当前位置：搜档网 › 船舶结构与货运

船舶结构与货运

船舶结构与货运1

1.现行《IBC规则》将散装化学品船分成____种类型，其中3型船适合于装载_____的散装化学品。

A.4 ，危险性最大

B.4 ，危险性最小

C.3 ，危险性最大

D.3 ，危险性最小

2.隔离空舱的主要作用是：

A.加强局部强度

B.分隔货仓

C.作深舱用

D.防火、防爆与防渗漏

3.根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0°-40°或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于_____m·rad

A.0.015/C

B.0.009/C

C.0.09/C

D.0.006/C

4.船舶装载冷藏货物应具备以下条件：①有冷藏室②有冷藏设备入级证书③有专职管理人员

④有验舱合格证书。

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④

5.根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于_____M。

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0.3O

6.以下哪个不是保证船舶稳性局部强度的措施？

A.适当减小旧船的许用负荷量

B.舱内货重分布尽量均匀

C.重大件合理配装和衬垫

D.按照舱容比分配货物的质量

7.硫化金属精矿的主要特性包括：①自热性②毒性和腐蚀性③易流态化

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

8.滚翻式舱口盖盖板进入舱口端收藏坡道时，盖板便：

A.顺序纵向叠加

B.顺序横向并靠

C.顺序纵向叠加或横向并靠

D.自动翻转成直立状态顺序存放

9.散装化学品装货前，对液货舱进行强制通风或自然通风，这种方法称为：

A.惰化法

B.隔绝法

C.干燥法

D.通风法

10.下列于船舶的横摇周期有关的因素是：①型宽B②船舶型深D③船舶型吃水

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

11.下列为船上常用索具的是：①紧索夹②眼板③心环④边稳索

A.②③④

B.①③④

C.①②④

D.①②③

12.在集装箱船配积载图中，箱位代码110502表示某货箱的积载位置是舱内第6排：

A.右侧第5列底始第3层

B.右侧第3列底始第1层

C.左侧第3列底始第2层

D.右侧第5列底始第4层

13.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是_____。

A.根据静水力参数表查取排水量时，应根据查取到的数值乘以船壳系数

B.查取排水量时，可根据平均型吃水直接读出所查参数，无需乘以船壳系数

C.纵倾状态下静水力参数表的查表引数为船中吃水

D.正浮状态下静水力参数表的查表引数为等容吃水

14.规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁;

②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置; ③、设置于首、尾尖舱舱壁之间

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

15.在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中，KM表示：

A.稳心半径

B.横稳心距船中距离

C.横稳心距基线高度

D.纵稳心距基线高度

16.是否利用水尺计量作为货物交接的标准由_____确定。

A.港方

B.船方

C.货方

D.商检

17.总布置图中的侧视图一般是:

A.从船舶右舷正视而得的视图

B.从船舶左舷正视而得的视图

C.从船尾正视而得的视图

D.从船首正视而得的视图

18.下列不属于船方运输中货物保管不当的是：

A.货物通风不及时，导致货物霉烂

B.大风浪破坏舱口导致货物淹水

C.未及时排水，排污，绑扎，加固

D.对危险货物等的检查和管理的疏忽

19.船底塞拧紧后，尚应采取的措施是：

A.用水泥封涂成一个半球形的水泥包

B.用电焊封死

C.涂两度防锈漆

D.无需采取任何措施

20.克令吊的优点有：①工作面积大②操作方便灵活③占地面积小、效率高④没有收检索具等工作⑤结构简单

A.②③④⑤

B.①③④⑤

C.①②④⑤

D.①②③④

21.某轮在码头装集装箱，因找不到专用装货索具，工人提出改用钢丝绳交叉拦腰抱好集装箱后起吊，则一下做法正确的是：

A.请示船长

B.允许

C.不允许

D.要求工人绑几道钢索，防止钢索断裂

22.有关系固设备的使用注意事项，下列描述不正确的是：

A.所有系固设备必须具有由主管机关签发的合格证书

B.对无证的现有系固设备，如认为其系固强度可靠，则可无证使用

C.补充或更新系固设备的MSL不应低于原有的同类设备

D.补充或更新手柄式扭锁的转锁方向应与现有扭锁一致

23.散装液体化学品的易燃性可用______来衡量。

A.闪点、燃点、自燃点、沸点

B.闪点、燃点、自燃点、可燃范围

C.闪点、燃点、沸点、可燃范围

D.闪点、燃点、自燃点、沸点、可燃范围

24.船舶初稳性高度值的大小与_____无关。

A.船舶总吨

B.船舶重心高度

C.船舶排水量

D.横稳心距基线高度

25.易流体化货物对船舶稳性的危害有：①流态化后在舱内货物表面形成自由液面②流态化后能够发生化学反应，产生有害气体③流态化后使船舶重心横移和垂向上移

A.①②

C.①③

D.①②③

26.下列____不是提高船舶载重能力的具体措施。

A.合理编制积载图

B.减少船舶常数

C.合理确定航次的油水数量

D.正确确定船舶的装载水尺或载重线

27.特殊结构散货船的特殊结构是指这种散货船具有_____.

A.简便的隔离设备

B.永久性隔离设备

C.特别设计的防水设备

D.专门设计的防火设备

28.某船两柱间长为131.3M，原首吃水为11.94M，漂心距中距离为-0.20M，因纵向移动载荷使吃水差改变量为2.0M，则该轮新的首吃水为_____M.

A.12.76

B.13.12

C.13.48

D.12.94

29.一般用____表示船舶储备浮力的大小。

A.稳性

B.纵向强度

C.干舷

D.吃水差

30.木材船的特点是：①舱口大、舱内无支柱②双层底较高③甲板强度要求高，舷墙也较高

④起货机安装于桅楼平台上

A.①②③

B.①③④

C.②③④

D.①②③④

31.某轮平均吃水dm=8m，查得型排水体积16160m3,该轮船壳系数K=1.0056。此时，该轮在标准海水中的排水量为_____t.

A.16656.8

B.16250.5

C.16564.0

D.16471.1

32.油轮满载时一般呈______,故空舱应留在______。

A.中拱，中区

B.中拱，首尾

C.中垂，首尾

D.中垂，中区

33.一铁滑车滑轮直径为300mm，则可配用纤维绳的最大直径为：

A.60mm

B.50mm

D.75mm

34.我国《水路危规》按_____将包装危险品分为两级。①危险品的危险程度②危险货物品名编号③联合国编号

A.①

B.②③

C.③

D.①②

35.中途港货较多时应将其分别装于几个货舱内，其目的是：①提高装货效率②保持船舶适度的浮态③满足船体总纵强度条件

A.①

B.②

C.③

D.①②③

36.根据国际危规，光气属于______。

A.2.1类

B.2.2类

C.2.3类

D.6.1类

37.对于冷却条件下运输的水果、蔬菜等货物，实践证明，常温下_____可以抑制其呼吸，使水果、蔬菜等的成熟期延长。

A.减少空气中的含氧量

B.增加二氧化碳含氧量达5%以上时

C.减少空气中的含氧量或增加二氧化碳含量

D.适当减少空气中的含氧量和增加二氧化碳含量

38.将重大件装于船舶上甲板，该轮的重心高度将：

A.减小

B.不变

C.增大

D.变化趋势不定

39.某船L=78m,吃水d=4.80m,船宽B=12.2m，排水体积2924m3。则其方形系数Cb为_____.

