默纳克3000故障代码.pdf
默纳克故障代码汇总
E01逆变单元保护 故障原因 1．主回路输出接地或短路；2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动 处理方法 1．排除接线等外部问题；2．加电抗器或输出滤波器；3．检查风道与风扇是否正常；4．请与代理商或厂家联系； E02加速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路；2．电机是否进行了参数调谐；3．负载太大； 4．编码器信号不正确；5．UPS运行反馈信号是否正常 E03减速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路；2．电机是否进行了参数调谐；
3．负载太大； 4．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确 E04恒速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．旋转编码器干扰大 02-04处理方法 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；
12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E05加速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．电梯倒拉严重； 3．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4．加速曲线太陡； E06减速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3．减速曲线太陡； E07恒速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常；
默纳克3000New故障代码与详细与解决方案
默纳克3000New故障代码及详细解决方案默纳克3000New故障代码及详细解决方案 故障代码E01： 故障名称：逆变单元保护 故障原因： 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 故障解决方案: 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； 故障代码E02： 故障名称：加速过电流 故障原因： 1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了参数调谐；
3. 负载太大； 4. 编码器信号不正确； 5. UPS 运行反馈信号是否正常。 故障代码：Err03 故障名称：减速过电流 故障原因： 1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了参数调谐； 3. 负载太大； 4. 减速曲线太陡； 5. 编码器信号不正确。 故障代码：Err04 故障名称：恒速过电流 故障原因： 1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了参数调谐； 3. 负载太大； 4. 旋转编码器干扰大。 故障解决方案:（Err02、Err03、Err04） 检查控制器输出侧，运行接触器是否正常；
检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；检查电机内部是否短路或搭地； 检查封星接触器是否造成控制器输出短路； 检查电机参数是否与铭牌相符； 重新进行电机参数自学习； 检查抱闸报故障前是否持续张开；检查是否有机械上的卡死； 检查平衡系数是否正确； 检查编码器相关接线是否正确可靠。 异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 检查编码器每转脉冲数设定是否正确；检查编码器信号是否受干扰； 检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（Err02） 检查加、减速度是否过大。
故障分析--最全的通力3000电梯故障代码手册(DOC)
最全的通力电梯故障代码手册 代码故障名称原因操作恢复测试 0001 驱动时间过长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电慢车将电梯停在77U 之下,拔掉0,61:U/N 转快车。 0004 连续三次同步运行失败连续三次同步运行均无法正确接收77：U/N，61U/N，30信号3次失败后停在端站关电 0005 看哈61U/N的距离，门开之后有一个不亮就跳0005了,(KDL32的电梯报0005). 0007 门区信号30/B30卡死启动一段时间后，没有检测到30/B30信号的下降缘，门区信号30/B30一直有效运行至目的楼层，开门不走关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号，XB21(XB24)的最低插脚 0008 NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014 门区监察电路没有释放486，443：1，443：2的任一个在连续2次运行没有吸合运行至目的楼 层，脱离服务关电运行时让443：2(LCEADO)不吸合 0015 门区监察电路没有吸合486，443：1，443：2的任一个在连续2次运行没有释放运行时让443： 2(LCEADO)保持吸合 0021 安全回路不通安全回路输入1无电压，(指所有安全开关)立即停止安全回路接通断开安全回路 0022 运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压，(指所有厅门和厅门触点)立即停止井道门锁接通用钥匙打开厅门或拔开LCE230的XH2 0023 运行时轿门锁断开安全回路输入2无电压，(指轿门触点)立即停止轿门锁接通 0025 启动允许故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器释放保持201：1或201：2或204 一直吸合 0026 驱动系统有故障驱动系统检测到故障(V3F OK灯不亮)不启动关电或打检修拔掉V3F16es热敏开关或测速计 0027 K7继电器粘住故障由继电器自身的物理损坏引起或有问题的晶体管使K7吸合。主接触器不吸合，同时厅门关着，LCEADON K7是吸合的。电梯不起动。开门按钮能操作，选本层将开门。换掉LCEADON板。当电梯运行时，跨接XH2/3到XD1/5，坚持到电梯停止。 0039 缓冲器测速按纽卡死LCECPU板上的缓冲器测试按钮(buffer test)卡死不启动直至该按钮松开电梯启动时一直按住该按钮 0042 轿厢照明监察轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务轿厢照明电恢复关掉262照明开关
