市政道路与桥梁衔接处设计

市政道路与桥梁衔接处设计

发表时间：2018-01-02T19:14:12.110Z 来源：《基层建设》2017年第29期作者：许在明

[导读] 摘要：市政道路与桥梁的建设对于当前国家的经济和交通等建设和发展等都具有非常重要的意义，但是当前我国市政道路的建设和桥梁的建设是属于不同性质的建设工作，在施工建设中也分别有不同部门负责，所以在建设项目投入使用时，道路和桥梁之间的衔接处的工程质量达不到相关建设规范要求，于是造成道路桥梁衔接处的质量和安全都无法得到保证，造成了相当多的安全事故。

合肥工业大学建筑设计研究院安徽合肥 230001

摘要：市政道路与桥梁的建设对于当前国家的经济和交通等建设和发展等都具有非常重要的意义，但是当前我国市政道路的建设和桥梁的建设是属于不同性质的建设工作，在施工建设中也分别有不同部门负责，所以在建设项目投入使用时，道路和桥梁之间的衔接处的工程质量达不到相关建设规范要求，于是造成道路桥梁衔接处的质量和安全都无法得到保证，造成了相当多的安全事故。

关键词：市政道路；道路桥梁衔接；当前问题；设计与施工

引言

交通运输条件是承载经济发展的重要载体，因此我国的中央领导部门和地方都十分重视交通运输的发展，尤其是公路运输更是重中之重。随着公路交通建设规模的扩大，建设速度的提升，相应的质量问题也逐渐凸显出来，主要集中在桥梁与道路的连接处，由于施工技术限制，施工设计不合理，该处成为重要的安全隐患位置，交通事故频发，严重影响了人民群众的正常生活，同时也威胁到了他们的生命财产安全。下面将从设计和施工两个方面重点论述道路与桥梁连接处的质量问题，以全面提高我国公路建设水平。

1、道路桥梁衔接处设计与施工当前问题

在我国，对于市政道路桥梁等设计，都是在施工工作开始之前，有专门的设计师负责进行相关方面的设计，但是我国的设计师们在进行道路桥梁上设计的时候，由于具备的专业知识有限，同时在进行设计时没有进行实地考察，对于施工和工程现场的实际情况并不了解，在进行设计工作时，只是根据自身的想象爱进行设计工作，由此使得设计图纸无法在实际施工工作中操作，从而影响施工进度等。

进行项目工程施工，在施工之前最重要的是设计出可行性高、施工便捷合理以及经济科学的施工方案，只有在对于施工方案等确定之后，才能够对设计图纸的内容、结构和细节设计等更进一步的斟酌，但是当前的很多的设计人员，在进行施工设计时，一味在结构设计和构件使用和设计方面大花心思，只关注桥梁结构设计的安全性，从而忽视了施工工程结构、结构体系建设、建筑使用材料以及结构额耐久度和耐磨度等，同时也忽略了设计图纸到实际施工过程中，由于人为历理解上的偏差出现的过失等，以致于最后在实际施工过程开始之后，还需要考虑使用其他的方法来对结构的耐久度和安全性等进行加强。

1.1设计不合理

为了防止和避免“桥头跳车”现象，道路与桥梁之间一般设置过渡段用以平整路面。但是，由于桥头引道设计不合理，即使设置搭板“桥头跳车”现象依然严重，有时甚至出现搭板断裂现象。搭板法在路桥过渡段中的使用有助于降低路桥间的刚度变化、提升过渡段路基的整体强度。但是，由于桥头搭板工程一般不作专项设计，导致设计不合理最终影响到搭板功能的发挥。比如，设计过程中未认真计算地基用板量、未仔细考虑台背路基的沉降问题，一旦台背填土被雨水冲走或其他原因都可能导致台背路堤与搭板之间脱空，以致于搭板强度不够，最终发生搭板断裂等严重问题，进而引发“桥头跳车”现象。

1.2软土地基处理不当

软土地基处理不当是路桥连接处出现“桥头跳车”现象的关键因素。软土地基之所以会处理不当，关键在于设计勘探阶段地质勘察布孔不够密集、钻探深度不够，未能及早发现软土地基，甚至于没有探测清楚软土地基分布范围、物理力学性质，导致遗漏软土地基处理或软土地基处理不当，影响施工设计图的科学性和合理性。

1.3边坡防护措施不到位

据调查，许多道路连接处路堤沉降之所以非常严重，关键在于边坡和锥坡水毁严重。为了保护路桥结构完整、防止洪涝灾害，路桥连接处必须采用有效的防护措施保护边坡和锥坡。但是，由于设计与施工不合理致使边坡和锥坡防护措施设计不到位，台背防水和排水设施设计也存在不合理，导致台背路堤填土严重流失，影响了路基强度。日积月累下，经雨水和河水冲刷的过渡段路基在车辆长期反复作用下必然出现沉降，致使桥头基础变形而产生了“桥头跳车”现象。

1.4道路桥梁衔接处实际施工问题总结

道路桥梁衔接处出现裂缝的情况对于桥梁和道路的损害都是非常严重的，衔接处出现裂缝不仅会队道路桥梁的使用年限产生影响，同时会对道路桥梁的使用安全性和使用质量产生影响。裂缝对于道路桥梁的损害非常大，因为一旦道路桥梁出现裂缝，就会在道路桥梁内部造成大量水的侵入和积压，从而对桥梁内部结构和相关构件等产生腐蚀作用等，从而减少道路桥梁的使用年限，甚至会导致道路桥梁的损毁和坍塌等，对于普通大众等造成安全隐患。

钢筋的腐蚀问题是出现在道路桥梁中最严重的的问题，因此钢筋腐蚀问题也会对道路桥梁的使用年限和使用安全等产生影响。在实际施工和使用的过程中，原材料、环境以及施工人员的操作等都会对钢筋产生影响，另外外来人员的破坏等也是钢筋腐蚀问题的重要原因。在实际问题的点差总结中，路基沉降也是道路桥梁问题主要的一个问题。路基是承载道路份重要基础，对于道路桥梁起着重要的连接作用。路基沉降问题的出现，可能是由于在施工过程中，没有对路基填料的压实工作没有充分进行，另外软基的处理不到位或者是路基防护排水工作没做好等都会对路基造成影响。

2、道路与桥梁连接处的设计与施工

2.1道路与桥梁连接处的设计方法

传统的公路建设和施工由于道路与桥梁分属于两个不同性质的交通建设，所以，二者分别设计施工，它虽然保证了各自的施工质量，但是对二者的连接处没有重视起来，由于技术和设计的冲突，使其成为事故高发路段。为了切实保证行人和车辆的安全，我国的公路交通管理部门协同国家的其他政府机关通过对路况的调查取证，确定了道路与桥梁连接处的主要施工设计方法。目前采用较为广泛的设计主要有在道路和桥梁连接处设置搭板、改变台背的回填方式以及采用过渡方式来加固道路路基等几种方式。

