地铁车站支撑拆除施工方案
目录
1编制依据及编制范围 (1)
1.1编制依据 (1)
1.2编制范围 (1)
2工程概况 (1)
2.1工程概况 (1)
2.2设计概况 (1)
3、施工原则 (2)
4混凝土支撑拆除方案 (2)
4.1施工前期准备 (2)
4.2机械配置及劳动力计划安排 (3)
4.3支撑拆除施工流程 (4)
4.4排架搭设 (4)
4.5切割设备选型 (7)
4.6切割施工工艺 (7)
4.7切割分割原则 (7)
4.8支撑拆除施工 (7)
4.9切割砼块短驳及吊装 (8)
4.10切割砼块外运 (9)
4.11切割废水处理 (10)
5质量保证措施 (10)
5.1质量保证体系 (10)
5.2成品保护措施 (10)
6安全生产文明施工保证措施 (11)
6.1安全管理体系 (11)
6.2施工现场安全 (12)
6.3预防高空坠落措施 (13)
6.4预防物体打击措施 (13)
6.5预防机械伤害措施 (13)
6.6预防触电措施 (14)
6.7预防起重伤害措施 (14)
6.8氧气乙炔使用安全管理措施 (15)
6.8.3 (16)
6.9现场文明施工 (18)
7应急响应 (18)
1编制依据及编制范围
1.1编制依据
1）州阳城际铁路工程SGZY-5标实施性施工组织设计；
2）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)；
3）《建筑物、构筑物拆除规程》（DGJ 08-70-2006）；
4）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016；
5）《施工现场临时用电安全技术规范》（JG46-2005）；
6）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；
7）创业园站主体围护结构相关图纸；
8）本企业类似工程的施工经验、施工技术能力和机械设备装备状况。1.2编制范围
本方案适用于州阳城际铁路工程SGZY-5标创业园站圈梁支撑混凝土切割施工。
2工程概况
2.1工程概况
创业园站主体位于G320国道，沿G320国道东西向布置。车站为地下两层双柱三跨箱型框架结构，共设4个出入口、2组风亭及2个安全疏散口。车站总长为279.36m，主体一般宽度21.7m，盾构井段宽度为25.8m。车站大小里程端均为盾构始发。车站主体结构覆土厚度一般段为 2.63-4.48m，中心里程处覆土厚度为3.87m，主体结构采用明挖顺筑法施工。
2.2设计概况
创业园站围护结构设有二道混凝土支撑。
第一道钢筋混凝土撑体系，混凝土支撑ZCL1尺寸为800×900，冠梁采用1200×1000的砼冠梁，纵向采用钢筋混凝土系梁联系，均采用C30混凝土，支撑与冠梁、连系梁连接处采用300×300腋角加强。见附图一：围护结构第一道砼支撑平面图。
第二道混凝土支撑体系中，混凝土围檩截面尺寸1000×1000mm，砼支撑ZCL2截面尺寸900×1000，支撑与冠梁、连系梁连接处采用300×300腋角加强。见附图二：围护结构第二道砼支撑平面图。
3、施工原则
1）确保拆除机械、工人自身安全第一为原则；
2）确保拆除区域无其他施工作业同时进行；
3）尽量确保机械施工中对周围环境减少影响；
4）制定现场成品保护，确保成品不受损害。
4混凝土支撑拆除方案
4.1施工前期准备
1）办理切割拆除工程相关报批手续，并对特殊工种及人员进行现场安全技术交底，办好机械进场，垃圾外运及城管环保动用明火等手续。
2）充分做好人员、机械进场准备工作，安排好管理人员和施工人员。
3）办理好本班组人员安全三级教育。
4）施工前应做好设备安装、调试检查工作、做好供水供电、夜间照明等工作。
5）切割设备采用绳锯切割机，采用100T汽车吊进行砼块吊装，15T叉车短驳，钢筋气割的氧气乙炔等依据现场情况配备。
6）支撑施工阶段每隔2~3米预埋一处PVC管，便于后续切割过程中重量控制及水钻切割。
4.2机械配置及劳动力计划安排
4.2.1机械配置
混凝土支撑切割破除所需机械配置情况如下表所示：
4.2.2劳动力安排
根据切割拆除工程需要，现场施工由4个班组相互配合施工，人数安排见表4.2.2。
1）机械切割组：由钻孔、切割机组成，主要任务完成支撑拆除。
2）切割拆除砼块吊装及装车外运组：主要由100T吊机、外运平板车、人工配合组成，主要任务为对砼块吊装、短驳和装车外运。
3）钢筋气割组：切割砼块外运至指定堆场后，采用220型镐头机进行破碎，
对钢筋进行气割、拾捡，配合镐头机施工。
4）配合组：主要由钢筋气割配合砼块垃圾清理工人组成，主要任务完成废钢清理、归堆、短驳和吊装、外运工作。
白天进行切割拆除、晚上进行砼块吊装外运，以确保施工工期按照计划工期完成。
4.3支撑拆除施工流程
施工准备→排架搭设→支撑分段切割→叉车短驳→吊装至运输平板车→运出工地→排架拆除→场地清理。
4.4排架搭设
根据现场施工情况及本工程拆除方法、施工安全等方面因素，本工程支撑拆除脚手架搭设采用16号工字钢马凳搭设。
采用16mm工字钢现场焊接制作
根据支撑梁、围檩下口至顶板高度现场焊接制作马凳
1）工字钢搭设原理
根据现场施工情况和安全要求，本工程采用工字钢支撑脚手架搭设法，工字钢根据现场支撑距主体成型面距离现场制作，顶紧支撑梁防止拆除时的冲击荷载。
切割采用三种承力支点：
（1）支撑切割为反“八字”形状
（2）支撑切割保留上部边角主筋
（3）支撑下方搭设工字钢排架
2）工字钢支撑间距测算
简支梁集中应力弯矩图
抗弯强度：σ=M/w
以最不利条件考虑：
最大支撑截面1200*1000，
不考虑支腿分担荷载。
按简支梁集中应力计算：Mmax=QL/4，
16工字钢W值查表得：141×10-6m3
Q235钢材允许应力为140Mpa。
σ=M/w
1400=M/W
1400=QL//4/W
5600=QL/W
Q=5600*W/L
=5600*141/1.2
=56*141/1.2/1000
=6.58t
单根工字钢最大支撑强度为：6.58t，每段采用两根工字钢支撑，每段最大荷载约为13.16t＞方案中制定的最大吊装重量10t，满足施工要求。
4.5切割设备选型
本工程采用的主要切割设备为：金刚链绳锯（SK-SD线锯机）系列搭配钻孔机。主要工作性能参数为：
纯切割速度：40---60分钟/断面
安装时间：20分钟/次
钻孔速度：12小时/断面
安装时间：5分钟/次
4.6切割施工工艺
1）现场接好电源、水源。
2）在砼墙上划分分块切割线。
3）将切割机器安放在砼墙上并连接好电源，水源。
4）穿好链条并用液压钳接好接头。
5）开通水管，调节水流大小，通过控制器将链条收紧。
6）固定钻台的销子尺寸切割线到销子中央的距离是42mm。
4.7切割分割原则
1）支撑切割在结构强度满足设计强度80%后进行。切割时，做到分块切割；
2）支撑切割前应计算好切割断面砼块的重量，每段长度不宜超过3米，不能超过汽车吊及叉车短驳承载重量，并做好明显分块标记，按照标记好的位置进行切割，以确保砼块短驳及吊装的安全；
3）砼块分块切割后的砼块外运至指定地点，统一进行破碎。
4.8支撑拆除施工
支撑切割过程中，基坑支护结构内应力会发生变化，为确保基坑和周边环
