桥式起重机检查表

桥式类型起重机安全检查项目评分表

标准总分：1000分

桥式起重机日常检查制度

桥式起重机日常检查制 度 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

桥式起重机日常检查制度 安全管理人员应经常性地组织人员对桥式起重机使用状况进行日检、月检和年检，并督促桥式起重机的日常维护保养工作。 一．原则 1．桥式起重机管理部门每个工作日对桥式起重机进行一次常规的巡检，每月对易损零部件及主要安全保护装置进行一次检查，每年至少进行一次全面检查，保证桥式起重机始终处于良好的运行状态。 2．桥式起重机的日检、月检由桥式起重机司机和桥式起重机管理人员进行，其 中月检和年检委托专业单位进行；检查中发现异常情况时，及时进行处理，严禁桥式起重机带故障运行。 3．所有检查和处理情况桥式起重机司机和桥式起重机管理人员应按规定及时进行记录。 二．日检 桥式起重机日检的主要内容： 1)操纵系统是否灵活可靠； 2)各机构的制动器情况； 3)钢丝绳及其固定情况； 4)吊钩、滑轮情况； 5)各安全防护装置情况； 6)电动机温升和滑线情况； 7)减速器等传动部件紧固、润滑情况。

三．月检 桥式起重机月检的主要内容： 1)“安全检验合格”标志的完好性； 2)起重机正常工作的技术性能； 3)所有安全、防护装置； 4)电气线路、液压回路的泄漏情况及工作性能； 5)吊钩、吊钩螺母及防松装置； 6)制动器性能及零件的磨损情况； 7)钢丝绳磨损、变形、伸长情况； 8)各传动机构零部件的运行、润滑和紧固； 9)捆绑、吊挂链和钢丝绳。 四．年检 桥式起重机年检的主要内容： 1)月度检查的所有内容； 2)金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况； 3)主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况； 4)重量指示、超载报警装置的可靠性和精度； 5)动力系统和控制器。

桥式起重机检查项目及要点标准范本

操作规程编号：LX-FS-A89605 桥式起重机检查项目及要点标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

桥式起重机检查项目及要点标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 桥式起重机检查项目及要点如下： 1、起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。 2、各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、

桥式起重机在检验中应注意的几个问题(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 桥式起重机在检验中应注意的几 个问题(新版)

桥式起重机在检验中应注意的几个问题(新 版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 自2002年10月8日，国家质量监督检疫总局颁布《起重机械监督检验规程》（以下简称《检规》），并于2002年12月1日起实施，经过近一年的时间检验，现把工作中遇到的问题提出来与读者商榷。 一、必须明确《检规》的法律地位及检测依据 在实际工作中，常常出现生产厂家与使用单位间对个别检依据出现争执现象，各方都拿出相应的规范，不知道依照哪个规范，似乎都有道理，这里就涉及到一个规范的统一问题。由于我国历史上的原因，国家标准大多是在原来行业标准上经过修订变为国家标准，由于起草标准的主体多种多样，在现实中，由于各地情况不同，技术水平不齐，个别技术规范上相互不一致甚至冲突的地方客观存在。特别是科学技术的不断发展，仅仅从技术上讲，很难说哪个标准的规定是正确的，哪个标准规定是不合格的，到底依据哪个标准，哪个规定。笔者认为有一个基本原则，就是根据法规层次来定，在发现技术规范间不一致

桥式起重机检查项目及要点(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 桥式起重机检查项目及要点(最 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

桥式起重机检查项目及要点(最新版) 桥式起重机检查项目及要点如下： 1、起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。 2、各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动

间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。 通过对桥式起重机的安全常规检查，对杜绝人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