2.1.1搭板设置方法

针对连接处出现的“跳车”现象，采用搭板设置是较为科学的，这样可以使柔性路堤产生比较大的沉降，然后逐步的过渡到刚性的桥台

城市道路桥梁施工及养护管理措施

城市道路桥梁施工及养护管理措施 贾里奇陕西西禹高速公路有限公司 710070 【摘要】本文主要分析了城市道路桥梁施工以及养护管理的具体方法，探讨了城市道路桥梁施工和养护过程中需要重点关注的环节，并分析了一些可行的措施。 【关键词】城市道路桥梁；施工；养护管理 一、前言 在城市道路桥梁的施工过程中，如果没有将养护措施落实到位，那么，桥梁的施工质量就得不到保证，在桥梁投入使用运行之后，也容出现各种问题，所以，分析城市道路桥梁施工的养护管理工作非常有必要。 二、城市道路桥梁施工及养护管理的必要性 城市道路桥梁施工阶段是整个周期的最脆弱的环境，面临的风险最多，风险和破坏随时都会因为难以预料的强大冲击突袭而来，使桥梁造成巨大的损失。在桥梁施工阶段，具有很大的复杂性，技术要求比较高，施工环境很差，施工的人员素质参差不齐，当桥梁的跨度进一步加大，或者需要使用的施工材料和工艺时这些因素都从不同程度上增加了桥梁施工阶段的风险，养护管理的不到位的问题也严重影响到城市道路桥梁的整个项目顺利完成。 三、城市道路桥梁施工以及养护管理中存在的不足之处 1、在城市的道路桥梁施工期间易于出现的不足。 桥梁施工时期，大体上来讲，易出现问题的几个方面的原因是：一，桥梁结构自身特殊性能；二，桥梁结构程度的复杂性；三，施工工作人员技术水平的差异性；四，周边环境对于桥梁施工的影响；五，机械设备对于工程的影响。 （一）关于桥梁结构自身特殊性能问题。这样的不足之处有很多，比如基础承重能力差，基础严重下沉、位置不正、断续下沉等。 （二）临时设施造成的问题。临时设施不稳定造成的桥梁事故，比较明显的是脚手架事故。据统计，脚手架事故大约占到全部桥梁施工事故的二分之一。脚手架高空跌落，结构局部坍塌，甚至是整体坍塌等发生的机率很高。桥梁施工阶段，材料运输的方式有其特殊之处，大体上采用浮吊、便道、吊塔、栈桥等方式，这么多种类的临时设施，在安装与使用过程中，存在很多的风险隐患。隐患原因

市政道路施工中的协调管理

市政道路施工中的协调管理 很多市政道路，就其各专业本身，如道路的规划、使用功能、结构型式、安全合理性等，不论在设计，还是在施工方面的质量，都能得到很好的控制和保证。但各专业工程施 工中的交叉配合与协调工作，经常处理得不尽人意。到了工程施工的后期，由于这些问题，往往出现返工，造成工程投资的极大消费，影响工期，有的还会影响到道路的使用功能， 严重的甚至带来质量问题和安全隐患。可见，工程施工中各专业的协调管理工作不仅很重要，同时也很必要。作为项目的指挥者，项目经理在工程项目的实施过程中，应该如何更 进一步做好这项管理工作呢？ 一、出现和产生问题的原因 出现问题的原因很多，牵涉到从设计、施工到项目经理、甲方，多专业技术工种，多单位部门的方方面面，归纳起来主要有几点： 1.技术质量方面 现代交通设施的科技含量越来越高，涉及的专业越来越多，安装的质量技术要求 也越来越高。每一个专业既有自己的特定位置空间、技术要求，同时又必须满足其他专业 施工的时间顺序和空间位置的合理需求。如果在技术上未能充分全面考虑，特别是一些交 叉部位的细节考虑不周，则极易产生问题。 再者，由于市政工程牵涉的有关单位及专业范围广，每一项道路工程都是一件特 有的产品，且每一条管线都有特定的要求，少有类同，这也增加了技术工作难度，增加了 各专业之间出现矛盾和问题的可能性。同时由于新技术、新产品的不断出现和应用，施工 人员未能及时掌握，也会带来问题。 2.管理方面 由于现行的管理体制，施工单位的分包现象普遍存在，分包单位在工作范围的界 定上很难做到十分明确。主观上各单位在利益的驱使下，总希望相关单位承担更多的工作。往往造成工作上的遗漏，人为地带来一些问题，增加了协调管理的复杂性。 此外，施工组织管理不健全，施工人员、管理人员的水平素质参差不齐，会给施 工中各专业的协调工作带来困难与不便，也是产生问题的重要原因。 二、做好协调工作的方法

市政桥梁和公路桥梁工程造价的区别与联系

市政桥梁和公路桥梁工程造价的区别与联系摘要：同一个道路桥梁建设项目，采用市政工程和公路工程计价和建设管理模式，在造价管理文件、招投标文件、工程量清单等形式和内容都会存在很大不同。即便是采用了相同的人工、材料、预算单价，由于计价定额和程序的不同，也会得到不同的造价结果。 关键词：公路桥梁建设；市政桥梁建设；工程造价；区别；联系由于投资和管理体制不同，我国的桥梁建设等基础投资建设项目形成了市政工程和公路工程两套不同的计价模式和管理模式。它们各自有不同的计价办法和估算、预算模式。在造价管控上存在区别，也存在着联系。本文对公路桥梁工程、市政桥梁工程在造价管理、计价体系等方面进行对比和分析，找出其区别和联系。期望建立统一的计价模式或两种计价模式以相互借鉴。 一、市政桥梁和公路桥梁工程的区别 1.管理体制不同 （1）市政桥梁工程造价管理体制 我国市政路桥工程管理在管理主体上，属于政府投资的微观管理主体。这各组织系统设置了多层管理机构。主要管理权限包括： ①拟定可行性评价方法、计算经济参数，树立建设制度和造价标准，制定公共服务设施建设标准，监督工程造价机架，组织造价信息并予以发布，拟定工程造价咨询单位的资质标准。 ②担负大型建设项目的概算、预算和审批等。