境的安全，必须使支撑切割后支护体系的应力均匀释放，因此须遵守以下原则：1）拆除顺序由基坑中间向四周方向切割，先附属支撑→主撑→围檩，确保拆除过程中应力释放的均匀性。
2）每根支撑的顺序:第二道支撑、围檩切割拆除→第一道支撑、冠梁切割拆除。
4.9切割砼块短驳及吊装
由于支撑采用切割分段的方式进行切割和吊装，而支撑上并无固定的吊环，吊装过程中易塌落，为保证吊装安全，制定以下措施：
1）切割前围檩根据预埋吊装孔洞位置计算好砼块重心位置确定吊装点，以确保分段砼块吊装时的平稳。
2）使用绳径32mm的钢丝绳，并且吊装过程中应及时检查钢丝绳的磨损程度，如磨损过大须及时更换新的钢丝绳。
3）因支撑下部为工字钢支撑架，砼块起吊时，开始速度要慢，速度过快可能会拉倒支撑架，所以起吊时要均匀，构件要平稳。支撑吊上地面，要直接装
(完整版)基坑内支撑拆除施工方案
目录 一、工程概况 (1) 二、方案编制依据 (1) 三、项目管理架构 (1) 四、拆除方式流程 (2) 五、施工前期准备 (3) 六、施工工艺及切割拆除工序 (4) 七、施工计划 (9) 八、施工工期 (9) 九、投入施工设备 (10) 十、投入施工人员 (10) 十一、施工安全措施 (10) 十二、安全生产保证体系 (11) 十三、质量保证措施 (12) 十四、附图 (13)
一、工程概况 广州市*********-土建工程总承包项目位于广州市南沙区，工程面积48385平方，主体为主厂房及附屋，还有其他配套单体建筑物。 主厂房内有垃圾贮坑及渗沥液处理池，开挖前进行了型钢水泥土搅拌墙（SWM工法）+混凝土内支撑的支护办法处理基坑，坑底施工完毕后需对基坑内混凝土支撑梁拆除，拆除方法采用分段切割法，即在支撑梁底搭设钢管脚手架支顶，而后将支撑梁进行分段切割拆除，根据现场工程进度情况及设备情况，拟采取无损切割绳锯、钻孔机排孔拆除办法，施工过程需专业施工队伍操作，做到在保证工程进度不拖延、施工安全及质量有保障的前提下，一次性完成整个基坑的混凝土支撑梁及腰梁的拆除工作，本方案的编制为施工工作提供指导，施工工作按本方案执行，方案经监理、业主审核同意后方可实施。 二、方案编制依据 1、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004） 2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012） 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 5、甲方提供的施工图纸及现场具体情况； 6、国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。 三、项目管理架构
围护桩拆除施工方案
基坑围护桩拆除施工方案 一、编制依据 1、基坑围护的相关资料 2、施工现场及周围环境情况 3、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 5、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004） 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 7、施工现场安全文明施工的有关规定 二、工程概况 雨润桂府一期地库施工时，在5#楼南侧、3#楼西侧地库1/24轴部位采用一道南北方向的双排深层搅拌止水围幕围护桩作为基坑防护，桩径为600mm，围护桩围幕长度为46.4m，桩内设置45根H型钢，规格：HN500*300*16*10，桩顶通长设置一道1000*600的冠梁，设置44道锚杆进行拉锚，H型钢高出冠梁顶面1.5m，地库1/24轴东侧一期地库施工完成，现我单位要进行二期的地库施工，需要将该围护桩及锚杆拆除。
三、施工准备 1、劳动力准备 现场配备技术工人（大工）10名。2施工机械设备准备
3、技术准备 现场技术负责人员将围护桩拆除的高度控制要求掌握好，并做好标高控制点。 4、管理人员组织架构 三、施工工艺 本工程支撑冠梁及围护桩采用履带式液压破碎机破碎，具体施工工艺：挖土（至-3.00m 处）→破除冠梁→破桩→清运垃圾→挖土（至-6.00m 处）→破桩（至-6.60m 处）→清运垃圾→割除H 型钢。 1、采用挖土机将围护桩西侧的土方由南向北挖至-3.00m 处，同
时用氧气乙炔割炬将锚杆钢绞线隔断，挖土宽度以保证履带式液压破碎机正常施工为宜； 2、采用履带式液压破碎机由南向北依次破碎砼冠梁、围护桩及砼锚杆，至-3.00m处； 3、将破除的垃圾用渣土车外运； 4、将围护桩西侧的土方挖至-6.00m处，在用破碎机将围护桩破除至筏板基础垫层底标高处，现场施工技术人员注意控制破碎点的标高； 5、将破除的垃圾用渣土车外运，并将现场清理干净，用吊机配合，使用氧气乙炔割炬将H型钢割除，并用吊机将H型钢吊至甲方现场指定位置，堆放整齐。 四、安全文明施工措施 1、施工作业人员必须严格执行施工规范和施工操作规程； 2、进入施工现场必须戴好安全帽，做好现场安全防护措施； 3、接受建设单位、监理单位及行政管理部门对现场安全、质量、环境保护等工作的管理和监督； 4、在拆除区域设置临时警戒线，并由专人负责看护，闲人严禁入内； 5、拆除的砼碎块应及时清运出场，确保现场安全文明施工；
基坑内支撑爆破拆除施工方案
广西九洲国际工程 基坑内支撑拆除施工方案 编制： 审核： 审批：
目录 一、工程概况 (1) 二、设计依据 (2) 三、预埋孔方案 (2) 1、埋孔方案 (2) 2、埋管方法 (3) 3、布孔原则 (3) 4、主要参数 (10) 5、预埋孔对结构影响分析 (11) 四、爆破拆除方案 (11) 1、爆破参数 (11) 2、起爆器材及起爆网络 (13) 3、爆破安全验算 (14) 4、爆破掉落物 (15) 5、爆破拆除顺序 (15) 五、安全防护措施 (15) 1、防止爆破飞石的措施 (15) 2、防止爆破振动的措施 (16) 3、爆破器材的管理 (16) 4、施工地安全管理 (17) 六、安全警戒 (18) 七、施工组织管理 (19) 1、施工管理体系 (19) 2、机构职责 (20) 3、质量保证体系 (20) 八、施工进度计划 (21) 1、第二道内支撑拆除计划 (21) 2、第一道内支撑拆除计划 (21) 3、腰梁拆除 (21) 九、应急预案 (22)
一、工程概况 广西九洲国际位于南宁市中新路，工程在基坑建设中需对部分基坑支护进行拆除，而为了便于拆除，在基坑支护建设时需布置预埋孔，以便后期采用“成片逐孔分段微差控制爆破”方式进行拆除。 需爆破拆除的基坑支护有： 第一、第二、第三道腰梁：第一道位于－3.8m标高，第二道位于－8.6m 标高，第三道位于－13.1m标高；上宽366mm、下宽500mm，外侧高500mm，内侧高700mm。 第一道内支撑：位于-9.30m标高；支撑编号ZC1，截面宽800mm、高800mm。 第二道内支撑：位于-16.3m标高；支撑编号ZC2，截面宽800mm、高800mm；环撑编号HC-1，截面宽1500mm、高800mm。 第三道内支撑：位于-21.3m标高；支撑编号ZC2，截面宽800mm、高800mm；环撑编号HC-2，截面宽2000mm、高1000mm。 各类待拆除的构筑物均为钢筋混凝土结构。 工程场地长南北端垂直距离约165m，东西端垂直距离约135m。场地东面围墙外为中新路，约65m外为中新国际小区；南面2m外为场地内在建的房屋框架，南面围墙外为中新路，约60m外为领世郡1号小区；西面为中国建筑第八工程局工地，约70m外有在建的楼房；北面为工地生活办公用的活动板房。为了确保工程能安全、优质的完成，施工前应精心设计，施工中应严格按设计施工。 图1 现场照片1
