日学院院长（签字）： 年月日 目录

一．课程设计目的 (3) 二．设计原理 (3) 三．详细设计步骤 (3) 四. 设计结果及分析 (18) 五. 总结 (19) 六. 设计体会 (20) 七. 参考文献 (21) 一、课程设计目的 车牌定位系统的目的在于正确获取整个图像中车牌的区域，并识别出车牌号。通过

设计实现车牌识别系统，能够提高学生分析问题和解决问题的能力，还能培养一定的科研能力。 二、设计原理: 牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机等，其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些牌照识别系统还具有通过视频图像判断车辆驶入视野的功能称之为视频车辆检测。一个完整的牌照识别系统应包括车辆检测、图像采集、牌照识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。牌照识别单元对图像进行处理，定位出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。 三、详细设计步骤: 1. 提出总体设计方案: 牌照号码、颜色识别 为了进行牌照识别，需要以下几个基本的步骤： a.牌照定位，定位图片中的牌照位置；

01车牌识别系统的技术指标

车牌识别系统的技术指标 从技术上评价一个车牌识别系统，有三个指标，即识别率、识别速度和后台管理系统。当然，前提是系统要能够稳定可靠的运行。 一、识别率 一个车牌识别系统是否实用，最重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%～95%。云能科技的车牌识别系统在实际应用中已经达到了全牌正确识别率90%以上。为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别，并且需要将车辆牌照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率： 1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数 2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数 3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。 二、识别速度 识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。 国际交通技术提出的识别速度是1秒以内，越快越好。 三、后台管理体系

一个车牌识别系统的后台管理体系，决定了这个车牌识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到100%是不可能的，因为车牌照污损、模糊、遮挡，或者天气也许很糟（下雪﹑冰雹﹑大雾等等）。后台管理体系的功能应该包括： 1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储，当多功能的系统操作使得网络出差错时能保护图像数据不会丢失，同时便于事后人工排查； 2、有效的自动比对和查询技术，被识别的车牌照号码要同数据库中成千上万的车牌号码自动比对和提示报警，如果车牌照号码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对“最佳”的比对结果； 3、一个好的车牌识别系统对于联网运行，还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交互、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障诊断。

汽车车牌的自动检测与识别

文章编号：１００５－８４５１（２００９）１１－００１７－０４ 收稿日期：２００９－０４－１４作者简介：陈 虹，讲师。 第１８卷第１１期Ｖｏｌ．１８ Ｎｏ．１１ 研究与开发 RESEARCH AND DEVELOPMENT 计　算　机　应　用 ＲＡＩＬＷＡＹＣＯＭＰＵＴＥＲＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮ 铁路 汽车车牌的自动检测与识别 陈 虹 （南京铁道职业技术学院 苏州校区， 苏州 ２１５１３７　） 摘 要：车牌识别系统是智能交通系统的重要组成部分。研究进行车牌识别的各项关键技术，提出基 于数学形态学与多特征组合分析相结合的快速汽车车牌定位方法。在分析近年来一些典型的车牌识别算法的基础上，给出改进算法的ＢＰ神经网络。实验表明，该算法可以有效提高识别速度和准确率。 关键词：车牌识别系统；车牌定位；字符分割；字符识别中图分类号：ＴＰ３９ 文献标识码：Ａ Auto location and recognition of car license plate CHEN Hong ( Suzhou Campus, Nanjing Institute of Railway Technology , Suzhou 215137, China ) Abstract: The Car License Plate Recognition System was an important component of Intelligent Transportation System. It was proposed a new method for car license plate location by combining morphology and multiple features. Algorithms of all modules related to LPRS were deeply studied and analyzed. An improved BP neural network was used to carry out the recognition of letters and numbers in the license plate. Key words : Car License Plate Recognition System; license plate location; character segmentation; character recognition 随着智能交通系统（Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ　ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ，ＩＴＳ）的发展，车牌识别系统（ＬｉｃｅｎｓｅＰｌａｔｅｓ　Ｒｅｃｏｇｎｉｔｉｏｎ　Ｓｙｓｔｅｍ，ＬＰＲＳ）正逐渐被应用于电子收费、出入控制和车流控制等场合。车牌识别包括车牌图像输入、车牌定位、字符分割和字符识别等几个部分。 １车牌定位 １．１图像变换及边缘检测 １．１．１图像变换 我国的车牌主要有蓝底白字，黄底黑字，黑底白字等多种颜色，受天气和光照的影响较大，用颜色作为主要的定位手段可靠性不是很强。另外彩色图像占据的存储空间往往比较大，在图像定位和识别等后续工作中将会放慢系统处理的速度，因此，要对其进行灰度转换。 彩色图像转化为灰度图像的方法有很多种，本文采用加权平均值法。赋予Ｒ、Ｇ、Ｂ不同的权值，并使Ｒ、Ｇ、Ｂ等于他们的加权平均值，即Ｒ＝Ｇ＝Ｂ＝（ＷＲＲ＋ＷＧＧ＋ＷＢＢ）／３，其中，ＷＲ、ＷＧ、ＷＢ分别是Ｒ、Ｇ、Ｂ的权值，由于人眼对绿色敏感度 指标体系和方法的要求，对全国３１个省区交警部门信息化工作进行综合评价，从评价结果来看，指标体系和方法的可用性、可查性均能满足评价要求，对３１个交警信息化工作的评价结果和排名情况基本与实际情况相吻合。普遍反映，通过信息化工作评价指标体系，明确了工作标准和要求，找到了工作差距，明确了信息化工作的下一步努力方向，也引起了各级领导对信息化工作的重视，评价指标体系对促进交管信息化应用建设工作发挥了 积极作用。 下一步，将根据交管信息化工作的发展情况，不断完善和改进指标体系和评价方法，促进公安交通管理信息化建设进一步发展和应用水平不断提高。 参考文献： ［１］王靖亚，黄明，巩荣．　公安信息化信息安全指标体系研究［Ｊ］．　中国人民公安大学学报（自然科学版），２００８（４）：４３－４７．

