理正岩土软件参数说明

目录

一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇） (1)

二、理正岩土5.0 常见问题解答（边坡篇） (7)

三、理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇） (7)

四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇） (8)

五、理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇） (11)

六、理正岩土5.0 常见问题解答（基坑支护篇） (11)

一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）

1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？

答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。

2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？

答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。

3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？

答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：

墙背光滑、排水不良时：δ=0；

混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ

一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ

台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ

第二破裂面或假象墙背时：δ=φ

4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？

答：用于滑移稳定验算。

无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2

基底类别摩擦系数基底类别摩擦系数

粘性土软塑状态（0.5≤I L＜1）0.25 砾（卵）石类土0.40~0.50 硬塑状态（0≤I L＜0.5）0.25~0.30 软质岩石0.40~0.60 半坚硬状态（I L＜0）0.30~0.40 表面粗糙的硬质岩石0.60~0.70 砂0.40

5．“地基浮力系数”如何取值？

答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：

地基类别浮力系数地基类别浮力系数密实潮湿的粘土或亚粘土0.7~0.8 均质而透水性小的岩石0.35

含水饱和的的亚粘土或亚粘土0.85~0.9 裂缝不严重的岩石0.35~0.50 细砂、中砂及砾砂0.9~0.95 裂缝严重的岩石0.75~0.95

6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？

答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。

7．“圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值？

答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分

项系数，取值参见《公路路基设计规范》表5.4.4-1。

受力情况

圬工种类

受压受弯、剪、拉

石料 1.85 2.31

片石砌体、片石混凝土砌体 2.31 2.31

块石、粗料石、混凝土预制块、砖砌体 1.92 2.31

混凝土 1.54 2.31 8．“地基土摩擦系数”意义，如何取值？

答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。参见《公路路基手册》P593表3-3-3。见下表。

地基土名称摩擦系数地基土名称摩擦系数地基土名称摩擦系数松散的干砂性土0.58~0.70 干的粘性土0.84~1.00 湿的砾石（小卵石）0.58

湿润的砂性土0.62~0.84 湿的粘性土0.36~0.58 干而密实的淤泥0.84~1.20 饱和的砂性土0.36~0.47 干的砾石（小卵石）0.70~0.84 湿润的淤泥0.36~0.47

9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？

答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的

坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如挡土墙后为土，地面横坡角度一般

根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。

10．浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？

答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土

压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的，只是

浸水部分土体采用浮重度。

11．挡土墙软件（悬臂式）计算得到的内力（弯矩）是设计值还是标准值？

答：弯矩结果是标准值。在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计值。

12．挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？

答：假定土层平行，未出现第二破裂面的情况下，分别求出每一层的土压力及其作用点

高度，最后求其合力及作用点高度，由于计算理论上的限制，须注意多层土计算要求各个土层的土性基本接近，否则计算误差将增大。当出现第二破裂面时，软件采用按土层厚度加权平均的方式计算破裂角和土压力。也就是将土层的各种参数按厚度加权平均，然后再按匀质土计算主动土压力。 13． “挡墙分段长度”是何意义？

答：用于车辆荷载换算。车辆荷载换算公式

L B Q

00h g ?＝

，其中“挡土墙的计算长度

L ”由挡墙分段长度计

算得到；分段长度取值，为施工缝之间的长度。

14． 在《建筑基础规范2002》P42中规定，挡墙随高度变化，土压力要乘一个调整系数，软件如何实现？ 答：由于单层土的土压力调整系数是内设的，因此只能用多层土来输入。选多层土，在土层中只输入一层土，

将土层厚度输成该层土的实际厚度，并输入土压力调整系数即可。

15． 挡土墙软件中对墙身有外力的情况如何考虑？

答：可考虑作用在挡土墙上的集中荷载，作用点的位置坐标x,y 的原点为墙的左上角点，作用角度取值范围为

0~360度，顺时针方向为正方向，注意外力必须作用在墙体上。

16． 挡墙计算中，容许应力法和极限状态法分别对应的参数和取法是什么？

答：涉及参数：砂浆强度等级、石料强度、材料抗压极限强度、圬工材料抗力分项系数 容许应力法：满足条件是“计算应力<=允许应力”。其中允许压应力是根据砂浆强度等

级、石料强度查表得出的，用户不能干预。查的是《公路路基手册》604页表3-3-21，由于该表石料强度只有25、30、40、50这4种，所以软件只有这4个选项。 极限状态法：满足条件是一个方程 “f

a

k d

R g a g A ￡

N 0”-----（《公路路基设计规范》38页公式5.4.4-2），

其中需要材料抗压极限强度、圬工材料抗力分项系数，材料抗压极限强度从新的砌体规范中可查到。

17． 墙身砌体容许压应力、容许剪应力、容许拉应力、容许弯曲拉应力如何取值？ 答：这些值可参照《铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2001》第6页表3.1.3-1取值 表3.1.3-1 石砌体容许应力（MPa ） 应力种类 压应力 剪应力

砌体种类 片石砌体 块石砌体 粗料石砌体 平缝 错缝 水泥砂浆强度等级

M5

0.8

---

---

---

---

M10 1.3 2.0 3.4 0.16 0.24

M20 1.8 2.4 3.7 0.23 0.34 注：1）．表列水泥砂浆强度等级之间的石砌体的容许应力可用内插法确定。

2）．石砌体的容许弯曲拉应力值，可用剪应力值

3）．容许拉应力，建议用户取0.6倍的容许弯曲拉应力值。

也可参照《公路路基设计手册》第604页表3-3-21和3-3-22

1）圬工砌体的容许轴心承压应力

砌体种类石料强度

（Mpa）砂浆标号

10 7.5 5 2.5 1.5

片石砌石50 1.5 1.3 1.1 0.8 0.7

40 1.3 1.2 1.0 0.7 0.6

30 1.1 1.0 0.8 0.6 0.5

25 1.0 0.9 0.7 0.6 0.5

块石砌石50 3.1 2.8 2.5 2.2 2.0

40 2.6 2.4 2.1 1.8 1.7

30 2.1 1.9 1.7 1.4 1.3

25 1.8 1.6 1.5 1.2 1.1

注：干砌的容许压应力为表中2.5号砂浆砌体的容许应力的一半

2）圬工砌体的容许直接剪应力，拉应力及弯曲拉应力

应力种类砌体砂浆标号

10 7.5 5 2.5 1.5 通缝直剪各种砌体0.11 0.09 0.08 0.05 0.04 齿缝直剪片石砌石0.22 0.18 0.16 0.1 0.08 块石砌石0.56 0.45 0.36

拉应力片石砌石0.11 0.09 0.08 0.06 0.06 块石砌石0.15 0.13 0.12 0.08 0.08 齿缝弯曲拉应力片石砌石0.2 0.18 0.15 0.12 0.11 块石砌石0.28 0.25 0.22 0.17 0.15 通缝弯曲拉应力各种砌体0.16 0.14 0.11 0.08 0.06