A.0.532

B.0.640

C.0.737

D.0.684

40.某船正浮时由海水进入淡水，漂心在浮心之后，则在淡水中时：

A.首倾

B.尾倾

C.正浮

D.纵倾状态不定

41.航行冰区的加强分五个冰级标志，它们是：

A.B1,B2,B3,B4,B5

B.B0,B1,B2,B3,B4

C.B1’,B1,B2,B3,B4

D.B1’,B1,B2,B3,B

42.自然通风统中常见的通风筒有：①烟斗式通风筒②排风筒③菌式通风筒④鹅颈式通风筒

A.②③④

B.①②③

C.①③④

D.①--④

43.冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要求达到：

A.-165℃

B.-126℃

C.-65℃

D.-45℃

44.第一类爆炸品的积载类型中的C型弹药舱积载，要求货物尽量布置在靠近船舶中心线处，且距离船舶任何一侧都：

A.不小于1/8船宽

B.不小于2.4m

C.不大于2.4m

D.不小于1/8船宽或不小于2.4m中较小者

45.为了保证集装箱船的船体强度，其主船体结构才用了_____。

A.多层甲板的主船体结构

B.多道纵向舱壁

C.双层船壳，抗扭箱或等效结构

D.圆形舱口

46.某轮装载一批箱装精密仪器，应选择______舱位。①有贵重舱时应配置在贵重舱内

②无贵重舱时可配置在底舱舱口位顶层③无贵重舱时也可配置于二层舱舱口位顶层

A.①

B.②

C.③

D.①②③均可

47.装货清单上bot1的缩写符号表示_____包装形式。

A.箱装

B.袋装

C.桶装

D.瓶装

48.排水量一定的前提下，同一液舱内的自由液面越大，对船舶稳性的影响将：

A.越大

B.越小

C.不变

D.变化趋势不定

49.操作起重机过程中如发生危急情况，可______使各动作停止。

A.将旋转手柄放在空档

B.将旋转手柄放在零位

C.脚踏紧急开关

D.按紧急开关

50.放射性危险货物第③类包装的图案上半部分颜色是：

B.白色

C.黄色

D.蓝色

51.在船长中点处沿船舷自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁底端上缘的垂直距离为：

A.型深

B.登记深度

C.最大高度

D.船高

52.船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为：

A.MR=△GZ

B.MR=△GZsinθ

C.MR=△GMsinθ

D.MR=△GMcosθ

53.影响货物亏舱率大小的因素有：①货物的种类及包装形式②堆装方式及质量③货物装舱部位

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

54.“SOLAS 74”修正案要求集装箱船前部甲板箱子的堆积层数，应满足船首区不大于_____倍船长和500m中较小者。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

55.在静稳性曲线图上可以求得：①极限静倾角②最小纵倾力矩③船舶的甲板浸水角

A.①

B.②

C.③

D.①②③

56.某船在装卸货时，将一票货物进行了横移。移动货物的重量为32t，横移距离为14.6m，船舶当时的排水量为11200t，由横倾仪读得横倾角为2.8°，则船舶的初稳性高度为____m。

A.0.85

B.0.63

C.1.20

D.1.74

57.船舶总吨位的用途是：

A.表明船舶的载重能力

B.表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量

C.比较船舶大小及计算海损事故赔偿费的依据

D.港口向船舶收取港口使费和税金的依据

58.配装第4类的固体散货，应：①远离热源、火源②船位位于冷却和干燥状态③船舶电器设备状态良好。

B.②③

C.①③

D.①②③

59.重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需______以防货件水平移动：①增加其他货物支撑②增加系索道数③加衬垫

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

60.危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为：

A.隔离

B.远离

C.间隔一个舱室

D.用一个货舱作纵向分隔

61.某轮配装一票箱装货，重量为210t，不包括亏舱的积载因数SF=1.86 m3/t，亏舱率估计为8%，问装载该票货物所需舱容______m3。

A.421.8

B.424.6

C.390.6

D.407.4

62.船舶少量装载时，可用_____计算吃水改变量。

A.厘米纵倾力矩

B.厘米吃水吨数

C.初稳性高度

D.静稳性力臂

63.某轮吃水d=9.0米，水线面面积A=1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为:

A.16.0

B.18.1

C.18.45

D.16.4

64.船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是：

A.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性

B.相当于使船舶重心升高，使GM值减小

C.载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小

D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，是GM变大

65.船尾结构区域要承受的力有：①水压力②车叶转动的震动力和水动力③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③

66.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有______。①按照舱容比分配各舱货重

②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差③安排不同密度的油种在前后货舱④打排压

船舶结构与货运三

船舶结构与货运试卷一 1．对一般杂货船来说，______局部强度较大。 A.上甲板 B.底舱底板 C.中间甲板 D.舱口盖 2.许多类钢材货物摩擦系数小，易于发生移位。最危险的是个别钢材重件如果产生移动，会______。 A.击穿水线下的船侧外板而造成船舱进水 B.使钢材货物变形 C.引起卷钢卷边，开卷等 D.引起货物倒塌 3.我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应： A.开航时必须满足 B.航行途中必须满足 C.到港时必须满足 D.整个航程必须满足 4.船舶初稳性高度值的大小与______无关。 A.船舶总吨 B.船舶重心高度 C.船舶排水量 D.横稳心距基线高度 5.符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物，其隔离要求应按： A.应按危险货物一览表中的说明 B.包装危险货物隔离表 C.无隔离要求处理 D.在货物明细表中查阅 6.IMO《2008IS 规则》和我国《法定规则》对普通货船完整稳性要求是______。 A.前者是最高衡准要求，后者是最低衡准要求 B.均是最低衡准要求 C.均是最高衡准要求 D.前者是最低衡准要求，后者是最高衡准要求 7.最大高度是指： A.从船底平板龙骨下缘至船体最高桅顶之间的垂直距离 B.从船底平板龙骨下缘至桅顶间的垂直距离 C.从船底平板龙骨上缘至桅顶之间的垂直距离 D.从空载水线面至船体最高点之间的垂直距离 8.在滚装船上运输的公路车辆，其每侧最少的系固点数量______。 A.为6个 B.为4个 C.随车辆总质量的增加而增加 D.为2个 9.一般首舷弧是尾舷弧的： A.1倍 B.2.5倍 C.2倍 D.1.5倍 10.我国水尺计量工作一般由______负责并出具证明，而是否利用水尺计量作为货物交接的标准则由______确定。 A.船方；港务局 B.商检，船方 C.港方；货方 D.商检；货方 11．船舶由半淡水驶入淡水时： A.排水量不变，吃水增加，浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定 B.排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾 C.排水量不变，吃水减少，浮心后移，略有首倾 D.排水量不变，吃水减少，浮心前移，略有尾倾 12.属于《国际危规》中“未列明（N.O.S）”条目的危险货物： A.不包括在《国际危规》中，无法运输 B.须按限量内危险货物要求运输 C.要求加贴特定种类危险货物的标志 D.无须按危险货物要求运输 13.干舷大小是衡量船舶_____的重要标志。 A.稳性大小 B.储备浮力大小 C.强度大小 D.纵倾大小

