s挖除换填施工方案

新建铁路兰州至重庆线

兰渝铁路LYS-12标

DIK765+980~DH868+814挖除换填

专项施工方案

中交第一公路工程局有限公司

挖除换填专项施工方案

新建兰州至重庆铁路广元至重庆段LYS-12

二○○九年十一月

挖除换填施工方案

一、工程概况

兰渝铁路北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站，经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市(武都区)，然后向东经四川省的广元市、苍溪县、南充阆中市、南部县到南充市(顺庆区)，在南充分线（高

坪区），一条经武胜县到重庆市，另一条经广安市、三汇坝到重庆市。

施工范围：

DIK765+980～DIK792+474.137,

DK811+500(DIK792+474.137)～DH868+814，

正线里程83.808km；达成铁路连接线左线3.138km右线2.844km。线路经过南充市顺庆区、高坪区、嘉陵区，广安市的武

胜县、重庆市的合川区，共计四区一县。

工作内容:路基土石方，软基处理，边坡防护，绿化工程。

工程内容主要包括：拆迁及征地、临建、路基施工等。

二、编制依据

(1)兰渝铁路公司相关文件；

(2)新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段LYS-12施工图、通用

图(中国中铁二院工程集团有限责任公司)；

(3)有关合同文件；

(4)新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段路基设计图；

(5)新建铁路兰州至重庆线线路平面图和线路详细纵断面图

中交第一公路工程局有限公司1

（LYS-12）；

(6)新建兰州至重庆铁路广元至重庆段LYS-12标工程现场踏勘调查

(7)现行的国家有关方针政策及国家和铁道部有关标准、规范、验标及施工指南等。

(8)中交一局LYS-12 标项目部总体施工组织设计、总体施工进度计划。

三、编制原则

(1)符合性原则

遵守合同文件要求，满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。

(2)科学、经济、合理的原则

树立系统工程的理念。统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为

中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。

(3)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则

充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。运

用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。

四、施工方法

施工工艺图：

2

新建兰州至重庆铁路广元至重庆段 LYS-12

1 、 挖 除 换 填 施 工 程 序 框 图 ：

挖除换填专项施工方案

换填弱 风化 泥 岩 夹 砂 岩

中间交工

1 、 施 工 准 备 ：

根 据 图 纸 要 求 ， 路 堤 基 底 软 土 、 松 软 土 深 度 较 浅 处 ， 采 用 挖 除 换 填 弱 风 化 泥 岩 夹 砂 岩 加 固 处 理 ， 填 料 粒 径 及 压 实 标 准 同 路 基 本 体 相 应 部 位 要 求 ， 这 种 方 法 是 在 路 堤 宽 度 范 围 内 ， 将 需 要 处 理 的 软 土 挖 去 ， 用 弱 风 化 泥 岩 夹 砂 岩 换 填 ， 以 确 保 路 堤 的 长 期 稳 定 性 。 挖 除 换 填 ， 采 用 分 段 挖 除 、 分 段 分 层 换 填 的 方 法 。 由 于 软 基 地 段 表 土 承 载 力 不

足 ， 机 械 调 运 的 施 工 困 难 采 用 顺 序 推 进 摊 铺 法 施 工 。 2 、

施 工 技 术 准 备 ：

(1) 、 确 认 换 填 层 断 面 的 合 理 深 度 和 宽 度

首 先 用 全 站 仪 每 10m 放 出 中 、 边 桩 。 软 土 的 界 定 、 清

除 厚 度 由 监 理 工 程 师 确 认 ， 并 绘 制 平 面 图 、 纵 断 面 图 、 横

断 面 图 ， 作 出 施 工 计 划 和 换 填 材 料 试 验 等 资 料 ， 报 监 理 工 程 师 审 批 方 可 开 挖 。

断 面 距 离 一 般 为 5 ~ 10m 或 者 是 地 形 突 变 处 ， 开 挖 完

成 后 再 进 行 测 量 ， 每 次 测量 的 横 断 面 位 置 及 测 点 必 须 一 致 。 清 除 后 的 地 基 应 能 进 行 填 前 碾 压 实 ， 且 压 实 度 应 符 合 规 范 要 求 方 可 作 为 地 基 持 力 层 ， 测 量 标 高 后 ， 用 挖 掘 机 直 接 开 挖 ， 开 挖 的 软 土 用 自 卸 车 运 至 指 定 的 弃 土 场 。

