北京高端装备制造项目实施方案

北京高端装备制造项目

实施方案

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报告说明—

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来降低转速，增大扭矩。

该减速机项目计划总投资16598.57万元，其中：固定资产投资13666.66万元，占项目总投资的82.34%；流动资金2931.91万元，占项目总投资的17.66%。

达产年营业收入26814.00万元，总成本费用20441.59万元，税金及附加323.37万元，利润总额6372.41万元，利税总额7574.73万元，税后净利润4779.31万元，达产年纳税总额2795.42万元；达产年投资利润率38.39%，投资利税率45.63%，投资回报率28.79%，全部投资回收期4.97年，提供就业职位569个。

减速机应用范围广泛，市场规模较大，行业内企业众多，市场分散度高。一部分企业侧重于生产广泛适用于各下游行业的通用减速机，规格以中小型为主，产品呈现模块化、系列化的特点，所属行业为通用减速机行业。另一部分企业主要生产适用于特定行业的专用减速机，规格以大型、特大型为主，多为非标、定制化产品，所属行业为专用减速机行业。以上两类企业的产品差异大，相互竞争较少。

第一章基本信息

一、项目概况

（一）项目名称及背景

北京高端装备制造项目

减速机作为机械设备的重要驱动部件，在产品设计、工艺技术方面有一定技术门槛，对于产品的设计水平、加工精度、运行平稳性要求高，对减速机制造企业提出了更高的要求。随着国民经济的发展以及中国制造水平的提升，减速机行业的技术门槛不断提高，新进入者难以在短期内突破技术壁垒。

工业机器人主要包括控制系统、动力系统及本体机械结构三大部分。减速机是动力系统子结构传动装置的核心零部件，其主要功能是达到减速增矩的作用，从价值量看，减速器占比机器人本体制造成本的30%以上。

2017年，国内工业机器人销量达13.11万台，同比增长68.10%。2017年，全球工业机器人销量为34.6万台，较2016年同期增加17.69%。在本体销量爆发，国际巨头产能不足的背景下，国内减速器生产商迎来宝贵的窗口期实现放量，部分厂商率先拿到超万台的需求大单。主要结合量、价的角度分析国内减速器市场。

（二）项目选址

某某产业园

北京，简称京，古称燕京、北平，是中华人民共和国首都、省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的中国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。截至2018年，全市下辖16个区，总面积16410.54平方千米，建成区面积1485平方千米，2019年末，

常住人口2153.6万人，城镇人口1865万人，城镇化率86.6%。北京地处中国北部、华北平原北部，东与天津毗连，其余均与河北相邻，中心位置东

经116°20′、北纬39°56′，是世界著名古都和现代化国际城市，也是

中国共产党中央委员会、中华人民共和国中央人民政府和全国人民代表大

会常务委员会的办公所在地。北京地势西北高、东南低。西部、北部和东

北部三面环山，东南部是一片缓缓向渤海倾斜的平原。境内流经的主要河

流有：永定河、潮白河、北运河、拒马河等，多由西北部山地发源，穿过

崇山峻岭，向东南蜿蜒流经平原地区，最后分别汇入渤海。北京的气候为

典型的暖温带半湿润大陆性季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促。北京被世界权威机构GaWC评为世界一线城市。联合国报告指出北

京人类发展指数居中国城市第二位。2019年，北京市实现地区生产总值35371.3亿元，按可比价格计算，比上年增长6.1%。

场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生

产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。所选场址应避开自然保护区、风景名胜

区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。

（三）项目用地规模

项目总用地面积54473.89平方米（折合约81.67亩）。

（四）项目用地控制指标

该工程规划建筑系数71.90%，建筑容积率1.65，建设区域绿化覆盖率6.43%，固定资产投资强度167.34万元/亩。

（五）土建工程指标

项目净用地面积54473.89平方米，建筑物基底占地面积39166.73平方米，总建筑面积89881.92平方米，其中：规划建设主体工程69844.07平方米，项目规划绿化面积5776.93平方米。

（六）设备选型方案

项目计划购置设备共计128台（套），设备购置费7264.41万元。

（七）节能分析

1、项目年用电量632457.92千瓦时，折合77.73吨标准煤。

2、项目年总用水量22179.84立方米，折合1.89吨标准煤。

3、“北京高端装备制造项目投资建设项目”，年用电量632457.92千瓦时，年总用水量22179.84立方米，项目年综合总耗能量（当量值）79.62吨标准煤/年。达产年综合节能量21.16吨标准煤/年，项目总节能率25.23%，能源利用效果良好。

（八）环境保护

项目符合某某产业园发展规划，符合某某产业园产业结构调整规划和

国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明

显的影响。

（九）项目总投资及资金构成

项目预计总投资16598.57万元，其中：固定资产投资13666.66万元，占项目总投资的82.34%；流动资金2931.91万元，占项目总投资的17.66%。

（十）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标

预期达产年营业收入26814.00万元，总成本费用20441.59万元，税

金及附加323.37万元，利润总额6372.41万元，利税总额7574.73万元，

税后净利润4779.31万元，达产年纳税总额2795.42万元；达产年投资利

润率38.39%，投资利税率45.63%，投资回报率28.79%，全部投资回收期

4.97年，提供就业职位569个。

（十二）进度规划

本期工程项目建设期限规划12个月。

选派组织能力强、技术素质高、施工经验丰富、最优秀的工程技术人

员和施工队伍投入本项目施工。

二、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某某产业园

及某某产业园减速机行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某某产

业园减速机产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积

极的推动意义。

2、xxx科技公司为适应国内外市场需求，拟建“北京高端装备制造项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某某产业园经济发展，为社会提

供就业职位569个，达产年纳税总额2795.42万元，可以促进某某产业园

区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率38.39%，投资利税率45.63%，全部投资回

报率28.79%，全部投资回收期4.97年，固定资产投资回收期4.97年（含

建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发，是由民营企业完

成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载

主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了80%，而新增就业贡献率超过了90%。从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业

的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165

万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江

山”。同时，民营经济也是参与国际竞争的重要力量。统计数据显示，民营经济如今已成为中国经济的中坚力量。截至2017年年底，我国实有个体工商户6579.4万户，私营企业2726.3万户，广义民营企业合计占全部市场主体的94.8%。而且，民营经济解决了绝大部分就业，是技术进步和创新的巨大驱动力：创造了60%以上GDP，贡献了70%以上的技术创新和新产品开发，提供了80%以上的就业岗位。十九大报告提出，毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展。

到2020年，我市制造业结构调整和转型升级取得显著成效，致力于发展成为立足全球视野的领先技术开拓者、面向国内外市场的智能制造引领者、支撑区域发展的服务经济先行者、改善地区环境的绿色发展践行者。具体目标如下：

三、主要经济指标

主要经济指标一览表

第二章项目投资单位

一、项目承办单位基本情况

（一）公司名称

xxx科技发展公司

（二）公司简介

本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。

公司能源计量是企业实现科学管理的基础性工作，没有完善而准确的计量器具配置，就不能为企业能源消费的各个环节提供可靠的数据，能源计量工作也是评价一个企业管理水平的一项重要标志；项目承办单位依据ISO10012-1标准建立了完善的计量检测体系，并通过审核认证；随后又根据国家质检总局、国家发改委《关于加强能源计量工作的实施意见》以及xx省质监局《关于加强全省能源计量工作的通知》的文件精神，依据国家《用能单位能源计量器具配备和管理通则》（GB17176-2006）的要求配备了计量器具并实行量化管理；项目承办单位已经建立了“能源量化管理体

