天然气门站安全管理

管理制度参考范本

天然气门站安全管理

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、门站在城镇燃气系统中，城市天然气门站是长距离输气干线

的终点站，亦称配气站。天然气门站是天然气输配系统的重要组成部分，是城镇、工业区输配管网的气源点，其任务是接收长输管线输送来的燃气，在站内进行净化、调压、计量、气质检测和加臭后，送入城市输配管网或直接送入大型工商业用户。设计和建设好天然气门站是一个城市能否安全高效做好天然气输配的关键一步。门站作为长输管道的末站，将清管器的接收装置与门站相结合，布置紧凑，有利于集中管理。但如果长输管道到城镇的边上，由长输管道部门在城镇边上又设有调压计量站时，则清管器的接收装置就应设在长输管道部门

的调压站里，可不设城镇门站。 1.设计原则(1) 天然气门站站址选择要求在安全防火的允许范围内，应尽可能靠近城市居民点，并位于常年主导风向的下风向。站址应尽量避开不良地质及地形低洼处，应有足够的面积，并为扩建留有必要的余地。所选站址交通应方便，水电来源充足，有利于排水及污水处理。①门站与周围建筑物的防火间距, 必须符合现行国家标准《建筑设计防火规范》。②门站站址应具有适宜的地形、工程地质、供电、给排水和通讯等条件。③门站站址应靠近城镇用气负荷中心地区。(2) 天然气门站工艺设计及计量仪表要求① 进出站管道上应设置燃气流量指示及累计仪表，压力的指示及自动记录仪表，②站内应设置调压装置，调压装置前应设分离器和过滤器;

③进出站管道上应设置阀门；④站内设备与仪表维修时，应能够保证连续供气；⑤站内管道上应设安全保护及安全放散装置，放散管应引至站外，放散管管口高⑥站内设备、仪表、管道等安装的水平间距和标高均应便于观察、操作和维修。(3) 天然气门站的防火要求门站内

的生产用房应符合现行的国家标准《建筑设计防火规范》(GBJ16)的

“甲类生产厂房”设计规定,其建筑耐火等级不应低于“二级”。消

防设施和器材的配备也应符合《建筑设计防火规范》(GBJ16)的规定。

门站所设仪表控制室应设置可燃气体浓度检测监控仪表安全报警系统。

门站建筑物室内电气防爆等级应符合现行的国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058)的“ 1”区设计规定，站区内防

雷等级应符合现行国家标准《建筑防雷设计规范》(GBJ57)的“第二类”设计规定和要求。2. 设计规模天然气门站设计规模在目前应采取一次设计分

步实施的方案，即根据所规划城市天然气需求预测和购气进度确定最终所达到的购供气规模进行一次设计，然后在此基础上做好分年度实施计划，每一阶段实施方案在第一次设计中，从设计计算到施工要求都要进行详细规划。3. 门站工艺流程由输气干线来的天然气首先进入分离器除尘，然后进入汇气管，经过两组以上的调压器后至汇气管，再经孔板计量后，送入城市管网。配气站设一条越站旁通管，以备站内发生故障检修时，长输管线直接向城市管网供气。来自高压输气总管，压力大于等于1.6 MPa的天然气通过电动球阀进入门站。通过清管球接收装置,经过滤计量后分为两部分,一部分经稳压到

1.6MPa后进入储气站的10000m3高压球罐作为日调峰用；另一部分则

经减压到0.4MPa(表压)，加臭(臭味温度2级)后进入XX区中压输气管网。为方便检修，门站设旁通管，天然气在节流阀调节门站装备设计压力2.5MPa,购气压力大于等于1.6MPa,出站压力0.4MPa(表压)。

当非正常情况下，来气压力大于2.4MPa,购气压力大于2.5MPa时，门

站前的高压输气管上安全阀自动开启，进站阀自动关闭，待工况正常

后各设备再行恢复工作。门站内还将对整个输配系统设置监 （调）控以 及数据采集系统，维修、检修等设施和装备也设置其内。

4.门站内储

气罐与站内建、构筑物的防火间距按照《城镇燃气设计规范》 （GB50028—20xx ） ，门站内储气罐与站内建构筑物的防火间距应符合表 5-3 的规定。表 5-3 门站内储气罐与站内建、构筑物的防火间距

单位： m

储罐总容积 /m3< 1000> 1000?W 10000> 10000?w 50000> 50000?W 20xx00>20xx00明火、散发火化地点2025303540调压室、

压缩机室、计量室 1012152025控制室、变配电室、汽车库等辅助建筑 1215202530机修间、燃气锅炉房等 1520253035办公、生活建筑 1820253035消防泵房、消防水池取水口 20站内道路 （路边）10 围墙

1518二、调压站1.设计原则调压装置的设计，应符合下列要求。①宜 设置在地上单独的建筑物内或地上单独的箱内，调压箱进口压力不应 大于0.4MPa 。②当受地上条件限制时，并且调压装置进口压力不大于

0.4 MPa 时，可设置在地下单独的建筑物内。③当自然条件和周围环境 许可时，可设置在露天，但应设置围墙。④调压站与其他建筑物、构

筑物的水平净距应符合表 5-4 的规定。表 5-4 调压站（含调压柜 ）与其 他建筑物、构筑物的水平净距 单位：m

设置形式调压装置入口燃气压力级制建筑物外墙面重要公共建筑、 一类高层民用建筑铁路 （中心线 ） 城镇道路公共电力变配电柜地上单独 建筑 高压

(A)18.030.025.05.06.0 高压(B)13.025.020.04.06.0 次高

次高压(B)6.012.010.03.04.0 中压

中压(B)6.012.010.02.04.0 调压柜次高压

次高压(B)4.08.08.02.04.0 中压

(A)4.08.08.01.04.0 中压 (B)4.08.08.01.04.0 地下单独建筑中压

压(A)9.018.015.03.04.0 (A)6.012.010.02.04.0 (A)7.014.012.02.04.0

(A)3.06.06.0 —3.0 中压(B)3.06.06.0 —3.0 地下调压箱中压

(A)3.06.06.0 —3.0中压(B)3.06.06.0 —3.0⑤调压箱的设置位置应符

合以下要求。落地式调压箱的箱底距地坪高度宜为30cm可嵌入外墙

壁或置于庭院的台上。悬挂式调压箱箱底距地坪的高度宜为1.2

1.8cm，可安装在用气建筑物的外墙壁上或悬挂于专用的支架上。调压箱到建筑物的门、窗或其他通向室内的孔槽的水平净距应不小于1m，

且不得安装在建筑物门窗及平台的上、下方墙上。安装调压箱的墙体应为永久性的，位置应能满足调压器安全装置的安装要求，应能使调压箱不被碰撞，不影响观瞻并能在开箱作业时不影响交通。⑥设置调压器场所的环境温度应符合下列要求。当输送干燃气时，无采暖的调压器的环境温度应能保证调压器的活动部件正常工作。当输送湿燃气时，无防冻措施的调压器的环境温度应大于

