旅游四种城市模式

区域旅游与产业经济

城镇化模式——四大城市化模式

目前比较有代表性的旅游城市化模式有黄山模式、曲阜模式和以武陵源为代表的旅游景区景点城市化现象、以曲江新区为代表的创意景区导向下的城市化现象四种模式。

1.黄山模式

模式的界定

旅游城市化的含义中其中有一方面指以旅游的发展带动人口、资本和物质等生产力要素向旅游依托地区积聚和扩散，旅游区域内城市数量不断增加的现象。黄山作为一个由旅游催生的城市，代表了为旅游活动提供支持的一类城市，其旅游城市化进程极具典型性。

模式分析

黄山市因黄山而得名，是一个新型的旅游城市，旅游业被称为黄山最具活力的新兴产业。近10年来，黄山国内生产总值中第三产业的百分比值基本占到45以上，2006年到2009年第三产业的百分比值平均值为47，第三产业对经济增长的贡献率举足轻重，而旅游业作为第三产业的龙头，成为黄山市名副其实的牵头产业，在黄山经济的发展过程中的同时，也推动了整个城市经济的进步，加快了城市化的步伐。黄山市在城市化过程中有如下特点：首先，是旅游业的迅速增长和产业化进程。当前黄山的旅游业已初步形成黄山大旅游格局，在自然景观和人文景观相结合，开发与保护并重，硬件建设和软件发展并举的原则下，旅游业由单一型观光游发展成集观光、休闲、修学、风情、民俗、美食、文化、寻古、探险为一体的多元化旅游格局。

其次，旅游经济与招商引资。城市经济需要资金的支持对相关产业依赖性极强的旅游经济也不例外，从某种意义上说，黄山市旅游经济的支柱地位引导着城市的投资方向。

再次，旅游经济与城市建设。黄山自建市以来，城市基础设施成为建设的重点。近年

来交通运输发展迅速，黄山北站位于京福高速铁路、皖赣复线、黄杭高铁“三条高铁”交汇点。并谋划建设黄山至金华、衢州铁路、铜陵至太平铁路黄山段、黄山至池州城际铁路。黄山市是交通运输部规划确定的国家公路运输枢纽城市之一，规划建设的黄山国家公路运输枢纽将形成“一环七射”的高速公路网络，由高速公路外环、合铜黄、徽杭、屯景、黄千、溧黄、祁砀、宁黄高速公路构成，其中合铜黄、徽杭高速公路在中心城区南部形成的南半环为现状高速公路，高速公路北半环，屯景、黄千、溧黄、祁砀、宁黄高速公路为规划高速公路。黄山口岸是安徽省第二大空港，并于2010年黄山航空口岸扩大对外开放通过国家级验收晋升国际机场，目前机场正进行新一轮4E标准改造。

2.曲阜模式

模式的界定

旅游城市化的另一种表现就是旅游区内城市规模在原有基础上逐渐增大的现象。曲阜的旅游城市化与黄山模式不同，从时间上看，曲阜旅游业的发展和城市化相互促进，相互影响，呈现出一种共生关系；从空间上看，在曲阜城市就是旅游地，旅游地即城市，景区景点则分布在城市（旅游区）内部，曲阜旅游城市化的过程，就是一个城市的发展过程。

模式分析

曲阜的旅游资源大体可以分为三类：一类是以“三孔”为代表的文物资源；一类是以尼山、石门山为代表的自然资源；还有一类是围绕孔子与孔子文化开发建设的一批主题公园。旅游资源的核心部分分布在城市内部，这使城市和旅游区在范围上有了较大的重合。

城市在旅游区中的位置以及城市与景区景点的相对位置将对旅游城市化产生极大的影响。

首先是旅游产业的布局。从一般意义上说，旅游产业对客源市场和旅游资源有一种趋近性。因此，在黄山的模式中，旅游部门或者围绕景区景点，或者依托城市，分布得较为分

散，曲阜的旅游各部门则基本上位于城市内部，而产业的集聚程度将直接影响到城市化的水平。另外，旅游部门在为旅游业服务的同时，也为城市的居民提供服务，旅游部门服务对象双重性的一个优势就是可以极大的缓解旅游季节性，提高资源的利用率。但这种优势的发挥与“城市——旅游区——景区景点”三者的位置有着很大的关系。

其次，是城市布局与管理。曲阜的城市布局形成了以明故城为中心、东鲁（鲁国故城遗址）、西文（曲阜师范大学）、南新（新城区）、北林（孔林）的十字花瓣型，这种城市布局奠定了旅游业的中心地位。这一布局将使城市规划与管理必须围绕旅游业来进行，城市的旅游功能将越来越强。在黄山模式中，旅游服务被分散到城市景区景点几个部分，并不像曲阜都集中在城市的范围内，因此在城市支柱产业的选择上，黄山具有更大的自由度和灵活性，无疑，支柱产业将直接影响到城市的布局和管理。

第三方面是城市文化与环境保护上的差异。在曲阜这类旅游城市中，城市文化与旅游文化密切相关，两者具有更多的同质性曲阜城市的发展历史就是城市化的历史，因此，曲阜的城市文化和旅游文化具有极强的稳定性。黄山是一个新兴的旅游城市，城市与徽州文化发源地的交错将导致城市文化的脆弱此外环境恶化是旅游业发展的一个弊端，旅游业的发展所要求的城市改造与环境保护之间的矛盾在曲阜这样古老的城市表现得更为突出。

3.武陵源模式

模式的界定

以武陵源为代表的旅游景区景点城市化是指发生在风景区内的城市化现象，其人口由农村向风景区内的城镇转移，农业生产活动向旅游接待为主导的第三产业活动转移，农村生活方式转变为城镇生活方式。风景区内的城市化现象按照发生地域的不同，可以分为两大类：一类是风景区核心景区的城市化现象，如通常所说的“山上、沟内、湖内”等地域，另一类是风景区内接待基地(旅游村、镇)的城市化现象。

模式分析

武陵源自古地处边远，旧时交通闭塞，舟车隔绝。其开发始于1979年张家界国营林场开放，从当时接待游客1.3万人次开始，到2009年接待游客1167万人次。武陵源风景区的城市化现象始于上世纪70年代末至80年代初，1988年建区以来，武陵源区坚持以旅游经济为中心，大力加强基础设施建设，城市化迅猛发展，现已开辟景点300多处，修建高标准游道11条，100多公里。

1998年联合国教科文组织世界自然遗产委员会专家对武陵源的考察报告中，“对武陵源的旅游业基础在1992年评估后的发展速度十分震惊”，认为“武陵源现在是一个旅游设施泛滥的世界遗产景区”，“已变成被围困的孤岛”，它们“对景区的美学质量造成了相当大的影响”。2000年4月，武陵源风景区建筑物拆迁总体方案出台，“连同居民住房在内将有近34万平方米的建筑物被拆除，耗资至少3．45亿元”，“自1990年到现在，景区所有门票收人也不过这个数，等于白干了”。武陵源风景区的城市化已经成为关系到这一世界级旅游胜地生死攸关的关键问题。2001年湖南省人大颁布了《湖南省武陵源世界自然遗产保护条例》并开始实施，规范了建设项目审批手续，使规划建设走上了法制化轨道，风景名胜区内的建设项目得到了控制，品质得到了提升。

景区景点的城市化在当前旅游开发中已成为一种普遍现象，而且涉及到的景区景点始终没有走出“先破坏后治理”这一模式，其中武陵源是一个比较典型的例子，从中可以概括出此类景区城市化现象产生的原因有：

1.经济利益的驱动

未开发景区经济上的原始性和旅游经济超前性之间的落差吸引了资本、劳动力等经济要素向景区景点靠拢，直接催生了旅游商业区和接待服务区，伴随着相当规模建筑群的出现，景区城市初具雏形。

