安全防护棚专项施工方案

XXXＸXX

版次:A版安全防护棚专项施工方案

监理／建设单位:

审批:

审核:

编制：

状态:

ＸXXX建筑工程有限公司

2０17年1０月3

目录

1、工程概况.......................................................................................................................................... １

2、编制依据?1

3、构造要求?2

5、搭拆安全要求?4

6、计算书?５

１、工程概况

本项目位于重庆市武隆县,场地北侧为芙蓉西路,南侧隔一滨江路为乌江,西侧紧邻武隆县公安局,东侧紧邻城市已建建筑,现状为旧城建筑。由高层住宅、多层商业、地下车库、设备房等组成。１#、3＃、4#、6#、８#为高层住宅楼,2#、５#、７#楼为小高层。其中１~3#底部３层为大型商业，４~8#楼底部4层为大型商业,地下-2~－4层设有三层车库。1#、3#楼总高度为11７、8m(32Ｆ/-4F);4#、6#、８#总高度为１１6、9m(３1F/－4Ｆ）; 2#、5＃、7＃楼总高度为４1、9(７Ｆ/－4F),总建筑面积约２2、1６万m2。

本工程外脚手架均采用整体爬升式外架,由具备相应资质得专业队伍安装。

为满足施工要求，保障施工安全,避免发生高空物体坠落打击事故发生，根据本工程具体情况与总包单位要求，该工程1#、3#、4＃、６#、8#楼在12层设置第一道安全防护棚,12层以上每隔１0层设置一道进行主体施工安全防护。

水平防护棚沿建筑四面搭设,安全防护棚由XXＸX公司承担施工。具体布置详见附件1平面图。

2、编制依据

1、《建筑施工脚手架实用手册》

２、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》ＪGJ130—2０11

3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JＧJ８0-2016)

4、相应得现行行业标准及相关地方文件

3、构造要求

悬挑式防护棚由悬挑工字钢、钢丝拉索、立杆、预埋件等组成,防护棚采用16＃工字钢作为悬挑骨架,工字钢悬挑杆间距为2、8米，悬挑段长4m(临街面悬挑5ｍ),锚入主体结构段长５m(临街面4m)。每根挑杆设三个锚环与主体结构相连。

每根工字钢伸入楼板处预埋三只Φ16圆钢“几”型锚环(降板10０ｍm、50ｍm得,锚环相应增加1０0mｍ、50mm得长度,遇到４５０mm降板得相应得向内平移避开降板设锚环。工字钢穿进锚环后用木楔楔紧),第一只锚环埋设在边梁中间位置，第二只锚环埋设在距工字钢末端200mm处,第三只埋设在距工字钢末端400mm处。后面锚环底部焊接在楼板下皮钢筋上，并且在锚环上面焊接2根长度为1500mm得Φ18螺纹钢,均匀焊接在后面两个锚环上。锚环所使用钢筋得材质必须合格。(“几”型钢筋螺栓做法见下图）

楼面临边有墙柱得,需要相应每隔1、8m预留高20cm宽15cm得孔洞,以供悬挑钢管

伸出去。

为提高防护棚安全系数,每一根工字钢挑出端部斜拉φ１2钢丝绳(临街面用φ16得钢丝绳斜拉)，用３个绳卡固定。受力钢丝绳位于卡扣座处，绳扣间距200mｍ,末端钢丝绳长度３00mｍ。钢丝绳穿过安全防护棚上一层剪力墙柱、梁埋设得直径16得PVＣ管（临街面预埋18得PVC管),然后在剪力墙柱、梁后用三个花篮扣固定,花篮扣固定紧贴墙柱梁,第二个花篮扣后留300ｍm得安全弯。

每根工字钢挑杆得悬挑段设φ４８间距6０0ｍm得水平钢管，由内到外第一根水平钢管贴建筑物剪力墙外边布置,水平钢管上满铺竹跳板用１6#铁丝捆绑固定于工字钢上,竹跳板上满铺密目网,密目网上平铺一层红模板全封闭。注意竹跳板与红模板铺设要交叉铺设,最终成型面不能出现探头板。

安全兜网捆绑固定在内外1、2立杆上横杆上。内侧立杆优先考虑用楼层预留得临边防护栏杆,如剪力墙柱部位没有防护栏杆得,在悬挑端１00mm处焊接直径20长2５0mｍ得螺纹钢用于固定立杆钢管,立杆1、1m处设一根水平横杆。外侧防护栏杆距底部2５0ｍm 高处设置一道水平杆,用于捆绑踢脚板,外侧栏杆内侧设300ｍm得踢脚板并用密目网全

封闭。

踢脚板两面涂刷红白相间斜条纹,用１6#铁丝捆绑。

工字钢悬挑端下面焊两根长100mm 间距不大于8０mm 得C2０钢筋用于固定卸荷钢丝绳。

剖面图

４、搭拆顺序

水平防护棚搭设顺序:

预埋锚环→安装悬挑工字钢→锚环处楔紧加固→搭设悬挑段水平杆(由室内向外进行,并边搭设边铺密目网与竹跳板红模板)→搭设内外立杆及水平杆→安装安全兜网→斜拉钢丝绳→外栏杆内侧封密目网→外栏杆内侧踢脚板→验收

水平防护棚得拆除：遵循先搭设后拆除得原则。

5、搭拆安全要求

1、在水平防护搭设与拆除前，必须进行安全技术交底。

2、高处作业人员必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗。

3、防护棚采用得钢管、扣件等材料必须符合JGJ 13０-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》及有关标准要求。

4、搭设与拆除水平防护棚时,操作工人得“安全三宝”必须齐备，且应正确使用。 ５、在防护棚搭拆时,应避免上下同时作业,把操作时间错开。

6、搭拆防护棚时,所有材料、工具应堆放在建筑物外边线以内至少2m,堆码高度不超过1m。

7、拆除得材料必须传递到楼层内并及时运走,严禁高空抛掷。

8、搭拆防护棚时,应在地面设置警戒区，并派专人监护。

９、防护棚搭拆时,要有专人指挥。管理人员要做到:眼勤、腿勤、嘴勤，对危险情况要积极采取有效安全防护措施，确保人员安全。

1０、雨天、大风天气,暂停防护棚搭拆施工,并应检查维护防护棚得安全。

11、防护棚搭设完毕后,必须经过专职安全员验收合格,方可投入使用。

12、作业人员应严格遵守高处作业操作规程,所用得材料堆放平整,工具应放入工具袋内，上下传递物料严禁抛掷。

13、在施工中应合理安排施工程序,不得图快,省力而简化或颠倒操作程序。

１4、要减少或避开立体交叉作业，不得在同一垂直面上同时操作，下层作业位置必须处于上层高度可能附落范围以外,如不符要求,应有安全可靠得隔离层。

１5、作业人员无牢靠立足点时,应系好安全带,搭设作业平台。

16、作业人员不得在没有安全防护设施，非固定得构件上行走。

1７、应设置警戒处,设醒目标志牌,专人监护。

18、在使用过程中，由架子班负责长期保养，发现问题及时整改，不留隐患。

19、未征得项目部专职安全员得同意，任何人都不得任意搭、拆与改建安全防护棚，防护棚上得垃圾及时清理。严禁在防护棚上拖拉缆绳与设置其她起重把杆,不准任意搭设受料平台。

6、计算书

本方案悬挑防护棚临街面悬挑5m锚固4m,其她三面皆就是悬挑4m锚固5m。鉴于本方案得特殊性,计算书分两部分,分别计算这两种情况。

一、参数信息

１、主梁构造参数

主梁与建筑物连接方式：主梁平铺在建筑物楼面上

建筑物外悬挑长度m(m):４

建筑物内锚固长度t（m）：5

锚固压点方式:压环钢筋,钢筋直径(mm)：16

楼板混凝土强度等级:C３0

2、主梁材料及性能参数

主梁截面类型：工字钢,主梁规格：１6号工字钢

3、立杆作用主梁上得力

序号主梁上得力大小(kN) 作用点离墙距离(m)