0C。⑦调压器应能满足进

气天然气的最大、最小压力要求，其压力差应根据调压器前天然气管道的最低设计压力与调压器后天然气管道的设计压力之差值确定。⑧ 调压器的计算流量应按照该调压器所承担的管网小时最大的输送量的

1.2 倍确定。

2. 调压站工艺设计要求调压站工艺设计应符合下列要求。

①低压管网不成环的区域调压站和连续生产使用的用户调压装置宜设置备用调压器，其他情况下调压器可不设备用调压装置。调压器的天然气进出口管道之间应设旁通管，用户调压箱可不设旁通管。②高压天然气调压站室外进、出口管道上必须设置阀门，中压调压站室外进

出口管道上宜设置阀门，当通向调压站支管阀门距调压站小于100m时,

室外支管阀门与调压站进口阀门可合为一个。③在调压器天然气入口处宜安装过滤及清除杂质装置，在出口处宜设置防止天然气出口压力

过高的安全保护装置，居民用调压箱中的调压器安全保护装置宜选用

人工复位型。④各种安全放散装置的放散压力应为工作压力的 1.3倍,

放散管管口应高出调压站屋檐1.5m 以上。落地式调压箱的安全放散管管口距地面的高度不应小于4m设置在建筑物墙上的调压箱的安全放散管管口应高出建筑物屋檐1m以上。⑤调压站内调压器及过滤器前后均应设置指示式压力表。调压器前宜设置自动记录式仪表，调压器后应设置自动记录式压力仪表。⑥调压

站内调压器水平安装高度应便于维护检修，两台以上调压器平行布置时，相邻调压器外缘净距应大于

1m调压器与墙面之间的净距和室内主要通道的宽度均应大于0.8m。

⑦调压站建筑物耐火等级应符合现行的国家标准《建筑设计防火规范》

(GBJ16)的不应低于“二级”的设计规定。消防设施和器材的配备也应

符合《建筑设计防火规范》(GBJ16)的规定。调压器与毗邻的房间之间应用厚度大于24cm的实体隔墙隔开，隔墙内不得设有烟道和通风设备。

调压器室内地坪应采用不会产生火花的材料铺设。调压器应有泄压措施，门窗应向外开启，窗应设防护栏和防护网，当门采用木质结构时则应包敷铁皮或以其他防火材料涂覆。设于空旷地带的调压站及采用高架遥测天线的调压站应单独设置避雷装置，其接地电阻值应小于

10Q。当调压站内外天然气管道为绝缘连接时，调压器及其附属设备

必须接地，接地电阻应小于100Q。⑧地下式调压站的建筑物室内净高不应低于2m宜采用混凝土整体浇筑，需采取防水和防寒措施。调压器室顶盖应采用混凝土整体浇筑的结构形式。

三、输气站及其调控输气站的设置应符合输气线路走向和输气工艺设计要求，其位置应选择在地势平缓、开阔、供电、给排水、交通

及生活方便的地方。应避开山洪、滑坡等不良工程地质地段，与附近

工业、企业、仓库、火车站及其他公用设施的安全距离应符合国家标准《原油和天然气工程设计防火规范》的有关规定。输气站应设有生产操作和设备检修的作业通道及行车通道，并应有车行道与外界公路相通。输气站内调压、计量工艺设计应符合输气工艺设计要求，并要满足开停工和检修需要。调压装置应设置在气源来气压力不稳定且需控制进站压力管线上，分输气及配气管线上以及需要对气体流量进行

控制和调节的计量装置之前的管段上。气体计量装置应设置在输气干线的进气管线上，分输气及配气管线上以及站场自耗气管线上。压气站工艺设计应根据输气系统工艺要求，满足气体的除尘、分液、增压、冷却、越站、试运作业和压缩机组的启动、停机、正常操作及安全保护要求。压气站内的总压降不宜大于100kPa当压气站出站气体的温

度高于60C时，应设置冷却器。输气管线应设置测量、监视、控制设施，对复

杂的管道工程宜设置监控与数据采集系统。仪表选型及控制系统选择应根据输气管道特点、规模及发展规划要求，经多种方案对比论证确定，选型宜统一。控制系统设计应尽量减少管输气体的压力损失，输气站内控制执行机构宜采用气动。在允许的条件下，可使用管输气体作为气动系统气源。有发生爆炸危险的场所，仪表系统设计应符合防爆要求。仪表及控制设备宜采用双回路供电，对有特殊要求的场合应配置不间断供电电源。输气管道监控与数据采集系统应符合以下规定：①宜提高纳入系统调度的可控输气量比例；②实时响应性能好，具有完善的优先级中断处理功能；③人机对话灵活，操作、维护方便；④数据通讯能力强，并应便于系统扩展、联网。监控与数据采集系统应设控制中心（调度中心），控制中心应设置在调度管理、通

讯联络、系统维修方便的地方。中心控制室设计应符合国家现行标准

计算机站场地的技术要求》的有关规定。主计算机系统应采用双机热备用系统。调度管理系统的主要功能应包括：①按照预定的时间对每一个被控站进行周期扫描，对被控站主要运行参数和状态进行实时显示、报警、打印和记录；

②向被控站发送远程控制指令或调节指令;

③数据处理、分析及运行决策指导。中心控制室的主计算机系统应配备操作系统软件、监控与数据采集系统软件及管道系统应用软件。当设置监控与数据采集系统时，应设置气质在线连续自动分析仪表或气质指标越限报警，压力监控应对进出压气站气体压力进行监控。压力调节宜优先采取自动式调节方式，对连续供气管线宜采用双回路或多回路的压力调节系统，应对压气站的出站气体温度进行监控。气体流量监控应在气体装置上显示气体流量的瞬时和累积值。

加油站安全事故案例分析

加油站安全事故案例分析 2009-12-10 14:18:04 · 案例1 2001年3月18日下午13点15左右，湖北宜昌x x加油站在进地中油机输油管线与油罐出油管线法兰对接时，外请施工队改造油罐上部出油管线。施工队在未向加油站工作人员请示的情况下，擅自在油罐区动火。焊枪一经点燃，油罐立即爆炸，气浪将施工队一民工抛出20余米后摔成重伤，经医院抢救无效死亡。 特别提示： 这起事故是因违章造成的，反映出在加油站改造、施工过程中，管理松懈，制度不落实等问题。应加强对加油站施工现场的监护和管理，严格按照“三不动火”的制度进行施工管理。 案例2 1998年7月1日晚9时，上海某医院的一辆卡车在市某加油站加油时机械发生故障，司机赵X X 打手电筒修车，边上围了一些司机观看，突然发生爆炸，然后燃烧。汽车燃烧后，加油站职工用石棉被、灭火器进行扑救，立即将火扑灭。事后人们得知在汽车着火的地下，有九只油罐，储存各种油品60000KG，齐称万幸。 事故分析： (1)加油站在加油过程中油蒸气很浓。 (2)赵X X用旋凿敲打机械撞击产生火花，遇油蒸气发生爆炸。 特别提示： 加油站是易燃易爆场所，管理制度中明文规定：严禁在站内检修车辆、敲打铁器等产生火花的作业。但在实际工作中，由于管理不到位，制度不落实，往往造成类似事故的发生。 案例3 1993年3月12日上午10点左右，山西省阳曲县某加油站，油罐汽车向地下罐卸油时，营业室内“轰”的一声，接着油罐口发生火灾。虽经及时扑救，但营业室室内物品均被烧毁，烧掉汽油5000KG左右。 事故分析：