18．混凝土的容许拉应力和容许剪应力如何取值？

答：可参照《铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2001》第7页表3.1.3-2取值

表3.1.3-2 混凝土的容许应力（MPa）

应力种类砼强度等级

C30

C25 C20 C15 C10 弯曲拉应力 0.55 0.50 0.43 0.36 0.28 纯剪应力

1.1

0.99

0.86

0.71

0.56

19．

锚桩式基础中“锚孔壁对砂浆容许抗剪强度”什么意思？如何取值？

答：参见《铁路路基手册》P432-433，该参数用于计算单根锚桩抗拔力， 锚桩抗拔力=MIN{钢筋抗拉力，砂浆与锚孔壁之间的粘结力}

“锚孔壁对砂浆容许抗剪强度[τ]”是计算“砂浆与锚孔壁之间的粘结力”的参数，

无试验资料时，可取极限抗剪强度值τ进行换算，公式为[τ]= τ/K ，K 为安全系数，一般采用2.5。 锚孔壁对砂浆极限抗剪强度表 岩层类别

极限抗剪强度值τ 风化砂页岩互层，炭质页岩、泥质页岩 0.15-0.2 细砂岩、粉砂质泥岩 0.2-0.4 薄层灰岩夹页岩

0.4-0.6 薄层灰岩夹石灰质、页岩、风化灰岩

0.6-0.8

20． 能不能用衡重式挡墙模拟重力式挡墙？ 答：不能完全模拟，

由于衡重式挡墙的上墙或下墙高度不能完全为0，最小为0.01m ，因此，同样条件，衡重式和重力式挡墙不能

完全模拟。

21．加筋土挡墙“筋带抗拔力计算调节系数”和“筋带材料抗拉计算调节系数”在软件中如何应用？ 答：参见《公路路基设计规范》JTG D30-2004 46-47页， 1） 单个筋带结点的抗拔稳定性按公式1

0R pi

I T T g g ￡

验算，其中1R g 为“筋带抗拔力计算调节系数”，按下

表取

荷载组合

Ⅰ、Ⅱ Ⅲ 施工荷载 1R g

1.4

1.3

1.2

2）筋带截面的抗拉强度验算应符合公式2

01000R f k

I Af T g g g ￡

规定，其中2R g 为“筋带材料抗拉计算调

节系数”，按下表取 材料类型 k f （MPa ）

2R g

Q235扁钢带 240 1.0 Ⅰ级钢筋混凝土板带

240

1.05

钢塑复合带试验断裂拉力 1.55-2.0

土工格栅试验断裂拉力 1.8-2.5 聚丙烯土工带试验断裂拉力 2.7-3.4

22．土柱换算问题（排车问题）

答：土柱换算的公式 h=ΣG∕Bl0γ

其中ΣG跟排车有关。在路面宽度内可排的车数N的计算公式为：

N=（L-(a-b) ×2+c）/(d+b×2+c)

式中L----路面宽度

a----车辆外侧车轮中线距路面边缘的距离，

公路Ⅰ、Ⅱ级取0.5m。《公路桥涵设计通用规范》27页

城市A、B级取0.6m《城市桥梁设计荷载标准》13页图4.1.3-3

b----车辆外侧车轮中线距车辆边缘的距离，

取0.35m。《公路桥涵设计通用规范》25页图4.3.1-2（b）

b = (2.5-1.8)/2=0.35

c----两车间距

取0.6m。《公路桥涵设计通用规范》25页图4.3.1-3

d----两轮中线距离

取1.8m。《公路桥涵设计通用规范》25页图4.3.1-3

《城市桥梁设计荷载标准》13页图4.1.3-3

23.重力式挡土墙“作用于基础底的总竖向力”是如何算得的？

答：当只有第一破裂角时：

作用于基础底的总竖向力=墙身重量+土压力的竖向分力

当出现第二破裂角时：

作用于基础底的总竖向力=墙身重量+墙背与第二破裂面之间土楔重+第二破裂面上土压力的竖向分力

24．悬臂和扶壁浸水挡墙，踵板上的土重取得是浮重度，但软件有自动考虑浮力作用，是都错误？

答：软件没有错误，因为踵板上的水重软件在计算书中是独立输出的，在“地下水作用力”的Y分力部分。

二、理正岩土5.0 常见问题解答（边坡篇）

1．软件如何考虑水平地震荷载？

答：软件是按照《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89，P18第3.1.5条规定计算的。边坡、挡土墙、软基、抗滑桩软件均按此规定计算。

2．在边坡稳定分析中，土体中的孔隙水压力有几种计算方法，他们的区别是什么？

答：两种，分别为近似方法计算、渗流方法计算。

区别是：

前者认为孔隙水压力等于静水压力，是一种近似方法；

后者是精确计算孔隙水压力。需要通过读入渗流软件计算结果才能实现。

3．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？

答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力}锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度锚杆抗拉力=锚杆抗拉力

4．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？

答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。

5．边坡软件出现滑动面总在坡的表皮时，怎样处理？

答：此现象主要发生在边坡坡面部分为无粘性土的情况。

处理方法：

（1）适当输入较小的粘聚力，再计算；

（2）在建模时，把坡地表层加一个薄区域，模拟面层处理

（3）用“给定圆弧出入口范围搜索危险滑面”方法计算

三、理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇）

1．如果处置措施是粒料桩或加固土桩以外的桩类型（如碎石桩等），软件如何处理？

答：软件定义的粒料桩是指有排水功能的桩，凡是有排水功能的桩，都可以用粒料桩模拟。同样，软件定义的加固土桩是指没有排水功能的桩，该种桩不能加快固结，因此凡是没有排水功能的桩，都可以用加固土桩模拟。

2．如何模拟围海造地时，在施工期有海水的情况？

答：在地下水一项输入负值，该值在竣工的稳定计算不起作用。

3．“是否自动变换浸润线段高度正负”是何意义？

答：基本参数表中“竣工后左、右侧水位”相对高、低关系变化时，采用“自动变换浸润线段高度正负”，可保证水位线的合理渐变关系。避免水位重复录入的麻烦。

4．软基中加竖向排水板前、后计算竣工时沉降，为何对附加应力有影响？如何解决？

答：关键在于参数二中的一项“计算时考虑地基沉降引起的增高”。如果选择“考虑”，则认为在发生沉降后要补足原标高，这样加竖向排水板使固结加快，在竣工时为补足原标高所用填料多于不用排水板的情况，故附加应力有变化。如果选择“不考虑”，则两者无变化。

5．软基计算总是出现“最下面分层附加应力与自重应力之比远>15.000%”是什么原因？

答：原因是地基土层厚度输入的不够。

6．排水体当量直径折减系数”是何意义？

答：“排水体当量直径”取公路软基规范35页，此折减系数直接乘在该直径上。

7．如何在软基软件中导入勘察数据？

答：首先在勘察软件中，完成数据录入，计算完成各种成果表及表格成果入库即可。并将在工程勘察软件安装路径下该工程备份目录下的“其他”文件夹中会找到一个“计算接口”的文本文件。在软基中辅助功能找到读入理正GICAD数据即可。

8．“是否转为总应力法”是何意义？

答：对于非常软弱的土，与比较接近。当固结度较小时，会出现＜。这时，有效固结应力法计算出安全系数比总应力法计算出的安全系数更小，这种情况下可用这个选项转化成总应力法计算。