1 3 3、9

2 2 ２

3 2 0、2

４、拉绳与支杆参数

主梁上面采用钢丝绳与建筑物联结。

钢丝绳型号:６×19,公称抗拉强度(N/mｍ2):1７００,钢丝绳直径（mｍ）:12、5；

钢丝绳安全系数取:3、５,钢丝绳不均匀系数α:0、８5;

钢丝绳共点布置，与墙支点垂直距离为4、5m;

支撑距离墙长度（m)：3、9；

二、主梁得受力计算

主梁按照悬臂连续梁计算

主梁得截面惯性矩Ｉ＝１130cｍ4，截面抵抗矩W=141cm3,截面积A＝26、1cm2,重量ｍ=2０、5kg/m。

主梁自重荷载设计值 q=1、２×20、５×10/1000＝0、2４6kN／m；

悬挑脚手架示意图

悬挑脚手架主梁计算简图

悬挑脚手架主梁剪力图(kN)

悬挑脚手架主梁弯矩图(kN·m)

悬挑脚手架主梁变形图(ｍm)

各支座对主梁得支撑反力由左至右分别为:

Ｒ1=4、27kN；Ｒ２=4、62kN;R3＝0、3３kＮ;

最大弯矩:M ma

ｘ=１、911kN·m；

计算公式如下:

σｍaｘ=Mｍａx/γW+N/A≤f

式中M max－-截面承受最大弯矩值,Ｍmax=1、91１kN·m;

W－- 主梁净截面模量,W=141cｍ3;

γ -- 截面塑性发展系数,γ=１、０5;

Ｎ-- 主梁得轴力，N=3、７kN;

A -- 主梁截面积,Ａ=26、1ｃm2；

f -- 钢材得抗弯强度设计值,f=2１5N／mm2;

6/（1、05×１4１000)+3、7×10３/2６１0=1４、324N／经计算得出σma

ｘ=1、91１×10

mm2

2小于钢材抗弯强度设计值f=2１５Ｎ/mm2,主梁得正应力计算值σma

ｘ=14、324Ｎ/mm

满足要求。

三、主梁得整体稳定性计算

主梁采用１６号工字钢,计算公式如下：

σ= Ｍ/φb Wｘ≤[f］

其中φ

－- 均匀弯曲得受弯构件整体稳定系数:

ｂ

查表《钢结构设计规范》（ＧB5０01７-2003）得,φ

＝0、５３

ｂ

经过计算得到最大应力σ =１、９11×106／(0、53×14100０)=２５、572N/ｍｍ2;

水平钢梁得稳定性计算σ=２5、５72N/mm2小于［ｆ］＝２1５N/ｍｍ2,满足要求!

四、拉绳受力计算

钢丝绳产生得支座力:R1＝4、2６5;

钢丝绳得拉力为:R U1＝Ｒ１/siｎα1＝4、2７/sin49°=5、6４kN;

五、拉绳得强度计算

1、钢丝绳强度计算

钢丝绳最大拉力为：R

Ｕmax

＝5、６４4ｋN;

选择6×19钢丝绳,钢丝绳公称抗拉强度１700ＭPa，直径12、5ｍｍ。［F g]＝αF g/K

其中[F g]-－钢丝绳得容许拉力；

F g -- 钢丝绳得钢丝破断拉力总与,查表得Fｇ=９7、3ｋN;

α --钢丝绳之间得荷载不均匀系数，α=0、85;

K -- 钢丝绳使用安全系数,K=3、5。

得到:[F g]＝0、85×９７、3/3、５=23、63kＮ＞ R u=５、６4４ｋN。经计算，选此型号钢丝绳能够满足要求。

２、钢丝绳拉环强度计算

钢丝绳得轴力R

Ｕ得最大值进行计算作为拉环得拉力N,为N=R Um

ａx

＝５、6４4kN

钢丝绳得拉环得强度计算公式为：

σ = Ｎ/A≤[ｆ]

其中[ｆ]为拉环钢筋抗拉强度,按《混凝土结构设计规范》１０、9、8 每个拉环按2个截面计算得吊环应力不应大于50N/mm2;

所需要得钢丝绳得拉环最小直径:D mi

ｎ＝［５６44×4/(3、14２×50×2)]

1/2=8、５mm;

实际拉环选用直径D=10mm 得ＨPB２3５得钢筋制作即可。

六、锚固段与楼板连接得计算

压环未受拉力，无须计算，节点按构造做法即可。

一、参数信息

１、主梁构造参数

主梁与建筑物连接方式:主梁平铺在建筑物楼面上

建筑物外悬挑长度ｍ(m):5

建筑物内锚固长度t(m):4

锚固压点方式:压环钢筋，钢筋直径（mm):16

楼板混凝土强度等级：C３0

2、主梁材料及性能参数

主梁截面类型：工字钢，主梁规格:16号工字钢

3、立杆作用主梁上得力

序号主梁上得力大小(ｋN）作用点离墙距离（ｍ)

1 3 4、9

２３ 2、５

3 ２ 0、2

4、拉绳与支杆参数

主梁上面采用钢丝绳与建筑物联结。

钢丝绳型号:6×19,公称抗拉强度(Ｎ/mm2)：1700，钢丝绳直径(mm）:12、5;

钢丝绳安全系数取:3、５，钢丝绳不均匀系数α:0、８5;

钢丝绳平行布置,与梁夹角为４５°;

支撑距离墙长度(m）:4、9;

二、主梁得受力计算

主梁按照悬臂连续梁计算

主梁得截面惯性矩I=1130ｃm4,截面抵抗矩W=1４1cm3,截面积A=26、1cm2,重量m=20、5kg/m。

主梁自重荷载设计值 q=1、2×20、5×10/1０00=0、246kＮ/m;

悬挑防护棚架示意图

悬挑防护棚主梁计算简图

悬挑防护棚主梁剪力图（kＮ)

悬挑防护棚主梁弯矩图(kN·m)

悬挑防护棚主梁变形图(mm)

各支座对主梁得支撑反力由左至右分别为:

R1=4、76ｋN;R２=5、55ｋN;R3=0、09ｋN;

最大弯矩:M m

=3、４６kN·ｍ;

ａx

计算公式如下:

σmaｘ=Ｍmax/γW＋N／A ≤f

式中Ｍma

ｘ-- 截面承受最大弯矩值，M max=３、46ｋN·ｍ;

Ｗ-- 主梁净截面模量，W=14１cｍ３;

γ-- 截面塑性发展系数,γ=1、05；

N -- 主梁得轴力，N=４、7６kN;

Ａ-- 主梁截面积，A=26、1ｃm2;

f-－钢材得抗弯强度设计值,f=21５N/mm２;

经计算得出σmax=3、46×106／(1、05×14１000)＋4、76×103／2610=25、195Ｎ／m ｍ2<ｆ=215N/mm2

２小于钢材抗弯强度设计值ｆ=215Ｎ主梁得正应力计算值σma

ｘ=２５、１9５N／mm

/ｍｍ2,满足要求。

三、主梁得整体稳定性计算

主梁采用16号工字钢,计算公式如下:

σ = M/φb W x≤[f]

其中φb－- 均匀弯曲得受弯构件整体稳定系数:

查表《钢结构设计规范》(GB50０１７－2０0３)得,φ

=0、４３

ｂ

经过计算得到最大应力σ＝3、４6×106/(０、43×１４1000)=5７、067Ｎ/ｍｍ2;

水平钢梁得稳定性计算σ =57、067N/ｍm2小于[f]=215N/mm２,满足要求!