③修编、解释当地定额、收费标准和计价制度。审核国家工程的标底、结算、合同纠纷。 （2）公路桥梁工程造价管理体制 我国公路桥梁工程建设属于交通运输部工程造价管理机构管辖范围。担负着公路运输行业建设项目的概算、预算、审批、调整工作。 主要管理权限包括：编制建设项目定额，发布交通材料价格，对公路工程计价依据进行修订。组织工程造价人员培训考核，审查投资估算、设计概算、工程预算、招投标标底、竣工决算等。项目建议书及可研究阶段的项目，由省级以上交通主管部门审批，报省级以上发改委审批。初步设计阶段的项目，由省级以上交通主管部门、勘察设计部门审批，报省级以上发改委、交通运输主管部门审批。施工图纸设计阶段的项目由省级以上交通主管部门报告省级以上交通主管部门审批。施工阶段的项目由省市级交通主管部门、造价报省市级交通主管部门审批；竣工阶段的项目由省市交通主管部门报省市交通主管部门审批。 2.从业资格制度不同 市政路桥工程从业人员必须具备注册造价工程职业资格，通过工程造价管理等相关考试，获得我国造价工程师注册执业证书和职业印章等。注册造价工程师，由国家认定资格，取得国家造价工程师资格并准予注册后执业，负责进行工程造价的计价、定价、管理，为合法的工程经济专业人员。在所有工程建设中，必须由造价工程师职业资格的专业人员参与完成。

市政道路工程施工现场管理措施探讨

市政道路工程施工现场管理措施探讨 发表时间：2019-06-21T17:27:58.013Z 来源：《工程管理前沿》2019年第04期作者：马海峰 [导读] 本文对市政道路工程施工现场管理中存在的问题进行了深入性的分析，并提出了具有针对性的措施 新疆维泰开发建设（集团）股份有限公司新疆乌鲁木齐市 830000 摘要：在市政道路工程施工管理过程中现场管理是一项非常复杂的工作，会对道路工程的质量造成严重的影响，因此，要树立完善的管理模式和管理理念，对施工的现场资源进行合理化的配置，以此来对施工道路材料的质量进行合理化的控制。但是在现场管理的过程中存在很多的问题，不利于市政道路工程的建设。因此，本文对市政道路工程施工现场管理中存在的问题进行了深入性的分析，并提出了具有针对性的措施，为提升市政道路建设的质量创造了有力的条件。 关键词：市政道路工程；施工现场管理；措施 1市政道路工程项目的特点 1.1工程施工时间紧迫，任务繁重 市政道路工程项目一般主要是集中在市区，在修建过程中不可避免地就会对周边居民的生活和出行带来一定的困扰，而且还会造成附近的交通拥堵问题，所以对于市政道路工程来说，如何在最短的时间内完工显得尤为重要。市政道路工程典型的特点就是工程施工时间紧迫，任务繁重。作为工程项目的各参与方，应该都要具备自己完备的保障措施，保障工程项目正常施工，保障周边居民基本的正常生活和出行。 1.2工程施工环境复杂 一般来讲，市政道路工程项目的位置主要位于城市主干道和闹市区的居多，此区域的施工特点是施工环境比较复杂，人口比较密集，施工场地比较狭窄，周边有很多楼房和相应的交通设施基础设施等，这些不利客观因素的存在，就给市政道路工程的施工带来一定的威胁和挑战。施工场地具备基本的施工条件是施工项目开工的前提，如果施工场地复杂，势必会影响的施工的进度，这是目前市政道路工程项目在施工过程中面临的比较现实的问题。作为施工单位必须提前准备好相应的政策保障项目实施。 1.3工程规模大、成本较高 相比于一般道路项目来说，市政道路工程具有工程规模大、成本消耗较高等特点。城市道路周边的地价一般都比较高，在施工过程中不可避免地会涉及拆迁的问题，在拆迁的过程中就会涉及周边的一些重要的基础设施和地下管线工程，如果这些重要的基础设施和地下管线工程安置不当的话，就会引发一系列的问题，导致道路工程出现病害，这给后期维护带来难题，这中间所耗费的成本会逐步增加。 1.4地下管线设置繁杂 对于市政道路工程来说，一般在建过程中，都会涉及到地下的管线工程，包括排水管道、燃气管道、电力管道等等。这些管道工程关系到附近居民的日常生活和周边的工商业发展。地下管线多而繁杂，如果施工不当会导致一系列的安全事故。地下管线出现安全隐患就会导致路面工程出现一系列的灾害，给后期维护带来一定的难度。 2市政道路工程施工现场存在的问题 2.1?施工效率不高 市政道路工程通常是由政府出资，由建造企业进行承建，一般来说未来减少道路施工过程中对周围交通以及居民生活的影响，市政道路工程通常都工期较短，而对于施工质量的要求往往也很严格。而承建单位往往因为施工现场管理水平不高，导致施工效率较低，一方面无法保证施工进度和质量，一方面也会影响到承建单位的经济收益。 2.2施工技术管理问题 对于施工流程来讲，它主要包含环节非常广泛，所使用的技术也不是单一的，对于每一个工程项目来讲，在实际实施的过程中都要借助与之相吻合的技术进行完成，以此来更好的保障施工的质量，所以在实际实施的过程中一定要引进先进的技术，并在是施工过程中得以广泛的应用。但是大部分企业在工程建设的过程中为了节省大量的技术成本，都是采用传统的方式，没有对技术进行及时的更新，最终对施工的质量和效率造成了严重的影响。 2.3?安全管理工作不到位 安全问题是施工过程在重中之重，一旦发生事故，不仅会造成一定程度上人员的伤亡，还会给承建单位造成极大的影响，同时还会影响工程进度。而在施工现场管理过程中，管理人员对于安全检查不到位，甚至有的施工人员在施工过程中连安全帽都不佩戴就开始施工，这就给施工过程带来了极大的安全隐患。施工人员安全意识淡薄，管理人员检查工作不到位，这很大程度上增加了事故发生的概率。 3市政道路工程施工现场管理存在问题的措施 3.1合理调配资源，提升施工效率 施工人员、施工材料、施工设备是市政道路工程施工过程中最主要的三项资源，管理人员在管理过程中要针对这三项资源进行合理调配，提升工程施工效率。首先，对于施工过程要根据工程量划分施工阶段，以此确定每个阶段需要多少施工人员，各个工种的占比为多少，针对性的做好规划，合理的利用施工人员。其次，关于施工材料，由于市政施工现场场地有限，因此，施工材料可进行分批采购，分批运输，减少仓储费用，同时也不影响施工现场。此外，关于施工设备的调配要按照工程需要进行调配，施工的各个阶段需要哪种设备，需要多少，在施工之前就需要做好规划，以免在施工过程中因设备问题影响施工效率。此外还要做好相应的应急预案，万一出现设备损坏的情况，可以第一时间得到补充，保证施工顺利进行。 3.2积极升级施工技术 要想更好保证施工的质量，就要不断提高市政道路工程的施工技术。因此，在实际施工的过程中企业一定要为此付出更多的努力，要将重心放在施工的技术上，采用有效的方法对施工技术进行升级和创新，以此来更好的推动市政道路工程施工的建设与发展。在信息化技术发展的背景下，多种技术在市政道路工程施工过程中都得到了广泛的应用，例如：物联网感知技术、自动化控制技术等，在实际应用过