系”并通过了当地质量技术监督局组织的评审认证，该体系的建立，进一

步强化了项目承办单位对能源计量仪器（设备）的管理力度，实现了以量

化管理促节能，提高了能源计量数据的真实性、准确性，凭借着不断完善

的能源量化体系，实现了对各计量数据进行日统计、周分析、月汇总、年

总结，通过能源计量数据的有效采集、处理、分析、控制，真实反映了项

目承办单位能源消费的实际状态，为节能降耗、保护环境、提高企业的市

场竞争力，做出了积极的贡献，从而大大提高了项目承办单位的能源综合

管理水平。公司致力于创新求发展，近年来不断加大研发投入，建立企业

技术研发中心，并与国内多所大专院校、科研院所长期合作，产学研相结合，不断提高公司产品的技术水平，同时，为客户提供可靠的技术后盾和

保障，在新产品开发能力、生产技术水平方面，已处于国内同行业领先水平。

公司建立了《产品开发控制程序》、《研发部绩效管理细则》等一系

列制度，对研发项目立项、评审、研发经费核算、研发人员绩效考核等进

行规范化管理，确保了良好的研发工作运行环境。公司一直注重科研投入，具有较强的自主研发能力，经过多年的产品研发、技术积累和创新，逐步

建立了一套高效的研发体系，掌握了一系列相关产品的核心技术。公司核

心技术均为自主研发取得，支撑公司取得了多项专利和著作权。

二、公司经济效益分析

上一年度，xxx科技公司实现营业收入19395.19万元，同比增长20.80%（3339.12万元）。其中，主营业业务减速机生产及销售收入为16702.80万元，占营业总收入的86.12%。

上年度营收情况一览表

根据初步统计测算，公司实现利润总额4910.28万元，较去年同期相比增长1178.32万元，增长率31.57%；实现净利润3682.71万元，较去年同期相比增长369.56万元，增长率11.15%。

上年度主要经济指标

第三章项目建设背景

一、减速机项目背景分析

减速机应用范围广泛，市场规模较大，行业内企业众多，市场分

散度高。一部分企业侧重于生产广泛适用于各下游行业的通用减速机，规格以中小型为主，产品呈现模块化、系列化的特点，所属行业为通

用减速机行业。另一部分企业主要生产适用于特定行业的专用减速机，规格以大型、特大型为主，多为非标、定制化产品，所属行业为专用

减速机行业。以上两类企业的产品差异大，相互竞争较少。

作为传统的制造强国，德国、意大利、日本等国家的减速机产品

在材料、设计水平、质量控制、精度、功率密度、可靠性和使用寿命

等方面处于行业领先地位。

国际减速机行业的市场规模较大，市场参与者众多，行业竞争激烈，整体集中度低，前十大制造商在国际市场的市场份额合计约20%。行业两大巨头分别为SEW和西门子，其他国际知名减速机企业包括伦茨、布雷维尼、邦飞利、住友、诺德等。世界范围内，减速机的主要

产销地均为欧洲、亚洲和北美洲。2015年全球减速机的产量分布显示，33.62%的减速机生产于欧洲，33.50%的减速机生产于亚洲。根据消费

市场划分，亚洲的消费市场份额达到了29.87%，略高于欧洲和北美洲。

减速机行业是国民经济的基础性行业之一，产品广泛应用于各下

游领域，其发展与国民经济走势密切相关。近年来，随着我国经济稳

步发展，减速机市场规模持续增长。2010-2011年，减速机行业以较高的增速稳定发展。2012年减速机行业增速放缓。2013年，我国减速机

行业呈现复苏趋势，当年行业销售收入为805.06亿元，同比增长

25.08%。2014年、2015年，受宏观经济环境影响，行业增速有所放缓。2016年，减速机行业逐渐企稳，并呈现复苏态势，销售收入增长至989.36亿元，同比增长11.52%。我国减速机产量于2010-2016年总体

呈增长趋势。2015年我国减速机产量623.66万台，同比增长3.88%。2016年我国减速机产量达677.00万台，同比增长8.55%。我国的减速

机行业处于扩张状态，行业资产规模保持平稳上升态势，发展趋势向好。从资产规模增速来看，行业资产规模于2016年达到804.36亿元，相比2009年增长一倍以上，年复合增长率高达14.74%。

我国减速机行业目前已基本形成了门类齐全、能满足下游行业配

套需求的生产体系，成为中国机械基础零部件中规模最大的行业之一，为国民经济发展提供了重要的支撑和保障。通过持续的技术引进和大

型减速机企业不断的研发攻关，在产品设计、工艺水平和质量控制等

方面，已逐渐缩小与世界先进水平的差距，产品品质稳定，性价比较高。

国内生产减速机的中小企业数量多、规模小、竞争激烈。随着中

国国民经济的发展和制造水平的提高，客户对于减速机产品的质量、

售后服务、品牌影响力等愈发重视，更多的客户倾向于购买质量与服

务有保障的大企业所生产的产品。中小企业利润率下滑，行业整合速

度加快，大型减速机企业的市场占有率不断提升。

二、减速机项目建设必要性分析

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-

蜗杆传动所组成的独立部件，用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的

齿轮啮合输出轴上的大齿轮来降低转速，增大扭矩。

不考虑传动摩擦能量损耗等因素，在给定功功率情况下，转速与

扭矩成反比，减速机通过降低转速来达到增大扭矩作用。

减速机广泛应用于环保、建筑、电力、化工、食品、物流、塑料、橡胶、矿山、冶金、石油、水泥、船舶、水利、纺织、印染、饲料、

制药等行业。其中，起重运输行业使用减速机产品的数量占比约为

25.02%，水泥建材行业使用减速机产品的数量占比约为14.89%，重型

矿山行业占比约为9.76%。

减速机作为传动机械的重要基础部件，是装备制造业的重要组成

部分，“十三五”期间，中国大力推行制造业升级，专用机械、通用

机械等设备将受益于政策红利，向精细化、绿色化、数字化发展，进

而为减速机需求市场提供巨大发展空间。

根据机经网数据，近年来中国减速机产量波动较大，2018年，中国减速机产量为563.03万台，同比下降16.1%，2019年1-7月，中国减速机产量为463.59万台，同比增长31.6%。

减速器制造技术上国产企业和纳博特斯克、Harmonic等外企差距较大，短期内难以突破。技术的差距不仅表现在研发难度上，还体现在国产减速器成本普遍偏高，使得一部分国产厂家虽然已经拥有自主研发的减速器，但是由于成本问题依然无法投入大规模量产。

目前国产减速器厂家主要包括绿的谐波、浙江来福、中技克美、南通振康、秦川机床等，但在全球市场占有率仍然较低，在机密减速机领域，纳博特斯克及哈默纳科占据了全球约75%市场份额。

减变速机作为机械传动的重要基础部件，是国民经济发展及装备制造业的重要组成部分和重要部件。随着我国制造业的全面升级，减变速机行业发生了巨大的变化，减变速机技术发展迅速，重大装备的设计、制造和系统集成能力都得到大幅提高，产品向重载、高硬度、高精度、高速度、高可靠性、高效率方向迈进。

随着数控化制造技术和模块化设计制造方式的成功运用，减变速机产品制造水平进一步提升，生产效率与产品质量明显提高。

第四章产业分析预测

一、减速机行业分析

减速机作为机械设备的重要驱动部件，在产品设计、工艺技术方

面有一定技术门槛，对于产品的设计水平、加工精度、运行平稳性要

求高，对减速机制造企业提出了更高的要求。随着国民经济的发展以

及中国制造水平的提升，减速机行业的技术门槛不断提高，新进入者

难以在短期内突破技术壁垒。

从应用领域角度看，减速机广泛应用于国民经济各领域，包括环保、建筑、电力、化工、食品、物流、塑料、橡胶、矿山、冶金、石油、水泥、船舶、水利、纺织、印染、饲料、制药等。随着国民经济