四、拉绳受力计算

钢丝绳产生得支座力：R1=４、７６2；

钢丝绳得拉力为:R U1＝R1/sinα１＝4、76/sin45°=6、73kN;

五、拉绳得强度计算

1、钢丝绳强度计算

钢丝绳最大拉力为：R Umax=6、7３４kN;

选择6×1９钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度17０0MPａ,直径１2、5mｍ。

[F g]＝αF g/Ｋ

其中[F g]－－钢丝绳得容许拉力;

F g -－钢丝绳得钢丝破断拉力总与,查表得Fｇ=97、３kN；

α --钢丝绳之间得荷载不均匀系数,α＝0、8５;

K -- 钢丝绳使用安全系数,Ｋ=３、５。

得到:[F g]=０、85×9７、３/３、5=２3、63kN > Rｕ=6、73４kN。

经计算,选此型号钢丝绳能够满足要求。

2、钢丝绳拉环强度计算

钢丝绳得轴力ＲU得最大值进行计算作为拉环得拉力N，为N=ＲUmax=6、73４ｋN

钢丝绳得拉环得强度计算公式为:

σ = N/A≤[ｆ]

其中[f]为拉环钢筋抗拉强度,按《混凝土结构设计规范》１0、9、8 每个拉环按2个截面计算得吊环应力不应大于50Ｎ／mm2;

=[６73４×４/(３、142×50×2)］1/2=9、3mm;

所需要得钢丝绳得拉环最小直径:D

ｍｉn

实际拉环选用直径Ｄ=10ｍm 得HＰB23５得钢筋制作即可。

六、锚固段与楼板连接得计算

主梁与楼板压点得压环强度计算公式为:

σ = N／２A≤ [f]

其中Ｎ -- 主梁与楼板压点得压环受力：N=0、09３kＮ;

[ｆ] -- 压环钢筋抗拉强度,按照《混凝土结构设计规范》1０、9、8每个压环按2个截面计算得吊环应力不应大于50N／mm２;

d -- 压环钢筋得设计直径,d=16ｍm;

A －- 压环钢筋截面积,A=πd2／4=3、１42×１６2/4=2０１、062mｍ2;

σ=N/２Ａ=０、０93×10３/(２01、0６２×２)＝0、２3N/ｍｍ2<［ｆ]=５0N/mm2

压环所受应力σ=0、2３N/ｍｍ2小于吊环最大应力［ｆ]=50N/mｍ2,满足要求！

主梁楼板压点得压环一定要压在楼板下层钢筋下面，并要保证两侧3０cｍ以上搭接长度。

外墙水平防护棚施工方案图文

****市********************工程 安 全 防 护 施 工 方 案 编制人：审核人：审批人： 编制单位：*************************项目部 编制时

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、构造要求 (2) 四、搭拆顺序 (4) 五、搭拆安全要求 (5) 六、计算书 (5)

一、编制依据 1、《建筑施工脚手架实用手册》 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130—2001 3、《建筑施工高处作业安全技术规》（JGJ80-91） 4、相应的现行行业标准及相关地方文件 二、工程概况 *******************工程位于****市洪山区南环路以北、丁字桥南路以西、珞梁路以东。建设单位为****市光谷联合股份，设计单位为****市建筑，监理单位为新天地工程建设监理，总承包单位为****市吉天建设工程，洪山区质量、安全监督站监督。 本工程由高层办公楼、创意工坊、商业中心，地下室建筑面积约17000m2。建筑层数为：高层办公楼、创意工坊、商业中心为整体地下一层，高层办公楼地上17层/地下1层，总高72.7m，9#、10#、11#楼一层层高分别为5.4m、5.2m、4.85m，二、三层层高4.2m，4—17层层高3.9m；创意工坊地上4层/地下1层，总高23.05m；商业中心地上6层/地下1层，总高26.80m。 本工程的外墙脚手架采用双排落地扣件式钢管脚手架和悬挑式钢管脚手架混合搭设，即下部采用双排落地扣件式钢管脚手架，上部采用悬挑式钢管脚手架。考虑方便拆除，不影响裙楼幕墙施工，9#、10#、11#楼1～3层为双排落地扣件式钢管脚手架，上部分为三次悬挑（4～8层；9～13层；14～17层）。现裙楼幕墙准备施工，土建工程已进入砌体施工阶段，为避免因垂直交叉作业而导致安全事故的发生，项目部拟于9#、10#楼、11#楼四层搭设3m宽水平悬挑防护棚，水平防护棚沿建筑周边搭设，具体布置详平面图。

跨绕城连续梁防护棚施工方案

新建成都至重庆铁路客运专线工程 成都高架特大桥 跨成昆连续梁安全防护棚 专项施工方案

编制： 审核： 审批： 中铁八局成渝客运专线项目经理部第一分部 2010年10月22日 目录 一、工程概况 (4) 二、防护棚总体布置 (4) （一）总体方案 (6)

（二）、防护棚结构 (10) 1、立柱支架 (10) 2、承重工字钢 (10) 3、顶面封闭层 (10) （三）、工程数量 (11) 三、防护棚施工过程交通管理 (12) （一）、总体原则 (12) （二）、具体方法 (12) 1、施工阶段划分 (12) 2、立柱支架搭设 (13) 3、工字钢吊装施工 (13) 4、支架成型后的安全防护 (14) 四、施工技术安全措施..................................... 错误！未定义书签。

（一）、防护棚施工安全 (14) （二）、日常维护 (16) （三）、规范塔吊使用 (16) 附图二：................................................. 错误！未定义书签。 附图三：................................................. 错误！未定义书签。 防护棚搭设专项施工方案 一、工程概况 成都高架特大桥在本工区范围内施工长度 6.5km，在里程DK9+477.975处跨越既有绕城高速公路是该段内重点工程，266#～267#墩为跨越绕城高速公路连续梁桥墩，采用圆端实体桥墩；基础采用钻孔灌注桩基础，钻孔桩桩径为 1.5m。 新建跨成昆铁路线与铁路位置关系如图所示，

防护棚施工方案

目录： 1、工程概况 1、工程名称：金橄榄广场项目一期工程 2、建设单位：广元蜀北橄榄油开发有限责任公司 3、施工单位：四川省第一建筑工程公司 3、监理单位：四川鑫森建设工程项目管理有限公司 4、工程设计单位：成都思惟尚建筑设计有限公司 本工程位于广元市利州区，南临苴国路、东临石器路、西临东苑路、北临广元市文化艺术中心。业主为广元市蜀北橄榄油开发有限责任公司，设计为成都惟尚建筑设计有限公司。本工程为A、B 二幢住宅楼（31层、建筑高度104.70m）及商业裙房组成，地下共2层，1层局部设夹层。 根据施工需要，本工程裙楼施工配设4台塔吊，裙楼主体施工完成拆除2台塔吊；住宅楼施工共设置2台塔吊和2台人货升降机解决结构施工阶段的垂直运输。为了保证总工期的完成和提前完成，在高层施工达到悬挑脚手架第一步搭施完成，落地脚手架即行拆除，地下车库等公用构筑物的开工条件成熟，一旦形成立体交叉施工，安全生产形势的严重性就会凸现。按照相关规定，必须在塔吊围转半径内的办公楼、生活设施、人员进出主要通道、主要的机械设备、临设人货电梯主口通道等搭设防护棚，以确保安全生产。防护棚搭设具体位置详附图《金橄榄广场项目一期工程防护棚搭设平面布置图》。 2、编制依据