中交第一公路工程局有限公司

3

施工放样

软基挖弃

排水

换填层断面的合理宽度为每侧比路基中心至路堤坡脚线处宽填0.5m，并按路堤坡比直至所挖深度处；若不是全宽换填，则通过现场确定挖淤区域。

(2)、对换填材料的技术要求

换填材料用弱风化泥岩夹砂岩，换填分层摊铺30cm，弱风化泥岩夹砂岩最大粒径不宜超过层厚的2/3，应符合设计施工规范要求。

压实度现场控制指标：使用激振力200KN以上的振动压路机强振碾压至无轮迹或至沉降差小于5mm（弱风化泥岩夹砂岩）。

(3)、对换填基底的要求：若换填基底面不平，应挖成

向内侧倾斜的阶梯，然后才能填料。

3、施工：

(1)、根据图纸所示的范围，对现场实际处理范围进行

复核，并测定边界、标高、编制处理范围的相应资料。(2)、用抽水机或自然排水法将处理范围内的地表水

抽排入天然水系，并做好两侧壁的加固处理，防止侧壁土

体坍塌，然后作好挖换范围的排水沟，截水沟以免再次积水。

(3)、与监理工程师一起核定实际挖换范围，挖换软土、

松软土顶面标高和深度。

(4)、沿路基纵向在挖填范围用挖掘机自一端向另一

端自上而下挖除。挖除的软土用自卸车运至指定的弃土

4

新建兰州至重庆铁路广元至重庆段LYS-12挖除换填专项施工方案场，挖除的基底界面以监理工程师认可的标高或不需挖除的界面为准。

(5)、连续挖除15~20m为一段落，每层填筑厚度为透

水性土30cm。换填弱风化泥岩夹砂岩时，专人指挥弱风

化泥岩夹砂岩运输和卸料，按水平分层，先低后高，先两

侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工找平，最后压实，压路机必须使用20 吨以上的振动

压路机和重型振动压路机，用振动压路机碾压时，先静后

动，先慢后快，由弱振到强振，碾压数遍直至设计规定的密实度。

(6)、第一段落第一层填筑完成后，重新自下而上填筑上一层，填筑长度仍为15~20m，直到填筑至原地面标高。

(7)、第一段落填筑完毕后，依次进行第二段落及以后

各段落的软土施工，每个段落之间应纵向设置台阶，直到整个换填段落完毕。

五、施工注意事项：

1、铺筑前应先行验基，清除不良地质软土，边坡必须

稳定，地基范围内不应留有孔洞，在雨天或地下水位以下

的基坑内施工，应采取排水或降低地下水位措施，使基坑保持无水状态。

2、铺筑开始，应视基土情况，将坑底夯实，钉立标志

桩控制填料厚度，若换填地基底部深度不同应挖成阶梯，

中交第一公路工程局有限公司5

并按先深后浅顺序进行换填施工。

3、整个过程严禁扰动周围土体，防止石泥混合，并防

止受浸泡。换填完毕不能暴露过久，及时回填路堤。

六、检测频率及方法、人员、机械配置

软土地基检验频率、方法一览表

6

挖除换填专项施工方案技术、质检、测量及试验人员4～6 人

机械工、普工10～20人

机械设备

3、

名称数量质量情况备注

挖掘机 2 台良好

推土机 1 台良好

压路机 1 台良好

装载机 1 台良好

运输汽车 5 辆良好15t 自卸车

全站仪 1 台良好

水准仪 1 台良好

七、保证质量的措施：

1、要求各施工队加强检测工作，完善检测机构，按规范要求对进场原材料进行试验，做到取样有随机性、代表性、真实性，反映工程质量，以数据指导施工。

2、建立质量保证体系，确定质量监督制度，明确各级人员分工及相应质量责任。

3、严格按设计要求〈〈路基施工技术规范〉〉及招标规范组织施工。加强技术管理，每道工序都进行书面技术交底，交底人，接底人在书面上签字，明确责任，组织各班组长学习技术规范，让中交第一公路工程局有限公司7

每参与人能熟悉质量验收标准。

4、每道工序应自检、互检，合格后报监理工程师，复检合格后方可进行下道工序施工，杜绝返工。

5、对进场材料严把质量关，不合格材料不许进场，按规范要求、按批、按量，检验进场材料各项指标。

6、树立创优质工程的信心，要求工程一次合格率100%。

7、

不断增强各班组的质量意识，把保证工程质量渗透到施工

过程的各方面。

8、建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制，认真开

展全面质量管理，做到质量重担人人挑，人人肩上有指标，同时

抓住施工现场，对整个工程项目的施工全过程进行监督管理，消灭质量通病，使质量管理上新水平。

9、建立以总工为首的质量管理体制，做到层层把关，质量到人。

10、施工质量立足于高标准，以认真执行和完善PDCA 质量管理循环，即为P计划→D实施→C检查→A处理循环。

11、对技术性强的且对该工程质量起重大影响的施工内容，

在其正式开始实施或下道工序施工前，必须由技术员，质检员进行技术复核，并留下记录。

12、所有隐蔽工程记录，必须经监理工程师和有关验收单位

签字认可后才能组织施工，并收集有关隐蔽工程影像资料，以备复查。

八、施工安全保证措施：

8

新建兰州至重庆铁路广元至重庆段LYS-12挖除换填专项施工方案

1、安全管理目标，施工方案、安全设施及措施符合规定，无人员伤亡事故，确保安全顺利完工。

2、贯彻落实上级有关部门安全生产、文明施工的管理规定，明确岗位职责，定期组织安全检查，对进场施工人员进行“三级”安全教育（即公司，工地，班组）。

3、实行持证上岗，特殊工种操作人员应具备操作证。

4、加强对施工用电的管理，临电全部采用三相五线制，对开关箱采用一机一闸漏电保护器原则。

5、健全安全交底和安全验收制度，各分部分项工程开工前

均应向操作人员做安全技术交底，机械、电器设备、安全防护设

施等在启用前应进行专项验收。

6、建立安全生产的组织保证体系，坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，从组织技术上采取一系列措施，形成安全

管理系统，并将其制度化，使施工人员有章可循，将安全生产落

到实处。

7、施工中常见的安全事故、施工造成的伤害，突然崩溃，触

电烧伤，爆破，倒塌等，安全管理应将其作为防止安全事故的重点，采取相应的技术管理措施。

8、对施工人员进行党和国家的安全生产和劳动保护方针、

法令、法规结合所规定的制度教育，使他们树立安全生产意识，

增强安全生产的自觉性。

9、对施工人员进行安全生产技术知识的教育，其内容包括：项目施工过程的不安全因素，危险设备和区域的注意事项，有关

中交第一公路工程局有限公司9

职业危害的防护措施，电力设备安全技术知识，起重设备，场内

运输，危险品管理，防火等基础安全知识，各工种安全技术操作

规程和安全技术交底。

10、对施工现场进行经常性检查是预防安全事故的重要措施，

内容包括一般安全检查，专业性安全检查，季节性安全检查和节日前后安全检查。

九、文明施工及环境保护措施

1.根据中华人民共和国及其它有关控制环境污染的法规。加强对施工人员的教育与管理；保护自然资源，树木、花、草及农

作物。防止降尘和有害气体对大气的污染：防止施工噪声等。对

施工区周围环境、邻近的资产和居民合理的保护。

2.施工期间，应严格遵守这些规定。应对其活动及为防止或消除污染所必须采取的全部措施负责。

3.严格按照有关规定或监理工程师的指示完成预定设置的环保措施（永久的或临时的）。

4.采取一切合理措施，使施工期的生活污水、垃圾、施工废水、固体废物等对水环境的污染降到最低程度。施工区所有排水

的地点、排水的方式应不给邻近土地所有者、其他及个人造成冲

刷或污染。

5.应采取一切措施，防止施工中的土、石渣、废弃物或构件

等淤积或堵塞河流、排灌渠道等地区水系，确保在雨季汛期水流畅通。

10

路基换填施工方案

路基换填及加宽施工方案 1）施工测量与放样 开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准 点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10 米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏；同时在路边侧每50米放一个15*15cmi高1m 的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。 2）路基防水与排水 在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。3）清 理场地 路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。 4）填前碾压与软基处理 路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用18T压路机进行压实，直至压实度符合招标文件规定的要求为止。 基底处理的方法很多，利用路基填料进行施工的主要有填石碴或砂砾、 抛石挤淤、路基换（回）填、砂砾垫层等。在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾70~80cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。抛石挤淤采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于 --------- _____________________________________________________________________________________