船舶结构与设备知识点知识学习

船舶结构与设备特点： 1、知识点多、杂。考点知识多为书本原文，计算、思考等题目较少； 2、与货运、避碰同考，所占比例较小。其中货运160道题目，结构占20-30道题； 3、后期新题更新不多； 4、难点不多，需记忆。如船舶种类及特点、轻型吊杆、舵设备等。

第一章船舶常识（结构货运）第一节船舶的基本组成与主要标志一、船舶基本组成由主船体、上层建筑及其他各种配套设备等组成。 1、主船体船底：分单层底、双层底。舭部 ★舷侧：首/尾部船首/尾甲板：上甲板、平台甲板（注：强力甲板、遮蔽甲板、量吨甲板、舱壁甲板定义见“甲板结构”）、甲板命名舱壁：按方向分横舱壁、纵舱壁（其他分类方式见“舱壁结构”）。★船底、舷侧、舭部构成船壳板 2、上层建筑定义：分类：长上层建筑、短上层建筑（定义）组成：首楼、尾楼、桥楼（位置、作用）、甲板室（长甲板室、短甲板室） ★桅屋属于短甲板室上层建筑各层甲板：艇甲板、罗经甲板 3、舱室名称机舱、货舱、压载舱、深舱（定义）、其他舱室 ★隔离空舱（干隔舱）：仅有一个肋骨间距的空舱二、船舶主要标志

1、球鼻首和首侧推器标志：位置（前、后） 2、吃水标志：公制/英制（10cm/6英尺），★读取 3、甲板线标志：尺寸（300mm×25mm）、★位置 ★4、载重线标志：位置、堪划要求、字母涵义、丈量最小干舷 5、其他标志：船名船籍港标志：船名字高比船首字高小10%-20%；船籍港字高为船名字高60%-70% 烟囱标志：位置分舱与顶推位置标志：位置、形状引航员登离船标志：上白下红船舶识别号：100总吨及以上客船/300总吨及以上货船，位置公司名称标志：第二节船舶尺度与船舶吨位一、船舶尺度分为：最大尺度、船型尺度、登记尺度

(核对)船舶结构与货运真题(新)

船舶结构与货运1 1?在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角：②最小倾覆力矩：③船舶的甲板浸水角 A?①B?②C?③D. ?@? 2?某船在装卸货时，将一票货物进行了横移，移动货物的重量为32t,横移距离为14.6m.船舶当时的排水量为11200t,由横倾仪读得横倾角为2.8。，则船舶的初稳性髙度为： A.0.85 B. 0?63 C. 1.20 D. 1.74 3 ?船舶总吨位的用途是： A.表明船舶的载重能力 B.表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量 C?比较船舶大小及计算海损事故赔偿的依据 D.港口向船舶收取港口使用费和税金的依据 4?配装第4类的固体散货，应：①远离热源、火源；②舱位处于冷却和干燥状态：③船舶电气设备状态良好 A.?? B.②③ C. ?? D. ?@? 5?重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需—以防货件水平移动。①增加其他货物支撑；②增加系锁道术：③加衬垫 A.①② B.②③ C.①③ D. φgX3) 6?危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为： A.隔离B?远禽C?间隔一个舱室D?用一个货舱做纵向分隔 7?某轮配装一票箱装货，重量为210t,不包括亏舱的积载因数SC F=1.85m∕t,亏舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容—m? . A.421.8 B? 424.6 C? 390.6 D. 407.4 8?船舶少量装载时，可用—汁算吃水改变咼。 A.厘米纵倾力矩B?厘米吃水吨数C?初稳性高度D?静稳性力臂 9?某轮吃水d=9.0m,水线面而积A=1800平方米?则此时船舶的海水厘米吃水吨数为： A.i6?0 B? 18.1 C? 18.45 D? 16.4 10?船内载荷水平横移对初稳性髙度GM的影响是—o A.不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性 B.相当于使船舶重心升髙，使GM值减小 C.载荷横移后，横稳心距基线髙度KM减小，所以GIvI减小 D.载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大 □?船尾结构区域要承受的力有：①水压力：②车叶转动的谡动力和水动力：③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重 A.①② B.②③ C.①③ D.①?? 12.油轮在配载时用来保证适宜吃水差的经验方法有_。①按照舱容比分配各舱货重；②各留出首尾一个货舱不装满，用来调整吃水差；③安排不同密度的油种在前后货舱；④打排压载水 A. B. ??(S) C.②③ D. (D? 13?某杂货船在NO.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232ζ其积载因数SP=0.78t∕m20获得许用均布载荷为P=22.96kP,则该票货物在中间甲板堆装而积不小于—?才能满足局部强度要求。 A.183 m, B? 163 m t C? 100 ∏T D?150 ∏T 14?凝点是指在规左的冷却条件下油品停止流动的—，轻柴汕牌号越髙，凝点—o A最高温度，越髙B?最高温度，越低C最低温度，越髙D最低温度，越低 15?航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶： A.很稳定B稳性越大，抵御风浪能力强 B.稳性越大，操纵能力越好D稳性越小?抵御风浪能力差 16?下列对于散装谷物装货过程错误的说法是： A.监装中要特别注意装船谷物的质呈B遇到雨雪天气要停装并关闭货舱 C.每装完一舱要计量货物质量D要注意调整横倾角 17?以下—的积载不必“避开居住处所” o A.遇潮湿空气会产生有毒或腐蚀性蒸气的物质 B.易挥发的腐蚀性物质 C.易挥发的有毒物质

船舶货运(简答题)