2.1金橄榄广场一期施工图纸； 2.2金橄榄广场一期施工组织设计； 2.3金橄榄广场项目一期工程脚手架施工方案 2.4《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）中国建筑工业出版社； 2.5《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社； 2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）中国建筑工业出版社； 2.7《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 2.8《建筑施工脚手架实用手册》 2.9国家有关法律、法规。 3.防护棚搭设形式 3.1.中庭防护棚 在A、B两栋主楼之间的中庭部分设有两台施工电梯，干拌砂浆储存罐和装修材料的堆场等，是上下班人员比较集中的部位，本中庭为满足小型车辆出入，在主入口位置采用槽钢搭设，主入口以内的部分采用满堂钢管架搭设双层防护，防护棚由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，确保防护棚的安全性，在设置通道两侧的立杆；根据规范和工程实际要求，钢管网架上先后设置安全网、模板；防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落。搭设的具体部位详附图《中庭防护棚平面布置图》、《主入口防护棚剖面图》、《中庭过道防护棚剖面图》。 3.2.钢筋场防护棚： 本工程共设置两个钢筋制作场，防护棚搭设的宽度为6米宽，12米场，立杆间距1.8米，水平杆步距1.5米，防护棚四周满啦剪刀撑。防护棚顶部由上、下两层钢管网架组合而成，横杆间距不大于0.8m，双层之间60㎝，防护棚四周为1.2米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落；栏杆外侧设置安全广告牌。搭设的具体部位详附图《A、B区钢筋制作场防护棚平面布置图》、《钢筋制作场防护棚剖面图》。 3.3．生活区防护棚搭设 生活区工人宿舍为两层活动板房，宿舍的防护棚搭设高度为7.2米，宽度为6.5米，搭设范围在塔吊旋转覆盖范围内所有的板房均搭设防护棚，其他厕所和过道防护棚搭设高度为5米。搭设的具体部位详附图《生活区防护棚平面布置图》、《生活区防护棚剖面图》。 4.材料要求 1.钢管：采用DN48×3.5焊管，材质应符合GB/T13793或GB/T3092规定，质量应符合GB700－79《普通碳素结构钢技术要求》中Q235A钢要求。弯曲变形、锈蚀钢管不得使用；脚手架钢管每根最大质量不

防护棚专项施工方案

目录 第一章编制依据及工程概况 (2) 第一节编制依据 (2) 第二节工程概况 (2) 第三节防护棚搭设基本概况 (3) 第二章施工准备 (4) 第一节人员准备 (4) 1. 安全生产管理组织机构 (4) 2. 搭设施工人员计划 (4) 第二节机具设备计划 (4) 第三节材料准备计划 (5) 第三章防护棚的搭设 (6) 第一节施工准备 (6) 第二节防护棚搭设要求 (6) 第三节搭设施工工艺 (6) 第四节防护棚的拆除 (7) 第五节防护棚的检查验收及保护 (8) 第六节安全措施及要求 (9) 第四章应急救援预案 (10) 第一节应急预案的方针与实施流程 (10) 第二节危险因素、预防及应急措施 (12) 1. 发生高空坠落、物体打击事故应急预案 (12) 2. 发生触电事故应急救援预案 (13) 第三节事故报告 (13) 第五章防护棚安全计算 (15) 第六章附图 (21)

第一章编制依据及工程概况 第一节编制依据 本工程钢筋防护棚、木工防护棚，施工道路防护棚主要依据以下规范进行编制： 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91） 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011） 4、施工图纸、本工程施工组织设计 5、《建筑施工手册第五版》 7、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 8、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 9、《建筑施工计算手册》 第二节工程概况 1.1、工程名称及地理位置 （1）工程名称： （2）工程地理位置：本工程位江北新区和谐路西、南埂沟河以北。 1.2、工程参建单位 建设单位：.......................................... 设计单位：......................................... 监理单位：......................................... 施工总承包单位：......................................... 勘察单位：......................................... 1.3、工程概况 拟建工程包括2幢办公楼、2幢非机动车雨棚及纯地下车库。办公主楼地上5层，地下1层；办公辅楼地上4层，无地下室；纯地下车库，地下1层。本工程总占地面积16427.66平方米，总建筑面积23850.2 平方米，其中地下4626平方米。

道路防护棚施工方案2017713

346国道大竹园至建设大道道路改建工程 安全通道防护棚搭设专项 施工方案 桩号： K0+000-K6+125.761 施工单位: 国基建设集团有限公司 日期: 2017年6月20日

目录 一、工程概况 (1) 二、施工环境调查与方案分析 (2) 2.1施工周边环境现状条件 (2) 2.2交通现状分析 (3) 2.3 施工风险控制 (3) 2.4 方案选择 (3) 三、防护棚总体布臵 (5) 3.1 总体方案 (7) 3.2 具体结构 (7) 3.3 工程数量 (8) 四、防护棚施工过程交通管理 (7) 4.1 总体原则 (9) 4.2 具体方法 (9) 五、施工技术安全措施 (9) 5.1 防护棚施工安全 (11) 5.2 日常维护 (12) 安全通道防护棚搭设专项施工方案 一、工程概况 本项目起点于大竹园桥处与建设中的346国道顺接，向西北方向利用金漳大 道和龙华大道既有线位后，于华新水泥有限公司停车场处向北布线，跨越三道河 后与水镜大道平交，向北延伸，最终与既有建设大道(S305)平交。项目全长

6125.761m，道路等级为城市主干道，设计速度为60Km/h，规划红线宽度40m。项目起点桩号K0+000终点桩号K6+125.761。其中挖方路基约500m，土石方开挖量622843方左右、土方回填量447773方左右。 本标段内属于高边坡度（垂直高度大于等于12m的边坡）的主要有2处，具体分布情况见下表2-1： 表2-1 高边坡分布情况一览表 二、施工环境调查与方案分析 2.1施工周边环境现状条件 本项目高边坡施工区位于道路里程K1+700～K2+120红线内，现有龙华大道纵向跨越高边坡开挖区，将开挖区分为左右两个主区域，包括K1+700～K2+120右侧和K1+930～K2+120左侧。龙华大道是一条连接沿线工业单位南漳县龙蟒磷制品厂、湖北华海纤维科技股份有限公司、襄樊嘉茂实业公司、华新水泥公司等企业通往城区及其它地区的唯一通道，龙华大道道路是这几家工矿企业生产和生活的经济活动的支柱和支撑，开通交通是保证沿线企业生产活动的前提要素条件。 新建道路红线内开挖区段位于龙华大道两侧，既有龙华大道道路两侧（开挖

双层防护棚施工方案

整体解决方案系列双层防护棚施工方案（标准、完整、实用、可修改）

编号: 双层防护棚施工方案 Con structi on scheme of double-layer protective shed 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1.为了贯彻安全文明施工要求，确保道路人行通道和小 区通道施工安全，特在大楼四周搭设双层防护棚。 2.通道双层防护棚高度为4.5米，上下搁栅层高度为 0.6-0.8米，立杆采用井字型方式，纵距为4米，宽度为3- 7米，长度由现场确定，搁栅钢管间距为0.35米，上满铺竹笆，外沿防护栏笆高1米，详见附图。 3.双层防护棚负载应小于300公斤/平方米，不准集中 堆物。 4.防护棚搭拆施工人员应严格遵循《建筑施工高处作业安全技术规范》的有关规定进行施工。施工人员必须持证上岗，施工人员必须带好安全帽，高处作业系好安全带，工具及小零件必须放在工具袋内。 5.防护棚搭设前，脚手施工负责人应对搭设人员进行一

次全面的安全技术交底工作，在安全施工方面应该特别注意 的事项交底清楚，并履行书面签证记录。 6.搭拆防护棚时，地面应设围护和警戒标志，由安全人员看护，严禁非施工人员入内，严禁搭拆时操作人员向上或向下抛掷物件及材料，以防坠物伤人。 7.搭拆防护棚时，构件材料必须指定统一地方堆放，有人看管，严禁乱丢乱放，保持施工道路畅通，避免对过往人员造成伤害。 8.防护棚搭设用钢管、扣件和竹笆等材料应符合有关规定，防护棚搭设完毕后经项目部及监理单位的相关人员验收合格后，确认符合要求方可使用。 9.搭设在马路人行通道的防护隔离棚立杆应设置警示标志牌，以确保过往人员行走安全。 10.当有六级以上大风和浓雾、大雨等恶劣天气及夜间 照明昏暗条件下，应停止防护棚的搭拆施工作业。 11.隔离棚搭设完毕后，应由项目架设照明装置，确保行人安全。