(1)油罐车卸油时，由于是敞口接卸产生大量的油蒸气。 (2)加油站地下罐与营业室之间的地沟不严密，大量的油蒸气进入室内。 (3)罐车司机在营业室内吸烟划火，将燃着的火柴丢人地沟盖板的缝隙中，引燃油蒸气。 (4)引燃的油蒸气又沿管沟引燃卸油罐。 特别提示： 1992年12月以前，加油站建设没有统一的规范，加油站管理也没有统一的制度。现在，国家有了统一的建设规范，加油站油品的接卸必须采用密闭卸油，输油管线宜采用直接埋设，如采用管沟则必 须用干沙填实。另外，加油站内严禁烟火，但许多加油站至今我行我素。 案例4 2000年9月山西榆次某加油站，一辆黄色出租车在该站加完油后，驾驶员发动车时，只听“轰”的 一声，驾驶室内即刻着火。接着引燃地面残油，火势猛烈，驾驶员已无法将车开出加油站。后经该站 员工奋力扑救，才避免了一场更严重的后果。 事故分析： (1)车上开关钥匙丢失，不能启动，司机用电线接通电源，启动时点燃油蒸气。 (2)该车油箱漏油，漏到地面，油蒸气到处扩散。由于油蒸气从汽车底板的缝隙进入车内，遇电火引起燃油蒸气。 特别提示： 司机用电线接通启动车辆时，产生火花是此起事故的主要原因。而车辆油箱漏油，加油员未及时 发现也是导致这起事故的原因之一。作为加油员在加油过程中，一定要观察车辆油箱、加油机等是否 正常。 适应角色转变，扎实开展团的工作 ———共青团铁东区委书记的述职报告 2011年是适应角色转变、思想进一步成熟的一年。这一年，自己能够坚持正确的政治方向，紧紧围绕党的中心，立足本职岗位，较好地完成本线的工作任务。自己政治觉悟、理论水平、思想素质、工作作风等各方面有了明显的进步和

天然气门站管理手册

目录 第一部分：岗位职责 一、门站站长岗位职责 (3) 二、值班人员职责 (3) 第二部分：规章制度 一、日常管理规章制度 (5) （一）进站管理规定 (5) （二）外来人员进入站场须知 (5) （三）值班人员规章制度 (5) （四）站场巡检责任制度 (6) （五）交接班制度 (6) （六）安全生产制度 (7) （七）远程监控设备管理规定 (7) （八）输配工考试管理规定 (8) （九）安全检查规定 (9) （十）门站设备技术基础管理标准 (11) （十一）门站设备完好标准 (11) 二、安全管理制度 （一）天然气门站安全管理规定 (12) （二）消防安全管理规定 (12) （三）禁火、禁烟管理制度 (13) （四）安全设施、器材、标识及防护用品管理规定 (16) （六）安全生产事故管理规定 (20) （七）安全例会制度 (22) 第三部分：门站设备操作、维护、维修规程 一、天然气门站（储配站）管理标准 (28) 二、门站岗位操作规程 (28) 三、门站设备操作、维护、维修规程 (29) （一）调压站（柜、橇、箱） (29) （二）手动阀门操作规程 (35) （三）弹簧式安全阀操作规程 (40) （四）阀井（室）安全操作规程 (44) （五）过滤器的操作维护规程 (45) （六）单体调压器操作维护规程 (48) （八）燃气自动加臭装置操作规程 (56) （十一）消防设备操作与维护规程 (63) （十二）手提式可燃气体检漏仪操作维护规程 (66) （十四）输配工安全操作规程........................................................................68 (69) 第四部分：设备结构图及工作原理 （一）调压柜 (75) （二）阀门 (77)

加油站生产安全事故案例.

加油站生产安全事故案例分析 案例1 1998年7月29日上午，广东省梅州市XX县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。 事故经过：7月29日上午，该油库主任陈XX兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90号汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈XX和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。 事故分析： （1）罐室存在油蒸气，且达到爆炸极限。 （2）在动火前没有按规定检测油蒸气浓度。 （3）罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。 简评： 加油站油罐区属爆炸危险区域，在爆炸危险区域严禁动用明火是我们三令五申的，但我们的个别管理人员却直若罔闻，我行我素。说明制度不健全，没有落到实处，没有从墙上走下来。另外，罐室储油在规定中明令禁止，但我们一些罐室加油站却经营至今而没有进行改造。从另一个侧面也说明安全必须从加油站建设开始抓起，从源头消除事故隐患。 案例2 1998年5月8日19点30分，贵州省息峰县XX加油站发生一起储油罐罐室爆燃事故，重伤2人，后经救治无效，分别于5月8日和5月28日死亡。 事故经过： 当天下午，70号汽油加油机的吸油管低阀（止回阀）发生故障，加油员张XX请来农机站修理工进行修理，到19点30分修理完毕后，修理工离开，张XX与另一到站玩耍的闲杂人员周XX滞留罐室。因张XX打火机掉落地下，周XX拣起打火机后，正遇检修中溢出的油蒸气，引起爆燃。 事故分析： 这起事故完全是当事人的物质和违反规章制度造成的。主要表现在： （1）加油员张XX带打火机进入罐室，说明该站明火管理制度没有完全落实，发生事故不是偶然的。 （2）擅自带闲杂人员进入站内并滞留玩耍进入罐室，该站管理上有很大漏洞。 简评： 这时一起典型的责任事故。由这起事故可以看到，该加油站管理是何等混乱，也可以看到为什么严禁罐室储油。一方面制度规定，加油站严禁闲杂人员进入罐区等爆炸危险区域，更不允许将火种带入；另一方面，罐室储油油蒸气易于积聚，一旦遇到火种等引爆源将发生爆燃事故。 案例3 1999年6月19日，山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故，造成先后5人死亡，直接经济损失16。35万元，教训极为深刻。 事故经过： 6月19 日下午18时30分，承包经营者宋XX提取1车（10000L）90号汽油，在保管监督员不在和未对卸油罐进行计量的情况下，宋XX擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油，卸油期间，也没有安排人员监视。卸油开始后，宋XX就陪着司机到营业室吃西瓜。18时50分左右，宋XX到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张XX关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王XX赶紧回收溢油。王在回收溢油时，用铁桶，塑料盆等器具回收，造成器具碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，使汽油燃烧。19时10分消防队投入灭火和抢救烧伤人员的工作，半个小时后，大火被扑灭，受伤人员被送往医院。 这次事故使王XX（女）当场烧死，宋XX与其爱人1周后死亡，孙女和王XX的外甥在一个月后的治疗中死亡，溢出油品1466L，直接经济损失16.35万元。 事故分析： （1）当时人宋XX违反公司规定，在保管监督员不在的情况下，自行撬开油罐卸油口铁锁进行卸油，致使卸油失去监督保障。 （2）宋XX违反卸油操作规程，卸油前未经计量确定罐内空容量。 （3）卸油时没有监卸人员在场，以致造成油罐溢油。 （4）人员安全素质差，王XX未经过岗前培训，缺乏安全意识，溢油后采用措施不当，在回收溢油时使用塑料桶，铁桶易产生静电即碰撞产生火花的器具，严重违反了加油站管理制度。 （5）违反劳动纪律，随意容留年幼儿童在经营点火灾危险区域内逗留，玩耍，以致造成无辜儿童被烧伤后死亡。 简评： 事故的发生，虽然主要是宋XX违章所致，但究其深层次原因，说明县公司领导对安全工作重视不够，管理工作粗放，对经营网点实行以包代管，安全监督措施不到位。也说明农村经营网点管理混乱，人员素质差。应规范农村经营网点建设，抓好安全生产责任的落实，加大安全监督检查力度，搞好农村经营网点人员的培训工作，坚持先培训工作，后上岗。 案例4 2000年9月1日23：30，湖北省荆门市某实业有限公司，用油罐车将5吨90号汽油钟祥市某加油站，卸油过程中发生爆炸，造成1人当场死亡，3人受伤。 事故分析：

