汽车专业术语大全
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汽车专业术语大全
［ 作者：朱晓锋 ｜ 汽车学习网 ｜ 点击数：５７４ ｜ ２００４－９－２９ ｜ 录入：ｎｏｎａｍｅ ］ １． 整车装备质量（ｋｇ）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。 ２． 最大总质量（ｋｇ）：汽车满载时的总质量。
３． 最大装载质量（ｋｇ）：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 ４． 最大轴载质量（ｋｇ）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性 有关。 ５． 车长（ｍｍ）：汽车长度方向两极端点间的距离。 ６． 车宽（ｍｍ）：汽车宽度方向两极端点间的距离。 ７． 车高（ｍｍ）：汽车最高点至地面间的距离。 ８． 轴距（ｍｍ）：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 ９． 轮距（ｍｍ）：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 １０． 前悬（ｍｍ）：汽车最前端至前轴中心的距离。 １１． 后悬（ｍｍ）：汽车最后端至后轴中心的距离。 １２． 最小离地间隙（ｍｍ）：汽车满载时，最低点至地面的距离。 １３． 接近角（°）：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 １４． 离去角（°）：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 １５． 转弯半径（ｍｍ）：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑 平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。 １６． 最高车速（ｋｍ／ｈ）：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 １７． 最大爬坡度（％）：汽车满载时的最大爬坡能力。 １８． 平均燃料消耗量（ｌ／１００ｋｍ）：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料 消耗量。
１９． 车轮数和驱动轮数（ｎ×ｍ）：车轮数以轮毂数为计量依据，ｎ 代表汽车 的车轮总数，ｍ 代表驱动轮数。 发动机的基本参数 汽车发动机的基本参数主要包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排 量，最高输出功率，最大扭矩。 缸数：汽车发动机常用缸数有 ３、４、５、６、８ 缸。排量 １ 升以下的发动机 常用 ３ 缸，２．５ 升一般为 ４ 缸发动机，３ 升左右的发动机一般为 ６ 缸，４ 升左 右为 ８ 缸，５．５ 升以上用 １２ 缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多， 排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高， 从而获得较大的提升功率。 气缸的排列形式：一般 ５ 缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少 数 ６ 缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖 和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应 用比较广泛，缺点是功率较低。直列 ６ 缸的动平衡较好，振动相对较小。大多 ６ 到 １２ 缸发动机采用 Ｖ 形排列，Ｖ 形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑， Ｖ 形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。Ｖ８ 发动机结构非常复杂， 制造成本很高，所以使用的较少，Ｖ１２ 发动机过大过重，只有极个别的高级轿 车采用。 气门数：国产发动机大多采用每缸 ２ 气门，即一个进气门，一个排气门； 国外轿车发动机普遍采用每缸 ４ 气门结构，即 ２ 个进气门，２ 个排气门，提高 了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸 ５ 气门结构，即 ３ 个进气门， ２ 个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多 越好，５ 气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较 少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。 排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又 称为单缸排量， 它取决于缸径和活塞行程。 发动机排量是各缸工作容积的总和， 一般用于升（ｌ）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和 缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。 最高输出功率：最高输出功率一般用马（ｐｓ）或千瓦（ｋｗ）来表示。发动 机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高， 但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高 输出功率用每分钟转速来表示（ｒ／ｍｉｎ），如 １００ｐｓ／５０００ｒ／ｍｉｎ，即在每分钟 ５０００ 转时最高输出功率 １００ 马力。 最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是 Ｎ．ｍ／ｒ／ｍｉｎ， 最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而
会下降。当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比 如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只 是在城
