内支撑拆除施工方案..

一、编制依据

1、由苏州二建集团设计研究院有限公司编制的《基坑围护支撑平面图及结构图》

2、建设部《建筑机械使用安全操作规程》（JGJ33—2001）

3、苏地2012-G-121地块施工图纸

4、《建筑施工扣件式钢管脚手架架安全技术规范》（JGJ130-2010）

二、工程概况

本项目位于苏州市高新区枫桥街道何山路北侧、塔园路西侧，属于高新区核心商业圈内成熟地块。基坑内面积9600㎡，基坑深度10.7-12.45m。项目拟建两栋塔楼带三层商业裙楼。分由 1 栋 22 层办公楼，1 栋 19 层办公楼，商业裙房及连成一体的地下 2 层地下室（地下车库）组成。支撑梁中心距离负二层顶板1.08m。

本工程基坑围护采用钻孔灌注桩+一道钢筋混凝土内支撑的支护形式，桩径600-800mm，桩间采用挂网喷浆保护处理，支撑系统采用对撑加角撑和边桁架的支撑体系，并采用钢立柱下加钻孔灌注桩作为水平支撑系统的竖向支撑结构体系。基坑采用三轴搅拌桩止水帷幕止水，坑内采用管井降水+明沟集水井抽水的排水方式。

基坑围护设计单位：苏州二建集团设计研究院有限公司

基坑围护施工单位：苏州中亿丰建设集团有限公司

支撑梁破除由总承包单位南通四建集团有限公司完成。

(完整版)基坑内支撑拆除施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、方案编制依据 (1) 三、项目管理架构 (1) 四、拆除方式流程 (2) 五、施工前期准备 (3) 六、施工工艺及切割拆除工序 (4) 七、施工计划 (9) 八、施工工期 (9) 九、投入施工设备 (10) 十、投入施工人员 (10) 十一、施工安全措施 (10) 十二、安全生产保证体系 (11) 十三、质量保证措施 (12) 十四、附图 (13)

一、工程概况 广州市*********-土建工程总承包项目位于广州市南沙区，工程面积48385平方，主体为主厂房及附屋，还有其他配套单体建筑物。 主厂房内有垃圾贮坑及渗沥液处理池，开挖前进行了型钢水泥土搅拌墙（SWM工法）+混凝土内支撑的支护办法处理基坑，坑底施工完毕后需对基坑内混凝土支撑梁拆除，拆除方法采用分段切割法，即在支撑梁底搭设钢管脚手架支顶，而后将支撑梁进行分段切割拆除，根据现场工程进度情况及设备情况，拟采取无损切割绳锯、钻孔机排孔拆除办法，施工过程需专业施工队伍操作，做到在保证工程进度不拖延、施工安全及质量有保障的前提下，一次性完成整个基坑的混凝土支撑梁及腰梁的拆除工作，本方案的编制为施工工作提供指导，施工工作按本方案执行，方案经监理、业主审核同意后方可实施。 二、方案编制依据 1、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004） 2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012） 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 5、甲方提供的施工图纸及现场具体情况； 6、国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。 三、项目管理架构

钢支撑架设及拆除专项施工方案

目录 一、编制说明 (1) 1.1．编制依据 (1) 1.2.编制原则 (2) 1.3.编制范围 (3) 二、工程概况 (3) 2.1．工程地点及内容 (3) 2.2．支撑形式 (3) 三、钢支撑架设施工 (3) 3.1.施工工艺流程 (4) 3.2.钢支撑安装 (4) 3.3.支撑安装技术措施 (8) 四、钢支撑拆除 (9) 4.1.施工工艺流程 (9) 4.2.脚手架支撑 (9) 4.3.分级卸力 (9) 4.4.吊运 (10) 五、质量保证措施 (10) 六、安全保证措施 (11) 七、文明施工措施 (12) 一、编制说明 1.1．编制依据 （1）长沙市轨道交通2号线一期工程SG—1标段施工合同。 （2）长沙市轨道交通2号线一期工程土建项目招投标文件：招标编号CSGD Ⅱ—1—TJ； （3）长沙市轨道交通2号线一期工程土建项目设计图纸和设计交底； （4）长沙市轨道交通2号线一期工程土建施工项目招标答疑文件；

（5）遵照的部分技术标准和规范如下： 国标GB/T19001标准；安全、环境和职业健康GB/T24001/28001 《地下铁道设计规范》（GB50157-2003） 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 《地下铁道、轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008） 《建筑基坑支护工程技术规程》（JGJ/120-99） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《建筑基坑工程技术规范》（YBJ9258-97） 《建筑安装工程质量验收统一标准》（GBJ300-88） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《城市测量规范》（CJJ8-99） 《建设工程施工现场管理规定》（建设部） 《建筑钢结构荷载规范》（GB50009-2001） 建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002） （6）我公司现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。 （7）我公司地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。 （8）施工现场详细调查和踏勘资料。 1.2.编制原则 (1)全面响应施工合同，严格遵守施工合同所有条款； (2)满足业主对质量、安全、工期、文明施工等方面的规定和要求，确保高效优质完成本标段内所有工程； (3)综合考虑本工程特点、重点、难点采用先进、科学、成熟、有效的施工方案，并结合本投标人历年轨道交通施工经验，使施工组织设计具有合理性、全面性、实用性； (4)本工程地长沙市主要街道，减少对周边环境的影响； (5)采用科学合理的监控措施和信息反馈系统指导施工；

