款新宝来 L自动时尚型汽车使用手册
2012款新宝来1.6L自动时尚型汽车
使用手册
(2012/7/24)
https://www.sodocs.net/doc/6d8049541.html,
脚趾头网
目 录
1新车磨合 (1)
1.1启动预热 (1)
1.2避免负荷过重 (1)
1.3忌跑长途 (1)
1.4勿高速行驶，控制引擎转速 (1)
1.5高速公路磨合 (1)
1.6切忌紧急刹车 (2)
1.7最后提醒 (2)
2档位使用 (2)
2.1变速方式介绍 (2)
2.2档位说明 (3)
2.3各档之间切换 (4)
2.4N档使用 (5)
2.4.1N档点火启动 (5)
2.4.2N档熄火驻车 (5)
2.4.3N档，暂时停车时的使用 (5)
2.4.4行驶中误挂入N档时 (5)
2.4.5牵引车时，用N档 (5)
2.5行驶中切不可挂入N档滑行 (5)
2.6D档使用 (5)
2.7S档使用 (5)
2.7.1起步时，不适合用s档 (5)
2.7.2高速不要用s档 (6)
2.7.3夏天开空调行驶，请你用s档 (6)
2.7.4堵车状态下跟车，尝试使用S挡 (6)
2.8手动档使用 (6)
2.8.1进入地下车库 (6)
2.8.2需要开快车时 (6)
2.8.3过弯道时 (6)
2.8.4需要瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车 (7)
2.8.5滑行 (7)
2.8.6可以2档起步（同普通自动档的2） (7)
2.8.7限速 (8)
2.8.8下比较陡的坡 (8)
2.8.9爬比较陡的坡 (8)
2.8.10弥补刹车不足 (8)
2.8.11在市区拥堵状况一直低速行驶时 (8)
3驾驶技巧 (9)
3.1启动 (9)
3.2起步 (9)
3.3倒车 (9)
3.4前(直)行 (9)
3.4.1操作过程 (9)
3.4.2注意事项 (10)
3.4.3需用手档时 (10)
3.4.4变换档位 (10)
3.5停车 (10)
3.6等红灯 (12)
3.7遇堵车 (12)
3.8上、下长坡，恶劣路面，雨、雪天 (13)
3.9自动档怎么开才省油 (13)
4图解标识 (15)
4.1图解警告标识 (15)
4.2图解禁令标识 (16)
4.3图解指示标识 (16)
4.4图解道路交通线标识 (17)
4.5高速公路指示标识 (18)
4.6新增标识 (19)
5经验教训、注意事项 (20)
6开车最常犯的11个致命错误 (23)
7如何判断车距 (24)
7.1超车变道时如何判断后车距离 (24)
7.2堵车跟车时如何判断前车距离 (25)
7.3如何判断停止线距离 (26)
7.4左轮位置的判断 (27)
7.5右轮位置的判断 (27)
8车辆出险保险索赔技巧 (28)
92011年最新交通事故责任划分详解图 (36)
10新手开车注意事项 (54)
10.1各车走各道 (54)
10.2要注意与前车保持一定的距离 (55)
10.3变道要事先打灯及看后视镜 (55)
10.4一定要遵守交通信号灯 (55)
10.5要随时注意路面动态 (55)
10.6转弯的时候一定要减速慢行 (56)
10.7行车以“我”为主 (56)
10.8将错就错不要当即纠正 (56)
10.9双手握方向盘要一心一意 (56)
10.10行车要注意安全，眼观四方。 (56)
11手自一体车的使用经验和体会 (57)
11.1自动变速操作技巧个人心得 (57)
11.2手动变速器操作个人心得 (59)
11.3关于停车等待和驻车的个人心得 (60)
12开车心得 (62)
1新车磨合
现代新车一般建议在购买后要跑足2000公里方算磨合结束，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。“新车就像一个新生婴儿，在磨合期内要轻加速、轻加油，避免急加油、急加速，还要避免过高的负荷。
1.1启动预热
钥匙转到第二档（ON）等5—10秒钟，再启动。在发动机起动后，发动机回落到正常怠速转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速即可。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
（要重点提醒的是，打着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，尤其新车更是如此。其实现代的电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且有害。）
1.2避免负荷过重
新车1000公里内，最好不超额定负重的75%—80%。新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。因此，在最初的2000公里内，新车的负荷不应超过额定载荷的75%，另外应该尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。
1.3忌跑长途
不要长时间匀速行驶。
1.4勿高速行驶，控制引擎转速
大多数轿车通常规定在最初的1000公里到2000公里内不应超过标称最高车速的75%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般速度在90KM/H以内，磨合期内发动机转速在1500-4000转/分。
1.5高速公路磨合
手动模式各个档位都高转速行驶3—5分钟，高速磨合机油最易脏，尽快去做首保换机油。
1.6切忌紧急刹车
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的2000公里内尽量预先刹车，不要采用紧急制动。但单就刹车系统的磨合来说，只需要经过大约400公里左右的行驶就可以了。刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车毂的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成。
1.7最后提醒
新车在磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到厂家规定的行驶里程后，要及时到服务站进行车辆的首次检查保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。完成了首保，就意味着新车顺利地度过了磨合期，从此便可以更好地为你服务了。
2档位使用
2.1变速方式介绍
对于大多数新手来说，“手
动档”、“自动档”是再熟悉不过的
了，二者也有着各自的特点：手动档
(MT)驾驶的时候可自由调节挡位及转
速，完全由自己控制，驾驶起来有种
畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶
乐趣，而且还很省油，不过需要相当
的驾驶技巧，但假如碰到堵车那就另
当别论了；自动档(AT)相对于手动档来说则更为简单一些，它能够根据路面状况自动变速变矩，对于那些不习惯换挡的驾驶者来说，自动档的出现简直就是他们的福音，没有了令人手慌脚乱的换挡操作，也能很好的缓解驾驶疲劳。
对于手自一体车、自动档、手动档三者之间的区别，我们可以这样简单的理解：手动档就是要通过离合换档，自动档则不需要离合器而改由电脑控制换档，手自一体实际上也是由电脑控制，但手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档，而且不用离合，其实就是把自动档车电脑控制加减档改为手动，但其实还是自动档的原理。
2.2档位说明
P：驻车档。请注意，驻车，不是“停车”。长时间车辆停放时使用，并请配合手刹使用。
R：倒车档，往后开的。
N：空档。请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N档等待。当然，也可以P档等待。
D：前进档，随便开开的。
S：运动档。升档时机延后，一般至少2500以上换档，（我的是在3500左右才升档），并且不再使用第6档，也就是说S档只有5档。
D(+、-)：手动档。可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。
档位基本功能 操作要领注意 操作注意事项
P
停车档 用于停车和
起动发动机
退出P挡时，必须踩
下制动踏板。
车辆一定要 在完全停止时才可使用
P挡，要不然自动变速器的机械部分
会受到损坏。另外，自动变速轿车上
装置空挡启动开关，使得汽车只能在
“P”或“N”挡才能启动发动机，以
避免在其他挡位上误启动时使汽车
突然前窜。
R
倒车档 用于倒车
应在车辆停止，发动
机怠速状态时选择
此档。
当车辆尚未完全停定时，绝对不可以
强行转至“R”挡，否则变速器会受
到严重损坏。
档位 基本功能 操作要领注意 操作注意事项
N 空档 用于起动发动机和暂时停车
停车时手刹必须拉
紧。行车时不能使用N 档，下波禁用N 档。被拖车时要入N 档。
D 前进档 自动换档模
式下向前行
车 开车不想变化就D 档进行“到底”吧。
+— 手动档 手动换档模式 +是升挡，－是降挡。
可以在任何时候和
速度情况下在D 挡和
+—挡之间转换.