亏舱率：亏舱舱容与货物所占舱容的百分比积载因数：每吨货物所占货舱容积或所具有的量尺体积自然损耗率：货物自然减量占该货物装载前重量的百分比船舶常数：船舶常数系指新船出厂时或船舶经过大修后的空船排水量与经过一段时间营运后的空船排水量的差值爆炸极限：可燃物质混合，遇着火源发生爆炸的浓度范围舱容系数：船舶货舱容积与其净载重量的比值，既每一净载重吨占的货舱容积船舶净吨位：根据有关国家主管机关制定的规范丈量的船舶有效容积燃点：可燃物质加温受热、并点燃所需的最低温度闪点：可燃液体挥发出来的蒸气与空气形成的混合物遇火源能够发生闪燃的最低温度自燃点：可燃物质达到某一温度时，与空气接触，无需引火即自行燃烧的最低温度造成货物亏舱的原因有哪些？答：1）货物的包装形式与货舱的形状不相适应 2）货舱在某一方向上的尺度不等于货件在相应堆码方向上尺度的整数倍 3）某些货物装于舱内需系固和衬垫，系固设备和衬垫材料所占舱容 4）有些装于舱内的货物需留出通风道，通风道所占舱容 5）舱内货物堆装不紧密，流出不正常的空隙叙述对船舶积载的基本要求? 充分利用船舶的载货能力；保证船舶具有适度的稳性；保证满足船舶的强度要求，保证船舶具有适当的吃水差；保证货物的运输质量；满足货物的装卸顺序要求；便于装卸，缩短船舶在港停泊的时间简述货物积载因数SF的主要用途? 区分货物；轻重舱内配货重量及舱容计算；舱内配货后占容积计算；船舶装载状态判断什么叫自然损耗？造成自然损耗的原因有哪些？运输中因货物本身、自然条件或运输条件等原因而产生的货物重量非事故性的减少原因：干耗和挥发、渗漏和沾染、飞扬与散失船舶常数变化原因：（1）船体、机械设备等进行定期修理和局部改装（2）船上库存的各种破损机件、器材和废旧物料等（3）货舱内残留物、垫舱物料及垃圾（4）船上各类液体舱内残留的污油、污水及沉淀物（5）船体外附着物如海藻、贝壳等影响船舶通过在航线水深受限区时允许的最大载重量的因素有：航线水深受限区最浅处的海图水深、可利用的潮高、船舶过浅时要求的额富余水深、过浅时的吃水差，以及船舶从始发港到航线水深受限区舷外水密度不同和油水消耗量的影响。危险货物隔离的等级 1远离：有效地隔离从而使互不相容的物质在万一发生意外时不致相互起危险性反应，但只要在水平垂直投影距离不少于3m仍可在同一舱室或货舱内或舱面上装载 2隔离：是指在舱内积载时，装于不同舱室或货舱内。 3用一整个舱室或货舱作垂向或水平的隔离 4用一介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离简述重大件货物的装运特点? 由于重大件货物单件重或尺寸大，装运时要制定积载计划，正确选择舱位和货位，校核装货部位是否满足局部强度，计算吊装卸货物时对GM的影响和船舶最大横倾角，制定大件货物的系固方案

船舶货运总结汇总

船舶货运知识第一章：基础知识一：重量性能：排水量——空载排水量⊿L、满载排水量⊿S；载重量——（1）：总载重量DW=⊿S-⊿L。（某一确定吃水情况下、所能装载的货物总量。）用途：衡量船舶大小；统计货船拥有量；租船合同时，显示载重能力；航线配船、订舱配载以及配积载的依据。（2）：净载重量——具体航次，船舶所能装载的旅客以及货物的最大重量 NDW=DW-∑G-C[C---船舶常数; ∑G---航次储备量] 通常所指的NDW,是指夏季满载、有水全满、常数为零时的净载重量。用途：体现船舶的载货能力；确定航次货运量。二：容积性能：包括干货仓容积；液货仓容积；液柜容积；甲板货柜：（1）：干货仓容积：散装货仓容（GC）:计量：从平面开始测量；减扣：骨架、护板、通风筒、支柱。包装仓容（BC）:计量:自骨架的自由翼量起;减扣:通风筒、支柱。. 一般来讲，包装仓容为散装仓容的90—95%。（2）：仓容系数： μ=∑V CH / NDW (∑VCH----船舶的总仓容) 一般杂货船：μ=1.5---2.1M3/T 用途：用来衡量船舶对轻重货物适用能力的指标。散货船：μ=1.6---2.2M3/T (3): 登记吨：为登记注册时，该国主管机关用测量规范丈量确定的容积。丈量规范：1969年，《吨位丈量规范公约》 1992年，我国的《法定规则》根据丈量范围和作用的不同，分为总吨位、净吨位和运河吨位.。（a）：总吨位GT:根据丈量规范所长丈量的船舶所遮蔽的总容积 GT=K1*V 其中：K1=0.2+0.02lgV （b）：净吨位NT：根据公约或丈量规范所丈量的船舶有效容积。 NT=K2V C(4d/3D)2+K3(N1+N2/10) 其中：K2=0.2+0.02lgVC V C-----装货处所的容积; d----船长中点处的型吃水; D----船长中点处的型深；N1----铺位少于8个的客舱乘客数; N2--- 其他乘客数；K3=(1.25GT+10000)/10000 ; 注意：（4d/3D2≤1 K2*VC*(4d/3D)2≤0.25GT NT≥0.3GT 若不符合以上三条，则取等于号。作用：收取各种港口使费的依据，如船舶吨税，港务费，引水费，码头费，等等。（c）：运河吨位：用来收取过河费用的依据。凡利用69年丈量公约丈量的船舶的吨位标志不再使用。三：静水力资料：船舶静水正浮，平均型吃水与特性要素间的函数关系。（1）：型排水体积曲线Vm： V实=Vm+V水下船壳+V附体（包括螺旋桨、舵等） V实=K*Vm K=1.003---1.007(K的取值：大船取小值，小船取大值；吃水大取小值，反之取

船舶结构与货运大副题目带参考答案

【单选】IMSBC规则的B类货物包括：①第4.1类物质；②第5.1类物质；③第7类物质； ④第8类物质；⑤第9类物质；⑥MHB货物 -------------------------------------------------------------------------------- A.①～⑥ B.①③④⑤⑥ C.①～⑤ D.②～⑥【单选】克令吊旋转手柄置于“零”位时是空档，此时具有的特点是：①刹车松开；②刹车合上；③定子断电；④电机转子为自由状态 -------------------------------------------------------------------------------- A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①④ 【单选】对船舶有严重腐蚀作用的危险货物，应： -------------------------------------------------------------------------------- A.舱内积载 B.舱面积载 C.特殊积载 D.普通积载【单选】某轮装货前的首吃水为6.055m，查得在该轮某舱加载100吨时首吃水的改变量为

0.155m，如该舱装货量为697t，则装货后船舶的首吃水为______m。 -------------------------------------------------------------------------------- A.6.422 B.9.276 C.8.562 D.7.135【单选】按我国规定，对于国际航行船舶，以______为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。 -------------------------------------------------------------------------------- A.上海 B.汕头 C.香港 D.广州【单选】将少量载荷装于船舶漂心处时，则船舶: -------------------------------------------------------------------------------- A.首尾吃水不变 B.吃水差不变，平行下沉 C.首吃水减少，尾吃水增加 D.首吃水增加，尾吃水减少试题题目

船舶结构与货运(新)

