fuzor功能简介#(精选.)

1Fuzor和Revit在彼此之间传递信息

编辑选择采用Live Link来实现Fuzor和Revit之间信息传递。然后用户在Fuzor Plugin中，点击Edit selection，Fuzor的Live Link将搜索Revit的不同的平面图，并找到所选对象。

使用Fuzor 的材质编辑器，用户可以直接在Fuzor 迅速改变材料。一旦这些材料改变，Fuzor 能够用实时链接功能来传递这些变化到Revit 中。

3 2D地图导航

4 2D 地图导航功能。第三人控制模式下，Fuzor的2D地图导航可以把第三人带到您想到达的位置。

5为了帮助在更加容易在项目中导航和识别位置，点选地图上某一点，视图将会瞬间移动到所需位置。

6 照明调整

7在Fuzor选择一盏灯，快速调整灯光属性值，以在项目中获得所需的外观和感觉

8调整门

9在Fuzor中可以直接调整门的宽度。

10 在Fuzor中，直接实现新添加窗户

11实时材质调整

12使用Fuzor 的材质编辑器，用户可以直接在Fuzor 迅速改变材料。

13可以优化和配合无障碍设计。

14 改变天气和雨量

15 Fuzor具有模拟调节天气变化，改变下雨天，刮风的方向、下雨角度和下雨量的调节。

16日晷(日月圆盘)和时间流逝效果

17 在24小时时钟制的条件下，日晷允许用户改变Fuzor上一天的时间。时间流逝效果动画通过一天24小时的时间使太阳生动起来。选择众多单选按钮中的一个将增加的时间流逝循环的速度。

18完整的动画创建和编辑功能

19 Fuzor允许用户将视频文件分配给Revit项目中的族对象，但这种视频可被分配给同类族的无限对象。视频文件路径也保存在与Revit项目，revit中的视频项目与Fuzor同步后，以后可以重复加载。

20 步进计数器

21步进计数器将跟踪第三人，根据第三人已经走过的步子的数目来计数。第三人的步幅长度为25英寸（0.635米）。

22 设置剖面

23当使用视图同步选项，Fuzor会启用剖面，剖开该项目的几何外形让用户看到建筑物内部分零件。

24利用断面视图，切换到不同的楼层平面图，

25 碰撞管理

26 用Live Link 功能实现实时无缝对接。使用Fuzor 的冲突管理器，用户能够快速运行针对不同对象的类别碰撞测试，分析结果，

27碰撞测试完成后，点击带有颜色的对象旁边的“编辑”（“ Edit”）按钮，就会发送对象的信息到Revit，用户将能够启动校正碰撞。

28 注释功能

29 Fuzor 有非常强大的批注系统，提供很好的BIM 工作流程。在一个Fuzor 项目中工作的用户可以选择一个对象，可以对这个对象添加注释。

30在Revit中，加载创建的注释，单击“Fuzor Plugin”选项卡中加载注释（Load annotation）按钮。这将打开一个窗口浏览器菜单让您导航到注释文件的保存位置。

31电影编辑器

32电影编辑器是Fuzor主要特点之一。允许保存工作目前的进展，所以您可以

倒回来，稍后完成后创建的视频。

33当您的视频制作完成后，您就可以在MP4中把以不同质量和分辨率播放出来

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城建亚泰新奥大厦项目简介

新奥大厦BIM 应用 创新/品质/诚信/共赢 INTRODUCE CORPORATION BUCG 北京城建亚泰 诚信铸就品质创新引领未来

企业简介工程概况 BIM 团队前期准备 BIM 应用前期策划 智慧工地BIM5D 01 02 03 06 目录CONTENTS BIM 工程管理应用 05 BIM 应用效果总结 07 BIM 人才培养计划 08

企业简介及工程概况 01：企业简介02：项目概况03：工程目标 04：工程重难点分析 05：BIM技术应用分析 06：BIM技术应用目标

BUCG企业简介 企业简介 北京城建亚泰建设集团有限公司是国家 大型建筑施工企业，资信等级为AAA级， 拥有建筑工程施工总承包特级资质。 北京城建亚泰建设集团有限公司始终坚持 “用户至上、质量第一”的原则；秉承 “重信兴利、服务社会”的企业宗旨；以 “创建精美工程，营造健康环境、提供满 意服务”为质量方针，热忱为社会各界提 供“高效、一流、履约”的优质服务。

新奥大厦项目位于奥体商业园区内，东临外运大厦，北侧为奥体三号路，西侧为北 辰东路，南侧为未施工的中航国际大厦及已投入使用的的220kv 变配电站（黄寺配电站），与我单位施工的城奥大厦项目隔桥相望。 地理位置及周边环境geographical position 施工现场