集气站操作规程

集气站操作规程 1 范围 本标准规定了气井采气集气的操作要求和操作方法。 本标准适用于指导天然气产销厂采气管理一区五、六号集气站的日常操作。 2 引用标准 3 要求 操作人员必须经培训考核合格，持证上岗;岗位工人应严格遵守本单位的各项规章制度，并具备良好的职业道德;流程中的各阀门都应达到灵活好用，没有跑、冒、滴、漏、松、缺、锈的现象。 4 操作步骤 4.1 开关井操作 4.1.1 开井操作 4.1.1.1. 详细记录上级部门开井通知（开井原因、时间、气量）和通知者姓名、单位，(与有关单位联系，做好开井准备）。 4.1.1.2 用气咀或针阀控制气量。 4.1.1.3 点水套炉保温。 4.1.1.4 关掉相关流程上的放空系统。 4.1.1.5 导通站内相关流程，并详细，全面检查阀门是否处于应开关位置安全控保装置是否灵活可靠。

4.1.1.6 做好计量（气、油、水）准备。 4.1.1.7 待水套炉出口温度达到开井要求即可实施开井。4.1.1.8 开井前详细记录井口油套压力。 4.1.1.9 按照从内到外的原则，缓慢开启采气树生产阀门、一级节流阀，待进站压力达到10Mpa左右(低压井为5Mpa);开启进站阀门，将气流引入系统，并调节好各级压力。 4.1.1.10 启动流量计核算气产量，油水液位达到规定要求时实施压油。 4.1.1.11 认真记录开井时间、开井前油套压、温度、气咀规格等，并向上级相关部门汇报。 4.1.2 关井操作 4.1.2.1 记录上级部门的关井通知内容（时间、原因等）和对方单位姓名，与有关单位联系，做好关井准备。 4.1.2.2 产水井关井前，应适当开大井口针阀，尽可能加大排水量，排净井筒积液。 4.1.2.3 记录油、套管压力。 4.1.2.4 按从外到内的原则逐个关掉各阀门，对短期关井（因管线或站内维修）且关井最大压力16Mpa以下的井可以只关井口一级针阀即可。 4.1.2.5 待进站压力和系统平衡后关进站阀门。 4.1.2.6 停止气体计量。 4.1.2.7 停水套炉。

加油站静电火灾事故分析及预防措施

加油站静电火灾事故分析及预防措施 王志伟 二汽物资 我分公司加油站是二汽唯一一个储存和销售柴汽油的营运单位，肩负着二汽公司各车队的后勤工作，同时也对外销售柴汽油。汽油是易燃易爆液体，搞好加油站消防安全管理是一项非常重要的工作。这里主要分析加油站静电火灾产生的几种情况，静电产生的原因，预防静电火灾的措施。 关键词: 加油站静电火灾静电产生预防措施 静电是加油站起火爆炸事故主要点火源之一，同时也是最具特发性和严重的火灾事故之一。加油站的油品在储存、运输、输送、装卸、加注等过程中不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸的最小引燃能量时，就会引起火灾爆炸事故。 事故案例 2011年8月29日上午10时许，位于大连市甘井子区的中石油大连石化分公司储运车间875号储运罐起火爆炸。据现场知情人称，是工作人员操作过程中发生静电起火引发爆炸。 2010年7月16日下午18点50分左右，中石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线发生静电起火爆炸事故，大火燃烧了15个小时，此次事故 7

至少造成附近海域50平方公里海面污染，据估算，有1500吨原油进入海洋。大连消防支队士官张良在清污时不慎坠海牺牲。 由于静电比明火引发的事故更具有隐蔽性,突发性，火灾危险性强，所以对静电灾害的预防已经成为加油站安全技术的一个突出问题。 一．加油站发生静电火灾的几种情况 1.1卸油时易发生火灾 1)静电起火。由于油管无静电接地或静电接地不良、采用喷溅式卸油、卸 油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电点燃油蒸气，会产生 爆炸燃烧。 2)油气回收管路破裂密封垫破损，大量积聚油蒸气从管路卸油口喷出会产 生静电爆炸燃烧。 3)卸油过程中，油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油 品溢出罐外后，与空气摩擦可形成很高的静电电位，从而引发静电着火 爆炸燃烧。 4)由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，致使油 品滴漏至地面遇火花立即燃烧； 1.2量油时易发生火灾 7

天然气长输管线及场站的安全管理示范文本

天然气长输管线及场站的安全管理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

天然气长输管线及场站的安全管理示范 文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 天然气高压长输管线是天然气系统工程的重要组成部 分，主要任务是储存和输送天然气。由于其全部是高压管 线，同时传输距离长，地理环境复杂，沿线站点多，危险 系数大，从而加大了长输管线管理的难度。同时，天然气 易燃易爆，管线运行压力高，一旦发生事故，带来的将是 全线的瘫痪以及重大的经济损失，并直接影响周边的公共 安全和社会稳定。加强天然气高压长输管线的运行管理， 确保安全稳定运行至关重要，是否安全运行关系着化肥装 置的稳定运行，加强天然气长输管线的运行管理意义重大 而深远。 一、天然气长输管线及场站的基本情况和运行管理方

法 1、天然气长输管线的基本情况 天然气长输管线经垫江县董家、砚台、汪家、包家、严家、白家、绿柏等7个乡，管线穿越长寿湖后经过长寿区飞龙乡，涪陵区永义、丛林、双河、百胜、世忠、黄旗等六乡，跨越长江后经江东办事处、天台乡，终于白涛乡王家坝终点站，全长79.68公里。 设计压力3.92Mpa，管线采用Ф377×9、20号无缝钢管，额定输气量100万CM?/天，管线在起点卧龙河气田深垭口设首站，双河附近太平寺设中间站（长跨），八一六厂境内、王家坝设终点站，另在管线穿越长寿湖和跨越长江南北两岸分别建阀室四座，简称1#、2#、3#、4#站。 2、管道埋深： 管道通过地段埋深（从管顶经地面）米