的持续发展，作为下游行业所使用机器设备的重要基础部件，减速机

的需求将稳步增长。

近年来，国家对环保行业高度重视，国务院相继发布《大气污染

防治行动计划》、《水污染防治行动计划》、《土壤污染防治行动计划》等相关政策，积极推进环境保护和污染治理。《“十三五”规划

纲要》提出，要加快改善生态环境，并围绕这一目标在环境综合治理、生态安全保障机制、绿色环保产业发展等方面进行了总体部署。“十

三五”期间，环保行业有望在政策的持续加码扶植下，维持较高的景

气度。环保行业的高速发展拉动了环保设备需求的提升。环保设备包

括污水处理设备、除尘设备、废弃物管理和循环利用设备、大气污染

控制设备等。在这些设备中，减速机的应用十分广泛。2009年至2015年，环保、社会公共服务及其他专用设备制造行业的设备工器具购置

金额年复合增长率达到36.26%。2015年该行业设备工器具购置总金额

达到989.18亿元。环保行业的持续高速增长为减速机产品提供了巨大

的市场空间。

建筑业是国民经济的支柱产业之一。2016年全国建筑业总产值为19.36万亿，同比增长7.1%；2017年全国建筑业总产值达21.40万亿，同比增长10.5%。2017年2月24日，国务院办公厅印发《关于促进建

筑业持续健康发展的意见》，从优化建筑市场环境、推进建筑产业现

代化等多方面为建筑业的发展提供了政策指导。在相关政策的支持下，建筑业将迎来新的发展机遇。在建筑业各细分领域所使用的机器设备中，减速机均是不可或缺的重要基础部件之一，如工程施工中的常用

起重设备（包括卷扬机、升降机、起重机等）以及筑路架桥时使用的

机械（包括破碎筛分机械、架桥机、搅拌机、盾构机）等。为建筑业

提供材料的建材行业中，减速机也是建材制造设备必不可少的重要基

础部件之一。在《建材工业发展规划（2016－2020年）》等政策的推

动下，建材行业装备正在进行节能改造和技术升级，一系列重点领域

的装备开发、替代、改造均需要配套减速机产品，扩大了减速机产品

的需求空间。

电力是关系国计民生的基础产业。截至2017年底，全国全口径发

电装机容量17.8亿千瓦，同比增长7.6%，其中非化石能源6.9亿千瓦，占总发电装机容量的比重较上年提高 2.1个百分点。“十三五”期间，电力建设和投资空间依然巨大。减速机在各类电力设备中均有广泛应用，包括火电大型磨煤机、除渣设备、风电设备、启闭机、太阳能光

伏发电设备、太阳能聚热发电设备等。我国已进入世界电力装备制造

大国行列。根据《电力发展十三五规划（2016-2020年）》，我国电力工业将推动装备提升与科技创新。未来，随着国家不断增大对发电设

施的建设投入，电力设备的市场需求将持续增长，带动减速机的市场

需求提升。

化工是国民经济的重要支柱产业，经济总量大，产业关联度高，

与经济发展、人民生活和国防军工密切相关，在我国工业经济体系中

占有重要地位。我国已成为世界第一大化学品生产国。“十二五”期

间我国石化和化学工业维持较快增长态势，工业增加值年均增长9.4%，2016年石油和化学工业规模以上企业29624家，实现主营业务收入

广州高端装备制造项目可行性报告

广州高端装备制造项目可行性报告 xxx有限公司

广州高端装备制造项目可行性报告 减速机应用范围广泛，市场规模较大，行业内企业众多，市场分散度高。一部分企业侧重于生产广泛适用于各下游行业的通用减速机，规格以 中小型为主，产品呈现模块化、系列化的特点，所属行业为通用减速机行业。另一部分企业主要生产适用于特定行业的专用减速机，规格以大型、 特大型为主，多为非标、定制化产品，所属行业为专用减速机行业。以上 两类企业的产品差异大，相互竞争较少。 该减速机项目计划总投资2648.37万元，其中：固定资产投资2187.57万元，占项目总投资的82.60%；流动资金460.80万元，占项目总投资的17.40%。 达产年营业收入3891.00万元，总成本费用3010.32万元，税金及附 加46.46万元，利润总额880.68万元，利税总额1048.61万元，税后净利 润660.51万元，达产年纳税总额388.10万元；达产年投资利润率33.25%，投资利税率39.59%，投资回报率24.94%，全部投资回收期5.51年，提供 就业职位61个。 提供初步了解项目建设区域范围、面积、工程地质状况、外围基础设 施等条件，对项目建设条件进行分析，提出项目工程建设方案，内容包括：

场址选择、总图布置、土建工程、辅助工程、配套公用工程、环境保护工程及安全卫生、消防工程等。 ...... 减速机作为机械设备的重要驱动部件，在产品设计、工艺技术方面有一定技术门槛，对于产品的设计水平、加工精度、运行平稳性要求高，对减速机制造企业提出了更高的要求。随着国民经济的发展以及中国制造水平的提升，减速机行业的技术门槛不断提高，新进入者难以在短期内突破技术壁垒。

高端装备制造业发展规划

高端装备制造业“十二五”发展规划 高端装备制造业是以高新技术为引领，处于价值链高端和产业链核心环节，决定着整个产业链综合竞争力的战略性新兴产业，是现代产业体系的脊梁，是推动工业转型升级的引擎。大力培育和发展高端装备制造业，是提升我国产业核心竞争力的必然要求，是抢占未来经济和科技发展制高点的战略选择，对于加快转变经济发展方式、实现由制造业大国向强国转变具有重要战略意义。 根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》、《战略性新兴产业发展“十二五”规划》和《工业转型升级“十二五”规划》，编制本规划。规划期为2011-2015年。 一、发展现状与面临形势 高端装备主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术高附加值装备。按照《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确的重点领域和方向，现阶段高端装备制造业发展的重点方向主要包括航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。 经过改革开放30多年的快速发展，我国装备制造业取得了令人瞩目的成就，形成了门类齐全、具有相当规模和技术水平的产业体系，2009年、2010年连续2年产业经济总量位居世界第一，为高端装备制造业的发展奠定了坚实基础。 近10年来，我国高端装备制造业已形成一定的产业规模。2010年，高端装备制造业实现约1.6万亿元销售收入，约占装备制造业销售收入的8%左右。整体技术水平持续提升，围绕国民经济各行业的迫切要求，开发出了一大批具有知识产权的高端装备，如百万千瓦级超超临界火电发电机组、百万千瓦级先进压水堆核电站成套设备、1000KV特高压交流输变电设备、±800KV直流输变电成套设备、百万吨乙烯装置所需的关键装备、超重型数控卧式镗车床、精密高速加工中心、2000吨履带起重机、ARJ21新型支线飞机、“和谐号”动车组、3000米深水半潜式钻井平台等，气象卫星率先实现业务化运行，已初步形成了高端装备制造产业格局。

中关村高端医疗器械产业园未来可期

中关村高端医疗器械产业园未来可期 作为中关村诞生的首个产业“园中园”的运营者，中关村医疗器械园有限公司定位于医疗器械创新推动者、健康产业综合发展商，致力于成为具有影响力的健康产业集成运营平台企业。 日前，北京市人民政府办公厅发布了《关于加快推进中关村生物医药医疗器械及相关产业发展的若干意见》，在这份文件中提及，到2020年，中关村的生物医药、医疗器械及相关产业体系功能完备、形成一批可复制、可推广的产业政策和经验成果，突破一批前沿关键技术，掌握一批核心技术，面向全球吸引一批高端人才和高层次团队，集聚一批具有国际影响力的研发中心和总部基地，培育一批行业领军企业和知名品牌，形成全国领先的生物医药、医疗器械及相关产业集群。 这意味着，北京市以优化创新创业环境为核心，进一步深化审评审批、应用推广制度改革试点，支持中关村生物医药、医疗器械及相关产业向高端化发展。这其中的创新措施包括，发挥首都科研和医疗卫生创新资源优势，支持行业领军企业、医疗卫生机构共建转化医学中心，打造一批促进生物医药、医疗器械及相关产业发展的公共服务平台;鼓励医疗

