CNG加气站 安全操作规程完整

第三篇安全操作规程

一、压缩机安全操作规程

1、安全保障

1）压缩天然气是易燃易爆物质，压缩机的安全操作是防漏、防火、防爆的基础。

2）机房区域严禁烟火、严禁使用非防爆电器。

3）机房是加气站重点危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近；

4）在起动压缩机之前，应保证没人在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。

5）在压缩机运行过程中不要随便接触各级排气管路，因为这些部位压力和温度较高，以防意外事故；

6）在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业；

7）压缩机操作人员须经过培训合格，持证上岗。

2、开车前的准备工作

1）压缩机在制造厂经过试车。厂试车使用的是防锈润滑油，用户在本机出厂之日起6个月，可直接安装使用，如存放期过长，用户应检查各磨擦面有无锈蚀现象，若有，则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车。

2）如果在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。

3）检查压缩机油池和注油器油位，是否在油标规定高度围，否则将机油补充到位。确认曲轴箱清洁后，将符合规定的润滑油注入，并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件的磨擦面上、十字头滑道、轴瓦，浇以足够的油量，以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把，把油压出。同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开，检查是否畅通。当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入缸。

4）查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。

5）通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。

6）检查配电电压是否正常。

7）打开卸荷阀、排污阀，打开压缩机冷却进排水阀确认是否有异常和灵活、可靠。

8）检查润滑系统、冷却系统，查明油压、水压是否正常，必要时进行油压、水

压调整。

9）检查压缩机的清洁，保养是否达到安全运行的要求。

10）开车前应盘车数转以检查运行是否灵活，确认无障碍后方可开车。

3、启动与运行

1）必须在上述准备工作完成后进行，并详细阅读电控说明书。

2）接通电源，启动压缩机，使压缩机空负荷运行。

3）当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸荷阀、排污阀。

4）观察油压、水压和各级进、排气压，温度是否正常。

5）根据进站天然气压力调整进气阀，使压缩机满负荷运行。

4、排污

压缩机运行中，要依原料气含水状况对冷却分离器定时排污（一般每2小时排污一次）。

5、巡回检查

1）起动完成后，压缩机即投入正常运行和升压，其润滑油压、冷却水量、进气压力、各级排气压力、电流、电压等参数受PLC控制装置控制。如有异常将会自动报警停机。

2）压缩机运行中，操作人员必须随时在机房查看运行情况，检查阀门，管路接头等有无泄漏，并做好记录。

3）压缩机启动和运行中，操作人员必须随时在机房查看和监听有无异常现象及声音出现，并作记录。因为机械故障不受电控控制。

4）查看注油器油滴数量。因为油滴数量不受电控控制。

6、巡检注意事项

1）意观察各级压缩缸的温度和压力

a.在正常运转中各级压力突然升高时，必须立即用进气阀进行调节，如无法调节时需要立即停车处理；

b.在正常运转中，进气温度升高时必须立即加大冷却水水量，防止进气温度过高，影响排气量。

2）注意观察压缩机的各部件、

a. 正常运转中，如突然出现撞击声时，应迅速切断压缩机电源，紧急停车。否则引发机毁人亡的严重事故；

b. 严格防止液体带入气缸，造成气缸液击而损坏机器；

c. 压缩机在断水之后，不能立即通入冷水，避免因冷热不均，出现气缸裂纹；

d. 压缩机在冬季停车后，应放掉气缸夹套中的存水，避免气缸冻裂；

e. 随时仔细检查设备及管线的法兰接合处，不准有泄漏、振动及相互磨擦等情况；

f. 经常注意机座螺丝是否松动，以防损坏基础；

g. 开关阀门要缓慢，不要用力过猛，使阀门损坏，并且不要开得太足，关得太死。记好各阀门开关的转数；

h. 各种零星配件，如气门、各种铜垫、止逆阀、注油器及专用工具等必须有专人负责保管。

3）注意观察压缩机润滑系统的润滑情况

a. 在正常运转中注意注油器的滴油情况，如发现注油器漏油必须及时修理；

b. 注意润滑油的温度，不得轻易加大冷却水量；

c. 要保持润滑油的清洁。

4）对压缩机修理，要先停气卸压；需动火时应先进行气体置换后动火。

二、加气机安全操作规程

1、车辆停稳后，接过司机的加气卡插入卡槽，输入加气汽车的车牌等待网络连

接，连接成功后按【启动】键，查看汽车钢瓶的信息和加气卡的余额。

