行车安装施工方案74845
行车安装施工方案
按图制作工字梁运输至施工现场
油漆验收。
吊装工字梁校正工字梁达规范要求焊接固定支座
二、轨道安装：
1、准备工作：
（1）熟悉技术文件，熟悉与轨道有关的建筑、结构及工艺设计图，特别要仔细阅读有关吊车梁、吊车轨道连接图样和设备安装工程施工及验收规范中的有关条款和有关安全技术标准。
（2）检查土建吊车梁：依照设计图纸首先对吊车梁安装的水平度、直线度和跨度进行全面检查，并放好中心基准线。然后检查预留螺栓孔（或螺栓）的纵横尺寸和预留孔直径与垂直度，预留孔应无堵塞现象，将测量结果填入表。在吊车梁几何形状和相互位置均达到国家有关验收规范后，方可进行轨道安装工作，否则要向建设单位或土建部门提出意见。
（3）吊车梁的质量要求，按下列允许偏差进行检查：
a、梁中心线对定位轴线位置偏移<5mm
b、梁上表面标高-5~0mm
c、梁上预留螺栓孔（或螺栓）对梁中心线位置偏移<5mm
d、梁上表面螺栓孔（或螺栓）400毫米宽范围内水平度<2mm
e、梁上表面全长各螺栓孔（或螺栓）处标高<5mm
f、预留螺栓孔沿梁横向及纵向的位置偏移<5mm
g、预留螺栓孔应比螺栓直径大2~7毫米
（4）材料准备：清点钢板、鱼尾板、压板、螺栓孔及弹性垫板等材料，其规格、型号必须符合设计要求，所有材料必须有合格证或材质证明书。
（5）备必要的施工机具，给组织施工所需技术人员和技术工人。
（6）安全措施：搭设可靠的防坠落安全设施，根据多年的施工经验比较方便可靠的方法是：在柱子上沿着吊车梁全长拉一根钢丝绳，将安全绳在柱子上绑牢，工作时将安全带挂扣在安全绳上，以防坠落。
2、钢轨矫正
轨道安装的质量能否符合国家验收规范和有关的技术、安全检验标准，主要取决于钢轨自身的质量。由于部分钢轨的轧制、运输、堆放等过程中，产生了超质量标准塑性变形，这就需要对钢轨的弯曲部分进行调直工作。
（1）检查测量：
钢轨的弯曲通常有顶变和侧弯，钢轨弯曲程度的测量，一般可彩目测、拉线测和钢尺比较法等方法，测量时，应使钢轨处于自由状态。
（2）矫正钢轨
a、钢轨的调直方法有机械法、火焰法和机械、火焰法三种方法，通常可根据
b、检查测量：
当整根钢轨的侧弯度和顶弯均调直后，宜在施工平板上进行检查，弯曲程度（直线度）允许偏差为：
整根钢轨全长<3mm
整根钢轨局部（一般为1米长）<2mm
3、钢轨上位
（1）吊装方法：钢轨吊装可用汽车式起重机吊装，也可用建筑物作吊点进行吊装。
a、对于安装现场比较平整宽敞时，钢轨吊装采用汽车式起重机进行吊装，此种
方法安全性高，施工速度快。
B、对安装现场较狭窄等原因，不使用汽车式起重机吊装钢轨时，应利用建筑物层架柱子进行吊装。
（2）注意事项：在钢轨吊装过程中为了防止钢轨新的变形，钢轨的捆绑点到至少要有两点，并要注意起吊过程中，钢轨不与建筑物发生碰撞。
（3）将吊装到车梁上的钢轨，分布于所安装的位置，并在钢轨底部垫上木板，以便操作。
4、轨道找正、定位、紧固
（1）放线：在吊装梁中心基准线一边，按照安装钢轨的底宽的一半3~5毫米的间隔，用经纬仪沿梁的纵向在每根吊车梁上表面两端和中间近处打点，然后弹上墨线，作为安装轨道找正的基准线。
（2）轨道找正、定位、紧固（压板螺栓式）按图将轨道的钢板垫、弹性垫板垫好，抽出钢轨底部的垫板。
（3）用鱼尾板将钢轨连接成整体，并将轨道粗找正，轨道接头间隙不宜大于2毫米；轨道接头左右上三面的偏移均不大于是1毫米，在高温季节施工，尤其要注意轨道的间隙。鱼尾板的压板应将与钢板接触处的尺寸16毫米改为6毫米，轨道有垫板时接头位置应垫钢板。
（4）安装轨道的压板、螺栓、方垫圈，将轨道初步固定，并对轨道进行精找正。待轨道达到质量要求后，再将全部螺栓紧固，注意压板要紧靠钢轨的下翼缘，螺帽的拧紧程度以弹性垫板被压2~3毫米为宜。螺杆的长度应外露螺帽至少2牙丝，但出不应过长。
5、安装质量检测
（1）轨道安装工作结束后，对厂房内已经形成整体的轨道进行最后的施工质量检测，并将测量结果填入表，作为竣工资料。
（2）测量器具可用经纬仪、水准仪、钢卷尺和管形测力计。
（3）轨道安装偏差允许值：
轨道中心线对吊车中心线位置偏差点儿<10mm
两条轨道中心线间距离偏差<±5mm
轨道中心线位置偏差<5mm
轨道上表面标高偏差<±5mm
（且不大于S/1500）
厂房横向位置两条轨道面的高度差<10mm
（4）两条轨道中心线间距离是用张紧钢卷尺来测量，用管形测力计来控制钢卷尺的张
紧程度，测量时，张紧尺寸所需的拉力与跨距以及钢卷尺每米的自重有关，不是一个定值，随轨距和卷尺的不同，所需的拉力也不同，一般以实测来确定，确定的方法是先测量一次车体轮子中心的距离，例如轮子中心距为16.5米，就用钢卷尺的一端系上测力计来测量，以钢卷尺的零点对准一个轮子的中心，不断增加拉力计所显示的拉力，用这个数值作为测量跨距对尺施力的依据。这种方法是切合实际的。
6、车挡制作安装：
（1）车挡制作：车挡制作按照一般钢结构制作的工艺过程进行，焊缝应焊透，
表面不应有裂纹、夹渣、气孔、蜂窝、严重交边等缺陷。
车挡与吊车梁联接孔，必须按吊车梁预留螺栓孔的实际尺寸定。
（2）车挡安装：车挡的高度应与起重机上大车缓冲器的高度相适应，起重机缓冲器与同一端两车挡接触时的距离偏差应小于4毫米，否则应对车挡的橡胶板进行调整。
三、起重机安装：
桥式起重安装方法，按吊装方法的不同，一般有整体安装和分体安装两种
注：1、湿部行车为分体安装，以下简称为1#行车。
2、干部、制浆行车为整体安装，以下简称2#、3#行车。
1、准备工作：
（1）根据厂房工艺设备布置和桥式起重机滑线、操纵室方向确定两扇大梁二次运输的先后次序和方向。
（2）确定二次运输的路线，检查通过的道路状况，让桥式起重机能顺利通行。
（3）开箱检查
开箱检查工作必须由建设单位和安装单位人员共同进行。双方应按下列项目根据出厂装箱单进行检查，并作记录，作为竣工资料。
①箱号和箱数及包装情况（包括裸装的散件、捆绑件）；
②设备名称、型号和规格；
③设备有无缺件，表面有无损坏和锈蚀等情况；
④出厂合格证和技术文件是否齐全。
（4）检查清洗加油，根据安装使用说明书的要求，对需装配的零部件进行加油；对原已装好的零部件进行全面检查，如不符合要求，应进行清洗加油，特别是减速箱的润滑油，要灌到位。
2、行车大梁的安装（纸机车间19-21柱副跨土建暂不完成）：
a、对行车采用分体式吊装方法：
（1）将大车梁两扇大梁运至车间二楼端面，并翻至正确的组装状态基本垫平。检查大梁的上拱度与波浪度，检测合格后方可起吊。若不符合要求，经向业主方提出修改意见，修改达标后，才能进行安装。不能修改达标的设备质量问题，报业主妥善处理。
（2）分别安装大车梁两端的端梁及车轮，以及梁上的栏杆，走台和小车滑线。有操纵室的大车梁要先垫高至适当高度并安装操纵室。
（3）大车梁的吊装：
采用200吨汽车起重机吊装大车梁：对1#行车采用1台200吨汽车起重机。
200吨汽车起重机置于车间外施工现场平面布置图所示位置上，且尽量靠近车间。大车梁的两端各绑一根粗绳以控制大车梁在空中的旋转。所有参与人员必须严守岗位，听从统
一指挥，确保安全起吊。在起吊过程中，要采取措施防止大车梁与建筑物和吊车臂碰撞。
b、对2#、3#行车采用整体式吊装方法：
（1）将大车梁两扇大梁运至车间二楼端面，并翻至正确的组装状态基本垫平。检查大梁的上拱度与波浪度，检测合格后方可起吊。若不符合要求，经向业主方提出修改意见，修改达标后，才能进行安装。不能修改达标的设备质量问题，报业主妥善处理。
（2）分别安装大车梁两端的端梁及车轮，以及梁上的栏杆，走台和小车滑线。有操纵室的大车梁要先垫高至适当高度并安装操纵室。
（3）大车梁的吊装：
采用200吨汽车起重机吊装大车梁：分别对2#、3#行车采用1台200吨汽车起重机。
