钢平台安装方案
上海静安（大中里）综合发展项目
T2办公楼核心筒
钢柱筒架交替支撑式整体液压爬升钢平台
模架体系
上海建工集团股份有限公司
2013年4月20日
目录
1、工程概况 (2)
2、编制依据 (2)
2.1 上海静安“大中里”综合发展项目T2工程设计图纸 (2)
2.2 《钢结构设计规范GB50017-2003》 (2)
2.3 《钢筋混凝土升板结构技术规范GBJ130-90》 (2)
2.4 《高层民用建筑钢结构技术规程JGJ99-98》 (3)
2.5 《建筑结构荷载规范GB50009-2001》 (3)
2.6 《建筑施工手册》（中国建筑工业出版社出版） (3)
2.7 本工程《施工大纲》 (3)
3、钢平台的安装流程 (3)
4、5FL钢平台安装方案 (3)
4.1 概述 (3)
4.2 准备工作 (3)
4.3 钢平台的进场及预拼装 (5)
4.4 钢平台梁及上部侧网的安装 (5)
4.5内筒架系统（内脚手架）的安装 (6)
4.6外脚手架的安装 (7)
4.7 钢平台上部走道板的安装 (7)
4.9液压动力系统的安装 (7)
5、专项安全技术措施及应急预案 (8)
6、高强螺栓施工 (9)
7、现场焊接工艺 (10)
8、钢结构现场涂装施工工艺 (10)
9、施工进度计划 (11)
10、施工组织体系 (12)
11、施工质量保证措施 (12)
12、工期保证措施 (14)
1、工程概况
上海静安”大中里”综合发展项目T2办公楼地处上海市静安区南京西路、石门一路。建成后将成为一栋高端的办公楼。地下4层，地上54层，建筑总高249.80米。为了确保工程进度及安全，并借鉴了以往工程的一些成功经验，核心筒21.995米～233.40米标高，决定采用我公司自行研制的钢柱筒架交替支撑式整体液压爬升钢平台模架体系（以下简称钢平台系统）来施工。
钢柱筒架交替支撑式整体液压爬升钢平台模架体系由钢平台系统、内、外挂脚手系统、爬升机械系统、液压动力电气控制系统和大模板系统共五部分组成。通过钢梁组成的钢平台与挂脚手架连接，形成一个全封闭的施工操作环境。钢平台利用钢牛腿搁置在核心筒墙体上，利用导轨立柱承重，油缸相互交替顶升，带动整体钢平台体系的爬升。当核心筒施工至5FL（21.995m）时整体液压爬升钢平台模架体系进行首次安装。
2、编制依据
2.1 上海静安“大中里”综合发展项目T2工程设计图纸
2.2 《钢结构设计规范GB50017-2003》
2.3 《钢筋混凝土升板结构技术规范GBJ130-90》
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2.4 《高层民用建筑钢结构技术规程JGJ99-98》
2.5 《建筑结构荷载规范GB50009-2001》
2.6 《建筑施工手册》（中国建筑工业出版社出版）
2.7 本工程《施工大纲》
3、钢平台的安装流程
钢平台支撑系统安装（内构架支撑系统、内挂脚手）→钢平台梁拼装（上部侧网）→钢平台梁安装→钢平台上部侧网补缺→外脚手拼装→外脚手安装（平台走道板安装）→平台走道板补缺安装→液压动力及电气控制系统安装。流程图见3-01~07。
4、5FL钢平台安装方案
4.1 概述
在核心筒施工至5FL时准备安装钢平台，钢平台系统由平台梁、盖板、内、外挂脚手系统、支撑系统、液压动力及电气控制系统等组成。钢平台联系钢梁主要由H400X200X8X13型钢组成。
4.2 准备工作
4.2.1在浇捣3FL～4FL筒体砼前进行首次预埋钢平台搁置牛腿铁盒，预埋牛腿孔平面布置，见图4－01。从2FL开始应对竖向钢筋作调整以避开，如竖向钢筋与预埋埋相碰，根据现场情况作补强。预埋盒安放好后应由专业人员验收，合格后方可浇砼。导轨立柱在5FL开始安装，立柱底座的螺栓孔是利用结构的钢筋来固定的。所以，结构的钢筋在2FL开始同时予以调整。立柱平面布置图见图4-02。在5FL平面上放置埋件，用于平台梁分块安装的支撑。支撑埋件平面布置图见图4-03。安装支架平面布置图见图4-04、04a。钢平台用的外脚手顶部踏板标高应为5FL，脚手距墙为2.5m，外围周边设2米高的围护栏杆，以防止安装钢平台时人、物件等坠落，脚手架搭设图见4-05。检查3FL～5FL牛腿预留孔的标高位置，及时清理和调整，检查翼墙、腹墙上是否有突出物影响钢平台安装。
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4.2.2主要施工机具、施工用料表:
施工机械设备表
序号机械或设备名称型号规格数量国别产地备注
1 25吨汽车吊 1 25t
2 汽车CA141 1 8t
3 拖车CQ30290 1 15t
4 交流焊机GS400SS 10 500A 6 扭矩扳手6922 1
电动扳手6910型 1 M22-7
M24
8 经纬仪T2 2 2’
9 水准仪NA2 1 3mm
10 千斤顶QL2 2 2t
11 葫芦吊HS1 10 1t
施工用材料计划表
名称规格或型号单位数量备注序
号
1 枕木根10
2 竹梯长8m 个 4
3 氧气瓶15MP 瓶20
4 乙炔瓶瓶 5
5 钢丝绳ф11 米100
6 麻绳盘 2
7 冲子常规只25
8 铁丝8# 吨 2
4.2.3劳动力安排计划
1.主要管理人员
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序职务人数序号名称（职务、工种）人数
管理人员
1、项目经理 1 4、施工员 1
2、项目工程师 1 5、安质量 1
3、技术员 1 6、安全员 1
2.主要施工人员
序名称（职务、工种）人序名称（职务、工种）人数
一结构改造
1、施工队长 1 5、安装工20
2、塔吊驾驶员 2 6、维修电工 2
3、起重指挥挂钩工 4 7、辅助工15
4 焊工 6
4.3 钢平台的进场及预拼装
钢平台的构件进场按照分区域进行，钢平台梁的安装分区布置图见4－06。钢平台进场时的构件拼装场地及堆放场地布置见图4－07。钢平台的现场拼装在钢平台正式安装前二周进行，按照安装顺序后安装的构件先进场，用一台25t汽车吊将散件拼装为整体后，堆放在构件临时堆场。堆放时后安装的构件堆放在下面，先安装的构件堆放在上面。
4.4 钢平台梁及上部侧网的安装
（1）测量放线：在钢平台安装前按照总包提供的控制线，在5FL平面上对钢平台安装所需轴线进行复测放线。准确定出钢平台安装的位置。
（2）钢平台梁的安装：整个平台梁分为8大块，钢平台安装顺序为从T2-2轴到T2-5轴，按序号顺序进行，首先安装①号平台构件。用塔吊将拼为整体的构件平放在地面上，将此整体构件的上部侧网在地面上安装到位。然后采用四点吊装法将构件吊装就位，就位时严格按照所放中心线对中。此构件正确就位后立即与安装支架进行可靠连接。然后按照上述方法依次进行一侧构件的安装。安装就位后，构件与支架及构件和构件之间要进行可靠的连接固定。按此方法直至所有的
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钢梁分块全部安装完毕。
（3）钢平台上部侧网的安装：在钢平台部分构件安装就位连接成可靠安装单元后，立即开始钢平台上部侧网的补缺安装，将安装好的钢平台部位的上部侧网全部安装到位。按此顺序完成所有钢平台上部的侧网安装。此安装过程中，预拼装钢平台的上部侧网全部在地面拼装在构件上，同钢平台梁一起吊装就位。补缺安装的侧网用塔吊将侧网分区域成捆堆放在安装好的钢平台上，然后人工按照布置图搬运安装。
4.5内筒架系统（内脚手架）的安装
（1）内脚手构件进场：
构件的进场顺序为以筒为单元，共计分6个序号，按序号顺序进场。详见内脚手安装分区构件表。
（2）内脚手构件的拼装：
根据现场的场地布置和塔吊的起吊能力，在地面以筒为单元按序号，先拼装内构架的大梁及牛腿；接着拼装第1步到第6步的四个构架的柱子，考虑吊装的因素在第6步用临时的固定架固定四根柱子。再拼装第1步到第6步的踏步板和内侧网。其余5个筒均按上述方法依次将所有构件拼装结束。内脚手构件拼装分块见图4-08。
（3）内脚手构件安装的准备：
安装内脚手构件前，六个筒内的施工脚手架拆除至3FL标高，并按照规范要求做好维护。