默纳克故障代码全
一、异步电机就是不是同步，要先建立旋转磁场，转子才会旋转起来，就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差，可以说旋转磁场是被动建立起来，是依靠原有的磁场建立起来。也就是感应的原理。 二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系，即；同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。“同步”之名由此而来。 E01：逆变单元保护 故障级别:5 故障原因: 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 故障解决方案 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02：加速过电流 故障级别:5 故障原因: 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5．UPS运行反馈信号是否正常； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）16．检查加、减速
通力3000故障代码
故障代码(通力) 代码故障名称原因操作恢复测试 0001驱动时间过长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电慢车将电梯停在77U之下,拔掉0,61:U/N 转快车。 0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行均无法正确接收77：U/N，61U/N，30信号3次失败后停在端站关电 0007门区信号30/B30卡死启动一段时间后，没有检测到30/B30信号的下降缘，门区信号30/B30一直有效运行至目的楼层，开门不走关电或打检修短接LCECCB上的30（B30）信号，XB21（XB24）的最低插脚0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014门区监察电路没有释放486，443：1，443：2的任一个在连续2次运行没有吸合运行至目的楼层，脱离服务关电运行时让443：2（LCEADO）不吸合 0015门区监察电路没有吸合486，443：1，443：2的任一个在连续2次运行没有释放运行时让443：2（LCEADO）保持吸合 0021安全回路不通安全回路输入1无电压，（指所有安全开关）立即停止安全回路接通断开安全回路0022运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压，（指所有厅门和厅门触点）立即停止井道门锁接通用钥匙打开厅门或拔开LCE230的XH2 0023 运行时轿门锁断开安全回路输入2无电压，（指轿门触点）立即停止轿门锁接通 0025启动允许故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器释放保持201：1或201：2或204一直吸合 0026 驱动系统有故障驱动系统检测到故障（V3F OK灯不亮）不启动关电或打检修拔掉V3F16es热敏开关或测速计 0039缓冲器测速按纽卡死LCECPU板上的缓冲器测试按钮（buffer test）卡死不启动直至该按钮松开电梯启动时一直按住该按钮 0042 轿厢照明监察轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务轿厢照明电恢复关掉262照明开关 0044关门故障尝试多次关门但门锁仍不通5次失败后，开门不走有新召唤或打检修拔掉LCE230的XH2 0048（6）反开门装置持续有效反开门信号持续有效超过一分钟保持开门直至反开门信号消失直至该信号消失拔掉LCECCB上的光幕连接插90或B90 0051启动失败尝试5次启动不成功，原因可能是：比如厅门没关好开门然后再试5次有新召唤或打检修拔掉LCE230的XH2 0052上下同步开关同时有效77：U和77 ：N同时有效立即停止，只有RDF能开梯其中一个有效拔掉LC ECCB上的77U和77N 0058不运行超时有运行要求但电梯没有运行超过100秒每10秒自动尝试运行自动恢复 0060V3F16的pickup信号丢失没有收到驱动系统的pickup信号运行至端站在端站自动恢复 代码故障名称原因状态操作 0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电
默纳克故障代码及处理方案