9．“粒料桩、加固土桩的桩土应力比”是何意义？

答：反映桩和土分担上部力的比值的参数，一般取3~6，桩分担的越多，此值越大。

四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇）

1．初始弹性系数A、A1的含义和算法

答：计算土反力时，需要确定弹性抗力系数K=my+A、K＝Cy0.5+A、K=K+A（分别对应m法、C法、K法），其中A表示嵌固面处（y＝0）弹性抗力系数，取法如下：

A = h?m1

A1= h1?m1

h---桩前上部覆土厚度

h1---桩后上部覆土厚度

m1------上部覆土的水平抗力系数的比例系数,由用户根据经验或试验获得，如无经验，可用《建筑基坑支护技术规程》中的公式计算：

2．动水压力在什么情况下考虑？

答：在渗流场范围内的滑体，要考虑动水压力，计算参见抗滑桩帮助公式5.1-9、5.1-11

3．抗滑桩计算内力时，滑坡推力，库伦土压力是否已经考虑安全系数？

答：内力计算时，滑坡推力，库伦土压力已乘分项（安全）系数。

4．锚索水平刚度算法

答：锚杆水平刚度系数应按试验得到，当无试验资料时，5.0版可用软件自动计算，4.5以前版本可按下式计算：

式中 A -------锚杆的截面面积；

ES ------杆体弹性模量；

EC------锚固体组合弹性模量；

AC------锚固体截面面积；

Lf------锚杆自由段长度；

La------锚杆锚固段长度；

θ------锚杆水平倾角。

5、能否应用滑坡推力模块的结果直接计算滑面的安全系数？

答：可以间接计算，即反复调整交互的安全系数值，使最终的计算结果中最后一个滑块的剩余下滑力为0时，这个交互的安全系数即为该滑面的安全系数。

不可以直接用计算结果中的抗滑力除以下滑力来得到安全系数。

因为：该模块是为了计算剩余下滑力的。

它的计算公式Ei=KWiSin(αi)+ E i-1ψi－WiCos(αi)tg(Φi) －cili

式中ψi= Cos(αi-1－αi) －Sin(αi-1－αi) tg(Φi)

由于式中E i-1是镶套公式，因此不能简单地将式中的减项（即抗滑力）和加项（即下滑力）相除得到安全系数。

因此，要直接计算滑面的安全系数，可以应用理正边坡软件进行计算。

6、“永久荷载分项系数”在软件中什么地方能够交互？

答：在抗滑桩模块和桩板式抗滑挡土墙模块中，“永久荷载分项系数”可以在选项目后弹出的“计算参数设置”的“荷载系数”中“主动土压力分项（安全）系数”交互，该值影响滑坡推力计算和库伦土压力计算的内力值。

在抗滑桩综合分析模块中，“永久荷载分项系数”可以在“其他”项目中“桩作用综合分项系数”交互。软件是将作用在桩身上的荷载统一乘以该值。

7、滑坡推力计算中的“滑动稳定安全系数”和抗滑桩计算中的“主动土压

力分项（安全）系数”，软件都用了，是不是会造成重复？

答：这两个安全系数不是一回事，滑坡推力中的安全系数是滑动稳定计算的安全系数，将这个系数带入公式算得下滑力。抗滑桩计算中的安全系数实际上是主动土压力作为荷载时的荷载分项系数，因此两个系数不同，软件都用没有问题。

8、重力式抗滑挡土墙“推力作用点距离墙顶的距离”如何确定？

答：一般来说，作用点越高，算得越保守，具体可以由用户自己定，如果该结构比较重要，可以将作用点定在上墙的中点或上三分之一点上。

五、理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇）

1．渗流软件中利用有限元法进行稳定流计算，为什么会出现不同截面计算的流量不同？流量截面一般设在哪？

答：本系统采用非饱和土理论计算渗流，因此在浸润线以上的土体中仍有流量发生，故不同截面计算的流量不同。一般设在偏近上游水位处。

2．渗流软件中下游水位低于0水位如何交互？默认例题中为何不能显示？

答：因为只有水位线与坡面线相交时，水位线才能显示出来。

若要交互水位低于堤坝外侧的坡面线时，处理方法有下列两种：

1）不绘出水位符号，只要交互边界条件正确就可；

2）将背水坡的坡面线向下多交互几段，使得坡面线可以与水位线相交即可。

六、理正岩土5.0 常见问题解答（基坑支护篇）

1．基坑因各边土质条件不同，基坑深度不同，则产生土压力不同，软件在整体计算中如何考虑？

答：划分成不同计算单元即可。

2． 5.2版比4.31版计算结果有差异，为什么？

答：造成这一现象的原因有以下五点：

（1）4.3版的验算过程中没有考虑土钉本身的抗拉强度，而5.1版中是考虑了。所以如果该工程正好是由这一条件为控制，所算结果自然不同，如要对比两个版本的计算结果，应该把5.1版钢筋直径加到足够大；

（2）4.3版土条宽度是软件内部设定的，不能交互，而这一设定值是0.5，所以如要对比两个版本的计算结果，应把5.1版中土条宽度也设成0.5；

（3）4.3版只用了全量法，所以如要对比两个版本的计算结果，5.1版中也应用全量法；

（4）4.3版没有考虑“搜索最不利滑面是否考虑加筋”，所以如要对比两个版本的计算结果，在5.1版中该选项应该选否；

（5）由于新规范中调整了钢筋的抗拉强度，这也是原因之一。

3．基坑软件整体计算，单元分区中是否加锚杆，对计算结果有影响吗？

答：没有影响。锚杆只在单元计算里起作用。如要在整体计算中起作用，要在建模时在锚杆的位置加弹性支撑。

4．在基坑支护设计中，遇到主动区土体加固的情况，在计算中能否将主动区与被动区土体的C、Φ值分开输入？

答：根据C、Φ值换算出被动土压力调整系数，在其他规范算法中输入此系数。

5．基坑软件排桩按《建筑基坑支护技术规程》计算时，地面超载何时对排桩计算不起作用？

答：通常是当超载距坑边距离较大时，通常为距排桩1倍桩长以外的超载，由于应力的传递影响不到桩，所以对排桩内力没有影响。

6．基坑软件中锚杆的刚度如何取？

答：有四种方法：

（1）试验方法

（2）用户根据经验输入

（3）公式计算方法（见规程附录）

（4）软件计算。具体做法是先凭经验假定一个值，然后进行内力计算、锚杆计算得到一个刚度值，系统可自动返回到计算条件中，再算；通过几次迭代计算，直到两个值接近即可，一般迭代2~3次即可。