高压线防护棚搭设施工方案2011229

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 四、施工过程 (1) 五、质量安全保证措施 (2) 六、成品保护措施 (3) 七、环境职业健康保护措施 (3)

一、工程概况 根据“航天配套住宅项目二期工程施工现场的具体情况，参照施工平面布置图，该工程施工现场东、西两侧各有一组10KV高压线，高压线距地面高度约10米，北侧有业主办公用房及一期工程临建房，被覆盖在塔吊范围之内。为防止施工过程中施工机械碰到高压线，保护临建房及高压线的安全，防止意外事故的发生，进一步消除安全隐患，在塔吊覆盖范围内搭设高压线防护架及临建房防护架。立杆、水平杆距离高压线的距离为1.8m，架子长度以实测为准。架子布置见附图。 二、编制依据 1.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005） 2.施工现场的实际情况及周围环境。 3.施工手册。 4. 施工现场平面布置图。 5.质量/环境/职业健康安全管理体系。 三、施工准备 1.材料准备：杉杆、水平安全网、8号铁丝 2.人员准备：架子工30名、安全员1名、技术员1名、质检员1名、工长1名。 3.技术准备：根据方案和现场具体情况对工人进行详细的技术、安全交底，并认真进行质量过程控制、检查。 四、施工过程 1.施工工艺流程：防护架定位→埋设杉杆→搭设木脚手架→挂水平安全网→检查验收 2.施工前先根据现场具体位置放出架子搭设范围边框线,以靠拟建建筑物一侧为防护标准。 3.木脚手架立杆和横杆均采用剥皮杉杆，所选用杉杆的小头直径不小于6.0cm，防护架大横杆、立杆、斜杆等均匀8#铁丝绑扎。 4.立杆埋入地面以下500mm，施工前先根据方案放出立杆位置，然后挖500mm深坑，坑下口须略大于上口，坑上口直径比立杆直径大100mm，立完立杆后用C10素砼灌实。 5.扫地杆距地面300mm，立杆为四排，立杆纵距1.8m，中间两排立杆不伸到高压线部位（距离高压线为1.8m），大横杆步距1.8m，小横杆间距1.8m，（详见附图）。防护架立杆高于架空线1.5m。 6.围墙外侧立杆设在绿地内，围墙内立一排立杆，紧靠道路但不占道路。 7.设时应纵成线，横成方，杆身垂直，相邻两杆的接头应错开一步架，接头的搭接长度不小于1.5m，绑扎不小于3道，为使搭接后的立杆重心在一条垂直线上，搭接头的方向应互相错开，如：第一个接头在左边，第二个接头须在右边，以此类推：且要大头朝下，小头朝上，保持重心平衡。

安全防护棚施工方案

安全防护棚施工方案 参考范本 一、施工项目及工程简介 施工项目：汽车工业园一号路上跨南环铁路立交桥2#、3#墩间防护棚工程。 汽车产业园一号路上跨南环铁路立交桥位于武汉市东湖开发区内，连 接晨曦路与汽车产业园三号路。立交桥公铁相交处公路里程为K0+188.03， 铁路里程为南环下行K11+245.5，公路与铁路斜交夹角为82° 18'42"，桥设计采用标准模数82°，全桥长337.5m,本桥平面位于直线及R=1OOOm0勺圆曲线内，纵面位于R-1000m 的凸型竖曲线与i=6.24%上坡段及i=6.711% 的下坡段；设计规划修建道路路幅桥宽15m 9m,行车道宽8m,两侧非机 动车道及人行道宽3.5m。桥下最小净空8.2米，梁跨度为30米，桥跨布置为 3*30m+4*30m+4*30m勺砼箱梁，第三孔跨越南环铁路2股道，为保证既有南环铁路正常运营,根据既有线施工相关要求及现场实际情况,制定以下防护棚方案。防护棚与南环线交叉点里程为K11+245.5。

2#、3#墩位于既有南环铁路线路基边坡上, 既有南环铁路轨顶距离箱梁 底最小距离为10.5m,接触网承力索距轨顶距离为6.5m，馈线位于铁路封闭网的上方。防 护棚顺铁路方向长度为20m垂直铁路方向长度24m 二、作业指导思想及施工作业内容 1 、作业指导思想 （1）架设第三孔（跨南环铁路一孔）箱梁前,必须完成防护棚的施工,确保铁路行车安全。 （2）防护棚架在封锁要点时段进行施工。 （3）在施工桥面系挂篮的下部安装板材,并采用安全网全封闭桥面施工外露部位。在既有线安全范围区搭设棚架对既有铁路进行防护， 确保落物不掉到轨道上 (4)施工完毕后，拆除防护棚架，恢复原运行状况。 2、施工作业内容 (1)桩基础(长I.Om X宽I.Om X深3.0m)施工； ( 2) 螺旋钢管吊装； ( 3) I40b 工字钢纵梁、贝雷架横梁吊装 ( 4) 顶棚铺装层铺装； ( 5) 架梁、桥面系施工； ( 6) 拆除防护棚架。 三、施工组织机构及安排 一、项目部组织机构：为保证施工的顺利进行和施工期间的安全，现场成立施工组 织如下：总指挥：陈毅君 现场负责人：陈强 施工负责人：陈清海

办公楼防护棚施工方案-(1)

洛城第五区D块二期新建办公楼临时设施搭设施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 江苏中轩建设有限公司

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、现场布置 (3) 四、搭设方法 (4) 五、季节性施工应注意的问题 (8) 六、质量要求 (8) 七、临建施工保证措施 (9) 八、安全管理 (11) 九、消防保卫管理 (12) 十、拆除作业 (12)

一、工程概况 本工程为洛社新城第五区D块二期一新建办公楼，建筑地点为无锡新园路与雅中路交叉口。由江苏华广置业有限公司开发，无锡市水文地质勘查院提供地质勘查报告，江苏省科佳工程设计有限公司设计，无锡市智邦监理公司监理，江苏中轩公司负责施工。本工程总建筑面积为4708.29㎡，其中局部地下一层地下建筑面积为178.5㎡，地上6层，建筑高度21m。 现场的“三通一平”已完成。由于现场场地狭小，施工现场仅布置一些生产用房和临时办公用房。详见施工现场平面布置图。 二、编制依据： 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1）。 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 4、洛城D地块新建办公楼施工组织设计； 5、国家和地方有关的规范、标准、条例等； 三、现场布置： 1、施工现场配备一台附墙式QTZ40塔吊和一台SCD200/200型施工升降机，按规定要求塔吊回转半径内各类临设和人行道出入口处，必须搭设双层防护棚。 2、整个施工现场，设置一个大门与新园路连接，为施工主

要出入口。 3、施工现场的钢筋制作加工场和木工间、仓库等临时设施紧邻拟建建筑物的，包括连接临时设施的所有通道，根据《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）规定，均需搭设安全防护棚。 5、在塔吊吊装区域内的通道，也必须按规定搭设防护棚，以确保施工安全。 6、为便于混凝土运输车和材料车辆进出方便，主要通道搭设防护棚高6m宽度根据现场实际位置搭设不低于3.5米，立杆采用钢管格构柱，四根6米长的钢管，立杆高度上每隔1.8，用扣件与短钢管一道箍，上铺二层毛竹脚手片。 7、其余临时设施的防护棚搭设高度，为其搭设高度基础上再加2m，用毛竹脚手片做双层防护隔离。 四、搭设方法： 1、搭设材料的要求： 1.1防护棚钢管应采用现行国家标准《直缝电焊管》（GB/T13793）或《低压流体输送用电焊钢管》（GB/T3092）规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《石灰素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。 1.2防护钢管应采用ф48×3.0mm的钢管。 1.3防护扣件应采用可全段铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。扣