E01：逆变单元保护 故障级别: 5 故障原因:1．主回路输出接地或短路；2．曳引机连线过长；3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 故障解决方案1．排除接线等外部问题；2．加电抗器或输出滤波器；3．检查风道与风扇是否正常；4．请与代理商或厂家联系； E02：加速过电流 故障级别: 5 故障原因:1．主回路输出接地或短路；2．电机是否进行了参数调谐；3．负载太大； 4．编码器信号不正确；5．UPS运行反馈信号是否正常； 故障解决方案1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性，连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭4．检查电机内部是否短路或搭地；5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符；7．重新进行电机参数自学习；8．检查抱闸报故障前是否持续张开；9．检查是否有机械上的卡死；10．检查平衡系数是否正确；11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确；13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地；14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03）E03：减速过电流 故障级别: 5 故障原因:1．主回路输出接地或短路；2．电机是否进行了参数调谐；3．负载太大；4．减速曲线太陡；5．编码器信号不正确； 故障解决方案1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地；5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路；6．检查电机参数是否与铭牌相符；7．重新进行电机参数自学习；8．检查抱闸报故障前是否持续张开；9．检查是否有机械上的卡死；10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码
2021年默纳克3000和3000+常见问题
前言以下故障收集是在实际使用过程中碰到问题的积累，问题的答案可能没有能够包含导致问题的所有原因，如果遇到下列问题的原因而没有被列出来，请与我们联系，及时添加更新。 1．问：为什么上电后主控板一直显示888？答：上电后主控板一直显示888 是因为程序初始化不成功导致。1．断电，待放电完全后重新上电；2．检查主控板J9 J10 是否同时有跳线； 3．联系SJEC。 2．问：为什么外招板连接好后还是不显示？答：因为外招通讯错误所导
致。 1．检查参数 F5-33，F5-33 bit0=1；2． 3．问：为什么检修运行时外招板还是只显示楼层而不显示检修标志及方向箭头？答：因为外招通讯错误所导致。 1．检查参数 F5-33，F5-33 bit0=1；2．检查参数 F5-33，F5-33 bit3=0；4．问：为什么从检修切换到正常，电梯不返平层立刻开门？答：门区信号异常。 1．检查当电梯在非门区时，门区信号是否已经有效； 2．当没有使用门区信号感应器时，
是否已经设置了门区检测；如设置，请取消，设置F5-02=00。 3． 5．问：为什么自动救援投入后不返平层而直接开门？答：因为门区信号错误。 1．检查当电梯在非门区时，门区信号是否已经有效； 2．当没有使用门区信号感应器时，是否已经设置了门区检测；如设置，请取消，设置F5-02=00。 6．问：为什么消防返基后不开门？答：开门到位信号错误。通过F5-35 监控开门到位信号工作是否正常，1：C 在开门到位后亮。
1．如果信号不正常，请检查开门到位参数设置F5-25。（除使用TD3200 门机控制器 欧阳光明（2021.03.07） FAQ 4外，使用其他型号门机控制器时，F5-25 都应该设置为64）。2．开门到位接线是否已经接到门机。 3．开门到位后门机是否可以输出开门到位信号。（可以通过门机控制器监控其信号，或者使用工具测量）。7．问：为什么电梯在没有任何指令的情况下不停地每层跑？答：答案同上。 8．问：为什么井道自学习后，系统从检修退出到正常后直接运行到基站？且外招灭。答：可以通过F5-35 监控消防信号或者锁梯信号，有进入消防或者锁梯的可能。 9．问：为什么抱闸回路的整流桥容易损坏？答：由于抱闸释放时反向冲击，导致整流桥损坏。可以在抱闸线圈上加装吸收装置：详细接法及规格： 10．问：为什么电梯运行过程严重抖动？答：1. 检查机械安装是否有问题，如导靴是否太紧； 2. 如果是同步电机，尝试修改参数F2-06 和F2-07（增大F2-06，减小F2-07）； 3. 重新进行电机自学习。
默纳克3000和3000+常见问题
前言 以下故障收集是在实际使用过程中碰到问题的积累，问题的答案可能没有能够包含导致 问题的所有原因，如果遇到下列问题的原因而没有被列出来，请与我们联系，及时添加更新。 1．问：为什么上电后主控板一直显示888？ 答：上电后主控板一直显示888 是因为程序初始化不成功导致。 1．断电，待放电完全后重新上电； 2．检查主控板J9 J10 是否同时有跳线； 3．联系SJEC。 2．问：为什么外招板连接好后还是不显示？ 答：因为外招通讯错误所导致。 1．检查参数F5-33，F5-33 bit0=1； 2． 3．问：为什么检修运行时外招板还是只显示楼层而不显示检修标志及方向箭头？ 答：因为外招通讯错误所导致。 1．检查参数F5-33，F5-33 bit0=1； 2．检查参数F5-33，F5-33 bit3=0； 4．问：为什么从检修切换到正常，电梯不返平层立刻开门？ 答：门区信号异常。 1．检查当电梯在非门区时，门区信号是否已经有效； 2．当没有使用门区信号感应器时，是否已经设置了门区检测；如设置，请取消，设 置F5-02=00。 3． 5．问：为什么自动救援投入后不返平层而直接开门？ 答：因为门区信号错误。 1．检查当电梯在非门区时，门区信号是否已经有效； 2．当没有使用门区信号感应器时，是否已经设置了门区检测；如设置，请取消，设 置F5-02=00。 6．问：为什么消防返基后不开门？ 答：开门到位信号错误。 通过F5-35 监控开门到位信号工作是否正常，1：C 在开门到位后亮。 1．如果信号不正常，请检查开门到位参数设置F5-25。（除使用TD3200 门机控制器FAQ 4 外，使用其他型号门机控制器时，F5-25 都应该设置为64）。 2．开门到位接线是否已经接到门机。 3．开门到位后门机是否可以输出开门到位信号。（可以通过门机控制器监控其信号， 或者使用工具测量）。
通力电梯故障代码