结构概况 地下五层，地上两座塔楼， A塔22层，建筑高度99.45m； B塔17层，建筑高度80.95m； 总建筑面积74256.86㎡， 开工日期2017年7月26日， 竣工日期2019年11月10日，总工期859天。 总造价约4.2亿元。 项目有工期异常紧张，设计标准高，技术含高， 质量及安全文明施工要求高的特点。 本工程BIM应用贯穿整个施工全过程直至移交业 主运维，根据工程进展，项目已在技术管理， 进度管理，质量管理，安全管理，物料管理， 总承包协调管理[涵盖，对于劳务分包及专业分 包的管理等方向进行21项BIM技术应用。

fuzor功能简介

. Revit在彼此之间传递信息1Fuzor和Fuzor 之间信息传递。然后用户在编辑选择采用Live Link来实现Fuzor和Revit的不同的平面图，的Plugin中，点击Edit selection，FuzorLive Link将搜索Revit 并找到所选对象。迅速改变材料。一旦这 些材使用Fuzor 的材质编辑器，用户可以直接在Fuzor 料改变，Fuzor 能够用实时链接功能来传递这些变化到Revit 中。3 2D地 图导航地图导航可以把第三人带4 2D 地图导航功能。第三人控制模式下，Fuzor2D的到您想到达的位置。视图将5为了帮助在更加容易在项目中导航和 识别位置，点选地图上某一点， 会瞬间移动到所需位置。6 照明调整选择一盏灯，快速调整灯光属性值，以在项目中获得所需的外观和感7在Fuzor 觉8调整门中可以直接调整门的宽度。9在Fuzor 10 在Fuzor中，直接实现新添加窗户11实时材质调整迅速改变材料。12使用Fuzor 的材质编辑器，用户可以直接在Fuzor 13可以优化和配合无障碍设计。14 改变天气和雨量具有模拟调节天气变化，改变下雨天，刮风的方向、下雨角度和下雨量15 Fuzor 的调节。和时间流逝效果(16日晷日月圆盘)上一天的时间。时间流逝效果动画小时时钟制的条件下，日晷允许用 户改变Fuzor17 在24小时的时间使太阳生动起来。选择众多单选按钮中的一个将增加的时间流 逝循通过一天24 环的速度。18完整的动画创建和编辑功能项目中的族对象，但这种视频可被分配给 同类族允许用户将视频文件分配给RevitFuzor19 同步后，以中的视频项目与Fuzor的无限对象。视频文件路径也保存在与Revit项目，revit 后可 以重复加载。20 步进计数器步进计数器将跟踪第三人，根据第三人已经走过的步子的数目来计数。第三人的步幅长21 米）。25英寸（0.635度为22 设置剖面 23当使用视图同步选项，Fuzor会启用剖面，剖开该项目的几何外形让用户看到建筑物内部分零件。 利用断面视图，切换到不同的楼层平面图，2425 碰撞管理 26 用Live Link 功能实现实时无缝对接。使用Fuzor 的冲突管理器，用户能够快速运行针对不 同对象的类别碰撞测试，分析结果， 27碰撞测试完成后，点击带有颜色的对象旁边的“编辑”（Edit按钮，就会发送对象的）”“信 息到Revit，用户将能够启动校正碰撞。 ;. . 注释功能28 29 项目中工作Fuzor 工作流程。在一个Fuzor 有非常强大的批注系统，提供很好的BIM 可以对这个对象添加注释。用户可以选择一个对象，的 （”选项卡中加载注释Plugin加载创建的注释，单击“Fuzor 中，30在Revit Load

REVIT版本升级调研报告2020年

REVIT版本升级调研报告 （内部讨论用） 调研内容介绍： 一.调研背景 参调研软件（REVIT2018、2019、2020） 二.调研内容 测试常用插件兼容情况：鸿业、橄榄山、FUZOR、Twinmotion、Enscape 土建实际测试情况。 机电实际测试情况。 新旧版本功能差异，核心新增功能介绍。 REVIT2018: 一．新功能 1.插入工具栏增加协调模型功能项，可以链接NWD/NWC文件； 此功能可为设计提供关联环境，可使用“可见性/图形”对话框定义可见性和透明度，借此将Revit模型与非Revit模型进行比较以便进行协调。 2.可以直接导入犀牛模型； 3.栏杆可以识别更多的主体，包括地形；

4.多层楼梯支持任意标高； 确保实际踢面数与所需踢面数匹配，更改多层楼梯类型和踏板深度。 5.可以编辑电路的三维路径； 操纵电路回路，定义自己的空间类型，纳入新风需求。 6.水泵族可以添加压降，流量参数； 7.空间增加了新风信息； 8.可以绘制普通管道一样绘制零件；

这是调整后的效果，预制管道有了统一的坡度。 9.模型组、链接文件也有了明细表； 10.像Word一样插入特殊字符；

11.增加了协作功能键，可以通过云协作上传到项目。 12.支持鸿业、橄榄山、FUZOR、Twinmotion、Enscape等插件。二．配置要求 平衡：5GB RAM 占用内存：6.98GB 三．缺点 相对于revit2019、revit2020功能方面优化的不足够，但是比revit2016运用更加流畅。 REVIT2019: 一．新功能 1.新增功能过滤器多了and or not； 2.双击Revit项目浏览器视图名称既以重命名视图名称；