（4）内脚手构件的安装：
先检查预留孔的标高位置，符合要求即开始安装。安装时用塔吊吊起已拼装好的构件，吊至安装位置上方，塔吊慢慢松钩。吊装顺序是先吊装内构架的大梁使四个牛腿水平的搁置在预留孔内，接着吊装第1步到第6步的内构架的柱子，以及联系水平梁；安装第1步到第6步的内侧网和踏步板。安装其余竖向立杆，由下往上逐步完成脚手架平面体系。按照上述方法完成所有脚手构件，见图4-08~09。
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4.6外脚手架的安装
（1）外脚手构件进场：构件的进场顺序为以一个面可以地面拼装为准。外脚手的安装分区图见图4-10。
（2）外脚手构件的拼装：在钢平台梁拼装结束后，立即进行外脚手架的拼装，拼装顺序为脚手的进场顺序。脚手拼装为相邻的两个吊架及其中间的走道板和侧网拼为一体。示意图见4-11。两个拼装单元之间安装的构件按照安装位置带在前一个安装单元的相应部位。按照上述方法依次将所有构件拼
装结束。
（3）外脚手构件安装的准备：安装脚手构件前，安装钢平台梁用的施工脚手架拆除至5FL标高。并按照规范要求做好维护。
（4）外脚手构件的安装：安装时用塔吊吊起已拼装好的构件，吊至安装位置下方，然后用自制吊具将构件吊住，塔吊慢慢松钩，而同时吊具的吊绳慢慢收紧。直至构件的重量全部由吊具承担，然后将塔吊的吊绳松开。由吊具将脚手构件吊装到位，用安装螺栓将构件同平台钢梁相连接，完成一个脚手单元的吊装。在相邻两个安装单元吊装就位后，立即将相邻两安装单元之间的走道板和侧网安装就位。按照上述方法完成所有脚手构件，见图4-12，4-13。
4.7 钢平台上部走道板的安装
钢平台上部走道板的安装，随着脚手架的安装进行，在脚手安装完成后，即可开始钢平台上部走道板的安装。走道板安装时，用塔吊将一个区域的走道板，分批吊在安装好的钢梁上，然后人工进行搬运安装。安装完钢平台走道板后安装模板吊点板，就位后与钢平台走道板点焊固定。
4.8 脚手走道楼梯的安装
脚手走道楼梯的安装随着脚手架的安装单元同时进行。
4.9液压动力系统的安装
电控操作室位于钢平台下的第一步，其电线走向均设于H400X200型钢的腹板上，至平台22个柱子。操作室的电源来自钢平台上的主电箱，由250A空气断路
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器单独提供钢平台的施工用电。
5、专项安全技术措施及应急预案
5.1 根据施工进度，并取得现场指定时间和指定卸货位置后方可进场，要熟悉路况。因钢梁均为超长件，应取得交通部门的许可，并装车绑扎牢固、堆放合理，禁止散落。
5.2 5FL施工时的外侧悬挑脚手，脚手外立柱必须距墙面2.5m，高出5FL标高2m，外侧设绿网，形成周边安全围护，脚手顶部踏板标高应为5FL－200。
5.3 安装脚手外侧立网时，在碰到钢平台安装支架的位置处，脚手外侧立网的最上部一片暂时不安装，此处用脚手钢管及绿网临时封闭。待钢平台完全搁置于构架柱上并割除安装支架后，再拆除临时封闭并安装此侧网。
5.4 防雷、防电安全技术规范
根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005第4.4.2“若最高机械设备上的避雷针，其保护范围按60°计算能够保护其他设备，且最后退出现场，则其他设备可不设防雷装置。”本工程钢平台体系上有两台塔吊，两台塔吊始终位于最高点，按照规范要求，完全能够保护钢平台，原则上钢平台不用设置防雷接地措施。
为确保防雷安全，决定对钢平台设置附加防雷措施。钢平台自身各构件之间能够相互导电，故只要将钢平台与结构避雷引下线按照规范要求跨接。
5.5 应急预案
为解决高空发生突发性，施工现场能做到反应迅速，忙而不乱，发挥整体营救效能，有效并及时抢救伤员，最大限度地减少事故的损失和影响，尽快恢复正常工作。
5.5.1 组建应急小组
由项目负责人、安全员、技术负责人等成立应急小组。项目负责人任应急小组组长。现场发生事故后应立即通知应急小组成员。
(1)组长：负责事故总协调和现场的救助及现场指挥，并迅速向当地交警部门、交通主管部门、工务调度汇报简要案情。并根据事故现场情况，商请医院、
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交通、消防等部门予以配合，协同进行伤员抢救和现场勘查、施救工作。
(2) 技术负责人应针对现场出现的问题及时跟进，采取针对性的补救方案。
(3) 安全员组织人员负责抢救伤员
5.5.2 配备应急物资
(1)面包车一辆可随时调用。
(2)配备逃生笼一只。
(3)常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。
5.5.3 应急技术措施
(1)在钢平台上放置风速仪，掌握钢平台爬升和使用工况的风力情况，按照有关技术安全规范的要求，必要时采取一些应对措施。
(2)在电梯故障或有火情的时候，施工人员从平台与塔吊之间的通道紧急撤离，人员由塔吊往下紧急疏散。
(3)施工人员受伤，不能动弹情况下。由塔吊把铁笼子从平台顶部往下吊。
5.5.4应急响应
(1)如发生突然事件，立即向上级领导汇报，同时采取抢救措施。
(2)应急小组组应马上组织人员抢救，必要时拨打“120”急救。
(3)抢救人员立刻送往医院抢治，不能拖延时间。
(4)查明事故原因，对事故进行认真的调查、分析、总结、评估和处理。6、高强螺栓施工
本工程采用的高强螺栓施工时应注意以下几点：
6.1高强螺栓必须要有合格证,合格后方可使用。
6.2严格施工程序，先里后外，先初拧后终拧，原则上当天施工当天封闭，杜绝调换连接使用；
6.3保证磨擦连接面的帖紧，按国家规范的要求执行。确保摩擦系数及扭矩系数值不人为破坏。
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7、现场焊接工艺
7.1母材、焊材的基本要求
a 焊接工程中所用的母材和焊接材料应具备出厂质量合格证书，当设计有要求时应提供质量复验报告，并符合设计要求。
b 焊接过程中应优先选用已列入国家标准的母材和焊接材料。
c 待焊接的部位表面和边缘应光洁、整齐、无毛刺、裂纹或对焊缝强度和质量有不利影响的其他缺陷。待焊接表面和邻近焊缝表面也不得有松散或很厚的氧化皮、渣皮、锈、潮气、油污或其他杂质。
d 焊接材料打开包装后，应妥善保存，使其特性或焊接性能不受影响。
7.2组装要求
a 用角焊缝连接的工件，应尽可能地密贴。
b 应仔细地将焊接工件对齐。如工件能有效地约束由于对直时的偏心所引起的弯距，偏离值可以允许不超过连接的较薄工件厚的10％，但在任何情况下不大于
3.2mm。
c 构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。
7.3焊接及焊接检验要求
a 焊工应经过考试并取得合格证以后才可从事焊接工作。
b 焊丝在使用前应清除油污、铁锈。
c 角焊缝转角处宜连续绕角施焊，起落弧点距焊缝端部不宜大于10.0mm；角焊缝端部不设置引弧和引出板的连续焊缝，起落弧点距焊缝端部宜大于10.0mm，弧坑应填满。
d 定位焊所采用的焊接材料型号，应与焊件材质相匹配；焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3，且不应大于8mm；焊缝长度不宜小于25mm，定位焊位置应布置在焊道以内，并应由持合格证的焊工施焊。
e 焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。
8、钢结构现场涂装施工工艺
8.1涂装施工应在允许的气候条件下进行。
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(1) 施工环境温度由于涂料的物性不同，要求的施工温度也不同。施工时应根据产品说明书或涂装施工规程的规定进行控制，一般应控制在10至30摄氏度。
(2) 在雨、雾、雪和较大灰尘的条件下，禁止户外施工。
8.2 涂料的确认和贮存