深基坑围护支撑拆除施工方案
目录 一、工程概述 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 工程简况 (1) 1.3 施工条件 (1) 二、施工总体说明 (2) 2.1 特点分析 (2) 2.2 拆除方案的选择 (4) 2.3 总体部署 (4) 2.4 组织机构 (5) 三、施工计划 (6) 3.1 劳动力计划 (6) 3.2 材料工具使用计划 (6) 3.3 机械使用计划 (6) 3.4 工期计划 (6) 四、施工方案 (7) 4.1 施工流程 (7) 4.2 支撑拆除方案 (7) 4.2.1 拆除工序 (7) 4.2.2 拆除方法 (7) 4.3 渣土运输方案 (7) 五、成品保护措施 (8) 六、安全施工措施 (8) 6.1 安全管理 (8) 6.2 安全防护 (8) 七、文明施工措施 (9) 7.1 噪音控制措施 (9) 7.2 粉尘控制措施 (9) 7.3 夜间施工措施 (9)
支撑拆除施工方案 一、工程概述 1.1 编制依据 1、滨海县滨海港经济开发区月亮湾温泉度假酒项目《基坑支护设计 方案》、基坑围护设计施工图纸等相关资料； 2、施工现场及周围环境情况； 3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 5、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）； 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 7、中华人民共和国现行有关安全施工和文明施工的规定； 8、同类工程的经验。 1.2 工程简况 本工程支撑结构为围护桩顶部1000*800 圈梁一道，垂直长方向700*500 支撑两道，角部700*500 支撑四道，角部700*500短支撑十五道。550*450连梁若干。均为C30钢筋混凝土结构，支撑顶标高-1.4m。 1.3 施工条件 1、地理位置 本工程位于盐城市滨海县滨海港经济开发区月亮湾片区海堤大坝西侧。 2、交通情况 本工程共有两个出入口。主要出入口，位于场地北侧，与废黄河毗邻，为场地材料的主要进出口，辅助出入口在场地中部，与海堤坝连接，此出入口小型材料及小型汽车可通行。 2、地下管线情况 本工程主出入口西北侧设置总配变沿场地临时道路南侧敷设临时用
基坑支护换撑及内支撑梁拆除施工方案
目录 一、工程慨况 (1) 二、换撑施工具体部位及施工安排 (1) 三、支撑梁撤除施工部署 (4) 四、安全施工措施 (8) 五、文明施工措施 (9) 六、应急措施 (9)
大厦基坑支护换撑及 内支撑梁拆除施工方案 一、工程概况 本工程为整体现浇筏板基础，二层地下室，上部建筑30层，包括五层商业部分和两栋塔楼（住宅楼），框架剪力墙结构。工程建筑面积47002.02平方米，±0.000相当于黄海高度程423.6米。 该工程基坑采用旋挖成孔钢筋混凝土围护桩加钢筋砼内支撑的形式，旋挖成孔灌注桩直径900，间距1400，按支护桩设计参数有ZZH1、ZZH2、ZZH3、ZZH4、ZZH5、ZZH6、ZZH8、ZZH9共9种桩型，内支撑立柱采用500*500钢支撑立柱；内支撑梁为ZC1（900*700（h））、ZC2（900*500（h））两种规格。内支撑梁与支护桩顶冠梁、支撑桩、高压旋喷止水桩（800@600）、土钉钢板网喷射混凝土等组成该工程的基坑支护体系。支撑梁面标高为-1.1m，砼等级为C30。内支撑系统为13根截面为500×500的钢格构柱+4根直径426*1.4（厚）钢管支撑作为竖向支撑。 二、换撑施工具体部位及施工安排 根据中南勘察设计院（湖北）有限责任公司关于该工程的基坑设计文件，该工程换撑施工主要分为三部分，第一部分为筏板边线与基坑边线空隙采用C20混凝土填充，第二部分为施工至标高-4.95米（地下二层顶结构）时在房屋结构与基坑支护桩之间采用型钢换撑，第三部分为施工至-4.95标高部分时地下室车道部分的型钢钢管支
撑。 根据现场情况，经业主、监理确定，采用回填方法换撑，车道采用型钢换撑。 1、具体施工部署为： （1）、由于现施工场地狭窄，同时由于地下室底板防水施工要求，在地下室底板施工时采用砖砌外模，砖砌外模部分已与支护桩紧靠，在地下室底板施工完成，地下室外防水施工完成后，及时进行地下室回填至-4.95，D→C→B→A→J→H段采用浇C15素砼至-4.95，D→E →F→G采用红砂回填至-5.65处，-5.65~-4.95浇C20素砼； （2）、在地下室施工至地下一层结构时在-4.95标高处沿地下车道及与地下车道对应的内部框架结构部位设置预埋铁件，其需要预埋铁件部位共有三层，即地下室车道外墙、地下室车道外墙对应的内墙、与地下室车道内墙预埋铁件对应的结构梁边，预埋铁件同标高。按业主、监理确定的方案，仅需要施工一道支撑，即车道外墙与内部结构之间设置，车道外墙与支护桩之间不再设置。预埋铁件尺寸：500*500*20（厚）@3500,地下室车道外墙内侧与主体结构梁侧均设置50槽钢通过377*12（厚）的钢管@3500焊接固定，两侧采用千斤顶加固使槽钢与结构面充分贴实。 2、主要施工注意事项 施工准备：施工前由施工技术人员认真阅读关于换撑的工程联系单，对技术人员、施工人员进行技术交底，以及质量、安全和文明施工教育。
地铁车站混凝土支撑拆除工程施工组织设计方案
目录 一、编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.1.1施工图纸 (1) 1.1.2标准、规 (1) 1.2 编制围 (1) 二、工程概况 (1) 三、砼支撑临时支架及切割 (2) 3.1施工工艺及设备选择 (2) 3.2施工主要容 (2) 3.3施工工序 (2) 3.3.1施工流程 (3) 3.3.2施工前准备工作 (3) 3.3.3支撑体系架设 (3) 3.3.4切割长度划分 (4) 3.3.5混凝土支撑切割 (4) 四、吊装方案 (5) 4.1吊机起重荷载验算 (5) 4.1.1汽车吊起重荷载验算 (5) 4.1.2龙门吊起重荷载验算 (5) 4.2悬挂方式及悬挂位置选择 (5) 4.3吊索的验算与选择 (6) 五、机具计划及准备工作 (7) 六、工期进度 (8) 七、质量保证措施 (8) 八、安全保证措施 (9) 九、应急预案 (10)
附件一：支撑体系计算书 (15) 附件二：70T汽车吊主臂性能表 (17)