市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经 济、合理选配发动机。 ５Ｖ：Ｖ 是英文“阀门”（ｖａｌｕｅ）的首写字母。传统轿车发动机气缸普遍 采用 ４ 阀门结构，即 ２ 个进气阀门、２ 个排气阀门，保证了进气排气的充分、 有效，有利于发动机转速的提高，从而达到发动机的最大功率。５ 阀门技术目 前在国外汽车公司已经广泛应用，新近在我国上市的“宝来”已采用 ５ 阀门技 术，即 ３ 个进气阀门、２ 个排气阀门。德国大众汽车公司是 ５ 阀门应用的佼佼 者。 高位刹车灯：一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车 辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。由于一般汽车已有两个刹车灯安装在 车尾两端，一左一右，所以高位刹车灯也叫第三刹车灯。 ＡＢＳ：是英文“ａｎｔｉ－ｌｏｃｋ ｂｒｅａｋ ｓｙｓｔｅｍ”的缩写，中文译为“防死锁刹 车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装 ＡＢＳ 系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车 轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危 险状况。而装有 ＡＢＳ 的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可 作用 ６０ 至 １２０ 次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因 此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死， 轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到 ９０％以上。 一般说来，在制动力缓缓施加的情况下，ＡＢＳ 多不作用，只有在制动力猛 然增加使车轮转速骤消的时候 ＡＢＳ 才发生效力。ＡＢＳ 的另一主要功效是制动的 同时转方向躲避障碍。因此，在制动距离较短，无法避免触障时，迅速制动转 向，是避免事故的最佳选择。
值得注意的是，汽车装有 ＡＢＳ，并不代表就一切万事大吉了。所以在此奉 劝装有 ＡＢＳ 系统的车主，万不可放心大胆地超能力驾驶，引发事故，也许 ＡＢＳ 也救不了你。 中央门锁 中央门锁是指通过设在驾驶座门上的开关，可以同时控制全车车门关闭与 开启的一种控制装置。 中央门锁采用一个开关去控制另一些开关，它用电磁驱动方式执行门锁的 关闭与开启。中央门锁执行机构分两种形式：一种是电磁线圈形式，另一种是 直流电动机形式。两种形式都是通过改变直流电的极性来转换物体运动方向， 执行关闭或开启动作的。
目前，轿车的中央门锁多是电磁线圈式。锁门时给电磁线圈正向电流时， 磁铁带动连杆向左移动，扣住门锁舌片。开门时给电磁线圈反向电流时，磁铁 带动连杆向右移动，脱离门锁舌片。 直流电动机式的工作原理是，连杆驱动力由可逆转的直流电动机提供，利 用电动机的正转和反转来完成锁门和开门的动作。 以上说的是中央门锁的工作原理。实际应用要复杂一些，要考虑电磁线圈 或电动机的启动电流值，当轿车四门门锁同时动作的一瞬间，其电流值的变化 会造成车上整个电路网络的不平衡。因此，除了中央门锁开关要经过继电器控 制电磁线圈或电动机外，还要装置电容器电路，利用电容器的充放电特性避免 车上电流发生大幅度波动。 Ｆ＿ＭＰＶ Ｆ＿ＭＰＶ 是从 ＭＰＶ 的概念演变而来。ＭＰＶ 是英文 ｍｕｌｔｉ ｐｕｒｐｏｓｅ ｖｅｈｉｃｌｅｓ 的简称，通常翻译成多用途汽车或多功能汽车， 最早在我国出现的是被称为 “子 弹头”的美国通用“雪佛兰卢米那”（Ｃｈｅｖｒｏｌｅｔ Ｌｕｍｉｎａ）、法国“雷诺空间” （Ｒｅｎａｕｌｔ Ｅｓｐａｃｅ）等。而 Ｆ＿ＰＶ 是我们中国人制造的概念，Ｆ（ｆａｍｉｌｙ）是家 庭的意思。如新近上市的“昌河北斗星”Ｆ＿ＭＰＶ，首次推出家庭多功能车的概 念，既可乘人，还可载货。随着人们生活水平的提高，驾上 Ｆ＿ＭＰＶ 出游也很惬 意。 涡轮增压器 涡轮由两部分组成，一是新鲜空气增压端、另一部分为废气驱动端，两端 各有一个叶轮，在同一轴上，轴的支承为轴套。涡轮增压器叶轮的旋转动力来 自于废气。涡轮增压器壳体为镍、铬和硅合金材料，轴为铬和钼合金材料。更 重要的是，涡轮增压器是在高温、高速条件下工作的，为保证其正常工作，在 涡轮增压器中通入了机油和冷却液， 以保证有效的润滑和冷却， 改善工作条件。 发动机排出的具有高温和一定的压力的废气进入增压器中，推动轴的叶轮以每 分钟高达数万甚至几十万转的高速度旋转，怠速时，叶轮转速为 １２０００ 转／分， 当全负荷时，叶轮转速可达到 １３５０００ 转／分，普通的轴承是无法承受如此高速 而产生的高温和磨损的。 燃料电池 燃料电池是一种电化学的发电装置。它不同于常规意义上的电池。 其主要原理是：燃料电池等温地按电化学方式直接将化学能转化为电能。 它不经过热机过程，因此不受卡诺循环的限制，能量转化效率高（４０－６０％）； 几乎不产生 ＮＯｘ 和 ＳＯｘ 的排放。而且，ＣＯ２ 的排放量也比常规发电厂减少 ４０％ 以上。正是由于这些突出的优越性，燃料电池技
术的研究和开发倍受各国政府 与大公司的重视，被认为是 ２１ 世纪首选的洁净、高效的发电技术。
ＧＰＳ ＧＰＳ 是 Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ 的简称，即全球卫星定位系统。目前 除美国外，还有俄罗斯、欧盟全球定位系统，而通常意义上的 ＧＰＳ 是指美国全 球卫星定位系统。它通过接受美国发射的 ２４ 颗卫星中任意 ３ 颗以上卫星所发 射的导航信号，可以在任何地点、任何时候准确地测量到物体瞬时的位置，确 切地说是物体的经纬度、高度、速度等位置信息。ＧＰＳ 最初只是运用于军事领 域，目前 ＧＰＳ 已被广泛应用于交通行业，它利用 ＧＰＳ 的定位技术结合无线通信 技术（ＧＳＭ 或 ＣＤＭＡ）、地理信息管理系统（ＧＩＳ）等高新技术，实现对车辆的 监控，经过 ＧＳＭ 网络的数字通道，将信号输送到车辆监控中心，监控中心通过 差分技术换算位置信息，然后通过 ＧＩＳ 将位置信号用地图语言显示出来，最终 可通过服务中心实现车辆的定位导航、防盗反劫、服务救援、远程监控、轨迹 记录等功能。 ＧＰＳ 主要功能 防盗功能：当车主离开车辆，车辆处于安全设防状态时，如果有人非法开 启车门或发动车辆，车辆会自动报警，此时车主手机、车辆监控中心同时会收 到报警电话，不劳车主费脑伤神，监控中心的值班人员会立即联系 １１０ 报警； 且车辆自动启动断油、断电程序。 反劫功能：车主尤其是出租车开到郊外，如果遇到几个悍匪劫车，也不再 是孤军奋战。有强大的 ＧＰＳ 系统支持，车主只要按下报警开关，车辆会向监控 中心发出遇劫报警。如果报警开关被悍匪发现并遭到破坏时，遭破坏的系统能 自动发出报警信号，监控中心便立即启动实现自动跟踪系统，立刻将车辆的位 置信息反馈给 １１０，以便对车主进行及时营救。 导航功能：也即是电子地图功能，这个功能才是 ＧＰＳ 的正统功能。车主只 要输入起点和终点，该系统便立即将两地之间的最佳捷径指给车主。可惜的是 这项技术目前在中国短期内还是一种概念。据说，中国一汽等企业已开始着手 研发自主导航系统，因此车主有理由相信不久的将来可以发挥 ＧＰＳ 的导航作用 了。 目前，国内主要是通过语音导航，车主可以通过车辆的监控中心得到车辆 所在位置，同时也可以向该中心查询行走路线。这种语音导航与国外的电子地 图相比，虽然并不完美，但它可以减轻车主边开车边看地图的压力，车主只要 通过免提电话，便可以轻松得到指引。 解读汽车装置英文缩写 ＡＢＳ 防死锁刹车系统 ＧＯＡ 全方位车体吸撞结构
