膨胀加强带连续无缝施工方案

膨胀加强带连续无缝施工方案

目录

1、工程概况________________________________________________________ 1

2、工程特点及施工难度______________________________________________ 1

3、补偿收缩混凝土无缝施工的理论依据________________________________ 1 3.1补偿收缩混凝土裂缝控制的基本原理 ____________________________________ 1 3.2无缝设计的理论依据之一：应力分析 ____________________________________ 2

3.3无缝设计的理论依据之二：变形分析 ____________________________________ 2

4、主要施工技术措施________________________________________________ 3 4.1膨胀加强带的设置 ____________________________________________________ 3

4.2加强带的施工 ________________________________________________________ 4

5、混凝土配合比设计________________________________________________ 5 5.1对原材料的要求 ______________________________________________________ 5

5.2补偿收缩混凝土配合比设计要求 ________________________________________ 6

6、混凝土的施工____________________________________________________ 6 6.1原材料计量 __________________________________________________________ 6 6.2混凝土搅拌 __________________________________________________________ 6 6.3混凝土浇筑 __________________________________________________________ 7 6.4 混凝土养护_________________________________________________________ 7 6.5施工缝、防水节点和施工缺陷的处理措施 ________________________________ 8

6.6质量检查 ____________________________________________________________ 8

7、质量保证体系___________________________________ 错误！未定义书签。

1、工程概况

上海市某项目工程基础筏板厚600mm ，混凝土强度为C35，抗渗等级为P6。为控制本工程中有害裂缝的产生，地下室底板、顶板、侧墙以及上层楼板采用SY-K 膨胀纤维抗裂防水剂配制补偿收缩混凝土进行无缝施工。

2、工程特点及施工难度

本工程为超长的钢筋混凝土结构，结构及工程条件复杂，施工技术要求较高。除必须满足强度、刚度、整体性和耐久性外，还存在超长结构裂缝控制及结构防水问题。所以，如何控制混凝土硬化期间由于水泥水化过程释放的水化热所产生的温度应力和混凝土干缩应力的共同作用，导致钢筋混凝土结构的开裂，破坏结构防水封闭性及耐久性，将成为设计、施工技术的关键。

为提高该工程超长钢筋混凝土结构的抗裂防渗能力，建议采用SY-K 膨胀纤维抗裂防水剂配制成补偿收缩混凝土进行无缝施工，根据中国建筑材料科学研究院的《超长钢筋混凝土结构无缝设计和施工方法》专利技术（专利号93117132.6），将伸缩后浇带改为膨胀加强带，达到节约工期及裂缝控制的目的。

3、补偿收缩混凝土无缝施工的理论依据

3.1补偿收缩混凝土裂缝控制的基本原理

钢筋混凝土结构产生裂缝的原因复杂，就材料而言，混凝土水化硬化过程中产生的干缩、冷缩、化学减缩、塑性收缩等是主要原因。采用膨胀纤维抗裂防水剂拌制的补偿收缩混凝土是结构抗裂和自防水的理想材料，膨胀剂在水化过程中形成大量钙矾石晶体，使混凝土产生适度膨胀，在钢筋和邻位的约束下产生0.2～0.7MPa 的预压应力，这一预压应力可大致抵消混凝土在硬化过程中产生的收缩应力，从而使结构不裂或把裂缝控制在无害裂缝(有防水要求,缝宽小于0.2mm)的范围内。

补偿收缩混凝土的工作原理：当砼膨胀时，砼中的钢筋对它的膨胀产生限制作用，钢筋本身也因与砼一起膨胀而产生拉应力σs ，同时砼中产生相应的压应

力σc 。

当钢筋拉应力与混凝土压应力平衡时，则

A c ·σc ＝A s ·σs ＝A s ·E s ·ε2

设 μ＝A s ／A c 则σc ＝μ·E s ·ε 2

式中：σc--混凝土预压应力，MPa ； As--钢筋截面积； μ--配筋率，％； s σc

A c --混凝土截面积； Es--钢筋弹性模量，MPa；ε

2

--混凝土的限制膨胀率(也即

钢筋伸长率)％。

由上式可见，σ

c 与ε

2

成正比例关系，而限制膨胀率随膨胀剂掺量的增加而

增加，所以，可以通过调整膨胀剂的掺量，使混凝土获得不同的预压应力。

SY-K中的纤维使混凝土塑性收缩能量被分散到每立方米上千万条具有抗拉强度较高而弹性模量相对较低的纤维单丝上，从而极为有效地增强了混凝土的韧性，抑制了微细裂缝的产生和发展。同时，无数的纤维单丝在混凝土内部形成的乱向撑托体系可以有效阻碍骨料的离析，阻止了粗细集料的沉降，减少了混凝土表面的析水，阻碍了沉降收缩裂缝的形成。

3.2无缝设计的理论依据之一：应力分析

“无缝设计”是相对的，根据工程结构具体情况，可无缝或少缝。这里的“缝”指的是释放收缩应力的后浇带或永久伸缩缝，不包括沉降缝。其设计思路是“抗放兼施，以抗为主”。即以掺SY-K膨胀纤维抗裂防水剂的补偿收缩混凝土作为结构材料，其在水化硬化过程中产生膨胀作用，该膨胀由于受到钢筋和邻位的约束，能在结构中建立一定的预压应力δ

C

，由此来抵抗收缩变形时产生的拉应力，防止混凝土开裂。必须指出，钢筋或邻位的约束（或限制）对于补偿收缩混凝土而言是至关重要的因素。

补偿收缩混凝土用于超长结构无缝施工，其限制膨胀（ε

2

）设计和设定非

常重要。ε

2偏小则补偿收缩能力不足，无缝施工难以实现；ε

2

过大，对混凝土

强度有明显影响。经大量试验研究与工程实践证明，替代混凝土中的胶凝材料，对强度无影响，限制膨胀率适宜，ε

2

＝（2.0～3.0）×10－4，在配筋率μ＝0.2%～0.8%的条件下，可在结构中建立0.2～0.7MPa预压应力，这一预压应力值可以抵消混凝土在硬化过程中因温度和干缩产生的拉应力，从而防止混凝土收缩开裂，或把裂缝控制在无害裂缝范围内（小于0.2mm）。基于这一“抗”的原理，采用后浇缝的间距延长至60m是安全的，比规范20～40m增加一倍左右。这是无缝设计概念中的“少缝”含义，已成功应用于结构设计中。