基坑内支撑爆破拆除施工方案

广西九洲国际工程 基坑内支撑拆除施工方案 编制： 审核： 审批：

目录 一、工程概况 (1) 二、设计依据 (2) 三、预埋孔方案 (2) 1、埋孔方案 (2) 2、埋管方法 (3) 3、布孔原则 (3) 4、主要参数 (10) 5、预埋孔对结构影响分析 (11) 四、爆破拆除方案 (11) 1、爆破参数 (11) 2、起爆器材及起爆网络 (13) 3、爆破安全验算 (14) 4、爆破掉落物 (15) 5、爆破拆除顺序 (15) 五、安全防护措施 (15) 1、防止爆破飞石的措施 (15) 2、防止爆破振动的措施 (16) 3、爆破器材的管理 (16) 4、施工地安全管理 (17) 六、安全警戒 (18) 七、施工组织管理 (19) 1、施工管理体系 (19) 2、机构职责 (20) 3、质量保证体系 (20) 八、施工进度计划 (21) 1、第二道内支撑拆除计划 (21) 2、第一道内支撑拆除计划 (21) 3、腰梁拆除 (21) 九、应急预案 (22)

一、工程概况 广西九洲国际位于南宁市中新路，工程在基坑建设中需对部分基坑支护进行拆除，而为了便于拆除，在基坑支护建设时需布置预埋孔，以便后期采用“成片逐孔分段微差控制爆破”方式进行拆除。 需爆破拆除的基坑支护有： 第一、第二、第三道腰梁：第一道位于－3.8m标高，第二道位于－8.6m 标高，第三道位于－13.1m标高；上宽366mm、下宽500mm，外侧高500mm，内侧高700mm。 第一道内支撑：位于-9.30m标高；支撑编号ZC1，截面宽800mm、高800mm。 第二道内支撑：位于-16.3m标高；支撑编号ZC2，截面宽800mm、高800mm；环撑编号HC-1，截面宽1500mm、高800mm。 第三道内支撑：位于-21.3m标高；支撑编号ZC2，截面宽800mm、高800mm；环撑编号HC-2，截面宽2000mm、高1000mm。 各类待拆除的构筑物均为钢筋混凝土结构。 工程场地长南北端垂直距离约165m，东西端垂直距离约135m。场地东面围墙外为中新路，约65m外为中新国际小区；南面2m外为场地内在建的房屋框架，南面围墙外为中新路，约60m外为领世郡1号小区；西面为中国建筑第八工程局工地，约70m外有在建的楼房；北面为工地生活办公用的活动板房。为了确保工程能安全、优质的完成，施工前应精心设计，施工中应严格按设计施工。 图1 现场照片1

钢结构拆除施工方案

沧州师范学院学生浴池、茶炉房拆除 施 工 方 案 编制单位：河北方泽建筑工程集团有限公司编制日期：2018年7 月

第一章总体工作思路和总体部署第二章施工准备工作 第三章施工方案及技术措施第四章安全生产和文明施工措施第五章确保工期措施

第一章总体工作思路和总体部署 第一节施工组织指导思想及原则 （一）施工组织的指导思想 立足于深化企业改革和集团发展战略目标，通过管理层与劳务层的分离，运用现代化的管理思想和方法，强化项目现场施工管理和专业化施工，确保实现“建一个工程，创一个精品”的品牌战略目标。 （二）施工组织的原则 人员、机构精干，运转高效，保障有力，便于协调。 第二节工程施工的总体目标 为了保证工程质量、安全生产及文明施工，确保工期，根据本工程特点，制定下列施工总体目标： 1、质量目标：合理组织施工，实行过程控制，认真贯彻执行质量体系文件，工程一次性验收达到合格标准，满足业方要求；保持质量体系的持续改进，使质量管理工作再上台阶。 2、工期目标：在确保工程质量、安全生产的前提下，优化施工进度计划，动态管理，合理组织，严格控制关键线路节点，确保工期目标。 3、安全生产目标：严格按照国家“一标三规范”的要求组织施工，保证实现安全“五无”；安全生产评分达到优良标准，确保施工顺利进行。 4、文明施工目标：满足市政府关于净、畅、宁工程的要求，文明施工达到优良标准。 第三节施工程序 （一）主要施工顺序流程图如下： 施工准备

拆除工程外围、安全围护设施搭设

第四节施工进度计划 根据本工程的特点和工期目标以及本公司以往施工过的类似工 程的成功经验，我们将分施工段的方法来进行施工进度计划安排。在施工过程中，充分发挥每个人的智慧和实际操作技能，统筹计划，合理组织，利用好每一块工作面和每一天的工作时间，组织高效率的流水施工作业，确保按计划完成本工程的全部施工任务。 第五节施工队伍部署 根据本工程的具体情况，施工总体目标和既定的项目管理机构， 本公司将组织技术全面，经验丰富，操作技能过硬的专业能手，组成精锐强干的各专业班组负责本工程的施工作业。劳动力来源为本公司职工和合同工，一般劳工、辅助工招聘临时工。除特殊工种外，一般工种要求一专多能，互相配合，提高劳动效率。项目部根据工程各阶段施工的需要，结合机械设备情况和施工进度计划，人员状况等对本工程的劳动力实行

深基坑围护支撑拆除施工方案

目录 一、工程概述 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 工程简况 (1) 1.3 施工条件 (1) 二、施工总体说明 (2) 2.1 特点分析 (2) 2.2 拆除方案的选择 (4) 2.3 总体部署 (4) 2.4 组织机构 (5) 三、施工计划 (6) 3.1 劳动力计划 (6) 3.2 材料工具使用计划 (6) 3.3 机械使用计划 (6) 3.4 工期计划 (6) 四、施工方案 (7) 4.1 施工流程 (7) 4.2 支撑拆除方案 (7) 4.2.1 拆除工序 (7) 4.2.2 拆除方法 (7) 4.3 渣土运输方案 (7) 五、成品保护措施 (8) 六、安全施工措施 (8) 6.1 安全管理 (8) 6.2 安全防护 (8) 七、文明施工措施 (9) 7.1 噪音控制措施 (9) 7.2 粉尘控制措施 (9) 7.3 夜间施工措施 (9)