12%石灰土施工方案

12%石灰土施工方案 1准备工作 ①在石灰土基层施工前, 组织施工人员认真学习部颁《路面基层施工技术规范》和《工程质量检验评定标准》，深刻领会石灰土施工操作规程和质量要求。 ②制定操作程序，建立健全工地试验、质量检查等项制度，建立质保体系。 ③通过石灰土的 2 组标准击实平行试验确定其最大干密度最佳含水量，按试验值制备的试件，进行无侧限抗压强度试验，符合设计要求。 ④按施工方案，配足施工人员和机械设备，要求设备配套，性能良好。 ⑤按老路面高程进行放样测量。 2材料的标准试验 ①石灰质量应满足川级以上生石灰的技术指标，石灰应在使用前7-10天充 分消解，并保证一定的湿度，消石灰宜过孔径10mm勺筛，并尽快使用。 ②石灰土混合料采用重量配合比计算，以石灰：土=12: 100的重量比表示，灌砂法试验密实度应》95% ③无侧限抗压强度试件在25 ± 2 C温度条件保湿养生7天，进行试验无侧限抗压强度大于或等于设计强度。 3石灰土施工工艺流程如下： 施工放样——摊铺土——运输摊铺石灰——拌和——整平——碾压——养生。 石灰土底基层施工工序具体如下： ①施工测量：施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20M设一桩，并 在路面边缘外 0.3 - 0.5M处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚

度。 ②备料：石灰必须达到川级以上的技术指标，尽量缩短石灰的存放时间，石 灰在野外堆放时间较长时，应妥善覆盖保管，不应遭日晒雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根据配合比计算每车料的摊铺面积及堆放距离。 ③摊铺、拌和、过筛、放灰土、整平。 将配备好的石灰按照要求均匀摊铺在已备好的土上，用旋耕机将土和石灰旋碎、旋匀，同时不得破坏下承层，过筛后保证灰土颗粒不大于 1.5CM,将原有未旋的素土夹层及其它杂物全部清出，过筛结束后，测定石灰含量不小于设计值，同时检查含水量不小于设计值。按照指示桩上的松铺厚度均匀摊铺，含水量略小时，适当洒些水，确保其含水量与最佳含水量接近，用旋耕机旋匀后，整平，用8-10T 光轮压路机稳压2遍后，再用重型压路机碾压。 碾压过程中，其表面应始终保质湿润，碾压严格按照“路基工程施工方案与施工工艺”。碾压时，如发现“弹簧” “松散” “起皮”等现象应及时翻开重新拌合或用其它方法处理，严禁“薄层补贴”。石灰土混合料从拌和、摊铺到碾压成型全过程不应超过 3 天，最好在24h 内完成。 4保湿养生： 养生期不少于7 天，保持表面湿润，养生期间，除洒水车外，应封闭交通。 5雨季施工措施： 如遇雨季，为了工程施工的连续性，各施工点相应地配备适量的防雨布，以 便在灰土施工期间的遮盖，对于已备好的未掺石灰的土，在雨前用压路机碾压1-2遍，同时注意排水，以防雨季将土浸透，待天晴时很快便可晒干、风干，投入施工。

清淤换填施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程数量 (1) 三、资源配置 (1) 3.1、主要负责人 (1) 3.2、管理人员 (2) 3.3、设备配置 (2) 四、工期安排 (2) 五、清淤换填施工方案 (2) 5.1、施工准备 (2) 5.2、施工工艺流程图 (3) 5.3、清淤换填施工断面图 (4) 5.4、排水 (4) 5.5、清淤深度的确定 (4) 5.6、施工要求 (5) 5.7、资料收集 (6) 5.8、其他事项 (6) 六、确保工程质量的措施 (6) 6.1、建立完善的质量检查机构 (6) 6.2、质量保证措施： (6) 七、确保施工安全的措施 (7) 7.1、安全领导小组 (7) 7.2、安全保证措施 (7) 八、文明施工及环境保护的措施 (8) 8.1、建立健全管理组织机构 (8) 8.2、文明施工保证措施 (8) 8.3、环境保护保证措施 (9)

一、编制依据 1、业主下发的招标文件及《山东高速公路施工标准化管理汇编》 2、枣菏高速公路K133+900?K154+820段施工图设计 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 4、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG T D31-02-2013） 5、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015） 6、《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG F80-1-2004） 7、现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况 二、工程概况及工程数量 本标段起止桩号K133+900～K154+820，路线全长20.92km，全线清淤换填段落共计8段，清淤面积设计量共17459m2，其中围堰排水设计量17982.9m3，清淤设计量17988m3，换填石渣设计量17988m3。具体设计参数见下表: 表2-1 清淤换填工程量表 三、资源配置 3.1、主要负责人

软基处理换填施工方案终完整版

软基处理换填施工方案 终 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

目录 软土地基换填施工技术方案

软土地基换填施工技术方案 一、编制依据 1.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96/JTJ033-95）； 2.《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 4.本标段施工现状及相关水文地质资料； 一、工程概况 本标段沿线苏哇龙乡右侧建设，道路左侧上方紧挨村民灌溉农田，下方路基普遍发育浅层软土透水性差，由于长期侵泡软土地基偏多，设计采用换填处治，厚度换填米，换填材料选用透水性材料。 二、施工方案： 本路段软土地基换填须挖除的软土为灰黑色软塑状粘土，根据设计要求采用开挖换填处理方案，施工时采用挖掘机挖除换填范围内的软土，自卸汽车运到弃土场堆放，清除完毕后分层回填砂砾米，回填分层压实。 1、施工准备 （3）软基换填施工工艺 软基换填施工工艺框图

（4 处治方案报指挥部、总监办批准。 （6）准确放出清软土平面范围，填写开工报告，并申请开工。 2、原地面复测 根据指挥部、总监办的要求，进行原地面复测。 3、挖除软土 挖除软土前，做好施工期临时排水系统，在换填范围内两侧挖两条纵向排水沟，保证基底范围内不积水。 （1）严格执行《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006的有关规定。 （2）采用挖机向前掘除，自卸汽车运出，并将废土运走。 （3）挖除务必彻底，清理完毕报请监理工程师进行现场收方。 （4）软土在弃土场的堆弃应合理布置，完工后弃土堆须平整及绿化，并在周围适当防护，以防水土流失。 4、分层回填 1.换填时，应完全清除软土。 2. 回填前基坑内不应有积水。 3.回填应分层铺设，分层夯实或压实，每层松铺厚度不宜大于30cm ，压实厚度不大于27cm ，碾压遍数通过试验确定，以满足路基填土压实标准为准。 分层回填施工工艺框图 测量放样