第七章船舶货运基础知识 1、船型系数是表示 A 的无因次因数。 A.船体水下部分面积或体积肥瘦程度 B.船体水上部分面积或体积肥瘦程度 C.船体大小 D. 船体全部体积肥瘦程度 2、计算船型系数时所用的尺度为 D 。 A.周界尺度 B. 最大尺度 C. 登记尺度 D.船型尺度 3.船体中横剖面面积与 B 之比称为中横剖面系数 A.船长3吃水 B.船宽3吃水 C.船宽3型深 D.船宽3船 4. C 又称排水量系数，其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。 A水线面系数 B中横剖面系数 C方形系数 D菱形系数 5.登记尺度的用途是：B A计算船舶航海性能 B计算船舶总吨位和净吨位 C确定泊位长度 D确定能否通过狭窄巷道的一句 6.船舶的主尺度包括：C A.方型系数，水线面系数和中横剖面系数 B.L/B、D/d、B/d等 C.船长、船宽、型深和吃水 D.船型尺度，最大尺度和登记尺度 7.船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为：D A.船长、登记宽度、型深和吃水 B.船长、型宽和型深 C.船长、船宽、船深和吃水 D.船型尺度、最大尺度和登记尺度。 8、已知某船船长L=148m，船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数Cb=0.7，则船舶在标准海水中的排水量为___C_。 A．22640.4t B．23206.4t C. 23786.6t D. 47360.0t 9、已知某箱型驳船船长L=120m，船宽B=22.8m,设计吃水d==5.0m,方形系数Cb为__C__。A．0.6 B．0.8 C. 1.0 D. 条件不足，无法计算 10、以下关于水线面系数Cw、中横剖面系数Cm、方形系数Cb之间关系正确的是_C___。A．Cw= Cb3Cvp B．Cb＞Cvp3Cw C. Cb= Cw3Cvp D. Cvp= Cb3Cw 11.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是 A 。 A. 根据静水力参数表查取排水量时，应根据查取到的数值乘以船壳系数 B. 查取排水量时，可根据平均型吃水直接读出所查参数，无需乘以船壳系数 C. 纵倾状态下静水力参数表的查表引数为船中吃水 D. 正浮状态下静水力参数表的查表引数为等容吃水 12.以下有关静水力参数表使用的说法，正确的是 B 。 A.船舶正浮状态下的静水力参数表不提供船型系数参数 B.船舶静水力参数表通常不提供半淡水水密度对应的排水量 C.船舶纵倾状态下的静水力参数表提供水密度为1.015对应的排水量 D.为减小查取误差，船舶静水力参数表中的吃水间距最大为10cm 313、某船在ρ=1.013 g/cm的水域中实际观测吃水d=9.60m,则_D___。 A.不能使用船舶静水力曲线图查取船舶排水量。 B.不能使用静水力参数表查取船舶排水量。 C.仅能使用载重表尺查取船舶排水量，因为载重表尺提供了半淡水密度对应的排水量。 D.可利用任意一种静水力图表，按实际吃水d=9.60m查取海水排水量，然后利用公式△ρ=△31.0251.013/1.025 14.船舶驾驶员可根据 C 查载重表尺得到相关的静水力参数。 A.船舶的排水量 B.船舶的总载重量 C.船舶的平均实际吃水 D.船舶的平均型吃水

船舶货运教案.

《船舶货运》教案课程名称船舶货运授课学期第 5 学期课程类型专业课课程时数52 学时授课对象航海技术专业教师姓名职称学期编写时间2004 年 8 月教材沈玉如，船舶货运，大连海事大学出版社， 1998 年参考书徐邦桢等，海上货物运输，大连海事大学出版社， 2001 年王建平，船舶货运技术，大连海事大学出版社， 1999 年李锡蔚，集装箱船舶积载，人民交通出版社， 1997 年课程性质、教学目的与要求本课程是研究海上货物运输中货物管理的课程，是航海技术专业的必修专业课程。船舶货运是研究各类货物海运特性，各类船舶货运性能，货物在船上装载规律，以及编制和实施货物积载计划程序和方法的一门应用学科。本课程教学目的是使学生基本掌握船舶和货物的基本知识，各类货物在海上运输中的共同要求和特殊要求，海上货运工作的基本原理和方法。教学要求： 1 ．了解船舶和货物的基本知识； 2 ．熟悉船舶装载能力、稳性、强度、吃水差及货运质量的基本要求与控制方法； 3 ．熟悉并掌握海上运输危险货物、杂货、集装箱货、散装谷物、散装固体货物的特殊要求和方法。第一章船舶与货物基本知识

教学目标及基本要求：了解与货物运输有关的船舶和货物基础知识及基本概念，学会使用船舶静水力资料和载重线海图。重点：船舶的重量性能、容量性能和载重线标志概念，船舶静水力参数图表及其使用，船舶吃水计算，载重线海图使用，亏舱率、积载因数和自然损耗率概念。难点：平均吃水概念。教学内容：学时船舶的重量性能与容量性能。 2 船舶静水力参数图表及其使用。船舶吃水。 2 载重线标志与载重线海图。货物的基本性质。 2 货物的亏舱率、积载因数和自然损耗。 1 第一单元内容：船舶重力、重心的概念与计算，船舶浮力、浮心的概念以及船舶的漂浮平衡条件；船舶各类排水量的定义和查算方法；船舶总载重量、净载重量和航次储备量的概念；船舶常数的概念；船舶舱容的种类及含义；舱容系数的定义；船舶吨位的概念和用途。第二单元内容：常用的静水力参数（船舶排水体积、漂心、 TPC 、 MTC 等的概念）；船舶载重表尺、静水力曲线图和静水力参数表的特点和组成、适用场合和查用方法；船舶水尺标志及其观测方法；平均吃水概念，不同状况下船舶平均吃水（等容吃水）的基本计算；少量载荷变化后船舶平均吃水的计算；舷外水密度变化对船舶吃水的各种修正计算；淡水超额量的概念及其计算。第三单元内容：船舶储备浮力的含义，船舶干舷的含义及其与储备浮力的关系；船舶载重线标志的形式、标志上缩写的含义，载重线标志各线段的长、宽和距载重线圈中心的具体尺度，不同载重线段的相互关系以及载重线标志的使用方法；《载重线海图》中地带、区域和季节期的含义及种类；我国沿海载重线海区的划分规定；货物基本性质。第四单元内容：亏舱（率）、货物积载因数和自然损耗（率）的概念、影响因素和计算。作业：

船舶结构与货运(新)