抓斗桥式起重机点检表.docx

焙烧车间生产用 2 台抓斗、 2 台桥式起重机点检标准 检查项目检查内容及标准检查周期 检查周 责任人责任人 期 踏面踏面表面无异物，周边卫生干净 2 次 / 月设备主任或技术员 踏面磨损情况踏面磨损量不大于原尺寸的10%，宽度磨损量不大于 2 次 / 月设备主任或技术员原尺寸的 5% 运行轨道（工字 倾斜度无倾斜，有明显倾斜时测量倾斜度不超过1/1000mm 2 次 / 月设备主任或技术员钢） 高低差及侧向错位小于1mm，接头之间间隙不大于 2 次 / 月设备主任或技术员轨道接头 2mm 压板、螺栓螺栓紧固，不磨天车本体，压板无松动 2 次 / 月设备主任或技术员 外观表面不得有裂纹、螺纹部分、危险断面及颈部不得有 1 次 / 日天车工塑性变形，缺陷不得补焊 吊钩装置危险断面磨损量不得超过原尺寸的5% 1 次 / 日天车工开口度不得超过原尺寸的10% 1 次 / 日天车工 扭转变形不得超过 10% 1 次 / 日天车工 轮槽不均匀磨损小于3mm,轮槽壁厚磨损量小于原壁 1 次 / 日天车工滑轮滑轮厚的 20%，轮槽底部磨损小于钢丝绳直径的25%；不 得有其他损坏钢丝绳的缺陷 绳端固定状况钢丝绳各尾端固定应牢固可靠，不得有异常 1 次 / 日天车工 钢丝绳外观不得有扭结、灼伤及明显的松散、腐蚀、断股等缺陷， 1 次 / 日天车工绳上应有润滑油脂 报废标准按 GB5972中、条规定执行 1 次 / 日天车工导绳器外观无损坏 1 次 / 日天车工卷筒外观表面无裂纹，磨损量不超过原壁厚的20% 1 次 / 日天车工 踏面按踏面直径测量磨损量应小于原尺寸的5%，踏面直 1 次 / 日天车工设备主任或技术员径差应小于公称直径的1%，圆度差应小于 大小车轮 外观不得有裂纹、损伤 1 次 / 日天车工设备主任或技术员 轮缘轮缘厚度的磨损量不得超过原厚度的50%，轮缘与轨 1 次 / 日天车工设备主任或技术员

桥式起重机的安全常规检查

编号：SM-ZD-33343 桥式起重机的安全常规检 查 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

桥式起重机的安全常规检查 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 桥式起重机的安全常规检查 为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下： （1）起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。 （2）各主要零部件符合安全要求：伒豕澄蘖盐疲Ｏ战孛婺ニ鹦∮?0%，开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。?吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。?钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。?钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。…卷筒无裂纹，连

桥式起重机的负荷试验、检验与维修

编号：SM-ZD-77755 桥式起重机的负荷试验、 检验与维修 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

桥式起重机的负荷试验、检验与维 修 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）荷试验的目的 负荷试验的目的主要是: ①检查起重机的性能是否符合技术规定要求。 ②金属结构是否有足够的强度、刚度和稳定性,焊接质量是否符合要求。 ③各机构的传动是否平稳、可靠。 ④安全装置、限位开关和制动器是否灵活、可靠、准确。 ⑤轴承温升是否正常。 ⑥润滑油路是否畅通。 ⑦电气元器件工作是否正常。 （二)负荷试验前的准备工作 在关闭总电源的情况下检查:

①所有各部件应完整无损。 ②所有连接部位应紧固。 ③各部件的装配应符合设计要求。 ④钢丝绳在卷筒和滑轮组上穿绕正确,绳端固定牢靠。 ⑤制动器灵敏可靠。 ⑥润滑良好。 ⑦重块及测量工具准备齐全。 (三)负荷试验 (1)元负荷试验操纵机构操作的方向应与起重机各机构的运行方向一致,各机构应能正常运转,限位开关及其他保护装置动作准确可靠,大小车运行时不出现卡轨运转,卷筒上钢丝绳长度符合要求,起升机构和大小车运行机构的空负荷运行时间不少于10min。 (2)静载试验在确认起重机各部分能正常运转后,起升额定载荷,开动小车在桥架上往返运行。卸去载荷,使小车停在桥架中间,定出测量基准点。起升1.25倍的额定载荷,离地100～200mm,悬停10min后,卸去载荷，检查桥架有元永久

桥式起重机在检验中应注意的几个问题(标准版)

