隧道监控量测作业指导书

隧道监控量测作业指导书

1.0编制目的

现场监控量测是隧道施工管理的重要组成部分，通过现场对围岩支护体系的稳定状态进行监测，为初期支护和二次衬砌设计参数的调整提供依据，确保施工及结构运营安全、指导施工程序、便于施工管理。

2.0编制依据

《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）

《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）

《公路隧道工程现场施工技术》（人民交通出版社2005年9月）

3.0适用范围

适用于各级公路隧道围岩监控量测工作。

4.0监控量测的准备工作

4.1技术准备

4.1.1在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计及设计图，熟悉隧道施工规范和相关技术标准。重点学习量测项目、布点位置及数量、量测频率等。

4.1.2开工前应根据隧道规模、地形、地质条件、支护类型和参数、施工方法等，进行监控量测设计。该设计应包括：量测项目、量测仪器、测点布置、量测频率、数据处理及量测人员组织等。

4.2量测仪器准备

配备齐全量测使用的数码相机、软盘仪、收敛计、精密水准仪、钢挂尺或全站仪等仪器设备。

主要设备及仪器设备配置表

1劳动力组织方式：各项目部设置监控量测组，每个作业工地成立专业的现场监控量测小组。

2监控量测人员结合监控量测设计、隧道施工组织设计和进度要求进行合理配置。

监控量测组人员配备表

5.1复合式衬砌和喷锚衬砌隧道开工前，应制订施工全过程监控量测方案。

5.2监控量测工作应结合开挖、支护作业的进程，按要求布点和监测，并根据现场实际情况及时调整补充，量测数据应及时分析、处理和反馈。

6.0隧道现场监控量测程序及流程

6.1每个断面为一个完整的作业区。

工作程序为：施工准备→埋设断面测点→采集数据→进行数据整理分析→录入信息化系统→信息反馈指导施工→检验验收。

6.2监控量测流程流程

监控量测流程框图见图6-2。

7.0隧道现场监控量测项目

7.1隧道现场监控量测必测项目：

隧道现场监控量测必测项目

7.2隧道现场监控量测选测项目：

应根据设计要求、隧道横断面形状和断面大小、埋深、围岩条件、周边环境条件、支护类型和参数、施工方法等综合选择选测项目。如下表：

隧道现场监控量测选测项目

7.3各项量测作业均应持续到变形基本稳定后15-20d结束。

8.0量测频率、量测断面间距及要求

应按《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）中表10.2.4-1和表10.2.4-2检查净空位移和拱顶下沉的量测频率，并与按表10.2.1确定的量测频率比较取大值。施工状况发生变化时（开挖下台阶、仰拱或撤除临时支护等），应增加临测频率。

表10.2.4-1 净空位移和拱顶下沉的量测频率（按位移速度）

施工准

备

分析、研究地质勘测资料

制定监控量测计划

施工

监控量测

开挖工作面状态评价数据处理

稳定性判修改支护参数

否

施工是否完

是

结束

图6-2 监控量测施工工艺

9.0量测数据处理、应用及反馈

9.1现场量测所取得的原始数据，不可避免的会具有一定的离散性，其中包含着测量误差。因此，应对所测数据进行一定的数学处理。每次量测后应及时进行数据整理和数据分析，并绘制量测数据时态曲线和距开挖面距离图；应绘制地表下沉值沿隧道纵向、横向变化量和变化曲线。

9.2应根据量测数据处理结果，及时提出调整和优化施工方案和工艺；围岩变形和速率较大时，应及时采取安全措施，并建议变更设计。

9.3围岩稳定性、二次支护时间应根据所测得位移量或回归分析所得最终位移量、位移速度及其变化趋势、隧道埋深、开挖断面大小、围岩等级、支护所受压力、应力、

应变等进行综合分析判定。目前，回归分析是量测数据数学处理的主要方法。

9.4数学处理的目的是：将同一量测断面的各种量测数据进行分析对比、相互印证，以确定量测数据的可靠性；探求围岩变形或支护系统的受力随时间变化的规律，判定围岩和初期支护系统稳定状态。

图9-5 时态回归曲线示意图

10.0监控量测管理基准建立

在施工中主要采用位移量测数据作为信息化管理目标。管理基准值应根据现场条件的特定性来制定。控制变形总量可参考下表：

量测数据管理基准参考值表

指标内容

日本、法国、德国规范综合值

推荐基准值 城市地铁 山岭隧道 地面最大沉陷量（mm ）

50 30

60

地面沉陷槽拐点曲率

1/300 1/500

1/300

地层损失系数

5%

5% 5%

洞内边墙水平收（mm ）敛

20-40 20

(0.1-0.2)D%

洞内拱顶下沉（mm ） 75-229 50 (0.3-0.4)D%

当地面建筑对地层沉陷敏感时，采用控制沉陷的多种措施（包括改善围岩条件等）不易达到要求或极不经济时，可以同时采取结构加固的措施，并建立相应的基准值。

隧道施工量测数据管理基准值应细化为各施工阶段控制标准。控制标准数值一般分

时间（T）

位移（应力）

基准值

为三个控制水平：Ⅰ级为安全值（相应安全系数为1.5-2.0以上），Ⅱ级为警戒值（安全系数为1.2-1.5），Ⅲ级为危险值（安全系数为1.1左右）。施工中量测数值处于Ⅲ级时，一般应立即停止向前掘进，补强已有支护体系使已施工地段迅速稳定，研究并改进向前施工方案。

11.0监控量测质量保证措施

1将监测管理及监测实施计划纳入施工生产计划中，作为一个重要的施工工序来抓，并保证监测有确定的时间和空间。各施工单位应由工程技术管理中心组成专门监测小组，具体负责各项监测工作。

2制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划。

3施工监测紧密结合施工步骤，监控每一施工步骤对周围环境、围岩、支护结构、变形的影响，据此优化施工方案。

4积极配合监理、设计单位做好对监测工作的检查、监督和指导，及时向监理、设计单位报告情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录，工程完成后，根据监测资料整理出标段的监测分析总报告纳入竣工资料中。

5量测项目人员要相对固定，保证数据资料的连续性。量测仪器专人使用、专业机构保养、专业机构检校。量测设备、元器件等在使用前均经过检校，合格后方可使用。

6测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作，及时进行资料整理及信息反馈。

7监测数据应及时整理分析，一般情况下，应每周报一次，特殊情况下，每天报送一次。监测报告应包括阶段变形值、变形速率、累计值，并绘制沉降槽曲线、时态（或时程）曲线等，作必要的回归分析，及对监测结果进行评价。