市政道路与桥梁施工方案

市政道路与桥梁施工方案 目录 第一章、编制总说明 第二章、主要施工办法 第三章、拟投入主要物资计划 第四章、拟投入主要施工机械及检测设备 第五章、劳动力安排计划 第六章、确保工程质量的技术组织措施 第七章、确保安全生产的技术组织措施 第八章、确保工期的技术组织措施 第九章、确保文明施工的技术组织措施 第十章、施工网络图 第十一章、确保报价完成工程建设的技术和管理措施 第十二章、施工总平面布置图 第十三章、降低成本措施 附表 附表一拟配备本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表

第一章编制总说明 第一节工程总体概况 一、工程概况 1、项目名称： 2、建设地点：洛龙科技园区。 3、标段划分：共一个标段。 4、工程概况：详见图纸 5、招标范围：招标文件规定的设计图示工程。 6、详细的建筑、结构、安装情况见设计图纸。 二、现场施工条件 1、本工程位于。 2、水文、气象情况，见勘察报告。本工程无地质勘察资料，桥梁基础形式参照现状桥确定，实际施工时若地质资料与实际不符，请及时与设计单位联系做相应变更设计。 三、施工特点 第二节编制依据 1、本工程全套施工图纸及招标文件。 2、经调查工程所必备的施工条件，施工现场的具体情况。 3、我公司自身的经济、技术、装备实力及施工能力。 4、与本工程有关的国家规范性文件。 5、现行施工及验收规范与质量检验评定：以新技术规范标准为准。 第三节工程施工总体目标

一、质量目标 1、保证工程最终验收质量等级为“优良”工程。 2、杜绝重大结构性质量事故，消除一般性质量通病。 3、质量保证资料准确、齐全、系统、完整，符合设计要求及现行建筑施工规范和国家质量检验评定标准规定。 二、工期目标 招标要求工期210日历天，投标工期210日历天。根据公司同类型工程经验，确保210日历天达到具备交工验收条件。 三、安全文明目标 1、安全目标：杜绝死亡事故。 2、文明目标：市级文明工地标准。 3、无消防、治安、交通责任事故。 4、高度重视进入施工现场道路的安全防护、保证工地附近行人、车辆等安全，设专人负责防护，安装警示牌、减速标志，设置各种标语、标牌等设施。在围挡外侧悬挂醒目的安全标语，并在醒目位置设立足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、提示牌等。 四、环境目标 最大限度降低噪音、减少废水、废气排放、避免粉尘污染、杜绝乱丢乱倒有毒材料，保护环境。全过程实现“绿色施工、和谐生产”。 五、CI管理目标 规范施工范围内外各项施工和项目职工行为，展现郑州建工集团企业形象。 六、科技应用 积极应用“四新”技术。积极开展QC小组活动，至少取得一项市级QC科技成果奖。 七、合同履约及服务目标 以业主的期望为关注焦点、以业主的满意为服务宗旨；以签一份合同，交一批朋友、干一个精品工程、留一座丰碑为目标，建造业主满意工程。 施工时全面认真履行合同，确保合同履约率达到100%，竣工后严格按保修服务规定及时的进行回访服务。 第四节施工组织部署 一、施工人员组织

市政道路桥梁工程管理措施

市政道路桥梁工程管理措施 发表时间：2017-12-12T15:23:52.707Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第19期作者：张米米[导读] 本文从材料设备、安全质量、技术工艺、成本和进度几方面分析，针对其中可能出现的不足，提出了相应的管理策略。 陕西省安康市兴达消防工程有限公司 725000 摘要：现代市政道路桥梁施工中存在着不少问题，直接影响到工程质量和作业效率，为降低损失，节约成本，需加强对整个过程的科学管理。本文从材料设备、安全质量、技术工艺、成本和进度几方面分析，针对其中可能出现的不足，提出了相应的管理策略。关键词：市政道路桥梁；安全质量；成本管理；施工进度 引言 市政道路桥梁工程是一项复杂的综合性工程，劳动量大，且涉及诸多方面，对安全质量要求极高，无形中加大了管理难度。单以地下管线为例，天然气、电力等线路错综复杂，需要相应的行业部门促进交流，在保护管线的同时，还应控制好施工进度。如今，随着城市改造以及城市化建设速度加快，市政道路桥梁工程项目越来越多，但实际管理中却存在着技术、安全等领域的问题，直接影响到整体质量，应及时采取解决对策。 1 材料设备管理 工程施工一般分为准备、施工、竣工验收三个阶段，准备阶段是前提，应为后续施工创造良好的施工条件。当前的市政道路桥梁工程基本都采用机械化方式，需用到很多机械设备、建设材料，都是工程的硬件基础，必须加强管理。就材料来说，能否顺利供应，满足施工需求，直接关乎工程进度。而材料质量更为重要，现在市场竞争较为激烈，难免有些厂家为降低成本而以次充好，生产假冒伪劣产品，危害极大。所以，需提前对所需材料进行严格检查，确保数量充足，供应稳定，且质量有保证，出厂时需出示质量合格证等。 关于机械设备，进场前需予以检查，确保处于正常状态，没有大的缺陷，以免耽误施工。由于设备较多，需统一调度，根据各自的用途进行合理安排，使其作用得到充分发挥。按照说明书操作机械设备，且有专业人员负责，技术人员需持证上岗，以免出现意外。记录设备的型号、使用情况等，实行责任制，一旦出现设备丢失等情况，可追究具体人的责任。每天完工后，需将相关机械设备的电源关闭，并做好养护工作，如日常灰尘清理，确保机器能正常散温。经常检查，加大巡视维修力度。此外，还要合理选择机械设备，考虑成本投入。 2 安全质量管理 在市政道路桥梁施工中，安全始终在第一位，这也是现代各行业必须遵守的首要原则。道路桥梁工程较为复杂，稍有不慎，就有可能会引发安全事故，如机械操作不熟练而误伤、坍塌事故等，耽误施工进度事小，威胁到施工人员的生命安全事大。影响施工安全的因素有很多，基本可分为人为和自然原因，尤其是前者，在安全事故原因中占据着很大比重。所以，施工队伍必须树立安全意识，加强安全防范，提前搜集施工现场的相关信息，对工程的安全性进行分析，预估潜在的风险，并制定应急方案。一旦发生安全事故，可及时应对，将损失降至最低。开工之前，施工人员应穿工作服、戴工作帽，采取安全措施，首先确保自身安全。开工后，严格按照规定开展作业，熟悉施工流程，避免不必要的失误，禁止不规范的操作行为。 质量是考虑的另一关键因素，现代市政道路桥梁工程，不论是承载力、使用寿命等质量，还是外形，都有着很高的要求。为提高质量水平，应建立一套合理可行的制度，明确管理的目的、事项、难点所在，并控制好大的方向。同时提高施工队伍的整体水平，除了专业技能，还要具备较高的职业素养。安排高级工程监理师负责现场的监督管理，一旦发现错误操作，及时纠正。做好详细记录，包括每个阶段完成后的质检、对事故的处理等，确保有据可查。另外，质量管理应贯穿于整个工程中，所以必须注重每个阶段所有环节的质量把控，尤其是细节工作，不容忽视。 3 技术工艺管理 作为工程管理的基础，技术和工艺的作用不言而喻，直接关系到工程是否能顺利开展。在工程前期应综合考虑，根据工程要求及其预定目标，制定科学合理的方案，具有可行性。然后，明确总目标，将其分解为若干小目标，制定详细的计划，确保施工进度不受影响。同时，还要考虑生产效率、经济性、环保性等问题。设计人员需结合现场资料进行专业设计，使得施工方案符合现场情况，对设计图纸进行多次检查，不断完善补充，尽可能地减少其中的漏洞和不足，从而方便后续施工。 技术人员需及时更新知识结构，了解行业动态，积极学习新技术，并能够在不同工程和不同环境中灵活运用，选择最适宜的工艺方法，提高作业效率。由于施工现场不确定因素较多，技术人员还应锻炼自身的应变能力，遇到问题保持冷静，迅速查找原因，并采取解决措施。若无法解决，则应及时报告上级。而且，技术人员也应熟悉合同内容，一旦出现不在合同范围内的项目，需与负责人联系。做好交底工作，建立技术资料管理系统，并安排专业人员管理。 4 成本进度管理 成本管理在现代工程中越来越受重视，在不影响质量的基础上，尽量降低成本，企业才能获取最大效益。这就要求负责人把控好全局，预估工程的总体造价，标出其中的重点环节，科学制定成本计划。财务部门根据市场调查结果，以及工程要求，做好预算工作。后续施工时，难免会增加某些内容，或者出现返工等情况，所以预算尽量比计算的结果稍高，但误差不能太大。 市政道路桥梁工程的工期一般都比较紧，且工程量大，为保证在期限内完成施工，需加强进度管理，合理安排每一个环节。在设计阶段，制定简洁合理的流程，避免遗漏和重复，所有施工人员都能按照流程开展作业。每天作业结束后，对当天的工程进行检查，如果没有完成目标，则应尽快完成，以免越积越多。工程方案并非一成不变的，实际施工中，应根据进度情况适当调整，包括方案的修改、技术和方法的更换等。 5 结束语 随着现代城市的飞速发展，交通拥堵状况日益严重，为缓解这一现象，市政道路桥梁工程项目不断增多。此类工程颇为复杂，对技术和质量要求很高，需从材料设备、安全质量、施工技术、成本投入等各方面综合考虑，采取有效的管理措施，促进工程顺利开展。参考文献： [1] 吴晓东，沙海飞.市政道路桥梁工程的施工管理措施[J].世界华商经济年鉴，2013，9（3）：113