7．基坑软件单元计算中，排桩中的冠梁水平侧向刚度如何取值？

答：采用近似计算；

式中：

K ——冠梁刚度估算值（MN/m）；

a ——桩、墙位置（m）；一般取L长度的一半（最不利位置）。

L ——冠梁长度（m）；如有内支撑，取内支撑间距；如无内支撑，取该边基坑边长。

EI ——冠梁截面刚度（MN.m2）；其中I表示截面对Z轴的惯性矩。

8．单元计算中，内支撑的支锚刚度如何计算？

答：水平刚度系数kT计算公式：（基坑支护技术规程）

式中：

kT ——支撑结构水平刚度系数；

C——与支撑松弛有关的系数，取0.8～1.0；

E ——支撑构件材料的弹性模量（N/mm2）；

A ——支撑构件断面面积（m2）；

L ——支撑构件的受压计算长度（m）；

s ——支撑的水平间距（m）；

sa ——计算宽度（m），

需要特别说明的是：

（1）式中s在软件中交互，软件会自动用交互的支锚刚度除以交互的水平间距，所以在用公式计算支锚刚度时，不要除以内撑的水平间距。

（2）式中sa在排桩中用桩间距，在地下连续墙中用1。

理正岩土学习班教材

软件操作技巧及常见问题 边坡 一：操作培训 1． 5.0版新增内容的演示；（详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目）2．复杂边坡形状------从AUTOCAD读入图形或从渗流软件接入图形；3．一些常被忽视的软件细节问题 辅助功能（镜像、读入dxf图、读渗流数据、图上改数） 快速录入锚杆或土工布 剩余下滑力时，可以弧形滑面 水下C、Φ要注意给值 抗剪指标可以给τ值 4．挡墙的整体稳定采用边坡计算的方法。 5．搜索中常见问题 （1）脱坡问题 （2）有台阶时的问题（例题说明） （3）大边坡如何快速找到最小极值 二：常见问题问答 1．软件如何考虑水平地震荷载？ 答：软件是按照《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89，P18第3.1.5条规定计算的。 边坡、挡土墙、软基、抗滑桩软件均按此规定计算。 2．在边坡稳定分析中，土体中的孔隙水压力有几种计算方法，他们的区别是什么？

答：两种，分别为近似方法计算、渗流方法计算。 区别是： 前者认为孔隙水压力等于静水压力，是一种近似方法； 后者是精确计算孔隙水压力。需要通过读入渗流软件计算结果才能实现。 3．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？ 答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力} 锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度 锚杆抗拉力=锚杆抗拉力 4．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？ 答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。 如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。5．边坡软件出现滑动面总在坡的表皮时，怎样处理？ 答：此现象主要发生在边坡坡面部分为无粘性土的情况。 处理方法：（1）适当输入较小的粘聚力，再计算； （2）在建模时，把坡地表层加一个薄区域，模拟面层处理 （3）用“给定圆弧出入口范围搜索危险滑面”方法计算 软基 一：操作培训 1．5.0版新增内容的演示；（详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目）（1）竖向排水体的分区设置； （2）筋带指定范围布置；

用理正岩土计算边坡稳定性

运用《理正岩土边坡稳定性分析》 作定量计算 （整理人：朱冬林，2012-2-21） 1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版，有新版本的请踊跃报名，大家共同进步！ 2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析？ 现在山区公路项目地形条件越来越复杂，对于一些斜坡（指一般自然坡）或边坡（指开挖后的坡体）的稳定性评价是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线，桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20～40°，覆盖层比较厚，到底是稳定还是不稳定？会不会有隐患和危险？必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧，又怕将来出问题，说不稳定，目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价

桥址的安全性？再比如，路线从大型堆积体上经过，究竟稳定性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。 还有，我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数，常常遭设计诟病，按报告中提的参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉（灰）形象。如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算，提出的参数就不会太离谱，必将给设计留下“很专业”的印象。 3、是否好用？ 很好用。在保宜项目我一天计算几十个断面，既有效又快。 4、断面图能不能直接从CAD图读入？ 可以。只需事先转化为dxf即可（用dxfout命令保存）。对图形的条件是所有的线段都是直线段组成（对于多段线需要炸开，对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可），另外图形边界要封闭（事先可以用填充命令试一下，看各个区域是否封闭）。注意，图中只能有直线段，不能有其它图元（记得按上面操作完后，全选（Ctrl+A）,看“属性”（Ctrl+1），全部为直线，则OK）。 5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。 以土质边坡计算为例（最常用）

理正岩土软件各种全参数地设置..

目录 一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇） (1) 二、理正岩土5.0 常见问题解答（边坡篇） (7) 三、理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇） (7) 四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇） (8) 五、理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇） (11) 六、理正岩土5.0 常见问题解答（基坑支护篇） (11)

一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇） 1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？ 答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。 2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？ 答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。 3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？ 答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下： 墙背光滑、排水不良时：δ=0； 混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ 一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ 台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ 第二破裂面或假象墙背时：δ=φ 4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？ 答：用于滑移稳定验算。 无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2 5．“地基浮力系数”如何取值？ 答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：

6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？ 答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。 7．“圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值？ 答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见《公路路基设计规范》表5.4.4-1。 8．“地基土摩擦系数”意义，如何取值？ 答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。参见《公路路基手册》P593表3-3-3。见下表。 9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？ 答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的 坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。 10．浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？ 答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土 压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采用浮重度。 11．挡土墙软件（悬臂式）计算得到的内力（弯矩）是设计值还是标准值？ 答：弯矩结果是标准值。在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计值。 12．挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？

理正岩土隧道衬砌说明

理正岩土隧道衬砌说明 第一章功能概述理正岩土隧道衬砌计算软件采用衬砌的边值问题及数值解法：将衬砌结构的计算化为非线性常微分方程组的边值问题，采用初参数数值解法，并结合水工隧洞的洞型和荷载特点，以计算水工隧洞衬砌在各主动荷载及其组合作用下的内力、位移及抗力分布。无须假定衬砌上的抗力分布，程序经迭代计算自动得出。一、衬砌断面类型：⑴圆形⑵拱形⑶圆拱直墙形⑷圆拱直墙形⑸圆拱直墙形⑹马蹄形⑺马蹄形⑻马蹄形⑼高壁拱⑽渐变段⑾矩形⑿圆拱直墙形⒀直墙三心圆拱形⒁三心圆拱形二、支座类型⑴固定⑵简支⑶弹性三、荷载情况⑴围岩压力⑵自重⑶灌浆压力⑷外水压力⑸内水压力四、输出的结果计算书

及图形结果：⑴轴力图⑵剪力图⑶弯矩图⑷变形图⑸切向位移图⑹法向位移图⑺转角位移图⑻抗力分布图等第二章快速操作指南操作流程水工隧洞衬砌分析软件的操作流程如图，每一步骤都有相对应的菜单操作。图操作流程快速操作指南选择工作路径设置工作路径，既可以调入已有的工作目录，也可在输入框中键入新的工作目录，后面操作中生成的所有文件均保存在设置的工作目录下。图指定工作路径注意：此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。进入某一计算模块后，还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。增加计算项目点击【工程操作】菜单中的【增加项目】菜单或“增”按钮来新增一个计算项目。图工程操作界面编辑原始数据图数据交互对话框注意： 1. 集中的参数交互界面，即把几乎所有的

参数置于一个界面上，操作简单，大大提高了人机交互的效率，这是理正岩土系列软件的一个共性特征。 2. 同时提供了有关参数的即时弹跳说明信息，方便用户理解参数的意义。当前项目计算在数据交互对话框中设置好各项参数，点击【计算】按钮来进行当前题目的计算；或者单击[辅助功能]菜单的“计算”。计算结果查询图计算结果查询界面计算结果查询界面分为左右两个窗口，左侧窗口用于查询图形结果，右侧窗口用于查询文字结果。第三章操作说明关于计算例题的编辑增加例题与删除当前例题1．通过【工程操作】菜单的“增加项目”和“删除当前项目”来增加一个新的例题或删除当前的例题。2．“增”或“删”按钮增加一个新的例题或删除当前的例题。点击“算”按钮打开当前模块的交互界面。数据的读写通过【辅助功能】菜单的“读入数据文件”可以将原来保存好的数据