加油站事故案例

永年县永麟加油站事故案例汇编 编委会编制 2013年7月

加油站安全事故案例1 2009.04.06上午，武昌一加油站上演惊险一幕，一名青年男子点燃加油枪欲轻生，一名正在加油的司机和5名工作人员及时夺过燃烧着的加油枪用脚将火踩灭，并控制住纵火男子，才避免了更大事故发生。 该加油站的监控录像显示，上午10点49分，一名穿浅灰色衣服的20多岁男子突然跑到该站2号加油机前，拿出打火机点燃一支加油枪。这时，一名正在加油的穿红衣服的司机立即上前制止，加油站5名工作人员也闻声赶来，将燃烧着的加油枪夺过来，一名女员工急忙用脚将加油枪上的火踩灭。从监控录像上还可以看到，该男子试图两次抢回加油枪，但都被制止。加油站员工最后将男子控制住并报警，整个过程持续一分钟左右。几分钟后，警方赶到现场将纵火男子带走调查。 加油站一名员工回忆，当时情况非常紧急，如果火不及时扑灭，就会引燃加油机导致爆炸，后果不堪设想。“我们当时已顾不上自身安危了，只想着怎么把火弄灭。”加油站员工们表示，不认识该男子。“当时只听男子说了声‘我不想活了’，但他神志比较清醒。”一员工说。 案例2 1998年7月29日上午，广东省梅州是XX县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。 事故经过：7月29日上午，该油库主任陈XX兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90号汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈XX和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。

事故分析： （1）罐室存在油蒸气，且达到爆炸极限。（2）在动火前没有按规定检测油蒸气浓度。（3）罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。编者按：加油站油罐区属爆炸危险区域，在爆炸危险区域严禁动用明火是我们三令五申的，但我们的个别管理人员却直若罔闻，我行我素。说明制度不健全，没有落到实处，没有从墙上走下来。另外，罐室储油在规定中明令禁止，但我们一些罐室加油站却经营至今而没有进行改造。从另一个侧面也说明安全必须从加油站建设开始抓起，从源头消除事故隐患。 案例3 1999年6月19日，山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故，造成先后5人死亡，直接经济损失16。35万元，教训极为深刻。 事故经过：6月19 日下午18时30分，承包经营者宋XX提取1车（10000L）90号汽油，在保管监督员不在和未对卸油罐进行计量的情况下，宋XX擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油，卸油期间，也没有安排人员监视。卸油开始后，宋XX就陪着司机到营业室吃西瓜。18时50分左右，宋XX到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张XX关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王XX赶紧回收溢油。王在回收溢油时，用铁桶，塑料盆等器具回收，造成器具碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，使汽油燃烧。19时10分消防队投入灭火和抢救烧伤人员的工作，半个小时后，大火被扑灭，受伤人员被送往医院。

基于天然气点供站安全管理及应对措施的分析

基于天然气点供站的安全管理及其应对措施的分析三亚长丰海洋天然气工程建设有限公司文勇 申评高级职称论文 摘要 天然气是当前我国工业生产与人民生活中的重要资源，其整体供应规模和应用范围不断扩大，成为了社会发展中必不可少的资源之一。管道供气也从大中城市逐渐的蔓延到了小城市，但由于天然气管道的投资大，建设周期长，在管网建成前，由一些小型的区域供气站或点对点供气站率先占领市场，成为燃气供应的主要方式，燃气公司的安全管理情况直接决定了点供站在其供应环节中存在的安全可靠性，本文主要针对天然气点供站供应过程中的安全风险进行分析，阐述具体的应对措施，旨在提供一定的参考。 关键词：天然气；供应；安全；点供。 一、点供站安全风险特征分析 1.1低温风险 液化天然气的存储对于温度有着严格的要求，要求饱和蒸汽压要接近大气温的正常压力。无论在液化天然气的存储、运输以及使用过程中都要确保其温度的临界点。同时在液化天然气供应站中存储以及输送的过程中，要保障其设备的材料符合低温的性能，避免在低温环境下发生脆性断裂、收缩等状况发生，否则会造成液化天然气的泄露现象，会对天然气供应站带来一定的风险。 1.2燃烧风险

液化天然气的其燃烧范围在6%-13%，液化天然气的燃烧速度大概为0.3m /s，如若在密封的环境下，液化天然气与蒸汽会由于燃烧导致爆炸；但在开放的环境中，液化天然气和蒸汽产生爆炸的几率较小。当液化天然气蒸汽遇到明火则会易燃，同时还极易扩散到有氧气的地方。 1.3管理风险 天然气点供站具有工艺简单、成本低廉等诸多特点，燃气企业一般都会将点供站设计为无人值守站，而往往在运营管理过程中，对点供站的安全管理尤为重要，点供站安全管理上的风险主要体现在安全管理规章制度不健全，点供站工作标准化、规范化不够具体，安全管理责任体系不落实，相关联内外部操作人员安全培训不到位，安全检查及隐患处理不及时，事故应急处理范围及应急措施不能及时有效等诸多风险。 二、安全管理措施研究 2.1安全管理制度措施 (1)安全管理机构及人员。安全管理机构与人员是安全管理活动的实际执行者，健全的管理机构和优秀的管理人员是保证天然气供应安全的前提条件，能够有利于的发现天然气供应过程中存在的安全风险，有效处理安全隐患与突发事故。因此，企业应围绕生产运营活动构建多层级的管理机构，实现全面的风险管控，安全管理人员充分明确自身岗位责任

天然气安全操作规程

天然气安全操作规程 [一]天然气配气操作 1．操作人员必须熟悉，了解天然气的特性及其操作要求，并经操作训练与考试合格，不准独立进行操作。 2．非操作人员未经许可，不准进入配气站。外单位人员未经有关部门批准，禁止进入配气站。值班人员应随时提高警惕，严防破坏，发现问题应立即采取措施并向领导报告。 3．非值班人员不得任意动用设备、仪表。 4．严格遵守防火制度，站内严禁烟火，严禁堆放易燃物。在站内进行动火工程，必须有切实可行的安全措施并经有关部门和领导批准方可施工。 5．站内应有良好的自然通风并应有事故排风装置，每班检查完好。每月进行一次安全检查，对查出的隐患和存在的问题要及时处理。 6．当天然气的压力过高或不稳定时，应设置调压装置，下面以TZY—自动式调节器为例，说明调节操作。 (1)调节器的启动： 1)调节器上的针形阀应开启在全开状态； 2)打开旁路调节，在基本稳定的情况下，先缓缓开启下游截断阀门，同时调节止回阀手轮，使调节弹簧与阀后压力基本平衡； 3)缓缓开启上游截断阀门，同肘缓慢关闭旁道截断阀门，随即关小止回阀后的针