桥式起重机在检验中应注意的几个问题(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0626

桥式起重机在检验中应注意的几个问题 (标准版) 自2002年10月8日，国家质量监督检疫总局颁布《起重机械监督检验规程》（以下简称《检规》），并于2002年12月1日起实施，经过近一年的时间检验，现把工作中遇到的问题提出来与读者商榷。 一、必须明确《检规》的法律地位及检测依据 在实际工作中，常常出现生产厂家与使用单位间对个别检依据出现争执现象，各方都拿出相应的规范，不知道依照哪个规范，似乎都有道理，这里就涉及到一个规范的统一问题。由于我国历史上的原因，国家标准大多是在原来行业标准上经过修订变为国家标准，由于起草标准的主体多种多样，在现实中，由于各地情况不同，技术水平不齐，个别技术规范上相互不一致甚至冲突的地方客观存在。特别是科学技术的不断发展，仅仅从技术上讲，很难说哪个标准的

规定是正确的，哪个标准规定是不合格的，到底依据哪个标准，哪个规定。笔者认为有一个基本原则，就是根据法规层次来定，在发现技术规范间不一致时，就是遵守高层次的技术范高于低层次的技术规范。根据《中华人民共和国标准化法》第六条，在公布国家标准之后，该项行业标准即行废止，在公布国家标准或者行业标准之后，该项地方标准即行废止。现行的《检规》是中华人民共各国国家质量监督检验检疫总局颁布的，主要引用了《起重机械安全规程》（GB6067—1985）、《起重机设计规范》（GB3811—1983）和各类起重机国家有关标准的规定。而且《检规》随着上述相关标准的修订，而自动修订。根据中国的法律体系，第一层次为法律（全国人民代表大会颁布的“法”）；第二层次为法规（行政法规——国务院颁布的“条例”和总理签发的“令”，及地方法规——省、自治区、直辖市和国务院授权的城市的行政第一首长签发的“令”）；第四层次规范（行政性规范——国务院及其行政职能部门、地方政府及其行政职能部门领发的各种行政行为实施办法、规则、细则等）（技术性规范——规定强制执行的产品特性或其相关工艺和生产方法，包括适

桥式起重机检查项目及要点(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 桥式起重机检查项目及要点(标 准版)

桥式起重机检查项目及要点(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 桥式起重机检查项目及要点如下： 1、起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。 2、各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。

桥式起重机维护保养制度

楚雄换流站桥式起重机维护保养制度 本规范适用于本站厂内桥式起重机的维护、保养等。 1 桥式起重机的组成。桥式起重机主要由机械、电气和金属结构三大部分组成。 1.1 机械部分 由主起升机构、副起升机构（15t以上才有）、小车运行机构和大车运行机构组成。其中包括：电动机、联轴器、传动轴、制动器、减速器、卷筒和车轮等。 1.2 金属结构 主要由桥架（主梁、端梁、栏杆、走台、小车轨道）、司机室和小车架组成。 1.3 电气部分 由电气设备和电气线路组成，包括桥吊的动力装置和各机构的起动、调速、换向、制动及停止等的控制系统。 2 检查与维护制度 由于桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下： 2.1 每周检查与维护 每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下： 1）检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。 2）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。3）检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。 4）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。 5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。 6）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。

7）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。 2.2 每月检查与维护 每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有： 1）检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。 2）检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。 3）检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。 4）检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。 5）检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。 6）检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。7）对齿轮进行润滑。 8）检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。 9）检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。10）检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。 11）检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动；两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。 12）检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。 13）检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂；两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接头上下、左右错位是否超过1mm。 14）对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。

电动葫芦桥式起重机日常保养点检记录表.pdf

机器设备日常保养点检记录表 年 月设备名称: 电动葫芦桥式起重机设备编号: 规格型号: 序 号 检查内容周期上半月1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 工作环境在操作者步行区间无障碍物日常点检2 安全标志限重标识醒目；吊钩警示标志完好3 电气手柄完好无损；电源线绝缘良好4 方向标识完好清晰；按键灵活、正确5 减速机电机无异常声音、振动；无漏油现象6 连接螺栓是否松动7 大小车大、小车在运行中无啃轨现象8 滑轮无裂纹，轮槽无严重磨损9 大、小车制动器无异常10 保护装置上下限位、运行极限位置限制器可靠11 超载限制器通电正常显示12 钢丝绳在卷筒和滑轮上缠绕正常13 无扭结、弯折、断丝现象；有润滑油14 吊钩 无裂纹、明显变形；防脱钩舌片完好15 吊钩在吊钩横梁中转动灵活异常情况记录