(1) 涂料的确认：施工前应对涂料名称、型号、颜色进行检查，是否与设计规定的相符。检查制造日期，是否超过贮存期，如超过贮存期，应进行检验，质量合格仍可使用，否则禁止使用。
(2) 涂料及其辅助材料应贮存在通风良好的阴凉库房内，温度一般应控制在5至35℃，按原桶密封保管。
(3) 涂料及其辅助材料属于易燃品，库房附近应杜绝火源，并要有明显的“严禁烟火”标志牌和灭火工具。
8.3 禁止涂装的部位：
（1）地脚螺栓和底板。
（2）高强螺栓摩擦接合面。
（3）现场待焊接的部位、相邻两侧各100毫米的热影响区以及超声波探伤区域。
8.4 涂装前的遮蔽：对施工时可能会影响到禁止涂料的部位，在施工前应进行遮蔽保护。
8.4.1 涂装施工方法，可采用刷涂法、手工滚涂法、空气喷涂法和高压无气喷涂法。现场涂装一般以刷涂法、手工滚涂法为主。
9、施工进度计划
整体提升钢平台安装总工期暂时定为25天（5月20日～6月14日）。
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10、施工组织体系
11、施工质量保证措施
11.1钢平台安装质量工作流程
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11.2、现场施工质量管理
11.2.1、加强工程项目部、工程队、工段和班组的全面质量管理工作。
11.2.2、对设备应遵循其有关技术标准和安装要领书之要求。
11.2.3、构件检查
（1）钢构件和设备进入现场后应进行质量检验，以确认在运输过程中有无变形、
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损坏和缺损，并会同有关部门及时处理。
（2）安装前施工小组应检查构件几何尺寸、孔距、起拱度、高强螺栓结合面及油漆等是否符合设计图规定，发现问题后应报请有关部门，原则上必须在吊装前处理完毕。
11.2.4、质量控制措施
（1）钢平台安装应按施工方案进行。安装程序必须保证结构的稳定性和不导致永久性变形。
（2）安装前，应按构件明细表核对进场的构件，查验产品合格证和设计文件；工厂预拼装过的构件在现场组装时，应根据预拼装记录进行。
（3）钢构件吊装前应清除其表面上的油污、泥沙和灰尘等杂物。
11.2.5安装和校正：
(1)钢平台安装前，应对钢构件的质量进行检查。钢构件变形、缺陷超出允许偏差时，应进行处理。
(2)钢平台采用扩大拼装单元进行安装时，对容易变形的钢构件应进行强度和稳定性验算，必要时应采取加固措施。钢结构采用综合安装时，应划分成若干独立单元。每一单元的全部钢构件安装完毕后，应形成空间刚度单元。
(3)钢平台主要构件安装就位后，应立即进行校正、固定。当天安装钢构件应形成稳定的空间体系。
(4)钢平台安装、校正时，应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素的影响，采取相应的调整措施。
12、工期保证措施
12.1形成流水线作业方法，各工序之间形成搭接关系。材料准备、制作、运输、组装、吊装、焊接、检验、涂装环环相连搭接、加快工程进度。
12.2选择合适的管理和技术管理人员组建项目部，在人员组成上，不仅要考虑能覆盖项目的各项管理业务，同时，必须兼顾项目部技术力量的专业覆盖范围，保证项目管理工作的科学性、有效性、合理性。
12.3调集技术业务精、能力素质高、劳动力配足的施工队伍，保证各项工作保
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质、保量、按时完成。
12.4详细制定物资材料的使用计划，严格材料采购、储运、发放各个环节的管理制度，保证自购物资材料供应的准确及时。同时，协助业主做好管理工作。
12.5确定加工生产计划，保证质量要求，保证加工件合理有序的按期交付。
（完）
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钢结构安装施工方案
钢结构安装施工方案
第一章、编制依据 （1）重庆大江信达车辆股份有限公司冲压生产线技术改造项目206工房的施工图纸 （2）《工程测量规范》（GB50026-93） （3）《建筑工程质量评定标准》（GBJ302-88） （4）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （5）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81—2002） （6）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》 JGJ 82—91 （7）《型钢混凝土组合结构技术规程》 JGJ 138—2001 （8）《建筑抗震加固技术规程》 JGJ 116—98 （9）《建设工程施工现场管理规定》 （10）我公司ISO9002《质量保证手册》、《质量体系程序文件》 （11）我公司长期积累的丰富施工组织经验及施工能力
材料的二次搬运，同进须合理安排起重机行走路线，以提高工效，钢结构在安装过程中，须做好雨季施工安全措施。 3、构件品种多：本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。 4、钢结构制作的质量控制 本工程钢结构制作和安装质量的控制是工程整体质量保证的关键。 5、屋面板及墙面板的安装质量控制 由于本工程屋面面积较大，如何保证屋面板的安装质量是工程整体质量保证的以一关键。 6、钢结构安装现场协调 针对本工程钢结构规模大的特点，如何建立有效的组织机构和采取相应的组织措施以保证工程现场施工的全面顺利实施，将是本工程施工管理的重点。 第三章、钢结构安装技术工艺 一、施工队伍的准备 根椐本工程的结构特点选择已经施工同类工程、高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。 1、根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划，并根据施工阶段的劳动力需用量组织施工作业队伍进场。 2、特殊工种工人上岗前必须通过培训、考核，持证上岗。 3、对工人进行必要的技术、安全、质量和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。
钢平台施工方案
. ... .. 扩建海尚名都 商业用房（10#.11#及地下车库） 悬 挑 式 钢 平 台 专 项 方 案 ****建筑工程 2015年7月
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (4) 三、钢平台施工方案 (4) 四、安全控制措施 (13) 五、悬挑卸料平台平面图（附图1） (20) 六、悬挑卸料平台周围脚手架加强（附图2） (21) 七、悬挑卸料平台轴侧示意图（附图3） (22) 八、钢平台验算 (23)
工程概况： 工程名称：扩建****商业用房（10#.11#及地下车库） 建设地点：松江区**路、***路口 建设单位：**房地产开发 设计单位：**建筑工程设计 施工单位：**建筑工程 监理单位：***建设工程监理 1、“乐都路1#地块”10#楼、11#楼、地下车库工程由**房地产开发建设开 发，现小区前二期工程已完成。本工程用地位于市、松江区***北、**南，西临**路、东靠工商所。 2、本工程有建筑总面积27038平方米，有1个3990平方米人防地下车库 和上部有2幢单体即10#房(框剪21层)、11#房(框架4层)组成。 本工程室外结构、安装和装饰施工需用材料、配件、模板、支撑等的运输中转，除人货两用电梯外，利用悬挑钢平台与QTZ80塔吊配合形成垂直运输系统。提高运输的周转效率。 钢平台设置位置：设置于10#楼东西两侧E~G轴之间,尽可能与塔吊同侧布置。 钢平台设计载重量：1吨以。 卸料平台安装前应对其焊接部位的焊接质量进行检查，确保焊接质量合格。钢丝绳、花篮螺栓等所需物料须有合格证，并满足方案要求。 使用前，必须认真检查焊逢有无变动，确保平台的安全。 二、编制依据
钢结构平台设计 ()
目录1.