市政道路桥梁工程施工管理

市政道路桥梁工程施工管理 发表时间：2018-10-29T10:10:56.597Z 来源：《知识-力量》2018年11月上作者：赵锋 [导读] 近年来，随着国民经济的飞速发展，各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入，市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中，我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是，在利益的 （身份证号：37010319890708XXXX，山东济南 250000） 摘要：近年来，随着国民经济的飞速发展，各地不断加大市政道路桥梁工程建设投入，市政道路桥梁工程建设的任务也日益增加。在工程建设中，我们都要考虑如何用最小的投入来获得最佳的经济效益。但是，在利益的驱动下，施工过程中不可避免的会出现一些质量不达标的问题，引发一些质量事故。如何加强工程施工管理，提高工程质量，就显得尤为重要。本文对市政道路桥梁施工管理存在的问题、以及相关的措施进行探讨，希望能为道路桥梁建设提供一定的帮助。 关键词：市政道路；桥梁工程；施工管理 1 前言 市政道路桥梁的施工项目属于具有综合特性的工程，对城市的发展具有重要的意义，因此，提升市政道路桥梁项目的施工管理工作有利于城市的发展。在对市政道路桥梁进行施工时，施工的管理人员需要持续加强管理力度，提高自身的管理意识，利用科学而又有效的管理模式，统筹兼顾，妥善地处理施工中发生的问题，确保市政道路桥梁的施工能够顺利完工。 2 影响市政道路桥梁施工质量的因素 2.1 主观人为因素 在城市道路桥梁施工质量控制与管理过程中，主观人为因素是造成施工质量问题的重要原因，主要包括项目负责人、施工队伍素质等内容。目前，由于部分城市道路桥梁工程建设施工的项目负责人缺乏责任心、廉洁程度不够，或者施工队伍的执行力不足以及对工程施工的态度不端正，使得城市道路桥梁施工的质量主要集中于主观人为因素，对整个工程项目有着严重的影响。 2.2 客观环境因素 就客观因素来说，造成城市道路桥梁施工质量问题的客观原因主要表现在天气变化、季节变化等气候方面或其它外部自然环境上。自然环境因素给城市道路桥梁工程建设施工造成的影响与工程施工质量问题的产生有着很大的关系，但并不能作为造成城市道路桥梁建设施工质量问题的根本原因，需要在作为施工条件考虑范围内的重要内容却不能将质量问题的影响因素集中于此。 2.3 其他因素 从多元素的角度分析，城市道路桥梁施工过程中所需要原材料、机械设备等因素也会对桥梁施工质量造成巨大的影响。材料是施工的基础，其质量直接决定着工程项目的实际寿命、关系到道路桥梁功能的实现。材质不符合标准现象的发生，将直接导致工程施工质量问题，先进的管理和施工技术都不能对其挽回。同时，机械设施作为工程建设施工的重要工具，在很大程度上影响着工程施工质量，对于确保施工活动的顺利开展有着重要意义。 3 市政道路桥梁工程施工中存在的问题 3.1 技术层问题 在道路桥梁工程项目中，工程量一般较大，各个工序及工艺一般较为复杂，交叉作业环境较多，各种人员和设备机械的投入量巨大，这些都使工程施工的管理工作比较困难，要求施工管理人员未雨绸缪，之前就做好各项准备工作；施工工艺流程必须科学、合理，如在吊装时先采用临时支座按简支安装就位后，在连续墩上预置永久支座，现浇接头混凝土、张拉克服负弯矩的预应力束，将体系转换为连续梁，最后浇筑铰接缝混凝土和桥面铺装层混凝土，完成桥梁施工。 3.2 材料与机械设备问题 要想保证道路桥梁按照进度顺利施工，材料供应也是一个不容忽视的问题。道路桥梁的施工有其自身特点，主要的一点就是材料需求的种类较多、量较大。还有一些新材料的采用，新规范的应用等都需要提前协调，以免手忙脚乱，甚至出现供应中断，影响工程进度。在工程中所需的机械设备种类较多，如最常见的压路机、挖掘机、电焊机、搅拌站、等钢筋及混凝土施工设备；还有架桥机、打桩机、吊机等桥梁施工机械。 3.3 施工问题 一个道路桥梁工程项目的质量监控和进度调整是决定该项目能否成功的主要因素，这就要求项目管理人员在施工现场在调整进度的同时更要把握好对质量的监控。1）进度调整方面，一般都是按施工前组织的计划执行，但也不能模式化、固定化，要根据施工现场的天气、材料供应及政策处理等因素具体分析，合理安排进度。如果进度安排过快，时间紧、任务重，轻则影响工人情绪，重则施工质量；反之，进度安排过慢的话，肯定会在一定程度上增加项目成本；2）质量监控方面，在道路桥梁工程中施工过程中，像路基、桥涵基础、钢筋混凝土等都属于隐蔽项目，施工质量难以得到保证，管理人员必须严格按照相关的施工规范和验收标准来完成每一道工序，严禁出现质量不合格的现象。同时必须贯彻执行“三检”制，即自检、互检、交接检，严把质量关，只有通过验收后方可进人下一道工序，通过层层检查，严把质量关，从而确保整个工程的质量。 4 增强市政道路桥梁施工质量控制 4.1 加强对于工程用料的审查 在市政道路桥梁建设当中，尤其是在桥梁建设过程当中，对于材料的需求量特别大。这就意味着其中，负责采买材料的资金数额巨大，一些企业为了中标，将工程造价故意压低，很难确保一些不法分子不在材料用料方面投机取巧。当下的社会市场材料各种各样，品类繁多。市政单位可以派出专人对于用料的采买进行监督，并且委派专业人员对于材料的真伪性进行辨别，从而保证在市政交通构建过程当中，材料和制作工艺，都是符合招标书上和原来设计图的要求。这样，才能保证市政道路桥梁的质量。 4.2 加强测量质量控制 由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应督促施工单位做好施工前的测量工作。这样，了解地下情况之后，对于构建桥梁可以提供一个科学的依