使用手动档有增速或限速的意义。
S 运动模式 更高转速升挡 适用弯道多、山地、超车等
2.3 各档之间切换
P 到R、R 到P，N 到R， 都要按排挡锁，要刹车。
R 到N， 不用按排挡锁，不刹车。
N 到D， 不要按排挡锁，要刹车。
D 到S， 要按排挡锁，不用松油，不用刹车。
S 到D， 直接推就行，不用松油，不用刹车。
D 到D(+、-)， 不松油,不刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接
就是D 档对应的档位。
D(+、-)到D， 不松油，不刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会
按照转速、扭矩等，变成D 档合适的档位。也就是说，D(+、
-)的3档5000转，可能切到D 就是5档2000转了。
D(+、-)加减档， 不用按排挡锁，不松油,不刹车。但我没踩到过红线，不
知会不会自动断油。
只有P 和N 可以打火，但任何档位都可以熄火。非P 档，钥匙拔不下来。
2.4N档使用
2.4.1 N档点火启动
接通电源，踩住刹车把档杆从P档拉到N档，再点火，之后挂入D档，放手刹并松刹车，缓加油起步。（这样可避免在P档点火后档位经过R档产生后向冲力，只有踩住刹车才能从P档摘出档位）
2.4.2 N档熄火驻车
车完全停住后，踩住刹车将档杆拉到N档，拉起手刹，熄火，再将档杆推入P档，松刹车。
2.4.3 N档，暂时停车时的使用
暂时停车时，待车停稳，挂N档拉手刹。（经验：30秒以内的停车可以D 档+刹车，30秒至1分钟的停车可以N档+刹车，1分钟以上的停车（如等红灯）则可以N档+手刹）。
2.4.4行驶中误挂入N档时
松油门降速，发动机转速回到怠速后，挂回D档。
2.4.5 牵引车时，用N档
将档位摘入N档，牵引速度不超过50KM/H，距离不超过50公里。
2.5行驶中切不可挂入N档滑行
因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！
低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
2.6 D档使用
手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。
2.7 S档使用
2.7.1起步时，不适合用s档
对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。所以要是0速度起飙车，别用S档。
但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！
2.7.2高速不要用s档
因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。
2.7.3夏天开空调行驶，请你用s档
高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。
2.7.4堵车状态下跟车，尝试使用S挡
如果用2档嫌低有点跟不上，上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了2档。这时候可以用s档模式，s档可以延缓换档时机，不必担心车会在2、3档之间来回晃荡。这样做有什么好处呢？
1)舒适，没有来回变档的顿挫感。
2)保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。
3)燃油更经济性。
注意，从D档切换S档时车速不能很高，而从S档换到D档则是随时都能切换的。个人在手动模式下一般在1800-2000转的时候开始换挡。
2.8 手动档使用
2.8.1进入地下车库
就用1档牵引速度，根本不需刹车。
2.8.2需要开快车时
一定要用手动档，为什么？不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。
2.8.3过弯道时
只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力
拉住车速，过中就只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同abs一样）。
出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。如果用S档或者D档去过弯道，除非刹车否则无法减速，呵呵，要说明一下，上面都不是在卖弄技术，高速行驶过弯道，无论入弯前还是弯道中，使用刹车永远是很危险的，很多好车出事，都是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的。
2.8.4需要瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车
虽然s档很牛，转速提升已经很快了，虽然无论在D档还是s档都有油门到底的chickdown控制开关，但是你的脚的紧张压力有多大？你的身体随着一脚到底后紧张程度就提升了！不是吗？最重要的是chickdown的时间是多久？如果你运气不好，间隔2秒是正常的！
从D档向右推出，飞快的连续3次向下减档（一般2下够了，第三下是减不下去的。整个过程绝对用不到你0.5秒时间），油门也不用往深了踩，轻松加愉快就超越了！很省油，脑子还够用，身体不紧张！
2.8.5滑行
很多情况下，路况不错，前方400米遇到红灯了，如果你用s档松开油门，对不起你滑不到那么远，需要老老实实的开到100m左右踩刹车把；而用D档的话，也要开到大约距离150m左右踩刹车。这是为什么？因为松开油门后，自动降挡很积极，发动机牵引力出来了（牵引系统在这里的作用是令人讨厌的），车在低速时就没力气向前滑行了。
这时候如果切换到手动档，你就可以别去管他了，或者干脆向前推（+）一档。而使用手动档降挡是最慢的，可以这样说，不到车速差不多消失了，不会切到1档的，况且就是原地停着的时候，手动档也能直接使用2档起步。所以遇到需要滑行的时候，用s档最傻，D档还尚可，用“手”最能体现我们的优势！（用N档不行吗，能滑好远好远，这坚决不行，首先是没动力不安全了，然后就是变速箱n档不在循环润滑油了，会把变速箱弄的缩短寿命的）
2.8.6可以2档起步（同普通自动档的2）
陷入泥地时候用。这个不说了，99%的人都知道，也都会去用。顺便说下，在雪地冰面等行驶，一定要用手动档，而且不要超过4档。
2.8.7限速
有些路段限速50、60，这时如果用“D”档的话很容易在4档和5档之间来回变档。这时应该使用手动模式，锁定4档或者5档，发动机的转速在1500~1700转之间，动力正合适，而且不容易超速，因为如果提速了发动机的声音能听出来。
车速一直在40-50之间晃动，车子会在3、4档间晃动；或者堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，车子会在3、4档间晃动。这时间，应将将档杆拨至S档或者手动1、2、3档，减少变速箱的来回跳档。
（讲到这里，还要提一下ASR系统。ASR的全称为Acceleration Slip Regulation，即加速防滑系统。ASR系统可以控制发动机的扭矩输出，防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。ASR与ABS的区别在于，ABS是防止车轮在制动时被抱死而产生侧滑，而ASR则是防止汽车在加速时因驱动轮打滑而产生的侧滑。在湿滑路面，ASR系统可以有效地避免车辆起步阶段的轮胎打滑现象，同时，同志们应当注意在这种情况下不要深踩油门。）
2.8.8下比较陡的坡
不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，途中车越溜越快，需要不停踩刹车减缓车速，而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式，从 “D”档切换到手动模式时，档位保持不变，根据坡度情况，档位轻往后推降档，利用发动机的牵制力保证车速正常，既不用踩刹车，也不至于车速过快。
2.8.9爬比较陡的坡
如果用“D”档爬坡，转速已经很高了，档位还在2、3档，明显感觉动力不足，同时会听到发动机的咆哮声。这时应该用手动模式，利用2档或3档爬坡。
2.8.10 弥补刹车不足
用手动开，用降挡和发动机牵引系统，还是可以弥补刹车不足的（不会减少发动机寿命，反而会对积炭的清除有好处）。
2.8.11在市区拥堵状况一直低速行驶时
可以将档位放到手动模式的2档或3档，这样加速更快。
3驾驶技巧
3.1启动
只有在P、N两档时才可以发动车辆。从P档摘出挡杆必需踩住刹车。
N档启动的使用，当车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（电脑自检5-10秒，不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D 档直接前行。（这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！）
另外，就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
3.2起步
1)起步时把波棍推到手动位置，一档起步；
2)起步后可以加到二档；
3)大约30公里时速，可以加到三档；
4)大约50公里时速，加到四档；
5)待车速提高到一定程度后（>40km/h），再转入D挡进入正常行驶。
3.3 倒车
脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，将挡位移至R挡；2.松开手刹，慢慢抬起脚刹；3.如在平地，车会自动后移；如在陡坡，需稍加油门倒车。
3.4 前(直)行
3.4.1操作过程
1)钥匙拨到||位置不启动，将变速杆移到N挡位，等仅剩4个仪表灯亮时(车辆
自检完毕)，脚踩刹车，然后启动发动机；
2)脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换挡按钮，将挡位移至D挡，松开手刹，
慢慢抬起脚刹；
3)车会自动前移，再加油门前行即可；
4)将变速杆由D右移至+—位置，有4 个手动档位选择(旅程电脑显示)，压下
换挡按钮，后拉升挡，前推降挡(速度放慢后它会自动降挡)；注意手动档大
多适用于爬坡及沙/雨/雪等不好的路面，以增加扭力。
3.4.2注意事项
1)如果车辆在行驶中，变速杆无意切入了N档，此时马上松开油门到发动机怠
速时再重新切入D档。
2)忌急加速，尽量不使用强制换低档装置。
3)如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了档。
4)如果你的车已过磨合期，并且行驶里程超出2万公里，可以每隔5000公里，
找个出远门的机会走走高速，或者在市区开车时，刻意用高转速行车，都可以减少积炭形成。
3.4.3需用手档时
在D档直接拨过右边，如果是低速，则档位显示是1，加到一定速度后，一般不超过25公里再上拨，进入2档，再加速，一般情况下不超过40公里拨入3档，在60公里前就应进行4档，降档时只须向下拨一次即降一档！
直接从D档拨过去就可以了，变速箱会根据当前车速自动切换相应的档位。手动模式换档时，要根据发动机转速加档，一般2000转及以上转速加档，加档不用踩刹车，但必须先松油门后换档，减档建议通过降低车速，由变速箱根据车速变慢自动降档，最好不要强行减档。
加档时，将档杆向“+”号方向推，快速放手后，档杆会自动复位到中间，便于下次加档操作。
3.4.4变换档位
1)车辆在D档行进中，只能切入手动模式“+与-”或S档。不允许切入P，N，
R档。
2)前进、后退状态切换
从前进状态切换到后退，或从后退状态切换到前进，都必须完全停住车，踩住刹车再进行切换档位操作。
3)变换档位一定不要踩油门。
3.5停车
车辆进入停车位置，停稳后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹，然后熄火，熄火后，再踩刹车将排挡杆推入P档。必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。
（很多人习惯停下来直接推到P档熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！）
4.“七步”停车技巧
1)路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行。
2)根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离。
3)目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车；
4)待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；
5)待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进
行修正；
6)若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；
7)为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些
距离
3.6等红灯
1)若时间在10秒以下，脚踩刹车等候即可
2)若时间超过10秒，脚踩刹车，需将变速杆移至N挡；
3)时间较长时，也可拉起手刹等候，以保护变速装置。
（等红灯时，到底应该使用用N档还是D档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
在D挡时保持静止，就必须踩着刹车，有时候拉手制动都不能把车停住，这样会增加发生意外的机会，如果时间一长，右脚一发软，就有可能碰上前车；而且，整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力，很显然，这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。只要你不怕脚累，不怕谈笑间无意松脚而飞车，就大胆用“踩住刹车挂在D档”，呵呵。）
3.7 遇堵车
1)在D档前行，踩住刹车。
2)再从D档推入N档。
3)拉紧手刹。
3.8 上、下长坡，恶劣路面，雨、雪天
1)由D档向右推入手动状态“+ -”档。“-”位置，降低档位，“+”位置，升高
档位。
2)点刹车。
3.9自动档怎么开才省油
自动档车为什么费油，最根本的原因是自动变速器的动力传输是要通过液力变扭器，也就是不是刚性连接的，也就是你急加速时，会有打滑现象，能量并没有输出给车辆，而是白白浪费在液压油里面了，使得液压油的温度提高。
因此现在的自动变速器往往都设置了机械锁止装置，在某些条件下，机械锁止装置结合，使得动力变为硬连接，避免了打滑，使得动力传输的效率提高，降低油耗。
大多数传统的四档自动变速器只在最高档设置了机械锁止装置，当在四档匀速行驶，速度超过7、80公里后，机械锁止器结合，动力变为刚性连接，这时的传动效率和手动变速器没什么差别，油耗也差不多。
要想在市区省油，诀窍就是在市区时，将变速器放在三档，因为市区的路况不可能保持始终60公里以上的匀速，如果放在D档行车，自动变速器会根据车速和油门不断地在3、4档之间转换，机械锁止不起作用，传动效率不高，油耗自然就高了。
如果放在3档，只要速度超过35公里左右，机械锁止器就锁止了，传动变成了硬传动，效率自然较高，油耗自然就低了。在市区路况，很多时候速度都可以超过35公里的，也就是在很多路况下，油耗和手动变速器相差不多。当然如果速度太低，还是比较费油的。
只有在高速公路，速度能够稳定在70公里以上，才需要用到D档，这时的油耗也不会高。
4图解标识
4.1图解警告标识
4.2图解禁令标识
4.3图解指示标识
新宝来自动档车到底怎么开,驾驶也要有技巧
新宝来自动档车到底怎么开，驾驶也要有技巧我身边有不少人觉得自动档车很好开，一个油门儿，一个刹车完事儿，可你要真问他怎么正确驾驶自动档车，他还真不一定能说出个究竟。错误的驾驶自动档的车，先不说有多毁车，还有可能带来安全威胁，我在坛子里给大伙儿普及下，欢迎纠正讨论。你得先知道自己家车有几个档位，都是干嘛用的。我家车有P档（停车）、N档（空档）、R档（倒车）、D/S档（前进档）。如果真不知道这都是干嘛的朋友请去百度，我不多解释了。挂档的时候，您可别生拉硬拽，挂档需要按下操控杆的按钮，同时踩刹车再挂档，用的是一股巧劲儿。当档位在R档或D/S档时无法点火发动，一定别拧来拧去，跟钥匙较劲。以上两个准备工作做好之后，就可以学习正确方法了。 发动车辆，等发动机怠速下降到正常值，基本上是在800转左右，就可以行驶了 我总结了几个坛友们经常会问的问题，我简单解答一下，如果有不对的地方，欢迎指正 问题一：等红灯是应该使用D档还是N档？ 回答：其实这个问题应该没有什么标准答案，完全看根据个人喜好，如果红灯时间很短的话，暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害。 变速箱内有单向离合器的反应轮，发动机怠速的时候它不会转动，只有发动机转速上升的时候才会起作用，所以踩刹车等红灯也没有关系，而且短时间来回切换档也比较麻烦。如果时间长，挂在N档也无所谓，一般来说如果停车在半分钟以上就挂入N档拉手刹，这样也可以歇歇脚儿。 问题二：在行驶中可以自由切换前进档吗？ 答案：只要档位和速度相匹配，就可以自由切换 有很多老司机对这个问题可能不以为然，其实对新手来说，行驶换档这事儿心里还是打鼓。前进档可以切换，但是一定要注意，行驶过程中是一定不能切换空档，自动档可没有溜车这么一说，行驶中挂N档的时候，油泵无法正常提供齿轮油进行润滑，变速箱温度升高，会造成彻底损坏！也看过很多朋友发动之后直接挂S档，一脚地板油就直接窜出去了，虽说这样开起来感觉挺爽，但是如果你希望自己的车可以多一些寿命，我建议您最好还是不要这么干了。 问题三：到底是P档启动还是N档启动？ 回答：P档和N档启动都可以，但是要注意方法 如果是P档启动的朋友，最好快速的从P档转移到前进档，因为如果动作慢的话，经过R档的时候，车子会误认为你要挂入倒车档，刚要有所反应的时候，又被挂入D档，这样变速箱就会经过一次反响冲击，长时间对车不好。也可以先接通电源，踩住刹车挂入N档，再点火推倒前进档，一样可以避免经过R档。至于怎么做就看个人习惯吧 问题四：停车的正确顺序是什么？ 回答：正确的顺序应该是踩刹车，停稳后拉手刹，再挂入P档，抬脚 很多朋友停车的顺序基本上是：踩刹车→挂P档→抬脚→拉手刹，其实这样是错的，很有可能你停车的时候路面不稳，停完车之后会发现车还会前后动一动，这样就会让你P档的齿轮相互咬 合住，下次摘档的时候就会很费劲，长时间也会对车有损害。 也可以按照上面的顺序，踩住刹车挂入N档，拉起手刹停好熄火，之后再挂入P档 有的朋友甚至停车的时候不拉手刹，这样是很危险的，而且对齿轮损耗很大 坛友们比较集中的问题基本上就这些了，如果还有别的问题可以给我留言或者PM，只要我知
新宝来介绍