KONE通力电梯故障代码2010年07月11日 故障代码描写可能的起因缺点元件电梯状态恢复实验 Fault code Description Possible reason Detection Operation Recovery Testing 0001 DTS监测时间超时. 软件定义确实定时间过后轿厢的位相信息没有改变,门区磁开关30没有变化. 在断定的时间过后30和B30的开关没动作. 时间过后电梯回立刻停止. 关电恢复这个故障. 慢车往下开过了77U以后泊车,在LCECCB板上拔下61U/N,30,B30,然后转正常,直到故障出现. 0001 DTS监测时间超时. (Resolve 20电梯) 0003 超速For:V2 LCEDRV 0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正确接受77:U/N,61U/N,30信号. 3次失败后停在端站. 关电 0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的降落缘运行至目的楼层,不开门,不走车关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号--XB21(XB24)的最低插脚 0012 液压梯 0013 液压梯 0014 连续运行二次,监察门区电路继电器553没有吸合.后面会跟着出现0076故障代码. 553继电器回路没接通. 553继电器没有接通ADO/ACL回路. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0015 连续运行二次,门区监测回路有不准确的动作, 后面会随着呈现0082故障代码. 电梯在楼层位置时443:1 或443:2 或486没有动作以接通AADO/ACL回路. 连续运行二次中, 443:1, 443:2 ,486中至少有一个动作不正确. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0019 液压梯 0021 安全回路断开(另外有子故障代码可供参考) 安全回路输入1无电压 电梯在检修状态在ADO板的XC1/5没有电压电梯急停接通安全回路断开安全回路
默纳克故障代码及处理方法
默纳克故障代码及处理方法 一、异步电机就是不是同步，要先建立旋转磁场，转子才会旋转起来，就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差，可以说旋转磁场是被动建立起来，是依靠原有的磁场建立起来。也就是感应的原理。 二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系，即； 同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。“同步”之名由此而来。 E01-逆变单元保护（原因：1、主回路输出接地或短路。处理方法：排除接线等外部原因； 2、曳引机连线过长。处理方法：加电抗器或输出滤波器； 3、工作环境过热。处理方法：检查风道与风扇是否正常； 4、控制器内部连线松动。） E02-加速过电流= 超过额定电流的电流。大于回路导体额定载电流量的回路电流都是过电流。。（原因：1、主回路输出接地或短路；2、电机是否进行了参数调谐；3、负载太大；4、编码器信号不正确；4、UPS（UPS-不间断电源，定义：当正常交流供电中断时，将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。）运行反馈信号是否正常。） E03-减速过电流。（原因：1、主回路输出接地或短路；2、电机是否进行了参数调谐；3、负载太大；4、减速曲线太陡；5、编码器信号不正确。） E04-恒速过电流。（原因：1、主回路输出接地或短路；2、电机是否进行了参数调谐；3、负载太大；4、旋转编码器干扰大。） 《E02+E03+E04故障处理方法：1、检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2、检查动力线是否有表皮破损，是否有对地短路的可能性，连线是否牢靠；3、检查电机侧接线端是
否有铜丝搭地；4、检查电机内部是否短路或搭地；5、检查封星接触器是否造成变频器输出短路；6、检查电机参数是否与铭牌相符；7、重新进行电机参数自学习；8、检查抱闸报故障前是否持续张开；9、检查是否有机械上的卡死；10、检查平衡系数是否正确；11、检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；12、检查编码器每转脉冲设定是否正常；13、检查编码器信号是否受干扰，检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长，屏蔽层是否单端接地；14、检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接可靠，高速运行中是否平稳；15、检查在非（UPS-不间断电源，定义：当正常交流供电中断时，将蓄电池输出的直流变换成交流持续供电的电源设备。）运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了。{E02}；16、检查加、减速度是否太大了。{E02、E03}。》 E05-加速过电压（原因：1、输入电压过高；2、电梯 倒拉严重；3、制动电阻选择偏大，或制动单元异常；4、加速曲线太陡；） E06-减速过电压（原因：1、输入电压过高；2、制动电阻选择偏大，或制动单元异常；3、减速曲线太陡；） E07-恒速过电压（原因：1、输入电压过高；2、制动电阻选择偏大，或制动单元异常；）《E05+E06+E07故障处理方法：1、调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快；2、检查平衡系数；3、选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大；4、检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠。》 E09-欠电压故障（原因：1、输入电源瞬间停电；2、输入电压过低；3、驱动控制板异常。）处理方法：1、排除外部电源问题；检查是否有运行中电源断开的现象；2、检查所有电源