卫生、检验检测等机构，通过首购、订购、首台重大技术装备试验和示范项目、推广应用等方式采购中关村新技术新产品，通过融资租赁等方式购买配置中关村大型医用设备和研发设备;放开乙类大型医用设备的配置限额。 这对中关村高端医疗器械产业园来说，无疑是一个重大利好的消息！随着各项利好政策的不断出台，国内医疗机械市场需求的不断扩大，我国医疗机械行业有望实现市场的突破。 根据目前的发展形势看，我国在不久的将来成为第二大医疗器械需求国，大幅扩大行业规模。据统计，目前我国医疗器械产业市场规模约10000亿元，并以每年20%速度递增，是名副其实的朝阳产业。 这就是中关村高端医疗器械产业的春天。 应时而生 2012年12月27日，中关村医疗器械园有限公司揭牌成立，与以往先划地建设再招商的发展模式不同，中关村高端医疗器械产业园是聚集一批同类型的优质项目在先，然后再辟出一块土地建设产业园。中关村发展集团按照“股权投资与项目集群落地相结合”的新思路，密切配合区县产业发展，与大兴区政府在大兴生物医药产业基地共同建设中关村高 端医疗器械产业园。 目前，我国医疗器械市场已过万亿元规模，而年均增长

高端装备制造项目投资分析报告

高端装备制造项目投资分析报告 规划设计 / 投资分析

摘要说明— 高端装备制造是装备制造产业中技术密集度最高的产业，是未来衡量 一个国家综合竞争实力的重要标志。高端装备制造具有产业关联度高、吸 纳就业能力强、技术资金密集等特点。积极抢占高端装备制造领域是发达 国家谋求工业强国地位的战略重点。因此《国务院关于加快培育和发展战 略性新兴产业的决定》将高端装备制造作为未来很长一段时期内提升中国 制造业核心竞争力、促进产业结构优化升级的重要抓手，并作为未来国民 经济发展的支柱产业进行扶持和发展。高端装备制造业主要包括航空装备业、卫星制造与应用业、轨道交通设备制造业、海洋工程装备制造业、智 能制造装备业等五大细分领域。经过改革开放以来30多年的快速发展，我 国装备制造业技术创新能力持续提高，国际竞争力明显增强，其中高端装 备制造业已具备了相当的基础。目前中国高端装备制造已初步形成以环渤海、长三角地区为核心，中西部地区快速发展的产业空间格局。在国家大 力扶持和发展的背景下，未来中国高端装备制造业将进入高速成长期，综 合实力与国际竞争力将大幅提升，初步满足中国产业转型升级和战略性新 兴产业培育发展的需要，成为世界主要的高端装备制造国家之一。发展高 端装备制造业需要技术、人才的支撑，需要政策的配套，也需要产业的配套。当前，政府有关部门首先要做的是鼓励和支持高端制造业的发展，创 造一个有利于高端制造业发展的环境，在信贷政策、财税政策、科研政策、人才政策、土地政策等诸多方面给予重点扶持。

该高端装备制造项目计划总投资7658.33万元，其中：固定资产投资6442.44万元，占项目总投资的84.12%；流动资金1215.89万元，占项目 总投资的15.88%。 达产年营业收入9004.00万元，总成本费用6766.08万元，税金及附 加130.64万元，利润总额2237.92万元，利税总额2677.24万元，税后净 利润1678.44万元，达产年纳税总额998.80万元；达产年投资利润率 29.22%，投资利税率34.96%，投资回报率21.92%，全部投资回收期6.06年，提供就业职位182个。 重视环境保护的原则。使投资项目建设达到环境保护的要求，同时， 严格执行国家有关企业安全卫生的各项法律、法规，并做到环境保护“三废”治理措施以及工程建设“三同时”的要求，使企业达到安全、整洁、 文明生产的目的。 项目总论、项目建设及必要性、市场研究分析、产品规划及建设规模、项目选址、项目工程设计说明、项目工艺及设备分析、环境影响分析、安 全生产经营、项目风险情况、项目节能可行性分析、项目实施安排方案、 项目投资分析、经济收益分析、评价结论等。

中国高端装备制造商业模式分析

【关键词】高端装备制造业 【报告来源】前瞻网 【报告内容】高端装备制造产业发展前瞻与投资战略规划分析报告前瞻（百度报告名可查看最新资料及详细内容） 按照我国《高端装备制造业“十二五”发展规划》提法，高端装备制造业是以高新技术为引领，处于价值链高端和产业链核心环节，决定着整个产业链综合竞争力的战略性新兴产业。高端装备主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术高附加值装备。按照《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确的重点领域和方向，现阶段高端装备制造业发展的重点方向主要包括航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。 我国的高端装备制造的提法其实与当前全球兴起的工业4.0提法是一脉相承的，我国的《高端装备制造业“十二五”发展规划》无非是更针对当前国情状况和需要，其实质仍处于工业4.0趋势的范畴。工业4.0的提法最早由德国政府提出，也被认为是以智能制造为主导的第四次工业革命的主旋律。工业4.0概念包含了由集中式控制向分散式增强型控制的基本模式转变，目标是建立一个高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的生产模式。在这种模式中，传统的行业界限将消失，并会产生各种新的活动领域和合作形式。创造新价值的过程正在发生改变，产业链分工将被重组。 在过去的十多年中，我国很大程度上在处在一个以重化工业为主导的经济周期中，制造业大国地位也在这段时期内得到了确立和巩固。这个时期的制造业演进的突出特点为主要依靠资源与投资拉动，注重生产能力的扩张，制造业偏生产型特征，产业分工大部分集中于世界制造业价值链的低端，而且这种演进模式很大程度上挤压了环境生态。从制造业升级路线来看，经过十余年的成长，制造技术、自动化技术及现代管理等环节与理念已经深深植入，初步具备了现代制造业的雏形，要扭转大而不强的窘境，抓住当前世界工业信息化趋势并迎头赶上迫在眉睫。特别是我国当前传统制造业产能过剩已经显现，倒逼效应显著。政策和行业层面上政府推动转型和升级的决心很大，未来的制造业将以信息化融合为重心，呈现依靠技术进步与提高劳动者素质推动，更加注重技术能力积累，制造偏向服务型，向世界制造业价值链高端挺进，环境友好等特征。 图1、全球制造业价值链演进趋势

2019年绿色制造系统解决方案供应商

2019年绿色制造系统解决方案供应商招标文件 工业和信息化部节能与综合利用司 二O一九年五月

目录 第一章投标邀请 (2) 第二章投标人须知 (10) 投标人须知前附表 (10) 投标人须知 (12) （一）总则 (12) （二）招标文件 (12) （三）投标文件的编制 (14) （四）投标文件的递交 (18) （五）开标 (20) （六）评标 (21) （七）中标 (22) （八）合同书的签署 (22) （九）中标服务费 (23) 第三章评标办法 (24) 第四章投标文件格式............................................................................................错误！未定义书签。（一）投标文件商务部分........................................................................................错误！未定义书签。（二）投标文件技术部分........................................................................................错误！未定义书签。第五章相关要求....................................................................................................错误！未定义书签。第六章合同书格式................................................................................................错误！未定义书签。

苏州高端装备制造项目实施方案

苏州高端装备制造项目 实施方案 规划设计/投资分析/产业运营

报告说明— 减速机应用范围广泛，市场规模较大，行业内企业众多，市场分散度高。一部分企业侧重于生产广泛适用于各下游行业的通用减速机，规格以中小型为主，产品呈现模块化、系列化的特点，所属行业为通用减速机行业。另一部分企业主要生产适用于特定行业的专用减速机，规格以大型、特大型为主，多为非标、定制化产品，所属行业为专用减速机行业。以上两类企业的产品差异大，相互竞争较少。 该减速机项目计划总投资19132.35万元，其中：固定资产投资14228.98万元，占项目总投资的74.37%；流动资金4903.37万元，占项目总投资的25.63%。 达产年营业收入42075.00万元，总成本费用31562.36万元，税金及附加399.31万元，利润总额10512.64万元，利税总额12361.97万元，税后净利润7884.48万元，达产年纳税总额4477.49万元；达产年投资利润率54.95%，投资利税率64.61%，投资回报率41.21%，全部投资回收期 3.93年，提供就业职位575个。 减速机作为机械设备的重要驱动部件，在产品设计、工艺技术方面有一定技术门槛，对于产品的设计水平、加工精度、运行平稳性要求高，对减速机制造企业提出了更高的要求。随着国民经济的发展以及中国制造水