2.景区景点行政上条块分割的管理模式

景区的多头管理造成了各管理部门“利益均沾、风险不担”的心态，从而无法对景区景点进行统一的开发、规划与保护。

3.行政支配旅游经济

行政对经济的干预通常存在较大的主观性和任意性，并且往往掺杂了政治因素，景区景点生存的可持续性往往被忽略。

4.景区景点与村落区位上的一体化

国内相当数量的景区与当地居民的生活区域连为一体，旅游热点一旦形成，将带来景区和居民村落的全面城市化。

5.景区原住民对景区景点的依附关系

景区景点是原住民赖以生存的基础，顾及到当地的利益，景区的开发与规划往往没有充分考虑居民居住点与景区的关系，随着外来旅游从业者的加入，集中起来形成新的村落与城镇，出现景区的城市化现象。

4.曲江模式

模式的界定

创意景区作为创意旅游综合体的基础及TOLD（Tourism Oriented Land Development）模式的发展内核，对于区域的开发与发展起着举足轻重的作用，创意景区加上综合开发是提高边际效益的最佳途径，没有创意景区周边的开发就成了无皮之毛。曲江新区从一片风野草蒿的荒芜之地，在短短几年时间，一跃成全国旅游城市争相效仿的模板，这种创意景区导向下的城市化现象极具代表性。

模式的分析

曲江新区位于西安市东南，是陕西省西安市确立的以文化产业和旅游产业为主导的城

市发展新区。成立初期，该区域为省级旅游度假区。2003年，经西安市政府批准，更名为曲江新区，面积20.57平方公里。更名之后，新区充分依托陕西省和西安市大文化、大旅游、大文物的优势，以城市运营收益大力投资文化产业和公共设施，以大项目为带动发展文化旅游产业，迅速发展成为西安乃至全国文化产业发展的新亮点。

2009年10月，西安市委、市政府研究通过了《曲江新区扩区发展规划》，曲江新区核心区域面积扩大到40.97平方公里，区内规划建设出版传媒产业园区、会展产业园区、国际文化创意园区、动漫游戏产业园区、文化娱乐产业园区、国际文化体育休闲区、影视娱乐产业园区、艺术家村落等九大文化产业园区，扩区之后，将在区内培育完整的旅游文化产业链，建设以文化、旅游、生态为特色的国际化城市示范新区。截至2010年6月，这片土地不仅成功吸引了1600多家文化企业的进驻，形成了文化产业的聚集；同时改变了城市旅游景点长期以来依靠门票经济发展的尴尬局面。

曲江新区依托历史文化资源推动城市化进程，带动项目综合开发，并以旅游文化产业为驱动力带动区域价值全方位提升。区内知名的创意景区包括大唐芙蓉园、雁塔喷泉广场、大唐不夜城、唐大明宫遗址公园等。“曲江模式”可以归纳为“文化＋旅游＋城市”。具体地说就是挖掘土地的文化资源，通过市场化运作、国际化手段，通过大项目带动战略，把这种资源通过文化演绎、文化创意的方式，转化为文化产品。

"曲江模式”的运作流程可以概括为：选址→用文化进行包装→贷款→基础建设→招商引资→地价成倍甚至数量级翻番→出让土地获得资金→炒文化概念、建设主题公园→土地再次升值。

广西旅游十大必去景点

广西旅游十大必去景点 广西旅游必去景点1，桂林阳朔西街 “陶潜彭泽五株柳，潘岳河阳一县花。两处怎如阳朔好，碧莲峰里住人家”。早在一千多年前的唐代，诗人沈彬便对住在碧莲峰里 的居民羡慕不已。而今，不光是中国人，外国人也蜂拥而来，只为 彻底放松疲惫的身心。 西街浓浓的乡村氛围中流淌着纯正的小资情调，朴素的民风里包容着令人惊讶的国际元素，阳朔人爱吃的糍粑与米粉、正宗的意大 利咖啡与西餐、古老的中国画、最前卫的休闲风尚、国语、英文、 法语、意大利语乃至西班牙语……种种看似不可能的，全部柔合在 这岭南小街里。 最适合这里的时间是阳光明媚的下午，空气中散发着轻轻的桂花香，树旁，水边，碧莲峰下，长凳上，陌生的、熟悉的人们用最舒 服的姿势躺在小城的怀里。小小的店铺，挂满最传统的中国;喧嚣的 酒吧，展示着最丰富的世界;迷蒙的山水，仿佛少女的面纱;点点渔火，温暖着每一个寻找幸福的人。 或者骑车，或者攀岩，或者游走，或者大快朵颐，或者只是静静地坐着，又或者因为一杯酒，和素不相识的人变成知己……只有在 这里，浪费时间才是真正的享受生活。 广西旅游必去景点2，桂林兴安乐满地度假世界 坐落于著名的桂林兴安灵湖风景区，占地逾千亩。规模之浩大，设施之完善，堪称华南之最。整个休闲世界包含曼陀罗园、主题乐园、高尔夫俱乐部、度假酒店/森林度假村四大部分，是一个高档次、大规模、风格多样、内容丰富的大型综合性旅游休闲场所。 最纯粹最直接的快乐，在这里。几十项游乐设计，上天入地无所不能;六大主题游乐区，风格迥异，仿佛时光穿梭机。

做一回骄傲的公主，坐着尊贵的花轿巡视自己的紫禁城，经过千年的王朝;做一个淘金者，在险峻的大峡谷和彪悍牛仔、印第安酋长称兄道弟;做一个海盗，跟随戴眼罩的船长，乘着惊险的海盗船去寻找传说中的宝藏;在梦幻世界里圆一个儿时七彩的梦;在南太平洋区感受海滨的热辣风情;在欧洲区参与纵情狂欢…… 寻找快乐，和年龄没有关系。 广西旅游必去景点3，北海涠洲岛旅游度假区 沙滩、海浪、岛屿、礁石，这些并不稀奇，眼前的这个海岛之所以特别，是因为这魔幻色彩般的火山海蚀奇观。它几乎囊括热带海岛的典型地貌，让这个中国最大也是最年轻的火山岛被《中国国家地理》杂志评为中国最美十大海岛的亚军。 位于北海市南面海中，距市区36海里。面积24.74平方公里。亦称“大蓬莱”。涠洲即水围之州，意为海水包围的陆地。岛上最高点为海拔79米。这个由火山喷发堆凝而成的广西第一大岛，也是国内最大的火山岛。现岛上南湾港那个大半圆形状的港湾就是当年的火山口，南湾港海边，还可以找到几厘米至一二米大小、形态有如鹰嘴状、香蕉状或椭圆状的火山弹，可看到由岩浆形成的环状纹路、锅底般的岩石结构，残留着因受到火山岩块掉落冲撞而成的大小凹坑。这此，可以说是一部富有说服力的、而且非常真实的“火山地质”资料。 它有一个第一次听见就让人喜欢的名字，它有一条可以让你在温暖的海风里，在绚丽的霞光中，奔跑、呐喊、舞蹈的长长的海岸线;你可以躺在软软的细沙上，和贝壳一起做一个关于七彩珊瑚的梦;傍晚的时候，捧着撑满海鲜的肚子，迎着夕阳垂钓，这份闲情，神仙也不过如此。 广西旅游必去景点4，梧州骑楼城 骑楼多为三四层，临街店铺二楼以上部分凸出来，二楼罩着的空间成为人行道，远远看去，像“骑”在人行道上一样，故名“骑楼”。