路基换填施工方案

1.1换填法 1、(1)素填土①、淤泥②这两层土力学性质差，承载力低，不宜直接作为路基持力层。鉴于这几层土连续分布长度较短，厚度不大，故可采取换填法处理，即将路基以下的这几层土挖除，在将基底土碾压密实后再分层回填并分层碾压夯实至设计标高。 1）若淤泥土层上面有水，则先需要设置为围堰，抽干积水； 2）全部清除淤泥及淤泥质砂土后铺设一层土工格栅，均匀铺设50cm砾石砂垫层； 3）采用碎石土回填至清表后的原地面或设计商路床底面（以底标高为准），分层回填，压实； 4）设计上路床底面及以下40cm处各铺设一层土工格栅进行加固； 5）原地面以上路基填料采用素土回填。 2、施工工艺及操作要点 1)场地内杂土淤泥采用挖掘机清除，清淤范围设置排水系统，采用水泵及时排水，以保持基底干燥。回填时底部采用连砂石分层回填整平，压路机进行碾压。 2)施工准备 ①机械和材料准备 杂土清淤回填配备机械为：挖掘机，压路机，装载机，水泵，其他小型机具配齐配足，确保施工的顺利进行。 ②材料检测：进场碎石、片石、碎石土必须及时抽样检验，合格后方可使用。 3)测量放样 根据控制点，用全站仪准确定位路基的线路，测量回填高度、淤顶高程、淤泥厚度、断面尺寸。测绘出相应的平面图和断面图，平面图中应标明路基中心线、边线、断面桩号等内容。 4)分层回填 ①回填必须及时进行，原材料严格按照要求进行验收，不允许不合格材料进入现场。回填料用人工配合机械整平，压路机进行碾压，满足要求后及时进行报验，报验合格后方可进行上层砂的回填、碾压。

②清除表土（不同位置厚度不同），换填片石、碎石、碎石土（不同位置厚度不同）。 ③挖出软弱基层验收合格后，进行上层土石方的分层回填，土石方分 30cm（压实厚度）一层回填，进行平整，平整完毕并经驻地监理工程师现场验收回填宽度及平整度后方可进行碾压。碾压时遵循先低（速）后高（速）、先轻后重的原则，首先静压一遍，然后进行振动碾压。振动碾压时先弱振后强振。碾压时从路基两侧向中心进行碾压。碾压时压路机轮迹必须重叠 20~30cm，以避免漏压。 ④在进行大面积回填前，先进行回填料的试验段施工，以确定施工时的松铺系数、虚铺厚度、压实机具配备、压实遍数、含水量控制、压实度控制等，以指导后续施工。 5)、施工要点 ①杂土清淤要干净彻底，把所有的淤泥、腐殖土、垃圾清理干净，岸坡挖成台阶。在回填料性时，有积水时及时进行抽水，降低地下水位，防止地下水渗透到填料中，使得回填料含水量大而不成型。 ②每填筑一层，表面必须平整，并有一定的施工横坡（控制在2％左右）；包边粘土与回填料要一起碾压密实，具有同样的压实度，保证边坡的稳定性；在边角处，大型压实机具碾压不到时，需用小型压实机具（如冲击夯等）夯实边角，不留死角；在施工上一层时，北侧软弱松土开挖后达到一定高度，采用挖掘机进行回填，以免下层砂松散；尽快进行边坡防护工程的施工。 ③按照质保体系的要求，在施工前做好技术交底，在施工中做好自检，每道工序自检合格并专检合格后，再申报监理工程师验收，监理验收合格后再施工下一道工序。

石灰土施工方案完整

（3）、生石灰块应在使用前7～10d充分消解，严禁随用随消，消解石灰用水量为每吨石灰用水0.5～0.8m3，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。 （4）、消石灰宜过径孔径10mm的筛，并尽快使用。 4、拌和：采用挖掘机和推土机拌和施工。拌和时应严格控制石灰土的配量比，拌和均匀后，成品向监理工程师报检认可。施工中应注意的是石灰土成品的最长存放时间应不超过3天，如逢雨天，还应及时做好堆放场地的地面排水并用雨布遮盖。 5、整形和碾压 （1）、将拌和好的石灰土以自卸汽车运至摊铺地点，用平地机将石灰土按松铺厚度摊铺均匀。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。必要时，再返回刮一遍。 （2）、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。 （3）、用平地机整形一次。将高处料直接刮出路外不应形成薄层贴补现象。（4）、每次整形都应达到规定坡度和路拱，并注意接缝必须顺适平整。（5）、在整形过程中严禁任何车辆通行，保持无明显的粗细集料离析现象。（6）、整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%～+2%）时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路硕全宽时，即为一遍。一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。 （7）、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证石灰稳定土层表面不受破坏。 （8）、碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。 （9）、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的石灰）或用其他方法处理，使其达到质量要求。 （10）、在碾压结束之前，用平地机再终平一次。使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。 6、接缝和调头 （1）、同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式。前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起再进行拌和。（2）、拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头。如必须调头，应采取措施保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。 7、养生

现场池塘清淤换填施工方案.doc

监利县民乐小区项目 （1-13#住宅楼、沿街商业建筑及配套工程）现场池塘清淤换填 施 工 方 案 施工单位：湖北中汇工程建设有限公司 编制人： 审核人： 审批人： 二0一七年三月

湖北中汇工程建设有限公司现场池塘清淤换填处理方案 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、初步确定方案 (3) 四、细化方案：附平面图。 (3) 五、工程量及计价方式： (4) 六、清淤换填施工顺序 (4) 七、淤泥弃土说明 (4) 八、清淤换填施工方案 (4) 九、清淤换填施工计划工期 (7) 十、清淤换填施工设备 (7) 十一、确保工程质量的措施 (8) 十二、确保施工安全的措施 (8) 十三、环境保护的措施 (9) 十四、文明施工保证措施 (10)