平的提升，减速机行业的技术门槛不断提高，新进入者难以在短期内突破技术壁垒。

第一章基本信息 一、项目概况 （一）项目名称及背景 苏州高端装备制造项目 工业机器人主要包括控制系统、动力系统及本体机械结构三大部分。减速机是动力系统子结构传动装置的核心零部件，其主要功能是达到减速增矩的作用，从价值量看，减速器占比机器人本体制造成本的30%以上。2017年，国内工业机器人销量达13.11万台，同比增长68.10%。2017年，全球工业机器人销量为34.6万台，较2016年同期增加17.69%。在本体销量爆发，国际巨头产能不足的背景下，国内减速器生产商迎来宝贵的窗口期实现放量，部分厂商率先拿到超万台的需求大单。主要结合量、价的角度分析国内减速器市场。 减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来降低转速，增大扭矩。 （二）项目选址 某某开发区

湖南高端装备制造项目实施方案

湖南高端装备制造项目 实施方案 规划设计/投资方案/产业运营

报告说明— 减速机作为机械设备的重要驱动部件，在产品设计、工艺技术方面有一定技术门槛，对于产品的设计水平、加工精度、运行平稳性要求高，对减速机制造企业提出了更高的要求。随着国民经济的发展以及中国制造水平的提升，减速机行业的技术门槛不断提高，新进入者难以在短期内突破技术壁垒。 该减速机项目计划总投资10590.46万元，其中：固定资产投资7813.92万元，占项目总投资的73.78%；流动资金2776.54万元，占项目总投资的26.22%。 达产年营业收入18549.00万元，总成本费用14207.33万元，税金及附加192.06万元，利润总额4341.67万元，利税总额5132.58万元，税后净利润3256.25万元，达产年纳税总额1876.33万元；达产年投资利润率41.00%，投资利税率48.46%，投资回报率30.75%，全部投资回收期4.75年，提供就业职位307个。 工业机器人主要包括控制系统、动力系统及本体机械结构三大部分。减速机是动力系统子结构传动装置的核心零部件，其主要功能是达到减速增矩的作用，从价值量看，减速器占比机器人本体制造成本的30%以上。2017年，国内工业机器人销量达13.11万台，同比增长68.10%。2017年，全球工业机器人销量为34.6万台，较2016年同期增加17.69%。在本

体销量爆发，国际巨头产能不足的背景下，国内减速器生产商迎来宝贵的窗口期实现放量，部分厂商率先拿到超万台的需求大单。主要结合量、价的角度分析国内减速器市场。

第一章基本信息 一、项目概况 （一）项目名称及背景 湖南高端装备制造项目 减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来降低转速，增大扭矩。 减速机应用范围广泛，市场规模较大，行业内企业众多，市场分散度高。一部分企业侧重于生产广泛适用于各下游行业的通用减速机，规格以中小型为主，产品呈现模块化、系列化的特点，所属行业为通用减速机行业。另一部分企业主要生产适用于特定行业的专用减速机，规格以大型、特大型为主，多为非标、定制化产品，所属行业为专用减速机行业。以上两类企业的产品差异大，相互竞争较少。 （二）项目选址 某产业园区 湖南省，简称湘，是中华人民共和国省级行政区，界于北纬 24°38′～30°08′，东经108°47′～114°15′之间，东临江西，西接

赛迪顾问-中国高端装备制造产业地图白皮书

中国高端装备制造产业地图 白皮书 中国电子信息产业发展研究院 赛迪顾问股份有限公司（HK08235）

前言 一、研究目的 装备制造业是为国民经济和国防建设提供各种技术装备的制造业总称，是中国产业升级、技术进步的重要保障。高端装备制造业作为装备制造业的高端环节，具有技术密集、附加值高、成长空间大、带动作用强等突出特点，是衡量一个国家制造业发展水平和整体经济综合竞争实力的重要标志，也承担了“替代进口”的使命。对中国这样的发展中大国而言，加快装备制造业的高端化、现代化是推动工业现代化的关键，也是实现由“制造大国”向“制造强国”战略转变的重要途径。 在“十二五”开局之年，赛迪顾问总结国际高端装备制造产业分布特点、发展经验，分析国内高端装备制造产业生产力布局，并对中国高端装备制造产业未来的空间发展趋势进行了预测，希望能够为国家和地方的高端装备制造产业空间布局与宏观决策提供参考依据。 二、主要结论 1、中国高端装备制造产业已初步形成五大产业集聚区，其中环渤海、长三角地区是产业发展核心，中部、东北部、西部以及珠三角地区基于自身产业基础发展迅速。 2、基地建设加快。在国家工信部、发改委和科技部等有关部委以及各级地方政府的大力推动下，一批战略性新兴产业基地正逐步形成。其中，与高端装备产业相关的新型工业化基地有14家，主要分布在环渤海与长三角地区；西部、华中、东北地区也有少量分布。 3、中国高端装备产业的空间布局尚在发展之中，已有的核心集聚区域正呈现一定程度的扩散。未来装备制造的重点新兴城市将不断涌现，并带动周边地区的发展，形成区域性的产业集群；区域分工将在各区域性产业集群中得到体现；中西部地区在政策扶持下，依托其资源优势将加速发展。 4、地方政府应抓住高端装备产业空间布局特点，从资源集聚、配套环境和产业供应链条方面入手，为高端装备产业的发展提供强有力的支撑平台，发展特色高端装备制造与服务基地。

机械装备制造技术重点

一、机床传动链 a)外联系传动链联系运动源和机床执行件，使执行件得到预定速度的运动，并传递一定的动力 b)内联系传动链联系复合运动之内的各个运动分量，有严格的传动比要求，用来保证运动的轨迹 二、传动原理图的方案比较 a)欲改变螺纹导程，必须调整内联系传动链换置器官的传动比ix，但是也改变了主轴的转 速 b)欲改变主轴转速，必须调整外联系传动链的换置器官传动比iv,但同时改变了被切螺纹 的导程 c)Iv和ix分别控制主轴转速和螺纹的导程，二者各不相关 三、四条传动链性质、末端件、计算位移、位移平衡式 主运动电动机—滚刀r—r （外联系） 展成运动滚刀—工件z/k—1 （内联系） 轴向进给工作台—刀架1—f (外联系) 差动刀架—工件T—1 (内联系) 四、无级变速主传动系统 1变速电动机直流复激电动机和交流变频电动机，调速范围较小，通过调压和调磁方式进行变速 2机械无级变速利用摩擦力来传递转矩，通过连续的改变摩擦传动副工作半径来实现无级变速 3液压无级变速通过改变单位时间内输入液压缸或液动机中的液体的油量来实现无级变速 五、主轴部件的传动方式、各种传动方式的特点 a) 齿轮传动结构简单紧凑，能传递较大的转矩，能适应变转速、变载荷工作缺点：线速度不能过高 b) 带传动靠摩擦力传动，结构简单、制造容易、成本低，特别适用于中心距较大的两轴间传动。带有弹性，可吸震，传动平稳，噪声小，适宜高速传动。过载中会打滑，能起到过载保护作用。缺点：有滑动，不能用在速比要求准确的场合。 c) 电动机直接驱动方式主轴单元大大简化了结构，有效地提高了主轴部件的刚度，降低了噪声和振动；有较宽的调速范围；有较大的驱动功率和转矩；便于组织专业化生产。