中国城市品牌发展模式比较

中国城市品牌发展模式比较 关于《中国城市品牌发展模式比较》，是我们特意为大家整理的，希望对大家有所帮助。 内容摘要：按照品牌形态的演变规律，目前我国的城市品牌发展模式大致可以分为三种，即青岛模式、大连模式和东南沿海模式。这三种模式本身并无优劣之分，它们各自发展的初始驱动力、条件、结果等都不相同，因此，不同的城市应根据自身的具体情况选择合适的发展模式。关键词：城市品牌产业品牌城市竞争力 从城市竞争的角度看，品牌形态的演变是一个从产品品牌到产业品牌、再到城市品牌的发展过程。其中，产品品牌始终是一个城市竞争力的根基和最终落脚点。如果没有产品品牌，再好的

城市品牌也不可能维持长久。产业品牌是城市竞争力的支柱。事实表明，仅仅拥有一两个产品品牌对城市竞争力作用不大，城市竞争力的提升需要以优秀品牌为龙头的产业品牌的支撑。除非采取特定的宣传措施或者品牌的知名度高、竞争力强，否则不会因为单个品牌记住某座城市，一般只有当一批品牌产生，并形成产业品牌时，才会引起人们对该城市的注意。 城市品牌则是品牌发展的最高形态，随着一批品牌产品上升为产业品牌，人们会形成对该城市的品牌认知，这种品牌认知来源于产品品牌和产业品牌所传递的信息，包括产品和产业本身的信息。城市品牌一旦形成，就会加剧城市的集聚功能和扩散功能，并反作用于产品品牌和产业品牌，因此，城市品牌的终极目的是为产品品牌和产业品牌服务。 我国城市品牌的发展模式 现实中，品牌形态的演变过程不一定完全按照上述路线发展，经济萌芽的种子有可能从产品开始、也可能从产业集群开始、或者发韧于政府的推动。按照品牌形态的演变，目前我国的城市品牌发展模式大致可以分为三种，即青岛模式、大连模式和东南沿海模式。 青岛模式的发展道路是从产品品牌入手，通过品牌产品的示范效应带动其他产品品牌的发展，或者吸引外来投资，逐渐形成

西安城市旅游发展存在的问题及解决对策

西安城市旅游发展存在的问题及解决对策 汪海涛 一、城市旅游发展模式 1．问题诊断 近三十年来，西安旅游发展取得喜人成就。秦兵马俑博物馆及秦始皇陵是西安乃至陕西唯一的世界文化遗产，是西安乃至陕西旅游发展的领头军。华清池、骊山风景区、明城墙、碑林、大清真寺等景区是西安旅游发展的第二军团。但目前出现的问题是景区压倒城市，即兵马俑博物馆等特级景区成为西安旅游的代表或象征，西安只是这些景区的游客集散中心，这便是西安城市旅游目前的发展模式即“集散中心+旅游景区”模式。这种模式发展的典型便是张家界市、武夷山市、黄山市等城市，个别景区以绝对优势压倒城市的本体形象并取代之。在这种发展模式下，特级景区充分享受各种支持，发展越来越好。而其他景区受特级景区的屏蔽过分严重，发展会越来越落后。并且，游客会只知兵马俑而不知西安，这种情况在外宾中尤为突出。这就与把西安建设成一

流的国际旅游目的地的目标越来越远。 2．解决对策 西安作为一座历史悠久的城市，各种历史文化交融于此，秦兵马俑是西安历史的一个典型代表，但绝不是全部。重视景区的发展，但绝不能仅仅依靠景区的发展。因此，西安如果想要建设成为国际一流的旅游目的地，必须确定“西安城市旅游”的发展方向，确定“城市+景区”的发展模式。将西安整个城市风貌、历史文化氛围作为一个大的旅游产品体系推介出去，使得游客能深入城市内部，体验鲜活的古都生活气息。这样既可以延长游客在西安的停留时间，又增加游客对西安旅游的满意度。比如在杭州的武林广场，地下通道没有任何商业广告，取而代之的是西湖、西溪湿地等旅游胜地的摄影图片，给人一种美感之外，还带来了一种强烈的旅游氛围，告诉人们这里是一座旅游休闲城市。而走在西安的钟鼓楼广场地下通道，仿佛身临一座现代化的商业城市，而没半点古城沧桑之感，因为这里没有一点西安特色，商业广告充斥其间。

广州必去十大旅游景点推荐

广州必去的十大旅游景点推荐 2014-08-17 来源：查查吧点击数：5546 [导读]　哪几个是广州必去的十大旅游景点，让我们一起来了解一下吧。 广州是中国近代和现代革命的策源地。著名的三元里抗英斗争、黄花岗民主革命战役均发生在广州。孙中山在广州创办了黄埔军校，毛泽东在这里创办的农民运动讲习所，张太雷、叶挺、叶剑英等在这里领导了轰轰烈烈的广州起义，鲁迅、郭沫若、郁达夫等也曾来广州传播先进文化。以前的战争地点，如今都成为了旅游景点，广州有很多著名的旅游景点，但是去广州必去的十大旅游景点你知道是哪十个吗?一起来看看广州必去的十大旅游景点吧! 广州塔 广州塔 广州塔又名小蛮腰，是广州新的标志性建筑物。在亚运会开幕式上，烟花绽放，广州塔大放异彩。登上广州塔的观光台，羊城美景一览无余。除了有美景可看之外，广州塔还有空中云梯、横向摩天轮、 4D电影院等多项观光娱乐设施，想象一下，当你站在观光层，看着玻璃地板下方的地面马路，车流细小如蚁，珠江在脚底蜿蜒之时，一向胆大的你，是否会产生眩晕呢？去体验一下吧！ 广州白云山：置身白云仙境 自古以来，白云山一直是广州有名的风景胜地，素有 “南越第一山 ”之称。白云山全山面积 28平方公里，其最高峰摩星岭海拔 382米，是广州市最高峰。据说每到秋季，常有白云

冉冉升起，使山上变成白漫漫的一片，犹如面纱笼罩，因此而得名。这里风光旖旎，有神秘的原始森林，壮观的龙潭飞潭、古老的唐代银杏、罕见的千年杜鹃、独特的野生牡丹、惊险的云飞蹦极。游客来到白云山，仿佛置身于白云仙境，感受“人在画中游，云在树上飘，水在空中舞”的奇妙意境。 越秀公园：羊城美景尽收眼底 越秀公园是新世纪羊城八景之一，因西汉时南越王赵佗曾在山上建 “朝汉台 ”而得名。园内有著名古迹镇海楼，又名五层楼，登楼远眺，羊城美景尽收眼底。园内还有古之楚庭和佛山牌坊，古城墙、四方炮台、中山纪念碑、五羊石像、五羊传说雕塑像群、球形水塔等。除此之外，越秀公园内的三个人工湖是游客们最喜欢的地方：东秀湖、南秀湖景色幽美，是绘画、写生、垂钓的好地方；北秀湖绿荫低垂，是划船爱好者的最佳选择。 中山纪念堂诉说革命先驱的壮举 中山纪念堂