fuzor功能简介

1Fuzor和Revit在彼此之间传递信息 编辑选择采用Live Link来实现Fuzor和Revit之间信息传递。然后用户在Fuzor Plugin中，点击Edit selection，Fuzor的Live Link将搜索Revit的不同的平面图，并找到所选对象。 使用Fuzor 的材质编辑器，用户可以直接在Fuzor 迅速改变材料。一旦这些材料改变，Fuzor 能够用实时链接功能来传递这些变化到Revit 中。 3 2D地图导航 4 2D 地图导航功能。第三人控制模式下，Fuzor的2D地图导航可以把第三人带到您想到达的位置。 5为了帮助在更加容易在项目中导航和识别位置，点选地图上某一点，视图将会瞬间移动到所需位置。 6 照明调整 7在Fuzor选择一盏灯，快速调整灯光属性值，以在项目中获得所需的外观和感觉 8调整门 9在Fuzor中可以直接调整门的宽度。 10 在Fuzor中，直接实现新添加窗户 11实时材质调整 12使用Fuzor 的材质编辑器，用户可以直接在Fuzor 迅速改变材料。 13可以优化和配合无障碍设计。 14 改变天气和雨量 15 Fuzor具有模拟调节天气变化，改变下雨天，刮风的方向、下雨角度和下雨量的调节。 16日晷(日月圆盘)和时间流逝效果 17 在24小时时钟制的条件下，日晷允许用户改变Fuzor上一天的时间。时间流逝效果动画通过一天24小时的时间使太阳生动起来。选择众多单选按钮中的一个将增加的时间流逝循环的速度。 18完整的动画创建和编辑功能 19 Fuzor允许用户将视频文件分配给Revit项目中的族对象，但这种视频可被分配给同类族的无限对象。视频文件路径也保存在与Revit项目，revit中的视频项目与Fuzor同步后，以后可以重复加载。 20 步进计数器 21步进计数器将跟踪第三人，根据第三人已经走过的步子的数目来计数。第三人的步幅长度为25英寸（0.635米）。 22 设置剖面 23当使用视图同步选项，Fuzor会启用剖面，剖开该项目的几何外形让用户看到建筑物内部分零件。 24利用断面视图，切换到不同的楼层平面图， 25 碰撞管理 26 用Live Link 功能实现实时无缝对接。使用Fuzor 的冲突管理器，用户能够快速运行针对不同对象的类别碰撞测试，分析结果， 27碰撞测试完成后，点击带有颜色的对象旁边的“编辑”（“Edit”）按钮，就会发送对象的信息到Revit，用户将能够启动校正碰撞。

BIM常用软件介绍

BIM常用软件介绍 首先，BIM是一种理念，而各种软件只是实现这种理念的工具而已，大家千万不要把BIM跟主流的软件划等号，他们并不是等同的东西。就好像CAD不等于设计一样。 下面将介绍目前市场上BIM的主流相关软件： 1、建模软件：Revit、本特利（Bentley）、Civil3D、达索（Dassault）、Tekla、犀牛（Rhino） （1）Revit是欧特克公司的一款建模软件，是目前国内BIM建模的主流软件。主要 用于进行建筑信息建模，Revit平台是一个设计和记录系统，它支持建筑项目所需的 设计、图纸和明细表。Revit包含建筑、结构、机电三大专业，对于常规建筑有着很 好的建模效果，在异形及超大模型方面比较困难。 （2）Bentley属于奔特力工程软件有限公司，目前国内应用较少，其主要应用在基 础设施建设，海洋石油建设，厂房建设等等。 （3）Civil3D同样属于欧特克公司，主要用于地形场地和超大规模的线路、桥梁和 隧道建模。做的是地块的道路建模，土方计算，雨水分析等。也可叫地理空间设计 软件 （4）Tekla是Tekla公司出品的钢结构详图设计软件，Tekla的功能包括3D实体结构 模型与结构分析完全整合、3D钢结构细部设计、3D钢筋混凝土设计。是国内钢结 构应用最广泛的BIM软件。 （5）达索（Dassault）、犀牛（Rhino）运用较少，达索对超大数据支持较好，有较 好的参数驱动。犀牛主要用于精细建模、动画制作。 2、碰撞检测软件：Navisworks、Bentley等 （1）Navisworks属于欧特克公司，软件主要用于revit建模后各专业间的碰撞检查，只要用于机电模型检查，市场上有很成熟的运用经验。 （2）Bentley只要用于钢结构和钢筋模型的碰撞检查 3、虚拟漫游：Navisworks和Fuzor （1）Navisworks主要包含三大功能，漫游、碰撞检查、施工模拟。优点是操作简单，功能较全面。最新的版本可以和模型进行实时交互操作。 （2）Fuzor是一款国产漫游软件，优点是漫游效果较好，画面感强，可以在漫游时和revit进行实时交互操作，对漫游中发现的问题能直接反馈到revit模型 中进行修改。并且Fuzor还支持VR演示，可连接VR设备，在对外宣传和 展示时有一定优势和更好的体验。 4、渲染动画：Navisworks、Fuzor和Lumion、3Dmax等 （1）Navisworks的渲染动画功能主要是指施工模拟，即具体施工方案的演示和施工工艺步骤展示。 （2）Fuzor和Lumion主要用于模型漫游展示动画的制作，即模型本身不会运动，主要展示建筑的内部效果以及整体外观。Lumion比Fuzor效果更好，相对 的资源消耗更多。 （3）3Dmax主流的工艺及施工模拟展示动画制作软件，主要用于高品质的施工模拟动画制作，在对外宣传上用的较多，比Navisworks画面效果强，与 Lumion分管漫游和模拟动画。 5、插件：速博、橄榄山、Dynamo等 （1）速博，主要用于revit中钢筋的快速建模。 （2）橄榄山，功能较全面，从翻模、族库到出图都有辅助作用