3.3无缝设计的理论依据之二：变形分析

根据我国著名的水泥混凝土专家，中国工程院院士吴中伟教授关于补偿收缩混凝土的基本理论和观点，防止混凝土开裂，有如下判据：

│ε

2－（St＋Sd－C

T

）│≤S

K

（1）

式中ε

2

——限制膨胀率；

St ——冷缩率；

Sd ——干缩率；

C T ——受拉徐变率，徐变C

T

对补偿收缩防止开裂是有利因素；

S

K

——极限延伸率。

满足上述判据，就不必设伸缩缝，否则应设伸缩缝。当不掺时，规范规定约30m设一道伸缩缝，以避免收缩应力从自由端沿长向积累，引起中段开裂。

我国著名的裂缝专家王铁梦教授通过对结构物应力—应变分析与计算，求得了平均伸缩缝间距（或裂缝间距），计算公式如下。

详见（《工程结构裂缝控制》一书）

［L］＝1.5 arcosh|αT|/（|α

T |－S

k

）（2）

式中H ——底板厚度或侧墙高度（mm）；

E ——混凝土弹性模量（MPa）；

Cx ——基础的水平阻力系数N／mm3，配筋混凝土1.0×1.5N／mm3；

α——混凝土的线性膨胀系数，取1.0×10－5；

T ——为综合温差，

普通混凝土T＝T

1＋T

2

，补偿收缩混凝土T＝T

1

＋T

2

－T

3

（T

1

—混凝土因水泥水

化热而引起的温升值；T

2—混凝土的收缩当量温差；T

3

—补偿收缩混凝土的膨胀

当量温差）；

│α

T

│——约束体与被约束体的相对自由温差变形（mm）；

S

K

——混凝土的极限拉伸值；

arcosh——双曲余弦函数的反函数。

该公式是用极限变形计算伸缩缝间距。这表明王铁梦的裂缝间距计算公式在极限状态下其本质同吴中伟的防止混凝土开裂的判据公式完全一致。由上式可

见，温差或收缩很重要，一般总是│α

T │大于S

K

。它们的差距越大，伸缩缝间

距越小；差距越小，伸缩缝间距越大。如设法使约束程度下降，即可增大伸缩缝

的间距。如│α

T │S

K

，则L ∞，即在理论上建筑物任意长度均可取消

伸缩缝。这就需要降低温差或减小混凝土收缩，提高混凝土的极限拉伸S

K

。然而，

提高混凝土的S

K

是十分困难的，只有设法降低混凝土的水化热和收缩，即控制

裂缝原则是│α

T │≤S

K

，这是“抗”的办法。工程实践表明，在混凝土中掺入适

量的，由于混凝土的膨胀可补偿混凝土的冷缩和干缩，可显著地减少│αT│，从而可延长伸缩缝的间距。

4、主要施工技术措施

4.1膨胀加强带的设置

《补偿收缩混凝土应用技术规程》JGJ/T178-2009规定，用于后浇带和膨胀加强带的混凝土设计强度等级应比两侧混凝土提高一个等级，并应在其两侧用密孔钢丝网将带内混凝土与带外混凝土分开。补偿收缩混凝土的限制膨胀率取值如下：

根据以上要求，建议补偿收缩混凝土SY-K膨胀纤维抗裂防水剂掺量为8%，后浇带、膨胀加强带内填充性混凝土SY-K掺量为12%。

4.2加强带的施工

膨胀加强带浇筑方式有连续式、间歇式和后浇式三种，《补偿收缩混凝土应用技术规程》JGJ/T178-2009规定外包剪力墙要求采用后浇式膨胀加强带，7-14天后回填。本工程沉降后浇带必须待主楼的主体结构施工全部完成后，且主楼的沉降接近稳定标准，方可浇灌后浇带。伸缩后浇带改为膨胀加强带，底板、楼板膨胀加强带浇筑方法可参考下图。《补偿收缩混凝土应用技术规程》JGJ/T178-2009规定膨胀加强带一般设在原设计留有后浇带的部位，收缩应力比较集中，需要采用自应力大的补偿收缩混凝土对两侧混凝土进行强化补偿。本工程膨胀加强带浇筑方式参考如下：

本工程沉降后浇带做法及膨胀加强带浇筑方法如下：

1-补偿收缩混凝土；2-密孔铁丝网；3-膨胀加强带混凝土

后浇式膨胀加强带

1-补偿收缩混凝土；2-施工缝；3-钢板止水带；4-膨胀加强带混凝土

5、混凝土配合比设计

5.1对原材料的要求

（1）水泥本工程所用水泥应符合《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）的规定。

（2）粉煤灰应选用二级以上粉煤灰，其技术指标应符合GB1596-2005《用

于水泥和混凝土中的粉煤灰》标准要求。

（3）粗骨料本工程采用泵送混凝土，为适应混凝土泵送工艺，先用粒径5-31.5mm碎石，其技术指标应符合JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》，所含泥土不得呈块状或包裹石子表面，吸水率不大于1.5%。

（4）细骨料中砂。所有技术指标应符合JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》要求。

（5）膨胀剂选用SY-K膨胀纤维抗裂防水剂，其技术指标符合GB23439-2009《混凝土膨胀剂》标准要求。

（6）减水剂其技术指标应符合GB8076-2008《混凝土外加剂》标准要求。

5.2补偿收缩混凝土配合比设计要求

（1）水胶比不得大于0.50，有侵蚀性介质时水胶比不宜大于0.45。

（2）砂率宜为35％～40％，泵送时可增至45％。

（3）灰砂比宜为1:1.5～1:2.5。

（4）防水混凝土采用预拌混凝土时，入泵坍落度宜控制在120～160mm，坍落度每小时损失值不应大于20mm，坍落度总损失值不应大于40mm。

（5）掺加引气剂或引气型减水剂时，混凝土含气量应控制在3％～5％。

（6）补偿收缩混凝土单位胶凝材料用量应不小于300 kg/m3，用于后浇带的补偿收缩混凝土，其单位胶凝材料用量不应小于350kg/m3。

6、混凝土的施工

6.1原材料计量

补偿收缩混凝土的各种原材料应采用专用计量设备进行准确计量。计量设备应定期校验，使用前进行零点校核。原材料每盘称量的允许偏差应符合下表规定。

6.2混凝土搅拌

（1）膨胀剂投料应做到准确可靠，严格执行混凝土配合比并符合计量要求。试验室技术人员对外加剂投料、混凝土生产应24小时跟班监督。

（2）及时测定砂、石的含水量，以便及时调整混凝土拌合用水量，严禁随意增加用水量。

（3）对混凝土配比的执行及外加剂计量准确性建立定期或不定期抽查制度。

确保混凝土生产质量。

（4）混凝土搅拌时间：补偿收缩混凝土应搅拌均匀。对预拌补偿收缩混凝土，其搅拌时间可与普通混凝土的搅拌时间相同，现场拌制的补偿收缩混凝土的搅拌时间应比普通混凝土的搅拌时间延长30s以上。

6.3混凝土浇筑

（1）在计划浇筑区段内连续浇筑混凝土，不得中断；混凝土浇筑以阶梯式推进，浇筑间隔时间不得超过混凝土的初凝时间。对于大体积混凝土可采取全面分层连续浇筑方法，混凝土浇筑层厚度应根据所用振捣器的作用深度及混凝土的和易性确定。当采用泵送混凝土时，混凝土浇筑层厚度不宜大于500mm；当采用非泵送混凝土时，混凝土浇筑层厚度不宜大于300mm；具体参考下图。

（2）补偿收缩自防水混凝土振捣必须密实，不能漏振、欠振、也不可过振。混凝土应采用高频机械振捣密实，振捣时间一般10s为宜，应使混凝土表面浮浆，无气泡，不下沉为止。使用插入式振动器应做到快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300-400mm），与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并不应碰撞模板、钢筋和预埋件。对于本工程中的大体积混凝土宜采用二次振捣工艺。

（3）底板、顶板混凝土浇筑完毕，在混凝土终凝前必须用木抹刀或铁抹刀搓压混凝土表面，以防止混凝土表面出现裂缝（主要是沉降裂缝、塑性收缩裂缝和表面失水干缩裂缝），抹压共2-3遍。底板、顶板混凝土原浆收面后，应立即进行养护。

6.4 混凝土养护

（1）补偿收缩混凝土浇筑完成后，应及时对暴露在大气中的混凝土进行潮湿养护，养护期不得少于14d。对水平构件，常温施工时，可采取覆盖塑料薄膜并定时洒水、铺湿麻袋等方式。底板宜采取直接蓄水养护方式。墙体浇筑完成后，可在顶端设多孔淋水管，达到脱模强度后，可松动对拉螺栓，使墙体外侧与模板之间有2～3mm的缝隙，确保上部淋水进入模板与墙壁间，也可采取其他保湿养