200吨汽车起重机置于车间外施工现场平面布置图所示位置上，且尽量靠近车间。大车梁的两端各绑一根粗绳以控制大车梁在空中的旋转。所有参与人员必须严守岗位，听从统一指挥，确保安全起吊。在起吊过程中，要采取措施防止大车梁与建筑物和吊车臂碰撞。
3、安装联接板：
（1）核对联接板：一般大车体联接板都有编号，如没有编号，可按大车体与联接接钻孔时的临时焊接方向和长度来确定。
（2）用联接板和螺栓将车体联接好，联接螺栓全部穿好后，再拧紧螺栓，如果螺栓孔中心不一致，可用锥形冲矫正，但不得随着修扩螺孔。
（3）组装好的大车体按《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98进行复查和检查，并填写组装桥架的偏差和组装大车运行机构的偏差施工检测记录表。
4、小车吊装：
大车体组装经复查和检查达到要求后，可进行小车的吊装工作。额定起重量50吨以内的桥式起重机的小车运行机构一般都在制造厂组装为整体，安装现场只按有关规定对已组装大小车运行机构进行复查，并作好检测记录。
四、其它部分的安装：
1、滑触线的安装：根据国家标准和供销商的产品说明进行滑触线的安装。应安装三只红色指示灯显示滑触线的带电情况。
2、电气设备的安装：
安装前应对电气设备的进行检查，检查合格后，才能安装使用。按照电气总图或其它安装用图所示意的位置，安装全部电气设备和组件。安装在走台的控制屏（柜）、电阻器、发电机组等较重的设备应尽量牢固地搭接在走台大柱筋上，安装位置允许按图示尺寸适当调整，电阻器应尽量靠近控制屏（柜），使连接导线最短。
3、安全装置的安装：
按规定对起重机进行限位保护和接地保护。
4、电线电缆的敷设：
敷设电缆时，应采用钢管或线槽进行保护。
5、电气设备的调整：
按要求进行电气组件的主调整，整定完毕后进行电气线路的检查与调整。先对线路的结点进行全面检查，确认接线正确并拧紧所有的接线螺栓后，合上起重机的总电源开关，对电气线路进行检查与调整。
6、钢丝绳的安装：
（1）钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。
（2）钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。钢丝绳端固定应牢固、可靠。
采用压板固定的，压板不少于3个。
采用楔块固定的，楔套不应有裂纹，楔块不应松动。
（3）将吊钩放到最低工作位置，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留2圈钢丝绳做为安全圈。
（4）钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。钢丝绳的断丝数不超过规范要求的数值。
（5）钢丝绳安装后应抹上润滑油，保持良好的润滑状态，不应与金属磨擦。
五、起重机试运行
起重安装完毕之后，应分别进行无负荷、静负荷和动负荷运转。
1、试运转前应符合下列要求：
（1）电气装置安装已全部结束；
（2）电气线路系统和所有电气设备的绝缘电阻及接线正确，电气设备动作正常；
（3）保护接地或接零良好；
（4）安全保护装置已经试验、调整、声光信号装置显示正确、清晰可靠；
（5）所有联接部位应紧固；
（6）钢丝绳必须固定牢固，在卷筒滑轮中缠绕正确；
（7）转动各机械的制动轮，使最后一根轴（如车轮、卷筒轴等）旋转一周不应
有卡住现象；
（8）所有的转动部分（减速机、行走轮等）应加油。
2、起重机的实验方法
（1）无负荷试运行应符合下列要求：
①控制器的指示方向和档次变换与大车，小车、吊钩的运行方向和速度符合设计要求；
②分别开动各机构的电动机，各机构应运转正常，限位开关和其它安全保护装置的动作应灵敏准确、大、小车运行时不应有卡轨现象；
③用电缆导电时，收缆和放缆速度应与运行机构的速度相协调；
④起重机在空载情况下，先以慢速开动，检查起重机和建筑物的距离是否符合要求，再以正常速度使大车和小车在全行程往返三次，检查限位开关和其它安全保护装置（如大车终端限位、小车终端限位、安全窗开关、信道开关等）的动作是否准确可靠；再将掉钩升降三次，检查提升机构的限位开关是否合格；
（2）负荷试动转应符合下列要求：
①起重机应停在厂房的柱子处；
②应逐渐增加负荷作几次起试验，然后起升额定负荷，在桥架全长上来回运行，卸去负荷；
③应将小车停在桥架中部，起升1.25倍的额定负荷，离地面约100毫米，停留10分钟，然后卸去负荷，将小车开到一端，检查桥架的永久变形，反复三次测量主梁的实际的实际上拱度；
通用桥式起重机的上拱度应不小于0.7S/1000；
④应将小车停在桥架中部，起升额定负荷，测量下绕度；通用桥式起重机的下绕度不应超过S/800；注：S为起重机跨距；
⑤先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应少于3次，应无异常现象。
⑥将小车停在桥式起重机的跨中或悬臂起重机的最大有效悬臂外逐渐的加负荷作起升试运行，直到加到额定负荷后，使小车在桥架或悬臂全行程上往返运行数次。各部分应无异常现象，卸去负荷后桥架结构应无异常现象。
（3）动负荷试运转应符合下列要求：
①各机构的动负荷试运转应分别进行。当有联合动作试运转要求时，应按设备技术文件的规定进行；
②应在1.1倍额定负荷下同时起动起升与运行机构反复运转，累计起动试验时间不少于10分钟，各机构动作应灵敏、平整、可靠、性能满足要求，限位开关和保护联锁装置的作用应可靠准确。
湖南xxx机电设备安装公司
六、工艺流程图
起重机械安装工艺流程图
投标单位：湖南xxx机电设备安装公司7
湖南xxx机电设备安装公司
行车梁吊装施工方案计划
地面水厂二期工程五标段脱水车间、反冲洗泵房吊车梁吊装方案 编制： 审核: 批准: XXXXXXXXXXXX有限公司 二○一七年三月一日
业主审批意见： 签字： 年月日监理审批意见： 签字： 年月日
目录 一．编制依据 二．工程概况 三．施工部署及施工准备四．主要施工方法五．施工进度计划六．质量保证措施七．安全保证措施八．雨季施工措施 九附表
一．编制依据 1.1设计图纸 1.2国家现行施工规范标准 1.3钢筋混凝土吊车梁图集：04G323-2 1.4建筑施工安全检查标准（JGJ59-99） 二．工程概况 2.1 工程简介 本方案为脱水车间、反冲洗泵房车间吊车梁吊装方案。吊车梁均为预制，混凝土强度C35。吊车梁中心距（脱水车间10.5m，反冲洗泵房9米），柱牛腿顶面标高（脱水车间6.9m，反冲洗泵房5.6米），吊车梁高0.9m预计吊装时间为一天。采用35吨吊车吊装。吊车位于脱水车间、反冲洗泵房两侧吊装。 2.2 构件主要技术尺寸 数量构件长度重量备注吊车梁20 5.95m 3200kg 2.3 施工条件 2.3.1脱水车间、反冲洗泵房结构柱施工完毕，无交叉作业。 2.3.2施工现场道路平整，可保证汽吊车能够安全运输和平稳摆放。 2.3.3预制构件混凝土强度达到设计要求，具备吊装条件。 三．施工部署及施工准备 3.1施工部署 3.1.1机构设置 该工程由XX有限公司组织施工。施工过程中严格施工管理，精心施工，确保工程按期交付使用。
3.1.2施工阶段划分 根据工程实际情况，该工程划分为三个施工阶段，即施工准备阶段、吊装施工阶段、灌缝处理阶段。 施工准备阶段主要包括：构件编号、吊装机械及各种吊装材料准备、吊装人员培训、教育工作。 吊装施工阶段主要包括：构件运输、就位、吊装、校正、焊接等工作。 灌缝处理阶段主要包括：吊车梁接头灌缝、梁柱间模板安装、填充混凝土浇筑等工作。 3.2 施工准备 3.2.1 技术准备 3.2.1.1 熟悉和审查图纸、进行设计交底及图纸会审 3.2.1.2 做好定位放线及高程控制工作，并报业主复核。 3.2.1.3 编制施工方案并报有关部门审批。 3.2.1.4 准备施工所需技术规范，标准图集等。 3.2.2 材料准备 3.2.3 施工机具准备 根据施工方案，联系起重、运输、焊接设备、编制施工机具需用计划，详见附表一。 3.2.4劳动力准备 根据工程实际情况，安排劳动力，并进行安全及作业培训，计划见附表二。 四．主要施工方法 吊装顺序：吊车梁吊装→吊车梁校正→吊车梁焊接→节点灌缝 35吨吊车直接将梁吊装就位。吊装采用绑扎法，用钢丝绳捆住起吊，吊点应平衡，起吊后使用大绳稳定吊物。吊车吊钩移动至所吊位置中心，两人