XX站混凝土支撑拆除施工方案 一、编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 施工图纸 (1)《XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计.XX站车站结构主体结构》 (2)《XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计.XX站车站结构主体围护结构》1.1.2 标准、规 1、《混凝土结构设计规》（GB50010-2010）； 2、《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005）； 3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ 130—2011) 5、《城市轨道交通工程质量安全检查指南》（试行） 6、本公司相关工法、规定及类似工程的施工经验 1.2 编制围 本方案涉及的工程围为XX市轨道交通2号线一期工程XX站围护结构钢筋混凝土支撑拆除施工。 二、工程概况 XX市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段包括一站一区间，分别是XX站、XX站～XX站区间隧道（下穿松花江）。 XX站车站总长470.1m，标准段宽19.8米，盾构加宽段宽23.6米，为12.5m 岛式站台地下二层车站（北段局部140米为一层），标准段底板埋深约为19m，顶板覆土约3.9m。车站共设4个出入口，三个风亭，分三期施工，围护结构采用连续
深基坑支撑拆除施工方案(三层地下室两层支撑)
海林·阳光城基坑支撑拆除工程 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 武汉华中岩土工程有限责任公司 2013年7月10日
目录 一、编制说明及依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 二、工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 1、总体概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 2、支撑拆除专项概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 3、支撑拆除方法选择┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄03 三、施工部署┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 1、项目部管理体系┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 2、支撑拆除顺序和时间计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 3、拟投入人工及机械┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 四、支撑梁凿除的前提条件和质量安全管理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 五、施工准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 1、技术准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 2、施工现场准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 3、劳动力机械材料准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄08 六、工程进度保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 七、支撑梁破除施工工艺、方法及注意事项┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 八、施工组织和质量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10 九、安全文明施工措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 1、危险源辨识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 2、安全文明施工措施和规定┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 3、安全教育┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 4、安全检查┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 5、紧急事故处理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十、环保措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十一、基坑监测┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 十二、应急预案和措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 附总平面图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄20
深基坑围护支撑拆除施工方案
目录 一、工程概述 0 1.1 编制依据 0 1.2 工程简况 0 本工程支撑结构为围护桩顶部1000*800 圈梁一道，垂直长方向700*500 支撑两道，角部700*500 支撑四道，角部700*500短支撑十五道。 550*450连梁若干。均为C30钢筋混凝土结构，支撑顶标高-1.4m。 0 1.3 施工条件 0 二、施工总体说明 (1) 2.1 特点分析 (1) 2.2 拆除方案的选择 (3) 2.3 总体部署 (3) 三、施工计划 (4) 3.1 劳动力计划 (4) 3.2 材料工具使用计划 (4) 3.3 机械使用计划 (4) 3.4 工期计划 (4) 四、施工方案 (4) 4.1 拆除流程 (4) 4.2 支撑拆除方案 (4) 4.2.1 拆除工序 (4) 4.2.2 拆除方法 (5) 4.3 渣土运输方案 (6) 五、成品保护措施 (6) 六、安全施工措施 (7) 6.1 安全管理 (7) 6.2 安全防护 (7) 七、文明施工措施 (8) 7.1 噪音控制措施 (8)
7.2 粉尘控制措施 (8)