十二、安全要求

进入施工现场必须佩戴安全帽。作业台架应搭设稳固，连接扣件要扣牢固。高空作业必须系安全绳。

十三、环保要求

测点埋设后，要及时对场地进行清理，对埋设测点产生的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。

【隧道方案】铁路工程隧道监控量测实施方案

新建XX铁路工程 XX隧道监控量测实施方案 编制：XX 审核：XX 审批：XX XX铁路XX标指挥部 二0XX年XX月

隧道监控量测实施方案 一、工程概况 1、隧道规模与地质条件 本标段共有隧道5座，青云山隧道分为左线和右线两座单线隧道，其中隧道左线里程桩号DK491+253～ DK513+428,全长22175m；隧道右线里程YDK491+577 ～YDK513+414,全长21837m;隧道穿越12条断层。城峰1#隧道长804.86米，城峰2#隧道长775米（双线），城峰3#隧道长906.96米。各隧道围岩级别长度见下表： 隧道、斜井围岩类别统计 2 自然地理概况 青云山隧道位于福建省福州市永泰县和莆田市涵江区，起点位于永泰县岭路乡后坑垄村，穿越青云山国家4A级风景区和藤山及老鹰尖省级自然保护区。隧道处于戴云山脉南段中低山山间地貌，山脉主要走向为北东～南西，山峰林立，沟谷深切，多悬崖峭壁。总体地形：DK491+250～DK493+850地形标高65～590m，地形坡度相对较缓，一般20°～40°；DK493+850～DK504+700地形险峻，沟谷幽深，标高为230～1018m，中间最高山峰（对山）1031m。地形坡度一般50°～80°，局部近90°，甚至倒悬。DK504+700～DK513+430海拔标高为580～145m，地形坡度较缓。隧道最大埋深890m。 城峰一、二、三号隧道处于剥蚀低山，上部为第四系更新统冲积，城峰一号隧道进口DK489+901～DK490+098段有石英岩正长斑岩岩脉侵入，全风化～弱风化，其它地段下部为弱风化凝灰熔岩，岩性较为完整，未发现异常地质构造。地下水主要为空隙水及基岩裂隙水，地下水不发育。

隧道施工监控量测方案

乐昌至广州高速公路T10标长基岭隧道、龙归隧道 施工监控量测专项计划 编制: 审核: 审批: 中铁隧道集团广乐高速T10标项目部 二零一零年七月

乐昌至广东高速公路T10表标段内共有2隧道，分别为长基岭隧道和龙归隧道。其中长基岭隧道为特长隧道，是广乐高速控制性工程，长基岭隧道左线长3920m，右线长3940m；龙归隧道右线长640m，左线长565m。长基岭隧道位于粤北凹褶束～韶关凹褶中的天门坳隆起地区，地层复杂、断层发育。断裂主要为北北东向和北东向，南北向。隧道穿越14条断层破碎带或岩溶侵蚀破碎带。龙归隧道位于湘粤坳褶束的粤北凹褶束，以华夏构造为主体，形成以南北向褶皱-瑶山复背斜的褶皱和盆地。断裂主要为北北东向和北东向。隧道穿越1条断层破碎带。隧道开挖埋深浅、跨度大，采用的支护措施和结构形式复杂多样，施工中各种工法转换复杂，因此为保证隧道施工安全、经济、顺利进行，在施工过程中应采取全过程监控量测措施，以根据监测信息反馈设计和指导施工，积极优化与调整施工方法、施工工艺和施工参数，控制支护结构变形，了解围岩动态变化，掌握最佳工序过程，从而确保工程安全与质量，并保护周围环境的安全。 1 监测目的和意义 监控量测是地下工程动态设计的重要组成部分，是确保隧道安全开挖的基础。在施工中，通过监控量测，掌握围岩动态和支护结构的工作状态，利用监控量测结果调整设计支护参数，指导施工，积累资料并为以后的类似工程提供类比依据；同时预测事故和险情，以便及时采取措施防止事故发生。 (1)了解围护结构和周围地层的变形情况，为施工日常管理提供信息，保证施工安全。 监测数据和成果是现场施工管理和技术人员判断工程是否安全的重要依据。因此，在施工过程中，通常依据监测结果验证施工方案的合理性，调整施工参数，必要时采取辅助工程措施，以达到信息化施工之目的。 (2)通过对隧道支护结构的变位、应力监测，及时修改支护系统设计。 (3) 验证支护结构设计，为支护结构设计和施工方案的修订提供反馈信息。 (4) 积累资料，以提高地下工程的设计和施工水平。 支护结构的围岩压力分布受支护方式、支护结构刚度、施工过程和被支护围岩种类的影响，通常很复杂，现行设计分析理论尚未达到成熟的阶段，积累完整准确的地下工程开挖与支护监测结果，对于总结工程经验，完善设计分析理论是很有价值的。 2 监测的主要技术依据 2.1 执行的技术标准

隧道监控量测作业指导书样本

新建贵阳至开阳铁路 隧道监控量测作业指导书 中铁五局贵开铁路工程指挥部第一项目部 二○一○年九月

围岩监控量测作业指导书 1．作业准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计及设计图, 熟悉隧道施工规范和相关技术标准。重点学习量测项目、布点位置及数量、量测频率等。 配备齐全量测使用的数码相机、软盘仪、收敛计、精密水准、仪钢挂尺或全站仪等仪器设备。 工程概况 新建铁路贵阳至开阳线起于贵阳北站, 经长昆线贵阳东站后, 途经水田镇、羊昌镇、南江镇, 终于开阳县城附近。全长62.83公里, 其中包括正线54.32公里, 贵阳北至贵阳东联络线8.51公里。 本项目部施工管段始于贵阳新北站, 途经贵阳东站, 终于磨槽石隧道进口附近, 主要包括联络线lgDK1+200～lgDK9+710( 不含贵阳东站) , 贵开正线DK0+000～DK12+892, 全长共21.4公里。主要工程量为: 单线桥梁12座/5150.897单延米, 双线桥梁10座/5059.6双延米; 单线隧道10座/7296单延米, 双线隧道1座/172双延米; 单线路基17.3公里, 双线路基3.45公里; 车站1座, 即三江农场站, 估算造价8.4亿元。 2．技术要求 ⑴施工前根据隧道规模、地形、地质条件、支护类型和参数、施工方法等, 进行监控量测方案设计。监控量测设计应满足《铁路隧道监控量测技术规程》、贵广公司下发的《贵广铁路监控量测管理实施细则》和设计图纸的要求。 ⑵施工中应将现场监控量测作为工序引入作业循环, 并结合地质预报作出评价, 优化设计参数, 实施动态管理。监控量测元件的埋设与监控量测应列入工程施工进度控制计划中, 同时监控量测工作应尽量减少对施工工序的影响。 ⑶监控量测工作必须紧接开挖、支护作业, 按设计要求进行布点和监测, 并根据现场情况及时进行调整或增加量测的项目和内容。量测数据应及时分析处理, 并与工程类比法相结合, 及时调整支护参数或施工方案。 ⑷施工现场必须建立严格的监控量测数据复核、审查制度, 保证数据的可靠性和精准性。监控量测数据应利用计算机系统进行管理, 由专人负责。如有监控量测数据缺失或异常, 应及时采取补救措施, 并详细记录。