城市道路桥梁工程施工组织设计

城市道路桥梁工程施工组织设计

目录第一章技术标编制综合说明 第一节工程概况 第二节编制依据及范围 第三节本工程目标 第二章施工总体部署 第一节施工现场平面布置 第二节施工区域划分 第三节施工准备 第三章主要分部分项工程施工方案第一节测量 第二节桥梁工程 第三节道路工程 第四章质量保证措施 第一节质量承诺及保证体系 第二节质量控制要点 第五章安全、文明施工措施 第一节安全保证体系 第二节安全控制要点 第三节文明施工保证措施

第六章施工进度计划 第一节确保施工进度保证措施 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图 附表六临时用地表 附表七总承包管理人员、机构、职责图表

第一章技术标编制综合说明 第一节工程概况 桥梁位于长春汽车产业开发区汽车公园林荫大道上。1号桥梁全长44.94m，桥宽10m：2号桥全长28.84m，桥宽10m。本段桥采用预制预应力钢筋混凝土简支空心板梁，桥台为混凝土重力式桥台，基础为钻孔灌注桩基础。林荫大道西段罩面工程，西起大众街路边，东至汽车博览馆。既有道路为单幅路形式，道路红线宽度8米，车行道宽8米，全长354.974米。 第二节编制依据及范围 一、编制依据 1、本工程设计图纸及有关合同条款等相关资料; 2、《桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3、《钢筋焊接及验收规程》（JTJ 18） 4、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224） 5、《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370） 6、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 8、现场调查及咨询资料； 二、编制原则 1、根据工程项目实际情况、特点，围绕重点分项工程项目，周密部署，合理安排施工顺序。 2、采用平行施工、流水作业的施工方法，运用总体及分阶段计划控制施工

市政道路项目管理办法

港口物流产业集聚区颍东路至后赵寨段 建设工程项目工程 项 目 管 理 办 法 年月日 即日起执行

第一章总则 为了确保质量、投资、工期目标的顺利实现，切实加强本工程施工现场管理，监理有效地进行“三控制、两管理、一协调”。由甲方委托监理单位制定本管理办法。本办法规定的全部条款，由甲方、监理、施工三方共同会签后由监理单位具体监督执行。 一、本办法依据建设部颁布的《建设工程施工现场管理规定》、《工程建设监理规范（GB50319-2013）》，以及关环保治理、扬尘治理等有关文件精神，参照以往工程管理经验，并结合本工程实际而定。二、本办法规定的处罚对单位实行，不直接对责任人处罚。 第二章三大控制 一、进驻工地要及时建立项目部组织机构，明确职责分工，健全质保体系，安保体系与规章制度。（并报监理部审批。）不按监理部要求报审，或修改后仍有内容不全者，一项内容不全，违反国家、地方的规范、规定，违反监理正常工作程序，第一次指正、批评；再次违反者罚款 100～300 元。 二、工程开工前施工组织设计要报监理部审批，施工过程中变更现场布置或更改施工方案，需事先报请业主、监理部同意后方可实施。否则，除不予认可相应工程量以外，处以 300～ 500 元罚款； 三、进场材料要证件齐全。重要材料批号明确并与证件吻合，否则

令其退场，不按业主、监理部指令退场者，罚款 3000～5000 元。材料未经复验即用于工程，每次罚款 1000 元，并责令返工并承担相关责任； 四、材料未经监理部见证取样，实验结果无效，并罚款 300～500 元；在材料复试工作中偷梁换柱、弄虚作假、隐瞒实情，一经查处罚款1000 元，并追究相应法律责任； 五、未经业主、监理部、设计部门同意进行材料代换使用，通知限期整改，如有再犯，责令更改并处 300～500 元罚款； 六、特殊工种（电工、各种机械操作工）要持证上岗，证件复印件报监理部备案。现场巡视中发现无证上岗、人与证不符者罚款 500 元/人次，并责令其退场。 七、工程分包未经监理部确认，不得擅自分包。已经分包的责令撤离并对原承包单位提出警告，造成后果的，罚款 3000～ 50000 元； 八、质量控制点（路床、灰土垫层、水泥稳定碎石层、沥青混凝土、照明工程、检查井底座钢筋混凝土工程、给排水管道安装等，材料见证取样复试、隐检、安全、环保、扬尘覆盖等）实行工程报验、材料报验、扬尘覆盖报验制度，凡未经监理签认进行下道工序并形成隐蔽时，必须剥离检查，并罚款 1000～5000 元； 九、材料“三证、一复试（必要时）”、隐蔽记录、复试报告，要及时报监理备案，经催促仍不能如期报送的，罚款 100～300 元；并暂停使用该材料。 十、未经业主、监理许可擅自变更设计施工，除相关工程量不予计

城市道路和桥梁施工组织设计(道桥)