支撑拆除施工方案 一、工程概述 1.1 编制依据 1、滨海县滨海港经济开发区月亮湾温泉度假酒项目《基坑支护设计 方案》、基坑围护设计施工图纸等相关资料； 2、施工现场及周围环境情况； 3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 5、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）； 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 7、中华人民共和国现行有关安全施工和文明施工的规定； 8、同类工程的经验。 1.2 工程简况 本工程支撑结构为围护桩顶部1000*800 圈梁一道，垂直长方向700*500 支撑两道，角部700*500 支撑四道，角部700*500短支撑十五道。 550*450连梁若干。均为C30钢筋混凝土结构，支撑顶标高-1.4m。 1.3 施工条件 1、地理位置 本工程位于盐城市滨海县滨海港经济开发区月亮湾片区海堤大坝西侧。 2、交通情况
CRD施工拆除临时支撑方案
临时支撑拆除施工方案 1．临时支撑拆除的施工条件 CRD法各部开挖支护完毕后，初期支护封闭成环，初期支护体系可以承受围岩的全部压力。这时临时仰拱、临时支撑钢架就可以拆除了。 为确保安全，洞口段中支撑、临时仰拱钢架的拆除安排在隧道仰拱填充施工完毕后进行。 仰拱填充完成后，进行拱顶下沉量测，观测封闭成环后隧道初期支护体系的变形情况，确认变形情况在正常范围内时，方可进行临时钢架的拆除。 2．临时支撑拆除的施工步骤 第一环仰拱填充施工完毕后，即可安排拆除临时支撑钢架、临时仰拱，第一次拆除长度11m，直至满足第一环衬砌（每一环衬砌按照10.5m）。 衬砌结束后，按顺序拆除下一环衬砌段中支撑、临时仰拱。具体步骤如下： 2.1布置变形观测点，确保安全。 洞口段拆除临时钢架前，进行监控量测，取得拆除前的初始数据。在整个拆除过程，对隧道拱顶下沉及地表沉降采取不间断观测，以保证隧道的安全。 2.2进行拆除试验，确保拆除安全。 隧道在拆除临时支护过程中受力体系转换，为防止初期支护因应力突变发生失稳，在拆除前，先选取洞口大管棚段4.8m进行拆除试验。 2.2.1首先采取隔3拆1的方法，在中支撑钢架顶部切开2～3cm，观测隧道变形量和变形速率。 2.2.2隧道变形量和变形速率在正常范围内时，采取隔1拆1的方法，切开中支撑钢架顶部，观测隧道变形量和变形速率。严禁连续切开钢架，以防止中支撑突然失稳，倒塌伤人。
2.2.3变形稳定后，分析监控量测结果，确定隧道初期支护的稳定性。 2.3凿除中支撑、临时仰拱钢架间的喷射混凝土及钢筋网。 采用风镐凿除喷射混凝土，采用电气焊切断钢筋网，搭设钢管脚手架 作为工作平台（如图）。 在凿除喷射混凝土过程中，应逐榀钢架自上而下进行，凿除过程中，下方严禁行人、机械通过。作业区前后设专人设防。注意在凿除混凝土、切断钢筋网过程中，尽量保证连接筋的连接，防止凿除期间中支撑、钢架失稳。凿除完毕后，及时清理混凝土碴与废钢筋网，废钢筋网应指定地点堆放，以便日后集中处理。 2.4逐榀拆除中支撑、临时仰拱钢架。 拆除钢架时，采用逐环拆除的方法。每环钢架拆除顺序为：1部临时仰拱钢架→3部临时仰拱钢架→2部临时仰拱钢架→4部临时仰拱钢架→上部中支撑钢架→中部中支撑钢架→下部中支撑钢架→下一环钢架拆除。 2.4.1拆除1部、3部临时仰拱钢架 利用下一环临时仰拱钢架采用绳索固定临时仰拱钢架两端，然后切断与该钢架相连的所有连接筋，切开焊接处后，放松两端绳索，去掉与初期支护、中支撑钢架的连接螺栓，把临时仰拱钢架慢慢放到地面。也可以采用装载机配合，切开连接钢筋后，装载机料斗抬起端住临时仰拱钢架，去掉与初期支护、中支撑钢架的连接螺栓，切开焊接处后，装载机把临时仰拱钢架抬走。 2.4.2拆除上部、中部、下部中支撑钢架 利用下一榀中支撑钢架采用绳索、滑轮（如图所示）固定中支撑钢架
内支撑拆除施工方案
.. . . .. 目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程概况表 (1) 2.2支撑支护概况 (2) 2.3工程重难点分析 (3) 3、施工部署 (3) 3.1项目部组织架构 (4) 3.2管理人员职责 (4) 3.3时间安排 (4) 3.4施工顺序安排 (5) 4、施工准备 (5) 4.1人员准备 (5) 4.2机械安排 (5) 4.3材料准备 (6) 4.4场地准备 (6) 5、施工工艺及方法 (6) 5.1支撑施工平面布置图 (6) 5.2支撑拆除剖面布置图 (7) 5.3支撑与护坡桩及主体结构的位置关系 (9) 5.4每道支撑拆除顺序平面布置图 (9) 5.5支撑拆除方法及操作架体搭设 (12)
5.6水锯切割及绳锯切割拆除 (13) 5.7静态破碎边梁拆除 (16) 6、换撑及监测施工措施 (17) 7、质量控制标准 (18) 8、安全文明施工 (19) 9、钢筋混凝土拆除应急预案 (19) 10、现场实景图 (20)
1、编制依据 2、工程概况2.1工程概况表
7 承揽围地下车库及主楼裙房的主体结构，砌筑工程，初装修施工，机电预留、预埋施工。 9 建筑功能办公、商业楼。 10 层数地上：A、B、C栋21层，裙房2层。 地下：A、B、C栋5层，裙房3层，车库5层。 11 质量目标市结构长城杯金杯
2.2支撑支护概况 本工程C塔塔楼东、西、北三侧护坡桩采用三道支撑进行支撑，第一道支撑标高为57.20m，位于地下三层墙位置，距离地下四层顶板1.5m，第二道支撑标高为53.60m，位于地下四层墙位置，距离地下五层顶板1.5m，第三道支撑标高为49.50m，位于地下五层墙位置，距离基础底板1.5m。 第一道支撑由LL1(400×400mm)、ZCL1(600×600mm)、YL1(600×800mm)组成，第二、三道支撑由LL1(400×400mm)、ZCL1(600×600mm)、ZCL2(800×800mm)、YL2(800×1000mm)组成。其中LL1、ZCL1、ZCL2为支撑梁，YL1、YL2为边梁，在完成基坑防塌陷功能后，将随结构施工逐步拆除。 本次涉及拆除为三层的支撑，每层约500m3，其中跨中梁约370m3，边梁约130 m3；
深基坑支撑机械拆除方案
杭州研祥计算机产业基地工程 砼 支 撑 专 项 方 案 江苏南通六建建设集团有限公司
目录第一章工程概况 第二章编制依据 第三章施工总体部署第四章施工方案 第五章资源配置计划第六章施工组织网络第七章安全专项方案附：施工进度表
第一章、工程概况 本工程是由浙江研祥智能科技有限公司开发的项目，位于杭州市滨江区滨康路与江虹路交叉口。总建筑面积为66944㎡，地下2层地下室，地上由1栋22层的生产厂房（A楼）、2层的生产车间及1栋7层的测试楼（B楼）组成。根据设计要求，基坑支撑采用钢筋混凝土结构支撑；支撑设在整个基坑的四个大角（成三角形），分布面积约为5000㎡。基坑内钢筋混凝土支撑结构约1416立方拆除，废旧钢筋回收和渣土清理外运。 第二章、编制依据 （1）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001。 （2）现场勘察资料、现场建筑物及管线布置、周边环境对拆除工程的要求。 （3）《施工机械安全操作规程》 （4）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 （5）《建筑物、构筑物拆除技术规程》（DBJ08－70－2006） （6）特殊作业人员安全技术考核管理规定（GB5306—85） （7）《杭州市扬尘污染防治管理办法》 （8）《中华人民共和国安全生产法》