理正岩土使用手册-水力学

第一章 功能概述 理正工程水力学计算软件包含有五个计算内容：倒虹吸水力学计算、渠道水力学计算、水闸水力学计算、隧洞水力学计算和消能工水力学计算。 倒虹吸水力学计算模块可计算倒虹吸的过水能力、设计倒虹吸管径； 渠道水力学计算模块含有清水渠道均匀流的水力计算、清水渠道非均匀流的水力计算和挟沙水流渠道的水力计算； 水闸水力学计算模块适用于无坎宽顶堰、有坎宽顶堰、WES实用堰上的平板和弧形闸门，可计算水闸的泄流能力、设计闸孔宽度和确定闸门的开启度； 水工隧洞水力学计算模块适用于矩形、圆形、拱形断面隧洞的水力设计，对无压隧洞可计算洞的过流能力和设计断面尺寸，半有压隧洞可校核隧洞的过流能力，对于有压隧洞可计算隧洞在不同水位、不同闸门开度下的泄流量，并可在已知过流量条件下校核上游水位，还可绘制出总水头线和压坡线，形象的显示洞身各点有无负压； 消能工水力学计算模块适用于底流式消能工和挑流式消能工的水力设计。底流式消能工中包括下挖式消力池、突槛式消力池（消力墙）和综合式消力池三种基本型式，可进行消力池尺寸设计计算和校核消能能力。挑流式消能工可进行连续式挑流鼻坎的水力计算。 五个计算模块最后都给出计算的图形结果、文字结果及图文并茂的计算书。 第二章 快速操作指南 2.1 操作流程 理正工程水力学计算软件的操作流程如图2.1-1，每一步骤都有相对应的菜单操作。 图2.1-1 操作流程 2.2 快速操作指南

2.2.1 选择工作路径 设置工作路径，既可以调入已有的工作目录，也可在输入框中键入新的工作目录，后面操作中生成的所有文件（包括工程数据及计算书等）均保存在设置的工作目录下。 图2.2-1 指定工作路径 注意：此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。进入某单个计算模块后，还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。 2.2.2 增加计算项目 工程水力学计算软件包含有五个计算内容：倒虹吸水力学计算、渠道水力学计算、水闸水力学计算、隧洞水力学计算和消能工水力学计算。用户可根据需要选择。 图2.2-2 当选好一个计算项目后，点击【工程操作】菜单中的“增加项目”或“增”按钮来新增一个计算项目（以水闸水力学计算为例）。

理正使用手册

第一章功能概述 挡土墙是岩土工程中经常遇到的土工构筑物之一。为了满足工程技术人员的需要，理正开发了本挡土墙软件。该软件一完成，就受到岩土工程技术人员的欢迎。在软件升级过程中，我们也在不断地完善挡土墙软件。下面介绍挡土墙软件的主要功能： ⑴包括13种类型挡土墙――重力式、衡重式、加筋土式、半重力式、悬臂式、扶壁式、桩板式、锚杆式、锚定板式、垂直预应力锚杆式、装配式悬臂、装配式扶壁、卸荷板式； ⑵参照公路、铁路、水利、市政、工民建等行业的规范及标准，适应各个行业的要求；可进行公路、铁路、水利、水运、矿山、市政、工民建等行业挡土墙的设计。 ⑶适用的地区有：一般地区、浸水地区、抗震地区、抗震浸水地区； ⑷挡土墙基础的形式有：天然地基、钢筋砼底板、台阶式、换填土式、锚桩式； ⑸挡土墙计算中关键点之一是土压力的计算。本软件依据库仑土压力理论，采用优化的数值扫描法，对不同的边界条件，均可快速、确定地计算其土体破坏楔形体的第一、第二破裂面角度。避免公式方法对边界条件有限值的弊病。尤其是衡重式挡土墙下墙土压力的计算，过去有延长墙背法、修正延长墙背法及等效荷载法等，在理论上均有不合理的一面。本软件综合考虑分析上、下墙的土压力，接力运行，得到合理的上、下墙的土压力。保证后续计算结果的合理性； ⑹除土压力外，还可考虑地震作用、外加荷载、水等对挡土墙设计、验算的影响； ⑺计算内容完善――土压力、挡土墙的抗滑移、抗倾覆、地基强度验算及墙身强度的验算等一起呵成。且可以生成图文并茂的计算书，大量节省设计人员的劳动强度。

第二章快速操作指南 2.1 操作流程 图2.1-1 操作流程 2.2快速操作指南 2.2.1 选择工作路径 图2.2-1 指定工作路径 注意：此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。进入某一计算模块后，还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。 2.2.2 选择行业及挡墙形式 1．适用于公路、铁路、水利及其它行业。 2．挡土墙的计算项目有十三种供选择：重力式、衡重式、加筋土式、半重力式、悬臂式、扶壁式、桩板式、锚杆式、锚定板式、垂直预应力锚杆式、装配式悬臂、装配式扶壁及卸荷板式挡土墙。

理正岩土

理正岩土 理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇） 1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？ 答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。 2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？ 答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？ 答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下： 墙背光滑、排水不良时：δ=0； 混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ 一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ 台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ 第二破裂面或假象墙背时：δ=φ 4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？ 答：用于滑移稳定验算。无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，

592页表3-3-2 5．“地基浮力系数”如何取值？ 答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下： 6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？ 答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。 7．“圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值？ 答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见《公路路基设计规范》表5.4.4-1。 8．地基土摩擦系数”意义，如何取值？ 答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。参见《公路路基手册》P593表3-3-3。见下表。 9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？ 答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。 10．浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？ 答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦

理正岩土工程计算分析软件支挡结构课程设计报告

《岩土工程计算分析应用软件》 课程设计 姓名： 学号： 班级： 成绩评定： 教师： 考查时间：

目录 1挡土结构分类及特点___________________________________________________ - 1 - 1.1定义 ____________________________________________________________________ - 1 - ◆1.1.2 应用 ______________________________________________________________________ - 1 - ◆1.1.3重力式挡土墙______________________________________________________________ - 1 - ◆ 1.1.4悬臂式挡土墙_____________________________________________________________ - 1 - ◆1.1.5 扶壁式挡土墙 ______________________________________________________________ - 2 - ◆ 1.1.6锚杆锚定板式挡土墙_______________________________________________________ - 2 - ◆1.1.7加筋土挡土墙______________________________________________________________ - 2 - 1.2抗滑桩 __________________________________________________________________ - 3 -2工程简介_____________________________________________________________ - 4 - 2.1 工程概况_______________________________________________________________ - 4 - 2.2 工程地质条件___________________________________________________________ - 4 - 2.2.1 气象、水文 __________________________________________________________________ - 4 - 2.2.2 底层岩性 ____________________________________________________________________ - 4 - 2.2.3 构造地质 ____________________________________________________________________ - 5 - 2.2.4 岩体物理力学参数 ____________________________________________________________ - 5 -3边坡稳定性计算_______________________________________________________ - 7 - 3.1 边坡稳定性计算方法_____________________________________________________ - 7 - 3.1.1 条块划分 ____________________________________________________________________ - 7 - 3.2计算公式 ________________________________________________________________ - 7 - 3.2.1计算参数取值________________________________________________________________ - 8 -3.3 计算过程______________________________________________________________ - 10 - 3.4 边坡稳定性分析________________________________________________________ - 10 - 4 设计原则与设计思路 ___________________________________________________ 10 5总结__________________________________________________________________ 11