Bora MY2011 宝来2011年型，无尽驾趣，为幸福加速！ BORA MY2011, endless fun to drive, accelerate your pleasure! 当驾趣丛生，幸福自然也一路加速。宝来2011年型，驾驶体验令人心驰神往，升级内饰使您倍感精致，全新安全配备则让您和家人安然驾乘。在您不断向上的人生旅途中，幸福的感受也许不尽相同，驾驭的乐趣却始终如一！ When driving fun flows , the happiness naturally speed up all the way. BORA MY2011 arouse people’s deep longing for driving experience, the upgraded interior is more delicate, and the brand new safety equipment insures you and your family to drive safely. during your life way-up, the sense of happiness may be different, but the driving fun will ever last! 动力澎湃，高效节能Higher power and efficiency, less fuel consumption. 幸福的期许，总是时时更新。宝来2011年型，全新搭载1.4TSI发动机，勃发更加磅礴、高效的动力，匹配7速手自一体DSG双离合变速器，换档变速平顺无间、丝丝入扣，并缔造出色的燃油经济性。酣畅淋漓的驾驭乐趣，让幸福的步伐超越过往。 The expectation for happiness keep on renewing. BORA MY2011 equipped with the brand new 1.4TSI engine, breaks out more majestic and efficient power. The matched DSG? 7 leads to a more smooth-going gear shift with meticulous care and flawless artistry, and excellent fuel economy, as well. Enjoy driving fun fully and delightfully, let the pace of happiness surpass the past. DSG变速器，双离合分组控挡，换档快速无间；7速设置缩短可控间隔，变速更平顺。DSG transmission, DSG grouping control gear, quick and smooth gear shift, 7-speed setting shorten the controlled interval, that makes the shifting more smooth-going. TSI发动机，涡轮增压结合缸内直喷，燃油更直接、充分，机身更轻巧，马力更澎湃、高效。With TSI engine and turbo charger combined with GDI, it fuels oil more abundantly, owning lighter body and more efficient power. 温馨，让安全加速Warm accelerates safety. 幸福的旅程，需要全方位的护佑。宝来2011年型，秉承德国大众坚实品质，历经350万公里严苛测试，并维持防腐和安全性能的最高工艺标准。除了完备的被动安全装备，主动安全
大众汽车-全系产品知识卖点话术手册
卖点话术手册 大众培训部 1 1110 导言 广大销售人员在实际工作中在培训部已有销售话术的基础上取得了很大的成绩 现将各车型卖点话术整理成册以便广大经销商销售人员使用 望广大经销商销售人员仔细学习取长补短进一步提升展 厅终端销售能力 大众培训部 2 2110 目录 u CC 卖点话术 u CC 卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u 宝来卖点话术 u 宝来卖点话术大众产品知识培训大众产品知识培训
大众培训部 3 大众产品知识培训 3110 优雅动感的高级轿车 优雅动感的外观无比的驾驶乐趣不足以完全描述CC先进智能辅助 驾驶系统高端配置更让人体会到高级轿车特有的优越感腾 体现动感与优雅的完美设计 高尔夫 更有驾驶高级轿车的优越感 宝来 更加舒适和更富于驾驶乐趣 大众培训部 4 C C 全新迈 4 大众产品知识培训 4110 体现动感与优雅的完美设计 CC 的整体设计优雅大气且材质高档做工细腻具有豪华车特有的尊贵风 范CC 的细节处理富于变化产生不可抗拒的感染力赢得了包括全世界知 C 名设计师权威媒体在内的各界的一致盛赞 C 全新迈腾
p 设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖 高尔夫p 高档大气强劲有力的前端设计 宝来p 优雅饱含运动激情的侧面设计 p 前后呼应层次分明的尾部设计 p 豪华车专有无框车门全景天窗 参考推介动作位置 销售人员可在任何场所与客户进行交流向顾客概括性讲解CC设计特点 大众培训部5 5 大众产品知识培训5110 体现动感与优雅的完美设计 设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖 CC 凭借卓越的设计一举夺得世界三大设计大奖之一的红点奖的最高奖项 红点最佳设计品质奖它相当于奥斯卡奖中的最佳影片奖 C C 红点奖 全新迈腾 红点奖被称为工业设计界的奥斯卡大奖评审团由来自世界各地的知名设计师和设计专家组成每 年有来自60 个国家超过7000份包含汽车建筑家用电子时尚生活科学以及医药等众多领域高尔夫
宝来保养手册
一汽大众新宝来购车手册：保养费用详解大众新宝来提供2年或6万公里质保。厂商建议，1.6L车型在行驶了半年或7500公里后进行首次保养，之后每7500公里进行一次小保养，价格400元左右；每30000公里进行一次大保养，价格1400元左右。1.4T车型则在行驶了5000公里后进行首次保养，首保免费，之后每10000公里保养一次，价格900元起。 1.4T的保养费用向来要比1.6L的要高一些，如此算来，1.6L车型在保养方面又要少了一笔。 保养周期 1.4T保养 首保7500 每 15000 每 25000 每 35000 每 45000 每 55000 每 65000 更换机油●●●●●●●更换机油滤清器●●●●●●●燃油添加剂●●●●●●●更换空气滤清器●●●更换燃油滤清器●●●更换空调滤芯●●更换火花塞●●●更换变速器油●更换制动液●●●以上车型保养数据仅供参考，请以汽车生产厂指导为准。 1.6L保养
1.6L保养 首保7500 每 15000 每 22500 每 30000 每 37500 每 45000 每52500 每 60000 更换机油●●●●●●●●更换机油滤清器●●●●●●●●更换空气滤清器●●●●更换燃油滤清器●●更换空调滤芯●●更换火花塞●●更换变速器油●更换制动液●●以上车型保养数据仅供参考，请以汽车生产厂指导为准。 费用 宝来全系保养价格表 预计用时（分钟）材料费 （元） 工时费 （元） 更换空气滤清器0～60 63～200 10～320 更换燃油滤清器0～60 21.45～316 10～580 更换火花塞0～60 48～580 10～580 更换变速器油0～120 70～1200 50～400 更换制动液0～120 75～300 65～200 更换发动机正时套件0～150 360～1800 200～900 以上车型保养报价数据仅供参考，请以汽车经销商店内报价为准。
大众车型专用工具使用手册2-新宝来
2 0 0 90 9
适用车型 新宝来 ST-0054 卡钩 3438 用于拆卸和安装回位弹簧或分离和安装定位弹簧 卡钩 3438 的使用 1 3438 制动系统；修理组 46：维修后轮制动器/毂式制动器 3438 3438
导向销 3450/2A 旋入排气歧管侧的气缸盖螺栓孔中，用于安装气缸盖时给气缸盖定位，然后用旋出器 3450/3 将导向销 3450/2A 旋出 3450 适用车型 ST-0042 发动机维修手册：修理组 15：拆卸和安装气缸盖 3450/3 3450/2A 气缸盖定位组合工具3450的使用 新宝来、迈 腾、速 腾
扳手 3452 用于拆卸和安装气缸盖螺栓( 3452 可取代 T10070 ) 扳手 3452 的使用 适用车型 ST-0132 发动机维修手册；修理组15：拆卸和安装气缸盖 3452 V.A.G 1332 新宝来、迈 腾、速 腾、高尔夫、CC 、迈腾B7L
火花塞扳手 FVN 3122B 用于拆装火花塞 火花塞扳手 FVN 3122B 的使用 FVN 3122B 适用车型 发动机维修手册；修理组15：检测气缸压力 ST-0106 FVN 3122B 新宝来、迈 腾、速 腾、高尔夫
冷却系统检查设备 FVN V.A.G 1274 和冷却系统检查设备适配接头 FVN 1274/8安装在冷却液储液罐上，用于检查冷却系统的密封性 V.A.G 适用车型 发动机维修手册；修理组19：检查冷却系统的密封性 ST-0104 FVN V.A.G 1274 FVN V.A.G 1274 新宝来、迈 腾、速 腾、高尔夫、CC 、迈腾B7L FVN V.A.G 1274/8
新宝来定速巡航的使用方法及注意事项!