1. 设计内容与设计参数 1.1 设计内容 图所示钢平台，其结构平面布置图如图，按照任务要求，本人设计内容为边次梁LL-1、中间主梁L-2和中柱Z4，并设计主次梁螺栓连接。 图 钢平台 图 钢平台结构平面布置图 L-1 L-1 L-1 L-1 Z1 Z3 Z1 Z1 Z2 Z4 Z3 Z2 L-2 L-2L L -1 L L -2 L L -2 L L -3 L L -2 L L -2L L -1 L L -1 L L -2 L L -2 L L -3 L L -2 L L -2 L L -1 ①12 B 06 33②12 B 06 33 改 ② ① ① ① ②
1.2 设计参数 钢材Q235-B ，焊条E43型，螺栓C 级。柱和次梁采用型钢，主梁采用焊接钢板梁，梁均按两端铰接设计，节点连接为螺栓连接，主、次梁计算跨度分别为和，次梁间距3m 和，次梁上翼缘与楼板焊牢，柱按轴心受压构件设计，计算长度6m ，楼面恒载与活荷载标准值分别为和6kN/m 2。 1.3 次梁LL-1设计 1.4 荷载汇集与计算简图 恒载标准值（楼面传来的恒载和次梁自重） 10.12 1.5 4.50.127.27.614/l k k g s g l kN m =+=?+?= 活载标准值（楼面传来的活载） 1 1.569.00/l k k q s q kN m ==?= 总荷载标准值 7.614916.61/l l lk k k p g q kN m =+=+= 总荷载设计值 1.2 1.3 1.27.614 1.3920.84/l k k p g q kN m =+=?+?= 跨中弯矩与支座剪力设计值 22/820.847.2/8135.0l l M p l kN m ==?=? /220.847.2/275.0l l V p l kN ==?= 计算简图及内力如图 图 次梁计算简图与内力图
工艺钢平台制作安装专项施工方案
钢结构及炉壳 制作安装专项施工方案 编制： 审核： 日期：
目录 1、工程概况 (3) 2、施工部署 (3) 3、制作及安装方法 (5) 4、质量控制 (6) 5、安全文明施工 (7)
1、工程概况 1.1 项目概况 宁波盈展精密薄板有限公司年产7万吨高性能硅钢技改项目钢结构约800余吨，整个机组的炉设备布置在工艺钢平台上，平台的制作安装质量直接影响到机组的性能 1.2 工作量 1.2.1平台龙门立柱的制作400吨左右.平台板预制200吨左右 1.2.2 制作好的钢结构安装 1．3编制依据 1．3．1施工图 1．3．2《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001） 1．3．3《钢结构制作工艺规程》DGJ08-216 1．3．4机组技术附件 2、施工部署 2.1组织机构
2.3劳动力投入 3．钢结构制作工艺要求及安装施工方法 3.1钢结构的安装 3.1.1原材料的采购及其进厂控制 本工程原材料采购和进厂质量控制将严格按业主(招标说明书或合同)要求及公司质量手册、程序文件、作业指导书规定控制，确保各种原辅材料满足工程设计要求及加工制作的进度要求。 1、各主要有关部门对原材料控制的职责 对本工程的材料供应，各部门履行以下职责，以充分保证材料的及时供应和质量控制。 (1)设计院及技术部根据标准及设计图及时算出所需的各种原辅材料和外购零配件的规格、品种、型号、数量、质量要求以及设计或甲方指定的产品的清单，送交综合计划部。 (2)综合计划部根据公司库存情况以及技术部提供的原辅材料清单，及时排定原材料及零配件的采购需求计划，并具体说明材料品种、规格、型号、数量、质量要求、产地及分批次到货日期，送交供应部采购。 (3)供应部根据综合计划部的采购需求计划及合格分承包方的供应能力，及时编制采购作业任务书，责任落实到人，保质、保量、准时供货到厂。对特殊材料应及时组织对分承包方的评定，采购文件应指明采购材料的名称、规格、型号、
钢结构平台施工方案
安徽卓泰化工科技有限公司200KT/A混合混合芳烃加氢项目 钢 平 台 制 作 安 装 施 工 方 案 1.工程概况 1）工程名称：安徽卓泰化工科技有限公司200KT/A混合混合芳烃加氢项目 2）工程地址：临涣煤焦化西化工厂 3）建设单位：安徽华东化工医药工程有限公司 4）设计单位： 5）施工单位：中煤三建 6）结构类型：钢结构 2.编制依据 2.1《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—2002 2.2《建筑钢结构焊接规程》JGJ81 2.3《钢结构焊缝外形尺寸》JB/T7949 2.4《结构安装工程施工操作规程》YSJ404 3.材料检验和管理 材料进货、检验程序要按质量保证体系文件运行。对于钢结构框架中所使用的材料应满足如下要求： 3.1所有钢材应具有质量证明书，并应符合设计的要求。当对钢材的质量有疑义时，应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。
3.2钢材表面质量除应符合国家现行有关标准的规定外，尚应符合如下规定： 3.2.1当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2； 3.2.2钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级。如锈蚀达到D级，不得用作结构材料。 3.3钢结构所采用的连接和涂装材料，应具有出厂质量证明书，并应符合设计要求。 3.4对于不合格的材料应坚持退货处理，不能投入使用。 3.5合理堆放：钢结构材料用量大，规格多，应分类堆放整齐，并作明显标记。 3.6材料发放：坚持领料的有关制度，班组不能随便取拿，以防用错。 4．施工前的准备 4.1技术准备 4.1.1施工图纸进行会审; 4.1.2施工方案进行编制; 4.1.3对班组进行技术交底。 5．的施工方案 5．1． 5.钢结构的制作 5.1.钢材矫正 5.1.1钢材在下料前和拼接后的变形，超过技术要求时，均应进行矫正 5.1.2矫正方法和矫正工具应根据钢材变形位置、程度和材料品种进行选取。 薄板与厚度小于１２mm的中板以及小规格型钢，宜用手工矫正。 大规格的型钢矫正变形，宜用型钢调直机进行。 5.1.3 5.2放样和号料 为了保证尺寸的准确，钢结构构件及节点应经实际放样号料后方能下料制作（下料时应预留焊接的收缩量和加工余量），框架上设备支座孔应与设备实体核对后方能制作，安装螺栓孔其相对尺寸经放样后决定。 5.3构件标识 所有钢结构下料后，不同品种、规格的零件，须分别堆放，明确标识，不得混放。 5.4切割 5.4.1板材采用氧－乙炔火焰切割或剪板机切割。 5.4.2型钢类可采用砂轮切割机或氧－乙炔火焰切割 5.4.3切割后应清除边缘上的氧化铁和飞溅物。 5..5制孔
钢结构吊装施工方案
东北电网电力调度交易中心大楼工程钢结构吊装施工方案 南通**建集团有限公司东北电网调度大楼项目部 二00七年二月十日
一、编制依据 1、东北电网电力调度交易中心大楼工程施工图 2、《钢结构施工验收规范》GB20300-2005 3、《多、高层民用建筑钢结构节点构造详图》 二、工程概况及主要工程量 根据图纸设计，东北电网电力调度交易中心大楼工程其主体局部柱、梁构件采用劲性钢筋混凝土结构，部分楼面采用型钢组合楼板结构，主楼个别楼层大跨度结构采用转换钢桁架，部分楼层采用水平桁架，辅楼报告大厅、阳光大厅屋面采用钢桁架结构，檩条分别为焊接H型钢、薄壁方钢管与薄壁槽钢等，主楼屋面停机坪为型钢楼承板组合结构。 有关材料要求：柱梁构件中的钢骨其材质均为Q345-C级钢,除部分构件注明采用Q235B 级钢外，其它所有外露型钢结构均采用Q345GJ-D级钢。 焊条的选用及焊缝质量等级要求：型钢柱梁的焊接若手工焊应采用E5015、E5016型焊条，自动焊或半自动焊采用H08A焊丝，配合相应的焊剂。转换钢绗架的弦杆和腹杆的所有焊缝、节点连接焊缝，焊缝质量等级为一级；钢柱与转换钢绗架相交节点部位及该部位上下各600 mm范围内的所有焊缝，焊缝的质量等级为一级；钢柱现场拼接焊缝、梁柱节点连接焊缝、焊缝质量等级为一级；除上述三条以外，所有要求焊透的焊缝，焊缝质量等级均为二级，不要求焊透的T形接头采用的角焊缝、部分焊透的对接与角接组合焊缝，焊缝的外观质量标准为二级；搭接连接采用的角焊缝，焊缝的外观质量标准为三级。 焊缝形式要求：工字形钢柱的腹板与翼缘、水平加劲肋与翼缘、采用坡口熔透焊缝；箱形截面构件的隔板与边钢板的焊接，采用坡口熔透焊缝；其它焊缝均为角焊缝、满焊，焊脚尺寸为较薄焊件厚度减1mm；型钢钢板制孔，应采用工厂车床制孔，严禁现场用氧气切割开孔。 劲性混凝土钢骨柱：本工程设计共33根，其中主楼17根、辅楼16根柱，钢骨形式：辅楼均为H型钢，主楼分别为H型钢和箱形，断面尺寸：H型钢均为300×400㎜，箱形分别为400×400㎜、500×500㎜，钢板厚度分别为16㎜、20㎜、25㎜、30㎜，柱钢板材质均为Q345- C级钢，柱高度多数均自基础一直伸至20层顶，除个别柱仅到5层顶或直接伸至屋面停机坪外。