ＳＡＨＲ 主动式安全头枕 ＤＳＥ 全面安全防护 ＥＥＳ 座椅自动调节系统 ＡＳＣ 加速防滑控制器 ＲＳＰ 电子稳定程序 ＩＴＥＣ 无离合器电子手排系统 ＴＣＳ 防滑控制系统 ＡＢＳ＋Ｔ 防死锁刹车系统＋循迹系统 ＧＡＳ 可变几何进气系统 跳码防盗器 同移动电话的工作原理相同，跳码汽车防盗器的遥控器的发射机与防盗主 机系统之间除了要有相同的发射和接收频率之外，还要有密码才能相互识别。 防盗器的密码是一组由不同方式组合的数据，是防盗器的一把钥匙。它一 方面记载着防盗器的身份资料（身份码），区别各个防盗器的不同；另一方面， 它又内含着防盗的功能指令资料 （资料码或指令码） 负责开启或关闭防盗器， ， 控制完成防盗器的一切功能。有了这组密码，也就掌握了开启防盗器的钥匙。 根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码 防盗器两种类型。早期防盗多采用定码方式，但由于其自身缺点，现已逐渐被 先进的跳码防盗器所取代。 汽车召回制度 所谓汽车召回制度（ｒｅｃａｌｌ），就是投放市场的汽车，发现由于设计或制 造方面的原因存在缺陷， 不符合有关法规、 标准， 有可能导致安全及环保问题， 厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措 施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。厂家 还有义务让用户及时了解有关情况。目前实行汽车召回制度的有美国、日本、 加拿大、英国、澳大利亚。 汽车召回制度始于 ６０ 年代的美国，美国的律师拉尔夫发起运动，呼吁国 会建立汽车安全法规。他努力的结果，就是《国家交通及机动车安全法》。该 法律规定，汽车制造商有义务公开发表汽车召回的信息，且必须将情况通报给 用户和交通管理部门，进行免费修理。１９６９ 年 ５ 月，美国媒体抨击欧洲和日本 车商私自召回缺陷车进行修理，特别指出蓝鸟漏油和丰田可乐娜刹车故障问 题。６ 月 １ 日，日本《朝日新闻》报道这个消息后，在日本引起轩然大波。同 年 ８ 月，日本运输省修改了《机动车形式制定规则》，增加了“汽车制造商应 承担在召回有缺陷车时公之于众的义务”的内容。
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汽车英文术语的解释汇总
汽车专用术语大全 ?变速器 M（Manual）：手动变速器 A（Automatic）：自动变速器 A4：四速自动变速器 发动机 LLengtn：气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸 V（6、8、12）：即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表示“6缸V 型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。 DOHC：双顶置凸轮轴 OHC：顶置凸轮轴 EFI：燃油喷射 自动挡变速器 P挡：停车挡，在车子停放或完全静止时采用。 R挡：倒车挡，使用该挡时必须将车完全静止才能入挡，严禁在运动中由前进挡换入倒车挡，以防损坏齿轮。 N挡：空挡，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。 D挡：行车挡。 2挡：中速挡，在雪地或市区等车速不高的情况下使用。 L挡：低速挡，用于爬斜坡或易打滑路面。 OD挡：超速挡，用于高速行驶情况 钢圈与车胎(Wheel rim, Tire) 轮胎面(Tire Tread) 指轮胎面接触在地面的部份，为防止打滑及散热起见，在轮胎面设置有许多花纹。 无内胎轮胎(Tubeless Tires) 轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，空气即充填在胎中，目前已普遍采用，取代有内胎的车轮。 内胎(Tire Tube) 以良质的橡胶制成，充填空气支持车重，配装在外胎内部，目前小轿车较少采用，而大客货车仍普遍用之。 轮胎尺寸(Tire Size) 轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英吋)，装在轮圈直径13英吋(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。 钢圈(Wheel Rim) 大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。 铝合金钢圈(Alumminum-Rim) 质轻，加工容易，是一体铸成，不易变形，外观多变化，目前多采用，有省油，导热性良好，强度分布均匀，减少滚动噪音的优点。 轮胎平衡(Wheel Balance) 是前轮定位中，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。
汽车构造名词解释大全
汽车构造名词解释大全 T是涡轮增压：涡轮增压(Turbo Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。与超级增压器(机械增压器， Super-Charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，通过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。 K是机械增压：机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，因此喷油量也能相对增加，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。 i是直喷：汽油直喷燃烧技术(GDI)就能够将内燃机的燃料效率提高20%。这一新技术的基础技术的应用起源于30年代，但长期以来没有得以发展，只是到了近两年，由于电子技术和其它系统的性能的提高，才使这种新概念有所作为。 自然吸气：自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，更加稳定，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机，现在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。 D是柴油，I是汽油L一般是加长，G是高级，L是加长，S是豪华，I是普通。 基本上可以理解为：G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS为顶级车（Luxury, and Super）。 由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。 GL的意思： G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，还有的GSI是智能化。反正只要人们认可这种称呼就行。SX一般了解为S表示豪华型，X表示车身有了新的改进 MPV——MPV 的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。这种车具有优美的流线型车身，车内有可移动的座椅，不仅有７～８人的乘坐空间，而且兼具轿车的舒适性，可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 CUV——CUV是英文 Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV 和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。 2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。如：长城哈弗CUV B3 RV的全称是Recr eatio n Ve hicl e，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