数码印花机PALL脱气膜说明书

IUDM100CH UltiFuzor 脱气模柱 UltiFuzor 脱气模柱是一种中空纤维膜分离组件，用于有效地去除出口 喷墨印刷系统墨水中的溶解气体。 118 +_ 2 31 A 真 空 A 真空口 图1：尺寸图（单位：mm） 进口 1.0 产品规格 2.0 液体流动线路 产品型号UDM - 21110 墨水在中空纤维的内侧流动，而真空应用于纤维 的外侧。直线流动线路可沿整条纤维连续脱气。 材质 中空纤维膜外壳高密度聚乙烯聚丙烯（黑色）环氧 充填树脂 Female luer lock 21 + 2 g 脱气后的墨水出口 接口 重量（干净重量） 最高使用压力1 无孔中间层 真空 0.2 MPa @ 45 oC / 30 PSI @ 113 oF 最高使用温度1 45 oC / 113 oF 真空口最高真空压力 1 kPa (绝对压力) / 7.5 torr (注意：请参照真空操作指导第3.6章) 多孔支撑层气体分子 流量 1 – 100 mL / min 墨水进口 1 在相容液体中，该液体不会软化膨胀或对结构材 料产生不利影响 图2：中空纤维的内侧流向示意图

3.0 安装与启动一般准则 4.0 模柱更换 3.1 UltiFuzor 脱气模柱可以以任何方向安装； 为获得最佳性能，垂直方向是首选。如果水 平安装，使真空端口朝下以促进任何潜在可 凝结蒸汽的排放。 4.1 停止流动，逐步释放真空，隔离UltiFuzor 脱气模柱，并通过系统泄压阀减压。 4.2 警告！试图从系统中取下该模柱之前，请 确保模柱已被完全隔离和减压。如果不这 样做，可能会导致液体迅速排出，这可能 会造成人身伤害和设备损坏。 3.2 连接墨水进口/出口和真空端口（见图2）。 确认连接表面干净并且没有损坏。请务必不 要将luer lock 接头拧得过紧。 4.3 请将模柱与系统分离。 请注意：当模柱取下时，模柱可能会释放出 少量墨水。 3.3 可连接一个真空端口，另一真空端口用盖 子封住。根据墨水的类型和/或脱气所需的 程度，同时使用两个端口，可更有效地去 除气体。 4.4 按照当地工艺流体相关卫生和安全程序， 处理和丢弃模柱。 3.4 为了避免吸入任何可凝结蒸汽或液体墨水 到真空源中（导致UltiFuzor 模柱损坏情况 发生），可在模柱真空端口与真空泵之间 放置一个捕集器（图3）。此装置应采用标 准捕集器结构，配有真空密闭容器，可以 收集液体并且在需要时定期排放。如果担 心安全性，此捕集器可保持一个较低的温 度，以便冷凝任何由于所施加的真空而可 能会从墨水蒸发的溶剂。 4.5 按照第3节安装新的UltiFuzor 脱气模柱。 4.6 UltiFuzor 脱气模柱是消耗产品，将与一种 墨水接触。不推荐使用于多种墨水，因为墨 水兼容性的相互作用可能会降低模柱性能或 损坏模柱。不建议进行冲洗或清洗。 5.0 一般注释 5.1 去除溶解气体取决于若干因素。可以控制 这些因素，以实现所需的脱气水平。 来自UltiFuzor 真空口 流入真空泵进口 ? 流速：流速越慢，脱气效率越高，因为 气体有一个较长的机会与纤维壁接触。 容器 （密封型，真空状态下） ? 温度：温度越高，气体越易挥发，从而更 容易被去除。 收集的液体 ? 真空度：真空度越高（即真空侧绝对压力 越低），除去溶解气体越有效。然而，如 上所述，关键是不要施加过量的真空，这 样所需的油墨组分不会被蒸发掉。 排液阀 图3：液体捕集图 5.2 应选择一个颇尔过滤器过滤墨水，这种过滤 器具有5微米或更小的过滤等级，因此不会 堵塞UltiFuzor 精细中空纤维膜的入口。 3.5 按照制造商的说明启动真空泵。对脱气模 柱逐渐施加真空。 5.3 定期检查真空管路和捕集器中的液体，并按 需要进行排放。如果环境温度显著低于工作 温度，真空管路中的凝结液位可能会升高， 因此需要更频繁的排液。 3.6 确保绝对真空压力不低于墨水中最易挥发 组分的蒸汽压。模柱真空侧的绝对压力越 低（即真空度越高）墨水载体蒸发进入真 空的可能性就越大。如果工作温度下真空 侧绝对压力接近载体液体的蒸汽压（或存 在的其他组分），就可发生上述情况。如 果墨水组分的蒸汽压未知，一般建议操作 者采用稍高的绝对压力进行启动，例如： 13.4 kPa 绝对压力（100托）。然后，可 以根据需要调整真空。 3.7 缓慢地将墨水引入到模柱中。

4、场景漫游

场景漫游 软件要求 Navisworks、Fuzor、lumin等软件 应用范围 建模检查环节，建议利用fuzor进行检查。传统的俯瞰视角检查模型相对比较粗糙，容易遗漏很多隐蔽或者死角的地方。尤其是对楼梯间、站台板下空间等位置的检查会不够充分。通过Fuzor以第三人称视角进行主体内漫游行走，可以更加直观发现内部细节建模问题，并且直接反查到REVIT模型中，随时更改，并且fuzor 中会同步更新，十分方便。同时软件支持EXE格式导出，可以发给别人直接打开浏览。但是功能会缺少很多。也可以导出移动端的格式，便于便携式办公指导。 展现类漫游，如类似做成宣传动画特效的漫游，推荐用lumin，除了revit模型可以直接导入外，本身的环境模块比较便捷，可以模拟出动态的车水马龙的情景。适合作为专门的BIM场景漫游应用来进行项目服务。 技术要求 以Fuzor软件为例，其他类似的漫游软件本章内容基本通用。根据业主的需要，将revit不同专业模型进行链接。链接好的revit模型虚单独另存保存，便于修改重新导出漫游文件。 导出模型之前，模型以真实模型显示，细度改为精细，多专业导出格式统一选择3D，如图所示