国内外文化旅游发展模式比较

国内外文化旅游发展模式比较 谭申、宋立中等（2010）通过分析指出，国外文化旅游的发展模式大致呈现出政府主导型、非政府组织主导型、外部势力主导型、共同发展型、自由发展型、交替发展型等类型。王文章（2008）在介绍国外非物质文化遗产保护经验时指出，城市文化旅游发展模式主要可以归结为以法、英、德、意、日为代表的政府主导加政策合力保护方式，以及以美国为代表的动员群力的社会化保护方式两种模式。当今文化旅游发展的总体模式确如冯翔（2009）①对于欧洲文化旅游模式的论述——“以政企合作为基础的产业集群发展”，无论欧洲、美国乃至亚洲皆是如此，这是一种宏观的普适模式；根据划分方法的差异可以将文化旅游的发展模式分成不同的类型。 （一）依据主体的主导作用划分 1、民间主导模式 从发展史的角度来看，文化和旅游这两种事物都经历了一个由权利贵族阶层到平民化、大众化的发展过程。特别是随着产业经济的兴起、人们认知领域的不断加深，使得原本社会福利和权益范畴的文化事业可以纳入到产业化运作的体系当中。市场化的运作方式使得文化和旅游企业为了追求更多的利润而提高效益、加大产品创新，并通过新鲜、多样的营销方式来吸引更多的买方市场，由此所带来的文化市场繁荣、活力以及创新是单纯的政府事业性的经营所难以达到的。由于企业在产品开发中的深入挖掘，使得原本濒临失传或地位没落的文化现象或景观重新回归到人们的视线范围内，企业的社会责任感不仅为文化以及自然资源的保护和传承贡献了自身力量，由此所产生的公众舆论效力和带动效力也为政府以及公共机构减轻不少负担。 与此同时，由于广大民众以及非营利性民间团体的广泛参与，不仅可以有效地推广文化遗产保护与旅游宣传工作，而且可以有效地促进行业以及区域的有效合作，发挥集思广益、动员全社会的广泛联动作用。在这其中，行业协会组织发挥的作用十分显著，它起到联通企业和政府的桥梁，并为区域的旅游发展做出突出贡献，如亚太旅游协会（PATA）、国际旅游业管理协会（IMTA）、世界旅游业理事会（MTTC）等所进行的区域对话、形象推广、信息发布、培训咨询、项目 ①冯翔欧洲旅游：关于产业发展及组织管理的全新研究〔M〕北京：中国旅游出版社，2009:240-241.

中国城市发展典型问题探究

中国城市发展问题探究 学院： 专业： 2011年6月15日

目录 摘要 (1) 文章背景 (1) 城市化进程与土地和户籍制度的关系 (2) 直辖市之争：口水战背后的发展模式之辩 (4) 交通治堵：城市发展进程中的伤与痛 (6) 结语 (9) 参考文献 (9)

中国城市发展典型问题探究 摘要：中国的城市正处于一个高速发展的阶段，伴随着诸如交通拥堵、发展不均衡、农村萎缩、社会矛盾激化等问题。这些问题与西方工业文明的城市化有相通之处，同时也具有中国自身特色。本文通过对城市发展中的几个突出问题进行简单分析，尝试着提出一些解决办法，旨在对中国的城市发展进程进行探究。 关键词：城市化土地制度直辖市之争发展模式交通治堵 2010年的中国上海世博会提出了一个响亮的标语：城市，让生活更美好。这届世博会，以城市发展为主题，通过190个国家和56个国际组织的先进城市发展案例，探讨了与城市相关的多元文化融合、经济与科技发展以及城市与农村的关系。本届世博会的目标即提高公众对“城市时代”各种忧患意识的理解，实现城市的可持续发展并提供解决方案。“城市时代”概念的提出，更加明晰了城市发展对于一个社会乃至国家的重要性。城市是人类文明的“放大器”和“加速器”，城市文明的发展“聚焦”和“折射”着人类文明演进的轨迹。古代中国无论是在城镇规模还是数量上都处于世界领先地位。自战国时代始，手工业和商业的发展以及政治和军事中心的建立都促进了城市的快速增长。而西方的城镇化同样初始于古希腊的文化以及手工业商业的繁荣，而由资本的萌芽和工业化的到来崛起，进入蓬勃繁盛的时代。然而，对于古代中国的城市文明来说，由于历朝代重农抑商的传统作用，始终未能出现工业城市，不能不说是一种遗憾。[1] 放眼现在的中国，改革开放之后只用30年便赶上了西方200年的城市化历程。2010年12月19日中国国际城市化发展战略研究委员会发布的《2008年中国城市化率调查报告》显示，中国的城市化率已达到33.28%（按城市非农人口占总人口比重计算），不得不可谓一个奇迹。然而，在高城市化率的背后，是一系列深层次的矛盾与问题。诸如西方城市化进程中的污染、贫困、犯罪、拥挤等问题普遍存在，同时由于中国独特的户籍制度与土地制度，催生了新的更为棘手的问题，亟待解决。

情侣十大旅游胜地国内

丽江——追寻一米阳光的传说 清冷的玉龙雪山顶上，终年云雾缭绕，即使是在最晴朗的天气，阳光也很难穿透云层，传说每年秋分是日月交合同辉同映的日子，只有在特别偶然的时刻，才能看到有一米长的阳光照在山顶，而被这道阳光照耀到的人就能拥有一世不变的爱情。也许，这一瞬间的奇迹很多人一生也无缘得见，但丽江古城的美却是真实可感的。 丽江是一个适合消磨时光的地方，利用一段闲暇，带着自己的恋人来这里小住些时日，在小旅馆的露台上相拥着看雪山环抱，牵手漫步四方街享受夏日午后慵懒的阳光，时光在不经意间柔软而逝，所谓神仙眷侣的生活也不过如此。 峨眉山——锁住爱情的铜锁 峨眉山的上榜理由，除了名动天下的四大奇观“云海、日出、佛光、圣灯”之外，更因为在峨眉金顶，有一处不为人所熟知，却新颖别致的“同心锁”栈道。 从雷坪洞前往金顶的缆车上行，约摸五分钟，再通过一个长长的台阶，便可以到达金顶。在登顶台阶的扶手边，最吸引人的莫过于栏杆上那密密麻麻的镌刻了无数情侣名字的同心锁，这构成了峨眉山另一到独特的风景线。

据说，只要将锁锁上之后，把钥匙决绝的掷入旁边的万丈深渊，便可“情定终身，永不分离”。有趣的是，许多同心锁原本没有钥匙眼，这表示一旦订情，就无退路。当然，这只是一种美好的心愿，一把小铜锁可绝对没有锁住一份因缘的能耐。可是，面对爱情，我们都有着美好的憧憬，峨眉山的同心锁，便能见证这一份深情与忠贞。 西湖——纠缠千年的爱恋 中国古典最凄美的爱情大都发生在杭州，这样一个本身就充满了诗意的城市由于西湖的存在成为了许多恋人心中难解的结。究竟是因为西湖的美景，惹出了世间男女的痴缠还是因为人世风月，使得西湖历经千年依然妩媚依然，答案的本身已经不重要，只有这片涟漪的湖水，沉默着见证了无数次爱的际遇。长桥的十八里相送，许白二人的断桥重逢，在悠远的传说中，隐藏着西湖美丽的全部秘密。 和自己心爱的人泛舟西湖，相信在这个浮躁的时代，你能体验到一份久违了的古典美感与真情。