目录 第一部分总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分4第一章施工组织设计编制概况 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 第二章工程建设概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、相关技术标准要求 (5) 第三章工程施工组织总体设想 (5) （一）、总体目标规划设想 (5) （二）、机械人员材料设想 (5) 第四章方案针对性 (6) 一、本工程施工方案的针对性 (6) 二、本工程组织管理方案的针对性 (7) 第五章施工段划分 (7) 第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (7) 一、施工便道、便桥 (7) 二、生产及生活临时设施 (7) 三、材料堆场及加工操作间 (8) 第三部分施工计划和进度保证措施 (8) 第一章工程施工工期目标 (8) 第二章工期目标保证措施 (9) 第四部分各分项分部工程施工方案与质量保证措施 (9) 第一章道路工程方案 (9) 一、土方施工方案 (9) 二、灰土施工方案 (9) 三、二灰稳定碎石基层施工方案 (12) 四、油封层施工 (13) 五、6cm中粒式沥青施工 (14) 六、面层4cm细粒式沥青施工 (15) 七、侧石平石施工 (15) 第二章桥梁工程方案 (16) 一、钻孔桩施工 (16) 二、土方开挖 (19) 三、承台地梁施工 (19) 四、土方回填 (19) 第三章工程质量保证措施 (20) 第一节质量目标保证 (20) 第二节质量体系保证 (20) 第三节质量管理职责保证 (21) 第四节质量措施保证 (21) 第五部分安全文明施工与环保措施 (23)

第一章安全施工保证措施 (23) 一、安全保证体系 (23) 二、落实安全生产责任制 (24) 三、安全生产的规章制度 (25) 四、总体施工安全措施 (26) 五、机电设备安全防护措施 (26) 第二章文明施工措施 (27) 一、文明施工目标 (27) 二、文明施工管理图 (27) 三、文明施工规划及管理制度 (27) 四、文明施工方案 (28) 五、施工区文明规范管理 (28) 六、施工现场管理措施 (29) 第三章环境保护措施 (30) 一、环境保护方案 (30) 二、环境保护总体措施 (30) 三、环境保护组织机构 (30) 第六部分项目负责班子的人员配备、素质及劳动力配备、管理网络30第一章项目负责班子的人员配备、素质及管理经验 (30) 第一节、质量管理体系 (31) 第二节、项目部组织架构图 (31) 第三节、项目负责班子的人员配备 (31) 第四节、项目部管理班子具体分工 (31) 第五节、项目经理部主要人员职责 (32) 第七部分劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施 (33) 第一章项目劳动力组织计划 (33) 第二章施工机械投入计划 (35) 第三章材料投入安排计划 (36) 第八部分关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案38第一章道路工程控制 (38) 第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (38) 第二节、路基回填土的质量通病及防治措施 (38) 第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施 (39) 第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施 (40) 第二章桥梁工程控制 (41) 第一节、桩基施工的重点、难点及其对策 (41) 第二节、承台大体积混凝土的裂缝产生的原因及应对措施 (42) 第九部分冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (43) 第一章冬雨季施工 (43) 一、雨季施工质量保证措施 (43) 二、冬季施工质量保证措施 (43) 第二章地下管线保护 (44)

浅谈市政道路工程施工质量管理(详细)

浅谈市政道路工程施工质量管理 摘要：本文作者结合多年市政道路施工和管理经验,主要就市政道路工程施工质量控制难点、质量通病以及防治措施等方面进行简单论述,仅供参考研究. 关键词：市政道路;施工质量;土方控制;常见问题;防治措施 随着我国经济社会的迅速发展和城市化进程的加快推进,国家对市政道路建设的投入不断加大 ,相应的参与市政道路施工的企业和人数也越来越多,良莠不齐的施工队伍和不规范的施工,造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全.在此背景下,做好市政道路工程施工质量的管理就显得十分重要.下面本人结合多年工作经验,就市政道路工程施工质量管理浅谈几点体会,仅供相关从业人员参考研究. 1 影响市政道路工程质量的因素 1.1市政道路工程质量特性 市政道路工程除具有一般产品共有的质量特性如性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等能够满足社会需要的使用价值和属性外,还具有特定的内涵.如《市政道路工程施工技术标准》规定：“路基路面应根据市政道路功能、市政道路等级、交通量,结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计,保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性.同时,路面面层应满足平整和抗滑的要求.”“路基设计应重视排水设施与防护设施的设计,防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害.路基断面形式应与沿线自然环境相协调,避免因深挖、高填对其造成的不良影响.”“桥梁设计应遵循安全、

适用、经济、美观和有利环保的原则.”为了确保市政道路工程的质量,必须综合考虑影响市政道路工程质量的因素. 1.2基本建设程序各环节对工程质量的影响 市政道路工程质量的形成是一个有序的系统过程.市政道路从规划、建设到竣工使用,经历了决策立项、设计、施工、验收等诸多环节,其质量好坏是各环节工作质量的综合反映.可行性研究与决策是前提项目建议书和可行性研究报告是工程立项的依据,是工程项目成败与否的首要条件.勘测设计是基础设计是工程的灵魂.勘测如地质勘查、水文勘察、测量等是市政道路选线和路基、桥涵、遂道等设计的依据,应准确反映市政道路所经地域的自然条件.没有高质量的设计就没有高质量的工程.如果设计本身就不规范、存在明显缺陷,不符合标准规范的规定、结构方案不合理、深度不够、计算不准,那么据此施工,必然使工程质量“先天不足”留下无法弥补的质量隐患. 1.3建设工程作业要素对工程质量的影响 工作人员素质是影响工程质量的最重要因素.要保证工程质量,就应该提高人员素质,健全岗位责任制,改善劳动条件,公平合理地激励劳动热情.工程材料选择、组成是否合理,质量是否检验合格,运输、保管、使用是否恰当等,都直接影响工程实体的内在质量和外观,影响工程结构的强度和承载力,影响路面使用性能,影响工程的使用寿命.机械设备市政道路工程施工机械设备,包括各类施工设施、生产设备、运输设备、操作工具以及测量仪器、试验检测仪器设备等,是现代化工程建设和质量管理不可缺少的设施,应满足工程项目的不同特点、设计要求和工艺要求,要合理选择,