汽车专业术语讲解
汽车专业术语 功率Power P=W/t =UI功率是指物体在单位时间内所做的功。功率：越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大1马力等于0.735千瓦。(PS)或千瓦(kw)来表示，功率一般用马力扭矩Torque扭矩 是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从：曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力 最大扭矩Peak torque 扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快， 汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或 公斤·米（Kg·m） 发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数。选择发 动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。 扭矩 发动机性能的一个重要参数 排量Swept volume ：排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。． 通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。 活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要 的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。 Vst=Vsi=（VstL-排量，i-气缸数，D-气缸直径mm，S-活塞行程） 上止点下止点)的距离和。即活塞行程：活塞运行在上下两个止点间
汽车名词解释大全
汽车名词解释大全 SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。 SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。 SUV：SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广 CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。 SRV——SRV的英文全称是Small Recreation V ehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。 RA V——RA V源于丰田的一款小型运动型车，RA V4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RA V，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。 HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV 这样一个崭新的汽车设计理念。 电子制动力分配系统(EBD) EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
汽车专业术语42208
DRE：产品设计工程师 BOM：物料/零部件明细表（产品明细表） PBOM:工艺物料明细表 MBOM：生产物料明细表 SBOM：售后材料明细表ECO：工程更改工作表 ECR:工程更改申请表 SQE：供应商质量工程师 ME：制造工程师 CAB：更改审批会 PPAP：生产件批准程序 CME：更改管理工程师 VLE：项目平台总监 PCN：（产品）技术通知单 TQE:技术质量工程师 VCE：车型负责工程师 TBIR：工程试制故障问题报告 TIR:试验故障报告 DPV：单车缺陷数GD﹠T:几何尺寸﹠公差 PCPA：过程控制计划审核 FMEA：潜在失效模式与后果分析 PPAP：生产件批准程序 OTS：工装样件 GSL：专用零部件管控表 AUDIT评审：样车整车的品质评价 GTS：间隙面差 CPMP：整车开发流程 骡子车：在项目早起利用现生产车子，通过改装等安装新的发动机总成系统（包括新的发动机支撑，功能性的发动机冷却和进气系统和整个发动机总成）或其他系统形成的样车。用于项目早期支撑动力总成初始验证和标定工作或特定系统的早期开发验证。 模拟样车：利用代表设计的结构件通过拼装和改装而成的样车，用于整车/系统的设计开发和验证。 工程样车（EP Car/bus）：利用OTS件并在技术中装配而成的样车。用于：整车集成的开发、验证和整车相关的SSTS（子系统技术规范）和VTS（整车技术规范）要求、零件调试、开发动力总成标定和公告法规的早期验证。 生产样车（PPV Car/bus）：采用正式生产工装模具和制造工艺制
造的样件，并按照生产线工艺装配而成的样车。用于：完成最终的动力总成、底盘、空调系统的标定；最终的VTS验证（整车技术标准）和整认证试验，用于装配线人员培训；开始生产线的早期工艺验证和产品的最终验证，确保产品的可制造性，符合业务部门对后续过程的产品上市计划所必须的零件可使用性和质量要求。 预试生产PP：在试生产（P）前，完成产品或过程的最终验证和认可，使用工装零件按照工艺要求在生产线上装配产品的生产活动。 试生产（P）：在产品正式投产（SOP）前，为验证完全工装和工艺条件下批量提供的零部件质量，而在生产线上装配一定数量产品的生产活动。 同步工程（SE）：又称并行工程，是一种系统方法，指在新品开发过程中，采购、财务、质量、制造、销售等部门与技术中心同步开展相关活动，以提高质量、降低成本、缩短产品开发周期。 PreG8——立项研究、G8——项目启动、G7——方案批准、G6——项目批准、G5——设计发布、G4——工艺验证和工程签发、G3——预试生产、G2——试生产、G1——正式生产 TG0数据：粗略的三维数模。表明零件在整车位置上基本外形和尺寸。数模包含有主要的特征、边缘和界面，以及中心线（线束和管状物），可用于零部件技术交流及报价。 TG1数据：数模包含有所有零件界面、过渡面、紧固件孔和位置。可用于制造软膜。 TG2：最终三维数模。表明了在整车位置上的完整的零件设计意图。数模可用于正式模具和零件制造。 ESO（工程签发）：是指整车达到了设计任务书上定义的目标，目
汽车专用术语
汽车专用术语 乘用车（passenger vehicle） ●是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的 汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。 乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。 轿车分级 ●按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量 为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。 ●目前流行的是德国分级方法，分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为 Aoo、Ao和A等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国高级轿车。