护措施。

（2）冬期施工时，构件拆模时间应延至7d以上，表层不得直接洒水，可采用塑料薄膜保水，薄膜上部再覆盖岩棉被等保温材料。

（3）已浇筑完混凝土的地下室，应在进入冬期施工前完成灰土的回填工作。

6.5施工缝、防水节点和施工缺陷的处理措施

（1）墙体混凝土预留的水平施工缝和竖向施工缝应在迎水面进行混凝土自防水的修补处理，可在浇筑混凝土时沿缝顶预留凹槽，也可在拆模后再施工缝位置开凿深10mm、宽100mm的凹形槽。穿墙管（盒）、固定模板的对穿螺栓等节点位置、应开凿凹槽。应先用清水将凹槽冲洗干净，再涂刷一层混凝土界面剂，然后再用膨胀水泥砂浆填实抹平并湿润养护14d，也可在修补部位表面涂刷防水涂料。

（2）现浇混凝土所产生的外观质量缺陷，应按照现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的相关规定进行处理。较大的蜂窝、孔洞等应采用比结构混凝土高一个强度等级的补偿收缩混凝土进行修补；对有防水要求的部位，还宜在修补的表面采用膨胀水泥砂浆进行防水处理，采用补偿收缩混凝土或膨胀水泥砂浆修补的部位湿润养护14d。

（3）对于贯穿性的混凝土裂缝，当混凝土有防水要求时，应采用压力灌浆法进行修补。对于非贯通性的混凝土裂缝，可进行表面封堵，也可沿着裂缝开凿凹形槽，采用刚性防水材料或膨胀水泥砂浆修补。

6.6质量检查

（1）为了控制混凝土裂缝，必须加强质量检查，保证施工质量。在浇筑混凝土期间，值班人员要负责检查混凝土的调配、浇筑和养护，使其始终于控制状态。

（2）检查混凝土施工工艺，重点是膨胀加强带的预留、混凝土浇筑、施工缝的处理、底板、顶板混凝土表面的二次抹面、养护覆盖是否符合设计与施工方案的规定。

（3）按GB50208-2008《地下防水工程质量验收规范》的规定检测混凝土坍落度、检查原材料称量、留抗渗试块。

（4）检查混凝土的凝结时间是否满足连续作业需要。

（5）覆盖养护时，敞露的混凝土表面必须全部严密地覆盖。

（6）检查混凝土浇筑时，拆除模板、撤除养护覆盖物中申请的执行情况。

（7）按GBJ107-87《混凝土强度检验评定标准》留置抗压强度试块及检验评定。

伸缩缝施工工艺

同三线两汾段二合同伸缩缝施工方案 山东省公路工程总公司日照公司二OO三年九月九日

伸缩缝施工方案 一、施工准备 1、人员及机械进场 管理及技术人员已到位，已对施工图纸进行了详细的审核，对现场进行了详细的勘察，制订了详细的施工进度计划，建立了有效的质量保证体系和安全保证体系。 劳动力及各种施工机械已全部进场。 2、原材料准备及试验 毛勒缝已按图纸要求的型号、长度及安装时的宽度等要求进行购置，水泥、砂、碎石等原材料已备好，毛勒缝已做好防雨处理，水泥已做好防水、防潮工作。 幵会同监理对毛勒缝、水泥、砂、碎石取样检验，结果合格，50号砼的配合比试验已完成。 二、伸缩缝施工工艺 1、预埋钢筋 钢筋在浇筑桥面或桥台混凝土时预埋，根据图纸提供的安装图，预留安装伸缩缝装置的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且钢筋头应伸向凹槽内。 2、伸缩缝安装 安装前首先对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，使其符合图纸要求，再将预留槽内混凝土打毛，清扫干净，然后在预留凹槽内画出伸缩缝装置的定位

中心线（顺缝向和垂直缝向）和标高，检验实际气温与生产厂家提供的安装温度是否符合，如果有出入，则应调整伸缩缝装置的安装宽度。 安装时用生产厂家提供的专用夹具夹紧伸缩缝装置，用起重机将伸缩缝装置吊入预留凹槽内，使伸缩装置正确就位，如伸缩缝装置从落在坡面上，再作适应纵横坡的调整，此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩装置固定，不能在伸缩缝边梁上施焊，以免造成边梁局部变形，伸缩缝固定后即可松开夹具，使伸缩缝装置参入工作。 3、砼的施工 在浇筑砼前，应会同监理对安装好的伸缩缝装置进行检查，检查项目合格后，才能进行砼的浇筑。 在模板支立前，首先备好浇灌砼所用的各种工具、机械、原材料；50号砼的拌和质量必须达到规范要求，其水灰比、坍落度须在规定范围内，所用原材料须经试验检验合格，严格控制其施工配合比，以重量法计量，所用水泥须是做试验配合比的同厂家、同规格的水泥；砼的拌和时间大于2分钟，砼须均匀，颜色一致，不泌水，不离析；砼的运输采用拖拉机拉料斗运输，使砼在运输过程中不致出现漏水、吸水、离析现象，保持均匀性，坍落度符合要求；然后在槽口上支立模板，模板要严密无缝，防止砼进入控制箱内，同时，也不允许将砼溅到密填封橡胶件上，如果发生上述现象应予以清

膨胀加强带无缝施工方案

目录 第一章编制依据............................................... - 2 -第二章工程概况............................................... - 2 -第三章施工总体安排........................................... - 4 - 1、浇筑计划 (4) 2、材料准备 (4) 3、人员安排 (4) 4、机械安排 (5) 5、技术团队准备 (5) 第四章施工方法及顺序.......................................... - 6 - 1、施工方案的确定 (6) 2、膨胀带位置的确定 (6) 3、浇筑顺序的确定 (6) 第五章技术质量保证措施........................................ - 7 - 1、混凝土原材料质量控制 (7) 2、混凝土浇筑质量标准 (8) 3、其它质量保证措施 (9) 4、加强措施 (10) 5、施工工艺 (11) 6、现场施工质量措施 (11)

第六章安全消防措施.......................................... - 14 -第七章环保与文明施工......................................... - 14 -

膨胀加强带无缝施工方案 第一章编制依据 1、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 2、《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 4、淮阴区人防指挥所工程施工图纸 5、淮阴区人防指挥所工程施工组织设计 第二章工程概况 淮阴区人防指挥所工程位于淮阴区长江东路与承德北路交叉口西北角。本工程由地上部分和地下部分构成，地下部分由地下人防指挥所和车辆隐蔽所组成；本方案适用于地下人防指挥所部分。地下人防指挥所平面呈矩形状，南北向长度为50.9米，东西向长度为34.9米，底板、外墙、顶板厚度大部分均为450，大厅底板厚度为750，大厅顶板厚度为700。地下室基础为筏形基础，剪力墙结构，除大厅部分净高是6米，其余部分净高为4.3米，大厅部分覆土厚度500，其余部分覆土厚度2450。开工日期为2012年5月20日，计划竣工日期2013年3月15日，总工期300天。 由于本工程地处淮阴区区政府正南面广场上，离区政府大门不足100米，根据上级单位要求，2013年3月底必须进行回填土种植绿化，由于前期各方面因素影响，直到2012年11月才开始挖土，如果按照常规思路进行施工，本工程须留设一条后浇带，待顶板砼完成后40-60天方可

无缝线路换铺施工方案

广佛肇城际引入广州站I类变更设计无缝线路换铺施工方案 编制： 复核： 审核： 审批： 中铁七局集团有限公司 佛肇城际GZZH-10标项目经理部 二○一五年九月

目录 一、编制依据 (1) 二、既有设备现状 (1) 三、工程概况 (2) 四、组织机构及劳力配置。 (5) 五、技术标准 (10) 六、作业流程及标准 (11) 七、施工配合(结合部控制措施) (21) 八、安全保障措施 (24) 九、质量保障措施 (33) 十、应急处置预案 (34) 十一、验收标准及安排 (43) 十二、其他要求 (44) 十三、附件：“三图两表” (45)