池塘清淤换填施工方案 一、编制依据 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013； 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）； 4、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2012。 二、工程概况 2.1工程概况：本工程建设地点位于监利县工业园区，北靠红城大道，东接平桥路，南为章华大道，与胡源食品、浩宇制衣相邻；总建筑面积约为154332.75m2，包括4栋22层住宅楼+1层地下室（1-4#楼、底下两层为商业）、6栋16层+架空层住宅楼（5-10#楼）、3栋22层+1层架空层+1层地下室（11-13#楼）和1栋3-4层商业建筑（27#楼）；具体情况见各单体工程概况。由监利县丰源城市投资开发有限责任公司承建，上海勘测设计研究院有限公司建筑市政设计院设计，上海勘察设计研究院有限公司工程勘察院勘察，湖北中南工程建设监理公司监理，湖北中汇工程建设有限公司施工。 2.2工程地质情况 2.3.1 地形地质情况 根据钻探、静力触探、孔内原位测试和土工试验等多种方法，将勘察深度范围内的土体分七层，各土层的分布、结构详见《工程地质剖面图》及《工程地质柱状图》，各土层特征自上而下分述如下： ①层素填土人工堆积层（ ml Q ），杂色，稍湿,松散,于水塘区域堆积年限为2个月， 其余所在场地堆积年限约5年，主要以粘性土为主，夹少量粉土，表部含植物根茎，土层均匀性差。该层于勘察场区内均有分布，厚为0.5m-4.2m。 ②层淤泥质粉质粘土第四系全新统冲积层（ al Q 4），灰黑色，饱和，软塑-流塑， 干强度低、韧性低，含植物腐殖物，并夹有白色螺壳，层间夹少量粉土，土质均匀性一般。有机质含量Wu=0.11%-0.41%。该层于勘察场区局部分布，厚1.5m-6.7m。 ③层粉质粘土第四系全新统冲积层（ al Q 4），褐黄色，湿，可塑，干强度中等、 韧性中等，层间夹有粉砂及粉土，土层均匀性一般。该层于勘察场区内分布稳定，厚3.7m-9.8m。

挖除换填施工方案.docx

新建铁路兰州至重庆线兰渝铁路 LYS-12 标 DIK765+980~DH868+814 挖除换填 专项施工方案 二○○ 九年十一月

挖除换填施工方案 一、工程概况 兰渝铁路北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站，经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市( 武都区 ) ，然后向东经四川省的广元 市、苍溪县、南充阆中市、南部县到南充市( 顺庆区 ) ，在南充分 线（高坪区），一条经武胜县到重庆市，另一条经广安市、三汇 坝到重庆市。 施工范围： DIK765+980～ DIK792+474.137, DK811+500(DIK792+474.137) ～DH868+814， 正线里程83.808km ；达成铁路连接线左线3.138km 右线2.844km。线路经过南充市顺庆区、高坪区、嘉陵区，广安市的 武胜县、重庆市的合川区，共计四区一县。 工作内容 : 路基土石方，软基处理，边坡防护，绿化工程。 工程内容主要包括：拆迁及征地、临建、路基施工等。 二、编制依据 (1)兰渝铁路公司相关文件； (2)新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段 LYS-12 施工图、通用图( 中国中铁二院工程集团有限责任公司 ) ； (3)有关合同文件； (4)新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段路基设计图； (5)新建铁路兰州至重庆线线路平面图和线路详细纵断面图 （L YS-12）；

(6)新建兰州至重庆铁路广元至重庆段LYS-12 标工程现场踏勘调查 (7)现行的国家有关方针政策及国家和铁道部有关标准、规范、验标及施工指南等。 (8)中交一局 LYS-12 标项目部总体施工组织设计、总体施工进 度计划。 三、编制原则 (1)符合性原则 遵守合同文件要求，满足建设工期和工程质量标准，符合施 工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。 (2)科学、经济、合理的原则 树立系统工程的理念。统筹分配各专业工程的工期，搞好专 业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路 为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指 标量化、措施具体、针对性强。 (3)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配， 采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。 四、施工方法 施工工艺图： 1、挖除换填施工程序框图：

路基换填方案

路基换填施工方案 一 .适用范围 本方案适用于DK39+651~DK39+760段路基换填。 二．原地面处理 1）清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施；基底应平整、密实、坑穴处理彻底；路拱横坡应符合设计要求。 2）原地面坡度陡于1：5时，应自上而下挖台阶；沿线路横向台阶宽度、高度应满足设计要求，沿线路纵向台阶宽度不应小于2m。 3）对地表过分潮湿或水田、沟塘地段，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵、横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水；护坡道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑截水土埂，防止水流向路基；路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料；路基施工临时排水应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。 三 .换填 软弱土地基挖除换填土应根据土质情况和换土深度，按设计范围将软土全部或分段清除，整平底部，再比照路堤相应部位规定的填料、压实标准和工艺进行回填。 换填法根据现场实际情况，可以采用挖掘机辅以人工进行施工。换填深度内的软弱土层，再由人工将软土挖除到基底承载力满足设计要求为止，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机

平整，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。 1 施工准备： A.确定需进行原地面处理或者是换填的范围，在开工前对现场需处理及换填范围、深度进行复查，原则上要求换填的深度到地层下部为强风化黄岗岩等较好地层的地基处理，地基上部换填填料，应结合地基下部地层情况和路堤填料换填，换填土填料及填筑要求同路堤基床以下填料，应自坡脚处至换填深度向外1：1坡度开挖换填。 B.测量放样：首先按设计要求进行中线、高程和横断面测量，然后按设计要求的宽度和距离中心的位置放样。 C.准备和检验、考核施工使用的所有机械设备及劳动力的各自指标和合格证。 D.修建进场施工便道和开挖排水沟，以防止雨水流入场地内。施工过程中为便于开挖顺利进行，保证换填质量，人工在开挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。 E.对换填料场的各项试验数据报监理审批后开始备料。 2 施工方法 A.不合格土的开挖 a.对于需要换填的淤泥、种植土采用人工配合挖掘机开挖。根据换填长度决定开挖顺序，本段开挖由一端往另一端进行。 b.软弱土层挖除干净并经监理工程师确认后，采用推土机配合人工施工。 根据换填深度选择机械或人工施工，可采用挖掘机或推土机挖除换填工将底部平整；若底部起伏较大时，应按规定要求设置台阶或缓于1∶5的缓坡。

12%灰土施工方案

海铁路桥空港新区纵一路道路新建工程 12%灰土基层施工 专 项 方 案 编制人： 复核人： 审批人： 海铁路桥工程有限公司空港新区项目部 2013年5月4日

12%灰土基层专项施工方案 一、编制说明 1、编制目的 为指导空港新区纵一路道路新建工程12%石灰土底基层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。 2、适用范围 本施工方案仅适用于空港新区纵一路道路新建工程12%石灰土底基层工程施工。 3、编制依据 （1）空港新区纵一路道路新建工程道路工程施工图纸。 （2）《公路工程技术标准》JTGB01—2003 （3）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 （4）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 (5)《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 （6）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008 4、编制原则 （1）严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计

