液压抓斗矩型灌注桩工法文本

液压抓斗成孔矩形抗滑桩施工工法

1、前言

近几年来随着国家大兴水利建设，越来越多的桥梁、河道、高层建筑物相继而来，而目前由液压抓斗成孔浇筑混凝土的抗滑桩的实际经验相对较少，液压抓斗成孔矩形抗滑桩是由液压抓斗地下连续墙演变而来，我公司于2010年引进液压抓斗成槽机，郑东新区龙湖调蓄工程中为我们赢得了宝贵的经验，我们根据以往经验和资料编写了此工法。

2、工法特点

2.1 液压抓斗成孔矩形抗滑桩施工机械设备性能先进，自动化程度高、劳动强度降低、具有振动小、污染小等绿色桩型特色。 2.2 液压抓斗成孔速度快，同地质结构比正、反循环钻机成孔时间具有明显的差别，不同的地层能够节省至少3倍以上的时间，可以有效的缩短施工工期。

2.3液压抓斗机自动化程度高，斗架体本身带有液压纠偏系统，在成槽过程中能够保证孔的垂直度，不会发生因孔的垂直度超标造成钢筋笼体不能顺利入孔。

2.4液压抓斗在成槽过程中对于地下复杂的土质的要求不高，除遇弱风化岩层需特殊设备，一般土层均可以进行开挖，适用于各类土层无需更换设备。 3、适用范围

适用于地下结构对防水、围护有需求的地下连续墙，对河道、水库有防渗要求的防渗墙，还可用于河道河堤土体支护抗滑桩基础。本

图1-1 液压抓斗、斗体外观示意图

抓斗适应于在N<40 的粘性土、砂性土以及粒径小于30cm的沙砾石及其他土层中挖掘成槽。

4、工艺原理

该工法的基本原理是在拟建矩形抗滑桩地面上，先施工导墙，液压抓斗沿导墙壁挖土，并以倾斜仪测定抓斗的垂直度、然后通过操作纠偏液压推板调整液压抓斗的垂直状况，以控制成槽精度。在挖槽同时用泥浆护壁，防止壁面土体坍落。在成槽结束后，通过清孔工序，清除孔内土渣。最后放入钢筋笼，进行水下混凝土灌筑。

5、施工工艺流程及操作要点

5.1 施工工艺流程

图5.1-1 液压抓斗成孔矩形抗滑桩施工工艺流程图

5.2 施工准备

5.2.1液压抓斗成孔矩形抗滑桩施工前应具备以下文件资料

1岩土工程详细勘察资料。

2建筑物平面布置图及高程。

3建筑物区域内的地下管线及地下构筑物等的调查资料。

4液压抓斗成孔矩形抗滑桩桩位平面布置图、桩位标高及技术要求。5试桩资料或工艺试验资料。

6施工组织设计和施工方案。

7施工机械进入现场和进行组装的可行性。

8根据不同地质条件确定成槽泥浆配合比。

5.2.2 液压抓斗成孔矩形抗滑桩施工前按平面布置图的要求做好施工现场的道路，供水供电，施工设施布置，材料堆放等有关布设。

5.2.3 液压抓斗成孔矩形抗滑桩施工前应逐级进行图纸和施工方案的交底并做好原材料质量检验工作。

5.2.4 液压抓斗成孔矩形抗滑桩施工前应做成孔试验，其目的是核对地质资料、检验所选设备机具、施工工艺及技术要求是否合适，同时检测相邻孔之间的影响确定影响程度，相邻之间影响较大可采用跳打施工。

5.3平整场地

液压抓斗成孔矩形抗滑桩施工前应先平整场地，把泥浆池和各个施工道路清理出来，便于施工。

5.4放线定位

测量定位放线要严格按照设计施工图纸进行，采用全站仪或者GPS定位仪对每个桩的四个角点进行放线定位。

5.5 浇筑导墙

导墙放样应严格按照设计桩位要求进行放样浇筑，应向外放一定余量（一般取2cm+成孔精度×最大开挖深度）。导墙内净宽一般比设计墙厚大4cm～10cm，导墙顶口比地面(路面)高5cm，以防施工用水和雨水流入孔内影响泥浆质量。导墙的深度一般1.5m 左右，具体深度与表层土质有关，如遇有未固结的杂填土层时，导墙深度必须穿过此填土层，特别是松散透水性强的杂填土必须挖穿，使导墙坐落定性较好的老土层上。导墙的浇筑是一个非常重要的环节，导墙的内墙

面与抗滑桩的轴线不平行，会造成抗滑桩的垂直度不理想，继而造成建好的抗滑桩不符合设计要求。 5.6 液压抓斗成孔机就位

成槽机停放于桩边1.5米左右与桩中心轴线平行位置，用抓斗自重测量垂直度立于导墙内。 5.7 泥浆施工

泥浆是保证地下连续墙槽壁稳定的基本措施，要根据地基土的性质和相关因素选配泥浆。主要成分为膨润土、纯碱、水及添加剂。泥浆起到护壁携渣，冷却机具，切土润滑的作用，性能良好的泥浆能确保成槽时槽壁的稳定，防止塌方。护壁泥浆生产循环系统的质量控制指标是关键的一个环节，由于各施工地段的地质情况不同。各地区的材料和设备情况不同，方法和要求不能强求统一。实施方案需要经过试验才能确定。

液压抓斗成槽各施工阶段泥浆的控制指标如下：

表5.7-1 液压抓斗成槽各施工阶段泥浆的控制指标表

泥浆生产循环工序流程：

图5.7-1 泥浆池示意图

新鲜泥浆拌制→新鲜泥浆储备→施工槽段护壁→泥浆沉淀池→泥浆净化处理→泥浆调整和储备→废浆外运处理。

5.8施工成槽

挖槽开始前将到墙内注满泥浆，利用抓斗自重将斗体插入土体当中（严禁空中冲放），闭合抓斗将土抓出卸放于设计存放处，及清理抓出来的土，以节约成槽时间，施工中要求司机精心操作至设计标高以上0.5米时，细抓扫孔清底至设计标高，槽孔未灌注混凝土之前严禁重型设备在槽附近产生振动，成槽时派专人负责泥浆的放送，泥浆不能低于导墙顶面0.3m 以下，在泥浆供应不足时应停止挖槽待泥浆加足后再进行挖槽。

5.9 清底

挖槽和扫孔结束后，间隔1h 后采用吸泥泵排泥进行清底换浆，清孔管的管底离槽底控制在10—20cm ，并更换位置，换浆的时间以出口浆指标符合要求为准。 5.10 钢筋笼制作

钢筋笼在现场加工制作。墙段钢筋设计计算除满足受力的需要，同时还要满足吊安的需要。根据设计图纸对钢筋笼进行加工制作，钢筋笼的外形必须平直规则，最厚部位必须小于设计壁厚 4～5cm 。钢筋笼一般都在非常平直的场地上制作，批量制作都先做台模。其中纵向钢筋底端距槽底的距离在10cm-20cm

以上，水平钢筋的端部至混

图5.8-1 液压抓斗抓土、卸土示意图

凝土表面留5cm-15cm 的间隙。防止在下入钢筋笼时碰撞槽壁和钢筋笼垂直度，采用厚3.2mm （30cm ╳50cm ）钢板作为定位垫块焊接在钢筋笼上，即在每个单元槽段的钢筋笼前后两个面上分别在水平方向设置三块纵向间隔5m 布置定位垫块。

液压抓斗矩形抗滑桩钢筋笼制作允许偏差见下表：

5.11吊放钢筋笼

钢筋笼单节起吊最大长度的确定，与钢筋笼的重量、宽度和吊车的起重能力等多种因素有关，必须综合分析，并进行起吊验算后确定。庞大的钢筋笼起吊是一个非常复杂的力学问题，故钢筋笼必须要有足够的刚度。一般是在钢筋笼中布设纵横向桁架来解决。(有些采用刚性接头、止水接头的钢筋笼，本身刚度较大，经验算满足后也可不设