模型导出后，经过初步漫游检查无误后，最终将漫游起始点调整到合适的位置后，再进行最后的保存及其他格式的保存，保证下次打开应用时能出现在恰当的位置进行漫游展示。 用于模型成果检查用的漫游，需结合检查问题表格进行截图记录，方便建模的同事可以快速找到有问题的位置进行模型修改。 如需要录制成视频文件，根据项目需要，进行文字编辑、音乐添加等动作。最后要加上公司水印保护文件的产权。

漫游视频因主观操作影响关系，务必保证事前与业主沟通好浏览的重点位置和展现的内容，需要测量标记的部位等等。如果软件本身的标记功能达不到视频演示效果，可以后期录制完成后用录制视频工具进行二次加工。 有视点功能的漫游软件，如Navisworks，可以利用视点保存功能，把需要展示的位置保存成视点，便于快速切换到关键位置进行漫游浏览。命名可以列序号+简单的文字备注的方式表达，保证排序不混乱，能流畅演示。 成果要求 通常情况下，成果均以视频格式进行提交，模型素材与视频成果在统一一个文件夹中进行保存。视频大小格式尽量满足高清效果，容量适当控制，既保证质量，又便于传输保存。 Revit模型如果有链接的，将源头文件存放好。避免因路径改变导致文件链接丢失，影响模型修改。 文件名格式为“站名漫游动画年-月-日”如：铜川路站漫游动画2015-03-20。注意与配套的模型及漫游文件统一存放在一个文件夹中。

Fuzor行车模拟在钢结构安装过程中的应用浅析

Fuzor行车模拟在钢结构安装过程中的应用浅析 摘要：本工程属超高层项目，柱中内置钢骨数量多且吨位大，所需吊装机械为100T汽车吊，但现场道路狭窄，汽车吊车身长度达15米，故需在钢结构安装之 前确认该车辆能否在现场道路拐角处顺利通行，传统的CAD制图局限性太大，无 法达到实地模拟效果。本文针对此难题，利用Fuzor-Construction便捷的车辆路径 系统，顺利实现车辆现场模拟，检验施工方案可行性。 关键词：钢结构；Fuzor；模拟；检验 1 研究背景 随着BIM技术在施工现场的普及，BIM应用于施工实际开始引起大家广泛的 关注，Fuzor这款软件也渐渐进入我们的视野，以下着重阐述Fuzor-Construction 便捷的车辆路径系统，如何帮助我们解决现场钢结构吊装方案讨论过程中遇到的 施工难题。 2 施工难点 本工程框柱和剪力墙暗柱截面尺寸大，内置钢骨吨位重（最大延米重量可达2.92t，最大分节重量为11.6t），现场塔吊无法吊装，需要另外考虑吊装方法及 吊装设备。项目部最后经过讨论决定由1台100t汽车吊进行钢结构构件的吊装工作。 但由于现场场地有限，汽车吊车身长度较长（15米），对汽车吊行车路线的 规划难度较大，传统的CAD软件做路线模拟局限性太大，无法达到真实模拟的效果，因此，在项目部讨论钢结构吊装方案过程中，确定汽车吊能否顺利通过方案 中所规划的路径成为一大难题。 3 行车模拟 步骤一：由项目建模人员利用BIM三维建模软件（Revit）将现场施工场地等 比例创建，此过程对模型精细化要求程度较高，因为现场所有对车辆行车有影响 的因素，在模型中均需1：1建立，例如下车坡道的坡度、宽度及拐角处转弯弧 度的大小等。 步骤二：利用Fuzor与Revit数据双向实时无缝关联的功能，将建立的模型在Fuzor中打开，在Fuzor自带的机械设备库中，选取我们所需的施工车辆，并对其 参数进行修改。 步骤三：根据施工方案确定现场车辆布置位置，然后放置所选取的施工机械，并根据方案讨论结果规划其行车路径。 步骤四：利用车辆在遇到障碍物无法通行时会自行停止这一便捷的功能，可 以迅速判断出，现场实际施工时车辆能否顺利通过。 步骤五：不断改变车辆行车路径，最终达到检验施工方案是否可行的目的。 4 行车模拟使用分析 4.1 操作可行性分析 模型创建： 项目部配置BIM专员，负责模型的建立，利用三维建模软件的协同功能，可 大大缩短对现场施工场地等比例翻模的时间。 行车模拟： Fuzor软件操作难度低，上手快，项目部配置的BIM专员在简单的观看视频