行车安装方案
单、双梁、桥、门式起重机 施工方案及安全保护措施 施工单位：中国化学工程第六建设有限公司施工地点：山东统洲化工有限公司 施工时间：年月日
起重机安装工艺流程
起重机安装施工方案 一、基本内容 1、起重机型号型，起重量吨，吨度米，起重高度米，地面（空中）操纵工作制度A（级）。 2、轨道型号，轨道长度米（双面）。 3、安全滑触线DHC。 二、安装施工人员 1、电工人，电焊工人，安装维修工人，共人， 预计工期为天完工。以上各施工人员均有起重机安装维修作业证及特种作业操作证。 三、资质证实 本公司持有河南技术监督局颁发的起重机械安装维修资格许可证。 四、起重机未安装的准备工作 1、起重机在安装前，要组织施工人员认真制定出安装施工方案及 安全规程制度。 五、施工期间基本要求 1、起重机在安装多部分在高空作业，在施工前技术人员详细介绍 安装及其要领，和有关指挥信号。 2、在施工期间，起重机下严禁站人或通行，与施工无关的人员不 准进入施工现场。 3、施工工人进入施工现场，必须按有关安全规定佩戴安全用品
（安全帽、安全带、绝缘鞋） 4、在施工现场使用氧气。乙炔，必须保证立方，并固定好，距离 动火点10米以上。 5、为了施工工作安全正常，在施工中上下拉件时，要认真检查捆 绑的是否牢固。 6、在施工前要认真检查现场，排除障碍物，并在施工周边设置明 显的施工标志。 六、轨道的安装步骤 1、将轨道中心线与承轨梁上的中心线对正，并再次测量跨度保证 符合要求。 2、将符合跨度要求的轨道用压板进行紧压与紧固。 3、再次检查并调整轨道，保证跨度的准确，并同时保证轨道接头 间隙＞3mm；接头高低差与错位＜1mm;二根轨道在同一截面的 高低差＜10mm；二根轨道的接头相错距离＞200mm，确认无误 后，再次紧固。 七、轨道的安装步骤 铺设安全滑触线，轨道为基准，取垂直平面和水平平面两个平面确定滑触线的位置，并保证安全滑触线对中心线的偏离值均不大于5mm,且滑触线本身位置不偏斜、不扭曲，各个接头螺钉不得有松动。 八、安装前的检查 施工人员在进行行车安装前，要认真分析起重机的原理，并仔 细检查起重机的各个部位，无有异常才能进行安装。
吊车梁吊装施工方案
1、工程概况与说明 吉林燃料乙醇自备电站汽机间建筑面积2524.5ｍ2,汽机间A轴上部结构已完成，吊车梁及吊车梁牛腿砼强度已达到要求，钢屋架现已制作完，大型屋面板也已预制完，现特制定此方案以指导综合性吊装施工。 2、编制依据 （1）《电力建设施工及验收技术规范》 （2）起重吊装技术的手册 （3）《CC1400型液压履带起重机性能表》 （4）《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1－92 （5）《电建质量验收标准》 （6）《钢结构施工验收规范》 3、机索选择 （1）起重机选择： 吊车梁重w = 14t（13t）吊装重量G = 16t 选CC1400型液压履带起重机 塔身角：850 主杆：48ｍ 副杆：30ｍ 最大吊装幅度：34ｍ 最大吊装重量: 31ｔ 满足要求 （2）索具的选择： 吊装物的自重G＝14ｔ吊点为吊车梁的1/4处吊环. 吊索所受的拉力S＝ａ/ｎ×1/ｓｉｎ600=140/2×1/ｓｉｎ600=80.83ｋN 钢丝绳的长度L=2/ｃｏｓ600=4ｍ 由表中查得,极限强度为1850Mｐａ的6×37+1直径为30ｍｍ的钢丝绳作吊索 允许拉力Pａ=Pｍ/K=544.5/6=90.75ｋN 安全系数K=6 Array满足要求; （3）卡环由表中查得型号为9.5见（GB559-65） （4）起吊高度为24ｍ＋3.46ｍ＋2ｍ=29.46ｍ （5）吊车梁的站位见附图及说明; 4、吊车的站位选择 4、1由于汽机间A轴边柱标高24ｍ，吊装的总高度为30ｍ。所选择的吊车主臂高 48ｍ,吊车站位距A轴边柱外皮8m，由此得 30ｍ处L吊杆=30÷ｓｉｎ85=30.11ｍ 主杆探入A轴L=(48－30.11)×ｃｏｓ85=1.559ｍ
行车安装方案
神木腾远煤化工有限公司 1×25MW综合利用煤气发电工程QD32/5-19.5A5电动桥式起重机 安装施工方案 编制： 审核： 批准; 江苏华能建设工程集团有限公司 2010年8月1日
目录 第一章工程概况 第二章施工人员组织 第三章施工用机具 第四章施工质量保证措施 第五章安全生产保证措施 第六章主要项目施工工艺
第一章工程概况 神木腾远1×25MW综合利用煤气发电工程配套一台起重机，型号为QD32/5-19。5A5电动桥式起重机。 施工中应执行规范: 1.GB5083-85《生产设备安全卫生设计总则》 2.GB6067-85《起重机械安全规程》 3.GB3811-83《起重机设计规范》 4.JB1036-82《通用桥式起重机技术条件》 5.GB5905-856《起重机械实验规范和程序》 6.JB/ZQ8001-89《通用桥式起重机产品质量分等》 7.GBJ50236-95《机械设备安装工程施工及验收规范》 8.GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》
第二章施工人员组织 第三章施工机具及检测设备
第四章施工质量保证措施 1、搞好图纸会审、坚持按图施工 在现场业主代表、设计代表的指导下,配合选择工程所用的设备型号、厂家,并与其工艺布置是否合理；各工艺管道、电气线路及建筑物、装修工程配合间的是否有矛盾；是否有利于施工安全生产；施工图纸是否完整齐全，审后必须有记录，施工过程中，若有变更、增加，必须办理设计变更手续。2、搞好技术交底、落实质量管理计划 使施工技术人员和工人了解施工任务的工程特点，技术要求和质量标准及施工方法等，对保证和提高工程质量非常必要。 交底内容：讲解施工图纸及设计要求，施工中要采用的操作方法与技术措施、技术标准、质量标准及质量改进措施等，特别是关键部位，复杂问题，一定要讲清楚，并做好书面交底、生产工人必须严格工艺纪律，严格按交底要求从事生产活动。 3、开展工前检查，做好技术复核 这是搞好预防质量事故发生的有效方法，施工准备工作必须具有一定的完善程序，在现场业主代表监督指导下，检查复核施工中的重要操作技术工作，避免重大差错，坚决杜绝不合格品交下道工序。 4、做好材料试（检）验工作 在现场业主代表监督下，严格检查材料、设备质量，并用简单的测试工具进行外形检查，并要求材料、设备的出厂合格证、质保书齐全有效。 5、认真做好分项工程的检查验收工作 为了保证工程质量，必须在施工过程中及时认真做好分项工程的检查验
吊车吊装施工方案
安全专项施工方案报审表 GDAQ21103口工程名称：佛山市第二水源工程首期项目（第二阶段）施工总承包（混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程）
佛山市第二水源工程首期项目（第二阶段）施工总承包（混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程） 汽车吊装方案 工程名称：佛山市第二水源工程首期项目（第二阶段）施工总承包（混合絮凝沉淀池、均匀滤料滤站、佛山市第二水源后续工程-三水区配套管网工程） 施工单位：佛山市自来水工程有限公司项目经理：钟添和 监理单位：广东德正工程管理有限公司项目总监：刘印 设计单位：中国市政工程华北设计研究院总院有限公司 建设单位：佛山市西江供水有限公司 编制日期：2017年11月