理正岩土软件操作技巧

理正岩土软件操作技巧

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[勘察CAD]如何利用已有工程数据来快速录入新工程数据 作者：本站| 来源：本站| 浏览次数：748 | 发布日期：2009-9-4 16:20:00 两种方法： 导入其它工程数据 在“工程管理”下选择“导入其它工程数据”，弹出“选择工程”对话框如下图所示，选取要导入的工程后，再点取“过滤勘探点”，弹出“选择勘探点”对话框中，选择需要的钻孔后点“确定”即可。“覆盖存在的数据”选项前面选择“√”时，表示导入工程钻孔编号与原有工程钻孔编号相同时，数据将被覆盖。 选择工程对话框 选择勘探点对话框 导入其它工程备份数据库数据 可以将存有不同部分数据的备份数据库合并在同一工程下。操作步骤如下： 1. 把已有的数据存为备份数据库后，打开新工程，在“工程管理”下选择“导入其它工程备

份数据库数据”，弹出“选择GICAD备份数据库”对话框如下图所示。选择数据库文件，点打开，弹出勘探点选择对话框，如上图所示。 选择GICAD备份数据库对话框 2. 选择“下一步”，弹出“选择勘探点孔内数据表”对话框如下图所示，选择要导入备份数据库的数据表。 选择勘探点孔内数据表对话框 3. 选择“下一步”后，弹出“合并数据库选项”对话框如下图所示，在“合并数据库选项”对话框中，设置存在相同记录和钻孔不同的情况下如何处理要合并数据库。点击“完成”，完成数据库的导入和合并。再次导入其它的备份数据库，选择要导入的数据表，重复上述的步骤即可完成不同备份数据库的合并。

理正岩土软件各种全参数地设置

目录 一、理正岩土 5.0 常见问题解答（挡墙篇） (1) 二、理正岩土 5.0 常见问题解答（边坡篇） (7) 三、理正岩土 5.0 常见问题解答（软基篇） (7) 四、理正岩土 5.0 常见问题解答（抗滑桩篇） (8) 五、理正岩土 5.0 常见问题解答（渗流篇） (10) 六、理正岩土 5.0 常见问题解答（基坑支护篇） (11)

理正岩土 5.0常见问题解答（挡墙篇） 1. “圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？ 答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4 （主要组合）?0.5 （附加组合），该值取自〈〈公路设计手册》第603页。 2. "地基土的粘聚力”意义，如何取值？ 答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。 3. “墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？ 答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验 资料时，参见相关资料〈〈公路路基手册》591页，具体容如下： 墙背光滑、排水不良时：6 =0; 混凝土墙身时：6 = （0?1/2 ）? 一般情况、排水良好的石砌墙身：6 = （1/2?2/3 ）? 台阶形的石砌墙背、排水良好时：6 =2/3 ? 第二破裂面或假象墙背时：6 =? 4. "墙底摩擦系数” 意义，如何取值？ 答：用于滑移稳定验算。 无试验资料时，参见相关资料〈〈公路路基手册》，592页表3-3-2 5. 答：该参数只在公路行业〈〈公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取 1.0，具体〈〈公路路基手册》定义

答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。 7. “圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值？ 答：按〈〈公路路基设计规》JTG D30-2004,采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项 8 . “地基土摩擦系数” 意义，如何取值? 9 .挡土墙的地面横坡角度应怎么取？ 答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的 坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0 （土压力最大）。 10. 浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？ 答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土 压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采用浮重度。 11. 挡土墙软件（悬臂式）计算得到的力（弯矩）是设计值还是标准值？ 答：弯矩结果是标准值。在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计值。 12. 挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么? 答：假定土层平行，未出现第二破裂面的情况下，分别求出每 一层的土压力及其作用点 高度，最后求其合力及作用点高度，由于计算理论上的限制，须注意多层土计算要求各个土层的土性基本接近，否则计算误差将增大。当出现第二破裂面时，软件采用按土层厚度加权平均的方式计算破裂角和土压力。也就是 将土层的各种参数按厚度加权平均，然后再按匀质土计算主动土压力。 13. "挡墙分段长度”是何意义？

理正岩土计算5.6版 破解版结果

重力式挡土墙验算[执行标准：公路] 计算项目：重力式挡土墙 3 计算时间：2013-01-19 16:32:29 星期六 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身高: 6.500(m) 墙顶宽: 0.660(m) 面坡倾斜坡度: 1:0.250 背坡倾斜坡度: 1:0.200 采用1个扩展墙址台阶: 墙趾台阶b1: 0.300(m) 墙趾台阶h1: 0.500(m) 墙趾台阶与墙面坡坡度相同 墙底倾斜坡率: 0.200:1 物理参数: 圬工砌体容重: 23.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数: 0.400 地基土摩擦系数: 0.500 墙身砌体容许压应力: 2100.000(kPa) 墙身砌体容许弯曲拉应力: 280.000(kPa) 墙身砌体容许剪应力: 110.000(kPa) 材料抗压极限强度: 1.600(MPa) 材料抗力分项系数: 2.310 系数醩: 0.0020 挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: 35.000(度) 墙后填土粘聚力: 0.000(kPa) 墙后填土容重: 19.000(kN/m3) 墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度) 地基土容重: 18.000(kN/m3) 修正后地基承载力特征值: 500.000(kPa) 地基承载力特征值提高系数:

墙趾值提高系数: 1.200 墙踵值提高系数: 1.300 平均值提高系数: 1.000 墙底摩擦系数: 0.500 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: 30.000(度) 土压力计算方法: 库仑 坡线土柱: 坡面线段数: 2 折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数 1 3.000 2.000 0 2 5.000 0.000 0 坡面起始距离: 0.000(m) 地面横坡角度: 20.000(度) 填土对横坡面的摩擦角: 35.000(度) 墙顶标高: 0.000(m) 挡墙分段长度: 10.000(m) ===================================================================== 第 1 种情况: 组合1 ============================================= 组合系数: 1.000 1. 挡土墙结构重力分项系数 = 1.000 √ 2. 墙顶上的有效永久荷载分项系数 = 1.000 √ 3. 墙顶与第二破裂面间有效荷载分项系数 = 1.000 √ 4. 填土侧压力分项系数 = 1.000 √ 5. 车辆荷载引起的土侧压力分项系数 = 1.000 √ ============================================= [土压力计算] 计算高度为 7.309(m)处的库仑主动土压力 无荷载时的破裂角 = 28.322(度) 按实际墙背计算得到: 第1破裂角： 28.322(度) Ea=244.313(kN) Ex=214.072(kN) Ey=117.736(kN) 作用点高度 Zy=2.627(m) 因为俯斜墙背，需判断第二破裂面是否存在，计算后发现第二破裂面不存在 墙身截面积 = 15.518(m2) 重量 = 356.925 (kN) (一) 滑动稳定性验算 基底摩擦系数 = 0.500 采用倾斜基底增强抗滑动稳定性,计算过程如下: 基底倾斜角度 = 11.310 (度) Wn = 349.993(kN) En = 157.432(kN) Wt = 69.999(kN) Et = 186.825(kN) 滑移力= 116.827(kN) 抗滑力= 253.713(kN) 滑移验算满足: Kc = 2.172 > 1.300 滑动稳定方程验算： 滑动稳定方程满足: 方程值 = 164.582(kN) > 0.0 地基土层水平向: 滑移力= 214.072(kN) 抗滑力= 252.070(kN)