图5.10-1 钢筋笼制作工艺示意图

纵向桁架)。根据单元槽长度确定钢筋笼预留灌注混凝土导管位置将网片组焊成骨架，吊安时不采用直接绑扎千斤绳起吊，而采用辅助起吊的扁担梁，对于较长的钢筋骨架，考虑两台吊车辅助起吊的方法。

5.12下放导管

根据单元槽长度确定下设导管根数（槽段为3.2m-5.4m下设两根导管, 槽段为5.4m—7.2m下设三根导管,导管间距不大于3m，下导管前应先把导管内泥渣清理干净，可事先在导槽旁把三根以内导管组装起来，已加快下放时间，导管由起吊设备吊起拼接下放至孔底设计标高-20 ~ -25处，混凝土导管的内径不宜太小，开始浇注前，导管内必须先放一只直径与导管内径相同的球胆。

5.13浇筑混凝土拔导管

导管和钢筋笼就位后，检测槽底沉淀物不超过设计要求在4小时内浇注混凝土，地下连续墙的混凝土浇注按水下浇注的混凝土进行制备和灌注。混凝土一般采用商品混凝土搅拌车直接卸料。混凝土的配合比按设计要求通过试验确定，在浇灌不连续时，应防止导管内混凝上凝固堵塞。导管埋入混凝土深度控制在1.5~6m, 两根或三根导管浇注混凝土要均衡连续浇注，并保持两根或三根导管同时进行浇注，各导管处的混凝土面在同一标高上。浇注混凝土顶面高出设计标高300 mm -500 mm，待混凝土初凝后用风镐凿除。

6、材料与设备图5.13-1 浇筑混凝土、拔导管示意图

6.1 液压抓斗成孔矩形抗滑桩选用的商混坍落度水灰比不大于0.6，水泥用量不少于370kg/m3,坍落度保持18cm-22cm, 配制混凝土的骨料不得大于40mm，根据混凝土浇注速度，可适当加入缓凝剂。

6.2 钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面应无老锈和油污。

6.3 主要机具设备

表6.3-1 主要机具设备一览表

7、质量控制

本功法质量标准除按《建筑地基基础施工质量验收规范》

GB50202-2002、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）执行外，还需要按以下条文执行。

7.1 成桩质量检查主要包括成孔、钢筋制作和安装、灌注混凝土（拔导管）等三个工序过程中的质量检查。

7.2 桩使用的混凝土等级，必须符合设计要求。

7.3 对原材料的质量与计量，混凝土坍落度、等级进行检查。

7.4 在灌注混凝土前严格按照有关质量要求对桩的位置、大小、垂直度、拔管速度、钢筋安放实际位置等进行认真检查，并填写相应质量检查记录。

7.5 灌注混凝土时要连续均匀下料，混凝土面上升速度控制在5m/h 左右，导管埋深控制在1.5m~6m之间，在灌注混凝土过程中随时观察测量混凝土面标高和导管的埋深，严防将导管提出混凝土面确保成桩质量。

7.6 钢筋制作前应对钢筋规格，焊条规格、品种，焊缝质量、套丝长度和丝端断面、主筋和箍筋制作偏差等进行重点检查。

8、安全措施

8.1 施工现场临时用电需有施工组织设计或方案，并按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收变更记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。

8.2 建立并健全项目安全生产保证体系，监理和实施安全生产责任制。编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。

8.3 逐级进行安全技术交底针对性较强，并履行签字手续，保存资料。项目经理部质安人员负责监督检查和落实，严格按照安全技术交底的规定和要求进行作业。

8.4 施工现场安全教育，包括定期教育及新工人（含民工）、变换工种工人、特种作业工人的安全教育，并保证专业工人持证上岗。

8.5 液压抓斗、运输道路及起重设备，在地面上松软环境下施工时，场地要铺填碎石，平整压实。

8.6 液压抓斗臂较高且设备较大，司机视线盲区较多，移动时必须有人指挥。

8.7 施工人员的劳动时间不得过长，一般每天工作时间不超过12 小时。

8.8 液压抓斗司机应进行严格培训，严禁非专业司机操作。

8.9 做好防雪、防雨、防雷等应急准备。

8.10 对地上、地下的管线进行标识和安全保护，严禁施工过程中造成破坏，对泥浆池周边搭设临时防护以防不慎滑入。

9、环保措施

9.1本工法严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规，将环境管理融入企业全面管理之中，加强对施工噪声、粉尘（扬尘）、废气、振动等的控制，减少固体废弃物对环境的污染及危害。

9.2建立环境保护管理机构，设立专职环境检测及管理人员，全过程指导、布置和监控。

9.3必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》（GB12523）要求。

9.4施工机械操作人员按要求对机械进行维护和保养，确保其性能良好，严禁使用国家已命令禁止使用或已报废的施工机械。

9.5实行环保责任制，保持施工区域和生活区域的环境卫生，及时收集各种生活、生产垃圾，按要求进行处理。

10、效益分析

液压抓斗成孔矩形抗滑桩的特殊结构和独特的施工方法在近年

来的施工工艺中形成不可替代的作用。发挥了其明显的社会经济效益，同条件下与普通的直杆钻孔抗滑桩相比具有施工速度快，周期短，污染小，施工场地需求符合市内施工要求，排除的大量的泥浆废渣处理和运输能够做到清洁文明施工，符合现代化城市文明要求，实验和生产实践证明，由于该设备在全国市场拥量较少，许多地下工程连续墙技术、矩形抗滑桩不可替代，该技术具有较好的社会效益和经济效益。

11、工程应用实例

郑州市东区龙湖调蓄灌溉项目三标A段地下连续墙借鉴了液压抓斗成孔矩形抗滑桩施工工法，该工法解决了砂质土层成孔难，薄墙身成孔慢等难题，该工法施工工序简单，施工速度快，成桩质量好，经计算节约了工程各方面投资近20万元，具有明显的社会效益和经济效益。

郑州市东区龙湖调蓄灌溉项目三标B段地下连续墙借鉴了液压抓斗成孔矩形抗滑桩施工工法，该工法解决了砂质土层成孔难，薄墙身成孔慢等难题，经计算节约了工程各方面投资近25万元，具有明显的社会效益和经济效益。

开封市鼓楼复建及地下人防工程深基坑支护工程中，地下连续墙工程采用了液压抓斗成孔矩形抗滑桩施工工法解决了施工周期长、施工地形复杂，土质坚硬成孔难等难题，经计算节约了工程各方面投资近10万元，工程应用效果较好。

液压爬升模板现场施工方法及报价

苏通大桥液压爬升模板系统设计方案及报价 山东博瑞路桥技术有限公司 二〇〇四年八月二十六日

液压爬升模板施工简介 液压爬升模板系统在本工程中主要用于苏通长江大桥75m引桥桥墩施工。 一、特点 爬模系统架体与模板同步爬升，与翻模相比模板用量少近40%，施工周期短，机械化程度高，施工安全，抗风能力强。显着提高混凝土外观质量，施工现场文明、整洁。 。 7、混凝土侧压力按60KN/m2计算。 三、施工过程简介 1、概述:苏通长江大桥引桥桥墩最高约为60米，墩柱施工采用自动液压爬模体系，本体系由液压爬升体系、模板体系和工作平台体系组成。如（图1）

所示。该体系每节混凝土浇筑高度为4m，并附加一节0.5m可拆卸模板，以适应不同的墩高，减少施工节段。 2、体系组成 2.1 液压爬升体系：包括： 预埋固定件、附墙悬挂件、 爬升导轨、自锁提升件、液 个下部工作平台。主工作平 台用于调节和支立外侧模， 2#、1#平台用于绑扎钢筋和 浇筑混凝土，-1#平台主要用