无缝线路换铺施工方案 一、编制依据 1.设计文件及现场调查资料。 2.相关规章制度及技术标准。《铁路技术管理规程普速铁路部分》(铁总科技【2014】172号)、《普速铁路工务安全规则》（铁总运【2014】272号）、《铁路线路修理规则》（铁运【2006】146号）、《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（广铁运发【2012】310号）、《广铁集团工务系统铁路营业线作业安全管理实施细则》（广铁工发【2015】39号）、《广铁集团工务系统安全风险过程控制管理办法（试行）》(广铁工发【2014】417号)。《关于进一步加强施工安全管理的通知》(广铁运电【2013】687号)、《广铁集团公司安全风险过程控制管理办法》(广铁办发【2015】50号)、《广铁集团普铁线路设备大修管理实施细则》（广铁工发【2015】70号）等文件规章制度。 二、既有设备现状 1.钢轨：既有钢轨为50kg/m及60kg/m有缝线路，线路已超过大修周期，钢轨伤损严重。广茂线全为50kg/m轨，广茂联络线K5+362~K5+925为50kg/m 轨。 2.零配件：有Ⅱ型弹条扣件、分开式扣件、道钉。 3.轨枕类型及配置：该区段有Ⅱ、Ⅲ型号轨枕，轨枕配置Ⅱ型1667根/km，Ⅲ型1667根/km。 4.道床：石碴情况较好，卸轨时拉碴量一般。 5.线路纵断面：行车方向最大坡度上坡 6.4‰，最大下坡6.1‰。 6．桥上护轨为P43、P50、P60短轨，共5座桥梁需更换护轨。 7.广州西站道岔为P60及P50道岔，广州站23道、24道东头为P43道岔，

伸缩缝施工方案

分项工程施工方案 一、工程概况： 1、工程项目: 百葛路幸福河桥桩号K0+261.98～K0+316.020,桥梁全长54.04米，宽12米，上部结构为3×16米简支T梁，下部结构桥墩为柱式，桥台为柱式，基础为钻孔灌注桩。 2、工程数量 幸福河桥共设伸缩缝两道，分别在0号桥台、3号桥台各设一道伸缩缝。伸缩缝采用Z型钢80型模数式伸缩缝。需φ16钢筋：910Kg；现浇钢纤维混凝土3.8m3；Z型钢80型模数式伸缩缝20.24m。 3、工期要求 幸福河桥伸缩缝的施工时间为： 2007年11月19日至2007年11月23日。 二、准备工作 1、施工组织机构： 本分项工程施工负责人：刘国良；现场负责人：邢满红；技术质量负责人：吴智勇；安全生产负责人：潘燕生。 由桥梁专业施工队伍进行具体施工工作。 附件一：分项工程施工现场组织机构图 2、施工部署及现场平面布置： 1）施工现场平面布置 附件二：施工现场平面布置图 2）计划安排 附件三：分项工程进度计划横条图 3）临时用电：工程用电拟与当地电网连接，根据本工程特点、现场

设1台250千伏安变压器。同时做好临时电线的支撑及保护。 4）临时用水：用当地灌溉用水，并配备2台水车，供应施工现场用水。 5）临时用地：根据工程需要拟在施工现场建立三处钢筋加工场及材料设备库房。 三、施工方案 （一）桥面伸缩缝施工工艺 测量放线→切割沥青砼→清理切缝内填充物→伸缩缝安装及绑扎钢筋→浇筑砼→砼养生 附件四：桥面伸缩缝施工工艺流程图 （二）施工准备 1、准备工作：拟在本分项工程中投入工力50人，包括管理人员和技工、壮工，钢钎维砼由商品砼搅拌站提供。机具配备：16T吊车1台，切缝机3台，手拉葫芦（倒链）6个，BX1—500电焊机3台，砼罐车3辆（搅拌站提供），振捣棒4套。 2、施工方法： 1）在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复，并按设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。 2）人工依据伸缩缝槽位线进行切缝，在切缝过程中要保证切缝机按预先放好的线位切割，同时切缝深度要保证便于沥青混合料的凿除且不破坏成品。 3）人工进行伸缩缝预留槽内杂物的清理，必要时可使用风镐。为了防止污染已铺筑完的油面，路上机具下均须采取垫护措施，同时预留槽两侧铺垫彩条布，用来盛放预留槽内杂物。伸缩缝预留槽清理完成后，立即将现场打扫干净，并用水车冲洗预留槽。

膨胀加强带施工方案

大运城·白鹭源四号地块住宅项目 一标段 膨 胀 加 强 带 施 工 技 术 方 案 编制人_____________ 审核人_____________ 审批人_____________ 河南省亿达建筑安装有限公司 年月日

一、工程概况 1、建筑概况 本工程为大运城·白鹭源四号地块住宅项目一标段，由郑州港荣实业有限公司投资建设，河南省亿达建筑安装有限公司承建。工程地点位于郑州市航空港经济综合实验区盛锦路南侧、郑港六街西侧。我单位施工项目1#、6#、7#、8#、9#共5栋楼、综合用房、幼儿园及地下车库，总建筑面积136480.37m2，其中地下车库部分29941.75m2，地上主楼部分98357.24m2，综合用房及幼儿园部分8165.23m2，其中主楼地上均为26层，地下均为3层地下室；地下车库为2层；综合用房及幼儿园为地上3层。 1#楼建筑面积为25233.91m2，负二层层高为3.8m，负一层及夹层层高为3.0m，建筑总高度为75.6m；6#楼建筑面积为13195.06m2，负二层层高为 3.95m，负一层及夹层层高为 3.0m，建筑总高度为75.6m；7#楼建筑面积为23520.38m2，负二层层高为3.95m，负一层及夹层层高为 3.0m，建筑总高度为75.6m；8#楼建筑面积为12953.37m2，负二层层高为3.95m，负一层及夹层层高为3.0m，建筑总高度为75.6m；9#楼建筑面积为23454.52m2，负二层层高为3.95m，负一层及夹层层高为3.0m，建筑总高度为75.6m。 综合用房一、二建筑高度均为14.10m，底层4.5m，二层、顶层均为4.2m；幼儿园建筑高度为13.5m，层高均为3.9m。 2、结构概况 本工程5栋高层住宅项目均为钢筋混凝土剪力墙结构，基础主要

膨胀加强带现场施工方法

膨胀加强带现场施工方法 The latest revision on November 22, 2020

一、编制依据 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300－2001)； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2011)； 《地下防水工程技术规范》(GB50108－2008)； 《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003） 《泵送混凝土施工技术规程》(JGJ／T10－2011)； 《预拌混凝土》(GBl4902—2003)； 《补偿收缩混凝土应用技术规程》(JGJ/T178—2009) 二、工程简介 工程名称：黄石市阳新县富池镇污水处理厂项目总承包工程，建设单位：黄石市富池水务有限公司，建设地点：黄石市阳新县富池镇医药产业园内，厂区总面积34044M2，房屋最高标高7m，框架结构地上二层，大部为池体结构，设计单位：博天环境集团股份有限公司，监理单位：湖北阳诚工程监理咨询有限公司。综合反应池是本工程项目最主要的单体之一，池体超长超宽，对此，设计院对该池体底板及池壁设计了膨胀加强带（即：无缝施工加强带）。 三、膨胀加强带施工安装技术指导 我单位项目部为针对该节点施工，确保该池体施工质量，特编制此施工方案指导引导各工种配合施工，确保该重要环节的施工质量。 1、为确保该膨胀加强带的施工位置正确，绑完底板钢筋底层钢筋后，进行放线定位该加强带的位置，以便后续温度加强筋及板底附加筋绑扎，以及密孔铁丝网位置确定。 2、附加筋及温度加强筋尺寸及间距必须严格按图纸设计要求施工，注意池壁附加筋不同于底板附加筋型号。 3、底板附加筋绑扎完毕后，就必须要开始安装孔径5mm*5mm密孔铁丝网拦网（骨架要提前制作好：骨架采用直径14的钢筋焊接，两侧用5mm*5mm密孔铁丝网围两圈），安装的时候带线安装，交叉点处膨胀加强带纵横向焊接固定连接牢固，遇变截面底板处，现场制作拼装拦网，拦网骨架要与底板底层与上层或池壁及顶板主筋焊接牢固（焊接固定间距为300，带内外均要固定，以防内外混凝土互流），且不易受外力影响变形。 4、在浇筑池底板混凝土之前，将膨胀加强带处池壁钢筋预插好，且500mm高导墙膨胀加强带拦网也必须安装固定好，方法同上。 四、混凝土材料控制