支撑拆除施工方案 一、工程概述 1.1 编制依据 1、滨海县滨海港经济开发区月亮湾温泉度假酒项目《基坑支护设计 方案》、基坑围护设计施工图纸等相关资料； 2、施工现场及周围环境情况； 3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 5、《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）； 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 7、中华人民共和国现行有关安全施工和文明施工的规定； 8、同类工程的经验。 1.2 工程简况 本工程支撑结构为围护桩顶部1000*800 圈梁一道，垂直长方向700*500 支撑两道，角部700*500 支撑四道，角部700*500短支撑十五道。550*450连梁若干。均为C30钢筋混凝土结构，支撑顶标高-1.4m。 1.3 施工条件 1、地理位置 本工程位于盐城市滨海县滨海港经济开发区月亮湾片区海堤大坝西侧。 2、交通情况 本工程共有两个出入口。主要出入口，位于场地北侧，与废黄河毗邻，为场地材料的主要进出口，辅助出入口在场地中部，与海堤坝连接，此出入口小型材料及小型汽车可通行。 2、地下管线情况 本工程主出入口西北侧设置总配变沿场地临时道路南侧敷设临时用

钢支撑安拆专项施工方案

钢支撑安拆专项施工方 案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

钢支撑安拆专项施工方案 一、工程概况 本工程标段隧道基坑西起古墩路以西K1+538，东至丰潭路以东K2+848，全长1310m，其中隧道U型槽范围为K1+538～K1+735、K2+585～K2+848，总长460m；隧道暗埋段范围为K1+735～K2+585，总长850m。 本次隧道工程采用明挖顺做法施工，隧道基坑围护设计中，U型槽段基坑挖深较浅，采用放坡开挖或1～2道钢管支撑条件下开挖；暗埋段基坑挖深10～16m，采用3～4道支撑条件下开挖，暗埋段除第1道支撑采用钢筋砼支撑外，其余2～3道支撑均为钢管支撑。本工程设计钢管支撑直径609mm，壁厚16mm。 基坑开挖运用时空效应原理指导基坑施工，土方开挖遵循“分层、分段开挖，严禁超挖”及“先支护，后开挖”等原则。在各道支撑的土层开挖过程中，要求每段开挖长度控制在6m内，并及时安装好该段钢支撑或钢斜撑，并施加预应力，待结构底板强度达到100%后方可拆除最下道钢支撑，拆除自下而上第二道钢支撑前应进行换撑，即在结构侧墙处架设钢支撑，并施加预应力。 二、编制依据 1、《标段基坑围护工程调整施工图设计》； 2、《标段隧道结构工程施工图设计》； 3、《标段隧道深基坑施工方案》； 4、《标段隧道深基坑监测方案》； 5、《标段岩土工程勘察报告》； 6、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 7、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）； 8、《建筑工程施工现场供用电安全规范》（JG50194-93）； 9、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 10、《建筑安装工程质量验收统一标准》（GBJ300-88） 11、我单位在以往类似工程施工中所积累的成熟施工技术和施工管理经验。 三、施工步骤及流程 本工程隧道结构采用明挖顺做法施工，施工中Φ609钢管支撑安装与土方开挖两工序密切结合，施工步骤如下（按标准暗埋段）：

深基坑支撑拆除施工方案(三层地下室两层支撑)

海林·阳光城基坑支撑拆除工程 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 武汉华中岩土工程有限责任公司 2013年7月10日

目录 一、编制说明及依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 二、工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 1、总体概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 2、支撑拆除专项概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 3、支撑拆除方法选择┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄03 三、施工部署┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 1、项目部管理体系┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 2、支撑拆除顺序和时间计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 3、拟投入人工及机械┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 四、支撑梁凿除的前提条件和质量安全管理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 五、施工准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 1、技术准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 2、施工现场准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 3、劳动力机械材料准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄08 六、工程进度保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 七、支撑梁破除施工工艺、方法及注意事项┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 八、施工组织和质量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10 九、安全文明施工措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 1、危险源辨识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 2、安全文明施工措施和规定┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 3、安全教育┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 4、安全检查┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 5、紧急事故处理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十、环保措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十一、基坑监测┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 十二、应急预案和措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 附总平面图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄20

钢结构拆除方案

钢结构拆除施工方案 工程名称：*************工程 编制人： 审核： 批准： 编制单位：***********钢结构有限公司 编制日期：*******年05月22日

目录 一、工程概况 (2) 二、施工计划 (4) 三、施工准备 (4) 四、现场拆除 (6) 五、施工工艺技术 (6) 六、施工安全保证措施 (12) 七、实施中应当注意的事项 (18) 八、施工安全措施 (19)

一、工程概况 一、工程概况 1、危险性较大的分部分项工程概况 本工程为********工程-2#厂房钢结构厂房拆除工程，本拆除厂房长度为130米宽度为11米，厂房总面积15000㎡。拆除范围：钢屋架及维护，四周砖墙边的钢柱不在本次拆除范围内。 现场平面现状如图 1 所示。 图 1 现场平面现状示意