定速巡航系统是采用微电脑程序控制实现油门自动调节，其作用是：按司机要求的速度打开操控开关之后，驾驶员无需踩油门踏板，车子将自动保持车速，以固定的速度行驶。 1.定速巡航打在“on”上，并不立即开启定速巡航，要按“＋”或“—”才会开启。 2.按“＋”是以本次发动机点火后的最后一次定航速度启动，当踩油门或刹车取消定航时，该定航速度在发动机熄火前一直储存在行车电脑中。按“—”则是以当前速度开启。 3.提高巡航车速：按压跷板开关B的上端“+”即可提高巡航车速。每按一下，系统按预设的量提高车速;持续按住“+”，系统持续提高车速，达到所需车速时松开开关，当时的车速即被设定/储存在系统里。降低巡航车速：按住跷板开关B 的下端“－”，车速持续降低，达到所需车速时松开开关，当时的车速即被设定/储存在系统里。 4.每一次发动机熄火后，存储的定航速度数据会自动清除。若熄火后储存数据清零，再次启动汽车后，长按“＋”则定航以当前速度启动。 定速巡航注意事项： 1. 建议按“－”来启动定速巡航，防止急加速。 当开车一直将定速巡航打在“on”位置，如果存储的定航速度较当前速度高很多，在按“＋”启动定速巡航时，车辆会突然加速有可能造成事故。如当前速度是40km/h，最后一次定航速度是90km/h，按“＋”后汽车就马上自动从40k m/h急速加到90km/h。因此，建议按“－”来启动定速巡航。为防止误启动，下高速后最好把定速巡航开关打在“off”上。 2. 定速巡航并非速度绝对恒定。在上坡或下坡路段，大约有5％的上下误差。 “我前段时间去安徽，跑高速时因为担心超速被罚，我专门开启了车上的定速巡航功能，将时速锁定在了120公里，可没想到，我依然收到了超速罚单。”
大众汽车-全系产品知识卖点话术手册
卖点话术手册 大众培训部大众产品知识培训1 1110 导言 广大销售人员在实际工作中在培训部已有销售话术的基础 上取得了很大的成绩 现将各车型卖点话术整理成册以便广大经销商销售人员使 用 望广大经销商销售人员仔细学习取长补短进一步提升展 厅终端销售能力 大众培训部大众产品知识培训2 2110 目录 u CC卖点话术 u CC卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u宝来卖点话术 u宝来卖点话术
大众培训部大众产品知识培训3 3110 优雅动感的高级轿车 优雅动感的外观无比的驾驶乐趣不足以完全描述CC先进智能辅助 C C 驾驶系统高端配置更让人体会到高级轿车特有的优越感 全新迈腾 体现动感与优雅的完美设计高尔夫 更有驾驶高级轿车的优越感宝来 更加舒适和更富于驾驶乐趣 4 大众培训部大众产品知识培训4 4110 体现动感与优雅的完美设计 CC的整体设计优雅大气且材质高档做工细腻具有豪华车特有的尊贵风 范CC的细节处理富于变化产生不可抗拒的感染力赢得了包括全世界知 C C 名设计师权威媒体在内的各界的一致盛赞 全新迈腾
p 设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖 高尔夫 p 高档大气强劲有力的前端设计 宝来 p 优雅饱含运动激情的侧面设计 p 前后呼应层次分明的尾部设计 p 豪华车专有无框车门全景天窗 参考推介动作位置 销售人员可在任何场所与客户进行交流向顾客概括性讲解CC设计特点 5 大众培训部大众产品知识培训5 5110 体现动感与优雅的完美设计 设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖 CC凭借卓越的设计一举夺得世界三大设计大奖之一的红点奖的最高奖项 红点最佳设计品质奖它相当于奥斯卡奖中的最佳影片奖C C 红点奖 全新迈腾 红点奖被称为工业设计界的奥斯卡大奖评审团由来自世界各地的知名设计师和设计专家组成每 年有来自60个国家超过7000份包含汽车建筑家用电子时尚生活科学以及医药等众多领域高尔夫
款新宝来 L自动时尚型汽车使用手册
2012款新宝来1.6L自动时尚型汽车 使用手册 (2012/7/24) https://www.sodocs.net/doc/6d8049541.html, 脚趾头网
目 录 1新车磨合 (1) 1.1启动预热 (1) 1.2避免负荷过重 (1) 1.3忌跑长途 (1) 1.4勿高速行驶，控制引擎转速 (1) 1.5高速公路磨合 (1) 1.6切忌紧急刹车 (2) 1.7最后提醒 (2) 2档位使用 (2) 2.1变速方式介绍 (2) 2.2档位说明 (3) 2.3各档之间切换 (4) 2.4N档使用 (5) 2.4.1N档点火启动 (5) 2.4.2N档熄火驻车 (5) 2.4.3N档，暂时停车时的使用 (5) 2.4.4行驶中误挂入N档时 (5) 2.4.5牵引车时，用N档 (5) 2.5行驶中切不可挂入N档滑行 (5) 2.6D档使用 (5) 2.7S档使用 (5) 2.7.1起步时，不适合用s档 (5) 2.7.2高速不要用s档 (6) 2.7.3夏天开空调行驶，请你用s档 (6) 2.7.4堵车状态下跟车，尝试使用S挡 (6) 2.8手动档使用 (6) 2.8.1进入地下车库 (6) 2.8.2需要开快车时 (6) 2.8.3过弯道时 (6) 2.8.4需要瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车 (7) 2.8.5滑行 (7) 2.8.6可以2档起步（同普通自动档的2） (7) 2.8.7限速 (8) 2.8.8下比较陡的坡 (8) 2.8.9爬比较陡的坡 (8) 2.8.10弥补刹车不足 (8) 2.8.11在市区拥堵状况一直低速行驶时 (8) 3驾驶技巧 (9) 3.1启动 (9) 3.2起步 (9) 3.3倒车 (9)
一汽大众宝来(老款)使用指南
一汽大众宝来使用指南：保养须知（0-80000公里）[ 05-2-3 16:37 ] 太平洋汽车网来源: pcauto pcauto 责任编辑: dengli 一、首3000公里建议换一次机油和机油格； 二、首7500km免费首保； 三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格： 1 更换发动机机油及机油滤清器。 2 检查排气系统是否有泄漏或损坏。 3 目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。 4 清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。 5 检查清洗火花塞，如必要，更换火花塞。 6 检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。 7 检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度。 8 查询自诊断系统故障存储器。 9 检查制动摩擦衬块厚度。 10 目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。 11 检查制动液液位。 12 若油质太差，更换燃油滤清器(柴油发动机)。 13 排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。 14 检查大灯光束，如必要，调整大灯光束。 15 更换粉尘滤清器。 16 检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。