隧道监控测量专项方案

一、编制依据 1、《铁路隧道监控量测技术规程》TB10121-2007 2、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-2002 3、《铁路隧道设计规范》TB1000-2005 4、《铁路隧道施工规范》TB10204-2002 5、《工程测量规范》GB50026-93 6、《国家一、二等水准测量规范》GB12897-91 7、施工设计图纸和沿线地质调查资料 二、编制目的 通过本计划指导本项目部隧道施工监控量测工作，在隧道施工过程中，通过对围岩、地表变形以及支护结构应力、围岩与支护结构、支护与支护之间接触压力等量测，了解围岩稳定状态和支护结构、衬砌的可靠程度。 1、确保施工安全及结构的长期稳定性； 2、验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参 数和施工方法提供依据； 3、确定二次衬砌施作时间； 4、监控工程对周围环境的影响； 5、积累测量数据为信息化设计与施工提供依据； 三、适用范围 适用于采用喷锚构筑法修建的隧道及浅埋隧道施工中的监控量测工序，使其处于受控状态，本计划适用于我项目部所有的隧道监控量测施工。 四、职责：

物资部负责量测仪器设备的采购。 工程部负责提供仪器设备采购计划，编制监控量测设计。 技术主管负责量测计划安排、量测资料的整理，并根据量测结果及时向施工负责人汇报洞内围岩的稳定状态，指导现场施工。 量测组在技术人员的指导下，负责测点的埋设和日常的量测工作，并作好量测记录。 五、工程概况 新建向塘至莆田铁路位于赣东和闽中地区，西起江西省南昌市，自乐化东站（不含）引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，同时引入到外福铁路福州站和福厦铁路莆田站。 我项目部管段内有音头隧道、后洋隧道、大坪隧道三座隧道，其中音头隧道最长，起止里程DK387+437~DK390+043，全长2606m, 在线路前进方向右侧，与线路交点里程DK389+800处设置一斜井，斜井采用无轨运输，为双车道断面，斜井长235米；后洋隧道起止里程DK390+430~DK391+380，全长950m,大坪隧道长190m。线路设计时速200km,预留250km，为双线电气化铁路有碴轨道隧道。 四、监控量测 1、监控量测流程图见附图

隧道监控量测方案完整版

隧道监控量测方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

四川省雅安至康定高速公路工程项目 C17合同段 隧道监控量测实施方案 中铁隧道股份有限公司 雅康高速公路C17合同段项目经理部 二0一四年九月十五日

目录

一、编制依据 1、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 4、隧道监控施工技术规范 3、招投标文件、设计图纸等有关资料。 二、编制目的 现场监控量测是斜井施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数及混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善斜井工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。 三、工程概况 雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工C17标段位于四川省西部二郎麓、甘孜藏族自治州东南部，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。川藏公路穿越东北部，是进藏出川的咽喉要道，素有之称。 本合同段横跨泸定县烹坝乡喇嘛寺村与黄草坪村、康定县姑咱镇大杠村与上瓦斯村，涉及2县2乡镇4村，起讫桩号为 K108+450～K118+370，线路全长9.92km。本标段工程主要包括路基工程：1段长283.5米；桥梁工程：3座总长522.5米；隧道工程：3座隧道，其中大坪隧道长3021米，最大埋深863m；大杠山隧道长

4799米，最大埋深669米，龙进隧道长1287.5米，最大埋深 328m；涵洞工程：钢筋混凝土盖板涵，33m+12.52m两处。 四、监控量测管理 1、成立隧道现场监控量测小组，受项目总工领导并配齐必须的检测仪器、设备、用品，明确工作职责和标准，承担量测任务。 2、量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器设备的保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。 3、现场监控量测按制定的量测工作计划认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，不间断的贯穿于整个施工过程中。 4、各预埋测点埋设要牢固可靠，易于识别并妥善保护，不能任意撤换和避免破坏。 5、按现场监控量测计划，在做好现场量测工作的同时，及时分析整理内业资料并分类归档，按规范要求做好量测竣工文件。 6、监控量测组织机构框图 图一监控量测组织机构图 五、监控量测技术要求 1．量测数据必须准确可靠。

隧道洞口监控量测方案

渝万铁路I标二工区 隧道洞口监控量测方案 编制： 复核： 审核： 中铁十二局渝万铁路I标二工区项目经理部 二〇一三年三月

隧道洞口监控量测方案 一、量测目的 玉峰山隧道出口段局部覆盖0～2m厚坡残积层粉质粘土，大部基岩出露良好，斜坡稳定，无不良地质现象，工程地质条件较好。 双溪隧道，进口明洞63m，V级围岩557m，最大埋深25m，洞身岩体节理、裂隙发育，泥岩岩质软，易风化，隧道埋深浅，工程地质条件较差。 洞口监控量测是隧道施工管理的重要组成部分，通过对玉峰山隧道出口、双溪隧道进口段量测数据的分析处理，掌握洞口段地层稳定性变化规律，预见事故和险情，为隧道施工提供基础资料，作为调整和修正支护设计参数及施工方法的依据，为本工区隧道施工提供安全保障。 二、编制依据 （1）《时速200～250公里有砟轨道铁路工程测量指南[试行]》（铁建设函〔2007〕〕76号）； （2）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）； （3）渝万铁路隧道施工设计文件； （4）渝万铁路（YWZQ-1标）实施性施工组织设计； （5）渝万铁路I 标段二工区隧道监控量测实施方案。 三、量测项目 根据本工区隧道的特点，量测项目主要包括： ⑴洞内、外观察；⑵二次衬砌前净空变化；⑶地表下沉。

四、人员配备 1、量测仪器 隧道洞口监控量测设备配备表 2、人员配备 ⑴监控量测小组 五、监控量测方法 1地表观察 地表观察主要记录地表开裂、地表变形、边仰坡稳定状态、地表