默纳克3000New故障代码及详细解决方案报告书
---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------范文范例学习指导 默纳克3000New故障代码及详细解决方案 默纳克3000New故障代码及详细解决方案 故障代码E01： 故障名称：逆变单元保护 故障原因： 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 故障解决方案: 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； 故障代码E02： 故障名称：加速过电流
故障原因： 1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了参数调谐； 完美格式word 范文范例学习指导 3. 负载太大； 4. 编码器信号不正确； 5. UPS 运行反馈信号是否正常。 故障代码：Err03 故障名称：减速过电流 故障原因： 1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了参数调谐； 3. 负载太大； 4. 减速曲线太陡； 5. 编码器信号不正确。 故障代码：Err04 故障名称：恒速过电流 故障原因：
1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了参数调谐； 3. 负载太大； 4. 旋转编码器干扰大。 故障解决方案:（Err02、Err03、Err04） 检查控制器输出侧，运行接触器是否正常； 完美格式word 范文范例学习指导 检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；检查电机内部是否短路或搭地； 检查封星接触器是否造成控制器输出短路； 检查电机参数是否与铭牌相符； 重新进行电机参数自学习； 检查抱闸报故障前是否持续张开；检查是否有机械上的卡死； 检查平衡系数是否正确； 检查编码器相关接线是否正确可靠。 异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 检查编码器每转脉冲数设定是否正确；检查编码器信号是
默纳克nice3000控制系统故障代码及详细处理方法
E01：逆变单元保护 故障级别 : 5 故障原因 :? 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 故障解决方案 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02：加速过电流 故障级别 : 5 故障原因 :? 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5．UPS运行反馈信号是否正常； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流， 以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E03：减速过电流 故障级别 : 5 故障原因 :?
1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器 是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层 是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E04：恒速过电流 故障级别 : 5 故障原因 :? 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．旋转编码器干扰大； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死；
默纳克故障代码和处理方案总结
E01:逆变单元保护 故障级别：5 故障原因:1.主回路输出接地或短路；2.曳引机连线过长；3.工作环境过热； 4.控制器内部连线松动； 故障解决方案1 .排除接线等外部问题；2.加电抗器或输出滤波器；3?检查风道与 风扇是否正常；4 ?请与代理商或厂家联系； E02:加速过电流 故障级别：5 故障原因:1.主回路输出接地或短路；2.电机是否进行了参数调谐；3.负载太大； 4.编码器信号不正确； 5. UPS运行反馈信号是否正常； 故障解决方案1.检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2.检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性，连线是否牢靠；3.检查电机侧接线端是否有铜丝搭 4 .检查电机内部是否短路或搭地；5.检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6.检查电机参数是否与铭牌相符；7 .重新进行电机参数自学习；&检查抱闸报故 障前是否持续张开；9.检查是否有机械上的卡死；10 .检查平衡系数是否正确；11 .检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常；12 .检查编码器每转脉冲数设定是否正确；13 .检查编码器信号是否受干 扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地；14 .检查 编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15 .检查在 非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）16 .检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E03:减速过电流