该建筑为单层门式刚架结构，檐口高度10米，排架跨度 24m，共5跨，柱间距 12m，共13榀； 建筑平面尺寸为 120m×144m，总建筑面积约 17280m2。如图 2 所示。 图 2 建筑平面布置 2、施工平面布置 由于整个现场环厂均有草坪，吊车站在草坪西侧开始打头作业，选用一台 QY70K 型汽车式起重机，完全满足本工程所拆除构件的垂直运输，之后将吊车开进车间，

完成后面钢架的拆除。 如图 5 所 编制依据 按照建筑工程施工规范、钢结构拆除工程施工规范进行施工，所有流程和施工工艺都必须达到相关标准。 二、施工计划 1、施工进度计划 拆除工程总工期日历天数 30 天，其中气楼拆除2天，屋面拆除 8 天，钢结构拆除 20天，构件运输和码放同步流水进行。 三、施工准备 2.1技术准备 2.1.1 根据现场实际情况（图纸）编制相应的施工作业程序。 2.1.2 针对现场实际情况编制安全技术交底，并在拆除作业开始前对所有参与拆除的作业人员进行安全技术交底。 2.2 场地准备 将拆除所需的区域清理并做好安全区隔和挂安全警示标志，清理施工现场的杂物，检查拆除区域是否有障碍物等。

钢结构拆除方案85191

钢结构厂房拆除工程 施 工 方 案 编制单位： 编制： 审核： 编制日期：

目录 1. 工程概况 (2) 2. 编制依据 (2) 3. 施工准备 (2) 4. 现场拆除 (3) 5. 次梁拆除 (4) 6. 主框架部分拆除................................. 错误！未定义书签。 7. 实施中应注意的事项............................. 错误！未定义书签。 8. 施工安全措施 (7)

1.工程概况 一、钢结构拆除工程简述 工程名称：钢结构拆除工程 二、钢结构拆除工程质量要求 按照建筑工程施工规范、钢结构拆除工程施工规范进行施工，所有流程和施工工艺都必须达到相关标准。 2.编制依据 按照建筑工程施工规范、钢结构拆除工程施工规范进行施工，所有流程和施工工艺都必须达到相关标准。 3.施工准备 3.1技术准备 3.1.1 根据现场实际情况（图纸）编制相应的施工作业程序。 3.1.2 针对现场实际情况编制安全技术交底，并在拆除作业开始前对所有参与拆除的作业人员进行安全技术交底。 3.2 场地准备 将拆除所需的区域清理并做好安全区隔和挂安全警示标志，清理施工现场的杂物，检查拆除区域是否有障碍物等。 3.3 人员配备 从事厂房安装的管理人员必须经过质保培训，特殊工种必须持证上岗。 3.4 设备机具

4.现场拆除 4.1拆除准备 4. 1.1技术准备工作 （1）施工技术人员要认真审阅与施工相关的一切资料：拆除工程的有关图纸和资料；拆除工程涉及区域的建筑及设施的分布情况资料；全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察，弄清建筑物的结构情况、建筑情况及水电等情况； （2）学习有关规范及安全技术文件； （3）熟悉周围的环境、场地、道路、水电设施及房屋情况； （4）向进场施工人员进行安全技术交底，下发作业指导书。 4.1.1现场准备工作 （1）施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管、电线的情况，确认安全后方可施工；

内支撑拆除施工方案

.. . . .. 目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程概况表 (1) 2.2支撑支护概况 (2) 2.3工程重难点分析 (3) 3、施工部署 (3) 3.1项目部组织架构 (4) 3.2管理人员职责 (4) 3.3时间安排 (4) 3.4施工顺序安排 (5) 4、施工准备 (5) 4.1人员准备 (5) 4.2机械安排 (5) 4.3材料准备 (6) 4.4场地准备 (6) 5、施工工艺及方法 (6) 5.1支撑施工平面布置图 (6) 5.2支撑拆除剖面布置图 (7) 5.3支撑与护坡桩及主体结构的位置关系 (9) 5.4每道支撑拆除顺序平面布置图 (9) 5.5支撑拆除方法及操作架体搭设 (12)

5.6水锯切割及绳锯切割拆除 (13) 5.7静态破碎边梁拆除 (16) 6、换撑及监测施工措施 (17) 7、质量控制标准 (18) 8、安全文明施工 (19) 9、钢筋混凝土拆除应急预案 (19) 10、现场实景图 (20)

1、编制依据 2、工程概况2.1工程概况表

7 承揽围地下车库及主楼裙房的主体结构，砌筑工程，初装修施工，机电预留、预埋施工。 9 建筑功能办公、商业楼。 10 层数地上：A、B、C栋21层，裙房2层。 地下：A、B、C栋5层，裙房3层，车库5层。 11 质量目标市结构长城杯金杯

2.2支撑支护概况 本工程C塔塔楼东、西、北三侧护坡桩采用三道支撑进行支撑，第一道支撑标高为57.20m，位于地下三层墙位置，距离地下四层顶板1.5m，第二道支撑标高为53.60m，位于地下四层墙位置，距离地下五层顶板1.5m，第三道支撑标高为49.50m，位于地下五层墙位置，距离基础底板1.5m。 第一道支撑由LL1(400×400mm)、ZCL1(600×600mm)、YL1(600×800mm)组成，第二、三道支撑由LL1(400×400mm)、ZCL1(600×600mm)、ZCL2(800×800mm)、YL2(800×1000mm)组成。其中LL1、ZCL1、ZCL2为支撑梁，YL1、YL2为边梁，在完成基坑防塌陷功能后，将随结构施工逐步拆除。 本次涉及拆除为三层的支撑，每层约500m3，其中跨中梁约370m3，边梁约130 m3；