水渗漏情况。 2地表下沉量测 采用精准水准仪和铟钢尺测出各沉降点标高即可。在工程开挖前对每一个测点读取初始值。首次观测时，对测点进行三次观测（三次差值小于±1mm），取平均值作为初始值。量测过程中读数时各项限差宜严格控制，每个测点读数误差不宜大于0.3mm。 横断面方向地表下沉量测的测点间隔为2～5m，在一个量测断面内设5个测点，具体见下图1。地表下沉量测在衬砌结构封闭、下沉基本停止为止。地表下沉的量测频率和拱顶下沉及水平相对净空变化的量测频率相同。 量测范围 图1 地表沉降横向测点布置示意 3净空变形量测 净空变形量测包括拱顶下沉和周边围岩收敛。洞口段监控量测断面间距为5m，测量测线的布置如下图图2。

隧道监控量测方案

长沙市渔业路及延伸道路工程 下穿京广铁路段暗挖隧道监控量测方案 中铁二十五局集团有限公司 二○一二年三月十三日

目录 1、监控量测的目的 (3) 2、监控量测的项目 (3) 3、量测断面的间距和频率 (3) 4、测点设置要求及测设工具 (4) 5、量测方法及数据处理 (5) 5.1、水平收敛量测 (5) 5.2、拱顶下沉量测 (6) 5.3、量测数据的处理与应用 (7) 6、量测数据整理、分析与反馈的要求 (9) 7、监控量测规范要求 (9) 8．监控量测仪器及量测作业要求 (10) 8.1．量测仪器 (10) 8.2．量测作业要点 (11) 9、量测的管理及人员配备 (12) 9.1、量测的管理 (12) 9.2、量测人员配备 (12) 10、监控量测与信息反馈程序图 (12) 隧道监控量测实施细则

1、监控量测的目的 监控量测是隧道在施工过程中不可缺少的内容，不仅监测地层、围护结构体系、浅埋段围岩、支护动态，及施工对既有建（构）筑物的影响，通过对两侧数据的整理和分析，及时确定相应的施工措施，确保施工过程和既有建筑的安全。 2、监控量测的项目 2.1、必测项目是施工中必须作为一道工序进行的监控量测项目。它包括： (1)洞内外观察 (2)水平相对净空变化值的量测 (3)拱顶下沉的量测。 (4)地表沉降 2.2、选测项目是根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖方式等条件自行确定的监控量测项目，作为必测项目的验证和补充。它包括： (1)围岩压力 (2)钢架压力 (3)隧底隆起 3、量测断面的间距和频率 3.1、洞内观察分为开挖工作面观察和初期支护观察，地质及支护状况的观察，对判断围岩的稳定性、进行开挖前方的地质预报等十分重要，所以地质观察和记录对开挖后的每一个工作面都应及时进行地质素描及数码成像，必要时应进行物理力学试验。初期支护完成后应进行喷层表面裂缝及其发展、渗水、变形观察和记录。 3.2、洞外观察包括边仰坡稳定，地表水渗透等观察。 3.3、净空变形量测断面的间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸、埋置深度等确定，其间距按表1采用。拱顶下沉量测与净空水平收敛量测应在同一断面内

监控中心操作规程

监控中心操作规程集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

监控中心操作规程 一、交接班程序： 1、检查窒内及设备卫生和物品摆放是否整齐统一； 2、仔细检查设备、器材是否完好，控制键盘、电源、显示屏、指示灯、电视墙及开关按钮是否处于正常工作状态； 3、检查并了解上一班值班记录情况和遗留问题，未尽事宜口头交接清楚并及时处理； 4、了解掌握监控设备故障，隐患的处理情况； 5、对监控中心的各种情况进行详细评估后再交接班（上不清下不接）并做好交接记录。 二、日常工作程序： 1、完成交接班后，当班期间需对全园所有监控枪用显示器1画面巡查2次，球枪的必须进行360巡查操作。 2、巡查完毕后，登记好操作流程及巡查时间。 三、处理设备故障程序： 1、随时检查各设备运行情况，若发现监控设备出现故障，应及时通知上级进行维修，使之尽快恢复正常状态； 2、认真核实检修设备故障情况，将维修情况上报上级，同时做好记录。 四、监控录像监管程序： 1、所有监控视频录像，任何人员需要查看时，必须经过部门领导批准。

2、监控中心查看调取监控视频时，值班员要做好详细记录，登记查看人员姓名、事发原因部位、时段等。 3、监控值班员要严守岗位职责，未经批准不得私自查看、复制、传播、下载任何与案件有关的视频录像。 五、实时监控发现问题处理程序： 1、上报当班班长具体地点、事件、人员特征等，并对该位置进行实时跟踪监控。 2、特殊情况下监控员需用固话拨打“110”或“120”等，相关车辆到达后需通知当班班长。 六、接待参观工作程序： 1、参观人员或车辆到达公园后，必须调用附近监控枪进行实时跟踪。 2、参观人员进入公园后，必须对参观路线及方向实时报告带班。 3、参观人员离开公园后，必须及时上报上级，恢复正常巡查工作。 七、工作信息群工作程序： 1、工作信息群未经允许，不得擅自退出工作信息群。 2、工作信息群发布的信息不能对外传播。 3、工作信息群的参观路线及寻找走失人士信息必须记录在值班本。

综合监控系统作业指导书范本

综合监控系统作业 指导书

综合监控系统作业指导书 目录 1 总则 1.1 目的 1.2 适用范围及对象 2 人员组织 3 作业流程 3.1 流程说明 3.2 检修作业路线 4 巡检作业指导 4.1 车站设备日常巡检 4.2 OCC设备日常巡检 4.3 车辆段设备日常巡检 5 检修作业指导 5.1 FEP 作业指导 5.2 IBP 作业指导 5.3 OPS 作业指导 5.4 UPS 作业指导 5.5 磁盘阵列与记录设备作业指导 5.6 打印机作业指导 5.7 服务器及外围设备作业指导

5.8 工控机作业指导 5.9 交换机作业指导 5.10 系统软件功能作业指导 5.11 设备房作业指导 6 安全注意事项 综合监控系统作业指导书 1 总则 1.1 目的 为规范检修作业，确保对综合监控系统设备运行状态的及时把控，为使地铁综合监控系统维修工作制度化、规范化、标准化，保证设备的正常运行，确保综合监控系统的可用性、可靠性、可维护性、可扩展性，特制定综合监控系统作业指导书。 1.2 适用范围及对象 适用于自动化车间所管辖范围内所有综合监控系统设备的作业。 2 人员组织 2.1 作业小组一般每小组设置 2 名作业人员，按①、②号编排； 2.2 ①号为小组作业负责人，负责办理作业请消点手续、领取设备房钥匙等前提准备工作，①号同时作为小组安全监护人，负责