于爬升操作，-2#平台用于拆卸锚固件和混凝土修整。 3 操作步骤 3.1预埋件 预埋件的埋设位置参照《预埋件及模板调节图》，每套爬模工作时共用预埋件24件，共分3层，每层8件。预埋件的锥型套筒外接螺杆，用于锚固 悬 。 板中心点，就位时使模板中心线与墩柱中心线对齐，外侧模用导链平移，垂直度靠侧面的调节螺杆和悬挂模板的导链调节。 模板接缝处理：在外模两立面及全部外模下边缘处贴一层海绵条，加固外模时注意上紧对拉螺杆。拆模后对渗漏的水迹及水泥浆及时用砂纸打磨清除。内模板在接缝处为搭接形式，施工时只需压紧即可。

抓斗大修方案

选矿厂3＃抓斗大修 施 工 方 案 中金建安 2017年4月6日 目录 一、工程概况 (2) 二、施工内容 (2) 三、工程施工进度表 (3) 四、施工组织及劳力安排 (3) 五、安全保证措施 (4) 六、施工质量保证措施 (4) 七、其他 (5) 一、工程概况 选矿厂3＃抓斗型号为：Q=16,L=13.5,H=18使用至今，由于使用年限久，加之近年来生产负荷重，整套凸轮控制器、接触器线圈等时常烧毁、线路故障频繁，运行噪声大，操作不灵敏，机械部件磨损严

重，部分部件急需更换及检查维护，拟对该起重机进行大修，大车行走部分电器改为变频调速控制。 施工范围涉及旧电气设备的拆除，新电气设备的安装，电气 调试；机械部分检查更换、清洗维护等。 本大修项目主要由广东中金建筑安装工程有限公司负责施工，为了保证整个大修工程的顺利进行，在安全稳妥的情况下保 质保量，按期完成大修任务，特制定本项目大修施工方案。 二、施工内容 (一)：电器部分 ①拆除旧控制柜和保护箱及安装新旧控制柜和保护箱； ②拆除及更换旧凸轮控制器； ③拆除及更换旧动力电缆和控制电缆； ④拆除及更换电阻器； ⑤拆除及更换大、小车限位器； ⑥拆除及更新照明系统； ⑦维修、保养、更换开闭、提升、小车电机等。 更换大车减速机。 拆除原大车电机并更换成变频电机 (二)、机械部分 ①检查、保养、维修或更换各开闭、提升、大、小车减速机； ②检查、保养、维修或更换齿轮联轴节，传动轴及轴承； ③检查、保养、维修或更换抱闸、刹车片及制动轮；

④检查、保养、维修或更换大小车轮、轮轴及轴承； ⑤检查、保养滑轮组及各连接螺栓销轴； ⑥检查、保养或更换卷筒、轴及轴承； ⑦检查各紧固螺钉、铆钉并修补焊缝； ⑧测量、调整大小车轨道，检查、修理桥架及阻车器； ⑨更换驾驶室； 主梁几何形状（主梁上拱度检验、主梁下挠度检验） 更换抓斗斗体 ㈢、设备调试及后期工作 ①整机联动调试； ②动、静负荷试机； 整机除锈喷漆。 三、工程施工进度表 待项目具体安排时间后再编制 四、施工组织及劳力安排 为了保证在安全稳妥的情况下，更好地组织和协调工作，使整个工程顺利完成，特成立相关施工小组。 项目总负责人：XXX 现场施工及安全负责人：XXX 技术负责人：XXX 辅助工：8人 五、安全保证措施

抓斗桥式起重机技术说明

抓斗桥式起重机技术说明 一、产品用途 本起重机广泛地适用于各厂矿普通货物的吊装作业，配置抓斗这种专用吊具进行特殊作业。 二、产品类型 如图所示，本机为抓斗桥式起重机，主梁采用正轨箱型结构。主梁下设闭式司机室，大车采用安全滑触线导电，小车采用电缆导电，各机构均采用电阻调速。 三、设计、制造的标准及规范如下： 1、GB3811-83 《起重机设计规范》 2、GB6067-85 《起重机安全规程》 3、GB/T14405-93 《通用桥式起重机》 4、GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》 5、GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》 6、GB8918-88 《优质钢丝绳》 7、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 8、GB699；GB700 《碳素结构钢》 9、GBJ232-86 《电气装置安装工程施工及验收规范》 10、JB4315-86 《起重机电控设备》 11、TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》 12、GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》

四、技术规格和主要技术条款 4.1 起重机的结构、机构、机电设备和安全保护装置符合国家现行起重机及有关标准和规范规定。 4.2 有足够的强度、刚度、与使用寿命。各机构安全可靠，工作平稳，震动和噪声符合规范规定。 4.3 电控系统与操作系统工作灵敏可靠，机电安全联锁和安全保护装置齐全，工作灵敏准确耐用。 4.4 制造起重机的材料符合国家冶金部标准。 4.5 主要机电设备提供出厂质量合格文件。 4.6 外协的电气设备和元件，遵循质量可靠，备件提供应及时，择优选用，并经用户确认。 4.7 各结构具有良好的可拆性，整机操作、维护、保养和修理方便。4.8 钢材进行了抛光除锈的表面预处理，表面粗糙度达到GB8932《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准，钢板为Sa2.5级，型钢为St3级。 4.9 焊缝按规定进行超声波探伤，提供探伤报告。 4.10 安装后的吊车大梁，在跨中S/10范围内上拱度为（1.1-1.3）S/1000(S为起重机跨度），提供上拱度实测记录。 4.11 桥吊大梁整体焊接，不分段。 4.12 采用起重机专用减速器。 4.13 起升上下限位和大小车行车终端限位灵敏可靠。 4.14 起升机构的起升和开闭所用的传动装置一样。 4.15 司机室配有推拉窗，具有开阔的良好视野，在司机座位上能清楚地观察到吊钩工作围内的作业。 4.16 司机室造型美观，室内壁色调柔和，有适感，隔音符合标准要求。

液压抓斗工作无力故障的排除

液压抓斗工作无力故障的排除 液压抓斗主要用于开挖地下连续墙，其主要故障为：有的机器出现一个或几个工作装置无力和速度减慢的现象。 该机器配有一个液压主泵、一个三联齿轮泵和一个第三柱塞泵。液压主泵由两个并联的柱塞泵组成，其中一个泵通过一个分配阀向主卷扬和左行走供油；而另一个泵则通过两个分配阀分别向右行走、副卷扬、主卷扬快速、抓斗缸和转台回转、第三卷扬供油。三联齿轮泵的第一联泵给液压油散热器的风扇马达供油，第二联泵给履带伸张缸、抓斗前置缸、抓斗旋转马达和卷管器马达供油，第三联泵给配重升降缸供油。该底盘是多功能底盘，既可以配液压抓斗，也可以配旋挖钻机。第三柱塞泵主要用于旋挖钻机，在液压抓斗上只起补充先导油的作用。各个分配阀的动作由先导油来控制，先导油是由主泵、第三柱塞泵和齿轮泵通过梭阀比较后再减压而形成的，他的设定压力为3MPa。 根据机器液压系统的工作原理分析，故障原因可能是工作装置的工作压力不足，而工作压力不足常常是某个液压元件产生泄漏而造成的。 1．故障检测 首先，看液压油油位是否达到标准、滤芯是否堵塞、用油牌号是否符合要求，如果某项不合要求，应先解决。然后，观察工作过程中油温是否过高，如果过高，则应检查液压油散热系统，找出原因并排除。最后，测量工作无力部件的工作压力，并与标准值进行比较，作出判断。 测量工作压力最好的办法是，测量其极限压力。测量极限压力最常用的方法有两种，一种为实际测量法，另一种为模拟法。实际测量法的具体做法是：让某一工作装置超负荷工作，测量其工作压力。模拟法的做法是：模拟超负荷工作，测出其压力，根据不同装置采取不同的模拟方法，带制动器的马达，一般采用切断制动先导油让其制动，这时在额定转速下操作该工作装置，测量其压力；对液压缸，多是使活塞杆完全伸出或缩回后继续操作该动作，测出其压力。在检查故障时，还有一种常用的方法叫堵截法；具体做法是：依次堵住油路中各部件的出口或进口，测出工作压力。将这些所测压力与标准植进行比较，对不等者须调至标准值；若调不到标准值，就须找出压力损失之处，该处即为故障点。在实际测