钢支撑、围檩专项施工方案

亳州市建安隧道工程 钢围檩、支撑及系梁专项施工方案 工程名称：亳州市建安隧道工程 .编写单位：中铁十局集团有限公司亳州市建安隧道工程项目经理部编写人：日期：年月日审核人：日期：年月日

目录 1.编制依据、原则 (1) 编制依据 (1) 编制原则 (1) 适用范围 (1) 2.工程概况 (1) 设计概况 (1) 主要工程量 (1) 3.施工计划 (2) 施工进度计划 (2) 资源配置计划 (2) 4.施工方案与工艺 (3) 施工工艺流程 (3) 支撑轴力设计值 (3) 材料加工 (4) 钢围檩安装 (5) 钢管支撑安装 (5) 钢围檩、钢支撑防脱落措施 (10) 5.保证措施 (11) 安全保证措施 (12)

质量保证措施 (12) 文明施工保证措施 (14) 环境保护措施 (14)

钢围檩、支撑及系梁专项施工方案 1.编制依据、原则 编制依据 （1）《建筑基坑工程技术规程》JGJ120-2012； （2）《工程测量规范》（GB50026-2007）； （3）亳州市建安隧道工程施工图； （4）《亳州市建安隧道工程实施性施工组织设计》； （5）《亳州市建安隧道工程深基坑安全专项施工方案》； （6）本单位类似工程施工经验。 编制原则 （1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准； （2）确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标； （3）结合工程情况，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点； （4）充分研究现场施工环境，妥善处理现场施工和周边环境协调问题，使施工对周边环境的影响最小化。 适用范围 本方案适用于亳州市建安隧道工程的钢围檩、支撑及系梁。 2.工程概况 设计概况 本工程除第一道支撑为砼支撑外，余下道支撑为钢支撑，包括围檩、支撑、系梁。 钢围檩采用两根H型（HM500*300*11*18）加缀板焊接而成（落深区为三拼钢围檩），钢肋板采用464*130*20，间距为800mm，支撑节点处钢肋板加密设置，间距为250mm。 钢支撑采用φ609（φ800）mm两种规格，壁厚16mm的钢管。一般部位采用φ609钢管，A8、A9、A18、A19段落深区（加强部位）采用φ800钢管。钢管支撑分节制作，每节标准长度采用4m和6m两种规格，管节间采用法兰盘螺栓连接，其端部（仅一端）设预加轴力装置。 钢系梁采用两根H型（HM400*300*10*16），安装于钢立柱两侧的牛腿上，与钢支撑连接在一起。 主要工程量

支撑梁拆除施工方案

中行湖北省分行营业办公楼（一期）基坑内 支撑梁拆除工程 施 工 方 案 2015年05月09日

目录 第一章编制说明 第二篇工程项目管理的主要目标 第三篇施工准备 第四篇拆除工程施工工艺 第五篇确保工程质量保证措施 第六篇确保安全生产组织措施 第七篇确保工期的组织措施 第八篇确保文明的组织措施

第一章编制说明 一、编制依据 1.本工程施工招标文件、施工图纸； 2.本工程总平面布置图； 3.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 4.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 5.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。 二、适用范围 本施工方案只使用于中国银行项目内基坑支撑梁拆除工程的施工。 三、编制原则 1、确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 2、技术可靠性原则 根据本工程工程特点，依据类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 3、环保原则 施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。 第二章工程项目管理的主要目标 1．质量目标 质量标准：优良，工程合格率100%，优良率≥85%。 2．安全目标 杜绝重伤和死亡事故发生，无重大机械及交通安全事故，安全事故造成的直接经济损失与项目总产值之比＜5‰。 4．环境保护目标

砼支撑梁拆除施工方案

钢筋混凝土支撑梁拆除施工方案 一、编制依据 深圳市协鹏工程勘察有限公司设计的深圳市乐群社区统建楼基 坑支护工程设计图纸，现场实际勘察情况。 二、工程概况 本工程基础采用围护桩挡土措施，围护桩顶做冠梁和支撑梁， 以加强围护桩之间的整体性。冠梁均为钢筋混凝土结构，基坑 东南角为锚索拉锚支护结构，其余三个角为钢筋混凝土支撑梁 结构，混凝土强度等级均为C30。 三、施工方法的确定 支撑梁破碎工程有下列特点：工程量大，混凝土强度高，高空作业，且施工作业面狭长。为了保证工程总体施工进度，根 椐上述特点，选用用大锤和风镐拆除支撑梁，并付诸实施。 四、施工准备 1.为了保证支撑梁拆除过程中对周围建筑物的影响降到最小， 所以应先把负二层顶板和上返500mm的墙体浇筑完成及低 跨换撑完成； 2.地下层结构砼强度必须满足施工要求； 3.支撑梁下部脚手架支撑已搭设完毕，并经过验收且合格； 4.支撑梁作业范围内负二层顶板已满铺旧模板进行成品保护； 5.拆除施工照明用电，施工降尘用水已准备就绪； 6.拆除施工队已进行进场技术交底及安全技术交底。

五、施工组织 为保证支撑梁拆除工程安全快捷，按期、保质、保量完成施工任务，项目部指定专人负责支撑梁拆除任务，并由质安、水、电等各部门积极予以配合，统一组织，严格管理，确保该工程按施工进度计划安全顺利完成。 （一）劳动力组织 根据施工进度计划及施工区域划分进行劳动力安排： （二）机械配备 （三）材料准备