目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、汽车吊吊装使用情况 (1) 4、吊装准备工作 (1) 5、吊运步骤 (2) 6、汽车吊使用注意事项 (2) 7、汽车吊操作安全技术规程 (6)
汽车吊吊装方案 1、工程概况 建设地点：工程管道以西江厂内预留出厂管预留口为起点，沿着X523县道敷设，以三水二桥南延线管道工程起点为终点。 项目建设规模：本工程敷设管道全长约 2.6 公里，管材主要采用钢管，管径为DN1800mm。采用放坡开挖、钢板桩支护开挖施工。 本工程吊车主要用于吊装管材，管材内径dn1800,单根长度6m，根据现场情况，吊车采用25t汽车吊。 2、编制依据 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑结构荷载规范》(GB5009-2001)(2006版)； 施工图纸。 3、汽车吊吊装使用情况 本工程主要使用25汽车吊，用于管材、设备吊装。 4、吊装准备工作 (1) 安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 (2) 汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 (3) 吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放，以便于吊装顺利进行。 (4) 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力，确定其型号及直径。 (5) 起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 (6) 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。
钢结构工程吊装专项施工方案(吊装无行车梁)范文
四川省宜宾市人民公园停 场钢结构 脚 手 项 施 工 方 编制单位：四川省宜宾市世兴建设工程有限责任公司（章） 二0 一三年十一月一日
钢结构施工组织专项方案 一、工程概况 1、工程名称：宜宾市人民公园停车场钢结构。 2、工程地点：宜宾市人民公园西郊铁路桥后大门处。 3、结构类型：钢结构为单层轻钢结构。 4、建筑面积：钢结构建筑面积为 950M2。 5、结构设计：抗震设防烈度为 6度，标准冻深 0.85 米，钢结构基础采用钢 筋混凝土预制桩基础，主体结构为轻钢结构。钢结构总长度为 40.8 米、跨度为两跨分别为 11.45 米、 11.45 米，柱距为 6.9 米。主要构件有钢柱、钢梁、矩管檩条，屋面及墙面塑木板等。该钢结构有钢柱 33 根，最大钢柱单重约 0.137 吨。钢屋架梁 11 根，最大钢屋架梁单重约 1.8 吨。在保证工期的前提下，我单位面临日吊装工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要，我单位指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。 二、安全组织保证机构针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成吊装任务，建立以项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。设置安全管理目标网络和安全过程控制，安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤 率1%o以下。 三、吊装前准备工作 （1）. 安装准备 依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明
显标志。做好现场的三通一平工作。安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“ +”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。（2）. 定位测量 吊装前需复核的项目：①.基础砼标号；②.基础周围回填土夯实情况；③.基础轴线标志，标高基准点；④.每个基础轴线偏移量；⑤.每个基础标高偏差； ⑥.地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。 （ 3）. 构件进场 依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。 依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元 , 第一单元安装时应选择在靠近山墙 , 有柱间支撑处 . (4).机械设备准备 对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修，做好检修和保养工 作，确保完好无损提前进入现场。按照施工总平面布置图要求，将各种施工机械设 备就位、固定
吊车安装施工方案
吊车安装施工方案
QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼，位于哈尔滨南岗区，总建筑面积6000平方米，其中局部地下100平方米，地上5900平方米，教学楼为4层，为14班型小学校，一~四层为普通教师，教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米，一层层高为4.2米，二~四层层高为3.6米，教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台，为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊，自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t；基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M,最大水平荷载Fmax=73.5KN；其塔吊标准吊臂臂长为55m；塔吊标准节1.6×1.6×2.8；最大起重6吨，最大幅度起重量1吨，平衡臂长11.310m，配重13.5吨；其自由高度可达40m，电功率31KW，380V，50HZ，配有力距限制器，重量限制器，变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物±0.000上高度最大值为17m，加±0.000以下至塔吊基础面2m，塔吊吊勾伸缩空间约10m，故整机安装高度约29m；基本能满足本工程的材料运输需要。
三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品： 1、16吨吊车一台，手拉辘轳2吨2只、大、小锤：橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只，兆欧表一只，接地摇表一只。 4、活络板手12”2把、18”4把，螺丝刀一套，各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付，工具包2只。 6、棕绳30M/根：2根 四、塔吊安装程序及要求 <一>、地基与基础： 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必要条件，基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m，F轴以东11.14m处， 1.2*1.2*7.7交叉梁基础，C35砼。基础顶标高- 2.3m。塔吊基础砼浇捣施工顺序为：塔基放线→塔基周边采用模板支护→塔基坑土方开挖→100 厚C15素砼垫层、基坑护壁→基础底钢筋网绑扎