理正岩土边坡稳定性分析帮助

第一章功能概述 边坡失稳破坏是岩土工程中常遇到的工程问题之一。造成的危害及治理费用均非常可观。因此，客观的、正确的评估边坡稳定状况，是摆在工程技术人员面前的一道难题。为满足工程技术人员的需要，编制了“理正边坡稳定分析”软件。 该软件具有下列功能： ⑴本软件具有通用标准、《堤防工程设计规范GB50286-98》、《碾压式土石坝设计规范SDJ218-84》、《碾压式土石坝设计规范SL274-2001》、《浙江省海塘工程技术规定》五种标准，以满足不同行业的要求； ⑵本软件提供三种地层分布模式（等厚地层、倾斜地层、复杂地层），可满足各种地层条件的要求； ⑶本软件可计算边坡的稳定安全系数及剩余下滑力； ⑷本软件提供多种方式计算边坡的稳定安全系数； ⑸本软件提供的自动搜索最小稳定安全系数的方法，是理正技术人员研制、开发、应用到软件中，并取得良好的效果。一般情况下，都可以得到最优解。但是对于较复杂的地质条件，建议先指定区域搜索、分不同精度进行分析，逐步逼近最优解，这样才能既快又准； ⑹对于圆弧滑动稳定计算，本软件提供三种方法：瑞典条分法、简化Bishop法、及Janbu法；对于折线滑动稳定计算，本软件提供三种方法：简化Bishop法、简化Janbu法、摩根斯顿-普赖斯法。用户可以根据不同的要求采用不同的方法。 ⑺本软件针对水利行业做了大量工作，除水利的堤防、碾压土石坝规范外，还有海堤规范；可按不同工况——施工期、稳定渗流期、水位降落期计算堤坝的稳定性（包括总应力法及有效应力法）； ⑻软件可考虑地震作用、外加荷载及锚杆、锚索、土工布等对稳定的影响；详细考虑水的作用，包括堤坝内部、外部水的作用；尤其方便的是可以将渗流软件分析的流场数据直接应用到稳定分析，使计算结果更逼近真实状况； ⑼具有图文并茂的交互界面、计算书；具有对计算过程的信息查询及计算过程图形显示功能，可视化程度高；并有及时的提示指导，帮助用户使用软件； 本软件适用于水利、公路、铁路等行业岩土在工程建设中遇到的边坡（主要是土质边坡、岩石边坡可参考）稳定分析。

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一：渗流 1、渗流软件中为什么浸润线没有同上游水位相连？ 答：交互的上游边界条件（数据）不正确。上游水位线的位置与交互的上游水头边界数据不一致。 2、渗流软件有限元计算中，点边界条件是否一定要交互？ 答：在面边界条件里，交互的数据已经包括点边界条件，则点边界条件可以不交互；若点、面边界条件同时都交互数据，以点边界数据为准。 3、渗流软件中利用有限元法进行稳定流计算，为什么会出现不同截面计算的流量不同？流量截面一般设在那? 答：本系统采用非饱和土理论计算渗流，因此在浸润线以上的土体中仍有流量发生，故不同截面计算的流量不同。一般设在接近上游水位处。 4、渗流软件中下游水位低于0水位如何交互？默认例题中为什么显示不出来？ 答：因为只有水位线与坡面线相交时，水位线才能显示出来。 若要交互水位低于堤坝外侧的坡面线时，处理方法有下列两种： 1）不绘出水位符号，只要交互边界条件正确就可； 2）将背水坡的坡面线向下多交互几段，使得坡面线可以与水位线相交即可； 5、非稳定流计算结果中，为什么浸润线的起始位置会在水位线与最后降落面的中间，而不是在最后的降落面上？ 答： 由于最后一次计算的降落时间太短所致，应加大计算的天数。 6、非稳定流计算，计算参数中的时间增量与重复次数对计算结果有何影响？ 答：影响计算精度。例如同样是3天，如果输入增量为1天，重复次数为3，和增量3天，重复次数为1的计算结果相比，前者更精确。 7、如果渗流软件中计算的渗流量为0时，该怎么办？ 答：检查两项： （1）上、下游水位是否有水头差，也就是面边界条件录入数据是否正确； （2）录入流量计算的截面、大小及方向是否正确； 8、渗流软件，如果相邻土层渗透系数相差较大，浸润线出现折线应如何解决？ 答：（1）调整迭带次数； （2）改变计算精度，再计算。 9、渗流软件结果中压力水头等值线为何有负值？ 答：本系统采用非饱和土理论计算流场，整个坝体都有孔隙水压力。用户过去一般采用手绘流网图，多根据饱和土理论，饱和土理论不会出现负孔隙水压力的。 10、渗流软件中坝体外水位如何取？渗流软件中坝体外水位有什么意义？ 答：按实际情况取。 影响流场参数的计算结果―――浸润线位置、流量、流速、水头压力、比降等。

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运用《理正岩土边坡稳定性分析》 作定量计算 （整理人：朱冬林，2012-2-21） 1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版，有新版本的请踊跃报名，大家共同进步！ 2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析？ 现在山区公路项目地形条件越来越复杂，对于一些斜坡（指一般自然坡）或边坡（指开挖后的坡体）的稳定性评价是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线，桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20～40°，覆盖层比较厚，到底是稳定还是不稳定？会不会有隐患和危险？必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧，又怕将来出问题，说不稳定，目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价桥址的安全性？再比如，路线从大型堆积体上经过，究竟稳定性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。

还有，我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数，常常遭设计诟病，按报告中提的参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉（灰）形象。如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算，提出的参数就不会太离谱，必将给设计留下“很专业”的印象。 3、是否好用？ 很好用。在保宜项目我一天计算几十个断面，既有效又快。 4、断面图能不能直接从CAD图读入？ 可以。只需事先转化为dxf即可（用dxfout命令保存）。对图形的条件是所有的线段都是直线段组成（对于多段线需要炸开，对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可），另外图形边界要封闭（事先可以用填充命令试一下，看各个区域是否封闭）。注意，图中只能有直线段，不能有其它图元（记得按上面操作完后，全选（Ctrl+A）,看“属性”（Ctrl+1），全部为直线，则OK）。 5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。 以土质边坡计算为例（最常用） 进入土质边坡稳定性分析程序