2、从加气机上平稳的取下加气枪，插入汽车加气接口，确认可靠连接。

3、打开枪阀手柄（箭头指向“开”的方向），旋开汽车充气嘴阀门（如充气阀

为单向阀则无需此操作），按【确定】键开始加气。

4、加气完成后电脑控制器的蜂鸣器会连续叫三声自动停止加气，如果汽车不需

要加足20Mpa，也可以按【停止】键手动停止加气。

5、拧紧汽车充气嘴阀门，关闭枪阀手柄（箭头指向“排空”方向，排除枪阀至

汽车气瓶充气嘴阀门之间管道中的高压气体）。

6、从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒，取卡撕小票交给司机，结束加气放行

车辆。

气瓶充装安全注意事项：

1、加气车辆应在进站前打开后车厢接受气瓶安检，首先检查车用气瓶是否是天然

气气瓶，判断准确后再检查车辆储气瓶支架、阀门、配件及管线等是否安全，瓶体表面是否有刮痕、坏损，管线连接处是否有泄漏。对装有多瓶的车辆要求

出具相关证明。

2、加气站应指定安全责任人负责加气作业监护，每部加气机应有一名以上操作

员；操作人员不可中途离开车辆，禁止非操作人员代为充装。

3、操作人员应站在充装台上正确引导车辆进站，汽车与加气机保持一米以上距

离停稳。

4、加气车辆停好后，确认汽车发动机熄火，冷却风扇停止，拉紧手刹车，关闭

车灯，并确定车上无人。

5、加气胶管不可交叉或绕过其他设施，不得搭放在发动机上，任何人不可跨越

胶管。

6、加气过程中应注意监视加气机计量仪表及储气瓶仪表是否正常，如遇紧急情

况（如车辆或设备漏气、加气胶管被拉脱等），应迅速关闭汽车储气瓶阀门、加气机主阀，使燃气泄露量减至最少。

7、紧急、特别情况下，加气站安全负责人、值岗技工和加气操作人员有权决定

中途停止加气。

三、进口设备排空安全操作规程

1、关闭压缩机，断电，挂维修警示牌。

2、关闭罐车阀门。

3、关闭进气球阀 HV—11。

4、关闭出气高、中、低球阀 HV—14、HV—1

5、HV—16。

5、打开电磁阀 EV11—EV19。（EV02不动）

6、向左旋转排空开关 HV—12 。排空后关闭

7、维护、维修直到完毕。

8、关闭电磁阀 EV11—EV19。

9、打开进气球阀 HV—11。缓慢动作，避免强冲击

10、打开出气高、中、低球阀 HV—14、HV—15、HV—16。

11、最后复查各球阀、电磁阀及排空开关。

12、启动压缩机。

四、国产设备排空安全操作规程

1、关闭压缩机，断电，挂维修警示牌。

2、关闭罐车和卸气柱阀门。

3、关闭撬房进气管线球阀。

4、关闭储气瓶组高、中压阀门。

5、旋开程序控制盘上的管线放散阀。排空后关闭

6、打开缓冲罐地下的排污球阀。

7、打开天然气排污球阀。缓慢动作，避免强冲击

8、维修、维护完毕后手动盘车。

9、关闭天然气排污阀。

10、打开进气管线球阀。

11、打开罐车和卸气柱阀门。

12、打开储气瓶组高、中压阀门。

1、按下压缩机停止键，关闭压缩机。

2、关闭卸气柱出气总阀。进口设备在整个换罐操作过程中无需关闭卸气柱

气动阀，以避免强冲击造成高压卸气软管憋气，只须关闭压缩机旁通截止阀

3、关闭半挂车后舱8个小罐球阀，关闭半挂车后舱出气总球阀。

4、打开卸气柱排空阀阀门。缓慢动作，避免强击，压力降至零

5、解开钢丝绳扣，取下半挂车后舱快速接头，挂在卸气柱上，取下接地线挂好，

关闭空气刹车器阀阀门，关闭半挂车后舱舱门。

6、移开半挂车轮三角顶木，推开半挂车前端“卸气中”安全警示推拉锁车。

此操作程序未完成之前，运输牵引车头不得与半挂车连接

7、辅助引导运输牵引车头挂板，收半挂车支脚，离开卸气区。

8、辅助引导新到半挂车停靠在卸气区，确认支脚稳定支撑罐体后，引导运输牵

引车头驶离卸气区。

未确认半挂车支脚稳定支撑罐体，运输牵引车头不得与半挂车分离

9、在半挂车车轮前后垫置三角木块，锁好半挂车前端“卸气中”安全警示锁牌。

10、打开半挂车后舱舱门，打开刹车器阀阀门，连接好接地线。

注意插好舱门门卡

11、检查半挂车前后舱所有管线接口、螺纹接口是否漏气。

检查快速接头钢珠是否有脱，如有，要补充钢珠才能与罐车连接

12、将卸气软管与半挂车安全可靠连接，将连接快速接头与罐车的钢丝绳扣扣好。

13、关闭卸气柱排空阀手阀。

14、先打开半挂车后舱出气总球阀，再缓慢打开半挂车后舱8个小罐球阀。

1#、2#、3#为老式板车，操作时应格外注意

15、再次检查半挂车后舱管线接口和卸气软管是否漏气。

16、启动压缩机。

操作中注意： 1、禁止携带移动、火源。

2、严禁管道带压操作，避免物体从高处落地。

3、出现意外事故迅速关闭上游阀门，切断电源。

4、半挂车两支撑脚的垫木在换车时要移开足够的距离，以免支半

挂车在进、出卸气区时车轮压力使垫木飞出伤人。

5、换罐人员不能长久站在半挂车轮胎边上，特别是高温天气，防

止高温造成轮胎爆炸伤人。

1、操作人员必须严格遵守各项规章制度，不得违章操作

2、开启或关闭储气瓶组阀门时动作要缓慢，严禁猛开、猛关，并定时加润滑油保养，防止锈死。

3、每月对储气瓶组进行一次排污工作，并将排污情况记录表格上。

4、排污操作可在不停机时进行，但排污时严禁闲杂人员围观，同时密切注意附近情况，严禁明火。排出时要一瓶一排，严禁多瓶同时排污。先排高位置瓶，后排低位置瓶。先开球阀，后开针阀。排污完毕，要关严排污阀门。