4楼水平防护棚施工方案

目录 1 工程介绍1 2 、施工部署1 2.1 进户通道防护棚搭设2 2.2 塔楼水平安全防护棚的布置 2 3、护棚的具体施工方法2 3.1、水平防护棚的搭设方法2 3.2、水平防护棚的施工操作和注意事项3 4、水平安全防护棚的验算4 4.1、荷载计算4 4.2、钢管验算：5 4.3、钢丝绳验算：6 4.4、预埋钢筋强度的验算6 5、水平防护棚施工的质量保证措施7 6、水平防护棚施工的安全保证措施7 工程介绍 工程名称：融侨半岛融侨城一期B 3区5～7#楼工程 工程地点：重庆市南岸区融侨半岛融侨城 建设单位：融侨长江（重庆）房地产有限公司 设计单位：机械工业第三设计研究院 监理单位：重庆林鸥监理咨询有限公司 施工单位：福建卓越建设工程开发有限公司 本工程质量目标为一次验收合格， 本工程位于重庆市南岸区风临路，与融侨风临州B区及融侨城一期A区相邻，是集商业门面、停车库、住宅等为一体的小区建筑，总建筑面积为70531.07m2，5号楼地下2层零上33层；6号楼地下2层零上33层；7号楼地下2层零上28层，标准层的层高为3000mm。 、施工部署 本工程裙楼为落地式双排安全防护外架,塔楼外脚手架为附着式整体提升外爬架。 由于本工程的总高度较高，塔楼施工时，除了外墙附着式提升架防护外，为保证施工安全，各栋号必须设置水平防护架，并在楼层进出口通道设置双层防护，各栋号楼层进出口通道在裙楼和塔楼各设置一个。 5、6号楼在15层，7号楼在15层的四周通向设置一道水平安全防护棚。（具体详见附图）

进户通道防护棚搭设 各栋号的裙楼设置一个进户通道，通道的长度不小于10m，宽度不小于5m,竖向用6m的钢管搭设，必须设置成双层防护。 侧面布设九夹板 塔楼水平安全防护棚的布置 在塔楼主体结构施工以及外爬架作业超过住宅6层后，即可搭设第一道水平安全防护棚。防护棚采用6m长φ48×3.5mm钢管、扣件搭设，上面满铺密眼安全网、竹脚手板、竹胶合板双层防护，在端头设置高度1200mm 的挡板，以保证上部结构上升施工及外墙装饰施工的安全。 水平安全防护棚外挑出建筑物4.0m，外挑钢管的间距1.5～1.0m，每根外挑钢管在离端部1m处，采用直径13mm 、6×37的钢丝绳拉在预埋在上一层或两层砼结构板中的φ10钢筋锚环锚固上。 护棚的具体施工方法 3.1、水平防护棚的搭设方法 本工程的安全水平防护棚，严格按中华人民共和国行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2001进行设计、施工和验收。 （1）、水平防护棚的钢管搭设 在需要搭设水平防护棚的楼层主体结构施工完毕，整体爬架爬升后，即可插入水平防护棚的搭设。首先按设计间距将6m长Φ48×3.5的钢管穿入事先预埋在结构砼中的钢筋锚环中，在锚环（锚环大小）的后面用十字扣件上一根水平钢管固定好，使其不滑出锚环，外挑出结构边缘4m，并在砼结构边缘用十字扣件上好水平锁口钢管，然后（垂直于外挑钢管）按间距0.9m搭设水平连接钢管，直至搭设到外挑钢管边缘。 （2）、钢丝绳的布置及操作 水平防护棚的钢管搭设好后，暂时不布置防护板，先按设计要求采用直径为13mm的6×37的钢丝绳，一端在距离外挑架子端部1m处用扎头固定好，应按规范要求的4扎头扎牢，另一端在上面一层或两层预埋好的φ10钢筋锚环中用扎头扎牢。要求钢丝绳必须绷紧，在砼结构边缘处，应用木枋垫好。钢丝绳吊挂完毕后，应根据现场实际情况，采用紧线器将钢丝绳收紧，在架子的端部，应适当上翘，以免上荷后架子下挠。 （3）、防护板的铺设施工 在所有工作施工完毕，经检查无误后，即可进行密眼安全网和防护板的铺设。首先采用在钢管架上满铺密眼安全网，密眼安全网用专用绳子拴紧在钢管上，然后再铺设竹跳板。竹跳板必须用铁丝扎牢，然后铺设竹胶合板防护板。在防护棚的端头，先用扣件上两根水平钢管，一跟距架子底部0.5m，另一根距架子底部1.2m，

安全通道防护棚施工方案

安全通道防 护 棚 施 工 方 案

安全通道防护棚施工方案 一、编制依据 １、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91） ２、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99） 二、工程概况 环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧，塔下安置区工程，为防止高空坠落物造成安全事故。 三、落地行人安全通道防护棚搭设设计 1、通道防护棚采用搭设，落地行人安全通道防护棚搭设高度4.0米，宽度6.0米； 2、落地行人安全通道防护棚，立杆采用双排立管，立杆间距：0.6米，立杆横距（跨度）：1.5米，防护棚搭设高度：４.0米。立杆底部采用木垫板（200×200×50㎜），立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（大横杆）间距：1米，防护棚上下二层间距：0.60米； 3、防护棚上下二层櫊栅间距：0.60米，搁栅采用毛竹，搁栅间距：0.30米，搁栅采用竹蔑与横向水平杆绑扎牢，上下二层间距0.60米，上层满铺木模板（1.8㎝厚胶合板），木模板下面铺设密目网封闭严密、平正，木模板四边打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固，下层满铺竹笆板，竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正，竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢； 4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固，剪刀撑搭设不小于4跨，不 小于6米，剪刀撑纵向（水平向）连续设置，竖向连续到顶，剪刀撑与地面夹角不小于45度，不大于60度，剪刀撑一端抵在垫板上，另一端与立杆、水平杆绑扎牢固；

防护棚横向（跨度）水平杆采用斜杆进行加固参照例图。 5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离，防护棚内侧底部采用２．２米高防护栏杆上、中、下三道，上杆高１．５米，中杆居中，下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网（防护棚内侧上下）满铺全封闭，防护隔离。 四、安全通道防护棚搭设 （一）施工准备 1、防护棚搭设作业人员（架子工）必须经现行国家标准《特种作业人员技术考核管理规则》培训考核合格，体检合格者才能持证上岗； 2、施工现场必须建立严格的安全检查验收制度和专人维修保护制度，基础未经验收，不准搭设防护棚，验收记录应存档，使用不合格和未经验收的防护棚，要按违章指挥追究有关领导人的责任； 3、材料准备： （1）必须建立健全材料采购，进场和搭设前的检查验收制度，落实责任制，不合格的材料，不准进场； （2）毛竹各类杆件有效部分的直径不得小于：小横杆7.5㎝，立杆、大横杆、剪刀撑、顶撑、抛撑、搁栅6㎝，扶手栏杆5㎝； （3）不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆，小横杆、顶撑的裂缝达二节，长杆裂缝达四节的，不准使用； （4）竹蔑宜采用广蔑，不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料，采用铅丝绑扎的防护棚，铅丝的规格不得小于18号铅丝，并应双股并联捆扎； （5）单位工程各级负责人应按安全通道防护棚施工方案要求，安全技术措施逐级向搭设人员进行安全技术交底，并做好记录； （6）经检查验收的竹杆应按规格分类堆放整齐、平稳、堆放场地不得积水；