形阀，直至浮动阀开始启动； 4)调节止回阀手轮及小针形阀，使其达到所要求的给定压力，直到调节器稳定工作； 5)针形阀操作原则，是当调节止回阀手轮，阀后压力迟钝不灵时，可关小针形阀； 6)调节器启动时，应细心操作，均匀缓慢，不可匆忙。 (2)调节器停止工作： 缓慢关闭上游截断阀门，同时缓慢开启旁通阀门，使旁路投入生产，然后缓慢关闭下游截断阀门。 7．CW一430型双波纹管差压计的操作要求 开表前控制阀两手轱处于停表状态(反时针拧紧手轮)，孔板引压管上高低阀及仪表底部三个放空阀应全部关闭。 (1)开表： 1)打开平衡阀；

燃气技术学习手册(场站篇)

燃气技术学习手册（场站篇） 1、对实施阴极保护系统的钢制燃气管道定期检测周期如何规定？ 牺牲阳极法防腐系统上所有的管道/土壤电位的测试点宜最少每三个月测量一次，而强制电流法防腐系统则最少每六个月测量一次。所有测量记录须留作日后参考。 2、场站及调压站接地电阻有何要求? 天然气运行场所必须按规定进行可靠接地，接地电队<10欧姆;设在空旷地带的场站单独设里避雷装里时，其接地电阻值应小于10Ω;当调压站内、外燃气管道为绝缘连接时，调压器及其附属设备必须接地，接地电阻应小于100Ω 3、简述城镇燃气场站中旋风分离器工作原理。 旋风分离器是利用天然气在筒体内旋转所产生的离心力将杂质甩到器壁后，再顺器壁下沉进入排污管从而将杂质从天然气中除去的除尘设备。 4、简述城镇燃气门站中过滤器的作用有哪些？ 过滤器的作用是对接收的上游天然气进行净化，消除少量的水、燃气凝液以及机械杂质等，以减少对系统的腐蚀和磨损，保护仪表和调压装置等。过滤设备设置为一台滤芯式过滤器，根据压差计显示的压差值进行过滤器滤芯的清洗或更换。一般设定为700mbar左右就需更换或清洗;过滤器本体

上设有排污阀。 5、简述城镇燃气门站的主要用途? 城市天然气门站是城市输配系统的气源点，也是天然气长输管线进入城市天然气管网的配送站，其任务是接收长输管线输送来的燃气，在站内进行过滤、调压、加臭、计量、气质分析、分配后，送入城市输配管网或直接送入大用户。 6、简述温度变送器工作原理? 温度变送器一般是通过热电偶或热电阻测量温度。温度变送器就是把测温组件的输出，按比例的转变成统一的直流电流信号。供给调节、记录等装置。 7、燃气场站爆炸危险区域和范围是如何划分的? (1)爆炸危险区域可分为0区，1区或2区，应根据GB 50058标准进行划分。 (2)安全区域范围的设定取决于两个重要因素:可燃性气体存在于所定的空间及所述情况发生的频率，大致可分为: 0区:可燃性气体持续或长时间存于空间，上述情况发生的概率大于0.1。 1区:可燃性气体可能于正常操作情况下存在，上述发生的概率介乎0.001至0.1之间。 2区:可做性气体不会于正常操作情况下出现，或上述情况偶尔发生及有关气体只存在一段短时间，发生的概率于0.001或以下。

天然气门站安全管理技术

管理制度参考范本天然气门站安全管理技术B

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门站是天然气进入城市管网的门户，门站的安全平稳运行不仅关系长输管线的安全运行，更关系到新区城市的安全生产，加强门站安全生产管理迫在眉睫。为此，制定门站运行安全管理规定 、加强业务技能培训，开展安全生产教育，提高职工素质一）根 据先培训，后上岗的原则, 坚持对新职工进行三级安全教 育并考试，成绩合格者方能进入岗位。 二）对门站在岗人员开展各种形式的再教育活动。1、每周一安全例会后集中学习、现场讲解、模拟操作，其内容主要包括：（1）工艺流程、生产任务和岗位责任制。 2）设备、工具、器具的性能、操作特点和安全技术规程。 劳动保护用品的正确使用和保养方法。 4）典型事故教训和预防措施。 2、根据门站工作特点，开展出题、答题的学习方法- 将《输气工》培训教材作为题库，由安环办出题，值守人员答题。对答题过程中出 现的问题和争议利用周一安全例会上集中学习时间解决。 3、参加新区分公司的各项再教育培训活动和消防演练活动。 三）不断完善应急抢修预案，定期组织职工在用气低峰时演练， 增强在岗职工对突发事件的应急处理能力。 二、加强生产运行管理和设备运行管理，严格按照安全规范、压力机制和工艺要求进行操作，确保设备运转正常 不断强化安全生产管理工作，将门站各项安全规章制度、岗位安全

操作规程上墙公布，要求职工对照执行，使安全工作责任化、制度化。 一）落实防火责任制，认真做好消防检查制度： 1、门站安全员、岗位值班人员每天要做到三查，即上班后、当班时、下班前要进行消防检查。 2、夜班人员进行巡检，重点是火源、电源，并注意其他异常情况，及时消除隐患。 3、做好节假日及换季的安全检查，每次重点检查消防设备和防雷、防静电设施。保持机具清洁可靠，处于良好状态。 二）实行岗位责任制，严格执行交接班制度，认真做好工艺区 的日常维护与检查： 1、在岗人员服从门站站长、安全员指挥，完成各项生产任务。 1）经常巡视，对调压器工况进行观察，注意噪声大小，有无漏气现象，切断阀是否关闭等。 2）观察进出口压力表读数及流量计读数，以便掌握门站上下游负荷情况。 3）注意过滤器压差表以便及时清理或更换滤芯，防止滤芯堵塞严重而导致杂物进入调压器或影响调压器进口压力。 4）观察加臭装置，做好加臭装置的维护保养，必须使加臭装置运行良好。 5）根据运行规程，定期通过各设备的排污阀排污；定期将各截断阀启闭数次。 2、做好运行记录，保证数据齐全、准确。 3、当班人员遇到不能处理的情况时，及时向上级领导汇报，并做

压缩天然气加气站操作规程

压缩天然气加气站操作规程 1. 目的: 为使公司员工掌握规范、安全、标准的操作方法,在生产工作过程中安全高效地完成各项任务,预防和减少安全操作事故的发生,依据燃气行业各类标准和公司有关规定,制定本标准。 2. 适用范围: 适用于集团公司管控的压缩天然气加气站操作的主工作年工序和环节作业。 3. 压缩天然气加气站操作规程: 3.1 加气机操作规程: 1.加气员工引导车辆正确停位,车辆熄灭发动机,关闭所有用电器。严禁载客加气。 2.打开车辆前盖及后箱盖,按气体充装规范对充装气体车辆、气瓶及附件进行充装前 必要检查,对不合格车辆不予充装,认真做好充装前检查记录。 3.检查合格后,将加气枪头插入车辆加气口,挂好安全绳,先打开加气枪开关,再打 开车上加气阀开关,查看瓶内余压(无余压查问情况,停止加气),正常后按加气 机启动开关。加气机自动加气,加气机自动显示压力、方量、余额。