注：中国人偏爱大空间，实际轴距和排量均偏大 MPV ●MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车 和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。 S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5—7)座。 SUV ●SUV的全称是SportUtility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在 主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 皮卡(PICK-UP) ●又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有 敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。 交叉性乘用车 ●在中国特指微客（小VAN），俗称面包车。所谓的VAN就是指封闭的箱式 货车。从全球看，微客（小VAN）市场主要集中在欧洲、日本、中国和印度等局部地区。微客（小VAN）产品在日本和西欧尽管产品消费功能需求演变过程不同，但最终都是以商·家兼用功能需求为主导，并且乘坐舒适性和
汽车专业词汇大全
Degrees Celsius 摄氏度 Degrees Fahrenheit 华氏度 Neutral Position 空档 Oxygen 氧气 Two-Wheel Drive 两轮驱动 Four-Wheel Drive 四轮驱动 Four-Wheel Steering 四轮转向 A-post,A-pillar A柱 Amperes 安培电流 Ammeter 电流表 Air Injection Reactor 空气喷射反作用器 Above-Mentioned 上述的 Air Conditioning 空调 A/C Amplifie 空调放大器 A/C Clutch 空调离合器 Air Cleaner 空气滤清器 Air Cleaner Bimetal Sensor 空气滤清器双金属传感器 Air Cleaner Cold Weather Modulator 空气滤清器低温调节器 Air Cleaner Duct Valve Vacuum Motor 空气滤清器导管阀真空马达 Air Cleaner Temperature Sensor Override Valve 空气滤清器温度传感器超压阀 Air Cleaner Vacuum Control Delay 空气滤清器真空延迟控制 Air Cleaner Vacuum Control Valve 空气滤清器真空控制阀
Air Cleaner Vacuum Motor 空气滤清器真空马达 Air-Fuel Ratio 空燃比 Automatic Transaxle Or Transmission 自动变速箱 Automobile Association (UK) 英国汽车协会 American Automobile Association 美国汽车协会 Auxiliary Air Control 辅助空气控制 Automatic Amplitude Control 自动振幅控制 Auxiliary Air Control Valve 辅助空气控制阀 Auxiliary Air Control Device 辅助空气装置 America Association of Engineers 美国工程师协会 American Association of Motor Vehicle Manufacturers 美国汽车制造者协会 Auxiliary Accelerator Pump 辅助加速器泵 Auxiliary Accelerating Pump 辅助加速泵 Ambient Absolute Pressure 外界绝对压力 Aspirator Air System 吸气（真空）控制系统 Auto Adjust Suspension 自动调节悬挂 Air Adjust Screw 空气调整螺丝 American Astronautical Society 美国宇宙航行学会 Air Adjust Screw 空气调节螺钉 American Association of State Highways and Transportation Officials 美国各州公路及运输公务员协会 Anti Afterburn Valve 防止后燃阀 Air Bleed 空气泄放
汽车灯具术语解释
汽车灯具术语解释 一、汽车灯具光技术的发展及其趋势 据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家。1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。从早期乙炔气前照灯发展到当今的自由面反射镜气体放电前照灯（即使用凸透镜聚光技术的前照灯），差不多经历了120年。 二、汽车灯具组成和分类 汽车灯具总成的基本组成部分是灯光组，灯光组包括三部分：光源（灯泡）、反射镜及透光镜，以及包括电源线、后壳、前罩等组成；而配光镜、反光镜的设计及二者和灯泡灯丝位置配合的合理性是直接影响灯具产品质量的关键因素。 汽车灯具以其功能不同可分为两大类：照明灯具和信号灯具，照明灯又分为外照明灯和内照明灯；其中，前雾灯和倒车灯既是照明灯也是信号灯。在这些灯中，属于强制性检验的灯光有外照明灯和外信号灯，因为是行车安全的关键部件。 1.名词术语 单灯有一个配光镜，一个或多个光源和一个灯体组成单一功能的灯。 独立灯具有单独的透光面，单独的光源和灯体的灯。 组合灯具有分开的透光面，分开的光源和共同灯体的装置。 复合灯具有分开的透光面，共同的光源和灯体的装置。 混合灯具有分开的光源(或在各种条件下工作的单一光源)，共同的透光面和灯体的装置。 试验基准轴线灯的一条特性直线，当灯安装在车辆上时，是一条平行于车辆纵向中心平面的水平线，是测量配光性能的基准线。 2.分类 单灯或独立灯按其功能、用途和安装位置分为 外部照明装置：近光灯、远光灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、防空灯。 外部信号装置：位置灯、停车灯、转向信号灯、制动灯、警告灯、后雾灯、标识灯、示廓灯、反射器、三角形后反射器。 内部照明装置：壁灯、项灯、阅读灯、踏步灯、工作灯、发动机仓灯、行李箱灯。 2. 2 组合灯、复合灯、混合灯在这些装置中，只要包括有近光灯、远光灯、远近光灯、雾灯中任一种的，就属于外部照明装置，否则，属于外部信号装置。 它们分为： 外部照明装置：组合前照灯，四灯制前照灯、混合前照灯、远近光灯。
汽车专业术语汇总20190928