标准。 （2）遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 （3）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 （4）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。 （5）施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。 二、工程概况 纵一路道路新建工程为运城空港南区一条南北向通道，总长为1878.902m，其中机动车道底基层为30cm厚，宽为22m的石灰剂量为12%的石灰土，非机动车道底基层为20cm厚，宽为6m×2石灰剂量为12%的石灰土，人行道为底基层15cm厚宽4m×2石灰剂量为12%的石灰土。 三、准备工作 1、材料准备 ①石灰：所用石灰在进场前先进行检验，检测结果必须符合技术规范要求，并且经监理验证检测合格；生石灰要在使用前7-10

清淤换填方案

清淤换填施工方案 一、工程概况 本项目实施的西路道排工程位于市西湖新区北部，西湖以北，起止桩号K0+015--K3+610（西起泰山大道，东止经一路），全长3.61公里，道路规划路幅为：中央绿化隔离带5m，机动车道11.5m×2，机非分隔带2m ×2，非机动车道6m×2，人行道5.5 m×2，规划宽度55m。快慢车道路面结构采用沥青混凝土路面。 本项目位于长江中下游平原与皖南山区的交接地带，沿线需穿越较多的水稻田和沟塘，低洼地段分布有软弱土。根据地质勘探资料，路线沿线的软土主要为淤泥质粉质粘土，上层主要为耕植土，其基土的物理力学性质和地基承载力极差。征对以上沿线分布的沟塘，我部特拟定清淤换填施工方案，以确保城市道路路基的强度和整体性，满足工程的各项需要。 下表为清淤换填工程数量： 二、编制依据 1、《西路道排工程设计施工图》

2、《岩土工程地质勘探报告》 3、《城镇道路工程施工与质量验收规》 三、施工准备 1、施工便道 为了方便施工，在道路的南侧修筑一条施工便道；便道下层铺设80cm厚毛石,面层铺设30cm厚级配碎石，以保证机械及车辆正常通过。 2、材料准备 由于本工程穿塘段路基分为普通路段和软基路段：对于普通路段填料采用是碎石和4%石灰土，碎石来源于石场开山石料经筛选小颗粒石，4%石灰土经拌制好通过自卸车运到现场；对于软基路段填料采用是素土，素土质量要符合要求。已经联系供货商，保证材料的货源充足及质量要求。 3、机械人员投入 3.1、人员投入 ①、技术负责人：庄志宏 ②、施工员：万圣 ③、质检员：汤自前 ④、安全员：邹建新 ⑤、测量员：袁勇、汤化晶 ⑥、技术员：新宇 ⑦、机械司机：8人 ⑧、杂工： 6人 3.2 机械设备

土方开挖换填专项施工方案(1)

施工方案审批表 目录 目录 (1) 一、编制依据 (2)

二、编制原则 (2) 三、···································工程概况 2 四、实施方案 (3) 一）、施工管理及流程 (3) 二）、施工工艺及施工方法 (3) 五、施工资源计划 (5) 六、质量保证措施: (5) 七、安全保证措施 (7) 八、人员、材料、设备措施 (7) 九、临时供电施工图（附图） 一、编制依据 1、业主提供的详细地质勘查报告。 2、设计图纸。 3、各部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。 4、我公司人员优势、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 5、我公司从事类似工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验和成熟技术和施工方法等。 二、编制原则 1、严格执行设计文件和设计标准；确保本合同段工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标的实现； 2、认真、充分研究施工环境，妥善解决施工生产与各方面关系协调，制定安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案； 3、合理组织平行、交叉、流水作业，提高机械化施工程度，力求均衡生产； 三、工程概况 1、工程简介： 工程名称： 建设单位：

设计单位： 监理单位： 2、现场概况： 本工程项目场地位于***********区，工程为**************，工程地处******************。建筑为****钢架混凝土框架结构，建筑高度：****m。建筑面积：********m，为多层公共建筑。 ３、根据地勘报告和土方开挖情况，该场地开挖范围和原设计开挖深度内土方均属杂填土，经建设、设计、监理、施工单位研讨决定基础土方开挖采用大开挖，并将鱼塘及超深部位用底部用砂石换填。。 ４、本方案为基坑开挖换填专项方案，基坑底从自然地面下开挖深度平均为5米，级配沙砾换填由*****。 5、因该工程基坑较深，地表施工荷载力值过大，暴露时间长。为防止边坡滑坡、坍塌等安全事故发生，故采取基坑边坡喷锚支护。砂浆喷锚支护厚度不低于8cm厚。 四、实施方案 一）、施工管理及流程 根据现场的实际情况，机械选用挖掘机，从上至下、自西南向西北方向进行。在施工过程中，一边开挖，一边专人进行防护、边坡、邻近建筑的观测，确保施工安全。在开挖基坑时遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则进行开挖。开挖时应对平面控制桩、水位点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等随时进行经常性检查。挖至埋深水位设计标高时，开始降水。为了保证换填部分地基承载力与单位荷载，换填的基坑开挖后，必须及时验收，及时换填砂石料。杜绝开挖后的基坑因下雨浸泡或因地下水渗出浸泡而影响质量，对根据现场实际情况，考虑运输和施工方便，换填从西南开始，依次按照横向和纵向方向向东北进行。 由项目经理组织相关人员、机械进行快速施工。开挖完成后立即计算出所需砂石数量。同时，通知质监、地勘、设计、监理、建设以及业主代理单位的有关人员到施工现场检查验收并完成计量，必须以最快速度完成所有开挖、换填工作。 二）、施工工艺及施工方法 1．施工准备 1）土方开挖施工准备： a、测量人员根据设计院提供的控制坐标点及高程基准点建立施工控制网，控制点用木桩，并在木桩上钉圆钉作为标记，确定开挖边线。 b、人工清除开挖范围内的杂物及其他障碍物，并根据监理工程师指示合理存放弃渣料、记录工程量。 c、边坡开挖前，按施工图纸要求开挖并完成边坡上部施工，边坡开挖过程中，在基坑周边留设降水井，避免边坡稳定范围内积水和对开挖成型的边坡的侵蚀。 d、开挖严格按自上而下分层进行，严禁采用倒悬开挖方法。 e、做好邻近建筑的标高和水平位置原始记录。 2）砂石及沙砾换填施工准备 (1)材料要求： a、级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。