第三章、施工总体部署 一、工程目标 1、工期目标：钢筋砼支撑20天完成拆除任务。 2、质量目标：拆除支撑，外运渣土、钢筋。保护好钢筋笼、底板等成品结构。 3、安全目标：安全事故确保零记录。 4、文明目标：施工人员文明施工，确保施工现场整洁。防尘、降噪。 二、拆除方式 拆除方法既要考虑安全，又能满足施工进度需要和经济指标，同时对周围影响最小，这是该工程考虑的重点。根据该工程特点，本工程混凝土支撑拆除采用机械切割与镐头机破碎拆除相结合的方式，即围檩采用机械切割，其余支撑及杆件均采用镐头机凿除。 （1）拆除速度：切割机切割拆除支撑每平方米需要2小时，距离基坑边缘较远位置的支撑，由于起吊能力的限制，所截取的长度较小，从而拆除时间相对更长；镐头机破碎如果在条件允许的情况下拆除速度也是较快，每台机器每个台班（早7点至晚6点半）可以打凿破碎约50~60立方米混凝土。 （2）对周围的影响：切割机拆除法对周围影响最小，但此拆除方法施工进度稍慢，费用也大大高于其他拆除方法。
支撑梁拆除施工方案
中行湖北省分行营业办公楼（一期）基坑内 支撑梁拆除工程 施 工 方 案 2015年05月09日
目录 第一章编制说明 第二篇工程项目管理的主要目标 第三篇施工准备 第四篇拆除工程施工工艺 第五篇确保工程质量保证措施 第六篇确保安全生产组织措施 第七篇确保工期的组织措施 第八篇确保文明的组织措施
第一章编制说明 一、编制依据 1.本工程施工招标文件、施工图纸； 2.本工程总平面布置图； 3.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 4.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 5.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。 二、适用范围 本施工方案只使用于中国银行项目内基坑支撑梁拆除工程的施工。 三、编制原则 1、确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 2、技术可靠性原则 根据本工程工程特点，依据类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 3、环保原则 施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。 第二章工程项目管理的主要目标 1．质量目标 质量标准：优良，工程合格率100%，优良率≥85%。 2．安全目标 杜绝重伤和死亡事故发生，无重大机械及交通安全事故，安全事故造成的直接经济损失与项目总产值之比＜5‰。 4．环境保护目标
砼支撑梁拆除施工方案
钢筋混凝土支撑梁拆除施工方案 一、编制依据 深圳市协鹏工程勘察有限公司设计的深圳市乐群社区统建楼基 坑支护工程设计图纸，现场实际勘察情况。 二、工程概况 本工程基础采用围护桩挡土措施，围护桩顶做冠梁和支撑梁， 以加强围护桩之间的整体性。冠梁均为钢筋混凝土结构，基坑 东南角为锚索拉锚支护结构，其余三个角为钢筋混凝土支撑梁 结构，混凝土强度等级均为C30。 三、施工方法的确定 支撑梁破碎工程有下列特点：工程量大，混凝土强度高，高空作业，且施工作业面狭长。为了保证工程总体施工进度，根 椐上述特点，选用用大锤和风镐拆除支撑梁，并付诸实施。 四、施工准备 1.为了保证支撑梁拆除过程中对周围建筑物的影响降到最小， 所以应先把负二层顶板和上返500mm的墙体浇筑完成及低 跨换撑完成； 2.地下层结构砼强度必须满足施工要求； 3.支撑梁下部脚手架支撑已搭设完毕，并经过验收且合格； 4.支撑梁作业范围内负二层顶板已满铺旧模板进行成品保护； 5.拆除施工照明用电，施工降尘用水已准备就绪； 6.拆除施工队已进行进场技术交底及安全技术交底。
五、施工组织 为保证支撑梁拆除工程安全快捷，按期、保质、保量完成施工任务，项目部指定专人负责支撑梁拆除任务，并由质安、水、电等各部门积极予以配合，统一组织，严格管理，确保该工程按施工进度计划安全顺利完成。 （一）劳动力组织 根据施工进度计划及施工区域划分进行劳动力安排： （二）机械配备 （三）材料准备
六、工程进度保证措施 1.支撑梁拆除工程采用风镐破碎方法进行施工，先支撑梁，后 支撑梁加腋部分，再支承桩依次拆除，最后利用塔吊将渣土 全部清离现场，集中堆放，组织土方运输车外运。 2.根据工期安排及工程特点，拆除施工安排在白天进行，塔吊 运输渣土，各相关专业工种跟班作业，相互配合，确保工程 顺利实施。 3.根据工程进度实际需要或因天气变化，机械故障等不可预见 事件发生，如有必要，将增加机械和劳动力数量，以保证工 期进度。 七、施工顺序 具体施工顺序：成品保护—搭设脚手架支撑—搭设施工脚手架—风镐剔除—钢筋切割—支承桩拆除—渣土运输—检查验收。 1.成品保护 混凝土进入养护阶段，待强度达到一定设计要求后，在支撑 梁施工范围内满旧模板，对负二层顶板面层进行保护，以防 止破碎支撑梁混凝土施工时，混凝土块体自由下落，对负二
基坑支护钢支撑拆除方案(改)
基坑支护钢支撑拆除施工方案 公司 二0一九年十一月十二日
第1章综合说明篇 1.1编制综合说明 1.1.1编制依据 1.现场施工条件和施工环境。 2.钢支撑项目施工图纸； 3.国家现行的工程设计、施工及验收规范、规程 （1）《建筑施工组织设计规范》（GB/T 50502-2009）； （2）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） （3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； （4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）； （5）《施工现场机械设备检查技术规范》（JGJ160-2016）； （6）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）； （7）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）。 4.适用于本工程的相关法律、法规及有关安全生产、文明施工的条例、规定 （1）《中华人民共和国建筑法》； （2）《中华人民共和国安全生产法》； 5.公司《管理手册》及《支持性文件》。 6.公司的施工技术水平、机械设备状况、管理水平及成功经验。 7．根据国家、行业、省、市等有关工程的强制性标准、规程、规范、标准及国家现行的施工质量验收规范及质量评定标准。 8．《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部建质[2018]37号文 1.1.2编制范围 按照图纸设计明确的，本次施工组织编制范围为钢支撑项目施工。 1.1.3工程总目标 1.1.3.1工程进度目标： 通过对本工程的施工进度要求、工程资料及施工现场实际条件的分析，结合所选定的施工方法及技术措施，经过细致周密的计划安排，具体开工日期以接到建设单位书面通知书为准，符合甲方整体工期要求。 在施工中我们将采用我公司成熟的施工工艺，选择合理的流水节拍及合理的劳动力配置计划，以保证各施工节点进度，我们还将为各专业工种早日进场施工创造施工面，并做好施工管理、配合协调工作，使之同步达到工期要求。 1.1.3.2安全生产目标 安全生产确保无重大伤亡事故和火灾事故。 1.1.3.3文明施工目标 文明施工确保达到甲方要求。