17 目测检查车身底部防护层是否破损。 18 目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。 19 检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。 20 检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。 21 检查蓄电池。 22 检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态；检查轮胎气压，必要时校正气压。 23 润滑车门限位器及车门铰链。 24 检查车外照明灯、转向信号灯、警报灯及行李箱照明灯的工作状态。 25 检查车内照明灯、杂物箱照明灯、点烟器、喇叭及警报指示灯的工作状况。 26 检查安全气囊罩壳是否损坏。 27 检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。 四、每24个月更换刹车油； 五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞； 六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目： 1 更换火花塞。 2 更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。 3 更换燃油滤清器(柴油发动机)。 4 检查多楔传动带的状态。 5 检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。 6 检查自动变速箱润滑油(ATF)油位，如必要，添加润滑油。
宝来使用小技巧
宝来使用小技巧 一、宝来车的行李箱锁孔有5个位置分别为： 1、向左拧平，失效时强制开启 2、向左拧一个角度，开启车门锁及行李箱 3、中间位置，行李箱锁受控于中央门锁 4、向右拧一个角度，闭锁轿车 5、向右拧平，强制锁上行李箱 二、大灯光束调整开关只能调节近光灯,近光调好后转远光,远光也调节完毕。 三、雨刷的雨滴传感器根据雨量大小自动调节只有在雨刷开关放在间歇档起作用 四、1.6L、1.8L、与 1.8T的宝来音响有随车速增加音量加大的功能，打开音响可以设定此功能 五、自动空调的车辆，可以通过“AUTO”与“ECON”两个按钮切换温度显示单位， 按住“AUTO”后，点击“ECON”，即可实现摄氏度与华氏温度的切换，空调压 缩机工作时按一下“ECON”，可以关闭压缩机，在按一次，接通压缩机。 六、宝来可以用5051调整发动机怠速转速。 七、自动档的宝来车带有电动真空泵，目的是增加冷车启动后高怠速运转时车辆真
空助力器的真空度，提高真空助力的能力，确保冷车时的行车安全。 八、宝来车采用了两套数据总线系统分别为： 动力系统数据总线：发动机电脑……变速箱电脑……ABS电脑 舒适系统数据总线：舒适系统电脑……四门电脑……座椅电脑 两套电脑在数据总线接口内汇集在一个叫做“GA TEWAY”的系统内。 新老宝来对比 到目前为止大众在中国市场上的“动力总成战略”已经实施了有两年的时间，从一汽大众而言旗下的主流车型例如迈腾、速腾、高尔夫都已经配备了TSI+DSG的动力系统。同时，一汽大众的新宝来也将通过2011款车型的上市将TSI+DSG动力组合升级到这款高性价比的家用轿车中。记者从经销商方面了解到，2011款新宝来将于6月上旬正式上市，除了搭载全新动力系统之外，还会伴随7项配置升级以及多处外观和内饰上的细节调整。新宝来配1.4T引擎+DSG变速器 7项配置增加
宝来、高尔夫自动挡的使用说明
现代的汽车为了改善驾驶车辆的复杂操作，大量采用了电控自动变速箱技术，现在的国产车装备自动变速箱电控的车型越来越多，自动变速箱的结构与工作原理与手动变速器完全不同，前者用液力变矩器代替了汽车离合器，用行星齿轮机构代替了从前的齿轮机构，并采用了大量的传感器来反应汽车的运行状态，经电脑分析、处理，通过主控制阀体(油路板)来控制换挡时刻，从而使汽车获得良好的动力性、经济性和操纵性。 宝来、高尔夫车装备的自动变速箱型号为01M，为大众系列的四挡自动变速箱，应用在大众车系的很多车型上。其结构先进，在电控方面采用模糊控制，变速箱电脑有一自适应换挡程序，控制单元采集驾驶员的个人信息作为辅助换挡信号，从而可适应绝大多数人的驾驶风格，变速箱电脑可以根据油门踏板的踏下速度，来选择不同的换挡程序，省去了过去的经济模式和运动模式开关，从而驾驶员可以随心所欲地驾驶。变速箱的变扭器内加装锁止离合器，使燃油消耗降低，环境污染也随之减小。 01M自动变速箱的挡位设有P、R、D、3、2、1六个挡位，下面简单介绍一下： ●P挡：驻车挡
出于安全原因，离车时应将换挡杆处于挡位P，在P挡时，自动变速箱处于空挡，驱动车轮被机械装置锁死，防止溜车现象的发生(应和手刹配合使用)。注意，只有当车完全静止时，才能挂入P挡，否则会造成变速箱损坏。若欲挂入和脱离P挡时，则必须踏下制动踏板，并同时按下手柄上的锁止按钮。 ●R挡：倒车挡 轿车完全静止，并且发动机处于怠速运转状态时方能挂入倒车挡。挂入倒车挡前，必须按下手柄上的锁止按钮。 ●N挡：空挡 当车辆处于静止状态，并且点火开关打开时，或车速低于每小时5公里时，踏下制动踏板，方可将变速杆移出N挡。注意：行驶中若意外将变速杆拨至N挡，此时应立即松开油门，待发动机转速降到怠速后，再换入某一前进挡。 ●D挡：正常行驶挡 根据节气门开度和车速，变速机构可在四个前进挡之间自动上下换挡。
宝来使用手册
宝来，我无怨无悔的选择；我今生注定的约会..... ——题记 1）忧伤的童年，小宝来 那是一个物质匮乏精神荒芜的年代，父母微薄的工资勉强养活着一家七口，还经常为那可怜的资源支配发生意见相左，使我早早懂得生活的艰辛而不敢奢求任何玩具。一天大哥带给我一个惊喜的礼物：陀螺。打那时起，我每天都不知疲倦投入这个旋转的游戏。只要我轻轻一挥手中的带子，那陀螺就飞快的转啊转，并在地上划出一道道美丽的弧线。到最后，我可以从容地控制它转速和弧线，保证不会碰上障碍物也不会掉道沟里。 这种游戏不知道玩到哪一年，和宝来似乎也没有任何关联。但它却给了我一个深刻的体验：操控，对一件事物的操作与控制。 这就是我的童年，我其乐无穷的小“宝来” 2）极速宝来，有那么一点骄傲 每天，总有一个男孩在中学的四百米跑道上来回飞奔，任意驰骋；总不时的引起女生们的欢呼和惊叹。他就是我，一个永不停止地追求极速快乐的少年。百米12。8秒的战绩足以让任何冒冒失失的挑战者蒙羞。 这种游戏的最终结果证明，速度是创造快意人生的一个最有力的工具。 3）欢乐的青春本就是一台发飚的宝来 四年的大学在京城度过，曾经让我无比骄傲的速度在这所古老的学校黯然失色。但我很快早到了另一个关于速度且更具冒险的游戏——空手甩单车。骑上自行车，高举双手，在中关村和苏州街的攘攘人群中自由穿梭。有时心血来潮，几个哥们提起单车就奔鹫峰、十渡，让心中的焦躁和愤怒在群山绿水间尽情释放。 最为兴奋的是全体舍友在星星点灯的夜晚骑车游卢沟桥，在看完月亮，数完狮子后，以最快的速度一路高歌飚回校园。 如今，当我驾着宝来在南三环尽情拉车的时候，我知道那青春的激情和疯狂已经离我而去。 4）第一次见到宝来竟是如此的亲切 在这个大院的空地上永远都定格着这么一道风景线：齐刷刷的广本2。3，黑压压的一片。那是一种无声的威严，一种地位的象征。还有无数有着同样颜色有着同样象征意义的PST 和STL2000在大门口进进出出。 不知从哪天起，五颜六色的小车开始点缀着这单一的风景线，预示着私家车的时代在这个深深大院的悄悄到来。 突然有一天，一辆银灰的小车引起我的注意，崭新的车头写着“bora".。那仿佛随时跃起的姿势强烈触动了我心灵深处的某种回忆。正当我的手刚帖上它的前窗，我愣住了。一位mm款款向我走来，她脸上挂着那难以掩饰的得意我至今仍历历在目。这不是楼上zz部的mm吗？只见她朝我微微一笑，很优雅的从包里掏出钥匙，开门，发动，起步，一晃出了大门，留下我一人站在那儿发呆。 当时唯一的念头就是：啊妹，你真牛，要牛咱们一起牛吧。 直到现在，这个大院里还只是两台宝来，她的，1。6银灰，我的，1。8t糖白。 5）研究 此时，我对汽车的热情与关注达到了空前的程度。看汽车杂志，上网查看资料，几乎是废寝
宝来轿车实用手册——BORAA4