钢平台设计方案
钢平台设计方案 一、工程概况 在工程施工时需要架设上承式钢平台两座，钢平台长度为15米单跨7.5米，宽度为9.6米；设计荷载70t。 二、钢平台设计方案及力学验算 1、钢平台结构采用10排贝雷片上承式2跨连续梁结构，跨径分布为：7.5m+7.5m，贝雷梁排间采用4组900支撑架和2组450支撑架联接（具体组合形式见图），桥面系采用18号工字钢作为分配梁间距为40cm，分配梁上铺设2米乘以6米标准桥面板（高度为12cm）作为桥面板，铺设过程中将护筒桩位置空留出来，平台净宽15m，长9.6米。 桥墩由4根Φ600×10钢管桩组成钢管桩平撑为10号槽钢，桩顶横担梁为单根40号Q345B工字钢，桥墩由3组共12根Φ600×10钢管桩组成。 栏杆采用Φ48mm脚手架钢管组成，竖向钢管间距为1.5米，具体形式见图。钢平台示意图如下：（图中尺寸单位：cm）
钢平台断面图
φ60×1cm 钢管桩 钢平台立面图 3
钢平台管桩平面布置图 4
2、钢平台受力验算 荷载组合：在设计计算时，荷载按集中荷载70t，安全系数取1.3，最大活载为：70×1.3=91t。钢平台静载（自重）为：0.6t/m（半边宽度为4.8米），汽车行驶至跨中时主梁为最不利受力组合。最大计算跨径7.5m。假设同时有两辆车在钢平台上施工，每辆车占据平台半幅。 半幅平台受力简图如下： 7.5M跨受力简图 ⑴、汽车行驶至跨中时支座反力 V A = V B =（3.75×6+910）/2=466.25 KN ⑵、贝雷片力学性能为： I=250500 cm4 W=I/70=3578.5 cm3 [M]=2730Kg/ cm2×3578.5 cm3=9769305Kg.cm=97.69 t.m [Q]=2080Kg/ cm2×10.24cm2=19558.4Kg =20.31 t
钢结构平台安全施工方案
1.工程概况 江西赛维LDK太阳能高科技有限公司是目前亚洲规模最大的太阳能多晶硅片生产企业。工厂坐落于江西省新余市经济开发区，专注于太阳能多晶硅铸锭及多晶硅片研发、生产、销售。本 项目是对现有污水处理站进行扩建。 本工程主要施工内容为: 钢结构平台的采购和安装。钢平台面积约为153平方米。平台层标高分别为+4.3m、+8m，钢构件安装内容为钢柱等。 现场条件：本工程位于8500区域，南侧为已建污水处理设备，北侧为储罐区，东侧与西侧均为道路。施工区域与西侧道路之间的空中有道南北向管廊。 2.编制依据 2.1《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205—2001 2.2《建筑钢结构焊接规程》 JGJ81 2.3《钢结构焊缝外形尺寸》 JB/T7949 2.4《结构安装工程施工操作规程》 YSJ404 3.材料检验和管理 材料进货、检验程序要按质量保证体系文件运行。对于钢结构框架中所使用的材料应满足如下要求： 3.1所有钢材应具有质量证明书，并应符合设计的要求。当对钢材的质量有疑义时，应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。 3.2钢材表面质量除应符合国家现行有关标准的规定外，尚应
符合如下规定： 3.2.1当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2； 3.2.2钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级。如锈蚀达到D级，不得用作结构材料。 3.3钢结构所采用的连接和涂装材料，应具有出厂质量证明书，并应符合设计要求。 3.4对于不合格的材料应坚持退货处理，不能投入使用。 3.5合理堆放：钢结构材料用量大，规格多，应分类堆放整齐，并作明显标记。 3.6材料发放：坚持领料的有关制度，班组不能随便取拿，以防用错。 4．施工前的准备 4.1技术准备 4.1.1施工图纸进行会审; 4.1.2施工方案进行编制; 4.1.3对班组进行技术交底。 5．施工方案 5.1分项工程作业顺序: 钢构件进场检查验收钢柱安装钢柱校正、固定平台主梁安装支撑安装次梁安装梯子安装
栈桥、钢平台设计方案
龙海市龙江大桥工程 钢栈桥及钻孔平台 设计方案和安全保证措施 中国水利水电建设集团路桥工程有限公司 2013年05月
龙海市龙江大桥钢栈桥设计 一、基本资料 设计中采用流量Q1%=9010m3/s，流速V1%=2.33m/s，潮水位标高为4.77m，最大潮差5.00m，设计风压为800Pa（计算风速：35.8m/s，12级以上飓风）；根据《龙海市龙江大桥工程地质勘察报告》,栈桥范围内河床多为淤泥、中砂、卵石土所覆盖，下卧花岗岩，河床标高-7.63m～0m。 二、方案设计计算参考资料 1、《龙海市龙江大桥工程两阶段施工图设计》 2、《龙海市龙江大桥工程地质勘察报告》 3、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 4、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB 50068-2001） 5、《钢结构设计规范》GB50017-2003 6、公路施工手册《桥涵》上、下册人民交通出版社 7、《路桥施工计算手册》人民交通出版社 8、《钢结构（第二版）》中国建筑工业出版社 9、《装配式公路钢桥多用途使用手册》（广州军区工程科研设计所） 10、公路工程《简明施工计算手册》中国建筑工业出版社 三、栈桥结构拟定 栈桥纵向等跨径9m，五孔一联，每联两端为制动墩，制动墩设2排钢管桩间距3米；桥面宽6m，栈桥桥面标高6.79m。
Ⅰ 钢栈桥立面布置图 钢栈桥横桥向布置图
每墩台钢管桩采用3根φ426×12mm钢管桩，钢管桩入土深度由计算分析及地质条件决定；管桩横向采用［16槽钢作剪刀撑；刚性墩的纵向和横向采用［16槽钢作为剪刀撑，以增强其稳定性。 钢管桩横桥向支撑大样图 钢管桩制动墩纵桥向支撑大样图
室内钢平台施工方案
目录 1 编制说明及编制依据 (1) 1.1编制说明 (1) 1.2编制依据 (1) 1.2.1施工图纸 (1) 1.2.2施工规范与标准 (2) 2 工程概况及特点 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2工程特点 (2) 2.3工程管理目标 (2) 2.4重点难点 (3) 3 施工准备 (4) 3.1施工组织机构 (4) 3.2工期目标及保证措施 (4) 3.2.1工期目标 (4) 3.2.2工期保证措施 (4) 3.3技术准备 (5) 3.4劳动力计划安排 (6) 4 施工部署 (6) 4.1工程管理目标 (6) 4.2施工总体工艺流程 (7) 5 主要施工工艺 (7) 5.1脚手架工程 (7) 5.2主要施工节点 (7) 5.3锚栓工程 (8) 5.4钢结构工程 (11)
5.4.1结构材料介绍及技术说明 (11) 5.4.2钢结构构件制作 (11) 5.4.3钢结构安装 (11) 5.4.4钢结构防护处理 (12) 6 质量保证措施 (12) 6.1质量计划 (12) 6.2质量保证措施 (12) 7 文明施工与安全生产 (13) 7.1文明施工 (13) 7.2环境保护措施 (13) 7.3安全生产 (14) 8 现场保卫消防管理 (14) 8.1治安管理 (15) 8.2消防管理 (15) 1 编制说明及编制依据 1.1 编制说明 本文件主要包括以下内容：1）原地面装饰层拆除工程；2）植栓工程，主要包括GL2在墙、柱侧埋板植栓与原混凝土构件的连接靠植入的栓杆传递；3）钢构件制作安装工程，主要GL1、GL2制作和安装，本工程采用Q235B级钢；4）防腐防火工程，按设计要求除锈及聚氨酯底漆1遍+两边聚氨酯磁漆2遍均在工厂完成，以保证施工质量。 1.2 编制依据 1.2.1施工图纸 本施工方案是以建学建筑与工程设计所有限公司设计的施工图保管箱钢梁平面布置图（结施-01）及钢结构详图（结施-02）施工图纸为依据，结合本单位