六、工程进度保证措施 1.支撑梁拆除工程采用风镐破碎方法进行施工，先支撑梁，后 支撑梁加腋部分，再支承桩依次拆除，最后利用塔吊将渣土 全部清离现场，集中堆放，组织土方运输车外运。 2.根据工期安排及工程特点，拆除施工安排在白天进行，塔吊 运输渣土，各相关专业工种跟班作业，相互配合，确保工程 顺利实施。 3.根据工程进度实际需要或因天气变化，机械故障等不可预见 事件发生，如有必要，将增加机械和劳动力数量，以保证工 期进度。 七、施工顺序 具体施工顺序：成品保护—搭设脚手架支撑—搭设施工脚手架—风镐剔除—钢筋切割—支承桩拆除—渣土运输—检查验收。 1.成品保护 混凝土进入养护阶段，待强度达到一定设计要求后，在支撑 梁施工范围内满旧模板，对负二层顶板面层进行保护，以防 止破碎支撑梁混凝土施工时，混凝土块体自由下落，对负二

钢支撑专项施工方案

一、编制说明.编制依据 （1）南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间）-轨道交通换乘站工程招标文件。 （2）南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间）-轨道交通换乘站工程主体工程围护结构施工图设计。 （3）南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间）-轨道交通换乘站工程勘察报告的水纹地质、环境和管线探查资料。 （4）现行的主要施工规范、规程和标准。 .编制原则 (1)全面响应施工合同，严格遵守施工合同所有条款； (2)满足业主对质量、安全、工期、文明施工等方面的规定和要求，确保高效优质完成本标段内所有工程； (3)综合考虑本工程特点、重点、难点采用先进、科学、成熟、有效的施工方案，并结合本投标人历年轨道交通施工经验，使施工组织设计具有合理性、全面性、实用性； (4)本工程地长沙市主要街道，减少对周边环境的影响； (5)采用科学合理的监控措施和信息反馈系统指导施工； .编制范围 主要工程范围包括主体结构钢支撑架设及拆除。 二、工程概况

. 工程位置 南宁东站综合交通枢纽工程（地下空间）-轨道交通换乘站工程是轨道交通1号线、7号线换乘车站，站址位于国铁南宁东站站房南侧地下，地铁1、7号线东西方向穿过东站南广场，2条轨道交通线平行换乘。 工程地处南宁市青秀区，位于凤岭北路以北、凤凰岭路以东，高坡岭路以西，地势东西高中间低，且起伏很大，最大高差达25m以上。 .工程地质 场区范围属剥蚀丘陵地貌，覆盖层为第四系土层，其下为第三系半成岩，泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩。地层岩性分述如下： （1）填土（Q4ml） 素填土①2层：灰黄色，以粉土为主，稍密，稍湿～湿，含砖渣、砾石、植物根。 填土层广泛分布于拟建车站的地表，厚度约为～1.50m。 （2）第四系上更新统残、坡积层（Q3el+dl） 残、坡积层粘土、粉质粘土⑥1-1层：黄褐～褐红色，硬塑，粘粒含量高，切面光滑，手可捏断，韧性中等，干强度中等。 （3）第三系岩层（E） 第三系岩层（E）按不同岩性特性、状态分为6个亚层。 1）泥岩、粉砂质泥岩⑦1-1层：灰～青灰色，未成岩，呈硬塑土状，含锰质结核，岩芯呈短～中柱状，泥质结构，层理不明显，切面光滑，有蜡状光泽；干强度较高，遇水易软化，晒干易开裂。属于极软岩。

基坑内支撑拆除安全施工方案

华祥苑茶业国际贸易中心 基坑内支撑拆除安全专项施工方案 XXX有限公司 二〇一四年十二月五日

目录 一、工程概况 (4) 1.1 基本概况 (4) 1.2场地周边环境： (4) 1.3基坑支护概况 (5) 1.4基坑监测概况 (6) 二、编制依据 (7) 三、施工计划 (8) 3.1 技术准备 (8) 3.2 劳动力和机械设备计划 (8) 3.3 各道支撑体系拆除进度计划 (9) 3.4 总体拆除工况简述 (9) 四、施工工艺技术 (11) 4.1 施工流程 (11) 4.2支撑体系拆除要求： (11) 4.3工序施工要点 (11) 4.5支撑体系拆除顺序 (13) 4.6支撑体系拆除方法： (14) 4.7混凝土结构成品的保护措施 (15) 1、柱墙插筋保护措施 (15) 2、剪力墙插筋保护措施 (15) 3、混凝土板的成品保护 (16) 4、后浇带和预留洞口成品保护 (16) 5、钢格构立柱的保护 (16) 五、施工安全保证措施 (17) 5.1 安全施工措施 (17) 5.2 文明施工措施 (18) 六、应急预案 (19) 6.1总则 (19) 6.2危险源辨识 (19)

6.3应急救援机构 (22) 6.4危险发生时的应急处理原则 (25) 6.5关闭事故应急救援程序 (26) 七、基坑监测监控 (26) 7.1监测要求 (26) 7.2监测项目 (26) 7.3监测点布置 (27) 7.4监测频率要求 (27) 7.5监测数据报警值 (28) 7.6监测方法 (29) 八、相关计算书： (29) 附图