第七章船舶货运基础知识 1、 _______________________ 船型系数是表示 A ___________________ 的无因次因数。 A.船体水下部分面积或体积肥瘦程度 C.船体大小 D. 2、计算船型系数时所用的尺度为 A.周界尺度 B. 3. 船体中横剖面面积与 A.船长X 吃水 B. 船体水上部分面积或体积肥瘦程度船体全部体积肥瘦程度 D 。最大尺度 C. 登记尺度 _B __ 之比称为中横剖面系数 B.船宽X 吃水 C. 船宽X 型深 D. 船宽X 船 D.船型尺度 4. C 又称排水量系数，其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。中横剖面系数 C 方形系数 D 菱形系数 B A 水线面系数 B 5. 登记尺度的用途是： A 计算船舶航海性能 C 确定泊位长度 6. 船舶的主尺度包括： B 计算船舶总吨位和净吨位确定能否通过狭窄巷道的一句 A.方型系数，水线面系数和中横剖面系数 C.船长、船宽、型深和吃水 7. 船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为： A.船长、登记宽度、型深和吃水 B. C.船长、船宽、船深和吃水 D. B.L/B 、D/d 、B/d 等 D.船型尺度，最大尺度和登记尺度 D 船长、型宽和型深船型尺度、最大尺度和登记尺度。 8、已知某船船长L=148m 船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数C b =0.7，则船舶在标准海水中的排水量为 9、已知某箱型驳船船长 A . 0.6 B . 0.8 10、以下关于水线面系数 A . C W = C b X C Vp B C 。A . 22640.4t B . 23206.4t C. 23786.6t D. 47360.0t L=120m 船宽B=22.8m,设计吃水d==5.0m,方形系数 C b 为_C__。 D. 条件不足，无法计算 C m 、方形系数 G 之间关系正确的是_c___。 C C b = C w X C Vp D. C vp = C b X C A C. 1.0 C 、中横剖面系数 .C b > C/p X C w 11.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是 A. B. C. D. o 根据静水力参数表查取排水量时，应根据查取到的数值乘以船壳系数查取排水量时，可根据平均型吃水直接读出所查参数，无需乘以船壳系数纵倾状态下静水力参数表的查表引数为船中吃水正浮状态下静水力参数表的查表引数为等容吃水 B 12. 以下有关静水力参数表使用的说法，正确的是 A.船舶正浮状态下的静水力参数表不提供船型系数参数 B. 船舶静水力参数表通常不提供半淡水水密度对应的排水量 C. 船舶纵倾状态下的静水力参数表提供水密度为 1.015对应的排水量 D. 为减小查取误差，船舶静水力参数表中的吃水间距最大为 10cm 13、某船在 p =1.013 g/cm 的水域中实际观测吃水 d=9.60m,贝U_D___。 A. 不能使用船舶静水力曲线图查取船舶排水量。 B. 不能使用静水力参数表查取船舶排水量。 C. 仅能使用载重表尺查取船舶排水量，因为载重表尺提供了半淡水密度对应的排水量。 D. 可利用任意一种静水力图表，按实际吃水 d=9.60m 查取海水排水量，然后利用公式 —=△ ? X 1.013/1.025 14. 船舶驾驶员可根据_C_____ 查载重表尺得到相关的静水力参数。 A.船舶的排水量 B. 船舶的总载重量 C. 船舶的平均实际吃水 D.船舶的平均型吃水 15、船舶载重表尺可查取 _C__。①载重线标志；②船舶总载重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基线的

结构与货运1

船舶结构与货运练习卷01 01、根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在30°～40°或进水角中较小者时，静稳性曲线下的面积应不小于______m.rad。（C为船体形状因数） A.0.016/C B.0.009/C C.0.09/C D.0.006/C 02、船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为： A.MR =ΔGZ B.MR =ΔGZsinθ C.MR =ΔGMsinθ D.MR =ΔGMcosθ 03、当某种材料被加热至750 ℃时，既不燃烧也不发生足量的能造成自燃的易燃蒸气，该种材料则被称作： A.其他等效材料 B.耐火材料 C.认可材料 D.不燃材料 04、用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为： A.吊杆头的高度最大时 B.货物距基线的高度最大时 C.吊杆与船舶首尾线垂直时 D.吊杆与船舶首尾线平行时 05、固体散货船配载时，可使用下述______等方法合理分配各舱室的货物重量。 ①按照舱容比分配各舱货重；②根据货物的理化特性分配各舱货重；③利用装载仪计算确定各舱合理的货重；④根据船舶资料中的建议值分配 A.①②③④ B.①③④ C.①②④ D.①②③ 06、舱容系数较小的船舶，装运密度______的货物易达到满舱满载。 A.大 B.中等 C.小 D.无法确定 07、克令吊传动装置失灵时，应： A.立即关闭电源 B.将旋转手柄置于零位 C.将货物及吊臂放下，慢慢松开电机刹车 D.将旋转手柄置于空档 08、袋装货物的堆码方式中，操作方便且垛形稳固，但不利于通风的堆码方法是指：A.压缝堆码 B.垂直堆码 C.扎位堆装 D.纵横压缝堆码09、右图力端P与重物W的关系是： A.P=W/2 B.P=W/3 C.P=W/4 D.P=W/5 10、用来计算船舶总吨位和净吨位的尺度是： A.登记尺度 B.型尺度 C.最大尺度 D.理论尺度 11、以立方米为单位丈量得出的吨位是：①、总吨；②、净吨；③、排水量；④、净载重量 A.①、② B.③、④ C.②、③ D.②、④ 12、当______时船舶达到动平衡。①外力矩=稳性力矩；②外力臂曲线下的面积=复原力臂曲线下的面积；③外力矩作的功=复原力矩作的功 A.① B.② C.③ D.②和③ 13、对横骨架式双层底结构而言，设置实肋板的规定是：①、至少每隔4个肋距设置实肋板，且间距不大于3.2m；②、距首垂线0.2L以前区域应在每个肋位上设置实肋板；③、机舱、锅炉座及推力轴承座下应在每个肋位上设置实肋板A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①～③

新-船舶结构与货运-真题-部分

船舶结构与货运1 1散装液体化学品的间接接触毒害性常用_衡量。①LD ;②紧急暴露限制；③ LC;④ 货品的水溶性；⑤挥发性 A、①、②、④、⑤ B、②、③、④、⑤ C、②、④、⑤ D、③、④、⑤ 2、集中载荷条件下定的甲板允许负荷量以______ 表示。 A、单位面积上的集装箱重量 B、特定面积上允许承受的最大重量 C、单位面积上允许承受的最大重量 D、每一车轮上的货物重量 3、折叠式货舱盖又称： A、铰链式货舱盖 B 、液压驱动式货舱盖 C、钢索驱动式货舱盖 D 、吊杆绞车驱动式货舱盖 4、要使船舶不发生倾覆，船舶重心必须处于______ 之下。 A、浮心 B 、漂心 C、稳心 D、水线 5、下列有关舭龙骨描述错误的是： A、舭龙骨用来减轻船舶横摇 B 、在长度方向上，舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4~1/3 之内 C、舭龙骨宽度不能超出船的舷侧外板型线与船板型线所围成的区域 D、舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一 6、有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门，下列描述正确的是：①门应在开机前关妥，并应在航行中保持关闭；②门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日记；③应满足在90s及90s以内关闭时间的要求 A、①、②、③ B、①、② C、②、③ D、①、③ 7、在表示集装箱的箱位时，层号作为箱位的垂向坐标，___ 。 A、舱内以全船最低层作为起始层 B、舱内以舱底一层作为起始层 C、舱内第一层应从基线起算 D、舱内同一层号的箱子距基线的高度可能不同 8、有关钢材类货物的海运特性，下列表述错误的是： A、建筑用钢筋等怕潮生锈 B、有些钢构件的积载因数较大 C、轿车用冷轧卷钢怕卷边和生锈