5、排污时严禁操作者将手伸向排污管口。要用容器接纳排出物，排出物应按照《环保管理制度》中的相关规定进行集中处理。

6、储气瓶组排污工作，要由专人进行。如果排污发现异常情况立即上报，由专业人员处理。

7、排污结束后要保持排污场所清洁。

七、液压装置安全操作规程

1、把满车的注液、排气、回液三个放散阀打开。

2、关闭撬体注液、排气两个手动球阀和空车总排气阀一个。

3、打开撬体的注液、排气两个放散阀（注液迅速打开，排气缓慢打开）。

4、从空车卸下注液、排气，两个多路接头装到满车上。

5、从空车卸下排气快装接头装到满车上。

6、从空车卸下注液快装接头装到满车上。

7、关闭撬体注液、排气两个放散阀和满车注液、排气两个放散阀。

8、缓慢打开撬体排气手动阀和满车总排气手动阀。

9、打开撬体注液手动阀，然后检查，按换车按钮。

10、待空车8＃瓶二次回液完后或者控制柜提示可以换车，关闭撬体回液手动阀。

11、打开撬体放散阀。

12、从空车卸下回液多路快装接头装到满车上。

13、关闭撬体、空车、满车的三个放散阀。

14、然后把空车降下（三桥车、旋转手柜即开）两桥车需启动顶升电机，推动手阀，降车。

15、从空车卸下顶升油管接到满车上，然后启动顶升电机，拉动手动换向阀升车。（两桥车注意前端是否打开两锁扣，三桥车要注意后也右边是否打开升车手球）升到9℃，停止，两桥车把手柄推到原位后停止电机，三桥车直接停电机。

天然气锅炉安全操作规程

一目的：制定锅炉安全操作规程，保证锅炉的安全运行及正常的生产供汽需要。 二适用范围：适用于锅炉操作及安全管理。 三责任者：动力车间、司炉工。 四正文： 1 点火操作 1.1 点火前应检查烟道及锅炉各附属设备、安全附件等是否正常，确认合格后方可准备点火； 1.2 检查锅炉水位计、水阀门必须处于打开位置； 1.3 检查软水罐水位，然后开启水泵上水，上水时注意水位变化情况，杜绝假水位，若缺水可手动上水； 1.4 点火时燃烧器应先启动鼓风机吹扫，排除烟道中可能残存的可燃气体或沉积物，然后将进入点火前自检程序，如点火程序异常应停机处理。 1.5 检查控制柜上的各个旋钮，均应处于正常位置，并无损，手动/自动、上水、燃烧器旋钮，应放在自动位置，大火/小火位置应处于小火位置上。 1.6 先打开总电源开关，再开启燃气阀门；打开控制盘总开关，使其处自动操作状态，预备点火，延时后将自动点火。 1.7 点火时先小火运行然后转大火，使锅炉各部位受热均匀。冷炉启动时，须先小火升压至0.3 MPa，然后转大火运行。点火至投入运行应保持两小时左右。 1.8 锅炉运行后应检查天然气流量是否正常，一般小火时为≤70m3/h,大火时140~160 m3/h。 2 升压操作 2.1 升压时应平稳操作，先水火后大火，同时注意排污减压，以免锅筒及炉体受损。 2.2 当气压上升到0.2~0.3MPa 时，检查各连接处有无渗漏现象。拧紧螺丝时应侧身进行，所用扳手长度不得超过20倍螺丝直径。同时检查给水设备，注意各阀门有无泄露现象。 2.3 当气压上升到工作压力后，再冲洗一次水位表。 3 运行操作 3.1 供汽前应通知用汽部门作好准备，开启蒸汽管道上的疏水阀进行排水、暖管，然后将主汽阀缓缓开启至最大，再回转半圈防止阀芯咬死； 3.2 运行中要经常监视水位变化情况，保持水位计显示准确、清晰。每班至少冲洗水位计两次，水 1

吊车操作人员安全操作规程

吊车操作人员安全操作规程 1、吊车司机必须经过专业培训，取得吊车司机资格证书，掌握吊车构造，工作原理，操作和保养方法，熟悉吊车安全操作规程，应遵守运输车辆司机的一般安全要求，非操作人员不得操作吊车。 2、使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。 3、按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定，应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。 4、吊车发动后要空载试运转，在吊装时，要听从指挥人员的信号，司机与指挥密切配合按指挥信号操作，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。 5、轮胎式吊车，作业前支腿应全部伸出，并在支撑板下垫好木板，支腿有定位销的必须插上，底盘为悬挂式的吊车，伸出支腿前应先收紧稳定器。 6、作业中严禁扳动支腿操纵阀，若需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前方或正后方，作业中发现支腿下沉，吊车倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，调整后方能作业。 7、吊车如需吊工件行走时，载荷不得超过吊车的允许起重量，工件应处于吊车的正前方，离地不得超500毫米，对于较长物件要防止摆动，缓慢行驶。 8、吊车在起重额定负荷或接近额定负荷时，应将重物吊离地面200～500毫米后停止提升，检查吊车的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性，确认无误后，方可继续提升。 9、吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在

加气员安全操作规程示范文本

加气员安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

加气员安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 (1)加气员必须具备LPG(或CNG)知识及消防知识，并 应持证上岗。 (2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手 刹是否刹住。 (3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车 辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。 通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是 否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要 求驾驶员配合做好上述工作。 (4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认 牢靠。严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。 (5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，LPG加

气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85％或规定的红线；CNG加气量不得超过20MPa。 (6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。 (7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。 (8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。 (9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。 (10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。 (11)加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故

天然气烧嘴安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A67940 天然气烧嘴安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

天然气烧嘴安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 a．拆卸天然气、空气管及其它压力管道时，一定要先关闭相对应管道上的阀门并确认已卸压。 b．在拆卸烧嘴枪时，必须先关闭天然气、空气手动阀后再用氮气吹扫后方可进行拆卸。 c．及时检查天然气管道，各连接部是否有天然气泄漏，一旦发现有天然气泄漏应立即关闭泄漏处上游的阀门，及时汇报并联系处理。 d．检查、清理烧嘴时必须通知中控室提高闪速炉负压，确保人员被高温烟气灼伤。 e．烧嘴点火时调节阀要置手动，开度要小，初始天然气量为100Nm3/h。