作业的指导与监护工作；②号负责作业中各项作业内容的检查与记录工作，包括电压表、电流表的读数等。 3 作业流程 3.1 流程说明 ⑴作业人员首先到车站控制室值班员/车辆段调度员处登记请点、借设备房钥匙、询问工作人员设备是否异常，并向设施部调度报告作业开始； ⑵当工作人员报异常时，应要求工作人员指引查看故障设备。若设备异常，进入自动化车间非计划检修流程； ⑶当工作人员未报异常时，作业人员应按照作业要求继续作业。在作业过程中查看设备是否正常，若异常，进入自动化车间非计划性检修流程； ⑷作业完成应在设备房填写相应作业表格； ⑸返还钥匙、登记销点，并通知设施部调度作业完成情况，结束本站后继续作业下一站情况； ⑹作业记录本应定期上交于相关技术人员，技术人员汇总审核后存档。 运营标准

隧道的监控量测设计方案

监控量测 一、采用新奥法修建的隧道，应将现场监控量测项目列入施工组织中，并作为施工工序中不可缺少内容认真实施。监控量测不仅检测施工各阶段围岩和支护动态，确保施工安全，而且可为调整初期支护设计参数、确定二次衬砌的施工时机，了解隧道施工对附近既有构筑物的影响，提供反馈，并作为信息化设计的依据；同时积累资料，为以后的设计、施工提供参考。 二、监控量测计划与内容 1、监控量测计划应根据隧道的规模、地形地质条件、支护类型和参数、开挖方式及机械设备等因素制定，并根据《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）进行，监控量测作业应根据下图（图1）所示进行： 监控量测计划的内容包括：两侧项目及方法、量测仪器的选择、测点布置、量测频率、数据处理及量测作业人员的组织等。 施工过程中，当地质条件发生显著变化时，应及时修订监控量测计划。 2、监控量测应达到以下目的： （1）掌握围岩和支护状态，进行日常施工管理； （2）验证支护结构效果，确认或调整支护参数和施工方法； （3）确保隧道工程的安全性、经济性及结构的长期稳定性，确定二次衬砌施做时间；

（4）将监控量测结构反馈与设计及施工中； （5）掌握隧道施工对周围环境的影响； （6）积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。 图1 监控量测反馈程序图框 3、监控量测项目 （1）监控量测项目分为必测项目和选测项目 （2）必测项目是隧道工程应进行的日常监控量测项目，具体监控量测项目见表1。 （3）选测项目是为满足隧道设计与施工的特殊要求进行的监控量测

项目，具体监控量测项目见表2。 表1 必测项目 表2 选测项目

隧道监控量测方案项目部

目录

第一章工程概况 第二章编制依据 1、XXX两阶段施工图设计； 2、XXX施工组织设计； 3、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）； 4、《工程测量规范》（GB 50026—2007）。 第三章施工计划 第一节人员计划 为满足隧道监控量测需要，项目部特进行以下人员安排。 第二节设备计划

第三节进度计划 本监控量测方案伴随隧道施工全过程。 第四章监控量测目的 现场监控量测是隧道按新奥法施工的重要组成部分，通过现场量测掌握围岩和支护的动态，指导施工，预报险情，确保安全，进行日常的施工。 为了保证隧道施工的安全和顺利进行，掌握围岩和支护的动态信息，使隧道结构既安全，满足其使用要求，又经济合理；在不良地质、突水、洞口浅埋等有特殊要求的地段或业主及监理认为有必要监控的地段设置监控量测断面，进行全面、系统的监控量测。 1、根据监测围岩变形和压力情况，验证支护衬砌的设计效果，保证围岩稳定和施工安全，掌握围岩和支护的状态，根据监测数据和分析结果进行日常施工管理； 2、提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，通过监测数据的连续变化，分析支护结构的作用及效果，确定二衬和仰拱的施作时间； 3、通过对量测数据的分析处理，掌握地层稳定性变化规律，预见事故和险情，为大变形发展情况及研究、决策提供基础资料，作为调整和修正支护设计参数及施工方法的依据，提供围岩和支护衬砌最终稳定的信息； 4、将监控量测结果及时反馈于隧道设计、施工、建设管理中，确定施工管理等级； 5、积累资料，供以后工程设计、施工参考。

第五章监控量测的内容及方法 按照规范及设计要求进行隧道监控量测，隧道监控量测流程如下：

视频监控系统作业指导书(精华)

视频监控系统 安装作业指导书 编号： 一、施工技术总则 1、严格按照批准后施工图设计进行施工。 2、接到任务书，制订详细的施工方案、计划和进度，确保按时完成任务。 3、审核施工图后，组织相关的施工人员、讲解本次施工的要点、要求和注意事项，使施工人员明确施工的性质、内容和任务。更好的，按期、按质、按量完成施工任务。 4、遵守国家或部委颁发的法规、标准和规范。 5、严格执行国家或部委颁发的工程施工及验收技术规范或工程及验收暂行技术规定，以及省电信公司的有关文件规定和要求。 6、施工质量要以施工质量第一位宗旨，加强施工现场的管理和施工监督，严格执行施工规范。做到施工工艺精良，各种测试项目齐全、记录清楚、文字端正、

数据准确。符合相关技术要求。 7、严格按施工操作程序施工，做到文明施工、文明生产。施工中做好防火、防电、防雷、防化学气体、防事故等预防性的工作，做到施工人员的安全及设备材料的安全。 鉴于安全生产责任重大，严格执行国家有关规定及内蒙古兴泰电子科技有限责任公司安全目标责任状的相关要求。 一、材料.设备要求 1、枪机、半球型摄像机、一体化摄像机、红外日夜两用摄像机、球型摄像机主要技术指标及其功能，应符合设计及使用要求，并有合格证。 2、传输线路应采用铜芯绝缘导线或铜芯电缆其电压等级不应小于交流电压250V，并有合格证。 3、传输线缆线芯截面选择除满足自动报警装置技术条件外，还应满足机械强度的要求。绝缘导线、电缆线芯按机械强度的要求的最小截面不应小于表一的数值。 4、BNC接头符合使用要求，并有合格证 5、数字交换机主要技术指标及其功能，应符合设计及使用要求，并有合格证。 6、电视墙主要技术指标及其功能，应符合设计及使用要求，并有合格证。 7、监视器主要技术指标及其功能，应符合设计及使用要求，并有合格证。 8、硬盘录像机主要技术指标及其功能，应符合设计及使用要求，并有合格证。 9、控制键盘主要技术指标及其功能，应符合设计及使用要求，并有合格证。 10、矩阵主要技术指标及其功能，应符合设计及使用要求，并有合格证。 11、视频解码器主要技术指标及其功能，应符合设计及使用要求，并有合格证。 12、系统配置中的其他主要设备的主要技术指标及其功能，应符合设计及使用要求，并有合格证。 二、主要机具 一字改锥、十字改锥、电工刀、尖嘴钳、剥线钳、电钻、电锤、电烙铁、万用表、兆欧表、高凳、脚手架、工具袋等。 三、作业条件 1、土建装修及油漆浆活全部完毕。 2、管线、导线、预埋盒全部做好。