液压抓斗安全操作规程

液压抓斗安全操作规程 (一)抓斗操作人员须身体健康，无妨碍从事工作的疾病或生理缺陷，应经过专业培训，并经考试合格后方可上岗操作。 (二)工作时，操作人员必须集中精力，严禁疲劳、酒后操作。驾驶室内不得放置妨碍操作的物品。操作时禁止吸烟。 (三)操作人员应掌握设备的性能和操作方法，熟悉抓斗及主机的原理、构造、性能及各调整部位的调整方法。 (四)抓斗装拆过程中，必须严格按照使用说明书中规定的程序进行。启动前应检查各指示器显示正常，冷却水、燃油机油、液压油及各运转部位油量符合要求，连接部位紧固牢靠，各类仪表指示正常。安全防护装置齐全、有效、可靠。 (五)抓斗行车速度必须依据路面及斗体摆动情况确定，严禁抓斗大幅度摆动，斗体齿尖应尽量贴近地面。 (六)主机停放处应平整、硬实，保持车身基本处于水平、安全状态。作业时主机履带应与施工槽孔轴线平行，不得有履带翘动现象。回转作业半径范围内应无障碍物。 (七)作业前，操作人员应详细了解槽孔孔斜、深度及地层等情况，确认抓斗施工的可行性。桅杆限位保护装置，不得随意拆掉。禁止盲目施工，禁止冒险作业，禁止强行冲抓。 (八)抓斗入槽时应缓慢、平稳，防止砸坏导向槽并确保抓斗安全。槽内泥浆液面不得低于导墙顶高程以下0.5m，如遇大量漏浆时，应立即停止作业并将主机撤离槽孔。 (九)钢丝绳抓斗重锤作业时，应先将重锤放至槽孔底，拉直钢丝绳并在绳上做标记。冲击制动要依绳上标记为准，严禁过

早制动使重锤打空而损伤主机。 (十)液压系统的压力调整要严格按照说明书中的方法和规定执行，不得随意调整数值，一经调好应锁紧螺母，严禁乱拧各种液压阀手柄。 (十一)作业时，斗体、重锤应加保护绳索。应随时防止卷筒上钢丝绳乱绳或断裂。钢丝绳乱绳或断裂时应立即停止作业，及时重排或更换。 (十二)抓斗拆卸运输过程中，斗体应处于全开位置，使活塞杆缩进油缸内，以保证油缸不受损伤。液压油管拆下后，必须用事先准备好的丝堵封住。严禁任何杂物进入液压管道内。 (十三)加强设备日常及定期维护保养，按规定程序加注冷却液、液压油、机油或润滑剂，经常检查钢丝绳索、滑轮组件及各连接部位。做好设备运行保养记录。

液压爬升模板施工组织设计及报价

. 苏通大桥液压爬升模板系统设计方案及报价 山东博瑞路桥技术有限公司 二〇〇四年八月二十六日

液压爬升模板施工简介 液压爬升模板系统在本工程中主要用于苏通长江大桥75m引桥桥墩施工。 一、特点 爬模系统架体与模板同步爬升，与翻模相比模板用量少近40%，施工周期短，机械化程度高，施工安全，抗风能力强。显著提高混凝土外观质量，施工现场文明、整洁。 本爬模系统根据需要在架体与模板上共设5层工作平台，满足钢筋、模板、混凝土等高空施工作业。 二、性能参数 1、每套液压爬模配置四面模板，单面模板面积最大尺寸6.5×4.55m。 2、每套液压爬模配置一套液压泵站（配一个双联齿轮泵）。能够使每侧模板同时爬升或单独爬升，液压泵站配有完善的电气控制系统。 3、每套液压爬模配置八个顶升油缸，液压缸的顶升可实现四组模板同步爬升，也可每组模板单独爬升。 4、每个施工阶段爬升高度为4m或4.5m。 5、模板内外模之间用对拉杆对拉。 6、施工荷载每组架体集中力按20KN计算。平台按1.5KN/m2计算，并同时计算2层平台。 7、混凝土侧压力按60KN/m2计算。 三、施工过程简介 1、概述:苏通长江大桥引桥桥墩最高约为60米，墩柱施工采用自动液压爬模体系，本体系由液压爬升体系、模板体系和工作平台体系组成。如（图1）所示。该体系每节混凝土浇筑高度为4m，并附加一节0.5m可拆卸模板，以适

应不同的墩高，减少施工节段。 2、体系组成 2.1 液压爬升体系：包括： 预埋固定件、附墙悬挂件、 爬升导轨、自锁提升件、液 压缸、液压泵站。 2.2模板体系：分外模和内模。 外模由6mm钢面板、100*63*6不等边角钢、[16 槽钢背带、对拉丝杆组成。 内模由4mm钢面板、100*63*6 不等边角钢、[10槽钢背带、 对拉丝杆组成。 2.3 工作平台体系：工作平 台共分5层，两个上部工作 平台、一个主工作平台、两 个下部工作平台。主工作平 台用于调节和支立外侧模， 2#、1#平台用于绑扎钢筋和 浇筑混凝土，-1#平台主要用 于爬升操作，-2#平台用于拆

抓斗技术说明书

一.抓斗设备数据卡： －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－产品型号：出厂日期：年月 技术参数： 斗容： m3 散货比重： t/m3 自重：≈6000 kg 滑轮倍率：3倍率 闭合索行程：6627 mm 闭合索直径：26 mm 滑轮底径：560 mm 闭合索长度： 13500 mm 物料堆积角： 40° 结构外形尺寸： 打开高度： 4554 mm 打开宽度： 4280 mm 闭合高度： 4076 mm 闭合宽度： 3040 mm 抓斗长度： 2810 mm

二. 零部件清单 产品型号: 图号名称XG0149-000 总装配图XG0149-100 斗体 XG0149-200 上承梁HLJ560-000 滑轮组XG0149-300 下承梁XG0149-400 右撑杆XG0149-500 左撑杆

图号: XG0149-000 四索双瓣抓斗

图号: XG0149-000四索双瓣抓斗

图号: XG0149-000 四索双瓣抓斗 序号图号数量名称 001XG0149-1002斗体 002XG0149-2001上承梁 003XG0149-3001下承梁 004XG0149-4002右撑杆 005XG0149-5002左撑杆 006XG0149-6001头部链条及卸扣 007DL02-00钢索导轮 0088六角螺栓GB5783-86M16×40 0098弹簧垫圈GB93-8716 0104撑杆上销轴φ100×172 01110尖头油嘴M10*1 012XG0149-0104销轴压板20×40×140 013XG0149-0114压板挡块40×70×210 0148六角螺栓GB5783-86M16×40 0158弹簧垫圈GB93-8716

液压抓斗-安全技术交底

分部(分项)工程安全技术交底表 GDAQ20402 施工单位: 广东省基础工程集团有限公司 工程名称广州市天河区101施工工程总承包分部分项工程工种液压抓斗司机 安全技术交底内容 1．进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2．现场平整填实，并对场地进行硬化处理。 3．机械作业行走不准碰触高低压电线，不得在高低压电线下施工作业。 4．风力达到五级以上时应停止作业。所有人员严禁在抓斗臂和吊起的抓斗下停留或行走。 5．作业前，应检查机械各部位连接是否牢固，有无松动或磨损、变形，离合器、刹车是否灵敏，钢丝绳是否断丝、磨损、扭结、变形达到报废标准。 6．严禁用脚代手进行操作。 7．在起吊抓斗时，在重物的下方和扒杆的下风处，严禁停留站立和通行。 8．制动应灵敏可靠。 9．检修或加润油时，必须切断电源停止运转后进行，在机顶高处作业时，必须先系好安全带。 10．机械行走时，前方不得有人站立，作业人员不得站在履带上。 11．进行孔深测量，泥浆取样或循环排碴时，必须停机，并将桩锤悬吊挂好保险钩。 14．抓孔时，要用泥浆护壁，泥浆比重1.2～1.5为好。 15．每抓四小时，必须停机将抓斗提出孔外清洗一次，并检查抓斗有无断齿或掉齿，钢丝绳连接（包括转向器）有否松动，发现问题，及时报告施工员处理。 16．做好台班记录和交接班记录。 17．作业中，遇大雨、大雾或六级及其以上大风时，必须切断电源停止作业，如有台风警报，还必须对扒杆加设缆风绳拉固，必要时采取放下扒杆等措施。暴风雨后，必须进行一次全面检查。 18．成孔后应及时组织验孔和浇筑水下混凝土。 19．作业后，必须锁好制动开关。 20．泥浆池要防止过满，应按当地规定，及时运走，不得污染道路，不准将泥浆直接排入下水道。 21．泥浆泵机的电动机接电源电线必须符合用电安全技术规范要求，接地接保护零线牢固可靠，触电保护器动作灵敏，并有防雨、防水、防尘措施。 交底人签字: 日期: 年月日接受人(全员)签字:

5t抓斗重机技术规格书

山东石横特钢集团东阿金华钢铁有限公司 炼钢工程 5t抓斗吊设备技术规格书 1534-2009工程 山东省冶金设计院有限责任公司 2009-11

本技术规格书仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的详细条文。卖方提供的设备应能够满足规格书中的规定，包括功能、结构、性能参数等方面的技术要求，并保证符合有关国家、行业技术规范和标准以及买方提供的技术资料的要求。 技术规格书所使用的标准如与卖货方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。在订合同之后，买方有权提出一些补充要求，具体项目由买卖双方共同商定。 1.设备编号 SG1534?5·2·003 2.设备名称 5t抓斗桥式起重机 3.技术数据 3.1主要技术参数 工作制度采用A6工作制 一台双梁起重机,带操作室 起重量：5t 起重机跨度：19m 起升高度：～30m, 旋流井最底面标高-22m，车间地坪+0.0m,抓斗吊离车间地面的极限高度为8m; 配套超重型0.75m3抓斗，抓斗的开闭方向与起重机大运行方向一致 额定工作速度:主起升：≥7.1m/min 大车运行：≥73m/min 缓冲器高度：1020mm 道轨型号：QU80 滑线位置：驾驶室对侧，上下方向:400mm、450mm、450mm；水平方向：600mm 起重机重量：～26t 使用环境：室内（车间厂房） 3.2供配电设施技术条件： （1）电源：三相交流 380V+/-10%; 50HZ+/-3%;

（2）系统中性点接地方式： 380V（动力用）中性点直接接地 380V/220V（照明用）中性点直接接地 （3）电气设备的适应电压 电气设备的适应电压要求按下表选用。 电气设备的适应电压 3.3 主要技术要求 （1）起重机采用双梁窄箱体结构，主梁、端梁、小车架材质采用16Mn。 （2）电动机为起重机专用的YZR绕线型电动机，绝缘等级H级；润滑系统采用电动集中干油润滑，保证油路不渗油，打油畅通。 （3）小车限位形式为接近开关，大车限位形式为红外线，起升设双限位。 （4）减速机全部按照国家标准制作（特别是安装尺寸），减速机全部采用焊接壳体，保证密封性，不得渗漏。 （5）大车运行机构为两角驱动方式；主起升减速机采用中硬齿面减速机，硬度不低于HRC40~42，花键输出。 （6）制动器采用YWZ8系列电动液压推杆常闭式。 （7）联轴器采用锻件，且具有互换性，联轴器的护罩采用筛网式的，插入固定。 （8）滑轮材质为16Mn轧制件，每个滑轮片相应的对应一个加油孔；钢丝绳选用优质钢丝绳，采用贵绳和川绳产品。

液压爬升模板施工方案及报价

-- 苏通大桥液压爬升模板系统设计方案及报价 山东博瑞路桥技术有限公司 二〇〇四年八月二十六日

液压爬升模板施工简介 液压爬升模板系统在本工程中主要用于苏通长江大桥75m引桥桥墩施工。 一、特点 爬模系统架体与模板同步爬升，与翻模相比模板用量少近40%，施工周期短，机械化程度高，施工安全，抗风能力强。显著提高混凝土外观质量，施工现场文明、整洁。 本爬模系统根据需要在架体与模板上共设5层工作平台，满足钢筋、模板、混凝土等高空施工作业。 二、性能参数 1、每套液压爬模配置四面模板，单面模板面积最大尺寸6.5×4.55m。 2、每套液压爬模配置一套液压泵站（配一个双联齿轮泵）。能够使每侧模板同时爬升或单独爬升，液压泵站配有完善的电气控制系统。 3、每套液压爬模配置八个顶升油缸，液压缸的顶升可实现四组模板同步爬升，也可每组模板单独爬升。 4、每个施工阶段爬升高度为4m或4.5m。 5、模板内外模之间用对拉杆对拉。 6、施工荷载每组架体集中力按20KN计算。平台按1.5KN/m2计算，并同时计算2层平台。 7、混凝土侧压力按60KN/m2计算。 三、施工过程简介 1、概述:苏通长江大桥引桥桥墩最高约为60米，墩柱施工采用自动液压爬模体系，本体系由液压爬升体系、模板体系和工作平台体系组成。如（图1）所示。该体系每节混凝土浇筑高度为4m，并附加一节0.5m可拆卸模板，以适

应不同的墩高，减少施工节段。 2、体系组成 2.1 液压爬升体系：包括： 预埋固定件、附墙悬挂件、 爬升导轨、自锁提升件、液 压缸、液压泵站。 2.2模板体系：分外模和内模。 外模由6mm钢面板、100*63*6不等边角钢、[16 槽钢背带、对拉丝杆组成。 内模由4mm钢面板、100*63*6 不等边角钢、[10槽钢背带、 对拉丝杆组成。 2.3 工作平台体系：工作平 台共分5层，两个上部工作 平台、一个主工作平台、两 个下部工作平台。主工作平 台用于调节和支立外侧模， 2#、1#平台用于绑扎钢筋和 浇筑混凝土，-1#平台主要用 于爬升操作，-2#平台用于拆

液压遥控抓斗

液压遥控抓斗 作者：叶俊年来源：上海格鲁博机械有限公司 液压遥控抓斗（又称：无线遥控抓斗）是一种配在单卷筒起重机下的取物装置，用于装卸矿粉、煤炭、粮食、化肥、工业盐、氧化铝等各种散货。无线遥控抓斗巧妙地将无线遥控技术和最简单的液压技术结合应用在抓斗上，使抓斗有了独特性能（图1）。 液压遥控抓斗的原理： 抓斗自带封闭的液压系统，液压系统由无线遥控装置来控制电磁阀，通过电磁阀换向来控制油缸上下腔的变化，油缸的缸体下端与抓斗的下承梁连接在一起，油缸的活塞杆上端与抓斗滑移座连接在一起。 当抓斗处在打开状态，要抓取货物，松抓斗钢丝绳，在滑移块重量带动下，活塞杆被压进缸体内，这时，按一下遥控器，让油缸上下腔的油路关闭，锁住了滑移座，使滑移座与下承梁连为一体，提升钢丝绳，抓斗抓取货物。 当抓斗处在闭合状态，要释放货物，只要按一下遥控发射器，控制电磁阀得电，液压系统油路打开，滑移块将油缸活塞杆拔出，顶住上承梁，抓斗打开释放货物。 当遥控抓斗是用于装车或装漏斗的工况，有时不需要一下子将抓斗全部打开，只要在抓斗开到所需要的大小时，按一下遥控发射器，控制电磁阀得电，液压系统油路关闭，抓斗就开多大。抓斗开启过程中可以按人的意愿任意停顿。 液压遥控抓斗的优点： 1.节能（与电动液压抓斗比）：电动液压抓斗工作时需要大量耗电。而遥控抓斗不需要消 耗大量的电，只需要很少的带动电磁阀移动的脉冲电。 2.效率高（与落地打开式抓斗比）：遥控抓斗在船舱口就能打开，不需要像落地打开式抓 斗那样抓斗必须下降到物料上才能开斗，大大缩短了工作时间。 3.安全可靠（与手拉式抓斗比）：遥控抓斗直接挂在克令吊上，没有其它的附件，抓斗打 转不影响使用，不像手拉式抓斗还拖了根细钢丝绳，抓斗打转，使手拉钢丝受力，抓斗就会打开。 4.工作平稳（与手拉式、落地式抓斗比）：手拉式抓斗和落地式抓斗的开闭机构为了实现 开斗，机械上不得不留有移动的间隙，这种间隙开斗一瞬间就产生冲击，如果这种间隙没有调整好，冲击力能使克令吊都“发颤”，即使抓斗上设有缓冲油缸也没有用。遥控抓斗锁的作用就是油缸，不存在机械间隙，所以工作平稳。 5.使用方便（与手拉式抓斗比）：操作人员手上只要拿一个小小的遥控器，就像按电视机 遥控器一样方便就能控制抓斗的开闭，不需要像手拉式抓斗那样手上拿个铁环，铁环上拖一根钢丝绳，要让抓斗打开，人必须突然施力抽动钢丝绳。