试述道路与桥梁工程施工技术

试述道路与桥梁工程施工技术 发表时间：2018-08-07T09:58:27.953Z 来源：《基层建设》2018年第19期作者：陈信东 [导读] 摘要：城市道路工程的施工环境复杂，因为城市自身的路面或者地下就有大量的公共设施已经生产、生活管道的设置，在加上城市人口众多，行人、车辆拥挤，在这样的复杂的生活环境中，进行道路施工建设，给施工带来了极大的难度，这就需要施工人员掌握先进的道路工程施工技术，建设一条高质量和高使用性能的城市道路，这不仅关系到行人与车辆的安全通行，也关系到一个城市的交通通达度，是城市经济建设的关键。 身份证号码：45212719851128XXXX 广西防城港 538000 摘要：城市道路工程的施工环境复杂，因为城市自身的路面或者地下就有大量的公共设施已经生产、生活管道的设置，在加上城市人口众多，行人、车辆拥挤，在这样的复杂的生活环境中，进行道路施工建设，给施工带来了极大的难度，这就需要施工人员掌握先进的道路工程施工技术，建设一条高质量和高使用性能的城市道路，这不仅关系到行人与车辆的安全通行，也关系到一个城市的交通通达度，是城市经济建设的关键。 关键词：城市道路与桥梁；工程技术；问题；措施 1 当前城市道路与桥梁工程施工技术常出现的问题及原因 在城市道路与桥梁施工中，桥梁占据了重要地位，但当前桥梁工程施工过程中，常常因为技术和管理原因导致了工程质量出现严重问题，比如城市道路与桥梁出现严重裂缝，桥梁钢筋容易锈蚀，城市道路和桥梁铺面存在松散脱落等问题，完全达不到可靠性施工，结构优化施工的现代施工技术标准。 造成城市道路与桥梁施工出现各种问题的原因，主要包括施工单位领导缺少质量意识，相关技术培新不到位；整个城市道路与桥梁施工项目管理混乱，严重违反标准作业流程；招标及投标制度不完善，特别是某些城市道路与桥梁工程施工项目，往往是通过关系来让某些不够资质的施工单位来施工，自然难以保证新施工技术的应用；另外就是工程监理形同虚设，没有起到监督管理的作用等等。 2 对常见城市道路与桥梁工程施工质量问题做到有效预防 提升城市道路与桥梁工程施工质量，对于施工质量可能形成的问题进行提前预防，都是现代城市道路和桥梁工程施工技术的体现，下面就是对目前在城市道路与桥梁工程施工过程中可能出现的问题进行具体预防的措施分析。 （1）城市道路桥梁沥青路面容易破损的问题 这类问题现在几乎在每个城市都会出现，我们经常在城市的街道上，看到正在施工的提醒，而这些城市道路往往通车不到一年或者两年，就会出现严重的沥青破损，裂缝以及坑洼，为此要预防这类问题，可以在城市道路与桥梁工程施工过程中，要做到下面几个重点，其一，不能够片面追求个别指标，比如现在很多施工单位都会喊出大干狠干100天，提前一个月一年实现通车的口号，在这种只注重进度不注重施工质量的大环境下，做到高质量的城市道路和桥梁工程的，所以在任何时候，都应该全面考虑城市道路及桥梁工程的基层和面层的综合强度，安全性和耐久性，以此为指标来进行施工；其二，在沥青混合料摊铺碾压前，一定要对沥青混合料进行严格的检查，发现质量问题，要及时解决不能够随便因为领导层的特采就使用，同时在沥青混合料的碾压过程中，要严格控制摊铺和初压及终压的沥青混合料的温度，监督施工人员严格按照沥青混合料碾压操作规程来施工；其三，施工人员应该严格按照相关规定，比如《沥青路面施工及验收规范》来进行纵横向的接缝施工；其四，要控制沥青混合料中，沥青的延度是否达标，如果采用拌制沥青混合料，那则要防止加热过度导致沥青被烧焦，从而影响整个沥青路的质量。 （2）城市道路与桥梁工程施工结束后，容易产生高填土下沉的质量的问题预防措施 在城市道路与桥梁工程施工结束，并且验收通车一年之后，就会出现深填，高填以及半填半挖以及在城市立交桥互通匝道填方等公路部位出现下沉的问题，目前这类问题，在很多城市道路与桥梁工程中都是十分常见的，之所以出现这种问题，其原因主要有两个方面，其一是工程施工中的技术问题，像压实控制不到位，分层过厚以及冬施措施不正确引起的，另一方面就是工程材料质量引起的，比如因为最大干容重以及最佳含水量存在计算错误，材料压缩系数明显的高于标准值，或者使用了高塑性指数的粘性土等材料，引起的填土下沉问题。 解决这些问题就应该以预防为主，而具体的预防措施则需从三个方面着手，其一是防止漏夯和夯实程度不高，坚决杜绝超厚填土现象，在施工设备难以压实的地段，应该使用小型机械或者人工方式进行补充夯实；其二就是在新旧填土的连接处，填土接茬台阶的最低长度一定要认真把关，这样就能够表面接茬处超厚，夯实程度不够的问题；其三就是在道路回填土是，应该按照每种填土的不同类别，对每一种填充图进行相关的击实试验，由此获得的密度标准作为相应填土的标准，而不是为了省力省时，随便选择一种填充土进行相关的击实试验，得出的标准密度值成为其他各种类型填充土的共同标准，这样的作法是很难提升城市道路与桥梁工程的质量的。 3 城市道路与桥梁工程施工技术的改善与提升方向 （1）城市道路与桥梁工程施工技术改善点，应该更加重视调拱调坡层的施工质量，特别是从各种材料的规格，级配与配合比着手，加强检测分析技术，让该层的效宽度内的平整度和压实度能过获得技术上的支持。 （2）在城市道路与桥梁施工过程中，应该重视控制松铺厚度，特别是对基层边缘立模处，更应该提高压实程度，在对城市道路进行初压时，可以进行适当的人工整修，而对于特殊部位大型碾压设备不能够有效的压实时，则应该通过人工锤及振动夯来进行分层压实，并且经过检测合格，才能够进行下一步的施工，这样才能够保证结构层的质量，与此同时，要对城市道路及桥梁工程的基层进行有效的养护，比如在基层施工完成后，采用麻袋养护法，或者采用沥青乳液对立面进行喷洒来进行养护。 （3）在城市道路与桥梁工程施工过程中，应该严格控制基层的平整度，在沥青面层的浇筑前，应该对基层的平整度进行科学的检测，一般使用3M直尺这个工具来进行检测，发现基层平衡度不合格，应该及时进行重新平整，即使在发现城市道路的基层平整度没有问题，那也要对基层表面进行清理，一般使用压力水进行冲洗，让浮在基层表面的浮料和杂质被压力水冲走，如果基层表面的封层出现脱落，则重新喷洒沥青来不做下封层，总而言之，在浇筑面层之前，除了要保证基层的无污染，还要保证下封层的完好性。 （4）解决沥青混合料拌合不均匀的问题，这是城市道路与桥梁工程施工技术的一个重点之一，当出现这种现象，一般是由搅拌设备工作不正常，以及刚开炉以及混合料的温度偏低，再加上含水量大引起的。而且当筛分系统出现故障时，也会造成骨料级配出现质量问题，比如会出现花白料，致使在沥青混合料浇筑面层时，出现摊铺困难；如果沥青在搅拌时，温度过高，那会发生碳化，导致不能够形成有效