保养人签字（姓） 注：保养后，用“√”表示进行了点检，“○”表示休息或放假，“×”表示有异常情况，应在“异常情况记录”栏予以记录。

机器设备日常保养点检记录表 序 号 检查内容周期下半月16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 30 30 31 1 工作环境在操作者步行区间无障碍物日常点检2 安全标志限重标识醒目；吊钩警示标志完好3 电气手柄完好无损；电源线绝缘良好4 方向标识完好清晰；按键灵活、正确5 减速机电机无异常声音、振动；无漏油现象6 连接螺栓是否松动7 大小车大、小车在运行中无啃轨现象8 滑轮无裂纹，轮槽无严重磨损9 大、小车制动器无异常10 保护装置上下限位、运行极限位置限制器可靠11 超载限制器通电正常显示12 钢丝绳在卷筒和滑轮上缠绕正常13 无扭结、弯折、断丝现象；有润滑油14 吊钩 无裂纹、明显变形；防脱钩舌片完好15 吊钩在吊钩横梁中转动灵活异常情况记录

桥式起重机维护保养制度

楚雄换流站桥式起重机维护保养制度

本规范适用于本站厂内桥式起重机的维护、保养等。 1 桥式起重机的组成。桥式起重机主要由机械、电气和金属结构三大部分组成。 1.1 机械部分 由主起升机构、副起升机构（15t以上才有）、小车运行机构和大车运行机构组成。其中包括：电动机、联轴器、传动轴、制动器、减速器、卷筒和车轮等。 1.2 金属结构 主要由桥架（主梁、端梁、栏杆、走台、小车轨道）、司机室和小车架组成。 1.3 电气部分 由电气设备和电气线路组成，包括桥吊的动力装置和各机构的起动、调速、换向、制动及停止等的控制系统。 2 检查与维护制度 由于桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下： 2.1 每周检查与维护 每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下： 1）检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。 2）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。3）检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。 4）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。 5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。 6）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。 7）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。 2.2 每月检查与维护

桥式起重机检查项目及要点

桥式起重机检查项目及要点 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人 员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而 使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请 详细阅读内容。 桥式起重机检查项目及要点如下： 1、起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。 2、各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳

端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。 通过对桥式起重机的安全常规检查，对杜绝人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。 这里填写您的企业名字 Name of an enterprise

桥式起重机自检报告

桥式起重机自检报告

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报告编号：桥式起重机安装改造重大维修 自检报告 施工类别：新装、移装、改造、重大维修 施工单位： 使用单位： 设备类别: 桥式起重机 设备品种：电动葫芦桥式起重机 设备型号： 设备代码： 检验日期： 施工单位名称：

注意事项 1、本报告是依据（起重机械安装改造重大维修监督检验 规则）对桥式起重机（通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机。绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机（含电动葫芦为起升机构的吊运熔融金属和炽热固态金属、危险物品的桥式起重机）架桥机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机、防爆梁式起重机，进行安装改造重大维修后由施工单位自检出具的报告。 2、报告书应用钢笔，、签字笔填写，字迹要工整，涂改 无效 3、本报告书五检验、审核、批准人员的签字和施工单位 检验专用章无效。 4、施工单位应对出具的自检报告的真实性负责 邮政编码： 联系电话：

目录 一、桥式起重机安装改造重大维修自检结论报告………第页 桥式起重机安装改造重大维修自检报告附页……...第页 二、设备基本情况…………………………………………第页 三、施工单位以及现场安装施工过程……………………第页 四、现场进行无损检测等内容的单项报告………………第页 五、检验过程中发现问题的处理情况………………….. 第页

报告编号：施工单位 安装改造维修许可证编号施工单位负责人 使用单位 使用单位地址 使用单位联系人使用单位安全管理人员 制造单位 制造许可证编号 设备类别桥式起重机（型式试验备案号） 设备品种规格型号 产品编号设备代码 制作日期额定起重量 跨度起升高度 起升速度工作级别 施工类别新装、移装、改造、重大维修 检验依据起重机械安装改造维修监督检验规则（TSG Q7016-5008） 检验 结论（使用单位确认） 年月日 备注 检验：日期： （施工单位章） 审核：日期： 年月日 批准：日期：