故障级别：5 故障原因:1 .主回路输出接地或短路；2 .电机是否进行了参数调谐；3 .负载太大；4.减速曲线太陡；5.编码器信号不正确； 故障解决方案1.检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2.检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3 .检查电机侧接线端是否有铜丝搭 地； 4.检查电机内部是否短路或搭地；5 .检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6 .检查电机参数是否与铭牌相符；7.重新进行电机参数自学习；8 .检查抱闸报故障前 是否持续张开；9 .检查是否有机械上的卡死；10 .检查平衡系数是否正确； 11 ?检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编 码器是否工作正常；12 ?检查编码器每转脉冲数设定是否正确；13 .检查编码器信号是否 受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14 .检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 15 .检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）16.检查加、减速 度是否过大；（E02、E03） E04 :恒速过电流 故障级别：5 故障原因：1.主回路输出接地或短路；2 .电机是否进行了参数调谐；3 .负载太大；4 .旋转编码器干扰大； 故障解决方案1.检查变频器输出侧，运行接触器是否正常；2 .检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3 .检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；
通力3000无机房电梯LCE指示灯解释及故障代码
通力3000无机房电梯LCE指示灯解释 指示灯-- 亮灭注解 Emergency alam（红色）--有警报--没有警报--按选择/输入按钮重置 Lift in fault（红色）--有故障，电梯不能启动--电梯正常-- Cpu running（黄色）--Cpu 正在运行--CPU不在运行--CPU运行时指示灯闪烁 Inspection（黄色）--42：DS位于检修位置--42：DS位于正常位置--42：DS在轿顶 Rescue drive（黄色）--RDF开关在RECALL运行方式运行--RDF在正常位置--开关在控制柜 Car communication OK（绿色）--LCECPU与LCECCB间信息交流正常，软件版本2.3以上--2.3以前版本应是灭的,2.3以后版本若灭,则信息交流有问题--检查接线 Shaft comm..ok(绿色)--LCECPU与楼层板间信息交流正常--LCECPU与楼层板间信息交流不正常--检查接线 +24V controller OK(绿色)--24V控制柜供电电源正常--24电源不正常--检查保险丝F4 +5VcontrollerOK9(绿色)--LCECPU5V电源正常--5V电源故障--如果24V指示灯亮,则更换LCECPU板 +24V Car &shaft OK(绿色)--24V轿厢,井道供电电源正常--24V电源故障--检查保险丝F5 Change bord(红色)--LCECPU板烧毁--LCECPU板正常--更换新板 左列------ 中间------ Speed>0.1m/s(黄色)--正在加速,速度大于0.1M/S--正在减速,速度小于0.1M/S-- Start pemit(黄色) --主继电器都激活(201:1,201:2,201:4)--主继电器都释放--如果灯不灭,可能有继电器阻塞(X D1/3 POS379) Main contactor(黄色) --LCECPU主继电器激活指令有效--指令无效-- Shaft door contact(黄色)--所有层门都已关好--层门未关好--XH2/3终端POS.379 Close door command(黄色)--关门命令有效--关门命令无效--从LCE到ADV Drive needed(黄色)--控制系统认为需要启动--不需要启动--呼梯,泊梯.自动平层等 V3F OK(绿色)--驱动系统可正常运行--驱动单元有故障-- Safety input(绿色)--到轿门触点前的安全回路正常--到轿门触点前的安全回路有问题--XC1/5 POS379 续上页------ Open door command(黄色)--开门命令有效--无命令--从LCE到ADV photocell (黄色)--光眼光束受挡--光束未受挡--XB29/2及XB31/2POS.379 Open button(黄色)--轿厢内开门按钮按下--未按下-- Close force limiter(黄色)--关门力限制器申请重开门--不需重开门--XB28/8及XB30/8POS806 右列------ Drive up(黄色)--向上运行指令已送往V3F25--无效-- 77:u(黄色)--轿厢在上部减速区--轿厢不在上部减速区--77:U断开 61:U(黄色)--轿厢在61:U区内--轿厢不在61:U区内--地坎以上5MM,以下145MM 30 (黄色)--轿厢在门区内--轿厢不在门区内--地坎以上150MM,以下150MM 61N(黄色)--轿厢在61:N区内--轿厢不在61:N区内--地坎以下5MM,以上145MM 77:N(黄色)--轿厢在下部减速区--轿厢不在下部减速区--77:N断开 77:S(黄色)--77:S开关断开或无此开关--轿厢不在上下端站--只在终端楼层间距短的时候 Drive down(黄色)--向下运行指令已送往V3F25--无效-- --以上仅供参考---- 通力3000故障代码表 代码--故障名称
默纳克故障代码汇总