钢结构平台施工方案1
1.工程概况 1）工程名称：上海嘉里食品工业有限公司新建食用油灌装车间工程 2）工程地址：高东路118号 3）建设单位：上海嘉里食品工业有限公司 4）设计单位： 5）施工单位：大冶铁矿劳动服务公司机械修造厂 6）结构类型：钢结构 2.编制依据 2.1《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—2002 2.2《建筑钢结构焊接规程》JGJ81 2.3《钢结构焊缝外形尺寸》 JB/T7949 2.4《结构安装工程施工操作规程》 YSJ404 3.材料检验和管理 材料进货、检验程序要按质量保证体系文件运行。对于钢结构框架中所使用的材料应满足如下要求： 3.1所有钢材应具有质量证明书，并应符合设计的要求。当对钢材的质量有疑义时，应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。 3.2钢材表面质量除应符合国家现行有关标准的规定外，尚应符合如下规定：3.2.1当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2； 3.2.2钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级。如锈蚀达到D级，不得用作结构材料。 3.3钢结构所采用的连接和涂装材料，应具有出厂质量证明书，并应符合设计要求。
3.4对于不合格的材料应坚持退货处理，不能投入使用。 3.5合理堆放：钢结构材料用量大，规格多，应分类堆放整齐，并作明显标记。 3.6材料发放：坚持领料的有关制度，班组不能随便取拿，以防用错。 4．施工前的准备 4.1技术准备 4.1.1施工图纸进行会审; 4.1.2施工方案进行编制; 4.1.3对班组进行技术交底。 5．的施工方案 5．1． 5.钢结构的制作 5.1.钢材矫正 5.1.1钢材在下料前和拼接后的变形，超过技术要求时，均应进行矫正 5.1.2矫正方法和矫正工具应根据钢材变形位置、程度和材料品种进行选取。薄板与厚度小于１２mm的中板以及小规格型钢，宜用手工矫正。 大规格的型钢矫正变形，宜用型钢调直机进行。 5.1.3钢材矫正后的允许偏差（mm），见下表：
钢结构吊装施工方案 (1)
冲 压 车 间 钢 结 构 吊 装 方 案 编制： 审核： 审批： 贵州恒易富通建设工程有限公司 二零一六年三月 目录
一、工程概况 (2) 二、吊装前准备 (3) 三、吊装方法 (8) 四、可行性验算 (11) 五、柱、梁校正 (19) 六、检查和验收 (22) 七、质量保证措施 (24) 八、安全保证措施 (25) 九、施工进度计划 (29) 一、工程概况
1、工程名称：贵州安远新能源汽车有限公司双班年产15万辆汽车项目冲焊联合厂房-冲压车间 2、工程地点：贵州黔西南布依族苗族自治州兴义市万屯镇 3、工程规模及结构型式：建筑占地面积约，总建筑面积，结构形式为单层钢结构。本工程厂房部分为钢柱人字梁结构，跨度108米，总长度米，总宽度米，内装6台行车，AB跨Gn20t/5t两台，安装高度H=米，跨度S=米；BC跨Gn50t/20t两台，安装高度H=米，跨度S=米；CD跨Gn32t/8t两台，安装高度H=米，跨度S=米；DE跨Gn32t/5t两台，安装高度H=米，跨度S=米。屋面梁端部下翼缘标高为。厂房总高约20m。相当于绝对标高米。主体结构设计使用年限为50年。 二、吊装前准备 1、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。
(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。 (5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。 (6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。 2、构件的堆放 (1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无积水。 (2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。 (3)、每堆构件与构件之间，留出一定的距离（一般为2m）。 (4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。 (5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。 3、定位轴线及水准点的复测 (1)、对基础螺栓的定位轴线，会同建设单位、监理单位、及其他有关单位一起对定位轴线进行验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。
课程设计钢结构平台设计
钢结构平台设计 一. 设计题目 某车间工作平台 二. 设计目的 《钢结构设计原理课程设计》 是土木工程专业学生在学习 《钢结构设计原理》课程后一 个重要的综合实践性教学环节， 目的是培养学生对钢结构的设计和应用能力。 通过基本的设 计训练，要求学生重点掌握结构内力计算、构件和节点设计及绘制钢结构施工图等专门知识， 从而加深对钢结构设计原理基本理论和设计知识的认识，提高对所学知识的综合运用能力。 三. 设计资料 不考虑水平向荷载。柱间支撑按构造设置。 平台上三个有直径1m 检修洞口，位置不限。平 台顶面标高为6m ,平台下净空至少 4m ,梁柱铰接连接。平台平面内不考虑楼梯设置。 2. 参考资料： 1） 钢结构设计教材 2） 钢结构设计规范 3） 建筑结构荷载规范 4） 钢结构设计手册 四. 设计内容 1. 确定结构布置方案及结构布置形式 2. 平台铺板设计 1.某冶炼车间检修平台，平台使用钢材材质、平面尺寸为 15*15、活荷载为 2 3 kN/m 。 依题意并经综合比较 平台结构平面布置如图所示 a) c) 主梁 4m 主梁 次梁 次J 梁、 5x 3.6=18 H=
(1) 确定有关尺寸 铺板采用有肋铺板，板格尺寸为 1000mm< 1500mm 根据结构要求及荷载作用情况，取铺 板厚6mm 板肋尺寸为 6mm< 60mm (2) 验算铺板的承载力和钢度 ①承载力验算 铺板自重标准值： q = 7850 9.8 6 10 = 0.462kN / m 2 板肋自重标准值： q = 7850 9.8 6 60 10 ^6 = 0.0277 kN / m 计算铺板和钢肋的跨中最大弯矩 板面活荷载标准值：3kN/m 2 计算铺板跨中最大弯矩，铺板按四边简支平 板计算： b/a =1500/1000 = 1.5 ：： 2.0 查表得：亠=0.0812 2 铺板面荷载设计值 q =1.2 0.462 1.4 4.7 54 kN /m 铺板单位宽度最大弯矩为 M x 二-円玄3 =0.0812 4.754 13 =0.386kN ?m 因为b a,所以M x M y ,那么M max 二M x 计算板肋的跨中最大 其中 2弯矩，可按两端只承在平台梁上的简支梁计算加劲肋承受的线荷载, 恒荷载标准值为: 二 0.462 1 0.0277 二 0.4897kN /m 活荷载标准值为: 1 2 1 2 加劲肋的跨中最大弯矩为： M ql 2 (1.2 0.4897 1.4 3) 1.52 =1.347kN ?m 8 8 验算铺板和加劲肋的计算强度 铺板截面的最大应力为 s = 6M 2max 二62。逬 t 2h 62汉10 2 = 64.33MPa ：： f =215N /mm 加劲肋可考虑铺板 30倍厚度的宽度参与截面共同工作，计算截面如图 截面面积 3-2所示。 A =(90 2 6 60 6) 10°=1440mm 2 180汇6:<3+60><6><36 截面形心轴到铺板的距离： y 二180 6 3 60 6 36 = 11.25mm = 0.01125m 180 汉 8 + 60 汉 6 截面对形心轴x 的截面惯性矩： 63 丄 2 L 60 l x =180 180 6 8.25 8 - 12 12 加劲肋截面最大应力为 3 2 5 4 7 4 -8 60 24.7 5 =4.0527 10 mm =4.0527 10 m