超长结构膨胀加强带连续无缝施工方案

XXXX项目 膨胀加强带无缝施工方案 编制单位：河北建设集团保定项目部编制日期：2016年6月13日

目录 1、工程概况_______________________________________________ 1 2、工程特点及施工难度_______________________________________ 1 3、补偿收缩混凝土无缝施工的理论依据 ___________________________ 1 3.1补偿收缩混凝土裂缝控制的基本原理______________________________ 1 3.2无缝设计的理论依据之一：应力分析______________________________ 2 3.3无缝设计的理论依据之二：变形分析______________________________ 3 4、主要施工技术措施________________________________________ 3 4.1膨胀加强带的设置___________________________________________ 3 4.2加强带的施工_______________________________________________ 4 5、混凝土配合比设计________________________________________ 7 5.1对原材料的要求 _____________________________________________ 7 5.2补偿收缩混凝土配合比设计要求 _________________________________ 7 6、混凝土的施工 ____________________________________________ 8 6.1原材料计量________________________________________________ 8 6.2混凝土搅拌________________________________________________ 8 6.3混凝土浇筑________________________________________________ 8 6.4 混凝土养护 ________________________________________________ 9 6.5施工缝、防水节点和施工缺陷的处理措施__________________________ 9 6.6质量检查 _________________________________________________ 10

无缝线路应力放散施工方案

无缝线路应力放散施工方案 线路施工开始前，按照路局批准的封锁施工计划对施工区段内无缝线路进行应力放散。上下行线路应力放散分开进行，安排两次封锁施工。 主要作业内容：设置临时位移观测点、拆卸扣件、放散应力、锁定线路、设置位移观测标记。 ⑴施工机械装备 ①线路锁定前向杭州工务段了解该区段的线路锁定轨温并掌握当地轨温变化规律。 ②对施工作业人员进行岗前安全和技能培训。 ③根据施工需要配齐各种施工设备及检验检测量具。 ⑶设计锁定轨温 中和轨温计算式:

t中=（T max+T min）/2+(Δt d-Δt u)/2+Δt k 式中Δt d，Δt u——允许温降和允许温升，分别取57℃和50℃； T max，T min——杭州地区最高和最低历史轨温，分别取℃和℃；Δt k——中和轨温修正值，取3℃。 代人上式算得中和轨温t中=℃。 设计锁定轨温范围[℃,℃]。 应力放散作业时，根据测量轨温判断，当轨温在设计锁定轨温范围内时采用“滚筒配合撞轨法”，当轨温低于设计锁定轨温时采用“滚筒结合拉伸配合撞轨法"。 ⑷滚筒配合撞轨法 ①计算放散量 放散量按下列公式计算： △L=a×L×(T SS—T P) 式中△L——放散量(mm)；a——钢轨钢的线膨胀系数，a=×10-6/℃；L——单元轨节长度(mm)；T SS——放散后锁定轨温（℃）；T P ——原锁定轨温。 当放散后锁定轨温低于原锁定轨温时，△L为负值，即放散后单元轨节要短一截，此时需要准备一相应的短轨，放在单元轨节的未锁定端，作临时连接用。当放散后锁定轨温高于原锁定轨温时，放散后则需锯轨。 ②封锁时间90min，封锁前30min线路慢行，慢行速度25Km/h。封锁施工前40分钟，驻站联络员到萧山西站登记要点，等候调度命令，同时现场防护员及作业人员就位，等候封锁给点命令下达。封锁

桥梁伸缩缝施工方法大全

桥梁伸缩缝施工方法大全 在桥梁工程中，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝都有哪些施工方法？又有哪些病害防治措施呢？ 一、公路桥梁伸缩缝的作用及分类 1.1桥梁伸缩缝的作用 由于桥梁处于室外，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体产生位移，位移过大时就会影响行车舒适和安全。为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台，在车俩通过时对桥梁产生跳动冲击，产生附加荷载，影响行车舒适性，严重时产生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象，我国已经采用许多行之有效的办法，其中桥梁伸缩缝的安装是一项极为重要的项目，施工缺陷是不容忽视的。 1.2桥梁伸缩缝分为以下五大类： 钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。 二、公路桥梁伸缩缝的施工技术 2.1 施工准备 在施工前，熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程，检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙；根据工程的实际情况必须配备足够的机械设备、小型机具，而且跳板必须质量坚固以使过往的施工车辆能顺利通过，同时配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等，以保证施工顺利进行。

2.2 切缝 在施工前根据施工设计图纸放样，使用切割机据缝，注意对据缝线以外路面的保护，防止污染，并保证切缝切口完好。 2.3 开槽 用风镐开槽，应将槽内混凝土及杂物清除干净，尤其是梁端间隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋，如发现预埋筋数量不足，应打膨胀螺栓，补足预埋钢筋，并请业主代表、监理人员共同验收、确保伸缩缝的质量。 2.4 安装 2.4.1伸缩装置安装前，检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度。一般按50cm设置为宜，桥台上易采用背墙的宽度为宜，这样即加强伸缩缝装置的稳定，又方便了桥面板的施工；用高压水枪清除伸缩缝槽内杂物，并检查其是否干净，对型钢进行平整度检查，在安装过程中，检测伸缩缝型钢顺直度及平整度，平整度控制在2mm以内，顺直度控制在3mm以内，顶面与路面高差控制在2mm以内。 2.4.2安装固定时，用龙门吊架和10*10的角钢作定位角钢，伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合，伸缩缝顶面比沥青混凝土路面的标高要低（1~2mm）.在临时进行固定隔点焊之前，对标高与直线度调整到符合设计要求后方可进行，固定时按伸缩缝边梁的锚固装置与预留槽的预埋筋从桥宽一侧向另一侧依次每隔2-3锚固筋焊一个焊点，为保证伸缩缝不发生变位，从两侧对称施焊，严禁从一端平移施焊。 2.4.3固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认没有出现变形、偏差后，把锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，一次全部焊牢，如焊时不好施工时，可先一侧焊，再焊另一侧。当单侧焊工作量大时间长时，且温差变化影响大，可在单侧焊好后，再焊接另一侧左、中、右部位进行锚固，同时对另侧其他各锚杆加以焊接，注意焊点与型钢的距离，确保型钢不变形。

膨胀加强带专项施工方案

膨胀加强带专项施工方案 一、编制依据 1.1南宁铁路局友爱路职工住宅区危旧房改住房改造项目-设计施工图纸。 1.2规范、规程及标准 1.4《南宁铁路局友爱路职工住宅区危旧房改住房改造项目·施工组织设计》。 二、工程概况