软土路基换填施工方案(1)

凤城二路（珠江路—东二环北延伸段）道路工程路基换填施工方案 编制： 审核： 审批： 西安西丰市政配套工程有限公司 2013年6月20日

路基换填施工方案 一、工程概况 本合同段软土地基主要为废弃土和建筑垃圾，设计处理措施为清除换填，换填材料为黄土，换填平均深度约为1.5m至2m之间，换填桩号约K0+240—K0+420。 二、编制依据 本施工技术方案主要依据《岩土工程勘察报告书》、《路基施工规范》等。 三、施工准备情况 （一）现软基路基施工机械设备已满足施工要求，具体施工机械见下表： 表1 路基施工机械设备配备表

注：其他小型设备均已到场 （二）路基施工人员配备表 此分项工程所需人员已到位，现安全、技术、质检人员施工人员已到场，具体见下表： 表2 路基施工人员配备表 四、施工方案及技术方案 施工前先对积水进行排水处理，排水采用排水沟引流的方法，将水水

排至路基施工范围外的市政排水沟，无法排出的水采用功率4KW污水泵抽至市政管道。 （一）清除垃圾 排水完成后，测量原地面高程，填写三方联测资料。用挖掘机将垃圾挖除，并运至指定位置。清除至设计标高后，检测基底承载力并测量清除后的基底标高，如果承载力达不到规范要求，联系设计及地勘单位进行处理。地基承载力合格后，进行基底标高测量，填写三方联测资料。（二）换填 1.施工准备 施工前应对换填的范围和深度进行核实，当采用机械挖除换填时，应预留30～50cm的保护层由人工清理。 收集场地工程地质资料和水文地质资料。 施工前应合理确定填料含水量控制范围、铺料厚度和碾压遍数等参数。 2.测量放样 根据设计图纸要求，放出软基处理地段各特征点（起点、终点桩号，两侧宽度），并复核处理宽度和原地表标高。画好平面图，经监理工程师认可后，方可进行开挖施工。 3.基底清理 （1）施工前应清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防止

灰土施工方案

路基灰土专项方案报验申请表

临泉县2017年乡级公路畅通工程 三批四标 路 基 灰 土 专 项 施 工 方 案 施工单位：鲁山县永昌道桥有限公司 编制人： 编制日期：年月日

路基灰土施工方案 一、编制目的及适用范围 1、为确保本工程路基工程灰土的施工质量，使之达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制定方案。 2、本施工方案适用于临泉县境内临泉县2017年乡级公路畅通工程三批四标路基的灰土施工。 二、编制依据 1、《临泉县2017年乡级公路畅通工程三批四标段施工图》 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） 3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 4、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 6、《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-95 7、《公路工程集料试验规程》JTG E50-2006 8、《公路工程水泥及混凝土试验规程》JTG E30-2005 9、《公路工程石料试验规程》JTJ 054-94 10、其它涉及到的工程建设的各级政府和部门颁发的文件、通知和本工程建设单位编制的指导性管理和技术文件。 三、工程概况 1、工程概况如下： 1.1工程名称：临泉县2017年乡级公路畅通工程（第三批） 1.2工程地点：临泉县（庙岔至姜寨） 1.3工期： 210个日历天 1.4质量要求： 交工验收的质量评定：合格 竣工验收的质量评定：合格 1.5建设规模：全长5.88公里，道路路面宽度7米，路基宽度9米，路面采用 沥青混凝土路面，详见图纸和工程量清单。 2、道路结构： （1）10%石灰土/冷再生 （3）360mm水泥稳定碎石 （4）6cmAC-20中粒式沥青砼 （5）4cmAC-13细粒式沥青砼 3、其它建筑及结构设计详见施工图纸。 4、材料组成及技术要求 二级以下公路用石灰应不低于Ⅲ级技术要求，使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在 20%

清淤换填施工组织设计已

表B.0.1施工组织设计/（专项）施工方案报审表

贵州万山经开区丹砂路工程清淤换填专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中冶建工集团有限公司丹砂路项目经理部 二〇一七年五月

目录 第1章施工概况 (4) 第2章编制依据 (4) 第3章施工准备 (5) 3.1 施工便道 (5) 3.2 材料准备 (6) 3.3 机械人员投入 (6) 3.3.1人员投入 (6) 3.3.2 机械设备 (6) 第3章施工目标 (6) 3.1 工期目标 (6) 3.2 质量要求 (7) 3.3 安全目标 (7) 3.4 文明施工目标 (7) 第4章清淤施工 (7) 4.1 测量放线 (8) 4.2 淤泥清理 (8) 第5章换填施工 (9) 5.1 施工前的准备工作 (10) 5.2 填前碾压 (10) 5.3 填前处理 (10) 5.4 填料规格 (10) 5.5 分层填筑 (11) 5.6 碾压 (11) 第6章进度保证措施 (12) 第7章质量保证措施 (13)

7.1 管理措施 (13) 7.2 人力物力资源分配 (13) 7.3制定强有力的质量保证措施 (13) 7.3.1施工控制措施 (13) 7.3.2技术保证措施 (14) 7.3.3经济保证措施 (14) 7.4 监督检查措施 (14) 7.5责任奖罚制度 (14) 7.6 建立持久的学习制度 (15) 7.7建立工程质量终身责任追究制 (15) 7.8建立全部工序检查工程师旁站监理制度 (15) 第8章安全保证体系 (16) 8.1 管理目标 (16) 8.2 安全管理机构和职责 (16) 8.3 具体安全措施 (16) 8.4 安全检查制度 (17) 8.5安全注意事项 (17) 8.6安全措施 (18) 第9章文明施工措施 (19) 第10章环境保护措施 (21) 10.1 防止水土流失和废料废方处理 (21) 10.1.1防排水 (21) 10.1.2废料废方处理 (21) 10.1.3保护水源 (22) 10.1.4 控制扬尘 (22) 10.2 建筑保护 (22)

土方开挖换填施工方案

南票渔山新区C区 20#21#30#31#32#33#住宅楼土方开挖与换填施工方案

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章施工工艺流程 (3) 第四章主要施工方法 (4) 第五章进度计划 (5) 第六章开挖与换填施工质量控制 (6) 第七章安全、文明施工措施 (7) 第八章人员及设备配置 (8)