乘用车（passenger vehicle） ●是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶 员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。 轿车分级 ●按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、 中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L 以上）。 ●目前流行的是德国分级方法，分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A 等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国高级轿车。 级别轴距排量 A00级2-2.2米小于1升 A0级 2.2-2.3米1-1.3升 A级 2.3-2.45米 1.3-1.6升 B级 2.45-2.6米 1.6-2.4升 C级 2.6-2.8米 2.3-3.0升 D级大于2.8米大于3.0升 注：中国人偏爱大空间，实际轴距和排量均偏大 MPV ●MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的 功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5—7)座。 SUV ●SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些 设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 皮卡(PICK-UP) ●又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车 厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
汽车专业术语解释大全
全球最详细汽车专业术语名次解释 4WD－四轮驱动系统 ABS－防抱死制动系统 A-TRC－车身主动循迹控制系统 Ap-恒时全*驱动 AS-转向臂 Az-接通式全*驱动 ASM－动态稳定系统 AYC－主动偏行系统 ADS－可调式减震系统 ADC－电子空气控制悬挂系统（奔驰） AIRMATICDC－（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫） ALS－自动车身平衡系统 ARS－防滑系统 ASF－全铝车身架结构（奥迪） ASL－排挡自动锁定装置 ASPS－防潜滑保护系统 ASR－加速稳定保持系统 ASS－自适应座椅系统 B-水平对置式排列多缸发动机 BF-钢板弹簧悬挂 BCM - 车身控制模块 BAS－制动辅助系统 CATS－连续调整循迹系统 CBC－转弯防滑系统 COMANDAPS－驾驶室管理和数据系统（迈巴赫） CVT－无级变速器 CVTC-无级变速控制机构 DATC－数位式防盗控制系统 DAC－下山辅助系统 D-柴油发动机（共轨） DD-缸内直喷式柴油发动机 DQL-双横向摆臂 DD-德迪戎式独立悬架后桥 DB-减震器支柱 DS-扭力杆 DAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统
DSE－全面安全防护 DISTRONIC－车距控制系统（迈巴赫）DSTC－动态稳定循迹系统 Dynamic.Drive－主动式稳定杆 DLS－差速器锁定系统 DRC－动态行驶性能控制 DSA－动态稳定辅助系统 DSC－动态稳定制动系统 DOHC-双顶置凸*轴 ED-缸内直喷式汽油发动机 EGR -废气循环再利用 EAS－电控自动换档 EBA－电子控制制动辅助 EBD－电子制动力分配系统 ESC－能量吸收式方向盘柱 ESP－电子稳定程式 EST－电动换挡器 EPB－电控驻车制动系统 ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机 EPS－电控转向助力系统 EQR－电控快速倒档 ETC－电子节气门控制 ETS－电子循迹支援系统 E-Diff－电子差速器 FAP－粒子过滤装置 FCV－燃料电池车 FPS－防火系统 FF-前*驱动 FR-后*驱动 FB-弹性支柱 FSI-直喷式汽油发动机 Fi-前置发动机（纵向） Fq-前置发动机（横向） GOA－全方位车体吸撞结构 GF-橡胶弹簧悬挂 GAS－可变几何进气系统
汽车专业术语大全
汽车专用术语大全汽车专用术语大全（（英文注释英文注释）） 1、 引擎系统引擎系统(Automotive Engine System)(Automotive Engine System)(Automotive Engine System) 燃烧室燃烧室(Combustion Chamber)(Combustion Chamber) (Combustion Chamber) 活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 压缩比压缩比(Compression Ratio)(Compression Ratio) (Compression Ratio) 活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称为压缩比。 连杆连杆(Connecting Rod)(Connecting Rod) (Connecting Rod) 引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。 冷却系统冷却系统(Cooling System)(Cooling System) (Cooling System) 可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及节温器。 曲轴箱曲轴箱(Crankcase)(Crankcase) (Crankcase) 引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 曲轴曲轴(Crankshaft)(Crankshaft) (Crankshaft) 引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 曲轴齿轮曲轴齿轮(Crankshaft Gear)(Crankshaft Gear) (Crankshaft Gear) 装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 汽缸体汽缸体(Cylinder Block)(Cylinder Block) (Cylinder Block) 引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 汽缸盖汽缸盖(Cyli (Cyli (Cylinder Head)nder Head) nder Head) 引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 爆震爆震(Detonation)(Detonation) (Detonation) 为火焰的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因为压过的空气燃料混合气会自燃，于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。
汽车专业术语