理正岩土系列软件使用常见问题

理正岩土系列软件使用问题解答 1、浸水地区挡墙设计中，浮力系数如何输入？ 答：该参数只在公路行业《公路路基设计手册》（第二版）中有定义表格p739,其他行业可直接取1.0.(以下表格序号为规范中序号) 常见问题 边坡 1．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？ 答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力} 锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度 锚杆抗拉力=锚杆抗拉力 2．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？ 答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。 如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。 3．软件是否考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力？

答：软件可以考虑锚杆力法向分力产生的抗滑力，但要注意在“加筋”表中有个参数“法向力发挥系数”，该值输0则表示不考虑法向分力产生的抗滑力。 4．通常情况下认为：“简化Bishop法不适用于折线滑动法”，软件为何采用？ 答：传统意义上经典简化Bishop法确实只能应用在圆弧滑面上，但是在岩土力学杂志的论文中有学者提出了扩展简化Bishop法，可以用于非圆弧滑面安全系数的求解，理正软件正是参考了这种算法。 5．软件如何设置，才能用传递系数法计算安全系数？ 答：计算目标设置成“剩余下滑力计算”，剩余下滑力计算目标设置成“计算安全系数”。安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时，使用的是传递系数法中的KT模型；安全系数使用方法设为“降低抗剪强度”时，使用的是传递系数法中的R/K模型。 6．软件中用的传递系数法和《公路路基设计规范》JTG D30-2004中63页所用的方法是否是相同的？ 答：和安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时是相同的，都是传递系数法中的KT模型。 7．计算结果中，筋带力输出的“材料抗拉力”和加筋界面上输入的抗拉力不相等，为什么？ 答：出现这种情况，是因为锚杆的水平间距不为1，软件计算时用输入的抗拉力除以锚杆的水平间距，换算成每延米的筋带力带入计算，因此输出的计算书中的筋带力表上的材料抗拉力=抗拉力/锚杆的水平间距，锚固抗拔力同理。 8．传递系数法有两种模式，分别是“隐式解法”和“显式解法”，软件如何考虑？ 答：“隐式解法”就是R/K法，在软件中安全系数使用方法设为“降低抗剪强度”时就是这种解法； “显式解法”就是KT法，在软件中安全系数使用方法设为“扩大自重下滑力”时就是这种解法； 由于显式解法是为了简化计算，而将隐式解法做了简化“假设Fs=1”，所以Fs≠1且偏离1越大是，误差越大。因此专家推荐采用隐式解法（R/K法）。 9．折线滑动，指定滑面计算安全系数时，选择“是否进行局部极值搜索”，安全系数为何不同？

理正软件使用手册

理正软件使用手册 一、渗流计算 1.打开Auto CAD 绘图软件，将断面图修正简化，或将所需分析的图形直接画 出，通过移动将黄海高程系调整到和绘图的纵坐标一致，并将图形放在原点附近，绘图时以米为单位，线与线之间要连接精确，确保各分区为封闭单元。 图形画完后以DXF文件保存在工作路径文件夹下。 2.打开理正岩土计算——渗流分析计算——渗流问题有限元法——在界面选择 “增”工具栏——系统默认例题——辅助功能——读入DXF文件自动形成坡面、节点和图层数据。 3.通过移动、放大图形界面找到左下坡脚的节点编号输入坡面起始节点号，坡 面数为从迎水面坡脚到背水面坡脚之间的线段数。点击确定，首先粗略的查看所显示的图形和数据是否基本正确，主要查看闭合区域的个数和线段、节点的个数。 4.若为稳定流分析，输入第一上游水位和下游水位，第二上游水位和下游水位 取-1000。若为非稳定流分析要输入上游第二水位数据。（这个只是图形显示需要，除了流态其它参数对计算完全不起任何影响，） 5.进入面边界条件界面，输入左边边界条件和右边的边界条件，包括已知水头， 可能的浸出面。在非稳定流分析中会有第一项水头随时间变化曲线工具栏，点击它并输入上游水位变化曲线。此时要保证图形界面显示的图形正确；输

入点边界条件，上下游必须要存在边界条件，可以是面边界条件，也可以是点边界条件。 6.输入土层参数，注意渗透系数单位。 7.在输出结果里的理正边坡分析接口文件输入文件名。若为非稳定流分析还需 输入渗流分析的第几步，此时所保存的数据即为此步渗流场的计算数据，这些数据用于边坡稳定分析中计算水位降落期的最小安全系数。文件自动保存工作路径下。 8.在计算参数界面中输入参数，对非稳定渗流取填入时间分段数，初始渗流的 稳定方法一般取稳定渗流的计算方法。 9.点击计算，在主界面图形查询——显示简图为DXF文件，将显示的图形保存， 修改后，供打印使用。 10.若显示计算失败，可在计算参数界面中将有限元网格剖分长度减小，或者将 判断误差增大。或将最大迭代次数减少（不推荐）。 二边坡稳定分析 11.打开理正边坡分析软件——边坡稳定分析——复杂土层稳定计算——“增” 工具条——系统默认例题——辅助功能——读入理正渗流软件数据。 12.在参数选择中选择计算方法。 13.输入土层参数，根据实际情况选用特定剪切试验的试验指标，根据具体情况 选择有效应力法或总应力法，如有需要输入下游坝坡低水位，输入加筋材料。 14.计算，在主界面图形查询——显示简图为DXF文件，将显示的图形保存，修 改后供打印使用。 注意：因为滑坡之计算左边的边坡，如果要计算右边坡，要在辅助功能里镜像原始数据，选文件名保存，然后读入此文件计算即可。

用理正岩土计算边坡稳定性电子版本

用理正岩土计算边坡 稳定性

运用《理正岩土边坡稳定性分析》 作定量计算 （整理人：朱冬林，2012-2-21） 1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版，有新版本的请踊跃报名，大家共同进步！ 2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析？ 现在山区公路项目地形条件越来越复杂，对于一些斜坡（指一般自然坡）或边坡（指开挖后的坡体）的稳定性评价是不可避免，比如桥位区沿斜坡布线，桥轴线与坡向大角度相交，自然坡度20～40°，覆盖层比较厚，到底是稳定还是不稳定？会不会有隐患和危险？必将困扰每个勘察技术人员，说它稳定吧，又怕将来出问题，说不稳定，目前又没有出现开裂变形滑动迹象，那在报告中如何评价桥址的安全性？再比如，路线从大型堆积体上经过，究竟稳定

性如何评价？仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。这时候，就要辅以定量分析计算来提供证据了。 还有，我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数，常常遭设计诟病，按报告中提的参数，自然坡都垮得一塌糊涂了，更不要说开挖了。我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉（灰）形象。如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算，提出的参数就不会太离谱，必将给设计留下“很专业”的印象。 3、是否好用？ 很好用。在保宜项目我一天计算几十个断面，既有效又快。 4、断面图能不能直接从CAD图读入？ 可以。只需事先转化为dxf即可（用dxfout命令保存）。对图形的条件是所有的线段都是直线段组成（对于多段线需要炸开，对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可），另外图形边界要封闭（事先可以用填充命令试一下，看各个区域是否封闭）。注意，图中只能有直线段，不能有其它图元（记得按上面操作完后，全选（Ctrl+A）,看“属性”（Ctrl+1），全部为直线，则OK）。 5、下面结合实例讲解计算过程，保证学一遍就上手。 以土质边坡计算为例（最常用）