基于Fuzor BIMVR在地铁项目的应用探究

LB_■- ■ 基于Fuzor BIMVR 在地铁项目的应用探究 Application of Fuzor BIMVR in Metro Project 李健强，刘振奎，王张军 LI Jian-qiang, LIU Zhen-kui, WANG Zhang-jun (兰州交通大学土木工程学院) (College of Civil Engineering, Lanzhou Jiaotong University) 【摘要】BIM 与VR 各自的优越性，使得BIM+VR 技术在建筑领域互相协作应用飞速发展，它所带来的价值同样适用于地铁项目，却 在地铁项目应用处于起步阶段。文章通过研究Fuzor ?软件在建筑领域虚拟现实技术的应用，以及整理BIM 在轨道交通领域的探索， 最终基于Fuzor 平台，对BIMVR 在地铁项目中的应用进行探究。 【Abs trac 】The adva n t a ges of BIM and VR make BIM + VR t echnology develop rapidly in the field of building cooperation. The value it brings is also applicable to subway projects, but it is in the initial stage of application of subway projects. This article studies the application of Fuzor software in the field of construetion virtual reality technology, and organizes the exploration of BIM in the field of rail transit. Finally, based on the Fuzor platform, the application of BIMVR in subway projects is explored. 【关键词】Fuzor ?平台；BIMVR ；地铁项目 [Keywords] Fuzor platform; BIMVR; subway project 1 BIM+VR 的技术内涵BIM ——建筑信息模型(Building Information Modeling),是以建筑工 程项目的各项相关信息数据作为模型的 基础，进行建筑模型的建立，通过数 字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信 息。它具有可视化，协调性，模拟性， 优化性，可出图性，一体化性，参数化 性和信息完备性八大特点。BIM —般可以从两个角度来理解。 一个方面来看BIM 可以视为是一种信 息载体，主要含有建设工程实体、机械 设备以及进度计划等数据信息，并且各 构件的各种属性。BIM 信息模型包括各 专业、各工种的信息。另一个方面来看 BIM 可以视为建立建筑信息模型的行动， 包含信息的釆集、分析和共享等。各个 参与方在相应权限范围内可以输入工作 相关信息数据并且能从中输出得到所需 数据，从而为设计和施工提供便利，提 高安全管理效率。BIM 的定义原本是 Autodesk 公司内员工使用的专业词，而 于2002年广泛宣传得其名称。美国建 筑科学研究院对BIM 的定义是借助于高 科技的计算机集成方式用于表现工程构 件的功效性质、物理特性和建设工程各 个阶段的管理信息，为工程参与方建立 综合数据库，在工程运营阶段为工程实 体使用与维修提供帮助。EIM 发挥作用 的基础是工程参与方在工程不同阶段输 入、修改、提取和共享BIM 建筑信息模 型的数据信息。国内普遍认同BIM 定义 是BIM 以3D 建模技术为核心，集成了 建设工程实施中各种管理信息的建筑信 息模型集，EIM 是对建设工程实体功能 属性的数字化呈现。VR 虚拟现实(Virtual Reality), 虚拟现实技术是仿真技术的一个重要方 向，是仿真技术与计算机图形学、人机 接口技术、多媒体技术、传感技术、网 络技术、等多种技术的集合。是一门富 有挑战性的交叉技术前沿学科和研究领 域。虚拟现实技术(VR)主要包括模拟环 境、感知、自然技能和传感设备等方面。 模拟环境是由计算机生成的、实时动态 的三维立体逼真图像。感知是指理想的 VR 应该具有一切人所具有的感知。除计 算机图形技术所生成的视觉感知外，还 有听觉、触觉、力觉、运动等感知，甚 至还包括嗅觉和味觉等，也称为多感知。 自然技能是指人的头部转动，眼睛、手 势、或其他人体行为动作，由计算机来 处理与参与者的动作相适应的数据，并 对用户的输入作出实时响应，并分别反 馈到用户的五官。传感设备是指三维交 互设备。 BIM+VR ——建筑信息模型与虚拟现 实技术相互协作，使用者可以对已通过 建筑工程项目的各项相关信息数据作为 模型的基础建筑的三维模型进行观察、74 智能建筑与智慧城市2019-8期.indd 742019/8/20 14:42:31

BIM+Fuzor技术在建筑产业链中的应用研究

BIM+Fuzor 技术在建筑产业链中的应用研究 潘　星1，2，刘　赟1，2 （1.甘肃省建筑科学研究院，甘肃兰州 730050；2.甘肃省绿色建筑与建筑节能工程研究中心，甘肃兰州 730050） 【摘要】BIM 技术已成为建筑业全产业链中不可或缺的一部分。Fuzor 作为 Revit 中的一款插件能够更加直观真实地展现设计、施工模型中出现的问题，并进行同步修改。在分析建筑产业链设计、施工阶段使用 BIM+Fuzor 技术优势的基础上，以某建筑项目的建筑、机电设计为例，在应用方面对 BIM+Fuzor 技术进行深入分析。 【关键词】Fuzor；BIM 技术；建筑全产业链 【中图分类号】 TU17 【文献标志码】 A 【文章编号】 1671－3702（2019）06－0089－04 0　引　言 科学技术的不断向前发展与计算机软件的不断迭代更新，使信息化手段越来越多地被引用到建筑业的全产业链，致使当前很多建筑企业在建筑项目的工程设计、施工阶段就已经借助建筑信息化的手段来进行工程项目的设计和各专业之间的协同工作来达到减少资源浪费、提高经济效益的目的。 当前能够实现 BI M（建筑信息模型，Bu ild i ng Information Modeling）技术的软件主要有 AutoDesk 公司的 Revit、广联达和鲁班等的系列软件，而广联达和鲁班系列软件侧重于算量。AutoDesk 公司的 Revit 系列 作者简介：潘星，男，工程师，研究方向为电气工程、BIM 咨询。软件不仅能够进行算量并且在三维显示、机电管综碰撞检测、修改、深化设计与协同施工方面比较出众。本文将利用 AutoDesk 公司研发的 Revit 系列软件与 VR 三维可视化 Fuzor 软件相结合来说明 BIM+Fuzor 技术在工程项目设计、施工阶段的应用研究［1］。 Fuzor 是一款将 BIM+VR 技术与 4 D 施工模拟技术深度结合的综合性平台级软件，它主要优点在于能够将基于 BIM 的模型转化成附着有详细数据信息的 VR 场景视图，并且可以在场景视图和 BIM 模型之间进行同步的数据修改。这样在建筑工程项目的设计阶段，设计师可以利用 BIM+Fuzor 技术及时查找建筑、结构、水、暖、电各专业之间的碰撞打架及各专业之间的协同问题。建筑工程项目的施工阶段，施工人员可以通 Research on the Application of BIM + Fuzor Technology in the Construction Industry Chain PAN Xing1，2，LIU Yun1，2 （1.Gansu Building Research Institute，Lanzhou Gansu 730050，China；2.Gansu Province Green Building and Building Energy Conservation Engineering Research Center，Lanzhou Gansu 730050，China） Abstract：BIM technology has become an integral part of the whole industry chain of the construction industry. Fuzor as a plug-in in Revit can more intuitively and truly show the design，construction model problems，and synchronous modification. Based on the analysis of the advantages of BIM + Fuzor technology in the design and construction stage of the construction industry chain，this paper takes the construction and electromechanical design of a construction project as an example，and conducts an in-depth analysis of BIM + Fuzor technology in application. Keywords：Fuzor；BIM technology；construction industry chain - 89 -