钢平台安装施工安全方案
福建片仔癀化妆品有限公司 化妆品车间制作工序乳化机组操作平台制作安装 施 工 安 全 方 案 编制单位： 编制日期：
一、本工程安全管理方案编制依据： 《中华人民共和国安全生产法》 《安全生产管理规范》 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 《建筑机械使用安全规范》JGJ33-2001、J119-2001 《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-91 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 本企业《安全生产责任制、安全产生产管理制度》等 二、工程概况 本工程是福建片仔癀化妆品有限公司化妆品车间制作工序乳化机组操作平台制作安装的施工。整个乳化机组操作平台按照平台高度不同分成三大部分，美之贺乳化机组操作平台（高度1000mm平台）、德国伊喀拓乳化机组操作平台（高度1500mm平台）、乳化机组油水锅通道（高度2870mm平台）；平台承重要求≥800Kg/ m2。为确保人员的人身安全和生产设备、工程建设的安全，特制定以下具体安全措施。 三、现场安全组织管理措施 安全管理目标是实现“五无”，即无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无坍塌；负伤频率控制在2‰以内，实现重大伤亡事故为零的目标。 1、安全生产组织措施 1.1公司成立安全生产领导小组：小组设组长一人，副组长一人，成员若干名。组长由公司经理担任，副组长由主管生产副经理担任，成员包括公司经理，公司总工程师，安检部经理、质检部经理等。 1.2、项目部成立安全生产领导小组，组长由项目经理担任，成员由项目部技术负责人、质检员和安全员组成。 1.3、每个项目部根据工程大小设专职安全生产监督员1—2人。 2、安全生产岗位责任制 2.1项目经理（项目安全生产第一责任人）安全生产责任制。 2.2负责贯彻执行国家及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规、批示和决定。 2.3督促本项目工程技术人员，工长及班组长在各项目的职责范围内做好安全工
钢结构平台施工方案
1.工程概况 2）工程地址：高东路118号 4）设计单位： 5）施工单位：大冶铁矿劳动服务公司机械修造厂 6）结构类型：钢结构 2.编制依据 2.1《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205—2002 2.2《建筑钢结构焊接规程》 JGJ81 2.3《钢结构焊缝外形尺寸》JB/T7949 2.4《结构安装工程施工操作规程》YSJ404 3.材料检验和管理 材料进货、检验程序要按质量保证体系文件运行。对于钢结构框架中所使用的材料应满足如下要求： 3.1所有钢材应具有质量证明书，并应符合设计的要求。当对钢材的质量有疑义时，应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。 3.2钢材表面质量除应符合国家现行有关标准的规定外，尚应符合如下规定： 3.2.1当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2； 3.2.2钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级。如锈蚀达到D级，不得用作结构材料。 3.3钢结构所采用的连接和涂装材料，应具有出厂质量证明书，并应符合设计要求。 3.4对于不合格的材料应坚持退货处理，不能投入使用。 3.5合理堆放：钢结构材料用量大，规格多，应分类堆放整齐，并作明显标记。 3.6材料发放：坚持领料的有关制度，班组不能随便取拿，以防用错。 4．施工前的准备
4.1技术准备 4.1.1施工图纸进行会审; 4.1.2施工方案进行编制; 4.1.3对班组进行技术交底。 5．的施工方案 5．1． 5.钢结构的制作 5.1.钢材矫正 5.1.1钢材在下料前和拼接后的变形，超过技术要求时，均应进行矫正 5.1.2矫正方法和矫正工具应根据钢材变形位置、程度和材料品种进行选取。薄板与厚度小于１２mm的中板以及小规格型钢，宜用手工矫正。 大规格的型钢矫正变形，宜用型钢调直机进行。 5.1.3钢材矫正后的允许偏差（mm），见下表： 5.2放样和号料
钢平台工程施工组织设计方案
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 2.1.设计概况 (1) 2.2. 水文、地质情况 (1) 2.3.施工平台搭设墩位确定 (2) 2.4.工程特点及难点 (2) 3.钢平台设计 (2) 3.1.钢平台结构选择 (2) 3.2.主梁形式的选择 (2) 3.3.支承方式选择 (4) 3.4.钢平台总体结构形式确定 (4) 4.施工总体布置、资源配置及施工计划 (6) 4.1.人力资源 (6) 4.2.机械设备资源 (7) 4.3.材料 (7) 4.4.班组划分及队伍安排 (8) 4.5．施工计划 (8) 5.平台施工工艺 (8) 5.1.测量放样 (9) 5.2.钢管桩加工、运输 (9) 5.3.钢管桩插打及切割 (10) 5.4.架设工字钢梁、面板铺设和栏杆安装 (10) 5.5.钢平台监控 (11) 6.质量保证措施 (11) 7．安全保证措施 (12)
7.1安全组织措施 (12) 7.2．施工现场作业安全技术措施 (12) 7.2.1.电焊机操作安全措施 (12) 7.2.2.气割操作安全措施 (12) 7.2.3.起重作业安全措施 (13) 7.2.4.水上作业安全措施 (13) 8.环境保护及文明施工 (15) 8.1．环境保护措施 (15) 8.2．现场文明施工措施 (15) 9.应急措施 (15)
钢平台施工方案 1.编制依据 ⑴、国家和铁道部现行规范、技术指南、验收标准； ⑵、大西铁路客运专线有限责任公司已批复的《新建大同到西安铁路客运专线工程11标段实施性施工组织设计》； ⑶、《公路钢木结构设计规范》； ⑷、《结构设计原理》人民交通出版社； ⑸、《公路桥涵地基与基础设计规范》； ⑹、《公路桥涵通用设计规范》； ⑺、铁道第一勘察设计院相关设计图纸。 2.工程概况 2.1.设计概况 大西铁路客运专线晋陕黄河特大桥东西向横跨黄河，主桥58#～86#墩为14联2×108m单T构钢桁加劲组合结构。主墩承台底面高程为338.426m，结构尺寸为29.2×24×5m；边墩承台底高程为339.326m,结构尺寸为21×17.8×4m。桩基础采用钻孔灌注桩桩基础。主墩采用30根φ2.0m钻孔桩基础，有效桩长为92m。边墩采用18根φ1.8m钻孔桩基础，有效桩长为80m。 2.2. 水文、地质情况 ⑴、地质情况 本地区地震动峰值加速度0.2g，相当于地震基本烈度八度。经计算分析，桥址区20m深度范围内，为第四系全新统冲积饱和粉土、粉砂、细砂及中砂，为可液化土层，液化土层厚13～20m。经现场实际测量河床面高程大多约为343.98～344.27m，其中主河槽处河床面高程约为338.68m；一般冲刷线高程为339.64m；局部冲刷线高程为323.14m。 ⑵、水文、气象情况 黄河主河床处，常年流水，季节性变化明显，枯水期水量较小，每年4月桃花汛及7、8、9夏季等雨季洪水水位可达344.8m，最高水位达345.5m。主要受上
钢结构安装施工方案18065
十二 钢结构工程施工方案 1、 安装准备工作 钢结构安装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证 明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高(见图表），并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。 2、安装分析2.1钢结构吊装之执行条件 2.1.1建设方需提供的外部条件：三通一平