电动液压抓斗技术要求

新建钢渣热闷处理项目电动液压抓斗 技 术 协 议

甲方： 乙方： XXXX有限责任公司（以下简称甲方）与洛阳起重机厂有限公司 （以下简称乙方）就甲方新建钢渣热闷处理项目电动液压抓斗及配套电气设备等事宜，经双方友好协商达成如下技术协议： 一、总则 本技术要求适用于抚顺新钢铁有限责任公司新建钢渣热闷处理项目电动液压抓斗及配套电气设备，它包括本体及辅助设备的功能设计、制造和安装、检验等方面的技术要求。 二、电动液压抓斗技术参数及要求 2.1抓斗瓣数：6瓣 2.2抓斗容积： 3.2立方（筛面到吊钩最高限位距离4米） 2.3作业环境：电动液压抓斗应能在有粉尘、处在腐蚀性气体的环境中工作 2.4抓取物料：钢渣 2.5钢渣容重：2吨/立方 2.6钢渣粒度比例：大于150mm占10%；40~150 mm占30%；小于40mm占60% 2.7抓斗的抓满率：大于95% 2.8操作方式：驾驶室操作 2.9抓斗总体尺寸 2.9.1闭合高度：约3000mm 2.9.2打开高度：约2400mm 2.9.3闭合宽度：约2400mm 2.9.4打开宽度：约4100mm 2.10电动液压驱动系统 2.10.1电压：380V,50HZ 2.10.2电机输出功率：S1工作制30kw:40% ED37 kw(符合VED 0530,120次启动/小时。 2.10.3保护系统：IP55 2.10.4绝缘等级：F

2.10.5闭合时间：1 3.8s 2.10.6打开时间：8.5 s 2.10.7工作压力:210bar 三、电动液压抓斗配件要求及供货范围 3.1六瓣抓斗：1套(Q345B) 3.2液压缸：6只(密封件采用Dichtomatik或SKF) 3.3高压双向液压泵：1套(采用Parker原装) 3.4S1工作制30kw电机：1台（采用ABB或siemens） 3.5控制块：1个（采用Parke或Eaton-Vickers） 3.6高压胶管、接头等液压元件(采用Eaton或Eaton) 3.7抓斗悬挂装置：1套 四、电动液压抓斗设计要求 4.1利用原厂房的20吨行车，电动液压抓斗悬挂在吊钩下。筛面到吊钩最高限位距离4米，保证液压抓斗在4米空间内自由进入筛面，自由卸料，抓斗容积3.2立方。 4.2液压抓斗由乙方设计、制造、送货、安装调试。 4.3抓斗操作系统改造由乙方完成，在驾驶室内可控制液压抓斗自动抓取、自动放料。电控柜中应装有与液压抓斗控制方式相适应的电动机相序、过流、缺相、延时开闭、过压等电机综合保护装置。 4.4液压抓斗与起重机吊钩的悬挂装置强度安全系数不低于5，标准连接件按T8工作制强度计算； 4.5抓斗的主要承载构件和抓瓣的力学性能不低于Q345B的材料等级，爪尖部分使用耐磨材料，硬度应不低于HB450，钢结构件除锈等级Sa2.5级，整体颜色为桔红色。 4.6验证抓斗的抓满率:在新堆放的松散物料中，物料面呈水平状态，抓取五次，以平均值计算抓满率（以体积计算）。 五、服务 5.1乙方所交付设备和各项技术指标、性能参数应满足工况需要； 5.2质保一年，在质保期内由于乙方原因造成设备不能正常使用，乙方应及时免费修理或更换； 5.3设备运行后，如出现故障，乙方在接到甲方通知之日起通知8小时内做出答复，24小时内赶到现场。 5.4保质期内产品实行三包服务；

移动式抓斗格栅除污机说明书

一、总体结构及适用范围 门式移动抓斗清污机主要用于清除水中的粗大漂浮物，如：树木、杂草、垃圾、纤维、橡塑物等。 该格栅除污机适用于大、中型构筑物的进出水口处，如：防洪防汛排渣泵站、污水及雨水提升泵站、火电及水电厂取水口、污水处理厂等。以保证进水畅通，保护水泵叶轮。减轻后续工序处理负荷，是一种经济选择的理想产品。 门式移动抓斗清污机，主要结构包括四个部分，抓斗装置、龙门式桁车、导轨、水下格栅。 抓斗装置由二片抓斗组成，抓斗选用不锈钢材质，中间有活动铰链，上部用工程油缸连接，通油时能使抓斗闭合。 清污部分，包括由钢丝绳、卷筒、电机减速机组成的提升装置、油箱及油管伸缩卷筒等零件组成。 行车导轨，包括矩型长导轨及支撑悬空架设导轨的数组立柱组成。 龙门式桁车，主要由龙门架、行走端梁、行走装置等构成。 主要特点： 门式移动抓斗清污机打破了传统粗格栅的设计，采用了许多新技术。 设备主要由龙门式桁车及抓斗装置组成，一台门式移动抓斗清污机可服务于多组格栅，行车导轨上装有限位感应位置，可使桁车准确停止在每个抓污点处抓污。 抓污的独特设计可使抓斗在抓污时与格栅栅条紧密啮合，因而可去除格栅周围毛发壮污物及缠绕物。 由于轨道横跨在取水口处，使格栅平台非常干净。所有控制缆线也延其布置，所以整体外观非常清洁。 抓斗的提升与下降不需要任何轨道装置，所以减少了因摩擦而引起的能耗损失。 由于电控水平高而机械结构极为简单，故设备稳定性极高，维修简便，维护量极低。 污水型抓斗采用背网式结构，这样在拦截许多大型污物时也同时去除了

细小悬浮物，可大大降低后面细格栅的工作负荷。 产品优点 由于门式移动抓斗清污机独特的结构及最新的技术，使其具有如下优点 ■适应性强：适应任何复杂水质，能处理多种粗大垃圾、大面积水草，杂物等。 ■处理量大：抓斗的容量大，每次能抓起数百公斤各类垃圾。 ■作业面积广：一台机能清除多组格栅，格栅从上至下全部清除。 ■抓取深度大；最大能抓到75米深度的垃圾，宽度不限。 ■结构性能好：抓斗上下运行不用导轨，无磨擦，能耗小。 ■自动化程度高：全部工作过程通过PLC触摸屏全自动完成，实现了无人值守。 ■使用寿命长：无永久浸泡部件，无摩擦，故障少，维护量极低。 ■工作环境好：垃圾直接放到排放区，无需输送装置，开放式平台，干净整洁。 ■土建投资少：能适应各种场地、空间，土建要求低，造价低。 ■性价比优：一台机可替代数台传统格栅除污机。 1、龙门式桁车； 2、抓斗装置； 3、水下平板格栅； 4、输电装置