第一章编制依据 施工验收过程所采用的规范、规程及标准如下： 1、《地基与基础工程施工及验收规范》（GB T202-83） 2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002） 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002） 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-88） 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99） 6、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2009） 7、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 8、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2011） 9、《建筑桩基设计规范》（JGJ94-2008） 10、《土方试验方法标准》（GB/T50123-1999）

第二章工程概况 1、地理位置 本工程位于葫芦岛市打渔山园区，南边临海，东边紧挨着入海口，地理坐标为X=4522061.002，Y=581153.268，H=4.88,本区地貌单元为海滩，经人工回填，地势较为平坦。 2、工程地质情况 本工程岩土深度范围内按成因、岩性及工程地址性质，由上至下分6个主要工程地质层，1个亚层，各层岩性及特征描述如下： 素填土：黄褐色，稍湿，松散，主要由碎石组成，偶见大块石。碎石、块石的母岩成分为中风化页岩及中风化花岗岩、砂岩，粒径一般150mm－300mm，最大达1500mm,层厚1.00m－4.00m. 淤泥：灰黑色，软塑，具有腥臭味。层厚0.70m~4.00m，层顶标高-0.46m~2.46m. 粉质粘土：黄褐色，可塑，刀切面光滑，中等韧性，要震无反应，层厚1.70m~5.70m,层顶标高-1.57m~-3.43m. 砾砂：黄褐色，中密-密实，湿-饱和，颗粒级配良好，分选性差，粒径大于2mm的颗粒占总质量的30％。揭露厚度4.70m~16.60m,层顶标高-7.98m~-2.28m。 细砂：黄褐色，中密~密实，湿~饱和，颗粒级配良好，分选性差。层厚0.70m~2.00m,层顶标高-3.96m~-3.20m. 全风化岩泥:黄褐色，岩芯呈泥状，愿岩结构不清。改层分布于整个场地，揭露厚度0.80m~3.10m，层顶标高-20.00m~14.45m。 强风化泥岩：黄褐色，岩芯呈泥柱状，泥质结构，块状构造，该层分布于场地南侧，揭露厚度1.50m~8.00m,层顶高程-24.10m~-15.45m。

换填碎石施工技术方案

赣州中泰建筑工程有限公司国家二级企业 赣州市人力资源中心市场园林景观工程 换填碎石 施工技术方案 编制人： 审核人： 审批人： 赣州中泰建筑工程有限公司 2016年6月4日

专项（方案）报审表工程：赣州市人力资源中心市场园林景观工程

换填碎石施工技术方案 一、工程概况： 施工部位位于赣州市人力资源与社会保障局地下室入口顶板旁道路路基延伸至办公大厅东侧围墙旁道路路基路段，全长145.8米，淤泥深度1.0米左右，平均宽度为5-7米，此段路基土质过差，属湿陷性泥土，含水率太高，无法达到路基土质承载要求，不宜做路基持力层，须进行换填碎石。 二、路基软基处理的工艺流程： 测量工作→开挖换填土层→换填碎石，分层压实→质量检验。 三、施工方案及施工方法： 1、挖方路段，将软土层挖除后，采取换填措施，换填材料碎石。换填夯实后路基成型。 2、路基换填材料：路基换填材料，根据现场要求本地段采用换填40CM-80CM碎石垫层。 (1)测量工作 软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。 (2)清表挖淤 根据放线的标记，用挖机先挖除表土及软基土，挖到设计高的时候先自检，合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才能进行下一道的工序。

(3)换填碎石 1、换填碎石前，应清除基坑内的积水和有机杂物，然后用自卸车运输合格的碎石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方（现场根据换填厚度确定方格网的尺寸），填平后进行辗压，每填充30CM碎石进行一次碾压，辗压遍数不少于5遍。碎石换填完后，用一层细集料石进行找平、嵌缝，辗压平整后，质检员先进行自检，合格后报监理工程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。 2、碾压遍数以表面无压痕为宜，然后检验压实度，合格后报监理进行验收。 四、施工组织 1、施工机械及人员配置情况： （1）机械设备 （2）人员配置： 本路段软土地基处理（换填碎石）将投入施工工人：6人，负责现场的具体的清理、摆放等工作；测量工程师1名；现场技术员1名；现场管理人员1名。 2、计划工期：本段软土地基处理（换填片石）计划2016年6月9日开工，一周完工。

(完整版)石灰土路基施工方案

石灰土基层 1．原材料试验 (1)应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压实值、有机质含量(必要时)、硫酸盐含量(必要时)。 (2)如使用碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等级配不好的材料，宜先改善其级配。 (3)检验石灰的有效钙和氧化镁含量。 2．根据设计文件的要求，按土壤种类及石灰质量确定配合比。确定石灰土最佳含水量、最大干容重。 3．施工前进行100m～200m试验段施工，确定机械设备组合效果、压实虚铺系数和施工方法。 材料要求： 4.土 (1)稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂性土、粉砂土、粘性土均可使用；以塑性指数10～20的粘性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15％左右的粘性土；使用塑性指数偏大的粘性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。 (2)土的有机含量超过10％，硫酸盐含量超过0．8％时不宜用石灰稳定。 (3)使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路及主干道基层应不大于30％；用于次干路基层应不大于35％。 5.石灰、水和掺加料应符合以下要求： (1)石灰宜用1～3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用办法。考虑具体情况建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理(10mm方孔)。 (2)水：凡饮用水(含牲畜饮用水)均可用于石灰土施工。

6. 机具设备 （1）石灰土施工主要机械：推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。厂拌时选用强制式拌合机，路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。 （2）小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。 7. 厂拌法施工 (1)石灰土拌和：原材料进场检验合格后，按照生产配合比生产石灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土配比。出场石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大1％～2％，应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后方能允许出场。 (2)石灰土运输：采用有覆盖装置的车辆进行运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定的路线进出现场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头、超速行驶： (3)石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需要灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。卸料堆宜按照梅花桩形布置，以便于摊铺作业。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰撒出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。 (4)粗平整型：先用推土机进行粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍，以暴露潜在的不平整，其后用人工通过拉线法用白灰再次撒出高程点(预留松铺厚度)，根据大面的平整情况，对局部高程相差较大(一般指超出设计高程±50mm时)的面继续用推土机进行整型，推土机整平过程中本着“宁高勿低”的原则，大面基本平整高程相差不大时(一般指±30mm以内时)，再用平地机整型。 (5)稳压：先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测其含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍，为精平创造条件。 (6)精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进行精平1～2次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部出现粗细集料集中的现象，人工及时处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松