安全防护棚专项施工方案

安全防护棚专项施工方案 审批： 中国建筑第四工程局有限公司CHINA CONSTRUCTION FOURTH ENGINEERING DIVISION、CORP、xx年11月15日目录 一、编制说明及依据3 二、工程概况3 三、防护棚的搭设形式4 四、材料要求5 五、防护棚受力计算6六、防护棚的搭设8七、防护棚的拆除10八、防护棚的验收与保护11九、安全措施及要求 12、防护棚工程组织机构及人员安排及应急预案13 一、编制说明及依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-xx） 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 4、施工图纸、本工程施工组织设计 5、《建筑施工脚手架实用手册》 6、《建筑施工手册》 7、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 8、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 9、《木结构设计规范》（GB50005-2003） 10、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 11、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002) 12、《建筑施工计算手册》 二、工程概况“天御豪庭”项目由深圳市榕江实业有限公司投资兴建的商住楼项目，广东省城乡规划设计研究院设计、中国建筑第四工程局总承包施工，工程总占地面积145 51、63㎡，总建筑面积、51㎡，地下室二层为人防工程及停车位，地上一～三层商铺和办公区，四层以上为住宅楼。本工程项目为深圳市工程建设标准化试

点项目，确保工程质量，争创工程建设标准化项目。“天御豪庭”项目位于深圳市宝安区宝安大道以西，新湖路、兴华一路、银晖路、圣洁路所包围的范围内。长1 12、50m、宽 98、20m，建筑面积、51㎡，标高0、00 相当于黄海高程 4、90m。地上由4栋塔楼组成，建筑总高104、85米，地下2层，地上30层不包括屋面层、电梯机房顶、屋顶构架。框架剪力墙结构。地下室二层 4、05m、地下室一层 4、5m、首层 6、00m、二层 4、5m、三层结构标高 7、05m、四层为 3、35m、标准层为 3、00m、三层为 3、00m、屋面为 3、00m、屋顶构架 6、00m。本工程结构形式为钢筋混凝土结构，结构体系为框架—基本风压（kN/m2），按现行国家标准《建筑结构荷载规范》采用。 深圳地区取0、7kN/M2。 ωK=0、7 11、0 70、11 60、7=0、06kN/m2。 8、取两跨计算，主梁上每根次梁的简化集中荷载为： 当考虑风荷载为正荷载时，2F= 1、5*0、8*(0、35+0、3+0、11+0、005+2)+2* 38、4*(0、8*2+ 1、5*2)/1000+ 14、6*8/1000+

幕墙水平防护棚施工方案

目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、构造要求 (1) 四、搭拆顺序 (4) 五、搭拆安全要求 (5) 六、计算书 (5) 一、编制依据 1、《建筑施工脚手架实用手册》 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130—2001 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 4、相应的现行行业标准及相关地方文件 二、工程概况 武汉创意天地产业园一期二标工程位于武汉市洪山区南环路以北、丁字桥南路以西、珞梁路以东。建设单位为武汉光谷联合股份有限公司，设计单位为武汉市建筑设计院，监理单位为湖北新天地工程建设监理有限公司，总承包单位为武汉吉天建设工程有限公司，洪山区质量、安全监督站监督。 本工程由高层办公楼、创意工坊、商业中心，地下室建筑面积约

17000m2。建筑层数为：高层办公楼、创意工坊、商业中心为整体地下一层，高层办公楼地上17层/地下1层，总高72.7m，9#、10#、11#楼一层层高分别为5.4m、5.2m、4.85m，二、三层层高4.2m，4—17层层高3.9m；创意工坊地上4层/地下1层，总高23.05m；商业中心地上6层/地下1层，总高26.80m。 本工程的外墙脚手架采用双排落地扣件式钢管脚手架和悬挑式钢管脚手架混合搭设，即下部采用双排落地扣件式钢管脚手架，上部采用悬挑式钢管脚手架。考虑方便拆除，不影响裙楼幕墙施工，9#、10#、11#楼1～3层为双排落地扣件式钢管脚手架，上部分为三次悬挑（4～8层；9～13层；14～17层）。现裙楼幕墙准备施工，土建工程已进入砌体施工阶段，为避免因垂直交叉作业而导致安全事故的发生，项目部拟于9#、10#楼、11#楼四层搭设3m宽水平悬挑防护棚，水平防护棚沿建筑周边搭设，具体布置详平面图。 三、构造要求 我项目部将外架悬挑工字钢设置在四层楼面，工字钢均采用U型卡锚固在结构上，锚环采用φ20 圆钢，现场冷加工成“U”型。现在六层结构板上钻孔，U型卡攻丝后穿于孔内，然后用10mm厚钢板和螺帽与主体结构锚固。 水平防护棚采用φ48×3.5mm 钢管作为悬挑骨架，钢管悬挑杆间距为2m，悬挑部分长4.5m，落于主体结构段长1.5m。悬挑钢管部分距离结构边缘200开始搭设3根纵向钢管，钢管间距2.0m，在防护钢管上铺设竹跳板，用8#铅丝与脚手管绑扎牢固。防护棚外侧临边水平杆上设间距1.5m、高0.9m 的防护立杆，立杆上端及中部各设一根水平杆，在距离悬挑层500高处同理搭设水平防护并满铺竹跳板，位于防护立杆最上端采用密目网进行水平

安全防护棚搭设方案

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (3) 四、防护棚的搭设 (4) 五、防护棚的拆除施工 (4) 六、技术、质量要求 (5) 七、安全技术要求 (6) 八、防护棚搭设示意图 (7)

临时安全防护棚搭设方案 一、编制依据 1.建筑施工安全检查标准； 2.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 3.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 二、工程概况 XXXXX，位于xxxxxxxxx。总用地面积6675平方米，总建筑面积为24976.9平方米。 首层商业面积为2236.67平方米，其中地下建筑面积约4394平方米，一栋2单元.建筑结构形式采用框架结构。 本工程的班公区临近施工现场（基坑边），是安全工作的重要一环。为确保办公区的安全，所以必须搭设临时安全防护棚。 三、施工准备 1.场地准备： 根据施工现场的总体部署、总平面图，首先是临时安全工作棚的场地的选择，场地选择原则是既安全又便于施工。班公区场地首先进行整平碾压夯实，然后进行浇捣砼10㎝厚地面。 2.材料的准备： 临时安全防护棚主体骨架采用?48×3.5脚手钢管。采用直角扣件、旋转扣件进行连接用。棚面采用石棉瓦。毛竹片为防护材料。 四、防护棚的搭设

搭设步骤 具体搭设施工程序为：混凝土地面→锚地钢管→扫地杆→外围立杆→纵向水平杆→横向水平杆→铺第一层竹笆片→棚顶钢管→石棉 瓦铺设→横向水平杆→铺第二层竹笆片→防护栏杆→围竹笆片。（防护棚搭设过程中，剪刀撑应随架体搭设高度同步进行。） 1.场地整平进行碾压。 2.在搭设外围立杆部位用钢管打入地下1m深，作为锚固用，以加强防护棚的稳定性和抗风能力。 3.棚内进行地面硬化，浇捣C20砼10㎝厚，以便于工人进行加工作业。 4.扫地杆首先与锚入地下的钢管用直角扣件进行连接，然后进行竖立杆，立杆间距1.8m。水平管高度1.8m。 5. 防护棚架的棚顶离地高度应≥3米,棚顶应设置二层，棚顶间隔高度≥0.8米。首层棚顶上部应选用不漏尘、符合抗冲击强度的板材予以全覆盖，确保无坠落粉尘和杂物。 6.在人行通道上搭设防护棚架的，棚架内的顶部及两侧立杆间，应选用板材作全封闭，确保板面挺直、平整、光滑，同时应在板材上涂刷警示漆。 五、防护棚的拆除施工 在工程主体完成，外墙装修的进度时，即进行拆除施工。防护棚的拆除施工，原则上是从搭设标高位置向下进行。拆除前，施工班组应对防护棚进行全面检查，确定无严重变形的情况后，方可进行拆除施工．如遇到强风、雨雪等特殊气候，不得进行脚手架的拆除施工，夜间不允许进行拆除施工。实施拆除作业班组进入现场后，先进行检查加固松动部位，清除棚顶垃圾及各种物体，清理时现场有专人看护，

防护棚施工方案.