电动单梁桥式起重机维修保养检查项目

电动单梁桥式起重机维修保养检查项目 为确保电动单梁桥式起重机安全可靠性与使用寿命，根据GB6067-85《特种设备桥式起重机维修保养使用规范》标准中的III 级：年维护保养，在正常工作的电动单梁起重机每年进行一次全面的安全维护保养检查。保养内容如下： 1.大车运行机构 1.1检测大车运行在运转过程种刹车制动是否灵敏可靠，大车运行变速是否有异常，变速箱齿轮油是否缺少。 1.2检测大车运行行程开关是否工作灵敏，大车端梁缓冲器是否松动，大车限位尺是否有冲撞开焊。 2.起升机构与小车运行机构 2.1起升，下降及运行的制动器是否灵敏可靠，空载吊钩上升至极限位置时，限位器应准确灵敏安全可靠。 2.2小车运行轨道检查轨道上是否有异常。 2.3钢丝绳按GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》标准执行，检查钢丝绳有没有明显断丝现像，或钢丝绳直径磨损腐蚀达到公称直径的7% 2.4主起升电机空载运行时声音是否正常，检测主起升变速器是否缺油，刹车制动是否灵敏可靠安全。 2.5吊钩在圆周360o，与垂直180o范围内应转动灵敏，滑轮转动时无卡阻和碰擦，吊钩螺母防松装置无异常，钩口闭锁装置正常。

2.6起升机构起重量超载限制器重载或空载情况下是否显示，超载是否报警急停。 3.高低压控制电器及控制电缆 3.1手柄控制器，上升，下降，左右，大车前后运行动作是否灵敏准确可靠，同时按动一组按钮起重机不得动作，检测手柄是否带有失压保护装置。 3.2大车DK电器箱，葫芦控制箱，低压交流接触触点是否工作灵敏，是否有噪音，高压变压器是否变压安全。 3.3电缆不得有外伤，异常的弯曲或扭转，老化及接口裸露腐蚀等缺陷。电缆与电器箱控制手柄的连接是否有松动，吊线小车是否脱落滑道，支撑钢丝是否松动。 4.安全滑触线 4.1安全滑触线接口是否有松动，滑触线是否在一条直线上，滑触线外壳有无破碎，滑触线两端是否有安全指示灯，指示灯是否亮起。4.2受电器滑刀是否磨损严重，连接受电器螺栓是否松动，绝缘体是否松动和破碎，弹簧不得失去弹性。 5.轨道及车轮组 5.1轨道面是否水平，轨道接口鱼尾板连接螺栓是否松动，轨道是否走偏，轨道压板螺栓是否有松动脱落。 5.2大车与轨道间隙工作是否有异常噪音，大车轮踏面是否磨损严重，踏面磨损量应小于原尺寸的5%，踏面直径差应小于公称直径的1%，圆度应小于0.8mm。轮缘厚度的磨损不得超过原厚度的50%，轮缘与

桥式起重机检查项目及要点

编号：SY-AQ-05396 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 桥式起重机检查项目及要点 Inspection items and key points of bridge crane

桥式起重机检查项目及要点 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 桥式起重机检查项目及要点如下： 1、起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。 2、各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，

制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。 通过对桥式起重机的安全常规检查，对杜绝人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

桥式起重机检验规程

3、常用的几种检验工具起重机检验规程 1、检验依据： 1、《起重机械安全技术监察规程》桥式起重机TSG Q0002--2008 2、《金属融化焊焊接头射线照相》GB/T3323-2005 3、《起重机设计规范》GB/T3811-2008 4、《起重机械技术条件》GB5226.2-2002 5、《起重机试验规范和程序》GB/T5905--2011 6、《起重机械无损检测钢焊缝超声检测》JB/T10559-2006 7、《起重机和起重机械技术性能和验收文件》GB/T17908--1999 8、设计图纸 2、起重机测量条件： 1、应将所有焊缝焊接完成，包括轨道压板、栏杆、走台、电缆穿线管、导电滑架等； 2、如进行了火焰校正，应待完全冷却后进行； 3、垫架应放置在跨端，桥式起重机应放置在端梁中心位置；弯板水平面垫成水平，在跨度方向上水平偏差不大于5mm，轮距方向不大于2mm; 4、桥架检验应在没有或很小日照温度变位的情况下进行。