4.充装中注意加气机、管线、气瓶、充装压力、气瓶温升有无异常。如发现异常立即 按压急停按钮,停止充装。做好充装记录。 5.充装至规定压力后,加气机自动停止加气。先关闭车上气阀开关,再将加气枪开关 关闭并放散。取下安全绳,摘掉枪头软管。插好销子。 6.检查充装后气瓶及压力无异常,核对余额,做好充装后检查记录。引导车辆离开。 3.2 压缩天然气槽车加气操作规程 1.压缩天然气槽车进站前,槽车与车头电源摘除,然后由操作工引导停放在指定位置, 槽车头尾悬挂“正在加气”指示牌。 2.检查压缩天然气槽车阀门各个接头处是否完好。 3.连接接地装置。将加气软管与压缩天然气槽车连接好并用钢丝卡子固定。 4.注意:装.卸高压软管时要侧身,不要正对快装接头。 5.打开压缩天然气槽车进出气阀门,打开放空阀门,利用车内余压将软管内空气排净。 6.关闭放空阀门,开始加气。 7.加气过程中30分钟巡查一次,观察有无漏气及其他异常现象。

天然气场站的安全管理(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 天然气场站的安全管理 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3201-31 天然气场站的安全管理(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 摘要：天然气是用途越来越广泛的一种高效优质情节的能源，需求不断增加。天然气是指通过生物化学作用和地质变质作用，在怒同的地质条件下生成、运移，并于一定的压力储集在地质中的可燃气体。天燃气是由有机物质生成的，这些有机物质是海洋和湖泊中的动、植物的遗体，在特定的环境中经物理和生物化学作用而形成的分散的碳氢化合物。因为天然气具有可燃的性质，在达到他燃烧的条件是能发生燃烧，甚至能发生爆炸、中毒，以及二次事故，具有一定的危险性。所以在使用、运输天然气的过程中应注意安全，及安全操作规程。 关键词：可燃性、爆炸、流程、 天燃气的的性质：天然气主要是CH4（甲烷），无

色、无味、无毒且无腐蚀性，也包括一定量的乙烷、丙烷和重质碳氢化合物，还有少量的氮气、氧气、二氧化碳和硫化物。点燃生成H2O（水）。天然气具有易燃性、发热量高、爆炸性、天然气中含有少量的硫化氢气体，具有难闻的臭皮蛋气味，并且硫化氢气体还是一种强烈的神经毒物。 天燃气的用途：商业——天然气广泛用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷，也可用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业，还可用于废料焚烧及干燥脱水处理。 发电——以天然气燃料的燃气轮机电厂的废物排放量大大低于燃煤与燃油电厂，而且发电效率高，建设成本低，建设速度快；另外，燃气轮机启停速度快，调峰能力强，耗水量少，占地省。化工原料——以天然气为原料的化工生产装置投资省、能耗低、占地少、人员少、环保性好、运营成本低。 燃料——天然气汽车的废气排放量大大低于汽油、柴油发动机汽车，不积碳，不磨损，运营费用低，是

天然气门站燃气自动加臭装置操作规程

天然气门站燃气自动加臭装置操作规程 一、作业前准备 1 按要求劳保着装，戴口罩、橡胶手套等防护用品。 2确保操作现场周围无任何安全隐患 3准备相关加臭工具、抹布、灭火器 4 检查臭剂储罐液位，液位计标记刻度不应低于50。 5熟悉和掌握燃气加臭装置及工艺流程。 二、操作步骤 1、加臭剂的补充 1.1 加臭剂一般使用四氢噻吩（THT），使用氮气作为输送加臭剂的气源。 1.2 用高压胶管与气源管接头连接，将上料气源部分组装好，安装在臭剂桶的放气口（小口）上，气源截止阀应为关闭状态。 1.3将臭剂输送部分组装好，安装在臭剂桶的出料口（大口）上,输液管一端探至臭剂桶底,另一端通过上料球阀插入储罐内，确保连接部位密封良好。 1.4 将气源压力调至0.04Mpa以下,缓慢开启气源截止阀开始加料工作,观察储罐液位,达到液位计合适的高度时立即关闭气源截止阀，整理好上料装置，封闭臭剂桶。 1.5 清理现场工具、杂物等，填写臭剂装填记录。

2、加臭机启/停 2．1 启动 2．1．1 打开加臭机出料口阀门，打开计量泵前后阀门，打开加臭机出口阀门 2．1．2 打开计量泵防爆开关 2．1．3 打开电脑控制器，调整好相关参数 2．2 停止 2．2．1 关闭电脑控制器 2．2．2关闭计量泵防爆开关 2．2．3关闭加臭机出料口阀门，关闭计量泵前后阀门，关闭加臭机出口阀门 3、加臭机内循环 3．1 关闭加臭机计量泵防爆开关，关闭出料阀门。 3．2 打开进料桶管路阀门，打开加臭机计量泵防爆开关。 3．3 适当加大计量泵单位时间工作次数，观察臭液回流情况。 4、电脑控制器操作 4．1 手/自动/停止转换按上/下键转换为计量泵工作状态界面，按1为停止，按2为手动，按3为自动4．2 手动加臭次数变更按F2转至计量泵界面，按“修改”，输入“手动量”数值，按“输入“后再按“退出”键

加油站火灾、爆炸事故案例

火灾、爆炸事故案例： 案例一：广东梅州市某县石油公司违章动火爆炸事故。 事故经过： 1998年7月29日，广东省梅州市某县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。7月29日上午，该油库主任陈某兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90#汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈某和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。 事故原因： 1、罐室内存在油蒸气，且达到爆炸极限； 2、在动火前没有按规定检测油蒸气浓度； 3、罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。 事故教训： 1、这次事故是站领导不懂安全常识，违规在爆炸危险区域动用明火造成的，它充分说明建立健全安全管理制度，严格执行国家法律、法规、规章和操作规程的重要性。 2、在规范中罐室储油明令禁止，该站就是在违背国家规范而埋下了事故隐患，不可避免地造成爆炸事故的发生。 案例二：黄岛油库火灾爆炸事故 事故经过： 1989年8月21日，东营—黄岛输油管线某站油库一座2.3万m3的非金属油罐（5号罐）爆炸起火，2号和3号罐也随之爆炸起火，流出的油火，使整个

库区成为一片火海，过火面积达15万㎡。这场大火共燃烧了104h（5天4夜），在事故中有19人牺牲，78人受伤，共烧毁原油3.6万t，烧毁大型油罐五座及全部辅助设施，损失5000万元。 事故原因： 1、由于该地区遭受雷击，罐内产生感应火花引爆油气是造成这次事故直接原因； 2、黄岛油库在建设和管理上的不完善和油罐自身缺陷，为事故埋下了隐患，是造成这次事故的间接原因； 3、防雷设施不符合要求，长年锈蚀失去应有的防雷作用； 4、非金属油罐有容易因雷电感应产生火花的先天性缺陷； 5、黄岛油库总体规划不符合安全规范的要求，是事故扩大，损失加大的原因。 事故教训： 1、非金属容器储油，无法将静电导出，在加油过程中严禁向非金属容器中直接加油； 2、防雷、防静电设施的建议，加强防雷、防静电设施完善的检查、检测工作，保证完好； 3、加油站严格按照国家规范的要求进行设计建设，站内设施符合防火规范，是保证安全生产的前提； 4、加强安全管理、安全检查，落实制度建设是保证安全生产的重要手段。 案例三：贵州省息峰县某加油站爆燃事故 事故经过：