吊车的安全操作规程示范文本

吊车的安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

吊车的安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1起重机司机 1.1起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载 荷，要避免侧载。 1.2起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两 种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过 45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物 件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 1.3起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距 离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下 表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输 电线路下通过时，必须将吊臂放下。 1.4起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊

一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。 1.5起重机司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。 1.6进行起重作业前，起重机司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。 1.7起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。

加气工安全操作规程

编号：SM-ZD-34462 加气工安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

加气工安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1 加气站为易燃易爆场所，且有高压设备，因此，在站内工作的人员必须遵照、执行本规程。 2 加气站工作人员经过培训后方可上岗，必须有端正的工作态度，有高度的工作责任心和热情。 3 加气站工作人员必须穿防静电工作服和防静电工作鞋，严禁穿戴其他服装（裙装、短裤、背心、拖鞋等），严禁赤身和穿带铁钉的鞋。 4 工作时应精神集中，禁止闲聊、吵闹、玩耍和瞌睡或做与工作无关的事情。 5 加气站工作人员必须了解站内设备的技术状况、运行工况，熟练掌握操作技术。 6 未经站长许可，不得将自己的工作交给他人，也不得操作他人的设备。 7 气站运行、维修和检修人员必须二人以上同时工作，

并指定一个负责人。 8 发现电气设备异常时，应立即采取有效措施及时处理并逐级上报（电气设备须专业人员进行修理），严禁进入主PLC的参数设置界面。 8.1 严禁携带各种无线通讯设备进入站区。 8.2 运行设备需进行检修时，必须报告上级主管部门，待批准后方可施工处理。 8.3 不得带压检修高压管道和压力容器。 8.4 设备运转时严禁擦拭设备，设备附近不得堆放任何物品。8.5 如果旋转机械部件的外壳和防护设施被拆卸，严禁启动设备。 8.6 加气站内各种井盖和沟盖板应完好。 8.7 加气站内严禁使用化纤拖把和抹布。 8.8 加气站内严禁从事可能产生火花性质的作业，例如不准在站内检修车辆，不准敲击铁器等。 8.9 加气站内不准放易燃易爆物品，并应在明显处悬挂“严禁烟火”的标示牌。 8.10 灭火器上严禁乱放杂物，要保持性能良好。

职工食堂燃气安全管理操作规程(通用版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 职工食堂燃气安全管理操作规程 (通用版)

职工食堂燃气安全管理操作规程(通用版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1、燃气间内经常保持清洁，严禁堆放易燃易爆物品。 2、存放燃气的房间，严禁火种，严防明火入内。 3、设置专职安全员，定期（每月）检查燃气设施安全，发现问题后做相关处理，处理不了的要及时上报综合部。 4、送气时要做好交接，检查钢瓶的检验期限及检验合格证。 5、每餐使用完燃气之后，由当天值班员负责关好阀门并检查气体有无泄漏，确保无泄漏方能离开。 6、燃气点燃之前，应检查液化气开关，灶内是否有液化气味道，以防外漏。点火时人要站在炉门侧面。 7、如发现室内有液化气味，先将门窗打开，关闭任何电器开关，不查明原因，不得点燃。 8、怀疑燃气管线有漏气时，不可用明火进行检查测试，应用肥皂泡检查有无泄漏。 9、燃气一旦失火，千万不要惊慌，立即切断气源，关闭电闸。及

时疏散人群，确保人身安全，尽量减少损失。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

吊车安全操作规程(最新版)

吊车安全操作规程(最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0897

吊车安全操作规程(最新版) 1、作业人员必须经过专业培训考试合格后执证上岗。 2、工作前应对吊车的主要部件及各个装置进行认真仔细检查，确认安全后方可进行操作。 3、对长时间停止使用或新装吊车，在使用前应时行试车，并认真检查，确认无异常后方能使用。 4、开车前，必须发出鸣报，起吊过程中，吊物下方严禁站人或行人通过，作业中突然断电，应把所有控制器扳置零位。 5、操作者，必须面向吊车，并注意观察吊物，发现危急情况时，应马上发出避让信号，并停止操作，紧急处理。 6、严禁同时操作两个以上控制器（按键），不准将吊物长时间停挂在空中。 7、下雨天不准露天起吊操作，以防触电、打滑等事故发生。

8、坚持做到“十个不准吊”原则，即： (1)、指挥信号不明或多人指挥不吊； (2)、超负荷不吊； (3)、工件捆扎不牢不吊； (4)、吊物上站人不吊； (5)、安全装置失灵不吊； (6)、物件埋在地下不吊； (7)、歪拉斜吊不吊； (8)、物件锐角不垫软物不吊； (9)、物件下有人不吊； (10)、照明不足不吊。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

天然气安全操作规程

天然气安全操作规程 [一]天然气配气操作 1．操作人员必须熟悉，了解天然气的特性及其操作要求，并经操作训练与考试合格，不准独立进行操作。 2．非操作人员未经许可，不准进入配气站。外单位人员未经有关部门批准，禁止进入配气站。值班人员应随时提高警惕，严防破坏，发现问题应立即采取措施并向领导报告。 3．非值班人员不得任意动用设备、仪表。 4．严格遵守防火制度，站内严禁烟火，严禁堆放易燃物。在站内进行动火工程，必须有切实可行的安全措施并经有关部门和领导批准方可施工。 5．站内应有良好的自然通风并应有事故排风装置，每班检查完好。每月进行一次安全检查，对查出的隐患和存在的问题要及时处理。 6．当天然气的压力过高或不稳定时，应设置调压装置，下面以TZY—自动式调节器为例，说明调节操作。 (1)调节器的启动： 1)调节器上的针形阀应开启在全开状态； 2)打开旁路调节，在基本稳定的情况下，先缓缓开启下游截断阀门，同时调节止回阀手轮，使调节弹簧与阀后压力基本平衡； 3)缓缓开启上游截断阀门，同肘缓慢关闭旁道截断阀门，随即关小止回阀后的针