11规则船舶结构与货运题库

船舶结构与货运1 1.现行《IBC规则》将散装化学品船分成____种类型，其中3型船适合于装载_____的散装化学品。 A.4 ，危险性最大 B.4 ，危险性最小 C.3 ，危险性最大 D.3 ，危险性最小 2.隔离空舱的主要作用是： A.加强局部强度 B.分隔货仓 C.作深舱用 D.防火、防爆与防渗漏 3.根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0°-40°或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于_____m·rad A.0.015/C B.0.009/C C.0.09/C D.0.006/C 4.船舶装载冷藏货物应具备以下条件：①有冷藏室②有冷藏设备入级证书③有专职管理人员④有验舱合格证书。 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.①②③④ 5.根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于_____M。 A.0.10 B.0.15 C.0.20 D.0.3O 6.以下哪个不是保证船舶稳性局部强度的措施？ A.适当减小旧船的许用负荷量 B.舱内货重分布尽量均匀 C.重大件合理配装和衬垫 D.按照舱容比分配货物的质量 7.硫化金属精矿的主要特性包括：①自热性②毒性和腐蚀性③易流态化 A.①② B.②③ C.①③ D.①②③ 8.滚翻式舱口盖盖板进入舱口端收藏坡道时，盖板便： A.顺序纵向叠加 B.顺序横向并靠 C.顺序纵向叠加或横向并靠 D.自动翻转成直立状态顺序存放 9.散装化学品装货前，对液货舱进行强制通风或自然通风，这种方法称为： A.惰化法

B.隔绝法 C.干燥法 D.通风法 10.下列于船舶的横摇周期有关的因素是：①型宽B②船舶型深D③船舶型吃水 A.①② B.②③ C.①③ D.①②③ 11.下列为船上常用索具的是：①紧索夹②眼板③心环④边稳索 A.②③④ B.①③④ C.①②④ D.①②③ 12.在集装箱船配积载图中，箱位代码110502表示某货箱的积载位置是舱内第6排： A.右侧第5列底始第3层 B.右侧第3列底始第1层 C.左侧第3列底始第2层 D.右侧第5列底始第4层 13.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是_____。 A.根据静水力参数表查取排水量时，应根据查取到的数值乘以船壳系数 B.查取排水量时，可根据平均型吃水直接读出所查参数，无需乘以船壳系数 C.纵倾状态下静水力参数表的查表引数为船中吃水 D.正浮状态下静水力参数表的查表引数为等容吃水 14.规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁; ②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置; ③、设置于首、尾尖舱舱壁之间 A.①② B.②③ C.①③ D.①②③ 15.在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中，KM表示： A.稳心半径 B.横稳心距船中距离 C.横稳心距基线高度 D.纵稳心距基线高度 16.是否利用水尺计量作为货物交接的标准由_____确定。 A.港方 B.船方 C.货方 D.商检 17.总布置图中的侧视图一般是: A.从船舶右舷正视而得的视图 B.从船舶左舷正视而得的视图 C.从船尾正视而得的视图 D.从船首正视而得的视图 18.下列不属于船方运输中货物保管不当的是： A.货物通风不及时，导致货物霉烂 B.大风浪破坏舱口导致货物淹水

船舶结构与货运考试复习题库及答案

船舶结构与货运考试复习题库及答案 1 ．船舶装运铸锭类钢材货物时， ______ 。①应配于底舱作打底货；②不得在货堆与舷壁之间留有陡而宽的可滑动空间； ③可将一定数量的钢材货物配于二层舱；④货顶经平舱并加装适当衬垫后可加装其他货物；⑤应顺着船舶首尾方向堆放 A.①③④⑤ B.①②④⑤ C.①②③⑤ D.①②③④ ( 正确答案 ) 2 ．航行冰区的船舶，如不设置中间肋骨，则肋骨间距应为船中部肋骨间距的 _____ ，但应不大于 500mm 。 A.50 ﹪ B.60 ﹪ ( 正确答案 ) C.80 ﹪ D.90 ﹪ 3 ．以下 ______ 是充分利用船舶其他载货能力的途径。 A. 装货前做好货舱准备工作，尽量使所有货舱适货 B. 尽量减小船舶常数 C. 若有冷藏舱应保证其处于良好状态，以便于承运少量冷藏货物 ( 正确答案 )

D. 空船压载时，若有处于中区的深舱应注满压载水 4 ．货物的配装顺序中，应首先配装的货物是：①最后到港货物；②数量较大的货物；③性质无特殊要求的一般货物 A.①②③ B.①② ( 正确答案 ) C.②③ D.①③ 5 ．为防止船底塞被海水腐蚀及脱落，出坞前应在船底塞： A. 里面用水泥封涂成一个半球形的水泥包 B. 外面用水泥封涂成一个半球形的水泥包 ( 正确答案 ) C. 里外均应用水泥封涂成一个半球形的水泥包 D. 里面外面均用电焊焊牢 6 ．下列哪些不是双层底的肋板？①水密肋板；②箱形肋板；③舭列板；④组合肋板 A.②～④ B.①～③ C.②③ ( 正确答案 ) D.③④ 7 ．某标准集装箱的类型代码为 R0 ，表示该集装箱为： A. 活鱼集装箱 B. 冷藏集装箱 ( 正确答案 ) C. 干散货集装箱

新-船舶结构与货运-真题-部分

船舶结构与货运1 1、散装液体化学品的间接接触毒害性常用____衡量。①LD；②紧急暴露限制；③LC；④货品的水溶性；⑤挥发性 A、①、②、④、⑤ B、②、③、④、⑤ C、②、④、⑤ D、③、④、⑤ 2、集中载荷条件下定的甲板允许负荷量以____表示。 A、单位面积上的集装箱重量 B、特定面积上允许承受的最大重量 C、单位面积上允许承受的最大重量 D、每一车轮上的货物重量 3、折叠式货舱盖又称： A、铰链式货舱盖 B、液压驱动式货舱盖 C、钢索驱动式货舱盖 D、吊杆绞车驱动式货舱盖 4、要使船舶不发生倾覆，船舶重心必须处于____之下。 A、浮心 B、漂心 C、稳心 D、水线 5、下列有关舭龙骨描述错误的是： A、舭龙骨用来减轻船舶横摇 B、在长度方向上，舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4~1/3之内 C、舭龙骨宽度不能超出船的舷侧外板型线与船板型线所围成的区域 D、舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一 6、有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门，下列描述正确的是：①门应在开机前关妥，并应在航行中保持关闭；②门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日记；③应满足在90s及90s以内关闭时间的要求 A、①、②、③ B、①、② C、②、③ D、①、③ 7、在表示集装箱的箱位时，层号作为箱位的垂向坐标，____。 A、舱内以全船最低层作为起始层 B、舱内以舱底一层作为起始层 C、舱内第一层应从基线起算 D、舱内同一层号的箱子距基线的高度可能不同 8、有关钢材类货物的海运特性，下列表述错误的是： A、建筑用钢筋等怕潮生锈 B、有些钢构件的积载因数较大 C、轿车用冷轧卷钢怕卷边和生锈