E01 逆变单元保护 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动 处理方法 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02 加速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5． UPS 运行反馈信号是否正常 E03 减速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确 E04 恒速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．旋转编码器干扰大 02-04 处理方法 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地；
5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码 器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 15．检查在非UPS 运行的状态下，是否UPS 反馈是否有效了；（ E02） 16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E05 加速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．电梯倒拉严重； 3．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4．加速曲线太陡； E06 减速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3．减速曲线太陡； E07 恒速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 05－ 07 处理方法 1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快； 2．检查平衡系数； 3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠； E09 欠电压故障 故障原因 1．输入电源瞬间停电； 2．输入电压过过低； 3．驱动控制板异常；
默纳克3000New故障代码及详细解决方案
默纳克3000New故障代码及详细解决案默纳克3000New故障代码及详细解决案 故障代码E01： 故障名称：逆变单元保护 故障原因： 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器部连线松动； 故障解决案: 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； 故障代码E02： 故障名称：加速过电流 故障原因： 1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了参数调谐；
3. 负载太大； 4. 编码器信号不正确； 5. UPS 运行反馈信号是否正常。 故障代码：Err03 故障名称：减速过电流 故障原因： 1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了参数调谐； 3. 负载太大； 4. 减速曲线太陡； 5. 编码器信号不正确。 故障代码：Err04 故障名称：恒速过电流 故障原因： 1. 主回路输出接地或短路； 2. 电机是否进行了参数调谐； 3. 负载太大； 4. 旋转编码器干扰大。 故障解决案:（Err02、Err03、Err04） 检查控制器输出侧，运行接触器是否正常；
检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 检查电机侧接线端是否有铜丝搭地；检查电机部是否短路或搭地； 检查封星接触器是否造成控制器输出短路； 检查电机参数是否与铭牌相符； 重新进行电机参数自学习； 检查抱闸报故障前是否持续开；检查是否有机械上的卡死；检查平衡系数是否正确； 检查编码器相关接线是否正确可靠。 异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 检查编码器每转脉冲数设定是否正确；检查编码器信号是否受干扰； 检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（Err02） 检查加、减速度是否过大。
通力电梯资料(故障代码)
通力电梯资料-通力错误码News代码 通力电梯资料-通力错误码News代码 通力电梯资料-通力错误码News代码故障名称原因状态操作 0001 驱动时间长位置信号 30/B30 经过一段运行时间后没有变化立即停止关电 0004 连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电 0007 门区开关 308030 卡死启动一段时间后没有检测到 30/B30 信号的下降缘，门区开关 30/B30 一直有效运 行至目的楼层，门开不走车关电或打检修 0008 NVRAM 损坏或容量不够送电时检测 NVRAM 的容量不够更换 NVRAM 0014 门区检查电路没有释放 486.443 ; 1.443 ： 2 任一个连续 2 次没有经过( ACO/ACL ) 运行至目的楼层，脱 离服务关电 0015 门区检查电路没有吸合 486.443 ; 1.443 ： 2 任一个连续 2 次没有经过( ACO/ACL ) 运行至目的楼层，脱 离服务关电 0021 安全回路不通安全回路输入 1 无电压立即停止安全回路接通 0022 厅门锁不通安全回路输入 3 无电压立即停止厅门锁接通 0023 轿门锁不通安全回路输入 2 无电压立即停止轿门锁接通 0025 启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障 0026 驱动系统故障驱动系统检测到故障( v3FCK 灯不亮) 不启动关电或打检修 0039 短路 77 按扭卡死 LCEBOPU 板上的短路 77 按扭卡死不启动直至该按扭松开 0042 轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失 0044 关门障碍尝试多次关门但门锁不通 5 次失败后，门开不走关电或打检修