形阀，直至浮动阀开始启动； 4)调节止回阀手轮及小针形阀，使其达到所要求的给定压力，直到调节器稳定工作； 5)针形阀操作原则，是当调节止回阀手轮，阀后压力迟钝不灵时，可关小针形阀； 6)调节器启动时，应细心操作，均匀缓慢，不可匆忙。 (2)调节器停止工作： 缓慢关闭上游截断阀门，同时缓慢开启旁通阀门，使旁路投入生产，然后缓慢关闭下游截断阀门。 7．CW一430型双波纹管差压计的操作要求 开表前控制阀两手轱处于停表状态(反时针拧紧手轮)，孔板引压管上高低阀及仪表底部三个放空阀应全部关闭。 (1)开表： 1)打开平衡阀；

天燃气安全操作规程(标准版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 天燃气安全操作规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

天燃气安全操作规程(标准版) 1．凡需使用天然气的部门或个人，必须对天然气的特性有所了解。 2．严禁在天然气配气站内或使用天然气的场所堆放易燃物品或吸烟。 3．严禁利用天然气管道作电焊接地线。严禁用铁器敲击管道与阀体，以免引起火花。 4．使用天然气的场所应备有足够数量的消防器材。 5.要保证燃气检测装置的正常使用，灵敏可靠。 6．天然气加热炉必须特别注意下列要求： (1)点火前应先检查各种闸(阀)门，管道等是否有漏气、漏风等现象，鼓气设备等是否运转正常，烟道抽力是否符合开炉标准，操作区内禁止有明火等；

(2)打开室内门窗及烟道插板，再开通风机对镀锌炉进行吹除5～10分钟，待余气排除干净后，方准点火； (3)在燃烧过程中经常观察炉内燃烧情况及天然气压力变化。随时注意调整空气与天然气的比例，以保证燃烧正常。 7．点火时必须严格遵守“先点火，后开气，再调压”的操作顺序，严禁违章操作： (1)点火用天然气干管应预先检验两个关闭阀是否灵敏、可靠； (2)点火操作顺序： 1）接通点火器电源，把点火器开关置于“O”档，点火器的红线插到喷嘴的“A”项电极，黑线夹到点火器的“B”项电极； 2）在确保炉膛内没用燃气的情况下，打开点火器的开关至“1”档，点火器绿灯开始闪烁，表示点火器电源接通，开始打火； 3）缓慢打开天然气阀，待烧嘴点燃后微微开启空气阀，调节火焰的大小，注意往大调火时要先调燃气看见黄色火苗，再调空气，要交替调节天然气与空气的比例，直到火焰合适，颜色为蓝火，这时燃气阀门开启为1/3，风量阀门开启为1/2（刻度为5），正常情况

汽车吊安全操作规程完整

汽车吊安全操作规程 1.目的 为加强吊装作业安全管理，减少和避免吊装伤害和设备事故，特制定本规程。 2.适用范围 本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。 本标准适用于公司生产区域的吊装作业。 3.职责 3.1 安全处是本制度的归口管理部门,负责对本制度进行修改及本制度执行情况进行监督检查。 3.2 相关部门是本制度的协助部门,对自己所管辖工内的起重吊装作业安全负责。 3.3 作业相关人员必须对整个起重吊装作业过程负责。 4.定义 起重吊装作业：利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊上进心，使其发生位置变化的作业过程。 5.吊装作业的分级、分类 5.1 起重吊作业按吊装重物的质量分为三级： 吊装重物的质量大于100t时，为一级吊装作业； 吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t时，为二级吊装作业。 吊装重物的质量大于40t，为三级吊装作业。 5.2吊装作业分类 吊装作业按吊装作业级别分为三类: 一级吊装作业为大型吊装作业; 二级吊装作业为中型作业; 三级吊装作业为小型作业. 6.作业安全管理基本要求 6.1 吊装机具应符合国家机关规定。 6.2 吊装作业人员（指挥人员、起重工）必须持有特殊工种作业证.吊装质量大于1t的物体应办理《吊装安全作业证》的格式见附件。

6.3 吊装质量大于等于40t的物体，应编制吊装施工方案。吊装物虽不足球场40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 6.4吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经派工部门和安全处审查,报分管经理批准后方可实施。 7. 作业前的安全检查 吊装作业前应进行以下项目的安全检查: 7.1 吊装机具引进部门和安全处共同对从事指挥和操作的人员进行了资质确认. 7.2 派工单全、施工单位进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。 7.3 实施吊装作业单位的人关人员应对起重吊装机械和吊具进行了安全检查确认，必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行 7.4 实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩。 7.5 实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域的安全状况进行了检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设定专人监护，非作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合 GB 16179R的规定。 7.6 实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪，雷雨，暴雨，及六级以上大风时，不应安排吊装作业。 行车前检查: 7.7 厂内吊车司机在行车途中必须严格遵守《道路交通管理条例》，《厂内交通安全管理标准》和“安全生产守则”。 7.8 行车前应检查行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件等，不准无证驾车行驶。 7.9起步前应观察车辆四周情况，确认安全后（气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值）鸣笛起步。 7.10有转向助力器装置的起重机，严禁熄火滑行，气压制动的起重机和运行吊车，在下长坡时不准熄火滑行。 7.11在进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍刮碰臂架。车上人员的头、手、脚等肢体不得伸出车外。 7.12在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。 7.13汽车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重