隧道监控量测方案

目 录一．编制依据 1 二．编制原则 1 1．高效、适用原则 1 2．安全原则 1 3．符合本单位技术水平的原则 2三．适用范围 2 四．工程概况 2 1．隧道概况 2 2．施工存在的风险 2 3．监控量测目的 2 4．监控量测手段 3 五．监控量测实施方案 3 1．组织机构、人员及设备 3 2．监控量测程序和项目 4 3．监控量测点布置及方法 5 4．监测数据的统计分析与信息反馈 9六．无尺渐测现场应用 10 七．监控量测工作制度 11

八附件 12 表 施-CL-012 沉降观测记录表 13 表 施原-029 隧道工程现场监控量测记录表 14 表 施原-030 隧道工程周边位移现场监控量测记录表 15表 施原-031 隧道工程周边位移现场监控量测记录表 16

一．编制依据 1.承赤高速工程施工图； 2．承赤高速16标段指导性施工组织设计； 3．交通部的规范、规程、标准： （1）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）； （2）《工程测量规范》（GB50026-2007）； 二．编制原则 1．高效、适用原则 监控量测是新奥法施工中不可缺少的一项技术内容，是监视围岩和支护稳定性的重要手段，是判断设计、施工是否正确合理的主要依据，是监视施工是否安全可靠的眼睛。为了更精确更迅速的了解围岩的动态变化，判定其稳定性，从而保证施工安全。 本方案的高效运行，能确保预报质量并有效的指导施工，适合本工程所有隧道。 2．安全原则 隧道施工中开挖形成后，必须立即喷射不小于4cm厚的混凝土及时封闭围岩作为初支初喷层，紧跟监控量测，监控量测应在开挖后2-4小时进行，否则工作人员不得进入掌子面作业。 本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工。 3．符合本单位技术水平的原则 本方案拟投入的设备、实施人员均符合本单位现有水平，能确保方案顺利实施。 三．适用范围

消防监控中心安全操作规程

消防监控中心安全操作规程 1严格遵守保密制度，不得向无关人员泄露监控内容。 2密切注意消防控制屏以及监控画面，发现报警信号或可疑情况应及时按规定程序处理。 2.1如遇电梯故障困人，应立即接通电梯通话器安慰客人。通话时要礼貌，声调自然、音量适中，并询问被困人员健康情况，告诉客人我们已经知道有人被困，不要试图扒开梯门；同时以最快的速度通知电梯维修人员或电梯工、安保部领班（经理或主管）以及客房服务部。故障排除后应将受困时间、故障原因、楼层及处理情况记录在《中控室值班记录表》上。如发现客人用客梯搬运货物时，应有礼貌的进行劝阻，在劝说无效的情况下立即通知就近保安或前台人员对其说明会议中心的有关规定，让其从货梯搬出。 2.2如遇消防控制屏报警，应立即用电脑显示器查出报警的具体位置，并通知领班或就近保安到现场查看，同时做好简要记录。如属火警，应以最快的速度当值安保部主管（经理），并按对火警的处理规范处理；如属误报应复位，若不能复位应通知工

程部人员到场检查维修，对所有报警及处理过程都应记录在《中控室值班记录表》上。 2.3如发现可疑人员或可疑情况应重点监控或录相，并让班长和就近保安员控制和处理；如客人要求查看录相，须由安保部主管（经理）报总办主任批准同意，同时应记录中止录相时段。突发事件的录相资料必须封存备查。 3熟悉监控设备的性能并能熟练操作，保持摄像镜头的最佳角度，如发现角度偏移，要立即通知就近保安到现场矫正。如因供电导致录相中止，应保持镇定迅速报告主管（经理），组织保安加强防范，同时通知工程部并保持通讯畅通，恢复供电后继续录相。对断电及恢复时间要做详细记录，查明缘由。严禁擅自断电、中止录相，严禁擅自启动报警系统和利用电脑做与工作无关的事情。 4杜绝闲杂人员进入中控室，相关人员如因工作需要进入监控室，须经主管或经理同意并填写“中控室进出登记表”后，方可入内。 5爱护中控室的一切设备设施，除值班人员及工程部维修人员，严禁其他人员按动各种键钮。注意设备的维护和保养，对仪器设备经常进行擦拭、每天交接班前应认真检查系统性能是否完好并做好清洁，如发现监控设备故障，应立即通知当值保安加强防范，同时通知工程部人员维修，事后做好记录。

水平位移监测作业指导书

水平位移监测作业指导书 1 目的和适用范围及标准 测定建筑主体倾斜、水平位移、挠度和基坑壁侧向位移，并对建筑场地滑坡进行监测。操作方法执行标准《工程测量规范》(GB50026-2007)、《建筑变形测量规范》(JGJ 8-2007)、《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）、《国家三、四等水准测量规范》（GB12898—2009）、《精密工程测量规范》（GB/T 15314-94）。 2 仪器设备 全站仪 3 平面控制点布设 平面基准点、工作基点的布设应符合下列规定： 1）各级别位移观测的基准点(含方位定向点)不应少于3个，工作基点可根据需要设置； 2）基准点、工作基点应便于检核校验。 平面基准点、工作基点标志的形式及埋设应符合下列规定： 1）对特级、一级位移观测的平面基准点、工作基点，应建造具有强制对中装置的观测墩或埋设专门观测标石，强制对中装置的对中误差不应超过土0．1mm； 2）照准标志应具有明显的几何中心或轴线，并应符合图像反差大、图案对称、相位差小和本身不变形等要求。根据点位不同情况，可选用重力平衡球式标、旋人式杆状标、直插式觇牌、屋顶标和墙上标等形式的标志。观测墩及重力平衡球式照准标志的形式，可按《建