由于本项工程基础筏板属于大体积砼结构，且施工期也正处于南宁对流天气较多的时节，如何控制好板砼在水化过程中内外温差不大于25℃，防止基础筏板砼出现温度应力裂缝和干缩裂缝的产生，是本项工程的重点和难点。 三、膨胀加强带的含义及特点 房屋受到温度变化和混凝土收缩等因素的影响，会使房屋产生变形、开裂甚至破坏。为了防止房屋破坏，通常采用变形缝将房屋分成几个独立变形的部分，使各部分能独立变形、互不影响。但是，在实际工程中，设置变形缝会使结构复杂，施工困难，材料用量较多，工程造价增加；并且在地震力作用下，各个部分相互碰撞，易造成震害，不但引起结构局部破坏，还使建筑装饰材料也造成破坏，增加了震后修复工作。在超长混凝土结构中设置膨胀加强带，不但有利于解决温度变化和混凝土收缩等因素对房屋结构安全的影响，而且具有如下优点： 1）构造简单，施工方便，周期短； 2）材料用量较少，易于控制工程造价，经济性好； 3）保持结构的整体性，有利于结构抗震。 因此，膨胀加强带在超长混凝土结构应用方面已产生较大的效应。 四、本工程膨胀加强带简述 本工程基础南北总长约116.86m，宽北端50.6m，南端76.3m ，地下室底板厚度 0.5/1.8m ，地下室外墙总高10m ，厚0.3～0.4 m ，混凝土设计强度等级C40 ，抗渗等级P8。地下室负一层、顶板厚0.2～0.3m ，混凝土强度等级为C30。 由于本工程为大型民用建筑，质量要求十分严格。根据设计要求，在整个平面上设计3道膨胀加强带，如下图。

(整理)《超长地下混凝土结构无缝施工方案》

超长钢筋砼结构无缝设计与防水施工技术方案 一、工程概况 中国建筑设计研究院、北京市建筑设计院、清华大学建筑设计院和天津市设计院等设计。总建筑大面积约100万m2。根据中国建筑设计院介绍，该院承担的M4地块总建筑面积约30万m2，共有6栋办公楼，地下室长度在150～300m 之间，地下室总建筑面积约9万m2。建设方要求在保证工程质量的前提下，加快施工进度，为滨海新区开发奠定招商引资的良好环境。设计院希望与我院合作，提供技术支持。为此，根据我院的科研成果和20多年的工程实践经验，提出地下室超长钢筋结构无缝设计与防水施工技术方案，供各方专家论证和参用。 二、需要解决的问题 1、该建筑群为超长钢筋砼结构，按常规设计，每30－40m设一道后浇缝，等砼收缩60d后才能回填砼，且后浇缝的施工十分麻烦，处理不好会成为渗水隐患。由于设后浇缝，给建筑布置带来不利，工期延长，建设方要求尽快把该建筑物建好，如何在保证工程质量前提下加快施工进度。 2、该地下室对防潮防水要求高，尽管作柔性外防水，但其防水寿命只有15～20年。因此，砼结构自防水是永久防水之保证，普通砼收缩开裂是不可避免的缺陷，为此，如何控制结构有害裂缝（缝宽>0.2mm，不贯穿）的出现，这是保证工程质量的关键。 3．该基地是建在靠海的渤海新区，原为盐碱地，地下水有含有Na+、Mg++、Cl-、SO4=等有害成份，对钢筋混凝土有一定腐蚀作用。因此，要求地下室混凝土具有抗裂、防渗和抗腐蚀的功能，这是保证地下结构耐久性的关键。 三、超长钢筋砼结构抗裂防渗技术内容 1、简介 自八十年代中期以来，中国建筑材料科学研究院先后研制成功了UEA、ZY 系列砼膨胀剂。其后又在砼结构自防水和超长钢筋砼结构无缝施工技术领域进行了深入研究。根据膨胀砼补偿收缩的原理，我院从1990年开始探索取消后浇带和结构自防水的科研工作，首先在理论上进行研究，后在工程上从小到大实践。1992年《UEA补偿收缩砼防水工法》列为土木建筑国家级工法(YJGF22－

无缝线路应力放散锁定施工方案(1)

1编制依据 1.1南宁市轨道交通1号线一期工程轨道工程施工02标合同文件； 1.2南宁市轨道交通1号线一期工程轨道工程施工02标《实施性施工组织设计》； 1.3南宁市轨道交通1号线一期工程轨道工程施工02标设计图纸及设计说明; 1.4《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003年版）； 1.5《城市轨道工程质量验收标准》（修订版QGD-016-2005）； 1.6《无缝线路铺设及养护维修方法》TB/T 2098-2007。 2 工程概况 2.1工程简介 南宁市轨道交通1号线一期02标段以白苍岭站(不含)界为起点，线路途经火车站、民族大道、高坡岭路，终至南宁东站。施工范围SK14+375.974～SK32+136.629正线及辅助线（含屯里车辆段出入线整体道床地段）的轨道系统，及屯里车辆段铺轨基地和南湖站铺轨基地的建设。本工程与2、6、7号线有联络线，设计分界为：在朝阳广场站处1与2号线有联络线，设计分界位于与1号线正线相接的道岔岔后50m处；在埌东站处1号线与6号线有联络线，设计分界位于与1号线正线相接的道岔岔后50m处；在南宁东站处1号线与7号线有联络线,设计分界位于与1号线正线相接的道岔岔后 6.25m处。屯里车辆段出段线范围为CDK0+000～CDK1+152.575(即为整碎道床分界点),入段线范围为RDK0+000～RDK1+434（即为整碎道床分界点）。

本期工程DC1500V架空接触网供电方式。采用6辆B型车编组，设计最高运行速度80km/h。正线最小曲线半径330m，配线最小曲线半径200m，最大坡度26.174‰。出入段线最小曲线半径200m，最大坡度35‰。 正线轨道类型包括地下一般长枕式整体道床、双层非线性减振扣件、橡胶隔振垫浮置板道床、钢弹簧浮置板道床。 2.2工程范围 轨道专业分为2个标段，我单位承担轨道施工02标段，本标段无缝线路长度36.004km，应力放散及锁定36.004km。 3 作业内容 3.1埋设位移观测桩； 3.2无缝线路应力放散与锁定； 3.3设置位移观测标志。 4施工准备 4.1单元轨节的划分 单元轨节应按照施工图第八册《铺轨综合图》进行划分，一般情况下单元轨节的长度为1000~2000m。第一单元轨节的实际长度应为第一次铺设锁定的长度L1减去L1末端松开扣件的长度，第二单元轨节的实际长度应为第二次铺设锁定的长度L2加上L1末端松开扣件的长度再减去L2末端松开扣件的长度，余类推。 4.2位移观测桩的埋设 4.2.1对于包含多个单元轨节的无缝线路长轨条，应按单元轨节内等距离设置位移观测桩，桩间距离不应大于500m，单元轨节不足500m的整数倍时，可适当调整桩间距离。

道路工程水泥混凝土路面切缝横缝缩缝施工缝施工方案

中铁中铁建中交中水中冶中煤 1．水泥混凝土路面施工工艺 2．1 适用范围 3．本施工工艺适用于市政道路水泥路面、公路水泥路面工程施工。 4．2 编制依据 5．《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——2002 6．《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——94 7．《公路工程技术标准》JTJ001——97 8．《公路工程施工安全技术规程》JTJ076——95 9．《砼强度检验评定标准》GBJ107——87 10．《水泥砼路面施工及验收规范》GB97——87 11．《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——98 12．3 准备工作 13．3.1主要施工机具设备 14．常用施工机具有：强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。 15．3.2技术准备测方案等相应的的技术方案。 16．3.2.1认真熟悉图纸，明确各部位的的要求以及复算各种测量数据，如：平曲线的的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的的交点，复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。 17．3.2.2根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案，测量施测方案等相应的的技术方案。 18．3.2.3原材料材质的的检验及确定水泥砼的的配合比。 19．3.2.4砼水泥路面基层应坚实、稳定，压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。 20．3.3物资准备