CNG加气站防毒面具使用安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training. CNG加气站防毒面具使用 安全操作规程正式版

CNG加气站防毒面具使用安全操作规 程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 本着“以人为本，安全第一”的基本原则，为了保障职工的身体健康，特为压缩天然气加气站配备了FF-B型长管防毒面具劳动保护用品。工作人员在使用过程中，必须严格执行防毒面具安全操作规程。 一、压缩天然气加气站在进行定期排污工作以及发生少量天然气泄漏进行抢险工作时，必须佩带防毒面具工作。 二、在使用时，一定要先检查防毒面具是否通气顺畅有效，并且按照使用说明带好防毒面具后，再进入作业区。

三、进入作业区工作时，必须两人以上同时在工作现场。一个人进入作业区工作，另一个人在10米以外的安全区域范围负责看守通气管出口，如果发现工作人员出现恶、呕吐、昏迷等异常现象，要及时采取救护措施。保证通气管平直放置，严禁出现死弯、压折现象，防止因杂物将出气孔堵塞，造成使用人发生缺氧和窒息等意外伤害。 四、压缩天然气加气站点要建立防毒面具专人保管责任制度，禁止玩耍，避免造成人为损坏。该设备属于应急使用，每月由站长（或专人）进行检查并记录在案。 五、使用完毕，使用人要进行详细记

LNG加气站操作规程

第一节LNG站卸车作业指导书 一、适用范围 本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员 二、危险因素 燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响用户正常使用。 三、作业名称 LNG卸车作业 四、作业关键控制点： 卸车前LNG储罐降压，LNG槽车增压至0.6MPa-0.7MPa，对气、液相卸车软 管及增压器进行吹扫置换，各法兰接口无漏气、漏液。 五、工具材料准备及安全维护设施配置： 防爆梅花扳手（24 —27）两把、呆扳手（24 —27）两把、聚四氟乙烯垫片（50、35等）若干、防爆应急灯一盏（夜间）、三角垫木四个、车前警示标志、防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机2台。 六、主要人员： 具有操作证的卸车人员二名、监控室一人，LNG槽车押运工一名 七、作业气候和环境要求： 雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常 及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业。 八、作业流程： 卸车准备： 1打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压（适具体情况限制降压储罐数量

或开度，控制BOG出气量，避免低温出站）；微开进液储罐第二道上进液阀， 加快预冷速度 2.检查LNG槽车压力、液位，确认正常 3?连接好静电接地线 4.LNG槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接牢固（对带自增压气化器的槽车不用连接自增压软管） 5.打开槽车所有紧急切断阀，打开卸车台自增压系统放空阀，微开槽车自增压液相阀，对自增压液相软管进行吹扫，当放空处见到白色气雾后，证明吹扫合格，关闭放空阀 6.关闭自增压气相与BOG系统连通阀，打开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀（不能打开槽车放散总阀），对自增压气相软管吹扫，合格后，关闭槽车放空阀，打开槽车气相阀。 7.打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫，吹扫合格后关闭放空阀 卸车操作： 1适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作（根据实际情况控制自增压液相 阀的开度），将槽车压力升至0.5MPa-0.6MPa，关闭槽车自增压液相阀 2.当进液储罐压力降到0.3MPa以下时：关闭卸车台第二道气液连通阀，缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀，用槽车的BOG预冷进液管道15分钟左右（此时如槽车压力降到0.3MPa以下，应再次增压，再次预冷）。预冷完毕，关闭卸车台第一道气液连通阀 3.打开槽车自增压液

(完整版)天然气安全操作规程

天然气安全操作规程 1、各厂要配备专（兼）职安全管理人员，接受天然气公司的安全专项培训；并负责定期对天然气设施进行检查。 2、天然气管路颜色为黄色，禁止高温物品、焊接接地线靠在天然气气体管道上，以免发生危险。 3、天然气体中添有加臭剂，一旦发生泄漏，漏气点周围将有浓郁的臭味，请及时查找和消除天然气的安全隐患。 4、禁止用天然气气体吹扫焊缝等，杜绝能源浪费。 5、天然气在正常供气使用的情况下，禁止随便操作分配箱设备，避免天然气管道压力失衡影响正常生产。 6、使用中，安全使用负责人应配合天然气公司做好安检、维修工作；若发现天然气设施损坏和存在不安全隐患，当班生产值班主任应立即拨打天然气公司抢险维修电话报警以便及时处理。报警电话：8607999 7、设备在使用之前必须熟读燃气公司提供的使用说明书，时刻牢记并严格遵守设备操作规程。 8、禁止在使用天燃气的场所堆放易燃易爆品或使用第二火源； 9、随时保持厂房内空气畅通； 10、严禁在燃气管道上悬挂重物或把燃气管道当接地引线； 11、严禁建（构）筑物占压燃气管道或在燃气管道附近倾倒腐蚀性物质； 12、为了安全用气，应指派专人定期对车间内所有天然气管道、阀门连接处进行天然气泄漏检查并做好检查记录，发现问题及时上报相关部门，相关部门应及时安排处理。 13、如需扩大燃气使用范围或更换、迁移（拆除）燃烧器，应与天然气公司联系；