基坑内支撑拆除安全施工方案
华祥苑茶业国际贸易中心 基坑内支撑拆除安全专项施工方案 XXX有限公司 二〇一四年十二月五日
目录 一、工程概况 (4) 1.1 基本概况 (4) 1.2场地周边环境： (4) 1.3基坑支护概况 (5) 1.4基坑监测概况 (6) 二、编制依据 (7) 三、施工计划 (8) 3.1 技术准备 (8) 3.2 劳动力和机械设备计划 (8) 3.3 各道支撑体系拆除进度计划 (9) 3.4 总体拆除工况简述 (9) 四、施工工艺技术 (11) 4.1 施工流程 (11) 4.2支撑体系拆除要求： (11) 4.3工序施工要点 (11) 4.5支撑体系拆除顺序 (13) 4.6支撑体系拆除方法： (14) 4.7混凝土结构成品的保护措施 (15) 1、柱墙插筋保护措施 (15) 2、剪力墙插筋保护措施 (15) 3、混凝土板的成品保护 (16) 4、后浇带和预留洞口成品保护 (16) 5、钢格构立柱的保护 (16) 五、施工安全保证措施 (17) 5.1 安全施工措施 (17) 5.2 文明施工措施 (18) 六、应急预案 (19) 6.1总则 (19) 6.2危险源辨识 (19)
6.3应急救援机构 (22) 6.4危险发生时的应急处理原则 (25) 6.5关闭事故应急救援程序 (26) 七、基坑监测监控 (26) 7.1监测要求 (26) 7.2监测项目 (26) 7.3监测点布置 (27) 7.4监测频率要求 (27) 7.5监测数据报警值 (28) 7.6监测方法 (29) 八、相关计算书： (29) 附图
一、工程概况 1.1 基本概况 拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区，南投路北侧，台东路东侧，交通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地，北侧为市政绿地，西侧为雀氏运营中心，设2层地下室，东侧为鸿星尔克营运中心，设3层地下室。本工程由23层办公楼及4层地下室组成，采用框剪结构，室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m2，地上建筑面积为38299.311m2，地下建筑面积为14764.78m2。基础采用人工挖孔桩，桩端持力层为中风化花岗岩层，基坑支护体系采用土钉墙、灌注桩结合两道内撑梁及预应力锚索联合支护体系。 各参建主体如下： 建设单位：厦门华祥苑资产管理有限公司 勘察单位：厦门地质工程勘察院 设计单位：厦门新区建筑设计院有限公司 监理单位：厦门天和项目管理投资咨询有限公司 施工单位：XXX有限公司 1.2场地周边环境： 拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区，南投路北侧，台东路东侧，交通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地，北侧为市政绿地，西侧为雀氏运营中心，东侧为鸿星尔克营运中心，周边无地下管线。 具体总平面图如下：
内支撑拆除方案
百度文库- 让每个人平等地提升自我 目录 第一部分编制综合说明 0 1.工程概况 0 2换撑方法选择 (1) 3支撑拆除方法选择 (3) 4.编制依据 (3) 第二部分切割施工方案 (3) 1.拆除工程流程 (3) 2.拆除施工条件分析 (4) 3.切割施工总体部署 (4) 切割拆除流程 (5) 切割施工工艺及步骤 (7) 切割施工中废水处理 (8) 4.施工进度安排 (9) 施工进度分析 (9) 施工进度保证措施 (9) 5.劳动力、设备配置计划 (10) 施工组织结构框图 (10) 第三部分质量、进度、安全保证措施 (11) 1、质量保证措施 (11) 3、进度保证措施 (12) 4、安全生产措施及设备操作规范 (12)
第一部分编制综合说明 1.工程概况 XX一号地下室结构为两层，负二层层高为米，负一层层高为米，XXXX。基坑支护工程采用搅拌桩止水帷幕+支护桩+混凝土内支撑的形式。 基坑内支撑梁截面尺寸如下表： 序号编号截面（㎡）截面积（㎡）工程量（m 3） 砼标号 1 L1 ×1 约299 C30 2 L2 ×1 约C30 3 L3 ×约C30 4 L4 ×约C30 5 L5 ×约152 C30 6 LL1 ×约182 C30 7 LL2 ×1 约299 C30 内支撑梁面标高为米，内支撑梁底距离负一层楼板结构面约米。依照内支撑情况，将内支撑划分为如下图所示区域，分别划分为①~⑦区，见下图1。 根据基坑支护设计工况要求，内支撑拆除宜在负二层结构及换撑梁板施工完成后且混凝土强度达到80%后施工。 图1
2换撑方法选择 基础底板到冠梁之间使用素混凝土浇筑，厚度同底板。位置如下图所示 内支撑拆除前，须采用钢筋混凝土梁进行换撑。换撑梁截面500X300（高），纵筋上下各316，箍筋Ф8@150（三只箍），换撑梁做法如下图所示。换撑梁沿地下室外墙楼面每桩设置一根。
深基坑支撑拆除施工方案三层地下室两层支撑
深基坑支撑拆除施工方案三层地下室两层支撑公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
海林·阳光城基坑支撑拆除工程 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 武汉华中岩土工程有限责任公司 2013年7月10日