《公路工程机械化施工》复习题二(可编辑修改word版)

北京交通大学现代远程教育交通类专业 《公路工程机械化施工》复习题四 1. 土方机械主要包括（推土机）、（装载机）、铲运机、平地机 和挖掘机。 2, 自行式施工机械从总体结构上主要包括（推土机）、（铲运机）和 （装载机）和（平地机）。 3?按压实原理，压实机械主要分为（静作用碾压机械）、＜ 振 动碾压机械）和（振荡碾压机械）和（夯实机械九 4?稳定土拌和设备中拌和成本较高的设备是（水泥混凝土搅拌站 （搅拌楼））、质量较差的设备是（水泥混凝土搅拌机）。 5.用传统间歇武沥青混合料拌和设备拌制沥青混合料时不需要加 热，计?量后可直接搅拌的材料是（沥青人需要进行二次筛分的材料是 （热骨料）o 碾压的程序一般可遵循（山边到中）、山低到高的原则。 底盘可以分为传动系（行驶系人 ＜ 转向系）、和（制动 匸程机械选择的一般应遵循适应性、（先进性）、（通用性和 专用性）、和（合理的机械组合）、现有机械的利用与更新和安全而不破 坏环境的原则。 9?机械的需要数量是根据工程量、（根据气象条件）、＜ 根据作业 内容）和（根据运距和道路悄况）.（根据土质）来确定的。 二、单项选择题 1、下列设备属于路面机械的是（B 6, 7,

A 单斗挖掘机 B 摊铺机 C 平地机 D 凿岩机 在四行程内燃机的丄作循环中完成热能向机械能转换的行程是 （C ）的转换。 A 进气行程 B 压縮行程 C 做功行程 D 排气行程 丄程机械上所经常采用的动力装置是（C ） A 燃气机 B 汽油机 C 柴油机 D 电动机 单缸四行程柴油机丄作中开始点火是在（D ） A 进气行程接近终了 B 做功行程开始 C 压缩行程开始 D 压缩行程接近终了 底盘中保证车辆按照驾驶员的要求的方向行驶的系统是（B ） A 行使系 B 转向系 C 传动系 D 制动系 不能实现自动适应外界阻力变化无级调速的传动方式是（A ） A 机械传动 B 液力机械传动 C 液压传动 D 电传动 平地机可以（B ） A 长距离转运松散物料 B 铲土'运土'平整土方 C 运土、填土、装料 D 短距转运松散物料 土方运距50米，优先选用的土方机械是（A ） A 推土机 B 铲运机 C 装载机 D 自卸汽车 下列设备中能同时进行场地平整、开挖边沟、短距离运输的是 （B ） A 平地机 B 推土机 C 装载机 D 铲运机 10、适合于开挖停机面以上、上壤较为坚硬材料的挖掘机是（A ） A 正铲挖掘机 B 反铲挖掘机 C 拉铲挖掘机 D 抓斗挖掘机 11、双轮摆振式压路机的压实原理是采用（D ）原理。 A 滚压 B 夯实 C 振压 D 振荡 12、 静力式压路机中两轮两轴主要用于（B ）的碾压。 A 压实、压平 B 路基?地基?初压铺层 C 终压路基 D 终压、压平路面 13、 适用于碾压各种材料的压路机是（B A 静力式压路机 B 轮胎压路机 C 振动压路机 D 振荡压路机 14、 能满足压实均匀、无破坏、无假压、压实时间长等特点的压路机是 （D ）o A 静力式压路机 B 轮胎压路机 C 振动压路机 D 振荡压路机 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、

液压爬升模板技术

液压爬升模板技术 爬模装置通过承载体附着或支承在混凝土结构上，当新浇筑的混凝土脱模后，以液压油缸或液压升降千斤顶为动力，以导轨或支承杆为爬升轨道，将爬模装置向上爬升一层，反复循环作业的施工工艺，简称爬模。 目前国内应用较多的是以液压油缸为动力的爬模。液压爬升模版板简称爬模，国外亦称跳模，是施工剪力墙体系和筒体体系的钢筋混凝土结构高层建筑的一种有效的模板体系，我国已推广应用。由于模板能自爬，不需起重运输机械吊运，减少了高层建筑施工中起重运输机械的吊运工作量，能避免大模板受大风影响而停止工作。由于自爬的模板上悬挂有脚手架， 所以还省去了结构施工阶段的外脚手架，因为能减少起重机械的数量、加快施工速度而经济效益较好。 一、主要技术内容 （1）爬模设计 1采用液压爬升模板施工的工程，必须编制爬模专项施工方案，进行爬模装置设计与工作荷载计算。

2采用油缸和架体的爬模装置由模板系统、架体与操作平台系统、液压爬升系统、电气控制系统四部分组成。 3根据工程具体情况，爬模技术可以实现墙体外爬、外爬内吊、内爬外吊、内爬内吊等爬升施工。 4模板优先采用组拼式全钢大模板及成套模板配件。也可根据工程具体情况，采用钢框（铝框）胶合板模板、木工字梁槽钢背楞胶合板模板等；模板的高度为标准层层高，模板之间以对拉螺栓紧固。 5模板采用水平油缸合模、脱模，也可采用吊杆滑轮合模、脱模，操作方便安全；所有模板上都应带有脱模器，确保模板顺利脱模。

（2）爬模施工 1爬模组装需从已施工2层以上的结构开始。楼板需要滞后4～5层施工。 2液压系统安装完成后应进行系统调试和加压试验，确保施工过程中所有接头和密封处无渗漏。 3混凝土浇筑宜采用布料机均匀布料，分层浇筑，分层振捣；在混凝土养护期间绑扎上层钢筋；当混凝土脱模后，将爬模装置向上爬升一层。

地下连续墙液压抓斗工法

地下连续墙液压抓 斗工法

地下连续墙液压抓斗工法 中铁十九局集团轨道交通有限公司宁波二公司李洪文 一、前言 日本真砂工业株式会实制造的MHL型液压抓斗已在越来越多的地下工程施工中采用，在中国东部沿海的软土地区应用尤为广泛，并显示其诸多卓越的性能。其由机身内设置的特殊性倾斜感应器，液压纠偏导板等组成的纠偏装置，使操作都可随意控制挖掘机的姿势，在挖掘过程中，可随时发现随时进行前、后、左右的纠偏。地下连续墙作为深基坑工程的挡土围护结构已经广为应用，采用该工法施工的上海市轨道交通7号线场中路站地下连续墙，其槽壁挖掘垂直度达到1/1000以上，该工程无论从质量和进度上都获得了业主的好评。 二、工法特点 （一）分槽段施工，速度快：槽幅平面长度一般在3．8～7.2m，液压抓斗挖土效率高，一幅6m宽，25m深的普通地下连续墙施工可在24h内完成。 （二）成槽垂直精度高：液压抓斗上设有倾斜仪和纠偏液压推板，随时调控成槽垂直度。 （三）适应性强：能适应各种平面多边形的地下连续墙围护结构，能与导墙成90°，60°，45°等多种角度开挖(必要时还能骑导墙开挖)。 （四）对周围环境影响小：作业噪声小、无振动、无污染。能接近构筑物施工，对周围建筑物、道路交通、地下管线的影响小。 三、适用范围 （一）适用于地铁车站、地下厂房、地下车库、地下街、地下变电站、高层建筑地下室等深基坑工程及围护结构，特别适用于在城市密集建筑群区域中进行深基坑施工。还可用于防渗墙和构筑地下深基础施工。 （二）本抓斗适应于在N<40的粘性土、砂性土及其它土层中挖掘成槽。 （三）当前施工的地下连续墙最大挖掘深度为42m，宽度为60～120cm。 四、工艺原理 该工法的基本原理是在拟建地下连续墙的地面上，先构筑导墙，液压抓斗沿导墙壁挖土，并以倾斜仪测定抓斗的垂直度．然后经过操作纠偏液压推板调整液压抓斗的垂直状况，以控制成槽精度。在挖槽同时用泥浆护壁，防止壁面土体坍落。在成槽结束后，经过扫孔清孔工序，清除槽底浮土，提高墙体承载力。最后放入钢筋笼，进行水底混凝土浇筑。 五、施工工艺流程及操作要点(见下图) ]