各省普通车牌识别

各省普通车牌识别： 北京市（京） 京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)，京B 出租车，京O J车 天津市（津） 津A、津B、津C、津E 出租车 上海市（沪） 沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区 重庆市（渝） 渝A 重庆市区（江南），渝B 重庆市区（江北），渝C 永川区，渝F 万州区，渝G 涪陵区，渝H 黔江区 河北省（冀） 冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水 河南省（豫） 豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源 云南省（云） 云A 昆明，云B 东川，云C 昭通，云D 曲靖，云E 楚

雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K 西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江僳族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关 黑龙江省（黑） 黑A 哈尔滨，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江行署，黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安岭 湖南省（湘） 湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 大庸，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 零陵，湘N怀化，湘P 湘西州 安徽省（皖） 皖A 合肥，皖B 芜湖，皖C 蚌埠，皖D 淮南，皖E 马鞍山，皖F 淮北，皖G 铜陵，皖H 安庆，皖J 黄山，皖K 阜阳，皖L 宿州，皖M 滁州，皖N 六安，皖P 宣城，皖Q 巢

中国各个省份车牌号的识别

中国车牌号的识别 广东省（粤）粤A 广州，粤B 深圳，粤C 珠海，粤D 汕头，粤E 佛山，粤F 韶关，粤G 湛江，粤H 肇庆，粤J 江门，粤K 茂名，粤L 惠州，粤M 梅州，粤N 汕尾，粤P 河源，粤Q 阳江，粤R 清远，粤S 东莞，粤T 中山，粤U 潮州，粤V 揭阳，粤W 云浮，粤X 顺德，粤Y 南海，粤Z港澳进入内地车辆 北京市（京） 京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)，京B 出租车，京O警察 天津市（津） 津A、津B、津C、天津市，津E 出租车 上海市（沪） 沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区 重庆市（渝） 渝A 重庆市区（江南），渝B 重庆市区（江北），渝C 永川区，渝F 万州区，渝G 涪陵区，渝H 黔江区 河北省（冀） 冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水 河南省（豫） 豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源 云南省（云） 云A 昆明，云B 东川，云C 昭通，云D 曲靖，云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K 西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江僳族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关 黑龙江省（黑） 黑A 哈尔滨，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G 鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江行署，黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安岭

高清车牌识别一体机安装说明

一、产品简介 文通科技针对停车场行业，推出基于嵌入式的智能车牌识别一体化设备，该设备具有高性能、低功耗、稳定性强等特性，产品集成了车牌识别相机、镜头、防护罩、立柱、补光灯等设备，具有集成度高、安装快捷方便、易于开发等特点。 1.1产品整体结构 文通智能车牌识别一体机包含防护罩、相机、镜头、万向节、立柱、法兰盘、补光灯、电源等，详细如图1.1： 图1.1 智能车牌识别一体机 ①防护罩；