天然气场站的安全管理1

天然气场站的安全管理 08安全技术管理（2）班姓名：范振伟学号：080726236 座号：30号 摘要：天然气是用途越来越广泛的一种高效优质情节的能源，需求不断增加。天然气是指通过生物化学作用和地质变质作用，在怒同的地质条件下生成、运移，并于一定的压力储集在地质中的可燃气体。天燃气是由有机物质生成的，这些有机物质是海洋和湖泊中的动、植物的遗体，在特定的环境中经物理和生物化学作用而形成的分散的碳氢化合物。因为天然气具有可燃的性质，在达到他燃烧的条件是能发生燃烧，甚至能发生爆炸、中毒，以及二次事故，具有一定的危险性。所以在使用、运输天然气的过程中应注意安全，及安全操作规程。 关键词：可燃性、爆炸、流程、 天燃气的的性质：天然气主要是CH4（甲烷），无色、无味、无毒且无腐蚀性，也包括一定量的乙烷、丙烷和重质碳氢化合物，还有少量的氮气、氧气、二氧化碳和硫化物。点燃生成H2O（水）。天然气具有易燃性、发热量高、爆炸性、天然气中含有少量的硫化氢气体，具有难闻的臭皮蛋气味，并且硫化氢气体还是一种强烈的神经毒物。 天燃气的用途：商业——天然气广泛用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷，也可用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业，还可用于废料焚烧及干燥脱水处理。 发电——以天然气燃料的燃气轮机电厂的废物排放量大大低于燃煤与燃油电厂，而且发电效率高，建设成本低，建设速度快；另外，燃气轮机启停速度快，调峰能力强，耗水量少，占地省。化工原料——以天然气为原料的化工生产装置投资省、能耗低、占地少、人员少、环保性好、运营成本低。 燃料——天然气汽车的废气排放量大大低于汽油、柴油发动机汽车，不积碳，不磨损，运营费用低，是一种环保型汽车。 天燃气的操作流程： 天然气由高压管道输送到门站总进口阀门，进入汇管1，再经三路（两开一备）过滤、计量；计量后，通过两路并联调压系统（一开一备）将压力由6.0MPa调到4.0MPa的高压后，经过加溴装置进入地下输气管道，分别向LNG加气站和CNG加气母站供气。LNG流程是采用两组空温式气化器组，相互切换使用，当一组使用时间过长，气化器结霜严重，导致气化器气化效率降低，出口温度达不到要求，人工（或自动或定时）切换到另一组使用，本组进行自然化霜。在夏季，经空温式气化器气化后天然气温度可达15℃左右，可以直接进管网；在冬季或雨季，由于环境温度或湿度的影响，气化器气化效率大大降低，气化后天然气温度达不到要求时，经NG加热器加热，达到允许温度，再进管网。 如：

天然气配气站操作规程

编号：SM-ZD-33695 天然气配气站操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

天然气配气站操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 一、天然气配气操作 1、操作人员必须熟悉，了解天然气的特性及其操作要求，并经操作训练与考试合格，不准独立进行操作。 2、非操作人员未经许可，不准进入配气站。外单位人员未经有关部门批准，禁止进入配气站。值班人员应随时提高警惕，严防破坏，发现问题应立即采取措施并向领导报告。 3、非值班人员不得任意动用设备、仪表。 4、严格遵守防火制度，站内严禁烟火，严禁堆放易燃物。在站内进行动火工程，必须有切实可行的安全措施并经有关部门和领导批准方可施工。

5、站内应有良好的自然通风并应有事故排风装置，每班检查完好。每月进行一次安全检查，对查出的隐患和存在的问题要及时处理。 6、当天然气的压力过高或不稳定时，应设置调压装置，下面以TZY—自动式调节器为例，说明调节操作。 (1)调节器的启动： 1)调节器上的针形阀应开启在全开状态； 2)打开旁路调节，在基本稳定的情况下，先缓缓开启下游截断阀门，同时调节止回阀手轮，使调节弹簧与阀后压力基本平衡； 3)缓缓开启上游截断阀门，同肘缓慢关闭旁道截断阀门，随即关小止回阀后的针形阀，直至浮动阀开始启动；

加油站安全事故案例分析案例1

2001年3月18日下午13点15左右，湖北宜昌x x加油站在进地中油机输油管线与油罐出油管线法兰对接时，外请施工队改造油罐上部出油管线。施工队在未向加油站工作人员请示的情况下，擅自在油罐区动火。焊枪一经点燃，油罐立即爆炸，气浪将施工队一民工抛出20余米后摔成重伤，经医院抢救无效死亡。 特别提示： 这起事故是因违章造成的，反映出在加油站改造、施工过程中，管理松懈，制度不落实等问题。应加强对加油站施工现场的监护和管理，严格按照“三不动火”的制度进行施工管理。

1998年7月1日晚9时，上海某医院的一辆卡车在市某加油站加油时机械发生故障，司机赵X X打手电筒修车，边上围了一些司机观看，突然发生爆炸，然后燃烧。汽车燃烧后，加油站职工用石棉被、灭火器进行扑救，立即将火扑灭。事后人们得知在汽车着火的地下，有九只油罐，储存各种油品60000KG，齐称万幸。 事故分析： (1)加油站在加油过程中油蒸气很浓。 (2)赵X X用旋凿敲打机械撞击产生火花，遇油蒸气发生爆炸。 特别提示： 加油站是易燃易爆场所，管理制度中明文规定：严禁在站内检修车辆、敲打铁器等产生火花的作业。但在实际工作中，由于管理不到位，制度不落实，往往造成类似事故的发生。

1993年3月12日上午10点左右，山西省阳曲县某加油站，油罐汽车向地下罐卸油时，营业室内“轰”的一声，接着油罐口发生火灾。虽经及时扑救，但营业室室内物品均被烧毁，烧掉汽油5000KG 左右。 事故分析： (1)油罐车卸油时，由于是敞口接卸产生大量的油蒸气。 (2)加油站地下罐与营业室之间的地沟不严密，大量的油蒸气进入室内。 (3)罐车司机在营业室内吸烟划火，将燃着的火柴丢人地沟盖板的缝隙中，引燃油蒸气。 (4)引燃的油蒸气又沿管沟引燃卸油罐。 特别提示： 1992年12月以前，加油站建设没有统一的规范，加油站管理也没有统一的制度。现在，国家有了统一的建设规范，加油站油品的接卸必须采用密闭卸油，输油管线宜采用直接埋设，如采用管沟则必须用干沙填实。另外，加油站内严禁烟火，但许多加油站至今我行我素。