2.1.2吊装中需要执行之原则条件： a．当气象条件不适合钢构安装吊装要求时（如下雨或风力超过四级）应停止吊装，不得为满足进度而强行吊装，严格执行“十不吊”的规定。 b．吊机支脚点设钢板800＊800＊16mm，钢板的下面每个支脚点设枕木至少四根。 2.2钢结构吊装分析 根据本工程施工工期短、工作量大，钢结构连接形式要求高（高强螺栓连接）等施工特点，故采用现场组装的施工方法，从而满足施工要求。 钢构厂都采用侧接形式同钢柱连接，钢梁最大跨度约24米，由七节梁段组成，主梁组对后最大重量不到3t，安装位置及现场施工情况同时满足情况下，单跨吊装宜选用16T汽车吊进行，具体分析如下。 钢柱吊装采用单式吊点旋转回直法吊装，钢梁采用二点起板法吊装，二点均用钢丝绳抱屋架梁用卸扣锁住，并用切口钢管包扎。 3.2.1吊机的选用 吊机选用16T汽吊 最大作业半径：R=22.7m 最大地上扬程：L=26.1m 额定起重量G=6.5t 支腿跨度：5.34M×5.1m 吊装载荷Q1 组装钢梁重：Q=3t（按此重量计算,双车抬吊取钢梁总重量一半）
水上钢平台施工方案
目录 1.概述 (1) 1.1.编制依据 (1) 1.2.概述 (1) 2.施工平台的布置 (2) 2.1.编制原则 (2) 2.2.施工平台编制说明 (2) 3.施工平台的施工 (5) 3.1.施工平台搭建施工工艺 (5) 3.2.施工平台施工 (6) 3.3.施工平台施工组织 (9) 4.施工安全措施 (10) 4.1.水上施工安全措施 (10) 4.2.起重吊装安全作业措施 (10) 4.3.电气焊工 (11) 4.4.安全用电措施 (12) 4.5.现场安全管理 (12) 4.6.防范施工人员落水风险的对策措施 (12) 4.7.水上作业基本要求 (13) 5.施工平台的使用及安全维护 (13) 5.1.施工平台观测 (13) 5.2.施工平台的使用、维护和检修 (14) 5.3.施工平台预警及抢险 (15) 6.施工平台验算 (15) 6.1.验算资料 (15) 6.2.施工平台上部结构验算 (15) 6.3.结论 (20)
1.概述 1.1.编制依据 1）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG_D63-2007 2）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86 3）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 4）《铁路钢桥制造规范》TB10212-2009 5）《装配式公路钢桥多用途使作手册》 6）《路桥施工计算手册》 7）《桥梁工程》、《结构力学》、《材料力学》 8）其他相关规范手册 1.2.概述 河源市区水源工程是由新丰江水库取水，通过隧洞引水及专用管道，将新丰江水库的水输送到河源市源城区的自来水厂。 项目主要包括水闸工程、引水隧洞工程和管道工程。①取水口位于新丰江水库大坝上游右岸1400M处的岸边，取水口布置一座取水控制闸，闸孔尺寸3.6MX3.6M(宽X高)，闸孔数为一孔；②原水自取水口进入取水隧洞，隧洞长1781.8M，桩号：K0+000.00~K1+781.8,隧洞过水断面为圆形，洞直径3600MM，为有压过水隧洞。③主干管长40M，管径为DN3600MM，管材质为34MM厚的钢管；第一分水口至南水厂分水口545.56M,管径为DN3000MM厚度215MM 厚的PCCP管；至南水厂200M DN2400管道，管道材质为30MM钢管。 进水口设计方案变更情况：进水口取消原设计方案中的砂平台，采取用灌注桩替代连续墙的方式进行施工；灌注桩水中部分施工采用钢平台作为施工平台；钢平台由钢管桩（基桩）、工字钢与贝雷架组合而成，其作为施工通道和施工平台使用。
钢管落地式卸料平台方案
目录 第一节、工程概况 一、工程概况 成都裕同印刷包装生产线二期项目，位于成都崇州市崇安路682号，本工程为工业厂区，建筑占地面积，建筑面积 m2，结构设计为框架结构；厂房地上5层，建筑总高度为，一层层高为，二层层高为5m，三层~四层层高为，五层层高为4m，采用落地式卸料平台，外架基础回填土平整夯实，搭架前浇筑200厚混凝土垫层，外侧设排水沟。二、施工要求
1、确保卸料平台在使用周期内安全、稳定、牢靠。 2、卸料平台在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。 三、技术保证条件 1、安全网络 2、卸料平台的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。
第二节、编制依据 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 第三节、施工进度及材料、设备计划 1、搭设卸料平台的钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T13793或《低压流 体输送用焊接钢管》GB/T3092中规定的3号普通钢管，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235A钢的规定，每根钢管的最大质量不应大于25kg。新用的钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管要有产品质量合格证、质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》GB/T228的有关规定，质量和钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合《建筑施工扣件式钢管卸料平台安全技术规范》JGJ130-2011的有关规定，必须涂有防锈漆。旧钢管表面锈蚀深度、和钢管的弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管卸料平台安全技术规范》JGJ130-2011的有关规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取3根，在每根锈蚀严重部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。钢管上严禁打孔。 2、扣件为可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》GB15831的要求，由有 扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧扭力矩达65N·m时不得破坏。旧扣件在使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。新、旧扣件均应进行防锈处理。 3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，力求环保美观。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求。 5、安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目/100cm2，做耐贯穿试验不穿透，× 的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由相关建筑安全监督管理部门发放的准用证。 6、连墙件材料采用钢管，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》GB 700-88中Q235-A 钢的要求。 7、水平加固杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑及卸料平台转角处的连接杆等采用φ48×焊 接钢管，其材质在保证可焊性的条件下应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235A钢的规定，相应的扣件规格也应φ48mm。