21．3.3.1准备砼水泥路面拌和物的的各种原材料，按规范规定并抽样送检，符合设计及规范要求。 22．3.3.2准备施工需用的的周转材料。 23．3.4灌施工准备 24．3.4.1施工前，进行各工序各流程的的技术交底和安全交底。 25．3.4.2隐蔽资料经专检监理签字确认。 26．3.4.3砼浇筑会签单已办好，并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。 27．3.4.4检查基层质量，并且路基应有良好的的排水系统。 28．3.5施工放样 29．3.5.1施工放样前对原有道路中心线控制点，水准点全部进行复测，全线进行闭合制度。 30．3.5.2在基层上直线段每10m恢复道路中心线，并在纵向板块两面三刀侧或一侧每10m按里程测设路面标高，供支模使用。 31．4 施工工序流程

膨胀加强带施工方案范文

膨胀加强带施工方 案

林州二建集团建设有限公司 富士庄园二标13#楼 膨 胀 加 强 带 施 工 方 案 编制人： 审核人： 日期： 目录 一、工程概况 ...................................................................... 错误!未定义书签。 二、膨胀加强带构造措施................................................... 错误!未定义书签。 三、膨胀加强带工艺原理................................................... 错误!未定义书签。

文档仅供参考 五、材料与设备 .................................................................. 错误!未定义书签。 六、质量控制 ...................................................................... 错误!未定义书签。 七、安全措施 ...................................................................... 错误!未定义书签。 八、环保措施 ...................................................................... 错误!未定义书签。

文档仅供参考 膨胀加强带替代后浇带施工方案 一、工程概况 1、建筑名称：富士庄园13#/楼 2、建筑地点：新郑市解放路北段。 3、建设单位：河南天房置业有限公司。 4、监理单位：河南诚信监理咨询有限公司。 5、设计单位： 6、建筑面积：本工程建筑面积共13#楼：12897.91㎡，地下室建筑面积为：847.01㎡，基底占地面积为：1292.24㎡。 7、建筑高度：地上建筑主体高度40.35m(室外地面至女儿墙高度)。 8、建筑层数：地上11层，主楼地下一层。 9、建筑分类：二类高层民用建筑，耐火等级地上二级，地下一级，屋面防水等级Ⅱ级。 10、民用建筑工程设计等级：三级。 11、结构类型：框架结构。 12、基础形式：采用梁式筏板基础。 13、主体结构合理使用年限：50年；抗震设防烈度：7度。 14、本高层地处寒冷地区。 基础类型 基梁式筏板基础，基础垫层为C15 砼，基础为 C30 砼；基础以上墙、梁、板均为C35砼；柱标高基础~34.970为C35 砼，标高34.970以上为

超长地下混凝土结构无缝施工方案

超长地下混凝土结构无缝施工方案

超长钢筋砼结构无缝设计与防水施工技术方案 一、工程概况 中国建筑设计研究院、北京市建筑设计院、清华大学建筑设计院和天津市设计院等设计。总建筑大面积约100万m2。根据中国建筑设计院介绍，该院承担的M4地块总建筑面积约30万m2，共有6栋办公楼，地下室长度在150～300m之间，地下室总建筑面积约9万m2。建设方要求在保证工程质量的前提下，加快施工进度，为滨海新区开发奠定招商引资的良好环境。设计院希望与我院合作，提供技术支持。为此，根据我院的科研成果和20多年的工程实践经验，提出地下室超长钢筋结构无缝设计与防水施工技术方案，供各方专家论证和参用。 二、需要解决的问题 1、该建筑群为超长钢筋砼结构，按常规设计，每30－40m设一道后浇缝，等砼收缩60d后才能回填砼，且后浇缝的施工十分麻烦，处理不好会成为渗水隐患。由于设后浇缝，给建筑布置带来不利，工期延长，建设方要求尽快把该建筑物建好，如何在保证工程质量前提下加快施工进度。 2、该地下室对防潮防水要求高，尽管作柔性外防水，但其防水寿命只有15～20年。因此，砼结构自防水是永久防水之保证，普通砼收缩开裂是不可避免的缺陷，为此，如何控制结构有害裂缝（缝宽>0.2mm，不贯穿）的出现，这是保证工程质量的关键。 3．该基地是建在靠海的渤海新区，原为盐碱地，地下水有含有Na+、Mg++、Cl-、SO4=等有害成份，对钢筋混凝土有一定腐蚀作用。因此，要求地下室混凝土具有抗裂、防渗和抗腐蚀的功能，这是保证地下结构耐久性的关键。 三、超长钢筋砼结构抗裂防渗技术内容 1、简介 自八十年代中期以来，中国建筑材料科学研究院先后研制成功了UEA、ZY系列砼膨胀剂。其后又在砼结构自防水和超长钢筋砼结构无缝施工技术领域进行了深入研究。根据膨胀砼补偿收缩的原理，我院从1990年开始探索取消后浇带和结构自防水的科研工作，首先在理论上进行研究，后在工程上从

成段更换无缝线路曲线侧磨轨施工方案

成段更换无缝线路曲线侧磨轨施工方案成段更换无缝线路曲线侧磨轨施工方案施工部门: 施工时间: 施工负责人: 换轨长度: 施工地点: 参加人数: 车站防护: 工地防护: 一、施工条件: 1(封锁前分，限速 km/h;开通后首列限速 km/h，第二列限 km/h，第三列限km/h，其后恢复常速。 2(电务同步配合施工。 3(施工地段曲线半径米，长度米。 二、分工负责: 1(分组: 第一组: 工区，人，负责端龙门起 #- #轨，计头，负责人: 。 第二组: 工区，人，负责后 #- #轨，计头，负责人: 。 第三组: 工区，人，负责后 #- #轨，计头，负责人: 。 2(分工: (1) 端龙门由工区负责切割，端龙门由工区负责切割。 (2)撞轨器放在 #轨处，由工区安排人员负责。 (3) 个测点由各组组长负责观测、预报。 三、施工流程:(提前30分钟到工地准备安装照明) 1(提前分钟到工地准备安装照明。 2(限速开始，各组可做隔卸的扣件准备工作。

3(施工负责人发布封锁开始，由第一组和第三组分别在施工地点两端设置停车信号和横向连接线。 4(由第一组和第三组分别在施工地点两端预定位置切割处切断钢轨，由撞轨器人员负责配合工厂在 #轨处气割断钢轨，以便旧轨拨出时省力。作业人员同步拆除所有扣件。 5(由两头向中间拨出旧轨到路基，第二组人到第一组、人到第三 组共同拨轨。 6(新轨统一由端向端拨进，人员全部集中(除每组留3人整理大胶垫和架滚筒外)。 7(待新轨拨进两节铁后，轨端设置好25mm焊缝。第一组下6人，迅速上紧龙门边的40根枕木扣件，以便焊接和拉伸。 8(新轨到位，落槽后，各作业组整理胶垫，每隔头内外安置一扣件，以防钢轨侧翻，同步开始拉伸。各组长注意观测，测点和预报拉伸量，撞击组，准备撞轨和听众施工负责人命令实施撞轨。 9(拉伸到位后，各作业组迅速拆除滚筒安装扣件，撞轨组人员配合工厂，气割钢轨，每段约25m，以便装车。 10(各组长在结束前15分钟检查各自线路，确认达到放行限速列车条件(轨距+4mm、-2mm，扣件紧三松一)后，通知施工负责人开通线路。 11(施工负责人接到各组汇报后，经检查确认可开通线路，通知两端和两头防护拆除停车信号、响墩和横向连接线，设置限速信号牌后，再通知车站联络员开通线路。 四、时间节点:(见下页附图) 五、施工安全:

桥涵-48-3-31-003--王-对接式、钢制支撑式、橡胶组合剪切式和无缝式伸缩缝安装工艺标准5745

对接式、钢制支撑式、橡胶组合剪切式 和无缝式伸缩缝安装施工工艺标准 FHEC-QH-48-3-2007 目前我国常用的伸缩装置按传力方式和构造特点大致可分成对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式和无缝式五大类，其中对接式又分为填塞对接型和嵌固对接型两种。 1、适用范围 本施工工艺标准适用于对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式和无缝式四大类的伸缩缝安装。 2、编制主要应用标准和规范 2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 2.2 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 2.3中华人民共和国行业标准《公路桥梁橡胶伸缩装置》JT/T 327 3、施工准备 3.1 技术准备 3.1.1熟悉设计图纸，勘察施工现场，编制施工组织设计，向施工作业班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2按照设计图纸所给的伸缩装置类型选择合适的施工方案。施工前对伸缩装置的位置、宽度、埋置深度等按设计图纸进行复核。 3.1.3施工前应综合考虑各种因素造成的影响，包括温度、天气情况等。 3.1.4施工前对施工人员进行全面的技术、施工、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.2 机具准备

3.2.1清理设备—风镐、钢丝刷、铁锹、手持式凿岩机、空压机、手推车、锤等。3.2.2安全设备及设施—路障标志、手套、安全帽等。 3.2.3混凝土灌注设备—混凝土拌和（站）机、混凝土罐车、振捣器等。 3.2.4钢筋加工、安装设备—切割机、弯曲机、电焊机、卷扬机、吊车等。 3.2.5支撑设备—千斤顶、自制钢支撑架、导链等。 3.3 材料准备 3.3.1沥青、木板、麻絮、橡胶、塑料、水泥、石子、砂、钢筋、钢材、外加剂等由材料员和试验员按规定进行检验，确保质量符合相应标准。 3.3.2混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，分别做试验室配合比、施工配合比，以满足施工要求。 3.4 现场准备 3.4.1清理现场缝槽表面前应完成水、电、路三通及现场场地的平整，并做好防雨准备，安全设施准备就绪，挂出标示牌。 3.4.2施工作业人员应由工长或现场技术人员进行培训，并应对其进行必要的技术交底。做到熟练掌握现场作业，并要求会一定的安全救援措施。 3.4.3施工现场设置必要的路障，以保证作业时施工人员的安全。 3.4.4施工时综合考虑现场温度、风力等，保证作业的最佳条件。 4、操作方法 4.1 对接式 4.1.1 工艺流程：

混凝土膨胀加强带施工技术方案

海宁百合花园Ⅱ标段建安工程混凝土结构后浇带施工技术方案 浙江省建工集团有限责任公司 二○○二年十一月

目录 一、工程概况 (2) 二、施工方案 (2) 1、膨胀加强带的位置 (2) 2、膨胀加强带的设置和做法 (2) 3、地下室混凝土施工技术要求 (4) (1)混凝土的基本要求 (4) （2）施工缝的处理 (4) (3)混凝土的浇灌 (4) (4)混凝土的养护 (5) 4、施工缝外侧、蜂窝麻面处理方法 (6) （1）施工缝接茬处理 (6) （2）外墙壁施工缝外侧处理 (6) （3）外墙蜂窝麻面的处理 (6)

一、工程概况 海宁百合花园Ⅱ标段建安工程由浙江绿城建筑设计有限公司设计，地下一层。底下室底板厚400mm，地下室外墙板厚300mm。基础底板及侧壁的混凝土设计标号C30，抗渗等级S6，并掺6%的ZY混凝土膨胀剂。 本地下室是超长梁板混凝土结构，根据设计要求需要设置后浇带，根据以往的经验主要考虑温度、收缩变形的后浇带施工需待两边的混凝土收缩基本稳定（至少40天）以后才能用膨胀混凝土回填；这样不但会影响施工进度，更为重要的是因为后浇带留置的时间较长，待外墙土方回填后，后浇带里的清理、凿毛、灌缝难度较大，实践证明如果处理不好，极易造成后浇带两侧渗水，一旦发生渗水现象，墙板处较好修补，但底板处极难处理，这已经是建筑施工中的质量通病。 为此，本工程拟在满足温度收缩变形的设计要求下，用膨胀加强带代替地下室的温度后浇带，以消除上述的质量通病。采用以膨胀混凝土加强带取代温度后浇带的无缝施工方案，既能增加混凝土的密实度，确保混凝土结构的抗裂防渗功能，又能加快进度，缩短工期，提高结构的整体性，保证工程的防水质量。 二、施工方案 1、膨胀加强带的位置 膨胀加强带位置原则取设计留设后浇带位置，按照膨胀加强带要求，带宽最好达到2～3m，可以保证膨胀加强带具有足够的收缩补偿能力，故需调整原后浇带宽度，以保证膨胀加强带带宽达到2m。膨胀带大致布置见下图。 2、膨胀加强带的设置和做法 本工程为了加快施工进度，采取流水施工作业，施工段以加强带为界，比如分东西两区，东区混凝土先期浇捣，在膨胀加强带东侧设置施工缝，西区混凝土和加强带同时施工，西区及东区混凝土采用原设计标号C30，内掺6%的ZY膨胀剂，膨胀加强带采用C35混凝土，内掺10%ZY膨胀剂（等量替代水泥）。利用混凝土膨胀量较大的加强带对两侧产生挤压作用，达到抗渗的目的。

超长无缝方案及保障措施

目录 一、产品介绍 (2) 二、项目选型 (2) 三、取消伸缩缝的理论依据 (3) 四、后浇带改成膨胀加强带的做法 (5) 五、性价比 (9) 六、质量保证 (10) 七、保障措施 (10)

超长无缝施工方案 一、产品介绍 万为金科特种建材有限公司主打产品介绍如下： JK-QF膨胀纤维防水剂是加在混凝土里面配置成补偿收缩混凝土，产生0.2～1.0MPa的预压力抵消混凝土干缩、冷缩形成的拉应力而达到抗裂的目的，同时生成结晶水化物无水硫铝酸钙，密实混凝土而达到抗渗的目的。结晶水化物——无水硫铝酸钙为结晶针状、棒状晶体，填充切断堵塞混凝土的毛细孔使混凝土的抗裂抗渗能力大大提高，达到混凝土结构自防水。JK-QF膨胀纤维防水剂添加了杜拉维以后同时具有了化学抗裂和物理抗裂的性能，使得抗裂性能在原有基础上大大提高。 备注：JK-QF膨胀纤维防水剂：抗渗性混凝土国标掺量为8%～10%，补偿收缩混凝土国标掺量为10%～12%，填充性混凝土国标掺量为12%～14%，抗裂防水剂的掺量具体由砼公司试验室的试配最后确定。 二、项目选型 1．我公司高性能产品JK-QF膨胀纤维防水剂，取消外防水，采用超长无缝施工法。 在《JGJ/T178-2009补偿收缩混凝土应用技术规程》第8页、第4章、第6节中“当地下结构或水工结构采用补偿收缩混凝土作结构自防水时，在施工保证措施完善的前提下，迎水面可不做柔性防水”作为取消外防水的权威文献依据。 2. JK-QF膨胀纤维防水剂成份组成及性能 ①高铝熟料：碱含量低，仅为0.1%（注：国标是碱含量为≤0.75%）避免碱骨料反应，同时JK-QF膨胀纤维防水剂是不含氯离子的，避免锈蚀钢筋。 ②双膨胀源：无水硫铝酸钙，密实混凝土，硬石膏经细磨而成。 ③三乙酰氨：控制混凝土干缩、冷缩、终凝后控制倒缩。 ④高温锻烧：水泥是熟料，JK-QF膨胀纤维防水剂母料锻烧后也是熟料，和易性