汽车专业术语 功率：Power P=W/t =UI功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。 扭矩：Torque扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力 最大扭矩Peak torque 扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m） 发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换系数。选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。 扭矩 发动机性能的一个重要参数 排量：Swept volume 排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
汽车词汇大全
汽车词汇大全 汽车工业 автомобильная промышленность 汽车制造厂 автомобильный завод 长春第一汽车制造厂Первый Чаньчуньский автозавод 轿车 легковая машина 越野汽车 вездеход 吉普车 джип;газик 大客车 автобус 卡车а втокар;грузовик 载重汽车 мощный грузовик 邮政车 почтовый автомобиль 冷藏车 автохолодильник;рефрижератор 救护车 скорая помощь;машина скорой помощи 救火车；消防车 пожарная машина 洒水汽车 поливочный автомобель 扫街车 автомобиль для подметания улиц 扫雪车 снегоочиститель 救险车 аварийная машина 紧急修理车 аварийноремонтная машина 修理车 ремонтный автомобиль 油灌车 автоцистерна 牵引车 тягач 汽车载重机 автокран 车身 остов машины 大梁 рама 机罩 капот 保险杆 бампер;амортизатор 散热器护栅 решетка радиатора 挡泥板 грязезащитное крыло 后侧板 задняя панель 车门 дверца （车侧）脚踏板 подножка 带手摇曲柄的车窗 окно с ручным опусканием стекла 后窗 заднее окно 前（后）三角玻璃通风窗треугольное стекло для вентиляции;ветровик
汽车行业常用术语(一)
汽车行业常用英文缩写术语（一） OTS：Off Tooling Sample 译为“工程样件”。 定义：在非生产节拍下，使用批量状态的工装生产的样件，用于验证产品的设计能力。 工程样件得到认可后形成的报告叫OTS认可报告，也叫工程认可报告。主要包括： 1.设计资料（图纸等设计资料）； 2.PSW(产品保证书)； 3.检验合格报告（尺寸、性能、外观合格报告）； 4.样件控制计划（CP）； 5.设计失效模式分析DFMEA（一般不提交）； 6.实验报告及实验室资质证明； 7.材料（如金属、橡胶、塑料）的材质保证书或材质检测报告； 8.BOM表（分供方清单）； 9.测量系统分析（MSA）等。以上均为供方提供，受到需方审核。需方反馈供方时，输出为 OTS认可报告。 SOP：Start Of Production 译为“开始量产”，即产品可以进行大批量生产了。 EOP：End of Production 译为“量产结束”，是指产品生命周期结束，停止量产，此后配件一般不再批量生产和提供，但为满足售后需要，有时还需要组织生产，但往往是按确定的订单来生产。 APQP：Advanced Product Quality Planning 译为“先期产品质量策划”，是QS9000/TS16949质量管理体系的一部分。 定义：是一种用来确定和制定确保某产品使顾客满意所需步骤的结构化方法。 目的： 1.引导资源，使顾客满意； 2.促进对所需更改的早期识别； 3.避免晚期更改； 4.以最低的成本及时提供优质产品。 FEMA：Failure Mode and Effect Analysis 译为“失效模式和效果分析”，是一种用来确定潜在失效模式及其原因的分析方法。是FMA（故障模式分析）和FEA（故障影响分析）的组合。 它对各种可能的风险进行评价、分析，以便在现有技术的基础上消除这些风险或将这些风险减小到可接受的水平。具体来说，通过实行FMEA，可在产品设计或生产工艺真正实现之前发现产品的弱点，可在原形样机阶段或在大批量生产之前确定产品缺陷。 FMEA包括：DFMEA和PFMEA
汽车专业英语词汇及重要名词解释
A （engine type) liquid cooled, in-line, 4cylinder, carb (发动机型号)水冷，直列，四缸，化油器式 (engine) compression ratio (发动机)压缩比(engine) displacement (发动机)排量(engine) fuel (发动机)燃料 13-mode 13工况 3rd gear 三档齿轮 3-way seat 三向座椅 4WD control device 四轮驱动控制装置 4WD indicator switch 四轮驱动指示灯开关 4WD lamp electrical connection 四轮驱动指示灯接线 4WD switch 四轮驱动开关 5th synchromesh assy. 五档同步器总成 6PK belt 6PK 多楔驱动皮带 A / C compressor assembly 空调压缩机总成 A / C control assembly 空调控制装置 A/C & heater assy. 空调加热器总成 A/C blower 空调鼓风机 A/C clutch 空调压缩机离合器 A/C compressor MTG bracket 空调压缩机安装支架 A/C control assy. 空调控制器 A/C housing assy. 空调箱总成 A/C low pressure switch 空调低压开关 A/C mode select switch 空调状态选择开关abdomen performance criterion 腹部性能指标 Abdominal Peak Force 腹部力峰值 ABS 防抱死制动系统 acceleration fuel system 加速系统acceleration running noise level 加速行驶噪声 accelerator interlocking type 加速踏板联锁式 accounting foundation 财政基础 Actual cycle work 实际循环功 Actual torso angle 实际躯干角 adapter 连接器additional features 附加装置 additional rule 附加法规 adjust screw 调整螺钉 adjuster cable 调整拉线 adjuster plug 调整盖 adjuster screw assy. 