汽车吊吊装专项施工方案
汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制： 审核： 审批：
一、工程概况 1、工程概述：本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧，暗挖段52米，明挖段27米，总长79米；地下通道平面布置呈L形，连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m，出福明路方向疏散通道净宽3.0m，净高2.5m；出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多，主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道，主通道最大覆土约9.7米，与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位： 建设管理单位：深圳市广海投资有限公司 设计单位：天津城建设计院有限公司 监理单位：深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位：深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》
《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，主要使用吊车型号20吨—50吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（项目工作负责人）→→汽车吊进场检查（公司设备管理员）→→吊装交底（公司责任技术负责人）→→吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员） 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车，项目工作负责人填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前，必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。
(完整word版)钢吊车梁制作安装施工方案
第一章概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2 第一节编制说明┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2 第二节工程概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二章施工准备┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第一节组织机构┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二节主要机械及设备用量及计划┈┈┈┈┈┈┈4 第三章施工部署┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5 第一节工程施工目标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5 第四章主要施工方法┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 第一节焊接H型钢的制作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 第二节焊接过程及质量控制┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈9 第三节钢结构构件安装工艺┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11 第四节吊车梁安装起重设备选择┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12 第五节吊车梁安装┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12 第六节安装检查验收┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈14 第五章质量保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 第一节质量管理┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 第二节质量标准┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈16 第六章安全及文明施工保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈16 第一节钢结构施工安全要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈17第二节施工现场防火措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈17 第三节文明施工保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈18
第一章概况 第一节编制说明 本施工方案是根据柳州市东城投资开发有限公司柳东新区标准厂房C区I标段-5#楼/6#楼、施工图纸及参照图集<<钢吊车梁>>(03SG520-1)79页来编制的。方案中着重考虑钢梁制作、吊装、焊接、等各工序的施工方法以及质量、环境、安全等保证措施,同时考虑钢结构工程配合土建等相关专业施工，确保质量及工期。 1.1编制依据 施工图纸、图集<<钢吊车梁>>(03SG520-1) 1.2执行的规范、规程、标准: 《碳素结构钢》GB/T 700—2006； 《焊接H型钢》YB3301-2005； 《六角头螺栓--C级》GB/T5780-2000； 《六角螺母--C级》GB/T41-2000； 《平垫圈 C级》GB/T95-2002； 《非合金钢及细晶粒钢焊条》GB/T5117-2012； 《焊接用钢丝》GB/T14957-1994； 《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-1999 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001； 《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》GB985.1—2008； 《埋弧焊的推荐坡口》GB985.2—2008； 《钢结构用高强度大六角螺栓》GB/T1228-2006； 《混凝土结构工程施工质量验收》GB50204-2002；
施工方案(行车拆除)
施工方案(行车拆除) -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
十一冶建设集团有限责任 公司 施工组织（方案）设计工程名称：大二期五车间25T桥式行吊拆卸 施工单位：十一冶锦联项目部 项目经理：____ 彭旺殷 十一冶内蒙古锦联项目部 2017年4月22日
施工组织（方案）设计签表