各地绿色企业补贴标准

各地绿色企业补贴标准 作为工业制造过程的核心单位，绿色工厂是践行绿色发展理念、实现绿色转型升级的核心对象，也是绿色改造的重要抓手。企业要想在未来增强市场竞争力，实现可持续发展，必须走绿色工厂之路，否则将会面临淘汰。因此创建绿色工厂为大势所趋，是企业发展的必由之路。 《中国制造2025》提出要在2020年完成千家绿色工厂的创建。在绿色发展主旋律的大背景下，绿色工厂创建便成为从制造大国向制造强国迈进的重要标志。在《工业和信息化部国家开发银行共同推进实施“中国制造2025”战略合作协议》中提到，“十三五”期间国开行将提供不低于3000亿元融资支持，并提供贷款、投资、债券、租赁、证券等综合金融服务。 目前，从北京、天津、河南、广东、浙江、江苏等多地工信部门了解到，除了中央级别的资金支持，各地也根据各自的产业禀赋和经济转型升级目标，对中国制造2025重点项目给予了一定的资金支持。各省/市绿色工厂补贴相关政策如下。 北京市：《北京绿色制造实施方案》 出台部门：经信委出台时间：2016年6月 补贴方案：加大财政支持力度。统筹整合利用转型升级、节能减排、污染防治、产业退出等各类财政支出政策，重点向绿色制造技术改造倾斜。对接国家绿色制造工程实施，建立重点项目储备库，积极争取中央财政对本市绿色制造重大项目的支持。通过贷款贴息、补助和奖励等方式，加大对绿色制造重点领域技术创新和技术改造的支持。完善绿色产品政府采购等支持政策，落实相关节能减排税收优惠政策。并提供绿色金融支撑。 天津市《天津市节能专项资金管理暂行办法》 出台部门：工信委出台时间：2017年12月 补贴方案：市节能专项资金对备选单位实施的节能项目给予优先支持。对市级绿色工厂给予30万元资金奖励，对国家级绿色工厂给予60万元资金奖励。 重庆市《重庆市绿色园区和绿色工厂认定管理办法（试行）》 出台部门：经信委出台时间：2018年9月 补贴方案：授予“重庆市绿色工厂”称号并授牌。优先推荐参评国家级绿色工厂与国家绿色制造专项项目。在工业和信息化专项资金中分别给予市级绿色工厂一次性奖励20万元。每年提交进度情况，三年复审一次。

苏州高端装备制造项目建议书

苏州高端装备制造项目 建议书 参考模板

报告说明— 减速机作为机械设备的重要驱动部件，在产品设计、工艺技术方面有一定技术门槛，对于产品的设计水平、加工精度、运行平稳性要求高，对减速机制造企业提出了更高的要求。随着国民经济的发展以及中国制造水平的提升，减速机行业的技术门槛不断提高，新进入者难以在短期内突破技术壁垒。 该减速机项目计划总投资14315.12万元，其中：固定资产投资9946.31万元，占项目总投资的69.48%；流动资金4368.81万元，占项目总投资的30.52%。 达产年营业收入30357.00万元，总成本费用23279.31万元，税金及附加269.54万元，利润总额7077.69万元，利税总额8323.46万元，税后净利润5308.27万元，达产年纳税总额3015.19万元；达产年投资利润率49.44%，投资利税率58.14%，投资回报率37.08%，全部投资回收期4.20年，提供就业职位437个。 减速机应用范围广泛，市场规模较大，行业内企业众多，市场分散度高。一部分企业侧重于生产广泛适用于各下游行业的通用减速机，规格以中小型为主，产品呈现模块化、系列化的特点，所属行业为通用减速机行业。另一部分企业主要生产适用于特定行业的专用减速机，规格以大型、

特大型为主，多为非标、定制化产品，所属行业为专用减速机行业。以上两类企业的产品差异大，相互竞争较少。

目录 第一章项目概论 第二章项目单位概况 第三章建设背景 第四章产业研究分析 第五章产品规划分析 第六章选址可行性分析 第七章土建工程研究 第八章工艺技术分析 第九章项目环境影响情况说明第十章企业卫生 第十一章风险应对评价分析 第十二章项目节能可行性分析第十三章项目实施进度计划 第十四章项目投资情况 第十五章盈利能力分析 第十六章项目评价结论 第十七章项目招投标方案

中国高端装备制造商业模式分析

从制造业演进的路径来看，前三个阶段我们可以理解为技术与管理驱动下量变积累的过程，典型的案例就是我国过去十多年制造业大国地位的夯实。而一旦迈入第四阶段，随着制造业与信息技术融合，量变有望转化为质变，因为这种“融合”将造就制造业向新的业态形式转变。 传统制造业与信息化融合后可以让传统制造业产品有一个质的提升，例如传统制造业产品融合了传感器、工控机、数控技术、激光技术等以后可以提升为机电一体化产品，如若再融合总线、微处理器、网络技术等要素，可以提升为数字智能化产品。对传统制造业产品的改造实现恰又能给予行业本身的发展以正反馈，装备制造业自身肩负着为用户实施信息化和适应市场提供先进、实用装备的任务，产品和装备的数字化有利于提升整体制造业的生产力水平，也能提升自身的市场竞争力。 图2、“融合”实现对传统制造业的产业升级和改造

“融合”会促使传统制造业衍生出新的工业要素，最为突出的改变体现在研发设计制造过程中的数字化DIY以及生产模式和制造模式的改变。 从产品研发设计的维度来看，“数字机”样式已经完全不同于传统流程。传统制造业模式下的研发与设计往往是是一个产品画一个图纸，生产模式为一场一地一个区域，设计研发的产品往往要生产出来以后才能鉴别是否可用。而“数字机”样式下产品的定义方式发生质的变革，产品的设计生产模式呈现异地协同全球化趋势，产品设计生产可以做虚拟仿真，在产品的设计阶段可以看到产品的性能，甚至你可以去体验。 信息技术使装备制造业更好、更快、更省、更可靠地制造出新产品。波音公司公布的数据显示，数字化设计与制造使波音777的研发周期缩短40%，工程返工减少50%。 信息化融入生产制造过程后，厂商可以获取大量的信息，有利于其做出客观公正的评价和决策，而传统的制造业偏重于工艺手段上的电气化、自动化，并未对整个工业领域产生全范围、多层次的变化影响。未来的制造模式将偏向于小批量、多品种、高质量、低成本、研发周期短、柔性生产、环境友好等特征。 表1、高端装备制造业同传统制造业模式有质的区别 当前经济全球化趋势愈发显著，经济全球化下产业转移速度明显加快，技术变革日新月异，用户需求变化加快，传统的生产型制造对环境资源的压力加大，信息化的融入更是使得传统的生产型制造向服务型制造转变愈发急迫。 当前，制造业的高端环节逐步分化出来，生产性服务业快速发展，制造业服务化趋势更加明显，正在从以产品制造为核心的传统发展模式向基于产品提供综合服务的模式转变；制造业的高端环节，如研发设计、品牌营销等逐步分化出来。 图3、受金融危机影响GE服务收入占比几十年来的升势有所降温

市值600亿,全球第三!如今的产业巨无霸,当年穷得连工资都发不出来……中国几乎所有高端制造业,都和它...

市值600亿，全球第三！如今的产业巨无霸，当年穷得连工资都发不出来……中国几乎所有高端制造业，都和它... 不知时至今日，当高云峰想起1996年，29岁的他开的那家小微企业，会是什么感想。 当年经营困难、产品卖不出去、濒临破产的小公司，如今，已是市值608亿的高精尖巨头。 现在的它： 全球员工10000多人，生产基地23万平米，总资产逾70亿元，年利润16亿元。它，是亚洲最大、世界排名前三的工业激光加工设备生产商。 它最近的业绩快报，2017年实现营业总收入115.6亿元，归母净利润16.75亿元，分别较上年度增长66%、122%。其经营业绩爆发，主要原因为消费类电子、新能源、大功率及PCB 设备需求旺盛，订单大幅增长。 它的名字叫：大族激光（Han's Laser）。 之前，很多朋友让我们研究高精尖、高逼格，研究各种概念股。今天，一次性给你把所有概念全都弄全了：它的下游应用领域，涉及IT、新能源汽车、电子电路、仪器仪表、手机通讯、家电厨卫、精密器械、珠宝首饰、食品及医药包装……“一束激光，能够改变世界”，这话其实一点都不夸张。1958年，人类在实验室里激发出了一种自然界从来没有过的光—