②高清车牌识别相机； ③万向节； ④上法兰盘； ⑤不锈钢立柱； ⑥补光灯支架； ⑦补光灯； ⑧下法兰盘 1.2 防护罩内部组成 文通智能车牌识别一体机防护罩内部包含高清车牌识别相机、镜头、电源、接线端子、温控模块、风扇等，详细如1.2图： 图1.2防护罩内部结构

①高清镜头； ②高清车牌识别摄像机—130万像素； ③防护罩； ④相机接口： 12V电源接口、IP网络接口、 地感触发信号接口、补光灯触发线接口、 RS485接口（保留）、BNC接口（保留）； ⑤电源； ⑥接线端子； ⑦风扇：内置温控模块，自动控制加热； ⑧温控器 1.3 高清车牌识别相机接口 文通智能车牌识别一体机相机接口包含：IP网口、电源接口、地感触发线接口、补光灯触发线接口等，如图1.3所示：

图1.3智能车牌相机接口 ①线缆接口： A:地感触发线接口（开关量信号输入） B:补光灯触发线接口（开关量信号输出） ②BNC视频输出接口（保留）； ③IP网络接口； ④电源接口； ⑤Micro SD卡插口；

二、产品线路连接及安装安装 2.1 防护罩内部接线 图2.1 防护罩内部接线图 说明： 接线端子上，接入AC220V： ?1和2是一组火线（L） ?3和4是一组零线（N） ?5和6是一组地线（G） 电源线和闪光灯电源线接入方式： ?1接电源火线L—火线 ? 2 接补光灯火线 L—火线 ?3接电源零线N—零线

车牌识别产品技术参数(1)

迅泊车牌识别系统产品参数介绍 一、车牌识别仪 显示屏为选配 1、概述: ◆支持牌照类型：普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武 警车牌、新式军牌、使馆车牌、港澳进出大陆车牌 ◆适应车速：0-150公里/小时 ◆识别特征：号码、颜色、类型、宽度 ◆输出结果：车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、通过时 间 2、成像 ◆高清H.264，MJpeg输出；支持输出JPEG格式抓图 ◆支持线圈、视频、485、网络等触发方式 ◆支持智能自动、手动调节白平衡 ◆手动调光，基于图像的灯光控制 ◆基于车牌亮度的曝光控制 3、其他多样化功能： ◆支持连续视频采集与抓拍同时具备的工作模式，并且两种模式的成像参 数独立控制 ◆支持OSD信息叠加 ◆具有即时上报工作状态功能，包括：工作状态、客户端连接状态等 ◆支持网络自动连接、即插即用 技术参数: 号牌识别率：白天≥99.8%；夜间≥99.6% 号牌检出率：白天≥99.9%；夜间≥99.7% 适应车速：0-150公里/小时 输出信息:车辆特征图像、车牌图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间 数据接口方式：10/100M 以太网TCP/IP

图像传感器：1/3" CMOS 有效像素：200万 最低照度：0.1 Lux（标准） 信噪比：>50db 电子快门：1/1至1/10000秒，22档 最佳拍摄范围：3-10米 光源发光频率：50Hz 防护等级：IP66 工作温度：-25℃~70℃ 工作湿度：≤90% 电源电压：直流7-24V，纹波<200mV 外形尺寸：452×145×133mm 重量：2Kg 整机功耗：7W 存贮温度：-50℃~120℃ 二、智能道闸 颜色：橘色和黄色可选 1、产品主要功能： * 手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作 * 无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”或对手动按钮的操作 * 停电自动解锁、停电后可手摇起杆 * 具有便于维护与调试的“自检模式” * 可选配路闸及通道红绿灯箭头指导 * 一体化机芯结构，同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧应对杆长调节 * 支持外置和内置地感检测 * 所有款式闸杆头拆换方便，可满足个性化选择，并可实现互通互换 * 具有精美外观颜色搭配，静电粉尘高温烤漆（180度~250度）不褪色* 可配置多种防砸系统，地感、压力电波、红外等防砸功能 2、技术参数： 工作电源：AC220V+10% 50HZ

车牌识别系统工作原理流程

识别流程 车牌自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。 其硬件基础一般包括触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机（如计算机）等，其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。 某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。 一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。 当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。 车辆检测 车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。 采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省

开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。 系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用优秀的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。 若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。 武汉车牌识别 号码识别 为了进行车牌识别，需要以下几个基本的步骤： 1、牌照定位，定位图片中的牌照位置； 2、牌照字符分割，把牌照中的字符分割出来； 3、牌照字符识别，把分割好的字符进行识别，*终组成牌照号码。 车牌识别过程中，牌照颜色的识别依据算法不同，可能在上述不同步骤实现，通常与车牌识别互相配合、互相验证。