液压抓斗

液压抓斗 电动液压抓斗基本参数: 最大起重量t：20.0 斗容：0.5-8.5m3 容重：~2.5t/m3 电机参数：11-100kw、380v 工作油压：180bar 空抓斗开启时间：~10S 空抓斗闭合时间：~11S 适用抓取物料：垃圾/废钢 斗瓣数量：6 自重：见参数样本 电动液压六瓣抓斗主要配置工艺 1、电机选用西门子电机（中国）有限公司

2、阀件选用欧美（SUN） 3、液压泵选用欧美（PERMCO） 4、液压缸选用山西榆次液压有限公司 5、油缸密封件选用进口（意大利阿托斯） 6、油管选用沈阳（橡四） 7、六斗爪材质Q345B数控等离子切割 8、箱体结构材质Q345数控火焰切割 9、销轴材质40Cr调质处理 10、衬套材质高耐磨轴承钢精加工 11、油管接头选用锥形无垫式 12、六尖材质选用高耐磨锻件D50Mn 13、油缸耳环支点镶嵌自润滑关节轴承 14、整机组装后超压力试验调试 参考图纸：

做好电动液压抓斗要比做好普通的电 动液压机械复杂，技术含量高，因为物料 的形状是变化的，物料的比重是变化的， 抓斗抓货的位置是变化的，操作人员的技 术素质是变化的。复杂的问题用普通的电动液压泵站装在抓斗上来解决 普通的电动液压抓斗泵站系统控制为泵控，由电机、定量泵、控制阀、溢流阀、油管、油缸等组成。 问题一. 电机顺转抓斗闭合，电机逆转抓斗开启。抓斗工作起来，电动机就是不断地一会顺转，一会逆转。没有高质量的电机，电机很容易坏；没有定制的铸钢电机外壳，用常规的铸铁电机外壳，底脚螺孔常常断裂而使抓斗不能使用。 问题二. 定量泵抓斗提到抓斗“闷死”时，定量泵输出的是恒定不变的功率，当物料的阻力大于抓斗闭合力时，抓斗不动，定量泵输出的是恒定不变的功率不仅通过溢流阀浪费，而且根据能量守恒定律，动能变成了热能，油温升高，变成了很大的噪声。甚至有的抓斗由于油温升高不得不停下生产，让抓斗油温降下去。 针对一般液压抓斗遇到以上两个问题，我公司采用西门子电机，质量稳定，抓斗液压系统的设计采用阀控，电动机始终一个方向旋转，液压泵由原来的定量泵改进为变量泵，同时系统采用伺服技术。彻底解决液压抓斗常见的两个问题。现在已有上千台业绩，欢迎来电咨询。规模量产，产业集群优势，价格全国最低。

俄罗斯联邦大厦墙柱爬升模板施工方案

莫斯科联邦大厦 墙柱爬升模板施工方案 一，工程概况 本工程为全现浇钢筋混凝土结构工程，地下4层，深17.45m，地上85层，建筑高度342m，为欧洲最高建筑，世界最高全现浇钢筋混凝土结构工程。建筑平面形状为弧线三角形，标准层建筑面积3000m2，标准层高3806mm，非标准层高3137、3287、3460、4152、4548、5376、5536、5882、5982、7266、7612mm。与墙柱相邻的楼板厚度350mm。 核心筒主体呈梯形，建筑面积415 m2，包括楼梯间等其它墙体在内共546 m2。墙体起始厚度分别为1200、1000、600、300mm，至建筑顶部时1200、1000mm部位的墙体变为400mm, 600、300mm墙体厚度不变。 建筑物3边共有26根矩型柱，随建筑高度变化，有2边的柱距及平面位置内收，柱中心最大偏移8.04m。柱截面起始尺寸分别为4000×2000、3600×1800、至建筑顶部时柱截面尺寸为900×450、1100×550、1200×600。 为了确保合同工期，确保工程质量和施工安全，经过考察、研讨、评审、创新和试验，本工程决定采用成熟的液压爬升模板技术。 二，爬模概况 1,爬模的定义: 爬升模板是依附在建筑结构上，随着结构施工而逐层上升的一种模板，当结构凝土达到拆模强度而脱模后，模板不落地，依靠机械设备和支承体将模板和爬模装置向上爬升一层，定位紧固，反复循环施工。爬模是适用于高层建筑或高耸构造物现浇钢筋混凝土结构的先进模板施工工艺。 2爬模与滑模的主要区别： 1) 滑模是在模板与混凝土保持接触互相摩擦的情况下逐步整体上升的。滑模上升时，模板高度范围内上部的混凝土刚浇灌，下部的混凝土接近初凝状态，而刚脱模的混凝土强度仅为0.2~0.4Mpa。爬模上升时，模板已脱开混凝土，此时混凝土强度已大于1.2Mpa，模板不与混凝土磨擦。 2) 滑模的模板高度一般为900~1200mm，两面模板之间形成上口小下口大的锥度。高层建筑爬模的高度一般为标准层层高，墙的两面模板均平行安装，相互之间以穿墙螺栓紧固。3, 本工程爬模的选择 本工程采用的是一种新型液压爬模施工工艺，以100KN液压千斤顶为爬升动力，Φ83X8钢管为工具式支承杆，以达到一定强度的钢筋混凝土结构为支承体，带动模板及爬模装置一

10t抓斗技术说明

抓斗桥式起重机QZ10t-16.5m A6 技术说明书 山东贝特起重机有限公司 2016年12月

一、起重机技术参数

二、设计制造执行的主要标准 GB/T3811－2008 起重机设计规范 GB/T5905－2011 起重机试验规范和程序

GB50278-2010 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50256-1996 电气装置施工及验收规范 TSG Q0002-2008 起重机械安全技术监察规程-桥式起重机 GB6067-2010 起重机安全规程 JB/T 10559-2006 起重机械无损检测钢焊缝超声检测 ZBJ80006 起重机用铸造滑轮 ZBJ80007 起重机用铸造卷筒 GB10095 渐开线圆柱齿轮精度 GB4628 桥式起重机圆柱车轮 JBT6392 起重机车轮 GB8918 优质钢丝绳 JB4315 起重机电控设备 GB/T14407 通用桥式和门式起重机司机室技术条件 GB10183 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差 三、机构部分 1、起升机构 起升机构采用标准的结构布置形式, 电动机通过减速机驱动卷筒,电机和减速机之间采用齿轮联轴器及传动轴连接,结构紧凑, 便于装配和维修。卷绕系统由卷筒、抓斗上的动滑轮组通过钢丝绳连接而成。设置旋转式起升限位开关。所有旋转构件均设置防护罩。 起重机配用抓斗为四绳抓斗，其构造由上横梁、拉杆、下横梁、斗部四个部分组成，四绳抓斗主要与桥式起重机配套使用，用于抓取各类松散的堆积物，进行装车、卸车、转堆、加料等作业，其工作原理在桥式起重机小车上配有两组卷扬机构，每组卷扬机构引出两根钢丝绳，其中两根一组分别在抓斗平衡梁两端作支持作用，另一组钢绳经上横梁的滑轮与下横梁的滑轮组成滑轮组，起开闭斗部作用。 工作开始，支持钢绳将抓斗起吊在适当位置，然后放下，开闭钢丝绳，这时靠下横梁的自重迫使斗部横梁大轴为中心将斗部打开，当斗部开至两耳板的碰块相撞时，斗部打开到最大极限，开斗时上横梁滑轮和下横梁滑轮中口距加大，然后支持钢绳落下，将已打开的抓斗落在要抓取的松散堆积物上面，每收拢开闭钢绳将上、下横梁滑轮的中心距恢复到原来位置，这样就完成了抓斗物料过程，最后，提升开闭钢绳，整个抓斗被吊起经起重机移动到全