—这货，就是激光。 它，是20世纪以来继核能、电脑、半导体之后，人类的又一重大发明，被称为“最快的刀”、“最准的尺”、“最亮的光”。 [3] 当年，两位美国科学家肖洛（Schawlow）和汤斯（Townes）发现了一种现象：当他们将氖光灯泡所发射的光照在一种稀土晶体上时，晶体的分子会发出鲜艳的、始终会聚在一起的强光。 当时，还没人能想到现在这门技术能变得这么牛X。 根据这一现象，他们提出'激光原理'，即物质在受到与其分子固有振荡频率相同的能量激发时，都会产生这种不发散的强光——这种光，就是激光。因为这个理论，他们还获得了诺贝尔物理学奖。 直到1960年7月，另一位科学家梅曼研发出了第一台激光器，世界上第一道激光仅持续了3亿分之一秒。 直到今天，激光技术其实已经深入到你生活的各个角落，比如： 你衣服纽扣上的logo，你的苹果手机背后的logo，要用激光器打出来；你的手机屏幕、手机的Home键，都用激光器切割出来；此外，你的手机电池、汽车电池的顶盖，要用激光器来焊接…… 如今，大族激光所占据的领域，焊接、打标、切割，是绝大

中国装备的制造业的国内外现状,趋势

中国装备制造业现状及发展趋势 装备制造业是国民经济的脊梁，它的各项经济指标占全国工业的很大比重；是高技术的载体及转化为生产力的桥梁和通道，第三次工业革命兴起的信息技术、核技术、空间技术等，无一不是通过装备制造业创造出来的,可以说装备制造业是高科技的载体；是产业升级的手段，生产工作母机、提供重大装备；是国家安全的保障，在高技术和数字化战争时代，装备制造业生产武器装备水平的能力在相当程度上决定了战争的胜负。同时，必须指出的是，装备制造业还是国家的战略产业，它是实现工业化的必备条件，是衡量一个国家国际竞争力的重要标志，是决定我国在国际分工中地位的关键因素。 一、发展过程 观察中国装备制造业的发展轨迹可以发现：中国装备制造业的演变是和中国产业发展政策紧密相联的。根据中国经济发展的不同时期以及制定的经济发展计划，可以将其划分为起步阶段（1949~1978年）、成长阶段（1979~1996年）和起飞阶段（1997年至今）。 1949年新中国成立后，国家对机械装备工业进行了一系列改组、改造工作，同时筹建大型骨干装备企业。经过四个五年计划，中国装备工业在曲折前进中仍然取得了一定成就，初步形成了具有一定规模水平、门类比较齐全的装备制造体系 1979年来，我国装备制造业在对外开放中取得了迅速发展，技术进步的模式、方法和途径有了很大变化。实行对外开放，利用国内国际两个市场和国内国外两种资源，特别是鼓励利用外资；以逐步降低关税和本币较大幅度贬值等方式推进出口替代。逐步完成从主要出口初级产品向出口工业制成品的转变，出口商品中工业制成品的比重不断上升；市场经济几乎解决了所有传统领域中的经济短缺现象；许多传统产业开始进入了成熟阶段，中国成为世界瞩目的工业生产大国。 90年代中期以来我国装备制造业取得了令人瞩目的成就，形成了门类齐全、具有相当规模和技术水平的产业体系，2009年、2010年连续2年产业经济总量位居世界第一，为高端装备制造业的发展奠定了坚实基础。形成了若干各具特色的装备制造业基地雏形：珠江三角洲通讯设备与计算机制造基地；以上海为中心的长江三角洲汽车和汽车零部件制造基地；东北重大成套装备制造基地；西南西北国防装备制造基地。 二、存在问题 与国际先进水平相比，我国的技术装备制造业还有较大差距，远远不能满足国民经济发展的需要，中国高精尖设备技术受制于人，这对于一个谋求自主发展的主权国家的安全是十分危险的。存在的主要问题有： 第一，国家重视不够及其战略的失误和滞后。1956年到1976年20年间，我国错过了发展的黄金期，导致我国装备制造业长期落后先进国家。 第二，许多重大技术装备仍然依赖进口。与国际先进水平相比，我国装备制造技术落后5~20年。一般低水平加工能力和普通机械产品生产能力严重过剩，具有国际先进水平的大型成套设备大部分却不能制造，如燃气轮机、核电设备、高速铁路设备、干线飞机、数控加工中心等。 第三，数控系统、发动机和关键部件是装备制造业的薄弱环节。数控系统是装备的神经系统，代表着装备的自动化水平。发动机制造技术落后直接制约我国飞机、船舶、汽车等行业的发展。关键部件和基础元器件落后已经成为装备制造业发展的瓶颈。 第四，自主创新能力薄弱。大型装备制造企业绝大部分为国有企业，分布在老工业基地，改革步伐迟缓，官僚体制严重。设备制造企业与使用企业之间缺乏利益联结机制，除政府重点扶持企业外，其余处于萎缩状态，自主创新能力严重不足。 第五，缺乏具有总体设计、成套能力和系统服务功能的总承包企业。装备制造业需要研

江西省绿色制造体系建设实施方案(2017-2019)

江西省绿色制造体系建设实施方案 [ 录入者:pxsjmw | 时间:2017年01月03日| 文章来源: ] 为贯彻落实《工业和信息化部办公厅关于开展绿色制造体系建设的通知》（工信厅节函[2016]586号）、《江西省“十三五”工业绿色发展规划》，深入贯彻我省第十四次党代会精神，加快推进绿色制造，夯实绿色工业基础，建设富裕美丽幸福江西，特制定本实施方案。一、总体思路 贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提质增效为中心，以促进全产业链和产品全生命周期绿色发展为目的，以企业为建设主体，以公开透明的第三方评价机制和标准体系为基础，以绿色产品、绿色工厂、绿色园区、绿色供应链为绿色制造体系的主要内容，加强政策引导，发挥财政奖励政策的推动作用和试点示范的引领作用，发挥绿色制造服务平台的支撑作用，促进形成市场化机制，建立高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系。 二、建设原则 坚持市场驱动和政策引导相结合。以市场驱动为主，提高先进示范的知名度和影响力，激发企业绿色发展的内生动力，降低企业绿色发展的成本，带动行业自律管理。注重政策设计，优化企业绿色发展的政策环境和市场环境，加强公共服务资源建设，推进重点行业、重点企业绿色发展。 坚持标准引领和评价保障相结合。发挥标准体系在绿色制造体系建设中的引领作用，严格执行绿色工厂、绿色产品、绿色园区、绿色供应链、绿色企业以及绿色评价与服务标准。以公平、公正、公开的

绿色制造评价体系为保障，规范和促进绿色制造体系建设。 坚持重点突破和协同推进相结合。选择对环境影响大的重点行业、重点企业、重点产品作为绿色转型发展的主要对象,积极推进试点示范，及时总结经验和成功模式并全面推广，协同推进绿色制造体系建设。 三、建设目标 全面推进绿色制造体系建设，到2020年，绿色制造体系初步建立，绿色制造相关标准体系得到贯彻，遴选一批第三方评价机构，绿色评价体系基本建成，全省建成3个以上国家级绿色园区，30家以上国家级绿色工厂，推广100种绿色产品，创建绿色供应链，绿色制造市场化推进机制基本形成，培育一批具有特色的专业化绿色制造服务机构。 四、建设内容 （一）绿色产品培育工程 推动工业企业将全生命周期绿色管理理念贯穿产品生产全过程，加大工业绿色产品研发和推广应用力度，引导工业企业采用高性能、轻量化、绿色环保的新材料，生产符合国际国内能效环保标准的绿色产品。结合我省工业特色，集中发展一批绿色建材、动力电池、绿色

高端装备制造业龙头股一览表

高端装备制造龙头股一览表：股票代号 企业优势 主要产品 1.巨轮股份（002031 ） 全国市场占有率第一 子午线轮胎活络模具 2.中国重汽（000951 ） 15吨以上载重汽车最大 载重汽车 3.河北宣工（000923 ） 年产2500台配件250吨 推土机 4.*ST汇通（000920 ） 中国铁路工业第一股 铁路运输专用设备 5.云内动力（000903 ） 西部最大柴油机企业 柴油机