海上货物运输船舶结构与货运考试卷模拟考试题.docx

《船舶结构与货运》考试时间：120分钟考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、某船宽18m ，右倾2.1°时，则船舶最大吃水增加（）m 。（） A.0.66 B.0.29 C.0.33 D.0.37 2、某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是（）。（） A.船舶首倾时，前者大于后者 B.船舶尾倾时，前者大于后者 C.船舶平吃水时，前者等于后者 D.此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关 3、某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。（） A.大于 B.小于 C.等于 D.二者的关系取决于船舶的纵倾状态 4、船舶等容吃水是指（）。（） A.横倾时左、右舷吃水平均值 B.纵倾时首、尾吃水平均值 C.任意浮态时左、右舷吃水平均值 D.以上都不对姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---

5、船舶平均吃水等于（首吃水+尾吃水）/2成立的条件是（）。（） A.漂心与稳心重合 B.浮心与重心重合 C.稳心和重心重合 D.漂心在船中 6、某轮装载后尚需加载少量货物，要求加载后吃水差不变，则该货物应加载在（）（） A.通过船中的垂直线上 B.通过漂心的垂直线上 C.通过浮心的垂直线上 D.通过重心的垂直线上 7、已知某轮的六面吃水为：首左吃水4.50m，首右吃水4.52m，船中左吃水4.80m，船中右吃水4.88m，船尾左吃水5.15m，船尾右吃水5.19m；漂心在船舯后，则由此判断船舶浮态仅存在（）。（） A.横倾 B.纵倾 C.横倾且纵倾 D.横倾、纵倾且纵向变形 8、某轮漂心在船中前，则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是（）。（） A.船舶首倾 B.船舶尾倾 C.船舶平吃水 D.二者关系与船舶的纵倾状态无关 9、某船观测得船首吃水为6.32m、6.34m，船尾吃水为6.97m、7.03m，船中吃水为6.53m、6.57m，则该轮平均吃水为（）m（设Xf=0）。（）A.6.58 B.6.97 C.6.65 D.6.59

船舶结构与货运模拟题一

船舶结构与货运考前模拟题（一）班级_______ 姓名_________ 成绩_______ 1.上甲板以下的第一层甲板常称为： A.一层甲板 B.二层甲板 C.舱内甲板 D.舱壁甲板 2.船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为： A.船长、登记宽度、型深和吃水 B. C.船长、船宽、船深和吃水 D. 3. 用的依据 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③ 4.下列同吨位船中双层底最高的是： A.集装箱船 B.散粮船 C.矿砂船 D.油船 5.横骨架式船的骨架排列特点之一是： A.横骨架大而密 B.横骨架大而疏 C.横骨架小而密 6. 板厚度的0.8 舷侧外板厚度 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①～③ 7.下列有关舱口围板描述正确的是：①、 ②、舱口围板的外侧设有水平加强筋和防倾肘板；且兼作甲板纵桁的一部分 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①～③ 8. A.①、②、④ B.②、③、④ C.①、②、③、④ 9.当首尖舱被用作液舱且其最宽处的宽度超过0.5B（撑构件或______。 A.水密舱壁 B.制荡舱壁 C.纵桁 D.纵骨 10.防火建造的“其他等效材料”是指： A.不燃材料 B.燃点与钢材相同的材料 C.加热至750度时，不致影响其性能的材料 D.经标准耐火试验规定的曝火时间后，在结构性和完整性上与钢具有同等的效能的材料 11.船壳外板中各列板编号的排列顺序是： A.以平板龙骨(K列板)为基准分别向左(右)舷将各列板编为A、B、C、D……等直至舷顶列板 B.自平板龙骨(K列板)始向右按A、B、C、D……至右舷舷顶列板，然后自左舷由上向下按英文字母排列顺序编出行列 C.由各舷的舷顶列板向下按英文字母排列顺序编出行列，平龙骨板为“K”列板 D.以平板龙骨(K列板)为基准，两舷各自独立排列编号 12.B级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为______以下______mm至满载水线以上______mm处。 A.压载水线/1000/1000 B.满载水线/1000/1000 C.压载水线/1000/500 D.满载水线/1000/500 13.单桨船的轴隧通常： A.偏于船舶右舷 B.偏于船舶左舷 C.位于船舶首尾纵中线上 D.无法确定 14.客船较多采用的空调系统是： A.中央集中式空调装置 B.分组集中式空调装置 C.独立式空调装置 D.混合式空调装置 1 移动,悬臂可向_____伸出。 D.上下,首尾 D.刹车限位装置 D.27～79度 D.起重柱位置 ①滚动式；②液压启闭式；③折叠式；④吊移式。 ②可将盖板堆放在码头边；③可将盖板堆放在甲板上； L＞90m的船舶，货舱内铺设木铺板的厚度应 2mm，可免铺设木铺板；③、使用 5mm，则可免铺设木铺板 A.①② B.②③ C.①③ D.①②③ 25.已知某箱型驳船的船长L=100m，船宽B=20m，设计吃水d=6.0m，则其方形系数Cb为______。 B.缺少条件，无法计算26.船舶的浮心B是指船舶： A.总重量的中心 B.受风面积的中心 C.水线面面积的中心 D.水下排水体积的几何中心 27.通常情况下，表征船舶载重能力大小的指标是： A.总吨位GT B.净载重量NDW C.空船重量Δ L D.船舶装载排水量Δ 28.下列______ 在营运管理中，常被用以作为航线配船、定舱配载、船舶配积载等的重要依据。

船舶结构与货运

船舶结构与货运三

船舶结构与设备知识点知识学习

(核对)船舶结构与货运真题(新)

船舶货运(简答题)

最新船舶结构及货运真题(1)_(20140525) (1)

船舶货运总结汇总

船舶结构与货运大副题目带参考答案

船舶结构与货运(新)

船舶货运教案.

船舶结构与货运(新)

结构与货运1

新-船舶结构与货运-真题-部分

11规则船舶结构与货运题库

船舶结构与货运考试复习题库及答案

新-船舶结构与货运-真题-部分

海上货物运输船舶结构与货运考试卷模拟考试题.docx

船舶结构与货运模拟题一

相关文档

最新文档