管廊项目BIM技术应用成果

银川综合管廊项目BIM技术应用成果简介 本工程BIM技术应用成果介绍主要分为七个部分，其中包含：公司、项目及BIM简介，施工前期阶段应用，施工阶段应用，BIM应用亮点，经济效益分析，BIM模型展示，总结及计划，涵盖本工程的施工前期阶段、施工阶段。 第一部分：公司、项目及BIM简介 1公司简介：中建新疆建工（集团）有限公司宁夏分公司是隶属于中建新疆建工（集团）有限公司的国有建筑施工企业。2014年9月，在中建新疆建工集团的批复同意下宁夏分公司应运而生。在公司发展的过程中，我们始终坚持“四新”原则即把握新机遇、树立新思维、打造新品牌、拓展新市场，统筹兼顾，内外兼修。对内，不断完善架构、梳理流程、整合资源，固本培元强基础。对外，做实营销工作，持续拓展市场，树立形象提效益。 2项目概况：沈阳路为城市主干路，道路红线60m，主线双向八车道，两侧设置辅道，采用沥青混凝土路面结构。本工程沿线设置包兰铁路下穿通道、阅海湖隧道及地下综合管廊。 本工程西起新南公路，东至亲水大街，道路全长4.3公里,下穿包兰铁路通道长540m；下穿阅海湖通道长1833m。通达街至满城街段综合管廊分为三个仓室，其余道路标准段内综合管廊分为两个仓室。 综合管廊沿新建沈阳路南北两侧绿化带下布置，管廊结构采用现浇钢筋混凝土框架结构，北侧为电力舱，南侧为综合舱，管廊全长4.3km 。 本工程作为宁夏首条开建的综合管廊项目，预计2018年5月底前投入使用。湖底隧道的建成，不仅保证了国家级湿地公园阅海湖景观效果的整体性不受破坏，同时更好的促进银川市北部片区的经济发展。 公司高瞻远瞩引进BIM技术，沈阳路亲水大街段段作为BIM技术应用示范段，将其作为主抓工作，大力推行，全员参与，争当集团公司内BIM技术应用的排头兵，推动公司驶上“建筑互联网+”信息化的高速公路。 3采用BIM技术的原因：运用BIM技术虚拟施工进行项目施工管理，为实现工程设计及施工方案零差错，项目交底可视化，制定施工各阶段详细材料计划，避免材料浪费，提升项目及企业精细化管理水平；创新项目管理模式适应企业发展，以科技创新提升市场竞争力，打造信息化施工企业。 4BIM管理架构：公司BIM中心下设项目BIM室，BIM室含4个不同专业BIM小组，与项目原有的4部3室并立，互相协调、支持，完成BIM相关技术研发及应用。 5BIM设备、软件配置：项目BIM室配置了独立的工作室，包括戴尔工作站、戴尔超级服务器等工作仪器设备；购置了Revit、Fuzor等BIM软件。 6制定BIM标准、制度：为了满足业主对BIM信息模型和相关应用的要求，以及保证BIM信息模型的对接和使用，我们编写了适用于本工程的《建筑信心模型（BIM）技术应用指导》、《BIM模型技术要求》、“BIM岗位职责和应用工作管理办法”以及科研计划。 7BIM室成员简介：BIM室成员共5名，分为3个专业小组，都具备2年或2年以上的BIM技术应用经验；BIM室依据成员不同专业和特长部署BIM相关任务，使各成员尽其所长，团结并进。 第二部分：施工前期阶段应用 1场布设计优化：在施工前期阶段，场布的设计规划至关重要，不仅体现着一个企业的品牌，也影响着文明施工和施工组织；本工程在场布方案设计时，充分利用BIM技术，建立场布BIM模型，方案在三维可视化下模拟论证，合理利用周边环境，避免不利影响；使办公区、临时道路网、钢筋加工场、等临建设施布置更加合理可行。 2建立企业族库：在施工开始建模阶段，着眼于长远资源共享、避免重复建模、促进模块化建模，我们建立本公司的企业族库，并制定了“族”的统一标准；在建模的过程不断建立和积累族模型，为完善企业级族库奠定了基础。