6.中鼎股份（000887 ）资产重组转型在即 汽车橡胶(资讯,行情)零部件 7.三环股份（000883 ）新项目年产一万台 重型货车 8.秦川发展（000837 ）国内占有率75% 齿轮磨床产品 9.江淮动力（000816 ）产销增长绝对额第一 小型柴油机 10.烟台冰轮（000811 ）国内唯一自主知识产权 自制螺杆制冷压缩机 11.山推股份（000680 ）市场占有率42% 推土机/挖掘机

12.石油济柴（000617 ）中石油集团实际控股 柴油机 13.西北轴承（000595 ）西部最大轴承企业 石油机械轴承 14.苏常柴A （000570 ）技术领先优势明显 单缸柴油机 15.柳工（000528 ） 年产超过2万台整机 装载机 16.徐工科技（000425 ）全年出口量增长73.5% 特种装载机 17.沈阳机床（000410 ）产量五年增长878.5% 数控机床 18.中联重科（000157 ）

汽车起重机占有率25% 汽车起重机 19.中集集团（000039 ）集装箱50%占有率 集装箱/登机桥 20.*ST建机（600984 ）国内占有率第一 沥青混凝土摊铺机 21.北方创业（600967 ）铁道部招标中标 铁路车辆 22.上柴股份（600841 ）子公司前景看好 大功率发动机 23.上海机电（600835 ）控股子公司发展稳定 旋挖钻机/液压抓斗 24.厦工股份（600815 ）国内占有率18.51%

北京制造业产业结构升级分析

北京制造业产业结构升级分析 北京市“十二五”规划中提出了“优化一产、做强二产、做大三产”，推动产业融合发展，构建首都现代产业体系的产业发展目标，并明确指出把提升高技术制造业发展水平作为北京的重点工作。本文选取北京市制造业的30个行业，运用偏离份额分析法(Shift-Share Analysis，SSA)对相关数据进行量化分析，分析各行业的优劣势，并提出促进制造业结构优化升级，全面提高制造业发展水平的对策建议，以期对“十二五”时期北京制造业结构调整和产业升级提供参考。 一、模型构建 偏离份额分析法(Shift-Share Analysis，SSA)是由美国经济学家Daniel Creamer(1942)首先提出的，Dunn(1960)、Ashby(1964)等人对其进一步发展。目前，SSA方法在产业结构和区域经济分析中已得到普遍应用。杨爱荣等(2005)以河南省为例，介绍了SSA方法在城市与区域产业结构分析及主导产业发展方面的应用价值和前景。此后，林涛(2005)用该方法进行了上海市国家级开发区工业结构分析，李岩(2009)用该方法对广东省制造业升级进行了实证分析，李博等(2011)对湖北省行业结构调整与定位进行了分析，谈建生等(2012)对青岛市工业结构进行了研究。 与其他方法相比，SSA方法可以比较准确地标示产业各区域结构发展状态、比较竞争力的大小，具有较强的综合性；此外，由于SSA 方法不需要对权重赋值，不进行主观评价，因此也能体现出客观性。根据SSA方法原理，产业发展和升级受产业结构因素和竞争力因素两个方面影响。如果一个地区产业的结构与全国经济结构相同，那么产业的发展速度与全国经济增长的差异只能由产业竞争力来解释；如果产业的增长速度与全国经济增长速度相同，那么排除产业竞争力因素，产业发展速度只能由产业结构的差异来解释。应用SSA方法，通过对各个不同时期的产业结构分量进行比较，可以证明产业结构的差

高端装备制造业全球空间分布版图!

高端装备制造业全球空间分布版图！ 【导言】 对中国这样的发展中大国而言，加快装备制造业的高端化、现代化是推动工业现代化的关键，也是实现由“制造大国”向“制造强国”战略转变的重要途径。目前中国许多地方都在建立高端装备制造业产业园，整理了全球高端装备制造业空间分布特征分享给大家。【正文】 高端装备制造业的五个重点子领域，即航空装备、卫星制造与应用、轨道交通装备业、海洋工程装备和智能制造装备业，在全球的分布不均。欧美发达国家（如美国、加拿大、欧洲、俄罗斯等）在高端装备制造业上处于全面领先地位，韩国、新加坡等国正齐头赶上，除中国、巴西、印度等少数国家之外，大多数发展中国家装备制造业都比较落后。 全球高端装备制造业空间分布格局 1、美国

美国的航空产业、卫星及应用装备、轨道交通装备、海洋工程和智能装备制造业目前在全球都处于顶端地位，高端装备制造产业基地主要分布在东部各州以及西部的加利福尼亚州。 美国高端装备制造产业空间分布格局 2、欧洲 欧洲的高端装备制造业主要分布在西欧的英国、法国、德国、意大利、瑞士、荷兰、与北欧的瑞典、挪威等发达国家。 欧洲高端装备制造产业空间分布格局

3、俄罗斯 俄罗斯的高端装备制造产业在航空和卫星及应用上很突出，航空及卫星基地基本都分布在俄罗斯的西南部。俄罗斯的多家知名飞机制造商如米格、苏霍伊、图波列夫、伊留申、米里和卡莫夫等都聚集在俄罗斯的西南部。在卫星发射方面，俄美合资、俄罗斯控股的国际发射服务公司（ILS）在国际商业发射市场份额仅次于阿里安公司，其总部也坐落于俄罗斯的西南部。俄罗斯的卫星导航系统“格洛纳斯”导航系统，目前已被俄罗斯90%以上的民用领域使用。 俄罗斯高端装备制造产业空间分布格局

北京经济技术开发区十大产业介绍

重点发展十大产业，全力打造南部现代制造业新区 两区统一产业布局，围绕一体化、高端化、国际化的新区发展目标，持续增强产业发展承载力、产业体系集群性、产业组合协同度，在做强做大电子信息、汽车制造、生物医药、装备制造四大主导产业的基础上，加快发展新能源和新材料、航空航天、文化创意产业三大先导产业，配套发展生产性服务业、科技创新服务业和都市产业三大支撑产业，形成“四三三”的十大产业发展格局。 电子信息产业。重点推进移动通讯产业园、数字电视产业园、移动硅谷产业园、微电子产业园和LED产业园升级发展； 生物医药产业。开发区生物医药产业园以医药研发创新为中心，促进现有产业快速发展。大兴生物医药基地以生产研发为核心，对接国家重大新药创制专项，承担北京生物医药创新孵化基地任务。 汽车产业。依托采育汽车零部件基地和开发区以奔驰为龙头企业发展的产业链，重点发展汽车电子、新能源汽车、零部件制造以及商贸技术等领域。 装备制造业。抓住国家装备制造业振兴规划实施的重大机遇，突出“高端化、特色化、协同化”的发展方向、旨在打造国内知名装备制造产业基地。 新能源与新材料产业。包括太阳能、光伏发电、风能发电、燃料电池等产品研发生产，重点发展风电产业、光伏产业以及环保设备等产业集群。 航空航天产业。利用北京市国防科研单位和军工企业地缘优势，重点吸引中航工业集团、中航科技集团、中航科工集团、中国兵器集团等央企优质项目，着力推进民用化产业规模发展。 文化创意产业。以国家新媒体产业基地为核心，重点发展影视制作、数字出版、创意设计、动漫网游、文化传播在内的文化创意产业体系，成为北京市最具特色、全国最具实力的文化创意产业集聚区。 生产性服务业。借助地铁沿线重点发展金融服务、研发设计、软件与信息服务、商务服务、现代物流、航空服务等生产性服务业。 科技创新服务业。大力促进面向科技创新的新兴服务业态，培育科技研发服务、科技金融服务、科技信息服务和科技商务服务，扶持孵化器、产业化基地和工程技术平台的专业化和综合化发展。 都市产业。发展涵盖衣、食、住、行、用，具体包括食品饮料、服装纺织、印制包装、工艺美术等9个子产业。