目录 一、编制依据......................................................... 错误!未定义书签。 二、工程特点 (4) 三、施工准备 (6) 人员准备 (6) 机具准备 ............................................................... 错误!未定义书签。施工用电准备 ....................................................... 错误!未定义书签。 四、施工方法及步骤 ............................................. 错误!未定义书签。主梁拆除 . (7) 五、工期保证措施 (8) 六、安全环保措施 (9) 该工程的危险源的识别及对应措施 (9) 施工用电安全 (9) 施工现场的防火安全： (10) 现场文明施工措施 (10)
大二期七车间5T行吊拆除 施工方案 一、编制依据 1、现场施工施工条件； 2、起重作业安全规范； 3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；； 4、《中华人民共和国安全生产法》； 5、《安全施工规定》（GB/T28001）； 二、工程特点 该工程属于大型吊装、高空作业，再加上作业环境受限，吊车找位难，施工时间紧迫等因素，给此次施工带来更大难度。为保证施工顺利、安全，施工时必须设置安全警戒线，并有专人监护，防止高空落物，保证施工作业区域安全；高空作业必须须好安全带；吊装作业必须严格遵守起重作业安全规范。 三、施工准备 围绕此次的施工任务，施工前对施工场地进行清理，给吊车让位以及拆除的25T桥式行吊堆放处。通过与甲方联系查阅行吊设备情况，行吊跨度米，厂房高度约20米，在保证对吊车顺利进行吊装的情况下，吊车伸杆高度约18米。为保证在2小时内对吊车完全拆除和倒运，就需要尽量对行吊进行整体式拆除，再根据吊车现场站
行车安装施工方案59252
行车安装施工方案 按图制作工字梁运输至施工现场 油漆验收。 吊装工字梁校正工字梁达规范要求焊接固定支座 二、轨道安装： 1、准备工作： （1）熟悉技术文件，熟悉与轨道有关的建筑、结构及工艺设计图，特别要仔细阅读有关吊车梁、吊车轨道连接图样和设备安装工程施工及验收规范中的有关条款和有关安全技术标准。 （2）检查土建吊车梁：依照设计图纸首先对吊车梁安装的水平度、直线度和跨度进行全面检查，并放好中心基准线。然后检查预留螺栓孔（或螺栓）的纵横尺寸和预留孔直径与垂直度，预留孔应无堵塞现象，将测量结果填入表。在吊车梁几何形状和相互位置均达到国家有关验收规范后，方可进行轨道安装工作，否则要向建设单位或土建部门提出意见。 （3）吊车梁的质量要求，按下列允许偏差进行检查： a、梁中心线对定位轴线位置偏移<5mm b、梁上表面标高-5~0mm c、梁上预留螺栓孔（或螺栓）对梁中心线位置偏移<5mm d、梁上表面螺栓孔（或螺栓）400毫米宽范围内水平度<2mm e、梁上表面全长各螺栓孔（或螺栓）处标高<5mm f、预留螺栓孔沿梁横向及纵向的位置偏移<5mm g、预留螺栓孔应比螺栓直径大2~7毫米 （4）材料准备：清点钢板、鱼尾板、压板、螺栓孔及弹性垫板等材料，其规格、型号必须符合设计要求，所有材料必须有合格证或材质证明书。 （5）备必要的施工机具，给组织施工所需技术人员和技术工人。 （6）安全措施：搭设可靠的防坠落安全设施，根据多年的施工经验比较方便可靠的方法是：在柱子上沿着吊车梁全长拉一根钢丝绳，将安全绳在柱子上绑牢，工作时将安全带挂扣在安全绳上，以防坠落。 2、钢轨矫正 轨道安装的质量能否符合国家验收规范和有关的技术、安全检验标准，主要取决于钢轨自身的质量。由于部分钢轨的轧制、运输、堆放等过程中，产生了超质量标准塑性变形，这就需要对钢轨的弯曲部分进行调直工作。 （1）检查测量： 钢轨的弯曲通常有顶变和侧弯，钢轨弯曲程度的测量，一般可彩目测、拉线测和钢尺比较法等方法，测量时，应使钢轨处于自由状态。 （2）矫正钢轨 a、钢轨的调直方法有机械法、火焰法和机械、火焰法三种方法，通常可根据
汽车吊吊装施工方案
目录 1. 编制目的、适用范围 1 2. 编制依据 1 3. 工程概况 1 4. 施工部署 2 5. 垂直运输机械布置 5 6. 汽车吊进场及起吊流程 5 7. 吊装准备工作 5 8. 吊运步骤 5 9. 汽车吊吊装注意事项 6 10. 特殊天气下吊装 8 11. 钢丝绳使用注意事项 8 12. 钢丝绳检查及更换 10 13. “十不吊”的原则 12 14. 劳动力配备 12 15. 安全预防措施 13 15.1 防止起重机倾翻措施 13
15.2 防止高空坠落措施 13 15.3 防止高空落物伤人措施 13 15.4 防止触电、气瓶爆炸措施 14 15.5 其它安全措施 14 16. 常用汽车吊参数（参考） 15 1. 编制目的、适用范围 本方案适用于本标段内主体结构施工期间垂直运输机械汽车吊的使用、日常管理及维护。 2. 编制依据 与工程建设有关有效的国家、行业和地方法律、法规、规范、规程、标准、图集： 汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T 5972-2009 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-93 《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》JGJ 46-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—2011
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—1991 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3. 工程概况：。。。。。。。 4. 施工部署：此处画一张现场工地的平面图。 加施工平面图 5. 垂直运输机械布置 BRB施工期间，本工程采用汽车吊并配合自卸车做为垂直运输机械，暂定1 台主要使用于BRB的吊装，本次使用50吨吊车，汽车吊参数见本文第17章常用汽车吊参数。 6. 汽车吊进场及起吊流程 (1) 设备进场流程 合同签订→汽车吊使用申请（责任工长）→联系厂家（物资机械部门）→汽车吊进场检查（安全员）→吊装交底（责任工长）→吊装作业安全监督（专职安全员、施工员）。 (2) 起吊流程图 起吊前准备工作→编制、确认吊装方案→机具及吊具用料准备→吊车站位，配重安装→目标吊装物调整、捆扎→起吊。 7. 吊装准备工作
行车梁吊装施工方案
湖南富厚酒业 酿造车间吊车梁吊装方案 编制：_________________ 审核：__________________ 批准：__________________ 湖南三星建筑安装有限公司 富厚酒业项目部
二O—三年九月三十日
业主审批意见: 签字： 年月日监理审批意见: 签字:
目录 编制依据 ? - * 工程概况 ■. 施工部署及施工准备- . 四. 主要施工方法 五. 施工进度计划 六. 质量保证措施 七. 安全保证措施 八. 雨季施工措施 九附表