中国城市发展现状及展望

中国城市发展现状及展望 打开中国的政区地图，全国现有设市城市655个。按照行政区划，其中地级及以上城市287个（包括4个直辖市和15个副省级城市），县级城市368个（包括63个省辖的县级市）。此外，有建制镇19 234个。以不重复计算为原则，这655个城市的行政区域土地面积为521.6万平方公里，占国土总面积的54.3%。《2008年国土资源公报》指出，全国的城乡居民点及独立工矿用地为26.6万平方公里，占国土总面积的2.8%。《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》显示，全国655个城市的城区建成区面积为3.5万平方公里，全国的县城镇和同类居民点建成区面积为1.4万平方公里，其余建制镇建成区面积为2.84万平方公里；城区、县城镇和其余建制镇合计，共有建成区面积7.74万平方公里。由此可知，中国的城镇建成区占国土总面积的0.8%，中国的乡村和独立工矿用地占国土面积的2.0%。 从现实的国情出发，按照行政许可，这655个城市市长的服务和管理，应能统筹城乡。为了协调城乡空间布局，改善人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展，由地方人民政府组织编制的城乡规划，应包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。以往那种就城市论城市、就乡村论乡村的规划管理制度和建设实施模式，已不能适应当前经济社会发展的需要。 30年来，我国城市数量的发展变化可分为3个阶段：一是较快发展阶段，城市数量由1978年的193个上升到1982年的245个，平均每年增加13个；二是快速增长阶段，1996年城市总数达到666个，平均每年增加30个；三是平稳调整阶段，1997年的城市总数为668个，之后至2008年末，全国共有城市655个。近年来城市数量逐渐减少的主要原因，是部分地级及以上城市进行了“撤（县级）市设（市辖）区”的行政区划调整。 未来的发展趋势是，由于量大面广，我国广大中小城市和建制镇的人口总量仍将继续高于大城市和特大城市；同时，地处经济发达地区的各大城市也将继续成为乡村人口向城镇转移的主要接纳地。城市作为相对独立的经济发展单元，其“撤县设区”、“撤乡设镇”和“乡镇合并”等行政区划调整仍将继续，县级市的数量还会减少，部分县级市将有可能“升格”为省辖市。在某种程度上，这一调整反映出地方中心城市“做大做强”的强烈意愿，以及由上一级行政单位统一协调区域城乡发展、争取优质资源的态势。 2 中国的城镇化 中国的城镇化（又称城市化），是指在工业化推动下，通过城镇数量增加和城镇规模扩大，所导致的乡村人口向城镇集聚的过程.中国的城镇化长期滞后于世界的平均水平，但可以预计，在2020—2030年期间，中国的城镇化进程将会跟上世界的步伐。与此同时，中国持续、高速的经济增长和大量、广泛的人口流动，正在模糊经典的西方城市化概念，重

生态旅游发展模式助推城乡一体化发展

生态旅游助推城乡一体化发展 ——新郑市龙湖镇泰山村发展模式调研 进入新世纪以来，我国城镇化进程逐步加快。同时，也可以看到，全国各地城乡之间的差距（包括城乡居民的收入差距、消费差距、基础设施的差距、社会事业发展的差距等等）也正在加速扩大，城乡之间的矛盾也越积越深。近年来，党中央之所以提出要统筹城乡发展，提出要形成城乡一体化的新格局，就是要逐步缩小城乡差距，打破城乡二元体制，实现城市和农村的协调发展。在城乡一体化的过程中，占有重要的地位的广大农村应如何作为？本文以新郑市龙湖镇泰山村发展生态旅游的实例，进行了调研和探索。现将主要成果报告如下： 一、城乡一体化的背景、内涵及重要地位 城乡一体化的思想，源于上个世纪的欧美发达国家，主要指随着生产力的发展而促使城市和乡村之间的人口、技术、资本、资源等要素相互融合、互为资源、互为市场、互相服务,从而使城乡之间在经济、社会、文化、生态、空间、政策（制度）等方面逐步实现协调发展的过程。 由于历史上形成的城乡之间隔离发展的影响，在改革开放后（特别是在80年代末期），我国城乡之间的各种经济、文化等社会矛盾日益凸显,城乡一体化思想受到我国领导、学者和社会群众的普遍重视。继党的十六大明确提出“统筹城乡发展”的战略思想之后，十七大强调统筹城乡发展“必

须始终作为全党工作的重中之重”，十八大报告又明确提出：解决好农业、农村、农民问题是全党工作重中之重，城乡发展一体化是解决“三农”问题的根本途径。这充分体现了新时期党中央对“三农”问题的高度重视，也深刻表明党中央对解决“三农”问题的思路更加清晰、方向更加明确、措施更加具体。 城乡一体化的最终目的，就是要把工业与农业、城市与乡村、城镇居民与农村居民作为一个整体，通过体制改革和政策调整等多种措施，促进城乡在规划建设、产业发展、市场信息、政策措施、生态环境保护、社会事业发展的一体化，改变长期形成的城乡二元经济结构，实现城乡在政策上的平等、产业发展上的互补、国民待遇上的一致，让农民享受到与城镇居民同样的文明和实惠，使整个城乡经济社会全面、协调、可持续发展。 二、生态旅游的认识 为了更好的建设新农村，提高农村的经济收入，实现人与自然的和谐发展，实现农村可持续发展，加快城乡一体化建设，需要转变发展思路和发展模式，而生态旅游为城乡一体化建设提供了一种绿色有效的发展路径。 （一）生态旅游以及农业体验生态旅游的内涵 生态旅游，即以有特色的生态环境为主要景观的旅游，主要是指以可持续发展为理念，以保护生态环境为前提，以统筹人与自然和谐为准则，并依托良好的自然生态环境和独特的人文生态系统，采取生态友好方式，开展的生态体验、

全域旅游的发展模式探讨——基于“游客思维”与“居民思维”

全域旅游的发展模式探讨 就如2015年全国旅游工作会议使“515”响彻大江南北，2016年全国旅游工作会议的最大分贝是“全域旅游模式”。 如果“515”拉开了我国旅游业的发展格局，拓宽了旅游业的战略空间，使旅游业形成了前所未有的影响力、引领力、统筹力，开启了精彩开局的春天；那么“全域旅游模式”，则是我国旅游业发展模式的变革、驱动力量的重构，将推动我国旅游发展阶段从“点”到“面”的加速演进，使旅游业迎来了火热推进的夏天。 “全域旅游”的“域”，直观理解是一个地域的概念，是旅游要素在一定地理空间的有序分布，类似于旅游目的地的范畴。但是，深层次分析，“域”却又有更丰富的内涵，比如“时间域”、“空间域”、“要素域”、“职能域”。这些内涵有不同的对应者。 怎么认识“全域旅游”？如果从已有的山岳、度假、湖泊村落等各种类型的旅游景点中选择一个“相似体”，村民混居型景区无疑是最接近的，它有三个主体，一是居民、二是游客，三是旅游开发者。村民混居型景区面临的矛盾主要有：富民富县谁排第一的矛盾，投资方的投资回收与村民对利益期望不断变化的矛盾，乡村旅游规划编制与管理方在现场实施和动态监管的矛盾。如何统筹协调好这三者的关系，是村民混居型景区给予全域旅游发展的问题式借鉴。 全域旅游的功能，一是为游客提供短暂的旅居生活空间，二是为当地居民提供长久的生产生活空间，这两个空间都是政府的行使职能的领域，是政府发挥职能的空间。三个“空间”所对应的“时间域”、“要素域”、“职能域”各不相同，也就各有考量的轻重。 对游客的“全域”，是旅游的“全过程”满意 一个人作出旅行的安排，离开居住地向旅游地出发，他的角色就从一个居民转变为一个游客，这里要理清的第一个边界是，对“游客”的定义不是只有在景点里，这个身份是融入产业链的时间“线条”中，而不是在一个孤立的“点”概念。 从居住起点到预期景点，这期间要经历交通、餐饮、饭店、购物等一个或多个环节，所有环节串接在一起，构成了一个完整的旅行过程。游客出游的时间链，在景区停留的时间往往不是最长的，住宿、吃饭、通行、休息都是不可或缺的旅途。景点景区只是其中一个相对短暂的环节，却是把旅游的“正面感受”带向高潮的阶段。 但旅游的“负面感受”，却来源于“吃住行游购娱”各个环节、各个要素。也就是说，游客满意度的结构组成，不仅仅反映在对景点景区的感官与评价，旅游全过程都有可能成为满意