14、保持电气设施、易燃物品与天然气阀门处的安全间距； 15、严禁擅自改动、包裹、损坏燃气设施。 16、天然气使用要切实加强对所属员工的安全教育工作，提高对天然气安全知识的认识，自觉遵守各项安全生产规章制度和岗位操作规程，杜绝违章作业，确实提高职工的自我保护意识，确保安全生产。

加气工安全操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L8191 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 加气工安全操作规程正 式样本

加气工安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1 加气站为易燃易爆场所，且有高压设备，因 此，在站内工作的人员必须遵照、执行本规程。 2 加气站工作人员经过培训后方可上岗，必须有 端正的工作态度，有高度的工作责任心和热情。 3 加气站工作人员必须穿防静电工作服和防静电 工作鞋，严禁穿戴其他服装（裙装、短裤、背心、拖 鞋等），严禁赤身和穿带铁钉的鞋。 4 工作时应精神集中，禁止闲聊、吵闹、玩耍和 瞌睡或做与工作无关的事情。 5 加气站工作人员必须了解站内设备的技术状 况、运行工况，熟练掌握操作技术。

6 未经站长许可，不得将自己的工作交给他人，也不得操作他人的设备。 7 气站运行、维修和检修人员必须二人以上同时工作，并指定一个负责人。 8 发现电气设备异常时，应立即采取有效措施及时处理并逐级上报（电气设备须专业人员进行修理），严禁进入主PLC的参数设置界面。 8.1 严禁携带各种无线通讯设备进入站区。 8.2 运行设备需进行检修时，必须报告上级主管部门，待批准后方可施工处理。 8.3 不得带压检修高压管道和压力容器。 8.4 设备运转时严禁擦拭设备，设备附近不得堆放任何物品。8.5 如果旋转机械部件的外壳和防护设施被拆卸，严禁启动设备。 8.6 加气站内各种井盖和沟盖板应完好。

食堂燃气安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD618 食堂燃气安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

食堂燃气安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、为加强对食堂燃气使用和燃气设备的管理，防止发生爆炸和火灾事故，根据现行法规，特制定本安全操作规程。 2、食堂要加强对燃气设施和燃气使用的管理，建立防火安全责任制，并将责任制落实到人。食堂班长为食堂燃气使用安全管理人员，具体负责燃气的日常安全检查。 3、食堂燃气使用人员必须懂得燃气性质、火灾危险性、防火措施及使用操作方法，掌握防火、灭火知识及消防应急预案，并经过培训合格；其他人员须熟悉消防基本知识。 4、使用燃气要严格遵守操作规程，点燃气时要按火等气的原则，在打开总阀后先点火后开气。燃气灶等燃气设施在使用中，操作人员不得离开工作现场，以防外溢物或风吹造成熄火漏气。下班前关闭总阀门，锁好门后方可离去。 5、对燃气设施，每天都要进行漏气检查，每周用肥皂液或洗洁精等对接头处进行检漏；对使用的软管到规定的

汽车吊安全操作规程(1)

汽车吊安全操作规程 1．起重设备司机必须经过专业训练，并经公安和安全部门考核获得安全操作证后，方准独立操作。严禁无证人员动用起重设备。2．通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车，驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。 3．出车前，检查各部件是否正常，特别是操纵系统、信号、刹车机构以及起重系统的吊杆、吊钩、钢丝绳等，一定要可靠，否则禁止出车。 4．在起吊前，必须选好地形，支好千斤，了解起重物件重量、形状结构后，方可开始工作。 5．车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须运行或转动时，应将机身先垫平。 6．吊车作业时，禁止同时进行两种动作（起钩、起杆或回转等），液压吊除外。 7．吊车作业时，应使钢丝绳呈垂直状态。严禁歪拉斜吊以及牵引物件。 8．严禁吊埋在地里，固定在地上或冻住的物件，需要吊出时，必须完全挖出或采取措施后方可起吊。 9．吊车在作业时严禁在吊件下面站人。 10.吊车起重量不准超过额定负荷，对辨不清重量的物件，应向有关 人员查明，确认无误后再行操作。吊起重物离地面20公分时，按顺序检查轮胎、千斤的稳固性、制动性能是否良好，确认安全后，方可起吊。 11.吊车司机在起吊过程中，要听从起重工的指挥，做到慢起轻放。

起重工发出的信号与规定不符时，司机有权停止操作。 12．在起重作业中，无论任何人发出停车信号或危险指令时，司机都应该立即停止作业，待问明情况后再行工作。 13．吊车起杆时，其角度不准超过750。吊车吊物件行驶时（解放吊车禁止作业），吊杆角度不准超过500。被吊物重量不得超过吊车最大负荷四分之一。严禁在有坡路面、凹凸不平及泥泞路面进行吊物行驶。 14．不准利用吊车吊人。严禁用人当配重，用吊杆当梯子使用。15．吊车操纵室内，严禁无关人员入内或超吊，并禁止放置妨碍作业的物件、物品。 16．六级以上的大风或大雨、大雾天气，禁止在室外作业。 17．起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定距离。在最大回转半径范围内，其允许与输电线路的最近距离见下表。在雨、雾天工作时，其安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。严禁在输电线下作业。 起重臂与输电线路间的安全距离表 18．如用两台起重机同时吊一重物时，必须由专人指挥，两车的升降速度要保持相等其物件的重量不得超过两车允许的起重量总和