一、工程概况 1.1 基本概况 拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区，南投路北侧，台东路东侧，交通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地，北侧为市政绿地，西侧为雀氏运营中心，设2层地下室，东侧为鸿星尔克营运中心，设3层地下室。本工程由23层办公楼及4层地下室组成，采用框剪结构，室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m2，地上建筑面积为38299.311m2，地下建筑面积为14764.78m2。基础采用人工挖孔桩，桩端持力层为中风化花岗岩层，基坑支护体系采用土钉墙、灌注桩结合两道内撑梁及预应力锚索联合支护体系。 各参建主体如下： 建设单位：厦门华祥苑资产管理有限公司 勘察单位：厦门地质工程勘察院 设计单位：厦门新区建筑设计院有限公司 监理单位：厦门天和项目管理投资咨询有限公司 施工单位：XXX有限公司 1.2场地周边环境： 拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区，南投路北侧，台东路东侧，交通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地，北侧为市政绿地，西侧为雀氏运营中心，东侧为鸿星尔克营运中心，周边无地下管线。 具体总平面图如下：

钢结构拆除施工组织设计方案

钢结构拆除工程 组织设计 方 编制单位：xxxxxxxxx 编制日期： 2016 年1 月4 日

录 第一章工程概况及编制依据............... 错误!未定义书签 第一节：编制依据.................... 错误!未定义书签 第二节：工程概况.................... 错误!未定义书签 第二章总体工作思路和总体部署............. 错误!未定义书签 第一节施工组织指导思想及原则............. 错误!未定义书签 第二节工程施工的总体目标............... 错误!未定义书签 第三节现场管理组织机构................. 错误!未定义书签 第四节施工程序及施工区段的划分............ 错误!未定义书签 第五节施工进度计划................... 错误!未定义书签 第六节施工队伍配置................... 错误!未定义书签 第三章施工准备工作................... 错误!未定义书签 第一节：技术准备.................... 错误!未定义书签 第二节：现场准备.................... 错误!未定义书签 第三节：主要施工机械设备................ 错误!未定义书签 第四章分部分项工程的施工方案和技术措施........ 错误!未定义书签第五章拆除工程安全措施................ 错误!未定义书签 第六章拆除工程文明施工管理措施............ 错误!未定义书签 第七章拆除工程确保工期组织措施............ 错误!未定义书签 第八章拆除工程应急救援措施.............. 错误!未定义书签

钢支撑施工方案

芜湖站东广场地下空间工程 围护桩钢支撑安装拆除 施 工 方 案 浙江华铁建筑安全科技股份有限公司 2014年4月8日

目录§1工程概况 §2编制依据 §3施工准备 §4钢围檩、钢支撑安装作业 §5施工组织机构 §6安全生产保证措施 §7应急预案 §8文明施工措施 §9质量保证措施 §10施工进度计划保证措施 §11工程技术资料管理措施

1.工程概况 芜湖站东广场地下空间工程位于位于安徽省芜湖市火 车站东侧，在北侧赤铸山中路、南侧赭山中路、西侧九华中路、东侧为弋江北路围成的区域内。基坑工程开挖深度10.75米至13.05米不等。地下主体结构采用明挖顺作法实施，综合考虑工程地质与水文地质、水塘清淤、周边环境及主体结构施工要求，基坑整体设计方案为先进行地下二层平面范围向外扩10m范围内，结合塘底清淤挖土卸载至2.45m标高，然后采用?900@1200钻孔灌注桩+水泥土搅拌桩止水帷幕+一道 内斜抛撑方案。工程采用φ609X16钢支撑和抛撑。具体安装图详见工程图。 2.编制依据 2.1本工程招标文件和工程施工图纸 2.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）2.3《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）2.4《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 2.5《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010） 2.6《工程测量规范》（GB50026-93） 2.7《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 2.8《基坑工程设计规程》（DBJ08-61-97） 2.9《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97） 2.10《钢结构工程施工及验收规范》（GB50202-2002）

内支撑拆除方案

百度文库- 让每个人平等地提升自我 目录 第一部分编制综合说明 0 1.工程概况 0 2换撑方法选择 (1) 3支撑拆除方法选择 (3) 4.编制依据 (3) 第二部分切割施工方案 (3) 1.拆除工程流程 (3) 2.拆除施工条件分析 (4) 3.切割施工总体部署 (4) 切割拆除流程 (5) 切割施工工艺及步骤 (7) 切割施工中废水处理 (8) 4.施工进度安排 (9) 施工进度分析 (9) 施工进度保证措施 (9) 5.劳动力、设备配置计划 (10) 施工组织结构框图 (10) 第三部分质量、进度、安全保证措施 (11) 1、质量保证措施 (11) 3、进度保证措施 (12) 4、安全生产措施及设备操作规范 (12)

第一部分编制综合说明 1.工程概况 XX一号地下室结构为两层，负二层层高为米，负一层层高为米，XXXX。基坑支护工程采用搅拌桩止水帷幕+支护桩+混凝土内支撑的形式。 基坑内支撑梁截面尺寸如下表： 序号编号截面（㎡）截面积（㎡）工程量（m 3） 砼标号 1 L1 ×1 约299 C30 2 L2 ×1 约C30 3 L3 ×约C30 4 L4 ×约C30 5 L5 ×约152 C30 6 LL1 ×约182 C30 7 LL2 ×1 约299 C30 内支撑梁面标高为米，内支撑梁底距离负一层楼板结构面约米。依照内支撑情况，将内支撑划分为如下图所示区域，分别划分为①~⑦区，见下图1。 根据基坑支护设计工况要求，内支撑拆除宜在负二层结构及换撑梁板施工完成后且混凝土强度达到80%后施工。 图1

2换撑方法选择 基础底板到冠梁之间使用素混凝土浇筑，厚度同底板。位置如下图所示 内支撑拆除前，须采用钢筋混凝土梁进行换撑。换撑梁截面500X300（高），纵筋上下各316，箍筋Ф8@150（三只箍），换撑梁做法如下图所示。换撑梁沿地下室外墙楼面每桩设置一根。

钢支撑施工方案..