筑变形测量规范》(JGJ 8-2007)附录B的规定执行； 3）对用作平面基准点的深埋式标志、兼作高程基准的标石和标志以及特殊土地区或有特殊要求的标石、标志及其埋设应另行设计。沉降监测点的布设应位于建（构）筑物体上。高程基准点和工作基点标石、标志的选型及埋设应符合有关规范规定。 4 水平位移观测 沉降观测分为：定期对平面控制网进行复测以确定控制网的稳定性，同时对变形监测点进行观测。 基准点应设置在变形区域以外、位置稳定、易于长期保存的地方，并应定期复测。复测周期应视基准点所在位置的稳定情况确定，在建筑施工过程中宜1～2月复测一次，点位稳定后宜每季度或每半年复测一次。当观测点变形测量成果出现异常，或当测区受到地震、洪水、爆破等外界因素影响时，应及时进行复测，并按《建筑变形测量规范JGJ 8-2007》规定对其稳定性进行分析。 有工作基点时，每期变形观测时均应将其与基准点进行联测，然后再对观测点进行观测。 变形监测点的精度、观测仪器、观测方式均应达到相应等级的水准测量规范要求。 5 观测周期 按照《工程测量规范GB50026-2007》、《建筑变形测量规范JGJ 8-2007》中的技术要求，确定相应等级的观测周期。 6 水平位移观测数据计算

隧道施工监控量测方案

太原铁路枢纽新建西南环线工程XNHS-2标段 隧道监控量测 编制： 审核： 批准： 中铁十五局集团太原铁路枢纽西南环线项目部 第四架子队 二0 一六年四月十五日 隧道施工监控量测专项方案 由我架子队承担的隧道工程分别为取消晋祠地下车站DK18+715-DK19+18段; 东晋隧道DK9+700-DK10+190段；晋源车站DK10+190-DK10+590段；晋祠车站 DK10+590-DK13+10段,全长，设计为双线隧道。其中DK12+550-DK13+100长550m 段采用暗挖法施工，其他段采用明挖法施工。隧道经过地区地质情况复杂，围岩类别W级。施工监控量测包括深基坑段监控量测和浅埋暗挖隧道段监控量测。明挖深基坑段和浅埋暗挖隧道段地质条件复杂，基坑两侧和隧道穿越地表上方建筑物和管线众多，基坑跨度大、深度深，隧道开挖埋深浅、跨度大，采用的支护措施和结构 形式复杂多样，施工中各种工法转换复杂，地表和周围建筑物对基坑开挖和隧道施工要求较高，因此为保证基坑和隧道工程施工安全、经济、顺利进行，在施工过程 中应采取全过程监控量测措施，以根据监测信息反馈设计和指导施工，积极优化与调整施工方法、施工工艺和施工参数，控制支护结构变形，了解围岩动态变化，掌握最佳工序过程，从而确保工程安全与质量，并保护周围环境的安全。 1 监测目的和意义

监控量测是地下工程动态设计的重要组成部分，是确保深基坑和隧道安全开挖的基础。在施工中，通过监控量测，掌握围岩动态和支护结构的工作状态，利用监控量测结果调整设计支护参数，指导施工，积累资料并为以后的类似工程提供类比依据；同时预测事故和险情，以便及时采取措施防止事故发生，确保基坑施工的安全，达到安全施工、节约工程投资的目的；同时根据监测情况实现周边建筑物保护方案，防止地表房屋过大沉降甚至破坏。 (1)了解围护结构和周围地层的变形情况，为施工日常管理提供信息，保证施工安全。 监测数据和成果是现场施工管理和技术人员判断工程是否安全的重要依据。因此，在施工过程中，通常依据监测结果验证施工方案的合理性，调整施工参数，必 要时采取辅助工程措施，以达到信息化施工之目的。 (2)通过对基坑及隧道支护结构的变位、应力监测，及时修改支护系统设计。 (3)保证施工影响范围内建筑物、地下管线的正常使用，为确定保护措施提供依据。 (4) 验证支护结构设计，为支护结构设计和施工方案的修订提供反馈信息。 (5) 积累资料，以提高地下工程的设计和施工水平。支护结构的围岩压力分布受支护方式、支护结 构刚度、施工过程和被支护围岩 种类的影响，通常很复杂，现行设计分析理论尚未达到成熟的阶段，积累完整准确的地下工程开挖与支护监测结果，对于总结工程经验，完善设计分析理论是很有价值的。 2 监测的主要技术依据 2.1执行的技术标准 ⑴《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999; ⑵《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》GB50307-1999; ⑶《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999; 建筑变形测量规程》JTJ/T8-97; 工程测量规范》GB50026-93; 《全球定位系统(GPS)测量规范》GB/T18314-2001; 中、短程光电测距规范》GB/T16818-1997; 国家一、二等水准测量规范》GB12897-91; 国家三、四等水准测量规范》GB12898-91; (11)其它相关规范、强制性标准规定及地方标准; (12)《铁路隧道施工规范》TB10204-2002; (13)《铁路隧道设计规范》TB10003-2005; 2.2作业依据 ⑴铁道第三勘察设计院集团有限公司设计隧道施工图纸; ⑵本工程有关的工程设计图纸; ⑶本工程有关的地质勘探资料; ⑽《铁路隧道监控量测技术规程》TBJ10121-2007;

隧道监控量测方案设计(项目部)

目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (2) 第三章施工计划 (2) 第一节人员计划 (2) 第二节设备计划 (2) 第三节进度计划 (2) 第四章监控量测目的 (3) 第五章监控量测的内容及方法 (3) 第一节量测期间及量测频率的确定 (4) 第二节地质和支护状况观察 (5) 第三节地表下沉量测 (6) 第四节拱顶下沉及周边位移量测 (6) 第五节数据分析与反馈 (8) 第六节隧道二衬施作 (9) 第六章监控量测管理 (9)

第一章工程概况 第二章编制依据 1、XXX两阶段施工图设计； 2、XXX施工组织设计； 3、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）； 4、《工程测量规范》（GB 50026—2007）。 第三章施工计划 第一节人员计划 为满足隧道监控量测需要，项目部特进行以下人员安排。 第二节设备计划 第三节进度计划 本监控量测方案伴随隧道施工全过程。

第四章监控量测目的 现场监控量测是隧道按新奥法施工的重要组成部分，通过现场量测掌握围岩和支护的动态，指导施工，预报险情，确保安全，进行日常的施工。 为了保证隧道施工的安全和顺利进行，掌握围岩和支护的动态信息，使隧道结构既安全，满足其使用要求，又经济合理；在不良地质、突水、洞口浅埋等有特殊要求的地段或业主及监理认为有必要监控的地段设置监控量测断面，进行全面、系统的监控量测。 1、根据监测围岩变形和压力情况，验证支护衬砌的设计效果，保证围岩稳定和施工安全，掌握围岩和支护的状态，根据监测数据和分析结果进行日常施工管理； 2、提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，通过监测数据的连续变化，分析支护结构的作用及效果，确定二衬和仰拱的施作时间； 3、通过对量测数据的分析处理，掌握地层稳定性变化规律，预见事故和险情，为大变形发展情况及研究、决策提供基础资料，作为调整和修正支护设计参数及施工方法的依据，提供围岩和支护衬砌最终稳定的信息； 4、将监控量测结果及时反馈于隧道设计、施工、建设管理中，确定施工管理等级； 5、积累资料，供以后工程设计、施工参考。 第五章监控量测的内容及方法 按照规范及设计要求进行隧道监控量测，隧道监控量测流程如下：