太平洋观澜国际工程C 区临街防护施工方案 编制： 审核： 审批： 浙江新东阳建设集团有限公司 2014年8月19日

目录 1 编制依据 2 工程概况 3临街防护部署 4 防护棚的搭设方法 5 安全及注意事项

1 编制依据 1.1 《太平洋观澜国际工程C区施工图纸》 1.2 中华人民共和国安全生产法》 1.3 建设工程安全生产管理条例》 1.4 建筑施工安全检查标准》 1.5 《太平洋观澜国际工程C区工程施工组织设计》 2 工程概况 太平洋观澜国际工程C区由太平洋建设集团吕梁兴洋德云建设集团有限公司开发，山西中方森特建筑工程设计研究院设计，山西华厦建设监理有限公司监理，浙江新东阳建设集团有限公司总承建。该工程位于兴县县城连城大道88号，总建筑面积为144000 m^,结构形式 为剪力墙，地下两层，其中地下一层为储藏室，层高为3m地下二 层平战结合为乙类常6级二等人员掩蔽所，层高为3 m其中4#楼为 地上----- 八层为住宅，共两个单元，1#、2#、3#、5#、6#、7#楼为 地上一一二十六层为住宅，层高均为3m室内外高差0.3m~0.9m, 建筑总高度78.9m。 该工程5#、6#、7#楼东侧面紧挨酒店道路，因此按要求在建筑物 的东面搭设防护棚，以防止坠物落下伤人。 3 临街防护部署 为了防止高空坠落物体对东侧行人和车辆的伤害，在有效的做好 5#、6#、7#楼高层住宅楼结构临边防护的同时，须在道路上搭设安全 防护棚，做到行人、车辆和住户的安全。

3.1防护棚的构造 3.1.1道路防护棚的构造 根据道路宽6m,搭设长度172m，采用2501型钢立柱、1201型钢 檩条和40厚木架板搭设防护棚，防护棚的搭设形式为门式宽度6m,搭设形式见下图: 防护棚搭设的总高度为7.3m,两侧立杆间距4m立杆上方垫200 宽40厚贯通木板满铺防护板。每层防护板之间设置横杆，横杆的间 距为4m以便架住木板，防护板距地面的净高度为 5.5m。为了防止落 在防护棚上的物体弹出伤人，防护棚顶部外侧设120I型钢檩条“人” 字架和彩钢屋面板，立杆的间距1m整个通道两侧立面满挂绿色安 全密目网，形成封闭结构。 3.2本工程使用外防护架所有楼四周采用水平安全网进行外防

水平防护棚专项施工方案

厦门万科湖心岛三期工程 防 护 棚 搭 设 专 项 方 案 中国建筑第四工程局有限公司

厦门万科湖心岛项目经理部 2011年8月15日 一、工程概况 1、万科湖心岛三期工程为厦门万科房地产开发有限公司拟兴建的项目，工程项目位于湖边水库片区，总建筑面积57268.778 m2，地下结构为框架剪力墙结构，上部结构为剪力墙结构，独立裙房为现浇钢筋混凝土框架结构，抗震等级为三级。 2、本项目三期工程主要由II-4#A、II-4#B、II-4#C、II-4#D、II-5#A、II-5#B、II-5#C、II-5#D、II-5#E、II-5#F、II-5#G、II-6#、II-7#、II-8#等几栋大楼组合而成，主要由商场、住宅和地下车库组成，主体结构合理使用年限为50年；建筑耐火等级（含地下室)：一级；建筑防火分类：一类高层；地下汽车库防火分类：一类；抗震设防烈度：7度；屋面防水等级：二级；防水砼等级：P8、P6；地下室防水等级：二级；地下室变配电防水等级：一级。 二、编制依据 1、JGJ130－2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 2、JGB80－91《建筑施工高处作业安全技术规范》 3、JGJ59－99《建筑施工安全检查标准》 4、GB50017－2003《钢结构设计规范》 5、JGJ80－91《建筑施工高处作业安全技术规范》 6、建设部建质［2003］第82号《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》 7、公司施工现场安全生产保证体系文件 三、搭设技术要求 1、材料材质 （1）防护棚钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB／T13793）或《低压流体输送用电焊钢管》（GB／T3092）规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB／T700）中Q235－A级钢的规定。 （2）防护棚钢管采用Φ48×3．5mm钢管，每根钢管的最大质量不应大于25kg。 （3）防护棚扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·ｍ时，不得发生破坏。

跨海林路公路防护棚施工方案

防护棚搭设专项施工方案 一．工程概况 新建威海市石家河公园大桥位于东部滨海新城松涧路上，松涧路西起公园路，东至威石辅路，东西穿越石家河公园，其中跨越石家河约200m,穿越松林600m，道路等级为城市主干路，双向六车道，道路宽39m。桥梁起点桩号：K7+719.000，终点桩号：K8+640.000，跨径布置为4×（4×35）m+（35+40+100+40+35）m+（3×35）m，桥梁全长921m。主桥采用梁拱组合体系桥梁，引桥采用35m预制组合箱梁，西侧部分引桥位于半径为1000m 的平曲线上，其余均为直线。 跨海林路架设桥梁及施工时对道路上行的人流车辆安全构成了严重威胁，存在重大安全隐患。 跨海林路路面实测标高为？m。梁体底面高程为？m，设置防护棚净空高2.8m。在防护棚通车门洞前后各8米处设立一个限高架，限高2.8米，采用∮200钢管，刷黄黑反光漆，跨中设置车辆限高、限速、限宽等标识牌。在海林路防护棚两侧分别50米、100米处设警示标示牌。 海林路为双向2车道。路幅宽度分别为12m，设计时速80公里。详见附图1。 现我项目部编制道路防护棚搭设专项施工方案，对该道路作出安全防护措施。 二、总体方案 跨海林路连续架梁采用架桥机施工，根据设计高程，梁底最不利点与防护棚架的净高为0.5m，因此该防护棚架及连续梁的设计均满足规范及施工要求。安全重点主要为防护高空坠落物、施工用水等影响高速、海林路行车。

2.1防护原则 2.1.1、各类交通标志设置应确保正常状态海林路的行车安全； 2.1.2、连续梁主体施工期间，杜绝杂物、施工废液坠落至路面上。 2.2防护目的 a、防止在架设梁等过程中的手锤、扳手、螺栓等小型物件不慎坠落。 b、防止在箱梁混凝土施工过程中、箱梁端头凿毛过程中的混凝土块、碎石的坠落。 d、防止在暴雨、大风期间箱梁顶面有小型物件不慎坠落。 2.4.2防护棚架防护方案 防护棚架设计为二孔简支钢梁，高度满足海林路净高为3.6m的要求，防护面积按梁体投影面积顺公路行车方向每侧增加2m的安全范围呈矩形布置，基础混凝土采用1.0×1.0m条形基础。海林路两排型钢立柱，间距5米，立柱上放置通长双排I40b工字钢支撑横梁，横梁上放置I40b工字钢纵梁，按1m间距布置，形成主承重骨架纵梁上密铺5㎝木板+3㎜薄铁板，由中间向两边设置2%的横坡，形成封闭层和隔水层。 在施工中做到梁部施工和海林路完全分离，同时也不影响海林路上的行车。施工期间每天对防护棚等设施进行安全检查，保证标志标牌齐全，保障道路交通安全。 为了增强防护棚架的整体稳定性，增强其抗风等水平荷载的能力，棚架两侧各设三道缆风绳。缆风绳一端固定于钢管立柱的顶部，另一端用45号角钢固定于两侧的地面上，角钢入土深度不小于3米，并保证缆风绳受拉力均匀。