国内10大适合情侣去的景点

1、丽江——追寻一米阳光的传说 清冷的玉龙雪山顶上，终年云雾缭绕，即使是在最晴朗的天气，阳光也很难穿透云层，传说每年秋分是日月交合同辉同映的日子，只有在特别偶然的时刻，才能看到有一米长的阳光照在山顶，而被这道阳光照耀到的人就能拥有一世不变的爱情。也许，这一瞬间的奇迹很多人一生也无缘得见，但丽江古城的美却是真实可感的。 丽江是一个适合消磨时光的地方，利用一段闲暇，带着自己的恋人来这里小住些时日，在小旅馆的露台上相拥着看雪山环抱，牵手漫步四方街享受夏日午后慵懒的阳光，时光在不经意间柔软而逝，所谓神仙眷侣的生活也不过如此。 2、峨眉山——锁住爱情的铜锁

峨眉山的上榜理由，除了名动天下的四大奇观“云海、日出、佛光、圣灯”之外，更因为在峨眉金顶，有一处不为人所熟知，却新颖别致的“同心锁”栈道。 从雷坪洞前往金顶的缆车上行，约摸五分钟，再通过一个长长的台阶，便可以到达金顶。在登顶台阶的扶手边，最吸引人的莫过于栏杆上那密密麻麻的镌刻了无数情侣名字的同心锁，这构成了峨眉山另一到独特的风景线。 据说，只要将锁锁上之后，把钥匙决绝的掷入旁边的万丈深渊，便可“情定终身，永不分离”。有趣的是，许多同心锁原本没有钥匙眼，这表示一旦订情，就无退路。当然，这只是一种美好的心愿，一把小铜锁可绝对没有锁住一份因缘的能耐。可是，面对爱情，我们都有着美好的憧憬，峨眉山的同心锁，便能见证这一份深情与忠贞。

3、西湖——纠缠千年的爱恋 中国古典最凄美的爱情大都发生在杭州，这样一个本身就充满了诗意的城市由于西湖的存在成为了许多恋人心中难解的结。究竟是因为西湖的美景，惹出了世间男女的痴缠还是因为人世风月，使得西湖历经千年依然妩媚依然，答案的本身已经不重要，只有这片涟漪的湖水，沉默着见证了无数次爱的际遇。长桥的十八里相送，许白二人的断桥重逢，在悠远的传说中，隐藏着西湖美丽的全部秘密。 和自己心爱的人泛舟西湖，相信在这个浮躁的时代，你能体验到一份久违了的古典美感与真情。

浅析休闲旅游发展

经过改革开放30年的经济发展,我国综合国力明显增强,科学技术迅猛发展,人们的生活水平逐渐提高,社会生产力实现跨越式发展,人们的劳动时间逐渐缩短,闲暇时间越来越长,人们在满足日益增长的物质生活的同时,向追求精神生活的质量转变,这些都为国民休闲提供了现实可能性。我国已经出现了全民休闲的端倪,将逐渐步入一个全民休闲的全新时代。随着我国旅游业的迅速发展以及旅游消费习惯的转变,我国的旅游发展正从观光旅游独树一帜的状态向观光、休闲、度假多种形式并存的趋势转变。休闲旅游将成为引领休闲时代发展方向的重要组成。山东省是我国的旅游大省,但是目前山东省的旅游文化经济资源优势向产业优势转化的进程中还存在很多问题和诸多不合理因素,以资源利用为核心的休闲旅游产业开发面临着新的课题。如何正确把握当前我国文化产业发展的契机,开发适销对路的旅游产品,成为山东省旅游产业发展的新任务。这也是山东省建设经济文化强省所关注的重要领域之一。当前,为应对金融危机,拉动我国内需,国家旅游局推出了“国民休闲旅游计划”,并将其作为扩大国民休闲旅游权利和推进人民生活质量的一项重要制度,以此扩大旅游消费的规模和比重。《国民休闲旅游计划》中的发展目标包括生活质量的提升计划、拉动内需的促进计划、休闲产业的发展计划、抗御金融危机的救市计

划等。在当前经济发展以及旅游发展的关键形势下,山东省如何实现旅游资源的创新发展,如何实现旅游产品的升级换代,如何满足国际国内休闲市场的需要,促进休闲旅游的可持续发展和循环发展并最终实现山东省旅游产业竞争力的提升成为今后一段时期的主要任务。本文以科学发展观为指导,运用了实证分析法、规范分析法、定性分析法和比较分析法,在对山东省休闲旅游发展的SWOT分析的基础上,对山东省休闲旅游发展的资源基础、山东省休闲旅游产品设计以及市场定位、营销策略以及保障体系等方面进行了系统研究,为制定山东省休闲旅游发展战略提供了理论依据。本文注重理论与实际相结合,注重将国内外休闲旅游发展的成功经验、旅游发展的趋势与山东省的发展实际相结合,注重将山东省旅游产业发展的现状和休闲旅游产品的发展趋势预测相结合,注重将山东省休闲旅游发展的阶段性特征和可持续发展要求相结合。本文由绪论、正文和结语构成,正文共七章,分为四个部分。绪论中主要指出本选题的研究背景、意义、研究现状以及本文的基本框架和主要的研究方法等,结语对本文的相关研究做了概括性总结,并指明了山东省休闲旅游发展的前景以及应继续深化研究的问题。正文四部分的主要研究内容如下：第一部分包含第一章和第二章,是全文的研究基础。第一章从国内外关于休闲、休闲产业和休闲旅游的相关研究入手,在分析国内外休闲的发展历史、现状、休闲的物质层面和精神层面意义以及与休闲相关的产业、围绕休闲的衍生产业的发展等相关内容的基础上,对这三者进行了相关概念的理论界定。尤其是对休闲旅游的概念做了进一步明确,认为休闲旅游,就

国内外城市公共交通发展模式与管理体制概况

1国内外城市公共交通发展模式概况 交通模式理论及最新进展反映了交通要素、交通结构及交通效率的主要特征。发达国家自20世纪40年代开始，相继制定出台了有关政策来引导城市交通规划和建设这些不同的交通发展政策形成了不同的交通模式，概括起来大致分为三种类型： 第一类是依赖小汽车发展的城市，发达国家如美国，小汽车拥有率和使用率都很高，但是已经越来越受到能源短缺的影响；发展中国家如泰国，虽然人均小汽车拥有水平与发达国家相比还相差不少，但对小汽车的拥有和使用却不加任何限制，已大大超出路网及环境的承受能力。 第二类是小汽车与发达的轨道交通同步协调发展的城市，如英国伦敦、法国巴黎、日本东京和大阪等，小汽车拥有率不低于北美城市，但是使用率很低，主要靠地铁来通勤。 第三类城市主要依赖公共交通，抑制小汽车增长和使用，以此来支持城市高密度发展，如新加坡、香港。 面对日益严重的交通拥堵问题，世界各国都在积极探索有效的交通模式。美国采取TOD模式和新都市主义，发挥交通先导的作用，协调交通与土地利用的关系，促进了城市发展与城市交通的协调。英国伦敦采取设置公交车道、创造优先区域、鼓励停车换乘和中心区拥挤收费等措施，形成了一套发展公共交通的有效模式。 日本东京大力实施以轨道交通为中心的公共交通优先发展战略，轨道交通成为绝大多数东京市民的首选，有效地缓解了交通拥挤现象。 中国的一些大城市，通过吸收和借鉴国际经验，积极倡导建设轨道交通、公交专用道等，通过大力发展公共交通来缓解日益严峻的城市交通问题，优先发展城市公共交通成为中国城市交通发展的方向。 2 国内城市公共交通管理体制发展概况 目前，我国城市交通管理体制主要有以下三种模式：一是由交通、城建、市政、公安等部门对城市交通实施交叉管理的传统管理模式；二是由交通部门对城乡道路运输实施一体化管理的模式；三是“一城一交”综合交通管理模式。