中国车牌号归属地大全

中国车牌号归属地大全 中国车牌号的识别大全（带军区） 北京市（京） 京A、京C、京E、京F、京H 北京市(城区)，京G 北京市(远郊区县)，京B 出租车，京O警察 天津市（津） 津A、津B、津C 天津市，津E 出租车 上海市（沪） 沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区县 重庆市（渝） 渝A 直属车辆管理所，渝B 江南车辆管理分所，渝C 永川车辆管理所：永川市、江津市、合川市、潼南县、铜梁县、壁山县、大足县、綦江县、荣昌县，渝F万州车辆管理所：万州区、梁平县、城口县、巫山县、巫溪县、忠县、开县、奉节县、云阳县，渝G涪陵车辆管理所：涪陵区、南川市、垫江县、丰都县、武隆县，渝H黔江车辆管理所：黔江区、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县

河北省（冀） 冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水 河南省（豫） 豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H 焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源 云南省（云） 云A 昆明，云C 昭通，云D 曲靖，云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云K 西双版纳傣族，云L 大理白族，云M 保山，云N 德宏傣族景颇族，云P 丽江，云Q 怒江傈僳族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省

第二代一体式车牌识别系统方案

第一部分：系统介绍及应用分析 一、系统简述 随着科学技术水平的发展，视频领域已进入高清时代，我公司通过多年研究，隆重推出了高清车牌识别一体机和道闸的简单且豪华组合，使用很少的设备完成了停车场系统对固定用户和临时收费的管理要求。传统的停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车伸手刷卡，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故，并且停车场卡片属于一种耗材，后期添加需要购买，还涉及丢卡、坏卡等情况引发的经济纠纷，在以车牌识别为主导的智能车辆管理系统中不会出现此类情况，高清车牌识别系统主要通过车牌识别技术，实现对进出车辆车牌信息的识别，每一辆出入停车场的车辆均有出入图片匹配，由系统软件根据收费方案核算收费金额并显示在道闸的显示屏上，车辆进出场时可以实现不停车通行。 整套系统使用简单、维护方便、稳定性强，采用 TCP/IP 网络通讯，布线简单、方便，大大减少了施工难度，便于设备的调试及维护。 二、车牌识别介绍 车牌识别技术以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 车牌识别系统流程

第二部分：系统设备组成及工作逻辑 一、系统设备组成 该套系统主要由以下部分组成： 入口控制部分：X9 道闸一体机也可换其他样式速度的道闸（含高清车牌识别一体 机、聚光灯、控制主板带控制功能） 出口控制部分：X9 道闸一体机也可换其他样式速度的道闸（含高清车牌识别一体 机、聚光灯、控制主板带控制功能） 岗亭终端：电脑主机、停车场管理软件、485/232 通讯转换器 管理中心：电脑主机、停车场管理软件 二、车辆管理流程 车辆入场： ◆临时车辆 临时车辆入场时，高清车牌识别一体机远距离自动识别车牌号、记录入场时 间等，并在道闸的显示屏上显示该车的车牌号，道闸远距离快速抬杆，不停车通 行进入车场；车辆通过后道闸杆自动落下。 ◆固定客户车辆 管理计算机将对应授权通道的车牌信息到车牌识别管理软件中。固定车辆进 入停车场时，车牌识别一体机自动抓拍、识别、处理车辆的车牌信息，并将识别 结果传送到管理计算机，管理计算机利用识别结果查询数据库，识别正确自动放 行车辆，并在道闸的显示屏上显示该车的车牌号；车辆通过后道闸杆自动落下， 达到车辆不停车通行。 车辆出场： ◆临时车辆 临时车辆出场时，高清车牌识别一体机远距离自动识别车牌号、上传到电脑， 管理电脑自动调出该车进场的车牌及入场时间等信息，并自动计算停车时间、收 费金额，并在道闸的显示屏上显示收费金额； 收费完成后，道闸杆自动开启放行车辆，车辆通过后道闸杆自动落下； ◆固定客户车辆 固定车辆外出停车场时，车牌识别一体机自动抓拍、识别、处理车辆的车牌 信息，并将识别结果传送到管理计算机，管理计算机利用识别结果查询数据库， 识别正确自动放行车辆，并在道闸的显示屏上显示该车的车牌号；车辆通过后道 闸杆自动落下，达到车辆不停车通行。