汽车加气安全操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 汽车加气安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9760-72 汽车加气安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、加气工要示意进站车辆减速慢行，将来车安全地引导到适当位置。 二、来车定位后应检查发动机是否熄火、车内是否有易燃易爆物品，同时提醒司机取下车钥匙、刹好手刹、关掉车内所有电源、请车内人员下车。 三、打开车后盖箱进行安全检查，检查合格才能加气： 1、检查加气车是否有出厂检验合格证或改装检验合格证。 2、检查汽车贮气钢瓶有无劳动和社会保障部门认可的有效检验合格证。 3、检查钢瓶是否在使用期内、钢瓶的容积以及其它规定的指标。 4、检查钢瓶及其附件是否有气体泄露或其他不正

常情况。 5、检查汽车驾驶员有无驾驶液化石油气汽车上岗证。 四、询问并预计加气量，与钢瓶原有液位相加不能超过钢瓶容积的80％或规定的红线，司机提出要超装时，要耐心地做好解释工作。 五、在安检合格、清楚最大加气量后才能将加气枪与加气车辆联接，联接要牢靠，注意加气软管不允许相互交叉和缠在其他设备上。 六、加气时不能离刊：自己负责的车辆，要注视加气机计量和钢瓶液位的变化，严禁超过最大加气量。 七、加气作业中的严禁事项： 1、严禁使用毛刷子清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。 2、严禁使用手机和BB机。 3、严禁其它不安全行为。 八、加气结束后： 1、卸下加气枪，检查加气接头有无泄漏，确认无

天然气安全操作规程完整

天然气安全操作规程 ［一］天然气配气操作 1?操作人员必须熟悉，了解天然气的特性及其操作要求，并经操作训练与考试 合格，不准独立进行操作。 2.非操作人员未经许可，不准进入配气站。外单位人员未经有关部门批准，禁 止进入配气站。值班人员应随时提高警惕，严防破坏，发现问题应立即采取措施并向领导报告。 3?非值班人员不得任意动用设备、仪表。 4.严格遵守防火制度，站内严禁烟火，严禁堆放易燃物。在站内进行动火工程，必须有切实可行的安全措施并经有关部门和领导批准方可施工。 5?站内应有良好的自然通风并应有事故排风装置，每班检查完好。每月进行一次安全检查，对查出的隐患和存在的问题要及时处理。 6?当天然气的压力过高或不稳定时，应设置调压装置，下面以TZY —自动式调 节器为例，说明调节操作。 (1)调节器的启动： 1)调节器上的针形阀应开启在全开状态； 2）打开旁路调节，在基本稳定的情况下，先缓缓开启下游截断阀门，同时调节止 回阀手轮，使调节弹簧与阀后压力基本平衡；

3）缓缓开启上游截断阀门，同肘缓慢关闭旁道截断阀门，随即关小止回阀后的针 形阀，直至浮动阀开始启动； 4）调节止回阀手轮及小针形阀，使其达到所要求的给定压力，直到调节器稳定工作； 5）针形阀操作原则，是当调节止回阀手轮，阀后压力迟钝不灵时，可关小针形阀； 6）调节器启动时，应细心操作，均匀缓慢，不可匆忙。 （2）调节器停止工作： 缓慢关闭上游截断阀门，同时缓慢开启旁通阀门，使旁路投入生产，然后缓慢关 闭下游截断阀门。 7. CW 一430型双波纹管差压计的操作要求 开表前控制阀两手轱处于停表状态（反时针拧紧手轮），孔板引压管上高低阀及仪表底部三个放空阀应全部关闭。

燃气压缩机安全操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L2443 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 燃气压缩机安全操作规 程正式样本

燃气压缩机安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、新机器或大修后第一次开机前，首先检查电动机和启动器接线是否正确，防静电接接地是否良好，确认无误后点动电动机，检查压缩机的转向是否正确。 2、打开排风扇，进行室内通风。 3、观察机油液位是否符合标准，检查润滑系统连接部件是否牢固，仪表指法是否正常。 4、检查机上有无杂物，若有去掉。 5、打开机上进出口阀门口阀门和旁通阀门。 6、打开气相阀门组和相应阀门。 7、手盘飞轮一圈不碰护罩转动灵活。

8、启动压缩机 9、观察机油压力是否正常，监听压缩机振动声音，如发现异常立即停机。 10、压缩机启动后检查其进、排气压力和进、排气温度是否正常。 11、检查机组和管道是否有漏气，使用肥皂水检漏。 12、正常指标均按压缩机说明书中规定。 13、机切断电源，将系统阀门恢复正常状态。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

吊车司机安全操作规程

吊车司机安全操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人 员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而 使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请 详细阅读内容。 1、必须持有效证件上岗。 2、熟悉吊车的的技术特征及起吊指挥信号。 3、司机开车前，要严格检查吊车各部件是否灵敏可靠，经试车正常后，方可使用。 4、驾驶室内只准司机一人乘座，且精力集中，密切注视指挥人员的指挥。 5、吊车动车前必须发出警告信号，随时观察起吊范围内的情况，发现非作业人员入内立即停车。 6、吊运物件时必先试吊，确认捆绑牢固再

正式起吊。 7、指挥信号不明或视线不清拒绝起吊。 8、司机应做到起吊稳、运行稳、停车稳、物件放置稳，防止吊件游摆，翻滚。 9、遇六级大风、大雨等恶劣气候，应停止起吊作业；大风时，采取措施将吊车固定牢靠。 10、工作完毕后将吊钩、小车、大车固定到准确位置,所有控制手柄打回零位，关闭电源。 11、下班前认真检查吊车，对存在问题及检查情况进行记录。 本工种存在危险因素及防范措施： 1、本工种存在危险因素是起吊运送过程中，所使用的起吊工具如绳扣、工具等意外折断或开焊，造成工件歪斜或掉落伤人。 2、吊运物件下方5米范围内严禁有人作业