第一章、工程概况 苏州轨道交通一号线Ⅰ-TS-05标塔园路站，采用明挖法施工（部分结合盖挖）。 1.1.设计情况 1.1.1施工区段划分 本站主体围护结构施工结合交通疏解分两个区施工，车站主体整体一次性开挖。 1.1.2基坑围护 （1）本站采用复合墙结构，地下连续墙为永久结构的一部分，地下连续墙800mm厚，内衬为700mm厚。 （2）地下连续墙混凝土设计强度等级为C30，设计抗渗等级为S8。 （3）本站主体围护结构施工结合交通疏解分两个区施工，车站主体整体一次性开挖。 （4）地下墙墙趾插入⑤-4粉质粘土中。 （5）地下连续墙接头采用锁口管接头。 1.1.3支撑体系 车站主体采用钢筋砼支撑与钢管支撑的混合支撑体系，砼支撑强度设计等级C30。 车站第一道支撑采用800X800钢筋砼支撑；标准段及东端头井第二～四（五）道支撑采用?609X16钢管撑；车站西端头井及扩大段第二~三道支撑采用1000X1000钢筋砼支撑，西端头井第四、五道支撑采用?609X16钢管撑，扩大段第四道支撑采用?609X16钢管撑。本站均设置了一道换撑。 1.2.工程环境 1.2.1地形、地貌及气象概况 1）地形地貌 勘察区域内为广阔的冲湖积平原，水系发育，地势平坦，海拔标高一般在2.46~3.98m，系典型的水网化平原。 2）气象条件 苏州市地处亚热带季风气候区，四季分明，气候温和湿润，是典型的海洋性气候。多年平均气温15.7℃，极端最高气温38.8℃，极端最低气温-9.8℃。多年平均降水量

1128.9mm，最大降水量1611.7mm，日最大降水量343.1mm，降水主要集中在6～9月，多年平均蒸发量1322.6mm。苏州地区50年一遇的基本风压值为0.45kN/m2。 1.2.2场地环境 塔园路站位于塔园路与邓尉路交叉口，南侧为绿化空地，西北侧为江苏富士通通信技术有限公司，东北角为美之苑住宅区。场地内主要为交通道路，无重要建筑物，未见历史文物古迹。车站南侧80m处为金山浜，河道宽约32m，水深约2m，通航。 1.2.3场地土的分布及特征 本站处于塔园路站与邓蔚路相交的路口地下，该地区地势平坦，既有地面标高在2.7～3.8m左右。站区内自上而下主要分布地层为：①素填土、③1粘土、③2粉质粘土、④1b 粉土、④2粉砂、⑤粉质粘土、⑥2粉质粘土、⑥3粉质粘土及⑦1粉质粘土层。车站地质剖面图见1.2-1。 各层土特征见下表：

钢结构拆除方案

第一章工程概况及编制依据 第一节:编制依据 (一) 根据xxxxxxxx公司提供的招标文件:XXXXXXX拆除工程(招标编号: XX-XXXX-XX) 。 (二) 国家和深圳市现行的有关安全和文明施工验收规范、工程质量检验评定标准等; (三) 根据本公司多年来施工技术和管理经验, 结合项目特点, 搞好资源配置, 合理部署施工力量。; (四) 工程设计文件、建设单位或监理单位下达的施工组织安排、监理规划、投资计划、施工计划及有关要求等; (五) 同类工程施工资料及相关的施工工艺; (六) 本企业可投入本工程的施工队伍,机械装备等情况; (七) 根据现场施工的各种具体情况; 第二节:工程概况 (一) 招标项目名称:XXXXXXXXXXX (二) 招标编号:(招标编号:XX-XXXX-XXX) 项目概况:本工程位于XXXXXXXXX。XXXXXX 售楼处为单层空间网架结构(局部2层) ,建筑面积约1500m2,目前已到临时用地期限,需要进行拆除。拆除范围:要求对拆除范围内的建(构)筑物及附属物进行拆除并对室内地面、室外硬化地面及钢立柱混凝土基础进行破拆、挖除清运及清运后的场地平整。 (三) 工程工期:中标之日起XX 日(自然日)内完工; 第二章总体工作思路和总体部署第一节施工组织指导思想及原则 (一) 施工组织的指导思想 立足于深化企业改革和集团发展战略目标, 通过管理层与劳务层的分离, 运用现代化的管理思想和方法,强化项目现场施工管理和专业化施工, 确保实现“建一个工程,创一个精品”的品牌战略目标。 (二) 施工组织的原则(一)、施工顺序 1.1、原则：“先上后下、先里后外、先非承重后承重结构”的拆除方法。 1.2、安全施工，尽职尽责，勿忘安全。 1.3、统一管理，计划施工，责任落实到人，渣土外运。 人员、机构精干,运转高效,保障有力,便于协调。 第二节工程施工的总体目标 (一) 为了保证工程质量、安全生产及文明施工,确保工期,根据本工程特点, 制定下列施工总体目标: (二) 质量目标:合理组织施工, 实行过程控制, 认真贯彻执行本公司ISO9001: 2000版质量体系文件, 工程一次性验收达到合格标准, 满足业方要求; 保持质量体系的持续改进,使质量管理工作再上台阶。 (三) 工期目标:实行总体计划和阶段性控制,本工程计划施工总工期为日历天。 (四) 安全生产目标:严格按照国家“一标三规范”的要求组织施工,保证实现安全“五无” ; 年度轻伤事故频率控制在2.5‰以下, 安全生产评分达到优良标准,确保施工生产顺利进行。