宝来轿车实用手册——BORA A4 一、车门和车窗的关闭与开启 二、座椅的正确调整 三、安全系统 四、后视镜，灯光及雨刷器的使用 五、空调及音响的使用 六、驾驶员信息系统 七、变速装置 八、燃油的选用九、制动系统使用中的注意事项 十、液位的检查 十一、磨合期的注意事项 十二、催化器使用注意事项 十三、定期更换发动机正时齿带十四、雨雪天气用车的注意事项十五、轮胎的使用 十六、自己动手 一、车门和车窗的关闭与开启 新购置的宝来轿车为您提供两把钥匙及一个钥匙标牌。使用钥匙可以开、闭车上所有锁。钥匙标牌应妥善保管，若将钥匙全部丢失时，可到本公司特许经销商处按钥匙标牌上的钥匙编码订制钥匙。请您注意，宝来的每把钥匙内部均带有电子部件，使用时应避免受潮或震动。通过中央门锁系统可同时开启或闭锁车辆所有门锁。使用遥控钥匙开启轿车时，按一下开锁按钮，若开锁30秒内您未打开车门，车门将自动重新闭锁。闭锁轿车时，按一下闭锁按钮即可。遥控钥匙内装有带电池的无线电发射装置，可在一定范围内对车门锁进行遥控开、关，当电池电量较低时，其遥控距离将随之缩短。装备遥控钥匙的宝来轿车只在左前门上有一个锁孔，未装遥控钥匙的车辆在右前门上还有一个锁孔，机械开启轿车时，将钥匙插入前门的锁孔内，拧至开锁位置，可将所有门锁同时打开。在开锁时若将钥匙保持在开启位置，所有车窗将同时打开。闭锁轿车时，将钥匙向闭锁方向拧动一次，所有车门将被闭锁，若有电动车窗或滑动天窗未关，将钥匙保持在关闭位置，车窗或天窗将自动关闭。此后，防盗警报灯开始闪亮，车辆处于安全模式闭锁状态，此时在车内无法打开车门，因此车内切勿留人。若在锁车时连续拧两次钥匙或连续按两下遥控钥匙上的闭锁按钮，可关闭防盗报警系统，此时车辆处于非安全模式闭锁状态，防盗警报灯熄灭，在车外不能打开车门，但在车内可以打开车门。右前门和后排车门可不用钥匙而上锁，按下锁钮，然后关闭车门便可完成。请注意，驾驶员车门不能用此方法闭锁，以防将钥匙遗忘在点火开关中。若点火开关处于打开状态，您只能用另一把钥匙机械闭锁轿车，此时遥控器不起作用。 宝来轿车中央门锁系统还可根据需要进行个性化设置，例如：开锁时单独打开左前门锁，或同时打开所有门锁，您可以到我公司特许经销商处，由专业人员为您的爱车进行个性化设置。在左前车门扶手上配有中央门锁开关，按左键开启门锁，按右键闭锁门锁。后排车门锁块上安装了儿童安全锁，用钥匙按箭头方向拧动锁止装置即可锁定车门，此后即使在车门开锁状态也只能自车外打开该车门，在车内无法将车门打开，从而防止后排座位上的儿童误开车门而发生意外。通过左前门控制面板上的电动门窗开关可控制四个车窗，其余各个车窗还设有单独的开关；前车窗升降器开关上、下均有两个档位，下压或上提至一档时，车窗配合开关随动运行；至二档时，可用点动方式实现车窗全开或全关；在升降过程中，如再按一下或抬一下开关，车窗停止运动。另外，车窗还具有防夹功能，如果玻璃在上升过程中遇到障碍物，将自动落下，若在下落后十秒钟内再升起车窗时，仍然碰到障碍物，车窗停在碰到障碍物位置不动，并以很轻的力夹住障碍物。注意防夹功能在一个行程内只有一次。宝来轿车还设有车窗升降延时功能，关闭点火开关后十分钟内，在不打开车门的情况下车窗还可进行升降操作。配有天窗的宝来轿车可以用滑开或翻开的方式开启天窗。若天窗因系统故障而无法关闭时，则可拆下天窗开关后侧的盖板，取出摇把，手动关闭天窗。
汽车总体设计说明书
中北大学 课程设计说明书 学生姓名：学号： 学院（系）：机械工程系 专业：车辆工程 题目：一汽大众宝来乘用车总体设计及各总成选型综合成绩： 指导教师：职称: 教授 2013年 12 月 30 日
中北大学 课程设计任务书 2013/2014 学年第 1 学期 学院（系）：机械工程 专业：车辆工程 学生姓名：学号： 课程设计题目：一汽大众宝来乘用车整体设计及各总成选型起迄日期：12 月20 日～ 1 月 3 日 课程设计地点： 指导教师 系主任： 下达任务书日期: 2013 年12月20日
课程设计任务书
目录 目录 (1) 摘要 (3) 1 汽车简介 (1) 1.1前汽车时代 (1) 1.2汽车登上历史舞台 (4) 1.3西方的汽车发展 (4) 1.4日本汽车发展 (4) 2 汽车主要技术参数的确定 (5) 2.1 汽车设计参数 (5) 2.2汽车主要尺寸的确定 (5) 2.2.1汽车的主要尺寸 (5) 2.2.2 汽车的外廓尺寸 (6) 2.3汽车主要性能参数的确定 (6) 2.3.1 汽车动力性参数的确定 (6) 2.3.2 汽车燃油经济性参数的确定 (6) 2.3.3 汽车通过性性参数的确定 (6) 3 汽车主要部件的选择及布置 (7) 3.1 发动机的选择与布置 (7) 3.1.1 发动机型式的选择 (7) 3.1.2 发动机主要性能指标的选择 (7) 3.2轮胎的选择 (10) 3.3离合器的选择 (10) 3.4万向传动轴的选择 (10) 3.5主减速器的选择 (10) 4 总体布置的计算 (11) 4.1 轴荷分配及质心位置计算 (11) 4.1.1平静时的轴荷分配及质心位置 (11) 4.1.2 水平路面上汽车满载行驶时各轴的最大负荷计算 (13) 4.1.3 制动时各轴的最大负荷计算 (14) 4.2 驱动桥主减速器传动比的选择 (15) 4.3 变速器传动比的选择 (15) 4.3.1 变速器一档传动比的选择 (15) 4.3.2 变速器档数和各档传动比的选择 (15) 5 汽车动力性及燃油经济性计算 (17) 5.1 汽车动力性能的计算 (17) 5.1.1驱动平衡的计算 (17) 5.1.2动力特性的计算 (19) 5.2功率平衡计算 (22) 5.3汽车燃油经济性的计算 (24) 5.4 汽车不翻倒的条件计算 (25) 5.4.1汽车不纵向翻倒的条件计算 (25) 5.4.2 汽车不横向翻倒的条件计算 (25)
一汽大众宝来轿车空调系统教材
毕业设计(论文) 常州机电职业技术学院 毕业设计（论文） 作者：姜文学号：31021238 系部：汽车工程系 专业：汽车电子技术 题目：一汽大众宝来轿车空调系统 故障诊断与排除 指导者：岳兴莲许俊 评阅者： 2013年 4 月
毕业设计（论文）中文摘要
毕业设计（论文）外文摘要
目录 1引言 (1) 2汽车空调系统 (2) 2.1汽车空调的组成及各组成部分的功用 (2) 2.1.1压缩机 (2) 2.1.2膨胀阀 (3) 2.1.3 节流管 (3) 2.1.4 储液干燥器 (3) 2.1.5 集液器 (3) 2.1.6 冷凝器 (4) 2.1.7控制系统 (4) 2.2汽车空调分类 (5) 2.2.1按空调制冷系统压缩机机驱动方式分 (5) 2.2.2按空调系统的构成形式分 (6) 2.2.3按空调系统的调节方式分 (6) 2.3汽车空调制冷循环工作过程 (6) 3宝来轿车自动空调 (8) 3.1自动空调的概念 (8) 3.2自动空调的组成 (8) 3.3自动空调的分类 (8) 3.4自动空调电气控制装置 (8) 3.5自动空调的工作原理 (9) 4一汽大众宝来轿车空调电路分析 (10) 4.1空调电磁离合器电路 (10) 4.2散热器风扇电动机电路 (11) 4.3鼓风机电路 (11) 5汽车空调系统基本诊断检测 (13) 5.1基本判断 (13) 5.2 压力表组检测 (13) 5.3 常见故障的诊断 (13) 5.3.1 系统不制冷 (14) 5.3.2 系统制冷不足 (14) 6 宝来汽车空调系统的检测 (16) 6.1 空调系统的检漏 (16) 6.1.1 空调系统的压力检测 (17) 6.1.2 制冷剂排空 (18) 6.2 压缩机的检修 (18) 6.2.1 压缩机的拆卸 (18) 6.2.2 电磁离合器的检修 (19) 7 宝来空调使用注意事项 (20)
新宝来自动挡说明书
新宝来自动挡说明书 篇一：宝来自动档各档位的基本操作方法 宝来自动档各档位的基本操作方法（非原创） 宝来自动档各档位的基本操作方法（非原创）我的1.6AT宝来是第二个车了，以前都在汽车之家发帖。所以现在不再有发帖的欲望，在其他地方复制粘贴过来，给新人学学。 宝来手自一体变速器的操作： 宝来手自一体变速器的操作 一、档位介绍 所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。 宝来的变速箱有P,R,N,D,S几个档位： P代表泊车档（停久久），停车时使用（关闭发动机时）！ R代表倒车档，这个相信不用解释吧！ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-6档根据速度和油门情况自动切换 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自
由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 手动模式，顾名思义，驾驶者可以手动控制车辆的档位。但是要说的是，手自一体的手动档位不等同于手动变速器，在你使用手动模式时，电脑会对你的操作有干预。打比方说，时速100KM你想把档位降到1档或者2档是不现实的，电脑会拒绝执行你的操作；反之，在时速20KM的情况下你也不可能把档位提升到5、6档。Tiptronic变速器的手动模式多数用于下坡时人为降档利用发动机提供额外的制动力，减少刹车系统的损耗及热衰减，提高安全性。 二、行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。 要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清