4、检验 1、主梁跨中上拱度的检验 （1）桥式起重机主梁跨中上拱度的检验 ①检验内容 对桥式起重机主梁跨中上拱度进行检验。 ②检验方法 用直径为φ0.49-0.52mm钢丝，150N拉力按图1拉好，其位置应在主梁上盖板宽度中心。当小车轨道铺设完时，钢丝允许偏离一段距离，但以避开轨道压板为宜。然后在将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，并垂直于端梁盖板和钢丝，用150--300mm钢直尺进行测量，测量主梁在筋板处的上盖板表面与钢丝之间的距离，找出拱度最高点，该点测量值为h1，测量棒长度为h，钢丝自重修正值为Δ（见表1），则实测拱度值为F=h-h1-Δ

电动双梁桥式起重机维护操作规程(精)

起重操作维护检修规程 一 . 操作规程 1. 开车前准备 ①检查照明,信号和电气设备是否完好,制动器和传动机构动作是否灵敏可靠。 ②操作前必须在总开关处断开情况下进行检查,确认所有操作手柄处于零位,起重机各运行方向上无妨碍运行物品时,才能合闸。③各润滑部位要定期注上油,保证润滑良好。 ④对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查,发现异常现象,应先予排除。 ⑤当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可合闸。 2. 开车时 1开车时,必须先响铃发出信号。 a .每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时 ,应在吊离地面高度 0. 5米后, 重新将重物放下, 检查制动器性能, 确认可靠后, 再进行正常作业。 b .操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 ①起升、降落重物;开动大、小车行驶时。 ②起重机行驶在视线不清楚通过时,要连续鸣铃报警; ③起重机行驶接近跨内另一起重机时。 ④吊运重物接近人员时。 2操作中,始终做到稳起、稳行、稳落,在附近人或物时必须及时打铃告警。

3吊起物料时,必须注意是否超负荷。 4吊装东西应垂直,禁止利用移动大小车拖动物体。 5起重机大、小车时,快慢要均匀,不许发生冲击、摇摆现象。 6 调运过程中, 不允许同时操作三大机构, 正常情况下不准打反车。 c .操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 d . 工作中遇突然断电时, 应将所有的控制器手柄置于“零”位, 在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 e .起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。 f . 有两个吊钩的起重机, 在主、副钩换用时和两钩高度相近时, 主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。 g . 不准利用极限位置限制器停车, 严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 h .严格执行“十不吊”的制度: ⑴指挥信号不明或乱指挥不吊; ⑵超过额定起重量时不吊; ⑶吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊; ⑷吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑸抱闸或其它制动安全装置失灵不吊; ⑹行车吊挂重物直接进行加工时不吊;

单双梁桥式起重机操作维护规程

单、双梁桥式起重机操作与维护规程 1、起重机的检查 日检 1.1.1该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件， 1.1.2 检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。 钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。 1.1.3吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠。 各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。 1.1.4各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。 1.1.5各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。 1.1.6起重机检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。 1.1.7起重机各机构的转动是否正常，有无异常声响。 1.1.8并于下班前15分钟清扫设备，保持良好的卫生环境。 周检 1.2.1由操纵该起重机的几位操作人员在每周末共同对起重机进行一次全面检查。 1.2.2接触器、控制器触点的接触与腐蚀情况。 1.2.3制动器制动摩擦片的磨损情况。 1.2.4联动器上键的连接及螺钉的紧固情况。 1.2.5使用半年以上的钢丝绳的磨损情况。 1.2.6双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小。 1.2.7各电气限位开关是否灵敏可靠。 月检 1.3.1起重机操作人员与维修人员（电、钳工）共同对起重机进行检查。月检的内容包括周检内容。 1.3.2电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情况及电动机电刷的磨