城市旅游规划的运营模式分析

旅游规划专家分析，城市旅游规划的运营模式主要有三方面，即：政府主导成立专业运营公司，吸纳主力运营商、政府成立运营机构，吸纳若干投资机构、各景区单独成立专业的运营机构，独立运营。巅峰智业认为，城市旅游规划的运营还要吸收单一投资机构，组建专业运营机构模式，该模式主要是适用于政府控制的景区景点资源，采用招商引资的方式，招纳有实力的运营商，全面运作景区发展。政府运营为主，吸收若干分项投资机构模式，该模式主要是适用于项目地块较大的景区景点，采用招商引资的方式，招纳若干家有实力的运营商，共同促进景区发展，各景区单独成立专业的运营机构，并自负盈亏，该模式主要是适用于新建景区，进行招商引资，单独运营景区，带动周边发展。 太仓市未来的旅游运营模式为模式一和模式二的有效结合，在吸纳主力运营商的基础上，与主力运营商合作经营太仓市旅游投资开发有限公司，全面负责太仓市旅游运营开发，并在其指导下，吸收多家投资商，成立单独的景区运营公司，自负盈亏，实现“1+N”的管理运营模式(1家主力运营商+多家景区投资公司)。 太仓市旅游规划运营要在吸纳主力运营商的基础上，把整合和利用太仓市资源、扩大客源市场以及带动投资开发公司业绩的增长作为发展方向，在明确公司的发展目标和发展方向的基础上，致力于太仓市旅游发展的规划与太仓国际旅游目的地的建设，以及城市生活氛围的营造，致力于将自身的发展融入太仓市旅游发展大势的过程中。公司经营模式建议在近期进行改制经营，远期实现公司集团化运作，力争上市经营。 北京巅峰智业旅游文化创意股份有限公司(简称“巅峰智业”)始创于2001年，是国内最早专业从事旅游规划设计业务的企业之一。 巅峰智业在以旅游规划设计为核心业务的基础上，持续创新，不断延伸旅游产业链全程服务，

大学生必去的10大旅游胜地「国内篇」

大学生必去的10大旅游胜地「国内篇」NO.1 云南丽江 不论是高中毕业旅行还是大学毕业旅行，去丽江都是大学生们的第一首选。 不仅在北京上海有直达丽江的航班，从昆明出发飞往丽江也只需要45分钟，坐火车则需要8个小时，而汽车是9个多小时的车程。 位于丽江古城的四方街是当地有名的美食一条街，米酒、米灌肠、糍粑、鲜花饼、汽锅鸡、冰凉粉等都是吃货必尝的特色美食。夜市主要位于古城出来到新大街三岔路口一带。 在丽江一般住在特色客栈里，如果条件允许可以考虑设备较好宾馆或酒店，但最重要的原则还是安全第一。 当地特色节日：正月十五棒棒会、二月初八三朵节、三月初五东巴会、六月二十五至二十七火把节、七月中旬七月会、七月二十五日转山节。云南丽江一周游的人均消费大概在1500~3000元左右，对于学生党而言可能需要提前规划好时间以及做好好价格预算啦。 NO.2 西塘古镇 西塘古镇位于浙江省嘉善县，古名斜塘，平川。县内没有机场和火车站。搭乘飞机的同学可以取道杭州以及上海的机场。火车、汽车均可先到嘉善，再转大巴车至西塘，大约20分钟。 西塘古镇内部主要是步行游玩，也可以乘木船游览。3-4月是游玩西塘的最佳旅游时间。春天是去西塘的最佳时节，4月的江南飘着蒙蒙细雨，在雨中的西塘漫步赏着樱花非常惬意舒适哦。

必吃美食：荷叶粉蒸肉、湖蟹、红烧鳗鲤、馄饨鸭、八珍糕等。人均预算在1000~3000元左右。 NO.3 成都 张艺谋曾为成都拍摄过一部纪录片叫《成都，一座来了就不想走的城市》，在影片里展现了一个让人眷恋的城市。锦里、武侯祠、大熊猫繁育研究基地等是去成都游玩的必经之地。 成都作为吃货的天堂，酸辣肉片、四川火锅、龙抄手、冒菜、担担面、肠粉配锅盔、麻辣兔丁、三大炮、伤心凉粉等等，又麻又辣又韵味，简直想赖在成都不走了。 建议游玩2-4天，春秋两季游玩最佳，人均费用大概在1000~3000左右。 NO.4 凤凰 凤凰古城因沈从文先生的《边城》而闻名。同时凤凰古城也是学生游客最喜欢的景点之一，充满了湘西文化气息。从长沙有多趟往返凤凰的大巴，适合年轻情侣或喜爱自由的年轻人，自由行或跟团皆可。 凤凰古城的夜景是相当值得一看。还有凤凰原生态篝火晚会、放河灯、酒吧一条街、天门峡、苗寨等都可以买票参加。 凤凰美食：血粑鸭、酸菜鱼、叫花鸡、米豆腐、臭豆腐、姜糖、烧烤等。人均消费：1000~2500左右。 NO.5 鼓浪屿

城市旅游发展及对策分析

专业：09级旅游管理班级：2班 姓名：学习 学号：笑嘻嘻思想

城市旅游发展及对策分析 —以杭州为例 摘要 改革开放以前，我国的城市旅游业务基本上是接待性的任务，知道1978年以后，城市旅游业作为一项产业和地区经济发展的主体，才逐渐发展起来。近几年来，随着各地城市化战略的实施，各地城市经济的活力不断增强，综合实力不断提高。城市旅游业实施旅游业发展的重要基地，是争取旅游外汇的重要场所。城市旅游资源相对比较丰富，是旅游者的主要目的地和来源地，而且城市建设和基础服务设施也比较完善，能够成为区域旅游集散中心和枢纽。但在发展过程中，我国城市旅游业存在很多问题。在国内各城市发展旅游业的同时，也不可避免的存在众多问题，这些客观问题和主观上的失误现象已经较为普遍，从而或多或少地影响到中国城市旅游业的进一步发展。因此，在城市旅游发展过程中，如何解决这些问题以使城市旅游可持续发展迫在眉睫。本文通过以杭州为例，对其城市旅游业得发展进行分析，并提出相应的对策。本文主要通过对杭州城市旅游现状的分析，总结其优劣势，在产品、市场、管理等几个方面提出建议，以实现“休闲之都”的可持续发展。 关键词：城市旅游；杭州；发展；对策 正文 一、相关概念 （一）城市旅游 “城市旅游”在目前国内外有限的研究中，仍没有大家公认的定义。Pearce.P 认为“城市旅游”要以人们为什么选择城市作为旅游地的出发点，需要分析旅游者行为的社会心理，特别是旅游者的动机；Stephen Page认为城市旅游是旅游者被城市所吸引，是由于城市提供的专业化功能、一系列的服务设施及优良的人文环境。我国旅游界目前对“城市旅游”定义的界定主要有三种:一是认为城市旅游是指以城市作为旅游吸引物招揽旅游者的一种旅游活动;二是认为城市旅游是发生在城市中的各种旅游活动的总称，对旅游产业来说，是指旅游者在城市中所有的物质与精神的消费活动;三是由上海宋家增先生提出的“都市旅游”的概念，定义都市旅游是以都市风貌、风光、风物、风情为特色的旅游;但是保继刚教授(1999)认为城市既包括了历史文化小城，也包括了工业化、商业化的大城市，因