新宝来说明书
新宝来使用手册
目录 前 言 ............................................................................. ................................................................................ (1) 驾驶室 ............................................................................. ................................................................................ . (2) 仪表及操纵机构总布置 ............................................................................. ................................................................................ (2) 警报/指示灯 ............................................................................. ................................................................................ (4) 警报／指示灯总布置 ............................................................................. ................................................................................ .. (4) ①发动机转速表里的警报／指示灯 ............................................................................. . (5) ②转向信号指示灯 ............................................................................. ................................................................................ (6) ③车速表里的警报/指示灯 ............................................................................. (6) 组合仪表 ............................................................................. ................................................................................ . (11)
宝来1.8t保养手册
宝来傻瓜手册－－保养小常识 e 一、宝来1.8T更换机油和机油滤清器后，需注意：仪表板上的机油灯亮时，发动机只允许怠速运转，切勿急加油门，以免损坏涡轮增压器，待机油压力恢复正常、报警灯熄灭后，方可加速。 二、所有宝来汽油发动机加注的冷却液，都是符合TLVW774D标准的防锈防腐剂G12，添加时必须使用同样型号（即G12）的红色冷却液。 三、冷凝器时空调的散热器，一旦被堵塞，发动机的温度就会上升，空调的制冷效果就会明显下降，空气被冷却后，蒸发器冷凝形成的水分聚集在一起，必须排出车外。这个排水口一般在车的下部，容易被泥沙，灰尘等杂物堵塞，送一造成车内积水，不仅给您增加麻烦，甚至会损坏机件。所以夏天到来之际，一定要将冷凝器、蒸发箱及排水口等部位保持清洁。 四、车漆如人的皮肤，长期暴晒也会发旧、起皱。
普通的保养———“打蜡”虽然有一些作用，但不会有长久的好处，因为车蜡都含有矽的成分，久经紫外线的照射会锈蚀车漆，留下黑斑，且车蜡中的研磨颗粒，会在车漆上留下细痕。车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，而且会因温度过高而流失。 若想给车漆增一层夏季的保护膜，最好的方法是进行封釉处理。用专业的振抛机类似釉的保护剂通过振动挤压进入漆的细孔内，再配合红外线灯的照射，使之形成如同网状的牢固保护层。釉的内部富含UV紫外线剂，可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能对酸、碱等化学成分的腐蚀起到一定的抵抗作用。 五、夏季的地面温度会达到50多度，因而轮胎的保养也很重要。 当轮胎与地面高速摩擦时，其内压升高，胎面弧度增大、着地面减小、行驶中滑移增加，而且胎面中间磨损增加，遇到冲击易造成脱空或爆胎，容易造成事故。所以，夏天汽车起步、停车时要保持低速，减少车胎与地面因起步、停车所造成的非正常磨损。停车时应将车停放在阴凉处，避免太阳光对车胎的直射。如果对车胎进行降温处理，不要用水浇泼。防止因冷热的强烈变化影响车胎的寿命。
新宝来自动档的车怎么开
新宝来自动档的车怎么开 在学车的时候一般都是学手动档的，但是买车的时候大多数都会买自动档。那么自动档的车怎么开，自动档开车有什么技巧呢？下面为您介绍自动档的车怎么开，看看吧。 1、停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。 2、发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。 3、正确的点火动作： ①把钥匙转1（或2）格。仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的 启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。 ②踩下刹车，点火。 ③等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。 ④松刹车，走。 4、踩油门加速，踩刹车减速。 5、遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止，松刹车起步。 6、长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长。 7、从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。 8、没事别用N档。只有当： ①行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。 ②发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。 ③千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全，和变速器的寿命重要。 9、在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如SO，正常时，如果在速度略大于20，40时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。 10、在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。轻踩油门，松油门。重复一遍踩油门松油门。猛地踩下油门，注意，猛踩油门。 11、在上长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会