BIM建模与漫游动画结合的分析

四川建筑第39卷1期2019.2 BIM 建模与漫游动画结合的分析 王艺瑾，王 睿 （四川师范大学工学院，四川成都610068） 【摘要】BIM 建模软件Ｒevit 自带的漫游功能是BIM 静态模型的数据性与漫游动画的直观性的初步结合。但这样的结合仍存在不足之处：Ｒevit 中自带的漫游动画并不能使建模者能够全方位地审视模型并及时更改数据。打破Ｒevit 建模的“建模死角”的最佳途径，是改进Ｒevit 软件本身的漫游功能，使BIM 建模与 漫游动画结合被进一步优化， 实现模型从三维（X －Y －Z ）提升到五维（X －Y －Z －信息数据－动态时间）［1］ 。【关键词】BIM ； Ｒevit ； 建筑建模； 建筑漫游动画 【中图分类号】TU204．1 【文献标志码】A ［定稿日期］ 2018－05－09［基金项目］四川师范大学2017年大学生创新创业训练计划项目（项目编号：201710636071）［作者简介］王艺瑾（1999 ），女，在读本科，研究方向为工程造价。［通信作者］王睿（1988 ），女，博士研究生，讲师，研究方向为隧道工程、地下空间与利用等。 目前Ｒevit 是我国建筑业BIM 体系中使用最广泛的软件之一，目前主要应用于建筑建模。为了增强BIM 建模可视性， 选择将BIM 建模与漫游动画结合，因此在Ｒevit 软件中加入了照相功能与漫游功能。但经研究发现， 在使用Ｒevit 建模时仍存在着“建模死角”，制约着建模者的建模效率。而为了 提高建模工作的效率， 也为了加深非专业的相关人员对项目的理解， 静态模型与漫游动画的结合方式还可以进一步提升。通过分析其他漫游动画软件或BIM 协同软件的各方面优势优势， 来寻找优化BIM 建模与漫游动画结合的最优途径。1BIM 建模 BIM 是建模师根据模型的各项相关信息数据，建立一个 包括建筑各方面信息数据的三维建筑模型。该模型通过三 维数字技术模拟建筑物所具有的真实信息， 为工程设计和施工提供相互协调、 内部一致的信息模型，使该模型达到设计施工的一体化， 各专业协同工作，从而降低了工程生产成本，保障工程按时按质完成。 由于BIM 三维模型使原本图纸上的二维模型变为三维模型，而且外加信息数据的可视化，又使三维变成了思维，不仅直观、清晰，而且还比较容易能发现平面图中不易察觉的错误之处， 因此近些年来得到广泛应用。2BIM 建模软件中的Ｒevit BIM 行业内建模运用的最多的软件就是Autodesk 公司一套系列软件Ｒevit 。Ｒevit 是专为建筑信息模型（BIM ）构建的建模软件， 可高效地帮助建筑设计师设计、建造和维护质量更好、 能效更高的建筑。借助Ｒevit 的这些功能，可以自由绘制草图， 快速创建三维形状，交互地处理各个形状。随着设计的持续推进， Ｒevit 能够围绕最复杂的形状自动构建参数化框架， 并为建模人员提供更高的创建控制能力、精确性和灵活性。从概念模型到施工文档的整个设计流程都在一个直观环境中完成。 通过对Ｒevit 功能的使用与研究发现， Ｒevit 中的漫游功能是BIM 建模与漫游动画结合的初步产物， 大大提升了模型的可视性与精确性。但在建模时， 仍然存在建模人员从三维视角审查不到的着“建模死角”，从而牵制着建模者的建模 效率。 2．1Ｒevit 的“建模死角” 用BIM 软件Ｒevit 进行建模时，都是从模型的平面图开始着手，建模到一定程度后，再从三维的角度对模型进行三维审视。但即使是从三维立体的角度，参与人员也只是能看到这个模型的外表，或是某个特定的剖面。模型的一些内部构造并不能容易被观察到，这些不能被观察到的地方可以称 之为 “建模死角”。类似的情况会限制建模人员的活动范围，不能随心所欲的审视构建的表观材质、参数，甚至可能会导 致模型的很多不合理的地方被遗漏掉。例如， 在Ｒevit 中进行楼房二层建模时，平面视图中多画了一个楼板，导致楼梯 洞口被堵住，从平面上完全看不出来多余的楼板，而三维视角也不能观察到楼梯洞口的情况。从这个例子可以看出Ｒevit 中“建模死角”的弊端对建模效率的影响非常大。2．2 Ｒevit 自带漫游功能———BIM 建模与漫游动画结合的初步产物 面对上述提到的Ｒevit 中的“建模死角”，许多人选择用Ｒevit 自带的漫游功能来解决。一是拍照功能，即选取某个特定的角度，对相机捕捉到的视角进行对模型的审视；二是 使用漫游动画， 通过绘制漫游路径，制作动画，来审视模型。这些Ｒevit 自带的漫游功能可以说是BIM 建模与漫游动画结 合的初步产物，能够使静态的模型动起来，给人一种三维感受，并且使建模人员接触到 “建模死角”。但这样的功能仍然存在不足，导致“建模死角”的问题并不能完全解决，如下：2．2．1 限制了漫游中的可操作性 Ｒevit 自带的漫游功能是首先需使用者在模型中绘制路 7 3·建设论坛与建筑设计·