一. 编制依据 1.1设计图纸 1.2国家现行施工规范标准 1.3钢筋混凝土吊车梁图集：04G323-2 1.4建筑施工安全检查标准（JGJ59-99 二. 工程概况 2.1 工程简介 本方案为富厚酒业酿造车间厂房吊车梁吊装方案。吊车梁均为预 制，混凝土强度C35。吊车梁中心距16.5m，柱牛腿顶面标高6.1m，吊车梁高0.9m。预计吊装时间为两天。采用35吨吊车吊装。吊车位于厂房外侧吊装。 2.2构件主要技术尺寸 2.3施工条件 2.3.1主厂房结构柱（柱顶8.77 ）施工完毕，无交叉作业。 2.3.2施工现场酿造车间北面需重新修建一条道路，用挖机整平，铺30CM 片石并压实，以保证汽吊车能够安全运输和平稳摆放。 2.3.3预制构件混凝土强度达到设计要求，具备吊装条件。 三. 施工部署及施工准备 3.1施工部署 3.1.1机构设置 该工程由湖南三星建筑安装有限公司富厚酒业项目部组织施工，项目 部下设工程安全部、技术质量部、物资供应部、计划经营部和办公室。施工 过程中严格施工管理，精心施工，确保工程按期交付使用。
汽车式起重机施工方案
第一章工程概况 一、工程概况： 富森-领峰项目景观工程位于广西防城港市,北侧、东侧、西侧均为规划路。规划总用地面积40849.3平方米。该项目首层景观大部分在地下车库顶板上。本工程B区绿化部分的乔木种植，主要在泳池周边以及B区入口等部位。乔木具有树身高大，树冠广阔等特点，在B区种植时，因架空高度等影响，人力无法将其搬运至种植槽，需采用汽车起重机吊运。本工程中采用16吨汽车吊一台。 二、编制依据 表1-2 编制依据 条件 各树种及乔木灌木等准备就绪。各种植槽的种植土均已回填，并满足树木种植要求。树木种植坑均已挖至树木覆土要求，经检验满足汽车吊吊运条件。 第二章施工部署 一、技术准备 1、熟悉图纸，了解设计意图，编制施工进度计划。 2、考察施工现场，确定汽车起重机的部署位置。 3、完成施工技术方案及安全技术的交底工作。 二、施工准备 1、汽车式起重机 （1）根据现场实际需要，配置16吨汽车吊一辆。 （2）人员准备：汽车吊配置相应信号工和司索工。
（3）施工机械使用前的准备：a 起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检 报告、产品说明书。b 起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。C 起重机 租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2、地下车库顶板承载汽车吊荷载验算 （1）16吨汽车吊自重为19吨，最大起吊自重为22吨，满足地下车库板面最大负荷30吨的要 求。（参见编号：012号工作联系单） （2）根据设计院提出的地下车库顶板单位面积承受的最大均布荷载3.2吨，而汽车吊四个支脚的 最大集中荷载为5.5吨（见图一），在四个支脚下部铺设大于1.72㎡以上的枕木垫板方可将此集中力均匀分布于地下车库顶板。故本工程对汽车吊四个支脚下部铺设2㎡以上的枕木垫板（见图二）。 图一 汽车吊在吊物起重时 02 121=+++=∑P P F F F 0322112=++=∑L F L F COS L P M X X α 又因：T P 5.91=，T P 5.12=； 21F F =，大小相等，方向相反；与；X X F F m L L 21326==οο7845≤≤α。 故四个支脚的最大集中荷载为T F 5.5max 1=
工程汽车吊施工方案
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (3) 四、起重机施工要求 (4)
一、编制依据 1.1大西洋搬迁项目工程《施工组织设计》 1.2国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。 1.3 汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书 二、工程概况 1.1 基本情况 1.2 分部工程简述 A7-1建筑设计概况如下表：
A7-2建筑设计概况如下表：
A7-3建筑设计概况如下表： 三、施工准备 3.1汽车式起重机的型号、数量：根据吊装重量不同，配置50T、25T 汽吊各一辆。 3.2人员准备：每辆汽吊各配置相应信号工和司索工。 3.3施工机械使用前的准备 1、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 2、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 3、起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 3.4技术准备 1、由项目部技术组制定《汽车式起重机施工方案》，工长负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全交底。 2、安全员、工长、机械员负责起重机日常的安全检查工作，每周由安全组组织
一次全面的安全文明施工检查。 四、起重机施工要求 1、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。 2、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。 3、起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。 4、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。 5、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。 6、动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过78°；如需超过78°，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊。 7、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。 8、起重机机械设备严禁超载。 9、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。 10、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。 11、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。 12、起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时，其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。 13、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。 14、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面20～50cm时必须停车检查： 1)起重机的稳定性；
20米预制梁吊装施工方案(汽车吊)