中国十大美景城市

《美景中国?中国最美潜力景区排行榜》 中国最具潜力的十大旅游名山： 1.江郎山(浙江) 2. 西岭雪山（四川） 3.少华山（陕西） 4. 西樵山（广东） 5.芦芽山（山西） 6.天竺山（陕西） 7.光雾山(四川) 8.骊山（陕西） 9.武功山（江西）10.老君山（河南） 中国最具潜力的十大地质公园： 1.齐云山国家地质公园(安徽) 2.野三坡世界地质公园(河北) 3.崀山国家地质公园(湖南） 4.兴文石海世界地质公园(四川) 5.太行云顶?王莽岭(山西) 6.天柱山地质公园（安徽） 7.龟峰国家地质公园(江西) 8.牯牛降国家地质公园(安徽) 9.水洞沟国家地质公园(宁夏) 10.新乡八里沟（河南） 中国最具潜力的十大森林公园： 1.琅琊山国家森林公园(安徽) 2.牛背梁国家森林公园(陕西) 3.莽山国家森林公园(湖南) 4.苏峪口国家森林公园(宁夏) 5.宝天曼国家森林公园(河南) 6.嵩县天池山森林公园(河南) 7.七曲山国家森林公园(四川) 8.抱犊崮国家森林公园(山东) 9.吊罗山国家森林公园(海南)10.瓦屋山国家森林公园(四川) 中国最具潜力的十大古城： 1.大理古城（云南） 2.商丘古城（河南） 3.台儿庄古城（山东） 4.榆林古城（陕西） 5.西昌（四川） 6.徽州古城（安徽） 7.洪江古商城（湖南） 8.韩城（陕西） 9.黔阳古城(湖南) 10.榆次老城（山西） 中国最具潜力的十大遗迹遗址： 1、西安大明宫遗址公园(陕西) 2西安碑林博物馆（陕西）3解州关帝庙（山西）4殷墟遗址博物馆（河南）5芒砀山汉文化景区(河南) 6大槐树(山西) 7中华石鼓园（陕西）8楼兰博物馆（新疆）9成都金沙遗址博物馆（四川） 10跨湖桥遗址博物馆（浙江） 中国最具潜力的十大宗教名山： 1齐云山（安徽）2崂山（山东）3阁皂山（江西）4照金香山（陕西）5鸡足山（云南）6太姥山（福建）7塔云山（陕西）8 鹤

休闲旅游产业的发展

休闲旅游产业的发展 关键词：休闲旅游产业；战略思考；永川 一、永川区旅游产业发展现状 休闲旅游伴随着“新旅游时代”的到来而备受人们关注。2006—2010年间，全区旅游业发展指标呈现稳步增长的态势。五年间，全区游客接待总量累计达到1565万人次，年均增长20.4%以上，实现旅游总收入56.3亿元，年均递增21.8%，旅游业固定资产投入累计实现17.34亿元，比十五期间增长189%。2010年，全区年游客接待人次达到431万人次，比上年增长21%，旅游总收入实现18.7亿元，比上年增长22.3%，旅游总收入占全区gdp的比重达到6.2%，旅游经济在渝西地区保持领先地位。目前，全区有国家aaaa级旅游区1个，aaa级旅游区3个，全国农业旅游示范点两个，旅行社及门市部总数达到25家，星级旅游饭店11家，旅游接待床位5000张，出租车380多辆，旅游公交线3条。全区改造和新建的旅游主干公路总长超过70公里，是“十五”期间的4倍多，全区旅游道路交通标识系统基本完善。 二、永川区休闲旅游产业发展的优势与机遇 （一）优势条件 1.多、齐、特的休闲旅游资源。目前永川拥有多种旅游资源，如

自然山水、历史遗址、山村民居、文化艺术、土特产品等种类，尤其是自然山水以“茶、竹、石”三大特色旅游资源最引人注目。主要有国家级森林公园茶山竹海、aaaa级景区重庆野生动物世界、全国农业旅游示范点黄瓜山百里果乡。 2.政府的高度关注并积极引导。永川“十二五”规划纲要中把休闲提上历程，努力打造“茶竹休闲名城”，并把具有突出的特色旅游资源精心打造，使永川成为重庆最具潜力的后花园。“十二五”规划期间工作重心将转移到推进产业提升，政府将大力支持休闲旅游产业的发展来促进经济的增长。 3.休闲旅游客源市场腹地广。永川近程市场腹地处于成渝经济核心区域内，东距重庆主城58公里在直接辐射范围内，西离成都276公里属于间接辐射；良好的地理区位条件，为永川发展休闲旅游业带来了众多的客源，特别是周边庞大的人口资源，这无疑是广阔的客源。 4.拥有系统化、网络化的交通条件。永川处于成渝交通系统的中转点上，在重庆一小时经济圈的范围内。成渝高速公路、成渝铁路、重庆三环道路永川段和永川经璧山至重庆大学城快速通道等的相继开通和建设，将为广大游客提供便利的交通条件。 （二）现有机遇

旅游地产开发的四种模式和七大策略分析

旅游地产开发的四种模式和七大策略-----------------------作者：

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一、“城市功能区”驱动旅游地产新模式 旅游产业的地位与产业经济规模的快速发展，使得旅游地产不仅仅成为一种新旅游产品进入客源市场，同时也成为一种成功的多产业融合方式进入行业发展领域，并承载一定的城市功能。以此也拉动众多国内外规模企业竞相滚动资金开发旅游地产，也形成了一个又一个让世人关注的经典案例。笔者作为从事旅游地产研究的咨询专家，经过归类整理，提出了中国旅游地产开发的四大新模式与七大应用策略，期望能够为旅游地产的科学开发提供智业支持。 伴随着中国城市化进程加快，城市在空间上不断外扩，区域界限逐步消失，在生活需求上，由于城市中心地价的飙升、环境的恶化，使得人们不由自主向城区边缘扩散，从而催生了新的城市空间版图。在这一时代背景下，旅游地产赢得了更大的市场空间和机会，区域资源被置于广阔的地域范围内进行优化配置，使旅游地产价值更大化。同时，旅游地产也逐步成为提升城市形象，改善城市品质的重要支撑，甚至在某种程度上牵引城市空间的发展走向。可以说城市化与旅游地产将逐步体现出“双轮驱动”的并存态势，相互为用。而旅游城市化是旅游作为推动城市化的一种动力,引导人口向城市集中的过程，是基于后现代主义消费观和后现代主义城市观的一种城市发展形式,能够在推动城市化的基础上，进一步合理调整城市空间、改善生态环境和人居环境、提高城市精神文化内涵，从而达到建设可持续发展的宜居城市目标。

大中型城市市内或市郊的城市化进程中，在没有资源优势的情况下，需要旅游地产在自我营造的旅游氛围中开发地产项目，进行大型旅游项目开发，营造具有影响力、冲击力的旅游景观景区，改善区域基础设施条件和环境质量，靠旅游业的关联带动作用引来人流、物流，将生地变成旅游熟地和旺地，引起景区附近地产升值，再趁势搞地产开发。此类地产开发与旅游景观开发高度融合，地产开发即旅游景观开发，房产本身即是旅游景观载体或表现形式。与旅游景观开发二位一体的房产开发。景即是房，房即是景，景中有房，房中有景，直接提升住宅的环境品质，增加休闲功能，提高居民生活质量，将旅游地产开发提升到一个新境界。 二、产业经济区提升旅游地产新模式 产业经济区模式是新时期旅游地产开发的方向，主要借助旅游产业的广泛引入，建设一座以旅游业等第三产业为主题经济模式的产业区。笔者在天津城市休闲化咨询中，倡议并提出了滨海旅游产业集聚区、主题公园集群发展区、环城市休闲产业带等运营模式。在大连城市旅游发展过程中提出了旅游产业经济区、度假产业集聚区的运营思路，确立了群岛、群园的产业构建体系，并提出了“运营一体、投资多元、权属对应、业态规范”的机制。 杭州城市旅游产业规划中提出了产业综合体的旅游发展模式，在都市旅游产业西进发展格局中重点进行产业经济组团布局。在宁波城市旅游产业发展规