目录 一、编制说明及依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 二、工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 1、总体概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 2、支撑拆除专项概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 3、支撑拆除方法选择┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄03 三、施工部署┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 1、项目部管理体系┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 2、支撑拆除顺序和时间计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 3、拟投入人工及机械┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 四、支撑梁凿除的前提条件和质量安全管理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 五、施工准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 1、技术准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 2、施工现场准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 3、劳动力机械材料准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄08 六、工程进度保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 七、支撑梁破除施工工艺、方法及注意事项┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 八、施工组织和质量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10 九、安全文明施工措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 1、危险源辨识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 2、安全文明施工措施和规定┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 3、安全教育┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 4、安全检查┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 5、紧急事故处理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十、环保措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十一、基坑监测┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 十二、应急预案和措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 附总平面图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄20
支撑拆除施工方案
基坑水平支撑拆除方案 一、工程概况： 1、工程基本信息： 工程项目名称：XXX工程 建设单位：XXX投资管理有限公司 工程设计单位：XXX建筑设计有限公司 基坑设计单位：XXX设计有限公司 监理单位：浙江XXX工程咨询有限公司 施工单位：浙江XXX建设有限公司 勘察单位：核工业XXX工程勘察院 质量监督部门：XX市工程质量监督站 工程地址：湖州市吴兴区XX地块，南侧为市陌南路，西侧为规划道路及相邻工地。 2、工程设计概况： 本工程为湖州市XX地块商住楼开发项目——XX工程，总建筑面积为22737平方米，地下建筑面积约为5398平方米；地上A楼和B楼，分别为27层和25层，均为框剪结构。工程设计±0.000相当于绝对标高4.500m。 本工程水平内支撑系统采用新打φ700钻孔灌注桩做竖向立柱桩，桩顶标高为-2.700m，桩底标高-14.05m（-17.05m），桩身配筋为8φ16，螺旋箍筋为φ8@250；钢构架截面尺寸为389*389，插入桩身内2.00m，桩身混凝土强度为C25。 围护桩顶设置一道冠梁，截面尺寸为1000×600，桩顶标高-2.500m，混凝土强度为C30；基坑四周设置水平支撑系统，截面包括600×800、500×700、700×700、600×950、600×850等；混凝土强度为C30。 浇筑基础底板混凝土时，应同时施工传力带。设计中，采用C15素混凝土浇捣，填实底板与围护桩之间的空隙。现场实际施工时，由于基础底板混凝土为C40，我单位拟直接采用C40混凝土浇捣，同时留置同条件养护试块。根据设计要求，基础底板与传力带混凝土强度达到100%设计强度后，即可拆除钢筋混凝土支撑。为了保证施工进度，且我单位浇筑的传力带为C40混凝土，故在同条件试块达到C15的设计强度时，即进行支撑的拆除。拆撑期间，加强对围护体和周围建筑物的监测。
深基坑支撑机械拆除方案
深基坑支撑机械拆 除方案
杭州研祥计算机产业基地工程 砼 支 撑 专 项 方 案 江苏南通六建建设集团有限公司
目录 第一章工程概况 第二章编制依据 第三章施工总体部署 第四章施工方案 第五章资源配置计划 第六章施工组织网络 第七章安全专项方案 附：施工进度表
第一章、工程概况 本工程是由浙江研祥智能科技有限公司开发的项目，位于杭州市滨江区滨康路与江虹路交叉口。总建筑面积为66944㎡，地下2层地下室，地上由1栋22层的生产厂房（A楼）、2层的生产车间及1栋7层的测试楼（B楼）组成。根据设计要求，基坑支撑采用钢筋混凝土结构支撑；支撑设在整个基坑的四个大角（成三角形），分布面积约为5000㎡。基坑内钢筋混凝土支撑结构约1416立方拆除，废旧钢筋回收和渣土清理外运。 第二章、编制依据 （1）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33- 。 （2）现场勘察资料、现场建筑物及管线布置、周边环境对拆除工程的要求。 （3）《施工机械安全操作规程》 （4）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46- （5）《建筑物、构筑物拆除技术规程》（DBJ08－70－） （6）特殊作业人员安全技术考核管理规定（GB5306—85） （7）《杭州市扬尘污染防治管理办法》 （8）《中华人民共和国安全生产法》
第三章、施工总体部署 一、工程目标 1、工期目标：钢筋砼支撑20天完成拆除任务。 2、质量目标：拆除支撑，外运渣土、钢筋。保护好钢筋笼、底板等成品结构。 3、安全目标：安全事故确保零记录。 4、文明目标：施工人员文明施工，确保施工现场整洁。防尘、降噪。 二、拆除方式 拆除方法既要考虑安全，又能满足施工进度需要和经济指标，同时对周围影响最小，这是该工程考虑的重点。根据该工程特点，本工程混凝土支撑拆除采用机械切割与镐头机破碎拆除相结合的方式，即围檩采用机械切割，其余支撑及杆件均采用镐头机凿除。 （1）拆除速度：切割机切割拆除支撑每平方米需要2小时，距离基坑边缘较远位置的支撑，由于起吊能力的限制，所截取的长度较小，从而拆除时间相对更长；镐头机破碎如果在条件允许的情况下拆除速度也是较快，每台机器每个台班（早7点至晚6点半）能够打凿破碎约50~60立方米混凝土。