*******路预制梁吊装 施工方案 一、工程概况 **********中桥上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁，跨度30m、高度1.6m，预制底宽1.0m，顶 宽2.4m。桥梁全宽20m，每跨桥由6片预应力箱梁组成，共2跨，一共有12片预应力箱梁，其中边梁4片，中 梁8片。预制梁于2014年4月28日施工完成，5月29 日张拉完成,计划于2014年6月下旬吊装施工. 预应力边梁C50混凝土方量37.0m3，钢筋6.073T，钢绞线1.29T；预应力中梁C50混凝土方量34.3m3，钢 筋5.849T，钢绞线1.29T。 预制梁场距K0+620中桥200m，考虑施工现场与工程实际情况，决定采用汽车起重机与运输板车相配合的 方式进行预制梁的安装。 二、编制依据 1、《工程建设标准强制性条文》； 2、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005； 3、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2012； 4、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011；
5、《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）； 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80—91； 7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG\TF50-2011）； 8、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JG276—2012； 9、与本工程施工相关的国家现行法律、法规，其他技术标准、规程规范 三、吊机、吊具的起吊荷载验算 ,地基承载力验算 根据施工现场实际情况，初步计划选用装车起重机为2台80T，架梁起重机为200T、150T各一台；运输板车采用挂－120车2台。 1、荷载自重 预应力边梁：37.0*2.45+6.073+1.29＝98.013T 预应力中梁：34.3*2.45+5.849+1.29＝91.17T 荷载考虑按边梁预应力计算，计取98.013T. 2、吊装钢丝绳的选择 预应力箱梁吊装过程中采用2根钢丝绳环线绕在预制梁吊装孔内，后挂勾于起重机吊勾内悬吊。钢丝绳与水平夹角为40-45度，钢丝绳端头数n=8，边梁自重为 98.013t 钢丝绳的内力 T=Q/n*(1/Sinα)*10
行车电气设备安装方案
轧钢区域行车电气系统改造电气设备安装方案 批准： 审核： 编制： 上海XXXXXXXXX工程有限公司 二○一三年八月
目录 一、工程概况 二、编制依据 2．1编制说明 2．2编制依据 三、施工准备 3．1施工技术准备 3．2施工主要机具准备 3．3施工人员准备 3．4施工材料准备 四、安装说明 4．1电缆线、桥架、电控柜开箱清点 4．2穿线管安装 4．3桥架安装 4．4电控柜就位、安装 4．5电缆敷设 4．6电缆连接 4. 7调试 五、安全注意事项 六、夜间施工措施 七、安全文明施工 附表1
一、工程概况 工程名称： 建设单位： 施工单位： 监理单位： 施工地点： 工程范围：行车电机的拆除，安装更换、电缆的拆除，敷设、电缆桥架的安装、管道的安装、电控屏的支架安装及屏柜的安装、接线、整机调试。 二、编制依据 2.1编制说明 电气控制系统是行车改造正常运行的前提和保障，为了能详细说明其施工方法及技术要求，保证低压电气的安装质量，促进施工安装技术的进步，确保设备安装后的安全运行，特编制本专项施工方案，以方便施工并保证安装质量。 2.2编制依据 GB50256-96《电气装置安装工程施工及验收规范》 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254-96）； 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》（GB50256-96）； 《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》（GB50170-92）； 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》 （GB50171-92）； 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-92）； 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92）；
汽车吊吊装施工方案
目录 一、工程概况 ..............................................................................错误!未定义书签。 二、编制依据 ..............................................................................错误!未定义书签。 三、汽车吊吊装使用情况 (3) 四、汽车吊施工组织流程?错误!未定义书签。 五、吊装准备工作?错误!未定义书签。 六、吊运步骤 ..............................................................................错误!未定义书签。 七、钢丝绳得使用要求与报废标准?错误!未定义书签。 八、汽车吊使用注意事项?错误!未定义书签。 九、专业人员分工及职责?错误!未定义书签。 十、质量安全技术措施..............................................................错误!未定义书签。十一、吊装安全技术措施..........................................................错误!未定义书签。十二、安全生产制度与“三宝”使用要求..............................错误!未定义书签。十三、应急救援架构、职责、程序、设施等..........................错误!未定义书签。十四、潜在危险源得应急准备与响应(事故)事件?错误!未定义书签。
t行车施工方案
t行车施工方案(总13页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
肯城市广场变电站5T行车安装工程施工方案 编制： 审核： 批准：
安装分局项目部 目录 1工程概况.................................................................. 错误!未指定书签。 2.行车安装位置图........................................................... 错误!未指定书签。 3.施工部署................................................................. 错误!未指定书签。4施工进度计划.............................................................. 错误!未指定书签。 5.施工工艺................................................................. 错误!未指定书签。 6.质量保证措施.............................................................. 错误!未指定书签。7安全技术措施.............................................................. 错误!未指定书签。附录1 劳动力计划............................................................................................................. 错误!未指定书签。附录2 施工机具需用计划.................................................................................................. 错误!未指定书签。