隧道监控量测方案

X X X X X工程 隧道监控量测方案 实施单位： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

目录 一技术方案 (1) 7.1 实施方案编制的原则 (1) 7.2 项目概况及重难点分析 (1) 7.3 总体方案........................................................................................................................... 错误!未定义书签。 7.5 隧道监控量测的方案、方法与技术措施 (2) 7.7 工程质量管理体系及保证措施 (10) 7.8 安全生产管理体系及保证措施 (13) 7.9 环境保护保证体系及保证措施 (15)

2.2 主要工程地质问题及重难点 本项目隧道存在的主要工程地质问题有：瓦斯、岩溶、构造破碎带、节理密集带、地下水发育区及构造带富水等问题。 本项目监控量测的重点为：洞口浅埋段、岩溶发育带、滑坡、断层破碎带、节理发育带及其影响带。 3 （3）监测数据和资料可以按照安全预警位发出报警信息，既可以对安全和质量事故做到防患于未然，又可以对各种潜在的安全和质量隐患做到心中有数； （4）监测数据和资料可以丰富设计人员和专家对类似工程的经验，以利专家解决工程中所遇到的工程难题。 （3）监控量测包括选测和必测项目，断面布置及其它要求按《公路隧道施工规范》及《铁路隧道监控量测技术规程》执行。

3.2 监测内容 根据隧道的特点，围岩监控量测的必测项目主要包括以下内容： 洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉； （1）选测项目则是对一些有特殊意义和代表性的区段进行补充测试，以求更深入地掌握围岩的稳定状态与锚喷支护的效果，更好地指导未开挖区段的设计与施工。一般隧道段选测项目包括钢架内力及外力、围岩体内位移、围岩压力、钢支撑应力、两层支护间压力、支护、衬砌内应力等项目；选择项目的内容根据设计及业主的要求施工。

隧道监控量测施工方案

国家重点公路杭州至兰州线重庆巫山至奉节段 楚阳隧道 监控量测方案 中铁二十二局巫奉A1标 2011年10月

编制人：审核人：审批人：

楚阳隧道监控量测方案 一、工程概况 楚阳隧道重庆境内段楚阳隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路特长隧道。楚阳隧道位于湖北省巴东县沿渡河镇红岩村至重庆市巫山县楚阳乡和平村之间，进口位于湖北省巴东县境内红岩村三尖角两条冲沟交汇处，出口位于巫山县楚阳乡和平村范家河与其分支冲沟交汇处，隧道最大埋深约585m。本次施工组织设计仅为隧道处于重庆境内部分，左线长2824.907m(ZK0+012.093～ZK2+837)，右线长2884m(YK0+011～YK2+895)。左线曲线半径R＝1500m，缓和曲线长度Ls＝240m；右线曲线半径R＝1420m，缓和曲线长度Ls＝253.521m。隧道左洞为双向坡：0.8％，-0.7％；隧道右洞为双向坡：0.8％，-0.54766％（湖北至巫山方向上坡为正）。隧道中部布置了3处车行横通道，4处人行通道，以方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生，当隧道发生火灾等事故时，左右洞互为救援和逃生通道。 隧道净宽：0.75+0.5+2*3.75+0.75+0.75+0.75=10.25m 隧道净高：5.0m 隧道计算行车速度：80km/h 二、编制目的 为确保监控量测工作顺利正常开展，了解围岩状态，及时反馈信息于设计和指导施工，调整支护参数和二衬施作时间，确保施工安全和结构的长期稳定性，有效保护周边环境，尽量降低监控量测费用，减少对工程施工的干扰，同时为加强监控量测实施人员规范操作，全面掌握监控量测实施全过程，结合隧道工程特点，制定本方案。 三、组织机构及作业程序 3.1 组织机构 为保证监控量测工作正常有序开展，本项目部建立总工程师负责的管理

隧道施工监控量测实施细则

隧道施工监控量测实施细则 第一章总则 1、为加强隧道施工安全质量管理，充分发挥监控量测在隧道安全质量管理中的作用，规范铁路隧道施工监控量测工作，根据《公路工程技术标准》JTG BO1-2003、《公路隧道设计规范》JTG D70-2004、《公路隧道施工技术规范》JTJF60-2009、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95、《工程测量规范》GB50026-2007的要求，制定本办法。 2、监控量测是隧道施工过程中，对围岩支护体系的稳定状态进行监测，为初期支护参数的调整和二次衬砌施作的时机提出依据，是确保施工安全和结构安全可靠、指导施工过程和施工安全监控的重要手段，是铁路隧道设计文件的重要组成部分，也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节，监控量测须纳入工序管理。 第二章监控量测职责及组织机构 1、监控量测组织机构： 组长：** 副组长：** ** 组员：** *** *** *** 2、监控量测职责 隧道监控量测实行施工单位、业主第三方、公司三级管理制度。 ⑴隧道施工现场监控量测工作，对监控量测数据的真实性和准确性负责。并组织第三方开展评估工作。成立现场监控量测工作小组，配备专业监控量测人员和设备，建立健全监控量测质量安全保证体系。

⑵根据设计要求，编制监控量测实施细则，经项目部总工程师审核后报监理、建设单位审批后实施。 ⑶按批准的实施细则组织实施，作好量测记录，及时对监测数据进行统计分析。 ⑷根据揭示的地质情况，及时调整监控量测方案。 ⑸配合监控量测评估单位对现场监控量测的检查和复核工作。 ⑹根据监控量测复核成果，及时向建设、施工、监理和设计单位反馈安全评估意见。按规定向建设、监理单位提报监控量测抽检、复核报告。 第三章监控量测方法 1、地质及支护状态观察 在施工过程对开挖工作面周围的岩石特性、围岩状态、地下涌水情况等进行观察，并绘制地质素描和现场拍照，并对开挖后支护状态进行观察记录。（1）观察目的 开挖岩面的细致目测观察，对于监视围岩稳定性是既省事而作用又很大的监测方法，它可以获得与围岩稳定状态有关的直观信息。隧道目测观察的目的是： ①预测开挖面前方的地质条件； ②为判断围岩、隧道的稳定性提供地质依据； ③根据喷层表面状态及锚杆的工作状态，分析支护结构的可靠程度。（2）观察内容 ①开挖后没有支护的围岩进行目测，主要是了解开挖工作面的工程地质