调整螺栓总成 adjuster washer 调整棘片 adjuster, diff. bearing 差速器轴承调整螺母Adjustment system 调节装置Administration and Registration Division 管理科 Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts Which Can Be Fitted and/or Be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of These Prescriptions关于对轮式车辆、安装和/或用于轮式车辆的装备和部件采用统一条件并相互认可基于上述条件批准的协定书Agreement Regulations 协定法规 air cleaner 空气滤清器 air cleaner assy. 空气滤清器总成 air cleaner cartridge 空气滤清器滤芯 Air compressor 空压机 air condition compressor 空调压缩机 air direct 空气走向 air filter 空气滤清器 air flow 空气流向 Air flow meter 空气流量计 air jet 空气量孔 air metering hole 空气量孔 air path 气道 Air Pressure of Tire 轮胎气压 Air type 空气型 air valve 空气阀 air-cooled 风冷 Aisles 通道 Alcohol 酒精 all bearing 球轴承 alternater bracket 发动机支架 alternator 交流发电机 alterntor assembly 交流发电机总成alumininum-rim 铝合金钢圈
汽车专用名词术语(1).doc
汽车专用名词术语
1.ABS-防报死制动系统 Anti-lock Braking System防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。 没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。 ABS这种最初被应用于飞机上的技术，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。 提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。 2.EBD-电子制动力分配装置 Electronic Brake force Distribution，即电子制动力分配装置。汽车在制动时，因为四只轮胎所附着的地面条件不同，其与地面的摩擦力也不同，制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象，为了有效的避免这种现象，电子制动力分配装置就应运而生，它的作用就是在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，得出不同的磨擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
汽车销售常用术语(免费版)
汽车销售术语 F——function ：功能指汽车所固有的功能例如：ABS。 A——advantage ：优势指此款车型区别于其它车型的优势功能例如：同价位里，此款车型的轮胎抓地力特别强。 B——benefit ：利益指此款手机的功能及优势功能能够给消费者带来的好处、使用价值、利益... 例如：有了这个功能，您的车子也有了越野的性能了。E——evidence ： 汽车术语 1、整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量，包括润滑油、 燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 2、最大总质量(kg) ：汽车满载时的总质量。 3、最大装载质量(kg) ：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4、最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 5 、车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。 6、车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。 7、车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。 8轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。 9、轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 10、前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。 11、后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。 12、最小离地间隙(mm):汽车满载时，最低点至地面的距离。 13、接近角( ° ) ：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14、离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 15、转弯半径(mm):汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。 16、最高车速(km/h) :汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 17、最大爬坡度(%):汽车满载时的最大爬坡能力。 18、平均燃料消耗量(l/100km) :汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 19、车轮数和驱动轮数(n x m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n 代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。 20 、概念车(Concept Car)是汽车制造厂家在车展会上推出的，以体现超前设计思想和水平的样车。概念汽车主要用以展现制造厂家雄厚的科研和新产品开发能力，同时也起“引导消费”的作用。 发动机的基本参数 缸数: 汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8 缸。排量1 升以下的发动机常用3 缸，2．5 升一般为4 缸发动机，3 升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8 缸，5．5升以上用12 缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸 数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 气缸的排列形式：一般5 缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6 缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较